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Air-France Orly - Fort de France: voir le match France - Allemagne en vol
Bonjour, je serais sur un vol Air France Orly Fort de France, Jeudi pendant la demi finale de l euro
AF848, savez vous si on peut voir le match en vol ? avec ou sans la Hola....
merci
Alain
Croisière MSC en Europe du Nord départ d'Allemagne
Nous allons avec le MSC en Europe du Nord départ d'Allemagne. Nous souhaiterions connaitre les villes que nous pouvons visiter nous-mêmes.
MERCI par avance.
😇
Encore une fois les Alpes à vélo depuis les Vosges, Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie, Suisse
Encore une fois les Alpes à vélo
J'ai été alpiniste avant d'être cycliste, activité découverte tardivement. Par contre, dès mon plus jeune âge avec mon père j'arpentais assidument les Alpes. C'est à pied et à ski de randonnée que je les ai explorées. Puis, en regardant les grandes parois, l'idée de les grimper m'est venue, insufflée par la lecture du livre "Les Conquérants de l'Inutile" de Lionnel Terray. En effet, cet ouvrage fut dans mon adolescence un moteur fort dans l'orientation de ma vie. Rassurez-vous je ne rédige pas un article pour une revue de montagne, mais bien un carnet de voyage à vélo.
Ce préambule pour comprendre pourquoi lorsque je me suis mis au voyage à vélo, les zones de montagnes ont représenté une destination prioritaire. J'ai traversé différents massifs montagneux, Pyrénées, Tatras, Andes, mais les Alpes restent pour moi la quintessence des montagnes. En effet, j'ai tant de souvenirs qui s'y rattachent, qu'au cours d'un parcours me reviennent en mémoire les combats menés le long des parois qui se découvrent au fil de la route.
J'ai déjà à mon actif deux belles traversées classiques, la Route des Grandes Alpes de Thonon-les-Bains à Nice et Venise-Thonon-les-Bains. La première se déroule sur 666 kilomètres et la seconde 1050. Ces expériences m'ont enchanté par le côté sportif et la multitude de points de vue extraordinaires. Cet été j'ai décidé de replonger dans cette ambiance particulière des grands cols alpins. Cette fois, j'ai voulu que le parcours soit plus long et plus dépaysant. Pour cela, j'ai décidé d'effectuer une boucle de 2300 kilomètres à partir des Vosges en passant par les pays suivants: Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie et Suisse.
Cette nouvelle expérience sera inter-générationnelle. Je pars avec mon petit-cousin de 22 ans, différence d'âge de 40 ans. Pour lui il s'agit d'une première. Il s'est acheté le même vélo que moi. Cependant je n'ai aucun doute sur sa forme physique, adepte forcené de VTT. De plus il est moniteur de ski et compétiteur chevronné.
Les voyages à vélo sont toujours différents du fait du choix immense de destinations et par les conditions rencontrées. La richesse en est encore décuplée lorsqu'on change fréquemment de partenaires. On sait avant de partir qu'il va falloir faire des compromis et s'adapter les uns aux autres, pour préserver l'harmonie. Il est primordial de ne pas trop focaliser sur ses petites habitudes, seulement se laisser guider par l'expérience, si nécessaire à certains moments critiques. « Il n'est de richesse que d'hommes » Jean Bodin. Voilà comment je m'embarque avec un jeune chien fou dans une randonnée folle de 2300 km et 32 000 m de dénivelé. Durée prévue 40 jours, mais Maxime ne le voit pas de cet œil. Le voyage durera 23,5 jours pour moi et 23 pour lui. Je vous expliquerai.
Départ matinal fin juillet de Cornimont près de la Bresse sous un ciel de pluie très sombre, comme les Vosges savent en produire. De telles conditions de début laissent perplexe, mais ne pas trop réfléchir. Je rejoins Maxime qui m'attend au carrefour de la station de ski de Frère-Joseph. Notre premier col sera vosgien et pluvieux, Oderen, culminant à 884 mètres. Ce sera aussi le dernier au retour. Je me suis dépêché pour être à l'heure au rendez-vous, mais je vais continuer à appuyer ferme sur les pédales tout au long de notre grande boucle, tout simplement pour essayer de suivre mon jeune compagnon. En effet, il me prend pour un super cylo, du fait des différents grands voyages que j'ai effectués, parfois difficiles comme la traversée du désert de l'Atacama. Son expérience de compétiteur ne lui permet pas de dissocier difficulté et vitesse. Donc on va foncer tout le temps.La première journée, certes sans trop de dénivelé, se termine par un camping sauvage au bord du Rhin après 163 km.
Le lendemain nous sommes à Constance, 300 km en deux jours. L'expérience m'a appris qu'il faut démarrer lentement puis augmenter au fur et à mesure la cadence, C'est donc bien parti! Je suis un peu inquiet quant'à l'état dans lequel je vais attaquer les premiers vrais reliefs en ce troisième jour en Autriche, car je suis comme d'habitude trop chargé, erreur modérément pénalisante sur le plat, mais dans les grosses bosses! Vont s'enchaîner quatre cols entre 2100 et 2500 mètres, alors que nous jouons à saute-frontières entre Italie et Autriche: Silvretta, Timmelsjoch, Giovo et Vizze. Le second sera le plus redoutable, soixante km de montée et une dernière portion très raide et infinie en fond de vallon avec un fort vent dans le nez. Je ne surmonte l'obstacle qu'à 18 heures après une dizaine d'heures d'effort. Maxime m'attend patiemment au sommet. La descente du côté italien est stupéfiante, une route comme seuls les Italiens en inventent. Le dernier des 4 cols, après un bivouac à 1500 m sous des trombes d'eau nous l'attaquons avec une visibilité faible. Pas de trafic, car du côté italien il s'agit d'une piste en terre et sur le versant autrichien d'un sentier de randonnée. Une fois au sommet, prudemment je desends les 7 premiers km en poussant (plutôt en retenant) mon vélo, Maxime s'amusant à faire du saute-cailloux sous la pluie. Ah la jeunesse!
Nous nous enfonçons ensuite au cœur de l'Autriche en direction du massif du Dachstein. Lorsqu'il y a des pistes cyclables ce pays est merveilleux, et s'il n'y en a pas, alors c'est l'enfer. La vitesse est limitée à 100 km/h sur route et de nombreuses voitures roulent bien plus vite, sans parler des motos. Je ne connais que deux pays où la quasi-totalité des automobilistes respectent les distances de sécurité en dépassant les vélos: l'Espagne et l'Allemagne La chaleur est terrible, des petits coups de mou un après-midi m'obligent à pousser mon vélo le long de pentes ne dépassant pas les 6%. Malgré cela nous faisons plus de 120 km ce jour.
A cette moyenne nous rejoignons rapidement la Slovénie par un magnifique passage, le Jerzerski vrn. Ce pays est la porte d'entrée des Balkans, nous ne sommes plus tout à fait en Europe occidentale, j'adore. J'ai laissé une partie de mon cœur dans ces contrées, ayant habité en Albanie, en quelque sorte ma seconde patrie. Vers 16 heures, bien fatigués, nous arrivons à l'entrée de la ville de Kranj. Sur un étal de fruits et légumes comme on en voit partout dans les Balkans, une belle pastèque, on veut l'acheter, mais nous ne parlons pas la langue. Comment s'adresser à la jeune femme qui se tient devant nous. Do you speak english? No. Sprechen Sie deutsch? No. Parlez-vous français? No. Un indice m'intrigue, elle a prononcé un mot que j'ai compris. Je lui demande donc: Flisni shqip? Po. Super, elle est albanaise. Elle sort des caisses pour nous asseoir et un grand couteau pour couper la pastèque. Elle nous parle de sa ville natale Prizren au Kosovo, que je connais. Elle représente l'image que je me faisais d'une ville d'Ali-Baba. Après cette trop courte pause Maxime nous ramène au rythme d'enfer, notre pain quotidien.
Trop rapidement nous allons quitter ce beau pays, mais pour entrer dans l'un des plus fabuleux massifs montagneux de la planète, les Dolomites italiennes. Et c'est l'alpiniste qui parle. Durant 5 jours nous franchissons des cols parfois aux pentes terribles, supérieures à 15%. Les parois qui nous surplombent sont des références mondiales en matière d'escalade, Marmolada, Tre Cime di Lavaredo, Sass Pordoï, Tofana di Rozes et bien d'autres, sans oublier la plus prestigieuse, la Civetta, immense paroi grise qui se développe sur 1200 m de hauteur et culmine à plus de 3000. Nous traversons quelques villes très touristiques, comme Canazei ou Cortina d'Empezzo, surpeuplées en été. Nous ne nous attardons pas.
Nous quittons ces pics calcaires qui grattent le ciel pour nous diriger vers Bolzano. Une piste cyclable d'une centaine de km conduit au pied du plus extraordinaire col des Alpes, deuxième en altitude 2756 m, après l'Iseran, le Stelvio. Eh oui! Le col de Restefond dépasse je crois de 2 mètres les 2700, et c'est la route qui en part en boucle qui passe à 2800. De Morano, encore 50 km pour arriver au pied du Stelvio. On envisage de dormir à mi-pente. J'ai une petite forme et cette distance d'approche je m'y traîne. Arrêt au pied du col et gros casse-croûte avec en botte secrète une énorme pastèque. Redémarrage à 13h30. Les 15 km menant à mi-dénivelé sont enlevés en 1h30, la pastèque c'est mieux que la schnouf! L'effet Stelvio est euphorisant, je l'avais déjà expérimenté. Oublié l'arrêt pour la nuit, on attaque les 1200 m de dénivelé restants. Par moments je souffre, mais les virages sont bien échelonnés sur un pan de montagne vertigineux. Un coup de fatigue, materialisé par une petite douleur du côté du cœur, me force à pousser un peu mon vélo. 18 heures nous sommes au sommet.
Adieu l'Italie, nous plongeons vers la Suisse. Bivouac sous un gros orage qui dure une bonne partie de la nuit. 15 août, comme d'habitude le temps change. Encore deux cols dans des conditions difficiles, et nous décidons de fuir par la vallée de Chur le long du Rhin, puis de biffurquer vers Zurich. Depuis cette ville, ce sera la dernière étape pour Maxime. Après 105 km vent dans le nez, il a des scrupules à m'abandonner un peu après Bâle, mais ça le démange. Je l'encourage à suivre ses aspirations. Voilà comment à 17h il me laisse pour effectuer les 90 km nous séparant des Vosges. Il parvient au but à 22h, totalisant 200 kilomètres et 2000 mètres de dénivelé dans la journée. Pour ma part ce sera tranquillement une arrivée le lendemain à midi.
Une belle aventure inter-générationnelle prend fin. Elle fut très enrichissante sur le plan humain et aussi pour les mollets et les cuisses! Depuis que je suis rentré j'ai 22 ans!
Des nombreux voyages à vélo, que j'ai effectués, avec différents compagnons, très jeunes, de mon âge, plus vieux, hommes ou femmes, j'en ai retiré une meilleure connaissance de moi-même. Je vous encourage à diversifier vos compagnons de route, pour ne pas tomber dans les habitudes.
Luc
J'ai été alpiniste avant d'être cycliste, activité découverte tardivement. Par contre, dès mon plus jeune âge avec mon père j'arpentais assidument les Alpes. C'est à pied et à ski de randonnée que je les ai explorées. Puis, en regardant les grandes parois, l'idée de les grimper m'est venue, insufflée par la lecture du livre "Les Conquérants de l'Inutile" de Lionnel Terray. En effet, cet ouvrage fut dans mon adolescence un moteur fort dans l'orientation de ma vie. Rassurez-vous je ne rédige pas un article pour une revue de montagne, mais bien un carnet de voyage à vélo.
Ce préambule pour comprendre pourquoi lorsque je me suis mis au voyage à vélo, les zones de montagnes ont représenté une destination prioritaire. J'ai traversé différents massifs montagneux, Pyrénées, Tatras, Andes, mais les Alpes restent pour moi la quintessence des montagnes. En effet, j'ai tant de souvenirs qui s'y rattachent, qu'au cours d'un parcours me reviennent en mémoire les combats menés le long des parois qui se découvrent au fil de la route.
J'ai déjà à mon actif deux belles traversées classiques, la Route des Grandes Alpes de Thonon-les-Bains à Nice et Venise-Thonon-les-Bains. La première se déroule sur 666 kilomètres et la seconde 1050. Ces expériences m'ont enchanté par le côté sportif et la multitude de points de vue extraordinaires. Cet été j'ai décidé de replonger dans cette ambiance particulière des grands cols alpins. Cette fois, j'ai voulu que le parcours soit plus long et plus dépaysant. Pour cela, j'ai décidé d'effectuer une boucle de 2300 kilomètres à partir des Vosges en passant par les pays suivants: Allemagne, Autriche, Slovénie, Italie et Suisse.
Cette nouvelle expérience sera inter-générationnelle. Je pars avec mon petit-cousin de 22 ans, différence d'âge de 40 ans. Pour lui il s'agit d'une première. Il s'est acheté le même vélo que moi. Cependant je n'ai aucun doute sur sa forme physique, adepte forcené de VTT. De plus il est moniteur de ski et compétiteur chevronné.
Les voyages à vélo sont toujours différents du fait du choix immense de destinations et par les conditions rencontrées. La richesse en est encore décuplée lorsqu'on change fréquemment de partenaires. On sait avant de partir qu'il va falloir faire des compromis et s'adapter les uns aux autres, pour préserver l'harmonie. Il est primordial de ne pas trop focaliser sur ses petites habitudes, seulement se laisser guider par l'expérience, si nécessaire à certains moments critiques. « Il n'est de richesse que d'hommes » Jean Bodin. Voilà comment je m'embarque avec un jeune chien fou dans une randonnée folle de 2300 km et 32 000 m de dénivelé. Durée prévue 40 jours, mais Maxime ne le voit pas de cet œil. Le voyage durera 23,5 jours pour moi et 23 pour lui. Je vous expliquerai.
Départ matinal fin juillet de Cornimont près de la Bresse sous un ciel de pluie très sombre, comme les Vosges savent en produire. De telles conditions de début laissent perplexe, mais ne pas trop réfléchir. Je rejoins Maxime qui m'attend au carrefour de la station de ski de Frère-Joseph. Notre premier col sera vosgien et pluvieux, Oderen, culminant à 884 mètres. Ce sera aussi le dernier au retour. Je me suis dépêché pour être à l'heure au rendez-vous, mais je vais continuer à appuyer ferme sur les pédales tout au long de notre grande boucle, tout simplement pour essayer de suivre mon jeune compagnon. En effet, il me prend pour un super cylo, du fait des différents grands voyages que j'ai effectués, parfois difficiles comme la traversée du désert de l'Atacama. Son expérience de compétiteur ne lui permet pas de dissocier difficulté et vitesse. Donc on va foncer tout le temps.La première journée, certes sans trop de dénivelé, se termine par un camping sauvage au bord du Rhin après 163 km.
Le lendemain nous sommes à Constance, 300 km en deux jours. L'expérience m'a appris qu'il faut démarrer lentement puis augmenter au fur et à mesure la cadence, C'est donc bien parti! Je suis un peu inquiet quant'à l'état dans lequel je vais attaquer les premiers vrais reliefs en ce troisième jour en Autriche, car je suis comme d'habitude trop chargé, erreur modérément pénalisante sur le plat, mais dans les grosses bosses! Vont s'enchaîner quatre cols entre 2100 et 2500 mètres, alors que nous jouons à saute-frontières entre Italie et Autriche: Silvretta, Timmelsjoch, Giovo et Vizze. Le second sera le plus redoutable, soixante km de montée et une dernière portion très raide et infinie en fond de vallon avec un fort vent dans le nez. Je ne surmonte l'obstacle qu'à 18 heures après une dizaine d'heures d'effort. Maxime m'attend patiemment au sommet. La descente du côté italien est stupéfiante, une route comme seuls les Italiens en inventent. Le dernier des 4 cols, après un bivouac à 1500 m sous des trombes d'eau nous l'attaquons avec une visibilité faible. Pas de trafic, car du côté italien il s'agit d'une piste en terre et sur le versant autrichien d'un sentier de randonnée. Une fois au sommet, prudemment je desends les 7 premiers km en poussant (plutôt en retenant) mon vélo, Maxime s'amusant à faire du saute-cailloux sous la pluie. Ah la jeunesse!
Nous nous enfonçons ensuite au cœur de l'Autriche en direction du massif du Dachstein. Lorsqu'il y a des pistes cyclables ce pays est merveilleux, et s'il n'y en a pas, alors c'est l'enfer. La vitesse est limitée à 100 km/h sur route et de nombreuses voitures roulent bien plus vite, sans parler des motos. Je ne connais que deux pays où la quasi-totalité des automobilistes respectent les distances de sécurité en dépassant les vélos: l'Espagne et l'Allemagne La chaleur est terrible, des petits coups de mou un après-midi m'obligent à pousser mon vélo le long de pentes ne dépassant pas les 6%. Malgré cela nous faisons plus de 120 km ce jour.
A cette moyenne nous rejoignons rapidement la Slovénie par un magnifique passage, le Jerzerski vrn. Ce pays est la porte d'entrée des Balkans, nous ne sommes plus tout à fait en Europe occidentale, j'adore. J'ai laissé une partie de mon cœur dans ces contrées, ayant habité en Albanie, en quelque sorte ma seconde patrie. Vers 16 heures, bien fatigués, nous arrivons à l'entrée de la ville de Kranj. Sur un étal de fruits et légumes comme on en voit partout dans les Balkans, une belle pastèque, on veut l'acheter, mais nous ne parlons pas la langue. Comment s'adresser à la jeune femme qui se tient devant nous. Do you speak english? No. Sprechen Sie deutsch? No. Parlez-vous français? No. Un indice m'intrigue, elle a prononcé un mot que j'ai compris. Je lui demande donc: Flisni shqip? Po. Super, elle est albanaise. Elle sort des caisses pour nous asseoir et un grand couteau pour couper la pastèque. Elle nous parle de sa ville natale Prizren au Kosovo, que je connais. Elle représente l'image que je me faisais d'une ville d'Ali-Baba. Après cette trop courte pause Maxime nous ramène au rythme d'enfer, notre pain quotidien.
Trop rapidement nous allons quitter ce beau pays, mais pour entrer dans l'un des plus fabuleux massifs montagneux de la planète, les Dolomites italiennes. Et c'est l'alpiniste qui parle. Durant 5 jours nous franchissons des cols parfois aux pentes terribles, supérieures à 15%. Les parois qui nous surplombent sont des références mondiales en matière d'escalade, Marmolada, Tre Cime di Lavaredo, Sass Pordoï, Tofana di Rozes et bien d'autres, sans oublier la plus prestigieuse, la Civetta, immense paroi grise qui se développe sur 1200 m de hauteur et culmine à plus de 3000. Nous traversons quelques villes très touristiques, comme Canazei ou Cortina d'Empezzo, surpeuplées en été. Nous ne nous attardons pas.
Nous quittons ces pics calcaires qui grattent le ciel pour nous diriger vers Bolzano. Une piste cyclable d'une centaine de km conduit au pied du plus extraordinaire col des Alpes, deuxième en altitude 2756 m, après l'Iseran, le Stelvio. Eh oui! Le col de Restefond dépasse je crois de 2 mètres les 2700, et c'est la route qui en part en boucle qui passe à 2800. De Morano, encore 50 km pour arriver au pied du Stelvio. On envisage de dormir à mi-pente. J'ai une petite forme et cette distance d'approche je m'y traîne. Arrêt au pied du col et gros casse-croûte avec en botte secrète une énorme pastèque. Redémarrage à 13h30. Les 15 km menant à mi-dénivelé sont enlevés en 1h30, la pastèque c'est mieux que la schnouf! L'effet Stelvio est euphorisant, je l'avais déjà expérimenté. Oublié l'arrêt pour la nuit, on attaque les 1200 m de dénivelé restants. Par moments je souffre, mais les virages sont bien échelonnés sur un pan de montagne vertigineux. Un coup de fatigue, materialisé par une petite douleur du côté du cœur, me force à pousser un peu mon vélo. 18 heures nous sommes au sommet.
Adieu l'Italie, nous plongeons vers la Suisse. Bivouac sous un gros orage qui dure une bonne partie de la nuit. 15 août, comme d'habitude le temps change. Encore deux cols dans des conditions difficiles, et nous décidons de fuir par la vallée de Chur le long du Rhin, puis de biffurquer vers Zurich. Depuis cette ville, ce sera la dernière étape pour Maxime. Après 105 km vent dans le nez, il a des scrupules à m'abandonner un peu après Bâle, mais ça le démange. Je l'encourage à suivre ses aspirations. Voilà comment à 17h il me laisse pour effectuer les 90 km nous séparant des Vosges. Il parvient au but à 22h, totalisant 200 kilomètres et 2000 mètres de dénivelé dans la journée. Pour ma part ce sera tranquillement une arrivée le lendemain à midi.
Une belle aventure inter-générationnelle prend fin. Elle fut très enrichissante sur le plan humain et aussi pour les mollets et les cuisses! Depuis que je suis rentré j'ai 22 ans!
Des nombreux voyages à vélo, que j'ai effectués, avec différents compagnons, très jeunes, de mon âge, plus vieux, hommes ou femmes, j'en ai retiré une meilleure connaissance de moi-même. Je vous encourage à diversifier vos compagnons de route, pour ne pas tomber dans les habitudes.
Luc
15e anniversaire de la mort: Moondog (Etats-Unis/Allemagne)
Le "Viking de la 6e Avenue"
Louis Thomas Hardin a.k.a. Moondog, est une légende. A Manhattan, ce musicien-compositeur hors normes hante les rues dans les années fin-40–70, vêtu comme au moyen-âge, en casque à cornes, cheveux longs et barbe blanche. Peu connu par le grand public, ce musicien ambulant et personnage excentrique, frappé de cécíté depuis son adolescence, est considéré pourtant et à juste titre comme l'un des compositeurs majeurs du 20e siècle.
Le 26 mai 1916, Hardin voit le jour à Marysville (Kansas). Il passe son enfance en Caroline du Nord, dans le Wisconsin, dans le Wyoming, puis dans le Missouri. Dans les réserves indiennes qu'il visite avec son père, un pasteur protestant, il apprend les rythmes des indigènes. A l'âge de 13 ans, il perd la vue en jouant avec une amorce de dynamite. Mais surdoué il continue la musique grâce au braille. A partir de 1933, il visite l'école pour aveugles et plus tard le high school à Iowa où il fait son premier apprentissage de la musique classique et de divers instruments (violon, piano, orgue ...). Dès le début, il développe une passion pour la musique tonale et pour le principe du contrepoint ; jusqu'à sa mort, il reste son défenseur assidu. Hardin dévore tous les livres sur la théorie de la musique disponibles en braille. En 1943, Moondog reçoit une bourse d'études et s'installe à New York City pour être à côté de la scène classique : il devient l'ami d'Arthur Rodzinski, directeur musical du New York Philarmonic qui l'autorise à assister aux répétitions. La même année, Hardin prend une nouvelle "identité" : il commence à utiliser le nom de "Moondog" en souvenir de son chien qui hurlait à la lune.
A partir de la fin de l'année 1949, Moondog élit le trottoir des rues pour quartier général où il se produit, vêtu d'un poncho et un casque à cornes qui lui attire plusieurs surnoms dont celui de "Viking de la 6e Avenue" : au coin de la 54e Rue et de la 6e Avenue, le "Moondog's Corner", il chante, déclame et vend ses propres poèmes, joue de ses instruments (dont beaucoup fabriqués par lui-même) ou philosophe avec les passants. Ce sera son mode de vie pendant plus de 25 ans ...
En 1949/50, Moondog réalise ses premiers enregistrements (sur disques 78 tours) pour un petit label newyorkais. Devenu une figure emblématique du quartier, les grands labels attirent l'attention sur lui : il enregistre pour Epic en 1953, pour Prestige et Capitol en 1957. Dans ces enregistrements émerge déjà le style très personnel de Moondog, style qui puis son inspiration dans des genres très variés : des influences médiévales (canons, passacaille, rondes ...), de jazz et de musiques traditionnelles (des Amérindiens, des Caraïbes). Dans les années 60, Moondog fait dans la rue la connaissance de Philip Glass, de Steve Reich et plus tard aussi de Terry Riley, les principaux compositeurs de la musique minimaliste et répétitive avec lesquels Moondog travaille et même enregistre (ces bandes n'ont jamais été éditées). Glass et Reich le proclament même "fondateur du minimalisme" mais Moondog le rejette strictement. A défaut, Moondog s'explique : "Though I was born in the United States, I consider myself 'a European in exile', for my heart and soul are in Europe. I am a classicist at heart, and everything is classically conceived, in form, content and interpretation ... I feel like I have one foot planted in America and one in Europe, or one in the present and one in the past. Rhythmically, I am considered to be in the present, even avant garde, whereas melodically and harmonically I am very much in the past. But the present becomes the past just as the future becomes the present. As I say in one of my lyrics, 'Today is yesterday's tomorrow which is now ..."
En 1969 et 1972, les albums les plus connus (et, à mon avis, les meilleurs) de Moondog sortent : Moondog (voir la photo en bas !) et Moondog 2, publiés par Columbia/CBS. En 1974, Moondog disparaît brusquement des rues de Manhattan, certains le croient mort. En fait, en janvier 1974, après une invitation pour deux concerts à Francfort-sur-le-Main, Moondog décide de rester en Europe, continent auquel il se sent très attaché (voir la citation en haut). Vers 1975/76, une jeune étudiante allemande fait sa connaissance dans les rues de Recklinghausen, petite ville dans la région de la Ruhr, et décide de l'héberger chez ses parents à Oer-Erkenschwick, sa nouvelle résidence. Elle devient son assistante, son manager et transcrit ses partitions. Elle donne une nouvelle impulsion à sa carrière puisqu'en quelques années le label allemand Roof Music édite de formidables albums dont Moondog in Europe (1977/78), H'art Songs (1978) et A new Sound of an old Instrument (1979), une série de morceaux pour orgue en solo ou en duo. Dans les années 80, seulement deux disques de Moondog sont publiés : Facets (1981) et Bracelli (1988). Dans la foulée, Moondog fait l'ouverture des Trans Musicales de Rennes (France) où il rencontre le chansonnier suisse Stephan Eicher avec lequel il collabore à l'album My Place. Courtisé dans les années 60 par Allen Ginsberg et William Burroughs, ce maître de la musique contemporaine devient maintenant le héros d'Elvis Costello et de John Zorn et dirige même le Brooklyn Philharmonic Chamber Orchestra. Frank Zappa l'adore.
Il y a 15 ans, Moondog s'éteint le 8 septembre 1999 à Münster (Westphalie), à l'âge de 83. Durant sa vie, il écrit énormément de musique : plus de 300 madrigaux, passacailles, canons et autres musiques pour orchestres à cordes, orchestres à vent, piano, orgue ... et environ 80 symphonies. L'enregistrement de son dernier concert, donné en juillet 1999, deux mois avant sa mort, au Festival MIMI à Arles, est publié fin 2004, en tant que deuxième volume du double cd intitulé The German Years 1977–1999 (sur Roof Music). Catégoriser la musique de Moondog est un exercice assez désespéré. Son œuvre est plus ou moins inclassable : la seule constante dans l'univers de Moondog reste le contrepoint, pour lui le nec plus ultra de la musique. Sur ce point, il était toujours ultra conservateur ...
Ecoutez la musique de Moondog, magnifique !
Musique de Moondog sur Amazon.fr :
http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss_1/278-6394390-5746210?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=Moondog
Biographies :
Amaury Cornut (2014). Moondog. (Coll. 'Musiques'). Marseille : Le Mot et le Reste. 144 pages. (en fr.) Robert Scotto (2007). Moondog. The viking of 6th Avenue. Préface de Philip Glass. Port Townsend : Process Media. 280 pages. (en angl.)
Site :
www.fr-moondog.com (animé par Amaury Cornut)
(note : photos no.2 & 3 tirées de l'internet)
Hery
Louis Thomas Hardin a.k.a. Moondog, est une légende. A Manhattan, ce musicien-compositeur hors normes hante les rues dans les années fin-40–70, vêtu comme au moyen-âge, en casque à cornes, cheveux longs et barbe blanche. Peu connu par le grand public, ce musicien ambulant et personnage excentrique, frappé de cécíté depuis son adolescence, est considéré pourtant et à juste titre comme l'un des compositeurs majeurs du 20e siècle.
Le 26 mai 1916, Hardin voit le jour à Marysville (Kansas). Il passe son enfance en Caroline du Nord, dans le Wisconsin, dans le Wyoming, puis dans le Missouri. Dans les réserves indiennes qu'il visite avec son père, un pasteur protestant, il apprend les rythmes des indigènes. A l'âge de 13 ans, il perd la vue en jouant avec une amorce de dynamite. Mais surdoué il continue la musique grâce au braille. A partir de 1933, il visite l'école pour aveugles et plus tard le high school à Iowa où il fait son premier apprentissage de la musique classique et de divers instruments (violon, piano, orgue ...). Dès le début, il développe une passion pour la musique tonale et pour le principe du contrepoint ; jusqu'à sa mort, il reste son défenseur assidu. Hardin dévore tous les livres sur la théorie de la musique disponibles en braille. En 1943, Moondog reçoit une bourse d'études et s'installe à New York City pour être à côté de la scène classique : il devient l'ami d'Arthur Rodzinski, directeur musical du New York Philarmonic qui l'autorise à assister aux répétitions. La même année, Hardin prend une nouvelle "identité" : il commence à utiliser le nom de "Moondog" en souvenir de son chien qui hurlait à la lune.
A partir de la fin de l'année 1949, Moondog élit le trottoir des rues pour quartier général où il se produit, vêtu d'un poncho et un casque à cornes qui lui attire plusieurs surnoms dont celui de "Viking de la 6e Avenue" : au coin de la 54e Rue et de la 6e Avenue, le "Moondog's Corner", il chante, déclame et vend ses propres poèmes, joue de ses instruments (dont beaucoup fabriqués par lui-même) ou philosophe avec les passants. Ce sera son mode de vie pendant plus de 25 ans ...
En 1949/50, Moondog réalise ses premiers enregistrements (sur disques 78 tours) pour un petit label newyorkais. Devenu une figure emblématique du quartier, les grands labels attirent l'attention sur lui : il enregistre pour Epic en 1953, pour Prestige et Capitol en 1957. Dans ces enregistrements émerge déjà le style très personnel de Moondog, style qui puis son inspiration dans des genres très variés : des influences médiévales (canons, passacaille, rondes ...), de jazz et de musiques traditionnelles (des Amérindiens, des Caraïbes). Dans les années 60, Moondog fait dans la rue la connaissance de Philip Glass, de Steve Reich et plus tard aussi de Terry Riley, les principaux compositeurs de la musique minimaliste et répétitive avec lesquels Moondog travaille et même enregistre (ces bandes n'ont jamais été éditées). Glass et Reich le proclament même "fondateur du minimalisme" mais Moondog le rejette strictement. A défaut, Moondog s'explique : "Though I was born in the United States, I consider myself 'a European in exile', for my heart and soul are in Europe. I am a classicist at heart, and everything is classically conceived, in form, content and interpretation ... I feel like I have one foot planted in America and one in Europe, or one in the present and one in the past. Rhythmically, I am considered to be in the present, even avant garde, whereas melodically and harmonically I am very much in the past. But the present becomes the past just as the future becomes the present. As I say in one of my lyrics, 'Today is yesterday's tomorrow which is now ..."
En 1969 et 1972, les albums les plus connus (et, à mon avis, les meilleurs) de Moondog sortent : Moondog (voir la photo en bas !) et Moondog 2, publiés par Columbia/CBS. En 1974, Moondog disparaît brusquement des rues de Manhattan, certains le croient mort. En fait, en janvier 1974, après une invitation pour deux concerts à Francfort-sur-le-Main, Moondog décide de rester en Europe, continent auquel il se sent très attaché (voir la citation en haut). Vers 1975/76, une jeune étudiante allemande fait sa connaissance dans les rues de Recklinghausen, petite ville dans la région de la Ruhr, et décide de l'héberger chez ses parents à Oer-Erkenschwick, sa nouvelle résidence. Elle devient son assistante, son manager et transcrit ses partitions. Elle donne une nouvelle impulsion à sa carrière puisqu'en quelques années le label allemand Roof Music édite de formidables albums dont Moondog in Europe (1977/78), H'art Songs (1978) et A new Sound of an old Instrument (1979), une série de morceaux pour orgue en solo ou en duo. Dans les années 80, seulement deux disques de Moondog sont publiés : Facets (1981) et Bracelli (1988). Dans la foulée, Moondog fait l'ouverture des Trans Musicales de Rennes (France) où il rencontre le chansonnier suisse Stephan Eicher avec lequel il collabore à l'album My Place. Courtisé dans les années 60 par Allen Ginsberg et William Burroughs, ce maître de la musique contemporaine devient maintenant le héros d'Elvis Costello et de John Zorn et dirige même le Brooklyn Philharmonic Chamber Orchestra. Frank Zappa l'adore.
Il y a 15 ans, Moondog s'éteint le 8 septembre 1999 à Münster (Westphalie), à l'âge de 83. Durant sa vie, il écrit énormément de musique : plus de 300 madrigaux, passacailles, canons et autres musiques pour orchestres à cordes, orchestres à vent, piano, orgue ... et environ 80 symphonies. L'enregistrement de son dernier concert, donné en juillet 1999, deux mois avant sa mort, au Festival MIMI à Arles, est publié fin 2004, en tant que deuxième volume du double cd intitulé The German Years 1977–1999 (sur Roof Music). Catégoriser la musique de Moondog est un exercice assez désespéré. Son œuvre est plus ou moins inclassable : la seule constante dans l'univers de Moondog reste le contrepoint, pour lui le nec plus ultra de la musique. Sur ce point, il était toujours ultra conservateur ...
Ecoutez la musique de Moondog, magnifique !
Musique de Moondog sur Amazon.fr :
http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss_1/278-6394390-5746210?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&url=search-alias%3Daps&field-keywords=Moondog
Biographies :
Amaury Cornut (2014). Moondog. (Coll. 'Musiques'). Marseille : Le Mot et le Reste. 144 pages. (en fr.) Robert Scotto (2007). Moondog. The viking of 6th Avenue. Préface de Philip Glass. Port Townsend : Process Media. 280 pages. (en angl.)
Site :
www.fr-moondog.com (animé par Amaury Cornut)
(note : photos no.2 & 3 tirées de l'internet)
Hery
20 jours en Europe de L'Ouest, visa Schengen en Allemagne
Bonjour les amis,
Alors voila, vivant au Maroc, je suis entrain de planifier un voyage solo pour une vingtaines de jours en Europe de l'Ouest approximativement fin Aout/début septembre.. Je prendrais une VISA Shengen et l'Allemagne, en l'occurrence Berlin sera ma première destination, hors que je n'ai jamais été en Europe de l'Ouest auparavant donc je ne sais pas grand chose pour cerner mon voyage.. Je compte aussi visiter quelques amis a Soissons/Vienne pour quelques petits jours et je suis vraiment perdu concernant d'en faire un bon circuit a Shengen entre-temps pour découvrir un maximum de destinations pour quelqu'un qui n'a jamais visiter l'Europe et en même temps ne pas trop s'aventurer pour ne pas avoir d'éventuels problèmes.. Je me tourne a vous pour m'éclairer et me donner précieux conseils, si possible me recommander un certain circuit en Allemagne qui peut rassembler certaines villes intéressantes et en France aussi et pourquoi pas d'autres pays au alentours si la période de 20 jours le permet..
Bien cordialement :).
Alors voila, vivant au Maroc, je suis entrain de planifier un voyage solo pour une vingtaines de jours en Europe de l'Ouest approximativement fin Aout/début septembre.. Je prendrais une VISA Shengen et l'Allemagne, en l'occurrence Berlin sera ma première destination, hors que je n'ai jamais été en Europe de l'Ouest auparavant donc je ne sais pas grand chose pour cerner mon voyage.. Je compte aussi visiter quelques amis a Soissons/Vienne pour quelques petits jours et je suis vraiment perdu concernant d'en faire un bon circuit a Shengen entre-temps pour découvrir un maximum de destinations pour quelqu'un qui n'a jamais visiter l'Europe et en même temps ne pas trop s'aventurer pour ne pas avoir d'éventuels problèmes.. Je me tourne a vous pour m'éclairer et me donner précieux conseils, si possible me recommander un certain circuit en Allemagne qui peut rassembler certaines villes intéressantes et en France aussi et pourquoi pas d'autres pays au alentours si la période de 20 jours le permet..
Bien cordialement :).
Mariage tunisien-roumain en Tunisie, partir vivre en Allemagne/France?
bonsoir je suis un tunisien et je voulait marier avec une roumaine qui vis en Roumanie mais on veut partir en Allemagne ou en France est ce que c'est possible sachant qu'on va faire le mariage en Tunisie merci de m'aider s'il vous plait
Problème pour faire mon visa pour la Chine en vivant en Allemagne
Bonjour tout le monde
Je voudrais partir en chine 2 semaines pour fin mai. e probleme est que je travaille actuellement en Allemagne et j y habite aussi
Savez vous si il est possible de faire son visa en ligne avec l ancienne adresse de mes parents en France? Tout mes papier sont avec mon adresse en France, passport... C est bien sur ce site qu il faut faire la demande https://www.visaforchina.org/web/applicationdata/ApplicationApply_agreement.action?request_locale=fr_FR&visacenterCode=MRS1
Je pense que le plus gros probleme est qu il demande les 3 derniers de salaire. Est que c est papier sont allemand :/
Que feriez vous?
Je voudrais partir en chine 2 semaines pour fin mai. e probleme est que je travaille actuellement en Allemagne et j y habite aussi
Savez vous si il est possible de faire son visa en ligne avec l ancienne adresse de mes parents en France? Tout mes papier sont avec mon adresse en France, passport... C est bien sur ce site qu il faut faire la demande https://www.visaforchina.org/web/applicationdata/ApplicationApply_agreement.action?request_locale=fr_FR&visacenterCode=MRS1
Je pense que le plus gros probleme est qu il demande les 3 derniers de salaire. Est que c est papier sont allemand :/
Que feriez vous?
Grand voyage à moto à travers la Suisse, l'Allemagne, le Tyrol, l'Autriche et la Slovénie
Salut à tous,
nouveau sur le forum, j'ai déja effectué plusieurs voyages en moto.
Le tour de la Corse en 10 jours et un tour de la moitié Sud la France en solo.
J'envisage d'effectuer au mois de juin prochain un mini tour d'Europe. Je souhaite parcourir la Suisse, l'Allemagne , l'Autriche le Tyrol et la Slovénie pour revenir par l'Italie et les Dolomites.
J'aimerai donc que vous me conseiller quelques itinéraires sympa avec des paysages magnifiques. Concernant le couchage j'envisage le bivouac avec quelques hotels ou gites histoire d'avoir un bon matelas de temps en temps, mais si vous avez des adresses sympa je suis preneur. Je précise que je n'ai pas d'impératif de temps (environ un mois ou un mois et demi). Merci à tous
J'envisage d'effectuer au mois de juin prochain un mini tour d'Europe. Je souhaite parcourir la Suisse, l'Allemagne , l'Autriche le Tyrol et la Slovénie pour revenir par l'Italie et les Dolomites.
J'aimerai donc que vous me conseiller quelques itinéraires sympa avec des paysages magnifiques. Concernant le couchage j'envisage le bivouac avec quelques hotels ou gites histoire d'avoir un bon matelas de temps en temps, mais si vous avez des adresses sympa je suis preneur. Je précise que je n'ai pas d'impératif de temps (environ un mois ou un mois et demi). Merci à tous
Kora & piano magic: Toumani Diabaté et Hans Lüdemann (Mali/Allemagne)
Kora meets piano
Toumani Diabaté – kora Hans Lüdemann – piano / clavicorde
La séduisante alliance de la kora de Toumani Diabaté et du piano de Hans Lüdemann contribue à dissoudre les limites de leurs cultures et à atteindre, dans leur fusion, un haut niveau de l'inspiration, de l’intimité et de l’intensité. D’aucuns autres instruments ne pourraient être plus représentatifs pour les cultures (ouest-)africaine et européenne que la kora et le piano, tous les deux étant des instruments harmoniques, mélodiques et rythmiques, non seulement des instruments solo mais aussi des instruments d’accompagnement. La kora ainsi que le piano totalisent tout le langage musical, et leurs techniques peuvent servir à des compositions écrites mais aussi à l’improvisation et à la création. L’improvisation et le jazz y sont les éléments essentiels qui unissent les deux cultures musicales et permettent des multiples points communs. Par le clavicorde, ancêtre du piano, résulte un autre "pont" sonore et historique entre les cultures.
Les deux musiciens ont travaillé ensemble pour la première fois en 1999 à Bamako, ville natale de Toumani Diabaté, en duo et en ensemble. En 2002, ils y ont continué la collaboration et, en 2011, ont donné des concerts en Europe, notamment à Berlin et à Cologne. En décembre 2012, une tournée du duo est en cours de planification.
Toumani Diabaté et Hans Lüdemann sont tous les deux des virtuoses de leurs instruments. Toumani Diabaté, né dans une grande famille de griots, "caste" musicale traditionnelle en Afrique de l'Ouest, est bien le plus célèbre soliste de la kora de nos jours. Grâce à son travail solo et avec ensemble et aussi grâce à des projets avec des musiciens comme le grand Ali Farka Touré ("In the Heart of the Moon" et "Ali & Toumani"), la chanteuse Kandia Kouyaté ("Symphonie Mandingue Live"), l’autre grand joueur de kora malien, Ballaké Sissoko ("Nouvelles Cordes Anciennes"), la vedette du ngoni Bassékou Kouyaté ("Djelika"), le groupe de flamenco Ketama ("Songhai" et "Songhai 2"), le chanteur de blues Taj Mahal ("Kulanjan"), avec Afrocubism, Herbie Hancock et Björk, a sondé les multiples connexions et points communs de la musique africaine. Hans Lüdemann, de formation en piano classique et de jazz à la fois, est pianiste et compositeur, considéré comme musicien renommé de jazz allemand. Il se consacre depuis quelques années à de nouveaux projets, à une forte affection pour la musique africaine. On lui doit notamment la création du solo "Das virtuelle Klavier" (le piano virtuel) et celle de divers trios "classiques" dans le jazz : en janvier, il a édité un coffret des 5 volets de son "Die Kunst des Trios" (l’art du trio), un vrai manifeste de sa conception de l’art du trio (chaque volet comprend une autre section rythmique). De plus, le Hambourgois travaille avec des artistes africains pendant des années, notamment avec le balafoniste Aly Keïta dans le Trio Ivoire (+ un batteur néerlandais d’origine indienne), le joueur de kora Dindin Tata (Gambie) et les chanteuses Chiwoniso (Zimbabwe) et Dobet Gnahoré (Côte d'Ivoire). Et il s’est investi dans les projets des grands jazzers comme Jan Garbarek, Paul Bley, Marc Ducret, Heinz Sauer et Mark Feldman.
http://www.youtube.com/watch?v=MOs1xp5nktg (Toumani Diabaté & Hans Lüdemann en concert à Cologne)
Tata Dindin & Hans Lüdemann (2008) : Piano meets Kora – African Dialogs. Rism (Alive). Tata Dindin & Hans Lüdemann (2009) : Kano (edition 2009). NRW Rec. Hans Lüdemann (2012) : Die Kunst des Trios 1 – 5. BMC. Trio Ivoire (2011) : Across the Oceans. Enja.
Herbert
Toumani Diabaté – kora Hans Lüdemann – piano / clavicorde
La séduisante alliance de la kora de Toumani Diabaté et du piano de Hans Lüdemann contribue à dissoudre les limites de leurs cultures et à atteindre, dans leur fusion, un haut niveau de l'inspiration, de l’intimité et de l’intensité. D’aucuns autres instruments ne pourraient être plus représentatifs pour les cultures (ouest-)africaine et européenne que la kora et le piano, tous les deux étant des instruments harmoniques, mélodiques et rythmiques, non seulement des instruments solo mais aussi des instruments d’accompagnement. La kora ainsi que le piano totalisent tout le langage musical, et leurs techniques peuvent servir à des compositions écrites mais aussi à l’improvisation et à la création. L’improvisation et le jazz y sont les éléments essentiels qui unissent les deux cultures musicales et permettent des multiples points communs. Par le clavicorde, ancêtre du piano, résulte un autre "pont" sonore et historique entre les cultures.
Les deux musiciens ont travaillé ensemble pour la première fois en 1999 à Bamako, ville natale de Toumani Diabaté, en duo et en ensemble. En 2002, ils y ont continué la collaboration et, en 2011, ont donné des concerts en Europe, notamment à Berlin et à Cologne. En décembre 2012, une tournée du duo est en cours de planification.
Toumani Diabaté et Hans Lüdemann sont tous les deux des virtuoses de leurs instruments. Toumani Diabaté, né dans une grande famille de griots, "caste" musicale traditionnelle en Afrique de l'Ouest, est bien le plus célèbre soliste de la kora de nos jours. Grâce à son travail solo et avec ensemble et aussi grâce à des projets avec des musiciens comme le grand Ali Farka Touré ("In the Heart of the Moon" et "Ali & Toumani"), la chanteuse Kandia Kouyaté ("Symphonie Mandingue Live"), l’autre grand joueur de kora malien, Ballaké Sissoko ("Nouvelles Cordes Anciennes"), la vedette du ngoni Bassékou Kouyaté ("Djelika"), le groupe de flamenco Ketama ("Songhai" et "Songhai 2"), le chanteur de blues Taj Mahal ("Kulanjan"), avec Afrocubism, Herbie Hancock et Björk, a sondé les multiples connexions et points communs de la musique africaine. Hans Lüdemann, de formation en piano classique et de jazz à la fois, est pianiste et compositeur, considéré comme musicien renommé de jazz allemand. Il se consacre depuis quelques années à de nouveaux projets, à une forte affection pour la musique africaine. On lui doit notamment la création du solo "Das virtuelle Klavier" (le piano virtuel) et celle de divers trios "classiques" dans le jazz : en janvier, il a édité un coffret des 5 volets de son "Die Kunst des Trios" (l’art du trio), un vrai manifeste de sa conception de l’art du trio (chaque volet comprend une autre section rythmique). De plus, le Hambourgois travaille avec des artistes africains pendant des années, notamment avec le balafoniste Aly Keïta dans le Trio Ivoire (+ un batteur néerlandais d’origine indienne), le joueur de kora Dindin Tata (Gambie) et les chanteuses Chiwoniso (Zimbabwe) et Dobet Gnahoré (Côte d'Ivoire). Et il s’est investi dans les projets des grands jazzers comme Jan Garbarek, Paul Bley, Marc Ducret, Heinz Sauer et Mark Feldman.
http://www.youtube.com/watch?v=MOs1xp5nktg (Toumani Diabaté & Hans Lüdemann en concert à Cologne)
Tata Dindin & Hans Lüdemann (2008) : Piano meets Kora – African Dialogs. Rism (Alive). Tata Dindin & Hans Lüdemann (2009) : Kano (edition 2009). NRW Rec. Hans Lüdemann (2012) : Die Kunst des Trios 1 – 5. BMC. Trio Ivoire (2011) : Across the Oceans. Enja.
Herbert
Quel(s) vol(s) choisir de Suisse/(Allemagne/Italie) pour la Malaisie/Indonésie?
Bonjour!
J'aimerais partir en Malaysie et en Indonésie pour 1 mois du 15 août au 15 septembre environ. J'ai beaucoup cherché quelle compagnie aérienne choisir depuis où (Suisse/Milan?/...)et jusqu'où (Kuala Lumpur/Jakarta/Singapour/(Bangkok)) pour essayer d'économiser un peu. Est-ce que quelqu'un peut m'aider? Merci beaucoup. Marie-Jeanne
Fille seule en train de nuit: Hongrie-Pologne-Allemagne?
Bonjour à tous!
Je prévois de faire un voyage Interrail de trois semaines en septembre prochain, en passant notamment par Budapest, Cracovie, Berlin. Entre ces trois villes, je pensais prendre chaque fois le train de nuit.
Je voyage seule alors je m'inquiète un peu de la sécurité à bord de ces trains de nuit.
Quelqu'un pourrait-il me faire partager son expérience là-dessus? Est-ce sûr pour une fille seule?
Merci beaucoup les voyageurs!
Danalienn
Je prévois de faire un voyage Interrail de trois semaines en septembre prochain, en passant notamment par Budapest, Cracovie, Berlin. Entre ces trois villes, je pensais prendre chaque fois le train de nuit.
Je voyage seule alors je m'inquiète un peu de la sécurité à bord de ces trains de nuit.
Quelqu'un pourrait-il me faire partager son expérience là-dessus? Est-ce sûr pour une fille seule?
Merci beaucoup les voyageurs!
Danalienn
Road trip de trois jours: Liège (Belgique) - Cologne (Allemagne) - Maastricht (Pays-Bas)
Bonjour,
Je fais un road trip de trois jours à la fin du mois.
Je voudrais savoir si vous aviez des bons plans, places à visiter absolument, spécialités typiques etc... sur ces trois villes.
Merci.
Je fais un road trip de trois jours à la fin du mois.
Je voudrais savoir si vous aviez des bons plans, places à visiter absolument, spécialités typiques etc... sur ces trois villes.
Merci.
Étapes sur le trajet Slovénie-France par l'Autriche et l'Allemagne?
Bonjour, nous allons remonter de Slovénie (Bled) pour retourner en Bretagne en passant par l'Autriche et L'Allemagne.
Nous cherchons des étapes sympas juste pour faire une pause sachant que nous sommes une famille en camping car (4 enfants)
Connaissez-vous des endroits sympa entre Salzburg et Stuttgart pour faire une halte (c'est la A8)
Genre un lac sympa avec balade pour l'après midi ou autre...
merci pour vos réponses
Nous cherchons des étapes sympas juste pour faire une pause sachant que nous sommes une famille en camping car (4 enfants)
Connaissez-vous des endroits sympa entre Salzburg et Stuttgart pour faire une halte (c'est la A8)
Genre un lac sympa avec balade pour l'après midi ou autre...
merci pour vos réponses
Week-End de trois jours Belgique/Pays-Bas/Allemagne
Bonjour à tous,
Avec ma concubine nous prévoyons un week-end de 3 jours (samedi, dimanche et lundi) en amoureux et souhaiterions avoir vos avis et surtout suggestions. Voici notre programme :
JOUR 1 : nous avons reservé un hôtel le soir même à Hasselt. A visiter ? Ou passer la journée à Maastricht (ou autre) ? JOUR 2 : nous avons reservé un hôtel à Aix la Chapelle, et y passons la journée JOUR 3 : nous rentrons le soir sur Paris nous nous souhaiterions passer la journée dans une ville (Belgique ?) sur le chemin du retour. Des suggestions ?
Merci d'avance 🙂
Avec ma concubine nous prévoyons un week-end de 3 jours (samedi, dimanche et lundi) en amoureux et souhaiterions avoir vos avis et surtout suggestions. Voici notre programme :
JOUR 1 : nous avons reservé un hôtel le soir même à Hasselt. A visiter ? Ou passer la journée à Maastricht (ou autre) ? JOUR 2 : nous avons reservé un hôtel à Aix la Chapelle, et y passons la journée JOUR 3 : nous rentrons le soir sur Paris nous nous souhaiterions passer la journée dans une ville (Belgique ?) sur le chemin du retour. Des suggestions ?
Merci d'avance 🙂
Type de passe pour un voyage en train Allemagne - Autriche - République Tchèque - France - Espagne?
Quelqu' un pourrait-il m'indiquer quelle genre de passe de train est nécessaire pour réaliser un voyage dans 5 pays ( allemagne-Autriche-
République Tcheque-France-Espagne ) et sur quels sites je pourrais obtenir des informations quant a la planification, aux couts et aux horaires.
Merci
Coûts,sécurité, transport, logement pour France-Pays Bas-Allemagne et Danemark seule?
coucou!!!
l'année passé j'ai suivi vos conseils pour mon voyage Espagne France Pays-Bas et ça c'est très bien passé, et j'ai même pu visiter en prime la Belgique et Luxembourg avec un budget réduit de 1400 euro environs.
Cette année là je projette de me rendre de Paris où je rencontrerai des amis pour re-partir une nouvelle fois aux pays-bas juste pour la compagnie, et de là continuer seule en Allemagne le Danemark et pourquoi pas la Norvège, pour revenir à Paris et rentrer chez moi.
Donc j'aimerai savoir vos conseils questions transport, logement, sécurité pour une jeune étudiante seule, et est-ce-que je dois réserver à l'avance, comme on conte faire le voyage de Paris à Amsterdam par eurolines, est-ce-que ça serait plus intelligent d'acheter un pass eurolines, pour partir à Berlin, de là à Copenhague, puis de Copenhague à Oslo, pour ensuite revenir à paris?
N.B: j'ai un budget d'environs 3000 euro
Tous vos conseils seront les bienvenus!!!
Cette année là je projette de me rendre de Paris où je rencontrerai des amis pour re-partir une nouvelle fois aux pays-bas juste pour la compagnie, et de là continuer seule en Allemagne le Danemark et pourquoi pas la Norvège, pour revenir à Paris et rentrer chez moi.
Donc j'aimerai savoir vos conseils questions transport, logement, sécurité pour une jeune étudiante seule, et est-ce-que je dois réserver à l'avance, comme on conte faire le voyage de Paris à Amsterdam par eurolines, est-ce-que ça serait plus intelligent d'acheter un pass eurolines, pour partir à Berlin, de là à Copenhague, puis de Copenhague à Oslo, pour ensuite revenir à paris?
N.B: j'ai un budget d'environs 3000 euro
Tous vos conseils seront les bienvenus!!!
Travailler dans le bâtiment au Japon ou en Allemagne?
Bonjours touts le monde ^^
Je souhaiterai savoir vos avis sur 2 choses :
Je m'appèle jonathan wolf , j'ai 19 ans et je serai très intéressé a partir a l'étranger pour travailler dans le bâtiment. ^^
Je fais des études en ce moment pour être génie climatique et je suis chez un patron ou je travaille et je gagne de l'argent.
Je fait des économies pour partir dans un autre pays ^^ , j'ai a peu près 7000 euro de coté , et je vient d'acheter ma voiture il y a 1 ans de cela. Je suis très motivé a partir ! , j'ai des bonnes base et partir dans un monde étranger ne me fait pas peur , mes voila le problème je n'arrive pas a me décider ^^
J'adore le coté culturelle et la beauté des paysages au japon , malheureusement la langue et l'écrit est une barrière intégrale ^^, je me suis mis a lire des mangas en japonais et regardez des animés sous-titré français ..... et de l'autre coté j'adore l'Allemagne car je suis partis chez mon frère le rendre visite, comprendre la langue n'est pas tros difficile et le parler cava , mes il fait tros froid !!! ( pour moi ^^) et le paysage est vraiment bof ....
Mais parent on toujours beaucoup voyager et non pas peur pour moi car ils savent que je suis un débrouillard , Mais a vraie dire pour partir dans ces pays la il me faut des bases solides pour m'en-sortir. l'Allemagne sa peux aller , mais le japon je ne sais pas par quoi commencer ^^
Tous ça pour dire pouvez-vous me donner des conseilles pour le japon Principalement ^^ Et un peu sur l'Allemagne ^^
Je souhaiterai savoir vos avis sur 2 choses :
Je m'appèle jonathan wolf , j'ai 19 ans et je serai très intéressé a partir a l'étranger pour travailler dans le bâtiment. ^^
Je fais des études en ce moment pour être génie climatique et je suis chez un patron ou je travaille et je gagne de l'argent.
Je fait des économies pour partir dans un autre pays ^^ , j'ai a peu près 7000 euro de coté , et je vient d'acheter ma voiture il y a 1 ans de cela. Je suis très motivé a partir ! , j'ai des bonnes base et partir dans un monde étranger ne me fait pas peur , mes voila le problème je n'arrive pas a me décider ^^
J'adore le coté culturelle et la beauté des paysages au japon , malheureusement la langue et l'écrit est une barrière intégrale ^^, je me suis mis a lire des mangas en japonais et regardez des animés sous-titré français ..... et de l'autre coté j'adore l'Allemagne car je suis partis chez mon frère le rendre visite, comprendre la langue n'est pas tros difficile et le parler cava , mes il fait tros froid !!! ( pour moi ^^) et le paysage est vraiment bof ....
Mais parent on toujours beaucoup voyager et non pas peur pour moi car ils savent que je suis un débrouillard , Mais a vraie dire pour partir dans ces pays la il me faut des bases solides pour m'en-sortir. l'Allemagne sa peux aller , mais le japon je ne sais pas par quoi commencer ^^
Tous ça pour dire pouvez-vous me donner des conseilles pour le japon Principalement ^^ Et un peu sur l'Allemagne ^^
Stage Science Po à Londres, Dublin, Nouvelle-Zélande, Australie, Allemagne, Damas (Syrie) etc
BONJOUR, 😄
Je suis étudiant en 4ième année de Science politique à Paris, et je suis à la recherche d'un stage de 3 mois minimum dans une entreprise publique ou para-publique.
Histoire d'allier l'utile à l'agréable , j'aimerais effectuer ce stage à l'étranger (dans une entreprise française si possible), dans l'un des pays suivants : Angleterre, Irlande, Nouvelle Zélande, Australie, Allemagne, Syrie, Egypte etc.
Mon niveau d'anglais est intermédiaire supérieur, en allemand j'ai un niveau élémentaire (même si j'ai étudié cette langue pendant presque 10 ans, ça fait longtps que j'ai pas pratiqué...🏴☠️), et en arabe, j'ai juste quelques notions (même si je suis franco-tunisien) mais j'aimerais vraiment progresser, si possible, en suivant des cours parallèlement à mon stage.
Vous connaissez bien les pays que j'ai mentionnés? Vous avez fait un ou plusieurs stages là-bas, ou vous y travaillez? Vous connaissez un organisme susceptible de m'aider dans mon projet? Vous avez le même projet et cherchez quelqu'un avec qui partir? etc.. CONTACTEZ-MOI!
J'attends vos messages ...😎
A bientôt.
Je suis étudiant en 4ième année de Science politique à Paris, et je suis à la recherche d'un stage de 3 mois minimum dans une entreprise publique ou para-publique.
Histoire d'allier l'utile à l'agréable , j'aimerais effectuer ce stage à l'étranger (dans une entreprise française si possible), dans l'un des pays suivants : Angleterre, Irlande, Nouvelle Zélande, Australie, Allemagne, Syrie, Egypte etc.
Mon niveau d'anglais est intermédiaire supérieur, en allemand j'ai un niveau élémentaire (même si j'ai étudié cette langue pendant presque 10 ans, ça fait longtps que j'ai pas pratiqué...🏴☠️), et en arabe, j'ai juste quelques notions (même si je suis franco-tunisien) mais j'aimerais vraiment progresser, si possible, en suivant des cours parallèlement à mon stage.
Vous connaissez bien les pays que j'ai mentionnés? Vous avez fait un ou plusieurs stages là-bas, ou vous y travaillez? Vous connaissez un organisme susceptible de m'aider dans mon projet? Vous avez le même projet et cherchez quelqu'un avec qui partir? etc.. CONTACTEZ-MOI!
J'attends vos messages ...😎
A bientôt.
Endroits et villes à visiter sur un circuit en France, Suisse, Allemagne, Autriche, Belgique et aux Pays-Bas?
Bonjour
J’arrive à Paris en provenance de Montréal et, après 7 jours à Paris, je loue un voiture pour faire petit tour dans Suisse, Allemagne, Autriche. Je pense également aller un peu vers le nord, Belgique et Pays-Bas. J’aimerais avoir de suggestions des endroits ou des villes à visiter par exemple en Suisse, en Autriche, en Belgique et aux Pays-Bas. Je pense a Berne, Zurich, Vienne, Bruges, Brussels et Amsterdam. J’aime les montagnes avec des beaux panoramas et les villes avec beaucoup des monuments et musées à visiter. Aussi, avez-vous des suggestions pour des hôtels a utiliser dans unes de ces villes ou endroits? J
Merci.
J’arrive à Paris en provenance de Montréal et, après 7 jours à Paris, je loue un voiture pour faire petit tour dans Suisse, Allemagne, Autriche. Je pense également aller un peu vers le nord, Belgique et Pays-Bas. J’aimerais avoir de suggestions des endroits ou des villes à visiter par exemple en Suisse, en Autriche, en Belgique et aux Pays-Bas. Je pense a Berne, Zurich, Vienne, Bruges, Brussels et Amsterdam. J’aime les montagnes avec des beaux panoramas et les villes avec beaucoup des monuments et musées à visiter. Aussi, avez-vous des suggestions pour des hôtels a utiliser dans unes de ces villes ou endroits? J
Merci.
Argent comptant, carte de crédit ou chèque de voyage pour l'Allemagne, la Suisse et l'Italie?
Bonjour, j'aimerais savoir ce qui est préférable d'apporter pour un voyage en Europe ( principalement Allemagne, Suisse et l'Italie), de l'argent comptant, carte de crédit (Visa), chèque de voyage. On part pour 1 mois alors nous avons besoin beaucoup d'argent... et trainer beaucoup de "liquide" sur nous, m'effraye un peu des pick-pockets et autres.
Pour payer hotels, restaurants, souvenirs, passe de train, taxis, location de voitures, etc!
Votre avis??
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