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Meilleur itinéraire pour visiter Suède - Danemark - Norvège?
Avec mon mari (65 ans), nous comptons passer une douzaine de jours en Scandinavie en mars 2013. J'aimerais savoir dans quel ordre visiter ces 3 pays? Vaut-il mieux se rendre d'un pays à l'autre en train ou en avion? 4 jours pour chaque pays est-ce suffisant? Tous vos conseils seront les bienvenus.
Itinéraire en passant par le pont entre Danemark et Suède?
bonjour,
je compte me rendre en norvège, via l'allemagne, danemark, suède , mais je ne veux pas prendre le ferry , mais le pont qu'il y a entre le danemark et la suède.
Pouvez vous me dire la direction a suivre poiur arriver à ce pont, car lorsque je vais sur maps pour un itineraire, on me ramène à chaque fois à la traversée en ferry.
j'attends vos infos. Merci d'avance.🙂
Danemark à vélo: itinéraire à conseiller?
Avez vous un bon itinéraire à vélo en partant de Belgique ou nord de la France jusqu'à Copenaghen au Danemark? ....j'envie de refaire le trajet aprés mon échec de 2007 (tendinite aux deux talons d'achille...au bout de 200Km 
....oui oui hauteur de la selle mal réglée...méa culpa!.)
....oui oui hauteur de la selle mal réglée...méa culpa!.)Conseil d'itinéraires à vélo Copenhague - Stockholm
Je vous sollicite car j'aimerais avoir des conseil d'itineraires sur le parcours: copenhague--> stockholm.
Quoi qu'il arrive je commence de malmo en suede mais apres deux choix possible:Couper dans les terres pour rejoindre stockholm(je ne sais pas si la balade est sympa...)Passer par le sud et en profiter pour aller sur l' ile GOTLAND.
Que choisir?
J'ai 14 jours pour faire cette balade, es-ce OK?
merci d'avance pour votre aide.
A+ seybos
Que choisir?
J'ai 14 jours pour faire cette balade, es-ce OK?
merci d'avance pour votre aide.
A+ seybos
Se loger au Danemark et quels itinéraires à vélo?
Bonjour
J'envisage un petit périple, cet été, au Danemark. Je suis un peu radin ! , et n'aimerais pas consacrer trop au logement. Mais j'ai la soixantaine….Je ne roule que 50 à 70 km./jour. Quels itinéraires conseillez-vous? merci!
Côte allemande et Danemark à vélo
Bonjour, qui peut me donner des renseignements sur la suite de la route LF10 commencée et terminée en Hollande et sa suite en Allemagne ? Ou puis-je trouvé un tracé (je sais qu'on peut acheter les cartes sur place mais voudrais avoir une idée avant).
Pour le Danemark, j'ai vu les 10 véloroutes sur http://www.fubicy.org/ancien_site/itineraires/p/danemark/index.htm
et hésite. Qui a déjà parcouru le Danemark et que pensez-vous de suivre :
route 3 jusqu'à Arhus
route 4 jusqu'à Copenhague
route 2 jusqu'aux fjords
route 1 jusqu'au port d'Esberg ou je prendrais le bateau pour l'Angleterre
Est-ce que comme cela on voit le principal et le plus beau du Danemark ?
Merci mille fois pour toute réponse😉
voyage au Danemark en cyclo camping
quelqu'un a t'il déjà été au Danemark pour une randonnée cyclo camping ou prendre le dépard? l'allemagne ou le danemark comment y arriver train ? voiture ? je voudrais savoir comment sont les camping et les aménagement pour les cyclistes sur les routes
Merci de vos renseignements
Retour Costa Fortuna Norvège, Danemark, Allemagne 4 - 11 aout 2013
Bonjour,
Nous voici de retour de notre croisière sur le Costa Fortuna du 4 au 11 août 2013 suivi d'un séjour en Provence.
Nous sommes partis de Paris avec Easyjet jusque Copenhague la veille du départ de la croisière pour profiter de Copenhague avant. Nous avons passé une nuit à l'hôtel Absalon Annex à 5 mn de la gare et de Tivoli où nous avons eu le plaisir d'être surclassé en chambre avec salle de douche et toilettes inclus. Super petit déjeuner compris dans le prix ! Pour aller de l'aéroport à la gare centrale nous avons pris le métro M2 (72 couronnes à deux achetés au guichet). le métro est indiqué par un S vert et se trouve juste en dessous du hall d'arrivée des bagages. Après dépot des bagages à l'hôtel nous sommes allés nous balader à pied jusque Nyhavn où nous avons pris le bateau touristique pour faire une balade d'une heure sur les canaux. Super sympa au soleil couchant ! Il faisait 27 ° ! et tout le monde était aux terrasses le long de nyhavn et dans les rues à consommer. Super ambiance ! Le lendemain nous avons pris le stog (logo S rouge) de la gare jusque la station Nordhavn (48 couronnes à deux aux machines payés en carte bleue). De là à la sortie de nordhavn il faut prendre sur la droite et longer tous les vélos garés sur le coté puis passer sous un pont et là, on voit en face un grillage avec une porte marquée "terminal croisière". passer la porte en montrant son billet croisière à l'homme qui est dans la guérite puis suivre la flêche bleue au sol jusqu'au bateau. On met en gros 15-20 mn de la gare nordhavn au bateau à pied. Nous avons donné nos valises, avons attendu dans le hall 10 mn environ et à midi on a commencé à monter sur le bateau. on nous a adressé à la cafétéria pour nous restaurer car les cabines n'étaient pas prêtes; A 13 h les cabines étaient prêtes. les valises sont arrivées 1 h après environ. L'après midi promenade et visite du bateau (que nous connaissions pour l'avoir pris déjà 2 fois). Nous mangions au 1er service (18 h 45) et étions à une table de 6. Voisins très sympas. Le temps que l'on commande et que les plats arrivent il était 19 h 15 environ. Sauf le dernier jour de la croisière où je ne sais pourquoi notre repas était à 17 h 30 !!! j'espère qu'il n'en a pas été de même pour la croisière suivante ! Les spectacles du soir étaient bien voire très bien certains soirs. par contre le son était beaucoup trop fort à certains endroits de la salle. insupportable ! nous mettions des bouchons d'oreille, c'est la 1ere fois que cela nous arrive ! les escales : nous n'avons pris aucune excursion du bateau. J'avais pris le maximum de renseignement dans le forum. Oslo : nous sommes allés à pied jusque l'hôtel de ville (aller vers la gauche en sortant du bateau et marcher pendant 15-20 mn, on le voit du bateau). Sur le ponton face à l'hotel de ville prendre un billet A/R pour l'ile où se trouve le musée viking. descendre au 1er arrêt et monter la côte (très jolies maisons de chaques côtés). Visite du musée que nous avons bien aimé puis retour à Oslo pour visite de la ville, du hall d'hôtel de ville puis de la rue principale du palais royal jusqu'en bas puis retour au bateau. Tout se fait à pied, le centre ville n'est pas très grand et cela ne m'a pas laissé un souvenir impérissable ! quelques beaux batiments. Il faudrait avoir plus de temps pour faire les musées sur l'ile je pense.
Stavanger : faisable à pied également. Nous sommes montés à la tour à côté du bateau puis avons visité tout le quartier gauche du port, puis fait le tour de l'étang en face du port pour terminer par le coté droit du port où il y a le vieux quartier du 19e siècle avec toutes ses maisons en bois blanches et ses jolies fleurs. Très joli !!!
Skjolden : village au fond d'un fjord. faisable à pied. le bateau est à 20 mn de marche du centre du village que l'on voit sur la gauche. Aller à l'office du tourisme chercher un plan. Une promenade dans le village mène à un joli point du vue sur le bateau puis une petite randonnée de 5 km nous balade à travers les fermes. Jolis paysages. On peut également aller visiter une ferme où se trouve des lamas ou une autre où il y a culture de fruits rouges (payants) sinon une sortie en rafting (avec prêt de la tenue) est possible mais chère (500 couronnes il me semble). j'ai bien aimé ce village et cette balade mais si cela ne vous suffit pas, prendre une excursion.
Geiranger : descente en chaloupe : nous avons pris la chaloupe de 7 h 45 (la prochaine pour les non excursions était à 10 h) pour aller à l'office du tourisme et acheter deux billets pour le bus touristique pour le mont Dalsnibba de 9 h 40. 250 couronnes par personne et dure 2 h. on va d'abord faire un arrêt à un point de vue magnifique sur le fjord et le bateau puis on monte à 1500 m d'altitude sur le mont où il y a encore de la neige. très jolie promenade en car puis arrêt photo. 20° en bas, 10 ° en haut donc couvrez vous ! Si vous ne pouvez prendre ce bus, prenez le bus hop on hop à 200 couronnes qui dure 90 mn mais qui ne va pas au mont Dalsnibba. 9 h 45- 10 h 45- 11 h 45- 12 h45- 13 h 45- Ticket au point d'information .
Warnemunde : Nous avons eu beaucoup de chance car c'était le week end de la Hanse Sail (rassemblement de vieux voiliers comme à Brest ou à Rouen) et ils étaient juste à côté de nous. Nous les avons donc admiré en allant à la gare qui est non loin du bateau (aller vers la droite, longer le quai puis prendre le souterrain sous les voies et vous êtes arrivés à la gare). nous avons acheté deux billets pour Rostock (1,80 euros A/R par pers). descendre à haupbahnof, descendre d'un étage puis prendre le tramway 15 jusque la cathédrale. Très jolie promenade parmi les maisons de l'ancienne RDA (on se croirait en Hollande) puis retour à Warnemunde pour manger sur le bateau. l'après midi, promenade le long de la Hanse sail puis dans le port avec ses jolies petites maisons et son phare. Jolie plage également. j'ai bien aimé ces deux villes.
J'ai adoré le départ : notre bateau est parti le soir en longeant tous les vieux voiliers amarés et en longeant tout le long. les autres bateaux nous répondaient et tous les gens qui étaient là pour la fête nous saluaient ! c'était magique !!! jusqu'en pleine mer où certains bateaux à voile nous suivaient où nous croisaient. Tout simplement magnifique !!!!
Le lendemain, le retour à la gare de Copenhague où nous avons déposé les valises à la consigne (120 couronnes pour 2 valises !!!) puis visite de l'expo viking, puis balade puis train jusque l'aéroport. retour Paris sans encombre.
C'est notre 19e croisière et nous ne nous lassons pas ! toujours aussi contents ! et prêt à repartir !
Le bateau était très bien , nous avons très bien mangé, les escales m'ont plu et sont faisables seul.
Nous avons eu très beau temps, moyenne de 20 °, mer calme, seulement 2 averses sur 1 semaine.
Nous avions échangé 50 euros à Copenhague, puis 50 euros à Oslo et le reste du temps nous avons payé avec notre carte bleue 'Caisse d'Epargne". A notre retour nous avons constaté que la caisse d'épargne ne prenait aucun frais donc nous avons eu raison de ne pas échanger plus d'argent (2 fois on nous a refusé la carte bleue pour des glaces, c'est tout)
Nous sommes partis de Paris avec Easyjet jusque Copenhague la veille du départ de la croisière pour profiter de Copenhague avant. Nous avons passé une nuit à l'hôtel Absalon Annex à 5 mn de la gare et de Tivoli où nous avons eu le plaisir d'être surclassé en chambre avec salle de douche et toilettes inclus. Super petit déjeuner compris dans le prix ! Pour aller de l'aéroport à la gare centrale nous avons pris le métro M2 (72 couronnes à deux achetés au guichet). le métro est indiqué par un S vert et se trouve juste en dessous du hall d'arrivée des bagages. Après dépot des bagages à l'hôtel nous sommes allés nous balader à pied jusque Nyhavn où nous avons pris le bateau touristique pour faire une balade d'une heure sur les canaux. Super sympa au soleil couchant ! Il faisait 27 ° ! et tout le monde était aux terrasses le long de nyhavn et dans les rues à consommer. Super ambiance ! Le lendemain nous avons pris le stog (logo S rouge) de la gare jusque la station Nordhavn (48 couronnes à deux aux machines payés en carte bleue). De là à la sortie de nordhavn il faut prendre sur la droite et longer tous les vélos garés sur le coté puis passer sous un pont et là, on voit en face un grillage avec une porte marquée "terminal croisière". passer la porte en montrant son billet croisière à l'homme qui est dans la guérite puis suivre la flêche bleue au sol jusqu'au bateau. On met en gros 15-20 mn de la gare nordhavn au bateau à pied. Nous avons donné nos valises, avons attendu dans le hall 10 mn environ et à midi on a commencé à monter sur le bateau. on nous a adressé à la cafétéria pour nous restaurer car les cabines n'étaient pas prêtes; A 13 h les cabines étaient prêtes. les valises sont arrivées 1 h après environ. L'après midi promenade et visite du bateau (que nous connaissions pour l'avoir pris déjà 2 fois). Nous mangions au 1er service (18 h 45) et étions à une table de 6. Voisins très sympas. Le temps que l'on commande et que les plats arrivent il était 19 h 15 environ. Sauf le dernier jour de la croisière où je ne sais pourquoi notre repas était à 17 h 30 !!! j'espère qu'il n'en a pas été de même pour la croisière suivante ! Les spectacles du soir étaient bien voire très bien certains soirs. par contre le son était beaucoup trop fort à certains endroits de la salle. insupportable ! nous mettions des bouchons d'oreille, c'est la 1ere fois que cela nous arrive ! les escales : nous n'avons pris aucune excursion du bateau. J'avais pris le maximum de renseignement dans le forum. Oslo : nous sommes allés à pied jusque l'hôtel de ville (aller vers la gauche en sortant du bateau et marcher pendant 15-20 mn, on le voit du bateau). Sur le ponton face à l'hotel de ville prendre un billet A/R pour l'ile où se trouve le musée viking. descendre au 1er arrêt et monter la côte (très jolies maisons de chaques côtés). Visite du musée que nous avons bien aimé puis retour à Oslo pour visite de la ville, du hall d'hôtel de ville puis de la rue principale du palais royal jusqu'en bas puis retour au bateau. Tout se fait à pied, le centre ville n'est pas très grand et cela ne m'a pas laissé un souvenir impérissable ! quelques beaux batiments. Il faudrait avoir plus de temps pour faire les musées sur l'ile je pense.
Stavanger : faisable à pied également. Nous sommes montés à la tour à côté du bateau puis avons visité tout le quartier gauche du port, puis fait le tour de l'étang en face du port pour terminer par le coté droit du port où il y a le vieux quartier du 19e siècle avec toutes ses maisons en bois blanches et ses jolies fleurs. Très joli !!!
Skjolden : village au fond d'un fjord. faisable à pied. le bateau est à 20 mn de marche du centre du village que l'on voit sur la gauche. Aller à l'office du tourisme chercher un plan. Une promenade dans le village mène à un joli point du vue sur le bateau puis une petite randonnée de 5 km nous balade à travers les fermes. Jolis paysages. On peut également aller visiter une ferme où se trouve des lamas ou une autre où il y a culture de fruits rouges (payants) sinon une sortie en rafting (avec prêt de la tenue) est possible mais chère (500 couronnes il me semble). j'ai bien aimé ce village et cette balade mais si cela ne vous suffit pas, prendre une excursion.
Geiranger : descente en chaloupe : nous avons pris la chaloupe de 7 h 45 (la prochaine pour les non excursions était à 10 h) pour aller à l'office du tourisme et acheter deux billets pour le bus touristique pour le mont Dalsnibba de 9 h 40. 250 couronnes par personne et dure 2 h. on va d'abord faire un arrêt à un point de vue magnifique sur le fjord et le bateau puis on monte à 1500 m d'altitude sur le mont où il y a encore de la neige. très jolie promenade en car puis arrêt photo. 20° en bas, 10 ° en haut donc couvrez vous ! Si vous ne pouvez prendre ce bus, prenez le bus hop on hop à 200 couronnes qui dure 90 mn mais qui ne va pas au mont Dalsnibba. 9 h 45- 10 h 45- 11 h 45- 12 h45- 13 h 45- Ticket au point d'information .
Warnemunde : Nous avons eu beaucoup de chance car c'était le week end de la Hanse Sail (rassemblement de vieux voiliers comme à Brest ou à Rouen) et ils étaient juste à côté de nous. Nous les avons donc admiré en allant à la gare qui est non loin du bateau (aller vers la droite, longer le quai puis prendre le souterrain sous les voies et vous êtes arrivés à la gare). nous avons acheté deux billets pour Rostock (1,80 euros A/R par pers). descendre à haupbahnof, descendre d'un étage puis prendre le tramway 15 jusque la cathédrale. Très jolie promenade parmi les maisons de l'ancienne RDA (on se croirait en Hollande) puis retour à Warnemunde pour manger sur le bateau. l'après midi, promenade le long de la Hanse sail puis dans le port avec ses jolies petites maisons et son phare. Jolie plage également. j'ai bien aimé ces deux villes.
J'ai adoré le départ : notre bateau est parti le soir en longeant tous les vieux voiliers amarés et en longeant tout le long. les autres bateaux nous répondaient et tous les gens qui étaient là pour la fête nous saluaient ! c'était magique !!! jusqu'en pleine mer où certains bateaux à voile nous suivaient où nous croisaient. Tout simplement magnifique !!!!
Le lendemain, le retour à la gare de Copenhague où nous avons déposé les valises à la consigne (120 couronnes pour 2 valises !!!) puis visite de l'expo viking, puis balade puis train jusque l'aéroport. retour Paris sans encombre.
C'est notre 19e croisière et nous ne nous lassons pas ! toujours aussi contents ! et prêt à repartir !
Le bateau était très bien , nous avons très bien mangé, les escales m'ont plu et sont faisables seul.
Nous avons eu très beau temps, moyenne de 20 °, mer calme, seulement 2 averses sur 1 semaine.
Nous avions échangé 50 euros à Copenhague, puis 50 euros à Oslo et le reste du temps nous avons payé avec notre carte bleue 'Caisse d'Epargne". A notre retour nous avons constaté que la caisse d'épargne ne prenait aucun frais donc nous avons eu raison de ne pas échanger plus d'argent (2 fois on nous a refusé la carte bleue pour des glaces, c'est tout)
Voyage au Japon en passant par les pays scandinaves et la Russie en van Toyota
Salut à toutes et à tous,
J'envisage un périple en solo au départ de Lille et à destination du Japon à bord de mon Toyota Lite-Ace de 94 à propulsion. Je compte passer par l'itinéraire suivant : Danemark, Suède, Norvège du nord, Russie en passant par la presqu'île de Mourmansk et en effectuant une transversale nord-ouest/sud-est jusqu'au Baïkal puis Vladivostok. J'aimerais prendre un ferry de Vladivostok jusqu'au Japon afin de voyager là-bas en camion afin de pouvoir visiter tranquillement les régions rurales ainsi que certains coins reculés de montagne. Le départ est prévu pour juin 2016, et pour une durée d'environ 4 mois. Il s'agirait d'un aller simple avec retour en avion. L'objectif est d'éviter les grandes villes et de profiter un maximum des grands espaces. Mon véhicule est fiable car j'ai déjà effectué l'année dernière un voyage jusqu'à l’extrême est de la Turquie en passant par la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie et en revenant par la Grèce et l'Italie. Du coup afin d'organiser au mieux mon voyage j'aurais quelques questions d'ordre pratique à l'attention de ceux qui connaissent ces régions : - Est-il possible de se procurer un atlas précis ou un ensemble de cartes de la Russie via un site sur le net où est-il plus judicieux de se le(s) procurer sur place, sachant que je n'aurais pas de GPS. - Connaissez-vous des petits coins magiques et secrets entre la Norvège du nord et le Baïkal ? - Quelles sont les formalités précises à réaliser pour le visa et l'entrée du véhicule sur le territoire russe ? - J'ai un peu de mal à trouver des informations fiables concernant les ferrys Russie-Japon sachant que j'aimerais y embarquer mon véhicule. Quels sont les formalités douanières et le coût à envisager pour une telle traversée à l'heure actuelle ? Quels sont les compagnies qui proposent un tel trajet et quels sont les ports de départ et d'arrivée? - Est-il absolument nécessaire d'avoir un carnet de passage en douane pour le Japon ? Je n'ai pas vraiment les moyens de me payer la caution sachant que je ne reviendrai pas avec le véhicule. Comment est-il possible d'obtenir une traduction officielle du permis en dehors de la Japan Automobile Federation (JAF) ? Y-a-t-il d'autres formalités à respecter pour l'entrée du véhicule au Japon ? - Est-il de se procurer des cartes du Japon avec traduction afin de ne pas trop galérer à conduire (à gauche qui plus est) et en même temps décoder le japonais ?
Bon je crois que j'ai déjà pas mal tartiné pour une première approche. En tout cas d'avance merci pour vos réponses et/ou conseils avisés.
A bientôt,
Ben
J'envisage un périple en solo au départ de Lille et à destination du Japon à bord de mon Toyota Lite-Ace de 94 à propulsion. Je compte passer par l'itinéraire suivant : Danemark, Suède, Norvège du nord, Russie en passant par la presqu'île de Mourmansk et en effectuant une transversale nord-ouest/sud-est jusqu'au Baïkal puis Vladivostok. J'aimerais prendre un ferry de Vladivostok jusqu'au Japon afin de voyager là-bas en camion afin de pouvoir visiter tranquillement les régions rurales ainsi que certains coins reculés de montagne. Le départ est prévu pour juin 2016, et pour une durée d'environ 4 mois. Il s'agirait d'un aller simple avec retour en avion. L'objectif est d'éviter les grandes villes et de profiter un maximum des grands espaces. Mon véhicule est fiable car j'ai déjà effectué l'année dernière un voyage jusqu'à l’extrême est de la Turquie en passant par la Hongrie, la Roumanie, la Bulgarie et en revenant par la Grèce et l'Italie. Du coup afin d'organiser au mieux mon voyage j'aurais quelques questions d'ordre pratique à l'attention de ceux qui connaissent ces régions : - Est-il possible de se procurer un atlas précis ou un ensemble de cartes de la Russie via un site sur le net où est-il plus judicieux de se le(s) procurer sur place, sachant que je n'aurais pas de GPS. - Connaissez-vous des petits coins magiques et secrets entre la Norvège du nord et le Baïkal ? - Quelles sont les formalités précises à réaliser pour le visa et l'entrée du véhicule sur le territoire russe ? - J'ai un peu de mal à trouver des informations fiables concernant les ferrys Russie-Japon sachant que j'aimerais y embarquer mon véhicule. Quels sont les formalités douanières et le coût à envisager pour une telle traversée à l'heure actuelle ? Quels sont les compagnies qui proposent un tel trajet et quels sont les ports de départ et d'arrivée? - Est-il absolument nécessaire d'avoir un carnet de passage en douane pour le Japon ? Je n'ai pas vraiment les moyens de me payer la caution sachant que je ne reviendrai pas avec le véhicule. Comment est-il possible d'obtenir une traduction officielle du permis en dehors de la Japan Automobile Federation (JAF) ? Y-a-t-il d'autres formalités à respecter pour l'entrée du véhicule au Japon ? - Est-il de se procurer des cartes du Japon avec traduction afin de ne pas trop galérer à conduire (à gauche qui plus est) et en même temps décoder le japonais ?
Bon je crois que j'ai déjà pas mal tartiné pour une première approche. En tout cas d'avance merci pour vos réponses et/ou conseils avisés.
A bientôt,
Ben
L'Europe à vélo
bonjour
mi avril je compte partir visiter l'europe a velo . ( france espagne portugal italie croatie slovenie serbie hongrie slovaquie republique tcheque pologne les pays baltes et retour via la scandinavie l'allemagne les pays bas et la belgique. evidemment je risque de ne pas pouvoir tous visiter car manque de temps d'argent ou d'envie mais bon. c'est faisable.
auriez vous des itineraires a me conseiller ? des routes magnifiques a ne pas louper. voila merçi d'avance amusez vous bien. tchao julien
mi avril je compte partir visiter l'europe a velo . ( france espagne portugal italie croatie slovenie serbie hongrie slovaquie republique tcheque pologne les pays baltes et retour via la scandinavie l'allemagne les pays bas et la belgique. evidemment je risque de ne pas pouvoir tous visiter car manque de temps d'argent ou d'envie mais bon. c'est faisable.
auriez vous des itineraires a me conseiller ? des routes magnifiques a ne pas louper. voila merçi d'avance amusez vous bien. tchao julien
Périple à moto de France aux steppes mongoliennes
Salut à tous
Avec un ami, nous avons le projet d'ici quelques temps (disons, pour faire large, avant 5 ans) de faire un "périple" en bécane jusqu'aux steppes mongoles. Meme si le projet ne se fera certainement pas cette année, ce site, mon ennui au travail et mon "envie d'aventure" (j'aime pas trop le terme, ça fait bon occidental de base qui a besoin de se mettre en danger ... meme si cest pas completement faux) m'ont poussé à regarder les itinéraires possibles...
Au passage je signale que je suis un passioné de bécane (1 mois sans deux roues et je suis agressif) mais surtout, pour le moment, pour le coté pilotage de vitesse. J'ai deja effectué quelques trajets en Europe chargé comme un mulet avec des etapes de 800 bornes.
Alors voila, CEST PARTI revons un peu et regardons les cartes: on commence par un Paris --> Trieste (1300 bornes) histoire de se chauffer un peu (avec sympathique traversée des Alpes), comptons 3 jours de voyage (je ne pense pas avoir le désir de faire de grande pause sur ce trajet la...) pour ne pas se crever des le depart et peut etre prendre quelques nationales. CROATIE : longeons l'Adriatique (il parait que cest zoli) et descendons tout au Sud (Drubovnik). En comptant large (mais peut etre que je me fourvoie), il y a en tres gros 600 bornes à faire en 4-5 jours histoire de profiter de la cote 🙂 SERBIE-MONTENEGRO: pouf on bifurque plein Est et on quitte l'Adriatique pour traverser le Montenegro et le Kosovo (zoli zoli ... d'apres les images de guerre que j'ai pu voir 😕 ) pour arriver en Bulgarie à Sofia. Comptons 400 bornes et 4 jours... BULGARIE-ROUMANIE: on traverse la Bulgarie de part en part (facile) pour arriver à la fameuse Mer Noire (Varna) ... puis on longe la cote (possible? pas possible?) pour arriver à la frontière ukrainienne. Comptons 800 bornes et 10 jours (faut bein en profiter non?) UKRAINE: on continue à longer la Mer Noire (zlaime bien), on passe par Odessa pour finalement longer la mer d'Azov (j'ai aucune idée de ce à quoi ça peut ressembler usine? pas d'usine? qui cest Azov?) pour arriver à la frontière russe à Rostov. Comptons re-800 bornes et re-10 jours ... sauf si cest pourri bien sur 😕 auqel cas en deux jours cest torché RUSSIE: on tire tout droit jusqu'à la mer Caspienne (sisi) en passant par le Nord de la Tchetchenie (glurps est-ce prudent?) pour arriver à Astrakhan sur la Volga (la claaaasse) près de la frontière kazakh. Comptons 500 bornes et 5 jours... KAZAKHSTAN: Début du VRAI voyage : c'est grand, cest desert cest tout ce qui me faut (hum enfin ca a lair). On traverse donc ce gigantesque pays Ouest en Est. Comptons 2500 bornes et 3 semaines (aaaaah ca fait longtemps que j'ai pas pris 3 semaines de vacances 🏴☠️ ) MONGOLIE: Poussons jusquà la capitale (tant qu'on y est). 1500 bornes et 2 semaines.
Puis vente de ce qui reste des pauvres engins et retour en avion...
8500 bornes et 2 mois 1 semaine ... disons 3 mois pour prendre en compte les pannes et autres heureuses ou moins heureuses rencontres
ca peut le faire finalement...
Prochaine étape, consulter des photos des endroits dont je parle ... parceque si ca se trouve, j'ai fait le tour du monde des villes industriels et des coupe gorges
mais ça je vous laisse me le dire...
bon aller, je retourne à mes compte rendus de reunion de crotte
bonne soiree à tous et faites de beaux reves 😉
Avec un ami, nous avons le projet d'ici quelques temps (disons, pour faire large, avant 5 ans) de faire un "périple" en bécane jusqu'aux steppes mongoles. Meme si le projet ne se fera certainement pas cette année, ce site, mon ennui au travail et mon "envie d'aventure" (j'aime pas trop le terme, ça fait bon occidental de base qui a besoin de se mettre en danger ... meme si cest pas completement faux) m'ont poussé à regarder les itinéraires possibles...
Au passage je signale que je suis un passioné de bécane (1 mois sans deux roues et je suis agressif) mais surtout, pour le moment, pour le coté pilotage de vitesse. J'ai deja effectué quelques trajets en Europe chargé comme un mulet avec des etapes de 800 bornes.
Alors voila, CEST PARTI revons un peu et regardons les cartes: on commence par un Paris --> Trieste (1300 bornes) histoire de se chauffer un peu (avec sympathique traversée des Alpes), comptons 3 jours de voyage (je ne pense pas avoir le désir de faire de grande pause sur ce trajet la...) pour ne pas se crever des le depart et peut etre prendre quelques nationales. CROATIE : longeons l'Adriatique (il parait que cest zoli) et descendons tout au Sud (Drubovnik). En comptant large (mais peut etre que je me fourvoie), il y a en tres gros 600 bornes à faire en 4-5 jours histoire de profiter de la cote 🙂 SERBIE-MONTENEGRO: pouf on bifurque plein Est et on quitte l'Adriatique pour traverser le Montenegro et le Kosovo (zoli zoli ... d'apres les images de guerre que j'ai pu voir 😕 ) pour arriver en Bulgarie à Sofia. Comptons 400 bornes et 4 jours... BULGARIE-ROUMANIE: on traverse la Bulgarie de part en part (facile) pour arriver à la fameuse Mer Noire (Varna) ... puis on longe la cote (possible? pas possible?) pour arriver à la frontière ukrainienne. Comptons 800 bornes et 10 jours (faut bein en profiter non?) UKRAINE: on continue à longer la Mer Noire (zlaime bien), on passe par Odessa pour finalement longer la mer d'Azov (j'ai aucune idée de ce à quoi ça peut ressembler usine? pas d'usine? qui cest Azov?) pour arriver à la frontière russe à Rostov. Comptons re-800 bornes et re-10 jours ... sauf si cest pourri bien sur 😕 auqel cas en deux jours cest torché RUSSIE: on tire tout droit jusqu'à la mer Caspienne (sisi) en passant par le Nord de la Tchetchenie (glurps est-ce prudent?) pour arriver à Astrakhan sur la Volga (la claaaasse) près de la frontière kazakh. Comptons 500 bornes et 5 jours... KAZAKHSTAN: Début du VRAI voyage : c'est grand, cest desert cest tout ce qui me faut (hum enfin ca a lair). On traverse donc ce gigantesque pays Ouest en Est. Comptons 2500 bornes et 3 semaines (aaaaah ca fait longtemps que j'ai pas pris 3 semaines de vacances 🏴☠️ ) MONGOLIE: Poussons jusquà la capitale (tant qu'on y est). 1500 bornes et 2 semaines.
Puis vente de ce qui reste des pauvres engins et retour en avion...
8500 bornes et 2 mois 1 semaine ... disons 3 mois pour prendre en compte les pannes et autres heureuses ou moins heureuses rencontres
ca peut le faire finalement...
Prochaine étape, consulter des photos des endroits dont je parle ... parceque si ca se trouve, j'ai fait le tour du monde des villes industriels et des coupe gorges
mais ça je vous laisse me le dire...
bon aller, je retourne à mes compte rendus de reunion de crotte
bonne soiree à tous et faites de beaux reves 😉
Copenhague - Stockholm, quel itinéraire?
Bonjour
J'organise un voyage d'une dizaine de jour ce été avec ma famille (2 enfants de 5 et 8 ans) au départ de Copenhague et arrivée à Stockholm en voiture de location.
Je pensais passer 6 à 7 jours au Danemark où il y à énormément de chose à faire avec des enfants, remonter de Copenhague vers le nord du Danemark pour ensuite prendre le ferry jusqu' à Göteborg, et c'est là que j’hésite sur l'itinéraire....
1. Remonter jusqu'à Oslo et ensuite le trajet jusqu'à Stockholm (en 3 ou 4 jours)
2. Directement jusqu'à Stockholm par le lac Vättern
Je me rend pas vraiment compte des distances, les sites d'itinéraire routier me donne Göteborg - Stockholm 4 à 5 heures de route et Oslo - Stockholm 6 à 7 heures.
Merci d'avance pour vos conseils et remarques
Meilleures salutations
J'organise un voyage d'une dizaine de jour ce été avec ma famille (2 enfants de 5 et 8 ans) au départ de Copenhague et arrivée à Stockholm en voiture de location.
Je pensais passer 6 à 7 jours au Danemark où il y à énormément de chose à faire avec des enfants, remonter de Copenhague vers le nord du Danemark pour ensuite prendre le ferry jusqu' à Göteborg, et c'est là que j’hésite sur l'itinéraire....
1. Remonter jusqu'à Oslo et ensuite le trajet jusqu'à Stockholm (en 3 ou 4 jours)
2. Directement jusqu'à Stockholm par le lac Vättern
Je me rend pas vraiment compte des distances, les sites d'itinéraire routier me donne Göteborg - Stockholm 4 à 5 heures de route et Oslo - Stockholm 6 à 7 heures.
Merci d'avance pour vos conseils et remarques
Meilleures salutations
Your suggestions for a 3-week Scandinavia itinerary
Hi there, my partner and I are planning a 3-week trip to Scandinavia next June (2026). We’d love to validate our itinerary and get any relevant tips on what to see—or avoid, etc.
Day 1 and 2: Departure from Montreal and arrival in Copenhagen Days 2, 3, 4: Stay in Copenhagen Day 5: Train from Copenhagen to Stockholm Days 5, 6, 7: Stay in Stockholm Day 8: Flight from Stockholm to Oslo Days 8, 9, 10: Stay in Oslo Day 11: Train from Oslo to Bergen (Bergen Line) Days 11, 12: Stay in Bergen Days 13 to 18: 6-night cruise with Hurtigruten or Havila Day 19: Stay in Kirkenes Day 20: Flight from Kirkenes to Oslo Days 20, 21: Stay in Oslo Day 22: Return to Montreal from Oslo.
Thanks so much.
Day 1 and 2: Departure from Montreal and arrival in Copenhagen Days 2, 3, 4: Stay in Copenhagen Day 5: Train from Copenhagen to Stockholm Days 5, 6, 7: Stay in Stockholm Day 8: Flight from Stockholm to Oslo Days 8, 9, 10: Stay in Oslo Day 11: Train from Oslo to Bergen (Bergen Line) Days 11, 12: Stay in Bergen Days 13 to 18: 6-night cruise with Hurtigruten or Havila Day 19: Stay in Kirkenes Day 20: Flight from Kirkenes to Oslo Days 20, 21: Stay in Oslo Day 22: Return to Montreal from Oslo.
Thanks so much.
Itinéraire en Suède - Danemark - Norvège en septembre
Bonjour à tous !
Avec mon copain, on pensait peut-être aller en septembre vers la Scandinavie.
Première idée de notre itinéraire :
Bruxelles Copenhage (2 jours) Göteborg (2 jours) Oslo (2 jours) Entre Oslo et Stockholm : arrêts dans des villages, par exemple Sigtuna Stockholm (4 jours) Malmö (1-2 jours) Retour à Bruxelles
On pensait faire ça en voiture, en plus ou moins 2 semaines. Que pensez-vous de l'itinéraire ? N'est ce pas trop de kilomètres ? Je ne sais pas comment sont les routes en Suède... Je pense qu'entre Oslo et Stockhom ce ne sont pas de bonnes routes... mais ailleurs ?
Et au niveau du budget ? Est-ce que les routes sont payantes ? Si oui, est-ce que c'est cher ? Quel est le climat en septembre ? Ca ne nous dérange pas qu'il ne fasse pas chaud mais on n'a pas envie de passer nos vacances sous la pluie ! Le coût de la vie étant assez élevé, on pensait s'arrêter dans des auberges de jeunesse, voire camper mais je crois qu'en septembre c'est un peu difficile de camper.
Sinon quels sont les endroits à ne pas manquer sur cet itinéraires : petits villages, endroits de randonnée, etc ?
Voilà, merci d'avance pour vos réponses !
Avec mon copain, on pensait peut-être aller en septembre vers la Scandinavie.
Première idée de notre itinéraire :
Bruxelles Copenhage (2 jours) Göteborg (2 jours) Oslo (2 jours) Entre Oslo et Stockholm : arrêts dans des villages, par exemple Sigtuna Stockholm (4 jours) Malmö (1-2 jours) Retour à Bruxelles
On pensait faire ça en voiture, en plus ou moins 2 semaines. Que pensez-vous de l'itinéraire ? N'est ce pas trop de kilomètres ? Je ne sais pas comment sont les routes en Suède... Je pense qu'entre Oslo et Stockhom ce ne sont pas de bonnes routes... mais ailleurs ?
Et au niveau du budget ? Est-ce que les routes sont payantes ? Si oui, est-ce que c'est cher ? Quel est le climat en septembre ? Ca ne nous dérange pas qu'il ne fasse pas chaud mais on n'a pas envie de passer nos vacances sous la pluie ! Le coût de la vie étant assez élevé, on pensait s'arrêter dans des auberges de jeunesse, voire camper mais je crois qu'en septembre c'est un peu difficile de camper.
Sinon quels sont les endroits à ne pas manquer sur cet itinéraires : petits villages, endroits de randonnée, etc ?
Voilà, merci d'avance pour vos réponses !
Itinéraire à travers la Belgique, Pays-Bas, Danemark
Bonjour,
Après un périple en 4x4 à travers le Maroc cet automne nous envisageons pour fin Mai, début Juin de visiter Belgique, Pays-bas, Danemark et retour par Allemagne.
Nous sommes en autonomie avec tente de toit, mais il semble que le bivouac libre soit impossible et interdit dans ces pays (Pays bas et Dk). Trouverons nous aisément de petits campings? devons nous envisager des étapes "hotel" pour visiter les villes? (Bruges, Amsterdam, Copenhague...)
Quelqu'un pourrait il nous donner une idée d'itinéraire pour ne pas louper des points sympas.
L'idée générale est d'étaler sur 3 ou 4 sem.
2j pour rejoindre le Nd de la France depuis Grenoble
3j dans le Nord
4j pour Bruges, Bruxelles, Anvers
5jpour Breda, Rotterdam, Amsterdam, digue du Nd, Groningue.
1j pour rallier Hambourg
2 j pour rallier Copenhague par et 1j pour visiter
3j pour redescendre sur Berlin
1j pour visiter Berlin
3j pour retour sur Grenoble.
Merci de nous signaler tout point à prendre en considération pour préparer ce périple (réservations, risques, centres d'intérêt...)
précision: nous étrennons le forum avec cette demande.
Merci par avance pour vos réponses
Que choisir entre Suède, Danemark et Norvège, idées d'itinéraire?
Bonjour à tous,
Nous souhaitons partir 3 semaines mais nous n'arrivons pas à choisir entre la Suède, Danemark et la Norvège.
Nous avons besoin de vos connaissances afin de créer l'itinéraire de nos vacances, nous avons lu tellement de choses sur ces 3 pays que nous n'arrivons pas à choisir.
Les seuls conditions sont : - nous partons de Paris en Avion, - nous avons un petit budget, - et nous voulons voir un maximum de choses.
Merci de votre aide
Bonne journée
Nous souhaitons partir 3 semaines mais nous n'arrivons pas à choisir entre la Suède, Danemark et la Norvège.
Nous avons besoin de vos connaissances afin de créer l'itinéraire de nos vacances, nous avons lu tellement de choses sur ces 3 pays que nous n'arrivons pas à choisir.
Les seuls conditions sont : - nous partons de Paris en Avion, - nous avons un petit budget, - et nous voulons voir un maximum de choses.
Merci de votre aide
Bonne journée
4 days in Copenhagen in winter
Hi everyone,
I just published an article with our itinerary for visiting Copenhagen in 4 days during winter (December): day-by-day schedule, practical info (budget, weather, transport, Copenhagen Card), where to stay, plus our thoughts on the must-sees (Nyhavn, The Little Mermaid, Amalienborg, contemporary art museum, botanical garden) and a balanced take on Christiania.
If it can help those planning a city trip: https://aventures-sans-mesaventure.blogspot.com/2026/01/visiter-copenhague-en-4-jours-que-faire.html
Happy planning, and if you have any questions, I’m happy to answer! !
Croisière dans les fjords de Norvège au départ de Marseille
Nous désirons faire une croisière dans les fjords en août prochain. Quel itinéraire est le meilleur. Sommes sur Marseille donc avion depuis marseille puis croisiere ? Merci pour vos lumieres
Débarquement de croisière à Aarhus (Danemark)
Bonsoir
J'ai réservé une croisière chez Costa sur le Favolosa en mai 2019 .
L'itinéraire était Marseille Copenhague ...hier j'ai reçu un mail pour me dire que le débarquement se ferait à Aarhus au lieu de Copenhague !
J'ai fait quelques recherches .. Aarhus est la deuxième ville du Danemark , qui peut être intéressante à visiter .
Ma question est surtout pour organiser notre retour sur Marseille ....ça me semble plus compliqué que de Copenhague .
J'ai trouvé sur le forum quelques discussions qui parlent d'Aarhus mais uniquement comme escale , aucune comme début ou fin de croisière .
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un du forum a débarqué à Aarhus , et comment rejoindre l'aéroport (il semble y en avoir deux ) ?
Je pensais rester deux jours sur Copenhague ..
Quelqu'un s' est il rendu de Aarhus à Copenhague et comment ?
Pour les vols Marseille- Copenhague il y a plusieurs vols avec une escale b (Air France , Lufthansa , Klm ...) Pour Aarhus - Marseille je n'ai trouvé que des vols avec deux escales😕
Merci pour votre aide
Bien cordialement Claudine
J'ai réservé une croisière chez Costa sur le Favolosa en mai 2019 .
L'itinéraire était Marseille Copenhague ...hier j'ai reçu un mail pour me dire que le débarquement se ferait à Aarhus au lieu de Copenhague !
J'ai fait quelques recherches .. Aarhus est la deuxième ville du Danemark , qui peut être intéressante à visiter .
Ma question est surtout pour organiser notre retour sur Marseille ....ça me semble plus compliqué que de Copenhague .
J'ai trouvé sur le forum quelques discussions qui parlent d'Aarhus mais uniquement comme escale , aucune comme début ou fin de croisière .
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un du forum a débarqué à Aarhus , et comment rejoindre l'aéroport (il semble y en avoir deux ) ?
Je pensais rester deux jours sur Copenhague ..
Quelqu'un s' est il rendu de Aarhus à Copenhague et comment ?
Pour les vols Marseille- Copenhague il y a plusieurs vols avec une escale b (Air France , Lufthansa , Klm ...) Pour Aarhus - Marseille je n'ai trouvé que des vols avec deux escales😕
Merci pour votre aide
Bien cordialement Claudine
Séjour d'une semaine à vélo au Danemark
Bonjour à tous,
Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :
Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45
Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.
Merci d'avance pour vos remarques/conseils.
Jonathan
Nous partons en couple pour le Danemark début Juin 2017. Après quelques recherches, voici l'itinéraire que j'envisage dont une grosse partie se fait en vélo sur les îles :
Samedi 3 juin à 18h10 : Arrivée à Copenhague. On reste à Copenhague jusqu'au lundi 5 juin. Lundi 5 Juin matin : Départ de Copenhague pour Vordingborg en train (1 train/h, 138DKK=18€, 1h30 de trajet) On loue les vélos à Copenhague et on les met dans le train. Une fois sur l'une des 3 îles du Sud (Mon, Falster et Lolland ), 2 jours /1 nuit sur place me parait suffisant. L'île la plus sympa est Mon, on peut y passer la première journée, y dormir et le lendemain, bouger progressivement vers la Fionie en passant par Falster et Lolland. Mardi 6 Juin fin aprem : Départ vers la Fionie et l'île Langeland pour dormir. Mercredi 7 Juin matin : Départ vers petite île de Tasinge avec la marina et les voiliers de Svendborg. De Svendborg on peut prendre un Ferry jusqu'à l'île d'Aero. (130 DKK l'aller + 27DKK pour le vélo.) On passe l'aprem sur l'île et on y dort. Jeudi 8 Juin : Départ de Soby vers Faaborg (Ferry même prix) Une fois à Faaborg on peut aller à Falsted puis au château d'Egeskov (à confirmer) Faire Odense me parait un peu trop court, qu'en dîtes-vous? Nuit dans une ville à déterminer. Vendredi 9 juin : Retour sur Copenhague en transport (en passant par Nyborg) avec les vélos pour y passer la dernière nuit. Départ de Copenhague le samedi 10 juin à 13h45
Que dîtes-vous de ce parcours? Vous parait-il trop ambitieux en terme de distance à vélo et de timing sur place? Quel est le surcoût pour les vélos dans le train? Le retour en transport après avoir fait Egeskov est-il faisable? A savoir que nous ne dormirons pas en camping, nous ne serons à priori pas chargés et dormirons au chaud si besoin de sécher.
Merci d'avance pour vos remarques/conseils.
Jonathan
