Results for "Afrique+du+Nord+sécurité"

bonsoir,

Je suis Francais (et Tunisien aussi), et voudrais rejoindre la tunisie par le maroc et l'algèrie,

est ce que ce voyage est envisageable ?

de quelles formalités faudra t'il s'aquitter ?

en combien de jours ?

faut il passer par les grandes villes ?

Je dois me méfier de quoi ?

merci à vous HANNIBAL

bonjour a tous

je sollicite vos avis divers et varié pour un futur voyage en algerie ( 15/10) quel est selon vous la plus belle partie de la cote algerienne? quel sont toujours selon vos avis subjectifs, les plus beau sites historiques du pays les plus beaux parcs regionaux et/ou national....je ne sais pas s'il existe un "classement" de la sorte en ce qui concerne les villes, je comptais surtout voir alger et constantine et puis rencontrer les algeriens evidement ( particulierement un membre tres actif de se forum😉)

autres questions niveau hebergement....y a t'il une auberge de jeunesse a alger et constantine? y a t'il des camping en algerie ( je suppose mais j'ai pas de liste) on va voyager en van ( wolswagen transporter de 1983)...est ce du domaine du suffisament " securitaire" de dormir dedans durant notre parcours.....je pense que oui, mais j'atend du vecu merci a tous!

Je sais que le sujet a été abordé dans plusieurs discussion, mais + ou - précisemment.

J'aimerais savoir quel est le plus interessant financièrement, avec les frais :CB, Euro, TravellersEt aussi s'il est facile de les écouler partout.

Pour info, notre voyage : Fez, Rabat, Ouarzazate, Vallée du dadès, du todgha, Merzouga, Vallée du Draa, Marrakech.

Merci,

Philippe

nous souhaiterions partir de Tunis vers Alger en voiture au mois d'aout, mais nous ne savons pas trop comment nous y prendre???

mon mari est tunisien et ne connait pas du tout les routes algériennes.

Merci de votre aide.

Bonjour!

Je vais arriver samedi prochain à Casablanca pour y effectuer un stage et je recherche le meilleur moyen de transport pour me rendre en centre-ville de nuit (mon avion arrive à 22h05). Comme je viens pour un mois je vais avoir pas mal de bagages et d'après ce que j'ai vu le train ne circule plus à cette heure ci.

Merci d'avance!😉

bonjour à tous, je voudrais connaitre la durée du trajet et les routes conseillé pour aller de bizerte en tunisie jusqu'a béjaia en algerie. merci d'avance

Bonjour,

Retraité j'envisage de m'installer prochainement au Maroc si ce n'est à temps complet au minimum 7 à 8 mois par an.

Compte tenu des conditions climatiques et du réseau de routes et de pistes j'aimerai savoir quel est le type d'auto le mieux adapté qu'il faut acheter sur place ou d'importer de France?

Un 4 x 4 diesel comme le Toyota RAV 4 est il adapté (ou autre marque)? dans la cas contraire un véhicule de tourisme traditionnel suffirait il (lequel)?

Merci à ceux qui ont l'expérience de ce pays, de me donner leur avis?

Cordialement, Téméraire🙂

😎 Nous sommes un jeune couple (25 ans) et nous arrivons à Marrakech le 17 juin au matin pour une semaine. Nous n'avons encore fait aucune réservation, mais nous sommes maintenant à la recherche d'informations, de conseils, ... Plus on se renseigne sur internet, plus on a envie de voir et faire de choses mais plus il est difficile de se décider, tant les possibilités sont grandes... Un logement chez l'habitant, en riad familial ou en bivouac est vraiment ce que nous recherchons, budget raisonnable, contacts vrais avec les gens, très loin des grands hotels à touristes SURTOUT... Nous voulons voir Marrakech biensûr, et si possible autre chose (Essaouira, Ouarzazate, le désert, les vallées de l'Atlas), mais on veut pas courrir toute la semaine, ni perdre trop de temps dans les transports. Notre budget sur place est de 250 à 300 € maximum par personne, logement, nourriture et visites et activités comprises. Avec un guide et un voyage organisé par quelqu'un, c'est toujours plus coûteux que lorsqu'on organise soi-même. DONC : Vous qui connaisez le Maroc pour y avoir voyagé, vécu, parce que vous y a vez vécu ou y vivez, TOUS VOS CONSEILS sur tout sont plus que bienvenus (adresses, logements, "places to go", bouffe, guides sincères et fiables, conseils d'itinéraires...) d'autant plus que l'échéance se rapproche...

Aidez-nous à faire de cette semaine un MOMENT INOUBLIABLE! NOUS ATTENDONS IMPATIEMMENT VOS BONS PLANS!

Merci d'avance à tout le monde! David et Marie

Bonjour,

Nous partons à deux 11 jours au Maroc en juillet arrivée/départ Marrakech.

Nous aimerions parcourir le sud marocain en voiture.

En sachant que nous recherchons à découvrir les habitants, la culture, la nature (montagne, désert mais pas plage), les sites incontournables.

Quelqu'un a-t-il un itinéraire à nous conseiller ?

Merci Beapat

Bonjour,

Ca y est, on a réservé nos vols pour Marrakech ( à 224 € TTTc /pers. sur Atlas-Blue), départ le 6 Mai pour une semaine !!!

Nous souhaitons faire un combiné marrakech / Essaouira (voir notre Discussion " combine M /E), et on se demande combien de temps il faut rester sur Essaouira (2 ou 3 jours ???) ? Quels sont mles excursions possible à partir de cette ville ?

Faut-il réserver à l'avance le trajet en busMarrakech / Essaouira ? Quelle compagnie est la mieux au niveau rapport qualité/prix ? Quel est le tarif ?

Avez-vous de bonnes adresses de Riad (avec Hamman sauna et massages si possible)sur Marrakech et Essaouira (ou Hotels) ?

On a déja en vu un riad à Marrakech, le Mandar Jamil, que l'on m'a conseillé, avez-vous des avis sur ce riad ?

Enfin merci pour tout vos conseils ! On est très impatient de partir mais il faut encore trouver des réservations pour les riads et ils sont souvent déja complets !

David et Axelle, des amoureux du Maroc !

Bonjour à tous, je prépare actuellement le dossier présentant mon projet de voyage à vélo à travers le monde aux sponsors et j'en arrive à la rubrique budget où je réalise que je n'ai aucune idée du coût de la vie en afrique du nord. Je compte traverser le maroc, l'algérie, la tunisien, la lybie puis l'égypte et j'aurais aimé savoir combien il m'en couterait pour l'eau, la nourriture quotidienne, disons une fois sur 2 en restaurant/echoppe, une fois sur deux au réchaud avec un ptit thé dans une echoppe par jour et disons un camping toutes les 2 semaines (si seulement ca existe). Enfin bon la je detaille mais vous voyez ce que je veux dire, le prix de la vie quotidienne d'un campeur en afrique du nord quoi.

Cordialement, Antoine.

Bonjour,

Nous allons faire un voyage de 2mois et demi en passant par : le Maroc La Mauritanie Le Mali Le niger L'Algérie La tunisie Pour l'algérie, nous avons entendu qu'il était obligatoire de prendre un guide et ce pour toute la durée du voyage. Si quelqu'un a déjà fait ce trajet peux-t-il nous renseigner sur les modalités et coût pour prendre un guide? D'avance merci.

Anne-So et Nicolas

Bonjour à tous.

Je relance la question déjà de nombreuses fois posées, mais je n'ai pas la réponse que je cherche..... Je cherche un hotel bon marché, au centre d'alger, et dans lequel une femme seule peut séjourner.

Ok, il y a la liste du petit futé, mais bon mis à part des noms et des numéros de tel, il n'y a ni les prix, ni aucun commentaire...alors si vous avez expérimenté et que vous avez des infos plus précises, je suis preneuse..... MErci ! 🙂

Bonjour,

Mon copain souhaite que nous allions en Tunésie en juin prochain. Toutefois, je sais que c'est une destination de plus en plus visitée et je ne souhaite pas avoir l'impression de passer toutes mes vacances avec d'autres touristes ! Croyez-vous qu'il est possible de découvrir la Tunésie autrement en sortant des sentiers battus sans toutefois manquer l'essentiel ?

Si oui, que me suggérez-vous en sachant que nous partirons environ 18 jours ?

Bonjour à tous!

Nous sommes deux petites belges qui aimerait partir au Maroc à partir du 25 janvier jusqu'au 5 février 2007. Etant donné que nous nous y prenons un peu tard...😕 nous aimerions savoir ce que nous pouvons visiter en une semaine ou plus? Nous pensons juste réserver notre billet d'avion et nous aimerions savoir si vous avez des bons plans pour le logement (pas trop cher.. budget d'étudiantes oblige!😉)??

Tout conseil est le bienvenu!!!!

Merci!

Bonsoir à tous,

Nous sommes prêts. Le 27 décembre nous traversons d'Algéciras vers Ceuta - 15 minutes par le catamaran si la mer est bonne - et notre premier stop est à Chefchouan, adresse recommandée sur cette liste. Le 28 nous serons à Meknès, un riad recommandé par Patrick de la liste, puis le 29 un hotel près des cascades dOurzoud. Le 30, l'étape qui m'inquiète: il faut rejoindre Marrakech puis descendre vers Ouarzazate. Il semble qu'il peut y avoir du verglas et que la route est très dangereuse.. pas de barrières de protection.. si un camion arrive trop vite c'est la chute... Bon oublions le danger et arrivons à Ouazazate. A côté de la ville sur un lac, étape aux Tourmalines. Je vous donnerai des détails au retour. Le 31 arrivée à Mhamid et réveillon avec Vincent. Le lendemain cours de conduite dans le sable en 4X4 puis direction les dunes pour un bivouac qui devrait être inoubliable. Bien sûr, moi je rêve de nuit sous les étoiles et réveil au soleil au pied des dunes mais bien sûr ça peut être la tempête, le froid, le vent etc.. Le 2 stop à Foum Guiz puis en route vers la côte. Le 3 nous logeons aux 3 Chameaux à Mirleft, ensuite 2 nuits à Essaouira puis une dernière nuit chez des amis à Casa et retour Tanger-Tarifa. Ça devrait être super... Vous aurez tous les détails au retour.. Amicalement,

Monique, Marbella

Bonjour, j'ecris ce mail parce qu'avant de partir en egypte en backpacker j'avais l'impression que ca relevait de l'impossible tant le pays est developpe d'un point de vue touristique. A ceux qui se posent aussi cette question : l'egypte ne pose pas de problemes particuliers si vous voyagez seuls, c'est plutot simple et plutot mieux et plus souples que de voyager en groupe organise.

Quelques infos generales : les transports ne sont pas chers (sauf le trains de nuit couchette pour les etrangers du caire vers Louxor et Asswan). Il y a le train, ce qui est une bonne nouvelle, meme s'il est un peu lent. Il y a des bus, plus frequents et moins chers, et les microbus, plus rapides, meme prix que le bus mais ne partent que quand ils sont pleins (on attend pas longtemps en general). Une precision importante sur "les convois" (transports pour les touristes escortes par la police en haute egypte). Il semble qu'il y ait une meprise de la part de pas mal de voyageurs que j'ai rencontre. Ils pensent que comme ils sont etrangers ils sont obliges de prendre ces convois. Ce n'est pas du tout le cas, et vous avez tout interet a les eviter si vous souhaiter vous retrouver tranquille sur les sites a visiter. Il faut plutot le prendre comme un truc qui est propose par le gouvernement egyptien mais en aucun cas ce n'est obligatoire, nulle part. Vous pouvez voyager comme vous voulez en Egypte. les hotels : en abondance, toutes les gammes de prix ca commence a 4 euros. la bouffe pas cher du tout si vous mangez local. L'eau est potable.

Je donnerai des precisions un peu plus tard dans un autre Post sur Asswan, Abou Simbel, Le caire, Alexandrie, Siwa, el Fayoum

Pour info :

"Code de la route. Ça va chauffer pour les chauffards

Avant d'entrer en activité, les radars automatiques sont déjà la hantise des automobilistes. (AIC PRESS)

Le projet du nouveau code de la route vient enfin d'être déposé au Parlement, qui devrait le valider avant la fin de l'année. Ses nouvelles dispositions sont un sévère tour de vis.

Avis aux automobilistes : le compte à rebours est lancé ! Le processus d'adoption du très attendu (et redouté) nouveau code de la route entame sa dernière ligne droite. Déposé au Parlement la semaine dernière, il devrait en sortir sous sa forme définitive avant la fin de l'année, pour entrer en vigueur début 2007. Et il est peu probable que ses nouvelles dispositions subissent des modifications notables. Passage en revue des principales innovations du nouveau code, qui changeront définitivement votre façon de vous conduire sur la route.

Radars automatiques : tous des top models ! Avant même leur entrée en activité, les radars automatiques sont déjà la hantise des automobilistes. Ce n'est pas pour rien que, depuis quelques mois, la liste des emplacements des 150 cyclopes électroniques s'échange frénétiquement sur le Net marocain.

Concrètement, l'installation des radars automatiques, qui aura nécessité un investissement de 70 millions de dirhams, est accompagnée d'un dispositif technique et administratif aussi complexe que verrouillé, faisant la part belle à l'outil informatique.

Ainsi, le cliché pris par l'objectif du radar se transformera en procès-verbal en bonne et due forme, au terme d'un circuit de vérifications et de recoupements pour la plupart automatisés. Il sera quelques jours plus tard reçu par le contrevenant, via une lettre recommandée avec accusé de réception, l'enjoignant au paiement obligatoire de l'amende dans les 48 heures, auprès de n'importe quelle perception de la Trésorerie générale du royaume. Ce délai passé, le procès-verbal est directement transmis au Ministère de la Justice, qui prend le relais par la voie judiciaire.

Pour l'automobiliste, cela se résume à une conclusion très simple : il sera particulièrement difficile d'échapper à une contravention constatée par radar automatique. Le ministère des Transports a quand même eu l'élégance de proposer quelques voies de recours et de s'imposer une signalétique prévenant de la présence d'un contrôle de vitesse automatique.

Pour autant, tout laisse à croire que l'Etat n'aura aucun mal à rentabiliser son investissement. Et ce n'est qu'un début. Il est non seulement prévu d'étendre le parc de radars, mais également de prolonger, dans les prochaines années, la solution du cliché automatique aux feux rouges…

Permis à points : sortez vos calculettes ! Le permis de conduire à vie, c'est fini. Son remplaçant, qui devrait arriver dans les prochains mois, aura dorénavant une durée de vie administrative limitée à une dizaine d'années. Si son détenteur n'aura pas à repasser l'examen, il devra cependant, à chaque renouvellement, sacrifier à d'autres démarches, principalement une visite médicale pour vérifier son aptitude à la conduite. Mais la vraie nouveauté, c'est l'instauration du permis à points. En clair, le titulaire du permis de conduire dispose d'un capital de points, qui se réduit à chaque infraction constatée. Et une fois le capital épuisé, le permis est tout bonnement retiré. Son ex-titulaire sera alors contraint de revenir à la case départ et repasser l'examen de conduite une nouvelle fois… mais il n'y sera autorisé qu'au bout d'un délai de six mois. À n'en pas douter, cette sanction pourrait s'avérer encore plus dissuasive que n'importe quelle amende. Concrètement, les détenteurs actuels de permis de conduire bénéficieront d'un capital de départ de 24 points. Mais les nouveaux titulaires ne se verront attribuer qu'un permis probatoire, d'une durée de deux années, doté d'un capital initial limité à 12 points. Le nombre de points rognés se fera en fonction de la gravité des infractions. Le barème va ainsi de 2 points, pour les contraventions bénignes (celles de la Classe 3), à 6 points, pour les infractions les plus graves… et les plus constatées sur nos routes (excès de vitesse, non-respects du feu rouge, du stop et du sens interdit…). La sanction la plus sévère est réservée à l'homicide involontaire, qui se traduit automatiquement par un retrait d'une douzaine de points.

À ce train-là, les points risquent de voler. Mais l'automobiliste a toujours la possibilité de renflouer son capital, en suivant un stage de sécurité routière lui permettant de récupérer 4 points. Seul hic : chaque conducteur ne pourra suivre qu'un seul stage par an.

Dernière nouveauté attendue, mais dans un délai de six années, le remplacement du bon vieux papier rose de 6 pages par une carte à puce. Un support informatique plus difficile à falsifier, contenant un ensemble d'informations qui serviront ultérieurement à simplifier bon nombre d'opérations administratives. Il pourra ainsi répertorier les contraventions commises par son détenteur (pour sanctionner les récidives), contenir son dossier médical, voire servir au paiement immédiat des infractions… Bref, les possibilités sont à la limite de la créativité des ingénieurs. Même la carte grise pourrait, à terme, s'habiller de plastique et de cuivre. Après avoir envahi nos voitures, l'électronique s'invitera également dans nos documents d'automobiliste. Contraventions : l'addition, s'il vous plaît !

Le nouveau code de la route apporte peu d'inédit en matière d'infractions. Le plus important est l'apparition du délit de "grand excès de vitesse", correspondant à un dépassement de la limitation de vitesse supérieur à 30 km/h.

En revanche, le nouveau code innove avec un nouvel aménagement des contraventions et des amendes y correspondant. Celles-ci seront ainsi aménagées en trois catégories, des plus "banales" aux plus graves. La première, nommée "Classe 3", comporte les infractions les moins dangereuses (non-port de ceinture de sécurité, utilisation du téléphone au volant…), passibles d'amendes comprises entre un minimum de 300 DH et un maximum de 750 DH. La Classe 2 accueille les infractions intermédiaires, dont les amendes seront ainsi comprises entre 750 et 1500 DH. Enfin, la Classe 1 réunit les infractions les plus graves, de l'excès de vitesse au non-respect du feu rouge, dont la sanction pécuniaire va de 1500 à 3000 DH.

Signalons enfin que le mode de paiement aura une influence sur le montant de la contravention. Un règlement immédiat ou dans les 48 heures réduit la contravention à sa valeur minimale (300, 750 ou 1500 DH). Mais en cas de contestation, si le contrevenant est débouté, il devra en verser le montant maximum. En clair : payez sans discuter !

Alcootest : on va enfin souffler ! Les fêtards du samedi soir (comme ceux des autres soirs d'ailleurs) ont décidément du mouron à se faire. Et pour cause : le nouveau code de la route introduira l'infraction de "conduite en état d'ivresse", un délit qui, aussi incroyable que la chose puisse paraître, n'a jamais existé dans l'actuel. Quant au code pénal, il ne punit que "l'ivresse sur la voie publique", sans mention aucune à la conduite "imbibée". Moralité : en théorie, si vous êtes ivre mort mais bien sage, vous pouvez toujours prendre le volant sans risquer d'être embêté par les forces de l'ordre. Mais tout cela va changer, une fois le nouveau code adopté. Surtout que l'article relatif à cette infraction a toutes les chances de passer, sans grande difficulté, l'examen du Parlement, où les voix islamistes lui sont d'ores et déjà acquises. C'est que le département de Karim Ghellab a mis les petits plats dans les grands pour concocter une disposition réglementaire sur mesure, qui a même reçu l'assentiment, religieusement nécessaire, du Conseil des oulémas.

Conséquence logique de ce label "100% halal", le taux d'alcoolémie toléré sera de… zéro gramme, tout rond. On imagine en effet mal nos dignitaires religieux estampiller une loi tolérant un quelconque taux d'absorption d'alcool, aussi infime soit-il. Tout aussi prévisible, l'infraction de conduite en état d'ébriété trouve sa place dans la catégorie des contraventions les plus graves, celles sanctionnées par une amende maximale de 3000 DH et un retrait de 6 points du permis.

Dernier indice qui ne trompe pas : le ministère des Transports a déjà reçu une première livraison d'alcootests. Plusieurs centaines de petits ballons, qui ne demandent qu'à en voir de toutes les couleurs. Ils seront servis.

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Bonjour! Je retourne à Douz pour la deuxième fois et je voudrais continuer vers le sud avec ma clio de location. Quel parcours pour visiter dans une journée Matmata, Medenine et environs (KSAR) à partir de Douz le matin et arrivée le soir à Djerba. Est-il possible dans une journée? J'attends vos conseils. Merci

Bonjour, j'ai envisagé de me rendre au Maroc avec mon propre véhicule (RAV4) départ Marseille avec ma femme et mes deux filles, ceci pendant les vacances scolaires de printemps (15 jours). J'ai déja effectué ce trajet il y a 20 ans en été et j'ai un assez mauvais souvenir de la douane espagnole au retour. Certes nous étions deux jeunes Marseillais donc probablement suspects mais je voudrais éviter des désagréments à ma famille. Sont ils toujours aussi nerveux ? Le trajet que j'envisage est le suivant : L'Espagne en deux jours, Tanger le troisième puis Fés (4 et 5e jours). Marrakech 6e et 7e, un peu de montagne (cascades, singes), puis Ouarzazate (10e) et Zagora (11e). Reste 4 jours pour remonter... Vous trouvez ça jouable ? Merci pour vos commentaires.