Results for "Pakistan"

Bonjour,

Je lance cette discussion car elle ne peut qu'etre prolifique pour les gens qui ont ce plan en tete "rentrer en France avec une moto achetee en Inde..."...

Beaucoup de gens tentent d'acheter une enfield et de la ramener en Europe, mais c'est une "merde" noire pour savoir comment faire et pour savoir quels papiers obtenir...

J'ai pour ma part quelques infos (je suis en train de preparer de trip), mais des complements seraient les bienvenus....

1/ Acheter une moto en Inde est super simple, une Enfield 350cc, annee 95 avec reparations necessaires m'a coute 25000 roupies (1euros=55 roupies).

2/ Il faut absolument avoir la preuve que cette moto vous appartient (normalement en inde, on a moyen d'obtenir une "ownership card" mais a la seule condition d'avoir une adresse en Inde... ce que les voyageurs n'ont pas!). Sinon le maximum de papiers seront les bienvenus! Il n'y a visiblement pas de regles sures a 100% si ce nest qu'avec l'ownership on est sur de passer la frontiere Inde-Paki, sinon differentes histoires entendues dans les rues de Delhi me font dire que avoir la facture originale + la facture du magasin + la NOC card (qui permet de rouler dans toute l'inde. OBLIGATOIRE et facile a faire) sont suffisantes... meme si quelquefois li semble qu'un petit backshish facilite le passage.😉😉 Ah oui j'oubliais pour le visa pakistanais, il faut une lettre de recommandation de l'ambassade de france a delhi qui certifie que vous n'etes pas un criminel (ca se fait en 20 minutes et c'est au bon prix europeen: 1500 roupies!)!

3/ Pour rentrer au pakistan ou en iran, il semble qu'un "carnet de passage" soit obligatoire pour passer sans problemes, mais cela correspond a freezer de l'argent (5 fois le montant de la moto), sur un compte, cet argent vous revenant a la fin du trip (si la moto meurt avant...l'argent est definitivement perdu 🏴‍☠️, c'est pour eviter que des gens importent illegalement des motos dans ces pays!!!). un hollandais m'a toutefois certifie qu'il etait passe sans ca, et meme sans backshish . ( une confirmation supplementaire serait la bienvenue!!)

4/ la turquie ne semble pas poser de probleme.

5/ rentrer en Europe, ca c'est une autre histoire.. 2 regles... si la moto est recente (apres 1998), vous devrez payer une taxe enorme (+1000 euros) a l'entree en europe... AIIIE... Mais par contre dans le cas contraire la taxe est nettement inferieure, et si la moto est plus vieille que 1975, pas de taxe . Si un douanier lit ces lignes pourrait-il me confirmer 😉.

6/ ensuite une fois en Europe... j'en ai pas la moindre idee!! :)

Voilou voilou!! A+

hello,

Voila, je revient de 3 semaines en Iran, ce pays est vraiment fantastique, les gens sont des amours, n'hesité pas a y aller!!! vous n'allez pas etre decu loin de la!!!!

si vous avez des question a propos de l iran n'hesité pas!

Bonjour, Je suis actuellement en Inde ou j'ai achete une moto que je compte ramener en france par la route. La route pouvant passer par l'afghanistan, je me demande si c'est une bonne idee ou non d'y aller... perso, j'en creve d'envie, mais je voudrais pas prendre de risques inutiles (mais je prefere prendre des risques mesures, plutot que de passer a cote d'un pays sublime).

Depuis le pakistan, quel serait l'option la plus sure pour passer en Iran par l'Afghanistan ? Il me semble que le sud-est est a proscrire, et le nord?

J'ai lu sur le forum la plupart des messages sur le comportement a adopter quant au passge dans certaines regions ou demander au chef local est judicieux. Sont-ils generalment hostiles au passage d'etrangers ?

Et un probleme plus inherent a mon projet...l'etat des routes? la ravitaillement en essence est-il complexe?

Merci pour vos reponses! Alex

Bonsoir,

Je souhaite réaliser mon rêve et retourner en Inde par la route. Aller jusqu'à Istanbul en bus, je sais faire. Après ???? je n'ai pas encore cherché.. mais je suis sûre que vous avez des idées...

quelqu'un aurait-il des infos sur l'independance day a dehli? a savoir, que ce passe-t-il a ce moment?defile? rien? parceque la, actuellement en inde, ca me permettrait de savoir si je reviens a dehli pour le 15 aout. merci

Bonjour, Je cherche un guide (accompagnateur) chinois sérieux (Officiel ou non officiel) qui pourrais m'accompagner 3 mois (juillet-août-septembre 2008). Parlant par priorité, francais, allemand ou anglais. Je roule avec ma Landrover la route de la soie du Torugart. Kashgar-Xian et retour. Depuis Kashgar je quitte la Chine ou par KKH ou peut ètre par le Tibet (cela dépends du prix du guide tibétains (obligatoire)), car j'aimerais passer par le Népal, Inde, Pakistan, Iran pour retourner en Suisse. J'essaie d'organiser pour l'instant les permissions de rouler en Chine. Dès que j'ai les permissions de rouler ne Chine, je donne mon itinéraire probable. John

Salut a tous ...

Je passe actuellement 6 semaines dans la region de Darjeeling, region tres sympa, mais tellment HUMIDE ! J avais prevu de passer 2 semaines dan l himachal pradesh, du 15 au 30 aout apres, mais j ai peur de connaitre le meme temps, d avoir le meme ciel bouche qui empeche de profiter des vues extraordinaires... Est ce vraiment le cas ? Moins pire que darjeeling en juillet ? Comme je commence a saturer un peu de la pluie, je ne sais pas trop quoi faire, quelle zone me conseilleriez vous, a part le ladakh ( avion quasi oblige, pas cool pr ma bourse ), et en restant dans le nord ? l extreme nord de l himachal ? autre ?

merci davance

Je voudrai savoir si la frontiere est ouverte ou fermée entre la Chine et l'Inde svp?

Bonjour a tous, je me trouve actuellement a Leh, capital du ladakh. Je suis depuis presque 2 mois, proprietaire d’un cheval. J’ai fait de nombreux trek dans le ladakh et le zanzkar avec lui. Aventure excellente, meme si parfois tres difficile. De tres nombreuses peripeties de toutes sorte et aussi beaucoup de rencontres et d’aides liees a la realisation de ce projet. Actuellement le cheval est a Lamayuru. J’ai 2 possibilite, soit je le revend, soit je part dans un projet plus audacieux. La 2eme idée me tente beaucoup. A la verite, je souhaiterai rejoindre la Mongolie en passant par la chine. Apres une etude rapide il me semble que le mieux serait de passer par le Pakistan, peut-etre en passant par le Penjab. S’il y en a qui connaisse bien ces regions, je serait heureux d’avoir leur aide. Est-il possible de rejoindre ensuite la chine par la frontiere pakistanaise ? Sinon, il faut que je passe par le Nepal et le Tibet, mais cela fait plus de route et l’on m’a dit que les frontieres etaient difficiles a franchir du fait du fait de la situation entre le Tibet et la Chine. De plus j’ai l’impression que le parcour est beaucoup moin approprie pour un cheval. Je repart demain pour lamayuru car je ne peut faire garder Neelu (nom de mon cheval) que 3 jours. J’ai la flemme de le revendre pour le moment. Cela ma demande beaucoup d’energie de realiser cette aventure, et je commence a y prendre vraiment plaisir. Je vais chercher un groupe qui repart pour Manali (20 jours de trek) et le leur confier, je le recupererai la-bas. Cela me donnera le temps d’essayer de monter un autre projet. Si vous avez de bonnes info, sur le parcour, sur les formalites administratives, merci pour vos conseils. Bonne route a vous. Nb : Il est possible que je ne puisse pas regarder mes mails av 2 ou 3 jours et donc que je ne puisse pas repondre a d’eventuelle question av ce delai.

bonjour

a quelque mois du depart, je voudrais savoir si deux routards (couple) sac a dos avec une...voir deux camera....un APN....un videur de carte....un enregistreur numerique....un panneau solaire...et tous les cable qui vont avec..auraient des problemes aux frontieres et dans les pays suivant et quels genre de probleme?....a quoi faut-il s'attendre ? j'ai biensur toutes les facture....mais ne risque t'on pas de passer pour des journaliste ou bien des james bond envoyé par la reine...enfin le petit vizir devenu Calife ...pour notre cas : on est francais . is no good ou pas ?? pays / Mada, Maurice, Malaisie, Thailande, Chine eventuellement Laos, Nepal, Inde, Pakistan .....ASIE CENTRALE..., azerbaidjan, Turquie...bon apres c'est l'europe donc plus de prob...quoi que ? la plupart des passages de frontieres se feras par voies terrestres.... merci d'avance..pour vos experiences et conseils.

A tous les voyageurs qui ont la chance d'être sur le sol indien, comme ceux qui s'apprêtent à partir, un grand et chaleureux Namaskar!

Ce message simplement pour appeler à la prudence pour ceux qui vont attérir pour la première fois en Inde sous des pluies torrentielles. Les news du Maharashtra (Mumbai), et des autres états du Nord de l'Inde (de Dehli au Pakistan) accumulent jour après jour catastrophes matérielles, et malheureusement, humaines. La saison des pluies est attendue avec ferverur. Elle est sans doute l'une des plus extraordinaires à vivre en Inde, mais elle nous invite aussi à l'humilité face à la force des élements. Poor down, rain down, and cool down!

Nous partons de France vers l'Asie (vietnam). Le filtre à eau est-il indispensable ou accessoire? On hésite à en acheter un car on a peur de ne pas avoir à s'en servir souvent.

J'envisage d'entrer au Kirghystan par la route en provenance de Chine en passant par le poste d'Irkestam dont j'ai appris qu'il était plus commode que celui du col de Torugart. Est-il possible de se voir délivrer un visa touristique à cette frontière?J'ai lu que c'était le cas pour les voyageurs étrangers débarquant à l'aéroport de Bishkek.

bonjour,

j'aimerais aller au Tibet, et apres qques recherche je me rends compte que c'est pas si simple que ca. ma question ne l'est pas non plu mais j'essai quand meme...

qqu'un saurait t'il si rapport "duréé/coût" il vaut mieu aller à Lhassa de Kashgar ou plutôt de katmandu?

et si vous avez les details c'est encore mieu.

merci à tous

J'organise un voyage "La route de la soie" avec ma Landrover. Départ avril 2008-retour novembre-décembre 2008. Milieu Avril 2008: Transit Suisse-frontière iranienne Mai 2008: Iran Juin 2008: Transit Turkmenistan(5 jours), Ousbéquistan (3 semaines), Kirgisistan (1 semaine) Juillet-aout-septembre 2008: Chine ( 3mois) Retour en septembre par le Tibet-Népal-Inde ou Karakorum Highway-Inde Octobre 2008: Inde Entre novembre et décembre: retour en Suisse par le Pakistan si possible. Si un autre véhicule pense faire un de ces pays a la mème date, il peut me contacter et on peux faire une partie du trajet ensemble. Je suis seul dans ma landrover 1986 sans confort.Et n'ai que 3 places de libre car ma Landrover et installée pour y dormir, donc 2 de libres dont une place pour mon guide en Chine. Je prévois de dormir chez l'habitant ou dans mon véhicule en principe et dans les hôtels de charme (spécialement en Chine et Inde). J'éviterais les touristes et visiterais ces pays, en essayant d'apprendre a connaitre les gens du pays et les minorités. C'est pour cela que dans les régions du Sichuan, Tibet j'aurais un 2em guide. Et voila.

bonjour à tous!!

je prépare mon prochain voyage en Asie de septembre à mars, je vais aller en iran et donc je voudrais savoir quel est le climat et quelles sont les temperatures pendant cette periode afin de determiner quelle sera la meilleure periode pour m'y rendre.

merci

Bonjour, Je suis en train de réfléchir à ma destination voyage de cet été ; envie de montagnes et de beaux panoramas.... Pour les gens qui ont fait les 2 : quels sont les avantages ou inconvénients du Ladakh par rapport au Nepal : fréquence touristique ? organisation et prix des trecks avec agence ? mousson ? par exemple ... Merci à tous!

Bonjour,

Vous est-il arrivé quelque chose de particulier en voyage ? Une anecdote, un truc drôle, triste, qui vous ait marqué. Si ce n'est indiscret, voulez-vous raconter ? Où et quoi ?

Coucou à tous! J'ai vu qu'il y a déjà eu pas mal de discu sur le sujet... Mais je crois que ce n'était pas appliqué à la mousson ni plus globalement d'actu. Alors voilà nous partons, "à l'arrache" me semble être l'expression de mise avec mon cher et tendre, dans 3 semaines, nous l'espérons, pr Katmandou en passant par Turquie-Iran-Pakistan-Inde (Dehli) en twingo.

Pour résumer la situation: Ce que l'ont sait (fait ou en cours) Vaccins. Carnet de douane (et leur saleté de caution) et révision pr la titine. Permis international. Visas. On a les cartes routières Les assurances (bagnole et rapartiement)

Ce que l'on se demande encore (beaucoup de choses): Sommes nous complètement fous? (On nous le repète tellement en ce moment qu'on se demande) L'Itinéraire précis à Partir d'Istanbul (Hormis le fait que le passage entre le Pakistan et l'Inde ne peut apparemment se faire que à "Wagah, au Pendjab, pile entre Lahore et Amritsar.") Durée minimum en voiture en partant de Paris pr arriver à Dehli si on booste à mort! Le Pakistan en ce moment ça craint? Régions à éviter, celles qui valent le coup ? A quel point la mousson ça craint en bagnole et est ce qu'il est même imaginable de traverser l'Inde vers le Népal en juillet (en twingo!). Le tarif journalier minimum bouffe dodo (donc hors essence) à prévoir (sachant qu'on investi dans un camping gaz et qu'on va, autant que faire se peut dormir soit dans la caisse soit sous la tente)

Bon ben ça fait déjà beaucoup... Et si vous voyez autre chose auquel g pas pensé c'est bienvenue! Merci à tous ceux qui voudront bien nous conseiller, A l'arrache c'est bien mais faut pas pousser!! On sera vraiment bien heureux de faire partager l'expérience au retour!!

Nina et Sly