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Bonjour! Pensez-vous que le niveau d'eau est suffisant mi juillet pour faire battambang/Siem reap . Nous ne voulons pas de galére car nous sommes avec 4 ado? Une bonne adresse pour y loger? En quoi consiste le moto dop : nous en faut-il 6?

Merci beaucoup!

Nous serons dans 15 jours a djerba mais sur les brochures aucune excursion d un jour ou deux dans le desert vers matmata, douz ou zaafrane.

si quelqu un connait, y a t il depuis djerba des excursions vers le sud tunisien.

merci

Bonjour, Est-ce que quelqu'un a déjà voyagé sur Malaysia Airlines pour aller en Australie (départ depuis la France)? Si oui, qu'est-ce que vous en pensez au niveau confort, sécurité, etc? Entre Malaysia Airlines et Singapore Airlines, laquelle pouvez-vous me conseiller? Merci d'avance de votre réponse.

bonjour à tous

aidez-moi à choisir une destination pour cet été svp, car je n'arrive pas à me décider : mois d'aout :

je pars sur Hong Kong mais je souhaite visiter une autre ville Me conseillez vous : SingapourShangai Bangkok

merci pour vos avis et conseils cela m'aidera bien

petite question piège pour les plus expérimentés :

est-il possible de quitter HK par une autre compagnie aérienne que celle prise au départ d'Europe (dans mon cas Lufthansa) et d'y revenir ensuite pour reprendre son vol vers l'Europe car je nsp comment cela se passe au niveau des douanes ???

Pour info je fais Francfort-Hong Kong A/R sur Lufthansa - départ 7/8 - retour 18/8 .

MERCI A TOUS

j'ai contacté consulat chine mais j'attends réponse.... et cela peut durer !

Vol aller Paris-Saint Petersbourg avec Swiss via Zurich; prestations standards et correctes.Le vol retour, opéré par SAS via Copenhague est plus étonnant et laisse un goût (si l'on peut dire) assez amer; en effet, cette compagnie, qui bénéficie de la bonne santé économique de la Suéde, n'a même pas la politesse d'offrir un verre d'eau aux passagers de la classe éco et impose sans souciller des prestations payantes à bord, comme une compagnie low cost. Je trouve ce procédé assez vulgaire et peu conforme à l'image que cette compagnie semble vouloir se donner; il est évident qu'un voyage en avion n'est pas une étape gastronomique et qu'un vol de l'après midi ne peut être accompagné par un plateau repas, mais pas même un thé, un jus de fruit à servir!! c'est véritablement pitoyable et d'une médiocrité sans bornes. Je ne perdrai pas mon temps à écrire à cette compagnie, qui, au vu de l'irrespect qu'elle montre envers ses passagers, se bornera, dans le meilleur des cas, à m'adresser une réponse de style URSSAF ou DGI. Je ne mettrai plus les pieds dans les avions d'une compagnie qui traîte les gens comme du bétail sans avoir le courage de le dire( et pourtant les Scandinaves se comportent volontiers en donneurs de leçons) et je vous engage, dans la mesure du possible, à faire de même.

Bonjour à tous, 😉

Cela fait plusieurs semaines maintenant que je prépare un retour en ASE après ma première expérience de 15 jours en Thaïlande (Krabi, Bangkok, Kanchanaburi, Ayutthaya + 3 jours au Cambodge pour voir Angkor) de janvier 2008. Mon voyage se fera finalement en février-mars 2009 (j’ai obtenu le feu vert au boulot pour m’absenter 6 semaines consécutives 😎) et passera par la Thaïlande et le Vietnam.

Vous l’aurez compris, j’ai qq questions qui sont pour l’instant restées sans réponse et je m’adresse à vous dans l’espoir d’en obtenir qq-unes (attention, ça va être un peu long). 😕🤪

Tout d’abord, des questions relatives à la préparation du voyage puis on parlera de mon itinéraire qui est loin d’être définitif même si je compte acheter le vol BXL-BKK dans qq jours (le prix de l’essence augmentant sans cesse, je préfère m’y prendre 9 mois à l’avance).

1) J’ai visité le site internet de Lonely Planet et je me suis aperçu que la dernière édition du guide sur le Vietnam datait de novembre 2007 (celui sur la Thaïlande est de janvier 2008). Cela veut-il dire qu’il faut attendre 1 an pour avoir l’édition la plus récente ou bien les éditions « 2009 » sortiront-elles avant (respectivement novembre 2008 et janvier 2009) ? Je préfèrerais partir avec les éditions 2009 car pour cette année, j’avais acheté en 2007 un guide (Petit Futé) édité en 2005…Les infos ne correspondaient donc plus trop à la réalité…😕 mais je ne m’en suis rendu compte qu’à mon retour. Merci la Fnac.

2) Je pensais faire de l’ULM et un tour en mongolfière à Chiang Mai (mon guide avait refusé que j’en fasse à Angkor parce qu’il ne trouvait pas ça bien…🤪) par où je passerai dans la 2e moitié du mois de mars mais apparemment ce genre d’activité n’a lieu que de novembre à février pour des raisons météorologiques. 😕 Qqn peut confirmer l’info ?

3) Par contre, je ne trouve aucune info sur la possibilité de faire un saut en parachute au Vietnam…

4) Normalement, j’ai calculé mes dates de voyage pour éviter de tomber pdt une fête quelconque (je n’ai malheureusement pas le temps de m’attarder comme vous le verrez plus bas dans mon itinéraire qui est relativement serré). Il ne devrait rien se passer de mi-février à fin mars 2009 qui entraînerait une fermeture des commerces ou un changement dans la vie de tous les jours dans ces 2 pays…

5) En ce qui concerne la langue, impossible de trouver des sites avec des exemples sonores en vietnamien. Pour le thaïlandais, on n’a que l’embarras du choix. Si vous avez une URL à partager, je suis preneur.😉

6) Et maintenant les hôtels…😕 j’ai lu pas mal de choses sur VF ces derniers mois sur les hôtels conseillés à Chiang Mai et au Vietnam mais vous ne parlez soit que d’hôtels relativement chers soit que de guesthouses pratiquement gratuites (vols, dortoirs et insectes compris). Ce que je cherche se situe entre les deux, à savoir : un hôtel situé dans le centre-ville, à proximité d’animation et de transports en commun, une chambre avec AC (pas de ventilateur), coffre-fort, frigo, douche (eau chaude) et toilette privées. Je prévois jusque 20 EUR/nuit, ce qui devrait être de trop au Vietnam mais peut-être un peu juste à Chiang Mai (quoique je connaisse 1 ou 2 hôtels à Bangkok qui proposent ce tarif du côté de Sukhumvit). J’en ai trouvé sur tous les sites de réservation que l’on cite d’habitude sur VF mais j’ai du mal à choisir ne connaissant ni Chiang Mai ni le Vietnam. J’ai également eu qq surprises cette année ce qui fait que cette fois-ci je préfère m’adresser à des connaisseurs avant de faire mon choix. Je tiens absolument à tout réserver dès maintenant pour éviter de devoir perdre mon temps à chercher un hôtel tous les 3 jours sur place.

J’en ai assez parlé, voici donc mon itinéraire :

mi-février : vol BXL-BKK avec Etihad Airways pour environ 900 euros sur le site de Terminal A (contre 1.300 sur le site de la compagnie !) A signaler que Terminal A renseigne toujours l'ancien aéroport de Bangkok comme destination alors qu'Etihad n'y va plus... Je leur ai envoyé un mail pour leur signaler l'erreur dans leur base de données, mail qui est resté sans réponse. Je n'ai déjà plus très envie de réserver chez eux.🙁

BANGKOK : 5 nuits à l’hôtel Star Inn (20 EUR/nuit), Sukhumvit.

Vol Thai Airways (environ 200 EUR) vers Saigon. Il y a d’autres prix, d’autres heures et d’autres compagnies mais ce vol est à 08h50, soit pas trop tôt, et me permet de ne pas perdre une journée. 4 nuits à SAIGON. Visite de la ville, temps libre, CU CHI (tunnels + stand de tir) et XEO QUYT.

Note 1 : je n’ai encore choisi aucun hôtel au Vietnam bien que j’ai qq noms en tête (je les mettrai dans un autre post d’ici 1 jour ou 2). Note 2 : le circuit au Vietnam se fait du sud au nord, essentiellement en open bus (une vingtaine d’USD au total).

Bus (matin) vers PHAN THIET. 4 nuits, détente à la plage + visite de Mui Ne.

Bus (matin) vers DALAT. 2 nuits. Visite de la ville.

Bus (matin) vers NHA TRANG. 3 nuits, détente à la plage.

Avion (matin) vers DANANG. Pas d’idée de prix ni de la compagnie, billet à acheter sur place. 3 nuits, détente à HOI AN (plage + visite de MY SON).

Bus (matin) vers HUE. 2 nuits, visite de la ville.

Bus (matin) vers DONG HOI (1 nuit), visite de PHONG NHA.

Train de jour vers HANOI. Pas d’idée de prix, billet à acheter sur place. 4 nuits. Visite de la ville, BAIE D’ALONG, HOA LU, TAM COC.

Avion (matin), maximum 200 EUR (Vietnam Airlines) vers CHIANG MAI. 2 nuits. Visite de la ville.

Bus (matin) vers SUKHOTHAI. 2 nuits. Visite du site.

Bus (matin) vers BANGKOK, 5 nuits au Star Inn.

fin mars : vol de retour.

Voilà, ça fait une petite quarantaine de jours (6 semaines) pour un circuit relativement complet (pour une première fois en tout cas). J’ai volontairement délaissé le nord (trop froid et pluvieux, autant rester en Belgique 😛).

Si vous voyez des choses à ajouter/modifier/supprimer au Vietnam, n’hésitez pas, je n’ai encore rien de décidé. Je sens déjà venir le débat sur les plages que certains d’entre-vous trouvent nulles et d’autres géniales… Je ne fais pas d’éco-tourisme, ni d’ethno-tourisme, ni de plongée et je ne voyage pas avec un sac à dos. Je voudrais simplement voir un maximum de choses (sans pour autant courir) avec des mini-breaks de plage (ce sont des vacances) tout en ayant un programme précis à respecter.

Petite précision : j’étais tout d’abord passé par une agence locale pour m’organiser un petit circuit de 10 jours au Vietnam mais ils me demandaient un prix exorbitant (1.500 USD, soit environ 1.000 EUR) tout en ne respectant pas mon programme. Après discussion, ils ont baissé le prix de 30% mais je trouvais que c’était encore trop cher. J'organise donc le circuit moi-même.

Un tout grand merci en tout cas pour avoir lu ce (très long) post jusqu’au bout. Il se peut que des réponses à mes questions se trouvent sur VF, je ne prétends pas avoir tout lu chaque jour depuis des mois. J’ai en tout cas utilisé le moteur de recherche et passé pas mal de temps à collecter des infos avec Google mais ça reste malgré tout un peu confus. J’ai l’impression que plus je cherche, moins je trouve… 🤪

bonjour, je souhaite partir à BALI début juillet... J'ai pas pris mes billets encore c'est tard et donc cher! quelqu'un aurait il une astuce? j'ai trouvé 1210 euros aller retour paris bali est ce bien raisonnable? J'attends vos conseils avec impatience! merci

salut à tous

j'ai pris un vol aller-retour pour cet été (8-18 aout) pour H.KONG Je ne peux pas changer ces dates a priori.

Neanmoins j'aimerais visiter une autre ville d'ASIE. Je pensais à Singapour ou Bangkok pour y passer 3 nuits. Car avec la météo je pense que les 4 premiers jours je serai crevé .... donc je pense passer 6 nuits à H.Kong et le reste dans une autre ville .... mais laquelle ???

Que me conseillez vous de faire ? Selon vos expériences ?

Au niveau des vols, je verrai qd j'aurais choisi la seconde destination. Bangkok est à 2h45 de vol et Singapour à 3h40. Plus je ne voudrais pas faire.

Merci pour vos avis. A+

Bonjour,

Ma conjointe et moi sommes à préparer notre voyage autour du monde: 6 mois de rêve! C'est court, on le sait, mais il y a tant de gens qui passent leur vie à souhaiter un tel voyage, en vain...

On cherche une agence de voyage dans la ville de Québec qui est spécialisée dans les billets Tour du Monde.

Avez-vous des idées?

Mille mercis.

Baclava Jones

Bonsoir à tous, des amis partent bientot pour un séjour express sur Tozeur, alors si quelqu'un pouvait me donner quelques bons plans i(sorties, visites, bonne bouffe, sports ?, etc ...) ncontournables à faire dans le coin, ce serait sympa !

A+

Bonjour!

Il y a de bonnes chances que je sois en Belgique au moins de juin et je me demandais quels sont les incontournables dans ce pays (endroits à voir absolument)?

Merci d'avance et bonne journée!

Fab

1) Sur Air France, le code des classes des billets Tour du monde change à partir du 1er juin: En éco 26000 miles, il passe de V à L... d'où moins de disponibilité et 50% de miles FB en moins. En eco de 29000à 39000 miles on passe du code T à V, donc là aussi moins de dispo (mais 100% de miles FB) En business, sur les 3 tarifs, on passe du code D à I, qui est aussi moins disponible.

Merci Air France, tu aimes tes clients.

On peut toujours prendre KLM dont le code passe de Q à Y qui est très disponible et souvent upgradé. voici les nouveaux tarifs ( sans les taxes ) du RTW au départ de la France avec le code des vols AF ( la mise en page de ce forum n'est pas au standard BBcode... d'où un léger décalage.

Bonjour,

Nous partons au Pérou cet été (3 semaines sur juillet et août) et nous avons plus ou moins notre itinéraire en tête (le clasico!). Nous avons décidé de prendre 3 vols intérieurs pour ne pas perdre de temps dans les transports et profiter au maximum de ce pays. Mais est-il préférable de réserver les billets d'avion en ligne avant notre départ ou sur place quelques jours avant?

Merci d'avance pour vos réponses. Auréyo

Ceux qui connaissent Naxos peuvent-ils m'aider ?

Je souhaite d'abord savoir si c'est une île sympa, un peu façon Paros ou Andros ; je recherche le calme, les plages de sable sans touristes (j'y vais hors saison...), un côté un peu sauvage mais avec quand même un peu de civilisation (je loue une voiture, je peux donc loger dans un coin perdu est descendre au port si besoin est...)..

Et surtout, combien faut-il prévoir de temps de bateau depuis le Pirée en prenant les bateaux Express (et non le Ferry trop lent) ?

Merci à tous !

bonjours à tous,

je serai dans le grand canyon le 31 juillet prochain. comme je ne pourrais y passer qu'une seule journée et nuit, j'aimerais faire le tour en hélicoptère. j'ai repéré deux sites: Papillon et grandcanyonhelicoptersaz. Sur Papillon, je ne comprends pas s'ils proposent bien un survol de la rive sud... Avez-vous des conseils à me donner, des avis...? l'hélicoptere est-il une bonne compensation, vu mon temps limité? quel parcours peut-être effectué en voiture?

merci merci

Dans une discussion précédente, j'ai appris qu'il n'y avait pas possibilité de voir un match de foot professionnel à Paris à la fin juin, mais quelqu'un sait-il où je peux acheter un t-shirt d'une équipe de foot à Paris? merci. Myrian

Bonjour a tous,

J’ai acheté des billets d’avion par Ebooker pour un vol de Lyon/Frankfurt/Los Angeles et pour un retour Portland/Frankfurt/ Lyon. Dans la confirmation de ma réservation, il m’est demandé : Reconfirmation obligatoire de votre voyage retour et/ou de continuation au plus tard 72 heures avant auprès du ou des transporteurs. Je suppose que l’on nous demande de reconfirmer pour des histoires de surbooking. Je suis allé de nombreuses fois aux US pour mon travail, je n’ai jamais eu à confirmer quoi que ce soit…

Durant mon séjour, quel serait le meilleur moment pour reconfirmer ma réservation ? Pourquoi on ne me demande pas de reconfirmer pour le vol allé ?

A noter que le transporteur sera pour l’allé : Lufthansa et United Airline et pour le retour Lufthansa. Mon billet est un billet électronique. Comme je n’ai pas beaucoup d’info d' Ebooker, j’ai fais des recherches sur le net, j’ai pu trouver qu’un numero de tel Lufthansa aux US PDX mais rien d’autre :O(

Merci d’avance pour vos infos

Bonjour à tous!

Je suis présentement submergée dans nos préparatifs de voyage pour 2009, je fouille maintenant pour la portion «Inde» de notre escapade en Asie.

Moi et mon copain y serons de la mi-mars à début mai (approx. 5 semaines) et nous voulons nous concentrer sur le nord de l'Inde. Grosso modo, voici le plan:

1- Delhi 2- Jaipur - Jodhpur - Udaipur (Rajasthan) 3- Agra (l'incontournable Taj) 4- Varanasi 5- ... Nous voulons nous éloigner des grosses chaleurs, donc l'Himachal Pradesh (Dharamsala et les environs nous intrique beaucoup!) ou l'Uttarpradesh (les sources du Gange, mais sans idée précise).

Nous prévoyons prendre le train la plupart du temps, mais il est possible que nous prenions un vol intérieur entre Varanasi et Shimla pour économiser du temps (quelqu'un l'a déjà fait?).

Je sais pertinemment que je pourrais passer 5 semaines complètes à Varanasi uniquement ;) Mais j'aimerais savoir si cet itinéraire est réaliste en 5 semaines (par exemple: 3 semaines au Rajasthan, incluant Agra et Varanasi... et 2 semaines au nord), histoire de ne pas être continuellement à la course ou en transport. Si non, quelles sont vos suggestions ? Qu'est-ce que je peux «sacrifier»? À noter que nous visiterons le Népal après l'Inde, donc il faudra prévoir où passer la frontière.

Enfin... c'est difficile de s'informer sur un pays, parce que plus on en sait, plus on veut en voir!!!

Salut à tous,

Nous partons pour un séjour de 10 jours en Thaïlande la semaine prochaine... 1er grand voyage... en plus gagné...😛

Notre compagnie aérienne sera Qatar Airawyas. J'ai vu que l'on pouvait demander une carte "de fidélité" sur leur site mais j'avoue que mon anglais et très moyen... Aussi je ne comprends pas tout...🤪

D'après ce que j'ai compris (sur leur site et divers forums dont bien sûr le meilleur!) cette carte permet d'obtenir un petit plus lorsque l'on voyage : un surplus de bagages autorisé.

Voici mes questions : si l'on s'inscrit sur leur site avant notre voyage, la carte sera t'elle valable tout de suite et l'option surpoids aussi ou il faut faire déjà quelques vols pour bénéficier des 30 kgs? peut-on faire une carte par personne et de ce fait bénéficier de 30 kgs par personne? pour un vol Paris CDG-Doha-Bangkok aller-retour le nombre de points est de combien?

Sinon comme je le dis plus haut, ce voyage organisé, nous l'avons gagné (et oui tout arrive😇) aussi nos billets nous seront remis directement par l'oragnisateur à l'aéroport de Paris. Nous n'avons fait de notre côté aucune démarche auprés de Qatar Airways.

J'attends vos réponses avec impatience.

Merci d'avance.

Bonjour a tous? nous partons avec mon ami dans les cyclades du 15 aout au 1 septembre 2008. G plusieurs questions a cette période est il nécessaire de réserver hôtels et ferries? Comment faire pour réserver ferries car les sites ne me donnent pas la possibilités de réserver toutes les horaires ... quelqu'un a t'il des bons plans pour hotels, chambres à santorin, amorgos, follegendros et paros... Merci de votre réponse.

Bonjour

Avez vous des retours d'experience du GPS EVADEO USHUAIA

apparement il est etanche une autonomie de 10h et 4 fonctions (route/pieton/velo/rando avec carte IGN)

etant sur le point d'acheter un GPS pour la voiture ce produit pourrait etre un bon mix pour mes diverses activites routiere et cycliste

j'attends vos conseils

Bonjour a tous,

Je voyage cet été au Pérou pour deux mois environs. J ai un itinéraire approximatif ac plusieurs solutions qui vont dépendre de vos réponses. J aimerais faire le trajet entre Aurimaguas et Iquitos en bateau car sur la carte ça semble faisable en descendant le rio maranion. Mais est ce que qqn l a fait???? Est ce possible? J ai approximativement une semaine a y consacrer: est ce un bon timing? Et pour quel prix?

Ca fait pas mal de questions....

Ensuite il s 'agit d aller de Iquitos à Quito en Equateur. Mais les seuls billets trouvé pour un vol sont a plus de 400 euros ce qui me parait prohibitif pour 500 km a tout casser... Est ce que qqn a un bon plan?

Merci d avance pour vos réponses.

bonjours a tous de sources sures les tsingy sont ouvertes exceptionnelement cette annee depuis debut avril (manque d eau dans l ouest) par contre la route de morondava a tulear encore impossible je niveau de la riviere a 20KM de morondava encore trop haute ;possible peut etre vers la mi mai ces infos sont verifies aupres de personnes qui sont sur place a plus

Bjr je suis un habitué de madagascar on me dit que le sénégal est très sympa aussi Pouvez vous me dire dans quel partie du sénégal aller pour trouver une ambiance sympa et des aussi jolies filles que les malgaches et quel coin visiter et combien coûte un hôtel grand merci

bonjour pourriez vous me donner votre avis sur cet hotel car j'aimerais y aller au mois de mai pour un sejour thalasso d'une semaine, d'apres vous est ce une bonne idee car j'ai lu pas mal d'avis differents et c'est pas facile de choisir? je recherche la proprete et le calme en priorite? merci pour vos conseils😉

Bonjour, Je me prépare un voyage au Pérou en septembre. Je partirai probablement seule mais n'ai pas trop envie de prendre un tour organisé. depuis l'Europe Comme compromis j'ai prévu ce qui suit: Arrivée à Lima Arequipa et prendre un petit circuit organisé pépère à Colca (2j), à dégotter sur place Rejoindre à Cusco un tour organisé (que je réserverais d'ici) de 8j. J'en ai trouvé un qui combine, visite de cusco, vallée sacrée, Inca Trail sur 4j, visite de Macchu Picchu. Pour la fin, j'hésite à retourner sur Lima, y passer 1 à 2 j (apparemment cela vaut quand même la peine et pas trop craignos si je loge à Miraflores) ou à aller vers Trujillo pour visiter Chan Chan et le temple de la lune et du soleil et repiquer sur Lima et aussi y passer un peu (moins de) temps. Je n'ai pas trop l'habitude de voyager seule (en tout cas pas dans des contrées lointaines) et la première formule est un bon compromis compagnie/autonomie. Aussi, pour rejoindre et revenir de Trujillo, j'ai l'impression qu'il vaut mieux prendre le bus de nuit; je ne trouve d'ailleurs pas de vol. C'est moins cher, mais pas trop fatigant ? Arrive-t-on à dormir dans ces bus ? Pensez-vous que Trujillo et sa région valent vraiment le détour, le surcout (pas si élevé que ça vu les nuits en bus) Ah oui, le site de Traficoperu a l'air de ne plus trop bien fonctionner, et même de ne plus exister ... Leurs tarifs sont-ils vraiment intéressants ? Etes-vous au courant de vols Cusco ou Lima vers Trujillo et Trujillo-Lima ?

Bonjour tout le monde

voila, je vis au Cambodge depuis presque 1 an et il faut que je recommande a tous les voyageurs qui partent pour ce fabuleux pays, le moto-dop le plus cool que je connaisse.

Il se nomme Seth, il a 23 ans et il vit a Battambang, superbe ville encore tres peu visitee qui garde son charme intact, parsemee de vieille batisses coloniales et de maison khmer centenaire en bois de tek et entouree de villages typiques et calme.

Seth parle anglais courament et excerce le metier de moto-dop (taxi moto) afin de financer ses etudes universitaire et de realiser son reve, partir travailler 1 an en Australie a la fin de son cursus.

Plus qu'1 simple moto-dop il est devenu mon ami, un frere meme, qui sait partager sa culture, vous fait sentir a l'aise et vous ouvre son coeur.

Je recommande donc a tous traveller qui cherche un guide pour Battambang et ses alentours de le contacter car c'est un etre exceptionnel dont la beaute interieure illumine son visage d'1 enorme sourire.

Seth : 092.86.20.18 / il travaille pour l'Hotel Chhaya qui est un bon rapport qualite-prix.

Voili !!!

USA - L'américaine Delta Air Lines va racheter sa concurrente Northwest Airlines pour 3, 63 milliards de dollars (2, 3 milliards d'euros), ce qui donnera naissance à la plus importante compagnie aérienne mondiale en terme de trafic.

Cette fusion, après plusieurs mois d'incertitudes, doit permettre à la future compagnie, qui s'appellera simplement "Delta", de faire face à l'envolée du prix du kérosène et de mieux résister à la concurrence, accentuée par l'accord "ciel ouvert" qui ouvre les liaisons transatlantiques aux transporteurs européens.

Le directeur général de Delta a précisé mardi qu'il n'anticipait pas d'embûche juridique à ce projet, le plus grand de l'histoire de l'industrie américaine de l'aviation.

"Les questions réglementaires ne vont concerner que les Etats-Unis", a déclaré Richard Anderson, appelé à diriger également la future compagnie.

"Aux Etats-Unis, nous n'avons même pas 20% des parts de marché. Il reste beaucoup d'autres compagnies, dont de nombreuses compagnies à bas coûts, qui ont librement accès à tous les marchés des Etats-Unis", a-t-il ajouté lors d'une interview sur CNBC.

L'administration Bush, considérée comme favorable à une concentration du secteur, n'a laissé poindre aucune objection dans l'immédiat à ce projet, annoncé lundi soir.

Dans un communiqué, le porte-parole de la Maison blanche a simplement indiqué que le ministère de la Justice avait la haute main dans ce dossier en matière de respect de la concurrence et qu'il travaillerait en concertation avec le ministère des Transports "comme ils l'ont fait lors d'autres cas de fusion".

Delta Air Lines, troisième compagnie aérienne des Etats-Unis, achètera Northwest, numéro cinq, par échange d'actions.

Les actionnaires de Northwest recevront 1, 25 action Delta pour chaque titre Northwest détenu. Cela équivaut pour les actionnaires de Northwest à recevoir 13, 10 dollars par action sur la base du cours de clôture de Delta lundi (11, 22 dollars), soit une prime de 17% par rapport au cours de clôture de Northwest (11, 22 dollars).

La nouvelle compagnie ravira à American Airlines, filiale du groupe AMR, le titre de première compagnie aérienne des Etats-Unis. Son chiffre d'affaires annuel dépassera 35 milliards de dollars.

Delta comptera 75.000 salariés et conservera son siège à Atlanta.

Les compagnies aériennes américaines, qui ont perdu ensemble 35 milliards de dollars lors de la crise de cinq années qui a suivi les attentats du 11 septembre 2001, sont maintenant confrontées à la flambée du coût du kérosène. Delta et NorthWest espèrent mutualiser leurs coûts en la matière.

Elles comptent aussi profiter de leur union pour réduire le nombre de vols et ainsi augmenter leurs tarifs.

Dans la corbeille de la mariée, Delta apporte son aéroport principal d'Atlanta, très dynamique, et ses liaisons transatlantiques et Northwest sa forte présence en Asie. La compagnie possède même un hub à Tokyo.

Delta et Northwest estiment que leur mariage engendrera des synergies de coûts et de chiffre d'affaires d'un milliard de dollars.

L'action Delta Air Lines chutait de plus de 11% en matinée à Wall Street mardi, et Northwest reculait de près de 6%.

UN BON ACCORD POUR AIR FRANCE

Cette fusion pourrait accélérer un autre rapprochement dans le domaine aérien américain, celui de Continental Airlines et de United Airlines.

Selon deux sources, lundi, Continental, qui avait dit qu'elle préférait rester indépendante à moins que les conditions de la concurrence ne changent, pense revenir à la table des négociations avec United face à la fusion Delta-Northwest. Le travail préparatoire a d'ores et déjà été réalisé et un accord de fusion pourrait être prêt "assez rapidement", selon l'une de ces sources.

Mais les pilotes syndiqués d'United et de Continental ont bien fait savoir mardi qu'une fusion ne se ferait pas sans leur accord.

"Les équipes de direction d'United et de Continental doivent comprendre un fait brut", ont dit les leaders du syndicat Air Line Pilots Association (ALPA). "Les pilotes de nos compagnies respectives ne permettront pas la moindre fusion si la direction de répond pas, voire ne va pas au-delà, de notre exigence d'être traités justement et équitablement".

Quatre petites compagnies aériennes ont cessé de voler ces dernières semaines et une autre, Frontier Airlines, a déposé son bilan vendredi. Les grandes compagnies devraient annoncer des pertes au titre du premier trimestre.

La dernière grande fusion aux Etats-Unis remonte à 2005 avec la création de US Airways, née du rapprochement entre US Airways et America West. Delta avait dû faire face à une offensive de US Airways l'an dernier.

Pour Air France-KLM, la fusion Delta-Northwest représente une opportunité de premier plan.

Le groupe franco-néerlandais, partenaire des deux transporteurs américains au sein de l'alliance Skyteam, avait tout à perdre d'une éventuelle union entre Delta et United, cette dernière étant membre du pacte rival Star Alliance au sein duquel figure notamment Lufthansa.

En octobre, Air France et Delta ont créé une coentreprise dédiée aux vols transatlantiques - créneau sur lequel excelle leur concurrent British Airways - sur la base d'un partenariat existant déjà entre KLM et Northwest.

Les pilotes de Delta obtiendront via la fusion une participation de 3, 5% au capital de la nouvelle compagnie tandis que les autres employés basés aux Etats-Unis du nouveau groupe recevront une participation de 4%.

Mais les représentants des pilotes de Northwest, s'estimant désavantagés, ont fait savoir qu'ils utiliseraient "toutes les ressources disponibles pour s'opposer énergiquement" à l'opération.

Delta et Northwest ont émergé du régime des faillites l'an dernier et les rumeurs de fusion entre les deux groupes ont refait surface quand Anderson, ancien patron de Northwest, avait pris les rênes de Delta. (Le point)

La crise pétrolière et les taux de remplissage des majors à son effet outre atlantique. En tout cas, Delta étoffe sont réseau sur l'asie avec le hub de Tokyo ex NWA.

Un fusion est cette fois possible entre United et Continental...

Salut,

je suis sur le point de réserver un vol Bruxelles --> Santiago (Chili) (début octobre 2008) / Sao Paulo --> Bruxelles (+- 10 avril 2009) sur le site de la lufthansa car contrairement à la plupart des agences eux ont déjà les prix pour mon vol retour qui doit se situer +- au 10 avril 2009. Je suis allé voir et les prix sont toujours trop cher mais je m'en sortirai pour moins de 1000€/pers sans passer par Londres ni les USA (rien que ça c'est déjà une bonne chose!).

J'ai quelques questions ... selon le vol choisi je fais l'escale de l'Aller et/ou retour à Munich, Francfort ou Zurich. Mais à chaque fois, et à l'aller comme au retour, pour chacun de ces aéroport d'escale, le délai de correspondance est de +- 1h20.

1. Pensez-vous que c'est jouable de délai de 1h20 ? Je me dis que si sur leur site, pour chaque vol ce délai est prévu c'est que c'est possible sinon il y aurait des variantes et des délais parfois plus longs ... mais ici c'est toujours ce délai qui est mis sur les horaires.

2. Avez-vous déjà réservé sur leur site ?

3. Comment sont les avions pour vols long courrier pour l'Amérique du sud chez Lufthansa? Bien équipé? Tous ?

4. A l'aller les 2 vols qui m'intéressent sont réalisé par la compagnie aérienne Swiss en Star Alliance. Comment sont leurs avions niveau équipement pour le vol (télé centrale? ...)

5. D'après vous, les conditions de poids et nombre de bagages chez Lufthansa sont elles encore valable sur le vol de SWISS "sous-traité" ? Je veux dire que comme je prends le billet chez Lufthansa mais volerais avec SWISS, pourrai-je me retrouver avec des règles de poids de bagages à l'aller différentes de celles du retour ? sur le site de lufthansa je lis: Free baggage allowance on long-haul flights For numerous long-haul flights the Piece Concept applies. This means that every adult passenger may check in up to two pieces of baggage in addition to his carry-on baggage free of charge. Please check the chart below for the allowed weights per piece. First Business Economy

From Brazil to Europe and the Middle East (Return flight, ticket bought in Brazil) 2 pieces, 32 kg each 2 pieces, 32 kg each 2 pieces, 32 kg each

Je suppose que si c'est valable dans un sens ... dans l'autre aussi? Mais je ne comprends pas le sens (pas la traduction hein ! 😛) de Return flight, ticket bought in Brazil)

Voilà ... désolé pour toutes ces questions mais je préfère les poser avant de commander pour ne pas arriver après avec une question de type " j'ai des billets non échangeables mais je voudrais les échanger croyez-vous que c'est possible?" LOL