Results for "Madagascar"

Bonjour

Voila, je voudrai avoir des renseignements concrets concernant la procédure pour se marier avec une malgache à Madagascar.

En fait, c'est pour savoir par où commencer, si je dois le faire en France ou à Madagascar en premier et le détail des faits m'intêresserait.

Donc, ce post est plutôt destiné bien sûr à des personnes françaises qui ont fait ce pas et qui vivent soient en France où dans ce pays.

Tous les renseignements me seront fort utile.

Merci à vous de votre collaboration.😉

Bonjour, Une personne de France nous envoie quelque ordinateur, pour les projets de formation en informatique pour les jeunes, de notre association spv-felana à antsirabe madagascar. Nous cherchons des personnes ou association qui envoie un conteneur ou il resterait un peu de place pour ces ordinateur.

Alucd

Bonjour,

Un ami de passage à Diego m'a dit qu'il y avait des cas de fièvre graves à Diego depuis quelques jours et que l'hopital était plein. Est-ce que quelqu'un pourrait me confirmer ça? Merci d'avance pour votre aide.

Cordialement.

Bonjour et Bonne Année à tous Je suis en train de préparer mon prochain voyage: MADAGASCAR au mois de septembre j'ai quelques difficultés pour connaitre les jours ou le train entre Fianarantsoa et Manakara circule. Pour savoir comment programmé mon circuit il me faudrait les jours de circulation dans les 2 sens. Merci pour votre aide et à bientôt pour de nouvelles questions Guizeh

Bonjour🙂

Etant en France et essayant de suivre l'actualité de ce pays, je voudrais rendre un hommage à ce peuple malgache. Donc, mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2010. J'espère, que le bon sens l'emportera et mettra fin à cette crise économique et sociale qui met le pays à genoux depuis plus d'un an.😕

Je ne voudrais pas politiser ce post, mais plutôt, leur rendre hommage à eux, qui sont si amicaux, si paisibles, si gentils et qui m'ont tant apportés de leurs us et coutumes.

Ce pays est un pays magique, qui ne laisse pas différent toute personne qui souhaite le découvrir et bon nombre de touristes veulent récider cette découverte dans un avenir proche.

Alors, j'espère de tout mon coeur, que mon voeux sera exhausé et que ce pays devienne prospère et que la convoitise des uns et des autres s'estompe par une solidarité nationale qui permettra la reconstruction du pays dans les mois ou années à venir.

Meilleurs voeux à tous

Salut,

Je recherche une mission humanitaire, une ONG sur Madagascar... été 2010 !

et-ou

Du bénévolat en archéologie... pour l'été 2010...!

et surtout des compagnons de voyage...si cela vous dis comme voyage et comme expérience...;-) (je suis novice dans le domaine...lol )

Bonne route...bon vent...et a très bientôt...j'espere...

Bisous... bonne fete de fin d'année....😛

J'ai toujours, personnellement, éprouvé une tendresse particulière pour Nosy Be.

D'une part parce que c'est un lieu où j'ai longtemeps travaillé et habité et, d'autre part, parce que j'ai fini par développer une sympathie particulière à l'égard des gens de l'île.

C'était cependant à une "autre époque". Du temps où Ambatoloaka et Madirokely n'étaient encore que des minuscules villages habités essentiellement par les "vieilles" familles du coin et où on ne dénombrait, en tout et pour tout, qu'une petite poignée d'hôtels. Le site a bien sûr fait place désormais à une succession de bars sordides - majoritairement fréquentés par une clientèle bien "improbable" - et à une "jet set" de résidents qui n'a de cesse de "se la jouer".

Je rentre tout juste de quelques jours passés à Nosy Be aux alentours de Noël - je n'y avais pas mis les pieds depuis près de trois ans - et j'ai "redécouvert", avec une certaine satisfaction, une île transformée sous bien des aspects.

En premier lieu, l'arrêt d'activité de la SIRAMA donne désormais à bien des paysages une image toute différente. Débarassée des hautes tiges de canne, la côte ouest de Nosy Be offre en effet un visage totalement inédit. De même, l'ouverture récente de la route Fascène-Andilana met en valeur toute une frange des côtes est et nord longtemps méconnue car difficile d'accés.

La qualité du réseau routier - associée au peu de traffic - permet de flâner en toute quiétude et d'apprécier la variété et la beauté des paysages.

J'ai également apprécié la modération dont les hôteliers et restaurateurs de l'île semblent désormais vouloir faire preuve.

Un hôtel confortable à tarif "raisonnable" - il vaut mieux car, avec six chambres occupées sur dix-sept en pleine "haute" saison, ça fait quand même "léger" - et quantité de - bons - restaurants où les prix m'ont même semblé moins chers qu'à Antananarivo.

Bref, une île assez loin des clichés "faciles" que certains aiment à rapporter à propos de Nosy Be.

Enfin, dernière info, j'ai expérimenté pour la première fois, à mon arrivée à Ivato, les navettes récemment mises en place par l'ADEMA. Plusieurs amis m'en avaient déjà parlé et je conviens que cette idée est excellente. Des cars neufs, confortables et climatisés, des chauffeurs "sympa" - le "nôtre" a fait un détour de près de vingt minutes pour nous déposer à la porte de la maison - tout ça pour 6.000, 00 MGA par personne. De quoi "tordre le coup" aux sempiternelles discussions stériles avec les chauffeurs de taxi de la place.

Tsarasaotra, une petite ville en pays Betsileo entre Antsirabe et Ambositra.

La fameuse RN7 la traverse mais elle ne figure pas dans les guides et personne ne prend la peine pour s’y arrêter et pourtant elle permet des rencontres hors du commun.

L’exploitation des ressources naturelles en bois de chauffe, fabrication de charbon de bois et bois d’œuvre pour la construction ont dénudés les collines aux alentours. La population agit de façon inconsciente et sans le moindre souci de la destruction de l’environnement que l’exploitation aveugle et sans limite de la forêt engendre.

Dans le petit hameau de Iarinoro on trouve la maison natale de Louis de Gonzagues Randrianasolo, un vieil homme érudit qui plante et greffe des agrumes dans une pépinière qu’il à crée dans le seul but de replanter utile, d’inciter les paysans à mettre en place des vergers qui permettent de vendre la récolte ce qui garantit à terme la survie des végétaux et incite d’autres paysans à replanter utile.

L’agrumiculture permet une amélioration sensible de la gestion des ressources naturelles, une augmentation du revenu en zone rurale, un abandon partiel du défrichement et la création de nouvelles zones de plantations. Il ne s’agit pas d’une initiative venue de l’extérieur par une des innombrables associations étrangères mais d’un projet local mis en œuvre par un paysan instruit. Certains voyageurs le connaissent certainement car fait office de guide local pour toute la région des zafimaniry depuis très longtemps. Parfois il fait découvrir son village, la source sacrée et d’autres lieux à ceux qui sont assez curieux pour flâner dans les coulisses de la RN7.

C’est très agréable de s’éloigner de l’agitation bruyante de la ville pour parcourir au rythme du vélo les 22 km qui séparent Antsirabe de Betafo. Betafo, point de départ pour une magnifique mini rando de trois heures à travers un paysage rural qui rappelle les origines asiatiques des habitants. Les collines vertes sont cultivés en terrasses jusqu’au sommet, le paysage est sculpté à la bêche de rizière. La région est volcanique et la terre est fertile. Les rencontres avec des villageois sont nombreuses si on prend du temps pour leur parler, le ciel est limpide et un tintement métallique signale de loin des ateliers de forgerons, des vélos descendent la piste à vive allure en essayant de freiner avec le pied sur le pneu avant avec des bidons de lait sur le porte bagage. Les roues cernées de fer des charrettes à zébus crissent sur le gravier Un peu plus loin le bruit de l’eau qui coule et qui ruisselle partout dans les rizières accompagne les marcheurs avec une symphonie aquatique jusqu’à l’entrée d’un petit village qui surplombe une belle cascade. Pour y descendre il faut trouver son chemin sur la crête des minuscules parcelles de rizières, la pente est abrupte et glissante, l’eau ruisselle partout et les deux parois du bassin de la cascade sont couvertes de ficus dont les entrelacements des racines épousent les aspérités rocheuses avant de plonger dans l’eau teinté de latérite rouge et de terre volcanique. On peut s’y baigner et se faire masser le dos sous le poids de l’eau qui tombe sur les épaules quand on s’agrippe aux racines sous la chute. La boucle se poursuit sur un petit chemin qui brille comme un collier argenté car le sable contient beaucoup de Mika. Cette ballade n’est mentionnée dans aucun guide papier, elle est libre d’accès comme beaucoup d’autres et il suffit d’avoir la curiosité pour découvrir la RN7 par les chemins buissonniers.

Vendredi magnifique : la pluie tropicale tombe sur le goudron chaud et la vapeur se mêle aux gaz d’échappements et écrase les senteurs poussiéreuses des bennes à ordures qui débordent sur la moitié de la rue.

L’odeur âcre du charbon de bois d’eucalyptus et celle des minuscules bouts de viande et de gras de zébu empalés sur des brochettes participent aux sensations olfactives pas inhabituelles. Les bruits de fond sont les rires et les cris des enfants, ils sont omniprésents jusqu’à tard le soir. Il y a aussi les chiens qui aboient & hurlent dans toute la gamme possible pour l’espèce canine.

Ce vendredi magnifique est aussi le jour de Noël, le matin il y avait un défilé de familles en habits de dimanche. Du froissement de tissus synthétiques aux couleurs vives ou pastel, des robes chinoises en multiples exemplaires identiques, des familles entières dans des costumes cousu main tous dans le même tissu. Certains sont entrés dans une église protestante et d’autres, habilles avec le même soin sont passés devant pour s’engouffrer dans l’église catholique toute proche.

A midi c’est un repas de fêtes au sens local du terme, le riz est toujours omni présent mais en cette occasion de regroupement familial au sens large du terme il est agrémenté de volailles ou autres viandes grasses de préférence qui proviennent d’animaux tués pour l’occasion. Ce repas est composé d’une entrée froide ou chaude, d’un plat comme celui que je viens de décrire et d’un dessert frugal ce qui donne la note au repas festif qui change du plat unique vary sy loaka habituel.

Tôt le matin toutes les familles au sens large du terme ont défilé devant la même benne à ordure que jouxtent maintenant les fêtards adeptes de THB et de brochettes.

La nuit est tombée et je suis heureux d’avoir passé encore un noël ici à Madagascar.

bjr je viens encore aux renseignements, pouvez vous me dire si les visas sont bien gratuit jusque fin decembre et si on peu tjs les prendre en arrivant?la gratuité sera t elle prolongée? je repart à mada avec un groupe de 12 personnes en avril je ne suis plus allé a mada depuis mars 2008, y a t il de gros changements? des augmentations de prix , hôtel, THB(lol) cours le l ariary? merci d encore m éclairer yves

Bonjour à tous,

Depuis que je suis rentrée, c'est tous les jours avec une certaine émotion que je repense à Madagascar. De Dino, 2 ans, à Angèle, 84 ans, en passant par Jazy, Nicole, Eddy, Lino, Dédé, Odon, Viviane, Bernardine, Lionel, Gisèle, Micheline, Evariste, Alfred, Modeste... Tous ses visages souriants, ses regards qui m'ont touchée sont dans mon coeur aujourd'hui. A vous tous et ceux que je n'ai pas cités, je souhaite de Joyeuses Fêtes de fin d'année. Je pense affectueusement à vous et j'espère sincèrement que la situation va s'arranger.

A tous les forumistes, lecteurs et/ou participants, je vous souhaite aussi un Joyeux Noël. A bientôt,

Allys 🙂

Bonjour, je pars m'installer à Mada en fevrier et j'aimerais savoir s'il est intéressant d'acheminer ma voiture pour la revendre là bas.C'est une golf 4 avec kilometrage bien en dessous de la moyenne du millesime et que je possede depuis 4 ans. Misaotra.

Hello tout le monde,

Juste une question assez basique: nous avons des amis (un jeune couple sans enfant), qui souhaite aller à Nosy Be avec un très petit budget. Je connais Nosy be, mais je connais moins les bons tuyaux pas chers. Alors, déjà, je leur ai conseillé vu leur petit budget, de loger du côté d'Ambatolaoka ou Madirokely, ce qui limitera leurs déplacements vu qu'ils veulent surtout du balnéaire et l'ambiance "fêtarde Nosy be"; qu'en pensez-vous ? Et est-ce que quelqu'un aurait des tuyaux pas chers: - autant pour les hôtels (idéalement autour de 10-15€, en sachant qu'ils veulent quand même un minimum, soit des douches privatives et une bonne hygiène) - que pour les resto ?

Merci d'avance pour vos réponses. Misaotra e 😎

Bonjour à tous. Je reviens d'un tour de 2, 5 mois à Mada avec mon propre 4X4 convoyé par bateau depuis la France. Pour les amateurs, prévoir un mois entre l'arrivée du bateau et la récupération du véhicule. Je vais me limiter à la description de mon parcours car le plus difficile dans la préparation du voyage est de trouver des infos sur la faisabilité et l'état des pistes. En géneral, j'ai découpé le parcours en étape d'une journée. Sommes partis de Tamatave (port d'arrivée du 4X4) puis montée jusqu'à Mananara en 2 jours. Nombreux bacs en bon état, la piste est mauvaise dans sa dernière partie mais très faisable en saison sèche. Ensuite sur le tronçon Mananara Maroantsetra, il n'y a plus de bacs et les ponts sont en mauvais état. Il est nécessaire de passer sur les plages à marée basse aux passages de fleuve. Nous avons fait demi-tour après quelques kms car trop boueux. Retour à Tamatave car la liaison Mananara-Mandritsara n'est pas possible en 4X4. Les paysages sont magnifiques dans toute cette partie Tamatave-Mahanoro :goudron ; Mahanoro-Nosy Varika : bonne piste très sablonneuse sur les 20 derniers kms. Nombreux bacs en bon état ; Nosy Varika-Mananjary par la piste cotière : sablonneux très mou aux embouchures et facile ailleurs, faisable uniquement si les embouchures sont fermées (les embouchures de fleuve sont naturellement fermées par une digue de sable qui est ouverte chaque année par les pêcheurs pour faire communiquer la rivière avec la mer). Si les embouchures sont ouvertes , il faut prendre la piste intérieure. Très beau entre mer et lacs au coeur des Pangalanes ; Mananjary-Vangaindrano : goudron ; Vangaindrano-Sandravinany : Piste ravinée sur les 20 derniers kms. A faire en saison sèche ; Sandravinany-Amparihy (dans les terres) : passages très ravinés à faire saison sèche très beau paysage; Sandravinany-Manafiafy : piste très ravinée, nombreux passages de gué, à faire en saison sèche, Manafiafy-Fort Dauphin : dernière partie horrible pleine de trous , paysage très beau ; Fort Dauphin-Faux cap via Tsiombe : Jusqu'à Ambovombe, goudron horrible, on passe des paysages verdoyants aux cactus puis à partir de Tsiombe très bonne piste de sable ; Faux Cap- Lavanono : On a retrouvé nos amis qui ont récupéré leur 4X4 après pas mal d'attente ! belle piste sable porteur ; Lavanono- Androka : orientation difficile, piste très étroite à la largeur des chars à boeufs, au milieu des cactus en fleurs (peinture vernis s'abstenir) ; Androka-Itampolo : très belle piste de sable porteur ; Itampolo- Ambola (avant Beloka) : idem ; Ambola-Tuléar : piste sans difficulté mais assez mauvaise à partir de Betioka, sans grand intérêt ; Tulear-Salary : sable mou ; Salary-Andavadoaka : idem ; Andavadoaka-Ankiliabo : belle piste sans grand intérêt ; Ankiliabo- Belo via Manja : parfois bonne parfois très boueuse aux passages de rizières, sans intérêt ; Belo-Morondava : passages de sable très mou ; Morondava-Belo Tsiribihina : pas de pb ; Belo-Bekopaka: idem ; Bekopaka-Maintirano : le paysage redevient plus varié, piste sans pb particulier ; On souhaitait rejoindre Mahajanga par la côte mais il n'y a ni pont ni bac donc toutes les rivières doivent être passées à gué (avant octobre) et il faut faire cette partie à plusieurs véhicules équipés avec treuil et prise d'air sur le toit. On a donc fait Maintirano-Tsiroanomandidy : superbe paysage, gros travaux d'aménagement de la piste. Reste quelques passages délicats (boue). Ensuite on est monté sur Diego et le parcours change de nature car on a fait 80% de goudron faute de piste praticable. Les seules partie de piste que l'on ait fait sont : Ambilobe-Vohemar pour rejoindre la côte est : faisable en saison sèche mais grosse galère si il pleut ; Antalaha-Cap Est (vers Amhitralanana) piste sans pb particulier. Tout le reste est soit en goudron (Vohemar-Antalaha , Sambava-Andapa) soit impraticable en 4X4 notamment les tronçons que j'avais prévu : Andapa- Bealanana pour rejoindre Antsohihy et Mandritsara- Andilamena Du point de vue de l'intérêt touristique, notre meilleur souvenir est lié à la côte est et à la partie sud ouest. La visite de la partie nord (entre Tana et Diego) necessite un A/R sur le goudron entre Diego et Tana et la visite de la côte nord est (qui est très belle) necessite un A/R entre Antalaha et Ambilobe. Ceci limite donc considérablement l'intérêt Du point de vue sécurité, pas de pb tant que l'on est en brousse. Les routes nationales deviennent beaucoup moins sûres

apres avoir vu samedi soir Echapées belles sur Madagascar nous avons ete seduit. voila j'ai quelques questions a vous poser est ce une destination chere ?comparé a l'Asie 17 ou 18 jours sur place le circuit ideale nous avons un fils de 12 ans nous aimerions voir les Lemuriens nous aimons la nature les marches et la mer pour finir le voyage. Notre budget serait de 80 a 100 euros par jour tout compris hotel repas escursions transport est ce suffisant? nous sommes 3 la periode juillet. est ce un pays sur pour voyager avec un enfant Merci Chine

Bonjour, je voudrais savoir si on peut toujours avoir le visa en débarquant à Ivato.

Bonjour à tous les bons connaisseurs qui m'ont aidé sur ma précédente question. Mes plans ont complètement changé malgré moi. Je pars début janvier au nord de Mada (et non pas au sud), notamment à Diego Suarez. donc j'ai les mêmes questions: - pas de prb pour une femme seule au nord? - palu en janvier, février? qu'est-ce qu'il faut prévoir? - comment joindre Diego de Tana? vos bons plans

Merci beaucoup

Bonsoir Nous arrivons sur Tana le 26 décembre et devrons y être de retour le 10janvier. En fait, nous disposons de 16 jours. J'ai prévu un itinéraire que je soumets à vos critiques et conseils : TANA-Majunga par la RN4, arrêt en chemin pour visites ? Visite du Nord-Ouest de Majunga jusqu'à Soalala. Possible Cap St André ? Lac Kinkony. En fait, cette zone est-elle praticable fin décembre ? Retour sur Majunga, 2 nuits, le réveillon (?) Visite des grottes, du cirque rouge etc. Ensuite, j'aimerais partir sur la N6 vers Diego, jusqu'au cap d'Ambre, combien de temps ? Je ne pense pas visiter Nosy Be. Combien de jours pour profiter de cette région ? Pour le retour sur Tana, j'ai pensé longer la côte Est en rejoignant Mananara par la RN32... cela vous paraît-il raisonnable ? N'ayant pas la notion des distances/temps, des conditions météo et de la qualité des routes... j'attends vos avis éclairés ! Nous aimons voyager en prenant le temps de voir les gens et les choses, marcher, donc, si un retour par la RN4 s'impose en faisant abstraction de l'Est, nous le ferons. Autre point : on nous propose une location de 4x4 avec chauffeur pour 67 euros/jour sans l'essence, prix normal ? à mon goût trop cher. Si vous avez des tuyaux, je suis preneuse ! Ditabene