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Voyage au Maroc d'une semaine
Bonjour,
Nous partons à 3 en Mars au Maroc. Arrivée prévue à Marrakech et ensuite nous comptons bouger.
Seulement avec 1 semaine, je cherche ce qui est faisable.
Le plus pratique pour aller dans le désert selon vous : prendre une formule tt compris depuis marrakech ou ouarzazatte pour 2 nuits ou se rendre aux portes du désert M'Hamid ou Merzouga?
Quid des liaisons Fès - désert?
Certains ont ils testés le bus de nuits? pour des filles à éviter?
Enfin les villes qui vous paraisent les mieux à visiter? essaouira, casablanca, fès, meknès, ouarzazatte?
merci
Nous partons à 3 en Mars au Maroc. Arrivée prévue à Marrakech et ensuite nous comptons bouger.
Seulement avec 1 semaine, je cherche ce qui est faisable.
Le plus pratique pour aller dans le désert selon vous : prendre une formule tt compris depuis marrakech ou ouarzazatte pour 2 nuits ou se rendre aux portes du désert M'Hamid ou Merzouga?
Quid des liaisons Fès - désert?
Certains ont ils testés le bus de nuits? pour des filles à éviter?
Enfin les villes qui vous paraisent les mieux à visiter? essaouira, casablanca, fès, meknès, ouarzazatte?
merci
Randonnée de Aït Bouguemez à Kelaa M'gouna fin avril? (Maroc)
Bonjour,
J'ai besoin de votre aide: une compagnie de guides (officel et reconnu par l'office du tourisme) me propose de fair la traversé ait Bouguemmaz - Col Ait Imi - Tighremt n Ait Ahmed - Aguerzaka - Boutaghrar - Kelaa de Mgouna en fin Avril (dernière semaine d'Avril). Par contre une autre agence plus petite a refusé de le faire en Avril parce qu'ils disent qui c'est trop tôt, donc il peut y a voir trop d'eneigement au col d'ait Imi (2900m) et trop d'eau dans les gorges du M'Goun. Nous sommes un groupe de 4 personnes habitué à des randonnées mais on amie garder les choses simples, nous ne voulons pas faire d'alpinisme ni du cannyonning.
Je dois ajouter que le responsable de l'agence qui nous a proposé la rando est quand même une personne trés experimenté qui a même été chef des guides marocains il y a quelques années... la seule doute est s'il a bien evalué ce que on cherche comme randonnée, car comme j'ai dit nous voulons profiter du paisage plutot que avoir des grandes aventures.
Est que quelqu'un l'a déjà fait fin Avril et quel est votre experience ?
merci
J'ai besoin de votre aide: une compagnie de guides (officel et reconnu par l'office du tourisme) me propose de fair la traversé ait Bouguemmaz - Col Ait Imi - Tighremt n Ait Ahmed - Aguerzaka - Boutaghrar - Kelaa de Mgouna en fin Avril (dernière semaine d'Avril). Par contre une autre agence plus petite a refusé de le faire en Avril parce qu'ils disent qui c'est trop tôt, donc il peut y a voir trop d'eneigement au col d'ait Imi (2900m) et trop d'eau dans les gorges du M'Goun. Nous sommes un groupe de 4 personnes habitué à des randonnées mais on amie garder les choses simples, nous ne voulons pas faire d'alpinisme ni du cannyonning.
Je dois ajouter que le responsable de l'agence qui nous a proposé la rando est quand même une personne trés experimenté qui a même été chef des guides marocains il y a quelques années... la seule doute est s'il a bien evalué ce que on cherche comme randonnée, car comme j'ai dit nous voulons profiter du paisage plutot que avoir des grandes aventures.
Est que quelqu'un l'a déjà fait fin Avril et quel est votre experience ?
merci
Visites et logement pour une semaine au Maroc?
Bonjour à tous!
Nous sommes deux petites belges qui aimerait partir au Maroc à partir du 25 janvier jusqu'au 5 février 2007. Etant donné que nous nous y prenons un peu tard...😕 nous aimerions savoir ce que nous pouvons visiter en une semaine ou plus? Nous pensons juste réserver notre billet d'avion et nous aimerions savoir si vous avez des bons plans pour le logement (pas trop cher.. budget d'étudiantes oblige!😉)??
Tout conseil est le bienvenu!!!!
Merci!
Nous sommes deux petites belges qui aimerait partir au Maroc à partir du 25 janvier jusqu'au 5 février 2007. Etant donné que nous nous y prenons un peu tard...😕 nous aimerions savoir ce que nous pouvons visiter en une semaine ou plus? Nous pensons juste réserver notre billet d'avion et nous aimerions savoir si vous avez des bons plans pour le logement (pas trop cher.. budget d'étudiantes oblige!😉)??
Tout conseil est le bienvenu!!!!
Merci!
Louer une maison à l'année au Maroc
Je cherche des renseignemenets pour louer une maison a l'année au Maroc.
Retour de voyage au Maroc
Voilà! Nous sommes de retour après avoir quitté l'Espagne le 27 décembre!
Premier stop, Chefchouan, Casa Hassan. Très bonne adresse, grande chambre avec cheminée et restaurant très agréable. Pas de vin. Par contre super déjeuner au Club Nautique de MDiq, c'est un club privé mais ils acceptent les touristes avec plaisir.
2ème jour Meknes: Nous avions réservé au Riad dans la Médina, mais ils ont eu un problème et nous voici au Palais Didi, grande suite pour le même prix. Malheureusement la nourriture laisse à désirer.
3ème jour: Logement à Afourer près de Beni-Mellal. C'est grand. impersonnel, pas aimable, cher et très quelconque pour la nourriture. Evitez l'endroit.
4ème jour: Ouarzazate. En fait à 30 km à l'ouest sur le barrage, une maison d'hôtes, "Les Tourmalines".
En arrivant, ça nous paraît le paradis. Piscine à débordement sur le réservoir, chambre superbe, restaurant charmant mais!!! le dîner est juste immangeable. Une cuisse de poulet rôti avec un gratin dauphinois. Le poulet est arrivé tout blanc, absolument sec et le gratin était un pavé de pommes de terre sec, dur. Pas un légume pas une sauce, un dîner que personne n'oserait servir à la maison. Le garçon appelé nous dit qu'il n'a rien
à voir avec la cuisine et qu'on se plaigne le lendemain au patron. Mais le lendemain le patron nous dit que c'est l'Aïd, que son chef l'a planté et que c'est la raison d'avoir choisi un menu "facil". Nous avons rencontré des français vivant à Ouarzazate et dans le sud et tous nous ont dit la même chose: c'est une adresse super pour dormir mais on y mange mal. Il semble que juste à côté il y a l'hotel Sultana où on mange très bien. Donc peut-être les Tourmalines pour dormir et Sultana pour manger!!
Je continue demain!
Monique, Marbella
Bisous,
Monique
Monique, Marbella
Bisous,
Monique
Femme seule avec des enfants au Maroc?
SALUT
2 personnes m'ont deconseillees en tant que femme seule avec des enfants de partir au maroc je voyage toujours sans l'aide d'un voyage organisé. Est- ce réellement fondé ? 1 est d'origine égyptienne merci pour votre réponse😊
2 personnes m'ont deconseillees en tant que femme seule avec des enfants de partir au maroc je voyage toujours sans l'aide d'un voyage organisé. Est- ce réellement fondé ? 1 est d'origine égyptienne merci pour votre réponse😊
Cherche guide non officiel à Marrakech
bonjour à tous
je pars au maroc du 14 janvier 07 au 25 janvier à MARRAKECH, connaissez-vous quelqu'un sympa qui me servira de guide à marrakech et les alentours ( j'ai réservé une voiture ) pour cette période.
merci
Départ pour le Maroc le 27 décembre
Bonsoir à tous,
Nous sommes prêts. Le 27 décembre nous traversons d'Algéciras vers Ceuta - 15 minutes par le catamaran si la mer est bonne - et notre premier stop est à Chefchouan, adresse recommandée sur cette liste. Le 28 nous serons à Meknès, un riad recommandé par Patrick de la liste, puis le 29 un hotel près des cascades dOurzoud. Le 30, l'étape qui m'inquiète: il faut rejoindre Marrakech puis descendre vers Ouarzazate. Il semble qu'il peut y avoir du verglas et que la route est très dangereuse.. pas de barrières de protection.. si un camion arrive trop vite c'est la chute... Bon oublions le danger et arrivons à Ouazazate. A côté de la ville sur un lac, étape aux Tourmalines. Je vous donnerai des détails au retour. Le 31 arrivée à Mhamid et réveillon avec Vincent. Le lendemain cours de conduite dans le sable en 4X4 puis direction les dunes pour un bivouac qui devrait être inoubliable. Bien sûr, moi je rêve de nuit sous les étoiles et réveil au soleil au pied des dunes mais bien sûr ça peut être la tempête, le froid, le vent etc.. Le 2 stop à Foum Guiz puis en route vers la côte. Le 3 nous logeons aux 3 Chameaux à Mirleft, ensuite 2 nuits à Essaouira puis une dernière nuit chez des amis à Casa et retour Tanger-Tarifa. Ça devrait être super... Vous aurez tous les détails au retour.. Amicalement,
Monique, Marbella
Nous sommes prêts. Le 27 décembre nous traversons d'Algéciras vers Ceuta - 15 minutes par le catamaran si la mer est bonne - et notre premier stop est à Chefchouan, adresse recommandée sur cette liste. Le 28 nous serons à Meknès, un riad recommandé par Patrick de la liste, puis le 29 un hotel près des cascades dOurzoud. Le 30, l'étape qui m'inquiète: il faut rejoindre Marrakech puis descendre vers Ouarzazate. Il semble qu'il peut y avoir du verglas et que la route est très dangereuse.. pas de barrières de protection.. si un camion arrive trop vite c'est la chute... Bon oublions le danger et arrivons à Ouazazate. A côté de la ville sur un lac, étape aux Tourmalines. Je vous donnerai des détails au retour. Le 31 arrivée à Mhamid et réveillon avec Vincent. Le lendemain cours de conduite dans le sable en 4X4 puis direction les dunes pour un bivouac qui devrait être inoubliable. Bien sûr, moi je rêve de nuit sous les étoiles et réveil au soleil au pied des dunes mais bien sûr ça peut être la tempête, le froid, le vent etc.. Le 2 stop à Foum Guiz puis en route vers la côte. Le 3 nous logeons aux 3 Chameaux à Mirleft, ensuite 2 nuits à Essaouira puis une dernière nuit chez des amis à Casa et retour Tanger-Tarifa. Ça devrait être super... Vous aurez tous les détails au retour.. Amicalement,
Monique, Marbella
Nouveau code de la route pour le Maroc
Pour info :
"Code de la route. Ça va chauffer pour les chauffards
Avant d'entrer en activité, les radars automatiques sont déjà la hantise des automobilistes. (AIC PRESS)
Le projet du nouveau code de la route vient enfin d'être déposé au Parlement, qui devrait le valider avant la fin de l'année. Ses nouvelles dispositions sont un sévère tour de vis.
Avis aux automobilistes : le compte à rebours est lancé ! Le processus d'adoption du très attendu (et redouté) nouveau code de la route entame sa dernière ligne droite. Déposé au Parlement la semaine dernière, il devrait en sortir sous sa forme définitive avant la fin de l'année, pour entrer en vigueur début 2007. Et il est peu probable que ses nouvelles dispositions subissent des modifications notables. Passage en revue des principales innovations du nouveau code, qui changeront définitivement votre façon de vous conduire sur la route.
Radars automatiques : tous des top models ! Avant même leur entrée en activité, les radars automatiques sont déjà la hantise des automobilistes. Ce n'est pas pour rien que, depuis quelques mois, la liste des emplacements des 150 cyclopes électroniques s'échange frénétiquement sur le Net marocain.
Concrètement, l'installation des radars automatiques, qui aura nécessité un investissement de 70 millions de dirhams, est accompagnée d'un dispositif technique et administratif aussi complexe que verrouillé, faisant la part belle à l'outil informatique.
Ainsi, le cliché pris par l'objectif du radar se transformera en procès-verbal en bonne et due forme, au terme d'un circuit de vérifications et de recoupements pour la plupart automatisés. Il sera quelques jours plus tard reçu par le contrevenant, via une lettre recommandée avec accusé de réception, l'enjoignant au paiement obligatoire de l'amende dans les 48 heures, auprès de n'importe quelle perception de la Trésorerie générale du royaume. Ce délai passé, le procès-verbal est directement transmis au Ministère de la Justice, qui prend le relais par la voie judiciaire.
Pour l'automobiliste, cela se résume à une conclusion très simple : il sera particulièrement difficile d'échapper à une contravention constatée par radar automatique. Le ministère des Transports a quand même eu l'élégance de proposer quelques voies de recours et de s'imposer une signalétique prévenant de la présence d'un contrôle de vitesse automatique.
Pour autant, tout laisse à croire que l'Etat n'aura aucun mal à rentabiliser son investissement. Et ce n'est qu'un début. Il est non seulement prévu d'étendre le parc de radars, mais également de prolonger, dans les prochaines années, la solution du cliché automatique aux feux rouges…
Permis à points : sortez vos calculettes ! Le permis de conduire à vie, c'est fini. Son remplaçant, qui devrait arriver dans les prochains mois, aura dorénavant une durée de vie administrative limitée à une dizaine d'années. Si son détenteur n'aura pas à repasser l'examen, il devra cependant, à chaque renouvellement, sacrifier à d'autres démarches, principalement une visite médicale pour vérifier son aptitude à la conduite. Mais la vraie nouveauté, c'est l'instauration du permis à points. En clair, le titulaire du permis de conduire dispose d'un capital de points, qui se réduit à chaque infraction constatée. Et une fois le capital épuisé, le permis est tout bonnement retiré. Son ex-titulaire sera alors contraint de revenir à la case départ et repasser l'examen de conduite une nouvelle fois… mais il n'y sera autorisé qu'au bout d'un délai de six mois. À n'en pas douter, cette sanction pourrait s'avérer encore plus dissuasive que n'importe quelle amende. Concrètement, les détenteurs actuels de permis de conduire bénéficieront d'un capital de départ de 24 points. Mais les nouveaux titulaires ne se verront attribuer qu'un permis probatoire, d'une durée de deux années, doté d'un capital initial limité à 12 points. Le nombre de points rognés se fera en fonction de la gravité des infractions. Le barème va ainsi de 2 points, pour les contraventions bénignes (celles de la Classe 3), à 6 points, pour les infractions les plus graves… et les plus constatées sur nos routes (excès de vitesse, non-respects du feu rouge, du stop et du sens interdit…). La sanction la plus sévère est réservée à l'homicide involontaire, qui se traduit automatiquement par un retrait d'une douzaine de points.
À ce train-là, les points risquent de voler. Mais l'automobiliste a toujours la possibilité de renflouer son capital, en suivant un stage de sécurité routière lui permettant de récupérer 4 points. Seul hic : chaque conducteur ne pourra suivre qu'un seul stage par an.
Dernière nouveauté attendue, mais dans un délai de six années, le remplacement du bon vieux papier rose de 6 pages par une carte à puce. Un support informatique plus difficile à falsifier, contenant un ensemble d'informations qui serviront ultérieurement à simplifier bon nombre d'opérations administratives. Il pourra ainsi répertorier les contraventions commises par son détenteur (pour sanctionner les récidives), contenir son dossier médical, voire servir au paiement immédiat des infractions… Bref, les possibilités sont à la limite de la créativité des ingénieurs. Même la carte grise pourrait, à terme, s'habiller de plastique et de cuivre. Après avoir envahi nos voitures, l'électronique s'invitera également dans nos documents d'automobiliste. Contraventions : l'addition, s'il vous plaît !
Le nouveau code de la route apporte peu d'inédit en matière d'infractions. Le plus important est l'apparition du délit de "grand excès de vitesse", correspondant à un dépassement de la limitation de vitesse supérieur à 30 km/h.
En revanche, le nouveau code innove avec un nouvel aménagement des contraventions et des amendes y correspondant. Celles-ci seront ainsi aménagées en trois catégories, des plus "banales" aux plus graves. La première, nommée "Classe 3", comporte les infractions les moins dangereuses (non-port de ceinture de sécurité, utilisation du téléphone au volant…), passibles d'amendes comprises entre un minimum de 300 DH et un maximum de 750 DH. La Classe 2 accueille les infractions intermédiaires, dont les amendes seront ainsi comprises entre 750 et 1500 DH. Enfin, la Classe 1 réunit les infractions les plus graves, de l'excès de vitesse au non-respect du feu rouge, dont la sanction pécuniaire va de 1500 à 3000 DH.
Signalons enfin que le mode de paiement aura une influence sur le montant de la contravention. Un règlement immédiat ou dans les 48 heures réduit la contravention à sa valeur minimale (300, 750 ou 1500 DH). Mais en cas de contestation, si le contrevenant est débouté, il devra en verser le montant maximum. En clair : payez sans discuter !
Alcootest : on va enfin souffler ! Les fêtards du samedi soir (comme ceux des autres soirs d'ailleurs) ont décidément du mouron à se faire. Et pour cause : le nouveau code de la route introduira l'infraction de "conduite en état d'ivresse", un délit qui, aussi incroyable que la chose puisse paraître, n'a jamais existé dans l'actuel. Quant au code pénal, il ne punit que "l'ivresse sur la voie publique", sans mention aucune à la conduite "imbibée". Moralité : en théorie, si vous êtes ivre mort mais bien sage, vous pouvez toujours prendre le volant sans risquer d'être embêté par les forces de l'ordre. Mais tout cela va changer, une fois le nouveau code adopté. Surtout que l'article relatif à cette infraction a toutes les chances de passer, sans grande difficulté, l'examen du Parlement, où les voix islamistes lui sont d'ores et déjà acquises. C'est que le département de Karim Ghellab a mis les petits plats dans les grands pour concocter une disposition réglementaire sur mesure, qui a même reçu l'assentiment, religieusement nécessaire, du Conseil des oulémas.
Conséquence logique de ce label "100% halal", le taux d'alcoolémie toléré sera de… zéro gramme, tout rond. On imagine en effet mal nos dignitaires religieux estampiller une loi tolérant un quelconque taux d'absorption d'alcool, aussi infime soit-il. Tout aussi prévisible, l'infraction de conduite en état d'ébriété trouve sa place dans la catégorie des contraventions les plus graves, celles sanctionnées par une amende maximale de 3000 DH et un retrait de 6 points du permis.
Dernier indice qui ne trompe pas : le ministère des Transports a déjà reçu une première livraison d'alcootests. Plusieurs centaines de petits ballons, qui ne demandent qu'à en voir de toutes les couleurs. Ils seront servis.
© 2006 TelQuel Magazine. Maroc. Tous droits résérvés
"Code de la route. Ça va chauffer pour les chauffards
Avant d'entrer en activité, les radars automatiques sont déjà la hantise des automobilistes. (AIC PRESS)
Le projet du nouveau code de la route vient enfin d'être déposé au Parlement, qui devrait le valider avant la fin de l'année. Ses nouvelles dispositions sont un sévère tour de vis.
Avis aux automobilistes : le compte à rebours est lancé ! Le processus d'adoption du très attendu (et redouté) nouveau code de la route entame sa dernière ligne droite. Déposé au Parlement la semaine dernière, il devrait en sortir sous sa forme définitive avant la fin de l'année, pour entrer en vigueur début 2007. Et il est peu probable que ses nouvelles dispositions subissent des modifications notables. Passage en revue des principales innovations du nouveau code, qui changeront définitivement votre façon de vous conduire sur la route.
Radars automatiques : tous des top models ! Avant même leur entrée en activité, les radars automatiques sont déjà la hantise des automobilistes. Ce n'est pas pour rien que, depuis quelques mois, la liste des emplacements des 150 cyclopes électroniques s'échange frénétiquement sur le Net marocain.
Concrètement, l'installation des radars automatiques, qui aura nécessité un investissement de 70 millions de dirhams, est accompagnée d'un dispositif technique et administratif aussi complexe que verrouillé, faisant la part belle à l'outil informatique.
Ainsi, le cliché pris par l'objectif du radar se transformera en procès-verbal en bonne et due forme, au terme d'un circuit de vérifications et de recoupements pour la plupart automatisés. Il sera quelques jours plus tard reçu par le contrevenant, via une lettre recommandée avec accusé de réception, l'enjoignant au paiement obligatoire de l'amende dans les 48 heures, auprès de n'importe quelle perception de la Trésorerie générale du royaume. Ce délai passé, le procès-verbal est directement transmis au Ministère de la Justice, qui prend le relais par la voie judiciaire.
Pour l'automobiliste, cela se résume à une conclusion très simple : il sera particulièrement difficile d'échapper à une contravention constatée par radar automatique. Le ministère des Transports a quand même eu l'élégance de proposer quelques voies de recours et de s'imposer une signalétique prévenant de la présence d'un contrôle de vitesse automatique.
Pour autant, tout laisse à croire que l'Etat n'aura aucun mal à rentabiliser son investissement. Et ce n'est qu'un début. Il est non seulement prévu d'étendre le parc de radars, mais également de prolonger, dans les prochaines années, la solution du cliché automatique aux feux rouges…
Permis à points : sortez vos calculettes ! Le permis de conduire à vie, c'est fini. Son remplaçant, qui devrait arriver dans les prochains mois, aura dorénavant une durée de vie administrative limitée à une dizaine d'années. Si son détenteur n'aura pas à repasser l'examen, il devra cependant, à chaque renouvellement, sacrifier à d'autres démarches, principalement une visite médicale pour vérifier son aptitude à la conduite. Mais la vraie nouveauté, c'est l'instauration du permis à points. En clair, le titulaire du permis de conduire dispose d'un capital de points, qui se réduit à chaque infraction constatée. Et une fois le capital épuisé, le permis est tout bonnement retiré. Son ex-titulaire sera alors contraint de revenir à la case départ et repasser l'examen de conduite une nouvelle fois… mais il n'y sera autorisé qu'au bout d'un délai de six mois. À n'en pas douter, cette sanction pourrait s'avérer encore plus dissuasive que n'importe quelle amende. Concrètement, les détenteurs actuels de permis de conduire bénéficieront d'un capital de départ de 24 points. Mais les nouveaux titulaires ne se verront attribuer qu'un permis probatoire, d'une durée de deux années, doté d'un capital initial limité à 12 points. Le nombre de points rognés se fera en fonction de la gravité des infractions. Le barème va ainsi de 2 points, pour les contraventions bénignes (celles de la Classe 3), à 6 points, pour les infractions les plus graves… et les plus constatées sur nos routes (excès de vitesse, non-respects du feu rouge, du stop et du sens interdit…). La sanction la plus sévère est réservée à l'homicide involontaire, qui se traduit automatiquement par un retrait d'une douzaine de points.
À ce train-là, les points risquent de voler. Mais l'automobiliste a toujours la possibilité de renflouer son capital, en suivant un stage de sécurité routière lui permettant de récupérer 4 points. Seul hic : chaque conducteur ne pourra suivre qu'un seul stage par an.
Dernière nouveauté attendue, mais dans un délai de six années, le remplacement du bon vieux papier rose de 6 pages par une carte à puce. Un support informatique plus difficile à falsifier, contenant un ensemble d'informations qui serviront ultérieurement à simplifier bon nombre d'opérations administratives. Il pourra ainsi répertorier les contraventions commises par son détenteur (pour sanctionner les récidives), contenir son dossier médical, voire servir au paiement immédiat des infractions… Bref, les possibilités sont à la limite de la créativité des ingénieurs. Même la carte grise pourrait, à terme, s'habiller de plastique et de cuivre. Après avoir envahi nos voitures, l'électronique s'invitera également dans nos documents d'automobiliste. Contraventions : l'addition, s'il vous plaît !
Le nouveau code de la route apporte peu d'inédit en matière d'infractions. Le plus important est l'apparition du délit de "grand excès de vitesse", correspondant à un dépassement de la limitation de vitesse supérieur à 30 km/h.
En revanche, le nouveau code innove avec un nouvel aménagement des contraventions et des amendes y correspondant. Celles-ci seront ainsi aménagées en trois catégories, des plus "banales" aux plus graves. La première, nommée "Classe 3", comporte les infractions les moins dangereuses (non-port de ceinture de sécurité, utilisation du téléphone au volant…), passibles d'amendes comprises entre un minimum de 300 DH et un maximum de 750 DH. La Classe 2 accueille les infractions intermédiaires, dont les amendes seront ainsi comprises entre 750 et 1500 DH. Enfin, la Classe 1 réunit les infractions les plus graves, de l'excès de vitesse au non-respect du feu rouge, dont la sanction pécuniaire va de 1500 à 3000 DH.
Signalons enfin que le mode de paiement aura une influence sur le montant de la contravention. Un règlement immédiat ou dans les 48 heures réduit la contravention à sa valeur minimale (300, 750 ou 1500 DH). Mais en cas de contestation, si le contrevenant est débouté, il devra en verser le montant maximum. En clair : payez sans discuter !
Alcootest : on va enfin souffler ! Les fêtards du samedi soir (comme ceux des autres soirs d'ailleurs) ont décidément du mouron à se faire. Et pour cause : le nouveau code de la route introduira l'infraction de "conduite en état d'ivresse", un délit qui, aussi incroyable que la chose puisse paraître, n'a jamais existé dans l'actuel. Quant au code pénal, il ne punit que "l'ivresse sur la voie publique", sans mention aucune à la conduite "imbibée". Moralité : en théorie, si vous êtes ivre mort mais bien sage, vous pouvez toujours prendre le volant sans risquer d'être embêté par les forces de l'ordre. Mais tout cela va changer, une fois le nouveau code adopté. Surtout que l'article relatif à cette infraction a toutes les chances de passer, sans grande difficulté, l'examen du Parlement, où les voix islamistes lui sont d'ores et déjà acquises. C'est que le département de Karim Ghellab a mis les petits plats dans les grands pour concocter une disposition réglementaire sur mesure, qui a même reçu l'assentiment, religieusement nécessaire, du Conseil des oulémas.
Conséquence logique de ce label "100% halal", le taux d'alcoolémie toléré sera de… zéro gramme, tout rond. On imagine en effet mal nos dignitaires religieux estampiller une loi tolérant un quelconque taux d'absorption d'alcool, aussi infime soit-il. Tout aussi prévisible, l'infraction de conduite en état d'ébriété trouve sa place dans la catégorie des contraventions les plus graves, celles sanctionnées par une amende maximale de 3000 DH et un retrait de 6 points du permis.
Dernier indice qui ne trompe pas : le ministère des Transports a déjà reçu une première livraison d'alcootests. Plusieurs centaines de petits ballons, qui ne demandent qu'à en voir de toutes les couleurs. Ils seront servis.
© 2006 TelQuel Magazine. Maroc. Tous droits résérvés
Maroc, Algérie ou Egypte pour une femme seule?
Bonjour! C'est ma premiere visite ici.
Je prepare un voyage pour la mi-janvier pour 2 mois et demi. Je suis une femme et je voyagerais probablement seule (a moin que je reussise a rencontrer un/e compagnon de voyage).
Je ne veux pas depenser beaucoup d'argent durant mon voyage. Donc je dois voyager dans un pays ou le cout de la vie est relativement bas (manger-dormir-transport). Je veux du soleil et un bon climat. Je ne souhaite pas necessairement visiter des lieux tres touristiques je veux voyager pour voir et photographier des paysages a couper le souffle, rencontrer des gens (locaux ou voyageurs) sympa et manger de bonnes choses.
J'ai parler a une agente de voyage qui m'a propose l'Egypte mais je ne sais pas trop... J'ai fait quelques recherche et j'avais pense aussi au Maroc et a l'algerie dans le meme voyage... comme j'ai 2 moi 1/2 est-ce raisonnable? Est-ce que je peux voyager seule dans ces 2 pays? Comment puis-je voyager; train, autobus? Quels sont les endroits les plus interessants dans ces pays. J'ai beacoup de questions 🙂
J'ai hate d'avoir des reponses! alors, a+
J'ai parler a une agente de voyage qui m'a propose l'Egypte mais je ne sais pas trop... J'ai fait quelques recherche et j'avais pense aussi au Maroc et a l'algerie dans le meme voyage... comme j'ai 2 moi 1/2 est-ce raisonnable? Est-ce que je peux voyager seule dans ces 2 pays? Comment puis-je voyager; train, autobus? Quels sont les endroits les plus interessants dans ces pays. J'ai beacoup de questions 🙂
J'ai hate d'avoir des reponses! alors, a+
Température à Tan-Tan et Laâyoune en janvier? (Maroc)
Bonsoir à tous les voyageurs,
je suis sûre que quelques uns d'entre vous ont déja passé lemois de janvier entre Agadir, Tan Tan et Laayoune ?
Nous partons tout le mois de janvier en pick up et cellule avec notre petit garçon, et souhaitons diner et petit déjeuner dehors sans doudoune!
Est-ce possible dans ces zones à cette période ?
Merci de vos réponses
Avis sur itinéraire en voiture au Maroc
Bonjour, j'ai envisagé de me rendre au Maroc avec mon propre véhicule (RAV4) départ Marseille avec ma femme et mes deux filles, ceci pendant les vacances scolaires de printemps (15 jours).
J'ai déja effectué ce trajet il y a 20 ans en été et j'ai un assez mauvais souvenir de la douane espagnole au retour. Certes nous étions deux jeunes Marseillais donc probablement suspects mais je voudrais éviter des désagréments à ma famille. Sont ils toujours aussi nerveux ?
Le trajet que j'envisage est le suivant :
L'Espagne en deux jours, Tanger le troisième puis Fés (4 et 5e jours). Marrakech 6e et 7e, un peu de montagne (cascades, singes), puis Ouarzazate (10e) et Zagora (11e). Reste 4 jours pour remonter...
Vous trouvez ça jouable ?
Merci pour vos commentaires.
Prix pour la traversée Sète ou Espagne-Maroc?
Salut a tous
Nous partons avec un transp.VW debut novembre pour le maroc
N'ayant aucune idée des prix (on commence tout juste a plannifier le voyage),
si quelqu'un peut nous informer sur le meilleur rapport qualité prix :soit partir de Sètesoit traversée de l'espagne
Merci d'avance
Installation au Maroc
Bonjour à toutes et tous, je recherche des infos sur tout ce qui pourrait m'aider à m'installer moi et ma famille au Maroc. Nous souhaitons acheter un riad ou une maison, nous le voudrions pres de la mer (Agadir), mais il est vrai que les prix sont beaucoup plus interessant vers Fés. Je suis donc preneur de toutes infos que vous pourriez nous apporter si vous avez vécus au Maroc. Même si vous connaissez des affaires immobiliere .
Nous devrions partir d'ici quelques mois pour un rendez-vous avec les agences, mais j'aimerai eviter les hotels de luxe qui coutent une fortune.si vous connaissez donc un p'tit hotel tranquille de façon à ce que l'on puisse faire nos affaires sans trop depenser d'argent dans le logement, voir même chez l'habitant. je vous remercis pour votre attention .@++++
Autorisation officielle pour loger librement chez l'habitant au Maroc?
Bonjour, je suis nouveau sur ce forum et très heureux de venir vous rejoindre .
Prévoyant un séjour au Maroc dans lequel je devrai être au plus près des habitants dans des coins reculés des Atlas, (en plusieurs endroits du Moyen, Anti et Haut Atlas) afin de mieux connaître et si possible partager leur mode de vie, j'aimerais savoir s'il faut une autorisation officielle particulière, si oui laquelle, et quelles contraintes particulières me concernent vis à vis de cet objectif ?
Sécurité pour se balader à Oran en Algérie?
J'accompagne une amie pendant 48 h à Oran, à la fin de la semaine. J'aimerais bien me promener dans la ville le nez en l'air mais elle me dit que c'est impossible, que c'est dangereux, imprudent, etc. D'où la ma question : est-il possible de flâner partout à Oran histoire de visiter la ville ?
Si quelqu'un peut me dire, ca me rendrait bien service !
Merci !
Prix d'une location de 4x4 au départ de Marrakech?
bonjour,
qui peux me dire le prix de la location d'un 4x4 pour faire le desert au départ de marrakech.merci pour vos réponses.
Maroc-Mauritanie-Mali-Niger à vélo
Bonjour à tous, je suis étudiant, j'ai 21 ans, et je fais un break d'1 an dans mes etudes, notamment pour voyager!!
premièrement je suis vraiment attiré par les recits de ceux qui ont voyagé à velo.
Ca parait être le meilleur moyen de voir défiler les beaux paysages et d'aller à l'encontre de la population.
Et j'ai envie de me lancer dans un voyage à vélo, seul, pour la première fois, pendant 3 mois...est-ce pure folie? quelles sont les difficultées de cette pratique?
J'ai plusieurs envies : 1) madagascar (j'ai fait mada, mais en taxi-brousse) 2) maroc-mauritanie-mali-niger
Qu'en pensez-vous? Autres idées de pays?
toute réponse sera bienvenue, bises à vous !
J'ai plusieurs envies : 1) madagascar (j'ai fait mada, mais en taxi-brousse) 2) maroc-mauritanie-mali-niger
Qu'en pensez-vous? Autres idées de pays?
toute réponse sera bienvenue, bises à vous !
Déménagement France-Maroc par soi-même
je voudrai faire moi-même mon déménagement, mais impossible de trouver à louer en france un petit véhicule utilitaire pour faire le trajet france-maroc tout en en ayant la possibilité de restituer le véhicule au loueur dans une de ses succursales marocaines. Quelqu'un de plus dégourdi que moi le sait peut-être ??? d'avance un grand merci !
Le Maroc avec des enfants
Nous pensons partir 15 jours en Mars (Marrakech, Essaouira, Merzouga...) en location de voiture et "à l'aventure", avec nos filles de 1 an 1/2 et 3 ans. Nous connaissions déjà mais sans enfants, alors de nouvelles questions se posent: couches, petits pots, sièges autos...Tout conseil ou tuyaux sera le bienvenu!😛










