Results for "États-Unis+souvenir+artisanat"
About 167,451 results.
More options
Many results are in French, the community’s main language. English translations are added over time.
Search results
Boucle Arizona au départ de Las Vegas
Bonjour à tous,
En pleine préparation de mon prochain voyage en Arizona prévu pour avril prochain, j'aurais aimé avoir votre avis sur l'itinéraire avant de booker notamment un vol interne. Voilà pour le moment le programme, les vols A/R Zurich-Vegas sont pris, et les 2 nuits à Monument Valley peuvent éventuellement être changées de date mais pas annulables, pour le reste ce sont des hôtels avec annulation. J1 - Arrivée à Las Vegas 18h10 J2 - LV J3 - LV - Oatman - Hackberry - Seligman- Williams, nuit à Williams J4 - Williams - Sedona, nuit à Sedona J5 - Sedona (Broken Arrow Trail mais avec les Pink Jeep, est-ce une bonne idée?) - Page, nuit à Page J6 - Page - MV, nuit à MV J7 - MV J8 - MV - Canyon de Chelly J9 - Canyon de Chelly - Painted Desert (+ un peu de Petrified Forest si possible) - Holbrook - nuit vers Globe pour faire l'Apache Trail le lendemain matin J10 - Apache Trail puis route vers Tucson, Mission San Xavier - nuit à Tucson J11 - Tucson (Sonora Desert Museum, Saguaro NP plutôt la partie Ouest de ce que j'ai pu en lire ?) J12 - Tucson - Tombstone (éventuellement Bisbee si assez de temps ?), nuit à Tombstone (ou Bisbee?) J13 - vol Tucson - LV J14 - LV J15 - vol retour depuis LV à 19h50
Pour info, nous avions déjà fait GC lors d'un précèdent voyage, nous ne voulions pas axer tout le séjour autour de parcs, l'envie était de faire une belle visite de l'Arizona. Les 2 jours off à LV en début et fin de séjour sont voulus, nous y retrouvons de la famille. Je sais pour avoir parcouru le forum que 2 nuits à MV sont souvent juges comme trop mais j'avais peur de ne pas en profiter assez avec une seule nuit, c'est vraiment un moment attendu.
Merci d’avance pour votre retour, j’ai déjà parcouru beaucoup le forum mais rien ne vaut un avis perso sur un itinéraire 🙂
En pleine préparation de mon prochain voyage en Arizona prévu pour avril prochain, j'aurais aimé avoir votre avis sur l'itinéraire avant de booker notamment un vol interne. Voilà pour le moment le programme, les vols A/R Zurich-Vegas sont pris, et les 2 nuits à Monument Valley peuvent éventuellement être changées de date mais pas annulables, pour le reste ce sont des hôtels avec annulation. J1 - Arrivée à Las Vegas 18h10 J2 - LV J3 - LV - Oatman - Hackberry - Seligman- Williams, nuit à Williams J4 - Williams - Sedona, nuit à Sedona J5 - Sedona (Broken Arrow Trail mais avec les Pink Jeep, est-ce une bonne idée?) - Page, nuit à Page J6 - Page - MV, nuit à MV J7 - MV J8 - MV - Canyon de Chelly J9 - Canyon de Chelly - Painted Desert (+ un peu de Petrified Forest si possible) - Holbrook - nuit vers Globe pour faire l'Apache Trail le lendemain matin J10 - Apache Trail puis route vers Tucson, Mission San Xavier - nuit à Tucson J11 - Tucson (Sonora Desert Museum, Saguaro NP plutôt la partie Ouest de ce que j'ai pu en lire ?) J12 - Tucson - Tombstone (éventuellement Bisbee si assez de temps ?), nuit à Tombstone (ou Bisbee?) J13 - vol Tucson - LV J14 - LV J15 - vol retour depuis LV à 19h50
Pour info, nous avions déjà fait GC lors d'un précèdent voyage, nous ne voulions pas axer tout le séjour autour de parcs, l'envie était de faire une belle visite de l'Arizona. Les 2 jours off à LV en début et fin de séjour sont voulus, nous y retrouvons de la famille. Je sais pour avoir parcouru le forum que 2 nuits à MV sont souvent juges comme trop mais j'avais peur de ne pas en profiter assez avec une seule nuit, c'est vraiment un moment attendu.
Merci d’avance pour votre retour, j’ai déjà parcouru beaucoup le forum mais rien ne vaut un avis perso sur un itinéraire 🙂
Chambre 5 Alpine Motel West Yellowstone
Bonjour,
Nous sommes un certain nombre ici à apprécier et recommander l'Alpine motel 🙂
A mes dates en Août, ils me proposent la chambre #5 sur l'avenue. L'avenue ne m’inquiète pas, je sais d'expérience que c'est calme le soir car nous avons déjà dormi dans l'autre chambre qui donne dessus. Par contre, de mémoire, c'est celle qui est à côté du bar/restaurant. L'un/l'une d'entre vous aurait-il/elle une expérience sur cette chambre ?
Merci d'avance.
Cordialement, Caussat
Nous sommes un certain nombre ici à apprécier et recommander l'Alpine motel 🙂
A mes dates en Août, ils me proposent la chambre #5 sur l'avenue. L'avenue ne m’inquiète pas, je sais d'expérience que c'est calme le soir car nous avons déjà dormi dans l'autre chambre qui donne dessus. Par contre, de mémoire, c'est celle qui est à côté du bar/restaurant. L'un/l'une d'entre vous aurait-il/elle une expérience sur cette chambre ?
Merci d'avance.
Cordialement, Caussat
Location Hertz à Los Angeles
Bjr
J'hésite un peu pour ma location Hertz 2018
Sachant que j'ai prévu de faire quelques pistes que je serais seul que de la place derrière pourrait m’être utile pour éventuellement me faire un petit lit douillé derrière (donc plat)
J'hésite entre 2 catégories ...
* Pour l'instant j'ai réservé chez Hertz pour 22 jours mi-Mai 2018 de Los Angeles à Las Vegas un SUV Cat.L SFAR (Hyndai Santa fe ou à priori correspondant chez Hertz : Edge, Gmc Terrain, Gd Cherokee, Nissan Xterra, Ford explorer...) pour 714$ ( +- 605€) à payer sur place
J'ai vu dans la cat SUV (L4) FRAR - pour 884€ , on peut avoir un Nissan Pathfinder (Dodge jurney, Ford explorer, toyota 4runner, dodge durango, ford flex, kia sorenso, chevrolet traverse, Gmc arcadia etc ... ) Qu'en pensez vous ? a priori ce serait des Awd / 4wd ?
d'habitude je vais chez Alamo, mais là en ce moment question prix c'est pas la peine
Merci pour votre aide
Bonne soirée
J'hésite un peu pour ma location Hertz 2018
Sachant que j'ai prévu de faire quelques pistes que je serais seul que de la place derrière pourrait m’être utile pour éventuellement me faire un petit lit douillé derrière (donc plat)
J'hésite entre 2 catégories ...
* Pour l'instant j'ai réservé chez Hertz pour 22 jours mi-Mai 2018 de Los Angeles à Las Vegas un SUV Cat.L SFAR (Hyndai Santa fe ou à priori correspondant chez Hertz : Edge, Gmc Terrain, Gd Cherokee, Nissan Xterra, Ford explorer...) pour 714$ ( +- 605€) à payer sur place
J'ai vu dans la cat SUV (L4) FRAR - pour 884€ , on peut avoir un Nissan Pathfinder (Dodge jurney, Ford explorer, toyota 4runner, dodge durango, ford flex, kia sorenso, chevrolet traverse, Gmc arcadia etc ... ) Qu'en pensez vous ? a priori ce serait des Awd / 4wd ?
d'habitude je vais chez Alamo, mais là en ce moment question prix c'est pas la peine
Merci pour votre aide
Bonne soirée
De Denver à San Francisco via Yellowstone et Portland: vos avis?
Bonjour à chacune et chacun d'entre vous,
Voici une idée de circuit pour notre mois d'août 2018. J'aimerais avoir vos avis car je peine un peu !
J1 à J14 : Floride (donc pas de problème d'acclimatation ni de décalage horaire!)
Pour le reste, ça donne globalement ça, sachant qu'on a déjà fait certains parcs, donc des choix de visites ont été faits :
J15 : Vol Floride – Denvers. Arrivée en fin de matinée Direction Boulder, visite de Boulder. Q1 : Une autre idée d'arrivée pour un vol interne pour ce type de circuit ? Q2 : On rate quelque chose à Denver ?
J16 : Boulder - Torrington (3h – 300km + visites) Route pour Rocky Mountain NP (une ou 2 ballades) et environs et début de la route pour Mt Rushmore. Motel en route (Torrington ?)
J17 : Torrington – Mt Rushmore (3h – 300km) Fin de route, visite de Mount Rushmore. Nuit Custer ou Rapid City Q3 : Une idée de ce qui serait le mieux comme ville d’hébergement ?
J18 : Visite des Badlands Nuit Custer ou Rapid City
J19 : Route pour Yellowstone (10h15 – 1045km). Pas d’arrêt à Cody (déjà visité), nuit West Yellowstone Visite en cours de Devil’s tower Q4 : Combien de temps prévoir pour visiter Devils tower ? Q5 : Une idée de pourquoi Google maps ne veut absolument pas me faire traverser le parc pour rejoindre WYST ? !
J20-21-22 : Visite de Yellowstone (déjà visité) Je sais, c’est court, mais on se concentrera sur les endroits que nous souhaitons revoir
J23-J24 : Route Yellowstone - Portland (12h – 1300km) D’accord, je n’ai rien lu d’exceptionnel sur ce coin, mais on rêve de passer par les « plaines de l’Oregon » et ensuite de longer la côte! Q6 : Des idées de trucs à visiter en cours de route sur 2 jours ?
J25-J26 : Route Portland – Yoshemitte (13h – 1200km) Q7 : Idem Q6 !
J27 – J28 : Visite YMT
J29 : YMT – San Francisco avec la Napa Valley (5h30 – 420km)
J30 : Départ
Les dates de début et de fin sont quasiment figées (même si les billets ne sont pas encore pris). On peut éventuellement réduire la partie en Floride de 2 ou 3 jours s'il faut détendre le circuit. Si ça vous semble irréalisable et/ou inintéressant après YST, on peut aussi prévoir une fin de circuit à Seattle via Olympic NP (déjà fait, mais nous avons aimé).
Merci d'avance pour vos remarques,
Cordialement, Caussat
Voici une idée de circuit pour notre mois d'août 2018. J'aimerais avoir vos avis car je peine un peu !
J1 à J14 : Floride (donc pas de problème d'acclimatation ni de décalage horaire!)
Pour le reste, ça donne globalement ça, sachant qu'on a déjà fait certains parcs, donc des choix de visites ont été faits :

J15 : Vol Floride – Denvers. Arrivée en fin de matinée Direction Boulder, visite de Boulder. Q1 : Une autre idée d'arrivée pour un vol interne pour ce type de circuit ? Q2 : On rate quelque chose à Denver ?
J16 : Boulder - Torrington (3h – 300km + visites) Route pour Rocky Mountain NP (une ou 2 ballades) et environs et début de la route pour Mt Rushmore. Motel en route (Torrington ?)
J17 : Torrington – Mt Rushmore (3h – 300km) Fin de route, visite de Mount Rushmore. Nuit Custer ou Rapid City Q3 : Une idée de ce qui serait le mieux comme ville d’hébergement ?
J18 : Visite des Badlands Nuit Custer ou Rapid City
J19 : Route pour Yellowstone (10h15 – 1045km). Pas d’arrêt à Cody (déjà visité), nuit West Yellowstone Visite en cours de Devil’s tower Q4 : Combien de temps prévoir pour visiter Devils tower ? Q5 : Une idée de pourquoi Google maps ne veut absolument pas me faire traverser le parc pour rejoindre WYST ? !
J20-21-22 : Visite de Yellowstone (déjà visité) Je sais, c’est court, mais on se concentrera sur les endroits que nous souhaitons revoir
J23-J24 : Route Yellowstone - Portland (12h – 1300km) D’accord, je n’ai rien lu d’exceptionnel sur ce coin, mais on rêve de passer par les « plaines de l’Oregon » et ensuite de longer la côte! Q6 : Des idées de trucs à visiter en cours de route sur 2 jours ?
J25-J26 : Route Portland – Yoshemitte (13h – 1200km) Q7 : Idem Q6 !
J27 – J28 : Visite YMT
J29 : YMT – San Francisco avec la Napa Valley (5h30 – 420km)
J30 : Départ
Les dates de début et de fin sont quasiment figées (même si les billets ne sont pas encore pris). On peut éventuellement réduire la partie en Floride de 2 ou 3 jours s'il faut détendre le circuit. Si ça vous semble irréalisable et/ou inintéressant après YST, on peut aussi prévoir une fin de circuit à Seattle via Olympic NP (déjà fait, mais nous avons aimé).
Merci d'avance pour vos remarques,
Cordialement, Caussat
Croisière MSC au départ de Miami
Bonjour,
j'aimerais avoir de l'aide pour notre organisation concernant notre croisiere avec msc pour janvier 2018, nous souhaitons faire toutes les escales par nous même , les excursions sur le bateau sont trés honnereux . Nous arrivons la veille à Miami , est ce possible de faire les everglades le lendemain ? les escales sont : ocho rios , colombie, panama, costa rica, belize et bahamas.
Merci d'avance de votre aide.
Laurence
j'aimerais avoir de l'aide pour notre organisation concernant notre croisiere avec msc pour janvier 2018, nous souhaitons faire toutes les escales par nous même , les excursions sur le bateau sont trés honnereux . Nous arrivons la veille à Miami , est ce possible de faire les everglades le lendemain ? les escales sont : ocho rios , colombie, panama, costa rica, belize et bahamas.
Merci d'avance de votre aide.
Laurence
Aller aux États-Unis avec un passeport abimé, mais visa valide
Bonjour, je souhaite me rendre aux États-Unis par voie terrestre l'année prochaine étant donné que je vis actuellement.
Je suis français et j'ai un passeport français abimé (en faite toutes les informations sont lisibles mais la photo a perdu ses couleurs donc c'est noir et blanc) et j'ai mon visa d'étudiant valide jusque 2021 dedans.
En conséquence, on m'avait conseillé de refaire un passeport neuf pour la photo, ce qui fait que je suis avec deux passeports en permanence, y'a aucun problème pour rentrer du Canada et en revenir.
Par contre, je crains d'être refusé ou passer plus de temps que prévu aux douanes américaines avec mes deux passeports.
L'un abimé mais visa valide donc je dois le garder et l'autre neuf.
Est-ce que je vais juste passer un peu plus de temps aux douanes ou je peux être refusé dépendamment du douanier sur qui je vais tomber car bien sûr, je dois me balader avec mes deux passeports pour éviter tout problème mais connaissant les douanes aux états-unis..
Mon visa est canadien donc quand je vais rentrer par voie terrestre, ça signifiera bien au douanier que je vais retourner au Canada à la suite de mon séjour, est-ce que quelqu'un a eu le même cas ou pourrait m'informer de ce qu'il pourrait advenir?
Je suis français et j'ai un passeport français abimé (en faite toutes les informations sont lisibles mais la photo a perdu ses couleurs donc c'est noir et blanc) et j'ai mon visa d'étudiant valide jusque 2021 dedans.
En conséquence, on m'avait conseillé de refaire un passeport neuf pour la photo, ce qui fait que je suis avec deux passeports en permanence, y'a aucun problème pour rentrer du Canada et en revenir.
Par contre, je crains d'être refusé ou passer plus de temps que prévu aux douanes américaines avec mes deux passeports.
L'un abimé mais visa valide donc je dois le garder et l'autre neuf.
Est-ce que je vais juste passer un peu plus de temps aux douanes ou je peux être refusé dépendamment du douanier sur qui je vais tomber car bien sûr, je dois me balader avec mes deux passeports pour éviter tout problème mais connaissant les douanes aux états-unis..
Mon visa est canadien donc quand je vais rentrer par voie terrestre, ça signifiera bien au douanier que je vais retourner au Canada à la suite de mon séjour, est-ce que quelqu'un a eu le même cas ou pourrait m'informer de ce qu'il pourrait advenir?
Voyage par bateau depuis l'Europe jusqu'aux États-Unis
Bonjour,
Ne pouvant pas prendre l'avion pour l'instant, est-ce qu'un membre sait s'il est possible de faire le voyage en bateau depuis l'Europe jusqu'à San Francisco ou New York. Merci.😊
Visiter un coin de Californie francophile loin des sentiers battus
bonjour,
En Californie, il y a deux mois de çà, on vient de lancer une french connection d’un nouveau genre
La Californie passe, à juste titre, pour être l’État jouissant de la plus grande variété de paysages, associant sur un dénivelé de 5000 mètres entre le Mont Whitney et Badwater, le plus grand nombre de régions géomorphologiques, d’écorégions , de zônes climatiques et (parlant paysage humain ) la plus grande diversité éthnique depuis... disons 1849 pour faire court !
des paysages… c’est vrai que l’État en affiche une large palette mais il en est un, bien particulier, chargé d’histoire et de mythes qui s’est trouvé récemment associé à une célébration honorant des Français.

Au cours de cette célébration, le béret était de circonstances sinon de rigueur, on a pic niqué à la française, joué à la pétanque et montré un show de ‘’marionnettes ‘’ (en français dans le texte) qui donne la clé de l’histoire : le gâteau (j’avoue cependant qu’elle n’est pas forcément évidente à trouver!)

A cette occasion la petite ville arborait plein de petits drapeaux tricolores, comme chez nous une autre petite ville aurait affiché plein de petits drapeaux étoilés à l’occasion d’une fête Western ou pour célébrer la Route 66 (Pont Saint Esprit, Gard il y a quelques années de çà)
une autre clé de l’histoire se trouve dans cette photo:

pour lire les 85 % de l’article restant, pas besoin de s’abonner…🙂. suffira de patienter un peu
En Californie, il y a deux mois de çà, on vient de lancer une french connection d’un nouveau genre
La Californie passe, à juste titre, pour être l’État jouissant de la plus grande variété de paysages, associant sur un dénivelé de 5000 mètres entre le Mont Whitney et Badwater, le plus grand nombre de régions géomorphologiques, d’écorégions , de zônes climatiques et (parlant paysage humain ) la plus grande diversité éthnique depuis... disons 1849 pour faire court !
des paysages… c’est vrai que l’État en affiche une large palette mais il en est un, bien particulier, chargé d’histoire et de mythes qui s’est trouvé récemment associé à une célébration honorant des Français.

Au cours de cette célébration, le béret était de circonstances sinon de rigueur, on a pic niqué à la française, joué à la pétanque et montré un show de ‘’marionnettes ‘’ (en français dans le texte) qui donne la clé de l’histoire : le gâteau (j’avoue cependant qu’elle n’est pas forcément évidente à trouver!)

A cette occasion la petite ville arborait plein de petits drapeaux tricolores, comme chez nous une autre petite ville aurait affiché plein de petits drapeaux étoilés à l’occasion d’une fête Western ou pour célébrer la Route 66 (Pont Saint Esprit, Gard il y a quelques années de çà)
une autre clé de l’histoire se trouve dans cette photo:

pour lire les 85 % de l’article restant, pas besoin de s’abonner…🙂. suffira de patienter un peu
Visa F1 refusé: ai-je le droit de demander un autre rendez-vous avec le même I-20?
J'avais RV ce matin a l'ambassade des Etats Unies pour un entretien pour l'obtention d'un visa étudiant d'une durée de 5 ans, avec moi le I-20, Sevis, relevé bancaire etc.. Arrivé au guichet j'ai fais le con puisque je m'étais pas prêt mentalement la femme me demande vous parler anglais je dis non, ensuite elle me demande pourquoi aller aux Etats Unies je répond "pour poursuivre mes études. " sans rien ajouter et elle continue en me demandant qui paie tes études je répond "mon oncle." sans rien ajoutée du coup elle me dit que je suis pas qualifié pour l'obtention du visa et le document qu'elle va me donner va me justifié pourquoi et comme d'hab pour les cas que j'ai lu "la loi 214b.. Mais il est dit que je peux prendre une autre RV donc est ce possible avec le même I-20, Sevis et le même relevé ?
Portland, Oregon
Portland, Oregon
Certains sur ce forum semblent ne pas aimer Portland, OR, je pense vraiment que vous etes passe a cote tout simplement. C’est une ville que j’aime beaucoup, avec une energie tres particuliere, probablement tres deroutante pour des europeens car c’est une ville tres americaine de la cote ouest, probablement la plus americaine West Coast avec Eugene et Seattle, une ville Hippie avec une forte personnalite, on est tres loin ici de ce qu’est devenu San Francisco.
La pluie fait partie integrante de cette ville, c’est une raison majeure qui m’empeche d’y habiter, mais generalement juillet et aout sont plutot agreables.
Tout d’abord si votre anglais est suffisant, pour tenter de comprendre cette ville, il faut regarder cette serie humouristique Portlandia, c’est tellement Portland! Tellement drole et tellement vrai.
https://www.youtube.com/watch?v=ErRHJlE4PGI
L’energie creatrice est tres presente ici et beaucoup de jeunes souvent tres diplomes vivent ici parcequ’ils ont choisi cette ville plutot qu’une carriere. Le serveur du coffee shop a probablement un master…
Une ville ou les conventions sont autres a des annees lumieres de New York ou de Los Angeles.
Une ville verte par la pluie qui y tombe mais aussi par le soins qu’on les habitants d’y preserver la nature, tout est recycle, on se deplace en velo et en transport en commun tres facilement ici. Lorsque j’habitais Seattle on y allait en voiture avec nos velos dans le coffre et une fois a Portland la voiture etait garee.
Que faire en tant que touriste a Portland ?
Visiter le Park Washington est un incontournable et ne surtout pas manquer le jardin japonais.
Aller au Saturday market au Waterfront Park.
Buvez du café, c’est l’une des specialites de cette ville et le café c’est serieux ici.
La biere aussi c’est serieux et les nombreuses microbreweries vous feront decouvrir les bieres les plus inatendues.
La cuisine a Portland est exceptionnelle, les Food Carts vous offrent un choix incroyable et souvent tres inventif, pour un diner d’exception reservez a Pigeon l’un de mes restaurants favorits dans le monde.
De tres bon chocolats egalement a Portland et ne manquez pas de deguster les vins de l’Oregon en particulier le pineau noir.
Il y a egalement de nombreux musees, des cinemas ou on va boire (de la biere locale) et manger en regardant un film, une vie culturelle intense.
Il faut surtout laisser derriere soi tous ses principes et tenter de comprendre cette ville exceptionnelle, hors normes, contrastee, vibrante, probablement une des derniere ville ou vivre le reve americain.
















Confort d'un hôtel pour une nuit à Las Vegas qui accepte les camping-cars
🙂 Bonjour
Je recherche le confort d'une nuit d'hôtel situé sur le strip de LAS VEGAS (pour pouvoir visiter à pied) et qui accepterait mon camping-car dans son parking, étant précisé que mon RV est un petit, c'est un C19 de chez Cruise America (6m15 de long)
Je n'ai trouvé sur d'anciens messages sur ce sujet sur ce forum...
Merci pour votre aide ! 😏
Séjour à Chicago: transport et hébergement
🙂
Je sais vous allez dire que je m'y prends tôt .
Voilà nous projetons mon épouse et moi un séjour à Chicago du 13 juin 2018 au 19 juin 2018 .
Nous aimerions savoir si la période est bien choisie en sachant que nous n'avons guère le choix .
De plus nous souhaitons résidés dans un appart hôtel ou dans un hôtel avec petit dej inclus pas trop cher et si possible bien situé . Nous avons quelques pistes sur booking mais l'expérience d'un membre du forum serait un avantage .Nous aimerions savoir aussi comment ou quelle est la meilleure façon de se rendre à son lieu de résidence depuis l'aéroport. Enfin que conseillez vous à voir absolument ? Nous avons entendu parler du métro aérien qui parait il offre une très belle visite de la ville .Quel est le prix d'un ticket de métro peut on l'utiliser avec un pass de plusieurs jours quelle est la ligne de ce métro et comment y accéder ?
Beaucoup de questions n'es ce pas mais quand on veut préparer un voyage autant avant avoir le max de renseignements .
En tout cas merci par avance de vos réponses et conseils éclairés .
A bientôt .
Roadbook au printemps 2018 Arizona - Colorado - Utah - Arizona
Nous avons repris plus ou moins le projet 2017 abandonné juste avant le départ...🤪
Roadtrip 2018 part 1

Road trip 2018 part 2 (en cours de finition)

Première étape : les vols🙂

Les prix de location automobile et des hôtels me paraissent encore plus élevés que l'an dernier à la même époque malgré un change favorable🙁. Je vais comparer avec nos données de 2016...
Les étapes sommeil, proches des curiosités et activités, devraient être succinctement : Phoenix Apache Junction Tucson Willcox Alamogordo Albuquerque Santa Fe Great Sand Dunes Durango Durango Moab Moab Moab Bluff Kanksville Torrey +ou- ... à l'étude (merci Alain) Cannonville Page +ou- ... en fonction du temps passé sur Capitol Reef Sedona Sedona Sedona PHX
Heureusement je récupère tout le travail amont fait pour 2017...🙂
Roadtrip 2018 part 1

Road trip 2018 part 2 (en cours de finition)

Première étape : les vols🙂

Les prix de location automobile et des hôtels me paraissent encore plus élevés que l'an dernier à la même époque malgré un change favorable🙁. Je vais comparer avec nos données de 2016...
Les étapes sommeil, proches des curiosités et activités, devraient être succinctement : Phoenix Apache Junction Tucson Willcox Alamogordo Albuquerque Santa Fe Great Sand Dunes Durango Durango Moab Moab Moab Bluff Kanksville Torrey +ou- ... à l'étude (merci Alain) Cannonville Page +ou- ... en fonction du temps passé sur Capitol Reef Sedona Sedona Sedona PHX
Heureusement je récupère tout le travail amont fait pour 2017...🙂
Dix jours New York et nature (Vermont / New Hampshire?)
Bonjour,
J'envisage une escapade outre Atlantique d'une dizaine de jours max (disons du vendredi au dimanche suivant) fin septembre de l'année prochaine. Je rêve de New York et de grands espaces et je me demande si c'est conciliable !
Je suis bien consciente qu'il serait tout à fait possible de passer 10 jours à New York comme 10 jours dans le Vermont ou autre sans aucun soucis mais j'explore les pistes :)
Dans l'idée, je resterais bien 4 jours pleins à New York et 4 jours pleins dans un coin avec des montagnes, des forêts et des lacs à perte de vue en logeant dans des petits chalets avec feu de cheminée. Bref, vous voyez l'idée? Par contre, je suis un peu perdue sur les possibilités et les moyens de transport à privilégier pour rendre le tout acceptable.
J'ai repéré la white mountain national forest, qui a l'air le coin peut être le plus "spectaculaire" mais un peu loin? les Green moutains and finger lake avec la petite ville de Weston qui a l'air charmante, plus bas j'ai les alentours de Woodstock, en fil rouge potentiel le sentier des Appalaches... En termes de transport, j'ai vu qu'il existe une ligne de train qui monte vers Montreal mais qui a l'air fort lente, côté aéroport c'est pas très clair, reste la location de voiture depuis New York ? Bref, je suis tout à fait perdue !
Est-ce que vous auriez donc un secteur et un mode de transport à conseiller pour une escapade grands espaces sur un séjour de quelques jours ?
Merci d'avance de vos pistes et votre sentiment sur le projet :)
Maréva
J'envisage une escapade outre Atlantique d'une dizaine de jours max (disons du vendredi au dimanche suivant) fin septembre de l'année prochaine. Je rêve de New York et de grands espaces et je me demande si c'est conciliable !
Je suis bien consciente qu'il serait tout à fait possible de passer 10 jours à New York comme 10 jours dans le Vermont ou autre sans aucun soucis mais j'explore les pistes :)
Dans l'idée, je resterais bien 4 jours pleins à New York et 4 jours pleins dans un coin avec des montagnes, des forêts et des lacs à perte de vue en logeant dans des petits chalets avec feu de cheminée. Bref, vous voyez l'idée? Par contre, je suis un peu perdue sur les possibilités et les moyens de transport à privilégier pour rendre le tout acceptable.
J'ai repéré la white mountain national forest, qui a l'air le coin peut être le plus "spectaculaire" mais un peu loin? les Green moutains and finger lake avec la petite ville de Weston qui a l'air charmante, plus bas j'ai les alentours de Woodstock, en fil rouge potentiel le sentier des Appalaches... En termes de transport, j'ai vu qu'il existe une ligne de train qui monte vers Montreal mais qui a l'air fort lente, côté aéroport c'est pas très clair, reste la location de voiture depuis New York ? Bref, je suis tout à fait perdue !
Est-ce que vous auriez donc un secteur et un mode de transport à conseiller pour une escapade grands espaces sur un séjour de quelques jours ?
Merci d'avance de vos pistes et votre sentiment sur le projet :)
Maréva
Croisière au départ de Miami le 13 janvier 2018
Bonjour à tous les croisiéristes!!! Quel bonheur de revenir vous solliciter 😉. En effet, nous partons en croisiere le 13/01/2018 avec le MSC Seaside au départ de Miami. Tout d'abord est ce que quelqu'un pourrait me dire comment rejoindre Miami Beach car nous arriverons la veille et notre hotel se trouve la bas, pas loin du port m'a dit mon agent de voyage!!! Il paraîtrait qu'il y a des bus, ligne J ou 150. Si vous pourriez me confirmer cela ca serait super cool, car sur voyage forum, j'ai lu que les taxis n'étaient pas tous Tres honnetes envers les touristes, qui , comme moi, maîtrisent tres mal l'anglais! 😰
Ensuite, pardon d'abuser, nos escales seront les suivantes : Ocho Rios ( Jamaïque) George Town (îles caïmans) Cozumel (Mexique) Nassau (Bahamas). Ça fait rêver, n'est ce pas? Donc, comme je voudrais faire les excursions par moi- meme, pouvez vous me dire que puis je faire , voir, visiter sans passer par MSC , car leurs excursions, comme les autres armateurs d'ailleurs, sont très chères! D'ailleurs, si d'autres voyageurs font la meme croisiere que nous, on peut se réunir et partager les frais... Plus on est de fous plus on rit et mieux on négocie... 😄 on pourra meme se retrouver autour d'un bon cocktail pour faire connaissance. A propos des forfait all inclusive de MSC, le forfait s'élève a 26€ par jour et par personne. 😜 sauf aux Caraïbes, où il se paie 43€ par jour et par personne... 😱. Grrrrrrr.... Quelle injustice. C'est énorme quand même... Pour l'amortir, j'ai fait le compte, il faut boire au minimum 7 verres par jour et par personne... On va devenir alcoolique !!!! 😄
Voila Voilou... J'attends avec impatience tous vos conseils, vos idees, votre expérience pour m'aider a bien préparer cette croisiere.
Merci à tous et bienvenus aux nouveaux inscrits.
A tout bientôt.
Olivia
Merci à tous et bienvenus aux nouveaux inscrits.
A tout bientôt.
Olivia
Antivol vélo pour les États-Unis et l'Amérique du Sud?
Bonjour à tous,
Pour un voyage aux USA et un peu tous les pays d'Amérique du Sud, conseillez-vous d'embarquer un antivol?
Nous dormons en général en tente, bivouac sauvage planqué autant que possible, ou en camping le moins possible. Il y aura sans aucun doute de l'hôtel aussi, mais peut-être pas toujours la possibilité de dormir avec le tandem dans la même pièce. En générale pour les arrêts shopping c'est à tour de rôle, toujours l'un d'entre nous reste avec le tandem et les sacoches.
C'est "le" truc qui nous ennuis de trimbaler, mais si il faut il faut!! Nous possédons un Antivol spiral Abus de 180cm de long et qui pèse 454 grammes, ça pourrait être pire....
--
Aussi, pour partager un truc de geek 😛 , nous testons pour la première fois un gadget connecté de 11 grammes, le Guardpeanut de Sense (boite française). On l'accroche au tandem et le gadget et/ou le smartphone sonnent au mouvement (tout est configurable via l'appli, android et iOS). Ca marche bien avec la portée du bluetooth, mais c'est correct (genre à 2 étages dans la maison ça marche).
Pour un voyage aux USA et un peu tous les pays d'Amérique du Sud, conseillez-vous d'embarquer un antivol?
Nous dormons en général en tente, bivouac sauvage planqué autant que possible, ou en camping le moins possible. Il y aura sans aucun doute de l'hôtel aussi, mais peut-être pas toujours la possibilité de dormir avec le tandem dans la même pièce. En générale pour les arrêts shopping c'est à tour de rôle, toujours l'un d'entre nous reste avec le tandem et les sacoches.
C'est "le" truc qui nous ennuis de trimbaler, mais si il faut il faut!! Nous possédons un Antivol spiral Abus de 180cm de long et qui pèse 454 grammes, ça pourrait être pire....
--
Aussi, pour partager un truc de geek 😛 , nous testons pour la première fois un gadget connecté de 11 grammes, le Guardpeanut de Sense (boite française). On l'accroche au tandem et le gadget et/ou le smartphone sonnent au mouvement (tout est configurable via l'appli, android et iOS). Ca marche bien avec la portée du bluetooth, mais c'est correct (genre à 2 étages dans la maison ça marche).
Voyage de 10 jours aux États-Unis
Bonjour,
Me rendrai aux Etats-Unis le mois prochain (23/10 au 3/11).
Souhaite découvrir LOS ANGELES, SAN DIEGO, LAS VEGAS, GRAND CANYON et SEQUOIA NATIONAL PARK (voiture déjà réservée). Pensez-vous que ce soit réalisable. Départ et arrivée à L.A.
Je pensai commencer par L.VEGAS puis grand canyon journée+ coucher de soleil. Distance ? La rive gauche est la plus belle ? Quelqu'un a t'il fait Skywalk car les avis sont partagés ... Avez-vous des adresses hotels à L.V. ? Merci d'avance pour vos conseils et adresses.
Road trip dans l'Ouest américain en famille de 5 à l'été 2018
Bonjour Bonjour
Moi c'est Chris et nous avons décidé avec chéri chéri de réaliser un de nos rêves et de partir en famille dans l'Ouest Américain l'été prochain Je me lance donc 🙂 après vous avoir lu, voyagé, rêvé...sur vos roads trip, je vous propose notre futur parcours Tout d'abord petite présentation, nous serons 5, moi chéri chéri et nos 3 enfants, 1 garçon et 2 filles (15 ans, 13 ans et la petite dernière aura 6 ans).
Alors voila notre parcours, je pense un grand classique de l'ouest américain 😊
J1 - Arrivée Los Angeles J2 - Disneyland Anaheim J3 - Los Angeles J4 - Universal studio ( oui oui nous sommes fan de parcs et nous comptons faire les 2 mais bon du coup on va les enchaîner au début de notre parcours mais je ne vois pas trop comment les placer sinon) J5 - Los Angeles J6 - Direction le Grand Canyon et stop -> kingman (route 66) ou ailleurs J7 - Kingmann -> Grand Canyon (visite et vue la je suis pas très au point... hélico ? rando ? avec ma fille de 6 ans....) J8 - Grand Canyon - Visite suite et direction -> Monument Valley (vue visite) J9 - Monument Valley (visite suite) et direction ->Page J10 - Page (Antelope Canyon, lake powell, Horseshoes bell) J11 - Page -> Bryce Canyon J12 - Bryce Canyon -> Las Vegas J13 - Las Vegas J14 - Las Vegas J15 - Las Vegas -> Death valley (faut il s'arrêter avec les enfants j'ai de gros doute mais bon j'ai besoin de vos avis) J16 - Death Valley -> Yosemite J17 - Yosemite J18 - Yosemite -> San Francisco J19 - San Francisco J20 - San Francisco J21 ou J22 retour en Frannce
Voilà en gros notre itinéraire. Je n'ai pas encore tous les noms des points de vues et circuit à faire avec des enfants dans les canyons donc si vous avez des idées ou retour d'expérience je prends !
Je n'ai pas inclus Moab (arche) et Zion car je pense que pour mes loulous cela fera trop 🤪 et Zion a priori pas trop adapté pour les plus petits
Je ne veux pas trop surcharger les journées en voiture mais bon il faut bien faire les distances aussi et en prendre plein les yeux donc c'est aussi un de mes paramètres
Question pratique : est il possible de ne prendre qu'une chambre double bed pour 4 et rajouter un matelas pour ma pucette ? car le coût s'en voit doubler si nous devons prendre 2 chambres à chaque fois. Les Hôtels ne vont ils pas nous refuser ? ca c'est ma grosse crainte....
J'ai vraiment hésité de repartir de San Francisco ou de revenir sur Los angeles...
Nous allons étalé notre budget sur l'année pour réaliser notre rêve. Premier Budget les billets d'avion que nous guettons maintenant que notre programme est à peu prés arrêté 🙂 d'ailleurs s'il y a d'autres "priorité" je prends aussi
Merci pour vos conseils, avis et bons plans Bonne journée Chris
Moi c'est Chris et nous avons décidé avec chéri chéri de réaliser un de nos rêves et de partir en famille dans l'Ouest Américain l'été prochain Je me lance donc 🙂 après vous avoir lu, voyagé, rêvé...sur vos roads trip, je vous propose notre futur parcours Tout d'abord petite présentation, nous serons 5, moi chéri chéri et nos 3 enfants, 1 garçon et 2 filles (15 ans, 13 ans et la petite dernière aura 6 ans).
Alors voila notre parcours, je pense un grand classique de l'ouest américain 😊
J1 - Arrivée Los Angeles J2 - Disneyland Anaheim J3 - Los Angeles J4 - Universal studio ( oui oui nous sommes fan de parcs et nous comptons faire les 2 mais bon du coup on va les enchaîner au début de notre parcours mais je ne vois pas trop comment les placer sinon) J5 - Los Angeles J6 - Direction le Grand Canyon et stop -> kingman (route 66) ou ailleurs J7 - Kingmann -> Grand Canyon (visite et vue la je suis pas très au point... hélico ? rando ? avec ma fille de 6 ans....) J8 - Grand Canyon - Visite suite et direction -> Monument Valley (vue visite) J9 - Monument Valley (visite suite) et direction ->Page J10 - Page (Antelope Canyon, lake powell, Horseshoes bell) J11 - Page -> Bryce Canyon J12 - Bryce Canyon -> Las Vegas J13 - Las Vegas J14 - Las Vegas J15 - Las Vegas -> Death valley (faut il s'arrêter avec les enfants j'ai de gros doute mais bon j'ai besoin de vos avis) J16 - Death Valley -> Yosemite J17 - Yosemite J18 - Yosemite -> San Francisco J19 - San Francisco J20 - San Francisco J21 ou J22 retour en Frannce
Voilà en gros notre itinéraire. Je n'ai pas encore tous les noms des points de vues et circuit à faire avec des enfants dans les canyons donc si vous avez des idées ou retour d'expérience je prends !
Je n'ai pas inclus Moab (arche) et Zion car je pense que pour mes loulous cela fera trop 🤪 et Zion a priori pas trop adapté pour les plus petits
Je ne veux pas trop surcharger les journées en voiture mais bon il faut bien faire les distances aussi et en prendre plein les yeux donc c'est aussi un de mes paramètres
Question pratique : est il possible de ne prendre qu'une chambre double bed pour 4 et rajouter un matelas pour ma pucette ? car le coût s'en voit doubler si nous devons prendre 2 chambres à chaque fois. Les Hôtels ne vont ils pas nous refuser ? ca c'est ma grosse crainte....
J'ai vraiment hésité de repartir de San Francisco ou de revenir sur Los angeles...
Nous allons étalé notre budget sur l'année pour réaliser notre rêve. Premier Budget les billets d'avion que nous guettons maintenant que notre programme est à peu prés arrêté 🙂 d'ailleurs s'il y a d'autres "priorité" je prends aussi
Merci pour vos conseils, avis et bons plans Bonne journée Chris
USA: de Miami à Saint Augustine, en longeant la côte Est de la Floride
Un « Road trip » à la découverte de quelques aspects du rêve américain.
Rêve de plages et de stations balnéaires de stars comme à Palm Beach, rêve et souvenirs de conquête spatiale à Cap Canaveral, puis visites de phares à l'image de celui de la pittoresque Sainte Augustine, la plus ancienne ville des États-Unis.
Ce sont là quelques unes de nos étapes le long de cette côte de Floride, je les évoque ici (texte et photos) dans ce récit itinérant.
Cela vous tente ? Alors montez à bord et maintenant, en route !
On the road … en direction du « North ». Nous venons juste de quitter Miami et ses inévitables embouteillages, mais dans nos têtes ce sont encore toutes les images de cette trépidante métropole qui se bousculent … comme South Beach avec son immense plage et ses célèbres postes de secours à la déco unique. On n'oublie pas non plus, le charmant quartier Art Déco et ses façades typiques ou encore le skyline de Downtown et ses buildings scintillants de mille lumières sur fond de soleil couchant …



Un dernier embranchement et le trafic se fait plus fluide et avouons-le moins stressant. Nous roulons maintenant tranquillement sur la route A1a qui longe au plus près le littoral. Après à peine quelques kilomètres de voies rapides ... embouteillées, voici que j'éprouve déjà l'envie d'une première pause.
-- L'appel de la plage se fait sentir. Faisons halte pour retrouver une atmosphère paisible sans voitures ni poids-lourds … pour oublier tous ces véhicules qui vous doublent, tantôt sur la gauche puis une autre fois, sur la droite ! C'est ainsi sur les voies rapides des States !
Haulover fait partie des plus belles plages du nord de Miami. Avec son immense ruban de sable clair au bord d'une eau cristalline, un tel décor a de quoi vous attirer. Le parking est lui aussi immense, mais heureusement vide à cette heure, comme également la plage, on ne s'en plaindra pas. Seuls les oiseaux marins sont en nombre, un côté nature qui est plus agréable à contempler qu'un banal alignement de parasols.


--
Un périple itinérant le long d'une côte s'avère toujours une succession d'arrêts. A présent, c'est à Hollywood que nous arrivons, pas la cité du cinéma de la côte Ouest mais Hollywood in Florida, of course ! Une station balnéaire avec ses (hautes) résidences de tourisme et son front de mer très animé. Là, s'y promènent une foule de vacanciers : à vélo, en rollers ou tout simplement à pied, une glace ou un smartphone à la main. Ou bien même avec les deux objets aux mains ... dans ce cas, ils est recommandé de ne pas être trop distrait au risque de porter à la bouche le portable à la place de l'icecream. Ce serait dommage, car la saveur ne doit pas être la même !

--
A près de 50 kilomètres au nord de Miami, notre route nous mène à Fort Lauderdale, la « Venise » américaine. Bon, la comparaison est un peu (beaucoup !) exagérée mais avec son dédale de canaux et de petits ponts, c'est vrai que l'ensemble de cette ville d'eau a un faux air de la Sérénissime … sans les palais ni les gondoles.

En empruntant les rues, ponts après ponts, on enjambe une longue série de canaux. La vision se répète à l'infinie : villas de luxe sagement alignées au bord de pontons privés où sont accostés des bateaux de plaisance, des jet ski ou des kayaks de mer. On dénombre tant d'embarcations de plaisance à Fort Lauderdale que la marina a du être agrandie … imaginez, il en faut de l'espace pour parquer plus de 40 000 bateaux ! Mais c'est sans aucun doute la vision aérienne des lieux qui traduit le mieux l'aspect de cet urbanisme mi-urbain, mi-aquatique. N'ayant pas survolé cette ville ni utilisé un quelconque drone pour immortaliser l'aspect graphique de ces quartiers, je ne résiste pas à compléter ma photo prise au ras des canaux par une vue empruntée à notre cher Google Earth. Voilà en effet ce que cela donne vu d'en-haut, entre quadrillage et courbes, digues et quais puis entre eau et bandes de terre ponctuées de toitures colorées.

Et le Fort ? me direz-vous (enfin peut-être !). Il fait partie de l'histoire locale. Il a été construit en 1838 sous les ordres d'un Major appelé William Lauderdale d'où le nom attribué à l'agglomération. --
Un saut de puce (géante!) nous conduit au nord de la ville, précisément à Pompano Beach. Ce n'est pas un hasard, car à l'extrémité de la baie a été érigé un phare. J'ai toujours bien aimé les phares, ils ont souvent fière allure avec leur colonne effilée. Et avec mon regard d'amateur de photos, j'apprécie ces paysages de bord de mer où un phare vient compléter la composition photographique.

Et puis de nuit, j'aime aussi admirer les faisceaux de ces lanternes qui balayent sur 360° la nuit sombre, sans oublier les éclats lumineux qui par intermittence semblent vous faire un clin d’œil. Colonne blanche et sommet noir, le phare de Pompano s'élève à 41 mètres de hauteur au dessus de la mer. Sa structure est originale avec ces armatures métalliques qui l'entourent non, ce ne sont pas des échafaudages, la construction est bien achevée et ce depuis l'année 1906. De Pompano Beach, je garde le souvenir de cette mer agitée par le vent du large et de ces vagues venant lécher le rivage de sable en se transformant en une tapis d'écume. Mais avec une température de l'eau d'environ 23/24°C, l'eau de baignade était « bonne » comme l'on dit. Un vrai jacuzzi naturel au parfum particulièrement iodé.

--
Kilomètre 112. Palm Beach island se profile à l'horizon. Ici, on quitte les grands ensemble d'immeubles et le tourisme balnéaire de masse. Palm beach dont le nom sonne comme le titre d'une série télévisée américaine est un lieu pour privilégiés. D'ailleurs, beaucoup de grandes familles influentes et fortunées des Etats-Unis y possèdent de luxueuses villas. Citons, les Kennedy, Pullitzer, Rockfeller ou même un certain Donald Trump … L'actuel hôte de la Maison Blanche y passe paraît-il la plupart de ses week-ends sur ce point on peut être d'accord avec lui, les lieux et le climat ont certainement beaucoup plus de charme que ceux de Washinton ! Palm Beach island, c'est une île côtière toute en longueur elle s'étire sur une dizaine de kilomètres face à l'océan Atlantique et dans sa partie la plus large, elle ne mesure qu'environ un petit kilomètre. Il est agréable de la sillonner tout en admirant les somptueuses villas dont les styles architecturaux sont assez variés. On passe de demeures méditerranéennes, voire à la décoration orientale, aux belles habitations coloniales dans le style de celles des îles Caraïbes …

Suivons South Ocean Boulevard puis North Ocean Bd, le regard hésitant entre la contemplation de l'Atlantique et la vue de toutes ces résidences particulièrement cossues. Pour les villas n'ayant pas un accès direct à la plage, c'est à dire celles séparées de la plage par la route, leurs propriétaires ont trouvé la parade. Juste en face de leur demeure et donnant directement sur le sable, ils possèdent des terrains privés avec gazon, palmiers et abri, enfin de coquette maisonnette de plage … un vrai privilège !

En ce mois de mars, nous sommes hors saison de vacances et on ne peut pas dire qu'il y ait foule dans les rues de l'île de Palm Beach. On croise çà et là quelques cabriolets ou autres voitures de luxe mais en fait, ce sont bien plus les véhicules d'ouvriers d'entretien qui sont les plus nombreux : jardiniers, piscinistes. A Palm Beach, les résidents permanents sont plutôt discrets, on est ici entre-soi dans sa propriété … bien à l'abri des regards curieux.

Il ne faut que quelques minutes pour arriver à l'extrémité nord de l'île. Et là, comme à peu près partout dans cette localité, il n'y a pas de possibilité de parking, juste une place de retournement. Aussi, l'arrêt ne durera que le temps de la photo: un bras de mer qui sépare Palm Beach island de l'île Singer, on l'aperçoit en face.

Quant à la plage de Palm … beach, Il n'y a finalement que quelques accès publics, et puis, c'est peut être l'endroit le moins bien entretenu de l'île … enfin lors de notre passage. En effet, un inesthétique cordon d'algues jonchait le sable le long du rivage. Mais question beauté de l'eau et de l'horizon marin, rien à dire, le panorama est de rêve !
A Palm Beach, les tons verts font concurrence à la riche palette des bleus du ciel et de la mer. Le vert est celui de la végétation des jardins et surtout celui des gazons et des green de golf, très nombreux dans toute l'agglomération comme d'ailleurs dans toute la Floride. Nous n'avons pas vu le golf particulier du Président Trump mais plutôt celui du Breakers Golf Course.

Beau green, n'est-ce pas ? Joliment orné sur l'ensemble du parcours par d'élégants palmiers. Justement, à propos de palmiers et de cocotiers, la légende raconte que de nombreux palmiers ont poussé sur cette île suite au naufrage d'un navire espagnol chargé de noix de coco, c'était vers la fin du XIXe siècle. Ce serait ainsi la raison du nom attribué à ces lieux … Palm Beach.
A deux pas du terrain de golf du Breakers, plus précisément juste en face, se trouve le principal monument historique de Palm Beach. Il s'agit de la splendide demeure du milliardaire Henry Morrison Flagler (1830-1913). Il l'a fait construire en 1902 afin de l'offrir à son épouse. Joli, le « petit » cadeau !

Cette maison, enfin ce palace, possède un intérieur somptueusement décoré. Transformée en musée, l'ancienne demeure historique est ouverte à la visite. Mais au fait, qui était donc ce fameux Flaglerqui de toute évidence avait les moyens ... C'était un homme d'affaires ayant particulièrement réussi dans l'immobilier et les chemins de fer, on lui doit en grande partie le développement touristique de la riviera floridienne. Il est aussi à l'origine de la construction en 1880 du premier grand hôtel de ce qui devait devenir une des stations balnéaires des plus huppées des USA. Attenante à l'Hôtel Royal Palm Beach (500 chambres), Flagler avait souhaité édifié une chapelle, la Royal Poincina chapel (1897). La voici avec sa façade actuelle, toute coquette avec ses murs gris qui s'harmonisent de belle façon avec la teinte des bougainvillées de la haie encadrant son petit parvis.

--
On the road again … ou plutôt sur la route qui passe un pont surplombant la lagune de l'Indian River. Nous sommes à Melbourne Beach, une station balnéaire paisible qui longe l'océan.

Mais ce nom de Melbourne a-t-il une relation avec celui de la ville australienne du même nom ? Renseignement pris ... la réponse est oui. En effet, ce nom vient d'un Anglais, un certain John Hector, qui a vécu une bonne partie de sa vie en Australie avant de s'établir dans ce coin de Floride.

Un coup d’œil et une photo (évidemment!) de la longue plage locale. Elle est bordée de petites dunes côtières recouvertes de végétation, elles s'étendent à perte de vue.

Et certain de longer cette côte, bandana aux couleurs du pays sur la tête, chevauchant avec plaisir une grosse cylindrée … une balade au grand air sur des kilomètres baignés d'air iodé soufflé par la brise océane. D'autres en profitent autrement, en survolant le littoral, à l'image de ces pélicans qui prennent la direction du nord.
Suite récit --> Message suivant
On the road … en direction du « North ». Nous venons juste de quitter Miami et ses inévitables embouteillages, mais dans nos têtes ce sont encore toutes les images de cette trépidante métropole qui se bousculent … comme South Beach avec son immense plage et ses célèbres postes de secours à la déco unique. On n'oublie pas non plus, le charmant quartier Art Déco et ses façades typiques ou encore le skyline de Downtown et ses buildings scintillants de mille lumières sur fond de soleil couchant …



Un dernier embranchement et le trafic se fait plus fluide et avouons-le moins stressant. Nous roulons maintenant tranquillement sur la route A1a qui longe au plus près le littoral. Après à peine quelques kilomètres de voies rapides ... embouteillées, voici que j'éprouve déjà l'envie d'une première pause.
-- L'appel de la plage se fait sentir. Faisons halte pour retrouver une atmosphère paisible sans voitures ni poids-lourds … pour oublier tous ces véhicules qui vous doublent, tantôt sur la gauche puis une autre fois, sur la droite ! C'est ainsi sur les voies rapides des States !
Haulover fait partie des plus belles plages du nord de Miami. Avec son immense ruban de sable clair au bord d'une eau cristalline, un tel décor a de quoi vous attirer. Le parking est lui aussi immense, mais heureusement vide à cette heure, comme également la plage, on ne s'en plaindra pas. Seuls les oiseaux marins sont en nombre, un côté nature qui est plus agréable à contempler qu'un banal alignement de parasols.


--
Un périple itinérant le long d'une côte s'avère toujours une succession d'arrêts. A présent, c'est à Hollywood que nous arrivons, pas la cité du cinéma de la côte Ouest mais Hollywood in Florida, of course ! Une station balnéaire avec ses (hautes) résidences de tourisme et son front de mer très animé. Là, s'y promènent une foule de vacanciers : à vélo, en rollers ou tout simplement à pied, une glace ou un smartphone à la main. Ou bien même avec les deux objets aux mains ... dans ce cas, ils est recommandé de ne pas être trop distrait au risque de porter à la bouche le portable à la place de l'icecream. Ce serait dommage, car la saveur ne doit pas être la même !

--
A près de 50 kilomètres au nord de Miami, notre route nous mène à Fort Lauderdale, la « Venise » américaine. Bon, la comparaison est un peu (beaucoup !) exagérée mais avec son dédale de canaux et de petits ponts, c'est vrai que l'ensemble de cette ville d'eau a un faux air de la Sérénissime … sans les palais ni les gondoles.

En empruntant les rues, ponts après ponts, on enjambe une longue série de canaux. La vision se répète à l'infinie : villas de luxe sagement alignées au bord de pontons privés où sont accostés des bateaux de plaisance, des jet ski ou des kayaks de mer. On dénombre tant d'embarcations de plaisance à Fort Lauderdale que la marina a du être agrandie … imaginez, il en faut de l'espace pour parquer plus de 40 000 bateaux ! Mais c'est sans aucun doute la vision aérienne des lieux qui traduit le mieux l'aspect de cet urbanisme mi-urbain, mi-aquatique. N'ayant pas survolé cette ville ni utilisé un quelconque drone pour immortaliser l'aspect graphique de ces quartiers, je ne résiste pas à compléter ma photo prise au ras des canaux par une vue empruntée à notre cher Google Earth. Voilà en effet ce que cela donne vu d'en-haut, entre quadrillage et courbes, digues et quais puis entre eau et bandes de terre ponctuées de toitures colorées.

Et le Fort ? me direz-vous (enfin peut-être !). Il fait partie de l'histoire locale. Il a été construit en 1838 sous les ordres d'un Major appelé William Lauderdale d'où le nom attribué à l'agglomération. --
Un saut de puce (géante!) nous conduit au nord de la ville, précisément à Pompano Beach. Ce n'est pas un hasard, car à l'extrémité de la baie a été érigé un phare. J'ai toujours bien aimé les phares, ils ont souvent fière allure avec leur colonne effilée. Et avec mon regard d'amateur de photos, j'apprécie ces paysages de bord de mer où un phare vient compléter la composition photographique.

Et puis de nuit, j'aime aussi admirer les faisceaux de ces lanternes qui balayent sur 360° la nuit sombre, sans oublier les éclats lumineux qui par intermittence semblent vous faire un clin d’œil. Colonne blanche et sommet noir, le phare de Pompano s'élève à 41 mètres de hauteur au dessus de la mer. Sa structure est originale avec ces armatures métalliques qui l'entourent non, ce ne sont pas des échafaudages, la construction est bien achevée et ce depuis l'année 1906. De Pompano Beach, je garde le souvenir de cette mer agitée par le vent du large et de ces vagues venant lécher le rivage de sable en se transformant en une tapis d'écume. Mais avec une température de l'eau d'environ 23/24°C, l'eau de baignade était « bonne » comme l'on dit. Un vrai jacuzzi naturel au parfum particulièrement iodé.

--
Kilomètre 112. Palm Beach island se profile à l'horizon. Ici, on quitte les grands ensemble d'immeubles et le tourisme balnéaire de masse. Palm beach dont le nom sonne comme le titre d'une série télévisée américaine est un lieu pour privilégiés. D'ailleurs, beaucoup de grandes familles influentes et fortunées des Etats-Unis y possèdent de luxueuses villas. Citons, les Kennedy, Pullitzer, Rockfeller ou même un certain Donald Trump … L'actuel hôte de la Maison Blanche y passe paraît-il la plupart de ses week-ends sur ce point on peut être d'accord avec lui, les lieux et le climat ont certainement beaucoup plus de charme que ceux de Washinton ! Palm Beach island, c'est une île côtière toute en longueur elle s'étire sur une dizaine de kilomètres face à l'océan Atlantique et dans sa partie la plus large, elle ne mesure qu'environ un petit kilomètre. Il est agréable de la sillonner tout en admirant les somptueuses villas dont les styles architecturaux sont assez variés. On passe de demeures méditerranéennes, voire à la décoration orientale, aux belles habitations coloniales dans le style de celles des îles Caraïbes …

Suivons South Ocean Boulevard puis North Ocean Bd, le regard hésitant entre la contemplation de l'Atlantique et la vue de toutes ces résidences particulièrement cossues. Pour les villas n'ayant pas un accès direct à la plage, c'est à dire celles séparées de la plage par la route, leurs propriétaires ont trouvé la parade. Juste en face de leur demeure et donnant directement sur le sable, ils possèdent des terrains privés avec gazon, palmiers et abri, enfin de coquette maisonnette de plage … un vrai privilège !

En ce mois de mars, nous sommes hors saison de vacances et on ne peut pas dire qu'il y ait foule dans les rues de l'île de Palm Beach. On croise çà et là quelques cabriolets ou autres voitures de luxe mais en fait, ce sont bien plus les véhicules d'ouvriers d'entretien qui sont les plus nombreux : jardiniers, piscinistes. A Palm Beach, les résidents permanents sont plutôt discrets, on est ici entre-soi dans sa propriété … bien à l'abri des regards curieux.

Il ne faut que quelques minutes pour arriver à l'extrémité nord de l'île. Et là, comme à peu près partout dans cette localité, il n'y a pas de possibilité de parking, juste une place de retournement. Aussi, l'arrêt ne durera que le temps de la photo: un bras de mer qui sépare Palm Beach island de l'île Singer, on l'aperçoit en face.

Quant à la plage de Palm … beach, Il n'y a finalement que quelques accès publics, et puis, c'est peut être l'endroit le moins bien entretenu de l'île … enfin lors de notre passage. En effet, un inesthétique cordon d'algues jonchait le sable le long du rivage. Mais question beauté de l'eau et de l'horizon marin, rien à dire, le panorama est de rêve !
A Palm Beach, les tons verts font concurrence à la riche palette des bleus du ciel et de la mer. Le vert est celui de la végétation des jardins et surtout celui des gazons et des green de golf, très nombreux dans toute l'agglomération comme d'ailleurs dans toute la Floride. Nous n'avons pas vu le golf particulier du Président Trump mais plutôt celui du Breakers Golf Course.

Beau green, n'est-ce pas ? Joliment orné sur l'ensemble du parcours par d'élégants palmiers. Justement, à propos de palmiers et de cocotiers, la légende raconte que de nombreux palmiers ont poussé sur cette île suite au naufrage d'un navire espagnol chargé de noix de coco, c'était vers la fin du XIXe siècle. Ce serait ainsi la raison du nom attribué à ces lieux … Palm Beach.
A deux pas du terrain de golf du Breakers, plus précisément juste en face, se trouve le principal monument historique de Palm Beach. Il s'agit de la splendide demeure du milliardaire Henry Morrison Flagler (1830-1913). Il l'a fait construire en 1902 afin de l'offrir à son épouse. Joli, le « petit » cadeau !

Cette maison, enfin ce palace, possède un intérieur somptueusement décoré. Transformée en musée, l'ancienne demeure historique est ouverte à la visite. Mais au fait, qui était donc ce fameux Flaglerqui de toute évidence avait les moyens ... C'était un homme d'affaires ayant particulièrement réussi dans l'immobilier et les chemins de fer, on lui doit en grande partie le développement touristique de la riviera floridienne. Il est aussi à l'origine de la construction en 1880 du premier grand hôtel de ce qui devait devenir une des stations balnéaires des plus huppées des USA. Attenante à l'Hôtel Royal Palm Beach (500 chambres), Flagler avait souhaité édifié une chapelle, la Royal Poincina chapel (1897). La voici avec sa façade actuelle, toute coquette avec ses murs gris qui s'harmonisent de belle façon avec la teinte des bougainvillées de la haie encadrant son petit parvis.

--
On the road again … ou plutôt sur la route qui passe un pont surplombant la lagune de l'Indian River. Nous sommes à Melbourne Beach, une station balnéaire paisible qui longe l'océan.

Mais ce nom de Melbourne a-t-il une relation avec celui de la ville australienne du même nom ? Renseignement pris ... la réponse est oui. En effet, ce nom vient d'un Anglais, un certain John Hector, qui a vécu une bonne partie de sa vie en Australie avant de s'établir dans ce coin de Floride.

Un coup d’œil et une photo (évidemment!) de la longue plage locale. Elle est bordée de petites dunes côtières recouvertes de végétation, elles s'étendent à perte de vue.

Et certain de longer cette côte, bandana aux couleurs du pays sur la tête, chevauchant avec plaisir une grosse cylindrée … une balade au grand air sur des kilomètres baignés d'air iodé soufflé par la brise océane. D'autres en profitent autrement, en survolant le littoral, à l'image de ces pélicans qui prennent la direction du nord.
Suite récit --> Message suivant
New York début avril 2018 et "stop-over" en Islande en famille
Bonjour,
Je me permets d'ouvrir ce nouveau post car j'ai réellement besoin de conseils malgré mes nombreuses lectures de guides, de posts et blogs.
Depuis quelques semaines nous aimerions partir 5 à 7 jours à N-Y en famille (deux adultes, 3 enfants de 3 à 8 ans). Cependant, après un premier petit séjour en Islande (février 2016) j'aimerais profiter des bons prix de chez Icelandair et de leur stop over pour passer par là. Le prix est presque identique voire plus bas que par Brussels Airlines pour un A/R direct vers N-Y uniquement (on part de Bruxelles).
J'ai fait quelques réservations sur Booking pour bloquer des hébergements et nous regardons afin de savoir si nous partons uniquement à N-Y (avril) ou N-Y + Islande (avril ou début juillet). En sachant qu'en juillet tout est déjà plus cher, surtout à 5 !! Sans compter le temps bien plus chaud à N-Y en juillet?
C'est la partie Islande qui me préoccupe. Nous resterions que 2-3 jours en Islande au retour. Le but est d'y retourner dans quelques années en couple.
Actuellement, j'ai une réservation pas loin de Borgarnes pour début avril et une près de "Glanni waterfall" (un peu plus au nord-est de Borgarnes débuit juillet.
A la louche, la différence de prix est de quelques centaines d'euros (ce qui n'est pas rien).
Personnellement je préfère le mois d'avril mais j'ai quelques doutes pour l'Islande à cette époque. Lors de notre séjour en février dans le sud nous avions eu que du soleil. Ici, on est tout de même plus au nord.
Comment se décider?
Je me permets d'ouvrir ce nouveau post car j'ai réellement besoin de conseils malgré mes nombreuses lectures de guides, de posts et blogs.
Depuis quelques semaines nous aimerions partir 5 à 7 jours à N-Y en famille (deux adultes, 3 enfants de 3 à 8 ans). Cependant, après un premier petit séjour en Islande (février 2016) j'aimerais profiter des bons prix de chez Icelandair et de leur stop over pour passer par là. Le prix est presque identique voire plus bas que par Brussels Airlines pour un A/R direct vers N-Y uniquement (on part de Bruxelles).
J'ai fait quelques réservations sur Booking pour bloquer des hébergements et nous regardons afin de savoir si nous partons uniquement à N-Y (avril) ou N-Y + Islande (avril ou début juillet). En sachant qu'en juillet tout est déjà plus cher, surtout à 5 !! Sans compter le temps bien plus chaud à N-Y en juillet?
C'est la partie Islande qui me préoccupe. Nous resterions que 2-3 jours en Islande au retour. Le but est d'y retourner dans quelques années en couple.
Actuellement, j'ai une réservation pas loin de Borgarnes pour début avril et une près de "Glanni waterfall" (un peu plus au nord-est de Borgarnes débuit juillet.
A la louche, la différence de prix est de quelques centaines d'euros (ce qui n'est pas rien).
Personnellement je préfère le mois d'avril mais j'ai quelques doutes pour l'Islande à cette époque. Lors de notre séjour en février dans le sud nous avions eu que du soleil. Ici, on est tout de même plus au nord.
Comment se décider?










