Results for "Asie+de+l'Ouest+(Moyen-Orient)+sécurité"

Bonjour,

Je viens d'acheter mon billet d'avion pour Téhéran, du 16 avril au 6 mai 2011. Je pars avec une amie. D'habitude, nous voyageons l'une et l'autre plutôt de manière indépendante (c'est-à-dire sac au dos avec un guide dans la poche), mais nous avons eu des échos de plusieurs personnes qui ont fait des voyages en Iran en partie organisés et qui ont été ravies. Considérant la taille du pays et la barrière linguistique, nous nous disons que ce ne serait peut-être pas mal d'envisager cette option (afin d'éviter de perdre trop de temps à vouloir tout organiser toutes seules et de perdre une partie de l'expérience en ne bénéficiant pas d'explications sur place). Alors, quelle agence choisir? J'ai entendu plusieurs commentaires très positifs à propos de l'agence "Pars Tourist Agency" (key2persia.com). Je viens en outre de trouver une recommandation pour l'agence "Iran Sheedee Travel" (persevoyages.com), mais n'ai pas trouvé d'autres commentaires. Est-ce que quelqu'un aurait recouru à ses services? Avez-vous d'autres agences à recommander?

Merci d'avance pour vos réponses!

Meilleures salutations.

Bonjour Je souhaiterais partir en Iran seul 15 jours avec un guide local en passant par une agence locale iranienne (key2persia ou autre). Pensez vous que cela est risqué ? Les autorités étant beaucoup plus suspicieuses depuis les émeutes de 2009. Je suis déjà parti en voyage en Iran en voyage organisé avec clio, j'ai adoré le pays mais je n'ai pas pu supporter les gens (qui étaient pour la plupart des personnes du 3ème âge ayant minimum 30 ans de plus que moi) dans le groupe : malpolis, vulgaires, racistes, agressifs, minables, cherchant systématiquement la confrontation ... ce qui est malheureusement une constante. J'ai fait d'autres voyages (Kurdistan irakien, USA, Japon ....) et c'était systématiquement la même chose. Pour cette raison j'aimerai partir en Iran seul avec un guide local en passant par une agence mais j'ai peur, d'après les ministères des affaires étrangères britannique et français, les détentions arbitraires sont fréquentes sans motifs, les risques étant accrus en voyage individuel. J'aimerai beaucoup visiter la ville de Mashhad, aucun voyage en groupe depuis la France ne passe par cette ville. Je ne sais pas quoi faire. Si quelqu'un pouvait me donner des conseils, ça serait gentil. Je ne veux prendre aucun risque.

Merci d'avance

Bonjour,

Mon amie et moi organisons notre voyage entre l'égypte et la jordanie que nous avons prévu du 25 décembre au 8 janvier . Après quelques jours au caire puis à Taba, nous voulons rejoindre aqaba par bateau. Y a t'il une possibilité depuis Taba ou faut t il impérativement passer par Nuweiba 50 km plus au sud ? Les formalités douanières sont elles compliquées pour passer en jordanie sachant que nous repartirons en fin de séjour d'Amman ? Nous pensons louer une voiture à Aqaba pour itinérer en visitant les sites archéo sur le trajet vers Amman, avez vous une bonne adresse de loueur qui ne nous prendra pas trop pour des "gentils touristes à plumer" ? Le trajet est t il sécurisé ?

Si vous avez quelques réponses à mes quelques questions...vous ferez de moi un homme heureux !

Fred.

Quelques infos (juin-juillet 2010):

Les taxis collectifs en Syrie/Liban/Jordanie, les servees (mini-bus) en Palestine, et les bus à Jerusalem sont les meilleurs moyens de transport.

Pour aller à Beyrouth d'Alep, c'est 600SYP en bus, mais vous pouvez sûrement trouver moins cher. On passe par le poste frontière d'Arida, peu emprunté, pas de grosses attentes. A Beyrouth, c'est 2000 livres libanaises intra-muros par taxi, si vous allez un peu plus loin, c'est 3000. Optez pour les taxis qui ont l'air un peu pourris, ils vous feront payer moins. Ils vont peut-être vous rire à la figure quand vous annoncez les prix, mais c'est ce que les libanais paient. Bien demander "servees", pour être sûr que c'est collectif. Ils ont des plaques rouges.

Au Liban, on peut aller presque partout, même dans le sud. Je me suis arrêtée à Sidon, mais on peut atteindre Tyre facilement. De Beyrouth à Damas, c'est 14000 livres libanaises en bus, pas moins cher. Peut-être par taxi, mais bien négocier (moi, ils ont pas voulu en dessous de 15000). A Damas et Alep, les taxis de ville ont un compteur. Ils sont jaunes, on les trouve partout. Les Syriens sont en général très honnêtes de toute façon. De Damas à Amman, ça coute 500SYP en taxi collectif, même s'ils annoncent 700. A Al Samariyah, le nouveau karaj, les taxis pour la Jordanie sont à la fin.

Amman- Ramallah via King Hussein Bridge: Il est possible de rallier Damas à Ramallah en une journée facilement, je suis partie à 8h de Damas et suis arrivée à 16h. Je suppose que ça vaut aussi pour Jerusalem. Le taxi depuis Amman à King Hussein Bridge est très cher, j'ai payé 20JD en négociant. A la frontière, bien demander au Jordanien de vous faire l'exit stamp à part, mais ils ne vous donnent rien. Il faut ensuite attendre le bus JETT, seul autorisé à passer. Quand vous arrivez du côté Israelien, vous patientez dans la queue pour donner vos bagages puis aller voir un premier soldat qui regarde vos passeports. J'ai du avoir de la chance, malgré tous les visas de pays arabes, on ne m'a posé aucune question sauf les raisons de ma visite. Rien sur la Palestine, qui était pourtant mon but. Le mec était sympa, cependant. Ensuite, vous passez la sécurité et l'on vous dirige vers une queue pour vous rentrer dans leurs bases de données. C'est là qu'il faut préciser si vous ne voulez pas de tampon. Pour moi, ça a marché tout de suite, la fille m'a suspicieusement demandé "why?" mais j'avais une excuse et elle a accepté direct. Attention, si vous avez l'air musulman, vous risquez d'être retenu. Vous récupérez vos bagages ensuite, attention si vous avez des choses fragiles... Quand vous sortez, pour aller à Ramallah, il faut d'abord passer par la frontière palestinienne à Jericho. Le bus coûte 13 shekels. De là, il y a des servees pour la plupart des villes. Ca coute la fortune (pour le coin) de 50 shekels pour Ramallah. Vous arrivez dans le centre ville Al Manara.

De Ramallah à Jerusalem, c'est 6.50 shekels, je crois. Il faut passer le check point de Qalandya, en tant qu'étranger, vous restez dans le bus et ne vous souciez de rien. Le check point est très impressionnant et peut vous mettre un peu mal à l'aise. De Jerusalem à Ramallah, la nuit, le check point se passe à pied et sans aucun contrôle. A Jerusalem, le prix fixe du bus est de 6.20 shekels.

J'ai également pas mal d'infos sur les transports au sein de la Palestine (Naplouse, Hebron, Bethlehem, Jericho), beaucoup sur Ramallah que j'ai adoré, ainsi que sur Jerusalem.

Manger:

Syrie: Bouteille d'eau: 20SYP pour une grande bouteille Mini pizza au sésame: 10 Snacks (chips, barres...): 5, 10 si c'est plus gros, jusqu'à 35 pour les marques connues. Restos: entre 200 et 300 le plat principal dans les restos non mentionnés dans les guides et corrects.

Palestine: Bouteille d'eau: 3 shekels pour une petite bouteille d'eau Glace: 2 shekels Snacks: d'1 à 2 shekels. Patisseries/viennoiseries: 20 shekels le kilo. Resto petit et bon: 20 shekels le plat principal. Falafels à Ramallah: 1 shekel/3 falafels, à Hebron: 1 shekel/6 falafels

Jerusalem: Bouteille d'eau: 5 shekels pour une petite, 4 des fois. Lunch: de 7 à 10 shekels pour le sandwich falafels, 3 boreks etc... Patisseries/viennoiseries: au moins 38 shekels/kilo, jusqu'à 55/kilo.

Bonjour a tous Nous revenons d'un voyage en Syrie et Jordanie. Ce sera avec un reel plaisir repondre a vos questions. Notre voyage a duré 24 jours et tout c'est bien passe. Notre prochain voyage ce sera le Quebec en Automne (si le volcan le voudra....) Di Leco

Bonjour! Je suis en train de planifier un voyage a Dubaï début aout. Après avoir cherché sur le forum il me reste quelques questions en suspens...

Premièrement pour le choix de l'hôtel. J'ai un budget de 100 euros par nuits maximum. Je ne suis pas particulièrement intéresse par la plage même si je compte quand même y faire un tour. J'hesites donc entre le quartier de Bur Dubai et Diera. Si vous avez donc des établissements a me conseiller je suis preneur.

Ensuite pour les activités. J'ai lu dans d'autres posts qu'il y avait pas mal de choses a faire, mais comment et ou s'y inscrire? A l'hôtel? Dans les mall? Des agences? J'ai peur de me faire avoir... Je suis tenté par la ballade en 4x4 dans le désert, un tour en hélicoptère si je trouve pas trop cher, et la visites des principaux buildings (emirates, burj al arab, burj Dubaï, ...) d'ailleurs faut-il réserver?

Et au niveau budget repas, peux-on trouver a manger pour pas cher?

Il me reste une question, au sujet des transports, j'ai lu que les hôtels renvoient souvent sur des taxis non officiels, donc plus chers. Comment les différencier? Et pour les bus et métros? Existe-il des forfaits au jour ou a la semaine?

Merci d'avance pour vos réponses. Thomas.

Nous partons fin mai pour 18 jours en Arménie, pensez-vous que nous aurons le temps d'aller au Haut Karabagh où vaut-il mieux visiter plus à fond l'Arménie. autre petite question: savez-vous quel est le prix moyen d'un tapis?

Bonsoir, Je pars en famille le 13 août pour 5 j à jérusalem et 3 j à Tel aviv. Depuis Jérusalem j'avais envisagé : - 1 j à Béthleem et Jéricho dans la même journée (via alternative.tours que j'ai vu cité sur ce forum ?) - 1 j à Ramallah et Naplouse aussi dans la même journée - le dernier jour à Jérusalem partir tôt le matin aller à la mer morte + Qumran et massada Depuis tel aviv, 1 jour à Nazareth et lac de tibériade (voiture de loc). Est-ce que ces trips en journées sont "faisables" compte-tenu des difficultés aux check-points ? Si l'un d'entre vous y est déjà allé...serait ravie des conseils ! Merci

A bientôt :)

Bien qu’arabophone, très couleur locale et un peu désorganisé (…), il n’y strictement rien de sorcier à voyager au Yémen avec les transports collectifs.

Du debad (minibus) au bus, du taxi partagé (les vielles Peugeot 404, 504 et 505 break) au Hilux (pick-up Toyota), il y a moyen d’aller presque partout bien que pour certains coins, il faille de la patience…

Hormis le car (des autocars type Eurolines) que je n’ai jamais pris (pour un apriori un peu stupide de devoir me lever à une heure « antisociale » alors que je connais même pas leurs horaires !), j’ai pratiqué toutes les formes de transport y compris la moto, le véhicule de flics et la carriole tirée par un âne.

Il n’est absolument pas vrai que l’on « perds du temps » (notion déjà en soi stupide quand on voyage en indépendant. Si on sait que les troupeaux sont déjà en retard avant même d’être parti, l’indépendant considère les trajets comme étant partie intégrante du voyage) en pratiquant de la sorte et comme de très nombreux yéménites ne possèdent pas de véhicules, il y a de très nombreux transports collectifs.

Le temps d’attente pouvant varier de zéro (vous êtes le dernier passager que l’on attendait avant de partir ou le véhicule arrive juste à l’instant) à grand maximum une heure (pour un peu que vous soyez le premier à monter dans le debab ou dans la « pijou » et qu’il faille attendre les autres passagers (à moins que l’on paie les places des « manquants »)

Pour un peu que vous connaissiez l’endroit de départ des véhicules (en demandant « furzat » + le nom de la localité où vous allez) ou en vous rendant aux différents points de départ, il est aisé de circuler.

D’une manière générale, vous payez (sauf rares exceptions) le prix normal et vous pouvez toujours demander à vos voisins combien coûte la course.

Avec quelques gestes, un ou deux mots en arabe, le tour est joué !

La conduite des chauffeurs de debabs et des « pijoux » est particulière. Si vous avez déjà expérimenté la conduite dans la plaine de la Bekaa, en Algérie, dans la péninsule d’Absheron ou encore à Téhéran, les yéménites sont dans la droite ligne des chauffeurs moyen-orientaux.

Ils ne sont pas suicidaires mais ils sont lunatiques. Très calmes, posés et prudents par moments, ils peuvent passer du tout au tout dans l’instant qui suit. Tourner le volant avec les jambes alors que l’on se contemple les doigts des mains, avoir la jambe gauche sur le siège ou être affalé comme vous pouvez l’être le dimanche après-midi dans le fauteuil du salon (mais eux c’est au volant), dépasser dans les côtes, rouler à gauche, sortir très très large des virages et autres joyeusetés sont possibles. Il me semble bien qu’au Yémen, en ce qui concerne la conduite, tout est possible…

Dites vous qu’Allah est tout puissant, grand et miséricordieux. Il n’y a plus qu’à espérer qu’il le reste pendant tout le temps pendant lequel vous êtes sur la route…

Les Peugeot (même les vieilles) ont une très bonne tenue de route et il n’y a quand même pas que des tournants en épingle…

Heureusement… car ils ne sont pas que calmes, posés et prudents…

Si vous avez été retiré le permis à la police touristique, c’est parce que vous allez passer de nombreux check-points qui quadrillent le pays. De ce que je sais et ai vu, les check-points sont fixes. Pour la plupart, ils sont constitués d’un toit en tôle (protection contre le soleil) et d’un ou l’autre « cabanon » en dur. Un peu à l’image des péages autoroutiers mais version yéménite…

Ils sont tenus par les militaires et quelque fois par des policiers.

L’énergie mise à contrôler et à « chasser » le « blanc-bec » est très variable.

Dans la Tihama, sans abri, les militaires sont peu motivés (…) et ne regardent pas grand-chose…

Ailleurs, ils donnent parfois l’impression d’avoir découvert l’ennemi public numéro 1 alors que vous-même tendez la copie du permis car vous êtes visible…

Il va de soi que faire sans le permis n’est pas du tout pertinent !

Il n’est jamais demandé l’original de votre permis (car à force de faire des copies de copies…) ni le document « mère » (le document qui reprend les villes et dates de vos visites que vous avez du remplir à la police touristique)

J’ai seulement du présenter une seule fois mon passeport et n’ai jamais été sorti du véhicule ou importuné (hormis que certains sont pointilleux et plus que tatillons)

Les check-points vers Rada et celui vers Shibam-Kawkaban sont les plus tatillons de tous (du moins de tous ceux que j’ai passé)

N’étant pas allé dans l’Hadramwat (à cause des conséquences des intempéries), je ne sais rien dire des contrôles à l’est d’Aden, en direction de Sayun ni d’un éventuel retour via Marib (confer intervention d’eversmile)

Par sécurité, faites plusieurs copies du permis. Photocopies que vous referez au fur et à mesure que vous les distribuez aux check-points (tjs un permis par check-point)

Pour info :

Sana’a-Manakah : 2 check-points Manakah-Al Hudayda : 2 Al Hudayda – Bayt El Faqih: 1 Pas de check-points entre Bayt El Faqih et Zabid Zabid-Ta’izz : 4 (2 entre Zabid et la route pour Mokha et 2 après) Ta’izz-Aden : 3 Aden - Lahij : 1 Ta’izz - Ibb : 2 Ibb-Yarim: 1 Yarim – Hammam Damt : il me semble qu’il y en a peut-être un ! C’est tout aussi flou à l’aller qu’au retour ! Yarim-Dhamar : 1 Dhamar-Rada : 3 Dhamar-Sana’a : 1 Sana’a-Shibam : 2 Shibam-Thilla : 1 (par la route), O si de pied via Hababa At Tawila-Shibam : 0 Sana’a-Wadi Dhahr : 0

Je n’ai subi qu’un seul contrôle hors check-point, sur le pont de …Jibla ! Un militaire zélé s’est empressé de me demander mon permis lorsque je franchissais le pont (pédestre) qui mène à Jibla !

Un seul chauffeur de « pijou » a exigé de voir mon permis avant de m’autoriser à prendre place dans son véhicule C’était à Matbah pour me rendre à Shibam-Kawkaban. Les militaires du premier check-point sont réellement pointilleux et très « pénibles »

En me rendant à Rada, j’ai eu droit à un flic armé et imposé au second check-point ainsi qu’à un retour sur Dhamar (55 bornes de Rada) dans un véhicule de flics avec AK47 et qat… Ils roulent encore plus mal que les civils mais … Inch’Allah… Ah oui, ils aiment les sirènes et les haut-parleurs… Je n’ai pas très bien compris le pourquoi de tout ce toutim mais Rada est très sympa et la vieille mosquée est « à tomber par terre »… Par contre, j’imagine que vouloir y loger va « crisper » nos amis en uniformes…

Ils sont tous corrects, courtois et agréables et ne réclament pas de billets… Ils ne sont pas agressifs mais font leur boulot, parfois avec beaucoup de zèle…

Michel

Bonjour,

je dois faire un sejour d'une semaine a tel aviv, fin avril, pour le boulot Je suis terroriser a l'idee d'aller dans un pays en guerre.

Qu'en pensez-vous ? Y'a t'il des risques a aller a tel aviv ? dois-je refuser ma mission ?

merci d'avance

Salem Alikom,

je serais inchallah le 5 a Dubai, je ne parle pas bien anglais, es ce que c un grand probleme, j'ai enttendu parler de personne qui ne parler pas anglais et qui ont réussits.....? Salem Alikom Flona

nous souhaiterions passer deux ou trois jours en mai dans la region de sanandaj ( vallee howraman, paveh ) quelqu'un pourrait-il nous donner des infos pour organiser ce séjour????? d'autre part pensez-vous qu'il est raisonable d'aller dans cette région frontalière avec l'Irak?????

merci par avance pour la profusion de réponse😐😐😮

Plusieurs amis medecins reviennent d´un voyage en Palestine, qui a deja visite ce pays et ou?

Bonjour,

En décembre prochain on aimerait bien visiter la Jordanie pour avoir un apercu du moyen-orient pour une période de 10 jours. Nous voudrions visiter Amman (3 jours), Petra (2 jours) et Wadi Rum (1 jour). Combien peut couter la location d'une voiture ou sinon la bus? Est-ce que les distances entre ces 3 endroits sont longues? Est-ce qu'il fait froid en Jordanie en hiver (neige)? Est-ce qu'il y a du danger pour les touristes (c'est quand même à coté de la cisjordanie!)?

Et on cherche une deuxième destination à visiter (4 jours), soit le Caire (le prix du billet d'avion est de 300$ est-ce qu'il est possible de trouver moins cher?), soit la Syrie. Lequel me conseillez-vous le plus?

Merci🙂

Ayant effectuée un voyage en Syrie durant la période du 7 octobre jusqu’ au 23 décembre, je suis en mesure de vous donner quelques informations qui pourraient vous aider lors d’une prochaine visite de ce pays :

Les moyens pour y aller : Avion : Il y a deux compagnies qui proposent des prix assez attractifs tout au long de l’année : Syrianair et la Malev(pour ceux qui partent de paris) Bus : Bus quotient jusqu’en Syrie au départ de toutes les grandes villes de Turquie, avec un stop a Antakya : 1 500 Livres Syrienne. Il y a un bus qui effectue aussi une fois par jour le trajet Antakya-Lattaquié assez tout dans la journée car cette frontière ferme sur les cout de 4 heures : 500 LS le billet. Taxi Collectif : Il y a des taxis collectifs au départ de toutes les grandes villes proches des frontières avec la Syrie : Antakya-Baalbek-Beyrouth-Amman, … Train : 1 départ par semaine pour y aller, Alep-Istanbul= 1 700 livres syrienne, le mardi, cabine couchette de 2 personnes max ; départ à 10h12 arrivée le lendemain à 17h55 Voiture : Permis international recommandé, prendre une assurance à la frontière même si cela ne vous servira a rien si vous avez un accident, mais c’est obligatoire. Les véhicules diesels sont lourdement taxés : 150 dollars par semaine non divisible, mais on trouve du diesel de partout. Se déplacer dans le pays : Bus : le moyen de locomotion le plus répandu et qui vous mènera de partout, dans le moindre petit bled, et c’est vraiment pas cher ; exemple : Damas-Alep : 125 Livres syrienne, bus 24h/24 départ toutes les 15 minutes, 4 à 5 heures de trajet Lattaquié-Damas : 120 LS, environs 20 bus par jour : compagnie Al Qadmous, 4 heures de trajet Lattaquié-Tartous : 35 LS, bus tous les 15minutes, 1 heure de trajet Damas-Hama : 90LS, bus 24h/24 départ régulier, rarement plus d’heure d’attente, 2h30 de trajet Tartous-Hama : 60, quelques départs quotients effectués par la compagnie Al Qadmous, environs un départ toutes les 2 heures Train : le réseau est tres lent et relativement peu développer, si vous êtes vraiment fauchés vous vous en servirez surtout pour économiser une nuit d’hôtel, sachez que les billets peuvent s’acheter a la gare du Hidjaz mais que les train se prennent dans une gare totalement a l’extérieur de la ville. Pour exemple il y a un train qui part a 00h pour Alep et qui arrive a 6H en gare d Alep, prix 100 LS en premier classe. La seule ligne qui peut vraiment être intéressant c’est bien sur la ligne entre Alep et Lattaquié, car le train est beaucoup plus rapide que les bus, et que les paysages sont vraiment magnifiques. Une bonne idée consiste a prendre le train de Damas-Qamishli (555 LS en classe VIP) pour pouvoir profiter de toute la vallée de l Euphrate et de voir les paysages du Kurdistan, après redescendre par le bus jusqu'à Deir-en-Zor pour faire le musée et les départs pour les sites archéologie de Mari et Douropos. Stop : il marche très bien, aucun problème au niveau sécurité, tendez la pièce pour participer aux frais d’essences, beaucoup refuserons mais soyez correct. Infos Pratiques :

Argent : 67 LS = 1 euro Les distributeurs se trouvent dans les grandes villes du pays et en quantités suffisantes pour que vous ne tombiez jamais a cours d’argent : Carte VISA et Mastercard La plupart des boutiques acceptent les cartes de paiement, attention quand même aux commissions qui peuvent être très importantes, l Americain Expresss n’est accepte que dans quelques magasins. Sachez toute de même que la LS est indexée sur le Dollars. Les gares routières : on en trouve 4 grandes : Baramket : En plein cœur de Damas, à cote du Four Seasons et du pont du président, cette gare dessert toutes les villes du sud, Qunetra ainsi que les villes à l’internationales, c’est ici que se trouve les taxi collectifs ainsi que la gare officielle de la compagnie d’état Karnak, elle assure toutes les transferts en bus vers le Liban et la Jordanie : 6 départs par jour pour Beyrouth 250 LS Amman 2 départs par jour 7h00 et 15h30 350 LS. Les bus sont légèrement moins chers que les taxis mais on met sensiblement le même temps qu’eux. Zabladanie : Quasiment à l’extérieur de la ville, elle dessert toutes le villes en direction du Liban et notamment Maloulaa et Seydnaya, sachez qu’entre ces deux villes il n’y a aucun moyen de transport. Garaj Sid : cette gare vous servira pour aller à la mosquée de Seynab, vers Bab Sharki Harasta : c’est la gare des pullman, par excellence, pour tout départ pour un grande ville de Syrie vous devez vous rendre dans cette gare, départ pour la Turquie à 22H tous les jours. Pour ceux qui dorment dans le quartier de Saruja ou de la place Merjé prendre un micro bus Mezzeh-Kerajad au niveau de la place à coté du parking aérien en construction, demandez a ce que l’on vous arrête le bon micro-bus, cela vous coutera 5 LS au lieu 100 LS.

Aéroport : Quand vous arrivez à l aéroport international de Damas, vous avez les choix entre 2 solutions, soit prendre les taxis accrédités ou prendre a navette (6heure-00h) : taxi 600LS, la navette Karnak 20LS, elle vous laisse a Baramket. A partir de Baramket, tous les hôtels bon marchés se trouvent dans le coin genre 10 minutes de marche. La police de l’immigration : A cote de la Gare Baramket, en partant sur le quartier des Facs, un bâtiment un peu gris, voila l’endroit ou vous risquez de passer des moments merveilleux… Si vous arrivez par avion, vous devez vous faire enregistrer après 45 jours de présence totale sur le sol syrien, pour les gens qui passent par les frontières terrestres c’est 15 jours. Les bureaux se trouvent aux 2eme étage (3eme pur les syrien…)il faut retirer 4 feuilles : 25 LS faites gaffe ils sont tendances à arnaquer sur les prix…remplir ces feuilles et aller acheter 1 timbre au magasin a droite en sortant du commissariat : 10 LS Il faut aussi 2 photocopie du passeport + Visa, 3 photos d’identités et après vous armer de patience car il vous en faudra vous allez vous faire trimbaler d’un bureau à l’autre. Pour acheter un billet d’avion : dans les agences de la Syrian et de Egypt Air, je ne sais pas avec les autres si c’est comme ça, mais on ne peut pas payer avec des livres syriennes, il faut aller changer des dollars ou des euros (cela dépend des jours) dans une banque avec un certain papier a tamponner montrant que vous avez bien changer l’argent. On peut payer par carte mais attention à la com…

Café internet : prix entre 25 et 60 LS de l’heure, on peut tout faire : graver, imprimer, etc pour vraiment pas grand-chose… ! Il y a énormément de cafés internet dans le quartier de Bab-touma, mais c’est la que c’est le plus cher. Connexion a environ 4 MB, mais cela peu changer tres vite. Attention, lors de mon passage, Hotmail était interdit… Taxi : demander toujours au chauffeur de mettre le compteur, il commence a 4 livres, s’il refuse demander le prix avant de monter, une course tourne autour de 50 livres, attention quand il y a des bouchons donnez plus car les compteurs fonctionnent sur la distance et non au prorata de la distance et du temps !

Je vous mettrai les coins sympas dans un prochain Post !

je reviens du Liban je viens d'y passer un mois je suis arrivé le 15 aout, le lendemain du cessé le feu avec les flots de refugiés je suis repartit le 15 septembre

je ne vais pas vous raconter mon voyage mais insister sur le fait que le pays est désormais sûr et que les libanais vous attendent pour ne pas sombrer dans une crise économique

mais il convient de respecter certaines règles (je suis photographe indépendant donc je sais de quoi je parle)

NE PAS aller au sud du fleuve Litani sans interlocuteur parlant arabe ainsi que dans les région de Jezzine NE PAS aller le long de la frontiere israélienne sans interlocuteur arabe de CONFIANCE NE PAS photographier les ruines sans autorisation EXPRESS du hezbollah A la frontiere avec israel des miliciens patrouilles encore ouvertement armée, il convient de ne surtout pas y aller en touriste et de s'y vous y ternez vraiment, avoir un interlocuteur arabe et pas d'appareil photo n'y vidéo.

DEMANDER TOUJOURS pour photographier les adultes dans les quatiers/villes/villages tenu par le Hezbollah

NE PAS MARCHER SUR LES RUINES SURTOUT DANS LE SUD OU DES BOMBES A FRAGMENTATION ONT ÉTÉ UTILISÉ

NE PAS SE PROMENER DANS LA CAMPAGNE DANS LES 20 KM (et plus généralement au sur du fleuve litani) AU NORD DE LA FRONTIERE AVEC ISRAEL DES CACHES DU HEZBOLLAH S'Y TROUVE ENCORE

Le pays est désormais sur pour toutes personnes observant ces quelques règles de conduites, le paysage est somptueu, les gens incroyable.

Le Liban est manifique les libanais ont besoin de vous, allez y!

Bonjour à tt le monde! J'essaie d'organiser un circuit au mois de Septembre en Syrie et en Jordanie d'une 20aine de jours... En gros je voudrais atterir à Damas puis rester quelques jours (4-5) en Syrie pour visiter un peu, et c'est là que çà commence à coincer: Est ce qu'à votre avis il est possible de visiter Damas, d'aller à la Palmyre de visiter les villages oubliés puis de rentrer à Damas en si peu de temps? ou sinon combien de jours en plus faut il?

Puis ensuite j'aimerai partir de Damas en Jordanie, prendre le visa Jordanien à la frontière, puis rester un peu dans le Nord de la Jordanie, pour arriver à Amman.(2j)

Ensuite le circuit classique (route des rois, mer morte, PETRA!!!!!!!!!! (un reve de gosse), désert de Wadi Rum, plongée en mer rouge, puis retour à Amman): Pour vous quel est le meilleur moyen de transport pour relier Aqaba à Amman, le bus (combien d'heure?) ? ou louer une voiture pour faire tt ce circuit ???? Combien de temps faut il pour faire tt çà sachant que je resterai au moins 4j à Petra?

Et enfin je rentrerai à Damas 2j avant mon vol retour, et c'est là qu'est ma principale interrogation: est ca qu'il existe un visa de transition dans ce sens là alors que j'aurai un visa à entrée unique pour la Syrie et un visa Jordanien? car pour ce visa les avis sont différents selon les gens, alors si certains d'entre vous ont déjà effectué cette petite opération je serai trés heureux de savoir la vérité!! Mais sinon il reste le visa à entrée multiple mais qui coute tres cher et qui apparamment est tres peu délivré!!!!!

Sinon je serai bien entendu ravi si certains ou certaines peuvent compléter ce message d'infomations divers et variées (bon plans, hotels sympas, guide.......)

Merci d'avance à tt le monde

Bonjour à tous, J'ai besoin d'infos? Quelqu'un sait combien de temps faut-il pour obtenir un visa iranien d'Islamabad, combien ça coûte? Et après si vous avez des infos sur le trajet pour se rendre à la frontière pak/iran. J'aimerais avoir des infos super concrètes, adresses etc.Si c'est possible bien sûr. Combien de temps pour faire islamabad-frontière? de Quetta y-a t-il des liaisons directes? Merci à tous

Bonjour, enfaite je conte allé au Egypte au mois de septembre ensuite passé en Jordanie, Israel, retour en Jordanie pour allé en SYRIE, TURQUIE et enfin retour Bruxelles. y'a t'il de probleme pour rentre en Israel? est il ensuit possible de retourné en JORDANIE pour faire Syrie, Turquie je vous remercies pour toutes vos reponses car cela me tien vraiment a coeur

merci a tous et a toutes