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Bonjour à tous !

Nous partons avec mon conjoint en janvier prochain pour un tour de 6 mois en Asie du SE et en Australie. Nous avons établi un budget mais j'ai peur qu'on se soit trompé quelque part. J'aurais besoin de votre avis. Je n'ai pas réussi à trouver les réponses que je voulais dans les autres posts. Il faut dire que la période est tellement fluctuante que j'aurais besoin d'avis assez récent.

Notre budget sur place est de 10300 € pour deux. Il comprend le logement, la nourriture, les transports, les extras et les visas. Pour l'avant départ nous avons un budget de 2300€ pour nous 2 et prévu 4600€ d'avion. Tout compris cela fait donc : 17 300 €

Nous avons réparti cela de cette manière :

Thaïlande : 30 jours => 1400 € Birmanie : 20 jours => 810€ Laos : 20 jours => 800 € Cambodge (juste pour les temples d'Angkor) => 440€ Malaisie : 20 jours => 900 € Indonésie : 30 jours => 1400 € Australie : 30 jours => 4050 € Hong Kong (nous sommes hébergés gratuitement) => è jours => 500 €

Pensez-vous que ça soit cohérent ?

Merci par avance de vos réponses ! 🙂

Bonjour 😊,

Je suis toute nouvelle sur ce forum, malgré le fait que je lisais déjà certains sujets qui m'intéressaient, sans être inscrite.

J'ai une question qui se pose dans ma tête 😠, depuis quelques temps & pourtant j'essaie de trouver réponses à ma question, mais rien n'y fait malgré les anciens posts des voyageurs qui se sont déjà posées la question.

Je souhaiterai partir l'année prochaine, vers septembre 2013, pour 6 mois, pour apprendre l'anglais avec mon ami. 3 mois de cours + 3 mois de JOB en famille d'accueil.

Alors le Canada (Vancouver) ou l'Australie pour vivre 6 mois ?

Ce qui me freine pour l'Australie, c'est que sa m'a l'air tellement loin, tellement différent d'où je vis enfin je sais pas ! et je ne veux avoir à faire à des bêtes étranges quotidiennement enfin j'espère que vous me comprendrez ! Je ne connais pas du tout, quelles villes choisir là-bas si vous me conseillez l'Australie?

Merci d'avance 😇

bonjour à tous, nous partons en chine pendant 1 mois avec nos 3 enfants. Nous arrivons à Shanghai le 1 août et repartons également de Shanghai le 30 août 2012. Nous pensons passer les 4 premiers jours dans la région de Shanghai (Suzhou et Hangzhou). Aprés, nous nous interrogeons sur les transports pour le trajet suivant : - 4 jours dans les montages jaunes. cela vaut-il vraiment le coup ? le guide du routard ne leur accorde qu'une demie page.

Comment allez ensuite à Guilin depuis Tunxi ? - 4 jours à Guilin et Yangshuo.

Comment se rendre à Kunming depuis Guilin ? - 5 jours dans le Yunnan : Kunming, shilin, jianshui et yuanyang.

On voudrait ensuite aller à Xian! depuis Kunming et y passer 3 jours. Cela fait peut-être un peu beaucoup de trajet ?

Au retour sur Shanghai, on cherche une plage pour que les enfants se "reposent" pendant 4 jours. Quelqu'un a-t-il déjà été à putuo shan ? Y-a-t-il des iles trés sympas pour trouver une belle plage ? merci d'avance à tous ceux qui pourront me donner des pistes !

Bonjour, Souhaitant me rendre durant les vacances d'été 2013 en juillet en australie, Je voulais savoir quelle compagnie pouvez-vous me conseiller pour le trajet Paris-Sydney puis Sydney-Perth puis Perth-Paris. J'aurai 15ans a la date de ce voyage et je souhaiterai donc ne pas être en UM et aussi à faire des vols qui ne durent pas trop longtemps (15H maxi) et une compagnie avec des ecrans intégrées au fauteuil de devant nous et aussi avec une place correcte pour les jambes car étant assez grand (1M95) je ne voudrai pas devenir une sardine a la fin du voyage. Merci d'avance.

Comme je n'ai pas trouvé de réponses aux questions que je me pose à propos de l'indépendance énergétique du cyclo-campeur malgré les nombreux sujets qui semblent aborder cette question , je relance cette discussion. Partons avec un vélo équipé d'un moyeu dynamo ( roue avant ) . Ajoutons un système E-Werk ( convertisseur universel alimentation électrique mobile pour cycles ) acheté chez Le Cyclo.com ( voir le descriptif sur ce site ) . Sachant qu' un cyclo-campeur roule rarement à plus de 10 ou 12 km/h ( sauf éventuellement dans une descente ou si le vent souffle fort dans le dos ) , le système E-Werk risque de ne pas donner beaucoup d'énergie puisque , si on en croit la notice et les témoignages , on ne peut lui confier le chargement d'une batterie de smartphone par exemple, qu'à partir de la vitesse de 15 km/h ! En dessous de cette vitesse , il est conseillé de connecter au système E-Werk , une batterie tampon qui accumulera l'énergie produite , même à basse vitesse en courant continu ( entrée 5,6V continu; Sortie 5 V continu capacité 1400 mAh . Je précise que je n'ai pas de compétence en électricité donc , je pars de matériel existant "sur le marché" ayant une réputation de fiabilité et je souhaite que l'on me donne des conseils pour compléter mon installation . En lisant la notice E-Werk , j'ai compris qu'il fallait effectuer des réglages pour charger d'une manière optimale la batterie ajoutée , ce que j'ai fait . rie Comment savoir que la batterie est complètement chargée ? Il semble qu'il y ait une LED ... Je n'ai pas vu quand elle s'allume: pendant la charge ou pour annoncer la fin de la charge? J'ai parcouru 50 km sans chargement ( ni sacoches , ni remorque ) donc à vitesse supérieure à 15 km/h ... J'ai déconnecté la batterie du système E-Werk , j'y ai adapté le câble à embout USB femelle où j'ai branché mon GPS Oregon ... J'ai , dans le 1er cas , laissé les 2 piles rechargeables et, dans le 2è cas, je les ai ôtées : apparemment , ça marche dans les 2 cas ... Dans le 2è cas , je crains de fournir un voltage trop fort ( on ne devrait pas dépasser 2x 1,5 V = 3 volts ) car la batterie peut fournir une tension de presque 6 volts ... Dans le 1er cas , est-ce que ce serait la méthode pour recharger les piles quand celles-ci sont vides ? Ou bien faut-il relier à la batterie , un chargeur classique genre Varta de voyage ... Quel modèle choisir ? J'ai noté que certains sont dotés de sortie USB (USB out ) et d'entrée USB ( USB in ) ... Si ce sujet correspond à vos compétences ou à votre expérience , ou à vos propre préoccupations , je serai ravis d'échanger , avec vous ... J'ai encore des questions mais je souhaite , dans un 1er temps , limiter le sujet ... Merci d'avance pour votre aide , vos conseils , vos suggestions .

Bonjour,

Je voudrais changer mon pédalier sur mon fahrrad T400 car il est equipé en 26-36-48 et je voudrais passer en 22-32-44 rando cycle nation me propose soit le pédalier Déore à 100e soit le LX a 200e en 22-32-44

je sais que LX c'est mieux car il a les roulement du XT mais.... est ce que ca vaut vraiment le coup de mettre 100e pour passer en LX ou le déore est juste vraiment suffisant....

merci pour votre aide...

Bonjour à tous😎 ! je penses visiter (seul) les Iles de JAVA et BALI, du 15 juin au 14 juillet 12 . j'ai fait diverses recherches , mais bcp d'infos dâtent pas mal 😕!!; aussi aimerais-je savoir :.... 1°) si l'on peut tjrs avoir son visa de 30 jours en arrivant ( à 15 h.30') à l'aéroport de JAKARTA , le prix ? payable en Euro , ou plutôt en $US ? --2°) les Chèques de voyage ( ma préférence!) st-ils "faciles" à changer ds les principales villes ( en banque, ou Bureau de Change sérieux!)? et vaut-il mieux qu'ils soient libellés en $US, ou Euro ?....3°) De l'aéroport International de Jakarta au quartier de Jalan JAKSA, , quel est le meilleur moyen de transport l'apm, : train, Bus ou taxi , et à quel tarif chacun ?? ..4°) la taxe d'aéroport au retour est de combien ? et en quelle monnaie ft-il la payer ? et enfin .... à cette époque (mi-juin à mi-juillet) quelle est la température maximale, en journée (apm), sachant que je crains ( un peu bcp😠) la grosse chaleur !! et pleut-il svt.?.... voilà !..ouf !!😉...Merçi bcp à tous de vos réponses ..précises !!😎

Nous partons en Chine fin juin et j'ai une question : nous avons prévu de rester 5 jours sur Pekin et rejoidre XIAN en train de nuit. Après avoir parcouru le forum, je retiens que : - la réservation via travelchinaguide par exemple est très chère par rapport aux tarifs "sur place" - que par ce biais la, les billets seront directement apportés à l'hotel - mais puis-je les réserver dès maintenant pour un trajet dans plus d'un mois ?

je comptais à mon arrivée à pekin me rendre au comptoir international de la gare central pour réserver des couchettes molles pour 5 personnes (dont une enfant) soit 5 jours à l'avance. ce délai vous parait il raisonnable ? avons-nous des chances de trouver des places dans le même compartiment ?

merci à vous !!!

Bonjour!  

nous partons (avec ma future femme) aux Etats Unis pour la 3ème fois, nous avons fait New York les autres années, et comme nous sommes addict de cet ville nous retournons une semaine à NY avant de prendre un vol (JetBlue) pour nous rendre à San Francisco, et commencer notre Road Trip de deux semaines.

pour San Francisco, Vegas, et LA nous avons déja quasiment boucler notre itinéraire. notre problème concerne les jours qui suivront Vegas. je vous donne les grandes lignes, si quelqu'un pouvais me conseiller sur les choses a modifier concernant notre itinéraire, pke nous avons l'impression que quelque chose nous échappe   (nous sommes conscient que 15 jours cest pas forcement l'idéal et que nous ne pourrons pas profiter pleinement des Parc nationaux)

Arrivée le dimanche 16/09 à San Francisco où nous passons 3 nuits le mercredi 19/09 nous prenons la route pour Yosemite (nuits sur place) Jeudi 20/09 direction Death Valley (nuits sur place) Vendredi 21/09 et Samedi 22/09 Las Vegas

Dimanche 23/09 8h depart Vegas, route jusqua Bryce Canyon visite de Bryce Canyon  Nuit à Tropic

Lundi 24/09 8h route jusqua Page Visite d'Antelope Canyon (Lower & Upper Antelope) Route jusqua Monument Valley (si possible arrivée avant le coucher du soleil) Nuit à Mexican Hat

Mardi 25/09 8h retour sur Monument Valley Route pour Grand Canyon, où nous espérons y passer une bonne partie de l'apres midi Nuit sur flagstaff

Mercredi 26/09 Jeudi 27/09 seront consacrer a prendre notre temps pour faire le trajet le long de la Mother Road (  ) pour une arrivée à LA jeudi en début de soirée.

Vendredi/Samedi/Dimanche à Los Angeles (retour par le vol air france dimanche apres midi)

notre principale inquiétude, concerne la journée de dimanche à lundi ... j'ai lu un peu partout quil était préférable de faire le matin la visite d'Antelope Canyon, mais sachant quil y a environ 3h de route entre Tropic et Page, devons nous faire la route directement apres la visite de Bryce Canyon, pour nous poser à Page la nuit avant Antelope ? pareil pour le lendemain, faire Antelope Canyon et Monument Valley, dans la meme journée en partant de Page, est ce raisonnable ?? on se demande si la solution ne serait pas de zapper la nuit de jeudi àDeath Valley et du coup y consacrer moins de temps, et de filer direct à Vegas, pour essayer de rajouter une journée supplémentaire ailleurs ?

merci beaucoup pour vos réponses, en espèrant pouvoir faire de meme concernant les topics sur New York!

thanks!

Bonjour à tous,

Prévu au départ pour 3 semaines, voir 1 mois, j'ai du malheureusement raccourcir la durée de mon voyage d'été pour raison essentiellement professionnelle. Je ne peux donc partir que 15 jours et comme mon idée première était l'Inde, j'ai décidé de rester sur l'Inde...

Le nombre de sites à voir étant tellement énorme. Je suis un peu paumé et demande votre avis sur mon itinéraire... Au départ (3 semaines-1mois), j'envisageais le nord nord avec amristar, leh ou encore rishikech, mais j'ai bien évidemment du faire des coupes dans mes idées et me "contenter" d'un peu du Rajasthan et de ce qu'il y a entre Agra et Varanasi comme premier contact avec l'Inde.

Voici mon idée d'itinéraire :

Dim : DELHI Lun : DELHI Mar : PUSHKAR (+ajmer?) Mer : PUSHKAR Jeu : JAIPUR (dont Amer) Ven : JAIPUR Sam : JAIPUR (train fin de journée pour Agra) Dim : AGRA Lun : AGRA (Fatehpur sikri le matin, train le soir pour Orchha) Mar : ORCHHA Mer : KHAJURAHO (arrivée le matin, puis train de nuit pour varanasi) Jeu : VARANASI Ven : VARANASI Sam : VARANASI Dim : DELHI LUN : RETOUR

Voilà... Qu'en pensez vous ? Je recherche comme tout le monde le bon rapport entre "voir le plus de choses possibles" et "prendre le temps de bien les apprécier".

Ma plus grosse interrogation concerne le Rajasthan... Ai-je le temps d'aller plus loin que Pushkar ?

Enfin, j'envisage aussi de prendre un vol simple intérieur pour raccourcir l'une ou l'autre étape si cela me permet de gagner un jour quelque part... Quid ?

Merci d'avance ;-)

AF annonce la suppression de la desserte des escales suivantes au départ de MRS:BeyrouthDüsseldorfBarceloneMulhouseà/c du 3 septembre 2012

Bonjour à tous !

Tout d'abord, félicitations aux nombreux contributeurs ici présent... J'ai passé plusieurs heures fascinantes sur ce forum avant de me décider à écrire...

Nous allons partir entre 20 et 22 jours sur la côte ouest des USA, du 15 juillet au 6 août environ. Je sais que de nombreux post existent, je les ai lu, mais comme chacun a des attentes un peu différentes et que je débute vraiment dans l'organisation de voyage (c'est mon premier grand trip), j'aurais besoin de votre aide.

Deux lieux sont impératifs pour nous : San Francisco, et Yellowstone. A savoir que nous allons louer une voiture, et que nous ne sommes pas des randonneurs (mais nous n'avons pas peur de marcher pour voir quelque chose de magnifique non plus).

Si je résume ça donne :

J1-2-3-4 : San Francisco J 17-18-19-20 : Yellowstone.

C'est sur le trou que j'ai un doute... :-)

Est-ce qu'on remonte par Yossemite, et on prend plus de temps là où on va ? Comme c'est un premier voyage, j'aimerais quand même beaucoup voir Bryce Canyon (magnifique il parait), Moab peut-être, etc... Mais là c'est plus compliqué de planifier... Peu expérimenté, je suis un peu perdu...

Je sais qu'on ne peut pas tout faire, et je ne veux pas rentrer frustré de ne pas avoir eu assez de temps dans tel ou tel endroit. Mais sans être un randonneur chevronné (ni un amoureux de la voiture uniquement), est-ce qu'un crochet par LV et 2-3 spots par là vous semblent jouable ? Si oui, lesquels, et dans quel ordre ?

J'ai vu ce post qui me semble intéressant, mais comme il connait déjà bien l'endroit peut-être qu'il peut se permettre de zaper plus de choses et que ce serait dommage pour nous : http://voyageforum.com/v.f?post=4502122;search_string=yellowstone%20san%20francisco

Une fois que j'aurai votre avis sur la question je validerai définitivement les billets d'avion et me permettrai de vous soumette un itinéraire un peu plus précis :-)

En tous les cas merci d'avoir pris le temps de me lire, et merci encore plus à ceux qui auront la gentillesse de me répondre !

Cédric

Bonjour a tous je commence par vous remercier pour ce forum ou on trouve pas mal de conseil .. et je suate le pas pour poser ma premiere question( desolé ca ne sera pas la derniere..lol) j organise un voyage pour le mois de novembre moi mon epouse et mon fils..et ma premiere question est la suivante: me conseiller vous de prendre les billets tout de suite ou attendre encore un peu?? connaissez vous un bon site pour un allee retour paris bangkok? quelle compagnies ariennes a eviter car j ai trouvé avec finnair ou air egypte..mais ce n est pas trop conseillé sachant que la date du retour ma femme aura 6mois de grosse merci d avance

Bonjour, Je me permet d'ouvrir cette discution dans le but d'avoir quelques informations sur un futur budget pour un voyage en inde. Nous sommes en couple et prévoyant un voyage en Septembre 2013 pour de 3 à 6 mois. J'aimerais savoir simplement combien prévoir par jour pour vivre correctement. En variant les chambres "douteuses" et quelques bons hôtels. Les petits repas dans les rues aux restaurants sympas...mais aussi en variant les transports. (Surtout trains) J'aimerais vraiment connaitre une moyenne à prévoir, je ne demande pas d'être très précis. Je pensais prévoir 1000 euros / mois pour 2 tout compris (y compris les plus: entrée aux visites, souvenirs...)

Merci de vos réponses. COrdialement.

Bonsoir à tous.

Nous prévoyons un voyage en Tanzanie à la mi / fin septembre de cette année. Comme de nombreux voyageurs, nous n 'arrivons pas à nous décider entre le nord et le sud de la Tanzanie. Visiblement les avis diverges... Les deux semblent bien mais nous avons un peu peur du tourisme de "masse" dans le nord. A coté de ça, ne pas voir le Serengeti, Tarangire ni le Kilimanjaro semble être péché pour un premier voyage dans ce pays.

Nous prévoyons 12 à 15 jours mais aimerions également faire une étape au bord de l'océan indien (3-4 jours max). Là encore; gros dilemme : les côtes au sud de Dar Es Salaam ou Zanzibar.

Quelles sont selon vous les endroits à ne pas rater ? quelle sont les distance (en heures) entre les parcs ?

J'espère que vous pourrez nous aider; les conseils de voyageurs ayant fait les deux pôles du pays; sont les bienvenus...

Merci d'avance à vous tous.

Bien à vous.

Nathan

Bonjour jai fait une resa sur ebooker dimanche et mon prénom c pierre-damien mais la je reçois mon billet et il n'y a que pierre j'ai appeler ebooker qui me dise qu'il faut annuler et reprendre un billet jai pris un vol sur la thai jai besoins de votre aide pour savoir si a l’aéroport sa pourrait bloquer ou pas? de plus jai un numero de carte de fidélité thai avec mon prénom correct que jai ajouté au dossier sa fait un an que j’économise pour partir alors jespere vraiment ne pas a avoir refaire la resa que je ne pourrais surement pas faire !!!

Help me!!!

Bonjour,

je parcours internet et les différents forums depuis plusieurs mois et je ne suis toujours pas décidé sur quel programme faire en 22 jours sur place en Malaisie et Indonésie.

Depuis mon premier voyage en backpack avec mon ex en thailande il y a 5 ans, je suis reparti plusieurs fois en backpack à plusieurs sans rien réserver à l'avance. Ici, je pars pour la première fois seul (homme, 31 ans, 1m70).

Je suis passionné de nature et surtout des gros animaux, je déteste les endroits genre zoo où des animaux se retrouvent coincés et mitraillés au milieu de commentaires de gens qui veulent juste prendre des photos pour dire qu'ils en ont vu et ne respectent pas du tout l'animal.

Mon rêve est clairement ici de pouvoir voir dans la nature, si possible sauvages, des orang outans, singes divers et du gros en plongée (requins, tortues, raies, ....je suis 1* PADI-CMAS) donc je ne veux pas manquer: - les orang-outans sauvages à danum ou ketembe. - éventuellement labuk ou sepilok ou semengoh au cas où je n'ai pas été content des visites sauvages.... mais j'aimerais autant remplacer ca par qq jours de découvertes de villes-villages + plages, éventuellement ds le nord de KK - la kinabatan parait plus que le meilleur rapport qualité prix temps pour voir des animaux sauvages, meme si on connait les conditions déplorables qui ont créé cet endroit, ainsi que la masse de touristes autour, mais je me disais que je pourrais chercher des gens pour essayer de louer un bateau perso et visiter comme ca nous entend seuls ou avec un guide... - plongée: sipadan c 'est sur avec scuba junkies

J'hésite entre les 3 programmes ci dessous (j'inclus les transferts ds les jours donnés aux différents endroits): Option 1: 1 J Kuala Lumpur, 4 jours Kuching + Bako, 4 J Sipadan, 3 J Danum, 5 J Kinabatan + Sepilok-Labuk, 3J Plages - visites, 2 J Kuala Lumpur Option 2: 1 J KL, 3 J nord de KK, 5 J Kinabantan, 3 J Free, 4 J Sipadan, 3J Danum, 2J KL Option 3: 1J KL, 1J Medan, 4 J KEtembe, 4 jours Pulah weh, 1J transfert KL--> Sandakan, 4 J Kinabantan + Labuk, 4 J Sipadan, 1J Free, 2J Tawau KL

Je penche pour l'option 3 où j'ai l'impression que Sumatra est moins déboisée et la région un peu moins touristique que bornéo pour voir les orang-outans, ainsi qu'à faire un peu plus de plongée, ou alors remplacer Pulah Weh par une visite au gré du vent dans Sumatra ?????

L'option 2 me permettrait d'etre réellement à l'aise et d'un peu moins courir, mais je me demande si ca vaut la peine de rester 3 semaines rien qu'au Sabah ?

L'option 1 me semble cool aussi pour mélanger Sarawak et Sabah, Kushing et Bako semblent super, mais j'ai l'impression que je vais prendre l'avion pour passer à peine 5 jours au Sarawak et cet itinéraire diminue ma chance de voir des trucs sauvages et moins touristiques par rapport à aller à sumatra.

J'aurais aimé inclure la visite des caves à Mulu mais il me semble que c'est d'office 4 jours pour voir les caves si on compte les transferts en avion, pour juste les caves, non ????

Que trouvez-vous qu'il est nécessaire de réserver obligatoirement en termes de logements et visites (à part Sipadan que je vais bloquer dès que j'ai eu vos avis et réservé mes vols internes avec Air Asia ou Malaisia) ?

J'espère que j'aurai vos avis car j'ai parcouru le forum en long et large et je n'arrive pas à me décider, et il devient grand temps j'ai l'impression !

Un grand merci

Bonjour,

Je pars au Mexique durant le mois de Juillet et j'ai réservé un ticket BXL-Mexico, Mexico-BXL.

De Mexico, je compte aller jusque Cancun et de là, reprendre un avion jusque Mexico.

Sur différents message, je lis qu'on conseille souvent les compagnie aérienne Interjet et Volaris (low cost) mais pas souvent VivaAerobus. J'ai regardé les prix et pour ma date de départ c'est VivaAérobus qui est la moins chère.

Quelqu'un serait-il me dire si cett compagnie est fiable?

Mrerci d'Avance

Martchke

Bonjour à tous,

Je suis étudiant et me rends le 15 mai prochain en Inde pour 8 mois (un stage à Pondichéry et une étude ethnobotanique parmi une communauté Irular vers Coimbatore). Mon dilemme est "photographique" : j'ai un Canon EOS 5D qui me permet de réaliser des photos d'une qualité incomparablement supérieure à celle d'un compact ou de mon ancien bridge. Mais je m'interroge sur les risques qu'il y aurait à voyager avec un (plutôt) "gros" mais (surtout) "coûteux" appareil souvent porté autour du cou... risque d'éveiller la convoitise, ce qui serait bien naturel... mais je ne mesure pas sa possible violence.

Ceux qui ont déjà voyagé avec un réflex pourraient-ils me donner leur impression de "menace" par rapport à ce genre de matériel ?

Je vous remercie d'avance,

Bonjour à tous !

je vais en inde en novembre prochain (2012) et je me demandais s'il était nécessaire de réserver des vols intérieur quand je serai la bas....

ex si je passe 5-6 jours à goa et je veux partir pour Kochi en réservant en arrivant à goa, est-ce un délai raisonnable pour l'avion?

et je sais que je dois reserver la plupart de mes trains avant de partir , mais 4-5 jours de délai est-ce suffisant pour des trains mumbai goa ou encore goa kochi ???

Merci beaucoup, je vais attendre vos retours pour preparer mon itinéraire

Olivier

Le rêve américain. Notre rêve américain. Celui qui a valeur de mythe pour les passionnés de randonnées en 2-roues que nous sommes. 2-roues, oui, mais pas n'importe lesquelles. Celles de la machine qui fait vivre le mythe, celles qui font de leurs cavaliers des pionniers chevauchant leur monture au moteur de fonte, celles qui donne son sens au mot liberté : une Harley.

Une Harley qui va nous amener d'une côte à l'autre par le sud, le long du Golfe du Mexique et des côtes de Floride, de l'Alabama et du Mississipi, à travers les bayous de Louisiane, par la traversée du Texas en frôlant parfois le Rio Grande, puis les déserts du Nouveau-Mexique et de l'Arizona, les néons du Strip de Vegas avant la grande plongée sur la Cité des Anges.

Plus ou moins 5000 km de bitume et de poussière, comme une balade au son d'une bonne guitare, avec parfois quelques riffs rapides sur des tronçons d'Interstate pour garder le rythme.

Quel projet ! Certainement un peu insensé au départ, en mai dernier lors du rassemblement de Grimaud, puis réfléchi ensuite avec Gérard, un autre passionné comme nous. Ma cavalière d'épouse partageant ce plaisir de rouler, elle n'a pas eu besoin d'être convaincue. Moteur, on y va ! Gérard, lui, partira seul, avec la bénédiction des siens, conscients qu'il va réaliser un vieux fantasme.

Presque 10 mois à rêver de l'envol, à construire l'itinéraire, à choisir les "Scenic Drive", à étudier les courbes météorologiques pour éviter si possible toute mauvaise surprise. 10 mois passés si vite ...

Pour voler à destination des USA, nous avons opté pour Air Canada, via Montreal. Nous avions le choix avec deux compagnies US, Continental et United qui ont aussi des vols directs depuis Genève sur l’Amérique du Nord. Mais la canadienne offre de meilleures conditions de vol, confirmées une nouvelle fois. Dans le B767, nos jambes pouvaient se déplier entièrement, chaque siège était équipé d’un bon système de divertissement et l’équipage était efficace. Ce n’est pas la réputation des compagnies américaines, d’où notre choix. Seul bémol, les repas payants entre Montreal et Orlando, soit plus de 3 heures de vol. Mais c’est la règle pour les vols internes en AmNord.

Orlando, point de départ de l'aventure. Le magasin Eaglerider, spécialiste US dans la location de motos, est proche de l'hôtel booké sur le net, le Quality Inn Florida Mall. Outre la location de la machine, Eaglerider propose un "free pick-up" dans un hôtel de la ville pour autant qu'il soit à moins de 7 miles du magasin, ce qui est le cas pour nous. A l’heure comme prévu, un van nous conduit en à peine 5 minutes au magasin. Plusieurs clients sont déjà là pour prendre en charge leur machine. Le personnel est efficace : en même pas 15 minutes tout est prêt au niveau administratif. Nos motos sont devant, sur le parking, elles nous attendent. Deux magnifiques Electra-Glide noires, pour lesquelles un employé viendra nous expliquer quelques fonctions. 10 autres minutes et cette fois nous sommes parés.

Les trois sacoches sont largement suffisantes pour transférer nos affaires, tout est chargé. Nous enfourchons, quelle sensation ! Et quel poids surtout. Ma Dyna fait office de trottinette à côté de cet engin… Il faut vraiment veiller à l’équilibre sur la moto à l’arrêt, car si elle part sur le côté, tu ne la retiens pas. Notamment quand le passager monte. Dominique prend place à l’arrière, confortablement installée, presque sur un canapé. Sortir d’Orlando est facile, Eaglerider est sur un axe, en l’occurrence la US 441 qui traverse la ville du Nord au Sud. Nous avions printé notre itinéraire via Google Map, aucun souci pour trouver ensuite la 50 qui part en direction de l’ouest, puis la 27. Notre but : la US 19 North qui longe la côte ouest de la Floride direction Tallahassee. Il n’a pas fallu longtemps pour se familiariser à la machine et aux commandes. Surtout à celles de la radio qui diffuse déjà de la musique US après quelques centaines de mètres. Le volume à gauche, le changement de stations à droite. Country, Rock, Blues, hits US, la réception est exceptionnelle.



La conduite est facile tant les américains sont respectueux sur la route. Pas de coups de klaxons, les vitesses sont respectées, les routes bien indiquées. Un réel plaisir. Bon d’accord, le paysage de la Floride n’est pas des plus folichons, limite monotone, mais la musique, le plaisir de piloter la reine des Harley, sentir le vent de la vitesse, le ronronnement du moteur, comment ne pas être sur un nuage ? Même le long de la US 19, à 55 miles/heure, longue traînée de 150 miles en quasi ligne droite au milieu de la forêt sauvage de Floride. Quelques petites villes, des « bleds » plutôt loin de la modernité des grandes cités US, déjà un sentiment d’Amérique profonde. Fin d’après-midi, Tallahassee est en vue. Quelques belles propriétés fleurissent sur les côtés de la route, sous les arbres du sud et leurs branches si spéciales qu’on en dirait du coton usagé qui pend depuis les hauteurs. Comme toutes les villes, Tallahassee n’a pas vraiment de centre et nous ne nous rendons pas vraiment compte que nous roulons dans la ville, elle est si étendue.

Notre feuille de route sera suffisamment précise, en mileage, en temps et en indication pour trouver notre hôtel du soir, un autre Quality Inn, au nord de la ville sur la US 27 le long de North Monroe. La circulation est dense en cette fin d’après-midi, mais toujours facile. Devant l’hôtel de ville, nous voyons une manifestation d’Afro-américains qui protestent avec bruit contre la libération du meurtrier d’un jeune Noir en Floride. Mais la réunion se veut pacifique et n’entrave pas la circulation. Arrivés à l’hôtel, la piscine nous tend son bassin d’eau tiède. Pas fraîche, mais suffisamment agréable après une journée de route sous le chaud soleil de Floride. L’Electra Glide est vraiment confortable, ni mal aux fesses (pas encore…), ni au dos.

Un petit souci nous préoccupe : Gérard a deux témoins qui se sont allumés sur le tableau de bord : ceux de la batterie et du moteur. Surchauffe ? Réel problème ? Eaglerider Orlando est déjà fermé, nous ne pouvons les appeler. Nous reprendrons les motos pour aller manger ce soir, nous verrons si ces témoins seront encore allumés. Nous avons aussi pu voir que les brêles sont assez gourmandes, nous avons déjà dû faire 2 fois le plein. Là aussi, bien différent de chez nous. Il faut payer soit avec une carte de crédit, soit prépayer à la caisse avant de pouvoir obtenir de l’essence. Bien sûr, on vous rendra la monnaie de ce qui n’a pas été dans le réservoir…

Première journée, déjà magique. Incroyable le nombre de motos que nous avons croisées ! Et que des grosses, quasi pas une seule Sporster. Par contre, la grosse majorité des bikers ne portent aucun casque comme l’autorise la loi en Floride. C’est très tentant, mais un accident pourrait rapidement devenir dramatique, surtout à des milliers de kilomètres de chez soi. Nous serons sages et garderons nos casques. Rien ne dit que nous ne tenterons pas une petite « Ride » tête nue d’ici peu…

La météo s’annonce bonne demain. Direction Fort Walton Beach, le long de Golfe de Floride …

Deuxième jour. Celui où quelques convictions bien ancrées sont rapidement tombées, mais j’en parlerai un peu plus loin.

Départ de Tallahassee vers les 08h30. Difficile de partir plus tôt car le jour se lève plus tard que chez nous. Le blouson de cuir se supporte le matin, car la température est fraîche, d’ailleurs les motos étaient recouvertes de rosée. Notre itinéraire Google Map fait toujours office de GPS sur papier, avec Dominique comme référente. Bien installée à l’arrière, elle me guide à travers les rues de la ville pour tomber sur la US 319 qui part direction sud, puis vers l’ouest. Les premiers kilomètres ressemblent aux derniers d’hier, de longs bouts droits entre les arbres, toujours cette large tranchée dans la forêt.

Une espèce de brume enveloppe la nature environnante, sauf que ce n’est pas du brouillard mais de la fumée. Cela doit brûler quelque part et pas qu’un peu vu l’odeur et la densité. Cela nous rend un peu inquiets, la route sera-t-elle coupée plus loin ? Finalement non, même si cette fumée est restée présente pendant plusieurs kilomètres.



Sur ces longs bouts droits, le Cruise Control de la moto est un plaisir, permettant de soulager chaque bras. Encore un avantage de la E-Glide. Dès le village de Sopchoppy, la route se diversifie et passe enfin sur une seule voie, traverse des villages, emprunte des courbes et, cherry on the cake, la fumée a maintenant disparu pour laisser la place au ciel bleu. Peu avant Lanark Village, la mer fait son apparition, calme et même d’huile. Sable blanc, plages désertes le long du Golfe du Mexique, la saison n’a pas encore commencé, même si quelques familles font bronzette sur le sable. La radio de la moto continue à déverser sa musique US et c’est le moment de tomber notre première conviction : après un arrêt pour aller voir la mer de très près et faire quelques photos, nous posons les blousons vu la chaleur. La plupart des motards croisés roulent sans casque. Mmmmhhhh, c’est très tentant … Et nous succombons à ce plaisir impossible en Europe. Impossible pour des raisons légales et impossibles vu l’indiscipline des conducteurs du Vieux-Continent. Ici le risque est limité, l’Américain étant particulièrement attentif aux règles, tant de vitesse que de respect. Donc crème solaire, casquette pour Gérard et bandana pour moi. Dominique est surélevée à l’arrière de l’Electra-Glide et plus exposée au vent. Elle gardera donc son casque. Cette partie de la côte le long de l’US 319 est splendide, la vitesse est lente, 45miles/heure maxi, rythme balade. Contrairement au départ de Tallahassee, elle n’est plus à double voie, mais il s’agit maintenant d’une belle petite route côtière. Les maisons sont principalement sur pilotis, souvent avec une terrasse sur le toit, face à la mer. Le 4x4, voire le camping-car (version US) sous la maison. Nous sommes impressionnés par le nombre d’églises, plus nombreuses que les bars et restaurants. Eglises qui sont toutes superbes, souvent de style différent, mais toujours soignées. Impressionnés aussi par les belles propriétés qui bordent la route, maisons posées sous les arbres, pelouse soignée.



A Eastpoint, un pont enjambe un bras de mer pour atteindre Apalachicola, superbe petite bourgade. Nous nous arrêtons à la sortie de la ville pour boire un café (américain) sur une terrasse. Sur la route devant nous, c’est le défilé de la démesure américaine en matière de véhicule. 4x4 énormes aux V8 vrombissant, pick-up avec roues jumelées à l’arrière, camions qui transportent des mobilhomes imposants, camping-cars qui ont l’allure d’autocar et qui tractent encore un 4x4, les gros véhicules ne connaissent pas la crise ! Comme les motos, en nombre et en … bruit ! 90 % de Harley, aux USA on roule américain évidemment.

Mexico Beach est en vue et il est l’heure de se restaurer. A l’entrée de la ville, le Toucan’s Bar est attirant avec sa terrasse sur la plage. Deux autres motos sont devant l’établissement. Elles sont pilotées par deux Suisses-allemand rencontrés la veille à … Eaglerider Orlando ! Comme nous, ils roulent en direction de Los Angeles. Le monde est petit, des compatriotes qui mangent dans le même restaurant à Mexico Beach/Floride !

Au Toucan’s, c’est la deuxième conviction qui s’écroule : celle de manger léger à midi pour être plus à l’aise au guidon. Crevettes et poisson frits, avec justement des frites, le tout dans une proportion … euh … américaine. Quelques lourdeurs d’estomac en perspective pour le reste de la journée… Il reste de la route jusqu’à Fort Walton Beach, pas le temps d’envisager une baignade ou une bronzette sur le sable blanc. On se remet en selle, mais la route perd rapidement de son attrait. La US 319 s’est transformée en US 98 et s’est vu rajouter une voie de circulation pour (re)devenir une large route à deux pistes. La vitesse de croisière augmente, les bords de route sont moins intéressants.

Panama City est traversée et nous décidons de tirer sur la US 30 qui part en direction des plages de Panama City Beach. Les petits bleds style Mexico Beach ou Carabelle laissent la place à ce que j’appellerai Rimini-sur-Golfe-du-Mexique. Grands immeubles, boutiques et articles de plage partout, la station balnéaire de masse par excellence. Heureusement, à la fin mars, le site est encore peu fréquenté, mais j’imagine qu’en août, le monde doit être proportionnel à la chaleur. Par contre, la traversée en moto est assez agréable, vitesse lente, le long des plages, plus sympa que les 60 miles/heure de la 98. Nous irons le plus loin possible par ces petites routes de bord de mer. Vers Grayton Beach, les immeubles ont laissé place à de belles maisons, visiblement l’endroit est friqué !

C’est la fin des bords de mer, pas d’autres choix que de rejoindre la 98 pour avaler les derniers kilomètres avant Fort Walton Beach. Notre hôtel du jour, un motel Super 8 est directement sur la 98, sur Miracle Strip Way. Facile à trouver, nous y arrivons en fin d’après-midi. La chambre est propre et bien équipée, avec aussi une petite piscine qui sera la bienvenue après les heures de route sous la chaleur.

Une fois la baignade terminée, nous allons admirer un splendide coucher de soleil juste en face de l’hôtel, dans un petit parc qui donne directement sur une baie. Quelques personnes pêchent, d’autres viennent se balader ou encore prendre des photos du magnifique ciel coloré. Le moment est reposant. Un bon choix ce Super 8, pour le prix, pour la facilité d’accès et pour ce petit parc bienvenu. Pas besoin de reprendre la moto pour aller manger ce soir, il y a soit un Red Lobster en face, soit un resto chinois qui propose une formule buffet à 10 minutes à pieds.



Le voyage avance, nous avons franchi un fuseau horaire aujourd’hui, il y a désormais 7 heures de différence avec la maison. Cette portion de Floride était bien plus intéressante et nous conforte dans l’idée qu’il faut sortir des grands axes lorsque l’itinéraire et le temps le permettent. Nous tenterons le coup à chaque fois que c’est possible, tiens demain par exemple sur le trajet de la Nouvelle-Orléans !

Bonjour à tous,

Nous partons la semaine prochaine pour la Turquie 10 jours sur place avec notre petit bout de 20 mois. Nous avons pour le moment seulement des vols pour Istanbul et nous hésitons encore beaucoup sur l'itinéraire, nous avons besoin de votre avis ! Arrivé à Istanbul nous pensions prendre directement un vol low cost pour Antalya dans l'idée de reprendre un vol retour Antalya-istanbul et finir le voyage à Istanbul au retour et y rester entre 3 et 4 jours. (on a bien compris que cette ville méritait plus de temps mais nous préférons de manière générale la "campagne") On pensait louer une voiture depuis Antalya pour explorer le secteur (c'est à dire 6 ou 7 jours) : c'est là qu'on y arrive pas : Cappadoce ou région d'Ephèse, Bodrum ... ?? NOtre petit marche assez bien et nous pouvons le porter aussi et on est plutôt des "routiers". DOit-on obligatoirement choisir entre les 2 régions ?

Merci à tous ;-))

Bonjour à toutes et à tous, tout d'abord merci beaucoup de m'avoir aidé pour préparer mon voyage de noce notamment dans les choix de restaurants.

Voilà je pars en mai et la concierge de mon hôtel m'a réservé des restaurants ( Guy Savoy, J. Robuchon et Le Cirque et des places pour O du cirque du soleil ) et je voulais savoir combien je devais lui donner en pourboire ?

merci beaucoup et bonne journée

2° étape euro vélo6 pour nous, de Besançon à Budapest en juin/juillet 2012 . Nous avons un vol Easy-Jet de Budapest à Genève qui nous convient, mais nous ne savons pas quelles sont les possibilités d'emballage des 2 vélos et la remorque monoroue sur place à l'aéroport . Certains aéroports mettent à disposition (payant) des films étirables solides . Est-ce le cas à Budapest ? ou tout autre système simple ? Tout bon tuyau est bienvenu ! Merci Pierre

Bonjour à tous, Je devrais partir en inde en septembre avec l'agence falbulous indian tour, agence qui met à notre disposition une voiture, un chauffeur (vikas) et réserve pour nous les hôtels que nous avons préalablement choisis à partir d'une liste proposée par ville que nous avons sélectionnée pour notre parcours

Quelqu'un connaît-il cette petite agence et me dire ce que vous en pensez ? Je ne me suis pas encore engagée et je voudrai être sur de mon choix

Merci d'avance de vos réponses 😉

Bonjour,

J'ai un couple d'amis qui part faire le tour du monde et ils m'ont proposé de les rejoindre au moment où ils seront en Amérique du Sud, et plus précisément Pérou et Bolivie. En effet, j'ai envie de visiter ces régions depuis très longtemps.

Le problème, c'est que je n'ai pas beaucoup de congés car je viens d'intégrer une nouvelle société. L'idée serait d'y passer 2 semaines... Mais ça ne colle pas très bien avec l'itinéraire prévu par mes amis :

- 20/08 : Lima (Nasca) (Arequipa) - 26/08 : Cuzco (Machu Picchu) (Puno) (Copacabana) - 01/09 : La Paz - 03/09 : Uyuni - 07/09 : San Pedro de Atacama jusqu'au 09/09

Cela fait un trajet de 3 semaines.

Ma question, ce serait : est-ce que je peux faire une partie du trajet avec eux (mon amie me proposait de les rejoindre directement à Cuzco par exemple), sachant qu'il est quand même difficile de s'adapter à l'altitude ?

En plus, les vols pour Cuzco et pour repartir de Calama (Chili, près de San Pedro de Atacama), c'est un peu euh... compliqué, non ?

Voilà, je suis preneuse de tous conseils ^^

Merci

Bonjour, avec ma compagne nous partons 2 semaines (en août) en Indonésie, pour la 1ère fois. Je me questionne sur notre itinéraire et j'en appelle aux spécialistes de ce vaste archipel. Pour info, nous arrivons et repartons de Jakarta. Nous souhaitions voir ces principales villes/territoires : Yogyakarta, Bali, les iles Gili, Lombok Je commence à croire qu'il sera difficile de tout faire. Quel est votre avis sur la question ? Quels sont les choses à ne surtout pas manquer ? Quels sont les meilleurs moyens de transport pour voyager entre ces "villes" ? Merci par avance. 😉

Bonjour à toutes et à tous,

Je suis nouveau sur le forum ; mon projet est de partir 11-12 mois pour un tour de la planète à partir du mois d'aout 2013. Après avoir lu énormément de discussions afin de trouver des débuts de réponses (par quoi commencer, les infos à ne pas zapper, le budget...etc), j'ai imaginé un parcours et un timing selon mes envies, les pays abordables ou moins, les saisons...et je souhaitez avoir vos avis.

Je recherche surtout à prendre le moins de fois l'avion pour favoriser le train, l'auto, le bus, la bateau... Plusieurs raisons ; j'ai peur en avion étant la principale ! ;-)) mais également je souhaite pouvoir voir ce que je traverse... Evidemment je n'ai encore pas beaucoup d'infos concernant les billets d'avion "tour du monde" notamment si au final on n'utilise pas l'avion dans toutes les zones...

Bref, voici le projet de parcours : DEPART pour JUIN 2013 - Moscou - Oulan Bator - Pekin via les transsibérien et transmongolien = 5 semaines - Qingdao - Corée du Sud - Japon via les lignes de ferryboats = 1 semaines en Corée surtout pour Séoul et 2 semaines au Japon - Tokyo - Hanoi pour mon premier vol = Descente par Laos, Cambodge jusqu'à Saigon en longeant le Mekong, puis remonter jusqu'à Bangkok pour redescendre jusqu'en Malaysie = 2 mois - Singapour - Darwin = Traversée de l'Australie jusqu'à Melbourne puis remontée pour Sydney = 6 semaines - Sydney - Wellington = 2 semaines en NZ - Wellington (ou Aukland) - Santiago De Chili = 5 mois en AmSud (Chili, Argentine, Bolivie, Pérou, Equateur)

POUR UN TOTAL DE 11 MOIS ENVIRON

Voilà, pour faire le plus simple possible ; évidemment, j'ai conscience qu'en AmSud, il faudra envisager des vols intérieurs, notamment si je descent jusqu'à la point sud comme j'aimerais le faire. A priori, je serai en Argentine, à partir de novembre, pour le climat ca doit le faire...

Si vous pouviez me donner vos avis s'il vous plait? timing? parcours? Est ce que quelqu'un a des infos sur les vols tour de monde avec un premier vol au Japon? Et toute autre info sympa...;-))

Merci à vous toutes et tous !

JC

Bonjour à tous ! J'ai vu sur Internet que Carnival, qui gère Costa, voudrait selon la presse italienne supprimer la marque Costa. Ca se déciderait en conseil d'administration fin mars.

Ca vous fais réagir comment ?