Results for "Comores"

on part du 12 au 23 juillet a cet hotel et on aurait aimé avoir qq conseils ... merci d avance!

lindsay

Bonjour a tous

Je suis en Master Gestion de l'Humanitaire, Developpement et Gestion des ONG

Je suis a la recherche d'un stage cet ete dans une ONG, associations, fondations...oeuvrant pour la solidarite internationale.Je suis actuellement en stage a l'UNICEF aux Comores, je traavaille aupres de tous les administrateurs dans les programmes education, protection de l'enfant, gestion des urgences, sante et nutrition et je souhaite partir au Canada apres ce stage pour en effectuer un second.Ce stage serait axe sur la gestion des programmes, gestion financiere, GRH et toucher a un peu de tout ce qui est relatif au travail a la direction generale... je veux aussi ameliorer mon anglais et visiter le pays, faire d'une pierre PLUSIEURS coups Quelqu'un peut m'aider???😕 ou me proposer mieux?😮

Salut

En premier, ce qui m'intéresse est de savoir si, au cours d'une année (sur un mois ou une période donnée), existe des lignes moins chers pour Antananarivo (Madagascar) en vol indirect (donc en passant par l'Afrique du Sud, Reunion, Maurice, ou même Mozambique ou Comores), qu'en vol direct, en partance de France (peu importe la ville)?

En second, existe-il des vols (aller-retour) en avions légers (max. 10 sièges), en partance de Antananarivo, pour un des pays cites (Afrique du Sud, Reunion, Maurice, Mozambique, Comores) ? Et si ces vols existent, sont-ils beaucoup plus chers que les vols réguliers de grandes compagnies?

N'importe quelle information ou lien sera bienvenu.

Merci

Salut toutes et tous

Voilà je vais bientôt entamer un voyage de Tetouan au Nord du Maroc vers La Namibie ensuite Zambie ensuite Tanzanie pour finir aux îles Comores, c'est mon projet. Le circuit pour le moment jusqu'en Côte d'Ivoire me semble très faisable. Ensuite je voudrais me rendre au Ghana ( peut être suivre la coupe d'afrique un peu ) et par après me rendre au Togo. Mais là ça devient compliqué. En effet pour éviter le Cameroun, le Nigéria, Le Congo démocratique et l'Angola qui ne sont pas très sûrs point de vue sécurité et du point de vue praticabilité ( champs de mines en Angola ) je me vois donc contraint de trouver un moyen de me rendre directement de Lomé (Togo) vers la Namibie pour ensuite remonter vers la Zambie et la Tanzanie. Mes questions sont les suivantes:

Existe-t-il des bateaux cargo qui font le lien Togo - Namibie ? ou même des Bateau Cargo qui font Abidjan - Namibie ? et si oui le prix est-il cher ? ( j'ai très très peu de moyens ...)

Si cette solution de bateau cargo n'existe pas quel circuit praticable et fiable au niveau sécurité pouvez-vous me proposer pour me rendre de la Cote d'Ivoire ou du Togo en Tanzanie ??

Je n'ai pas les moyens de m'offrir les billets d'avions, donc cette solution n'est pas à retenir pour moi malheureusement.

Dans l'attente de vos aimables réponses, bien à vous !!!

Cordialement vôtre chres confrères voyageurs : )

Bonjour,

Voici notre site mis à jour, de nouvelles vidéos, nouvelles rubriques... Deux ans de voyage avec nos 3 enfants qui avaient 4mois, 5ans et 12ans au départ de ce périple durant lequel nous avons visité :

Madagascar (7mois) Comores Thaïlande (2mois) Cambodge (1mois) Laos (2 mois) Myanmar (Deux fois 1mois) Inde (6mois)

Voilà : la-family.net

Francis et Monica

Bonjour,

Nous sommes partis en voyage durant deux années avec nos trois enfants qui avaient 4 mois, 5ans et 12ans au départ d'un périple qui nous a amené à visiter :

Madagascar (sept mois) Comores (20 jours) Thaïlande (deux mois) Cambodge (Un mois) Laos (deux mois) Myanmar (deux fois un mois) Inde (six mois) Nous sommes de retour depuis Février dernier. Nous avons opté pour les déplacements lents (marche, transports locaux, rivières, lacs, pistes...) Si vous souhaitez quelques infos, n'hésitez pas ! Vous pouvez visiter aussi notre site Internet : www.la-family.net.

Francis

Bonjour à tous. Je prévois de me rendre à Madagascar début novembre prochain, pour environ 7 semaines. Départ et retour à Dar-es-Salam, ou ailleurs mais en Tanzanie. Quelle compagnie aérienne me conseillez-vous ? Merci d'avance.

Salut à tous, Résidant actuellement à la Réunion, on part en voyage fin mai début juin. Le projet c'est Réunion-Mada-Mayotte-Comores-Tanzanie-Kénya-Paris, en effectuant toutes les liaisons en bateau (exepté Nairobi-Paris!). Nous rencontrons un premier problème le consulat Malgache (à la Réunion) refuse de nous délivrer un visa malgache car nous ne possédons pas de billets retours ou de continuité. Autre petit souci, que nous souhaitions régler sur place nous ne trouvons pas de bateau effectuant la liaison entre Mada et Mayotte. Pouvez vous nous renseigner : est-il possible d'obtenir un visa Malgache à notre arrivée à Mada sans billet de continuité? Connaissez vous un moyen de traverser entre Mada Mayotte en bateau? Voyageurs plutôt roots on est prêt à voyager avec le frêt!!! Delphine et Simon

Salut à tous. Je prévois d'aller en avion à Madagascar vers nov/dec 2006, en sac-à-dos-tente-sac-de-couchage, et d'y rester un bon mois. Pour la suite, j'aimerais filer sur Zanzibar, et à ce qu'on m'a dit, il semblerait qu'on puisse trouver des lignes locales qui font Mada -> Comores -> Zanzibar. Est-ce-que certains l'ont fait, ou savent qq chose à ce sujet ? Peut-être que prendre le vol depuis Paris avec Air Madagascar peut permettre d'avoir de meilleurs tarifs ?

Sinon, sur place, à Mada (hors Tana), est-ce envisageable de se déplacer en stop ? de faire du camping (sauvage ou avec la permission du proprio) ? Je lis ici que Mada n'est pas plus dangeureuse que d'autres endroits, mais je lis là que se balader avec son sac-à-dos (ce qui m'arrivera la plupart du temps) est un défi au bon sens...Il ne s'agit évidemment pas d'avoir un appareil photo en bandoulière et une montre en or au poignet, mais est-ce-qu'un simple sac-à-dos (de 15 kgs) est provocant ? Quid sinon de l'hébergement chez l'habitant ? Merci d'avance de vos réponses. Fred

Bonjour, j'ai posé une question similaire sur ce même forum, il y a quelques semaines, et je reviens aujourd'hui à la charge, avec un tout petit peu plus de précisions. Tout d'abord, mon projet : Il s'agit de partir en novembre prochain de Madagascar(*), puis d'aller dans les pays suivants : les Comores(*), la Tanzanie(*), le Kenya(*), l'Ethiopie(*), Djibouti(*). Le Yemen, Oman(*), l'Iran, le Turkmenistan(*), l'Ouzbekistan, le Kazakhstan(*), la Chine (Xinjiang)(*), le Kirghyzstan, re-Ouzbekistan (vol Tashkent -> Delhi) L'Inde(*), le Népal, le Tibet(*), le Myanmar(*), le Laos, le Viet-Nâm(*), le Cambodge, la Thaïlande, la Malaisie(*), l'Indonésie(*). L'Australie, la Nouvelle-Zélande(*), les Iles Cook, Polynésie française, l'Île de Pâques, Chili, Argentine, Uruguay, Brésil, Paraguay, Bolivie, Pérou, Equateur. Panama, Costa-Rica, Nicaragua, Honduras, Salvador, Guatémala, Mexique, Cuba, USA, Canada.

Quelques liaisons aériennes (une dizaine), mais pas de billet open. Pour deux raisons : leur validité qui semble ne jamais dépasser un an (or j'estime être sur la route pendant deux ans et demie, voire plus, et surtout l'envie de ne pas me presser, de rester longtemps qq part si je me plais, filer si je souhaite aller voir plus loin. Je me déplace seul, en stop ou bus, avec sac-à-dos et tente. Je suis citoyen français.

Problème : parmis tous les pays cités plus haut, ceux ornés d'un astérisque (donc surtout en Afrique et en Asie) semblent exiger un billet d'avion retour ou de continuation pour délivrer un visa. Je n'en aurai pas, pour les raisons expliquées plus haut. Quels conseils me donneriez-vous ? Avoir suffisamment d'espèces sur soi (je pars avec une visa, des travelers, qqs dollars et me fais envoyer des mandats dans certaines postes) ? Un relevé de banque ? Ou alors j'achète à l'avance un billet Tashkent -> Delhi, et je le montre en Ethiopie ? (ça marche ça ? je n'aime pas cette solution...).

La solution est-elle de parlementer des heures avec les douaniers ou les employés des consulats ? De graisser qqs pattes (ce qui me déplaît fortement dans le principe) ?

Merci infiniment de tous vos conseils.

Fred

Bonjour à tous,

Notre voyage de 2ans à bien démarré, depuis 3 mois déjà et nous allons tous très bien !

notre site est enfin à jour concernant Madagascar, dans quelques semaines vous aurez des images superbes de Mohéli aux Comores d'ou nous revenons à peine.

A bientôt !

Lafamily

depuis avril a coup de grands renforts publicitaires et mediatiques la direction d'air austral nous annonce l'ouverture d une ligne run/mayotte/moronie/marseille afin" de desenclaver les comores".Marseille etant une destination prisee des comoriens ou vis une grande communaute! Coup de theatre!on deroute toute la diaspora comorienne sur paris en novembre!Cette communaute se serait elle deplacee au nord de la france?🙂 ou finira t il par nous avouer que le traffic n est pas rentable d ou peut etre une suppression de la ligne a terme!mais au bout de 2mois et demi cette decision me parait trop precipitée et laisse peu de chance à cette ligne de se developper:les comoriens devront transiter a la reunion ou maurice et cela dans des conditions d'attente interminable. Encore un grand bravo!

Air Austral à Marseille Arrivé à La Réunion le lundi 23 mai 2005, le dernier 777 - 200 ER d'Air Austral a effectué ce mardi 14 juin son premier vol commercial Réunion -Mayotte - Moroni (capitale de la république des Comores) - Marseille et retour. Ce vendredi 17 juin, il bouclera sa première rotation directe Réunion -Marseille et retour.

Le «Caribou» (bienvenu en mahorais) a transporté 137 personnes pour le vol inaugural entre La Réunion et Marseille via Mayotte et les Comores. En fait dans la pratique, cette rotation du mardi sera plus spécifiquement dédiée aux passagers voyageant entre l'île aux parfums, la république comorienne et Marseille. Les voyageurs au départ de La Réunion seront orientés vers le vol direct du vendredi soir avec un retour direct dès le samedi soir. En toute logique puisque ces passagers éviteront ainsi les escales à Mayotte et à Moroni (environ une heure et demie à chacune d'elle).

«Compagnie sérieuse»

«C'est vrai que le vol était un peu long, mais nous avons mis quand même moins de temps qu'avant lorsque l'on devait faire Mayotte - La Réunion et ensuite La Réunion - Paris parfois après plusieurs heures en transit» témoigne Soutienti une jeune Mahoraise, à son arrivée à l'aéroport de Marseille Provence. En compagnie de sa mère «qui est un peu fatiguée, mais pas trop» elle a embarqué à Mayotte. «Cette rotation d'Air Austral est très importante pour les Comores» estime pour sa part Ali Djae, directeur général de l'office de la radio et de la télévision des Comores. Embarqué à Moroni, il remarque, «cette rotation va faire la joie de la communauté comorienne installée à Marseille. Pour eux c'est un rêve qui se réalise. Après trois tentatives de desserte sur La France menées par des compagnies qui ont aujourd'hui disparu, la diaspora a enfin affaire une compagnie sérieuse. Les Comoriens, qu'ils soient dans l'archipel ou installés en France, attendaient cela depuis longtemps».

«Installés dans la durée»

Mercredi soir 15 juin, lors du cocktail célébrant ce vol inaugural en présence notamment des agents de voyages, Gérard Ethève, président du directoire d'Air Austral, rappelait qu'une importante communauté mahoraise et comorienne est implantée dans la cité phocéenne, et, disait-il «je sais combien Mayotte et les Comores attachent de l'importance à une desserte fiable de leurs îles. Je peux leur assurer qu'Air Austral n'a pas mis en place cette rotation uniquement pour faire «un coup» en haute saison et disparaître ensuite en basse saison lorsqu'il y a moins de passagers. Nous nous sommes installés dans la durée».

Premier B777

Ce dont est convaincu Pierre Régis, directeur régional de l'aéroport de Marseille Provence. «Air Austral a prouvé qu'elle est une compagnie sérieuse et nous aimons les compagnies sérieuses» disait-il. Il se réjouissait de l'ouverture de la cette nouvelle ligne, «car après avoir eu jusqu'à trois rotations par semaine entre Marseille et La Réunion, nous avions été réduit à la portion congrue et cela ne nous plaisait pas du tout (il n'existait plus de vols sur la cité phocéenne depuis quelques années - ndlr) puisque la destination Réunion a toujours fait partie de nos lignes historiques». Pierre Régis est d'autant plus satisfait que le B 777 d'Air Austral est le seul gros-porteur de ce type «à fréquenter l'aéroport Marseille Provence». Jocelyne Lauret, présidente du comité du tourisme de La Réunion (CTR), s'est pour sa part félicitée de l'ouverture de la ligne directe Réunion - Marseille. «Le CTR et le conseil régional misent beaucoup sur une expansion de la clientèle touristique dans les différentes régions françaises et notamment en Provence - Côte d'Azur. Air Austral, qui est un partenaire véritable du développement touristique de l'île, est dans le droit fil de cette politique» soulignait-elle.

Une agence à Marseille

À noter que pour répondre à forte demande mahoraise et comorienne ainsi qu'au besoin exprimé par les voyageurs de La Réunion de «pouvoir aller ailleurs qu'à Paris» la compagnie régionale n'a pas fait les choses à moitié. Mi-avril dernier, elle a ouvert une agence dans le centre ville marseillais. «Avant même le lancement des campagnes de publicité, le bouche à oreille s'est mis à fonctionner» note Joël Furiga, directeur régional d'Air Austral à Marseille. Il précise que l'agence «n'a bien sûr pas vocation à faire concurrence aux agents de voyage avec qui nous travaillons en bonne intelligence». Il ajoute, «dans un premier temps, ce sont surtout des Métropolitains qui sont venus acheter des billets. Les Mahorais et les Comoriens ont ensuite commencé à venir. Ils ont été de plus en plus nombreux». Désormais, c'est plutôt de bon augure pour l'avenir de la rotation, les ventes se répartissent presque à parité entre Métropolitains d'une part Mahorais et Comoriens d'autre part. Et les Réunionnais dans tout cela? «Les Réunionnais font ce qu'ils ont toujours fait. Ils achètent leur billet longtemps à l'avance. L'agence a ouvert ses portes en avril, bon nombre de Réunionnais avaient déjà réservé leurs places pour les vacances de juillet - août, voire même de décembre - janvier. C'est donc plutôt la saison prochaine que nous devrions avoir affaire à plus de Réunionnais» explique Joël Furiga.

o L'agence Air Austral est installée au 176 cours Lieutaud 13006 Marseille. Téléphone (n° indigo) 0 825 013 011, fax: 04 91 48 03 19.

o Les prix des billets pour la rotation directe Réunion - Marseille et retour sont alignés sur ceux de la destination Paris: 580 euros hors taxes en basse saison, 1 594 euros hors taxes en haute saison en classe Loisirs Pour la rotation Mayotte - Marseille et retour: 780 euros hors taxes en basse saison, 1 842 euros hors taxes en haute saison en classe Loisirs. Pour la rotation Moroni - Marseille et retour: 930 euros hors taxes en basse saison, 1 877 euros hors taxes en haute saison en classe Loisirs

Quelqu'un a-t'il un bon plan pour des billets pas chers pour Madagascar ?Style en passant par une petite compagnie ou par les Comores? Merci Frédérique

salut!

Nous cherchons des infos sur le moyen de rejoindre Madagascar en bateau a partir de la cote africaine (afr du sud ou mozambique). Pouvez-vous nous aider??

Bonjour à tous,

En décembre 2018 j’ai réservé une croisière expédition Ponant dans l’Océan Indien à faire en mars 2020. « Les îles Vanilles » au départ de Victoria (Mahé) avaient comme escales prévues (après une première modification intervenue en juin 2019) : La Digue, l’île D’Alphonse, l’île d’Astove, l’Atoll d’Aldabra pendant 2 jours, les îles Eparses et Glorieuses, Mohéli aux Comores, Mamoudzou à Mayotte et débarquement à Nosy Be.

Le 08 janvier 2020, je m’aperçois en retournant voir le programme de la croisière pour le plaisir, que, le nom de la croisière a changé ainsi que l’itinéraire. La croisière est devenue « Les Perles de l’Océan Indien ». Les destinations les plus importantes ont été supprimées : La Digue, Mayotte, Les Comores, et surtout l’Atoll d’Aldabra. Je n’ai jamais été prévenue de ces changements.

Ces modifications suppriment les cinq jours les plus intéressants de la croisière quand elle en comporte huit. Ces escales annulées sont remplacées par des arrêts dans divers îlots ou atolls des Seychelles, Praslin remplace la Digue (je connais déjà les cocos fesse et cela ne m’intéresse pas) l’Atoll de Cosmoledo remplace l’Atoll d’Aldabra et deux minuscules îlots de Madagascar (Nosy Komba et Nosy Tanikely le même jour) remplacent les escales aux Comores et à Mayotte.

Avant de demander l’annulation et le remboursement de la croisière qui a perdu une large partie de son intérêt pour nous, j’ai demandé à Ponant s’ils comptaient nous rembourser des taxes portuaires… Pas de réponse.

J’ai demandé un dédommagement pour le préjudice subit, 5 jours modifiés sur 8, j’ai demandé 50% sur le montant de la croisière. La réponse n’est que de 10% à valoir sur le prix d’une future croisière hors taxes (sauf celles du Cdt Charcot), et 150 € de crédit de bord.

Entre temps, une nouvelle modification d’escale est survenue, des courants marins contraires rendent difficile l’accès à l’Atoll St joseph, il est remplacé par l’île Desroches. Il en découle la proposition finale, accompagnée des excuses, de la compagnie, soit, 676 € par personne de crédit de bord.

J’ai très envie de tout annuler mais….

Le code du tourisme dit :

3. Que faire lorsque les prestations ou activités du séjour sont annulées ou modifiées ? 3. 1. Modifications du programme avant le départ Lorsque des prestations vendues sont finalement annulées ou modifiées à la dernière minute, avant le départ, le professionnel du voyage doit en informer le client. Si ces changements portent sur des éléments peu importants et minimes, les modifications apportées au séjour n'auront aucune conséquence et n'ouvriront aucun droit pour le client. Si ces changements portent sur un élément essentiel du voyage, Plusieurs options sont alors ouvertes : - Le client peut simplement choisir de partir malgré ces modifications tardives. - Le client peut choisir d'annuler le séjour réservé et de demander le remboursement des sommes déjà versées, même si le vendeur a prévu une solution de remplacement. En effet, si la prestation annulée est un élément essentiel du voyage réservé, et si la solution de remplacement ne convient pas au client, il peut annuler le forfait. Dans ce cas, l'agence ou le tour opérateur n'a pas le droit de conserver une partie de la somme versée par avance à titre d'indemnité d'annulation. Il se doit de restituer l'intégralité des sommes déjà acquittées car l'annulation est due à une inexécution contractuelle de sa part et non à la volonté arbitraire du client. - Le client peut choisir de partir malgré l'annulation de prestations de son voyage mais réclamer le remboursement de la valeur de ces prestations.

Les conditions CGV de Ponant sont bien différentes, extraits :

11. Annulation, Interruption ou modification du Contrat par CDP 11.3 CDP se réserve le droit d’interrompre une Croisière, ou de modifier son itinéraire, pour toute raison qu’elle jugera valable et dans ce cas, elle ne pourra être tenue pour responsable de toute perte ou préjudice. 11.9 Lorsque CDP est l’Organisateur de la Croisière, et quelle que soit la cause de l’annulation, aucune indemnité n’est due au Voyageur

Quelqu’un a-t-il déjà eu ce genre de problème avec Ponant ? Si oui, quelle solution avez-vous trouvé ? Je viens de terminer de régler mes comptes avec Oceania, j’ai encore Rivages du monde en cours…. J’en ai un peu assez de devoir faire appel à la justice. Merci de votre aide si vous le pouvez.

Bonjour

Je fais le tour de l'Afrique à moto depuis la France et je voudrais savoir s'il existe une liaison maritime depuis Dar Es Salam ou Zanzibar jusqu'à Madagascar qui me permettrait d'amener la moto et moi même.

Combien de temps durerait la traversée?

Merci

Bonjour à tous,

Je viens de commencer un travail vers Ajaccio, je suis ici pour environ 1 an. Jeune de 22 ans, je suis arrivée seule du continent et ne connais pas du tout la corse. Je suis à la recherche de toutes informations possibles, sur les endroits à visiter, les lieux sympas, les locations (logements), je suis ouverte à tous conseils ! Je recherche également à faire des connaissances, je suis quelqu’un qui aime beaucoup voyager, découvrir de nouvelles choses et voir de beaux endroits!

Merci d'avance de vos retour ! 🙂

Bonjour

Nous souhaitons refaire un trip en Afrique Australe et aller à Madagascar. Nous sommes résidents en RD Congo et avons fait un trip de 6 mois en 2015/2016 . Apres avoir fait quelques recherches je ne trouve pas comment faire passer notre jeep à Mada. Bateau? barge? de RSA, Mozambique? Tanzanie ? merci pour votre aide

Bonjour les amis de Voyage Forum J'ai un grand ami qui souhaiterait aller à Mahajanga en avion. Est-il nécessaire de passer par Antananarivo ? Est-ce qu'il y a des astuces pour rejoindre cette ville à partir de Paris ou un aéroport proche. Merci beaucoup de votre réponse