Results for "Nouvelle-Zélande+événement"

Bonjour à tous,

Nous serons en famille en Nouvelle-Zélande en janvier 2018 pour un road trip en camping-car. Compte-tenu de la saison (vacances scolaires du 18/12 au 2/02), pensez-vous qu'il est indispensable de réserver les campings avant le départ ?

Merci pour vos avis. Vincent

bonjour, désirant partir en novembre en nouvelle Zélande, nous aimerions avoir des retours sur les compagnies a2riennes chinoises qui desservent Auckland à des prix très concurrentiels. merci. Lucien

J'aimerais avoir un avis sur le choix de février pour un séjour en NZ, sachant que nous sommes en haute saison et que les CHINOIS envahissent le sud surtout (40000 selon les stats !!); Le mois de mars peut-il s'envisager ? (climat, prix...)

Bonjour

Quel est le meilleur endroit / quartier pour rester 2 nuits à Christchurch, sachant que nous n'aurons pas de véhicule pour ces 2 jours et que nous devons aussi prévoir un transfert à l'aéroport. Si vous avez aussi des noms de bed and breakfast ou location d'appartement, je suis preneuse ! Merci

Bonjour Ma fille, son mari et leurs 2 filles font le tour du monde pendant un an Nous les rejoignons pour découvrir avec eux la Nouvelle-Zélande île du Sud et nous comptons faire ce circuit de 18 jours en camping-car (donc pour 4 adultes et 2 enfants de 11 et 8 ans) Nous arriverons à Christchurch le 21/02/2018 et mon mari et moi reprendrons l'avion à Christchurch le 11/03/2018. Par contre, la famille de ma fille continuera leur tour du monde et visiteront l'île nord jusqu'au 3 avril et reprendront l'avion à Auckland pour continuer leur périple vers l'amérique centrale. Je voudrais connaitre vos expériences, trucs et astuces pour trouver une bonne agence de location de camping car d'abord pour 6 personnes (assurances, caution, vehicule pouvant s'arrêter à tout endroit, campings, emplacement etc...) Que faut-il demander comme véhicule? Y a t'il des agences près de l'aéroport? FAUT IL RESERVER DES A PRESENT? Comment rendre facilement le véhicule question carburant etc? Ce sera pour nous une toute nouvelle expérience!

Mes enfants qui continuent à 4 vers l'ile Nord jusque Auckland pendant 3 semaines ont ils intérêt à prendre un camping-car ou un van pour 4 à Christchurch et pourront il le rendre à Auckland? Pourront ils faire la traversée vers l'île Nord avec le véhicule? Merci d'avance pour toute l'aide et les conseils que vous pouvez me donner Mary

Bonjour

Nous partons avec ma femme en NZ pour notre voyage de noces en Mars prochain. Nous traverserons le pays du Sud au Nord, de Christchurch jusqu'à Auckland, tout ca en voiture.

Certaines compagnies de location sont-elles plus fiables/réputées que d'autres ? Sachant le coût supplémentaire engendré par le fait de mettre la voiture sur le ferry entre l'île du sud et celle du nord, est-il plus rentable d'effectuer 1 location pour chaque île ?

J'imagine qu'il existe des agences de location toutes proches des lieux d'embarquement du ferry ?

Merci pour vos conseils

Yohann

avec des amis, nous faisons un voyage en Nouvelle Zélande. nous avons loué une voiture, et différents forum ou guide indiquent qu'il n'est pas possible de traverser le détroit de Cook avec une voiture de loc, il faut la laisser à Wellington et en prendre une autre à Picton, et au retour de même. qu'en est-il ??? Jacques 50

Bonjour à tous,

Je projette de partir en NZ en Nov. 17 pour 5 mois, toute seule. J'ai pu lire qu'il est plus "rentable" d'acheter un van quand on visite le pays pendant plus de 3 mois.

Est ce que quelqu'un a des conseils, contacts, adresses à me conseiller?

Merci beaucoup pour vos réponses! Bonne soirée Aurélie

Bonjour à tous !

Je suis actuellement en WHV d'un an en Nouvelle Zélande. Étant passionné par la moto je compte bien m'en acheter une ici (probablement une GS650). Je souhaite clôturer ce voyage par une expérience unique, et quoi de mieu que de rentrer à la maison en moto en faisant un Road trip de fou !?

En bref: J'aimerai avoir quelques conseils, notamment par rapport aux meilleurs itinéraires, aux budgets, aux différents visas et pourquoi pas vaccins, en gros toutes informations utiles car je suis un novice ;)

Pour l'instant j'aimerai un itinéraire ressemblant à: Bateau de Nz à l'Oz (peut être Sydney) Sydney au nord de l'Oz (peut être darwin) Bateaux de l'Oz à Singapour Remonter la Malaisie puis la Thaïlande Une possible traversé de la Birmanie Traversé de la Chine Puis le Kazakhstan ? Puis l'Ouzbékistan ? Puis le Turkménistan ? J'aimerai aller au porte de l'enfer en fait :) Remonté de l'Ouzbékistan et du Kazakhstan Remonté de la Russie, Moscou ? Puis l'Estonie, la Lettonie, la Lituanie Pologne Allemagne Revenir par Strasbourg Et ensuite je devrai pouvoir me débrouiller :)

Bien sûr je suis ouvert à toutes propositions d'itinéraires, mais j'aimerai quand même éviter les zones dangereuse et rentrer sain et sauf ! En espérant pouvoir profiter de vos conseils et de vos expériences !

Bonjour, J'ai 14 jours (fin novembre début décembre pour visiter l'ile sud et un peu l'ile nord de la Nouvelle Zélande. Je comptais le faire en voiture et trouver des logements pour 2 personnes pas trop cher. Avez-vous un itinéraire à me conseiller, qu'est-ce que je dois pas rater et si vous connaissez des clubs de plongée je suis preneuse aussi ? Merci d'avance, Delphine

Je prépare un voyage en Nouvelle-Zélande en décembre ou janvier 18 ou 19. Lors de mon séjour, je prévois 1 semaine de vélo avec mes 2 neveux (11 - 13 ans). Nous serons à Auckland. J'aimerais faire des circuits d'un peu moins de 100 km par jour avec un retour à Auckland ou 1 ou 2 couchés. Les suggestions sont bienvenues. On dit que la Nouvelle-Zélande est le pays du vélo. Merci pour vos conseils. J'adore le site VoyageForum et surtout les gens qui communiquent leurs expériences.🙂

Bonjour je serais en N Z en octobre 2017 visite des 2 iles en 4 semaines pouvez vous me donner des infos sur certaines routes interdites aux camping- car afin de composer le circuit en partant de Christchurch merci d avance

Salut tout le monde,

Voilà tout est dans le titre. J arrive en Nouvelle Zélande durant le mois octobre, pour mon visa travail, j aimerais apporter avec moi quelques bonne bières Belge. celà est il possible d arrivé et de rentré sur le territoire avec ses propres bières ? que dit la loi à ce niveau là ?

MERCI d avance

Bonsoir à tous Mon mari et moi prévoyons un voyage dans le Pacifique pendant 4.5 mois Pour l'instant Londres Auckland Papeete Iles Cook Auckland Fidji Vanuatu Auckland et là visite de la NZ pendant 1 mois 1//2. Je me pose des questions pour le visa Je sais qu'il est de 3 mois. Nous ne ferons que des escales en Nouvelle Zélande (Papeete, ...) avant d'y séjourner. Donc aurons nous un visa chaque fois que nous rentrerons en NZ ou faut il demander un visa de plus de 3 mois (payant) ? J'espère que j'ai été claire. Merci pour vos réponses

Résumé: Nous avons passé 5 semaines en fevrier/mars 2017 dans l’île du sud, principalement pour y faire du kayak (ou plutôt du packraft) en rivière et en mer. C’était un bon choix compte tenu du fait que les sentiers sont souvent dans le bush et que nous voulions fuir les Great walk. La plupart des étapes détaillées ici sont donc plutôt intéressantes exclusivement en Packraft ce qui ne concerne encore que peu de monde mais sait-on jamais, si je peux participer à la popularisation de mon activité favorite 😉. Et mon ressenti de la NZ du sud, est que c'est une destination parfaite pour les packrafteurs mais pas tellement pour les randonneurs...

Toutefois, si vous allez en NZ pour la rando, certaines étapes sont aussi bien à pied. Attention à choisir des sentiers hors du bush ou sinon vous risqueriez d’être déçus de devoir marcher des heures, voir des jours sans aucune vue. Préparez vous psychologiquement et logistiquement aux sandfly, car même si ça parait bête à dire, c’est réellement un fléau qui gâche le plaisir de vivre dehors. 😠

transport et logement nous avons loué une voiture chez Ezi (1500€ les semaines pour un SUV) et avons dormis la moitié du temps sous tente, l’autre à l’arrière de la voiture. Nous n’avons pas fait le choix d’un van car c’est plus cher qu’une voiture et très souvent nous étions partis randonner sur plusieurs jours. En voiture nous avons dormis soit dans des campings désignés gratuits ou pas cher, soit discrètement, à la sauvage. Le règlement concernant le camping « sauvage » en véhicule n’est pas le même selon les districts, dans certains cas c’est autorisé, dans d’autres interdit. Difficile de savoir. Lors des rando, il y a un très bon système de Hut mais la plupart sont assez chers donc c’est peut-être intéressant de prendre le pass. Pour la location de voiture, ne pas oublier son permis de conduite international indispensable.

Ici la vidéo, un peu longue mais bien plus vraie

Ici le blog avec le détail des étapes et les photos

Mont Cook & Mueller hut - Rando

Le secteur de Mont Cook est magnifique et ne ressemble à aucun autre endroit de NZ. Nous y avons passé trop peu de temps, trop pressés de sortir nos packraft. La rando jusqu’au Mueller Hut, raide mais trop bien aménagée et très fréquentée offre une superbe vue sur la vallée et les glaciers suspendus.



Rees River – Packraft 1/2 journée ou plus, Classe I Nous avons remonté le sentier de Rees river jusqu’au pont de Twenty Five Mile creek et sommes rentré en Packraft. Sur plusieurs jours, ça semble bien de remonter plus haut dans la vallée voir même d’aller jusqu’à Cascade Saddle. Nota: cette vallée jusqu’à Cascade Saddle convient aussi bien à la rando, en étant simplement à pied.

Hollyford & Pyke – Packraft 5-7 jours, classe I

La boucle de Hollyford Pyke est un classique sur 5 à 7 jours pour les pakrafteurs. Et avec 2 rivières coulant en sens inverse, les montagnes et la mer on comprend pourquoi. Par beau temps ça donne: eau cristalline, vue sur les sommets, mer turquoise, forêt tropical Par mauvais temps ça donne: eau boueuse, vue bouchée, lac avec des vagues, mer déchainée, sandfly énervées Nous avons eu toutes les météos donc pas de regret. Nous avons uniquement campé en tente même si on a parfois marché un moment avant de trouver un endroit où se poser.

Nota: cet itinéraire ne convient pas vraiment à la rando à pied, trop de bush et aucune vue depuis les sentiers. Dans la région de Malborough south, comme dans une grande partie de l’île du sud en général, le packraft est un très bon moyen de découvrir la NZ puisqu’il offre une vue dégagée depuis les rivières.

Matukituki – Packraft 1 jour, classe II+ Superbe vallée à découvrir avec une vue magnifique sur les montagnes. La rivière est assez fun à descendre avec 2 sections en classe III et une eau limpide. Le reste de la rivière est ponctuée de classe II et de piscines. La vallée de Kitchener vaut également vraiment le détour pour la vue et ce n’est plus très loin du pont de Kitchener.

Nota: la rando à pied jusqu’à la vallée de Kitchener vaut le détour, même sans packraft Gillespie – Packraft 3-4 jours, Classe I & II

Cet itinéraire est avant tout pour les randonneurs avec un col plutôt raide de +1300m. Quelle idée de vouloir le franchir avec un bateau gonflable et des pagaies… On ne regrette pas cet effort car les 2 rivières qui suivent sont juste parfaites pour le packraft. Par contre on aurait peut être du opter pour les refuges plutôt que pour la tente!

Nota: superbe rando à faire même sans packraft

Jour 1: Marche Young valley Jour 2: Franchissement du Gillespie pass Jour 3: A/R au Crucide lake puis Packraft Siberia River Jour 4: Packraft Wikin river, retour en stop à la voiture



Copland Track – Packraft 1-2 jours, classe III Sur un jour on peut faire juste la descente de Copland depuis la jonction avec Architect creek mais les sources chaudes de Welcom Flat valent quand même le détour. Du coup le trip se fait sur 2 jours. La rivière de Copland n’est pas facile à négocier avec une section de classe IV voir classe V peu de temps après le départ. Ensuite c’est principalement des sections en classe II et III.

Nota: rando sympa à faire même sans packraft, surtout pour les sources chaudes. Hut à réserver en avance.



Hokitika & Porarari – Packraft

Hokitika 1/2 journée, classe I (une section classe II+ juste avant les gorges) Une piste 4X4 permet d’accéder à la rivière juste en amont des gorges.

Porarari 1/2 journée – Classe I Une jolie manière de découvrir ces gorges en remontant le sentier le long de la rivière jusqu’au pont puis en descendant en packraft.



Abel Tasman – Kayak Le secteur de Abel Tasman, bien que très touristique, reste vraiment un très bon souvenir, à découvrir en kayak. Une côte magnifique, une eau turquoise, de petites criques, plein d’otaries et pas sandfly 😏 Si le sentier de Abel Tasman est un great walk, je pense qu’il manque vraiment d’intérêt et de vue par rapport à l’option kayak. Les otaries se trouvent sur les îles et donc non visibles depuis la côte. Nous y avons passé 4 jours et 3 nuits, de Marahau jusqu’à Tonga Island.

Nota: de nombreux loueurs de kayak disponibles, camping du DOC assez cher à réserver obligatoirement à l’avance



Farwell Spit & Warariki La plage de Warariki est vraiment sublime. Ne pas manquer les petites otaries dans la pouponnière à marée basse.

Nelson & Robert Ridge Route - Rando

Pas de Packraft ni de kayak pour cette fois. La trace de Robert Ridge dans le parc de Nelson offre vraiment une jolie vue au dessus de la ligne des arbres (chose assez rare en NZ). Nous avons randonné sur une boucle de 2 jours J1: de Mt Robert car park à Sabine Hut via Robert Ridge J2: retour via Speargrass track



Arthur Pass - Rando

Avalanche Peak – 1 jour Magnifique randonnée à réaliser en boucle via Avalanche Peak à l’allée et Scotts route au retour.

Bonjour a tous,

voici le lien de nos courtes vidéos, réalisées en Nouvelle Zélande, Singapour et Philippines, nous avons choisi ce format clip (5-6 minutes en moyenne) pour que cela soit assez digeste, pas de commentaires ni de texte, juste nos images en musique (locale, s'il vous plait). Un petit retour nous fera très plaisir. Je ne vous mets que quelques liens, cherchez pour les autres si ça vous tente :)

NZ:Ile du nord episode 3 NZ:Ile du sud episode 7 Singapour Philippines

Merci à toutes et à tous, dans l'espoir de vous lire prochainement.

Hello

Nous avons passé un mois en NZ, en famille (2 filles de 6 et 10 ans), sur les 2 îles en avril/mai. Voici un petit résumé des petits « trucs » qui peuvent servir pour votre voyage.

- Trajet (en gros) : CHC, OAMARU, DUNEDIN, CATLINS, MILFORD SOUND, WANAKA, TEKAPO, ARTHUR’S PASS, PUNAKAIKI, ABEL TASMAN (KAITERITERI, TOTARANUI, KAITERITERI), ferry, WELLINGTON, WANGANUI, TURANGI, TONGARIRO, TAUPO, ROTUROA, TOKOROA, WAITOMO, HAMILTON, AUCKLAND.

Si c’était à refaire : Nous nous sommes parfois un peu laissé emporter en voulant trop en voir ;-) et les distances sans être hyper grande, lorsqu’on est en mode « road trip », on prend son temps, on s’arrête et du coup… on passe beaucoup de temps dans le van (ce dont les enfants se passeraient bien parfois ^^). A savoir que le détour pour aller au Milford Sound, c’est au minimum 2 jours (et pas mal de kilomètre), c’est chouette, mais ce n’est pas ce qu’on a préféré, si c’était à refaire, on n’irai pas pour avoir + de temps à TEKAPO (par exemple).

Les WAITOMO Cave, franchement : non, pour le détour et pour le prix que cela coute (80euros pour la famille pour 5 minutes en barque), franchement ça ne vaut pas le coup ! (et nous avons croisé d’autre gens qui nous ont dit la même chose.

Nous avons beaucoup apprécié dormir au camping de TOTARANUI dans l’Abel Tasman (faire la rando qui part vers le nord, plutôt que vers le sud… il y a qq otaries qui viennent jouer au bord…

Nous avons adoré le TONGARIRO, avec les enfants, la meilleure solution (selon nous) est de partir du parking de Mangatepopo, d’aller jusqu’au Red Crater et lacs emeraudes (sans descendre !) cela fait environ 8,5km. Puis faire demi-tour. Notre petite de 6 ans a mis un peu moins de 3h pour aller jusqu’au Lacs... donc c’est très faisable et on a le meilleur de la rando ! (et cela évite de prendre une navette qui coute cher !)

- Notre vol était sur Auckland AR. Mais nous avons racheté un vol (Jetstar) pour Christchurch (cela évite pas mal de kilomètre et vu le prix de l’essence, ça compte vite, ça évite de faire 2 traversée (pareil, c’est pas donné), on gagne du temps). Si vous vous y prenez tôt, il est facile de trouver des vols pour 50 euros ou moins. Attention, prenez de la marge, car si votre vol principal a du retard et que vous ratez le vol pour CHC, il est perdu… et faudra le racheter au prix fort…

- La saison : Franchement, selon nous, partir hors saison, c’était super. Les campings ne sont pas pleins, les prix sont moins cher, beaucoup moins de monde… On a eu de belles couleurs d’automne… Bref vraiment on conseil (on a eu plutôt beau temps… ça aide.

- Le Van : on avait opté pour un non self contained. Et on ne regrette pas. Franchement, la différence de prix ne peut pas se rembourser, à moins de faire que des campings gratuits… Et à cette saison, on conseil quand même d’avoir parfois le courant dans les endroits où il fait un peu froid (un coup de chauffage c’est agréable). Nous avons fait quelques campings gratuits, mais la plupart, nous avons opté pour des campings assez chers (holiday park…), avec cuisine, pièces commune… C’est très agréable ! Et même en payant ces campings, on est loin d’atteindre le prix d’un van self contained. NNous avions pris la carte de fidélité (35 dollars NZ) qui est vite remboursée car donne 10% de réduc dans les campings de la marque, mais aussi à des activités et surtout à la traversée en ferry...

Certes, on n’a pas dormi dans des purs endroits, mais on avait chaud ;-) et les voyageurs en self contained que nous avons croisé, ne nous ont pas vraiment convaincu (il n’y a pas toujours partout des super spot pour domir…). Et puis avec des enfants, à 4 dans un van, ça vaut le coup d’avoir de temps en temps une grande cuisine et de l’espace.

Nous sommes passé par un agence détourNZ, on conseil. Ce n’était pas plus cher que en direct et ils ont été de bons conseil et réactif. Par contre APOLLO, bof, mitigé, leur relation (non) commerciale nous a gonflé ! (voir le post sur ce sujet).

- Il vous faut les appli map.me et campermate ! Indispensable pour trouver votre chemin, des petits coins sympa, vos campings, les airs de jeux…. Bref tout y est !

- Sans faire trop de folies, mais sans se priver (mais nous n’avons pas fait beaucoup d’excursions payantes – croisière sur Milford (regardez sur bookme ou grabeone.com pr des réduc), Waitomo, …) nous avons dépensé 172euros/jours tout compris pour nous 4 (vol Auckland/Christchurch compris). Voilà, j’espère que ce pourra être utile à votre voyage !

Bonne route !

Téva pr les Mayarachtev.

Bonjour, Nous voulions juste faire un retour mitigé de notre expérience de location avec APOLLO. En restant purement factuel, voici ce qui nous a déplu chez ce loueur ! (étant en tour du monde, et louant régulièrement des véhicules, nous avons une base pour comparer…

- Le système des assurances est un business juteux pour les compagnies en NZ (pour être « tranquille » il faudrait prendre leur assurance qui vous fait doubler le prix de location de votre Van (ceci chez quasiment tous les loueurs, pas uniquement APOLLO !). Le prix pour cette « assurance » de 1 mois valait bien au moins 4 ans d’assurance tous risques en France… c’est très cher ! Nous avons pris une assurance chez rentalcover.com qui revient à bien bien moins cher et en plus cette assurance est valable un an (il faut juste penser à l’annuler avant l’échéance si vous n’en voulez plus, car c’est une tacite reconduction). Pour notre cas, cela revenait à 225 USD (pour l’année donc), au lieu de 1250 USD avec APOLLO… Rental cover est hyper réactif, nous avons des réponses très rapides à nos questions ! En terme d’assurance, nous pourrons faire un retour prochain, car malheureusement nous avons cassé la vitre arrière du van que nous avons loué… à suivre comment ils assurent ^^, mais pour l’instant, nous les recommandons vivement !

Le « hic » d’avoir sa propre assurance est que la compagnie de location va vous prendre une sécurité d’un certain montant sur votre CB (qu’il ne prenne pas si vous prenez leur assurance très chère bien sur). APOLLO est le seul loueur (nous avons pu comparer avec d’autres voyageurs que nous avons rencontré durant notre périple d’un mois), qui vous débite cette caution !!! (dans notre cas, cela représente quand même 3300 euros !!!! Les autres loueurs font une empreinte CB). A savoir que du coup, vu que c’est débité, quand Apollo vous le rembourse, le taux de change peu varier ! (Nous avons perdu près de 200euros du fait de la variation à la baisse …. (certes, cela pourrait être le contraire, mais c’est un jeu auquel nous aurions préféré ne pas jouer (ce qui ne se passerait pas avec une empreinte CB) !!

C’est aussi le SEUL paiement que nous avons fait en NZ où APOLLO charge 2,5% de frais par transaction CB !!!! (pour la caution, c’est donc un peu plus de 100 dollars NZ qui partent en commission… Nous avons utilisé plein de fois notre CB, sans jamais avoir d’autre commissions (les voyageurs croisé nous ont dit qu’il n’ont eu aucune commission ! Et cette commission, il l’a prenne même pour un paiement minime, chaque fois que vous payez qq chose à APOLLO, crac, 2,5% de + (pour des montant de 20dollars NZ, franchement, on a trouvé ça mesquin !)

- Nous avons rallongé notre location en 2 fois, … la 2e fois… ils prennent 25 dollars de frais de modification… Heu ?? on rajoute des jours (donc on paye + le loueur), et il vous prenne des sous… Pareil, on trouve cela mesquin ! (d’autant que c’est bien pour louer + longtemps et nous étions hors saison, lorsque nous avons rendu le Van, il y avait au moins une cinquantaine de van sur le parking… Au pire, si des frais existe, un geste commercial de 25dollars NZ serait le bienvenu (ce n’est pas pour le coût… c’est pour le forme ! Perso, nous avons vraiment trouvé cela mesquin !)

- Malgré le fait qu’on leur ai laissé près de 3500euros en dépôt dans leurs caisse, nous avons eu un accident, nous appelons pour le signaler… ben c’est 75 dollars l’appel (juste pour signaler que nous avons eu un accident ! Nous ne demandions aucune assistance ! Et encore, on a eu de la « chance », c’était le dernier jour de notre location, sinon, Apollo PREND A NOUVEAU le montant du déposit sur votre carte (sans se demander si le déposit initial est suffisant pour couvrir les dégats (dans notre cas, le montant des dégats étaient de 495 dollars (hors ils avaient 5000 dollars… c’était large !

Bref, louer des véhicules est un commerce et nous comprenons bien que un business doit être lucratif… Mais là franchement, la relation clientèle et commerciale n’existe pas ! Vous êtes là pour payer c’est tout ! Et le personnel auquel nous avons eu à faire n’était pas franchement agréable dans leur relation (et c’est pareil, nous avons quand même quelques expériences pour comparaisons !

Concernant le van en lui-même hormis qu’il n’y ai pas de table à l’intérieur, est très bien. C’est vraiment juste les points ci-dessus sur lesquels vraiment ça nous à saoulé !

Téva