Results for "Mauritanie"

Bonjour aux Routards! Je suis parti de Louvain-la-Neuve jusqu'à Ouagadougou par la route en traversant l'Atlas au Maroc, l'Adrar en Mauritanie et le pays dogon au Mali. J'ai utilisé un Land Rover Defender 110 de 1984. Comme ce véhicule n'a que 2 sièges, j'ai pu dormir dedans. Il se trouve actuellement au Burkina. Quelqu'un d'entre vous connaîtrait-il une personne qui aimerait faire ce voyage passionnant dans le sens inverse ? Cela m'a pris 2 mois car je souhaitais découvrir les régions traversées mais il y a moyen évidemment de faire plus court. Ce projet suppose d'acheter le véhicule au départ de Ouaga pour le revendre ici. C'est un bon plan pour voyager librement hors des sentiers battus.

Tout d'abord bonsoir à tous et à toutes,

Voilà, j'ai depuis quelques jours un petit projet en tête qui consisterait à partir en voiture de Brest jusqu'à Dakar (en passant par l'espagne, Maroc, Mauritanie) de début septembre à mi décembre. Je compte m'atarder particulièrement au Maroc et au Sénégal, après tout dépendra des rencontres.

J'espèrais que quelques personnes ayant déjà réaliser ce type de voyage ou alors connaissant bien l'Afrique du Nord me renseignent sur les choses importantes à faire ou à ne pas faire au niveau de l'itinéraire, passage de frontière, mécanique automobile, moeurs etc...

Sinon, si certains sont emballés par ce projet qu'ils me le fassent savoir, pour peut etre partir ensemble (j'ai 21 ans pour ceux que ça interesserait ou le contraire) ou se retrouver dans tel ou tel pays.

Bslâma.

Salut,

Je pars pour le sénégal en camion aménagé. Concernant l'assurance du vehicule, si j'ai bien compris il faut que je l'assure en france et normalement cette dernière m'assure pour la france, l'espagne et le maroc. Ensuite je dois prendre une assurance sur place en mauritanie puis au sénégal. Si une personne connaissait une compagnie d'assurance compétitive pour ce genre de trajet. De plus j'aimerais avoir des renseignements sur une assurance rapatriement. Est ce que les assurances rapatriement qui vont avec les mastercard suffissent ou pas. Merci a ceux qui peuvent me renseigner

Bonjour a vous tous,

Apres une premiere traversee a velo, l'hiver dernier, du maroc jusqu'a Ouagadougou en passant par la traditionnelle route par la Mauritanie, Senegal et Mali, l'envie me vient aujourd'hui de repartir de Ouaga et de remonter vers la France, cette fois-ci en passant par le Niger et l'Algerie.

La seule portion qui m'inquiete un peu est celle entre Agadez et Tamarasset. J'ai lu plein de trucs sur le web, et je me demande en ce moment quelles sont les dernieres conditions de la route.

De plus j'ai quelques questions: Connaissez vous l'emplacement des potentiels points de ravitaillement en eau sur cette portion du trajet? Dans quelle direction est le vent dominant? Quelle periode de l'annee serait la moins chaude? fevrier? Puis-je acheter le visa algerien a Niamey?

Merci de votre aide. Toute information sur cet itineraire serait grandement apprecie.

Jean-Baptiste

Bonjour à tout le monde!

Dans une semaine je vais partir avec ma petite voiture de poste (Fiat Fiorino, essence) pour faire le voyage de la Suisse jusqu'en Côte d'Ivoire (Maroc, Mauritanie, Mali, CI).

A ce propos je voulais demander s'il y a quelqu'un qui peux me répondre à ces questions qui me tournent dans la tête: Y-aura-t-il assez de postes d'essences ou faut-il emmener un réservoir de secours? (Voiture roule à essence, rayon d'action 600km) Comme ma voiture n'est pas un 4x4, quel équipement est recommandé pour ne pas rester bloqué dans le sable? (Y-a-t-il des passages qui sont plutôt délicat?) Merci! migi 🙂

Je prépare mon voyage qui va durer deux mois durant l'été 2008. Les grandes lignes de l'itinéraire sont: Bayonne_Tanger_Noukchott_Dakar L'Espagne sera traversé en deux jours ensuite je ne sais pas quel part de temps je dois mettre dans les pays: Maroc, Mauritanie et Sénégal. Je voudrais avoir aussi vos propostions d'itinéraires, vos conseils et votre avis sur un voyage en peugeot 2005 années 1990 en bon état de Bayonne à Dakar. Aussi pour un séjour en deux mois avec l'essence, les vaccins, le logement et la nourriture (en routard), quel serait l'ordre d'idée du budget. 2500 euros suffiront-ils ou sont largement suffisant ou faut compter plus? Merci pour toute vos réponses dams

boujours a tous,

j'ai l'intension de me rendre au senegal en bus ou en train cette été. j'ai trouvé un compagnie (baudart) qui assure le trajet jusque Goulimine( marco a la frontiére du sahara occidental). De goulimine, il me reste le sahara occidental et la mauritanie a traverser. J'aurais donc aimé avoir des reseignements sur la traversé du sahara et la mauritanie.notament sur les bus et le train ainsi que le stop.

merci de me renseigner PS:je suis ouvert a tout autre moyen de transport pour me rendre au senegal

Bonjour à tous,

Je compte remonter du Sénégal en moto de mi-juillet à fin Aout. J'ai regardé sur plusieurs site les itinéraires mais aussi le matériel. En réponse me manque encore, je ne sais pas si la traversée de la Mauritanie est sûr. Ce que j'aimerais faire, c'est de traverser ce pays en compagnie d'une voiture. s'il y a des personnes partantes, n'hésitez pas. Et pour des conseil, non plus.

Hello, Au volant de notre van equipé, un ami et moi meme 😉 partons, mi octobre 2007, pour plusieurs mois traverser l'Algérie par le sud (en provenance de la mauritanie) pour rejoindre la Lybie et bien sur l'Egypte. Seulement voila plusieurs questions persistent: Est-il facile de traverser ces pays la, sans guide (j'entends parler de guide un peu partout...) et sans contact ni point de chute? Peut-on facilement traverser les frontières algériennes pour rejoindre la lybie? Devons nous en égypte justifié d'un contact et d'un guide pour nos ballades, de meme en lybie? les visas peuvent ils etre délivrer au poste de frontières?...Que de questions auxquelles j'espère vous pourrez m'apporter vos lumières! Ciao,

Bonjour,

J'effectue actuellement une remontee de l'afrique de l'ouest en moto. J'ai dans le projet de passer par la route de la cote en Mauritanie et sahara occiental.

Quelqu'un l'a t-il fait ya pas longtemps? comment est la situation dans la region. Est-ce dangereux de le faire seul, en petite moto (125)?

Merci des conseils Romain

😉 Salut à tous ! Bien voila, je compte faire un raid debut Aout en partant de Bruxelles > Dakar en traversant le Maroc et la Mauritanie . Je suis en manque totale d'infos sur le Senegal et j'aimerais bien savoir quels sont les doc à prevoir au poste de frontiere, les vaccins (s'il y a lieu d'en faire), et quelques infos sur certaines precautions utiles à prevoir ! Si vous avez de bonnes astuces dans ce pays ........J'accepte ! Merci a tous.

Bonjour,

Nous sommes un couple français vivant à Dakar. Nous souhaitons aller en France avec notre véhicule (immatriculé au Sénégal). Quelqu'un connait-il les documents et démarches à produire pour circuler librement en Mauritanie, Maroc, Espagne, Portugal et France? Nous possèdons actuellement la carte grise, l'assurance pour un an au Sénégal, la vignette 2007, le contrôle technique est valable jusqu'en octobre 2007 et notre véhicule est un bon vieux 4x4 de 1988. Merci pour vos réponses!

"Qui veut voyager loin ménage sa monture "

Salut . Je viens d'avorter d'un beau voyage, entamé il y a 6 mois en France, et qui m'a mené jusqu'en Argentine, en passant par la France, l'Espagne, le Maroc, le Mauritanie, le Sénégal, l'Argentine . J'aimerai avoir qques opinions à propos de ce qui m'est arrivé .

Jusqu'à Dakar, aucun accroc . Certes, je suis poursuivi régulierement par des maux de ventre intempestifs, certes je dors d'un sommeil un peu trouble et peu profond ( j'ai pourtant appris a relâcher la garde, à me détendre, seul ds ma tente plantée à la diable au bord de la route, un pen nimporte où ), certes je serre un peu fort mon budget, en evitant les nuitées payantes et les restaus ( meme les boui boui ) . Mais pas un matin où je ne me suis pas senti capable d'arracher mes 100 bornes journalieres à la route, pas une tension musculaire, pas un coup de barre qui m'ait réellement alarmé . Un p'tit casse croute ou un p'tit roupillon et je recouvrai tjrs qque force . J'ai parfois fini la journée rompu, les jarrets brisés, le coeur gros, les jambes lourdes, les nerfs aiguisés par le vent, mais j'ai toujours été happé par l'horizon, jamais je n'ai voulu retourner au bercail . Apres m'être reposé pres de Dakar chez un ami, je passe deux semaines ds un club de voile, attendant mon bonheur pr apareiller vers le Brésil, tout en récupérant d'un gastro . Je mange peu, mais je finis par recouvrer suffisamment de force pr pédaler jusqu'à l'aeroport et prendre un avion vers Buenos aire, trop impatient pr attendre encore une embarcation . Je joue au touriste pdt 1 semaine ds la mégalopole, et remonte en selle, plus heureux que jamais, à l'assaut de la pampa, direction Ushuaia. Canicule, orages, l'été argentin est plutot rude cette année. Je roule tjrs sur le meme patron, a raison d'environ 100 bornes par jour, sur une route relativement facile . 4 ième jour, je me sens fatigué, plus que de coutume, mais continue . 5 ieme jour, la fatigue s'accroit, mais il faut boucler l'étape . Je veux arriver jusqu'à Bahia Blanca, capitale de province ou je ferai halte. A 12 h, un peu étourdi par un gros cagnard ( le mercure indique a peu pres 40 ), j'amorce une montée . Mes jambes sont cotonneuses, mon regard s'obscurcit d'un voile, je me sens pris d'une peur panique, et m'allonge ds le fossé . Un bouquet d'arbres un peu plus loin me ménagerait un peu d'ombre, mais je suis incapable de rouler dix metres de plus, je suis flasque comme une méduse . Un petit pont ds le fossé fait communiquer la route à un champs blanchi a la chaux par le soleil . Je vais passer 4 h sous ce pont, la tête et le bras dépassant pr signaler ma détresse aux véhicules qui passent . Car ce coup ci je sens bien que je suis littéralement vidé, et que ma tension continue de flancher . La plupart des automobilistes qui me voient secouer le bras voient, ou feignent de voir cela non pas comme un appel au secours, mais comme un amical salut auquel ils me répondent en levant le pouce . COntinue mon gars ! ouais ben j'aimerai bien ... je vois meme une ambulance passer, au passage de laquelle je me leve en sursaut . Le soleil commence à être bas, j'ai décidé de m'allonger parallèle au bord de la route, a coté de mon vélo, pr continuer mes lentes gesticulations . Finalement un homme s'arrête, essaye en vain d'appeler une ambulance, pas de réseau . Il s'en va . Qques heures plus tard, je suis à l'hopital, av 8 de tension, apres qu'un couple d'allemand m'ait avancé jusqu'à un p'tit resto de routiers où une ambulance est venue me chercher . Je passe 2 nuits à l'hopital, ts les analyses sont bons. A partir de là le calvaire commence . Je vais encore, dieu sait pourquoi, faire 400 km av des jambes molles et l'esprit légèrement inquiet . La prochaine halte sera la derniere . J'arrive vanné à Las Grutas, petite station balnéaire ou je vais passer 3 semaines et rapidement me faire connaitre du personnel travaillant aux centres de premiers soins . Les premiers jours, j'ai l'impression de récupérer qque force, mais des dhiarrées me les prélèvent aussitot . Je refais une chute de tension et me déshydrate . C'était il y a peu pres un mois . Depuis, j'ai fait a peu pres ts les hopitaux de la province du Roi negro, où les médecins apres m'avoir fait perfusé et analyser reprenaient tous le meme refrain ( "tu es très fatigué "), et n'ait jamais pu marcher plus de 300 mètres sans tomber ds une extreme fatigue ( fatigue au point de ne presque plus pouvoir parler, fatigue au point de respirer difficilement ) . Apres plusieurs crises d'angoisse et trop de perfusions, j'ai fini par m' "auto rapatrier " ( AVI a seulement financé le retour, évidemment ils allaient pas envoyer un hélico pr un gars qui est fatigué ) de las Grutas en utilisant différents modes de transport dont j'esperais pouvoir me passer ( taxi, avion, et entre les deux, fauteuil roulant ) . Pdt les trois semaines passées a Las grutas, j'ai toujours gardé espoir, et replongé le nez ds les cartes qd je sentais un léger regain d'énergie . Lors de mon rapatriement, qui s'est fait sur 4 jrs, apres avoir été refusé ds le premier avion bahia blanca / Buenos aire dont l'équipage me trouvait trop instable ( je suis arrivé ds lavion nausééeux, tremblant, soutenu par deux gars de l'aeroport ) et provoqué une petite panique ds l'équipage du vol Buenos aire / Paris, j'ai mangé 4 ou 5 biscuits et dormi à peu près 4 heures . Depuis une semaine que je suis rentré, je suis toujours traqué par l'angoisse, et incapable de marcher sur plus de 500 mètres .

Je suis juste fatigué ...

Les alpinistes parlent d'un second souffle . Cela fait trop longtemps que j'y suis .

Qd on est jeune et crédule, on part à la diable, on voyage au jour le jour, et l'on croit avoir les coudées franches ... Sans doute ai-je mal géré certains points de mon voyage... Mais qd même ! après 6 mois de voyage, est-ce possible qu'au fond de moi j'ai bu la derniere goutte d'eau ? Et qui a jamais connu un tel contrecoup à tous ces coups de pédale ? Apres un moi ds cet état, j'ai l'impression d'une vieillesse plus que d'une fatigue .

Bonjour,

Nous envisageons de passer quelques jours dans le désert avec nos enfants (3 et 6 ans). Nous ne sommes pas fixés sur un pays particulier mais comme nous connaissons (un peu) la Tunisie, l'Egypte, nous verrons bien Lybie ou Mauritanie ou encore le Maroc (que seule ma femme connait).

Nous aimons tout sauf les voyages organisés, et l'idéal serait un partage entre désert quelques jours et bord d'océan le reste surtout pour les enfants qui je pensent aimerons voir la mer ... Départ autour de fin Mars pour environ 10/15 jours. Hotel ou encore mieux, chez l'habitant. Pour le budget, ben nous ne sommes pas bien riches surtout à 4! et je dois encore regarder les prix des vols depuis Lyon ou Genève (nous habitons entre les deux).

Merci pour vos réponses, conseils, aides etc....

Serge

Traversée Bénin-France en voiture Bonjour, Nous sommes 2 volontaires en poste au Bénin jusqu'en juin 2007. Nous comptons rentrer en France par la route de juin à aout 2007 à bord d'une renault express essence de 12 ans d'age. Notre itinéraire est, pour l'instant, Bénin-Togo-Ghana-Burkina-Mali-Mauritanie-Maroc-France. Nous sommes à la recherche d'info sur ce trajet, notamment : au niveau des assurances après le Mali (la voiture est assurée carte brune UEMOA), est-ce possible de les prendre aux frontières ? Combien faut-il prévoir ? au niveau mécanique, vu qu'on est un peu nuls dans ce domaine :faut-il des pieces de rechanges, y a t il des modif à faire sur la bagnole avant de partir ? trouve t on de l'essence facilement ? A quel prix ? Quels sont les trajets à éviter (surtout qu'on remonte en saison des pluies ?)Quels sont les bons plans (bonnes routes, coins sympas...) Quelles formalités faut-il prévoir pour l'arrivée en France ? Y a t il l'ombre d'une chance que la voiture puisse circuler en France, si elle tient le coup jusque là (sachant qu'elle a 12 ans et qu'on a du refaire tout le plancher au Bénin) ? Si certains ont déjà fait ce trajet et veulent bien éclairer notre lanterne... Merci d'avance ! Clem

Bonjour à tous les voyageurs,

Nous sommes deux résidents français habitant à Dakar et possèdons un véhicule immatriculé au Sénégal. Nous souhaitons l'utiliser pour aller en France cet été. Comment l'assurer pour les pays que nous allons traverser (Mauritanie, Maroc, Espagne et France)?

Quelqu'un aurait-il la solution à notre problème? Nous n'avons pas réussi pour le moment à trouver quelqu'un sur place qui puisse nous donner une réponse claire...

Merci à vous, et pour vos réponses, qui en intéresserons plus d'un à notre avis...

Sam et Clo.

Nous comptons partir en août en voiture (break, modèle à définir, 5 à 10 ans d'age, bon état, peu de km) depuis Paris jusqu'au Bénin (en 2 - 3 semaine, via Espagne, Maroc, Mauritanie, Mali, Burkina), puis dédouaner le véhicule au Bénin pour y passer un bon moment.

Malgré tous les messages, nous ne nous y retrouvons pas parmi les papiers à prendre avec nous. permis international, ça c'est sûr carte grise ou carte grise internationale?? carnet ATA, pas necessaire à prioris?? carnet de passage en douane??? assurance, comment faire au mieux? Une assurance jusqu'à la frontière mauritanienne prise depuis la France, puis Assurance pour la Mauritanie à prendre sur place, et enfin une assurance CEDEAO pour le reste du voyage à prendre au Mali? Est-ce la meilleure solution

Une idée sur le côut du dédouanement au Bénin? Possible de le faire assez rapidement à la frontière BURKINA-BENIN? Ailleurs?

Merci d'avance pour votre aide

Bonjour,

Quelqu'un est-il déjà parti avec Allibert au vitnam ? Si oui, comment ça s'est passé ? Est-ce un ebonne agence ?

Merci Corinne

salut a tous,

quelqu'un connaitrait des compagnies aériennes internes en afrique de l'ouest pour le trajet bamako conakry? merci d'avance;;;;;