Results for "Québec+itinéraire"

Bonjour,

Nous partons le 4 juin avec mon futur mari pour notre voyage de noces au Canada.

Durée du voyage 10 jours Arrivé à Montréal et départ de Montréal.

Nous aimons la nature, le confort et les coins typiques.

Nous aimerions passer 2 jours sur Montréal, 2 jours sur Quebec et aller voir les baleines à Tadoussac.

Merci pour vos réponses

Kelly

Bonjour,

La question a sûrement été posée, mais je suis sur ce forum pour la 1ère fois et je ne trouve pas vraiment de réponse à ma question.

Nous planifions un voyage vers l'Ouest Canadien (fin juin - début juillet), se terminant à Banff (à partir de Québec), puis un retour par le nord des États-Unis (possiblement en incluant le mont Rushmore). Est-ce quelque chose de faisable en 3 semaines ? Combien de km (ou heures de route) en moyenne faut-il compter par jour ? Doit-on penser à des terrains de camping tous les soirs, ou si des arrêts à des haltes routières peut être envisagé pour se dépanner à l'occasion ? Nous aimons bien improviser, alors je me demande si c'est nécessaire de réserver les terrains à l'avance (ce qui restreint l'horaire, selon moi). Nous avons un GMC Sierra avec une roulotte toute neuve de 26 pieds.

Merci à l'avance pour vos conseils, et/ou toutes références à des sites qui donnent de l'info à ce sujet.

Pierre

Bon , ca y est! Nous arrivons à Venise, les 3 premières nuits y sont réservées... et les 5 dernières à Rome d'où nous décollerons... Comment répartir Vérone, Cinqueterre, Toscane (Florence, Pise, etc...) Irons nous à Milan? Nous louerons la voiture en quittant Venise (ou on se rendra en train à Vérone et on la loue après) Est-ce que San Marino serait un lieu agréable? Vos suggestions sont bienvenues!!!😎

Bonjour,

Nous partons pour 3 semaines (20 jours) au Québéc cet été, avec notre petite fille qui aura 20 mois au moment du depart.

Nous arrivons et repartons de Montréal.

Nous aimerions découvrir Montréal, Québec, de petites villes mythiques pleines de charme, de jolies étendues de nature, des lacs et des baleines.

A partir de là, nous bloquons un peu sur l’itinéraire à suivre…

Le fait que nous voyagions avec une petite fille assez jeune n’est pas un handicap. Elle s’adapte assez bien. Le seul “frein” est que nous ne souhaitons pas avoir à parcourir plus de 300 km entre deux étapes en une fois (pour un trajet de 3h d’adultes, il faut compter au moins 4,5 ou 5h avec notre petite chérie). Et bien que les balades à pied soient bienvenues dans notre programme, les randonnées de plus de 3h sont à banir…

Le guide ULYSSE nous suggère une balade le long du Saint Laurent pour le temps qui nous est imparti.

Mais nous régalerons nous plus par le Nord, avec quelques detours par Trois Rivières, le Saguenay, Tadoussac et le lac Saint Jean ? Ou plutôt par le Sud, le Pays de Kamouraska et le parc national du Bic ?

Nous souhaiterions concentrer la vadrouille et la découverte sur les 2 premières semaines puis garder un peu de temps pour profiter de la douceur d’un joli chalet en bois au bord d’un lac.

J’ai pu constater en lisant certaines discussions que beaucoup d’entre vous aviez de précieux conseils et vous remercie par avance de l’aide que vous apporterez à notre voyage.

A bientôt.

Bonjour,

J'aimerais avoir vos commentaires sur cet itinéraire pour 2 personnes en juin avec déplacement en transport en commun (ferry et autobus) et déplacement en voiture:

Jour 1 : arrivée en soirée à Dubrovnik, nuitée Dubrovnik

Jour 2 : visite Dubrovnik, nuitée Dubrovnik

Jour 3 : visite île Lokrum (ferry depuis Dubrovnik), nuitée Dubrovnik

Jour 4 : visite Kotor et Perast au Montenegro (location de voiture), nuitée Dubrovnik

Jour 5 : visite Cavtat (autobus depuis Dubrovnik), retour Dubrovnik et départ pour Split (autobus depuis Dubrovnik), nuitée Split

Jour 6 : visite Split, nuitée Split

Jour 7 : visite Trogir (autobus depuis Split), nuitée Split

Jour 8 : visite Primosten (autobus depuis Split) et départ pour Rijeka (autobus depuis Primosten), nuitée Rijeka

Jour 9 : visite Cres (autobus depuis Rijeka), nuitée Cres

Jour 10 : visite Valun et Lubenice, nuitée Cres

Jour 11 : visite Mali Losinj et Veli Losinj (autobus depuis Cres), nuitée Mali Losinj

Jour 12 : visite Mali Losinj et Veli Losinj, départ pour Pula (ferry depuis Mali Losinj), nuitée Pula

Jour 13 : visite Pula et location voiture. Visite Bale, nuitée à déterminer

Jour 14 : visite Rovinj, nuitée à déterminer

Jour 15 : visite Prementura, nuitée à déterminer

Jour 16 : Visite Motovun et Hum, départ pour Varazdin, nuitée Varazdin

Jour 17 : visite Varazdin, nuitée Varazdin

Jour 18 : visite Varazdin et château Trakoscan, nuitée Varazdin

Jour 19 : visite Zagorje Croate (vignobles et châteaux…), nuitée à la campagne

Jour 20 : visite Zagorje Croate (vignobles et châteaux…) et départ pour Zagreb. Visite Zagreb, nuitée Zagreb

Jour 21 : départ le matin de Zagreb

Bonjour

Fin juin 2013, on devrait partir avec notre fille qui aura alors 18 ans pour visiter l'ouest canadien. Mon conjoint et moi y sommes allés dans notre adolescence, mais ça fait longtemps et on veut donc redécouvrir ce beau coin de notre pays et le montrer à notre fille.

À noter que nous louerons une auto pour nous déplacer et que nous les hôtels seront réservés avant le départ.

Voici ce que je propose comme itinéraire:

Jour 1: Départ de Québec, vol vers Calgary, prise de possession de l'auto et en route vers Banff. Jours 2-3-4: Visite de Banff (dont le téléphérique et Upper Hot Springs), Lac Louise, Lac Moraine, Lac Emerald (Yoho National Park). Jour 5: En route vers Jasper, et arrêts fréquents pour admirer le paysage, dont le Lac Peyto. Jour 6: Visite des environs de Jasper, dont le Lac Maligne. Jour 7: Visite de Jasper, incluant téléphérique. Jour 8: Route de Jasper vers Clearwater; promenade à Clearwater. Jour 9: Route de Clearwater vers Kelowna dans la vallée d'Okanagan. Jours 10-11: Visite de la Vallée d'Okanagan. Jour 12: Route de Kelowna vers Revelstoke. Jour 13: Visite de Revelstoke. Jour 14: Route de Revelstoke vers Calgary et on laisse l’auto. Jour 15: Vol vers Québec.

Vos commentaires sont les bienvenus! Merci !! 🙂

🙂 Bonsoir à tous , Mon mari et moi sommes allés 2 fois au Québec. En septembre 2008, vous avons fait un parcours traditionnel Montréal, Mauricie, Saguenay, Tadoussac et Québec. En septembre 2011, ce fut le tour de la Gaspésie et les Cantons de l'Est. Nous souhaitons y retourner pour l'accueil chaleureux des Québécois , les paysages . Nous aimons la marche, la nature, l'histoire, la vie locale. J'ai fait une ébauche de circuit qui alterne parcs et villes.

J'aimerai avoir vos avis sur le parcours, les promenades possibles dans les parcs, le nombre de jours alloués à chaque endroit. Les dates ne sont pas fixées, aux environs du 6 au 24 septembre. Ce sera le début des couleurs.

J arrivée dans après-midi à Montréal ~150 km // hébergement vers Trois Rivières J+1 route pour Baie St Paul ~240 km // hébergement à Baie St Paul ou St Urbain (3 nuits) J+2 et J+3 Parc des grands Jardins J+4 la côte , Ile d'Orléans ~100 km + ile // hébergement à Québec ou Levis (2 nuits) J+5 Québec J+6 Québec + départ vers Stoneham // hébergement à Stoneham ou lac Delage (3 nuits) J+7 et J+8 Parc Jacques Cartier J+9 route vers Grandes Piles ~170 km // hébergement à Grandes Piles (2 nuits) J+10 Sentier à GP ou parc de la rivière Batiscan ou Parc de la Mauricie (nous y sommes déjà allés) J+11 route vers le parc du Mont Tremblant ~280km // hébergement vers St Faustin (3 nuits) J+12 et J+13 parc du Mont Tremblant J+14 route direction Maniwaki ~180 km // hébergement à Maniwaki (1 nuit) J+15 vallée de la Gatineau ~150 km // hébergement à Ottawa (3 nuits) J+16 et J+17 Ottawa J+18 parc Omega / ou musée / ou vallée de l'Outaouais ~180 km Avion le soir à Montréal

N'hésitez pas à commenter cet itinéraire, à me proposer d'autre alternative ou à rallonger le circuit et à me conseiller des gites.

J'ai occulté le parc des Grands Gorges de la rivière Malbaie car il y a peu de sentiers et le plus joli est difficile. De plus, j'ai trouvé que l'entrée du parc est loin de la Malbaie.

Merci d'avance pour vos conseils. Franchie (région bordelaise, actuellement épargnée par la neige mais beaucoup de pluie !!!)

Bonjour,

Nous partons cet été en Thaïlande avec notre fille qui aura alors 4 ans pour 3 semaines. Après avoir lu beaucoup de discussions sur ce forum et dans les guides, j'ai abouti à un itinéraire sur lequel j'aimerais avoir votre avis. Je précise que nous ne sommes pas très plage et que nous avons prévu quelques jours à la mer de retour en France, raison pour laquelle nous ne prévoyons pas d'aller dans le sud. Par ailleurs, notre fille est habituée à voyager et est plutôt cool (autotours au Québec, en Islande), mais évidemment, si les heures de transport sont vraiment trop longues, on raccourcira ! Après, nous voudrions rester un peu souple. Si un endroit nous plait vraiment, nous voulons pouvoir y rester un jour de plus et réduire ailleurs, sachant que nous avons au final un avion prévu entre le nord et Bangkok, seul impératif ! Nous pensons réserver les chambres en appelant à chaque fois quelques jours avant. A ce propos, j'ai une petite question. Devons nous réserver une chambre double et on nous ajoute un lit d'appoint pour notre fille ? Est ce envisageable facilement ? Ou alors, faut-il chercher une chambre triple ?

Bon, voilà l'itinéraire envisagé :

J1 : Paris J2 : Bangkok J3 : Bangkok J4 : Bangkok J5 : Ayuthaya et Lopbury J6 : Sukhothai J7-8 : Mae Sot J9-10 : Mae sariang J11-12 : Mae hong son J13 : Pai J14-15-16 : Chiang Mai J17-18-19 : Chiang rai et triangle d’or J20 : avion pour Bangkok et nuit à Bangkok J21 : Vol retour Paris

Merci d'avance pour vos retours ! Penser aux vacances de cet été au mois de décembre fait grand bien !!!

Sophie

Bonjour,

Nous partons 3 semaines dans l'ouest canadien du 21 juillet au 11 août 2013. Nous avons loué un vr chez Canadream.

J'aimerais avoir votre opinion sur notre itinéraire :

Calgary-Banff Banff-Lake Louise Lake Louise-Jasper Jasper-Park Wells Park Wells-Kamloops Kamloops-Whistler Whistler-Nanaimo Nanaimo-Campbell River Campbell River-Victoria Victoria-Vancouver

Nous nous rendons jusqu'à Campbell River parce que nous sommes passionnés de pêche au saumon. Si certains d'entre vous ont des conseils sur les bonnes rivières à pêcher ou sur les bonnes compagnies avec lesquelles faire affaire, ils sont les bienvenus. Nous souhaitons passer 3 jours à la pêche, mais nous ne connaissons que les rivières du Québec (qui sont extraordinaires!).

Merci

Bonjour à tous, Je vis sur mon voilier à Bora Bora et j'envisage de prendre 1 ou 2 ans de congé pour changer un peu de la Polynésie (qui est par ailleurs un endroit magnifique que je conseille à tous le monde de découvrir). Mais voila autant aller aux îles Cook, aux Fidji ou en Australie ne devrait pas poser trop de problème, mais après, comment est ce que je revient à Bora ??? Est-ce que certains connaissent des itinéraires permettant d'avoir des vents pas trop mauvais afin de faire le trajet en sens inverse ? Autre solution aller plutôt se balader du côté de l'Amérique (Nord ou Sud), là aucun problème pour revenir mais il y à cette fois le problème d'y aller ! Bref, avis a ceux qui ont déjà tourné dans le Pacifique, quels itinéraires avez vous suivit ? Merci d'avance pour toute suggestion. Mary

Bonjour à vous !

Chaque été, depuis quelques années, nous partons quelques semaines à vélo. Nous avons déjà à notre actif deux ballades d'environ 1200 - 1500 km dans les Alpes: 1. France – petit tour en Suisse et en Italie :Genève- Ivoire - Annecy - St-Pierre d'Albigny - Grenoble via massif de Belledone - St-Pierre d'Albigny via massif de la Chartreuse - Albertville - Flumet - Bourg-St-Maurice - Courmayeur - Aoste - Martigny -Évian - Genève

2. France: Lyon vers la Chartreuse - St-Pierre d'Albigny -St-Jean de Maurienne - Valloire - Briançon - Guillestre - Barcelonette - Gorges du cyan - Verdon - Valensole - Forcalquier - Train jusqu'à Lyon

Nous aimons bien camper. Nous aimons la montagne plus que les vallées (d’où le retour en train jusqu’à Lyon pour ne pas se taper la vallée du Rhône…), les grands cols ne nous font pas peur. On s'arrête parfois quelques jours pour faire des cols sans bagage (à Barcelonnette lors de notre second voyage, par exemple)

Après quelques voyages au Québec et aux États-Unis, nous sommes mûrs pour un retour dans les Alpes. Mais ou ? Il reste encore des trucs à faire dans les Alpes française et nous aimons bien la France. Pas de barrière linguistique (ou si peu😉), bonne bouffe, accueil incroyable réservé aux cousins québécois... Mais les Alpes autrichiennes, suisses ou italiennes ? Avez-vous déjà voyagé dans ces secteurs ? Qu'en pensez-vous ? En Autriche, peut-on se débrouiller en parlant anglais ou français ? Avez-vous des suggestions d'itinéraire à nous proposer ? (Idéalement, ça prend un vol direct de Montréal, ce qui est possible vers Lyon, Genève, Milan, Nice, Vienne)

Merci à l’avance pour toutes vos suggestions !

Voici le compte-rendu d’une magnifique croisière sur le Brilliance of the Seas, du 12 au 22 octobre 2012. Un itinéraire unique aller-retour de Québec. A noter que 1300 des 2000 passagers étaient Québécois – du jamais vu en 25 croisières !

Jour 1 – Départ de Québec – nuageux avec éclaircies, 12C

Nous sommes partis tôt de Montréal vers 7h00 afin de ne pas se presser. Arrivées à Québec vers 10h30. Le Brilliance nous attendait fièrement au port de Québec!

Le stationnement du port était bondé avec les taxis des gens qui partent, ceux qui arrivent... mais comme j'avais réservé à l'avance, j'ai eu un emplacement de stationnement littéralement à la porte!!! Qui m'attendait avec un cône orange... juste pour moi! J’avoue que notre première assignation était pour le stationnement du Bassin Louise. J’ai donc téléphoné pour faire changer d’endroit. Bonne idée car il n’y avait qu’une seule navette pour apporter les gens du Bassin Louise au terminal et certaines personnes ont attendu plus de 90 minutes… Mais heureusement, on n’a pas eu ces problèmes.

Nous avons déposé nos bagages puis on est allé faire notre enregistrement. Comme nous avions rendez-vous avec ma soeur au Café du Monde à 11h30, plutôt que de monter à bord, nous sommes aller la rejoindre au Café et avons pu passer un excellent dîner avec eux, vue sur le fleuve et sur le Veendam et Brilliance!

En plus de ces deux bateaux, il y avait aussi le NCL Dawn (sur lequel revenait notre Marine!!!!) et le Summit. Nous avons aussi croisé l'Eurodam qui arrivait comme nous quittions Québec.

Nous sommes montés à bord vers 14h00 - il y avait une méchante file, mais comme on était déjà enregistrée nous avons pu passer rapidement. Nous sommes plaisamment surprise par le Brilliance! J'avais lu qu'il était un peu fatigué, dû pour un rafraîchissement, mais à date, on ne voit pas ça. La déco est de son époque, mais tout est super propre. Notre cabine la 9568 est parfaite! Propre, en bon état (à part la porte patio qui est un peu difficile à ouvrir) et que dire du rangement - Alléluia!!! Wow, toute une différence d'avec les navires Solstice... des tiroirs, des gardes-robes, des petites armoires. On a de la place!!!

Le départ de Québec est spectaculaire ! Les gens sont sur les ponts et le soleil est au rendez-vous. Mais le vent nous gifle et je décide rapidement d’aller m’abriter dans le confort du Viking Lounge d’où nous avons une vue panoramique, en plus du cocktail pour les Diamond ! Donc le Sail-Away se fit au champagne, bien au chaud !

Jour 2 – Saguenay – soleil, avec quelques flocons, et vent 4C

L’entrée dans le fjord s’est fait très tôt vers 4h00, donc à la noirceur. Mais dès le lever du jour, le paysage inimitable du fjord a commencé à se dessiner. Vers 10h30, nous passions devant la statue de Notre-Dame-du-Saguenay, la Vierge du Cap Trinité. Le capitaine nous raconte au micro l’histoire de la statue :

La statue a été sculptée en l'honneur de la Vierge Marie après les mésaventures de Charles-Napoléon Robitaille, un voyageur de commerce qui, pour se rendre au Saguenay devait absolument emprunter les cours d'eau. Un jour d'hiver où il se dirigeait vers le Lac St-Jean, la glace se brisa sous ses pieds et il tomba dans l'eau. Il se débattit mais en vain. Comme dernier recours, il pria la Sainte-Vierge de le sauver. Il fut miraculeusement échoué sur la glace plus loin. Cette statue fut sculptée par Louis Jobin en 1881. Elle est entièrement faite de pin blanc recouverte de minces feuilles de plomb pour la protéger des intempéries. Elle mesure 9 mètres de haut et pèse plus de 3 tonnes.

Puis, vers 11h30, nous approchons du quai de La Baie. Quelle arrivée ! L'hospitalité des habitants de la région est sans compétition! Un peu avant que le bateau accoste, toute la troupe de La Fabuleuse était sur le quai et s'agitait pour nous démontrer leur excitation de voir arriver un navire!!! Puis le leader a pris un mégaphone et nous a souhaité la bienvenue!! Tout le monde était sur les ponts et les balcons malgré le froid MORDANT!!!! Et là, la troupe s'est mise à danser des sets carrés, avec la musique à fond, c'était génial! Ils sont restés là pendant plus de 45 minutes!!! Sur le quai, ils avaient installés une cabane à sucre et faisaient de la tire, il y avait un tipi avec des indiens, une vieille voiture... c'était super!!!

Le terminal est magnifique. À l'intérieur, il y a un genre de salon métier d'art avec les artisans de la région qui offrent leurs trucs. Deux restos avec Wi Fi gratuit, un petit groupe qui fait de la musique. C'est super accueillant et sympathique. Tout le monde est tellement gentil, c'est hallucinant!

Comme j'ai une amie récemment déménagée à Chicoutimi, j'ai opté pour passer la journée avec elle! Elle est venue me chercher au terminal et on a passé l'après-midi ensemble. Belle journée de retrouvailles!

Jour 4 – Corner Brook, Terre-Neuve – nuageux, 10C

Nous sommes arrivés à Corner Brook par le fjord de Humber Arm. Le port est un petit port commercial, près du moulin à papier Kruger. Après notre petit-déjeuner en cabine, nous sommes sortis pour rencontrer notre guide pour la journée. Nous avons été accueillies sur le quai par deux magnifiques chiens Terre-Neuve, tout noir, tout poilu! Tout le monde voulait se faire photographier avec eux! Ils sont tellement doux et sans malice, de magnifiques bêtes. Leur propriétaire avait même des photos d’eux à nous donner! Puis nous avons rencontré Lowell Drake, notre guide pour la journée qui nous attendait près du kiosque d’information. Lowell est un homme charmant de 75 ans! Il habite Trout River dans le parc Gros Morne, est né et a passé toute sa vie dans cette région. Il nous a fait découvrir son coin de pays avec passion. Il nous a même amené chez lui pour rencontrer sa femme Florence! Il voulait bien qu’on dîne chez lui, mais nous ne voulions pas nous imposer à sa femme! Comme il habite la partie sud du parc nous avons pu voir les fameuses formations rocheuses appelées Tablelands. Cette partie est complètement désertique, tout du roc de couleur ocre. Et le haut des montagnes est complètement plat d’où leur nom de ‘table’. Ensuite nous sommes repartis vers Rocky Harbour, un petit village plus touristique sur le bord de la mer, et la seule place où on peut trouver un restaurant! J’ai mangé de la morue poêlée délicieuse et tellement fraîche! Le parc est immense avec de magnifique montagne, dont le Gros Morne qui était déjà recouvert de neige. Les forêts sont denses de bouleaux tout jaunes, de pins et d’épinettes. Les coloris sont magnifiques à voir! De retour à Corner Brook, nous sommes allés au belvédère du Capitaine Cooke d’où nous avons une vue absolument spectaculaire sur la baie des îles, notre navire et la ville. Nous étions de retour au navire vers 15h45. Lowell a été un guide des plus sympathiques nous placotant tout au cours de la journée, conduisant prudemment et nous racontant mille et une histoires sur son magnifique coin de pays!! La vie dans ces coins reculés de Terre-Neuve est loin d’être facile, mais les gens vivent simplement et apprécient les petits bonheurs de la vie! Ce tour a été réservé par courriel/téléphone : Martin's Bus Service +1 (709) 453 2207 martins.transportation@nf.sympatico.ca

Jour 6 - Halifax

Après la nuit à se faire brasser, on est tombé endormie dur au petit matin. On n’a pas eu connaissance d'arriver à Halifax mais à 7h00 pile, la cornemuse nous a réveillé!!! Un piper et son tambour nous ont accueilli et ont joué les airs connus de cornemuse pendant une dizaine de minute!! C'est impressionnant surtout qu'il fait encore noir! Ils étaient tout juste en bas de notre balcon!

Pas d'excursion aujourd'hui car on connait bien la région, mais une visite au musée de Pier 21 s’impose puisque c’est à ce quai que nous sommes accostés. Pier 21 est l’Ellis Island du Canada, où l’endroit par lequel plus de 1M d’immigrants sont entrés au Canada arrivant par navire transatlantique. L’entrée au musée comprend la visite guidée. C’est très intéressant et pour ceux qui auraient des ancêtres européens, il y a un centre de recherche permettant de voir si nos ancêtres ont passé par le Pier 21.

Après cette petite visite, nous sommes allés au Farmers Market juste à côté en quête de bon poisson. Nous avons été dirigé vers le meilleur Fish & Chips d’Halifax, un petit comptoir au bout du marché – The Fish Shop. Wow… pas de mot pour dire comment s’était bon. Un morceau charnu et épais d’aiglefin, dans une panure à la bière, légèrement épicé, et frit jusqu’à croustillant… J’en ai l’eau à la bouche ! Après ce copieux lunch, je suis partie vagabonder dans les rues d’Halifax et du port – la journée était ensoleillée et la promenade agréable! J'ai vu la maison du lieutenant gouverneur, le parlement, les maisons de type victorienne, puis je suis retournée vers le port et j'ai fait la promenade jusqu'au retour au Pier 21.

Un grand marché d'artisans est installé dans le terminal du Pier 21 avec beaucoup d'article d'inspirations écossaise, des produits locaux, etc. Encore une fois nous avons pu assister au départ du Viking Crown Lounge tout en sirotant notre mousseux quotidien!!

Jour 7 – 18 octobre, Sydney

Belle journée ensoleillée, bien que froide… Le Norwegian Gem est déjà arrivé au port de Sydney, ce qui veut dire que nous devrons utiliser les chaloupes ce matin. Heureusement, les membres Diamond n’ont pas à aller chercher de billet pour les navettes, nous n’avons qu’à se présenter à la sortie quand nous sommes prêts à descendre. Le vent nous glace les oreilles… même à l’intérieur des petits bateaux, il faut mettre son capuchon car on gèle ! Le trajet ne prend qu’une dizaine de minutes. Un immense violon, le plus gros au monde nous dit-on, nous accueille en jouant des airs traditionnels. Le terminal est bien aménagé, avec un petit marché d’artisan, quelques cafés ou le WiFi est gratuit, et une exposition sur la région du Cap Breton. Une belle terrasse est installée au 2e étage et comme le soleil est resplendissant, les chaises se font rares. Un kiosque d’info touristique est tenu par des bénévoles qui se feront un plaisir de vous donner des cartes et de tracer des itinéraires intéressants. Le port est en plein centre de la ville historique. De l’autre côté de la rue, on peut visiter l’église St-Patrick, aujourd’hui un petit musée. Dans le même quadrilatère, on peut visiter la maison Cossitt qui date de 1787 et la maison Jost de 1786, les deux plus vieilles maisons du Cap Breton, toutes deux aménagées en musée.

De Sydney, on peut facilement faire un petit tour du Cap Breton, visiter la forteresse de Louisbourg, explorer la région du lac Bras d’or ou simplement fureter dans les belles petites rues du vieux Sydney. Comme nous avons déjà fait le Cap Breton en terrestre, notre visite a été courte car il faisait très froid. On a donc profité de la belle terrasse du terminal pour se réchauffer un peu, tout en écoutant les joueurs de cornemuse qui déambulait sur le quai.

Jour 8 – 19 octobre, St-Pierre et Miquelon – soleil éclatant, 15C

Quelle arrivée ! Bien que le soleil n’était pas encore levé, la côte de l’île s’est docement teintée de rose au fur et à mesure que le soleil se pointait. Un spectacle à couper le souffle. Puis, le port s’est dessiné. C’est génial de voir peint sur le quai ‘Bienvenue en France’ avec le tricolore qui flotte au vent fièrement !

Comme l’escale était assez courte – de 7h00 à 12h30, nous voulions maximiser notre temps sur l’île, et nous avions donc réservé la première excursion disponible, à 8h00 pour faire un tour de l’île en autobus. Comme l’île ne compte que quelques autobus, 2 autobus touristes et 1 autobus scolaire, c’est le même bus qui faisait toutes les excursions, une après l’autre. Bonne décision d’avoir pris le premier départ, car tout retard faisait que les départs suivant étaient retardés… Le quai est à environ 2 kilomètres du centre de la ville, une vingtaine de minutes à pied d’un bon pas, trente pour les gens moins rapides. Il y avait environ 6-7 taxis disponibles.

Bien que les tours d’autobus ne soient pas notre façon préférée de découvrir un endroit, c’était quand même une excellente façon de parcourir St-Pierre d’un bout à l’autre en si peu de temps. En 1 heure, nous avions fait le tour, parcouru toutes les rues, les quartiers vieux et nouveaux, et avions pu en apprendre beaucoup sur la vie des gens de ce dernier bastion de la Nouvelle-France. Notre guide Albin, un jeune garçon dans la trentaine, né et habitant à St-Pierre nous a parlé de la vie, des gens, c’était super intéressant. On pouvait rester en ville pour explorer et magasiner un peu, ou rentrer au bateau.

De retour au bateau vers 9h15, j’ai réussi à me faufiler pour une 2e excursion, cette fois en direction de l’île aux marins. Cette petite île est juste en face de St-Pierre. L'île a connu une forte activité à la fin du 19e siècle comme annexe du port de St-Pierre pour les activités liées à la pêche à la morue avec un village ayant compté jusqu'à 600 habitants. Depuis 1960, l’île est inhabitée, mais elle constitue un attrait touristique important depuis que les anciens habitants ont rénové les maisons de pêcheurs et transformé la mairie en musée. Après avoir pris un traversier, nous avons fait un tour à pied de cette île magnifique. Les maisons colorées et les graves, des étendues de pierre qui servaient à faire sécher les morues, nous ramènent à un style de vie complètement révolu, mais tellement fascinant. La mer vient se fracasser sur les parois rocheuses de cette bande de terre et de roc, et le cimetière derrière l’église nous rappelle que la mer n’est pas toujours clémente pour ces pêcheurs qui ont trimé si dur pour gagner leur vie. La visite de l’île aux marins est un must pour tout visiteur de l’archipel de St-Pierre et Miquelon !

De retour au centre-ville (!), une file interminable s’était formée pour prendre la navette qui nous ramenait au port. J’ai donc sauté dans un taxi avec 3 autres personnes pour franchir les 2 kilomètres qui nous séparait du bateau – le coût total de la course : 6$ CAD… ça valait le coup !

St-Pierre et Miquelon fut mon coup de cœur… autant pour la chaleur des gens, de leur maisonnettes colorées que des paysages d’une autre époque et de la mer si bleue, fracassante et bouillonnante !

Jour 9 – 20 octobre, Charlottetown, IPE – nuageux, 17C

Comme l’arrivée était prévue pour 11h00 ce matin, nous avions tout notre temps pour déjeuner et trouver un bon ‘spot’ pour voir l’entrée dans la baie et admirer les côtes magnifiques de l’Ile du Prince Édouard. Comme c’était ma première visite dans cette province, la plus petite du Canada, j’ai décidé de faire une excursion de 7hr, le top 10 de l’IPE. Mariette avait déjà vu tout ça, et comme la température est plutôt maussade, elle a décidé de rester sur le navire. A la sortie du bateau, il pleuvait des cordes… mais aussitôt l’autobus parti, la pluie a cessé, mais les nuages sont restés toute la journée. Notre guide était une ancienne professeure d’école, une charmante dame de la place ! Nous avons débuté par un tour panoramique de la ville de Charlottetown, le berceau de la Confédération canadienne ! Ils sont bien fiers de ça les Prince-Édourdiens, car tout s’appelle ‘Confédération’ – les parcs, les autoroutes, les rues, les centres d’achats ! Difficile à oublier que c’est ici que ce sont écrites les premières pages de la constitution canadienne en 1864, bien que l’Ile du Prince Édouard ne décidât de rejoindre le Canada qu’en 1873, 6 ans après la création de ce nouveau pays !

La ville est superbe. Les maisons de style victorien sont remarquablement conservées, la rue Great George, que les gens de la place surnomment ‘Dizy Street’ (rue étourdissante) à cause de ses nombreux bars et cafés, semble si accueillante.

Nous quittons la ville pour monter sur la côte nord de l’île. Notre premier arrêt est à North Rustico, où nous allons luncher. Un ‘Lobster Roll’ nous attend. Ceux qui suivent mon blog sauront que je suis assez critique sur ces guédilles au homard qui peuvent être autant sublimes qu’infectes. Heureusement, celle-ci est délicieuse. Le pain est un peu mou, mais la garniture généreuse de homard frais, pas trop dénaturée par l’ajout de trop d’ingrédients, donne un résultat très satisfaisant ! Nous avons un peu de temps pour explorer le petit port de pêcheur de homard. Evidemment, la plupart des bateaux sont sortis de l’eau, mais je découvre les petites cabanes à appâts et décide d’aller explorer de ce côté. J’y découvre deux vieux pêcheurs chacun dans leur cabane à réparer leurs cages à homard pour la prochaine saison. J’ai pu en apprendre beaucoup sur cette pêche et sur les raisons que les pêcheurs de l’île préfèrent encore utiliser les cages de bois plutôt que les nouvelles cages en plastique, même si ça signifie pour eux passer des mois à les réparer… de toute façon, ils n’ont pas vraiment autre chose pour occuper les mois d’hiver avec un taux de non-emploi frôlant les 25%.

Nous ferons quelques arrêts dans des petits ports rustiques de la côte de Cavendish, pour prendre quelques photos de phares. Puis nous sommes allés visiter la maison d’Anne aux pignons verts. Contrairement à Marine qui l’a visité récemment mais sans trop savoir qui était l’auteure Lucy Maud Montgomery, moi, je la connaissais bien pour avoir suivi la série à la télé, ainsi qu’une autre série ‘Les contes d’Avonlea’, celle-ci basée sur son livre ‘La Conteuse’. La maison est intéressante à visiter, on est replongé à la fin du 19e siècle et on en apprend sur la vie de l’auteure. Puis, je suis partie avec la guide faire les 3 sentiers de marches dans les forets du parc avoisinant. La plupart des gens ont choisi de faire du magasinage dans la boutique, mais une marche en forets avec les belles feuilles d’automne m’a fait le plus grand bien !

On reprend la route en traversant l’île vers le sud. Prochain arrêt, le pont de la Confédération. Construit de 1994 à 1997, il relie l'île du Prince-Édouard et le Nouveau-Brunswick en enjambant le détroit de Northumberland. Avec ses 12,9 km, c'est le plus long pont au-dessus d'une étendue d’eau prise par les glaces dans le monde. Un travail impressionnant. Mais les habitants de l’île ont une saveur douce-amère dans la bouche d’avoir à payer 44$ à chaque fois qu’ils veulent l’utiliser… Après tout, c’était une des promesses faites par John A Macdonald en 1873 pour convaincre l’Ile du Prince Édouard de rejoindre la Confédération canadienne ! C’est fou comme les ponts ont toujours fait partie des promesses de politiciens !

On nous a ensuite conduit au Gateway Village, un genre de centre d’outlets où plusieurs boutiques de souvenirs et autres attendent le touriste en manque de magasinage… mais la plupart des boutiques étaient fermées à ce temps de l’année.

Dernier arrêt, la laiterie Cow dans un autre centre d’outlets, celui-ci plus près de Charlottetown. Petite visite de l’usine de fabrication de ‘la meilleure crème glacée au monde’ – je dois les croire sur paroles car le vent glacial de ne donne aucunement le goût de me tremper les lèvres dans de la crème glacée. Je vais plutôt à la chocolaterie ‘Anne of Green Gables’ pour faire quelques achats gourmands… des chips enrobés de chocolat !!! Wow… ce fut un hit avec ma gang du bureau !

Puis, dernier petit tour panoramique d’un autre quartier de Charlottetown, Brighton où les maisons cossues et petits manoirs se succèdent. On peut même y voir la maison de l’héritière de l’empire Irving, où dit-on elle a une plaque tournante dans son garage qui retourne sa voiture afin qu’elle n’ait jamais à reculer ! Nous traversons le parc Victoria avant de revenir au bateau, à la noirceur, et 15 minutes après le ‘All Aboard’. Pas besoin de vous dire que Mariette était inquiète quand elle a finalement vu ma binette arriver dans la cabine.

Bien que les tours en groupe ne sont pas ma tasse de thé, j’ai trouvé celui-ci bien complet, me permettant de voir l’île du nord au sud, et d’en apprendre beaucoup sur la vie des Prince-Édouardiens avec une guide vraiment fantastique.

Commentaires sur le Brilliance of the Seas

Nous avions eu plusieurs commentaires un peu négatifs sur ce navire, et sachant qu’il s’en va en dry dock et rénovation majeure en avril prochain, nos attentes n’étaient pas très hautes envers le Brilliance. Nous avions déjà navigué sur le Serenade, de la même classe, et avions bien aimé, surtout pour le solarium.

Nous avons été agréablement surpris ! Le navire est en fait en très bon état. Il est propre, bien entretenu et très fonctionnel. Les seules traces de vieillissement sont les plantes en plastique un peu poussiéreuse d’une autre époque au solarium, et un peu de rouille sur le surplomb, ce qu’une bonne couche de peinture réglerais rapidement.

La cabine : Notre cabine était de catégorie E1, et elle était plus grande que la E2 que nous avions eu. Un grand sofa 3 places plutôt qu’un fauteuil. La cabine est très bien aménagée avec beaucoup de rangement : un grand garde-robe divisé en 3 avec des tablettes au centre. Plusieurs tiroirs (6), des tablettes de rangement. La salle de bain est petite mais très fonctionnelle avec une grande armoire pharmacie, mais pas de produits... que du savon et un distributeur à gel/shampoing dans la douche. Le balcon avait deux chaises et une petite table d’appoint. J’aime bien le rideau qui sépare le lit du coin salon – ça permet de faire une sieste tout en permettant à l’autre de faire ce qu’elle veut ! Le service était parfait – notre garçon de chambre Eka était super attentif à nos moindres besoins. Ils nous a confectionné tout un zoo de petits animaux en serviettes, mais révolue l’ère des petits chocolats sur notre oreiller…

Le buffet : L’horreur… vraiment, je n’ai jamais vu rien d’aussi terrible. Premièrement, nous n’avons JAMAIS été capable d’avoir une table, c’était toujours bondé le matin, le midi… on devait donc attendre debout qu’une table ou que deux places se libèrent. Comme il y avait des dizaines de groupe, les gens se réunissait au buffet et y trainait des heures à jaser... ils ont même du faire des annonces demandant aux gens qui avaient terminer de partir, mais en vain...

La nourriture est toujours la même avec un choix plutôt limité et une qualité vraiment digne d’un hôpital médiocre. Tout est froid, raide. Même pour le thé l’après-midi, c’était vraiment poche. J’ai demandé un morceau de fromage et tout ce que j’ai pu obtenir était une tranche de fromage orange pour les cheeseburgers… Heureusement, il y a d’autres options dont la salle à manger ! On peut toutefois y avoir plusieurs boissons froides gratuitement: thé glacé, limonade, eau aromatisée aux fruits.

La salle à manger – My Time Dining Point de vue menu et qualité, c’était très bien. Le menu est un peu plus limité que sur Celebrity, mais la variété et qualité était vraiment beaucoup mieux que mes deux expériences précédentes sur Royal. Les soupes étaient excellentes, les pâtes aussi. Et si rien ne nous tente trop, on peut toujours prendre le met indien qui est toujours succulent. Le service, une fois la folie des premiers jours calmée, a été parfait. Nous avons demandé pour une réservation récurrente à 7h30 toujours avec le même serveur, Ahmet, un turc bien sympathique et avons eu une de deux tables pour deux à tous les soirs. Ahmet et le maître d’hôtel étaient tous deux très attentifs à nos besoins.

Le seul hic, fut les deux premiers soirs où nous avons dû attendre très longtemps. Le problème est que les gens n’avaient pas fait de réservation et étaient tous arrivés à la même heure… 19h00 ! Le maître d’hôtel s’est assuré de prendre des réservations pour tout le monde afin de répartir les arrivées un peu, et au jour 3, tout était rentré dans l’ordre.

La salle à manger – Déjeuner, dîner Un des bénéfices des membres Diamond est d’avoir une section au petit-déjeuner, avec accès aux cafés de spécialités. C’est bien mieux que sur Celebrity où nous n’avons droit qu’à des viennoiseries. Ici, on peut avoir tout le menu de la salle à manger, en plus d’un petit buffet pour les pressés. Au début, la section était au centre de la salle à manger, et vers la fin ils nous ont déplacés dans la petite salle à manger en annexe à la grande salle. C’était mieux car nous pouvions être prêts des fenêtres. Par contre, le service était pourri… on aurait dit qu’ils avaient mis toutes leurs recrues au service des Diamond. C’était long, et les commandes n’étaient jamais correctes.

Quand au lunch, nous y sommes allés 2 fois. Seulement de grandes tables de 10 ce qui fait que le service était très long pour le lunch. Nous avons plutôt choisi d’aller au Solarium où un petit menu de sandwich, salade et burgers était disponible.

Divertissement : J’ai vraiment apprécié que Royal adapte sa programmation pour le grand nombre de québécois/francophones à bord. Il y a eu quelques artistes québécois (magiciens, chanteurs) qui sont venu faire leur spectacle et qui s’adressaient en français et en anglais aux spectateurs. De plus, le directeur de croisière s’était trouvé un acolyte français qu’il trainait partout afin de toujours pouvoir parler français. Une touche délicate. Finalement, la conférencière était québécoise – en fait, une Colombienne qui vit au Québec depuis 20 ans. Elle a fait ses études en biologie marine à Rimouski. Elle était très connaissante mais tellement endormante… quel dommage. Mais je lève mon chapeau à Royal d’avoir fait l’effort de programmer toutes les lectures en anglais ET en français, et aussi d’avoir eu une programmation au cinéma en français, même si 30 minutes avant la séance c’était complet…

Somme toute, j’ai vraiment apprécié ce beau navire, facile à gérer, avec de beaux espaces, de la bonne bouffe et un excellent service.

Bonjour, je projette de faire un voyage à vélo Inuvik-Québec et j'ai besoin de quelques informations. Je souhaite partir avec mon chien. Quelles sont les restrictions du pays concernant les animaux ? Mon projet serait d'emprunter le Trans Cananda Trail. Où puis-je trouver une carte précise de ce trajet ? Quelle période de l'année est la plus propice d'après vous ? Merci d'avance pour vos réponses.

Benoit

Bonjour à tous,

Voiçi mon itinéraire finale pour mon voyage au Japon en novembre prochain. J'aimerais avoir vos commentaires, suggestions, idées..

9 novembre : Arrivée à Tokyo en fin de journée

10 novembre : Visite de Tokyo

11 novembre : Visite de Tokyo.

12 novembre : Départ de Tokyo vers Nikko après déjeuner. Viste Nikko

13 novembre : Départ de Nikko vers Matsumoto. Arrivée début d’après-midi. Visite Matsumoto

14 novembre: Vallée de Kamikochi, dodo à Matsumoto

15 novembre : Départ de Matsumoto après déjeuner vers Takayama. Arrivée heure du lunch. Dodo Takayama.

16 novembre: Visite Takayama

17 novembre : Départ tôt vers Hiroshima, arrivée en mileu d’après-midi. Visite Hiroshima

18 novembre : Visite Ile Miyajima + Nuit au ryokan sur l'ile

19 novembre: Monté du mont Misen en matinée. Départ d’Hiroshima vers Kyoto après le lunch.

20-21-22 novembre : Kyoto.

23 novembre : Départ de Kyoto vers Nara en matinée. Visite Nara

24 novembre : Départ de Nara vers Ito.

25 –26 Novembre : Mount Fuji et alentour ( Hakone – Fuji five Lake )

27 novembre: Tokyo

28 novembre: Tokyo

29 novembre: Départ de Tokyo en matinée.

Le stop à Ito est surtout pour bloquer le trajet de Nara à Mont Fuji en deux. Je sais que l'arret est court a Hiroshima et Miyajima, mais nous préférions passer plus de temps ailleurs.

Nous allons principalement loger dans les K'House lorsque possible, sinon dans des hostel et ryokan (miyajima). J'aurais aimé ne pas devoir réserver d'avance, mais ca se remplit beaucoup plus vite que je pensais pour le mois de novembre. Nous avons la JR passe pour 2 semaines.

Voila en espérant lire vos idées et commentaires, suggestions.

bonjour à tous

ca y est dans trois dodo je pars au Canada!!!!!!!!!!je commence à réaliser, il était temps...

j ai quelques petites dernières questions, merci d'avance si vous avez le temps de me répondre

mon itineraire est fini mais j avais une nuit de prevue entre Quebec et Tadoussac à Port au Persil et l endroit ou je voulais loger est fermé...que me conseillez vous: d'aller vraiment à cet endroit, ca vaut la peine? si oui vous avez des idées de logement? ou lors d'aller ailleurs comme Baie Saint Paul, Joseph de la Rive ou autr? si vous avez des idées de logement ^c'est avec plaisir...

est ce que le tour en zodiac pour voir les baleines bouge beaucoup, beaucoup de secousses? mon état de santé contre indique cela alors je prefere le savoir d'avance meme si j en reve ...

quels achats sont bons à faire au Quebec: habits, nourriture, etc...

il y a deux routes possibles je crois entre Montrela et Quebec? si oui laquelle me conseillez vous?

Stefe

bonjour,

j'ai bien besoin de votre aide! je suis en train d'organiser un itineraire pour mon voyage au quebec. J'aimerais bien aller voir les baleines mais faisant une boucle depuis Montrela je me demandais s'il me faut absolument aller jusqu'a Tadoussac ou alors si on peut aussi les voir depuis Cahrlevoix? merci pour vos réponses qui me seront bien précieuses Stéphanie

Bonjour! On se prévoit un voyage pour l'été prochain de Québec jusqu'à Vancouver en voiture avec notre petit chien. On voudrait arrêter à Banff, Lake Louise pour l'aller et passer plus par les États-Unis et visiter un peu Seattle pour le retour. On a seulement 5 semaines. Est-ce réaliste? Est-ce qu'il y a des endroits à ne pas manquer en route? Et rendu là-bas, est-ce qu'on a le temps d'aller voir d'autre ville? Est-ce que Victoria vaut la peine d'être visitée? Quels sont les plus beaux parcs? Serait-il préférable d'y aller plus vers le mois de juin, juillet ou août? Ça change peut-être pas grand chose... Bref j'ai plein de questions, si vous avez des réponses, conseils ou suggestions, merci de m'en faire part ce sera très apprécié.🙂 Merci beaucoup!

Bonjour tout le monde =)

Je me rends au Quebec avec mon copain du 22 aout au 4 septembre 2012 pour nos vacances et on compte louer une voiture pour faire ce beau voyage! J'aimerais des avis sur l'itinéraire que nous avons prévu (voir plus bas), des bons plans pour loger, des endroits à ne pas manquer ou des activités à faire .... Comme c'est la première fois qu'on se rend la-bas les avis et les conseils ne sont pas de refus ;-)

Voici l'itinéraire que nous avons tracé :

J1: arrivée à Montréal, de là on prend direct le train direction Québec

J2: Journée à Québec

J3: On commence la location de la voiture et direction Rimouski pour 'visiter' le côté sud du St-Laurent avec arrêt dans différents villages le long du fleuve. On compte passer la nuit près du parc du Bic.

J4: On traverse le Saint Laurent en prenant le bateau à Trois-Pistoles et direction les Granges Bergeronnes pour aller admirer les baleines. On passerait la nuit au début du Fjord de Saguenay

J5: Journée près du Fjord de Saguenay et on y passerait également la nuit

J6: Direction St Félicien pour parcourir le zoo et on dormirait dans la région

J7: Départ de Saint Félicien et direction La Baie + route 381 vers le sud en direction du Parc des Hautes Gorges (on a prévu de dormir la bas)

J8: petite randonnée dans le parc

J9: On quitte le parc des Hautes Gorges et direction La Malbaie, Baie Saint Paul et fin de journée à st Féréol chez des amis

J10: on resterait sur place à Saint Féréol

J11: Direction le parc de la Mauricie, on y passe la journée et une nuit sur place

J12: petite rando le matin + Trois rivières l'aprem et le soir direction Montréal pr y déposer la voiture

J13: Montréal

J14:Direction l'aéroport l'après midi pour le retour 🙁 ^^

En tout +- 1559 km en voiture

Voila ce qu'on a prévu pour le moment ... qu'en pensez-vous? si vous connaissez des logements un peu spécial n'hésitez pas à me renseigner :-) (mais à prix raisonnable qd même :-) )

Merci d'avance pour vos réponses

- Mathilde

Bonjour,

J'aimerai aller à Saint-John (à Terre-neuve) vers la mi-juillet 2012. Je partirai de la ville de Québec. J'aimerai savoir quel est le moyen le moins cher pour s'y rendre (l'avion est le dernier de mes choix...) et surtout comment s'y rendre. Je crois avoir compris qu'on peut aller en voiture jusqu'à North Sydney puis prendre le traversier pour Argentia (Terre Neuve). En fait même l'itinéraire exact m'est inconnu puisque je viens d'arriver au Québec. Quelqu'un a-t-il déjà fait le voyage?

Merci d'avance

SteveMac