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Bonjour

Nous partons cet hiver en février en Cote d'Ivoire pendant 8 jours. J'avais prévu de visiter Abidjan-Yamoussoukro--Man-San Pedro et de revenir sur Abidjan par la route cotière tranquillement en visitant sur 3-4 jours Sassandra -Grand Lahou et Jacqueville.Mais il semblerait que la route cotière soit impraticable. Avez vous des nouvelles récentes de personnes l'ayant empruntée récemment?

Par ailleurs avez vous des bons plans pour louer une voiture pour 6 personnes?

Cordialement, Thierry

BONJOUR, Je prépare ma croisière sur le MSC SEASIDE surtout les escales que nous voudrions faire par nous mêmes ou par les locaux. Nous arriverons à SAINT JUAN le 13 janvier 2020 à 17 h pour un départ le 14 janvier à 01.00 h Je pense que nous ne pourrons pas faire grand chose vu l'heure d'arrivée !!! Que pouvez vous nous proposer ? Nous sommes à votre écoute. Au plaisir de vous lire. CATHY

Bonjour, je projette partir faire l'ouest américain en famille fin juillet. Avez vous des conseils pour trouver un vol intéressant depuis Paris ? Las vegas ? Los angeles ou San Francisco ? Je vous remercie. Cathy

Bonjour, je cherche un véhicule avec chauffeur (ou chauffeur guide) pour une journée en février 2020 à partir de San José vers Poas, Bajos del Toro, Zarcero...Merci de me dire si vous avez quelqu’un de confiance et un ordre d’idée du prix. Merci beaucoup

Bonjour,

Je suis toujours en train d'organiser mes vacances au Chili et j'aimerais savoir comment on peut payer les excursions à San Pedro de Atacama. Cash ? Carte ? avec ou sans pourcentage en plus pour la carte de crédit ?

J'aimerais savoir si je dois prendre du cash avant d'arriver à San Pedro, selon le gdr, il n'y a pas toujours de cash dans les distributeurs du village.

Merci d'avance,

Bonjour! Après avoir demandé des infos dans une discussion précédente sur le climat en janvier à SPA, voici une nouvelle demande ! Je tombe sur un site de location de vans, Wicked Campers, qui propose des vans pas nécessairement en 4x4, et là je me dis : Waouh, voilà la solution qui combine transport et hébergement ! On serait 3 en janvier pour quelques jours à SPA mais est-que le van c'est la liberté totale? On peut passer partout ou pas, on peut dormir partout, en particulier prés des geysers del tatio et de la salar de talar, ou il y a des endroits précis pour se poser pour la nuit avec un van ? Et au niveau sécurité, ça donne quoi ? Bref, beaucoup de questions ! Avez-vous des retours d'expériences avec des vans, et avec ce loueur? Merci !

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir votre avis sur la répartition du temps entre les différentes îles habitées: Santa Cruz, Isabella, San Cristobal, Floreana.

Stratégiquement, dans quel ordre devrions-nous les faire (distance, température, agitation de la mer pour la plongée en apnée…)

Est-ce préférable d'arriver et de repartir du même endroit ou d'une île différente pour limiter les déplacements.

Nous aurions 21 jours nets sur place soit du 5 au 26 novembre prochain.

Tout conseil sera bienvenu. Merci à vous.

Bonsoir, Après réflexion sur notre itinéraire de 15 jours en Colombie, nous pensons faire Bogota Medellin Carthagène et San Andres pour le côté balnéaire. Nous prendrons des vols intérieurs. L’itinéraire nous paraît chargé ? Merci de votre avis

Bonjour, est-ce que le trajet entre Antofagasta dlS et San Antonio dlC peut être raisonnablement effectué en véhicule de type 2x4 SUV, séjour prévu pour le mois d'août 2020? La location d'un 4x4 pour faire la boucle prévue est hors de notre budget.

La boucle Sud de Salta que nous imaginons est la suivante: - départ de Salta / Cafayate 200km, 1 nuit à Cafayate - Cafayate / Antofagasta dlS 410km , 3 nuits à Antofagasta (2 jours d'excursions avec guide local et son 4x4) - Antofagasta / San Antonio dlC 330km, 1 nuit à San Antonio - San Antonio / Cachi 150km, 1 nuit à Cachi - Cachi / Salta 170km, nuit à Salta Cela donne des étapes longues longues en km et en temps (soit env 1300km en 5 jours / + 2 jours avec guide) surtout celles à l'arrivée et au départ de Antofagasta mais comment faire autrement?

Merci pour votre support et vos suggestions. Cordialement Willy

Bonjour à tous,

Nous partons au Chili - Bolivie - Ile de Pâques en février 2020. Nous aurons 8 jours dans la région de SPA & Sud Lipez avant de retourner à Santiago puis sur l'ïle de Pâques.

Nous arrivons à l'aéroport de Calama puis pensions faire 4 jours à SPA pour faire les différents sites puis 4 jours en Bolivie avec une agence (obligatoire a priori). Que me conseillez-vous ? De louer une voiture pour visiter les sites de SPA ou de le faire avec des tours organisés ? Si location de voiture, faut-il la louer à Calama ou à SPA ? Sachant que nous ne pourrons pas l'utiliser pendant l'excursion bolivienne ?

merci pour vos conseils Eva

Bonjour, je prépare un voyage dans l’Ouest américain pour l’ete Prochain, je surveille donc de près les prix des billets d’avion Paris San Francisco. Nous serons 4 ( 2 adultes +1 ado et 1 enfant de - de 12 ans). Je viens de trouver un vol aller retour à 2440 pour nous 4 avec escale de 2h30 à Londres sur British Airways et Virgin( tronçon Londres-SF) . Est-ce intéressant ou dois- je attendre? J’attends vos avis, n’etant Jamais allée à San Fransisco , je n’ai pas de prix de référence. Merci d’avance pour vos réponses.

Bonjour j'ai réservé hier mes billets d'avion : bozeman le 13 juin et retour SF le 13 juillet

Voilà ce que j'ai prévu car je ne suis pas sure de moi sur l’itinéraire.

j1 arrivée Bozeman nuit Bozeman (on arrive tard avec une journée de transport longue..) j2 soit WY soit cooke city (vos avis? cela vaut le coup ou direct wy?) j3 WY j4 WY J5 WY j6 jackson j7 cody (?) j8 Buffalo(?) j9 rapid city (badlands?) j10 Rapid city ( les présidents et custer park) j11 scootbluf(?) j12 estes park j13 grand lake j15 manitou ou colorado spring j16 idem j17 montrose (?) j18 moab j19 moab j20 moab j 21 torrey j22 ely? j23 carson city ou reno ou??( je voulais deux nuits au lac tahoe mais ca tombe un samedi 4 juillet alors les prix pffff j24 south lac tahoe j25 mamoth lake ou lee vining? j26mariposa j 27 cambria ou san simeon j28 pacific grove j29 pacific grove j30 sfo j31 sfo

voilà j'hésite à passer par le lac tahoe? ou faire plus longtemps autre chose?

merci d'avance de vos conseils

Bonjour,

Je suis en train de prévoir un voyage au chili la première quinzaine de décembre.

J'envisage de louer une voiture pour visiter le nord en allant de San Pedro de Acatama à Putre en passant pas les différents parcs (Alto Loa, Tamarugal, Volcan Isluga, Las Vicunas et Lauca). J'ai lu pas mal de posts sur des personnes qui ont fait plus ou moins ce trajet et je souhaiterais avoir quelques précisions. Le 4x4 n'a pas l'air obligatoire, mais fortement conseillé.

Je compte faire le trajet la 2ème semaine de décembre, est ce que la route est praticable à cette saison ou bien y a t il un gros risque de chutes de neige ?

En regardant sur Google Map, en terme de kilomètres, ça parait jouable de faire la route en 5 jours, en prenant le temps de visiter et de randonner; j'imagine que la route est sinueuse et que l'on ne roule pas trop vite. Il y a quelques tronçons qui ont l'air costaud, notamment entre Ollague et Tamentica. Est ce que les routes sont en bon état ? Je ne suis pas un pro du road trip en 4x4, et je serais avec ma compagne et ma fille, et je ne souhaite pas prendre des risques inconsidérés.

Qu'en est il des possibilités d'hébergement chez l'habitant ? est une chose qui se pratique au chili ? Je ne trouve pas beaucoup d'hotels dans le coin de Ollague.

Autre question concernant les pompes à essence; des comptes rendus que j'ai lus, elles ont l'air assez rare, faut il prendre des bidons histoire de ne pas tomber en panne sèche au milieu de nulle part ? doit on passer en Bolivie pour faire le plein ?

Merci pour tous vos conseils avisés.

Nico

Bonjour , c'est ok pour mon trip en Californie ;j 'ai réservé mon avion du 18/07/2020 au 5/08/2020et mes chambres nous sommes 3aldutes et 1 enfants .nous commençons par los- Angelés - palm spring -laughlin -monument valley- les arches -le mont Rushmore- yellowstone mammouth lake-bodie -Yosemite-et finir par san- françisco.

Bonjour à tous !

Déjà je suis bien content d’enfin découvrir un site qui partage ma passion : Les voyages !

Et la je découvre l’ouest américains ! Et je suis vraiment tombé amoureux de cette régions !

Avec des amis et comme beaucoup nous avons loué une voiture (un beau petit bébé on va dire ^^) et ils nous arrivent parfois d’aimer la pousser à bout (bien sur grande route vide et surtout sur des courtes distances !) mais nous ne l’avons fais que rarement pour avoir les sensations ... bref

Je me suis beaucoup ré enseigner sur les amandes de vitesse sur ce forum, il semblerai que le plus souvent la police est planqué et prêt à arrêter les gens directement et donc de leur donner leur amende « en main propre » et il semblerai qu’il existe également les aéronefs

Apparement, ils peuvent transmettre les informations à la police qui prennent en charge les contrevenants mais aussi lire la plaque et dans ce cas c’est le loueur qui reçoit l’amende puis c’est à eux de se retourner contre nous

Concernant ce cas là j’en voudrai avoir quelques infos svp : - ce type de contrôle est il fréquent à Los Angeles où San Francisco ? - Si je me suis fais flashes, sous combien de temps je recevrai mon cadeau ? - Et ils semblerai que les amendes sont assez salés ... si je me suis fais flasher plusieurs fois, ça risque pas d’être Drôle ^^ mais je devrai assumer

Merci de vos réponses !

Bonsoir , j’ai besoin d’aide pour organiser mon voyage en Californie !! J’arrive à las Vegas le 11 septembre et je repars de Los Angeles le 25 septembre J’aimerais faire le grand canyon dormir sur place une nuit et ensuite prendre la route pour San Diego en passant par la plus belle route !!! Pourquoi pas faire un arrêt si il y a un magnifique endroit et dormir sur place , et de San Diego à Los Angeles en passant également par de magnifiques route peut être Malibu ou autre mais je ne sais pas comment m’organiser et j’aimeraisnvraimen que mon voyage soit inoubliable ... !!! Merci à tous pour vos réponses 🙂

Bonjour,

j'ai installé l'application Muni SFMTA sur le smartphone, afin de me déplacer à travers San Francisco. J'ai constaté sur le site qu' avec cette application on pouvait acheter un" pass one day "moins cher sans devoir avoir acheter la "Clipperds card". En outre si on ne veut pas emprunter le" cable car", pour ce pass d'une journée cela nous reviendrais à 5 euros. En effet arrivé sur place nous bénéficierons par le TO , d'un déplacement gratuit en "cable car", donc plus besoin d'acheter un ticket pour profiter de ce moyen de transport . Quelqu'un pourrait'il me confirmer ce tarif pour septembre 2019. Il est vrai que les prix évoluent tout partout. Merci d'avance.

Bonjour J’aimerais avoir des conseils concernant le choix d’une croisière avec Celebrity. J’hésite entre visiter ABC (Aruba, Bonaire et Curaçao) et grand Caïman ou choisir une croisière avec escales à San Juan, St-Thomas, Samana (Rep. Dominicaine), Nassau. Notre but premier est de se reposer sur de belles plages pas trop achalandées (si possible) et faire des promenades pour visiter un peu de jolies villes ainsi qu’un peu de magasinage. Je me demande si plage pour plage, si ça vaut la peine de payer plus cher pour une croisière avec escales aux ABC. Je sais que plusieurs commentaires ont été donné sur ce sujet mais ils datent déjà de quelques années. Des commentaires de voyageurs qui ont visites ses îles récemment serait très appréciés 🙂 Merci!

Bonjour tout le monde !!

Bonjour tout le monde !!

Demain je me rend a khaosan road a Bangkok ! Nous serons dimanche et j'aurais besoin de changer de l'argent est ce que quelqu'un saurait si il y a des bureaux de change ouvert le dimanche ?

Merci d'avance pour vos reponses car je suis a sec de baths

Bonjour je rouvre une nouvelle discussion.. en espérant que celle ci soit la bonne..

Ce serait un road trip du 16 juin au 14 juillet calgary/ SF (oui on peut louer la voiture.. j'ai regardé)

j1 calgary le vol arrive normalement 13h20 j2 visite calgary nuit canmore j3 banff? ou je reste à canmore? j4 jasper ( peut être nuit à hinton à voir selon les tarifs) j5 idem j6golden j7 golden? j8 pinches creek j9 kalispell j10 bozeman?via yellowston nord j11 west Yellostown j12 west y j13 west y j14 driggs j15 driggs j16 boise? j17 the dalles pour le mont st helen j18 portland j19 portland j20 crater lake j21 carson city j22 carson city (pause...) j23 bridgeport? j24 mariposa j25 mariposa j26 san francisco j27 san francisco j 28 départ... tard...

vous en pensez quoi?

merci de tout vos conseils.

j12

Bonsoir, nous arriverons à minuit à l'aéroport de Suvarnabhumi et nous voulons aller directement vers Khaosan Road. Si tout va bien, il sera environ 1 heure 30 du matin quand nous quitterons cet aéroport. Quels transports pouvons-nous espérer utiliser ? Merci pour vos expériences.

Bonjour je prépare un voyage pour l’annee Prochaine en Polynésie Française et je souhaiterai utiliser deux compagnie (norwegian et french be) avec du coup un transfert entre l’aeroport De oakland et celui de SFO international. Savez vous si c’est possible et à quel côté ? Merci

Bonjour, je commence à planifier mon voyage au Panama. J'aimerais savoir comment me rendre de Panama City aux Iles San Blas? Sur quelles îles aller et ou loger. Toute information sera appréciée!!! Merci

Bonjour, Je dispose de 5 jours pleins sur SPA, pourriez-vous me dire, si mon planning "tient la route". Nous serons arrivés la veille avec notre voiture. Jour 1 : Vallée de la mort, Lagunas Esconditas, Vallée de la Lune, Mirador de Ckari.

Jour 2 : Lagunas Cejar, Oyos del salar, Lagune Tebenquiche, Vallée arc en ciel, Piétroglyphes Herbas Buenas, Pukara de Quitor (pour la vallée arc en ciel et les Piétroglyphes si nous n'avons pas le temps ce jour là, nous les ferons en repartant)

Jour 3 : Lagunes altiplaniques : villages Toconao et Socare, Lagunes Chaxa, Miscanti, Menique, les pierres rouges

Jour 4 : Jeyser del Tatio, canyon de Guatin

Jour 5 : Salar de Tara en allant jusqu'à Laguna Tuyajto. Je réserverai cette excursion

Merci de votre réponse. Anne

Bonjour , actuellement à Monument-Valley, nous allons à lac Powell / page demain , nous souhaitons rejoindre des amis à San Francisco en 2 jours , est ce possible , quel itinéraire ? Et quel étape pour la nuitée ? Est il possible de stopper à Death Valley ? Merci pour vos réponses

Bonjour, On me propose cette croisière, et j'hésite beaucoup, car il y a peu de retours récents sur ce forum, et je crains que les escales se ressemblent un peu toutes, c'est à dire, plage. D'autre part, je ne connais pas NCL. L'avantage, c'est leur cabine studio pour solos. Les escales sont les suivantes; San Juan Orangestad Willemstad Kialendijk Santa Lucia Bridgetown St John's Basse Terre St Kitts Philipsburg St Thomas Pouvez-vous me parler de ces escales ou le bateau? Merci pour vos conseils et votre aide.

Bonjour à tous,

Mon ami et moi prévoyons de passer 3 semaines en aout prochain en bolivie. Je m'interroge sur le meilleur circuit en fonction de nos envies, de l'acclimatation, des facilités de transport, et le caractère peu touristique des endroits visités.

Voici une ébauche de début de voyage :

D1 santa cruz D2-3 Parc Amboro D4 santa cruz è sucre D5 sucre D6 Sucre D7 sucre è Potosi D8 Potosi è tupiza D9 Tupiza randonnée D10 -D13 sud Lipez + salar uyuni

Cela regroupe un peu mes incontournables. et il me reste une semaine pour rajouter 1 ou 2 destination. J'hésite parmi le parc de Sajama, la paz et ses environs, le parc ToroToro, le cratère de Maragua vers sucre, les missions jésuites à l'ouest de santa cruz ou encore faire une incursion dans le désert d'Atacama (au cours de l'excursion dans le sud lipez, certaines agences le proposent).

Initialement j'avais prévu La paz, ses environs et le lac titicaca, mais ce que j'en lis sur internet ne me convainc pas particulièrement. De plus, la paz pourrait etre la fin d'un voyage au Pérou dans le futur. Autre précision, nous recherchons à fuir les touristes (dont nous faisons bien évidemment partie) en allant dans des endroits moins touristiques, d'où l'idée des parcs de Sajama, de Toro Toro ou encore les missions jésuites. Et nous aimons randonner.

Si certains d'entre vous ont un peu de temps à m'accorder, je serais ravie d'avoir vos conseils !

Très bonne soirée et merci d'avance pour vos recommandations,

Leslie

bonjour,

Nous sommes une famille avec 2 filles de 7 et 11 ans. Nous partons en Amérique du Sud du 22juin au 4 août . Nous arriverons et repartirons de SAntiago . Nous passerons quelques jours à san Pedro de Atacama, puis passerons en Bolivie puis au Pérou.

nOus commencerons donc notre séjour par 3ou 4 nuits à SPA. Les hébergements pour une famille semblent de bien meilleur qualité/prix à quelques kilomètres de la ville mais il nous faut un véhicule. Connaissez vous des loueurs qui loue des voitures de l aéroport de calama Tout en la laissant à SPA car la suite du voyage se fera par le salar d uyuni. OU connaissez vous un hébergement pour les familles près de la gare de bus au calme.

Merci pour vos retour d expérience

Bonjour à tous, Suite à un changement d'horaire de mon vol retour (SF- Paris), je me retrouve avec quelques heures à perdre avant de prendre l'avion. En fait, devant quitter mon hôtel, situé à 10 minutes de l'aéroport de San Francisco, le matin et n'ayant mon vol qu'en milieu d'après-midi, je vais avoir 3-4 heures à perdre. Je ne pense pas retourner vers le centre-ville car nous aurons déjà consacré nos deux journées précédentes à le visiter. Je sais que certains me diront que l'on peut y consacrer bien plus de temps, mais je me dis surtout que je ne vais pas me lancer dans les embouteillages pour passer les 2/3 de mon temps dans la circulation et le petit tiers restant en visite. L'idée c'est plutôt de trouver quelque chose à faire / à voir non loin de la zone de San Bruno (où est localisé notre hôtel - peut-être pourrais-je négocier d'y laisser nos bagages jusqu'à l'heure de départ pour l'aéroport ?...). Donc, si vous avez des suggestions ... Merci

Joies et frustrations au Paso San Francisco à vélo Le voyage à vélo, quelques soient les destinations et les distances, apporte toujours de grandes satisfactions, car les belles constantes que sont l’effort physique et le contact à la nature dans tout ce qu’elle a d’agréable ou de cruel sont indéfectiblement présentes. Il est donc très difficile de classer les voyages, d’ailleurs cela a-t-il un sens ?

Enfourcher son vélo en partance s’impose comme une drogue dont on devient de plus en plus dépendant, au fur et à mesure des expériences. Certaines cependant laissent des traces particulières, à la manière d’effets secondaires qui altèrent ou modifient quelque chose en vous de façon irrémédiable. L’ascension de ce col frontière à plus de 4800 m d'altitude fut de ces substances, distillant des joies et des frustrations profondes. D’ailleurs la réalisation de grands projets, lorsqu’ils sont un peu fous, induit une forme de tristesse, car un beau rêve s’est évaporé en devenant réalité. Par contre échouer entraîne une frustration devant l’échec, et l’on se reproche de ne pas avoir osé.

Notre projet initial était de monter au col, qui se situe à plus de 4800 m d’altitude à vélo, et de gravir le volcan qui le domine du haut de ses 6016 mètres. Nous avions à choisir l’intervalle le plus propice. Le choix se faisait entre la période des grands vents ou celle des intempéries neigeuses. En effet, dans ces régions pas de pluie, il y fait trop froid dès que le soleil est masqué. Sans trop hésiter je préfère me battre contre un vent, même en furie, que contre une tempête de neige à plus de 4000 mètres à vélo. Voilà pourquoi notre voyage nous l’avons décidé sur les mois d’octobre et novembre.

Les étapes précédentes, dont les points forts avaient été le volcan Tuzgle à 5530 m, l’Abra del Acay à 4972 m et la Cuesta Zapata à seulement 1875 m, s’étaient passées dans des conditions confortables pour ces régions andines hostiles. Même s’il faut toujours être positif et rester optimiste, je sais par expérience que la montagne, et particulièrement dans les Andes, peut se déchaîner au-delà de ce que l’on peut imaginer. Et le cycliste, qui se transforme en alpiniste se met en « zone de vulnérabilité » dans ces coins. La réussite, lorsque cela se complique, réside dans la capacité à résister moralement à l’appréhension voire la peur et de continuer, en évitant de se poser trop de questions. Mais ce n’est pas si facile à faire. La décision de poursuivre ou de renoncer repose sur une multitude d’éléments que j’ai eu le temps de faire défiler dans ma tête durant l’arrêt que nous fîmes au paso San Francisco dans un vent d’une force que je n’avais pas connue jusqu’à présent.

Pourtant de mes expériences précédentes dans le désert de l’Atacama je conserve des sensations fortes. De plus, j’avais lu des récits d’alpinistes, plus au sud en Patagonie, qui rapportaient des choses stupéfiantes. Un grimpeur racontait que sur le Fitz Roy ou sur le Cerro Torre, ce n’était pas les cailloux qui tombaient qui étaient dangereux, mais les glaçons entraînés par des vents fous, qui remontaient les dièdres et vous frappaient par en dessous. Donc je savais que dans ces coins des Andes le pire était toujours possible. La confrontation à une nature dure est l’un des principaux moteurs de cette envie de se lancer dans des grands voyages à vélo en autonomie en zone d’altitude.

Nous voilà donc à Tinogasta pour ce qui va être une boucle de 500 km, ce que nous ne savons pas encore. Comme toujours au moment où l’on est en passe de réaliser de grands projets, mûris depuis longtemps, on ressent une excitation toute jubilatoire. Dans cette petite ville nous passons une soirée agréable, entre joli quartier de viande que nous cuisinons dans notre chambre et excellent vin rouge provenant du cépage malbec, celui du cahors. Il faut en profiter la frugalité risque d’être de mise les jours suivants.

Au matin nous partons pour le premier petit bond de 50 kilomètres jusqu’à Fiambala, bourgade sise au pied même du col, connue pour ses thermes et ses grandes dunes. Le Dakar, depuis qu’il se déroule en Amérique du Sud pour raison de sécurité, a participé à mettre à l’honneur ce coin perdu des Andes.

Étrange et inhabituel, ce matin dans ce désert le ciel est très chargé et il pleut doucement. Depuis un mois que nous roulons nous n’avons eu qu’un ciel éclatant et c’est tout surpris que nous accueillions la pluie. Heureusement la route est asphaltée. Cependant lorsque nous regardons à notre droite nous ne distinguons rien dans les nuages, mais nous savons que là-bas dans des nébulosités menaçantes se cache la Cuesta Zapata, que nous avons franchie les jours précédents. Nous ne pouvons nous empêcher d’imaginer cette magnifique aventure sous la pluie !

A droite dans les nuage la Cuesta Zapata

Route encore humide

Sachant que la période des pluies et neige ne commence vraiment que dans deux mois, nous ne sommes cependant pas trop inquiets. Toutefois, dans cette période de réchauffement tout est possible. La route va sécher, les nuages se disperser et les immensités des espaces andins imposer leur présence. Les fameuses dunes aux couleurs claires apparaissent, mais les distances sont difficiles à évaluer, et leur donner des hauteurs reste du domaine de la conjecture.

La pluie a été de courte durée

Immense ligne droite qui s’enfonce dans un espace aux dimensions improbables. Que le plaisir est intense de se trouver là, à pédaler vers un but encore hypothétique, le paso San Francisco, distant de plus de deux cents kilomètres. Depuis des mois nous avons ce parcours en tête, regardé de multiples fois sur google earth.

Le vent nous est favorable, la forme excellente et il nous semble que nous descendons en permanence. Nous parcourons les cinquante kilomètres en un peu plus de deux heures. Nous serons tout étonnés au retour dans une semaine d’avoir à nouveau l’impression que la route descend tout le temps !

Tinogasta à Fiambala 50 km en ligne droite

A Fiambala nous nous installons dans un hôtel sans âme à l’allure stalinienne, mais quelle importance, nos pensées sont déjà là-haut dans les deux cents kilomètres de montée. Il nous faut prévoir des provisions pour une semaine, car notre but est la ville de Copiapo au Chili, distante de plus de cinq cents kilomètres, et les points de ravitaillement sont inexistants, à part un hypothétique hôtel à cent kilomètres de Fiambala, les Cortaderas.

Carrefour d'arrivée à Fiambala

Chacun garde pour lui ses appréhensions et affiche de la sérénité. D’où l’importance dans les projets un peu « engagés » de partir avec un compagnon posé qui sait lors des moments d’incertitude insuffler la confiance, lui aussi pensant que votre calme est preuve de votre maîtrise, alors que vous doutez. André est vraiment le compagnon idéal, à la hauteur de Flora avec qui j’avais traversé l’Atacama il y a maintenant cinq ans.

Cependant, depuis un mois, nous bénéficions de conditions météorologiques que je qualifierais d’exceptionnelles. Où sont les vents de furie permanents ? Vont-ils se déclencher dans cette immense montée, dernier barrage avant l’océan Pacifique ?

De retour en ville, nous passons à la phase constitution de nos réserves pour la semaine à venir. La base de notre alimentation sera constituée de 4kg de riz, d’un bon morceau de fromage, de quelques soupes, saucissons, boîtes de conserve, ainsi que de pain de mie pour nos petits-déjeuners.

Nos affaires prêtes pour le lendemain, nous nous faisons emmener en taxi aux thermes distant d’une vingtaine de kilomètres. Espaces stupéfiants, nous avons l’impression de dominer cet immense champ de dunes aux couleurs pastel. Que d’émotion ! Le chauffeur nous donne des renseignements cruciaux sur les cinq cents kilomètres à venir. Cela nous rassure, mais malheureusement ils s’avéreront totalement faux, en particulier sur l’état de la chaussée et le ravitaillement possible en eau ! Des détails quoi !







Qu’il est agréable de se détendre dans ces vasques d’eau. Elles sont au nombre de quatre et communiquent entre elles par de petites cascades. La température varie de 40 à 28 degrés. Nous testons les deux du milieu aux environs des 30 degrés. Le taxi nous a attendus et la redescente est aussi stupéfiante que la montée par l’immensité de ce monde minéral qui s’impose à nous et nous submerge.



Dans cette petite localité au nom si attirant, nous ne trouvons pas de restaurant et comme le midi, nous confectionnons notre repas du soir dans notre chambre. Platée de pâtes avec petits pois, accompagnée d’un bon Malbec local.