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Voyage deux mois en 4x4 avec tente de toit en fin d'année
Bonjour à toutes et tous.
CA Y EST ! Mon prochain trip est booké ! Ce sera mon troisième voyage solitaire après le Chili 2018 et l'Argentine 2019. L'amour de ma vie ne souhaite plus réaliser des voyages avec autant de vol, donc ce sera solo comme Napoléon 😉.
Comme d'habitude mon agence locale préférée Sélectour a bossé pour moi, avec toujours autant de professionnalisme. Mon visa evisitor est dans la poche ! Le programme principal se déroulera comme suit : Décollage le 28 septembre vers Londres. Puis Londres Sydney avec escale technique à Singapour. Au diable les varices (l'avarice), réservation d'un siège en sortie de secours donc place pour les gambettes. Enfin Sydney Alice Springs atterrissage le 30 septembre. Ouffffff. Je récupère le Toyota Landcruiser Apollo avec tente de toit Overland (forfait 18000 km, rachat de franchise), et je me poserai à Alice pour récupérer. Je pense acheter une sim et du crédit, pour les contacts urgents et/ou importants, mon smartphone a deux emplacements sim. De là je pense écumer le East McDonnel pendant deux/trois jours avant d'attaquer le West McDonnel par Namatjira Dr puis Larapinta Dr, passer par Wakkartha Kings Canyon, descendre sur Uluru et Kata Tjuta pour revenir à Alice Springs. Je prends toute info sur ce parcours (des idées, des balades, toussa 😊) je pense faire ça en deux semaines tranquillou, j'ai le temps !
Ensuite remontée vers le nord direction Darwin par Stuart Hwy, je ferai un stop à Gemtree. Nature Gap, Devils Marble, puis Kakadu. Une semaine ça devrait le faire.
Je pense ensuite balader dans Kakadu une voire deux semaines, j'ai besoin d'idées SVP 😊.
Ensuite ce sera Victoria Hwy tout doucement, les stops remarquables seront les bienvenus ! Broome, Port Headland, et surtout Coral Bay et Cape Range.
Vers Perth à part Wave Rock que je souhaite visiter j'ai pas encore creusé j'attends les premiers coups de pelle de votre part à tous.
Le retour en France est prévu le 29 novembre. Vol direct Perth Londres (17h00 et des burettes... 🤪).
Les contraintes de ce voyage seront de trouver des points électriques de recharge du matériel photo/vidéo, et aussi un peu de wifi pour communiquer avec la France. Pour le reste je pense faire des stops judicieux tous les trois jours pour des douches confortables, j'me comprends 😄. Je souhaite éviter les réservations des campings, pensez vous qu'à ces dates il devrait y avoir de la place ?
Voilà cela fait pas mal de choses à préparer. Pour info participative, je suis sur un budget de 9000 € actuellement, vols et location avec rachat de franchise pour le véhicule. Pour le reste, je pars avec mon Akubra Coolabah acheté en 2011 au Queesland 😏.
Merci d'avoir lu, merci pour vos réponses. Whis.
CA Y EST ! Mon prochain trip est booké ! Ce sera mon troisième voyage solitaire après le Chili 2018 et l'Argentine 2019. L'amour de ma vie ne souhaite plus réaliser des voyages avec autant de vol, donc ce sera solo comme Napoléon 😉.
Comme d'habitude mon agence locale préférée Sélectour a bossé pour moi, avec toujours autant de professionnalisme. Mon visa evisitor est dans la poche ! Le programme principal se déroulera comme suit : Décollage le 28 septembre vers Londres. Puis Londres Sydney avec escale technique à Singapour. Au diable les varices (l'avarice), réservation d'un siège en sortie de secours donc place pour les gambettes. Enfin Sydney Alice Springs atterrissage le 30 septembre. Ouffffff. Je récupère le Toyota Landcruiser Apollo avec tente de toit Overland (forfait 18000 km, rachat de franchise), et je me poserai à Alice pour récupérer. Je pense acheter une sim et du crédit, pour les contacts urgents et/ou importants, mon smartphone a deux emplacements sim. De là je pense écumer le East McDonnel pendant deux/trois jours avant d'attaquer le West McDonnel par Namatjira Dr puis Larapinta Dr, passer par Wakkartha Kings Canyon, descendre sur Uluru et Kata Tjuta pour revenir à Alice Springs. Je prends toute info sur ce parcours (des idées, des balades, toussa 😊) je pense faire ça en deux semaines tranquillou, j'ai le temps !
Ensuite remontée vers le nord direction Darwin par Stuart Hwy, je ferai un stop à Gemtree. Nature Gap, Devils Marble, puis Kakadu. Une semaine ça devrait le faire.
Je pense ensuite balader dans Kakadu une voire deux semaines, j'ai besoin d'idées SVP 😊.
Ensuite ce sera Victoria Hwy tout doucement, les stops remarquables seront les bienvenus ! Broome, Port Headland, et surtout Coral Bay et Cape Range.
Vers Perth à part Wave Rock que je souhaite visiter j'ai pas encore creusé j'attends les premiers coups de pelle de votre part à tous.
Le retour en France est prévu le 29 novembre. Vol direct Perth Londres (17h00 et des burettes... 🤪).
Les contraintes de ce voyage seront de trouver des points électriques de recharge du matériel photo/vidéo, et aussi un peu de wifi pour communiquer avec la France. Pour le reste je pense faire des stops judicieux tous les trois jours pour des douches confortables, j'me comprends 😄. Je souhaite éviter les réservations des campings, pensez vous qu'à ces dates il devrait y avoir de la place ?
Voilà cela fait pas mal de choses à préparer. Pour info participative, je suis sur un budget de 9000 € actuellement, vols et location avec rachat de franchise pour le véhicule. Pour le reste, je pars avec mon Akubra Coolabah acheté en 2011 au Queesland 😏.
Merci d'avoir lu, merci pour vos réponses. Whis.
Putre et essence (Chili)
Bonjour à tous.
En continuation de mon magnifique voyage à SPA : voyageforum.com/...ire-argent-d8971528/ et après mon prochain trip booké pour novembre 2019 en Argentine : voyageforum.com/...ce-mendoza-d9305746/
Je m'interroge pour revenir au Chili et écumer le nord du nord. Une question me taraude. Je roule beaucoup en voiture de loc' et oh surprise il semblerait que les seules stations essence du coin se concentrent sur Arica et aucune sur Putre. Hors Putre serait une de mes bases de départ pour visiter à donf le parc Lauca et les environs.
Je vous sollicite donc pour un retour d'expérience sur la façon de refaire le plein (essence, gasoil) à Putre sans refaire environ 300 km A/R vers Putre.
Merci. Whis.
En continuation de mon magnifique voyage à SPA : voyageforum.com/...ire-argent-d8971528/ et après mon prochain trip booké pour novembre 2019 en Argentine : voyageforum.com/...ce-mendoza-d9305746/
Je m'interroge pour revenir au Chili et écumer le nord du nord. Une question me taraude. Je roule beaucoup en voiture de loc' et oh surprise il semblerait que les seules stations essence du coin se concentrent sur Arica et aucune sur Putre. Hors Putre serait une de mes bases de départ pour visiter à donf le parc Lauca et les environs.
Je vous sollicite donc pour un retour d'expérience sur la façon de refaire le plein (essence, gasoil) à Putre sans refaire environ 300 km A/R vers Putre.
Merci. Whis.
Argentine: province de Mendoza
Bonjour à toutes et tous.
Après avoir expérimenté le côté ouest de la Cordillère (San Pédro de Atacama), je m'attaque à l'est.
Le voyage est booké (vols, hôtels, voiture tourisme) pour novembre 2019, plus qu'à attendre 9 mois (!...) et à étudier les points d'intérêts.
Je vais passer deux nuits à Mendoza pour récupérer du voyage, puis détails suivants.
Uspallata pour six nuits : objectifs principaux écumer la vallée de l'Aconcagua par la RN7. Je compte monter à pédibus ou en voiture jusqu'au Cristo.
Vallecitos semble aussi pas mal pour les balades ainsi que Alto Potrerillo
Barréal pour cinq nuits : objectif central le Leoncito, nuit d'observation astronomique, las Colores. Los Escalones et peut-être une grosse journée de marche dans la cordillère de Ansilta.
San José de Jachal pour sept nuits : objectifs Talampaya et Ischigualasto mais aussi aller cotoyer les hauteurs par la ruta 150 vers paso de agua negra (à ce sujet savez vous si la route est macadamisée ou toujours gravel road ?
Je prends toute idée de balade sachant que la marche et la photographie de paysages et les animaux sont mes priorités.
Merci pour vos réponses. Whis.
Je prends toute idée de balade sachant que la marche et la photographie de paysages et les animaux sont mes priorités.
Merci pour vos réponses. Whis.
San Pedro de Atacama: histoire d'argent
Bonjour à tous.
San Pedro c'est maintenant moins d'un mois du départ. Tout est prêt, logistique, billets, logement, touça quoi :) Reste une question dont je n'ai pas encore la décision définitive.
Je vais partir avec un peu de liquidité locale, j'ai trouvé un change pas loin de chez moi qui prends 5% de frais, soit beaucoup moins que ma banque.
Pour la suite, ma banque m'a renseigné, les frais de retrait aux DAB locales me coûteront 3.2€ + 2% des sommes retirées, et les paiements par carte sont facturés moins cher 0.2€ + 2%.
Savez vous si des frais supplémentaires s'appliquent par les banques locales (DAB) ? A votre avis, partir avec un "gros" matelas de péso, où en retirer aux DAB de SPA ?
Je possède une visa premier de chez le Crédit Bouseux (Crédit Agricole 😛).
Merci à tous les voyageurs. Whis
San Pedro c'est maintenant moins d'un mois du départ. Tout est prêt, logistique, billets, logement, touça quoi :) Reste une question dont je n'ai pas encore la décision définitive.
Je vais partir avec un peu de liquidité locale, j'ai trouvé un change pas loin de chez moi qui prends 5% de frais, soit beaucoup moins que ma banque.
Pour la suite, ma banque m'a renseigné, les frais de retrait aux DAB locales me coûteront 3.2€ + 2% des sommes retirées, et les paiements par carte sont facturés moins cher 0.2€ + 2%.
Savez vous si des frais supplémentaires s'appliquent par les banques locales (DAB) ? A votre avis, partir avec un "gros" matelas de péso, où en retirer aux DAB de SPA ?
Je possède une visa premier de chez le Crédit Bouseux (Crédit Agricole 😛).
Merci à tous les voyageurs. Whis
El Hierro et ses volcans (îles Canaries)
Bonjour.
El Hierro, l'île de Fer, c'est dans 10 jours. Le dossier est prêt, mais un sujet reste à creuser !
Attiré par la volcanologie, j'ai trouvé sur internet une info indiquant un tunnel de lave accessible à côté de Faro de Orchilla. Ce tunnel débouche en surplomb sur l'océan. J'ai un peu de mal à situer le départ (vers une croix en bois semble-t-il). Quelqu'un l'aurait-il fait ? Position exacte ?
Merci d'avance.
Whis.
El Hierro, l'île de Fer, c'est dans 10 jours. Le dossier est prêt, mais un sujet reste à creuser !
Attiré par la volcanologie, j'ai trouvé sur internet une info indiquant un tunnel de lave accessible à côté de Faro de Orchilla. Ce tunnel débouche en surplomb sur l'océan. J'ai un peu de mal à situer le départ (vers une croix en bois semble-t-il). Quelqu'un l'aurait-il fait ? Position exacte ?
Merci d'avance.
Whis.
Autotour namibien, retour d'expérience
Bonjour à tous.
Ci dessous un rapide retour de notre autotour en Namibie en mai/juin de cette année.
Voyage de 17 jours organisé par Afat Voyages qui a presté le projet à African Eagle.
Excellents contacts comme à chaque fois avec notre agence Afat de Hagetmau.
Réceptif African Eagle qui a concocté le trajet suivant (sans les détails) :
Windhoek -> Etosha -> Twyfelfontein -> Swakopmund -> Sesriem -> Aus -> Fish River -> Kalahari.
Toutes les locations des lodges en 1/2 pension systématique.
Location d'un 4X4 Toyota Hilux.
Beaucoup de route c'est vrai mais nous avions des points clés avec une journée complète (Etosha, Twyfel, Swakop, Sesriem, Fish River) qui nous ont permis de creuser un peu le pays.
Vol : Lufthansa (Toulouse Francfort Jo'burg Windhoek) et retour par Munich.
A ce sujet préférer passer par Munich car les vols Allemagne AFS sont pleins de Francfort mais beaucoup de place par Munich ! Avis pour les sommeils sur quatre sièges !!!
Réceptif : African Eagle. Un agent nous attendait à Windhoek pour nous brieffer et nous accompagner avec Avis puis jusqu'à notre hôtel à Windhoek et au restaurant. Merci à Tom pour sa disponibilité. Rien à dire.
Location voiture : Avis Windhoek. Préférer les 4X4 car beaucoup de pistes, même si elles sont très roulantes.
Tom nous as accompagné et traduit l'anglais de Mr Avis.
4X4 Toyota hilux 2.4 litres diesel. Attention à ne pas manger dans le véhicule, attention à ne pas dépasser 60 km/h sur piste (dixit Mr Avis).
Tour du véhicule, ça se gâte un peu, la porte arrière ne ferme pas hermétiquement même à clé. Vitre avant passager qui se bloque mais à force de manoeuvrer ça s'est débloqué.
Pas de souci lors du trip mais ATTENTION : de retour en France prélèvement de 166 € sans justification. Après réclamation par Afat vers Avis via African Eagle, cette somme a été restituée car soi-disant nous aurions eus une deuxième roue de secours, chose qui était fausse. Bref rien compris mais limite arnaque. Si pas réclamé, c'est autant dans la poche du loueur.
Attention aussi je conseille très fortement de déconnecter le GPS fourni par Avis car d'une part les pistes sont très bien renseignées par rapport à la carte papier fournie par African Eagle et d'autre part vous éviterez d'être pistés par Avis (vitesse enregistrée ???) et vous n'entendrez pas le message (très souvent... et longtemps...) "perte de la liaison satellite" (arrivé aussi dans Swakopmund, pas facile de retrouver le lodge).
La Namibie : un seul mot, MAGNIFIQUE.
Ah oui dernière info. Combien ça coûte ? Au total environ 8000 € tout compris pour nous deux, Frédox et Frédoxette.
Frédox
Ci dessous un rapide retour de notre autotour en Namibie en mai/juin de cette année.
Voyage de 17 jours organisé par Afat Voyages qui a presté le projet à African Eagle.
Excellents contacts comme à chaque fois avec notre agence Afat de Hagetmau.
Réceptif African Eagle qui a concocté le trajet suivant (sans les détails) :
Windhoek -> Etosha -> Twyfelfontein -> Swakopmund -> Sesriem -> Aus -> Fish River -> Kalahari.
Toutes les locations des lodges en 1/2 pension systématique.
Location d'un 4X4 Toyota Hilux.
Beaucoup de route c'est vrai mais nous avions des points clés avec une journée complète (Etosha, Twyfel, Swakop, Sesriem, Fish River) qui nous ont permis de creuser un peu le pays.
Vol : Lufthansa (Toulouse Francfort Jo'burg Windhoek) et retour par Munich.
A ce sujet préférer passer par Munich car les vols Allemagne AFS sont pleins de Francfort mais beaucoup de place par Munich ! Avis pour les sommeils sur quatre sièges !!!
Réceptif : African Eagle. Un agent nous attendait à Windhoek pour nous brieffer et nous accompagner avec Avis puis jusqu'à notre hôtel à Windhoek et au restaurant. Merci à Tom pour sa disponibilité. Rien à dire.
Location voiture : Avis Windhoek. Préférer les 4X4 car beaucoup de pistes, même si elles sont très roulantes.
Tom nous as accompagné et traduit l'anglais de Mr Avis.
4X4 Toyota hilux 2.4 litres diesel. Attention à ne pas manger dans le véhicule, attention à ne pas dépasser 60 km/h sur piste (dixit Mr Avis).
Tour du véhicule, ça se gâte un peu, la porte arrière ne ferme pas hermétiquement même à clé. Vitre avant passager qui se bloque mais à force de manoeuvrer ça s'est débloqué.
Pas de souci lors du trip mais ATTENTION : de retour en France prélèvement de 166 € sans justification. Après réclamation par Afat vers Avis via African Eagle, cette somme a été restituée car soi-disant nous aurions eus une deuxième roue de secours, chose qui était fausse. Bref rien compris mais limite arnaque. Si pas réclamé, c'est autant dans la poche du loueur.
Attention aussi je conseille très fortement de déconnecter le GPS fourni par Avis car d'une part les pistes sont très bien renseignées par rapport à la carte papier fournie par African Eagle et d'autre part vous éviterez d'être pistés par Avis (vitesse enregistrée ???) et vous n'entendrez pas le message (très souvent... et longtemps...) "perte de la liaison satellite" (arrivé aussi dans Swakopmund, pas facile de retrouver le lodge).
La Namibie : un seul mot, MAGNIFIQUE.
Ah oui dernière info. Combien ça coûte ? Au total environ 8000 € tout compris pour nous deux, Frédox et Frédoxette.
Frédox
Liquidités en transit à Johannesburg
Bonjour à tou(te)s 🙂
Namibie M-4. Le dossier est prêt, Whiskette et Frédox sont sur les starting blocks. Pour info, voyage booké par tour opérateur en France et presté à African Eagle.
Il me reste une interrogation sans "vrai" réponse. J'ai regardé un peu tous les sujets, je suis un peu larguée. Nous avons un peu de temps en transit à Johannesbourg (environ 4 heures, vol avec Lufthansa) avant de prendre le vol direction Windhoek. Et se pose la question des liquidités.
Je pense tirer des rands à l'aéroport de Jo'burg : quelle est la limite max autorisée ? utilisation de la CB (mastercard et/ou visa) ou change avec des euros amenés ?
Si vous avez des conseils ou des idées, n'hésitez pas (change/achat à Roissy avant de partir, autres).
Merci beaucoup.
Ps : Madikéra, si tu lis ce post, tu sais où me joindre en parallèle 😉
Namibie M-4. Le dossier est prêt, Whiskette et Frédox sont sur les starting blocks. Pour info, voyage booké par tour opérateur en France et presté à African Eagle.
Il me reste une interrogation sans "vrai" réponse. J'ai regardé un peu tous les sujets, je suis un peu larguée. Nous avons un peu de temps en transit à Johannesbourg (environ 4 heures, vol avec Lufthansa) avant de prendre le vol direction Windhoek. Et se pose la question des liquidités.
Je pense tirer des rands à l'aéroport de Jo'burg : quelle est la limite max autorisée ? utilisation de la CB (mastercard et/ou visa) ou change avec des euros amenés ?
Si vous avez des conseils ou des idées, n'hésitez pas (change/achat à Roissy avant de partir, autres).
Merci beaucoup.
Ps : Madikéra, si tu lis ce post, tu sais où me joindre en parallèle 😉
Trajet Ivalo - cap Nord
Bonjour à tous.
J'envisage un séjour court d'une semaine en juin 2014 avec objectif arriver à Ivalo, louer une voiture et monter au Cap Nord puis retour à Ivalo pour rentrer à case.
Je compte deux jours pour monter, deux trois jours au Cap Nord, deux jours pour redescendre. Qui a fait ce trajet ? Je souhaite dormir en hotel avec p'tit dej', des conseils et des adresses pour dormir sur le trajet ?
Toute autre info sera la bienvenue. Merci. Whiskette.
J'envisage un séjour court d'une semaine en juin 2014 avec objectif arriver à Ivalo, louer une voiture et monter au Cap Nord puis retour à Ivalo pour rentrer à case.
Je compte deux jours pour monter, deux trois jours au Cap Nord, deux jours pour redescendre. Qui a fait ce trajet ? Je souhaite dormir en hotel avec p'tit dej', des conseils et des adresses pour dormir sur le trajet ?
Toute autre info sera la bienvenue. Merci. Whiskette.











