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Bonjour à tous Avec mon épouse nous avons l'intention d'acheté un 4 x 4 WW AMAROK comme 2° véhicule et pouvoir y rajouté une céllule amovible pour nos divers déplacements je sais qu'il a une charge utile de 1000 kg et je crois savoir que c'est le seul de cette catégorie donc que pensez vous de ce 4 x 4 ? merci pour vos réponses

bonjours j'habite dans le nord et pour la première fois je part en bateau ... je part le 22juillet 2010 pour la tunisie ! le 22juillet jai mon train a 6H du matin j'arrive a la gare saint charle de marseille a 11H18 juske la sa va mais après tout se complique je prend comme bateau le carhage mais je ne sait pas sur quel port de marseille le prendre ?? sachant que l'embarquement est a 14H. ensuite j'aurai voulu savoir combien de kilometre ya til entre la gare saint charle et le port ?

et peut on prendre un appareil photo sur le bateau ?

bonjour ! voila je pars avec mon père en norvège fin aout début septembre. On prend la voiture et on va camper, voir parfois dormir chez l'habitant... je post ce message parce que nous avons planifier un itinéraire mais nous ne savons pas si c'est faisable, s'il y a trop de voiture par jour, ou tout simplement s'il y a des choses indispensable à voir et que nous passons à coté. En gros nous ferions: J1 Chambéry - Flensburg (Allemagne) d'ailleurs tout à l'air très cher et nous ne souhaiterions pas camper le premier soir car nous risquons de perdre du temps, comme nous avons beaucoup de route et que le lendemain on part tot.. donc si vous connaissez quelque chose près de la frontière danoise (chambre d'hote, hotel pas cher, bungalow...) n'hésitez pas !! J2 Flensburg-ferry jusqu'a Kristiansand -Konsberg avec arret à l'église de Heddal J3 Konsberg - (route de numedal) Kinsarvik J4 Kinsarvik - odda (y a l'air d'avoir une via ferrata sympa ) - Strandebarm J5 Strandebarm - Bergen - Sogneford (où ? plus vik ? gulen ? quel est le plus beau?) J6 Sogneford - eid J7 eid-alesund- geiranger (il parait que le détour vers alesund vaut justement le détour?) J8 geiranger (rando à votre avis mieux vers Jotunheimen ou Rondane ?)- lillehammer J9 lillehammer -oslo (1/2 journée suffisante ? nous pensons voir le centre ville et le musée viking)- goteborg J10 goteborg - copenhage (1/2 journée suffisante ?)- flensburg (idem nous souhaiterions loger au meme endroit qu'a l'allée) J11 - 12 retour à Chambery (en passant par Berlin ?) qu'en pensez vous ? avez vous des bons plan ou pièges à éviter point de vu logement ou touristique ? des coins a conseillé ... ? pensez vous que certains jours sont trop chargés et d'autres non ? que l'on fait beaucoup (trop) de voiture ? merci beaucoup d'avance !!

Bonjour !!!!

De retour de ma magnifique croisière COSTA "DOLCE VITA", en méditérannée du 19 au 26 juin 2010 (8 jours, du samedi au samedi)je viens raconter ce séjour afin d'aider j'espère ceux qui doivent la faire et donner envie à ceux qui hésitent encore !

Nous avons effectué cette croisisère en famille, à 4!La croissière partant de Marseille, nous avons rejoins Marseille en TGV et sommes arrivés en Gare SNCF de MARSEILLE SAINT CHARLES, vers 14heures. - L'enregistrement des bagages sur le bateaux était prévu a 15 heures, embarquement : 16 heures et départ 18heures de Marseille ! - TRANSFERT GARE SNCF MARSEILLE ST CHARLES --> TERMINAL DE CROISIERE COSTA Pour rejoindre le Terminal de croisisère de Marseille, au départ de la gare, je pense qu'il n'y a rien de mieux que de PRENDRE UN TAXI !!! J'avais lu cela, ainsi que certain autres commentaires qui disaient que c'étaient possible et moins cher en transports en commun, mais plus pratique et plus plus cher en taxi... Voulant faire des économies nous opté pour les transports en commun : Métro ligne2 je crois jusqu'à bougainville puis sortir et prendre un Bus jusqu'au terminal ... MAUVAISE IDEE !!! En effet, alors que nous étions un samedi, PERSONNE, même pas les chauffuers de bus ( uel honte ! ) n'a pu nous (ma famille et d'autre personnes qui allaient au bateau) renseigner correctement ! Marseille était assez désert pour un samedi, et les personnes que l'on croisait "ne savaient pas" ou nous orientaient mal (vers le port d'embarquement des ferries pour la Corse ou l'Algérie!!! alors que ce port et le terminal de croisisère sont carrément différent et très très éloignés environ 20 minutes en bus voir plus !!!) ! Ce qui fait que, chargés comme des bouriques, nous avons marché comme des égarés pour revenir au même point( sous le soleil de plomb) ou le métro nous avait déposé ! En fait, le bus qu'on nous avait indiqué dans le point info du métro, ben son chauffeur nous avait dit que ce n'était pas ce bus, en fait après avoir marché et etre retourné sur nos pas, une conductrice de cette même ligne nous a confirmé que c'était bien cette ligne qu'il fallait prendre .... Quelle histoire! La Misère !!!!! Nous somme donc montés dans ce bus, qui nous a déposé après env. 10-15 à l'arret correspondant pour se rendre au terminal de croisière COSTA ! Sauf que la, surprise, la galère n'était pas fini, on étaient quasiment en pleine autoroute, yavait des escaliers à monter avec de la brousse, un pont à longer, et ...plus de 45 min voir plus à marcher, chargés sous le soleil de plomb ! Nous avons donc arrétés un taxi en chemin pour continuer le reste du trajet et atteindre le quai d'enregistrment COSTA, bien au fond du terminal (lieu d'enregistrement, bien plus loin que le bateau lui même) !!!!!!!! env 10 min en taxi !!! ca nous a fait jkoi un truc kom 20 € ! mais croyez moi .... PRENEZ UN TAXI POUR FAIRE TOUT LE TRAJET, car c horrible !!!!! la marche ne me fait pas peur, mais là !!! non ! Au final, jvous conseille de prévoir l'argent, mais de PRENDRE UN TAXI pour le trajet gare SNCF --> TERMINAL CROISIERE ! 😄 conseil d'ami

- FORMALITES D'EMBARQUEMENT Une fois débarqués du taxi, c'était la DELIVRANCE ! car après, tout va comme sur des roulettes !! Les bagages sont censés être déja étiquetés avec les étiquettes envoyées avec le dossier voyage, on les fait enregistrer par le personnel, remplissage des fiches de renseignement, remise des cartes COSTA (sorte de carte d'identité sur le bateau et de carte de paiement)... donc on les met sur le tapis a bagages et on suit les consignes pour se rendre au bateau via la passerelle, après avoir posé en groupe pour leur photographe ! :) Une fois sur le bateau, le personnel indique le chemin en fonction du numéro de chambre, chambre qui sont ouvertes et quelques minutes après les bagages sont déja devant la porte !! SUPERDès l'arrivé nous sommes informé qu'une réunion d'info aura lieu a 17 heures pour les francais, sur tout ce qui est de la vie à bord (utilisation des cartes costa, horaires des service de repas, des buffet, des restaurants du soirs, du fonctionnement des excursions...) assez complete ! Petite visiste du bateau , des piscines et LA TOTALE jaccuzi, casino, salle de sport (gratuite, mais BASKETTE OBLIGTOIRE pour y entrer !!), le spa (bon c'est assez cher selon moi, genre 60€ massage épaules et nuque de 20min !!! , mais pour 38€, le "day pass" permet l'acces une journé entière jusqu'à 22h aux soins haman, sauna, salle relaxante avec bain de soleil en pierres chauffées, jaccuzi, sallon de thé...enfin tous les soins qui ne necessitent pas une esthéticienne) bref, il y a des soins pour tous les besoins (massages (cou, épaule, corps, dos..., manucures, pédicures, coiffure ...)Donc pour se restaurer--> buffets toute la journée et le soir restaurant a la carte (gratuit biensur, sauf le restaurant chic, avec supplément de 20 €) Petit déj : Buffet super coppieu avec oeuf brouillés, omelette à la commande avec ingrédients au choix, viennoiseries, fruits variés, saucisse, différents types de pains, jus de fruits, yaourt, lait et café (assez dégeu par contre car en eau ts les 2), thé variés (a toute heure), bacon, jambon, fromage, beurre, confitures, miel, sirops d'érable ...j'en passe et des meilleurs !!!quoi ! franchement après le petit dej, on est toujours callés au déjeuner largement même !!!!! Déjeuner : Buffets aussi sur plusieur buffet, ca change tous les midi, et habitué à la bonne cuisine, jpeux dire que c'est bon !Tous les midis par contre, ts les jours, toujours du fast food (frite, saucisse, steack, hamberger, hot dog...grillade...) Parfois au thème de l'escale du jour ! 😎 Genre, le jour d el'escale à Tunis --> Buffet arabe avec houmous, gigot, plat orientaux, pains orientaux... super bon ! et lors de l'escale a Palma de mallorca --> buffet espagnol avec paella, fruit de mer, etc... et tjr en dessert : glaces, fruits, gateaux en tout genre. DINER : Comme je l'ai dis, il y a deux service 19h30 et 21h, dans 2 resto, tjr ala même table, toute la semaine...LES ESCALES : Elles étaient toutes bien !!!!!!! Nous n'avons pris aucune excursion COSTA, trops chères pour notre porte monnaie et surtout souvent de façon injustifiée ! genre, avec COSTA le prix pour une seule personne, on l'a payé pour 4 en allant par nos propres moyens !!!!! - SAVONNE : Un dimanche, pourtant pas mal, un fort pas trop loin du bateau, sinon, il y avait portofino a visiter je crois, transports indispensable, c'est parès Gènes ! Nous y sommes restés la journée, c'était sympa, la plage, la ville même si les magasins étaient généralment fermés, quelques uns étaient ouverts. belles chaussures, beaux sacx... sympa koi !!! - NAPLES : Super !!!! j'ai trop aimé ! Nous voulions visiter la cité de POMPEI ! Nous avons donc optés pour un taxi. Prix proposé par tous les taxis : 90€ ! nous avons négocié a 80€ pr 4, comprenant une visite de POMPEI (a 40min A/R du bateau), après au retour, un visite du centre de NAPLES , puis de la PLAZZA CENTRAL DI NAPOLI ! 😎 SUPER !!! au final, 20€ par pers au lieu de presk le triple avec COSTA, le chauffeur super sympa, nous a fait une viste commentée !!! Il faut négocier, et ne pas se laisser impressionner car ils se jettent sur les touristes à leur descente du bateau ! SUPERBES boutiques, magnifique chaussures, la classe italienne quoi ! c'est sale au alentour, mais dans le centre, c'est propre, et franchement c'est super attachant comme ville ! SUPERRRRRRRRRR NAPLES !!!

- PALERME : Visite en calèche à pris négocié pour 40€ (au lie de 60€ annonçés)pour 4 ! ca va ! Nous avons fait un tour de la ville avec commentaire du meneur de calèche, c'était assez comique, nous en calèche parmis les voitures ... très mignone comme ville palerme !!

- TUNIS : Super dépaysant ! Excursion à 60 ou 90€ au choix comprenant visites des SOUK a SIDI BOU SAID, la médina...; mais faut mettre un peu la pression à votre chauffeur en mui faisant comprendre que vous en voulez pour votre argent ! Demandez lui ce que vous voulez vraiment faire, le mien, on a discutté avc lui, et il nous proposait d endroits biens a visiter, nous lui demandions a voir des choses biens précises (style marché aux épices spécifiquement...) Ma mère voulait même faire du chameau sur la plage😎, lui a demandé et il fait en sorte de nous satisfaire, en cherchant d guides et tout, malureusement, la personne en question n'était pas la ! Nous étions quand même près d'une plage ou nous avons profité pour faire de magnifiques photos avec le beau sable du désert fin et doré wouawwww ! super ! Par contre faites attention, car là, les policiers arrêtent sans raisons pour, selon notre chauffeur, leur soutirer de l'argent ! On s'est fait arreter 3 fois ! Er la 3ème fois ma mère à vu le chauffeur prendre des billets et le leur tendre !!!! Trop de corruption dans ces ^pays !!!!! dc o final, au retour au bateau, le chauffeur nous a presque exigé des pourboir pour compenser les dessous de tables qu'il avait versé aux policiers !! éh ouiii ! choquant ! Je conseil de ne rien donner pour ne pas soutenir cela ! nous , nous étions déja en retard pour le retour sur le bateau et quand il nous a demandé ca et qu'il a vu qu'on n'étaient pas d'accord et qu'on ne comptait rien donner, il s'est mis a rouler lentement pour nous faire rater notre bateau et nous mettre la pression !! On a donc dit qu'on allait payer ! on lui a donner un truc kom 20 dinard (env 10€ jkoi!!!)bref !!! ca n'arrivera plus c sur !!!

- PALMA DE MALLORCA : Super joli, ca fè un peu Monaco, très taillé sur mesure pour les touristes, genre la ville 0 défaults, bien fleuri^, il y a une ou des cathédrales a visiter, la plage non loin. En descendant du bateau, pour ceux qui n'optent pas pour les escursions COSTA il y a un bus , qui fait ma navette jusqu'au centre ville pour pas trsè cher ! env 2€ et quelque par personne (A/R) !!! On y reste jusqu'a 1h du matin, donc ca laisse le temps de visiter !!

- BARCELONE : SUPERRRRRRR !En descendant du bateau, pour ceux qui n'optent pas pour les escursions COSTA il y a un bus , qui fait ma navette jusqu'au centre ville pour pas trsè cher ! env 2€ et quelque par personne (A/R) !!! cette ville rien a dire , c génial, l'architecture , les magasins avec de très bon prix les parfums bien moins cher qu'en frce, genre 50ml du parfum DIESEL, 26€ au lieu de 54€ en france !!!

Pour finir, jvais juste vous conseiller (sauf si biensur vos avez les moyens) de faire les escursion par vos propres moyens, surtout que souvent, on se retrouvent avec ceux ayant pris l'escursion COSTA au même endroit, c'est super cher !

Cette croisisère à été simplement MAGNIFIQUE !!! de notre montée sur le bateau à juqu'à notre descente à Marseille !!! MAGIQUE, tous nos besoins pensés d'avance et dévancés! La cabine faite 3 fois par jour, le personnel super sympa, m^me sils parlaient rarement le francais, mais bon avec un peu d'anglais, on s'en sort ! Les paysages, les décors du bateau, les animations tous les soirs , les repas, les soirées du commandant, soirée tropikal GENIALLLLLLLLLLLLLLL !!

Bon j'ai été super longue, mais j'espère avcoir été complête !! si question, n'hésitez pas !!!

Bonjour, Je m'appelle Julie, j'ai 25 ans, et je suis sage-femme. J'ai le projet de travailler dans l'humanitaire depuis quelques temps deja, et j'envisage de faire une mission au printemps 2011. J'aurai a ce moment la environ 2 ans d'experience professionnelle. Je n'ai pas vraiment arrete de destination. Donc voila, je suis a la recherche d'une association locale, a qui je pourrais apporter mon aide. Merci de me renseigner! Julie

bonjour , je pense partir voyager en velo le long du Bramapoutre , en assam et alentour , si possible . depart debut hiver prochain. envie de voir la jungle dans ces coins là , elephant et compagnie y'en a qui ont roulé par là bas ? possible sans se faire dévoré a tous les coups?pas trop lassant d'etre toujours sur du plat ?? merci justin

Voulant habiter en Asie, j'aimerais un jour louer mon appartement et ensuite partir. Mais ça me fait peur les loyers impayés, un dégât des eaux, un locataire qui part sans avoir la chance qu'un autre locataire se présente.

Est-il possible de confier son appartement à une agence sans avoir " aucun soucis " ? Est-ce qu'il faudra que je m'assure que locataire a souscrit à une assurance multirisques habitations ou est-ce que l'agence s'en chargera ? Si il y a un dégât des eaux, comment est-ce que ce sera géré ? Devrais-je payer ? Est-ce que l'agence peut s'occuper de mes responsabilités sans que je lève le pouce ? Si un locataire part, est-ce que l'agence sera en mesure d'en trouver un autre ? Je souhaite ne pas avoir de soucis et seulement constater que mes rentes se créditent sur mon compte.

Voilà, louer son appartement me semble être un risque, car je suis propriétaire de cet appartement et que les lois sont parfois dures. Il est dur de faire confiance à une agence lorsqu'on est très très loin.

Dernière question très importante : Est-ce qu'il est possible que je doive acheter un billet d'avion en urgence pour régler un problème concernant mon appartement ou est-ce qu'une agence pourra s'en occuper ?

Préalpes juin 2010

Depuis bientôt un an nous projetions une randonnée à vélo de deux ou trois semaines à travers les bosses autour de la vallée du Rhône, en passant par la Chartreuse, le Vercors, le Mont Ventoux, la Montagne de Lure et puis par les monts d’Ardèche pour rentrer à Lyon. La période choisie n’a pas été très favorable au point de vue météorologique mais nous n’en avons pas moins pédalé. Certes l’itinéraire initial a subi des modifications importantes, dues à des chutes de pluie torrentielles et des prévisions de vent très violent, mais les 17 jours d’errance à deux roues que nous avons vécus nous ont permis de toujours connaître mieux ce fabuleux pays qu’est la France, et nous y avons éprouvé un grand plaisir dans l’effort physique.

Ce dimanche 6 juin, avec Jean nous démarrons de Lyon, tardivement, en suivant le bord du Rhône en direction de Crémieu, où nous rejoignons Evelyne qui complétera le trio. Tout commence sous les augures du temps incertain que nous subirons durant notre voyage. Sitôt tourné le coin de la rue, de gros nuages menaçants donnent la couleur, très sombre. Quelques gouttes sont les premiers signes d’alarme, mais dans notre enthousiasme du départ nous poussons d’autant plus sur les pédales, nous disant que l’étape du jour ne fera que 45km. Il est donc trois heures de l’après-midi. Après un court passage sur le goudron, nous voilà le long du canal de Jonage. Nous espérons remonter, par le chemin qui longe d’abord le canal, puis le Grand Large (plan d’eau) et finalement suivre le Rhône, jusqu’au confluent avec la rivière Ain. Le temps menaçant semble se cantonner à l’ouest alors que nous fonçons vers le nord-est avec l’espoir d’échapper à l’averse. Dans un premier temps, tout se déroule au mieux. Le chemin est très agréable, la végétation nous entourant bien verte, par endroits de grands arbres nous dominent donnant un air forestier à la balade.

Je me souvenais, pour l’avoir déjà fait à pied, que le chemin après le village de Jons pouvait être problématique. Effectivement mes souvenirs étaient exacts. Le chemin s’insinue entre un terrain de golf et des zones marécageuses le long du fleuve. Les ornières, sur ce qui n’est plus un chemin mais un sentier sinueux, deviennent profondes et larges. La pluie se met franchement de la partie. Une glaise visqueuse nous cloue littéralement au sol. La végétation envahit notre espace de roulement. Il nous faut coller la tête au guidon pour espérer passer sous les nombreuses branches qui gênent l’avancement. Cela implique la peine de la double douche. Avec nos vélos chargés d’une vingtaine de kilos la conduite devient mal aisée. Je me retrouve au fond d’une ornière de large taille dans une position d’équilibre précaire, les deux chaussures flottant sur une mare de boue. J’ai la sensation que je coule lentement. J’effleure juste la boue de mes semelles, reportant le gros de mon poids sur la selle, souhaitant que mes pieds ne soient pas immergés dans cette matière grise et gluante. Quelques kilomètres avant le confluent de l’Ain nous devons renoncer à suivre cette piste, et nous prenons le premier itinéraire de remplacement qui offre une issue non mouvante. Un peu au petit bonheur la chance nous rejoignons le village de Villette-d’Anthon. Au centre nous nous abritons alors que des trombes d’eau s’abattent de plus belle. Il ne fait pas très chaud. Cela promet pour la suite. Enfin la chute d’eau se calme, et miracle, il ferait presque beau. Nous décidons de reprendre, avant de nous rendre à Crémieu, le détour par le site du lieu de rencontre de l’Ain et du Rhône. Cet endroit est magnifique. Voir les eaux de deux cours d’eau qui se mêlent est toujours passionnant. Dans le cas présent il s’agit d’un fleuve et d’une rivière, tous deux au cours vif, le Rhône au flot puissant bien endigué et l’Ain, plus modeste qui court entre des plages de galets. Je me rends souvent sur ce lieu et ma curiosité pour ces eaux qui se rencontrent est toujours la même. Mission accomplie, je voulais absolument montrer à Jean cet endroit qui me plaît tant. Après avoir bien profité de ce spectacle, en une dizaine de kilomètres par une route fréquentée nous atteignons la jolie ville de Crémieu. Ancienne cité médiévale enserrée au milieu de plateaux calcaires, son histoire est riche et sa visite vaut le déplacement. Evelyne nous attend et voit deux tas de boue mobiles venir à sa rencontre. Les bords du Rhône nous ont laissé quelques souvenirs tangibles.

Lundi 7 juin

Départ par des routes détournées et tranquilles, et des villages déserts avec l’intention de rejoindre le lac d’Aiguebelelle. Les senteurs de fin de printemps nous accompagnent. Que le vélo dans la campagne est agréable à cette époque de l’année. Après les bourgs de Dizimieu et Soleymieu, ainsi que d’autres nous nous arrêtons à Brangues, village sur une butte. Je me souviens y être venu à l’occasion d’un marché du livre. De ce village sont originaires Stendhal et Paul Claudel. Concernant ce dernier, nous sommes allés nous recueillir sur sa tombe, qui est située au fond d’une grande propriété. Le lieu exhale la tranquillité et la sérénité, une impression de permanence, même d’éternité par rapport aux outrages du temps. Cependant la sépulture, elle, n’est pas imprégnée de cette paix. Cette vaste tombe de marbre aux courbes arrondies, dont la surface par endroits est mangée d’une fine mousse, semble recouverte d’un voile de tristesse. L’épitaphe est étrange et génère un trouble au lecteur que je suis : ici reposent les restes et la semence de Paul Claudel.

Après avoir pique-niqué sur la place du village nous reprenons notre route en direction du lac qui ponctuera notre étape de ce jour. Encore de charmants villages, la France en regorge, sur les 36000 communes que de lieux pittoresques ! Au cours de ces 17 jours nous en visiterons une multitude, tous plus jolis les uns que les autres. Arrivés dans la charmante petite ville de Saint-Genix-sur-Guiers, nous touchons aux premiers contreforts du massif de la Chartreuse. Eh bien évidemment ça commence à grimper dur. Après nous être égarés par des chemins caillouteux et très pentus, à la recherche du château du fameux Mandrin, aimé des pauvres car il détroussait les riches à leur profit, un aimable autochtone nous indique comment revenir sur notre route. Le premier col d’une longue série est franchi. Il s’agit du col de la Crusille, qui culmine fièrement à 573 mètres d’altitude. Après l’effort dans la montée, le plaisir de la descente est immédiat, et là on a plus l’impression de glisser que de rouler. Je suis toujours étonné de constater que mon vélo lancé à plus de cinquante voire soixante à l’heure, donne une grande impression de stabilité.

Après une agréable cure de vitesse à travers champs jusqu’à la modeste ville de Novalaise, nous faisons une constatation étrange, impossible de trouver le moindre ravitaillement en ce lundi après-midi. Dans les coins les plus reculés de l’Albanie ou du fin fond de la Pologne, il y a toujours une petite épicerie qui est ouverte ou qui vous accueille comme par enchantement lorsque vous demandez, mais là dans notre bon pays de France que nenni ! Pas très inquiets nous nous disons que sur le bord du lac d’Aiguebelette en ce mois de juin, le tourisme aidant, nous trouverons ce qu’il nous faut pour ce soir. Rapidement nous atteignons un camping remarquablement situé, juste en bordure d’eau, mais à l’aspect un peu glauque et à la propreté négligée. Enfin pour ce soir cela fera bien l’affaire. Une fois les tentes montées, renseignements pris, aucun moyen de se ravitailler. Un couple de retraités habitué des lieux, ayant pitié de nous, pauvres cyclistes affamés, nous offre deux sachets de riz qui nous permettent d’effectuer un excellent repas, tout en regardant les poissons du lac se livrer à leur dernière agitation avant la nuit. La surface d’huile est trouée par une myriade de petites ablettes fuyant en ordre dispersé devant ce qui me semble être une truite tentant de faire son dernier repas de la journée.

Mardi 8 juin

Bien qu’il n’ait pas plu cette nuit, la proximité du lac a généré une très forte humidité et je me retrouve avec une flaque dans ma tente. Aurait-elle vieilli prématurément? Je l’utilise depuis plus de trois ans de façon assez intensive, elle est particulièrement légère, un kilogramme deux cents, piquets compris, mais la contrepartie de la légèreté sans doute implique une durée de vie plus courte. Après un agréable petit déjeuner dans un décor idyllique, certes frugal à base du dernier croûton de pain que nous partageons en trois, nous décidons de commencer notre journée, qui promet d’être rude par le tour du lac. En effet ce contour, bien qu’il nous rallonge de quelque distance donne l’occasion d’admirer de magnifiques panoramas lacustres ponctués de barques de pêche multicolores, qui glissent paisiblement à la recherche des bons coins prometteurs en belles prises.

Nous nous arrêtons sur la rive sud du lac pour prendre un vrai petit déjeuner. Une boulangerie pâtisserie permet la consommation sur place, cela nous rappelle les grosses ventrées de gâteaux et autres forêts noires au cours de notre traversée de l’Allemagne le long du Danube. Mais je dois dire que les pâtisseries allemandes nous en avons abusé, mais jamais nous n’avons eu une sensation d’écœurement, ce qui n’est pas le cas ce matin. Enfin nous repartons bien rassasiés et sans trop de risque de prendre le coup de fringale si terrible à vélo. Très vite la route s’élève parmi les champs où l’herbe haute n’a pas encore été coupée. Des multitudes de fleurs rouges, jaunes ou bleues ponctuent les pâturages. Les senteurs toujours plus présentes, en particulier le tilleul, nous rapprochent de la nature. Un même trajet en voiture, en apparence permet de voir des paysages semblables et d’éprouver des sensations identiques, mais en réalité non. En effet d’une part la lenteur et d’autre part l’effort physique, forçant à de grandes inspirations sans la protection de l’habitacle d’un véhicule, abolissent un certain nombre de barrières à la nature. Contempler un champ, au milieu d’un foisonnement d’odeurs dues à l’herbe, aux fleurs ou aux arbres, nous projette au beau milieu de cette nature un peu plus comme acteurs que comme spectateurs. Une sorte de symbiose se crée, on se sent un peu moins intrus.

Nous n’avons pas toujours le loisir d’éviter les routes à grande circulation, mais en général nous y réussissons. Le temps semble se dégrader, cependant les sommets de la Chartreuse ne se dévoilent pas. La pluie nous cueille au pied du col de la Placette qui donne accès à Voreppe. Heureusement, elle est de courte durée. Encore une belle, raide et sinueuse descente, dans laquelle il faut rester prudent car la chaussée est humide. Arrêt dans cette agglomération, le temps de boire un café et de faire quelques courses car ce soir nous comptons dormir quelque part dans le Vercors.

Une question nous tracassait, comment passer Grenoble sans avoir à plonger dans un trafic important. La réponse nous est donnée par la carte série verte au 100 000 ième, édition 2010. En effet, une piste cyclable depuis Voreppe suit l’Isère vers l’aval sur plusieurs dizaines de kilomètres. Elle nous conduira, de plus avec un bon vent dans le dos jusqu’au village de Cognin-les-Gorges, au pied de Malleval, hameau perché que nous comptons atteindre ce soir. On constate qu’en France les choses bougent en matière de pistes cyclables. D’une part de plus en plus de routes laissent un couloir protégé pour les cyclistes et d’autre part les vraies pistes cyclables sont toujours plus nombreuses, comme celle de l’Isère qui nous a-t-on dit allait de Grenoble à Valence.

Nous voilà au pied de la terrible montée de la gorge du Nan. Ce soir nous ne ferons que 900 mètres de dénivelé le long d’une route qui s’accroche entre hautes parois et ravins, et qui cherche son chemin au travers de la roche par des tunnels qui surplombent le vide. Enfin, après une montée très exigeante de plus de neuf kilomètres qui nous a demandé pas loin d’une heure et demie, au détour du dernier lacet les quelques maisons de Malleval apparaissent. Le lieu semble passablement désert, le camping est ouvert, l’ambiance venteuse et les mille mètres d’altitude rendent ce coin de montagne hostile. Evelyne et moi ne nous sentons pas trop l’âme campeuse ce soir après une étape assez longue, 90 kilomètres, et difficile. Je vais m’enquérir auprès d’une petite auberge des différentes possibilités de logement. Très gentiment le propriétaire nous ouvre un grand gîte pour nous trois. Nous y passerons une agréable et calme nuit.

Mercredi 9 Juin

La journée s’annonce belle. L’étape commence par une montée de quelques cinq cents mètres de dénivelé, qui conduit sur le plateau du Vercors. La nature est éclatante, la petite route pratiquement déserte. De vastes champs bien verts constellés de fleurs sont bordés de hautes falaises blanches qui barrent l’accès au plateau. Après une montée raide mais plaisante à travers prairies puis le long d’escarpements et finalement en traversant une jolie forêt de feuillus, nous atteignons le col du Mont Noir à 1431 mètres d’altitude.

Ce col porte un nom curieux, car cet endroit aurait été victime des brûleurs de loups. En effet, pour les traquer et les acculer, ils incendiaient certains secteurs. Mais parfois il arrivait que le feu se propage plus loin que prévu, c’est ainsi que ces zones brûlées auraient été qualifiées de noires, d’où le nom du col.

Il fait frais pour la saison, on ne se croirait pas en juin. Nous redescendons vers le col de Romeyère, quatre cents mètres plus bas, par lequel initialement nous voulions arriver. Mais on nous avait indiqué que la route était fermée suite à des éboulements. Entre Chartreuse et Vercors de nombreuses routes sont impraticables suite à des effondrements. Sont-ils dus aux rudes conditions de cet hiver ou alors s’agit-il d’un phénomène plus général, conséquence du changement climatique?

Dans ce matin à l’air vivifiant, les couleurs sont tranchées, qu’il s’agisse des prés, des fleurs, des arbres, des parois ou des nuages. Rapidement nous rejoignons le village de Rencurel. Je trouve que pour un plateau nous descendons beaucoup, certes la vitesse est agréable, mais nécessairement il va falloir reprendre l’altitude perdue. Dans ce minuscule village balayé par un vent froid, bien qu’il vienne du sud, nous nous blottissons dans un bar bien sympathique l’espace d’un café. Mais le temps passe vite et l’heure du repas n’est pas loin. Nous poussons jusqu’à la Balme de Rencurel. Là, une épicerie nous fournit le minimum, et dans un recoin de la fontaine municipale protégée du vent, bien installés au soleil nous profitons de notre pause de midi. Un pêcheur de truites marque l’arrêt sur le pont à proximité. J’en profite pour l’interroger sur la population de truites de la Bourne. Ce torrent descend vers la très célèbre paroi d’escalade de Presles, qui abrite la curieuse grotte de Choranche avec ses fistuleuses parmi les plus longues au monde. Il s’agit de multitudes stalactites de la section d’un cheveu ou presque et qui font, si je me souviens bien, un ou deux mètres de long. Pour en revenir à notre pêcheur, il se plaint du fait que les écologistes s’opposent depuis quelques années au rempoissonnement des cours d’eau de la région, d’où une très nette baisse de l’intérêt de la pêche. Effectivement doivent-ils se mêler de tout ? C’est un autre débat, mais ne lançons pas la polémique, même si je suis séduit par la proposition du pêcheur préconisant de les mettre eux (les écologistes) dans un zoo !

Il faut s’arracher à notre douce torpeur et regagner l’altitude perdue. Par un raccourci à la pente redoutable, supérieure à 10% nous regagnons les 900 mètres. Un vent bien établi de face nous donne la sensation d’une belle côte sur les vingt kilomètres qui viennent. J’ai un petit coup de barre et Jean propose gentiment de prendre une partie de mes affaires. En effet j’ai emmené du matériel d’escalade. Est-ce vraiment utile ? La suite nous le dira. Après avoir traversé Saint-Martin-en-Vercors et Saint-Agnan-en-Vercors nous arrivons au hameau de Rousset. Le vent ne faiblit pas et le col du Rousset dresse devant nous ses grands virages. Mais la route est dessinée et l’effort modéré, d’autant plus que selon les virages le vent est avec ou contre nous.

Enfin le col est atteint, un tunnel de 700 mètres de long nous épargne les derniers efforts de la montée. Ce n’est jamais très agréable à vélo de circuler dans ces espaces clos, mais en l’occurrence il est bien éclairé. L’arrivée sur le versant sud est époustouflante. Une descente de plus de vingt kilomètres nous conduit directement à Die. Le vent est si violent, que parfois les bourrasques nous arrêtent en pleine descente et nous devons mettre pied à terre. Cela déplaît tout particulièrement à Evelyne, sans doute du fait de son poids plume.

Enfin la ville, nous nous procurons pour commencer une bouteille de clairette que nous savourerons au camping. Le temps est particulièrement sec, ce vent du sud me fait penser au vent d’Autan à Toulouse. Du camping municipal, à l’accueil très sympathique, nous avons une vue magnifique sur la montagne de Glandasse et sa magnifique paroi aux escalades célèbres, la voie de la Pentecôte et le pilier Leprince-Ringuet, pour n’en citer que deux. La soirée sera bien agréable assis dans l’herbe, le climat du midi prenant le dessus, ce qui se voit en particulier au changement de végétation.

Jeudi 10 juin

La nuit fut venteuse mais en contrepartie la sécheresse a régné, donc pas de tente à faire sécher. Si tous les matins l’état d’humidité du matériel de camping était aussi faible, alors cela deviendrait un vrai plaisir. Mais malheureusement, souvent cela s’apparente, il faut bien le reconnaître, à une corvée. Je sais que je risque de faire hurler les puristes et les inconditionnels de la tente. Mais cela n’est que mon humble avis.

La journée commence par un trajet d’une dizaine de kilomètres le long de la Drôme jusqu’au village de Pontaix. Splendide et austère hameau qui se niche au pied d’une falaise. Les murs de ses maisons canalisent littéralement la rivière. Aujourd’hui elle ne charrie pas beaucoup d’eau, elle étale son onde claire sur des plages aux galets lumineux. Au-dessus du village au sommet d’une colline, aux flancs abrupts, les ruines d’un très vieux château se découpent sur un ciel aux teintes grisées. Il se dégage de ce lieu une impression de quiétude et de bien-être. Mais nous ne sommes qu’au début de notre étape du jour, donc je prends juste le temps de faire quelques photos et nous reprenons la route. Une départementale sans circulation nous conduit au départ de la sauvage vallée qui perce les collines de la Provence drômoise jusqu’à Rémuzat.

La montagne des Trois Becs dévoile son imposante paroi de deux cent cinquante mètres de haut, appelée par les alpinistes la Pelle. Je reste hypnotisé par ce spectacle. En effet ma jeunesse défile dans ma mémoire. Cette paroi je l’ai gravie cinq fois, et à chaque reprise le plaisir était aussi intense. Voie d’escalade qui serpente au milieu de surplombs et qui toujours procure un itinéraire de toute beauté. En particulier, je me souviens de ce passage sur une dalle verticale au-dessus d’un surplomb, que l’on traverse de gauche à droite les pieds posés sur de petits silex qui sortent du rocher. On y ressent une forte impression de vide. Et puis le souvenir me revient de cette fois où nous avions débuté tardivement. La nuit avait failli nous bloquer un peu avant le sommet. Cette dernière longueur de corde heureusement pas trop difficile, cependant pas éloignée de la verticale, je l’avais parcourue à vive allure dans les ténèbres qui commençaient à prendre possession de l’espace. Et à chaque fois, l’arrivée au sommet de cette montagne dans un grand pré en pente était un bonheur. Souvent nous débouchions en fin d’après-midi dans des herbes éclairées par un soleil rasant déjà bien loin à l’ouest. En fin d’automne nous trouvions d’immenses chardons dont parfois nous cueillions une ou deux magnifiques corolles, qui allaient décorer notre bibliothèque.

Nous roulons et les perspectives se succèdent, au revoir montagne des Trois Becs. La vallée plein sud nous accueille avec un fort vent de face que nous allons combattre toute la journée dans une chaleur épuisante. Le premier village rencontré, Saint-Benoit-en-Diois, arbore sur un monticule une surprenante église, dont la silhouette est rehaussée par quatre cyprès qui se lancent à l’assaut du ciel. Chacun de ces villages traversés a sa propre personnalité, son cachet propre, son atmosphère particulière. Je suis toujours étonné de cette diversité, de cette originalité de ces trente six mille communes de France. La vallée passe quelques verrous calcaires au travers desquels l’eau a creusé son chemin. La roche calcaire est toujours superbe et cela pour de multiples raisons. Tout d’abord, généralement elle est de couleurs éclatantes. Dans les zones verticales, elle prend une belle teinte gris clair, souvent promesse d’exaltantes escalades, les pieds en adhérence sur une matière rugueuse à souhait et les doigts enfoncés dans de petites prises en forme de goutte d’eau justement creusées par l’eau. Dans les zones en surplomb les couleurs varient entre le jaune et le rouge. Et toujours, on a tout loisir d’observer des strates épousant toutes les formes et montrant toutes les épaisseurs, au gré des plissements qui au cours des âges ont pétri cette fantastique matière, créée au fond des mers par des organismes vivants qui se déposaient et formaient ces couches de sédiments, qui à leur tour surgiraient du tréfonds des mers pour s’élever en somptueuses montagnes.

La vitesse du vélo est idéale afin d’admirer à profusion toutes ces beautés de la nature. Je me rends compte que ce mode de déplacement me plaît par ces découvertes à petit rythme qu’il autorise et qui se renouvellent à l’infini au long de la route ou du chemin. L’effort physique me convient aussi, mais contrairement à certains, je ne me sens pas motivé pour enfiler les cols les uns derrière les autres lorsque je connais déjà la route. De ce fait, hors les voyages j’ai beaucoup de mal à me motiver pour aller m’entraîner autour de chez moi sur des itinéraires que nécessairement je connais.

Que cette vallée étroite et sinueuse se révèle sauvage, une petite rivière, dont je ne me souviens pas du nom, déroule ses méandres amples et parsemés de galets éclatants. Le village de Saint-Nazaire-le-Désert, le bien nommé, est atteint. Nous arrivons deux minutes après les douze heures trente fatidiques, heure de fermeture de la petite épicerie. Donc nous nous contenterons d’une boîte de maquereaux, d’un petit morceau de gruyère et de quelques fruits secs. Assis à l’ombre nous souffrons cependant sous une chaleur accablante et sous les coups de boutoir de ce vent du sud rageur. Dans un recoin du village un bar sympathique caché au détour d’une mignonne placette, nous autorise à remplir notre rite sacré quotidien du café après le déjeuner.

A nouveau sur la route, par des itinéraires dérobés, la progression s’effectue par bosses, vent adverse et chaleur en direction de notre but de la journée, Rémuzat. Une longue descente finale donne une touche particulièrement agréable à cette belle étape à travers le Diois et la Drôme Provençale.

Rémuzat est célèbre pour sa magnifique falaise qui domine de façon imposante le site. Si vous la regardez, vous ne tarderez pas à apercevoir d’immenses vautours qui planent nonchalamment le long des à-pics. Au fond d’une ruelle nous dégottons un gîte absolument adorable, implanté dans une ancienne maison de notables, construite depuis plusieurs centaines d’années. Les prix sont modiques, et l’accueil très chaleureux. J’y reviendrai un jour pour arpenter les chemins autour de ce pittoresque village.

Vendredi 11 juin

Le lieu de Rémuzat est vraiment très agréable, et en ce début de mois de juin il n’y a pas grand monde. Dans ce gîte, à part nous, sont hébergées trois femmes habituées du coin qui viennent chaque année pour se promener au milieu de la garrigue et des barres rocheuses.

Aujourd’hui notre but se situe dans les environs de Malaucène, village mythique au pied du Mont Ventoux. Le premier tronçon de notre itinéraire nous mène le long de la magnifique gorge de l’Eygues, rivière bordée de jolies et longues falaises. Au passage nous admirons le pittoresque village de Saint-May, perché sur son verrou dans un méandre du cours d’eau. Cette première partie au petit matin, en descente, dans un décor superbe de roches multicolores et plissées, le long d’une jolie rivière et de plus avec une circulation raisonnable, est un vrai bonheur.

Au cours de la pratique du vélo, contrairement à celle de la marche à pied, les moments agréables et les difficiles alternent souvent sans crier gare. Une côte, une descente, un vent contraire ou favorable dû à un changement de direction et le rythme et les conditions d’effort s’inversent spontanément. A pied par contre, la pente raide fera prendre un rythme lent, la descente elle bien souvent obligera à freiner son allure, ce qui générera une forme de fatigue due à cet effort de retenue. On ne ressent pas ce passage brutal de l’effort physique à la joie de la vitesse sans peine. Mais attention, je ne dénigre surtout pas la marche à pied. Au fond de mon cœur, le voyage à pied tient une très grande place. A une allure plus faible, il permet cependant d’atteindre des lieux auxquels le vélo ne donne pas accès. La liberté est plus grande dans les zones accidentées. Traverser les Alpes par un chemin de grande randonnée ou traverser les Pyrénées par la Haute Route des Pyrénées représentent des aventures, qui m’enthousiasment beaucoup plus que de parcourir les grands cols de ces montagnes à vélo.

Revenons à notre vallée de l’Eygues que nous allons maintenant quitter pour escalader le col de d’Ey qui culmine à 962 mètres, ce qui donne approximativement 500 m de dénivelé pour 6 kilomètres. Cette montée est rendue très agréable du fait de la présence d’une multitude d’adolescents lancés avec leurs professeurs de collège dans un voyage à deux roues d’une semaine autour de la vallée du Rhône. Nous nous retrouvons tous au col, et le lieu retentit de tous les cris de joie de ces enfants heureux d’avoir gravi leur dernière difficulté. En effet leur périple s’arrêtera à Buis-les-Baronnies après quelques 6 kilomètres de descente. En quittant le col nous croisons un couple lourdement chargé, qui chacun à un rythme lent escalade la pente raide sur son vélo couché. Ils n’ont pas l’air de peiner et la position semble très confortable.

Halte de midi dans cette charmante petite agglomération capitale des Baronnies, assis sur un banc public nous déjeunons. Ensuite une courte promenade à travers le centre ville aux rues étroites nous permet de sentir l’âme de cette cité. Nous prenons notre temps, car l’étape de cet après-midi n’est pas très importante. Nous avons rendez-vous vers les 17 heures chez Nadine au Hameau des Valettes à quelque distance au nord de Malaucène. En chemin nous passons le village de Mollans-sur-Ouvèze, au-dessus duquel trône une incroyable église, perchée sur un immense rocher plat. Un camarade m’avait dit qu’elle avait été construite par un notable de la région, ayant fait le vœu de la bâtir si son fils revenait de la première guerre mondiale. Le vœu a manifestement bien été exaucé.

Notre arrivée à Malaucène me surprend par le nombre de cyclistes qui s’y trouvent. En effet il s’agit de l’un des trois accès au Mont Ventoux. A l’heure qu’il est, nombreux sont ceux qui en descendent, le pourcentage d’étrangers est important. On sent que le lieu respire la fête de la petite reine. En fin d’après-midi nous effectuons les cinq kilomètres qui nous conduisent à notre point de rendez-vous. La pluie se met de la partie. Nadine nous accueille dans son adorable petite maison de village.

Samedi 12 juin

Aujourd’hui nous devrions faire une facile balade de récupération sans les sacoches. Je me réjouis d’avance d’un petit effort dans cette région aux mille beautés. Mais la balade de santé va en définitive se transformer en un tour du Mont Ventoux, qui se déroulera tout de même sur 118 kilomètres. Nadine est une pédaleuse effrénée, elle a déjà parcouru de nombreux kilomètres à travers le monde, et elle compte à son actif au moins une quinzaine de montées au Mont Ventoux par tous ses itinéraires. Quand je la vois pédaler à vive allure en côte sans la moindre peine, je me demande si elle n’aurait pas un petit moteur caché dans le cadre, ce dont on a soupçonné Cancellara ces derniers jours.

Nous démarrons notre circuit par la départementale 40 qui contourne le Mont Ventoux par le nord. Toujours ce satané vent du sud en pleine figure qui ne veut pas s’arrêter. Cela fait presque depuis notre départ de Lyon, qu’en général, nous pédalons contre le vent. La vue sur le Mont Ventoux est impressionnante. Mais rapidement le temps se détériore et les nuages nous cachent le sommet. Nous effectuons une halte à la fontaine de Saint-Léger-du-Ventoux et nous repartons sur un bon train. Ces coins sont très fréquentés par les cyclistes. Un petit détour par une pente terriblement raide mais heureusement courte nous mène au joli village de Montbrun-les-Bains. Aujourd’hui samedi jour de marché, les étals se parent de toutes les couleurs et de toutes les senteurs. La rue centrale a été fermée à la circulation et le marché se développe au beau milieu de la chaussée. De nouveau sur la route, nous passons Revel et marquons une pause prolongée à Sault, autre village légendaire sur le chemin du Ventoux.

Une grande partie de plaisir nous attend dans un décor réputé, il s’agit de la descente des gorges de la Nesque. Sur une trentaine de kilomètres nous nous adonnons aux joies de la vitesse sur une route sinueuse surplombant une gorge profonde aux roches éclatantes donnant sur des profondeurs impressionnantes. Arrêt à un belvédère, où nous faisons la photo classique de groupe dans l’un des méandres les plus caractéristiques de la rivière. Un homme vend des bouquets de lavande et une multitude de produits dérivés de cette plante extraordinaire. Son coffre de voiture lui sert d’échoppe. Il l’a agencé avec beaucoup de goût et un esthétisme certain. Il m’autorise à faire une photo de son étalage.

Une fois la descente terminée, les cent kilomètres au compteur ne sont pas loin et il nous faut encore en effectuer une vingtaine, en particulier quelques côtes raides pour rejoindre notre tranquille maison de village au Hameau des Valettes. Nous passons quelques affleurements d’ocre, qui ont rendu la région célèbre. Avant de rentrer dans le bourg, Nadine s’arrête dans un champ de cerises appartenant à son cousin et nous invite à une merveilleuse dégustation sur l’arbre. Ce seront les seules cerises dignes de ce nom que je mangerai en ce mois de juin particulièrement froid et peu ensoleillé. Eh bien ! En définitive, cette journée de repos aura été bien occupée.

Dimanche 13 juin

Après une agréable soirée et une bonne nuit, ce matin plusieurs choix sont possibles. Le premier consiste en une montée au Mont Ventoux par Malaucène. Jean et René, le compagnon de Nadine, vont opter pour cette alternative. En ce qui me concerne la motivation n’est pas énorme, et la fatigue accumulée depuis une semaine, un argument supplémentaire pour proposer un circuit plus clément. Evelyne n’est pas non plus très enthousiaste pour une grosse défonce. Nadine nous emmène pour un tour plus « cool ». Nous partons pour une boucle qui fera tout de même une quarantaine de kilomètres avec quelques montées sévères et un timing final serré pour arriver à temps pour préparer le repas. Dans une belle nature de printemps qui explose de toutes parts, nous passons d’abord à l’abbaye du Barroux, puis nous visitons le village du même nom. Il est de toute beauté, bien établi sur une butte, enserré dans son ancien mur de protection, et abritant en son sein un château de grande taille. Puis nous prenons la direction du très pittoresque village de la Roque Alric, tout à fait étonnant. En effet ses maisons semblent lancées à l’assaut du rocher qui les domine, ce qui lui donne une touche magnifique. Bien évidemment une belle luminosité comme le midi de la France sait en distiller ajoute à l’esthétique du site. Notre chemin se poursuit en passant à proximité des dentelles de Montmirail, roches réputées pour l’escalade qui affichent leur verticalité éclatante de blancheur. Je suis toujours étonné de constater la diversité des paysages en France et la rapidité avec laquelle on passe de l’un à l’autre, qu’il s’agisse de sites naturels ou de constructions. Puis notre route va nous conduire vers un col, qui a une particularité bien singulière. En effet lorsqu’on en atteint le sommet avec le panneau nous indiquant que nous y sommes, et bien on continue à monter pendant plusieurs kilomètres à flanc de montagne. Enfin arrive le moment de nous lancer dans une belle descente vers Malaucène. Mais Nadine pressée de rentrer pour commencer le repas, nous avait littéralement déposés sur le bord de la route au bas de la côte. Comment fait-elle ? Enfin nous arrivons au centre de Malaucène. Nous y retrouvons nos deux camarades, qui de retour du Mont Ventoux prennent tranquillement une bière au centre du village. Nous rentrons tous les quatre et retrouvons Nadine qui s’active en cuisine. Encore un moment très agréable en perspective autour de plats concoctés avec goût et qui nous laissera un excellent souvenir.

En ce dimanche après-midi, Nadine et René vont devoir partir. Eh oui ! Demain matin il leur faut aller au boulot. Donc nous nous retrouvons à trois Jean, Evelyne et moi. Nous quitterons cet endroit charmant pour poursuivre notre périple itinérant.

Lundi 14 juin

Aujourd’hui avec une petite pointe de tristesse, nous laissons ce charmant Hameau des Valettes, avec cependant l’espoir d’y revenir, Nadine nous ayant proposé de nous retrouver l’année prochaine pour quelques jours de pédalage intensif.

Notre objectif de la journée se trouve plein est et se nomme Banon, petit village réputé, une vingtaine de kilomètres à l’ouest de la vallée de la Durance. Nous devons reprendre sur les trente premiers kilomètres l’itinéraire que nous avons suivi avant-hier, de plus aujourd’hui nous avons nos bagages. Mais tout se passe très bien et la vue permanente sur le Mont Ventoux que l’on contourne par le nord est un spectacle suffisamment grandiose pour que nous ne trouvions pas le temps de nous ennuyer. Nous en profitons pour monter au village de Brantes. Encore un lieu perché, il nous faut laisser nos vélos à l’entrée et y pénétrer par un long escalier de pierre multi centenaire. Nous nous promenons parmi les vieilles maisons rénovées et nous laissons envoûter par le charme du lieu qui fait face au Mont Ventoux. Puis reprenant notre chemin, rapidement nous marquerons l’arrêt pour la pause de midi dans le très tranquille minuscule hameau de Savoillan. Une charmante boulangerie donnant sur l’église, exhale une bonne odeur de pain cuit au feu de bois, nous en avons l’eau à la bouche. Après que nous ayons effectué quelques achats, la boulangère nous autorise à nous assoir à la table devant sa vitrine. Qu’il est agréable de voyager de la sorte tout en prenant son temps et de se laisser guider dans nos haltes par le hasard, toujours heureux. Cela nous permet de nous imprégner de toutes ces atmosphères de Haute Provence, et bien entendu des auteurs comme Giono ou Bosco nous viennent à l’esprit.

Nous repartons après le rituel café du midi pour les quelques 35 kilomètres qui mènent à Banon. Le ciel est magnifique, de gros cumulus éclatants bourgeonnent tout en laissant de grandes trouées bleues. Des averses sont tombées car par endroits la route est mouillée, mais jamais nous ne recevons une goutte. L’altitude relative, le vent, la nature mouillée et la luminosité s’associent pour nous offrir des paysages de toute beauté. Le plaisir de pédaler est immense, cette nature on en fait vraiment partie, et puis ces odeurs de fleurs toujours présentes, donnent encore plus cette sensation d’intégration de nos corps au milieu naturel.

Nous atteignons le charmant village de Banon. Un cyclotouriste hollandais nous entretient sur son périple à travers la France. Souvent les personnes qui pratiquent le voyage à vélo sont seules, et les Français sont très peu nombreux. Les Allemands et les Bataves fournissent le gros des effectifs. Les vélos lourdement chargés sont souvent regardés avec curiosité en France. Les cyclistes sur leur vélo de course nous regardent souvent avec un certain dédain. Je me souviens d’une réflexion entendue dans un groupe qui nous croisait à vive allure l’année dernière en Corse, l’un des participants nous apercevant avait fait le commentaire suivant : « Eh bien ! Du vélo comme ça non merci ! ». Heureusement tous n’ont pas cette attitude, certains vont même jusqu’à nous encourager. Parfois la vue de ces deux roues lourdement chargés provoque des commentaires étranges. Il y a quelques jours, à l’entrée d’un village un groupe de randonneurs se préparait au départ. Une femme nous remarque et dit à ses compagnons : « Tiens voilà des sacochards ». Quel terme horrible !

Banon, ravissant village provençal, nous y découvrons quelques boutiques d’alimentation qui proposent des produits de qualité, en particulier le fameux fromage qui porte le nom du lieu. Après quelques achats nous rejoignons le camping un peu excentré. Dilemme, plante-on la tente ou loue-t-on un mobil home ? Le temps semble beau, l’air absolument pas humide, Jean opte pour la tente, Evelyne pour le mobil home, et moi je reste relativement indécis. Mais en finale, nous choisissons la solution en dur. Grand bien nous en a pris. A partir de onze heures du soir la pluie va se mettre à tomber et durant trente six heures ce sera un véritable déluge. J’ai rarement vu une pluie aussi violente durant une si longue période. D’ailleurs les résultats ne se sont pas fait attendre, des inondations catastrophiques ont eu lieu un peu plus au sud dans le Var, en particulier à Draguignan.

Mardi 15 juin

Une bonne partie de la nuit les précipitations ont martelé le toit de notre abri. Il fait froid et humide, on ne se croirait pas au mois de juin dans le sud de la France. La journée s’annonce morose, nous sommes quasiment dans les nuages et le mauvais temps semble très bien installé. Il va falloir nous armer de patience. Un petit intermède de repos ne fera pas de mal. De plus j’ai un livre extrêmement intéressant, journal d’un conjuré 1938-1944, d’Ulrich von Hassel. Ce diplomate qui s’était toujours opposé au national-socialisme, décrit de l’intérieur l’Allemagne de cette époque. Il analyse les doutes et les espoirs des hommes influents, en particulier, il montre l’état d’esprit des généraux qui au gré des victoires ou des défaites de Hitler pouvaient être plus ou moins enthousiastes et se montrer favorables ou non au système nazi.

Nous ne passons pas la journée dans notre baraque. A la première petite interruption des averses, je prends mon vélo et pars au centre de Banon. J’y découvre, vraiment étonné, une très grande librairie, le Bleuet. Dans un si petit village, pourquoi un établissement d’une telle taille. Les ouvrages disponibles sont très nombreux, certaines collections sont complètes, plus importantes que dans les grandes librairies réputées que j’ai l’habitude de fréquenter à Paris, Lyon ou Bordeaux. Manifestement, il doit y avoir beaucoup d’intellectuels ou passionnés de lecture qui se cachent dans la campagne environnante. Au demeurant, profitant de l’aubaine je passe un bon moment alors que le temps reste maussade.

Mercredi 16 juin

Ce matin nous avons franchement froid, au point que je me mets à grelotter. Je n’aime vraiment pas cette humidité. Il nous faut prendre des décisions, on ne peut rester cloués une journée de plus dans notre camping, cette situation est très mauvaise pour le moral. Seul le mouvement ramène la paix dans les esprits. Nous décidons de rouler jusqu’au village de Sait-Etienne-les-Orgues, situé au pied de la Montagne de Lure. Une fois sur place nous aviserons. Nous laissons nos bagages avec l’intention de revenir passer une troisième nuit à Banon. Nous voilà partis, il ne pleut pas, mais les reliefs sont accrochés par des bancs de nuages pas très prometteurs de beau temps. Une fois notre village atteint, au bistrot de la place nous prenons un café et interrogeons le propriétaire sur le temps et les conditions sur Lure. Il nous dissuade d’y aller, nous relatant la mésaventure de cyclistes qui les jours précédents ont été soumis à un véritable bombardement de grêlons. Comme si les éléments l’entendaient, la pluie reprend. Armons-nous de patience. Il est midi, profitons de ces conditions pour tranquillement déguster le plat du jour proposé. A la fin du repas, il ne pleut plus et le temps semble s’améliorer. Jean propose de faire « pour voir » les premiers kilomètres sur la route de la montagne de Lure. On se doute bien que ça y est nous y sommes et que pour nous arrêter il va falloir des grêlons gros comme des œufs de poule.

En effet, un bon rythme est pris, la route bien tracée ne présente pas de pente trop raide. Le temps tout de même incertain, nous motive pour profiter de cette fenêtre favorable, et nous avons tendance à appuyer sur les pédales. Le soleil de début d’après-midi réchauffe l’atmosphère. Vers les 1500 mètres d’altitude nous rentrons dans le brouillard et l’air se rafraîchit. Maintenant nous irons au sommet quoiqu’il arrive. La route passe à un kilomètre sous le sommet. Par un accès en mauvais état et très raide nous nous dirigeons vers les antennes qui matérialisent le sommet que nous convoitons, à l’altitude de1826 mètres. Les jeux de lumières parmi les nuées qui circulent sont magnifiques et les contrastes très accentués. Nous y sommes, cet endroit baigné dans le brouillard nous apparaît quelque peu fantomatique et mystérieux. La montagne y gagne en grandeur. Nous sommes contents d’avoir effectué cette randonnée malgré le temps plus qu’incertain. Et puis cette montagne de Lure constitue l’un des passages importants de notre circuit. Cependant le plaisir du sommet ne s’éternise pas, toujours un peu inquiets, des fois que l’orage se déclenche, l’endroit deviendrait assez malsain. Donc nous nous lançons dans une longue descente. Les premiers kilomètres sont vivifiants, puis nous sortons du brouillard et la chaleur revient. De retour au bar de la place, nous prenons un rafraîchissement et rentrons à Banon. La journée qui ne semblait pas très prometteuse nous aura cependant permis une belle escapade d’un peu plus de 80 kilomètres.

Jeudi 17 juin

Les conditions de temps n’étant pas très favorables, nous apportons une modification radicale à notre itinéraire. Au lieu de partir sur le Luberon, puis de remonter par la vallée du Rhône ou par les monts d’Ardèche, de peur du fort mistral, nous préférons remonter directement en direction du Dévoluy.

Ce jour nous donne l’occasion de vivre une étape mémorable entre toutes. En effet, pour éviter de reprendre une route déjà empruntée, nous décidons de quitter Banon en direction de l’un des cols sur la crête de la Montagne de Lure, afin de descendre directement dans la vallée du Jabron, d’où nous mettrons le cap sur le village d’Orpierre. Seul petit hic, l’itinéraire choisi est normalement utilisé par les randonneurs à pied. Mais nous verrons bien, un peu d’aventure a plutôt tendance à aiguiser notre curiosité.

Ce matin encore les sommets sont accrochés par des nuages qui ne sont pas présage de temps sec. Mais la nature après les grandes pluies des jours derniers semble toute propre, et elle luit de mille feux, vert tendre de l’herbe, lumières multicolores des différentes fleurs, où le jaune des pissenlits et des boutons d’or domine, suivi de près par le rouge ponctué de noir des coquelicots.

Nous entrons dans une étroite vallée qui conduit au bout du monde, au village de Saumane. Le lieu dépassé, la route devient presque chemin et puis le goudron prend fin. Le sentier raide assez plat nous permet pendant quelques kilomètres de rester sur nos montures. Nous nous demandons où nous allons. Au-dessus de nous un versant raide et boisé va se perdre dans le brouillard. Notre itinéraire se trouve là quelque part entre arbres et brume. Un carrefour en Y nous fait hésiter. Heureusement dans la forêt se trouve un bûcheron, il nous renseigne. Plus de doute notre voie en direction du col Saint-Vincent va nous occasionner une bonne séance de sport en poussant les vélos. Un chemin très raide parsemé de gros cailloux donne le ton. Nous voilà tous les trois à pousser dans la pente. Cela nous rappelle des expériences passées au fond de la Slovaquie. Pas de répit, ni du côté de la déclivité ni de celui de la grosseur des cailloux qui bloquent en permanence les roues. De plus pour que le jeu soit encore plus plaisant, la pluie se met de la partie. Cette manutention de bicyclettes est franchement épuisante, la douleur se fait sentir aux articulations des poignets. Et puis la pente se redresse, il faut alors se mettre à deux pour pousser un seul vélo. Le sol détrempé laisse l’eau s’écouler et par endroits on se croirait dans le lit d’un torrent. Mais avec opiniâtreté, nous poussons prenant l’eau par le haut et par le bas. Nous avons vraiment l’impression de monter dans le ciel avec nos vélos. Si nous croisions des randonneurs, ils nous prendraient probablement pour des fous, mais dans cette ambiance très humide nous sommes seuls. Enfin au détour d’un raidillon, je pars sans mon vélo et quelques dizaines de mètres après un espace plat apparaît. Il est verdoyant, et il arbore un magnifique panneau annonçant col Saint-Vincent 1287 mètres. Je pousse un cri de joie et rejoins mes compagnons pour un dernier effort. Ce col je me souviens y être passé en sens inverse, à pied, il y a trois ans lorsque j’avais réalisé une magnifique randonnée de 9 jours du Vercors à la Méditerranée. Tout était très différent, on était en automne, les arbres prenaient toutes les teintes de cette magnifique saison et il faisait très beau. En 9 jours je n’ai pas le souvenir d’avoir vu un seul nuage, seulement les habituelles brumes matinales saisonnières qui donnent un véritable cachet à la nature en y ajoutant une touche de mystère.

Au col nous ne nous attardons pas, car nous sommes trempés et le refroidissement guette. Nous plongeons sur la vallée du Jabron. Le chemin est si raide et si mal pavé que nous ne pouvons pas enfourcher nos montures, bien qu’il s’agisse d’une descente. Mais ces grandes forêts de feuillus, à la frondaison encore tendre, sont si belles sous la pluie que nous éprouvons un vrai plaisir à nous trouver en ces lieux si peu propices au vélo, surtout avec des bagages. Cependant, par endroits nous nous risquons à enfourcher nos deux roues. Il faut faire attention de ne pas tomber, entre cailloux et terre glissante. Bien doser la pression sur les freins est indispensable pour conserver un équilibre subtil et précaire. Dans les grands lacets il nous faut descendre à pied et avancer avec précaution, pour ne pas se faire emporter dans une glissade glaiseuse par le poids de nos engins. Enfin, nous sommes sous la couche nuageuse et voyons le fond de la vallée. Nous n’allons pas tarder à nous retrouver sur un terrain presque plat. Le chemin s’élargit, nous prenons de la vitesse et arrivons en vue de la première voiture rencontrée depuis bientôt trois bonnes heures. Ses occupants doivent vraiment se demander d’où nous venons.

Cette matinée a été éprouvante du fait de cette pratique du vélo dans des conditions particulières. Je ne crois pas que nombreux soient les cyclotouristes chargés qui ont emprunté le col Saint-Vincent. C’est sans doute un bon avant-goût pour le périple que nous envisageons à travers l’Amérique du Sud dans deux mois, l’altitude en moins bien sûr, parce que dans les Andes on évolue généralement vers les 4000 mètres.

De retour sur le bitume, on a l’impression d’avoir des ailes. Le temps se stabilise et un rayon de soleil nous gratifie de sa chaleur. Dans cette vallée du Jabron, nous marquons la pause et mangeons à belles dents, car les cailloux et la boue nous ont ouvert l’appétit. Mais le lieu est désert, pas le moindre petit bar pour le rituel café. Donc un peu frustrés nous repartons. Dans le village Les Omergues, enfin le bistrot tant désiré. Il arrive d’autant mieux que la pluie fait une fois de plus son apparition, et il fait froid. A l’intérieur de la salle une douce chaleur. Nous allons devoir nous faire violence pour reprendre notre chemin. Le moment redouté arrive, nous enfilons nos imperméables et stoïquement nous attaquons le col qui nous sépare de Séderon. Les muscles se réchauffent, la beauté du relief aidant, le plaisir revient.

Après Séderon, ne pas louper la petite route qui conduit au col Saint-Pierre. Après quelques hésitations nous attaquons cette dernière difficulté de la journée, qui monte à plus de mille mètres. Il s’agit d’une belle rampe de cinq kilomètres qui s’élève en courbes raides. Au milieu de la montée, un monument commémoratif rappelle la résistance au nazisme, qui dans la région fut active et en en a payé le prix fort.

Le dernier effort de cette journée terminé, nous n’avons plus qu’à nous laisser glisser vers Orpierre en passant par le village de Laborel. Dans le lointain Orpierre est bien balisé par son fameux Quiquillon, flèche de calcaire de 150 mètres de haut qui attire une multitude de grimpeurs.

Vendredi 18 juin

La journée d’hier a laissé quelques traces dans les cuisses, les mollets les bras et les poignets. Nous aspirons à nous reposer. Le cadre est propice à cette activité, un joli village enserré entre des parois calcaires qui de toutes parts dressent leurs à-pics.

Samedi 19 juin

Aujourd’hui nous allons partir pour la journée dans le but d’assister à une messe au monastère de Rosans. Il héberge des sœurs bénédictines. Je ne suis pas particulièrement pratiquant, mais prendre part à un office au sein d’un ordre régulier a toujours provoqué chez moi une forte émotion, d’une part sans doute du fait du lieu reculé où ces ordres généralement s’établissent, d’autre part du fait du côté confidentiel, bien souvent très peu de fidèles assistent à la messe. Ce jour en dehors de notre petit groupe, un quatrième ami s’étant joint à nous, une seule personne était présente. Au retour nous avons effectué une visite guidée du prieuré de Saint-André-de-Rosans. Petit intermède très instructif sur la vie de la région au cours des siècles. Cela nous a permis d’admirer de belles mosaïques multi centenaires. Encore une agréable et intensive journée de vélo (plus de 90km) à but culturel, le long de superbes petites routes sauvages et accidentées loin de la circulation, au contact d’une nature épanouie par l’abondance d’eau que cette année a apportée.

Dimanche 20 juin

Matin froid et venteux, les ruelles d’Orpierre sont de vraies glacières traversées par une bise aigre. Le courage nous manque et nous ferons une journée de visite de la magnifique vallée du Jabron, mais en voiture. Au moment de partir deux Allemandes aux vélos lourdement chargées stationnent sur la place du village. Immédiatement nous les abordons. Elles ne sont pas toutes jeunes, à mon avis 65 ans, voire sans doute plus pour l’une d’elles. Elles arrivent de Stuttgart à travers les massifs montagneux français, Vosges, Jura, Chartreuse, Vercors. Ce trajet elles l’ont accompli en douze jours, belle performance eu égard à leur chargement, les mauvaises conditions des deux semaines passées et puis de leur âge.

Lundi 21 juin

Nous nous retrouvons seuls avec Jean, Evelyne étant repartie en voiture avec François pour Crémieu. Nous allons vivre le dernier jour de notre périple dans les Préalpes. Notre intention est de rejoindre Veynes, d’y déposer nos affaires à l’hôtel et de gravir quelques cols cachés au cours de l’après-midi. Une fois de plus le vent sera contraire et nous obligera à forcer sur les pédales. Un petit café dans un bistrot du centre ville de Serres, nous procure un agréable moment. J’aime beaucoup cette petite agglomération au pied d’un gros rocher. On n’y recherche pas le calme, car c’est un axe routier très fréquenté, mais le lieu est très esthétique, et de voir ces foules de voitures de camping-cars et de motos, dont beaucoup d’étrangers déferler, cela donne un petit goût de vacances !

A Veynes, l’agréable hôtel du centre, établissement au charme désuet, à l’ombre d’une place ombragée par des platanes centenaires, nous propose une chambre de tout confort. Nous déjeunons sur place, laissons nos bagages et partons pour notre dernière petite virée. Deux jolis cols déserts, col de la Bachassette et col des Verniers, cachés au milieu de montagnes érodées, nous laisserons nos dernières sensations de ces deux semaines d’errance. A la descente du second des vues de toute beauté nous dévoilent le Pic de Bure et la crête de Bergers, cimes du Dévoluy qu’affectionnait particulièrement René Desmaison. Je reste à rêver sur ces montagnes, me disant que bientôt d’autres horizons bien plus lointains vont s’ouvrir. Demain nous prendrons le train direction Lyon, et chacun rentrera chez lui dans l’attente du prochain rendez-vous.

Bonjour,

Nous avons prévu d'aller randonner dans le massif du Néouvielle à partir du 14 juillet. Quelqu'un peut-il me proposer un itinéraire sous la forme d'une boucle sachant que nous envisageons de marcher 6h par jour pendant 3 jours (avec une courte étape de 2 h au début et à la fin du parcours).Départ / Arrivéeles points de passages à enchainer lac, refuge, pic, hourquette, cabanne, etc...et tous les conseils que vous jugerez utilesLe soir, nous cherchons des coins sympa pour planter notre tente (à l'écart des refuges) dans le respect des règles du parc.

Par avance merci et peut-être nous croiserons nous au détour d'un chemin 😉.

Bonjour,

Je viens de recevoir ma carte d'embarquement ce matin pour le vol AF5838 du 09/07, soit demain depuis LYs vers Münich. Et 3 heures plus tard, je reçois un mail doublé d'un SMS me signifiant que le vol est annulé purement et simplement sans explication.

Je suis désemparée 🤪. Je pars, ou plutôt partai demain. Quel recours ai-je ?

Air France a t-il une obligation de me re-router ? Qui dois appeler ?

Bouhhh😛

J'ai lu tout ce qui concernait l'échange d'argent à Cuba. Concernant la conversion, je pense que je comprends. Y a-t-il des changements depuis les dernières discussions sur ce sujet? Je vais dans un tout-inclus à Cayo Guillermo, donc je n'aurai pas besoin de beaucoup de liquidités. J'ai l'intention de prendre une seule excursion là-bas. J'ai une carte de crédit visa sur laquelle j'aimerais me déposer de l'argent (500$) que je pourrai retirer soit à l'aéroport soit à l'hôtel. Dois-je absolument prévoir de l'argent canadien liquide? Si oui, environ combien? Je n'ai pas l'intention d'acheter bien des souvenirs ou autre choses.

Je sais qu'il y a une taxe de 25 pesos convertibles pour chaque passager au retour, quand dois-je payer cette taxe? Quand dois-je avoir en ma possession cette somme pour ne pas être prise au dépourvu? Merci!

bjr à vous tous je voudrais visiter le bénin et 12 jours et je voudrais savoir un peu le montant que je pourrais prévoir pour tout ou s"il y a une association sérieuse sur le terrain qui peut s"occuper de moi (hébergement, restauration, déplacement et .....) je voyage ds la deuxième quinzaine du mois d'aôut. le SUD du pays m'interresse (porto novo, cotonou, ouidah, grand popo, abomey bohicon) avec visite possible de la famille djah etc.... en fin toute la culture dans tous les sens de ces villes du beau bénin. c'est la première fois que je viendrai à cotonou et de grâce pensez pas à m'arnaquer merci à vous et comme mon voyage est imminent je voudrai que l'on fasse vite thanks

Bonjour, je veux aller avec ma copine à New york en voiture mais après avoir lu plusieurs messages je ne trouve pas les réponses à mes questions qui sont les suivantes : 1-Est-ce mieux coté prix de loger à l'exterieur de New york et où est-il le mieux? ( new jersey, newwark, jersey city etcc?) 2-Si nous logeons à l'extérieur de la ville pouvons-nous s'y rendre par autobus de ville ou autre et sommes-nous dans le traffic ou ces autobus vont à contre-sens de celui-ci ? 3-Connaissez-vous un bon hôtel avec déjeuner inclus? ( pas besoin d'être un 4 étoiles la)

Merci d'avance pour vos réponse. Patrick

Bonjour, je chercher à visiter les coins reculés du delta du Mékong. D'après le Lonely Planet, il y a de jolis temples khmer à Soc Trang dans le sud-est du delta mais ils ne disent pas comment y aller. Peut on prendre un bus depuis Hochiminh ville pour y aller directement? Merci.

Bonjour,

J'effectue un vol Lyon -> Londres -> Dehli avec BA puis Dehli -> Leh avec JET AIRWAYS debut aout. Concernant le vol Dehli -> Leh avec JET AIRWAYS :

- Est-ce que la compagnie JET AIRWAYS accepte les bagages en cabine ? (j'ai un doute ....)

- Quel est le nb de bagage et leur poids total admissibles en soute ? (j’ai un velo)

Savez vous uu se trouve la navette gratuite (?) à l'aéroport international de Dehli pour rejoindre le terminal/aéroport dédiés aux vols "intérieurs" ?

Merci pour votre aide

Frederic

Bonjour,

Nous partons en tente à deux au Ladakh 3 semaines entre mi juillet et mi aoüt.

Nous allons devoir prendre un réchaud à pétrole car pas de gaz là bas. Est-il possible de trouver des réchauds MSR, primus, etc à Delhi pour moins cher qu'en France? J'hésite entre le Whisperlite international et le XGK EX MSR, ainsi qu'avec le Gravity 2 de chez Primus et le Markill Phoenix. Je recherche le meilleur rapport polyvalence/poids. Qu'en pensez-vous?

Avez-vous des treks à conseiller pour éviter de prendre un réchaud éventuellement? Sham doit être possible mais je voudrais être sûr qu'à Markha valley on puisse réellement trouver de quoi manger sur tout le trajet. D'autres treks à conseiller (avec réchaud dans le sac)?

Nous partons avec une T3 UltraLight Pro Decath quasi neuve, est-ce convenable ou faut-il investir dans une tente d'expe de chez Terra Nova ou MSR?

Quid de la situation actuelle au Ladakh, le Cachemire étant en pleine tension?

N'hésitez pas à développer si vous avez des suggestions supplémentaires,

D'avance merci

Bonjour,

Je pars dans un mois sur le Paquebot MSC Fantasia. C'est ma toute première croisières. Les escales sont les suivantes : Génes , Naples, Palerme, la goulette, palma de majorque, barcelone

Je souhaiterais avoir quelques renseignement :

- le prix des services (boisssons, spa, cinéma...) - peut-on tirer de la monnaie sur le bateau et peut on changer notre monnaie - que pensez-vous de ce bateau ? - quelles sont els excursions à faire dans les villes visitées.

merci de vos informations même d'autres que vous semblerez utile de me communiquer Morgane

Bonjour a tous,

Je me prépare pour un voyage en velo et j'ai une question a propos des pneus. J'ai un velo Peugeot avec des pneus VTT. Sur les pneus on peut lire 26x1,95. Je voudrais changer ces pneux VTT pour des pneus VTC. - Est-ce possible ? - Quelle taille de pneu faut t-il prendre ? 650 ou 700 ? (sachant qu'il n'y a quasiment pas de pneu VTC 650)

Merci d'avance pour votre aide !

Bonjour, Je pars avec 2 amis à moi faire une traversée de l'Espagne et du Maroc d'ici quelques semaines. J'ai fais quelques recherches mais je n'arrive pas à trouver un moyen simple et peu cher pour réussir à charger mon gps (TomTom One) via le micro usb. Pour ce faire, pas envie de prendre de panneaux solaires mais plus via une dynamo classique. J'ai bien trouvé toute sorte de montage pour pas cher, mais je n'ai ni le matériel, ni les connaissances. Et pour les solutions "utilisateur final", je les trouves encore un peu trop cher (+ de 100€).

Aussi je suis tombé sur un article vendu sur Ebay qui pourrait m'intéresser : =>

Quelqu'un pourrait me filer son avis ou m'orienter dans mes recherches? D'avance merci!

Bonjour à Tous,

Nous arriverons dimanche 30 janv 2011 à Bangkok à 13h pour l'hôtel VIENGTAI situé dans Kao San. Lundi 31 Janv 2011 toute la journée sur Bangkok. Départ en fin de matinée le Mardi 1er Fév. Soit 1 jour et demi à Bangkok au final. Voilà ce que nous voudrions faire : Visite du grand palais, wat pho bouddah couché, Bouddah d'émeraude, maison de jim thomson, marché flottant, faire un tour en bateau sur le chraya paya. et le dimanche faire le week end market ..... Si on oublie des visites, ne pas hésiter à nous en parler.

Je sais qu'il doit y avoir des post sur tout ça, mais c'est une véritable chasse aux infos, si quelqu'un aurait quelques min à nous accorder pour nous donner des tuyaux pour organiser au mieux ces deux jours à peine sur Bangkok et pouvoir en repartir enchantés et pas frustrés de n'avoir rien vu ou très peu. Nous souhaiterions avoir des tuyaux par rapport à vos expériences ( quoi faire en premier, les moyens de transports ...... bref tout quoi .....)

Merci par avance.

A très bientôt de vous lire.

Olivier et Stéphanie

Bonjour,

Nous prévoyons de partir en juillet faire la Loire à vélo (De Orléans à St Nazaire) et la visite de quelques uns des nombreux Chäteaux. Nous partons à 2 => 1 vélo+ sacoches et 1 vélo+remorque bagages. Problème : où stationnez-vous vos vélos pendant les visites de châteaux. Et que faites-vous de vos bagages ? Y a t'il un système de gardiennage/surveillance/consigne pour les vélos/remorque/bagages ? Si oui pour quels châteaux ?

Merci à tous pour votre aide

Aventurevélo

Bonsoir,

Nous devons prendre un bus pour le Cambodge au départ de la gare routière de Mochit le matin vers 7 heures. Nous logeons sur Sukhumvit.¨Pensez vous qu'il soit préférable de faire ce trajet en Skytrain ou alors en taxi ?. Quel en sera le temps de trajet approximatif ( Sukhumvit c'est souvent bouché ) vers 6H30 du matin ? et éventuellement une idée approximative du tarif en taxi ?. Merci à tous.

Bonjour,

nous sommes deux familles à nous rendre en Namibie et allons remonter certains cours de rivières en 4x4. Nous nous demandions la conduite à tenir face aux éléphants que nous risquons de rencontrer.

Distance de sécurité, de passage avec les véhicules, ...

Merci Eric

bonjour, je suis en train d'essayer de monter un projet, d'acheter un catamaran pour faire de l'excursion journalière, pour celà il me faut un skipper titulaire du capitaine 200.... Chose que je n'ai pas puisque je suis pompier de métier... Mais on a envie de changer d'air, ma femme moi et mes deux petites filles 3 et 1.5 ans. Si vous avez des conseils on veux bien, on est pas pressé pour le projet on a trois ans devant nous. Combien cela coûterait il d'avoir un skipper ?

Bon je compte sur vous merci.

A plus...🙂

Dave.

Bonjour, Nous aimerions parcourir une partie de l'Eurovelo 6 (plutôt sur le tronçon Autriche / Mer du Noire) avec des enfants (un de 8 ans, l'autre de 10 ans et le dernier dans une carriole) pendant seulement 3 semaines en choisissant un tronçon où il n'y a que des pistes cyclables (sans voiture) ou vraiment très peu de tronçon sur route. Je ne parviens par à trouver dans les diverses discussions consacrées à ce sujet (où trouver des tronçons uniquement sur pistes cyclables? sur combien de kilomètres?...) Merci par avance

Transport Touristique ou Agent de Voyage…..  Qui fait quoi ? 

Le monde du tourisme est en perpétuelle évolution, et cela va quelquefois trop vite.  Le Maroc n’échappe pas à cette règle notamment à Marrakech, mais pas uniquement dans la capitale touristique du Royaume.  La région englobant les sites touristiques d’Ouarzazate, Merzouga, Zagora, Azilal et Imlil est devenue le terrain de jeu préféré de sociétés de « Transport Touristique » qui vendent des prestations normalement réservées à des « Agences de Voyages ».  Je sais bien qu’une loi récente, et bienvenue, impose aux nouveaux « Transporteurs Touristiques » des conditions qui devraient en principe mettre un terme à cette prolifération anarchique.  Cette loi exige notamment du candidat à l’agrément de « Transport Touristique » une capacité de transport conséquente (51 places) qui devrait empêcher certains aventuriers « sentimentalofinancés » de se lancer dans cette activité.  Bien, mais qu’en est-il de ceux ayant obtenu un agrément avant cette loi ou patentés d’une autre profession ?  Je rappelle qu’un « Transporteur Touristique » a le droit de vendre le transport d’un touriste d’un point A à un point B mais pas son hébergement, il ne peut donc en aucun cas facturer un circuit de plusieurs jours, au contraire d’une « Agence de Voyages » qui peut vendre un circuit « tout compris » et même de la billetterie.  Dans les régions susnommées du Sud, il existe cinq ou six « Agences de Voyages » pour environ une cinquantaine de « Transporteurs Touristiques » et environ une quarantaine « d’organisateurs patentés d’une autre profession » (aubergiste et organisateurs de bivouacs, de randonnée, de quads et de VTT), et ils vendent TOUS des prestations normalement réservées à des « Agences de Voyages », alors qu’ils n’en ont pas le droit, rarement les compétences et surtout ne sont pas assurés pour cela !  Résultat : Lorsqu’un touriste demande un devis pour un circuit, « l’Agence de Voyages » sera toujours plus chère que le « Transporteur Touristique ou l’organisateur, l’aubergiste le bivouaqueur, en grande partie à cause de charges et d’assurances que ne supportent pas les « Transporteurs Touristiques », avec entre autres un taux de TVA à 20 % au lieu de 10 % ou 14 %..............  Et cette pratique se fait de moins en moins en catimini, il n’y a qu’à traîner sur les forums de voyages (Outils de plus en plus utilisés par un touriste pour préparer son voyage) pour voir à l’œuvre les rabatteurs de ces « Transporteurs Touristiques et organisateurs pseudo-patentés ».  J’en connais même un qui vend sur son site des nuitées dans des appartements, et des tours du Maroc en Riads !  Même si un touriste devrait être plus attentif au moment de préparer son voyage, ce n’est pas à lui de faire respecter les lois*, et s’il pose la question des assurances au « Transporteur Touristique ou autres organisateurs », la réponse fournie sera inéluctablement « Oui » ………………  Il n’y a qu’à aller sur Internet pour trouver des sites de « Transport Touristique et organisateurs » vendant et facturant des circuits de plusieurs jours dans l’illégalité la plus complète !  Certains même racolent à l’arrivée des touristes aux aéroports d’Ouarzazate et Marrakech….  Un peu de ménage ne ferait pas de mal ………………… 

* Le touriste : ce n’est pas à lui de faire respecter les lois, et d’ailleurs tout est fait pour qu’il s’y perde, car ces pseudo organisateurs, pour appâter leurs futurs clients, utilisent les termes « autorisés par le Ministère du Tourisme », en fait ils se servent de « l ‘autorisation touristique N° d’agrément du véhicule ou de guide » qui n’a rien à voir avec l’autorisation d’organisation et là, cela devient de l’escroquerie. 

PatDef 

Bonjour a tous ça fait plusieurs semaine que je parcours cet exellent forum et aujourd'hui j ai besoin des conseils avises des spécialistes de los angeles. Voilà je vous explique mon problème, j ai un Frere qui vit a los angeles depuis plus de 20 ans et je suis déjà allé le voir 2fois et la je prépare mon voyage du 16 avril au 5 mai 2011. J ai trouve un vol via continental pour 2 adultes 2 enfants et 1bebe pour 2743 euros Mon interogation est la suivante est ce un bon prix sachant que sur les 3 semaines il y en a 2 en période de vacances scolaire, ou faut il mieux que j attende, d' après vous il y a t il une chance que les prix baisse? Merci de votre aide

Bonsoir Avec ma tribu, nous envisageons de faire le canal de N à B. Il y a 4 enfants et des remorques.. Nous souhaiterions savoir s'il y a des parties plus roulantes que d'autres. (Nous avons déjà fait le canal de Bourgogne l'an passé.) Dans quel sens est-il préférable de le faire... Pour le paysage, il parait que c'est beau partout.

A plus merci

Bonjour à tous, Je cherche à faire de l'aide humanitaire, du bénévolat ou un stage à l'étranger pour un mois à partir de fin juillet (25), j'ai un M1 en droit et je prépare une maîtrise en relations internationales donc je suis intéressé tant par les droits de l'homme que par les projets d'aide aux communautés rurales. J'aimerais surtout aller en Amérique latine. Je sais que je m'y prends assez tard, mais je suis très motivé et prêt à relever n'importe quel défi.