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Sur la carte, la frontière iranienne est toute proche du Koweit, mais qu'en est il en réalité ? Est-il possible de faire la route, de passer la frontière ? passer une semaine en Iran et revenir au Koweit ? Cela suppose aussi de passer en Irak sur une petite portion par Basrah. Qu'en est-il de la sécurité actuellement dans ce coin ? Et le VISA ? peut_il être obtenu à la frontière ?

OU Bien, peut etre plus simple d’atterrir à Teheran, avoir le visa on arrival et traverser l'Iran jusqu'au Koweit... mais toujours la question du passage par l'Irak sur quelques km...

merci pour votre aide !

😛 bonsoir quel est l etat de de route du tizi n test fin mars? la direction est t elle bien indique au depart de marrkech? merci de vos reponses

Bonjour,

pour infos ce soir sur France5 : Les carnets de route de François Busnel (Dakota du sud et Wyoming)

Avec 2 enfants en bas âge (2 ans et demi, et 7 mois) au mois de Juin, est-ce raisonnable en 15jours ?

C'est juste une question comme ça, simple curiosité 😛 Y a t'il des arrêts sympas à faire avec les enfants ?

Merci d'avançe😉

bonjour, j'ai fait plusieurs voyages en algérie en 1978;79;80;81 et 82, surtout dans le sud et el goléa, j'aimerai retrouver quelques compagnons de ce moment et peut-etre avoir des nouvelles des gens qui tenais le camping dans la rue principale?merci beaucoup, (un petit coup de blues, la nostalgérie....

Bonjour, Je recherche des conseils sur les excursions proposées pour cette croisière à savoir les villes de : - Cork en Ireland, - Vigo en Espagne, - Lisbonne au Portugal et - Cadix ou Séville en Espagne. Vous en remerciant par avance, Salutations Christophe

Bonjour, De Washington à Great Smoky Montains, nous envisageons de prendre une petite partie de la "route coloniale" jusque Petersburg (env. 30km au sud de Richmont) pour ensuite rejoindre vers l'ouest la Blue Ridge parkway direction GSM.

J'ai du mal à trouver de l'info, aussi j'ai 2 questions : - Est-ce que cette partie de route vaut le coup (je précise que nous nous arrêterons ensuite à Charleston, Savannah et St Augustin qui sont peut être plus typiques du Sud ?) ? - Est-ce que je manque qquelque chose si je ne prends pas la Blue Ridge parkway directement depuis le début ?

Et puis question subsidiaire, que pensez vous de Shenandoah NP ? Est-ce un must ?

Merci d'avance pour vos réponses.

suis a kuta, et prendrai demain l' avion pour Yogyakarta. Apres quelques jours a Yogya, puis a Solo (surakarta), j' irai `a surabaya, d' ou je reviendrai a Bali. j' aimerais faire ceci overland, par la route, ou le chemin de fer. Oui, mais il parait que les conditions sont epouvantables, les bus pourris, et les trains guere mieux . Qu' en est-il en fait ? Et quel est le mieux, ou le moins pire ? Si des forumeurs ayant fait le voyage de Java Est a Bali pouvaient me faire part de leur experience ...... merci d' avance

bonjour et bonne année 2012 à tous les forumistes

nous désirons découvrir très prochainement la région Nord du Sénégal, de Saint Louis, en passant par le parc du Djoudj, jusqu'à Podor , voire un peu plus loin. Pouvez-vous me renseigner sur l'état de la route (ou piste) et si un 4x4 est indispensable ou non.

Merci à tous ceux qui voudront bien répondre à mes attentes.

Bonjour à tous,

J'avais trouvé ce texte qui m'avait bien fait sourire il y a quelque temps et j'a pris la peine de le traduire. A prendre au deuxième degré même s'il reflète bien "l'art de rouler à la thaïe".

La plénitude (Zen) et l'art de la folie routière.

Il y a deux choses en Thaïlande qui sont totalement incompréhensibles pour les Occidentaux: les règles du bouddhisme et de la circulation routière.

Les deux sont inextricablement liés, et par la compréhension de l'un, vous pouvez vous comprendre l'autre. Les religions occidentales s'embarrassent avec le concept des contraires tels que le bien et le mal, le ciel et l'enfer, la lumière et l'obscurité. Le bouddhisme reconnaît l'unicité inhérente de toutes les choses et voit ces opposés supposés comme les facettes de l'unité et la totalité de l'existence. Pour comprendre le conducteur thaïlandais, vous aussi, vous devez oublier ces illusions de la dualité, comme la dualité des deux voies de circulation dans des directions opposées. Le conducteur thaïlandais voit les deux voies comme une partie de la même route, et les deux directions comme une expression de la circulation éternelle de toutes choses. Lorsque vous avez saisi ce concept, vous comprendrez alors pourquoi les Thaïlandais zigzaguent si naturellement dans la circulation pour dépasser, et pourquoi ils sont complètement sereins quand ils circulent le long d'une route très fréquentée dans le mauvais sens. C'est parce qu'il n'y a pas de voie gauche ou droite, seulement "une voie".

C'est la même chose avec les feux de signalisation. Pour le conducteur illuminé bouddhiste, rouge et vert ne sont pas des couleurs différentes, mais tout simplement des façons différentes d'appréhender les feux de signalisation. Oubliez ces notions occidentales trompeuses comme le "droit de passage" et votre œil intérieur s'ouvre, c'est la seule façon de s'engager dans une intersection en Thaïlande. En Thaïlande, l'existence n'est pas considérée comme une progression linéaire de la naissance à la mort, mais plutôt comme un cycle sans fin de la vie, mort et renaissance. Comme une âme gagne son expérience et l'illumination de chaque vie, que l'âme se réincarne en une autre vie jusqu'à ce que le Nirvana soit atteint et qu'il, ou elle, s'échappe finalement de ce cycle éternel vers un état de béatitude éternelle. Vous ne mourez jamais, parce que la vie ne vaut guère plus qu'une Honda Dream. Au lieu de cela, il vous suffit de passer dans une autre vie pour une autre chance d'atteindre la sagesse nécessaire pour l'illumination.

Vous devriez aussi ne jamais craindre la mort, même quand vous dévalez une route sinueuse de Phuket à 200 km/h en longeant un précipice sans fond. Cette vie se termine quand il est temps, et peu importe combien de fois vous vérifiez vos rétroviseurs, un camion pick-up peut bien arriver de derrière en hurlant et faire que ce soit maintenant. Acceptez cela comme inévitable, et vous serez libre de suivre la "voie" du conducteur thaïlandais, les dépassements dans les virages à l'aveugle et la conduite sous la pluie à des vitesses folles sans casque.

Ceux qui souhaitent passer un peu plus longtemps dans cette vie doivent être particulièrement prudent lorsque ils passent devant les temples bouddhistes, parce que les conducteurs qui en sortent ont probablement juste payé leur mérite et sont peut être à la recherche de la réincarnation alors que les conditions sont réunies. Soyez comme l'eau, qui est l'essence de toute vie et, comme tel, a beaucoup de leçons à nous enseigner. L'eau peut s'adapter à n'importe quel conteneur et s'infiltrer à travers même la plus petite fissure, comme le conducteur thaïlandais. Il peut s'infiltrer dans n'importe quel espace entre deux véhicules lancés à vive allure, peu importe l'espace ou la difficulté, ou à quelle vitesse il roule. Quand l'eau rencontre un obstacle elle ne s'arrête pas, mais elle le contourne, sans jamais perdre son élan. Donc, vous aussi. Quand quelqu'un sur le long chemin de la vie s'est arrêté au milieu de la route pour sentir les roses, ou acheter un peu de poulet frit, vous devez le contourner, sans jamais interrompre votre déplacement harmonieux. La patience est également nécessaire lorsque vous quittez le parking ou en tournant dans une rue en sens inverse des véhicules. Vous devez vous engager lentement sur la route, en gardant un œil sur le moindre espace dans le trafic dense. Quel est le son d'un klaxon? Lorsque vous vous voyagerez sur le chemin de la plénitude, vous méditerez cela à plusieurs reprises, parce que c'est un son que vous entendrez assez souvent. La réponse est d'une simplicité enfantine. Cela dépend de combien de fois il klaxonne.

Un coup de klaxon indique que quelqu'un est en train de dépasser ou qu'il arrive en face, tandis qu'une série de coups de klaxon signifie un avertissement à quiconque est assez stupide pour s'engager sur la route à ce moment.

Il y a aussi l'énigme des clignotants. Un indicateur clignotant à gauche peut signifier le conducteur s'apprête à faire un virage à gauche, il peut aussi dire qu'il est sur le point de faire un virage à droite ou même de ne pas tourner. Comprendre des questions insolubles de ce genre est le secret de la maîtrise de l'usage des routes thaïlandaises.

Voilà, roulez prudemment en Thaïlande, plus de 13.000 victimes de la route chaque année c'est trop. N'alimentez pas les statistiques. :)

Bonjour, Dans le mois de février un ami et moi désirons effectuer un voyage allant de Accra à Dakar par la route. Nous avons l'habitude de faire Abidjan Accra, mais ce sera la première fois pour Accra-Dakar. Nous souhaiterons avoir les informations sur les bus qui relient les deux villes, et si quelqu'un peut nous fournir les informations sur les villes à relier au cas ou la ligne direct n'existe pas, cela nous sera fort utile. Nom des compagnie reliant soit Accra-Dakar ou les différentes villes intermédiaires, Coût du voyage, Durée du voyage, Ou dormir, Confortabilité des moyens de transport, Visa pour quelqu'un du congoMerci pour votre aide.

Pelerinnoir

Bonjour à tous les roulards et routards,

Je suis un relativement vieil habitué de la descente. pour l'Afrique subsaharienne par le Maroc et la Mauritanie. Et je voulais prendre la température. Je compte descendre en véhicule humanitaire par la route du sud habituel. Et dans mon entourage cette destination est moins legion, à tord je pense. Quelqu'un est-il descendus rescament et a des infos de la destination aussi pour le sénégal par diama, est elle encore beaucoup empruntée? Qu'en est il aussi de la route de l'espoir pour Bamako?

Merci pour vos infos. Solidaritée pour tous.

Voyageurs, bonjour à tous.

Je me suis inscrite sur ce site car avec un ami, nous avons pour projet de partir un mois cet été à l'aventure sur les routes des pays de l'Est de l'Europe. Nous sommes originaires de Reims et nous voulons effectuer l'itinéraire suivant: Reims-Vienne (Autriche)-Budapest (Hongrie)-Sofia (Bulgarie)-Bucarest (Roumanie)-Kiev (Ukraine)-Moscou (Russie)-Saint Petersbourg (Russie)-Varsovie (Pologne)-Prague (République Tchèque)-Reims. Nous partirions et ferions toutes les étapes en voiture. C'est notre premier voyage de ce genre et nous voudrions des conseils sur le budget à prévoir, les précautions à prendre, les sites à ne pas manquer, etc. De plus, nous ne comptons pas réserver à l'avance les logements (hôtels etc) mais voir directement sur place. Y'a-t-il des villes ou cela risque de poser problème? Je remercie à l'avance ceux qui me fourniront réponses, conseils et informations! Bons voyages à tous!

hello, que pouvez vous me dire de la route qui va de aoudal à imilchil ansi que la continuité sur tamtatouche et todhra? enfin état des routes et enneigements en ce moment bien précis? merki

Bonjour,

Nous avons envie de faire la route 66 avec nos deux enfants.

Pour cela nous souhaiterions louer un véhicule type camping-car ou camion aménagé. Certains qu'entre vous connaissent ils des loueurs au USA ? Les infos sont rares sur le web.

Combien de temps faut il envisager pour faire la route de bout en bout sans se presser et laisser de la placer à l'imprévu ? Nous avons une durée de vacances envisageable jusqu'à 4 semaines.

Et enfin la période de voyage, il fait beau mais pas le cagnard....

Le projet est à son départ, nous n'avons pas d'autres contraintes pour l'instant

Merci par avance de vos réponses

Nous sommes actuellement à la recherches de partenaire, Bénévoles, .... pour la mise en place d'une médiathèque ( Bibliothèque avec cyber ) au Village Bamena pour l'année 2012 , Tout apport est considérable , Merci de nous faire profiter des conseils pour ceux qui on déjà faites cette expérience. Amicalement Aline ( tchekoutio@yahoo.fr)

Bonjour à tous,

Qui pourrait me renseigner sur la route en direction de Copacabana au départ de la Paz ?

Est-il possible de s'y rendre en passant par l'est du lac Titicaca et éviter les franchissements de frontières successifs ?

Existe-t-il un bac qui fasse la traversée vers Huatajata ou Ancoamaya ?

Merci d'avance !!

Je prévois un voyage d'environ 2 semaines fin août, début septembre 2012. Le passage obligé est SF, j'y ai de la famille et j'aimerai y rester 3-4 jours. Ensuite, je pensais d'abord nous orienter vers Las Vegas, en passant par le Lac Tahoe , Yosemite, Mamoth Lake, Sequoia National park et Death Valley!

OU....

pour faire un circuit un peu différent je serai assez tentée de partir au nord et de terminer notre voyage par Seattle. Quelqu'un a-t-il déjà fait cette route ?

J'ai trouvé quelques endroits qui ont l'air de valoir le détour: Klammath Falls, le Mont Shasta, Crater Lake ....

Merci pour vos réponse😉

Bonjour a tous...

Nous partons a velo de route a l Oriente a Cuba et avons l intention de longer la route le long de la mer entre Manzanillo et Santiago en velo...Il y a il quelqu un qui connait cette route et qui pourrait nous renseigner sur l état de cette route...?? Merci a tous!

Bonjour,

Lorsque nous avions parcouru ce trajet entre Aqtobe et Aralsk en 2010, la route était en complète réfection et des panneaux signalaient que ces travaux s'échelonneraient jusqu'en 2013. Quelqu'un a t il emprunté cet itinéraire récemment? Dans l'affirmatif est il possible d'avoir un état des lieux pour savoir ce qui reste à faire? Merci A+

Brigitte

Amoureuse du Yémen depuis quelques années et ayant eu la chance de faire 5 voyages dans ce magnifique pays (dans les zones autorisées -donc pas partout, pour des raisons de conflits-), la lecture du Carnet de Route de Philippe et les magnifiques dessins ou aquarelles qui l'illustrent m'ont permis de faire un 6e voyage "virtuel". Ce livre s'adresse à tous, ceux qui ont déjà visités un peu ou un peu plus le pays, ceux qui continuent d'en rêver et également les septiques, ceux qui pensent qu'il faut être inconscient pour y aller. (Je redis et j'insiste que bien sûr il faut se limiter aux zones autorisées par la police touristique, il est hors de question d'aller se jeter dans les bras d'Al-Quaida !). Quand le Yémen aura retrouvé la paix, Inch'Allah, j'espère que la lecture de ce très beau carnet de route incitera certains de ses lecteurs à franchir le pas. L'architecture au Yémen est un art, la vieille de Sanaa est tout implement unique au monde, Philippe l'a magnifiquement dessinée et peinte. A travers le récit de Philippe, vous comprendrez l'hospitalité du peuple yéménite, sa générosité, sa simplicité dans les rapports. Les rencontres et les lieux visités sont très bien décrits dans le récit et remarquablement illustrés par les portraits, les croquis ou aquarelles. Bravo Philippe pour cette magnifique transcription de ton ressenti au pays de l'Arabia Felix !

Bonjour, Qui a déjà effectué la route Las Vegas à Yellowstone en moto ? Y a t il des hôtels sur la route secondaire avant Salt Lake City ?

Bonjour à tous J'ai un souci, je souhaiterais faire un tour du monde " à l'arache", en effet lors d'un 1er voyage jétait partis en australie et avait enchainé avec la visite de 8 9 pays ( H.K;singapour;thailande;dubai;bali;...) ces pays ne necsitait pas de visa. Pour ce nouveau voyage je commence par 1 an au canada avec un PVT puis je part voyager jai qq pays comme l'inde, la mongolie, la russie que je souhaiterai traverser mais il nescesite des visas !! Je ne sais pas quand je les traverserais !! si je fais un visa avnt mon depart il seront tous perimé rien que pendant mon année au canada. Comment puis je faire ? Je sais pas si lexplication est super clair ? je lespere merci davance pour les réponses

Hola!

Je fais des recherches depuis plusieurs jours et je n'arrive a rien de concluant! Si vous connaissez un autre sujet qui a couvert la question mettez le lien SVP!

Donc voila je vais faire un road trip de quelques semaines aux USA pour les parcs nationaux. Nous avons une van dans laquelle nous pouvons dormir (tres discrete et petite) Mais... ou pouvons nous nous doucher ?? A petit prix bien sur !!

Merci beaucoup pour vos conseils!!

Topo route Phonsavanh > Paksan

Hello les voyageurs,

Nous avons parcouru a velo la route de Phonsavanh à Paksan, en passant par Muang Khoun et Thathom, en novembre 2011. Il y a près de 230 km à parcourir, dont à ce moment là, environ 80 km non revêtus ; cela nous a pris 3 jours.

Comme nous avions eu du mal à trouver des infos avant de nous « lancer », nous postons ici quelques infos utile pour des cyclistes, a fortiori des motocyclistes ou des voitures...

Intérêt Cette route peut constituer une alternative pour ceux qui descendent le Laos du Nord au Sud, et qui souhaitent éviter l'autoroute à cyclistes Vang Vien – Vientiane. Les paysages sont très sympathiques de Poukou jusqu'à Phonsavanh (il y a une guest house au milieu, BK 85 environ, près du joli petit lac de Nong Tang). C'est assez moche en revanche après Muang Khoun, pendant 20 km environ, car les travaux sur la piste viennent bousiller les versants. Puis c'est très joli jusqu'au bout (ou presque), surtout quand on longe la rivière Nam Xan. Et, surtout, il y a de jolis petits villages tout du long !

Etat de la route C'était correct dans l'ensemble lors de notre passage, mais cela dépend bien sûr de la période : le trajet est sans doute à déconseiller en saison des pluies, tant que la piste n'aura pas été entièrement bitumée. Des travaux sont en cours pour terminer le revêtement, et pour construire des ponts.

Phonsavanh – Muang Khoune De Phonsavanh à Muang Khoune, bon bitume tout du long, 30 km à peine. Sur la route on peut s'arrêter visiter le premier site de la Plaine des Jarres (si l'on s'intéresse aux pots en pierre et aux cratères de bombes). Cela constitue en tout cas un joli site pour pique-niquer :-) A Muang Khoune il y a une Guesthouse (chambre à 50 000 kips), et des jolies choses à voir (stupas, temples, et notamment, à l'Est de la ville, les ruines d'un temple détruit par les bombardements, dont il ne reste qu'une statue de bouddha visiblement attristé du sort qu'on lui a réservé...).

Muang Khoune – Tathom – Thasi

De Muang Khoune, on prend la route de Thathom en bifurquant à droite juste après ce temple. On passe une station service sur la gauche, puis un pont sur la Nam Lin, que l'on longe ensuite sur qq km. Relief irrégulier les 23 premiers km. Bitume pendant les 11 premiers km, puis c'est de la piste, plutôt bonne (en saison sèche bien sûr). Il y a plusieurs petits villages avec petits commerces très basiques tout le long du trajet. Plusieurs petits passages à gué, dont deux importants (km 106 et 114) mais des ponts étaient en construction et en passe d'être achevés lors de notre passage (nov 2011).

Les kilométrages sont au départ de Muang Khoune – il n'y a pas de bornes kilométriques : Km 23,5 : on atteint un point haut, avec une petite chute d'eau sur la gauche : là commence une longue et agréable descente, pour environ 20 km. Km 31,5 : village avec épicerie, pont sur la Nam Song Sen. Km 44,5 : Xiangkhong, petite ville avec épicerie et resto. Km 53 : pont (en construction), puis petite ville étirée avec petits commerces, resto, guesthouse, marché, et bifurcation à droite vers Vang Vieng Km 63 : Pou, village. Début de la remontée pour passer dans la vallée de la Nam Xan. Deux petits cols à passer, une rivière au milieu. Km 64,5 : retour du bitume, jusqu'à Thathom (ce fut une bonne surprise pour nous, mais ce n'en sera donc pas une pour vous!). Le bitume s'interrompt pendant juste 1 km au km 70. Km 74 : Samkorthong. Km 85 : Arrivée à Thathom, ville relativement étirée : une guesthouse d'abord, puis un pont (en construction), des bâtiments administratifs, puis 2 guesthouses dans « le centre ».

Le bitume se termine à la sortie de Thathom et laisse place à une piste assez caillouteuse dans l'ensemble.

Km 106 : Pont (en construction) sur la Nam Xan. En attendant, la traversée se fait à gué pour les camions, les cars et les 4x4. En pirogue pour les deux roues. Nous avons payé 10 000 kip / vélo.

Km 114 : Pont (en construction) sur un affluent de la Nam Xan. En attendant, traversée à gué, pour tout le monde. Il faut se diriger sur la droite et longer la retenue formée par un ruban de galets, nous sommes passé avec environ 40 cm d'eau.

Après ce deuxième pont, on arrive à Thasi, ville-carrefour : tout droit, la piste continue. Nous on a pris à droite : c'est le début de la route 1D, entièrement bitumée, où une borne (BK 81) indique 81 km jusqu'à Paksan...

Thasi – Paksan Peu de villages sur les 20 premiers km de cette route... Le retour du bitume est appréciable, mais le relief peu clément : la route présente régulièrement de terribles raidillons, assez courts, mais à près de 20% ! BK 64 : pont sur la Nam Xan. Après, on trouve davantage de villages, et le relief est un peu plus tranquile, avec quelques collines quand même... BK 49 : guesthouse, resto BK 24 : Borkihan, petite ville, resto, guesthouse, marché BK 13,5 : guesthouse, resto BK 12,5 : Temple Wat Don Soung, fléché à 500 m sur la droite. Vaut le petit détour. BK 0 : on rejoint la route 13 dans les faubourgs de Paksan. On trouve facilement hôtels et guesthouses dans les 2 derniers km.

En espérant que cela servira ? Bonne route à tous ! petitsvelos.blogspot.com

allez, encore un p'tit post! Je passe mes nuits à lire et lire toutes ces discussions, c'est vraiment une mine d'or ce forum! Merci à ceux qui l’ont lancé! Bon, je prévois, début mars, de remonter la Thaïlande du sud au nord, jusqu’à Chang Rai, avec un vélo un peu chargé (entre autre, matos photo = 10kg) Ne voulant ni les grands axes, ni la route qui longe la birmanie (car trop de dénivellés et trop de pistes défoncées semble t'il), il ne me reste que les petites routes + ou - en ligne droite. Beaucoup recommande de tracer sa route sur google earth puis de la charger sur le GPS J'y pige que dalle, connaissez vous un tutoriel pour apprendre à faire cela? J'ai un GPS "Europe", dois je acheter une carte électronique pour l'asie du SE? Merci merci pour vos réponses... bruno

Bonjour

J'aimerais connaître l'état de la route entre Oudomxay et Phongsaly. C'est possible en Honda Wave ou faut il que je prenne une moto cross ?

Merci

Bjr, j'ai la chance de refléchir à l'itinéraire de notre prochain trip en australie.

Je pars tt le mois de mars avec ma copine, on loue un van à sidney direction adélaide.

Une fois à adélaide j'aimerais faire la route vers ayers rock (aller - retour), puis retour adélaide sidney en avion.

J'ai besoin de vos lumières pour savoir : - si la route (adelaide - ayers rock) est suffisament bonne pour y aller en campervan (de base) - environ combien de tps de route ? - Tous les tuyaux, conseils de vieux routards sont les bienvenus 😉

merci, dubi

bonjour a tous nous prenons la route en décembre et nous voulons traverser la mauritanie via nioro du sahel nous avons un enfant y a t il des problèmes niveau sécurité ou pas plus q d habitude? nous avons deja fait la route en 2008 sans soucis merci