Results for "Alaska+événement"
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Concours Photo du mois de mai 2017: "Le VERT dans tous ses éclats"
Le 83éme épisode de ce concours peut commencer et le sujet de ce mois de Mai est :
Le VERT dans tous ses éclats.
Après le bleu (No3), le jaune (No20) et le rouge (No58) voici donc une nouvelle couleur à l’honneur. Couleur associée à l’espoir et à la chance, le vert a un côté rafraichissant voire apaisant. Le vert est aussi la couleur la plus présente dans la Nature or après ce long été qui n’en finit pas et la sècheresse qui persiste, je suis en manque de vert !
J’espère que ce sujet saura vous inspirer et que les photos seront nombreuses. A vous de jouer.
Les dates : Vous pouvez mettre vos photos dès aujourd’hui Lundi 1er Mai et ce jusqu’au Lundi 22 Mai, 22h heure de Windhoek - c’est-à-dire 21h. à Paris. Le vote pourra commencer dès la minute suivante et se terminera le Lundi 29 Mai, 22h heure de Windhoek - c’est-à-dire 21h. à Paris. Déclaration des résultats le Mardi 30 Mai… si tout se passe normalement !!!
Les modalités du concours : Vous pouvez poster jusqu'à trois photos (prises par vous-même uniquement), chacune dans un message différent et en indiquant clairement leur numéro (1, 2 ou 3) ainsi que le lieu de prise de vue. Toutes les explications concernant vos photos seront bienvenues.
Vous voterez donc pour trois photos maximum (et minimum !), en indiquant clairement le nom du participant choisi, suivi du numéro de sa photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la deuxième photo deux points et la troisième un point.
Toutefois, vous connaissez déjà mon gout pour les complications, il vous sera possible, ce mois-ci uniquement, de placer deux exæquos pour la troisième place. Dans ce cas, les deux photos placées à la troisième place se verront attribuer un ½ point (un demi-point) chacune.
Attention, les votes comportant plus de quatre photos ne seront pas pris en compte.
Le gagnant sera celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'exæquos, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir le thème du concours de Juin 2017 qu'il organisera. Les exæquos à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter.
Merci de ne poster sur ce fil que les photos pour le concours, puis à compter du Lundi 22 Mai (après 21h. à Paris), seulement les votes.
Un fil de discussions autour de ce concours est ouvert ici : voyageforum.com/...post=8116311#8116311
Le photorama se trouve là : goo.gl/...os/jR6TCgQHSeG8fiGR9
Pour voir (et revoir) les précédents concours : herikles.free.fr/.VF/VFconcours.html
Après le bleu (No3), le jaune (No20) et le rouge (No58) voici donc une nouvelle couleur à l’honneur. Couleur associée à l’espoir et à la chance, le vert a un côté rafraichissant voire apaisant. Le vert est aussi la couleur la plus présente dans la Nature or après ce long été qui n’en finit pas et la sècheresse qui persiste, je suis en manque de vert !
J’espère que ce sujet saura vous inspirer et que les photos seront nombreuses. A vous de jouer.
Les dates : Vous pouvez mettre vos photos dès aujourd’hui Lundi 1er Mai et ce jusqu’au Lundi 22 Mai, 22h heure de Windhoek - c’est-à-dire 21h. à Paris. Le vote pourra commencer dès la minute suivante et se terminera le Lundi 29 Mai, 22h heure de Windhoek - c’est-à-dire 21h. à Paris. Déclaration des résultats le Mardi 30 Mai… si tout se passe normalement !!!
Les modalités du concours : Vous pouvez poster jusqu'à trois photos (prises par vous-même uniquement), chacune dans un message différent et en indiquant clairement leur numéro (1, 2 ou 3) ainsi que le lieu de prise de vue. Toutes les explications concernant vos photos seront bienvenues.
Vous voterez donc pour trois photos maximum (et minimum !), en indiquant clairement le nom du participant choisi, suivi du numéro de sa photo. La première photo de votre vote se verra attribuer trois points, la deuxième photo deux points et la troisième un point.
Toutefois, vous connaissez déjà mon gout pour les complications, il vous sera possible, ce mois-ci uniquement, de placer deux exæquos pour la troisième place. Dans ce cas, les deux photos placées à la troisième place se verront attribuer un ½ point (un demi-point) chacune.
Attention, les votes comportant plus de quatre photos ne seront pas pris en compte.
Le gagnant sera celui qui aura proposé la photo obtenant le plus de points. En cas d'exæquos, le vainqueur sera celui qui aura obtenu le plus grand nombre de premières places, et à défaut, de secondes. Enfin, en cas d'égalité parfaite, le gagnant sera celui ou celle qui aura obtenu son score avant l'autre. Ce vainqueur aura alors la lourde tâche de choisir le thème du concours de Juin 2017 qu'il organisera. Les exæquos à une autre place que la première ne seront pas départagés. Enfin, il n'est nul besoin de participer au concours pour voter.
Merci de ne poster sur ce fil que les photos pour le concours, puis à compter du Lundi 22 Mai (après 21h. à Paris), seulement les votes.
Un fil de discussions autour de ce concours est ouvert ici : voyageforum.com/...post=8116311#8116311
Le photorama se trouve là : goo.gl/...os/jR6TCgQHSeG8fiGR9
Pour voir (et revoir) les précédents concours : herikles.free.fr/.VF/VFconcours.html
Le futur d'Alitalia
Serait-ce la fin ? Si Etihad ou LH ne recapitalisent pas immédiatement puisque l'Union européenne interdit de le faire, peu d'autres scénarios se dessinent !
Le personnel d'AZ a voté contre les mesures susceptibles de sauver la compagnie. Un scénario à la Swissair ou à la Sabena...avant de renaître sous une autre forme comme a pu le faire Brussels Airlines sur les cendres de la Sabena...
http://www.rtl.be/info/monde/economie/alitalia-procedure-d-administration-actionnaires-convoques-jeudi--912428.aspx
http://www.rtl.be/info/monde/economie/alitalia-procedure-d-administration-actionnaires-convoques-jeudi--912428.aspx
Pourboire sur croisière Royal Caribbean
bonjour, je vais pour la premiere fois en croisiere et je ne sais pas combien payer pour les pourboires! je pars debut mai pour haiti etc avec l'allure of the seas .pouvez vous me donner des conseils ...par exemple fait il froid dans le bateau avec la clim?
Transatlantique Costa Pacifica en décembre 2017
J'envisage cette croisière avec mon mari, mais j'ai peur de la durée très longue sans toucher terre.
Je voudrais aussi savoir si l'avantage surclassement avec Costaclub pour une croisière de plus que l'année d'avant marche aussi pour les transat ?
Merci par avance de vos expériences...
Est-ce possible de cumuler deux fois de suite l'ETA pour le Canada?
Salut a tous
Ma question est assez simple en soi...
Je suis arrive en Colombie Britannique début novembre 2016 ayant obtenu mon ETA en ligne.
Un tampon a été apposé sur mon passeport comme prévu sans aucune date limite de mentionné.
J'ai cru comprendre en me renseignant qu'en tant que français disposant de l'ETA je pouvais rester jusqu'a 6 mois sur place ce qui me laisse donc jusqu'en début mai
Je compte refaire un saut en France début mai voir ma famille après quoi je souhaiterais revenir ici ( je suis sur le point de décrocher un emploi )
Mon ETA étant valide jusau'a expiration de mon passeport soit jusqu'en 2021, est ce qu'il me sera donc possible de revenir courant mai ?
Ma question est assez simple en soi...
Je suis arrive en Colombie Britannique début novembre 2016 ayant obtenu mon ETA en ligne.
Un tampon a été apposé sur mon passeport comme prévu sans aucune date limite de mentionné.
J'ai cru comprendre en me renseignant qu'en tant que français disposant de l'ETA je pouvais rester jusqu'a 6 mois sur place ce qui me laisse donc jusqu'en début mai
Je compte refaire un saut en France début mai voir ma famille après quoi je souhaiterais revenir ici ( je suis sur le point de décrocher un emploi )
Mon ETA étant valide jusau'a expiration de mon passeport soit jusqu'en 2021, est ce qu'il me sera donc possible de revenir courant mai ?
États-Unis: quelles villes me conseilleriez-vous pour y vivre?
Bonjour à tous,
Nous habitons en Floride (à 1h au nord de Miami) depuis cet été.
Nous avons un visa E2.
Nous aimerions changer d'état car la Floride ne nous correspond pas vraiment (la chaleur est étouffante, la vie est très chère et nous ne sommes pas des inconditionnés de la plage!). On est arrivé ici car un ami y habite.
J'aimerais vos conseils et votre expérience pour partir à la recherche d'une nouvelle destination ! - nous travaillons sur un site en ligne, donc peu importe où nous nous installons - 1 heure maxi d'un aéroport international car nous faisons souvent des A/R sur la France pour le boulot - nous ne voulons pas habiter dans une grande ville - nous avons 3 enfants (7, 11 et 16 ans) qui sont scolarisés en écoles américaines publiques - nous aimerions un climat où il ne fait pas 40° l'été ni -25° l'hiver (et pas de tornades/ouragans) - idéal 6 heures de décalage avec la France (maxi 7h) car nous avons une société en France aussi
Je sais que ça fait beaucoup de critères et que je devrais faire l'impasse sur quelque chose, mais c'est juste pour avoir des pistes ! merci d'avance pour votre contribution :)
Muriel
J'aimerais vos conseils et votre expérience pour partir à la recherche d'une nouvelle destination ! - nous travaillons sur un site en ligne, donc peu importe où nous nous installons - 1 heure maxi d'un aéroport international car nous faisons souvent des A/R sur la France pour le boulot - nous ne voulons pas habiter dans une grande ville - nous avons 3 enfants (7, 11 et 16 ans) qui sont scolarisés en écoles américaines publiques - nous aimerions un climat où il ne fait pas 40° l'été ni -25° l'hiver (et pas de tornades/ouragans) - idéal 6 heures de décalage avec la France (maxi 7h) car nous avons une société en France aussi
Je sais que ça fait beaucoup de critères et que je devrais faire l'impasse sur quelque chose, mais c'est juste pour avoir des pistes ! merci d'avance pour votre contribution :)
Muriel
Problème AVE pour Français arrivant au Canada en paquebot
Namasté,
Je suis Français et prépare une croisière qui part des USA et arrive au Canada. Je vais donc faire un ESTA pour mon arrivée par avion aux USA, mais le site web AVE me dit que je n'ai pas besoin de faire en plus un AVE pour entrer au Canada ... alors que mon vol de retour décolle de Montréal (ville où se termine la croisière).
question 2 : "Arrivez-vous au Canada par avion?" ... qui dans mon cas ("NON") aboutit à la réponse : "Selon vos réponses, pour l'objet de votre voyage actuel, vous n'avez pas besoin d'une Autorisation de voyage électronique (AVE) pour visiter le Canada." Ce qui semble être une dérogation complète, alors que pour l'ESTA, si on arrive en paquebot, cela s'applique (je l'ai déjà fait du Chili aux USA), alors que si on arrive avec son voilier (testé aussi aux USVI), l'ESTA ne s'applique pas, et là, on doit obtenir un VISA USA spécifique ...
Bref, un Français est-il arrivé au Canada en Paquebot en 2017, idéalement en provenance des USA ? Car je pense que cela ne nécessite pas de Visa spécifique mais préfère être sûr
PS : j'ai posé la question sur la page FB des AVE. Par contre, HAL ne répond jamais à ce genre de question ne concernant ni les Américains, ni les Canadiens ;-(
Je suis Français et prépare une croisière qui part des USA et arrive au Canada. Je vais donc faire un ESTA pour mon arrivée par avion aux USA, mais le site web AVE me dit que je n'ai pas besoin de faire en plus un AVE pour entrer au Canada ... alors que mon vol de retour décolle de Montréal (ville où se termine la croisière).
question 2 : "Arrivez-vous au Canada par avion?" ... qui dans mon cas ("NON") aboutit à la réponse : "Selon vos réponses, pour l'objet de votre voyage actuel, vous n'avez pas besoin d'une Autorisation de voyage électronique (AVE) pour visiter le Canada." Ce qui semble être une dérogation complète, alors que pour l'ESTA, si on arrive en paquebot, cela s'applique (je l'ai déjà fait du Chili aux USA), alors que si on arrive avec son voilier (testé aussi aux USVI), l'ESTA ne s'applique pas, et là, on doit obtenir un VISA USA spécifique ...
Bref, un Français est-il arrivé au Canada en Paquebot en 2017, idéalement en provenance des USA ? Car je pense que cela ne nécessite pas de Visa spécifique mais préfère être sûr
PS : j'ai posé la question sur la page FB des AVE. Par contre, HAL ne répond jamais à ce genre de question ne concernant ni les Américains, ni les Canadiens ;-(
Départ tour du monde en mai 2018
Bonsoir,
depuis le temps que j'en parle, depuis touts les récits que j'ai lu, les échanges, les informations que j'ai collecter.. je publie enfin le sujet qui me tient a cœur.
En compagnie d'un ami et moi, nous avons décider de nous lancer dans un Tour du Monde en Mai 2018. (enfin depuis le temps que j'en rêve), sa y est notre Projet est lancé !
voila comment cela va se dérouler.
Notre projet se divise en plusieurs étapes.
Étapes n°1 : Canada-USA Étapes n°2 : Australie
Nous partons en Mai 2018 en direction du Québec (Montréal plus précieusement), nous y allons pour découvrir le Québec mais aussi acheter un VAN (environ 5000$). Puis y rester 3 mois (Mai à Juillet) jusqu’à Vancouver. entre ces 2 grandes villes, nous voulons profiter de ce que le Canada peut offrir (Réserve Naturel, grands pacs, Villes...). En passant par plusieurs ville. Simplement faire un Road Trip.
Une fois arrivé à Vancouver (y rester quelques jours) puis direction les USA.
faire un Road Trip aux USA pendant 3 mois de Aout à Octobre,
Commencer par la cotes Ouest avec ces villes (Seattle, San Francisco, Los Angeles, Las Vegas) tout en visitant beaucoup d'endroit mythique comme les Canyon (Grand Canyon, Monument Vallley, Dead Valley, Antilope Canyon....), Parcs Nationaux, Route 66.
après avoir fait ce que nous avons prévu, se diriger vers la cote Est (Nouvelle-Orléans, Miami, Atlanta....).
ensuite remonter vers New York ou nous irons pour les fêtes Halloween. Puis décoller direction L’Australie pour L’ÉTAPE n°2.
Niveau Budget nous avons prévu 34 000€ pour deux soit 17 000e (estimation très large de notre part pour Canada-USA). Dans ce budget nous avons tout compris (Transport, hébergement, Nourriture, Loisir, Dépense occasionnel....)
Étapes n°2 : Sa sera le sujet d'une autre discussion. Mais en gros rester en Australie pour y travailler et voyager.
Qu'est ce que vous en pensez ?
depuis le temps que j'en parle, depuis touts les récits que j'ai lu, les échanges, les informations que j'ai collecter.. je publie enfin le sujet qui me tient a cœur.
En compagnie d'un ami et moi, nous avons décider de nous lancer dans un Tour du Monde en Mai 2018. (enfin depuis le temps que j'en rêve), sa y est notre Projet est lancé !
voila comment cela va se dérouler.
Notre projet se divise en plusieurs étapes.
Étapes n°1 : Canada-USA Étapes n°2 : Australie
Nous partons en Mai 2018 en direction du Québec (Montréal plus précieusement), nous y allons pour découvrir le Québec mais aussi acheter un VAN (environ 5000$). Puis y rester 3 mois (Mai à Juillet) jusqu’à Vancouver. entre ces 2 grandes villes, nous voulons profiter de ce que le Canada peut offrir (Réserve Naturel, grands pacs, Villes...). En passant par plusieurs ville. Simplement faire un Road Trip.
Une fois arrivé à Vancouver (y rester quelques jours) puis direction les USA.
faire un Road Trip aux USA pendant 3 mois de Aout à Octobre,
Commencer par la cotes Ouest avec ces villes (Seattle, San Francisco, Los Angeles, Las Vegas) tout en visitant beaucoup d'endroit mythique comme les Canyon (Grand Canyon, Monument Vallley, Dead Valley, Antilope Canyon....), Parcs Nationaux, Route 66.
après avoir fait ce que nous avons prévu, se diriger vers la cote Est (Nouvelle-Orléans, Miami, Atlanta....).
ensuite remonter vers New York ou nous irons pour les fêtes Halloween. Puis décoller direction L’Australie pour L’ÉTAPE n°2.
Niveau Budget nous avons prévu 34 000€ pour deux soit 17 000e (estimation très large de notre part pour Canada-USA). Dans ce budget nous avons tout compris (Transport, hébergement, Nourriture, Loisir, Dépense occasionnel....)
Étapes n°2 : Sa sera le sujet d'une autre discussion. Mais en gros rester en Australie pour y travailler et voyager.
Qu'est ce que vous en pensez ?
Grand Canyon à moto: combien prévoir au minimum?
Bonjour , j'aimerais partir de France pour faire le Grand canyon à moto, j'aimerais savoir au minimum (billet d'avion aller retour+location de moto) combien il me faudrais comme argent.
Et j'aimerais aussi savoir si je peux dormir dehors (tente) sans danger dans le Grand canyon.
Pauline
Pauline
Pourquoi nous aussi, nous n'avons pas aimé l'Islande...
Bonjour,
Je rebondis sur un autre message, mais qui commençait à être trop long. Je reviens d'un voyage de 8 jours en février, dans le sud et l'est de l'Islande. Les paysages sont souvent fabuleux, mais plusieurs éléments nous ont dérangés... - les prix prohibitifs! Nous pensions être préparés, mais payer 25$ un sandwich rassis sans garniture, OU une petite soupe, OU un tout petit petit déjeuner, Ou un hamburger , OU un dessert, cela nous a surpris... de même que le plat principal à 70$ dans un petit Resto banal au décor de cafétéria. - la froideur des islandais! Ils ne sont pas seulement réservés, mais souvent peu aimables. Ils nous disent carrément ne plus pouvoir supporter les touristes (qui ont aidé à relancer leur économie), ET nous le montrent effectivement. - les touristes nombreux et peu respectueux des sites naturels, laissant leurs papiers gras par terre, et franchissant allègrement les barrières de sécurité. - les attrape-touristes... comme des musées de Reykjavik ( celui sur les aurores, ou celui les volcans ou encore le Saga muséum coûtent très cher pour ne rien montrer d'intéressant). - les hôtels, chers, peu insonorisés et au décor souvent daté...
Par ailleurs, nous sommes peut-être mal tombés: nous avons eu beaucoup de pluie en continu ( faisant mentir le dicton affirmant que quand on n'aime pas le climat, on n'a qu'à attendre 5 minutes). Il n'y avait pas de neige et au lieu d'étendues immaculées, on voyait d'immenses plaines brunâtres d'herbes détrempées, ET nous pataugions souvent dans la boue. Nous n'avons pas réussi à voir aucune aurores boréales, et les 5 tours nocturnes que nous avions réservé pour en admirer ont tous été annulés, ET les remboursements se font attendre. Les pêcheurs étaient en grève depuis deux mois, et on nous proposait souvent du poisson congelé au prix du frais, ou on substituait un poisson à un autre dans un plat sans nous avertir.
Nous ne pensons pas retourner en Islande, même si notre rêve de voir des auréolées boréales ne s'est pas réalisé. Nous retournerions en Colombie Britannique et en Alaska, par contre, sans hésiter. Mais ne vous méprenez pas, le voyage n'a pas été un cauchemar. Simplement, il était en dessous de nos attentes, peut-être trop élevées.
Je rebondis sur un autre message, mais qui commençait à être trop long. Je reviens d'un voyage de 8 jours en février, dans le sud et l'est de l'Islande. Les paysages sont souvent fabuleux, mais plusieurs éléments nous ont dérangés... - les prix prohibitifs! Nous pensions être préparés, mais payer 25$ un sandwich rassis sans garniture, OU une petite soupe, OU un tout petit petit déjeuner, Ou un hamburger , OU un dessert, cela nous a surpris... de même que le plat principal à 70$ dans un petit Resto banal au décor de cafétéria. - la froideur des islandais! Ils ne sont pas seulement réservés, mais souvent peu aimables. Ils nous disent carrément ne plus pouvoir supporter les touristes (qui ont aidé à relancer leur économie), ET nous le montrent effectivement. - les touristes nombreux et peu respectueux des sites naturels, laissant leurs papiers gras par terre, et franchissant allègrement les barrières de sécurité. - les attrape-touristes... comme des musées de Reykjavik ( celui sur les aurores, ou celui les volcans ou encore le Saga muséum coûtent très cher pour ne rien montrer d'intéressant). - les hôtels, chers, peu insonorisés et au décor souvent daté...
Par ailleurs, nous sommes peut-être mal tombés: nous avons eu beaucoup de pluie en continu ( faisant mentir le dicton affirmant que quand on n'aime pas le climat, on n'a qu'à attendre 5 minutes). Il n'y avait pas de neige et au lieu d'étendues immaculées, on voyait d'immenses plaines brunâtres d'herbes détrempées, ET nous pataugions souvent dans la boue. Nous n'avons pas réussi à voir aucune aurores boréales, et les 5 tours nocturnes que nous avions réservé pour en admirer ont tous été annulés, ET les remboursements se font attendre. Les pêcheurs étaient en grève depuis deux mois, et on nous proposait souvent du poisson congelé au prix du frais, ou on substituait un poisson à un autre dans un plat sans nous avertir.
Nous ne pensons pas retourner en Islande, même si notre rêve de voir des auréolées boréales ne s'est pas réalisé. Nous retournerions en Colombie Britannique et en Alaska, par contre, sans hésiter. Mais ne vous méprenez pas, le voyage n'a pas été un cauchemar. Simplement, il était en dessous de nos attentes, peut-être trop élevées.
Agence locale road trip 4x4 en Namibie
Nous souhaitions partir au mois de juillet pour 3 semaines en namibie. J'ai demandé une offre à l'agence Tourmaline trouvée sur différents forums de discussions. Malheureusement, cette agence ne peux plus nous organiser le voyage pour juillet, ils sont déjà complet. Quelqu'un connaît-il d'autres agences fiables qui louent des véhicules 4x4 et proposent un road trip à travers le pays. Merci pour votre aide.
Transport d'un vélo à assistance électrique par avion
Bonjour à toutes et à tous
Avec un ami nous projetons de nous rendre par avion à Athènes au mois de juin et de revenir en France à vélo , mais problème son vélo est équipé d'une batterie au lithium à priori interdite dans une soute d'avion ( risque d'explosion ) avez vous déjà été confrontés à cette situation et comment l' avez vous résolue ; Merci de votre aide
Avec un ami nous projetons de nous rendre par avion à Athènes au mois de juin et de revenir en France à vélo , mais problème son vélo est équipé d'une batterie au lithium à priori interdite dans une soute d'avion ( risque d'explosion ) avez vous déjà été confrontés à cette situation et comment l' avez vous résolue ; Merci de votre aide
Road trip américain en auto (4x4)
Bonjour à tous,
Je suis un adepte du road trip, j'ai surtout parcouru l’Europe et la France.
J'ai un projet de partir aux US faire un road trip.
Ma question est simple, pensez vous ou savez vous s'il est possible d'aller aux états unis avec une voiture française, y faire le tour pendant la durée de 3 mois maxi (par rapport validité permis) ? (problème de transfère France/us je connais les coûts)
Pour mon projet, le véhicule français est crucial. Perso je n'ai jamais roulé en française que pour le boulot.
Merci
Bonne soirée aux Européens, aux Américains je dirai bonne journée, je crois.
Je suis un adepte du road trip, j'ai surtout parcouru l’Europe et la France.
J'ai un projet de partir aux US faire un road trip.
Ma question est simple, pensez vous ou savez vous s'il est possible d'aller aux états unis avec une voiture française, y faire le tour pendant la durée de 3 mois maxi (par rapport validité permis) ? (problème de transfère France/us je connais les coûts)
Pour mon projet, le véhicule français est crucial. Perso je n'ai jamais roulé en française que pour le boulot.
Merci
Bonne soirée aux Européens, aux Américains je dirai bonne journée, je crois.
Road trip Yellowstone - Grand Glacier - Washington - Oregon
Bonjour;
Je prépare un voyage de 4 semaines dans le Nord ouest des états unis Voici le programme en quelques lignes Arrivée à salt lake city 6/7 jours autour de grand teton et yellowstone 3/4 jours autour de grand glacier Vol Grand Glacier Seattle 8/9 jours mont rainier, portland, mont hood, john day, steens mountains/Crater lake 3 Jours remontée sur seatlle par la cote (phare heceta/Dunes/Canon beach) 3/4 jours seattle/Olympic
Pensez vous que c'est jouable surtout la partie Orégon avec les steens mountains. Y a t-il d'autres lieux à privilégier.
Je prépare un voyage de 4 semaines dans le Nord ouest des états unis Voici le programme en quelques lignes Arrivée à salt lake city 6/7 jours autour de grand teton et yellowstone 3/4 jours autour de grand glacier Vol Grand Glacier Seattle 8/9 jours mont rainier, portland, mont hood, john day, steens mountains/Crater lake 3 Jours remontée sur seatlle par la cote (phare heceta/Dunes/Canon beach) 3/4 jours seattle/Olympic
Pensez vous que c'est jouable surtout la partie Orégon avec les steens mountains. Y a t-il d'autres lieux à privilégier.
Traverser le Canada en voiture
Bonjour à tous!
Nous sommes un couple du Québec et nous souhaitons voir notre pays.
J'aimerais avoir des conseils sur les endroits où camper, les coûts en essences, j'ai une Toyota Yaris. Savoir les endroits d'intêret, nous voulons surtout nous rendre dans les rocheuse et si nous sommes chanceux à Vancouver.
Nous aurons un mois pour traverser notre superbe pays! J, ai lu beaucoup sur les forums bien sûr mais je veux un max d'informations!
Un grand merci :)
Maripier et Jean-Sébastien!
Nous sommes un couple du Québec et nous souhaitons voir notre pays.
J'aimerais avoir des conseils sur les endroits où camper, les coûts en essences, j'ai une Toyota Yaris. Savoir les endroits d'intêret, nous voulons surtout nous rendre dans les rocheuse et si nous sommes chanceux à Vancouver.
Nous aurons un mois pour traverser notre superbe pays! J, ai lu beaucoup sur les forums bien sûr mais je veux un max d'informations!
Un grand merci :)
Maripier et Jean-Sébastien!
Gérer son budget lors d'un voyage / tour du monde au long cours
Bonjour à tous,
Voici notre retour d'expérience sur la gestion du budget lors de notre tour du monde en tandem (voyage toujours en cours, partis depuis plus d'1 an et demi).
Comment fait-on pour voyager pendant plus de 2 ans à moins de 30 ans? En clair, où trouve t’on l’argent nécessaire? Cette question, tout le monde se la pose mais ne l’aborde pas forcément. On y répond en toute franchise, sans apriori.
Notre voyage est totalement autofinancé, sans sponsor. Nous avons eu la chance comme beaucoup de Français l’ont, de décider de notre vie, de nos envies, de nos priorités.
L’aventure Tand’un Rêve, ça coûte quoi? * Attention, les budgets sont toujours donnés pour 2
Nous allons essayer de ne pas trop vous noyer sous les chiffres, mais au bout d’un moment, va bien falloir en parler!
•Avant même de donner le premier coup de pédale, nous avons dépensé environ 8 000€ (vélo, matos, assurance, premier billet d’avion) •Aujourd’hui, après 575 jours de voyage, nous avons 28 000€ de moins sur nos comptes bancaires, les 8 000€ du début compris. •Soit 14 000€ par personne, soit le prix d’une voiture moyenne en France. Au choix, une belle voiture ou quasiment 2 ans d’aventure et de découvertes sur notre planète?
Les dépenses quotidiennes, ça donne quoi?
Tout dépend comment on compte!
Pour faire sensation, on peut dire qu’après plus d’1 an et demi de voyage dans des pays plutôt chers, équivalents à la France, nous avons dépensé moins de 14€/jour pour 2, soit moins de 7€/jour par personne. A cela, s’ajoute:
•Une remise en état du tandem tous les 10 000km, soit 600€ •Une assurance voyage, soit 480€ tous les 6 mois •Un nouveau T-shirt et chaussures, soit 50€ tous les 6 mois •Un billet d’avion de temps en temps, soit environ 1 500€ tous les 6 mois •Quelques ferrys, soit 350€ tous les 6 mois •Quelques rares sites touristiques, soit 50€ tous les 6 mois •Restaurants, soit 0€, ah non, ça on a oublié depuis longtemps! •Bières fraîches, soit 0€, même ça on arrive à résister (enfin pour l’instant, le voyage n’est pas fini!)
Donc, pour être plus précis, notre budget pension complète est plutôt de 46€/jour tout compris pour 2. Depuis l’Asie du Sud-Est, nous comptons bien rentrer uniquement à vélo, donc plus de ferrys, plus d’avion, ce qui, nous espérons, devrait s’en ressentir au niveau du budget!
Le budget par jour en Asie du Sud-Est est beaucoup moins élevé, soit 8€/jour, soit 4€/personne.
Comment on gère notre budget? •HOTEL
Nous nous sommes très vite rendus compte qu’une nuit à l’hôtel augmentait notre budget journalier de 100% à 400%.
Exemple: •Pérou, dépenses quotidiennes: 8€/jour pour 2 –> nuit d’hôtel avec douche froide et un peu d’électricité: 15/20€ pour 2 •Etats-Unis, dépenses quotidiennes: 15€/jour pour 2 –> nuit d’hôtel (ou motel!): 60/70€ pour 2
En gros, pays cher ou non, l’hôtel plombe le budget! •NOURRITURE
PAR CONTRE, pour la nourriture basique (céréales, fruits et légumes…), la différence n’est que de 5 ou 6€/jour
Exemple: •Bolivie, prix du kilo d’avoine: 2€ •Alaska, prix du kilo d’avoine: 4€
Selon comment on gère son budget et ses dépenses, que l’on soit aux USA ou en Bolivie n’influe que peu sur le budget quotidien.
•DEPENSES TOURISTIQUES
Nos dépenses dans les lieux touristiques en 1 an et demi, s’élèvent à l’équivalent d’un aller/retour au Macchu Picchu (que nous n’avons bien évidemment pas fait)! Et pourtant, nous pouvons vous jurer que des souvenirs inoubliables, on en a plein la tête!
Les jours où l’on a mauvaise conscience d’avoir acheté du fromage, c’est simple, on travaille, comme on a pu le faire au Nouveau-Mexique, ou encore en Alaska. En plus, on gagne le confort d’avoir une douche chaude tous les soirs! Nous avons choisi l’option de travailler moins, mais aussi de dépenser moins, une chance peut-être, surtout une façon de vivre…
N'hésitez pas à partager vos expériences sur la gestion de votre budget en tour du monde...
Voici notre retour d'expérience sur la gestion du budget lors de notre tour du monde en tandem (voyage toujours en cours, partis depuis plus d'1 an et demi).
Comment fait-on pour voyager pendant plus de 2 ans à moins de 30 ans? En clair, où trouve t’on l’argent nécessaire? Cette question, tout le monde se la pose mais ne l’aborde pas forcément. On y répond en toute franchise, sans apriori.
Notre voyage est totalement autofinancé, sans sponsor. Nous avons eu la chance comme beaucoup de Français l’ont, de décider de notre vie, de nos envies, de nos priorités.
L’aventure Tand’un Rêve, ça coûte quoi? * Attention, les budgets sont toujours donnés pour 2
Nous allons essayer de ne pas trop vous noyer sous les chiffres, mais au bout d’un moment, va bien falloir en parler!
•Avant même de donner le premier coup de pédale, nous avons dépensé environ 8 000€ (vélo, matos, assurance, premier billet d’avion) •Aujourd’hui, après 575 jours de voyage, nous avons 28 000€ de moins sur nos comptes bancaires, les 8 000€ du début compris. •Soit 14 000€ par personne, soit le prix d’une voiture moyenne en France. Au choix, une belle voiture ou quasiment 2 ans d’aventure et de découvertes sur notre planète?
Les dépenses quotidiennes, ça donne quoi?
Tout dépend comment on compte!
Pour faire sensation, on peut dire qu’après plus d’1 an et demi de voyage dans des pays plutôt chers, équivalents à la France, nous avons dépensé moins de 14€/jour pour 2, soit moins de 7€/jour par personne. A cela, s’ajoute:
•Une remise en état du tandem tous les 10 000km, soit 600€ •Une assurance voyage, soit 480€ tous les 6 mois •Un nouveau T-shirt et chaussures, soit 50€ tous les 6 mois •Un billet d’avion de temps en temps, soit environ 1 500€ tous les 6 mois •Quelques ferrys, soit 350€ tous les 6 mois •Quelques rares sites touristiques, soit 50€ tous les 6 mois •Restaurants, soit 0€, ah non, ça on a oublié depuis longtemps! •Bières fraîches, soit 0€, même ça on arrive à résister (enfin pour l’instant, le voyage n’est pas fini!)
Donc, pour être plus précis, notre budget pension complète est plutôt de 46€/jour tout compris pour 2. Depuis l’Asie du Sud-Est, nous comptons bien rentrer uniquement à vélo, donc plus de ferrys, plus d’avion, ce qui, nous espérons, devrait s’en ressentir au niveau du budget!
Le budget par jour en Asie du Sud-Est est beaucoup moins élevé, soit 8€/jour, soit 4€/personne.
Comment on gère notre budget? •HOTEL
Nous nous sommes très vite rendus compte qu’une nuit à l’hôtel augmentait notre budget journalier de 100% à 400%.
Exemple: •Pérou, dépenses quotidiennes: 8€/jour pour 2 –> nuit d’hôtel avec douche froide et un peu d’électricité: 15/20€ pour 2 •Etats-Unis, dépenses quotidiennes: 15€/jour pour 2 –> nuit d’hôtel (ou motel!): 60/70€ pour 2
En gros, pays cher ou non, l’hôtel plombe le budget! •NOURRITURE
PAR CONTRE, pour la nourriture basique (céréales, fruits et légumes…), la différence n’est que de 5 ou 6€/jour
Exemple: •Bolivie, prix du kilo d’avoine: 2€ •Alaska, prix du kilo d’avoine: 4€
Selon comment on gère son budget et ses dépenses, que l’on soit aux USA ou en Bolivie n’influe que peu sur le budget quotidien.
•DEPENSES TOURISTIQUES
Nos dépenses dans les lieux touristiques en 1 an et demi, s’élèvent à l’équivalent d’un aller/retour au Macchu Picchu (que nous n’avons bien évidemment pas fait)! Et pourtant, nous pouvons vous jurer que des souvenirs inoubliables, on en a plein la tête!
Les jours où l’on a mauvaise conscience d’avoir acheté du fromage, c’est simple, on travaille, comme on a pu le faire au Nouveau-Mexique, ou encore en Alaska. En plus, on gagne le confort d’avoir une douche chaude tous les soirs! Nous avons choisi l’option de travailler moins, mais aussi de dépenser moins, une chance peut-être, surtout une façon de vivre…
N'hésitez pas à partager vos expériences sur la gestion de votre budget en tour du monde...
Transporter un vélo / tandem en avion
Bonjour,
Pas évident de trouver des infos précises sur le transport d'un vélo en avion, et encore moins d'un tandem... Voici quelques retours d'expériences sur le transport d'un tandem en avion.
Une question fréquente que l’on nous pose: « Comment vous faites pour transporter votre tandem? » Voici notre réponse, c’est aussi simple que 2 vélos classiques, à la seule différence qu’on ne paye qu’une seule fois!
Pour le tandem, on utilise 2 cartons de vélo recoupés, et 1 autre pour la remorque. On démonte porte-bagages avant et arrière, les garde-boues, les guidons, les selles, les pédales et on tourne la fourche. Pour protéger le tout, on achète du cellophane (30m est suffisant), un rouleau de scotch marron et on protège toutes les extrémités avec. Attention à ne rien laisser de libre dans le carton. Il peut être arraché et/ou ouvert par les douaniers… Environ 4h pour mettre le tout en carton et 3h pour le remontage.

Notre expérience pour le trajet « MADRID–>QUITO »: 1 avion
Compagnie: IBERIA
Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille,75€
A noter que nous avions acheté les billets en ligne sur le site BRAVOFLY où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem par téléphone après réservation des billets, mais avant paiement. Tout s’est bien passé.
Notre expérience pour le trajet « PUNTA ARENAS–> DENVER »: 3 avions
Compagnie: SKY ARLINE et DELTA
SKY AIRLINE: Tandem accepté comme une pièce de Bagage en Soute (en plus de nos autres bagages), nous avions le droit à 23kg par personne, on a forcément dépassé, le tarif est de 7$ par kg, soit 150$
DELTA: Tandem accepté en bagage spécial: 32kg max, pas de vérification de taille, 150$ pour les 2 avions
A noter que nous avons acheté les billets en ligne sur le site TRAVELGENIO où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem en achetant un « Pack services spéciaux » sur le site Travelgénio pour 29.99€. Tout s’est bien passé.
Notre expérience pour le trajet « JUNEAU–> SEOUL »: 2 avions
Compagnie: ALASKA AIRLINES et ASIANA AIRLINES
ALASKA AIRLINES: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille, 200€
ASIANA AIRLINES: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille.
A noter que ces deux compagnies sont partenaires, ALASKA AIRLINES a fait le Check-in pour tout le voyage et les 2 vols. Le prix de 200€ est celui demandé par ASIANA AIRLINES, nous n’avons donc payé qu’une seule fois 200€.
A noter que nous avons acheté les billets en ligne sur le site TRAVELGENIO où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem en achetant un « Pack services spéciaux » sur le site Travelgénio pour 39.99€. Mais TRAVELGENIO nous avait dit que le tandem ne serait pas accepté de part sa taille, or quand nous sommes allés à l’enregistrement, aucun problème! DONC PAS BESOIN D’ACHETER LE « PACK SERVICES SPECIAUX » QUI NE NOUS A ETE D’AUCUNE UTILITE CETTE FOIS-CI ( et les autres fois non plus apparemment!).
Notre expérience pour le trajet « NAHA (OKINAWA/JAPON)–> HO CHI MINH »: 2 avions
Compagnie: PEACH AIRLINE et VIETJET AIR
PEACH AIRLINE: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, vérification de la taille, donc paiement d’un supplément de 15€. Total, 100€
VIETJET AIR: Tandem accepté comme une pièce de Bagage en Soute (en plus de nos autres bagages), nous avions le droit à 20kg par personne (payant mais moindre que les suppléments), on a forcément dépassé. Pour environ 50kg de bagages en supplément, la compagnie nous a demandé la somme de 500€, à payer en cash et en Dollars Taïwanais (escale à Taïwan). Après négociation de cette somme exorbitante (étrange de pouvoir négocier ce genre de choses, non?) on a finalement payé environ 360€. ATTENTION A CE GENRE DE COMPAGNIE LOW COST, IL EST RECOMMANDE D’ENREGISTRER SES BAGAGES SUR LE SITE DE LA COMPAGNIE AVANT LE VOL, IL PARAIT QUE C’EST MOINS CHER.
Nous espérons que cela vous guidera dans vos recherches. Pour des photos du tandem emballé, notre blog: https://tandunreve.com/prendre-lavion-avec-un-tandem/
Pas évident de trouver des infos précises sur le transport d'un vélo en avion, et encore moins d'un tandem... Voici quelques retours d'expériences sur le transport d'un tandem en avion.
Une question fréquente que l’on nous pose: « Comment vous faites pour transporter votre tandem? » Voici notre réponse, c’est aussi simple que 2 vélos classiques, à la seule différence qu’on ne paye qu’une seule fois!
Pour le tandem, on utilise 2 cartons de vélo recoupés, et 1 autre pour la remorque. On démonte porte-bagages avant et arrière, les garde-boues, les guidons, les selles, les pédales et on tourne la fourche. Pour protéger le tout, on achète du cellophane (30m est suffisant), un rouleau de scotch marron et on protège toutes les extrémités avec. Attention à ne rien laisser de libre dans le carton. Il peut être arraché et/ou ouvert par les douaniers… Environ 4h pour mettre le tout en carton et 3h pour le remontage.

Notre expérience pour le trajet « MADRID–>QUITO »: 1 avion
Compagnie: IBERIA
Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille,75€
A noter que nous avions acheté les billets en ligne sur le site BRAVOFLY où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem par téléphone après réservation des billets, mais avant paiement. Tout s’est bien passé.
Notre expérience pour le trajet « PUNTA ARENAS–> DENVER »: 3 avions
Compagnie: SKY ARLINE et DELTA
SKY AIRLINE: Tandem accepté comme une pièce de Bagage en Soute (en plus de nos autres bagages), nous avions le droit à 23kg par personne, on a forcément dépassé, le tarif est de 7$ par kg, soit 150$
DELTA: Tandem accepté en bagage spécial: 32kg max, pas de vérification de taille, 150$ pour les 2 avions
A noter que nous avons acheté les billets en ligne sur le site TRAVELGENIO où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem en achetant un « Pack services spéciaux » sur le site Travelgénio pour 29.99€. Tout s’est bien passé.
Notre expérience pour le trajet « JUNEAU–> SEOUL »: 2 avions
Compagnie: ALASKA AIRLINES et ASIANA AIRLINES
ALASKA AIRLINES: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille, 200€
ASIANA AIRLINES: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, pas de vérification de la taille.
A noter que ces deux compagnies sont partenaires, ALASKA AIRLINES a fait le Check-in pour tout le voyage et les 2 vols. Le prix de 200€ est celui demandé par ASIANA AIRLINES, nous n’avons donc payé qu’une seule fois 200€.
A noter que nous avons acheté les billets en ligne sur le site TRAVELGENIO où nous avons demandé confirmation de l’acceptation du tandem en achetant un « Pack services spéciaux » sur le site Travelgénio pour 39.99€. Mais TRAVELGENIO nous avait dit que le tandem ne serait pas accepté de part sa taille, or quand nous sommes allés à l’enregistrement, aucun problème! DONC PAS BESOIN D’ACHETER LE « PACK SERVICES SPECIAUX » QUI NE NOUS A ETE D’AUCUNE UTILITE CETTE FOIS-CI ( et les autres fois non plus apparemment!).
Notre expérience pour le trajet « NAHA (OKINAWA/JAPON)–> HO CHI MINH »: 2 avions
Compagnie: PEACH AIRLINE et VIETJET AIR
PEACH AIRLINE: Tandem accepté en bagage spécial (vélo): 32kg max, vérification de la taille, donc paiement d’un supplément de 15€. Total, 100€
VIETJET AIR: Tandem accepté comme une pièce de Bagage en Soute (en plus de nos autres bagages), nous avions le droit à 20kg par personne (payant mais moindre que les suppléments), on a forcément dépassé. Pour environ 50kg de bagages en supplément, la compagnie nous a demandé la somme de 500€, à payer en cash et en Dollars Taïwanais (escale à Taïwan). Après négociation de cette somme exorbitante (étrange de pouvoir négocier ce genre de choses, non?) on a finalement payé environ 360€. ATTENTION A CE GENRE DE COMPAGNIE LOW COST, IL EST RECOMMANDE D’ENREGISTRER SES BAGAGES SUR LE SITE DE LA COMPAGNIE AVANT LE VOL, IL PARAIT QUE C’EST MOINS CHER.
Nous espérons que cela vous guidera dans vos recherches. Pour des photos du tandem emballé, notre blog: https://tandunreve.com/prendre-lavion-avec-un-tandem/
Hammerfest - Tromso en voiture: météo en mars
Bonjour à tous,
J'espère ne pas être tellement redondante dans la demande de ce post, par rapport aux autres présents sur le forum..
Je pars à Tromso en mars prochain avec mon compagnon, principalement pour observer les aurores boréales. Nous arrivons le dimanche soir et repartons le samedi d'après, toujours de Tromso. J'ai vu qu'un bateau peut nous amener à Hammerfest, de nuit. Je viens ici vous demander si vous pensez possible de faire Hammerfest --> Tromso en voiture en 4 jours. - Est-il possible de louer une voiture à Hammerfest et de la rendre à Tromso ? - Surtout, le temps météo selon vous, ne sera pas trop galère pour conduire ? J'ai lu qqpart 80km/h sur les routes.. - En 4 jours est-ce faisable ? - Et enfin, est-ce joli de faire cette route ? On passerait par Lyngseidet, qui a l'air très joli. Y a t-il un ferry entre cette ville et Olderdalen ?
Et si vous avez d'autres conseils - lieux à voir, activités, où dormir, etc. - je suis preneuse !!
Merci à vous, et belle journée : )
Je pars à Tromso en mars prochain avec mon compagnon, principalement pour observer les aurores boréales. Nous arrivons le dimanche soir et repartons le samedi d'après, toujours de Tromso. J'ai vu qu'un bateau peut nous amener à Hammerfest, de nuit. Je viens ici vous demander si vous pensez possible de faire Hammerfest --> Tromso en voiture en 4 jours. - Est-il possible de louer une voiture à Hammerfest et de la rendre à Tromso ? - Surtout, le temps météo selon vous, ne sera pas trop galère pour conduire ? J'ai lu qqpart 80km/h sur les routes.. - En 4 jours est-ce faisable ? - Et enfin, est-ce joli de faire cette route ? On passerait par Lyngseidet, qui a l'air très joli. Y a t-il un ferry entre cette ville et Olderdalen ?
Et si vous avez d'autres conseils - lieux à voir, activités, où dormir, etc. - je suis preneuse !!
Merci à vous, et belle journée : )
19 jours hors des sentiers battus Michigan, Ohio, Indiana et plus
Carnet de route
Introduction :
Pour ce sixième voyage au pays de l’oncle Sam, plusieurs options ont été étudiées, tout d’abord, la destination, sur ce premier critère voici celles qui étaient envisagées :
La première, la Californie sud et route 1 avec incorporation en début de voyage du fameux Fun Run sur la Route 66 de Seligman à Topock, avec comme contrainte le début de voyage sur le 1erweek end de mai date annuelle du fun run, et pour faire le tour de cette région une programmation sur 3 semaines.
La deuxième destination pré étudiée a été la Floride, là aussi l’estimation du temps nécessaire à une découverte dans sa globalité s’est portée sur 3 semaines, et par contre concernant la période, une programmation de novembre à avril pour éviter les températures excessives, orages comme nous l’on conseillé nos amis américains.
La troisième destination pré étudiée et finalement réaliséea été autour des grands lacs avec comme contrainte, un déroulement du voyage possible du printemps à l’automne, sur 3 semaines lui aussi voir plus. En regard des contraintes personnelles sur les jours de congés restant, les possibilités de les poser avec compatibilité du service, le choix s’est fait sur cette dernière.
Est venu, après cette pré étude, le déroulement des différentes étapes du projet réalisé, comme à chaque voyage par : recherche de documentations, guides, consultation des 4 sites internet :
La lecture et synthèse de toutes les informations, le choix des curiosités ou centres d’intérêt à retenir, l’établissement d’un pré circuit chiffré en temps de route et km /miles sont les étapes suivantes qui permettent d’affiner le projet et s’assurer de sa faisabilité. Dans notre cas comme à l’accoutumé, le 1er jet était un peu ambitieux en partant au départ sur l’Est de Chicago qui incorporait la visite d’une partie du Minnesota, de l’Iowa, du Wisconsin, il nous a donc fallu pour respecter la contrainte de durée de 3 semaines supprimer cette partie du programme en ne conservant que les états qu’il nous semblait important de visiter en regard de nos centres d’intérêt et objectif de voyage soit le Michigan, l’Ohio, la partie nord de New York state, de la Pennsylvanie et de l’Indiana. Ce préprogramme a été complété et enrichi par les infos, conseils ou retours d’expérience d’amis voyageurs, la lecture du forum, et des commentaires de mon post sur le sujet. La période du 10 au 30 septembre a été définie en fonction des différents critères : belle arrière saison avec températures idéales pas trop chaud pas trop frais, compatibilité avec durée de nos congés respectifs, les possibilités de les poser avec compatibilité du service, programme de festivités sur un des week end (rally airstream à Sugarcreek Ohio) Les différentes simulations et contraintes ou exigences (vol direct, prix, aéroport sur le circuit de visite) pour réservation des billets d’avion nous ont fait préférer Chicago comme lieu d’arrivée et départ de ce trip. (Plus économique et sans escale en comparaison de Detroit, Cleveland ou Indianapolis) Résumé données de départ : Destination : Chicago, Michigan, Ohio, New York state, Pennsylvanie, Indiana. Objectif : découverte de la culture automobile et récréative (RV), des curiosités naturelles, des ponts couverts, pays Amish, avec en complément, la culture musicale, les roadsides, diners…. autour et dans les états traversés Durée : 3 semaines, 19 jours sur place Période : 10 au 30 septembre 2016 Contraintes : départ et arrivée à Chicago, présence le dimanche 25 Septembre à Sugarcreek OH pour la journée d’ouverture de l’Airstream rally Contexte : Pour ce sixième voyage après 2 voyages dans l’ouest, 1 sur la Route 66 avec retour par le Tennessee, le Kentucky et l’Indiana, 1 dans l’Est et la Nouvelle Angleterre, 1 dans le grand Deep South (sud profond) et avant le Nord Ouest, la Floride, la Californie du Sud, Hawaï et l’Alaska, cette destination était tout à fait compatible, voir être le choix judicieux pour la poursuite de notre découverte de ce grand pays, de sa géographie, et de sa Culture en général. Le fait que cette destination ne soit pas « touristique » et en dehors des sentiers battus a été une motivation complémentaire. Références, bibliographie : Guides vert Michelin Est ed 2001, Nord Est ed 2016, Routard, le petit Futé
La lecture et synthèse de toutes les informations, le choix des curiosités ou centres d’intérêt à retenir, l’établissement d’un pré circuit chiffré en temps de route et km /miles sont les étapes suivantes qui permettent d’affiner le projet et s’assurer de sa faisabilité. Dans notre cas comme à l’accoutumé, le 1er jet était un peu ambitieux en partant au départ sur l’Est de Chicago qui incorporait la visite d’une partie du Minnesota, de l’Iowa, du Wisconsin, il nous a donc fallu pour respecter la contrainte de durée de 3 semaines supprimer cette partie du programme en ne conservant que les états qu’il nous semblait important de visiter en regard de nos centres d’intérêt et objectif de voyage soit le Michigan, l’Ohio, la partie nord de New York state, de la Pennsylvanie et de l’Indiana. Ce préprogramme a été complété et enrichi par les infos, conseils ou retours d’expérience d’amis voyageurs, la lecture du forum, et des commentaires de mon post sur le sujet. La période du 10 au 30 septembre a été définie en fonction des différents critères : belle arrière saison avec températures idéales pas trop chaud pas trop frais, compatibilité avec durée de nos congés respectifs, les possibilités de les poser avec compatibilité du service, programme de festivités sur un des week end (rally airstream à Sugarcreek Ohio) Les différentes simulations et contraintes ou exigences (vol direct, prix, aéroport sur le circuit de visite) pour réservation des billets d’avion nous ont fait préférer Chicago comme lieu d’arrivée et départ de ce trip. (Plus économique et sans escale en comparaison de Detroit, Cleveland ou Indianapolis) Résumé données de départ : Destination : Chicago, Michigan, Ohio, New York state, Pennsylvanie, Indiana. Objectif : découverte de la culture automobile et récréative (RV), des curiosités naturelles, des ponts couverts, pays Amish, avec en complément, la culture musicale, les roadsides, diners…. autour et dans les états traversés Durée : 3 semaines, 19 jours sur place Période : 10 au 30 septembre 2016 Contraintes : départ et arrivée à Chicago, présence le dimanche 25 Septembre à Sugarcreek OH pour la journée d’ouverture de l’Airstream rally Contexte : Pour ce sixième voyage après 2 voyages dans l’ouest, 1 sur la Route 66 avec retour par le Tennessee, le Kentucky et l’Indiana, 1 dans l’Est et la Nouvelle Angleterre, 1 dans le grand Deep South (sud profond) et avant le Nord Ouest, la Floride, la Californie du Sud, Hawaï et l’Alaska, cette destination était tout à fait compatible, voir être le choix judicieux pour la poursuite de notre découverte de ce grand pays, de sa géographie, et de sa Culture en général. Le fait que cette destination ne soit pas « touristique » et en dehors des sentiers battus a été une motivation complémentaire. Références, bibliographie : Guides vert Michelin Est ed 2001, Nord Est ed 2016, Routard, le petit Futé
Une seule compagnie pour faire Paris - Montréal - New York - Paris?
bonsoir,
je prépare mon voyage pour Août 2017. Nous partons à 3 pendant 3 semaines et voulons atterrir à Montréal le 29/7, en repartir le 16/8 pour aller à NY, et retour en France le 19/8 au départ de NY. Ce qui fait 3 vols. je recherche une compagnie qui fasse les 3 vols pour n'avoir qu'1 seul billet. Est-ce que vous en connaissez ? lors de mes recherches en multidestination j'ai toujours 1 billet pour YUL LGA avec une compagnie (Air Canada par ex) et 1 billet pour CDG YUL JFK CDG avec une autre (Delta en l’occurrence). L'autre question concerne les bagages : est -ce que la franchise des 23 kg présente sur la plupart des compagnies transatlantiques s'appliquent également sur le vol "interne" YUL LGA ? Merci pour vos prochaines réponses !
je prépare mon voyage pour Août 2017. Nous partons à 3 pendant 3 semaines et voulons atterrir à Montréal le 29/7, en repartir le 16/8 pour aller à NY, et retour en France le 19/8 au départ de NY. Ce qui fait 3 vols. je recherche une compagnie qui fasse les 3 vols pour n'avoir qu'1 seul billet. Est-ce que vous en connaissez ? lors de mes recherches en multidestination j'ai toujours 1 billet pour YUL LGA avec une compagnie (Air Canada par ex) et 1 billet pour CDG YUL JFK CDG avec une autre (Delta en l’occurrence). L'autre question concerne les bagages : est -ce que la franchise des 23 kg présente sur la plupart des compagnies transatlantiques s'appliquent également sur le vol "interne" YUL LGA ? Merci pour vos prochaines réponses !










