Results for "Chine"
About 42,349 results.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Campus d'été à Pékin pour mes enfants
Bonjour
Je voudrais chercher un campus d'été à Pékin pour mes enfants est-ce que il y a des idée? Comme ma femme et moi voudraient voyager indiviuel nous voulons chercher une agence de tourisme qui peut organiser des affaires à faire aux enfants. ça serait mieux qu'il aie des cours et des locations à communiquer avec les autres enfants chinois ou étrangers. non seulement que pour jouer mais aussi pour apprendre quelques choses.
Meric tout le mondes
Vol la Réunion - Bangkok via Hong Kong
Bonjour .
j'arriverais de l'ile de la Réunion a Bangkok.j'ai 3h pour transiter pour Hong Kong avec Hong Kong air line. ais je intérêt a retirer mes bagages pour les réenregistrer?je ne sais pas si Air austral Réunion a un accord avec Hongkong air line pour le transfert.Et je me souviens de 2 valises restée a l'ile Maurice en partance pour le Vietnam.
Quelqu'un sait il ou est le comptoir de Hong Kong air line a Bangkok?pour enregistrement..
merci .
Trajet entre Xining et Zhangye
En préparant mon voyage pour cet été au Gansu, j 'ai lu que cette route entre Xining et Zhangye risquait d'être longue... Je pense louer une voiture.Quel prix peut-on attendre pour ce trajet. Connaissez-vous un hôtel en chemin? idem pour un resto.Est-il raisonnable de s'arrêter à Mati Si en route. Qui peut me conseiller un hôtel à Mati Si?
Merci de vos réponses
J.Louis
Possible de voyager seul en autocar jusqu'à Kanding (Sichuan)?
Je suis français, il y a 1 an et demi j'avais essayé quelques fois d'acheter un billet à Chengdu pour atteindre seul Kanding en autocar; mais dans deux différentes stations d'autocars les vendeurs au guichet refusaient de me vendre le billet.
Je voudrai aller à Litang en passant par Kanding, Xinduqiao et Yajiang sans passer par une agence de voyage, j'aimerai voyager seul jusque là-bas. C'est une région sensible (région du Kham à l'ouest du Sichuan), il n'est pas facile pour les européens de voyager librement dans ce coin-là.
En tant que touriste étranger, avez-vous déjà réussi à acheter à Chengdu un billet d'autocar pour atteindre seul Kanding?
J'ai pensé atteindre Kanding au départ d'une petite ville hors de Chengdu, peut-être que là-bas les contrôles sont moins strictes dans les bus.
Ou bien prendre l'avion au départ de l'aéroport de Chengdu vers Kanding? Je crains qu'arrivé à Kanding la police m'interdit de continuer plus loin dans mon voyage.
Bref, partagez votre expérience avec moi, cela m'aidera peut-être à trouver une solution, merci d'avance
Je voudrai aller à Litang en passant par Kanding, Xinduqiao et Yajiang sans passer par une agence de voyage, j'aimerai voyager seul jusque là-bas. C'est une région sensible (région du Kham à l'ouest du Sichuan), il n'est pas facile pour les européens de voyager librement dans ce coin-là.
En tant que touriste étranger, avez-vous déjà réussi à acheter à Chengdu un billet d'autocar pour atteindre seul Kanding?
J'ai pensé atteindre Kanding au départ d'une petite ville hors de Chengdu, peut-être que là-bas les contrôles sont moins strictes dans les bus.
Ou bien prendre l'avion au départ de l'aéroport de Chengdu vers Kanding? Je crains qu'arrivé à Kanding la police m'interdit de continuer plus loin dans mon voyage.
Bref, partagez votre expérience avec moi, cela m'aidera peut-être à trouver une solution, merci d'avance
Parcours en Chine: Guilin - Zhangjiajie - Xi'an en 15 ou 16 jours
Bonjour.
Dans un peu plus d'un mois (grosso modo entre 9 et 25 mai), j'envisage avec des amis (nous serons un groupe de 4) de visiter ces trois régions réputées entre autres pour leurs paysages bucoliques et à cet effet, nous avons décidé d'organiser ce voyage par nous-mêmes plutôt que de passer par des agences de voyage.
A cet effet, plusieurs questions pour vous, voyageurs vétérans :
1- Nous avons prévu de visiter dans les environs de Guilin, Yangshuo et Xinping, de faire un peu de randonnée, des balades en vélo et de visiter les célèbres terrasses de riz à Longsheng, entre autres. A Zhangjiajie, nous avons prévu d'aller à au parc national de Wulingyuan et à la montagne Tian Men Shan. Finalement, nous souhaitons aller à Xi'an pour voir évidemment la tombe de l'empereur et les fameuses statues en terre cuite évidemment mais également à la montagne Hua Shan.
Est-ce un programme raisonnable sur 2 semaines en comptant les trajets / transferts ou est-ce ambitieux ?
2- Ca m'amène à la question sur les transports entre les régions. Pour des raisons de budget, nous avons décider de voyager principalement en train, nous arrivons en train de nuit de Guangzhou à Guilin mais avons du mal à déterminer les meilleurs options pour rejoindre Zhangjiajie ou Xi'an. Je n'ai pas trouvé de liaison directe avec Zhangjiajie depuis Guilin, et donc ai pour l'instant opté pour 2 trains Guilin -> Changsha puis Changsha -> Zhangjiajie, y'aurait-il une meilleure option qui m'aurait échappé ? Le même problème ensuite pour repartir en direction de Xi'an, il existe cette fois ci un vol opéré par China Eastern entre l'aéroport de Dayong (DYG) et celui de Xi'an mais le seul vol trouvable est un vol départ 23:55, arrivée 01:25. Cette fois encore, y'a t'il une meilleure option ? Nous sommes prets à prendre l'avion cette fois ci pour des raisons de temps, le train pouvant prendre 18h apparemment.
Merci de m'avoir lu, et nous sommes ouverts à toutes suggestions et toute information est bonne à prendre, merci ;)
Dans un peu plus d'un mois (grosso modo entre 9 et 25 mai), j'envisage avec des amis (nous serons un groupe de 4) de visiter ces trois régions réputées entre autres pour leurs paysages bucoliques et à cet effet, nous avons décidé d'organiser ce voyage par nous-mêmes plutôt que de passer par des agences de voyage.
A cet effet, plusieurs questions pour vous, voyageurs vétérans :
1- Nous avons prévu de visiter dans les environs de Guilin, Yangshuo et Xinping, de faire un peu de randonnée, des balades en vélo et de visiter les célèbres terrasses de riz à Longsheng, entre autres. A Zhangjiajie, nous avons prévu d'aller à au parc national de Wulingyuan et à la montagne Tian Men Shan. Finalement, nous souhaitons aller à Xi'an pour voir évidemment la tombe de l'empereur et les fameuses statues en terre cuite évidemment mais également à la montagne Hua Shan.
Est-ce un programme raisonnable sur 2 semaines en comptant les trajets / transferts ou est-ce ambitieux ?
2- Ca m'amène à la question sur les transports entre les régions. Pour des raisons de budget, nous avons décider de voyager principalement en train, nous arrivons en train de nuit de Guangzhou à Guilin mais avons du mal à déterminer les meilleurs options pour rejoindre Zhangjiajie ou Xi'an. Je n'ai pas trouvé de liaison directe avec Zhangjiajie depuis Guilin, et donc ai pour l'instant opté pour 2 trains Guilin -> Changsha puis Changsha -> Zhangjiajie, y'aurait-il une meilleure option qui m'aurait échappé ? Le même problème ensuite pour repartir en direction de Xi'an, il existe cette fois ci un vol opéré par China Eastern entre l'aéroport de Dayong (DYG) et celui de Xi'an mais le seul vol trouvable est un vol départ 23:55, arrivée 01:25. Cette fois encore, y'a t'il une meilleure option ? Nous sommes prets à prendre l'avion cette fois ci pour des raisons de temps, le train pouvant prendre 18h apparemment.
Merci de m'avoir lu, et nous sommes ouverts à toutes suggestions et toute information est bonne à prendre, merci ;)
Vol Paris-Kunming et tour-opérateur pour le Yunnan
Bonjour,
Nous souhaitons aller au Yunnan en fin d'année mais sommes un peu perdus pour trouver le vol idéal (Paris/Kunming) l'idéal serait de réduire au maximum la durée du vol, de limiter le nombre d'escales et de trouver la bonne escale et, tant qu'à faire, sans dépenser des fortunes et de retrouver nos bagages a l'arrivée ! (les bagages n'appréciant pas l'escale par Canton parait-il !).
De plus nous avons vu dans les forums que les agences yunnan roads et ciel yunnan ont l'air sérieuses mais les avis étaient un peu anciens. Auriez vous des expériences récentes avec ces 2 agences et, de votre point de vue sont-elles sérieuses ?
Un grand merci à vous tous et toutes pour vos conseils je tourne un peu en rond
Nous souhaitons aller au Yunnan en fin d'année mais sommes un peu perdus pour trouver le vol idéal (Paris/Kunming) l'idéal serait de réduire au maximum la durée du vol, de limiter le nombre d'escales et de trouver la bonne escale et, tant qu'à faire, sans dépenser des fortunes et de retrouver nos bagages a l'arrivée ! (les bagages n'appréciant pas l'escale par Canton parait-il !).
De plus nous avons vu dans les forums que les agences yunnan roads et ciel yunnan ont l'air sérieuses mais les avis étaient un peu anciens. Auriez vous des expériences récentes avec ces 2 agences et, de votre point de vue sont-elles sérieuses ?
Un grand merci à vous tous et toutes pour vos conseils je tourne un peu en rond
Retour d'une semaine au Fujian (Xiamen et Tulous) et Chaozhou
Après avoir beaucoup puisé sur ce forum pour préparer mes voyages, je veux à mon tour apporter ma pierre à l'édifice.
Je vais donc commencer par une rapide excursion pour le Fujian depuis Hong Kong.
Pour m'y rendre, j'ai pris la toute nouvelle ligne de train express longeant la côte sud depuis Shenzhen. Vraiment génial : on coupe à travers d'innombrables vallées (hé oui c'est très montagneux comme région) et traverse plusieurs fleuves, et la ligne se trouve en hauteur avec de grandes vitres c'est juste parfait pour admirer le paysage (quand on n'est pas dans un des nombreux tunnels). Très bon aperçu des gigantesques travaux d'infrastructures que la Chine continue de réaliser. Le seul bémol, c'est que les arrêts sont en périphérie des villes (plus loin encore que les aéroports !), et la connectivité avec le centre n'est pas encore très efficace ni claire.
Ce fut le cas pour Chaozhou, où il était vraiment difficile de savoir (même en demandant aux hôtels et agences ...) où passait le bus pour la gare. J'ai finalement pris un scooter-taxi jusqu'à une gare routière en périphérie pour ensuite prendre un bus, heureusement que j'avais prévu large ! Quand à la ville en elle même, tous les monuments ont été intégralement rénovés voire reconstruits. Ça en jette sur les photos mais on ne sent pas vraiment d'émotion particulière en visitant (apparemment c'est bien le problème de nombreuses villes chinoises ...).
En revanche, une rapide excursion en vélo dans la banlieue permet (après être passé par des boulevards gigantesques dans une marée de vélo et scooters, mais non dangereux) de découvrir de petits villages traditionnels bien préservés et vivants, entre deux zones industrielles. Certains vivent encore de l'agriculture traditionnelle, sans aucune mécanisation : aller chercher de l'eau dans le lac avec ses arrosoirs par exemple Très intéressant à mes yeux de pouvoir en trouver si facilement, c'est quand même rassurant de se dire que tout n'a pas été détruit !
Xiamen est considérée comme une des villes les plus agréables de Chine, et c'est tout à fait mérité : très longues plages bordées de pistes cyclables (comme souvent en Chine il est plus facile de trouver un tandem ou tridem à louer qu'un vélo classique !), vieille ville débordante de vie et qui ne semble pas menacée de destruction et quartiers modernes sans intérêts mais qui semblent agréables. De plus l'île toute proche de Gulangyu et ses bâtiments coloniaux est vraiment superbe. Dommage qu'en février il fasse encore trop froid pour nager !
A 3 heures de bus, les superbes tulous du Fujian dans des vallées verdoyantes. Ce qui surprend en premier c'est qu'il y'en a vraiment partout ! Malheureusement de nombreux tombent en ruine ... Ce serait bien dommage que seuls ceux classés par l'UNESCO ne subsistent ! Je me base à Liulian, pour des raisons pratiques. Ne trouvant pas d'hôtels à prix correspondant à mon budget (un demandait 150 yuan) je teste le grand tulou du village : en effet ils ont des chambres à louer, et même plusieurs dizaines puisque presque personne n'y habite à présent, à part quelques personnes très âgées semblant attendre la mort (c'est d'ailleurs le seul moment où j'ai vraiment senti la misère pendant ce voyage), et le couple s'occupant du business touristique. Ce dernier est étonnamment vraiment peu développé dans ce village pourtant recommandé comme base pour les tulous. Les touristes Chinois semblent davantage visiter la région en expédition d'une journée depuis Xiamen.
J'ai donc une "chambre" poussiéreuse et toute vieille pour 60 yuan (on doit sûrement pouvoir négocier). Eau courante dans la cour, et quand je demande pour les toilettes, on m'emmène à l'extérieur du tulou pour me faire comprendre que bah y'en a pas ! Mais bon c'est vraiment exceptionnel de pouvoir dormir dans un beau bâtiment vieux de plusieurs centaines d'années tombant en ruine et quasi désert, un des souvenirs les plus marquants du voyage ! Quant aux tulous, j'ai visité les clusters de Hongkeng et Tianluokeng, les plus touristiques. Pas trop de monde le matin et en fin de journée quand les excursionnistes repartent. Mais ce qui était limite plus intéressant (et gratuit !), c'est de se balader dans les zones non classées, totalement ignorées par les touristes Chinois (on ne fait pas plus mouton qu'eux d'ailleurs, mais ça on le savait !). Comme je disais, il y a des tulous vraiment partout et c'est cette relative unité (mais pas dans les formes de tulous) qui fait tout l'intérêt de la région. J'ai principalement pu visiter le village de Gaotou (juste à côté du tulou de Gaobei), sans aucun touriste à côté mais de beaux et vieux bâtiments partout. Certains sont encore très vivants, et j'ai pu assister en me posant "discrètement" dans la cour à toute la préparation d'un repas chinois (cad plein de différents plat) pour plusieurs familles. Cela fait assez violation d'intimité, mais justement ils doivent être habitués à force de vivre dans un espace aussi ouvert vers l'intérieur ! D'ailleurs personne ne semblait me remarquer. Intéressant aussi : certains tulous sont totalement rénovés de l'intérieur pour accéder au confort moderne, mais l'extérieur reste intact ou presque. Probablement la meilleure façon de préserver le paysage architectural de la région tout en permettant aux habitants de goûter au confort moderne, le gouvernement devrait subventionner ce genre de travaux au lieu de construire d'immenses parcs à bus et visitor centers autour des tulous touristiques ... Pour finir, ce séjour m'a en quelque sorte rappelait des vacances dans le Massif Central, avec des montagnes basses et bien vertes, parsemées de beaux villages historiques ! Assez loin de ma conception d'un voyage en Chine, mais tant mieux 😛
Vous l'aurez compris, je recommande vraiment cette région (Xiamen et les tulous) à quiconque passant à côté ! J'espère que cela vous a donné envie d'y aller (ou retourner), en tout cas moi j'ai pris beaucoup de plaisir à revivre mon voyage en écrivant ce pavé 🙂
Pour m'y rendre, j'ai pris la toute nouvelle ligne de train express longeant la côte sud depuis Shenzhen. Vraiment génial : on coupe à travers d'innombrables vallées (hé oui c'est très montagneux comme région) et traverse plusieurs fleuves, et la ligne se trouve en hauteur avec de grandes vitres c'est juste parfait pour admirer le paysage (quand on n'est pas dans un des nombreux tunnels). Très bon aperçu des gigantesques travaux d'infrastructures que la Chine continue de réaliser. Le seul bémol, c'est que les arrêts sont en périphérie des villes (plus loin encore que les aéroports !), et la connectivité avec le centre n'est pas encore très efficace ni claire.
Ce fut le cas pour Chaozhou, où il était vraiment difficile de savoir (même en demandant aux hôtels et agences ...) où passait le bus pour la gare. J'ai finalement pris un scooter-taxi jusqu'à une gare routière en périphérie pour ensuite prendre un bus, heureusement que j'avais prévu large ! Quand à la ville en elle même, tous les monuments ont été intégralement rénovés voire reconstruits. Ça en jette sur les photos mais on ne sent pas vraiment d'émotion particulière en visitant (apparemment c'est bien le problème de nombreuses villes chinoises ...).
En revanche, une rapide excursion en vélo dans la banlieue permet (après être passé par des boulevards gigantesques dans une marée de vélo et scooters, mais non dangereux) de découvrir de petits villages traditionnels bien préservés et vivants, entre deux zones industrielles. Certains vivent encore de l'agriculture traditionnelle, sans aucune mécanisation : aller chercher de l'eau dans le lac avec ses arrosoirs par exemple Très intéressant à mes yeux de pouvoir en trouver si facilement, c'est quand même rassurant de se dire que tout n'a pas été détruit !
Xiamen est considérée comme une des villes les plus agréables de Chine, et c'est tout à fait mérité : très longues plages bordées de pistes cyclables (comme souvent en Chine il est plus facile de trouver un tandem ou tridem à louer qu'un vélo classique !), vieille ville débordante de vie et qui ne semble pas menacée de destruction et quartiers modernes sans intérêts mais qui semblent agréables. De plus l'île toute proche de Gulangyu et ses bâtiments coloniaux est vraiment superbe. Dommage qu'en février il fasse encore trop froid pour nager !
A 3 heures de bus, les superbes tulous du Fujian dans des vallées verdoyantes. Ce qui surprend en premier c'est qu'il y'en a vraiment partout ! Malheureusement de nombreux tombent en ruine ... Ce serait bien dommage que seuls ceux classés par l'UNESCO ne subsistent ! Je me base à Liulian, pour des raisons pratiques. Ne trouvant pas d'hôtels à prix correspondant à mon budget (un demandait 150 yuan) je teste le grand tulou du village : en effet ils ont des chambres à louer, et même plusieurs dizaines puisque presque personne n'y habite à présent, à part quelques personnes très âgées semblant attendre la mort (c'est d'ailleurs le seul moment où j'ai vraiment senti la misère pendant ce voyage), et le couple s'occupant du business touristique. Ce dernier est étonnamment vraiment peu développé dans ce village pourtant recommandé comme base pour les tulous. Les touristes Chinois semblent davantage visiter la région en expédition d'une journée depuis Xiamen.
J'ai donc une "chambre" poussiéreuse et toute vieille pour 60 yuan (on doit sûrement pouvoir négocier). Eau courante dans la cour, et quand je demande pour les toilettes, on m'emmène à l'extérieur du tulou pour me faire comprendre que bah y'en a pas ! Mais bon c'est vraiment exceptionnel de pouvoir dormir dans un beau bâtiment vieux de plusieurs centaines d'années tombant en ruine et quasi désert, un des souvenirs les plus marquants du voyage ! Quant aux tulous, j'ai visité les clusters de Hongkeng et Tianluokeng, les plus touristiques. Pas trop de monde le matin et en fin de journée quand les excursionnistes repartent. Mais ce qui était limite plus intéressant (et gratuit !), c'est de se balader dans les zones non classées, totalement ignorées par les touristes Chinois (on ne fait pas plus mouton qu'eux d'ailleurs, mais ça on le savait !). Comme je disais, il y a des tulous vraiment partout et c'est cette relative unité (mais pas dans les formes de tulous) qui fait tout l'intérêt de la région. J'ai principalement pu visiter le village de Gaotou (juste à côté du tulou de Gaobei), sans aucun touriste à côté mais de beaux et vieux bâtiments partout. Certains sont encore très vivants, et j'ai pu assister en me posant "discrètement" dans la cour à toute la préparation d'un repas chinois (cad plein de différents plat) pour plusieurs familles. Cela fait assez violation d'intimité, mais justement ils doivent être habitués à force de vivre dans un espace aussi ouvert vers l'intérieur ! D'ailleurs personne ne semblait me remarquer. Intéressant aussi : certains tulous sont totalement rénovés de l'intérieur pour accéder au confort moderne, mais l'extérieur reste intact ou presque. Probablement la meilleure façon de préserver le paysage architectural de la région tout en permettant aux habitants de goûter au confort moderne, le gouvernement devrait subventionner ce genre de travaux au lieu de construire d'immenses parcs à bus et visitor centers autour des tulous touristiques ... Pour finir, ce séjour m'a en quelque sorte rappelait des vacances dans le Massif Central, avec des montagnes basses et bien vertes, parsemées de beaux villages historiques ! Assez loin de ma conception d'un voyage en Chine, mais tant mieux 😛
Vous l'aurez compris, je recommande vraiment cette région (Xiamen et les tulous) à quiconque passant à côté ! J'espère que cela vous a donné envie d'y aller (ou retourner), en tout cas moi j'ai pris beaucoup de plaisir à revivre mon voyage en écrivant ce pavé 🙂
Itinéraire Yunnan 11 jours
Bonjour,
Je prévois un voyage de 11 jours au Yunnan en juin.
Que pensez-vous de mon itinéraire?
1. Arrivée à Kunming dans la matinée - lac émeraude 2. La Forêt de Pierre 3. Vol pour Dali tôt le matin - visite de la vieille ville de Dali - Zhoucheng - nuit à Xizhou 4. Weishan et montagne Weibaoshan - nuit à Xizhou 5. Visite du marché de Xizhou - Montagne Shibaoshan - nuit à Shaxi 6. Route vers Lijang - visite de la vieille ville et du parc de l'étang du dragon noir - nuit à Shuhe 7. Balade à vélo dans la vallée de Lijang - nuit à Shuhe 8. Lijiang - Gorges du Saut du Tigre 9. Saut du Tigre - Shangri La 10. Shangri-La - ???? 11. Shangri-La - Visite de monastère, de la vieille ville et de la campagne - vol en fin de journée pour Pékin
J'hésite à zapper Kunming et à prendre un vol Pékin-Dali tôt le matin. La forêt de pierre vaut-elle vraiment le détour sachant que je dois passer les jours 1 et 2 à Kunming? Il me semble que le jour 1 est un peu une perte de temps sachant que je n'aime pas les grandes villes.
Si je supprime Kunming à quel endroit ajouteriez-vous les deux jours gagnés?
Que me proposez-vous de visiter le jour 10 à Shangri-La?
Merci pour vos conseils
Je prévois un voyage de 11 jours au Yunnan en juin.
Que pensez-vous de mon itinéraire?
1. Arrivée à Kunming dans la matinée - lac émeraude 2. La Forêt de Pierre 3. Vol pour Dali tôt le matin - visite de la vieille ville de Dali - Zhoucheng - nuit à Xizhou 4. Weishan et montagne Weibaoshan - nuit à Xizhou 5. Visite du marché de Xizhou - Montagne Shibaoshan - nuit à Shaxi 6. Route vers Lijang - visite de la vieille ville et du parc de l'étang du dragon noir - nuit à Shuhe 7. Balade à vélo dans la vallée de Lijang - nuit à Shuhe 8. Lijiang - Gorges du Saut du Tigre 9. Saut du Tigre - Shangri La 10. Shangri-La - ???? 11. Shangri-La - Visite de monastère, de la vieille ville et de la campagne - vol en fin de journée pour Pékin
J'hésite à zapper Kunming et à prendre un vol Pékin-Dali tôt le matin. La forêt de pierre vaut-elle vraiment le détour sachant que je dois passer les jours 1 et 2 à Kunming? Il me semble que le jour 1 est un peu une perte de temps sachant que je n'aime pas les grandes villes.
Si je supprime Kunming à quel endroit ajouteriez-vous les deux jours gagnés?
Que me proposez-vous de visiter le jour 10 à Shangri-La?
Merci pour vos conseils
De Guangzhou à Chengdu - du Guangdong au Sichuan par le Yunnan!
Bonjour à tous,
Je prepare un voyage de 3 semaines au depart de Guangzhou. Je souhaite visiter principalement le Yunnan et le Sichuan. Nous sommes deux jeunes de 25 ans assez débrouillard, habitués des voyages en sac à dos.
J'essaie d'élaborer un itinéraire intéressant et je souhaiterais savoir si certains d'entre vous pourraient me conseiller les villes et attractions à ne pas manquer !
Je pensais pour l'instant à: - Guangzhou - une ville sur la route ? - Kunming - Dali - Lijang - Tiger Leaping Gorge - Shangri-la (Zhongdian) - un transport pour arriver au sichuan ? Je pensais a Xiangcheng - ganzi et/ou kangding - Leshan Giant Buddhas - Mount Qingcheng - Chengdu
J'ai du mal a visualiser pour l'instant si c'est faisable ou encore si je ne passe a cote d'attractions majeures dans la region.
Vos conseils seraient très appréciés !
Andre
Je prepare un voyage de 3 semaines au depart de Guangzhou. Je souhaite visiter principalement le Yunnan et le Sichuan. Nous sommes deux jeunes de 25 ans assez débrouillard, habitués des voyages en sac à dos.
J'essaie d'élaborer un itinéraire intéressant et je souhaiterais savoir si certains d'entre vous pourraient me conseiller les villes et attractions à ne pas manquer !
Je pensais pour l'instant à: - Guangzhou - une ville sur la route ? - Kunming - Dali - Lijang - Tiger Leaping Gorge - Shangri-la (Zhongdian) - un transport pour arriver au sichuan ? Je pensais a Xiangcheng - ganzi et/ou kangding - Leshan Giant Buddhas - Mount Qingcheng - Chengdu
J'ai du mal a visualiser pour l'instant si c'est faisable ou encore si je ne passe a cote d'attractions majeures dans la region.
Vos conseils seraient très appréciés !
Andre
Achat de voiture d'occasion en Chine ou Japon
bonjour je voudrais part vautres aide avoir une idée sur lâchât des voitures d occasion en chine ou japon les prix svp
Hôtel à Pudong (Shanghai)
Bonjour à tous ,
Je recherche un hôtel correct, pas hors de prix, à Pudong ( Shanghai ) près de la station de métro boxing road ( ligne 6)
qui à une idée ?
Merci beaucoup
Tableau chinois à traduire
Bonjour
Quelqu'un pourrait t'il m'aider à traduire mes écritures sur ce tableau svp?
Merci
A vélo du sud du Yunnan jusqu'au Tibet
Bonjour,
Je suis actuellement à Xiamen, sur la côte chinoise en face de Taiwan, et prépare le projet de voyage suivant :
Xishuangbanna (sud du yunnan) à Lhassa (Tibet) en vélo et bus.
De quelque flâneur ayant déjà parcouru cette lande, j'aimerais recevoir des infos sur la qualité des routes, des conseils pratiques et pourquoi pas des recommandations d'endroits à ne pas rater!!!
En vous remerciant d'avance,
Philippe
Train Pékin-Xi'an
Bonsoir,
J'ai plusieurs questions à propos de 2 places de train PÉKIN XIAN en Août prochain.
Tout d'abord par rapport aux couchettes : molle ou dure ?
Nous sommes 2 femmes (mère et fille) et voudrions être dans le même compartiment.
Nous aurons 2 grosses valises : ceci pose-t-il un problème de place dans le train de nuit ?
Connaissez vous le prix de ce trajet ?
Je peux réserver ces billets à notre arrivée à Pékin puisque nous y restons une semaine ?
Merci de vos commentaires et surtout de vos conseils.
Merci de vos commentaires et surtout de vos conseils.
Transsibérien Irkoutsk-Pékin avec des enfants
Bonjour,
Nous projetons cet été de voyager en Transibérien Irkoutsk - Pékin avec nos enfants (7 ans, 5 ans, 1.5 ans).
Qui l'a fait ?
Comment ça se passe ?
Nous allons avoir une cabine de 4 pour nous 5, est-ce faisable ?
Nos enfants comprennent et parlent un peu russe.
Comment occuper les journées ? Vont-ils bien dormir ? Et pour manger ?
Merci beaucoup de tous vos bons conseils !
Nous projetons cet été de voyager en Transibérien Irkoutsk - Pékin avec nos enfants (7 ans, 5 ans, 1.5 ans).
Qui l'a fait ?
Comment ça se passe ?
Nous allons avoir une cabine de 4 pour nous 5, est-ce faisable ?
Nos enfants comprennent et parlent un peu russe.
Comment occuper les journées ? Vont-ils bien dormir ? Et pour manger ?
Merci beaucoup de tous vos bons conseils !
Un nouveau complexe hôtelier de 7 hectares (!) à Macao
La mise en chantier d'un projet pharaonique de 7 hectares vient de débuter à Macao. Mêlant architecture européenne des XVII-XVIIIe siècles et motifs traditionnels chinois, ce complexe appelé Palais Lisboa associera plusieurs hôtels d'une capacité de 2 000 chambres avec 34 000 m2 de commerces et 36 000 m2 de restaurants et autres lieux de divertissement.
Lire la suite...
Retours récents sur l'agence Ciel Yunnan
Bonjour,
Je prévoie d'effectuer un voyage dans le nord du Yunnan (Dali, Shaxi, Lijiang et Shangrila) au mois de septembre avec l'agence Ciel Yunnan. Cela fait quelques semaines déjà que je prépare l'itinéraire avec cette agence, tout me semble impeccable, mais j'aimerais tout de même avoir des retours récents sur cette agence.
A cette période, je serai en Thaïlande. Il y a-t-il un meilleur moyen que l'avion pour se rendre à Kunming, qui puisse offrir une expérience sympathique ?
Merci beaucoup.
Sylvain
Je prévoie d'effectuer un voyage dans le nord du Yunnan (Dali, Shaxi, Lijiang et Shangrila) au mois de septembre avec l'agence Ciel Yunnan. Cela fait quelques semaines déjà que je prépare l'itinéraire avec cette agence, tout me semble impeccable, mais j'aimerais tout de même avoir des retours récents sur cette agence.
A cette période, je serai en Thaïlande. Il y a-t-il un meilleur moyen que l'avion pour se rendre à Kunming, qui puisse offrir une expérience sympathique ?
Merci beaucoup.
Sylvain
Inspection bagages - Pékin
Je suis rentrée de Pékin hier soir et lors de mon passage au contrôle et de l'inspection des bagages à main, l'un de mes bagages a été fouillé, vidé le contenu emporté loin de ma vue et lorsqu'il m'a été rendu, ce dont je ne me suis pas aperçue tout de suite, une bague d'une valeur certaine avait disparue ... Je suis très choquée par cet acte et je me demande ce qu'il m'est possible de faire comme réclamation, non seulement pour le vol de cette bague et aussi pour le fait que les bagages sont fouillés hors de la vue des voyageurs ... Tout devient donc possible.
Merci pour vos réponses. 😠
Où loger à Hong Kong
bonjour à tous,
nous projetons un voyage à Hong Kong, et nous aimerions savoir quel était le quartier le plus approprié pour profiter de la ville et de son effervescence et si en plus vous avez des noms d'hotels sympas aux alentours de 150 euros la nuit alors là, ce serait merveilleux
merci d'avance
Patricia et Laurent
nous projetons un voyage à Hong Kong, et nous aimerions savoir quel était le quartier le plus approprié pour profiter de la ville et de son effervescence et si en plus vous avez des noms d'hotels sympas aux alentours de 150 euros la nuit alors là, ce serait merveilleux
merci d'avance
Patricia et Laurent
Visa de transit chinois, arrivée par le Transmongolien
Bonjour à tous !
Je sais qu'il n'y a pas besoin de visa de transit pour un séjour de moins de 72h en Chine en arrivant et repartant de l'aéroport pour un pays tiers. Mais qu'en est-il si l'on arrive en train ? Par exemple, pour une arrivée à Pékin par le transmongolien et pour un départ moins de 72h après par Avion ?
Merci pour vos réponses !
Je sais qu'il n'y a pas besoin de visa de transit pour un séjour de moins de 72h en Chine en arrivant et repartant de l'aéroport pour un pays tiers. Mais qu'en est-il si l'on arrive en train ? Par exemple, pour une arrivée à Pékin par le transmongolien et pour un départ moins de 72h après par Avion ?
Merci pour vos réponses !
