Results for "Triangle+culturel+|+7+>+11"

Bonjour, apres avoir vu vos impressions a tous je viens de changer mon itineraire, qu'en pensez-vous? est-ce faisable au niveau transports, et interets en 13 jours et demi etc...? 1 et 2 PNH depart en fin d'apres-midi en bus ou taxi collectif pour kompong thom (est-ce possible? où la fin sera obligatoirement de nuit?) 3 visite du marché de Kompong Thom, visite dans la journée des temples de sambor prei kuk et en fin d'apres-midi, depart pour Siem Reap (encore une fois est-ce possible?) 4, 5, 6 a visiter les temples principaux des deux circuits en deux jours, et le 3 eme le bantey srei et roluos (dites-moi si je loupe quelque chose de super, du coup je ne fai rien sur le tonle sap vu que soit c'est hyper cher: 60$ par personne! soit c'est hyper touristique) 7 bateau entre siem reap et battambang (vu que ça a l'air super beau et que je ne ferais pas celui entre pnh et siem reap...) visite de la ville de battambang 8 visite de la campagne et des grottes autour de battambang (a ce propos, tres peu d'infos dans la LP, quelqu'un peut me dire ce qu'il y a à faire exactement en un jour? merci) 9 route pour pursat, visite du village flottant de kompong luong (apparemment beaucoup moins touristique que ceux pres de Siem Reap, quelqu'un peut confirmer?) route et nuit a kompong chnang (un truc à y faire?) 10 route pour pnhom penh enchaine de route vers Sianoukville 11, 12, 13 Sianoukville: parc de ream et une excursion pour une ile pour y faire du masque et tuba (quelqu'un pense à une bonne ile pas trop loin pour cela, ) depart par le dernier bus de 14h pour PNH 14 dernieres visites de PNH, vol le soir.

voila, je sais que c'est chaud pour tout faire en 14 jours et qu'on fera tout trop vite mais si je fais l'escale par battambang, c'est a cause de ce qu'on m'a dit sur les villages flottants de siem reap, et que ça valait le coup de sortir du triangle classique PNH- Siem Reap-Sianoukville et de voir un peu du "vrai" pays. Mais si c'ets trop au pas de course, et bien je me resignerai a faire le "classique" mollo...

Merci d'avance pour toutes vos infos... Si vous avez des GH à conseiller dans mes etapes, on compte mettre entre 4 et 8 dollars.

bonjour !

Je prévois partir en thailande pour 3 mois. J, aimerais savoir quel itinéraire serait le plus profitable pour ce voyage. ....Bangkok-chiang mai et nord- et ensuite descendre dans les iles, phuket, ko samui, ko tao, etc, et remonter vers bangkok (pour le visiter a la fin du voyage) ... est-ce une bonne idée d'itinéraire ?!

J, ai de la difficulté a diviser mon temps la bas et les meilleurs endroit a voir!

help please!! hihi

Un budget d'approximativement 2000$ (canadien) pour 3 mois est-il suffisant?

merci a l'avance !

Lorsque l'on parle de "tour du monde" ne devrait-on pas plutôt employer l'expression : tour de la terre? pour moi un vrai tour du monde consisterai à visiter tous les pays existant. Le voyage de toute une vie en quelque sorte.

Ce matin, 9 heures. Dans ma boîte aux lettres, ce que j'attendais : Qualipixe, mon labo en ligne, me livre mes photos d'un pays inoubliable : l'Inde.

Je reprends le cahier de cuir où sont consignés mes voyages, à la redécouverte d'un monde où cohabitent les plus hauts sommets du globe, des cités fiévreuses et des campagnes immenses. Beauté et misère...   L'Inde est, bien plus qu'un pays, un sous-continent couvrant plusieurs méridiens, des sommets de l'Himalaya aux mers tropicales en passant par déserts et rizières. Des milliers de villes, un milliard de personnes, dans un flux ininterrompu de beauté et de misère, et la plus grande dignité qu'il soit donné de voir. Un authentique choc sensuel : odeurs, surtout, et couleurs, sons, visions; tout est brillant, vivant, enchanteur ou choquant. L'Inde ne connaît pas le gris, la demi- teinte: elle vous conquerra ou vous insupportera mais ne vous laissera jamais indifférent !

Qui veut visiter l'Inde, du reste, sait déjà ce qui l'y pousse mais le risque émotionnel est réel : admirer un temple pendant qu'un gardien chasse les mendiants n'est pas la simple contemplation d'un tableau dans un musée.

Consignés dans mon cahier, trois voyages de deux semaines chacun : l'un au Rajasthan (centre Nord) et à Goa (côte Est), et deux dans le sud du pays. Dans tous les cas avec accompagnateur(s): indispensable. J'ai opté pour la formule vol + circuit en auto avec chauffeur + hôtels réservés à l'avance. Le mécanisme d'un tel périple est simple et sûr: vos chauffeurs vous prennent et vous ramènent à la porte de l'hôtel. L'itinéraire est établi avec l'agence de voyages, qui prévoit des nuits dans des établissements de luxe. Au-dessous de quatre étoiles, les conditions d'hygiène et d'accueil restent très difficiles... D'ailleurs, les prix de ces hôtels sont le quart ou le tiers de ceux pratiqués en Europe et on y est très bien reçu. Seul point négatif : un air conditionné souvent sibérien !

La circulation en Inde est une attraction en soi ; le chaos y domine, avec un impératif : passer, quoi qu'il advienne, et ne surtout pas s'arrêter. Automobiles, bicyclettes, autobus, charrettes à bras, piétons, cyclomoteurs, calèches, camions, vaches, enfants et vendeurs ambulants se frôlent continuellement en un magma unique. A la campagne, ce sont des chariots de foin larges comme la route qu'on découvre au détour d'un virage, des poids lourds renversés au milieu de la chaussée, entourés d'un cercle de pierres, une sorte de triangle qui signifie "il y a eu un incident, tôt ou tard nous le résoudrons, merci entre- temps de ne pas voler les pièces détachées"... 

En route, donc, pour le Rajasthan : c'est l'Inde des Maharajas, au confluent des civilisations hindoue, musulmane et britannique. Je pars de New Delhi, la capitale, pour faire escale à Agra et son éblouissant Taj Mahal, mausolée construit au XVIIe siècle par un empereur Moghol en la mémoire de son épouse. Puis c'est la fascinante ville rose de Jaipur, Udaipur et ses palais fastueux, dont celui, sur le lac, où furent tournées des scènes d'un James Bond, Octopussy. Jodhpur l'inoubliable, la magique, et sa colossale forteresse, le désert de Thar, entre l'Indus et les monts Aravalli. Et la lointaine, peu accessible mais unique Jaisalmer...

Le sud du pays, aux paysages d'une très grande diversité, c'est l'Inde hindouiste, celle qui n'a jamais connu l'influence islamique et très peu l'anglaise. J'atterris à Madras - désormais nommée Chennai - sur la côte de Coromandel, pour rejoindre Kanchipuram, au milieu des saris multicolores, puis Mahabalipuram et ses temples monolithiques posés sur la plage. Je descends ensuite vers la fascinante Pondichéry, ancienne colonie française, patrie du grand philosophe Sri Aurobindo (1872- 1950) qui y a fondé un ashram toujours en activité. À Thanjavur et sa voisine Tiruchirapalli (ici on dit "Trichy"), j'admire les premiers grands temples dravidiens mais c'est dans la ville sacrée de Madurai (ancienne Madura) que je découvre les plus grands (XVIIe siècle). Il faut absolument louer les services d'un guide local pour pouvoir comprendre et apprécier la signification de ces dieux et déesses sur ces énormes portails où grouillent des milliers de personnages dans un triomphe de couleurs et de formes. Avec un peu d'aide, on peut même atteindre le toit du grand temple principal pour contempler un superbe panorama.     De Madurai, je m'enfonce dans les montagnes pour pénétrer au Kerala en passant par la verte et fraîche réserve naturelle qui entoure le lac de Peryar, d'où les tigres ont disparu, pour remontrer ensuite vers Cochin, sur la côte de Malabar. Ancienne colonie portugaise fondée par Vasco de Gama en 1502, les temples hindous y cèdent la place aux églises et même à une ancienne synagogue. L'atmosphère des lieux est renforcée par l'harmonie silencieuse des "backwaters", ces belles lagunes intérieures qui s'étendent parallèlement à la côte jusqu'à Alleppey.

J'y navigue sur une barge jusqu'à la station balnéaire de Kovalam, où les plages sont ombragées de palmiers de cartes postales. De là, il est possible d'embarquer pour les Maldives voisines. Le voyage en bateau s'avérant agité, mieux vaut prendre l'hydravion qui présente en outre l'avantage d'offrir un spectacle inoubliable sur les atolls.

Une vie entière ne suffirait pas à décrire l'Inde. Seule, nécessaire, indispensable solution : y aller soi-même. Et en revenir, différent.

Bonjour!

Je suis un petit nouveau de 21 ans sur le forum ! et j'aurais besoin que l'on m'aiguille un peu.

Donc normalement je part en thailande debut juillet pour y rester environ 3 semaines.Je pars pour la premiere fois tout seul dans un pays ke je ne connais pas.je me suis renseigné un peu sur le forum pour le logement et je penche donc plus pour les guest houses mais laquelle choisir, si vous pouviez m'aidez un peu en m'indiquant une guest house propre, pas trop loin du centre ville et de preference dans une fourchette de prix allant de 6 a 10 euros la nuit max.

sinon j'ai prevu un budget tout compris ( avion logement nourriture transport ) d'environ 900 euros cela vous sembles t-il correct pour une vingtaine de jours a bangkok ( je vais surement bouger un peu, je suis en train de reflechir a un eventuel circuit mais je pense qu'il y a deja pas mal de chose a decouvrir a Bangkok 😏)

Derniere question apres j'arrete de vous embeter 😛 : pensez vous qu'il soit risqué de partir tout seul en thailande alors meme que l'on a pas ou tres peu d'experience en tant ke traveler. (je ne conçois pas de partir en voyage organisé mais c'est pour savoir)

Merci de votre aide

Nous allons effectuer un voyage en France et à Barcelone soit un itinéraire de plus de 3, 000km en voiture. Nous aimerions des précisions quant'aux réglements de conduite automobile en France (ainsi qu'en Espagne).

Ici en Amérique du Nord chaque intersection est protégée soit par des feux de signalisation (donc vous avez un feu vert ou rouge - et orange pour ralentir et prudence) ou par un panneau de Stop/Arrêt qui vous donne droit de passage en priorité ou non. Vous s'avez donc en tout temps si vous avez le droit de passage ou non

De quelle façon ce principe est-il régit en France? également comment gérer la conduite dans un rond-point (presque inexistant chez nous). Que signifie le principe de priorité à droite? Doit-on à chaque intersection se questionner instantanément si on est à la droite ou à la gauche d'une autre voie.

Mieux vaut prévoir que guérir; un accident est si vite arrivé.

Merci à tous

jet29

Bonjour,

Je ferai un voyage en Tunisie à partir de la semaine prochaine. Un avion et un hôtel sont réservés mais j'aimerais passer un peu de temps dans le sud de la Tunisie, un peu à l'aventure mais en sécurité. Auriez-vous des idées, des conseils... Merci

Bonjour,

Je vais fais un circuit sac à dos en solo de 4 mois qui va de Malaisie à Hong Kong en passant par la Thaïlande, la Birmanie, le Laos, le Cambodge et le Viet-Nam. Prévenez moi si vous y allez aussi, on pourra s'y croiser?

Si vous avez des point particuliers à me conseiller dans un ou plusieurs de ces pays, je suis preneur!

Je voudrais aussi savoir si on peut obtenir des visas pour la Birmanie, Laos, Cambodge et Viet-nam depuis Bangkok.

Merci et à bientôt.

On prévoit d'aller en Thailande 18 jours en voyage de noces fin mai-début juin. Pourquoi ce choix: on a jamais fait l'Asie, on a pas un budget énorme (et la Thailande est assez accessible, notamment le prix des billets d'avion) et puis on aimerait faire 2/3 découverte culturelle - 1/3 plage paradisiaque, farniente et plongée! Tout ça parait possible en Thailande plus qu'ailleurs, non? et puis tous ceux qui en reviennent sont enchantés...

Que nous conseillez-vous? Quel est le meilleur itinéraire? Cela vaut-il la peine de louer une voiture pour visiter le Nord? Quel ile dans le sud en cette saison?

Merci d'avance pour tous vos précieux conseils!!!

Alex😎

Le « Rum Runner » est un splendide voilier aux voiles blanches déployées, comme les ailes d’un superbe oiseau prêt à prendre son envol. L'équipage se présente, Peter, l'instructeur de plongée, Kévin, le capitaine, Sam, le cuisinier, et Guy, le matelot. 16 heures, nous quittons Cairns, le petit port et les nombreux bateaux presque aussi beaux les uns que les autres, et nous dirigeons vers l'horizon de la mer… Les collines verdoyantes de chaque côté, nous apercevons un vol de cacatoès hurlant leurs cris perçants, quelques pélicans, et l'on observe le soleil couchant... Cairns est déjà loin. Les couleurs du ciel sont magnifiques, hallucinantes...../... Nous sommes arrivés au récif d’Holmes. Le site de plongée se nomme « Amazing » (stupéfiant) . C’est ici que l’on viendra assister au fameux « Sharks Feeding » après demain. En attendant, nous hallucinons à chaque plongée sur une tortue que l’on voit de temps à autre, un requin endormi, des poissons « sweet lips », jaunes à pois noirs, ou d’autres papillons plus colorés les uns que les autres… Enfin aujourd’hui est le grand jour…

Peter, notre instructeur de plongée, vient de finir le briefing sur la prochaine plongée que nous attendons tous avec impatience… Kévin, notre skipper, a une longue perche en main, une carcasse de poisson est attachée au bout de la perche, terminée par un crochet. «Alors, vous venez ? Le sharks feeding, c'est ici que ça se passe ! » On va tous à l'avant gauche du bateau, et nous regardons l'eau tumultueuse... Il y a de grosses bêtes là-dessous.. WAAAAAAAAOUH... Une dizaine de requins se battent à la surface pour attraper leur dîner.... Je prends une photo, au moment où un gros requin à pointe blanche, a la tête hors de l'eau, et se bat pour arracher la grosse carcasse au crochet. Nous restons là ébahis, avec la peur de tomber à la flotte. Avec tout le monde du même côté, le bateau penche vers les requins... « Bon, on s'équipe... et on y va, pour la plongée de votre vie!!! » 🤪(mais non, il rigole, là, on va pas aller plonger dans le banc de requins quand même ??? C't'une blague... ? Mais ça n'en a pas l'air...) 🤪 Tout le monde s'équipe en silence, on se regarde, 😮 et nous nous apprêtons pour peut-être la dernière plongée de notre vie!!! 🏴‍☠️😉😎Peter saute à l'eau le premier... « Ohé, j'vous attends » ! Bon, ben euh, allons-y... 🤪 Je suis une des dernières à sauter, dans le banc de requins! On est fou, complètement fou !!! Il n'y en a pas 10, ni 20 de requins, ni même trente, mais une cinquantaine ! ! ! Où sont mes coéquipiers ? Ah, je les vois assis sur le fond sableux, à 10 mètres de profondeur. Je les rejoins, le plus vite possible, et m'installe à genoux sur le sable. Cette fois-ci, un grand triangle, accroché par une corde au bateau, est rempli de carcasses de poissons, et les requins se battent presque pour pouvoir se remplir la panse. Le triangle vide, il remonte au bateau, Kévin, le remplit, et le renvoie sous l'eau. Le courant est relativement fort. Le triangle et les carcasses viennent plus près de nous, les requins suivent.. Il y en a partout ! A pointes blanches pour la plupart, mais aussi à pointes grises, quelques requins tigres, un nurse, etc... Je chuchote dans mon détendeur « Mamaaaan ! Je vis mais pour combien de temps encore ??? .. » Quelques pointes blanches sont couchés sur le sable à trois mètres de moi maximum. Quand ils vous regardent, c'est droit dans les yeux... Il y en a un justement, passant à ma gauche, son aileron à 20 cm de moi, les yeux dans les yeux, je ne le quitte pas du regard, oooh, je sens un autre qui frôle mes cheveux, juste au-dessus... Peter, sa caméra sous-marine en main, filme nos têtes apeurées.. Ma voisine, une française de 23 ans, plongeuse, oui, mais débutante, s'accroche à ma main... Comme pour se rassurer, mais je suis autant rassurée qu’elle... Nous restons là bien 35 minutes, 35 très longues minutes !!! Et déjà, Peter nous fait signe de remonter. En état de choc, nous nous déséquipons, et allons à notre tour nous régaler du festin que Sam, le cuisinier hollandais nous a préparé. Il nous a fallu plusieurs jours pour encaisser la montée d'adrénaline que nous avons eue…

Vivement que j'y retourne!!! 😎

Boujour, Je sais que ma question est tres large, mais je ne sais pas du tout ou aller en Thailande...et je pars en mars...j'ai une copine a Bangkok avec qui je passerai mes premiers jours, mais apres, ou aller...le sud, le nord, les iles...au secours

Tout d' abord, bonjour a tout le monde de la part d'un nouvel adherent

Eh oui premier voyage en Thailande pour nous. Nous c'est 2 couples d'amis et 4 enfants: 5 ans, 8 ans, 11 ans et 15 ANS .

Depart prevu le 30 JUIN pour 4 semaines. On privilegie plutot le sac à dos et la non reservation .Est ce bien raisonnable ? Que faire ou ne pas faire ? Ou aller ou ne pas aller ? Precautions avec nos bouts de chou ?

Enfin bref, on attends avec impatience vos avis eclairés

Dans l'attente ....

Ad tchao

PS: on a acheté nos billets sur Air Thai pour 600 € . Correct or not, ?

Un petit poeme de Jean Richepin qu'il m'a ete donne d'apprendre par coeur grace a l'adaptation musicale du Seul, de l'Unique: Georges Brassens.

Speciale dedicace aux personnes qui aiment la langue francaise comme j'ai pu le lire dans certains messages. Oiseaux de Passage

Oh vie heureuse des bourgeois, qu'avril bourgeonne ou que decembre gele, ils sont fiers et contents.

Ce pigeon est aime trois jours par sa pigeonne, ca lui suffit il sait que l'amour n'a qu'un temps.

Ce dindon a toujours beni sa destinee et quand vient le moment de mourrir il faut voir

cette jeune oie en pleure: c'est la que je suis nee, je meure pres de ma mere et j'ai fais mon devoir.

Elle a fait son devoir c'est a dire que oncque, elle n'eut de souhaits impossible. Elle n'eut

aucun reve de lune, aucun desir de joncque, l'emportant sans rameur sur un fleuve inconnu.

Et tous sont ainsi fait: vivre la meme vie, toujours, pour ses gens la cela n'est point hideux.

Ce canard n'a qu'un bec et n'eut jamais envie, ou de n'en plus avoir, ou bien d'en avoir deux.

Ils n 'ont aucun besoin de baisers sur les levres, et loin des songes vains, loins des soucis cuisants,

possedent pour tout coeur un viscere sans fievre, un coucou regulier et garantit dix ans.

Oh les gens biens heureux tout a coup dans l'espace, si haut qu'ils semblent aller, lentement un grand vol

en forme de triangle arrive, plane et passe. Ou vont-ils? Qui sont-ils? Comme ils sont loin du sol!

Regardez les passer, eux, ce sont les sauvages, ils vont ou leur desir le veut par dessus monts.

Et bois, et mers, et vents, et loin des esclavages, l'air qu'ils boivent ferait eclater vos poumons.

Regardez-les avant d'atteindre sa chimere, plus d'un l'aile rompue et du sang plein les yeux, mourra,

ces pauvres gens ont aussi femmes et meres et savent les aimer aussi bien que vous, mieux.

Pour choyer cette femme et nourrir cette mere, ils auraient pu devenir volaille comme vous.

Mais ils sont avant tout des fils de la chimere, des assoifes d'azur, des poetes, des fous.

Regardez les vieux coqs, jeune oie edifiante, rien de vous ne pourra monter aussi hauts qu'eux.

Et le peu qui viendra d'eux a vous c'est leur fiante. Les bourgeois sont troubles de voir passer les gueux...

salut a tous,

nous pensons partir en mars en thailande en sac a dos pour deux semaines mais j'ai plein de question dans la tête 1) est-ce-que 4 filles seules ca craint ou pas? 2) est-ce que deux semaines ce n'est pas trop court pour visiter un pays qui a l'air aussi beau? Est ce que quelqu'un pourrais me donner son avis sur notre itinéraire que j'ai fait arrivée a bangkok départ pour chiang mai (3 jours) 1 jours mae hong song 2 jours sukhothai et phitsanulok 1 jour ayuthaya 3 jours bangkok 4 jours ko samui si quelqu'un ou quelqu'une pouvait me donner son avis sur notre périple ce serait génial merci d'avance à tous

hello, 🙂, que vaut il mieux, la thailande ou le cambodge?? La thailande, ca a l air tres beau mais je n ai que 2 semaines et j ai peur de ne pas pouvoir voir assez de choses, de plus, angkor est un site que j ai vraiment envie de voir mais le cambodge est il assez sûr?😕? peut on y aller en independant ou vaut il mieux la securite de la thailande?? merci d avance...😉, olivier

Salut tous ! Ben voila je vais essayer faire court en fait, nous souhaitons partir au sri lanka ma compagne et moi en septembre, et je suis avide d'infos concernant ce pays, sur votre périple par exemple afin d'avoir de bonnes idées de que faire et quoi faire durant notre séjour.

Jusqu'au aujourd'hui touts les témoignages que je lis me poussent à allonger la durée de notre séjour qui n'est pas encore fixée (2 ou 3 semaines ?).

Pour infos nous allons simplement prendre un AR en avion et réserver sur place tout ce qui est hotel, guide etc ...

Merci de votre réponse

After a pretty disastrous weather-wise trip to Gran Canaria, we’re hoping this time the sun will shine in Puglia. It’s not a sure thing, though—the weather’s been awful all over Europe in early May.

For those who’d like to (re)read the story without the digressions, it’s here.

Saturday, May 16: This time we’re flying out of Charleroi (Brussels South): the ticket prices, flight times, and proximity all worked for us. The airport (Ryanair) was recently renovated... but it’s still not very well organized. There are hardly any seats in the boarding areas, and... the restrooms cost money!!! The flight goes smoothly, though, and we land in Bari a little late.

We quickly pick up our rental car, a very local-looking Pandina (even more so than the Fiat 500 in this region), and hit the Italian roads... and their unique driving quirks (like the fact that the countless road signs along the streets and in towns are purely decorative 😏, and that Italian cars don’t have turn signals 😮... except for rental cars).

About an hour later, we arrive at our first accommodation, right in the middle of the countryside near Monopoli. The owner isn’t there, but they’ve left us a ton of info via messages and even turned on the space heater, which is a nice touch. We explore the property:



And the next morning before breakfast, its immediate surroundings:





Sunday, May 17: After our "seaside" experience in Gran Canaria last weekend (packed with people and locals), we decide to start inland. After a hearty breakfast,



we head toward Alberobello, a super touristy village famous for its trulli—those stone houses with conical roofs. We easily find a free parking spot on a street near the Aia Piccola district, where some trulli are still lived in year-round.





We almost immediately come across the Trullo Sovrano (the only two-story one), which you can visit (but we skip it—it’s opening time, and there’s already a line).



From there, we head down toward the Basilica of Cosma e Damiano... but we don’t go in because there’s a mass.



Now we’re on the main Piazza del Popolo, which connects the two districts of Alberobello: Rione Aia Piccola and Rione Monti, the more touristy one.

Hello, Don’t stay in the cold and damp! I’m looking for one or more people (men or women, travel companions) to spend a few weeks in South India, Sri Lanka, or Mexico from late October 2026 to early December.

I’m Jean Pierre, 74 years old, and I manage just fine when traveling. Phone: 0389812641 Cheers, Jean Pierre

Hey there!

This is the spot where we can chill and chat about fishing at sea worldwide 😊

Here are two charming fishermen taking a well-deserved break near Zanzibar!

Let’s be clear—it was a fantastic time to visit, and Jordan is an amazing country! 100% sunshine and temperatures between 25 and 35°C, depending on the altitude. No stress at all: Jordanians live up to their reputation as a charming, helpful, and fun-loving people. No hassles, no pushy sales—just pure joy sharing time and laughter with them. Over 11 days, we intentionally skipped the north to spend more time in Petra, Wadi Rum, Dana, and diving in Aqaba. No regrets whatsoever 😄 Practical tips at the end of the travel journal.

Road trip: Arrived at 10 PM (Nantes-Frankfurt/Amman in under 9 hours). Spent the night near the airport.

Day 1: Left at 8 AM for Mount Nebo and the Dead Sea Center—picnic in the middle of the lovely Wadi Himara (great spot, 2-hour round trip—thanks to the GPS coordinates from the agency. It takes guts to leave your car parked alone with all the luggage inside, but honestly, no stress at all). Afternoon at the Movenpick (pricey but nice) to enjoy the Dead Sea. Dinner on-site. Perfect relaxation for a first day.



Day 2: Drove south along the Dead Sea. First stop at Wadi Mujib (great, fun, and full of water—max 2-hour round trip). Then a second swim in the Dead Sea, 10 km past the Wadi Mujib Center, which we preferred over the Movenpick spot because it felt wilder. Just pull over when you see tents along the road where you can take a shower after swimming (a must! Cost: 3 JOD per shower). The scenery is stunning, and the swim feels more natural than at the hotels. A really cool experience.

Around 3 PM, took the scenic route after the Dead Sea toward Little Petra (1.5 hours). Don’t take the King’s Highway directly—instead, continue on the Wadi Arabia road, then turn left (Route 60) after the town of Feifa and the ‘Jo Petrol’ gas station. Worth it! Visited Little Petra in the late afternoon and had dinner + stayed overnight at the Seven Wonder Luxury Camp. TOP: warm welcome and great advice on the best order for hikes in Petra based on sunlight and avoiding backtracking. We regretted not staying two nights…

Day 3: PETRA Petra info: Not many people around, so we really enjoyed it (thanks to the geopolitical situation). We’ll share the times of our circuits since we were able to catch the sun on the key sites (9:30 AM for the Treasury). As amateur photographers, we took our time on all the visits and circuits—you can shave off about 25% of the suggested times. But rushing can ruin Petra’s magic! For us, two full days is the minimum.



First day in Petra with arrival at 7:30 AM. Free parking in front of the visitor center… Program: Siq, Khazneh (40 min), then the amazing “High Place of Sacrifice” circuit between 9:30 AM and 12:30 PM, starting directly to the left before the theater. This avoids climbing in the sun (great tip from our camp host the night before!).

Arrived at the Great Temple, lunch at the ‘The Bassin’ self-service (17 JOD per person!). Expensive, but it’s a good place to rest 😉 Then visited the churches with viewpoints over the temples, accompanied by two friends 🙂, the Colonnaded Street, and the tombs (in the sun at 4 PM), the Theater… then back via the Khazneh and the Siq (another 40 min!).

Arrived at the Seven Wonder Hotel in Petra at 5 PM, exhausted!! Good hotel, simple room, but an amazing rooftop with a pool—perfect for relaxing after Petra. A car is necessary to reach the visitor center and possibly downtown for dinner (the hotel dining room isn’t cozy at all). Two great places to eat: Mr. Falafel for lunch or dinner (also makes takeaway meals for 4 JOD)—simple but delicious! My Mom's Recipe Restaurant—great decor on the terrace and really tasty food. Day 4: Little Petra to the Monastery circuit. You need a special ticket issued on the road to Little Petra (you can get there by taxi from the visitor center for 10 JOD or by shuttle), where they take you in a 4x4 to the start of the trail. This saves an hour of walking in the sun but costs 5 JOD per person. Started the trail around 8:30 AM. Count 3 hours to get all the way down. Great circuit that avoids climbing the 800 steps (just descending them!).

Before reaching the Monastery, tea break at the “End of the World Coffee” following the “best view” sign—the name isn’t exaggerated!!!! Breathtaking desert views in a charming setting. We could’ve stayed forever!

Great tip: Picnic at Petra (free tables available next to the BASIN restaurant, and sandwiches for sale—though not great—if you didn’t bring your own). Then we wandered around the site: a small circuit behind the Nabatean Restaurant with a view of the entire site, returning via the path that runs above Qasr al-Bint, the Great Temple, and the Colonnaded Street to reach the Street of Facades. This path offers another stunning view overlooking the temples and tombs. We took our time, and it was amazing… Back to Seven Wonder by 3:30 PM… The call of the pool, and we were exhausted!

Day 5: Last day in Petra with the Al Khubtha Trail circuit to see the Khazneh from above. Really fun to do (2.5-hour round trip, including 30 minutes of contemplation 😊. Best in the morning to see the Khazneh in the sun 👉 9:15 AM). Return via the tombs, and we recommend going straight up while staying left of the main path (amazing circuit with the best view of the theater—gorgeous).



Back to the car at 1 PM, lunch at Mr. Falafel, and headed to Aqaba via Little Petra and the Dead Sea (the Wadi Arabia road we loved!) to take the “Rift Valley—West Route” to Aqaba. The scenery loses its charm once you hit Route 65—we ended up regretting not taking the shorter route… but if you haven’t taken the Wadi Arabia road before, don’t miss it! Arrived at the Bedouin Garden Village at 5 PM (Aqaba, South Beach), and diving briefing 😊! Simple hotel with a great vibe and a nice little pool. However, not the cleanest (rooms and common areas)—you can tell there’s been a lack of guests lately, which is a shame because the location, decor, and atmosphere are all great. On the other hand, disappointed by the southern beaches—dirty and almost deserted, with nothing open for dinner in the evening.

Day 6-7: Morning dives (great marine life, easy shore dives with unique wrecks—cargo ship, tank, plane sunk near the shore). Lots of colorful fish, though small. Afternoons and evenings in Aqaba, which turned out to be a lively and pleasant city. Sunset drinks by the embankment near the giant flag—a great mix of local life, loud racing boats, music… we loved it. Dinner at Al Shami Restaurant—delicious, affordable, and a really nice terrace with a view of the beautiful Sharif Hussein bin Ali Mosque. Perfect lemon-mint juice!

Day 8: Two final dives in the morning, then drove to Wadi Rum (1 hour). Welcomed by Khaled and Claire from Mars on Earth (a top agency we highly recommend—they put together a “semi-custom” stay based on our schedule and desire to avoid crowds. Claire is French, which makes booking and planning ahead via email much easier). Afternoon in a private 4x4 in northern Wadi Rum to see the most famous and visited sites (lots of improbable selfies 😠!). Gorgeous sunset with Bedouin tea over the fire. Khaled is amazing, with a beautiful smile… Arrived at the tent camp for the night. Great location, unique dinner, and a fun evening around the fire with Khaled leading cool games that got everyone chatting. Beautiful tent with a view of the stars…

Day 9: Trek to Burdah Rock Bridge (3 hours)—for sporty types only, as it’s a tough climb and descent with no protection or pitons… basically climbing with just a 3-meter rope held by our guide to help us! But what an amazing memory, incredible views, and a real adventure for my 57 years! Would do it again in a heartbeat 😊!

Then headed south in Wadi Rum. Let’s just say it was our favorite area… we strongly recommend spending a full day there… Wild, red, and empty—another planet! Salem, our climbing guide, took us to wonderful spots with breathtaking views. We wished the day could’ve lasted 48 hours!



End of the day: sunset, Bedouin tea, beautiful views… Just the classics 😉, but we loved it! Then spent the night under the stars. Salem set up comfortable mattresses and thick blankets, prepared tea and dinner over the wood fire. An amazing experience—like being a kid again, with a sky so stunning we fought sleep just to keep our eyes open.

Day 10: Woke up around 7 AM after a great night under the stars! Breakfast… and then it was time to head back to Claire and Khaled’s to pick up our car. Drove to Wadi Ghuweir (2.5 hours from the King’s Highway). A truly magnificent wadi reached after a steep descent (don’t take a Fiat 500 for the climb back up!). Make sure to hike 2 hours in to reach a lush oasis with water where you can swim in the middle of the wadi… We didn’t know and stopped 15 minutes too early… I still regret it!! If there’s no water at the start of the hike, it’s because it’s flowing underground—don’t give up thinking the wadi is dry! That’s why it’s Claire’s and Family in Jordan’s favorite wadi. A must-do! Picnic in the wadi. Around 4 PM, headed to Dana—visited this tiny, unique village, half in ruins and half restored while keeping its old-world charm. Stayed overnight and had dinner at Dana Luxury Huts (amazing view with a private balcony, great triangular rooms—though the bathroom is tiny). Run by a family. Delicious food cooked by the mom. Bedouin tea after dinner around the fire—such a nice moment.

Day 11: “Sheq Al Reesh” trek in Dana Valley booked through the Luxury Huts hotel. Four hours in a totally different landscape from the desert—unique and guided by a fantastic guide who prepared a memorable lunch over a fire on the cliffside. We really loved this hike and the peacefulness of Dana. A great stop to break up the long drive back to the airport. Left Dana at 2 PM for Kerak Castle (2.5-hour drive). Nice visit, especially the underground passages. Then drove to Madaba (1.5 hours) to explore the city by night, do some last-minute shopping, and wait for our 3:30 AM flight… not fun!

Good to know:

Late October was a perfect time—temperatures between 25 and 35°C depending on location (mountains or sea), with lows of 13°C at night in Wadi Rum 👉 A fleece is enough; it’s not that cold in the desert, and the blankets are amazing. Eleven days is the perfect amount of time to take it slow, stop for "Bedouin tea" invitations in unexpected places, and soak in the colors! We don’t regret doing the trip "backwards"—starting with the Dead Sea and ending with Wadi Rum and Dana (usually, people start with the King’s Highway). We recommend the ‘Family In Jordan’ guide for those who want an easy way to find trailheads and routes. Don’t hesitate to explore multiple wadis—not just Wadi Mujib! We highly recommend Mars on Earth for organizing your Wadi Rum stay. Very professional, with great bivouac and camp locations. No pushy salespeople. Jordanians are very respectful (especially toward women), super smiley, and helpful. We felt completely at ease—almost too much so 😉 Renting a car is a great option, but if possible, choose a mid-size category with a "real" engine and check the tires. The hills are tough, and some roads turn into semi-off-road for 500 meters… No issues driving—roads are in good condition. The only problem is the aggressive speed bumps everywhere. The Dana-Madaba King’s Highway is long (4 hours). Budget varies a lot depending on your choices: from a simple lunch for 4 JOD to a dinner for 30 JOD, depending on how touristy the restaurant is… On average, 8–10 JOD for a good local or seafood dish + drink, and 30–40 JOD for a night in a hotel (except the Movenpick, unfortunately ☹). Watch out for Fridays—it’s really hard to find picnic supplies! If you’re still hesitant, the Jordan Pass is a must and very cost-effective since it includes your visa. Get it online. Consider hubs like Madrid or Frankfurt—often faster and cheaper than flying via Paris and Air France if you live in the provinces!

hi there,

we’re traveling as a couple to Guatemala from Feb 8 to 22. We’ve realized that given the distances, it feels a bit short. So, we’ve decided to limit ourselves to:

- Antigua: 3 nights (from Feb 8 to 11), including the arrival day - Lake Atitlán: from Feb 11 to 14 – 3 nights in San Juan La Laguna, including the morning trip from Antigua to Lake Atitlán - Chichicastenango: from Feb 14 to 15 – 1 night to attend the Sunday market and visit the cemetery

We have 7 days left that we’re not sure how to organize to cover: Flores – Tikal – El Remate, then head back to Guatemala City for our flight on Feb 22. Actually, I have a few questions: Do you think the time in Antigua and at the lake is enough? We might do the Pacaya Volcano, which is accessible for beginners, and that’s it. Should we spend a bit more time at these two spots: Antigua and the lake? If so, we’d have to skip the Chichicastenango market. We’re also thinking of leaving Chichicastenango to head to Flores, then staying overnight in El Remate. Does that seem doable in one day? We’ve noted that the trips are long, and since we don’t want to rush, we’ve reduced the number of accommodations. Even though we know we won’t see everything, we don’t want to miss the must-sees. We’re also wondering if we’ve planned the route in the right direction, or if we should head straight to Tikal when we arrive. Anyway, I know this is long, but we’re a bit lost. Thanks so much for your help! Annick

Hi everyone.

I’ve been wondering: Is it still reasonable to rent a car in the U.S.?

Apparently, since early January 2025—and very quietly—the most important insurance coverage, namely the driver’s civil liability, has seen its coverage amount drop from $1 million to just $300,000. This coverage is supposed to protect us from damages we might be responsible for while driving. We can go decades without a single scrape (especially if it’s our fault), but anything can happen in a split second. A motorcycle appearing out of nowhere, a misjudgment at one of those huge intersections with staggered traffic lights, and suddenly we could be deemed at fault for the accident. We’d then have to pay out of pocket for the other party’s medical expenses. Given what hospitals charge... it can easily exceed $300,000 and turn into a nightmare in no time!!! Plus, anyone who’s driven on American roads has seen those billboards for lawyers offering their services to accident victims. So on top of the sky-high medical bill, the lawyer will demand compensation worthy of a Hollywood movie!!!! So, is it even worth getting behind the wheel in America anymore? Well... that’s just my take! And on top of that, I haven’t found any insurance company that offers such high civil liability coverage. Chapka and others do offer coverage in the millions, but motor vehicles are excluded.... So here’s the thing... Unless I’ve "missed something," I’ve come to this conclusion: Renting a car in the U.S. is like playing Russian roulette! But maybe I’m being too pessimistic? What do you think?

Hi everyone!

Let me introduce us quickly—I’m Matteo (21, originally from Paris, but I’ve been living near the Pyrenees and the Alps for the past 3 years), and my girlfriend Justine (21, grew up in the Alps). We’re starting to get really fed up with being cooped up and sitting in chairs (yep, we’re studying physics and geography at the École Normale Supérieure in Lyon). So, we’re taking a gap year to make a slightly crazy project happen: hitting the road, meeting people, and most importantly—climbing, skiing, and exploring the mountains!

We’ve always been into the mountains: •🧗‍♂️ 6c-7a/b sport climbing, 6b trad •❄️ Skiing and ice climbing (grade 4/5) •🏔️ Alpine climbing in the Alps (Chamonix, Écrins…) and the Pyrenees—I’m training to become a High Mountain Guide

Our project in a nutshell: •Buying a van (or 4x4) converted in British Columbia around September/October 2025. Ideally, we’d go straight to the US to buy the vehicle there (but reselling might be easier if we buy in Canada). •Heading down to the US to climb at legendary spots like Yosemite, Tuolumne (if it’s too hot), Indian Creek, Moab, and Joshua Tree. •Heading back up to the Canadian Rockies around December for skiing, ice climbing, and winter alpine climbing (might be easier to buy skis there). •Selling the vehicle in Canada at the end of the trip (we need to be back in France by early March 2026 because Justine is preparing for the AMM). I’ve already been to the Rockies, but I want to go back in winter for ice climbing. It’ll probably be too cold to sleep in the van, so we’re hoping to find a small cabin, lodge, or chalet (ideally alone or shared to cut costs). Otherwise, we could work for a month or two at a hostel or something to get free accommodation and earn money to rent a place another month just for climbing. •Visa-wise: we’re hoping to get our Working Holiday Visa (WHV) (still waiting for a response) so we can work there during the trip. For the US, we’ll stay as tourists (no work visa—too complicated and expensive). Any feedback on the WHV or differences from a regular work visa would be great. •With our savings (we’re working in mountain huts this summer), we should be able to buy the van. For daily expenses, I’m hoping to tutor online (math and physics). We live pretty simply and resourcefully: we plan to sleep mostly in the van, cook for ourselves, wash in rivers, and make the most of free nature spots. We’re super motivated, pretty well-rounded when it comes to mountain sports, and we’re not afraid to live simply for a year (we’ve got other projects too: biking to Greece with our climbing gear, a trip to Patagonia for alpine climbing).

Questions and advice: Of course, a road trip like this raises a lot of practical questions. This is our first time embarking on an adventure of this scale, so we’d love to hear your experiences and tips. If any of you have done a long van trip in North America or a WHV in Canada, your insights would be incredibly helpful! Here are some of the questions we’ve got: How do we buy (and later sell) a converted van in British Columbia? We’ll probably land in Vancouver. Is it better to look for a vehicle on online classifieds, Facebook groups, or used car dealerships? Are there any pitfalls to avoid when buying? And for selling it a year later, any tips to make it go smoothly (best time to sell, paperwork, etc.)? What budget should we plan for van life in North America and Canada? If you’ve got any info or feedback on the cost of living in a van in Canada/the US, we’d love to hear it. We’re thinking about expenses like gas (a big one, I imagine!), van maintenance, car insurance, possible tolls, campgrounds or paid spots, etc. We’d like to get an idea of a daily or monthly budget so we’re not too tight. In France, we never stay at campgrounds—we prefer being alone or going where we want. Is that possible in the US and Canada? Any tips for saving money (free camping spots, useful apps…) would be great! Visas, borders, and paperwork: We’re hoping to get a WHV for Canada, but in the US, we’ll be on a tourist visa (90 days max with ESTA, I think). Has anyone combined a WHV in Canada with a trip to the US on the same trip? Anything we should know about crossing the border in a van (insurance, customs, how long we’re allowed in the US, etc.)? We want to avoid any administrative hassles, so any advice on this would be super helpful. Route and seasonality for climbing and skiing: We’re thinking of starting climbing in the US around fall 2025 (probably September/October). Is that the right season for Yosemite, Indian Creek, and Moab? Any must-see spots along the way? For winter, we’re aiming for December to March in the Canadian Rockies (Banff, Jasper, Golden…) for skiing and ice climbing. Any tips on ice climbs or major backcountry skiing spots? We’ve got all our climbing, skiing, and alpine gear—should we bring it all or buy some stuff there? Is the “Wilderness Season Pass” for winter in the Rockies worth it? We came across this pass that offers 7 months of unlimited nights in HI mountain hostels in the Rockies. Has anyone here tried it? Are the dorms usually crowded? Working on the road: To fund the trip, we’re planning to work a bit along the way. Any tips for finding work in Canada while traveling (peak seasons at ski resorts, WWOOFing, odd jobs…)? That’s it for our (many) questions 😅! If you’ve done a similar trip—or even just parts of it (van life, climbing tour, winter in Canada…)—we’d love to hear your experiences, or even if you’re in the area and want to share a few days of climbing. All your contacts, advice, and tips will be a huge help.

Thanks in advance! We can’t wait to read your replies and refine our project with your help.

Matteo & Justine

PS: I’m looking for a summer job from August to September, preferably in a mountain hut (extra help, replacements, etc.). If you’ve got any contacts, don’t hesitate! I’ve also posted on another forum about this with my CV and cover letter (DEMANDE dxsdxsdsxdsx - Forum de www.refuges.info).

Every day, I look back at my 2022 trip to Wyoming. And every day, I tell myself I need to start getting ready to go back. Don’t agree? 😎

Hi there. We’d like to drive across Thailand from Bangkok to the north of the country by car, in several stages, far from the beaten track. Could anyone give us some tips on this kind of trip? Thanks so much, Laurent and Marie

There’s a similar discussion about India, by the way...

I really, really want to go back to China, but since the country is evolving at lightning speed, I’m wondering. I went there nearly 20 years ago. It was already undergoing a lot of changes, slowly but surely, but I still have wonderful memories of the country, which I found so endearing at the time. I visited Beijing, Sichuan, Guangxi, Hainan, and also Tibet by train, then Xinjiang. Now, we’re mainly considering Gansu and Hunan.

It was still possible to get 60-day visas back then, which isn’t the case anymore since they’re now limited to 30 days. But at the same time, the country seems more accessible. Many hotels are open to foreign tourists, sophisticated transport options have developed everywhere, and it’s possible to visit for up to 15 days without a visa... Tourists can easily travel by train or plane, but to reach places "off the beaten path," it seems you need to rent a vehicle with a driver. There used to be plenty of day-trip group tours, but that doesn’t seem to be the case anymore.

It’s hard to find info on whether certain routes are feasible for independent travel.

From what I’ve gathered here and there, "high tech" has taken over the entire country, the countryside has given way to imposing buildings, cities are increasingly industrialized and polluted—basically, the country has become dehumanized... In short, are there still beautiful places left—dare I say preserved—to see?

Add to this the bad reputation, not always justified, that China suffers from. It seems like the country is being boycotted by travel agencies, as if it’s not "politically correct" to visit. Maybe I’m exaggerating, but I’ve noticed this with French agencies like Nomade, Allibert, etc., which used to offer a wide range of itineraries everywhere, especially in Yunnan. Now, they’ve limited themselves to the classics: Beijing, Xi’an, Shanghai, water towns, or Tibet. Yunnan, Gansu, Qinghai, and many other Chinese provinces are no longer on the menu. Maybe it’s due to COVID...

The destination isn’t exactly a hit on forums either...

So, is it still worth going in 2025? I’d love to hear from those who’ve been there recently. Looking forward to exchanging thoughts on this fascinating destination (from my point of view, of course).

Anne-Claire

Bonjour, Lors de mes recherches sur le net je suis tombé plusieurs fois sur ce forum donc je me suis dit que ce serait intéressant d'y demander de bons conseils. Après 3 années à partir en vacances avec nos Peugeot ns pliant et la volonté d'utiliser le moins possible la voiture nous avons décidé d'investir dans des vélos un peux plus sérieux, histoire d'aller encore plus loin avec plus d'efficacité ! Je trouve en occaz un ktm pour ma femme, cadre alu roues de 700 et fourche télescopique avec tous les œillets qui vont bien pour recevoir de l'équipement plus tard. Pour moi je trouve un bmc alpen challenge à 40mn de chez moi à un bon prix et sur place je succombe à cette beauté. Frein à disque hydraulique, cadre alu, roue 700, Shimano 105.... Bref une belle bête ! Sauf que finalement c'est un bout de bois et qu'après chaque sortie je ressent des douleurs aux cervicales. J'ai joué sur tout ce que j'ai pu pour m'y faire, raccourcie la potence avec un angle plus grand, ajouté des cornes, joué sur différents réglages de selle mais rien n'y fait. J'en conclue donc que le soucis ne vient peut être pas de la position plutôt sportive sur ce vélo mais bien le retour des chocs dans directement dans mes cervicales ! Nous envisageons de faire une partie de la Loire à vélo l'année prochaine et je ne me voit pas partir avec le bmc. Maintenant ce que j'en pense : à 43 ans j'ai été un peu prétentieux de prendre ce type de vélo hyper urbain pour finalement faire un peu de chemin. Maintenant les solutions et c'est là que j'ai besoin de vos conseils : soit je revend le bmc et je me retrouve un vélo moins typé sportif, soit je trouve un kit cadre et je dépouille le bmc qui est bien équipé. Cahier des charges : pour une utilisation mixte chemin + ou- roulant/ petite route à 20km/h maxi. En priorité je veux du confort, de bons freins car j'ai ma petite derrière moi, de quoi poser des sacoches avant par la suite, et un budget plutôt serré (disons 300/400e pour un kit cadre que je retrouverai en partie en revendant le bmc) ou 600/700e pour un vélo complet. Voilà vous savez tout, j'attends vos avis et vos expériences pour m'aider dans mes choix.... Merci !

bonjour les gens qui voyagent

supposons qu on repart à l etranger en 2021 ou 2022. Comment utiliser vos finances ? Vous mettez tout l argent économisé dans un gros voyage genre luxe ou vous ne changez rien ou vous avez trop crainte et ne partirez plus ? je suis curieux de savoir

Hello everyone.

Preamble:

Sooner or later, you’ve got to take the plunge! I thought lockdown would be the perfect time to start this travel journal, but between working from home and gardening, I just didn’t have the time (or the motivation). Plus, long-haul trips weren’t really on the cards back then... But then I stumbled upon my photos and thought, "I’ve got to share my latest adventure in Brazil—you guessed it!"

First, a little flashback: some of you (yes, really, in DMs!) pointed out the big gaps in my travel journals—India in 2019, Vietnam in 2018, so many missed opportunities!

Truth is, for India, I traveled with a private guide and honestly didn’t have much to add to the tons of well-documented journals already out there. Plus, I still haven’t decided if I love or hate India... So, how do you share your feelings when you’re not even sure yourself? As for Vietnam, I had plenty to say—even though the itinerary was pretty classic—but I’ll admit the vibe on this part of the forum at the time kinda put me off for a while... And time flies, and memories fade... Anyway, just wanted to clear that up for my (many or few) readers. *Tudo bem*, let’s get started!!

Bonjour à tous. Je viens de vendre mon VSF Fahrrad T 300. J'étais content de ce vélo sur sa fiabilité et son confort à vide ou chargé. Par contre , c'est un vrai panzer. Je souhaite un engin plus maniable et plus léger. Je veux rouler autant pour aller chercher le pain au bout de la rue que pour partir 1 à 2 fois par an sur des chemins carrossables. J'ai 68ans et 96kg et le Tout Terrain n'est pas trop mon truc. J'ai été séduit par la géométrie du Vagabond que j'ai essayé.Je vais voyager uniquement avec 2 sacoches arrière et une sacoche de guidon. J'envisage d'y mettre des pneus plus roulants, je serai, je pense à 90% sur de l'enrobé et 10% sur du chemin confortable. Mon choix vous paraît-il réaliste ou cela vous fait penser au gars qui achète un SUV pour rouler dans Paris.? Merci d'avance pour votre avis sincère.