Results for "Lisbonne+et+budget+|+9+>+225"
3782 results found.
Interrail en espagne English translation pending
salut à tous,
je projette de faire cet été un voyage en espagne et au portugal. Je pensais pour ça utiliser le pass inter rail mais j'ai lu quelque part que ça ne valait pas forcément le coup pour l'espagne notamment parce qu'il y a trop de trains à supplément... si quelqu'un a déjà fait ce genre d'éxpérience je suis preneur de tout type d'info la dessus,
merci et à plus
je projette de faire cet été un voyage en espagne et au portugal. Je pensais pour ça utiliser le pass inter rail mais j'ai lu quelque part que ça ne valait pas forcément le coup pour l'espagne notamment parce qu'il y a trop de trains à supplément... si quelqu'un a déjà fait ce genre d'éxpérience je suis preneur de tout type d'info la dessus,
merci et à plus
Destination pour un week-end avec aéroport? English translation pending
Bonjour,
je voudrais partir le week end du 13 au 15 avril pour un week end en amoureux, dans une ville sympa et pas trop chere en France ou en Europe. Nous sommes plutot du genre à aimer nous balader dans les rues, ce genre de choses...
Etant donné que mon ami travaille à AirFrance et que nous avons des tarifs ultra interessants, nous cherchons une ville desservi par avion...
Nous avons deja visité Londres, Barcelone, Bruges, Nice, Florence, Pragues, et Venise est trop cher au niveau des hotels (snif)...
J'attends rapidement vos avis eclairés, car nous ne devons pas reservés trop tard non plus.
Merci beaucoup !
Charlotte
je voudrais partir le week end du 13 au 15 avril pour un week end en amoureux, dans une ville sympa et pas trop chere en France ou en Europe. Nous sommes plutot du genre à aimer nous balader dans les rues, ce genre de choses...
Etant donné que mon ami travaille à AirFrance et que nous avons des tarifs ultra interessants, nous cherchons une ville desservi par avion...
Nous avons deja visité Londres, Barcelone, Bruges, Nice, Florence, Pragues, et Venise est trop cher au niveau des hotels (snif)...
J'attends rapidement vos avis eclairés, car nous ne devons pas reservés trop tard non plus.
Merci beaucoup !
Charlotte
Le Tour de l'Europe en 20 jours English translation pending
Bonjour à tous,
J'aurais besoin d'un petit coup de main et de renseignements pour pouvoir faire le tour, du moins, d'une partie de L'Europe. Nous plannifions partir avec nos sacs à dos et aller voir l'Espagne, le Portugal, la France, L'italie, la Suisse, la Belgique et pour finir en Hollande. Ce que j'aimerais savoir s'il y a des coins moins touristiques qu'on pourrait découvrir dans ces pays. Je connais un peu l'espagne et le portugal deja, mais besoin d'infos sur les campings disponibles, des plages ou l'on peut pratiquer du surf, etc..
Je sais que c'est un peu vague comme question, mais toutes réponses et infos est la bienvenue!
merci d'avance
Thalassa
J'aurais besoin d'un petit coup de main et de renseignements pour pouvoir faire le tour, du moins, d'une partie de L'Europe. Nous plannifions partir avec nos sacs à dos et aller voir l'Espagne, le Portugal, la France, L'italie, la Suisse, la Belgique et pour finir en Hollande. Ce que j'aimerais savoir s'il y a des coins moins touristiques qu'on pourrait découvrir dans ces pays. Je connais un peu l'espagne et le portugal deja, mais besoin d'infos sur les campings disponibles, des plages ou l'on peut pratiquer du surf, etc..
Je sais que c'est un peu vague comme question, mais toutes réponses et infos est la bienvenue!
merci d'avance
Thalassa
Meilleur transport pour visiter l'Europe English translation pending
Bonjour je voudrais savoir pour ce qui est du transport enEurope que me conseillez-vous:train autobus avion ou pouce???
itinéraire:France (paris et quelques autres villes du coin) Nous y passerons surement quelques semaines!!!
Ensuite Espagne, Portugal et Andoulasie(séville, Grenada) Barcelone et finalement le sud de la france direction Nice pour se rendre en Italie(Venise, Florence, Naples) et de la prendre un bateau pour la grece maisavant tout cela comment devrions nous s'arranger pour se voyager à travers ses villes et pays ??? Autobus, Train, Avion ou sur le pouce ca se fait bien???
merci à l'avance de vos précieux conseils!!!!
Mary-xxxx-🙂
itinéraire:France (paris et quelques autres villes du coin) Nous y passerons surement quelques semaines!!!
Ensuite Espagne, Portugal et Andoulasie(séville, Grenada) Barcelone et finalement le sud de la france direction Nice pour se rendre en Italie(Venise, Florence, Naples) et de la prendre un bateau pour la grece maisavant tout cela comment devrions nous s'arranger pour se voyager à travers ses villes et pays ??? Autobus, Train, Avion ou sur le pouce ca se fait bien???
merci à l'avance de vos précieux conseils!!!!
Mary-xxxx-🙂
July 2026 Photo Contest Theme: Bridges of the World
The theme for this July’s photo contest is:
Bridges of the World
Vasco da Gama Bridge in Lisbon
Here’s the definition of a bridge: “A structure, typically made of stone, wood, or metal, that spans a depression or obstacle (such as a transportation route or waterway) by connecting the two sides or crossing over the obstacle.”
Viaducts, aqueducts, and footbridges will all be accepted.
Millau Viaduct
To allow for as many original photos as possible, the bridge can be photographed from the side, below, or above—the main thing is that it’s the focal point of the image.
Bridge in the Algarve
Pont du Gard from below
Details are also welcome, as long as you can still recognize it’s a bridge 😊
Brooklyn Bridge
Practical details:
Participation: Each VF member can submit up to 3 photos, until Sunday, 26/07 at 11:59 PM Paris time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Monday, 27/07 to Friday, 31/07 at 11:59 PM Paris time.
Selected photos should be listed in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the photographer whose photo receives the most points.
Results will be announced on 01/08. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing August 2026’s contest.
Photos that have already been nominated (1st, 2nd, or 3rd place) in another contest are not eligible to participate in this one.
This thread is exclusively for contest submissions. Any discussions or comments should be posted in the following thread: Here
Vasco da Gama Bridge in LisbonHere’s the definition of a bridge: “A structure, typically made of stone, wood, or metal, that spans a depression or obstacle (such as a transportation route or waterway) by connecting the two sides or crossing over the obstacle.”
Viaducts, aqueducts, and footbridges will all be accepted.
Millau ViaductTo allow for as many original photos as possible, the bridge can be photographed from the side, below, or above—the main thing is that it’s the focal point of the image.
Bridge in the Algarve
Pont du Gard from belowDetails are also welcome, as long as you can still recognize it’s a bridge 😊
Brooklyn BridgePractical details:
Participation: Each VF member can submit up to 3 photos, until Sunday, 26/07 at 11:59 PM Paris time. Each photo must be posted in a separate message, with its number (1, 2, or 3). Don’t forget to add a little explanation (comment, location, etc.).
Voting: Each VF member can vote for the 3 photos they consider the best, based on their own criteria and the theme.
Voting will take place from Monday, 27/07 to Friday, 31/07 at 11:59 PM Paris time.
Selected photos should be listed in order of preference: - 1st photo: 3 points - 2nd photo: 2 points - 3rd photo: 1 point
The winner is the photographer whose photo receives the most points.
Results will be announced on 01/08. In case of a tie, the number of first-place votes will decide. The winner will have the honor of organizing August 2026’s contest.
Photos that have already been nominated (1st, 2nd, or 3rd place) in another contest are not eligible to participate in this one.
This thread is exclusively for contest submissions. Any discussions or comments should be posted in the following thread: Here
Can't see domestic flights on the Cabo Verde Airlines website
Hi there,
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
I can't seem to find flights between the Cape Verde islands on the airline's website. No matter the date or route, I always get the same response: "no flights on this date." See the photo. Would anyone have an explanation? Surely not all flights are fully booked in July?
Best, Thierry
Brazilian airline GOL announces European routes
Hello, some (potentially) good news for Brazil lovers—GOL airline is launching a route to Europe from Rio, starting in September for Lisbon, then Paris at a later date that hasn’t been announced yet.
They’ll be using their new A330-900 neo.
No prices have been announced so far, but hopefully we’ll find direct flights from GIG at a more interesting fare than AF or Latam…
In the land... of Senegambia
Hey fellow travelers!
So, a new year has begun. It’s time to reconnect with the VF buddies and wish you all my best for 2026—a year I hope is obviously full of travel, since, as I just made up: "If travel’s good, everything’s good" 😄.
To celebrate, I’m inviting you into my new "travel journal," the one from our latest trip in November 2025, a little two-week adventure.
This time, we headed to The Gambia, a tiny country tucked right in the middle of Senegal, before making our way to Casamance.
The Gambia is English-speaking, Senegal is French-speaking, but the locals? They couldn’t care less—because in this part of the world, they mostly speak Wolof, Fula, Jola, or Mandinka. Hence the title: Senegambia 😉.
As usual, I’m sharing the live updates I sent to friends and family—super casual, of course.
I know this isn’t the kind of destination that draws crowds, but if you love adventure, laughter, and emotion, it might just be your thing 😊.
Hugs 😘
So, a new year has begun. It’s time to reconnect with the VF buddies and wish you all my best for 2026—a year I hope is obviously full of travel, since, as I just made up: "If travel’s good, everything’s good" 😄.
To celebrate, I’m inviting you into my new "travel journal," the one from our latest trip in November 2025, a little two-week adventure.
This time, we headed to The Gambia, a tiny country tucked right in the middle of Senegal, before making our way to Casamance.
The Gambia is English-speaking, Senegal is French-speaking, but the locals? They couldn’t care less—because in this part of the world, they mostly speak Wolof, Fula, Jola, or Mandinka. Hence the title: Senegambia 😉.
As usual, I’m sharing the live updates I sent to friends and family—super casual, of course.
I know this isn’t the kind of destination that draws crowds, but if you love adventure, laughter, and emotion, it might just be your thing 😊.
Hugs 😘
The Most Read Travel Journals on VoyageForum
I briefly set out to tally things up, having asked myself the same question, and here are some figures and my thoughts on the travel journals that have seen the greatest success over more than 22 years—the first one was posted on 04/17/2003.
Before sharing the TOP 25, I notice that the United States of America seems to have sparked the most interest among readers: 11 out of the 25 most read. The American dream is still very much alive. With passionate travelers, too, since there are often many participants (quite chatty ones), which significantly boosts the number of views. Since VF was hosted in Canada, maybe there’s also a fair number of Canadian readers adding to that?
Asia comes in second with 8 journals, confirming the appeal of these destinations. We also see 4 Europe-related journals in this best-of.
The numbers are undeniable, but they should be put into perspective. For example: - A journal published a long time ago has a better chance of being widely read than a more recent one. - A journal published all at once will get fewer visitors than one published over 30 days, recounting a month-long trip. - Some journals have renewed readability because their author or readers add information or comments.
You could also say that a journal with 5,000 views about Ireland or Iceland, for instance, doesn’t fall short compared to those about a more popular destination like the U.S., which might have tens of thousands of views.
Personally, I regret the absence from the ranking of journals I admired—both very well-written and featuring stunning photos. On the other hand, the presence of some journals in the most-read list is quite puzzling to me.
Three distinct periods stand out: - The 2000s. It took some time for the site to become known and for word-of-mouth to spread. Back then, some people, especially older travelers (who are more likely to both travel and publish journals on VF), didn’t even have internet yet. Plus, many journals from that era had few or no photos, which doesn’t attract some readers. - The early 2010s. There was probably a peak, an optimal moment, with the site being more well-known and visible, and a generation of travelers ready to share and help. With few exceptions, all the most-read journals date from 2006 to 2016. - From the late 2010s onward, there may have been a turning point. Fewer people enjoying (or knowing how to) read, more people moving to various social media platforms for their immediacy and ease?
I’m not unhappy to be in 26th place with my 2013 journal about a part of southern Thailand. I owe it largely to the photos of the adorable langur monkeys and the messages from all those who went to see them thanks to me. Those were good times that will be hard to relive.
Before sharing the TOP 25, I notice that the United States of America seems to have sparked the most interest among readers: 11 out of the 25 most read. The American dream is still very much alive. With passionate travelers, too, since there are often many participants (quite chatty ones), which significantly boosts the number of views. Since VF was hosted in Canada, maybe there’s also a fair number of Canadian readers adding to that?
Asia comes in second with 8 journals, confirming the appeal of these destinations. We also see 4 Europe-related journals in this best-of.
The numbers are undeniable, but they should be put into perspective. For example: - A journal published a long time ago has a better chance of being widely read than a more recent one. - A journal published all at once will get fewer visitors than one published over 30 days, recounting a month-long trip. - Some journals have renewed readability because their author or readers add information or comments.
You could also say that a journal with 5,000 views about Ireland or Iceland, for instance, doesn’t fall short compared to those about a more popular destination like the U.S., which might have tens of thousands of views.
Personally, I regret the absence from the ranking of journals I admired—both very well-written and featuring stunning photos. On the other hand, the presence of some journals in the most-read list is quite puzzling to me.
Three distinct periods stand out: - The 2000s. It took some time for the site to become known and for word-of-mouth to spread. Back then, some people, especially older travelers (who are more likely to both travel and publish journals on VF), didn’t even have internet yet. Plus, many journals from that era had few or no photos, which doesn’t attract some readers. - The early 2010s. There was probably a peak, an optimal moment, with the site being more well-known and visible, and a generation of travelers ready to share and help. With few exceptions, all the most-read journals date from 2006 to 2016. - From the late 2010s onward, there may have been a turning point. Fewer people enjoying (or knowing how to) read, more people moving to various social media platforms for their immediacy and ease?
I’m not unhappy to be in 26th place with my 2013 journal about a part of southern Thailand. I owe it largely to the photos of the adorable langur monkeys and the messages from all those who went to see them thanks to me. Those were good times that will be hard to relive.
Travel companions for summer 2025 (Spain)
Hi there,
I’m looking for travel companions for summer 2025!
I’d like to stay in Europe—why not Spain? I’m after beaches, hotels with pools now and then, and a few sightseeing stops.
A road trip could be fun—anyone interested?
Thanks! !
I’m looking for travel companions for summer 2025!
I’d like to stay in Europe—why not Spain? I’m after beaches, hotels with pools now and then, and a few sightseeing stops.
A road trip could be fun—anyone interested?
Thanks! !
Sharing our 3-week experience in Brazil
Hello,
We’re a couple in our sixties and we’ve just spent 22 days in Brazil, from October 29th to November 21st.
We flew from Marseille via Lisbon—outbound to Rio, and back from Recife.
Our itinerary:
4 days in Rio
4 days on Ilha Grande
2 days in Paraty
4 days in Salvador
4 days on Boïpeba
4 days in Olinda
The transfer between Boïpeba and Recife took us 2 days—boats, taxis, and a flight.
We stayed in Airbnbs except in Paraty, where we were in a pousada, and during the Boïpeba–Recife transfer, when we booked a hotel near the airport.
Our flights were with Gol and Azul.
Transfers from Rio were arranged through Paraty Tour.
In Rio, we used a local agency to visit Corcovado and Sugarloaf Mountain.
Happy to answer any questions! Marc
Happy to answer any questions! Marc
Short trip to Stockholm
Hi everyone,
I’m looking for a destination for a 3-4 day trip with my older kids on Nov 11. Every year we go away together in Europe for a few days, usually in the spring, but this year it wasn’t possible. In past years we’ve been to London, Amsterdam, Prague, Rome, and Lisbon. They know Spain well. I’m struggling a bit to find something since some cities aren’t (or are poorly) served by airlines at this time of year.
I just found out there are direct flights from Paris to Stockholm that aren’t too expensive, so I was wondering if it’s a destination worth the cost at this time of year?
Thanks so much for your feedback!
Caroline
I’m looking for a destination for a 3-4 day trip with my older kids on Nov 11. Every year we go away together in Europe for a few days, usually in the spring, but this year it wasn’t possible. In past years we’ve been to London, Amsterdam, Prague, Rome, and Lisbon. They know Spain well. I’m struggling a bit to find something since some cities aren’t (or are poorly) served by airlines at this time of year.
I just found out there are direct flights from Paris to Stockholm that aren’t too expensive, so I was wondering if it’s a destination worth the cost at this time of year?
Thanks so much for your feedback!
Caroline
Easyjet, des vols toujours vendus pour le Portugal... English translation pending
Je viens de regarder les vols Easyjet pour Faro , ses vols sont toujours à la vente fin mars et début avril .
Bizarre , sachant que le 19 mars le Portugal a annoncé la fermeture de ses frontières...
Soit ces compagnies ne sont pas très réactives, on est le 21 mars , ou c' est vraiment de l' arnaque ????????
Comment joindre la compagnie TAP-Air Portugal? English translation pending
Bonjour,
Je cherche à obtenir un avoir en échange de nos billets, départ le 17 avril pour le Cap-Vert. Je n'arrive pas à avoir la TAP par téléphone (numéro surtaxé par ailleurs ...) et je ne vois pas comment faire via "manage your booking" alors que c'est la solution préconisée sur le site. Quelqu'un y est-il parvenu ? Puis-je faire la demande par mail ou courrier ?
Merci !
Je cherche à obtenir un avoir en échange de nos billets, départ le 17 avril pour le Cap-Vert. Je n'arrive pas à avoir la TAP par téléphone (numéro surtaxé par ailleurs ...) et je ne vois pas comment faire via "manage your booking" alors que c'est la solution préconisée sur le site. Quelqu'un y est-il parvenu ? Puis-je faire la demande par mail ou courrier ?
Merci !
Circuit d'une semaine en voiture dans le sud du Portugal English translation pending
Bonjour,
Voilà nous avons enfin fait le choix de la destination ! Ce sera le sud du Portugal pour une semaine ou 10 jours début août. Nous sommes un couple et un enfant de 10 ans.
Nous arriverons à Faro. J'avais prévu d'y rester mais au vu de ce que je lis Faro n'est pas très attrayant. Je compte louer une voiture.
Quels conseils pouvez vous me donner ? Que visiter sur cette durée ? Avez vous une idée de circuit ? Dans quelle ville loger ? Est il intéressant de ne rester que dans le sud ou par exemple ça vaut le coup de faire quelques jours en plus à Lisbonne ?
Bref je prends tous les conseils. Merci beaucoup.
Voilà nous avons enfin fait le choix de la destination ! Ce sera le sud du Portugal pour une semaine ou 10 jours début août. Nous sommes un couple et un enfant de 10 ans.
Nous arriverons à Faro. J'avais prévu d'y rester mais au vu de ce que je lis Faro n'est pas très attrayant. Je compte louer une voiture.
Quels conseils pouvez vous me donner ? Que visiter sur cette durée ? Avez vous une idée de circuit ? Dans quelle ville loger ? Est il intéressant de ne rester que dans le sud ou par exemple ça vaut le coup de faire quelques jours en plus à Lisbonne ?
Bref je prends tous les conseils. Merci beaucoup.
Short trip to Porto in September
Hi everyone,
We're heading to Porto with a small group of friends from September 10th to 14th.
I carefully read Pinacoladada’s travel journal, which is already packed with great info—thanks to her!
I don’t like falling into tourist traps—could you recommend must-see spots, transportation, restaurants, and shopping tips? (Yes, sorry, I want to know it all!!!) I’d love to use this short trip to start preparing my Christmas gifts! Last year in Lisbon, my suitcase wasn’t big enough, so this year I want to make up for it! I’m looking for good places for a leather jacket, shoes, and of course, cork items!
Thanks so much for your help!
Have a great day
Costa Favolosa "Retour des Fjords", du 12 au 19 juillet 2019 English translation pending
Bonjour,
Juste pour une humble participation au fonctionnement de notre forum : - une ambiance et un cliché de notre voyage, ... que déjà beaucoup ont fait.
Une croisière d' une semaine, en période de " vacances scolaires d' été ", n' est pas .. du tout ... dans nos aspirations naturelles. ... et tant qu' a patauger dans les circonstances inhabituelles, ajoutons que fêter nos " 50 ans de mariage " ... ne l' est pas non plus. ( Mais cela deviendra une bonne référence pour les 50 suivants. ) Faire venir : - fils, bru, ... et petits enfants, pour cette commémoration, sur un bateau, et cette destination a dépaysement garantie ..... ne fût pas une mauvaise idée....
Le Favolosa, au départ de Warnemunde , ( ... cela doit vous faire le même effet qu' a moi a la réservation ... : - ou ? 😮 ) ... port annexe de Rostog, sur la Baltique en Allemagne, " ex " de l' Est, vers Copenhague - Geiranger / Hellesylt - Bergen - Stavanger - Gothenburg. s' acquitta fort bien de sa mission. Navire plaisant, a notre goût, préféré même au Pacifica, sa décoration " COSTA " plus légère, offrant une ambiance visuelle non agressive, agréable. Quelques variantes dans les circulations du pont 5, aux multiples salons, ... bien vues. L' aménagement des ponts extérieures " arrières ", assez réussis avec cette échelle de " niveaux terrasses ", du pont 5 au pont 12 bien repensée, qui neutralise les possibilités de concentrations de chaises longues ... hors au niveau bas, le 5, avec son bar a terrasse, piscine, derrière la cafétéria.
Et .... soulignons le : - une " sono " raisonnable. Certes, " parfois forte " ... mais pas trop ! Toute la différence dans ce mot. Théâtre, aux spectacles accessibles ( et bien faits ) .. sans boules " Quiès " ... Salons, ou danser et écouter : - oui .... Discuter ... heuuu : - non, ..... mais dans certains autres .. oui.
Une moyenne d' age ... étonnement " élevée " ! Nous supposions une population plus jeune avant d' embarquer : - ... bah non ! .... Des enfants certes, plus que sur une transat bien sur, mais en fait : - peu ... et sans excès regrettables dans les comportements majoritaires ..... un monde d' adultes, de 40 ans a " nous ", grands parents, .... voir " très grands " parents, aussi.
A comptes très voisins, des Allemands, Italiens, francophone, Espagnols, mais aussi : - Russes ( ou assimilés ) Norvégiens, Danois, Suédois, ... peu d' Asiatiques ... mais quand même.
Nous avions sélectionné des " Suites ". Celles ci parfaitement identiques a toutes celles de cette catégorie de navire, nous ont permis un rangement presque automatique de nos affaires, .... plus " délicat " pour nos hôtes, avec enfants ... ou plutôt " jeunesse ", 11 et 15 ans, qui découvraient Costa ... Le personnel de cabine vint rapidement se présenter ... ses " Suites " accolées étaient de leur responsabilité. Le majordome ne manqua pas son entrée, ni sa prestation tout au long du voyage. Rapidement disponible, et souvent visible, l' homme, qui ne possédait pas le français, ne fit qu' une erreur au départ, en considérant que notre " collectivité familiale " comptant des membres bilingues, .... il lui suffirait de charger ... " x ", d' une commission a mon intention. Je ne l' entendais pas de la sorte. Il corrigea sa communication, comme ils savent le faire si vous marquez votre statut. Réactif, même en Français, un excellent professionnel.
Le restaurant " Club " n' acceptait que les clients des " Suites ". Pratiquement pas de repas " en, et a supplément " : - 2, voir 3 tables sur la semaine. Aucune carte " Diamente " . Le Maître d' Hôtel, très présent, tel un chef d' orchestre, animait tout son petit monde pour le plus grand confort des convives. Nous avons toujours disposé, dès notre arrivée, d' une table ronde de 6 personnes, quelque soit l' heure . Par correction, nous ne sommes jamais arrivés " juste avant l' heure de fermeture ". Nous voulions un repas " spécifique a notre grand moment "... ( qu' il connaissait par son ordinateur ) Homards, gâteaux spécial, et sa présentation ... ( pas franchement discrète 😊 ), photographe invité par lui, a monter au bon moment .... bien, très bien, Un Maître d' hôtel de grande classe et un savoir faire indéniable. Le dernier soir, a la fin du Dîner, notre délégué francophone monta 3 superbes roses rouges, et les offrit a mon épouse, de la part du commandant. .... La : - du grand COSTA. La cuisine fût a la hauteur de nos attentes .... basées sur nos propres expériences, maintenant.
Le périple nous était, a nous, déjà connu, pour l' avoir " fait", il fût un temps, sous d' autres couleurs. Nonobstant la facilité et la simplicité des réservations d' excursions par internet, l' efficacité dans les rassemblements et départs organisés par le dit service, ... que nous avons déjà apprécié sur d' autres navires Costa, nous avons subit un superbe " plantage " de l' autorité hiérarchiquement supérieur aux navigants et ... concernés du bas du service.
Geiranger / Hellesylt : ... le bateau vous dépose le matin a Hellesylt a l' entrée du Fjords, ... vous prenez un car .... vous faites un périple aux paysages " superbes " .... vous déjeunez, dans un restaurant, très correct, il faut le reconnaître, ... vous reprenez le car ... et visitez, comme le matin, certains sites, ... pour redescendre a votre bateau, 1 500 m ( d' altitude ) plus bas que votre dernier point de vue. .... Bien !!! Sauf que nous étions .... 20 cars Costa, .... les uns derrières les autres !!! ( chiffre donné par la responsable Costa que j' ai interpellé ( aimablement ) a l' arrêt du déjeuné. ) Ubuesque ! les premiers cars partaient d' un lieu pour faire de la place a ceux qui attendaient sur la route ! ... Aux arrêts : il y en avait PARTOUT .... et des touristes ensuite. Le point de rupture : - les toilettes ! ... " Dames ", dès le départ .... 20 cars a 50 personnes = 1.000 passagers ... 500 dames ? .... honteux. Les hommes, moins contraint " par moments " mais au bout de la journée ... 9 h après le départ ... pouvaient avoir nécessité de vaquer en lieu sur .. aussi. Mon dernier arrêt, m' offrit les joies de 25 minutes de files d' attente a l' endroit prescrit. Beaucoup de cars ne pouvaient libérer la place, ... a cause du retard de passagers. .. Comme certains a cet endroit : - je n' ai absolument rien vu. hors le dos d' un " blouson inconnu ". Chacun ses valeurs .... ou plutôt ses impératifs.
Il faut reconnaître que beaucoup de petites destinations ne sont pas adaptées a cette taille de navire, ou, ne sont pas assez différenciés des autres, par les gestionnaires, dont les " rapports " , " revenus ", " bénéfices " substantiels attendus sont tout, sauf raisonnables.
Le schéma ne fut pas a cette hauteur ailleurs. Mais limiter le nombre de places seraient la , .. un avantage pour le passager.
Nous conservons un excellent souvenir de ce voyage, nous nous serions passé du coté " trop " des excursions, mais ce n' est vraiment que le seul point .... que nous oublierons certainement ....
Vous pouvez reprendre vos activités habituelles . Merci d' être encore la, a cette ligne .
Cordialement,
Juste pour une humble participation au fonctionnement de notre forum : - une ambiance et un cliché de notre voyage, ... que déjà beaucoup ont fait.
Une croisière d' une semaine, en période de " vacances scolaires d' été ", n' est pas .. du tout ... dans nos aspirations naturelles. ... et tant qu' a patauger dans les circonstances inhabituelles, ajoutons que fêter nos " 50 ans de mariage " ... ne l' est pas non plus. ( Mais cela deviendra une bonne référence pour les 50 suivants. ) Faire venir : - fils, bru, ... et petits enfants, pour cette commémoration, sur un bateau, et cette destination a dépaysement garantie ..... ne fût pas une mauvaise idée....
Le Favolosa, au départ de Warnemunde , ( ... cela doit vous faire le même effet qu' a moi a la réservation ... : - ou ? 😮 ) ... port annexe de Rostog, sur la Baltique en Allemagne, " ex " de l' Est, vers Copenhague - Geiranger / Hellesylt - Bergen - Stavanger - Gothenburg. s' acquitta fort bien de sa mission. Navire plaisant, a notre goût, préféré même au Pacifica, sa décoration " COSTA " plus légère, offrant une ambiance visuelle non agressive, agréable. Quelques variantes dans les circulations du pont 5, aux multiples salons, ... bien vues. L' aménagement des ponts extérieures " arrières ", assez réussis avec cette échelle de " niveaux terrasses ", du pont 5 au pont 12 bien repensée, qui neutralise les possibilités de concentrations de chaises longues ... hors au niveau bas, le 5, avec son bar a terrasse, piscine, derrière la cafétéria.
Et .... soulignons le : - une " sono " raisonnable. Certes, " parfois forte " ... mais pas trop ! Toute la différence dans ce mot. Théâtre, aux spectacles accessibles ( et bien faits ) .. sans boules " Quiès " ... Salons, ou danser et écouter : - oui .... Discuter ... heuuu : - non, ..... mais dans certains autres .. oui.
Une moyenne d' age ... étonnement " élevée " ! Nous supposions une population plus jeune avant d' embarquer : - ... bah non ! .... Des enfants certes, plus que sur une transat bien sur, mais en fait : - peu ... et sans excès regrettables dans les comportements majoritaires ..... un monde d' adultes, de 40 ans a " nous ", grands parents, .... voir " très grands " parents, aussi.
A comptes très voisins, des Allemands, Italiens, francophone, Espagnols, mais aussi : - Russes ( ou assimilés ) Norvégiens, Danois, Suédois, ... peu d' Asiatiques ... mais quand même.
Nous avions sélectionné des " Suites ". Celles ci parfaitement identiques a toutes celles de cette catégorie de navire, nous ont permis un rangement presque automatique de nos affaires, .... plus " délicat " pour nos hôtes, avec enfants ... ou plutôt " jeunesse ", 11 et 15 ans, qui découvraient Costa ... Le personnel de cabine vint rapidement se présenter ... ses " Suites " accolées étaient de leur responsabilité. Le majordome ne manqua pas son entrée, ni sa prestation tout au long du voyage. Rapidement disponible, et souvent visible, l' homme, qui ne possédait pas le français, ne fit qu' une erreur au départ, en considérant que notre " collectivité familiale " comptant des membres bilingues, .... il lui suffirait de charger ... " x ", d' une commission a mon intention. Je ne l' entendais pas de la sorte. Il corrigea sa communication, comme ils savent le faire si vous marquez votre statut. Réactif, même en Français, un excellent professionnel.
Le restaurant " Club " n' acceptait que les clients des " Suites ". Pratiquement pas de repas " en, et a supplément " : - 2, voir 3 tables sur la semaine. Aucune carte " Diamente " . Le Maître d' Hôtel, très présent, tel un chef d' orchestre, animait tout son petit monde pour le plus grand confort des convives. Nous avons toujours disposé, dès notre arrivée, d' une table ronde de 6 personnes, quelque soit l' heure . Par correction, nous ne sommes jamais arrivés " juste avant l' heure de fermeture ". Nous voulions un repas " spécifique a notre grand moment "... ( qu' il connaissait par son ordinateur ) Homards, gâteaux spécial, et sa présentation ... ( pas franchement discrète 😊 ), photographe invité par lui, a monter au bon moment .... bien, très bien, Un Maître d' hôtel de grande classe et un savoir faire indéniable. Le dernier soir, a la fin du Dîner, notre délégué francophone monta 3 superbes roses rouges, et les offrit a mon épouse, de la part du commandant. .... La : - du grand COSTA. La cuisine fût a la hauteur de nos attentes .... basées sur nos propres expériences, maintenant.
Le périple nous était, a nous, déjà connu, pour l' avoir " fait", il fût un temps, sous d' autres couleurs. Nonobstant la facilité et la simplicité des réservations d' excursions par internet, l' efficacité dans les rassemblements et départs organisés par le dit service, ... que nous avons déjà apprécié sur d' autres navires Costa, nous avons subit un superbe " plantage " de l' autorité hiérarchiquement supérieur aux navigants et ... concernés du bas du service.
Geiranger / Hellesylt : ... le bateau vous dépose le matin a Hellesylt a l' entrée du Fjords, ... vous prenez un car .... vous faites un périple aux paysages " superbes " .... vous déjeunez, dans un restaurant, très correct, il faut le reconnaître, ... vous reprenez le car ... et visitez, comme le matin, certains sites, ... pour redescendre a votre bateau, 1 500 m ( d' altitude ) plus bas que votre dernier point de vue. .... Bien !!! Sauf que nous étions .... 20 cars Costa, .... les uns derrières les autres !!! ( chiffre donné par la responsable Costa que j' ai interpellé ( aimablement ) a l' arrêt du déjeuné. ) Ubuesque ! les premiers cars partaient d' un lieu pour faire de la place a ceux qui attendaient sur la route ! ... Aux arrêts : il y en avait PARTOUT .... et des touristes ensuite. Le point de rupture : - les toilettes ! ... " Dames ", dès le départ .... 20 cars a 50 personnes = 1.000 passagers ... 500 dames ? .... honteux. Les hommes, moins contraint " par moments " mais au bout de la journée ... 9 h après le départ ... pouvaient avoir nécessité de vaquer en lieu sur .. aussi. Mon dernier arrêt, m' offrit les joies de 25 minutes de files d' attente a l' endroit prescrit. Beaucoup de cars ne pouvaient libérer la place, ... a cause du retard de passagers. .. Comme certains a cet endroit : - je n' ai absolument rien vu. hors le dos d' un " blouson inconnu ". Chacun ses valeurs .... ou plutôt ses impératifs.
Il faut reconnaître que beaucoup de petites destinations ne sont pas adaptées a cette taille de navire, ou, ne sont pas assez différenciés des autres, par les gestionnaires, dont les " rapports " , " revenus ", " bénéfices " substantiels attendus sont tout, sauf raisonnables.
Le schéma ne fut pas a cette hauteur ailleurs. Mais limiter le nombre de places seraient la , .. un avantage pour le passager.
Nous conservons un excellent souvenir de ce voyage, nous nous serions passé du coté " trop " des excursions, mais ce n' est vraiment que le seul point .... que nous oublierons certainement ....
Vous pouvez reprendre vos activités habituelles . Merci d' être encore la, a cette ligne .
Cordialement,
Choisir un vol pour Miami English translation pending
Bonjour
Nous devons nous rendre à Miami
N’etant Pas en France j’ai le choix entre Lufthansa et Austrian
Lufthansa en A380. Il reste les rangs après 80 avec hublots ou dernier rang milieu en haut et 2h de correspondance à Francfort
Austrian. A seulement 50 mn de correspondance a Vienne à l’aller
Les prix sont corrects.....enfin....!!
Merci pour vos conseils éclairés
Destinations secrètes en Europe English translation pending
Bonjour, voici un fil pour lister les régions / villes européennes qui n'attirent pas (ou peu) de touristes, et qui pourtant sont intéressantes à visiter. En un mot, des pépites éloignées des circuits habituels, hors des fameux "sentiers battus".
Pour ouvrir le bal, je vous présente....
LA RUTA DE LA PLATA (Espagne).
Hormis peut-être la ville de Salamanque, tout l'axe ouest de l'Espagne, appelé "ruta de la Plata", qui va des Asturies au Nord jusqu'à la province de Huelva au sud, est plutôt délaissé par les touristes. Et pourtant, cette route, qui fait environ 1000 km de long, est tout bonnement magnifique, avec des villes étapes comme Oviedo, León et sa cathédrale, Zamora la romane, Salamanque avec sa plaza mayor, ses deux cathédrales et son université, Cáceres la médiévale, Mérida et son amphithéâtre romain... Et côté paysages, des coins à couper le souffle, depuis les vallées encaissées des "picos de Europa" jusqu'à la rivière pourpre du Río tinto, vous passerez par plusieurs chaînes de montagne et des paysages très différents.
Et encore plus déserté par les touristes, des coins à l'écart de ce grand axe :
- La région de Sanabria, à l'ouest de la province de Zamora, limitrophe de la Galice et du nord du Portugal: on y trouve un très beau bourg médiéval, Puebla de Sanabria, au bord d'un grand lac (on peut s'y baigner ou pratiquer des sports nautiques), et de nombreuses randos de moyenne montagne. En bonus, vous y mangerez très très bien.
- La ville de Ciudad Rodrigo: une petite merveille, à 80 km de Salamanque, juste à côté de la frontière portugaise. La ville est entourée de murailles (on peut y faire le tour) et intra muros, plusieurs placettes et monuments renaissances... En outre la ville est très vivante, avec une vie nocturne assez dynamique, beaucoup de terrasses... Si vous y allez fin août, vous découvrirez la "feria de Teatro" avec des spectacles de qualité, tant dans la rue et gratuits qu'à petits prix dans les différents bâtiments historiques. Autour de Ciudad Rodrigo, il y a fort à faire, par exemple, connaître la route des fortifications de part et d'autre de la frontière, et découvrir la ville d'Almeyda, l'équivalente portugaise de Ciudad Rodrigo
- Autour de Cáceres, qui est un pur bijou médiéval, vous avez la petite ville de Trujillo, qui regorge de monuments renaissance (c'est la ville de Pizarre, le conquistador, bâtie avec l'or du Pérou), le monastère de Guadalupe, le parc naturel de Monfragüe... Beaucoup à découvrir, avec très peu de touristes...
- La Sierra de Aracena, entre l'Andalousie et l'Extrémadure, est elle aussi un petit paradis boudé par le tourisme (en tout cas le tourisme international). Et pourtant, les petits villages blancs qui s'y trouvent (Alájar, santa Olalla, Zufre, Cortegana, Almonaster) ont peu à envier à ceux, plus connus, de la province de Cadix ou aux Alpujarras de la région de Grenade. Avec, en prime, une magnifique grotte à visiter à Aracena et le meilleur jambon (du monde?) à déguster à Jabugo. De très belles balades à faire dans les "dehesas" et les forêts de chêne liège.
- Enfin, au bout de la route se trouve le littoral de Huelva: entre Moguer et Matalascañas, c'est la côte la moins visitée de toutes les provinces andalouses... Et les plages sont très belles, garanties sans béton et sans touristes (ou presque) 😉
Pour ouvrir le bal, je vous présente....
LA RUTA DE LA PLATA (Espagne).
Hormis peut-être la ville de Salamanque, tout l'axe ouest de l'Espagne, appelé "ruta de la Plata", qui va des Asturies au Nord jusqu'à la province de Huelva au sud, est plutôt délaissé par les touristes. Et pourtant, cette route, qui fait environ 1000 km de long, est tout bonnement magnifique, avec des villes étapes comme Oviedo, León et sa cathédrale, Zamora la romane, Salamanque avec sa plaza mayor, ses deux cathédrales et son université, Cáceres la médiévale, Mérida et son amphithéâtre romain... Et côté paysages, des coins à couper le souffle, depuis les vallées encaissées des "picos de Europa" jusqu'à la rivière pourpre du Río tinto, vous passerez par plusieurs chaînes de montagne et des paysages très différents.
Et encore plus déserté par les touristes, des coins à l'écart de ce grand axe :
- La région de Sanabria, à l'ouest de la province de Zamora, limitrophe de la Galice et du nord du Portugal: on y trouve un très beau bourg médiéval, Puebla de Sanabria, au bord d'un grand lac (on peut s'y baigner ou pratiquer des sports nautiques), et de nombreuses randos de moyenne montagne. En bonus, vous y mangerez très très bien.
- La ville de Ciudad Rodrigo: une petite merveille, à 80 km de Salamanque, juste à côté de la frontière portugaise. La ville est entourée de murailles (on peut y faire le tour) et intra muros, plusieurs placettes et monuments renaissances... En outre la ville est très vivante, avec une vie nocturne assez dynamique, beaucoup de terrasses... Si vous y allez fin août, vous découvrirez la "feria de Teatro" avec des spectacles de qualité, tant dans la rue et gratuits qu'à petits prix dans les différents bâtiments historiques. Autour de Ciudad Rodrigo, il y a fort à faire, par exemple, connaître la route des fortifications de part et d'autre de la frontière, et découvrir la ville d'Almeyda, l'équivalente portugaise de Ciudad Rodrigo
- Autour de Cáceres, qui est un pur bijou médiéval, vous avez la petite ville de Trujillo, qui regorge de monuments renaissance (c'est la ville de Pizarre, le conquistador, bâtie avec l'or du Pérou), le monastère de Guadalupe, le parc naturel de Monfragüe... Beaucoup à découvrir, avec très peu de touristes...
- La Sierra de Aracena, entre l'Andalousie et l'Extrémadure, est elle aussi un petit paradis boudé par le tourisme (en tout cas le tourisme international). Et pourtant, les petits villages blancs qui s'y trouvent (Alájar, santa Olalla, Zufre, Cortegana, Almonaster) ont peu à envier à ceux, plus connus, de la province de Cadix ou aux Alpujarras de la région de Grenade. Avec, en prime, une magnifique grotte à visiter à Aracena et le meilleur jambon (du monde?) à déguster à Jabugo. De très belles balades à faire dans les "dehesas" et les forêts de chêne liège.
- Enfin, au bout de la route se trouve le littoral de Huelva: entre Moguer et Matalascañas, c'est la côte la moins visitée de toutes les provinces andalouses... Et les plages sont très belles, garanties sans béton et sans touristes (ou presque) 😉
Avis sur le site Misterfly English translation pending
Via Misterfly j’avais réservé deux nuitées d’hôtel dans l’établissement LISBON SHORT RENTALS 3* à l’adresse suivante : Travessa da Bica aos Anjos 44, 2D à Lisbonne. Les documents confirmant cette réservation attestaient bien qu’il s’agissait d’un hôtel. Quelle ne fût pas notre surprise lorsque nous nous sommes présentés à cette adresse : aucun hôtel en vue !!! Nous avons eut la chance de croiser deux policiers en patrouille et leurs avons demandés si ils connaissaient un établissement dans la rue où nous nous trouvions. Ils nous ont confirmé qu’ils n’y en avaient pas et nous ont fortement conseillés de quitter les lieux, le quartier où nous nous trouvions étant particulièrement mal fréquenté ; Des dealers et autres pickpockets tournaient autours de nous…. Nous étions trempés, nous avions froids. Après renseignement auprès de vos services il s’avéra que ce que nous pensions être un hôtel était en réalité un B&B avec en prime une possibilité d’y accéder qu’à partir de 15H (alors que notre réservation « d’hôtel » nous permettait un accès à partir de 12H… Impossible de déposer nos valises, de nous réchauffer, et toujours ce quartier mal famé ; Mon portable, trempé par la pluie, est tombé en panne. Impossible de passer un appel ni d’en recevoir. Face à cette situation, j’ai cherché un autre hôtel disponible, au cas où…Tous étaient complets, sauf un. Nous avons patienté dans une montée d’escalier à l’abri de la pluie. Puis ne voyant personne venir, nous avons décidé de réserver cette chambre disponible, afin d’être au sec et surtout en sécurité. Nous attendons de votre part un geste commercial, idéalement un remboursement pour me dédommager de cette double dépense, le type d’hébergement proposé étant très très mal désigné. Car en aucun cas je ne souhaitais réserver un B&B, mais bel et bien une chambre d’hôtel Après maintes relectures des documents attestant de ma réservation, à aucun endroit c’est précisé que c’est un BnB, vous comprendrez ainsi mon mécontentement. Dans cette attente et vous remerciant par avance de bien vouloir donner une suite favorable à ma demande. NB
Et bien sur réponse négative de leur part......Bouhhhhhhhhhh à fuir !!!!
Indemnisation + 3 heures de retard Ryanair English translation pending
Bonjour à tous,
Je cherche l'adresse de RYANAIR en France, pour envoyer la lettre recommandé comme notre forumeur Elviajeropar le recommande de manière pertinente. J'ai trouvé ça: RYANAIR DESIGNATER ACTIVITY COMPANY MP2 MARIGNANE AEROPORT MARSEILLE PROVENCE 13700 MARIGNANE sur le site Infogreffe.
Est-ce que c'est OK pour saisir formellement Ryanair ?
Le contexte: vol Ryanair Marseille/Lisbonne du 18/04, départ prévu 17h15, départ effectif 20h35, arrivée à Lisbonne avec 3h15 de retard sur l'horaire prévu.
Au cas où, le Tribunal d'Instance à saisir est bien celui de Marseille ?
Merci de vos conseils avisés.
Je cherche l'adresse de RYANAIR en France, pour envoyer la lettre recommandé comme notre forumeur Elviajeropar le recommande de manière pertinente. J'ai trouvé ça: RYANAIR DESIGNATER ACTIVITY COMPANY MP2 MARIGNANE AEROPORT MARSEILLE PROVENCE 13700 MARIGNANE sur le site Infogreffe.
Est-ce que c'est OK pour saisir formellement Ryanair ?
Le contexte: vol Ryanair Marseille/Lisbonne du 18/04, départ prévu 17h15, départ effectif 20h35, arrivée à Lisbonne avec 3h15 de retard sur l'horaire prévu.
Au cas où, le Tribunal d'Instance à saisir est bien celui de Marseille ?
Merci de vos conseils avisés.
Location de voiture en Argentine avec villes départ / arrivée différentes English translation pending
Bonjour à tous,
Nous partons un peu plus de 3 semaines en Novembre avec mon copain. Nous avons comme projet de louer une voiture sur Salta et souhaiterions descendre jusqu'à Ushuaia avec afin de profiter de la route au maximum. Le tout en 12 jours. Nous serons auparavant sur Iguazu, puis en Bolivie.
Avez-vous des bons plans pour réserver une voiture? Nous voyons des frais énormes du fait que nous rendions le véhicule dans une autre ville... Sur quel(s) site(s) faîtes-vous généralement vos résa?
Nous sommes preneurs de tout bon(s) plan(s)!
Le parcours qu'on a en tête en voiture: SALTA CACHI CAFAYATE LA RIOJA MENDOZA SAN CARLOS DE BARILOCHE EL CALAFATE >> Glacier Perito Moreno USHUAIA
Merci à tous pour votre aide & vos retours ! :)
Méryl & Edouard
Nous partons un peu plus de 3 semaines en Novembre avec mon copain. Nous avons comme projet de louer une voiture sur Salta et souhaiterions descendre jusqu'à Ushuaia avec afin de profiter de la route au maximum. Le tout en 12 jours. Nous serons auparavant sur Iguazu, puis en Bolivie.
Avez-vous des bons plans pour réserver une voiture? Nous voyons des frais énormes du fait que nous rendions le véhicule dans une autre ville... Sur quel(s) site(s) faîtes-vous généralement vos résa?
Nous sommes preneurs de tout bon(s) plan(s)!
Le parcours qu'on a en tête en voiture: SALTA CACHI CAFAYATE LA RIOJA MENDOZA SAN CARLOS DE BARILOCHE EL CALAFATE >> Glacier Perito Moreno USHUAIA
Merci à tous pour votre aide & vos retours ! :)
Méryl & Edouard
Découverte du Portugal en camping-car English translation pending
bonjour ! découverte du Portugal en 3 semaines en camping car du 26 mai au 16 juin.
intéressé par le patrimoine, les sites, les plages aussi ....tous vos conseils sont les bienvenus, tant pour les aires, camping sauvages, campings ...et les sites à visiter.
Under Ghana, "the beach..."
Hi fellow travelers,
After the "pleasant surprise" of Burkina Faso last year, the urge to continue exploring West Africa hasn’t left me, especially Ghana.
To my mind, this country had two standout features: an English-speaking culture and a coastline (the Gold Coast) where forts and castles built in the 17th and 18th centuries still stand—grim reminders of the transatlantic slave trade.
Despite questions from friends and family like, "Wait, you’re going to Ghana?", "What for?", "Where’s that even?", "Aren’t you scared?", "There aren’t any tourists there!", a few months before departure, I made up my mind. I booked a Paris-Accra ticket via Lisbon on TAP, the Portuguese airline (477 USD), to enjoy a 5-day stopover in the Portuguese capital on the way back. Meanwhile, my travel buddy flew direct from Paris to Accra on Air France.
Good thing he did! He spent the first two days wandering the hot, dusty streets of the capital alone, while TAP (the Portuguese airline) stranded me—along with about 140 other passengers from the Lisbon-Accra flight—in a hotel in Lomé (Togo) due to "serious technical problems" with the plane!!!!!
Well, that was a great start!!!!!
Fortunately, that was the only hiccup in an otherwise eye-opening trip to a country that deserves more attention from French-speaking travelers. Others (especially Germans and Dutch, for historical reasons—we’ll get into that later) are already well aware, as are many Ghanaians living abroad in Europe, the US, and Canada.
Let’s start with the least appealing part of the trip: Accra and its 2.5 million inhabitants, which only deserves a (very) quick visit. Here’s the proof in photos—I’ll spare you the gloomiest ones...
Waterfront at Labadi Beach 1.
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3.
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5. Jamestown, Accra’s "port"

Super tankers can’t unload in Ghana—the nearest and most important port is in Lomé, Togo (built by the Germans during colonization).
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To my mind, this country had two standout features: an English-speaking culture and a coastline (the Gold Coast) where forts and castles built in the 17th and 18th centuries still stand—grim reminders of the transatlantic slave trade.
Despite questions from friends and family like, "Wait, you’re going to Ghana?", "What for?", "Where’s that even?", "Aren’t you scared?", "There aren’t any tourists there!", a few months before departure, I made up my mind. I booked a Paris-Accra ticket via Lisbon on TAP, the Portuguese airline (477 USD), to enjoy a 5-day stopover in the Portuguese capital on the way back. Meanwhile, my travel buddy flew direct from Paris to Accra on Air France.
Good thing he did! He spent the first two days wandering the hot, dusty streets of the capital alone, while TAP (the Portuguese airline) stranded me—along with about 140 other passengers from the Lisbon-Accra flight—in a hotel in Lomé (Togo) due to "serious technical problems" with the plane!!!!!
Well, that was a great start!!!!!
Fortunately, that was the only hiccup in an otherwise eye-opening trip to a country that deserves more attention from French-speaking travelers. Others (especially Germans and Dutch, for historical reasons—we’ll get into that later) are already well aware, as are many Ghanaians living abroad in Europe, the US, and Canada.
Let’s start with the least appealing part of the trip: Accra and its 2.5 million inhabitants, which only deserves a (very) quick visit. Here’s the proof in photos—I’ll spare you the gloomiest ones...
Waterfront at Labadi Beach 1.
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5. Jamestown, Accra’s "port"

Super tankers can’t unload in Ghana—the nearest and most important port is in Lomé, Togo (built by the Germans during colonization).
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Réserver une nouvelle croisière Costa directement à bord? English translation pending
Bonjour à tous, est-il intéressant de réserver une nouvelle croisière Costa directement à bord ?
Retour d'expérience, et réduction envisageable, merci pour vos réponses.
Compte rendu croisière de l'Atlantique à la Méditerranée English translation pending
Bonjour
Pour ceux que cela intéresse, j'ai enfin terminée mon compte rendu sur le Msc magnifica du Havre à Marseille, croisière très sympa, sur un bateau que j'aime bien.
Je vous mets le lien:
http://ptitmimivoyageuse.blogspot.com/2018/12/croisiere-sur-le-magnifica-de.html
Bonne lecture 😉
Retour d’une croisière autour des îles britanniques avec Royal Princess English translation pending
En sous-titre, pour résumer, j’aimerais ajouter : La croisière s’amuse mais les français boudent.
C’est un raccourci, et ma touche d’humour, du jour 😏
Comme promis, je commence un compte-rendu de cette croisière faite début août. Comme Marie-Christine (Barriaux) vient de faire un beau retour du Régal Princess, qui est le jumeau du Royal, je ne vais pas remettre les mêmes photos et ça tombe bien, j’en avais assez peu du bateau. Je vais compléter modestement son récit en insistant sur mon expérience, mon ressenti et les escales qui sont différentes.
Après avoir longtemps privilégié les pays de l’Europe du sud ou lointains, nous avons commencé à apprécier les pays du nord et de l’est. Après le temps trop chaud à mon goût de cet été, un peu de fraicheur serait appréciable.
Nous avons eu de la chance puisque nous avons ouvert le parapluie uniquement à Edimbourg. Cette croisière réservée depuis plusieurs mois offrait l’avantage d’être assez complète : sur treize jours, deux jours de mer et des escales de neuf, dix ou onze heures. Enfin, d’après le forum la nourriture devrait être bonne, ce qui est un point très positif pour nous. Pour être honnête, notre premier choix était la même croisière sur la compagnie Oceania. L’an passé son tarif avait soudainement baissé de 2000 € ce qui le mettait au même prix que Princess et dans ce cas il n’y avait pas photo😉 Nous avons donc guetté une baisse des prix, en vain. On s’est consolé car nous allions découvrir une nouvelle compagnie et un nouveau bateau.
C’est un itinéraire que Princess renouvelle tous les étés. Mais cette année, pour la première fois, on pouvait partir du Havre. La compagnie est connue pour ne faire aucun effort pour les français, or une assistance française était annoncée entre le 15 juillet et le 20 août.
Le Havre est à un peu plus de 2 heures de Paris (en évitant les embouteillages du matin et du soir) donc pas d’avion à prendre, pas d’attente dans un aérogare, pas de valises à tirer, à enregistrer…tout pour nous séduire 😎 Et puis nous, on aime la Normandie.
Et c’est donc très heureux que nous partons, pas trop tôt de la maison : 10 h en voilà un bon horaire ! C’est un jour rouge au niveau départ, mais bon la Normandie ce n’est pas l’axe le plus encombré, pour cette destination, ce sont les retours du dimanche soir qui sont problématiques… Il fait très beau. Nous prenons le pont de Tancarville pour la première fois. Il me revient que ce fut un des grands travaux des années 50, lorsque j’étais enfant, un de mes oncles qui l’avait pris nous avait fait rêver. Depuis j’ai pris celui de Millau sans parler des mythiques ponts de San Francisco, de Lisbonne…mais ceux dont on a rêvé enfant laissent une empreinte particulière. On gare la voiture dans un parking des Docks Vauban, réservé sur Internet sur le site de l’office du tourisme, prix pour deux semaines : 40€
L’accueil au Cruise terminal est chaleureux. Un personnel jeune et souriant nous donne les documents dont nos cartes de cabine. Je demande s’il y a beaucoup de passagers à embarquer au Havre sur le Royal, 345 me répond une jeune femme avec un grand sourire, dont la moitié sont français. C’est un bon début. En moins de 5 mn, nous sommes dans le bateau. Nous allons découvrir notre cabine et nos bagages sont déjà là.
Comme promis, je commence un compte-rendu de cette croisière faite début août. Comme Marie-Christine (Barriaux) vient de faire un beau retour du Régal Princess, qui est le jumeau du Royal, je ne vais pas remettre les mêmes photos et ça tombe bien, j’en avais assez peu du bateau. Je vais compléter modestement son récit en insistant sur mon expérience, mon ressenti et les escales qui sont différentes.
Après avoir longtemps privilégié les pays de l’Europe du sud ou lointains, nous avons commencé à apprécier les pays du nord et de l’est. Après le temps trop chaud à mon goût de cet été, un peu de fraicheur serait appréciable.
Nous avons eu de la chance puisque nous avons ouvert le parapluie uniquement à Edimbourg. Cette croisière réservée depuis plusieurs mois offrait l’avantage d’être assez complète : sur treize jours, deux jours de mer et des escales de neuf, dix ou onze heures. Enfin, d’après le forum la nourriture devrait être bonne, ce qui est un point très positif pour nous. Pour être honnête, notre premier choix était la même croisière sur la compagnie Oceania. L’an passé son tarif avait soudainement baissé de 2000 € ce qui le mettait au même prix que Princess et dans ce cas il n’y avait pas photo😉 Nous avons donc guetté une baisse des prix, en vain. On s’est consolé car nous allions découvrir une nouvelle compagnie et un nouveau bateau.
C’est un itinéraire que Princess renouvelle tous les étés. Mais cette année, pour la première fois, on pouvait partir du Havre. La compagnie est connue pour ne faire aucun effort pour les français, or une assistance française était annoncée entre le 15 juillet et le 20 août.
Le Havre est à un peu plus de 2 heures de Paris (en évitant les embouteillages du matin et du soir) donc pas d’avion à prendre, pas d’attente dans un aérogare, pas de valises à tirer, à enregistrer…tout pour nous séduire 😎 Et puis nous, on aime la Normandie.
Et c’est donc très heureux que nous partons, pas trop tôt de la maison : 10 h en voilà un bon horaire ! C’est un jour rouge au niveau départ, mais bon la Normandie ce n’est pas l’axe le plus encombré, pour cette destination, ce sont les retours du dimanche soir qui sont problématiques… Il fait très beau. Nous prenons le pont de Tancarville pour la première fois. Il me revient que ce fut un des grands travaux des années 50, lorsque j’étais enfant, un de mes oncles qui l’avait pris nous avait fait rêver. Depuis j’ai pris celui de Millau sans parler des mythiques ponts de San Francisco, de Lisbonne…mais ceux dont on a rêvé enfant laissent une empreinte particulière. On gare la voiture dans un parking des Docks Vauban, réservé sur Internet sur le site de l’office du tourisme, prix pour deux semaines : 40€
L’accueil au Cruise terminal est chaleureux. Un personnel jeune et souriant nous donne les documents dont nos cartes de cabine. Je demande s’il y a beaucoup de passagers à embarquer au Havre sur le Royal, 345 me répond une jeune femme avec un grand sourire, dont la moitié sont français. C’est un bon début. En moins de 5 mn, nous sommes dans le bateau. Nous allons découvrir notre cabine et nos bagages sont déjà là.
Un retour sur 10 jours dans le Sud marocain English translation pending
Je reviens de 10 jours dans le sud (merci à Airarabia de nous faire des vols Toulouse-Agadir à moins de 100€), et voici quelques infos :
1. Je conseille à ceux qui vont à Tafraoute de s'arrêter au moins un moment à Tizourgane kasba, mieux d'y passer la nuit. C'est à 40km de Tafraoute, sur la route d'Ait Baha. Même si vous n'êtes pas client, on vous ouvrira les portes avec gentillesse. C'est très chouette, restauration superbe de ce vieux ksar perché sur son monticule.

2. Pour aller à l'agadir Inoumar (20km de Biougra environ), j'ai essayé de suivre le topo de M.Terrier et j'ai galèré. Alors je propose : à 14km de Biougra, tourner vers Ouled Teima; environ 7 km plus loin, on traverse un oued et là, tourner à droite (goudron) pour suivre l'oued. L'agadir est à 8,5km. Précisons : à 6 ou 7km, on laisse un village (Ighirane) sur notre droite, et un peu plus loin, la route se met à monter en lacets vers un hameau, et 1km plus loin, un autre petit village à droite, y rentrer, se garer sur la place devant une sorte de casbah, et à pieds, partir vers l'oued par un chemin bien clair, l'agadir domine l'oued, accroché à la pente.
3. Dans un de mes précédents carnets, je me plaignais de la disparition des vieilles maisons "riches" des environs de Tafraoute comme celle de la photo ci-dessous
regrettant que ce patrimoine ne soit pas préservé. Or j'ai appris qu'en 2014, des pluies violentes se sont abattues sur le sud pendant une semaine : un déluge ! lequel a détruit moult constructions vétustes et pas assez entretenues. J'ai pu aussi constater les mêmes dégâts à Amtoudi ou Tata.
4. Un raccourci pour Tafraoute-Amtoudi : prendre la route de Tiznit sur une bonne trentaine de km jusqu'à un village où se tient un souk du vendredi, donc qui s'appelle Jemaa-ida machin.
Là tourner à gauche vers un village souk du jeudi (Khémis-machin) et se laisser porter vers le sud par le goudron... qui devient piste très correcte. Une quinzaine de km sur ce plateau stérile, puis on attaque la descente dans la gorge. Paysage sympa. Un agadir perché tout là-haut.
Et surtout le village de Targa n'Khdaïr, aux maisons bâties en pierre sèche : il y a eu des maçons et même des artistes dans ce trou perdu !!! Il y a 20 ans, ce village n'était qu'harmonie; aujourd'hui, bien sûr, on trouve quelques bâtisses en parpaing roses qui heurtent l'oeil.
Et 5km plus loin, l'oued débouche dans la plaine, Amtoudi est juste à gauche.
Dans l'autre sens, la piste démarre au pied de la "folie" construite sur une butte à la sortie d'Amtoudi.
5. Georges, le Georges d'Amtoudi, a fait construire sur le versant ensoleillé un nouveau gîte de belle facture. On y passe des moments très agréables. Allez-y, ça le mérite.
6. Nous avons passé un moment agréable avec un militaire marocain retraité, dans un ksar assez abîmé près de Tata. Cet homme était artificier, donc capable de faire péter toutes les bombes ou grenades de la terre; ils sont une cinquantaine à posséder ce savoir-faire. Lui, bien que totalement retiré dans son bled, est encore surveillé par la police marocaine, même sa soeur qui habite avec lui, est écoutée; il a pris ça de la bouche du chef de village. Encore une preuve qu'au Maroc on risque beaucoup moins un attentat que n'importe où en Europe. Avis aux trouillards qui préfèrent aller à Barcelone ou Lisbonne plutôt que d'aller mettre les pieds dans cette terre d'Islam.
B'slama.

2. Pour aller à l'agadir Inoumar (20km de Biougra environ), j'ai essayé de suivre le topo de M.Terrier et j'ai galèré. Alors je propose : à 14km de Biougra, tourner vers Ouled Teima; environ 7 km plus loin, on traverse un oued et là, tourner à droite (goudron) pour suivre l'oued. L'agadir est à 8,5km. Précisons : à 6 ou 7km, on laisse un village (Ighirane) sur notre droite, et un peu plus loin, la route se met à monter en lacets vers un hameau, et 1km plus loin, un autre petit village à droite, y rentrer, se garer sur la place devant une sorte de casbah, et à pieds, partir vers l'oued par un chemin bien clair, l'agadir domine l'oued, accroché à la pente.

3. Dans un de mes précédents carnets, je me plaignais de la disparition des vieilles maisons "riches" des environs de Tafraoute comme celle de la photo ci-dessous
regrettant que ce patrimoine ne soit pas préservé. Or j'ai appris qu'en 2014, des pluies violentes se sont abattues sur le sud pendant une semaine : un déluge ! lequel a détruit moult constructions vétustes et pas assez entretenues. J'ai pu aussi constater les mêmes dégâts à Amtoudi ou Tata.
4. Un raccourci pour Tafraoute-Amtoudi : prendre la route de Tiznit sur une bonne trentaine de km jusqu'à un village où se tient un souk du vendredi, donc qui s'appelle Jemaa-ida machin.
Là tourner à gauche vers un village souk du jeudi (Khémis-machin) et se laisser porter vers le sud par le goudron... qui devient piste très correcte. Une quinzaine de km sur ce plateau stérile, puis on attaque la descente dans la gorge. Paysage sympa. Un agadir perché tout là-haut.
Et surtout le village de Targa n'Khdaïr, aux maisons bâties en pierre sèche : il y a eu des maçons et même des artistes dans ce trou perdu !!! Il y a 20 ans, ce village n'était qu'harmonie; aujourd'hui, bien sûr, on trouve quelques bâtisses en parpaing roses qui heurtent l'oeil.
Et 5km plus loin, l'oued débouche dans la plaine, Amtoudi est juste à gauche.
Dans l'autre sens, la piste démarre au pied de la "folie" construite sur une butte à la sortie d'Amtoudi.
5. Georges, le Georges d'Amtoudi, a fait construire sur le versant ensoleillé un nouveau gîte de belle facture. On y passe des moments très agréables. Allez-y, ça le mérite.
6. Nous avons passé un moment agréable avec un militaire marocain retraité, dans un ksar assez abîmé près de Tata. Cet homme était artificier, donc capable de faire péter toutes les bombes ou grenades de la terre; ils sont une cinquantaine à posséder ce savoir-faire. Lui, bien que totalement retiré dans son bled, est encore surveillé par la police marocaine, même sa soeur qui habite avec lui, est écoutée; il a pris ça de la bouche du chef de village. Encore une preuve qu'au Maroc on risque beaucoup moins un attentat que n'importe où en Europe. Avis aux trouillards qui préfèrent aller à Barcelone ou Lisbonne plutôt que d'aller mettre les pieds dans cette terre d'Islam.
B'slama.Renseignements sur le Portugal English translation pending
bonjour, pourriez vous me donner un apercu du portugal merci😕
Boa Vista... autrement (Cap Vert) English translation pending
5 jours à pied sur Boa Vista ou comment découvrir Boa Vista autrement
Je précise que nous étions en autonomie complète ! Dans (et sur !) le sac : tente, sac de couchage, popottes pour cuisine au feu de bois, lampe frontale, des vivres pour quelques jours et surtout de l’eau, de l’eau, de l’eau !!!
Voilà pour commencer un petit croquis du parcours effectué.

Nous avons utilisé la carte de Boa Vista/Sal/Maio au 1/50000 (dispo sur ab-kartenverlag : www.ab-kartenverlag.de/). Malheureusement dorénavant ils ont décidé d’éditer cette carte en enlevant Sal et Maio…dommage. Jour 1 : Vol Praia-Boa Vista Rabil- Fundo Das Figueiras (Aluguer)-Praia de Mosquito (à pied 3h) Après avoir fait le découvrir le Cap vert à mes parents pendant 3 semaines (2 à Santo Antao et 1 sur Fogo), nous terminons notre périple ensemble à l’aéroport de Praia. Retour Lisbonne-France pour eux. Départ Boa Vista pour nous, pour encore une petite semaine à 2, sac au dos comme on aime ! Pour moi : premier voyage à Boa Vista….la dernière île du Cap vert que je ne connais pas encore et qu’il me reste à découvrir ! J’ai un peu d’à priori, le côté ultra-touristique dont on entend beaucoup parler me fait un peu peur …. on verra ! Nous atterrissons à l’aéroport de Boa Vista, à côté de Rabil. Bon, là déjà, on est direct dans le bain. Les TO attendent avec leur pancartes (RIU, travel-ceci, dream-cela etc…) et leur chemises blanches! ça nous change des chauffeurs d’aluguers de Porto Novo (Santo Antao)…. plus bordeliques, mais plus authentiques !!! Là, nous nous retrouvons à chercher nos sac à dos entre les grosses valises de ceux qui arrivent et se ruent vers les fameuses pancartes et ceux qui repartent, le bracelet bleu, rose, ou violet du all inclusive au poignet ! Mais à part ça, l’aéroport est plutôt sympa, un peu à ciel ouvert, pas vraiment de toit en dur mais des toiles tendues….ça donne un bon air de plage et de cocotier !! C’est cool !

On laisse partir les gens, armons notre sac sur le dos, et décidons d’aller à pied jusqu’à Rabil. On ne peut pas couper à cause de la zone aéroport (y a des grillages), donc on se tape toute la route qui fait tout le tour. Pas marrant mais bon. Rabil. Ma première impression est plutôt mitigée, mais il faut dire qu’à cette heure-là c’est un peu ville morte. Cependant, en s'élevant un peu, on aperçoit un avant-gout de ce qui nous attend: dunes et sable en veux-tu en voilà!

Nous déposons un surplus de bagages chez une tante qui tient le bar « Solpontense » à Rabil . Petite explication : Solpontense, c’est le nom de l’équipe de foot de Ponta do Sol sur Santo Antao…un brin nostalgique la tata ?? Nous faisons ensuite le plein de nourritures. Enfin le « plein » c’est vite dit…. autant qu’on peut en porter dans le sac (mais on se rationnera si il faut) et l’épicerie n’est pas non plus super achalandée ! Enfin disons qu’on a trouvé de quoi se nourrir pour quelques jours : café, sucre, lait en poudre, riz, pâtes, pois chiches, ail, oignons, huile d’olive, boites de petits pois/carotte, boites de thon, du corned-beef (berk mais ça tient au corps), quelques tomates, bananes etc…. et du savon bizarre qui lave tout : corps, vaisselle, linge !! C’est pas vraiment du savon de Marseille et il a une drôle d’odeur….soit ma peau va finir trouée, soit mes fringues mal lavés ! Je vois que ça ! :O) et on remplit nos réserves de flotte : 4 Litres dans mon sac, 3 Litres dans celui de mon homme + un bidon de 5 Litres accrochés sur son sac!!! Quel mulet !! hihi !! On préfère être prévoyant, on ne sait pas trop ce qui nous attend…à part que l’eau ne coule pas vraiment de source là-bas !! Ce qui d’ailleurs s’avèrera un peu faux, en cette saison des pluies en tous cas. On quitte Rabil avec un aluguer direction João Galego et Fundo Das Figueiras, le presque bout de la route qui continue, elle, jusqu’à Cabeço dos Tarafes à peine plus loin. Départ! On emprunte à pied la piste qui va vers la mer en direction de Porto Ferreira. Chargé à bloc, les sacs sont lourds....ils s'allègeront au fur et à mesure. ouf.

On rencontre notre premier campement de protection des tortues. Ils seront nos oasis tout au long de ce chemin ! Plusieurs associations se partagent la tâche ici à Boa Vista (et ailleurs au Cap vert) pour protéger et recenser les tortues et surtout sensibiliser la population. Ils sont à l’œuvre sur place grosso modo entre avril et octobre, pendant la période de ponte et d’éclosion.
Après un petit salut, quelques prises d’informations afin de savoir comment nous sommes autorisés à planter la tente en cette période de ponte, nous continuons un peu notre chemin vers le sud, le long de Praia Mosquito. Un peu de mosquitos ce soir-là, mais ce ne sera pas la plage qui mérite le mieux ce surnom !!!
On plante la tente sur la plage, à 2 pas de la mer, au pied du Morro Negro qui nous surplombe avec son phare. Nous avions ramassé un peu de bois en chemin, le feu prend et le repas est vite préparé. Douche rapide à la capverdienne : on se mouille dans l’eau de mer, on se savonne, et on se rince avec 1 L d’eau chacun. Ça fait du bien de se restreindre un peu !! Chaque fois, ces marches « à la dur » me font réfléchir beaucoup sur notre façon de gaspiller ses ressources naturelles si précieuses dans nos pays….dommage que le « naturel » revienne si vite au galop quand je suis de retour….mais j’essaye d’y être attentive au moins un peu, c’est déjà ça.

Autour de la tente, quelques « paniers » à œufs de tortues. Les bénévoles suivent les pontes, comptent les œufs, puis protège le « nid » par des grillages pour essayer de favoriser une éclosion en empêchant les prédateurs. Cela leur facilite également le suivi des pontes.

Nous avons utilisé la carte de Boa Vista/Sal/Maio au 1/50000 (dispo sur ab-kartenverlag : www.ab-kartenverlag.de/). Malheureusement dorénavant ils ont décidé d’éditer cette carte en enlevant Sal et Maio…dommage. Jour 1 : Vol Praia-Boa Vista Rabil- Fundo Das Figueiras (Aluguer)-Praia de Mosquito (à pied 3h) Après avoir fait le découvrir le Cap vert à mes parents pendant 3 semaines (2 à Santo Antao et 1 sur Fogo), nous terminons notre périple ensemble à l’aéroport de Praia. Retour Lisbonne-France pour eux. Départ Boa Vista pour nous, pour encore une petite semaine à 2, sac au dos comme on aime ! Pour moi : premier voyage à Boa Vista….la dernière île du Cap vert que je ne connais pas encore et qu’il me reste à découvrir ! J’ai un peu d’à priori, le côté ultra-touristique dont on entend beaucoup parler me fait un peu peur …. on verra ! Nous atterrissons à l’aéroport de Boa Vista, à côté de Rabil. Bon, là déjà, on est direct dans le bain. Les TO attendent avec leur pancartes (RIU, travel-ceci, dream-cela etc…) et leur chemises blanches! ça nous change des chauffeurs d’aluguers de Porto Novo (Santo Antao)…. plus bordeliques, mais plus authentiques !!! Là, nous nous retrouvons à chercher nos sac à dos entre les grosses valises de ceux qui arrivent et se ruent vers les fameuses pancartes et ceux qui repartent, le bracelet bleu, rose, ou violet du all inclusive au poignet ! Mais à part ça, l’aéroport est plutôt sympa, un peu à ciel ouvert, pas vraiment de toit en dur mais des toiles tendues….ça donne un bon air de plage et de cocotier !! C’est cool !

On laisse partir les gens, armons notre sac sur le dos, et décidons d’aller à pied jusqu’à Rabil. On ne peut pas couper à cause de la zone aéroport (y a des grillages), donc on se tape toute la route qui fait tout le tour. Pas marrant mais bon. Rabil. Ma première impression est plutôt mitigée, mais il faut dire qu’à cette heure-là c’est un peu ville morte. Cependant, en s'élevant un peu, on aperçoit un avant-gout de ce qui nous attend: dunes et sable en veux-tu en voilà!

Nous déposons un surplus de bagages chez une tante qui tient le bar « Solpontense » à Rabil . Petite explication : Solpontense, c’est le nom de l’équipe de foot de Ponta do Sol sur Santo Antao…un brin nostalgique la tata ?? Nous faisons ensuite le plein de nourritures. Enfin le « plein » c’est vite dit…. autant qu’on peut en porter dans le sac (mais on se rationnera si il faut) et l’épicerie n’est pas non plus super achalandée ! Enfin disons qu’on a trouvé de quoi se nourrir pour quelques jours : café, sucre, lait en poudre, riz, pâtes, pois chiches, ail, oignons, huile d’olive, boites de petits pois/carotte, boites de thon, du corned-beef (berk mais ça tient au corps), quelques tomates, bananes etc…. et du savon bizarre qui lave tout : corps, vaisselle, linge !! C’est pas vraiment du savon de Marseille et il a une drôle d’odeur….soit ma peau va finir trouée, soit mes fringues mal lavés ! Je vois que ça ! :O) et on remplit nos réserves de flotte : 4 Litres dans mon sac, 3 Litres dans celui de mon homme + un bidon de 5 Litres accrochés sur son sac!!! Quel mulet !! hihi !! On préfère être prévoyant, on ne sait pas trop ce qui nous attend…à part que l’eau ne coule pas vraiment de source là-bas !! Ce qui d’ailleurs s’avèrera un peu faux, en cette saison des pluies en tous cas. On quitte Rabil avec un aluguer direction João Galego et Fundo Das Figueiras, le presque bout de la route qui continue, elle, jusqu’à Cabeço dos Tarafes à peine plus loin. Départ! On emprunte à pied la piste qui va vers la mer en direction de Porto Ferreira. Chargé à bloc, les sacs sont lourds....ils s'allègeront au fur et à mesure. ouf.

On rencontre notre premier campement de protection des tortues. Ils seront nos oasis tout au long de ce chemin ! Plusieurs associations se partagent la tâche ici à Boa Vista (et ailleurs au Cap vert) pour protéger et recenser les tortues et surtout sensibiliser la population. Ils sont à l’œuvre sur place grosso modo entre avril et octobre, pendant la période de ponte et d’éclosion.
Après un petit salut, quelques prises d’informations afin de savoir comment nous sommes autorisés à planter la tente en cette période de ponte, nous continuons un peu notre chemin vers le sud, le long de Praia Mosquito. Un peu de mosquitos ce soir-là, mais ce ne sera pas la plage qui mérite le mieux ce surnom !!!
On plante la tente sur la plage, à 2 pas de la mer, au pied du Morro Negro qui nous surplombe avec son phare. Nous avions ramassé un peu de bois en chemin, le feu prend et le repas est vite préparé. Douche rapide à la capverdienne : on se mouille dans l’eau de mer, on se savonne, et on se rince avec 1 L d’eau chacun. Ça fait du bien de se restreindre un peu !! Chaque fois, ces marches « à la dur » me font réfléchir beaucoup sur notre façon de gaspiller ses ressources naturelles si précieuses dans nos pays….dommage que le « naturel » revienne si vite au galop quand je suis de retour….mais j’essaye d’y être attentive au moins un peu, c’est déjà ça.
Autour de la tente, quelques « paniers » à œufs de tortues. Les bénévoles suivent les pontes, comptent les œufs, puis protège le « nid » par des grillages pour essayer de favoriser une éclosion en empêchant les prédateurs. Cela leur facilite également le suivi des pontes.
