Discussions started by RemBac

Bonjour, Dans la cadre de la préparation d'un tour du monde à vélo pour début Mars, je commence à fignoler les derniers détails administratifs. Parmi ces détails, il existe une carte de libre circulation (=passeport des marchandises) que l'on peut faire dans les bureaux de douanes, et qui permet à priori de ne pas être embêté à la douane concernant tous les objets que l'on transporte, notamment les objets électroniques (smartphone, appareil photo, portable, ...).

Est ce nécessaire de faire cette carte selon vous ? La douane vous a t'elle emmerdé à l'aéroport ou aux postes frontière par voie terrestre avec vos objets électroniques ou non ?

Merci pour vos retours, Rémi

Bonjour à toutes et tous,

Voici la problématique : J'ai pris l'habitude lorsque je pars en voyage à vélo d'utiliser mon smartphone pour me repérer, naviguer plus tranquillement en ville, et emprunter les petits chemins de traverse pour éviter les grands axes. Pour cela, je planifie une trace via brouter.de, je l'exporte en .kml, je l'ouvre avec google/mymaps et j'y place des points d’intérêt, mes zones de bivouac, etc... A la fin, j'exporte le .kml sur mon smartphone et je l'ouvre avec l'application Maps.me, application dans laquelle j'ai déjà téléchargé le fond de carte détaillée de la zone où je veux me rendre. Ça marche du tonerre, et c'est très simple. Par contre ça bouffe beaucoup-beaucoup de batterie, et il faut tout un système pour garder le téléphone à l'abris des vibrations, de la poussière, de l'eau et du soleil qui peut le faire chauffer énormément.

La semaine dernière j'ai hébergé un jeune couple d'Iraniens via warmshower, ils étaient équipé d'un GPS Garmin GPSMAP 62s. Ils m'en ont dis beaucoup de bien, surtout pour sa solidité, sa réception du signal GPS dans les zones couvertes, son autonomie, ...

Je prévois d'ici mars 2018 un (très) long voyage à vélo, et cette option du GPS dédié m’intéresse beaucoup, mais j'aimerai savoir si il est tout aussi simple qu'avec un smartphone d'enregistrer une trace en .kml ou .gpx sur son GPS, et de se laisser guider tranquillement ? (d'ailleurs, seul le .gpx fonctionne sur ces appareils ?)

Pour les fonds de carte, ils m'ont dit de me diriger sur garmin.openstreetmap.de, où tout est dispo gratuitement.

Je ne parle pas volontairement des cartes papier du fait de leur encombrement/faible détail/difficulté (pour moi) à m'y retrouver.

Merci !

Bonjour à toutes et tous, J'aimerai passer de la France vers l'Italie vers la mi-Mars (2018 - mais il n'est jamais trop tot pour planifier), à vélo bien entendu ! Cependant je bloque sur un problème qu'un gars du plat-pays comme moi ne rencontre que trop rarement : la neige !

La route passant par le col du Mont Cénis m'est souvent proposé (par brouter.de entre autres) pour passer la frontière des deux pays, mais je me suis aperçu que la route du col était souvent ré-ouverte à la circulation fin Avril, pas avant.

Je me pose donc plusieurs questions : Est ce qu'une route de col fermée aux voiture l'est également - et à juste titre - pour les vélos ? Connaissez vous une (autre) route praticable à vélo où je puisse faire la traversé vers l'Italie mi-mars ?

Merci à vous.

Bonjour à toute la communauté ! Je me lance, ça fait maintenant 8 mois que je planche sur un tour du monde à vélo, et autant de temps que j'écume le forum à la recherches d'informations ! Le projet est prévu pour début 2018, mais qu'importe, j'aimerai monter mon vélo pour cet été, et aller faire un tour en Bavière, voir si j'y suis !

Après la question du choix des roues, qui seront finalement formées du quatuor Moyeu Shimano XT / Rayons DT Swiss Alpine III / Schwalbe marathon / Jante Ryde Big Bull (je suis bien preneur d'un site qui vend ces dernières !), une autre question :

Quel boitier de pédalier choisir ?, pour un budget raisonnable, et une durée de vie maximale !

Plusieurs d'entre vous ont déja apporté de précieuses informations, j'ai été très attentif aux nombreuses discussions du forum à ce sujet entre 2012 et 2014. Mais depuis, c'est plutôt au point mort.

- Alors, est ce que l'Oktalink est plus durable qu'un Hollowtech 2 de chez shimano ? (J'avais vu sur un post que @Loic285 avait opté pour du oktalink en AM du Sud, qu'en est il ?) - Est ce une bonne idée d'investir dans un boitier Hope à 90€ compatible Hollowtech, ou mieux vaut il conserver ces 90€ pour changer (90€/22=4) 4 fois le boitier shimano hollowtech ? - Est ce que "c'était mieux avant" ? et faut il encore privilégier le boitier interne carré ?

Et tant que j'y suis, est ce que le 10vitesses se démocratise sur les route (et les boutiques) du monde ? ou conseillez vous toujours du 9 vitesses ? (pour le 8v, ça commence à être dur à trouver neuf).

C'est l'occasion de faire le point à ce sujet début 2016. Merci à vous !