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Itinéraire d'un mois au Pérou: Iquitos et Cuzco?
Holà todos,
J'essaye de planifier un voyage d'un mois au Pérou en Mai 2009 et je me pose quelques questions... J'ai lu beaucoup de post en plus du Lonely et je me demande s'il est possible, en un mois, d'établir un itinéraire comprenant et Cuzco et Iquitos...
Est-il réaliste de faire :
Lima-Nazca-Arequipa-Cuzco (vol Cuzco-Lima) puis Lima-Trujillo-Chiclayo-Chachapoyas-Tarapoto-Yurimaguas pour prendre bateau jusqu'à Iquitos puis vol Iquitos-Lima en un seul mois ?
Sinon quel conseil pourriez-vous me donner pour voir "l'immanquable" du chemin des gringos et la selva ? (Sachant qu'Iquitos, j'en rêve la nuit ! véridique)
Merci d'avance à tous les connaisseurs de ce pays qui a l'air incroyable...
Jules
J'essaye de planifier un voyage d'un mois au Pérou en Mai 2009 et je me pose quelques questions... J'ai lu beaucoup de post en plus du Lonely et je me demande s'il est possible, en un mois, d'établir un itinéraire comprenant et Cuzco et Iquitos...
Est-il réaliste de faire :
Lima-Nazca-Arequipa-Cuzco (vol Cuzco-Lima) puis Lima-Trujillo-Chiclayo-Chachapoyas-Tarapoto-Yurimaguas pour prendre bateau jusqu'à Iquitos puis vol Iquitos-Lima en un seul mois ?
Sinon quel conseil pourriez-vous me donner pour voir "l'immanquable" du chemin des gringos et la selva ? (Sachant qu'Iquitos, j'en rêve la nuit ! véridique)
Merci d'avance à tous les connaisseurs de ce pays qui a l'air incroyable...
Jules
Etape nature entre Pékin et Shanghai?
Bonjour,
Nous partons en Chine pour 3 semaines en octobre, et comme nous emmenons nos 2 filles de 1, 5 et 4 ans, nous ferons peu d'étapes. Nous avons pensé à Pékin, Pingyao, Xian et Shanghai. On aimerait rajouter une étape plutôt nature, montagne, etc... où on puisse profiter de beaux paysages quelques jours, faire de belles ballades, mais pas de grande randonnée non plus...
Avis aux connaisseurs, que nous conseillez vous ? Hua Shan près de Xian ? Wutai Shan près de Pingyao ? Huang Shan près de Shanghai ? Ou tout autre chose ?
Merci d'avance !
Obtention du visa chinois à Hong Kong: totalement impossible?
Bonjour, comme beaucoup de gens en ce moment, je suis totalement angoissé par la difficulté d'avoir un visa pour la Chine.
J'atteris le 15 sept à Hong Kong et je compte rentrer concretement en Chine 3 ou 4 jours plus tard maximum. Avec la nouvelle date de péremption du Visa on ne peut pas le prendre à l'avance et quand on est provincial ça tourne à la folie, puisqu'ils sont délivrés uniquement pour Paris et impossible par courrier. Les sites payants qui s'occupent des visas me disent que le délai va être extrêmement rallongé du fait des J.O...
Du coup ma dernière solution c'était de faire le visa pendant mon passage à Hong Kong mais on vient de me dire que ce n'était plus possible !!! Stress maximum.
Je voudrais avoir confirmation qu'il est vraiment impossible de faire son visa pour la Chine à HK pour un français à l'heure actuelle, même le visa le plus simple, une seule entrée pour un mois ???
Merci à l'avance de vos réponses, j'ai besoin d'avis et de conseils concrets. Je pars pour deux mois afin de relier HK à Singapour et le plus gros stress c'est d'arriver à rentrer en Chine...
Ah oui autre soucis, je ne quitte pas la Chine par avion, je compte passer par frontiere terrestre au Vietnam, j'ai donc aucune preuve de sortie de territoire par les airs.
Et accessoirement vous savez si on peut faire le visa Vietnamien directement à la frontiere terrestre ? (vous avez le droit me me flageller).
Stress total, sorry.
Lyès.
J'atteris le 15 sept à Hong Kong et je compte rentrer concretement en Chine 3 ou 4 jours plus tard maximum. Avec la nouvelle date de péremption du Visa on ne peut pas le prendre à l'avance et quand on est provincial ça tourne à la folie, puisqu'ils sont délivrés uniquement pour Paris et impossible par courrier. Les sites payants qui s'occupent des visas me disent que le délai va être extrêmement rallongé du fait des J.O...
Du coup ma dernière solution c'était de faire le visa pendant mon passage à Hong Kong mais on vient de me dire que ce n'était plus possible !!! Stress maximum.
Je voudrais avoir confirmation qu'il est vraiment impossible de faire son visa pour la Chine à HK pour un français à l'heure actuelle, même le visa le plus simple, une seule entrée pour un mois ???
Merci à l'avance de vos réponses, j'ai besoin d'avis et de conseils concrets. Je pars pour deux mois afin de relier HK à Singapour et le plus gros stress c'est d'arriver à rentrer en Chine...
Ah oui autre soucis, je ne quitte pas la Chine par avion, je compte passer par frontiere terrestre au Vietnam, j'ai donc aucune preuve de sortie de territoire par les airs.
Et accessoirement vous savez si on peut faire le visa Vietnamien directement à la frontiere terrestre ? (vous avez le droit me me flageller).
Stress total, sorry.
Lyès.
Traverser la Chine en voiture de la Thaïlande à Beijing
Bojour,
Nous aimerions traverser la Chine en voiture (aller-retour) loué en Thailande de la frontière de la Thailande jusqu'à Beijing. Nous aimerions savoir si il est facile d'effectuer ce trajet sans trop de complications. Nous avons un petit garcon de 1 an et voudrions savoir si les routes sont faciles et rapides (autoroutes).
De plus, si quelqu'un pourrait nous indiquer le meilleur point frontalier pour effectuer cette entrée entre la Chine et la Thailande.
Merci beaucoup.
Nous aimerions traverser la Chine en voiture (aller-retour) loué en Thailande de la frontière de la Thailande jusqu'à Beijing. Nous aimerions savoir si il est facile d'effectuer ce trajet sans trop de complications. Nous avons un petit garcon de 1 an et voudrions savoir si les routes sont faciles et rapides (autoroutes).
De plus, si quelqu'un pourrait nous indiquer le meilleur point frontalier pour effectuer cette entrée entre la Chine et la Thailande.
Merci beaucoup.
Visa pour voyager à vélo en Chine?
Bonjour! Je viens d`apprendre que pour voyager en china a velo, il me faut plus qu`un simple Visa, c a dire des autorisations afin de traverser les differentes regions. Ilo me faut passer par une agence de voyage :/
Ma question est la suivante, suije vraiment obligee de passer par la???
Quelles sont les consequences si je traverse la chine sans toute ces autorisations?
Merci
Ma question est la suivante, suije vraiment obligee de passer par la???
Quelles sont les consequences si je traverse la chine sans toute ces autorisations?
Merci
Itinéraire, budget et durée d'un tour du monde?
Bonjour, je souhaite faire un tdm avec mon copain d'ici un an environ. Je vous soumet donc notre ébauche d'itinéraire pour savoir si c'est cohérent, pratique, et si les durées vous semblent logiques (nous comptons partir 1an/1an et demi):
Départ de Nice par la route arrêt à Barcelone (environ 1 semaine) ensuite 1 mois au Maroc, 2 semaines en Mauritanie puis Egypte (là je suppose avion indispensable!) environ 1 mois, Dubaï 2 semaines, Inde 1 mois, Bali 2 semaines, Thaïlande/Laos/Cambodge/Vietnam sur 3/4 mois, Chine 2 semaines puis Japon 1 mois, Australie 3 semaines, Papeete 1 ou 2 semaines, Brésil 3 semaines, Mexique 3 semaines, EU 1 mois (LA puis NYC) puis Canada 2 semaines et éventuellement petit passage à Londres avant retour.
Cela vous semble-t-il faisable? Pensez-vous qu'il est préférable de prendre nos billets d'avion séparemment (low coasts) ou en tdm? Un budget de 20 000€ pour 2 peut-il suffir sachant que nous sommes plutôt voyage routard même camping pour les destinations plus chères comme l'Australie et que nous sommes prêts à travailler sur place? D'après ce que j'ai vu sur le forum il semble difficile de travailler en Asie mais en Australie ou aux EU cela serait plus "simple"?
Récit d'un petit voyage à l'ouest de Shanghai
Bonjour,
Je reviens d'un voyage de deux semaine à vélo de HangZhou aux HuangShan puis jusqu'à Suzhou. Ayant bien profité de ce qui se dit sur ce forum, je vous vous livre mon récit pour les bonnes et mauvaise surprise. J'ai essayer de le poster dans voyage à vélo + Chine mais ca ne marche pas...
Le voyage en train : Il n’y a pas de problème pour transporter son vélo dans le train chinois. Par contre si on veux qu’il prenne le même train que nous et ne pas avoir à l’attendre trois jours il faut que le train possède un wagon de marchandises. Le nom chinois est tong yun ou kuai yun . C’est aussi le nom du bureau où prendre et retirer ses vélos. Les guichetier ne savent que rarement quel train il est possible de prendre avec un vélo, il vaux mieux d’abord s’adresser à l’endroit du dépôt des marchandises, souvent situé à une extrémité à l’extérieur de la gare. Il faut payer par kilogramme et kilomètre. Suzhou-Pékin pour 80yuan le vélo. J’ai le sentiment qu’il faut que le train parte de la gare de départ et ai pour terminus la gare d’arrivée pour que ça marche.
De HangZhou à Chun’an : Le Zhejiang Nous n’avions peut être pas de très bonnes cartes, mais les plus petites routes indiquées sur ce trajet était les S quelque chose, qui dans cette région se sont révélées être des 4 voies avec piste de vélos sur le côté. Praticables mais pas très agréables… nous avons finit ce trajet en bus ! Néanmoins la campagne est très peuplée et contient beaucoup de petites routes. Si on n’est pas pressé, on peut essayer de se diriger à la boussole sur les petites routes de campagnes (qui vont toujours quelque part). Elles sont très jolies et généralement bien entretenues.
De Chun’an à Shendu : la traversée du lac aux milles îles A Chun’an nous avons pris le bateau jusqu’à Shendu : 4 heures de bateaux au petit matin, c’est vraiment très sympas. Le bateau sert de bus pour les villageois du bord du fleuve, il n’est donc pas touristique et à un prix abordable (24 yuan plus 15 pour le vélo une fois sur le rafiot). Il y a deux départ par jour du port de Chun’an (ma tou ) que l’on croise sur la droite en arrivant par la route qui longe le lac. Les départs sont vers 6h du mat et 11h. Il doit être possible d’acheter le billet en arrivant à la dernière minute si on ne veux pas dormir à Chun’an… Le trajet est faisable dans l’autre sens. Rajouter 4h aux horaires pour avoir le départ de Shendu. Il doit être possible de suivre le lac à vélo pas les petites routes très jolies et très peu fréquentées que l’on voit depuis le bateau mais je ne connais pas vraiment l’itinéraire…
De Shendu aux HuangShan : l’AnHui Comme l’on déjà dit plusieurs personnes, le sud de l’AnHui est très sympa mais il faut choisir ses routes ! En règle générale plus ça monte moins il y a de monde et plus les paysages sont beaux ! Par contre les vallées où sont logées les villes sont archi moches… De Shendu à Huisheng petite route très belle puis on débarque dans la vallée et c’est vachement moins sympa… Pour aller jusqu’au QiyunShan en évitant de passer par Tunxi on peut prendre la direction de xi xi nan à HuiZhouQu. Ensuite une route toute neuve vous emmène jusqu’à l’orée des montagnes. Je pense que se diriger à la boussole dans ces régions doit être faisable. Le QiyunShan est joli et sans personne, possibilité de dormir dans le village de QiyunShan, au pied de la montagne : pas d’hôtels mais des restaurants proposent des chambres. Attention à l’arnaque : une fois en haut de la montagne un garde te fait payer 80yuan pour faire les 100 derniers mètres… nous n’avons donc pas continué (la vue gratuite est déjà très bien) et je ne sais pas si ça vaux le coup. Si quelqu’un connaît il peut le dire. Du QiyunShan aux HuangShan : Petites routes très jolies. Attention, la route qui va à tankou 潭口 est un cul de sac ! Ne pas compter passer par la pour rejoindre Tangkou.
Les HuangShan : Ce sont de très belles montagnes, mais pleines de touristes. Nous sommes montée par les marches de l’ouest jusqu’au pic céleste. L’ascension est assez vertigineuses mais magnifiques et peu peuplée. Ca vaux vraiment le coup ! Ensuite nous avons rejoins l’arrivée du téléphérique et la ça devient assez nul… on fait la queue au milieu des touristes chinois guidées par mégaphones… En tous les cas évitez absolument les week end et jours fériées ! Lorsque vous arrivez par le sud (de QiyunShan par exemple) vous croisez le restaurant de Mr Cheng. Très sympas il peut vous trouver une chambre bon marché (60yuan pour nous), vous emmener à moto jusqu’à la gare des bus (qui vont au départ de la montagne), préparer un pique-nique pour la montée et ses « banana pancakes » sont excellentes ! De plus il accepte de garder les vélos la journée (et la nuit) dans son resto, ce qui est bien pratique !
De Tangkou à Jingde : encore de beaux paysages : La route qui part de Tangkou vers le nord à beau être une G quelque chose (G205) elle est très très jolie, sans grand monde. Mais cela ce paye : plusieurs cols un peu difficile à monter ! Nous sommes allé jusqu’à Jingde puis la chaleur et le retard accumulé nous a fait prendre le bus jusqu’à Suzhou. Néanmoins la route Jingde-NingGuo-GuangDe est aussi très bien, de plus elle ne monte plus vraiment. Ensuite, en continuant vers l’est on arrive dans les plaines du Taihu, très industrialisé et sans intérêt.
Je n'ai pas mis les caractères chinois : ca ne passe pas sur le forum mais si vous le désirer je peux vous les envoyer par mail.
Des photos seront bientôt visible sur mon blog : vivienenchine.canalblog.com
En espérant que ça soit utile à quelqu’un ! Vivien
Je reviens d'un voyage de deux semaine à vélo de HangZhou aux HuangShan puis jusqu'à Suzhou. Ayant bien profité de ce qui se dit sur ce forum, je vous vous livre mon récit pour les bonnes et mauvaise surprise. J'ai essayer de le poster dans voyage à vélo + Chine mais ca ne marche pas...
Le voyage en train : Il n’y a pas de problème pour transporter son vélo dans le train chinois. Par contre si on veux qu’il prenne le même train que nous et ne pas avoir à l’attendre trois jours il faut que le train possède un wagon de marchandises. Le nom chinois est tong yun ou kuai yun . C’est aussi le nom du bureau où prendre et retirer ses vélos. Les guichetier ne savent que rarement quel train il est possible de prendre avec un vélo, il vaux mieux d’abord s’adresser à l’endroit du dépôt des marchandises, souvent situé à une extrémité à l’extérieur de la gare. Il faut payer par kilogramme et kilomètre. Suzhou-Pékin pour 80yuan le vélo. J’ai le sentiment qu’il faut que le train parte de la gare de départ et ai pour terminus la gare d’arrivée pour que ça marche.
De HangZhou à Chun’an : Le Zhejiang Nous n’avions peut être pas de très bonnes cartes, mais les plus petites routes indiquées sur ce trajet était les S quelque chose, qui dans cette région se sont révélées être des 4 voies avec piste de vélos sur le côté. Praticables mais pas très agréables… nous avons finit ce trajet en bus ! Néanmoins la campagne est très peuplée et contient beaucoup de petites routes. Si on n’est pas pressé, on peut essayer de se diriger à la boussole sur les petites routes de campagnes (qui vont toujours quelque part). Elles sont très jolies et généralement bien entretenues.
De Chun’an à Shendu : la traversée du lac aux milles îles A Chun’an nous avons pris le bateau jusqu’à Shendu : 4 heures de bateaux au petit matin, c’est vraiment très sympas. Le bateau sert de bus pour les villageois du bord du fleuve, il n’est donc pas touristique et à un prix abordable (24 yuan plus 15 pour le vélo une fois sur le rafiot). Il y a deux départ par jour du port de Chun’an (ma tou ) que l’on croise sur la droite en arrivant par la route qui longe le lac. Les départs sont vers 6h du mat et 11h. Il doit être possible d’acheter le billet en arrivant à la dernière minute si on ne veux pas dormir à Chun’an… Le trajet est faisable dans l’autre sens. Rajouter 4h aux horaires pour avoir le départ de Shendu. Il doit être possible de suivre le lac à vélo pas les petites routes très jolies et très peu fréquentées que l’on voit depuis le bateau mais je ne connais pas vraiment l’itinéraire…
De Shendu aux HuangShan : l’AnHui Comme l’on déjà dit plusieurs personnes, le sud de l’AnHui est très sympa mais il faut choisir ses routes ! En règle générale plus ça monte moins il y a de monde et plus les paysages sont beaux ! Par contre les vallées où sont logées les villes sont archi moches… De Shendu à Huisheng petite route très belle puis on débarque dans la vallée et c’est vachement moins sympa… Pour aller jusqu’au QiyunShan en évitant de passer par Tunxi on peut prendre la direction de xi xi nan à HuiZhouQu. Ensuite une route toute neuve vous emmène jusqu’à l’orée des montagnes. Je pense que se diriger à la boussole dans ces régions doit être faisable. Le QiyunShan est joli et sans personne, possibilité de dormir dans le village de QiyunShan, au pied de la montagne : pas d’hôtels mais des restaurants proposent des chambres. Attention à l’arnaque : une fois en haut de la montagne un garde te fait payer 80yuan pour faire les 100 derniers mètres… nous n’avons donc pas continué (la vue gratuite est déjà très bien) et je ne sais pas si ça vaux le coup. Si quelqu’un connaît il peut le dire. Du QiyunShan aux HuangShan : Petites routes très jolies. Attention, la route qui va à tankou 潭口 est un cul de sac ! Ne pas compter passer par la pour rejoindre Tangkou.
Les HuangShan : Ce sont de très belles montagnes, mais pleines de touristes. Nous sommes montée par les marches de l’ouest jusqu’au pic céleste. L’ascension est assez vertigineuses mais magnifiques et peu peuplée. Ca vaux vraiment le coup ! Ensuite nous avons rejoins l’arrivée du téléphérique et la ça devient assez nul… on fait la queue au milieu des touristes chinois guidées par mégaphones… En tous les cas évitez absolument les week end et jours fériées ! Lorsque vous arrivez par le sud (de QiyunShan par exemple) vous croisez le restaurant de Mr Cheng. Très sympas il peut vous trouver une chambre bon marché (60yuan pour nous), vous emmener à moto jusqu’à la gare des bus (qui vont au départ de la montagne), préparer un pique-nique pour la montée et ses « banana pancakes » sont excellentes ! De plus il accepte de garder les vélos la journée (et la nuit) dans son resto, ce qui est bien pratique !
De Tangkou à Jingde : encore de beaux paysages : La route qui part de Tangkou vers le nord à beau être une G quelque chose (G205) elle est très très jolie, sans grand monde. Mais cela ce paye : plusieurs cols un peu difficile à monter ! Nous sommes allé jusqu’à Jingde puis la chaleur et le retard accumulé nous a fait prendre le bus jusqu’à Suzhou. Néanmoins la route Jingde-NingGuo-GuangDe est aussi très bien, de plus elle ne monte plus vraiment. Ensuite, en continuant vers l’est on arrive dans les plaines du Taihu, très industrialisé et sans intérêt.
Je n'ai pas mis les caractères chinois : ca ne passe pas sur le forum mais si vous le désirer je peux vous les envoyer par mail.
Des photos seront bientôt visible sur mon blog : vivienenchine.canalblog.com
En espérant que ça soit utile à quelqu’un ! Vivien
Itinéraire de cinq semaines au nord de l'Inde
Bonjour à tous!
Je suis présentement submergée dans nos préparatifs de voyage pour 2009, je fouille maintenant pour la portion «Inde» de notre escapade en Asie.
Moi et mon copain y serons de la mi-mars à début mai (approx. 5 semaines) et nous voulons nous concentrer sur le nord de l'Inde. Grosso modo, voici le plan:
1- Delhi 2- Jaipur - Jodhpur - Udaipur (Rajasthan) 3- Agra (l'incontournable Taj) 4- Varanasi 5- ... Nous voulons nous éloigner des grosses chaleurs, donc l'Himachal Pradesh (Dharamsala et les environs nous intrique beaucoup!) ou l'Uttarpradesh (les sources du Gange, mais sans idée précise).
Nous prévoyons prendre le train la plupart du temps, mais il est possible que nous prenions un vol intérieur entre Varanasi et Shimla pour économiser du temps (quelqu'un l'a déjà fait?).
Je sais pertinemment que je pourrais passer 5 semaines complètes à Varanasi uniquement ;) Mais j'aimerais savoir si cet itinéraire est réaliste en 5 semaines (par exemple: 3 semaines au Rajasthan, incluant Agra et Varanasi... et 2 semaines au nord), histoire de ne pas être continuellement à la course ou en transport. Si non, quelles sont vos suggestions ? Qu'est-ce que je peux «sacrifier»? À noter que nous visiterons le Népal après l'Inde, donc il faudra prévoir où passer la frontière.
Enfin... c'est difficile de s'informer sur un pays, parce que plus on en sait, plus on veut en voir!!!
Je suis présentement submergée dans nos préparatifs de voyage pour 2009, je fouille maintenant pour la portion «Inde» de notre escapade en Asie.
Moi et mon copain y serons de la mi-mars à début mai (approx. 5 semaines) et nous voulons nous concentrer sur le nord de l'Inde. Grosso modo, voici le plan:
1- Delhi 2- Jaipur - Jodhpur - Udaipur (Rajasthan) 3- Agra (l'incontournable Taj) 4- Varanasi 5- ... Nous voulons nous éloigner des grosses chaleurs, donc l'Himachal Pradesh (Dharamsala et les environs nous intrique beaucoup!) ou l'Uttarpradesh (les sources du Gange, mais sans idée précise).
Nous prévoyons prendre le train la plupart du temps, mais il est possible que nous prenions un vol intérieur entre Varanasi et Shimla pour économiser du temps (quelqu'un l'a déjà fait?).
Je sais pertinemment que je pourrais passer 5 semaines complètes à Varanasi uniquement ;) Mais j'aimerais savoir si cet itinéraire est réaliste en 5 semaines (par exemple: 3 semaines au Rajasthan, incluant Agra et Varanasi... et 2 semaines au nord), histoire de ne pas être continuellement à la course ou en transport. Si non, quelles sont vos suggestions ? Qu'est-ce que je peux «sacrifier»? À noter que nous visiterons le Népal après l'Inde, donc il faudra prévoir où passer la frontière.
Enfin... c'est difficile de s'informer sur un pays, parce que plus on en sait, plus on veut en voir!!!
Les Français mal vus en Chine?
Bonjour à tous,
voilà mon voyage est prévu pour debut mai ... suite aux pb qu'il y a avec le Tibet, je ne me posais pas trop de questions ... jusqu'à vendredi où j'ai vu le zapping : un gars disait qu'il ne faisait pas bon être français en Chine. Ce monsieur qui apparemment y vivait depuis un certain tps se faisait engueuler sans raison dans le taxi, et était "boudé" de ses employés (il tenait un resto je crois) uniquement parce qu'il était français ...
vous qui êtes sur place, ressentez vous le même malaise ? les français sont-il mal vus en Chine ?
Bon, je ne vais pas dire que je m'inquiéte bien sur ... c'est juste que je me pose la question ... et puis je préfèrerais être préparée si l'accueil n'était pas celui attendu ...
Merci pour vos réponse ...
DP
DP
Chine: faire le mont Huangshan, Tai Shan ou Emeishan?
Bonsoir,
Je pars pour un mois en chine en routard avec un ami et on voulait se faire quelques montagnes sacrées mais on est un peu juste pour s'en faire plus de deux au niveau du temps...(Enfin on voudrait se laisser un peu de marge quoi) Donc on hésite entre huangshan taishan et emeishan sachant que les 3 sont sur notre chemin ... Vous nous conseilleriez quoi ?
Je pars pour un mois en chine en routard avec un ami et on voulait se faire quelques montagnes sacrées mais on est un peu juste pour s'en faire plus de deux au niveau du temps...(Enfin on voudrait se laisser un peu de marge quoi) Donc on hésite entre huangshan taishan et emeishan sachant que les 3 sont sur notre chemin ... Vous nous conseilleriez quoi ?
L'Ouest chinois ou la Mongolie en camping-car?
Bonjour,
Nous allons voyager en ccar durant 1 an. Notre parcours devrait nous emmener jusqu'en Asie du SE après avoir traversé la Chine. J'ai une question pour ceux qui ont déjà visité ces coins avec leur propre véhicule : qu'est ce qui est le plus roulant avec un ccar classique(pas 4X4), l'ouest de la Chine (Torurgart pass jusqu' à Xi'An) ou la Mongolie (frontière Kazak jusqu'à Erenhot) ? Que nous conseillez vous ?
Merci
Avis sur itinéraire et billet pour tour du monde ou pas?
Bonsoir,
Voila, tout se concrétise petit à petit... on a fini la phase "itinéraire" et maintenant c'est "choix du billet"... et ça a pas l'air d'être une mince affaire... je me suis pas trop mal renseigné sur la toile mais voila je voulais avoir votre avis sur le fait du prendre ou pas un billet TDM (oneworld explorer?) ou des billets aller-simple en fonction de mon itinéraire... le voici
Départ début aout 2008 pour 11 mois:
bresil (de recife vers le pantanal) - paraguay - nord argentine - nord chili - bolivie - perou - equateur AVION argentine buenos aires puis vers le sud - AVION - chili centre - AVION - ile de paque - AVION - papeete - AVION - auckland-chrischurch - AVION - auckland - AVION - thailande - laos - cambodge - birmanie - AVION (air asia) bali/lambok AVION (air asia) - bangkok - AVION (air asia) - vietnam N - Chine sud -tibet (agence)- AVION - Chine - AVION - tanzanie - AVION - paris.
Ce qui fait en language oneworld:
paris - recife(bresil) // quito - buenos aires // rio gallegos(sud argentine) - santiago - ile de paque - papeete (obligatoire) - auckland - bangkok // chengdu(chine) - xian - pekin - tanzanie -paris
ce qui fait un total de ...38600 miles!!! (ouf<39000) c'est pour ça que je reprend l'avion à auckland et pas à chrischurch en NZ!!!
Je vous ai montré les deux pour que vous vous rendiez compte du parcours réel...
Si quelqu'un a fait le même genre d'itinéraire je serais intéressé par des infos concernant le choix des billets... (TDM ou indépendants) ou tout autre infos d'ailleurs!!
merci beaucoup!!
Voila, tout se concrétise petit à petit... on a fini la phase "itinéraire" et maintenant c'est "choix du billet"... et ça a pas l'air d'être une mince affaire... je me suis pas trop mal renseigné sur la toile mais voila je voulais avoir votre avis sur le fait du prendre ou pas un billet TDM (oneworld explorer?) ou des billets aller-simple en fonction de mon itinéraire... le voici
Départ début aout 2008 pour 11 mois:
bresil (de recife vers le pantanal) - paraguay - nord argentine - nord chili - bolivie - perou - equateur AVION argentine buenos aires puis vers le sud - AVION - chili centre - AVION - ile de paque - AVION - papeete - AVION - auckland-chrischurch - AVION - auckland - AVION - thailande - laos - cambodge - birmanie - AVION (air asia) bali/lambok AVION (air asia) - bangkok - AVION (air asia) - vietnam N - Chine sud -tibet (agence)- AVION - Chine - AVION - tanzanie - AVION - paris.
Ce qui fait en language oneworld:
paris - recife(bresil) // quito - buenos aires // rio gallegos(sud argentine) - santiago - ile de paque - papeete (obligatoire) - auckland - bangkok // chengdu(chine) - xian - pekin - tanzanie -paris
ce qui fait un total de ...38600 miles!!! (ouf<39000) c'est pour ça que je reprend l'avion à auckland et pas à chrischurch en NZ!!!
Je vous ai montré les deux pour que vous vous rendiez compte du parcours réel...
Si quelqu'un a fait le même genre d'itinéraire je serais intéressé par des infos concernant le choix des billets... (TDM ou indépendants) ou tout autre infos d'ailleurs!!
merci beaucoup!!
Nécessité du visa chinois pendant un transit à l'aéroport de Shanghai?
Je compte prendre un vol BKK-Shanghai et ensuite Shanghai-Montreal, je vais etre en transit qques heures a l'aeroport de shanghai, ai je besoin d'un visa?
Merci
Merci
Itinéraire pour quinze jours en Thaïlande en juin?
Bonjour à tous,
Désolée si la question a dejà été posée plusieurs fois...mais nous avons en projet de partir 15 jours en Thailande en Juin... C'est vrai, c'est peu mais on ne peut pas faire plus...🙁
Pas envie de tout faire trop vite... juste de profiter de certains endroits... visites, farniente et jolies plages..
A votre avis, en 15 jours.. que faire? et surtout où pour ne pas passer trop de temps dans les transports?
Merci de vos conseils... et si en plus, je peux abuser et demander si juin n'est pas une mauvaise période? 🙂
Bonne journée a tous! 🙂
Clochette!
Désolée si la question a dejà été posée plusieurs fois...mais nous avons en projet de partir 15 jours en Thailande en Juin... C'est vrai, c'est peu mais on ne peut pas faire plus...🙁
Pas envie de tout faire trop vite... juste de profiter de certains endroits... visites, farniente et jolies plages..
A votre avis, en 15 jours.. que faire? et surtout où pour ne pas passer trop de temps dans les transports?
Merci de vos conseils... et si en plus, je peux abuser et demander si juin n'est pas une mauvaise période? 🙂
Bonne journée a tous! 🙂
Clochette!
France-Chine en camping-car!
Bonjour à tous et toutes,
Nous prevoyons de partir, aux alentours de Aout à Novembre, pour la Chine en camping-car.
Notre trajet: France - Allemagne - Pologne - Ukraine - Russie - Kazakhstan - Chine
Nous sommes actuellement en préparation et donc recherchons tout types d'infos pratiques: visas, coût du carburant, documentation intéressante, cartes routières, etc...
Voili Voilou donc merci beaucoup !!!
France-Chine en camping-car!
Bonjour à tous et toutes,
Nous prevoyons de partir, aux alentours de Aout à Novembre, pour la Chine en camping-car.
Notre trajet: France - Allemagne - Pologne - Ukraine - Russie - Kazakhstan - Chine
Nous sommes actuellement en préparation et donc recherchons tout types d'infos pratiques: visas, coût du carburant, documentation intéressante, cartes routières, etc...
Voili Voilou donc merci beaucoup !!!
Village de Puzhehei à une vingtaine de kilomètres de Quibei (Chine)
Toujours dans mes préparatifs de voyage en février dans le Yunnan, j'aimerai des infos sur le village de Puzhehei à une vingtaine de kilométres de Quibei. J'ai lu des choses fabuleuses mais au final trop généralistes et j'aimerais savoir si l'un d'entre vous y est allé.
Combien de jours est-il conseillé de s'y arrêter? Où loger ? Pour quel budget ? Quelles activités sont conseillées pour profiter pleinement du site (barque, marche, vélo...) Le temps est-il "agréable" fin février ? Le dépaysement est-il à la hauteur de ce que l'on peut lire ici où là...?
Merci pour votre aide. 😉 Sautine
Transsibérien de Pékin à Moscou
Salut,
Beaucoup de message sur ce forum parlent du voyage par le transibérien de Moscou vers la Chine mais qu'en est-il du contraire ? Je vais être en Chine pour les mois d'avril, mai et juin et je souhaite ensuite aller vers l'Europe. Est-il possible d'organiser tout mon périple transibérien (visa russe, mongol..., invitation, billets de train...) sur place à Pékin... où dois-je m'y prendre bien d'avance ? Si quelqu'un a des infos à ce sujet ou voudrait partager son expérience avec moi... ce serait grandement apprécié...
Merci,
Mel
Beaucoup de message sur ce forum parlent du voyage par le transibérien de Moscou vers la Chine mais qu'en est-il du contraire ? Je vais être en Chine pour les mois d'avril, mai et juin et je souhaite ensuite aller vers l'Europe. Est-il possible d'organiser tout mon périple transibérien (visa russe, mongol..., invitation, billets de train...) sur place à Pékin... où dois-je m'y prendre bien d'avance ? Si quelqu'un a des infos à ce sujet ou voudrait partager son expérience avec moi... ce serait grandement apprécié...
Merci,
Mel
Vol de Bali à Hong Kong
Bonjour a tous,
je suis à la recherche d information pour un billet d avion entre bali et hongkong ?! si de s envoler de jakarta est moins chère, je n y vois pas d inconvénient. le tout serait autour du 22 aout 2008 .... quelqu un peu m aider a ce sujet ??
merci
Dave😉
merci
Dave😉
La face nord du Huashan en "solitaire" (Chine)
De nombreux experts, aujourd'hui hélas pas encore disparus, m'avaient mis en garde : ... vertigineuse ... paroi absolument verticale ... infranchissable ... terrifiante ... suspendu au-dessus du vide ... trompe-la-mort ... et aussi : ... tough climb ... fairly strenuous ... impressive sheer cliffs on either side ... weary limbs (n'ayant pas pris mon dico avec moi, je n'ai pas bien compris ces derniers mots ... finir sur les genoux ?). Je vous fait grâce des avis de nombreux Chinois car je n'ai rien compris à ce qu'ils m'ont dit. Et bien qu'à cela ne tienne, j'y suis allé, j'ai vu et j'ai vaincu.
J'avais donc décidé de partir de bon matin de mon camp de base établi dans la village d'Huashan que j'avais atteint la veille en bus depuis Xi'an (bus devant la gare 26Y et 1h40 de trajet), à la Guest House Department (chambre aux odeurs mêlées de chien mouillé, de cuisine, d'urine et de tabac froid le tout royalement facturé 100Y - y'en a qui se gène pas). Refusant le lénifiant sentier partant du village pour atteindre le sommet en 3 à 5 heures de champêtre balade je me fis arnaquer par un chauffeur de taxi qui me taxa de 10Y pour me conduire au guichet de vente du ticket d'accès au site (100Y) distant d'environ 3km (le plus juste prix serait de 5Y) de là une navette de bus (20Y A/R) me conduisit - en compagnie de Chinois tout aussi téméraires que moi - sur une route gravissant en de multiples virages le fond d'une vallée torrentueuse. Déjà quelques-uns de mes voisins abandonnèrent tripes et boyaux à la vision dantesque et à la tâche quasi sur-humaine qui nous attendait. Heureusement de valeureux Autrichiens nous avaient précédés et avait aménagé la parois avec ce que l'on nomme un cable car (110Y l'A/R) qui me permis de franchir un dénivelé de 700m en moins de temps qu'il n'en faut pour retenir son souffle, claquer des dents, essayer de se souvenir d'une prière depuis longtemps oubliée, ... bref "le monsieur tout blanc est prié de sortir de la cabine, sinon il redescend tout de suite". Le reste ne fut plus qu'une question de nerfs : pouvoir supporter mes bruyants et - malgré l'interdiction très ferme - fumants compagnons de cordées. Je vous passe les péripéties du retour - "le monsieur tout blanc est prié de sortir de la cabine, sinon il remonte tout de suite et devra repayer 110Y". Nouvelle nuit douteuse dans ma G.H. mais je m'était fait aux odeurs et le lendemain matin, les mollets durs comme du béton je prenais un autre taxi aux prix plus honnêtes qui me conduisit à la gare distante d'environ 20km pour 20Y. Le train pour Taiyuan (31Y 7h de trajet) de 9h29 était à l'heure et moi je pouvais inscrire à mon palmares une nouvelle victoire sur la nature car ce que j'ai fait, aucun chien ne l'aurait fait (ils sont interdits dans le cable car)
