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Je vais (re) prendre le A380 d'AF sur la ligne CDG/JNB. L'an dernier j'étais sur le F HP JB . Puis je connaitre l'immatriculation de l'appareil qui effectuera le 25 mars ce trajet ? Les nouveaux A 380 d'AF sont ils équipés de la nouvelle classe affaire?

Bonjour, Je parcours ce site avec intérêt depuis quelques mois et je suis surpris par le nombre de messages "critiques" envers Air France ( rassurez vous je n'y travaille pas ). Comme beaucoup de gens je prends l'avion de temps en temps, je paie en général peu cher puisque je voyage en éco ( et jamais au plein tarif Y ) et je ne m'attends pas systématiquement a être surclassé quand je paie un A/R pour les USA ou le CANADA 1000 ou 1200 euros pour 2 .... Je comprends aussi, qu'à ce prix je ne vais pas manger du homard servis dans de la vaisselle en porcelaine .... Le personnel est plutôt sympathique et même durant les fêtes de Noël j'ai eu 2 interlocuteurs charmants pour modifier à J-1 un Paris Marseille le 24 décembre qui sera finalement partis avec 2 heures de retard ... ( il neigeait, et le personnel au sol n'y était pour rien, par contre les passagers grognons qui n écoutaient pas les annonces, et se présentaient donc a tort au guichet d'enregistrement pour rien, ont largement contribué à accentuer les retards .... ) Je ne sais pas si vous avez remarqué, les gens sont souvent le reflet de ce qu'on leur envoie : si vous êtes charmant ils sont plus difficilement désagréables .... mais à l'inverse lorsqu'on les agresse d'emblée .... Je pars à Tokyo pour quelques jours au Japon dans un mois et je suis super content de prendre l'A380 pour la première fois ( en Affaires en plus puisque payé en miles ). J'avais pas assez de miles pour le Osaka Paris en Affaires au retour alors cela va me donner l'occasion de tester la Premium Eco, et je sais que ce sera certainement moins confortable que l'Affaires ( mais ca me parait logique )

Alors si certains ont envie d'échanger sur leurs BONNES EXPERIENCES avec Air France, de nous faire partager les bonnes surprises de leurs vols, les éventuels problèmes ( ça arrive ) parce qu'ils ont été bien gérés .... ce serait sympathique !

Pour les autres, il y a plein de discussions ouvertes pour se plaindre .... LOL

A bientôt

( en attendant j'ai hâte de faire ce Paris-Tokyo en Affaires sur A380 avec AF )

Bonjour

je n'arrive pas à réserver un vol Marseille-Auckland sur airfrance.fr pour Juillet Depuis Paris ça marche mais de Marseille, on me répond pas de vol vers cette destination. J'ai contacté l'assistance web mais ils me disent que ça fonctionne pour eux, or, ça ne fonctionne pas.

Quelqu'un aurait une solution SVP ? Je ne veux pas réserver par téléphone ni dans une agence (frais d'émission plus cher) ni pas une agence en ligne (trop d'intermédiaires)

Au départ de GVA vers les destinations moyen-courrier, le montant des taxes pour un billet prime en Eco est de 30 à 45% plus cher que celui calculé sur un billet payant. Et, pour le tarif éco le plus bas (en TTC), celui-ci devient plus avantageux que le billet prime !

À l'exception, certes, de la flexibilité du billet prime qui peut être annulé ou modifié moyennant 45 euros (par trajet sauf erreur). Mais comment expliquer cette différence au niveau du calcul des taxes (surcharge carburant y inclus) ?

Bonjour,

je pars en Corse fin Avril (Air France), avec mon fils de 8 mois (et sa mère !! 😛)

Je me demande si poussette et siège auto sont considérés comme des bagages (en gros, ca fait moins de valises possibles par personne ?). Paie-t-on des suppléments ?

Je dois appeler Air France pour réserver demain, mais je me méfie des commerciaux Flying Blue...

Merci 😉

Quelqu'un a-t-il récemment pris un 777-200 sur AF, depuis la suppression de la première classe sur cet appareil?

Sur le plan du site AF, il y a une rangée de F, puis 3 rangée en C puis le galley/bar suivi de 4 rangées en C, puis PV et Y, donc 49 sièges en C.

Or la résa me dit que le plan de cabine de mon vol donne 5 rangée en C (la rangée F a disparu et remplacée par 2 rangée C et 1 siège est bloqué). Il semblerait donc que les 4 rangées de C derrière le bar/galley aient disparu. La capacité passant ainsi à 34 sièges en C.

Est-ce bien le cas? AF diminuerait-elle son offre de sièges affaires de manière considérable sur cet appareil?

bonjour

nous sommes une famille et nous projetons d'aller a new york fin avril pendant les vacances scolaires. par contre nous souhaiterions prendre l'A380 a l'allez et au retour. comment faire ? sur le site d'airfrance le choix de l'avion n'est pas un paramettre. l'A380 est en service a des horaires et jours particulier ?

autre question, fin avril le temps est comment à newyork ?

merci de vos réponses

bonjour j'aimerais consulter ma reservation sur le site d'air france mais je ne vois pas le petit cadenas me prouvant que le site est securise pouvez vous m'aider s'il vous plait- merçi

Bonjour,

Je rencontre actuellement un probleme avec mon billet Air France ouvert. Il s'agit d'un billet tarif jeune modulable. Je suis partie de Paris pour Bogota le 3 octobre 2010, et mon retour etait fixe au 1er juin 2011 depuis Santiago du Chili, mais j'ai bien demande a ce qu'il soit egchangeable. On m'a de plus confirme au moment de l'achat que je pouvais l'echanger apres mon depart de PAris, et ce jusqu'au 3 octobre 2011 (un an apres mon depart). Or, Air France m'annonce maintenant sur le site internet que ce billet est non modifiable (alors que sur ma reservation papier, il est seulement ecrit non remboursable). Ils ont de plus modifies mon retour (l'avancant d'un jour, au 31 mai), sans m'en aviser. je souhaite rentrer en aout et ne puis en aucun cas le faire en juin. Que puis-je faire ??

Merci d'avance...

Bonjour,

mon copain et moi avons réservé un vol Bangkok - Toulouse au mois de décembre avec une escale par Amsterdam sur la compagnie Air France - KLM.

Notre vol a été sur-réservé au départ de Bangkok. Nous avons donc du prendre un vol plus tard dans une autre compagnie aérienne pour pouvoir rentrer à Amsterdam. Nous avons de ce fait ratés notre correspondance vers Toulouse et avons du attendre 5H de plus pour rejoindre notre destination.

La seule indemnisation proposée à ce jour par Air France - KLM est un bon d'achat de 150 € par personne... Ce que je trouve insuffisant par rapport aux textes de loi existants. Mais lorsque nous contactons le service client d'Air France, ceux-ci n'appliquent pas les textes européens sous prétexte que nous étions pas dans une zone "communautaire". Nous avons donc fait une réclamation auprès de la DGAC qui reste muette....

Est-ce que l'un d'entre vous aurait déjà rencontré ce problème ? Si oui, quelles sont les solutions possibles ? Comment avez-vous réussi à faire valoir vos droits ?

Merci beaucoup pour votre aide !!

Sabrina

J’aimerais comprendre la logique derrière NEO, vu par AF.

Je pose cette question, car je viens d’avoir une longue conversation avec une CC dans un CDG/HAM et ai été surpris par ce qu’elle m’a dit.

Elle me disait que NEO avait été mis en place pour remplir la cabine devant le rideau.

Surprenant, car vu de ma chapelle, NEO a consisté en une dégradation du service devant le rideau, avec des prix toujours aussi « surprenants ».

Par contre, le plus évident de NEO a été la possibilité d’acheter des billets AR derrière le rideau semaine à des prix raisonnables. Avec pénalité de changement de € 50 soit, mais on ne change pas son billet tous les 4 matins, aussi globalement, NEO me paraît être une offre sensiblement améliorée par rapport à l’ancien système pour qui ne vole pas en Premium (Ex-Tempo Chalenge/Affaires). Avant, pour ne pas payer des AR à € 800 éco, il fallait acheter des AR weekend croisés.

Avant ce vol, vu le prix demandé (€ 360 donc plutôt en haut de fourchette, souvent c'est € 150-200), je me suis pris à vérifier le prix en Premium. € 800 ! (€ 1000 ou 1200 en affaires je ne sais plus)

Je vois ce que Premium apporte de plus (flexibilité, une boite plastique avec un sandwich, accès au salon et au filtres N°1, plus de miles), mais vaut-il € 500 ou € 600 ?.

De plus, les passagers fidélisés ont déjà accès au salon et au filtre N°1, ce qui doit être le cas de beaucoup de clients fréquents d’AF.

Donc, si les gens d’AF pouvaient me dire quelle est la logique derrière NEO pour remplir la cabine Premium (que je vois souvent petit et vide ; mais ce n’est que mon vécu) …

Bonjour

Suite à deux annulations d'AIR FRANCE pour Vancouver le 19 dec et 21 dec , j'ai dû demander le remboursement de mes billets aller et retour . Une fois par internet en date du 22 dec et une autre fois au service clients 3654 le 30 dec .... Je n'ai toujours pas de nouvelles !! Est ce normal ? connaissez vous le délai d'attente ?

Merci pour vos réponses

Joymone

😎Bonjour Quelqu un peut me renseigner sur la dimension des bagages en soute avec la compagnie air france?(difficile a trouver sur le site de la compagnie) En meme temps me confirmer la possibilité de prendre 2 bagages de 23 kgs en soute en classe voyageur. L arrivee a 23 heures me convient guere mais avec 2*23 kgs je pourrais amener des affaires a des associations. Merci de vos reponses et de vos points de vues Rappel:bonne annee a tous et a toutes

J'espère que votre réveillon c'est bien passé parce que le mien grâce à AIR FRANCE fût une catastrophe.

J'habite à Orlando aux USA et je décide de passer le réveillon du 31 décembre à Paris avec mes amis français.

Mi novembre, sur le site internet d'Air France je réserve mon billet A/R MCO/CDG

Le billet aller se décompose ainsi:

30/12/2010 13h25 MCO/JFK arrivée 16h25 30/12/2010 19h10 EWR/CDG AF019 arrivée 8h10 le 31.

Mon erreur fut de ne pas avoir remarqué que j'atterrissais à JFK pour repartir de EWR.

Mais bon si AIR FRANCE vend cette correspondance cela signifie que c'est tout à fait faisable.

Mon vol MCO/JFK effectué par Delta atterrit bien à 16h25 mais il lui fait 1h35 pour trouver une place de parking et nous permettre de descendre de l'avion.

Quand on sait que la distance entre jfk et ewr est de 1h30 de taxi je sais à ce moment là que j'ai loupé mon vol vers Paris.

Je me dirige vers le comptoir AIR FRANCE pour leur demander que faire.

On me répond de me diriger vers EWR que le personnel sur place est au courant et qu'on m'attend.

J'arrive à EWR à 19h05 et AIR FRANCE me donne un voucher pour passer la nuit dans un hôtel et me dit que je suis booké sur le même vol le lendemain, soit le 31 décembre.

Super je passerai le 31 dans l'avion.😠😠😠. Mes amis français me disent qu'ils m'attendent et que nous fêterons le réveillon le samedi soir!!

le 31 j'embarque comme tous les passagers à l'heure et nous poireautons 2 bonnes heures avant de nous entendre dire que suite à un problème du système de navigation le vol est annulé.

On nous dit "il est 22h00 c'est le 31 décembre tous les hôtels sont complets, il n'y a pas de chambre disponibles débrouillez vous, rdv demain pour le même vol.

Mon retour étant prèvu le lundi 3 janvier je comprends que mon périple sur Paris est annulé.

J'appelle Air france qui me dit que comme mon billet est en Business et que je suis un membre gold il me rembourse mon billet mais que c'est à moi de me débrouillé pour acheter un ewr/mco pour rentré chez moi.

Bref, j'aimerais savoir selon vous ce que je peux attendre du servie clientèle d'Air France.

Merci pour vos réponses .

Bonjour ! Alors j'ai cherché sur Google et le forum et je n'ai pas trouvé de réponse à ma question alors je vous la pose ici... J'ai vu sur le site d'Air France et également Delta que les dimensions de bagages cabine étaient de 55x35x25.... Or c'est plus petit que certaines compagnies low coast telles que Ryanair ou Easy Jet qui sont déjà à la base très pointilleuses sur les bagages à main.... Mon bagage à main souple à roulette fait exactement 41x40x22.... Je fais une partie de mon voyage par Air France et l'autre partie vers les USA avec Delta... Sur le site de Delta il est noté que le bagage doit entrer tranquillement dans un testeur de 55x36x25... Donc techniquement le mien ne rentre pas.... 🙁 Pour ceux qui ont déjà voyagé avec Delta notamment vers les USA (Atlanta) les règles sont-elles très strictes ? (j'ai acheté ce bagage cabine exprès donc du coup je suis un peu embetté...)

Merci

Bonjour.

Savez vous où je peux trouver le programme IFE d’AF sur le réseau COI pour le mois de janvier ? Merci.

Salut, est ce que l'achat d'un billet d'une agence air maroc (Alger-Casa-Alger) doit ce faire par la monnaies local ou une autre monnaies ? merci

Bonjour a tous,

Je vous soumets un type d'appareil dit purificateur d'air en vol. le nom est ultra-mini air supply vendu par Magellans. J'apprécierais connaitre si cet appareil est efficace en vol contre les microbres de toutes sortes, les odeurs, l'absence d'air frais, les bactéries, les virus. Et le plus important, s'il est accepté par les cies d'aviation et la sécurité avant d'entrer dans la zone protégée. Le prix se situe au environ de $135.US. Je suis un grand voyageur et j'apprécie tout gadget augmentant mon confort. Alors, j'attends des nouvelles de ceux ou celles qui connaissent cet élément de confort. Merci a l'avance.

bonjour à tous et toutes petite question, j'ai acheté des billets par air france fin septembre avec ma carte bancaire, le seul problème c'est que entre tempsj'ai été obligé de bloquer ma carte ( fraude) et je vais en recevoir une nouvelle dans le sprochains jours, est ce que lors du passage a l'aeroport me demandera la carte? si oui est ce que je peux changer le numéro avant mon départ sur le site air france? j'ai mon mémo voyage, payé tous les papiers, c'est le seul truc qui me titille !!!, c'est pour un voyage vers les états unis !!!! début fin décembre

merci bien de me repondre vite.

xavier

A compter du 12 janvier 2011, les vols entre Paris (CDG, FR) / Riyadh (RUH, SA) et Jeddah (JED, SA) seront assurés par Air France en A330 (Affaires, Premium, Premium voyageur, Voyageur) et en code-share avec Saudi Arabian Airlines (SV) (Business, Economy).

Programme de/vers Riyadh (RUH)

3 vols opérés par AF en A330-200 de/vers CDG 2E - AF3862 CDG-RUH Ma, Ve, Di 1355-2135 - AF3864 RUH-CDG Lu, Me, Sa 0105-0555 et 4 vols AF maketing, SV operating en A320 de/vers CDG 2C - AF6672 CDG-RUH Lu, Me, Je, Sa 1400-2200 - AF6671 RUH-CDG Ma, Je, Ve, Di 0030-0555

Programme de/vers Jeddah (JED) : 4 vols supplémentaires

3 vols opérés par AF en A330-200 de/vers CDG 2E - AF3870 CDG-JED Lu, Me, Sa 1110-1855 - AF3871 JED-CDG Ma, Je, Di 0355-0830 et 4 vols supplémentaires AF maketing, SV operating en A320 de/vers CDG 2C - AF6674 CDG-JED Ma, Ve, Di 1115-1915 - AF6676 CDG-JED Je 1745-0140+1 - AF6673 JED-CDG Lu, Me, Sa 0115-0620 - AF6675 JED-CDG Je 1055-1600

source : AF

bjr je sais que cette question n a peut etre rien a faire ici mais je ne sais pas ou la poser j ai lu la mesaventure d'un couple qui n ayant pas reserve les places dans le vol , s'est trouve separé pendant tout le trajet (long) vers san francisco ma question est la suivante ou et comment et quand reserver les sieges dans un vol air france Paris SF merci

michel

Bonjour

Je voudrai savoir, en cas de remariage, si beau père ou belle mère sont considérés comme beaux parents pour bénéficier des vols GP à AF Merci

Hola chicos, Pourquoi ne peut-on pas choisir Buenos Aires comme départ du premier parcours? Il y a bien le Brésil comme choix mais pas l'Argentine. Nicolas

Bonjour, Hier soir j'ai constaté une modification sur ma réservation qui m'inquiète (sûrement pour rien, j'espère) Ce qui à changé en résumé, les horaires ont changé (+50min) et du coup le statut en dessous des horaires de vol est passé à N/A bien que la réservation soit toujours confirmé. Avant j'avait une option pour modifier en ligne, elle à disparu et laissé la place à une demande de remboursement. Je met un screen de la résa pour plus de clarté. Ce statut n/a m'inquiète vraiment, j'ai aussi envoyé un mail et j'attend la réponse.

Voila, si un habitué de la chose peut me dire qu'il n'y a pas de raison de s'inquiéter, merci.

Salut à tous,

50 euros le 2ème bagage à enregistrer, c'est pour l'aller ou pour l'aller/retour?

Merci

Nicolas

Je voulais savoir si on pouvait payer en plusieurs fois un billet air france en agence ou sur internet?

Un rapide calcul de la valeur de votre clientèle pour Air France :

Si vous avez été platinum pendant 10 ans, vous avez probablement dépensé pendant cette période au moins 300 000 euros. La marge d’exploitation d’AF étant de 10%, la contribution à son bénéfice est de 30 000 euros. D’autre part, estimons que votre clientèle permet à AF de diluer ses couts fixes à hauteur de 15 000 euros.

Votre clientèle vaut donc 45 000 euros de résultat, miles compris.

En échange de cette contribution et de votre fidélité, voici les avantages perdus ( !) :

- Plus d’accès au loundge quelque soit la compagnie aérienne (avantage Royal Wings)

- Zero upgrade en 4 ans (en moyenne 1 sur 3 avec Fréquence Plus rouge et Royal Wings)

- 28 AR payants CDG-JFK nécessaire pour un gratuit au lieu de 7 auparavant

- Suppression d’accès aux billets prime en première (ou pour ainsi dire vu le barème).

Je ne considère pas que Platinum à vie soit un avantage puisque avec 10 ans de Platinum ou équivalent, et 430 000 miles qualifiant au compteur en fin d’année, FB me trouve toujours de bonnes raisons pour ne pas le mettre en place.

Mais pour quelle raison acceptons-nous une pareille gestion de notre fidélité ? Surement par confort : si vous êtes à Paris c’est bien pratique de voyager avec AF, le service n’est pas mal et c’est un peu la galère de changer de programme.

Pour ma part, j’ai donne a FB jusqu’au 31 décembre pour me donner une bonne raison de rester. Si, comme c’est probable, rien ne change je pars pour M&M qui accepte le status match.

Bonjour, Je me demande si je ne vais pas voyager plutôt avec Air Europa (au lieu de AA) J'aimerais avoir quelques renseignements avant d'acheter mon billet chez eux :

Quel est le type d'avion utilisé pour le long courrier (madrid-Lima) ? Que pensez-vous du confort, des écrans, de la nourriture ? Et tout ce qui vous passe par la tête concernant cette compagnie ! 😉

merci d'avance

bonjour a tous. j'ai reservè la croisière perle des antilles sur le mediterranea pour janvier 2011, et je viens de voir sur "my costa" les details du vol --AF 4152 CDG-pointe a pitre et AF 4153 pointe a pitre- CDG.

Ce que je trouve bizzzarrrr c'est que ce vol n'est pas de tout proposé ni comercialisé sur le site d'air france, encore moins a partir de CDG, puisque les vols vers la guadeloupe se font a partir d'orly...... avez vous une explication? intrigant. un grand merci a l'avance pour vos temoignages

Bonjour,

Je suis gérant majoritaire d'une SARL. Je souhaiterais souscrire à la carte Gold Amex AF associée au compte de la société (c'est là que j'ai le gros de mes achats, surtout pour les vols) mais le formulaire d'inscription et la personne du call center précisent qu'il faut y associer un compte bancaire en nom propre (pas forcément personnel).

Quelqu'un a-t-il une astuce qui permette de faire l'ouverture avec le compte pro (justificatif de la banque, ...)?

Merci d'avance