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Chers voyageurs,

Je serai en vacances en Chine très prochainement avec 3 amis, et l’une de nos étapes sera Shanghai et sa région. Afin de se libérer du tumulte de la ville, je me demandais si vous auriez des conseils pour une escapade de 2 jours dans les alentours avec un départ de shanghai (train ou bus) le 17/07 au matin et un retour le 18/07 en soirée?

Je pensais à une belle balade à Huangshan (mais n’est-ce pas trop court? Si pas trop court, avec ou sans guide?) ou Suzhou, ou autre...?

Un tout grand merci d’avance pour vos précieux conseils, Julien

Bonjour 🙂

Une fois de plus je me tourne vers ce forum pour plannifier mon voyage, cette fois-ci en Namibie! Nous comptons partir début Septembre 2018 pour 4 semaines environ. Au vu du prix des 4x4 avec tente sur le toit (plus de 100$ la journée) on se dirige vers une solution voiture 2wd (petite berline, genre ford festia à 30/40$ la journée) avec une tente au sol.

Nous voulons avoir un rythme tranquille et idéalement dormir deux nuits de suite dans un même camping. Notre itinéraire est le suivant :

J1 : Arrivée à Windhoek, nuit à Windhoek J2 : Windhoek, nuit à Windhoek J3 : Windhoek --> Okonjima Nature Reserve J4 : Okonjima Nature Reserve J5 : Okonjima --> Parc national waterberg J6 : Parc national waterberg J7 : Route vers le parc Etosha, via Tsume et lac otjikoto J8 : Etosha (nuit à Halali déjà réservé) J9 : Etosha (nuit à Halali déjà réservé) J10 : Etosha (nuit à Okaukeujo déjà réservé) J11 : --> Palmwag (nuit à hoada campsite si dispo) J12 : Palmwag J13 : Bandberg (nuit campsite white lady lodge si dispo) J14 : Bandberg J15 : Spitkoppe (nuit Spitzkoppe Tented Camp si dispo) J16 : Spitzkoppe J17 : Walwis Bay - welwitschia drive -(nuit lagoon lodge ou sea breeze guest house ou airbnb?) J18 : Walwis Bay - tommys living tour J19 : Walwis Bay - sandwitch harbour J20 : Walwis Bay - eco marine kayak tour (oui 4 jours à Walwis Bay j'aime bien la mer ) J21 : Naukluft moutains - faire le olive train (11 km) J22 : Sossusvlei (logement à trouver) J23 : Sossusvlei (logement à trouver) J24 : Sossusvlei (logement à trouver) J25 : Windhoek J26 : Windhoek --> retour

Qu'en pensez vous ? Merci de vos retours 😉

bonjour à tous,

voici un petit résumé de notre voyage de 3 semaines en mars 2018. Prenant souvent des infos sur ce site, voici notre petite contribution. Voyage entièrement organisé par nos soins. Nous nous débrouillons en espagnol. Billets d'avion réservés par Connection (attention, les vols internes changent souvent). Hotels réservés par booking ou en direct.

Départ de Bruxelles avec le thalys pour Amsterdam. vol de nuit vers Buenos Aires (escale de 2h, il faut sortir de l'avion et puis on remonte pour le dernier traject) et Santiago. Arrivée à Santiago vers midi, le taxi réservé via l'hotel nous attend à l'aéroport Hotel Mercure nous déposons nos valises et départ pour une petite visite de la ville. !!!!!!Attention si vous avez une chaine en or, des pick pockets les arrachent tout simplement de votre cou!!!!!!! Il y a qq beaux batiments mais rien de très spectaculaire (Plaza de la constitucion, de armas, ...). Le musée d'art précolombien quant à lui est magnifique (8 euros) à ne pas manquer. Nous avons également pris le funiculaire pour aller sur le cerro San Cristobal , c'est sympa. Au retour, passage dans la rue avec tous les discos aux facades colorées. Souper et dodo. deuxième jour: départ en avion pour l'Ile de Paques (5h aller) Achat des billets d'entrée pour les sites de l'ile de paques dans l'aéroport (80 dollars/pers)! Hotel et voiture réservés chez Hatutini On nous attend à l'aéroport, petit tour de la petite ville pour nous montrer où tout se trouve et découverte du bungalow très bon rapport qualité/prix Nous avions demandés où aller voir un spectacle de danse et le spectacle a également été réservé pour nous par notre Hôte. Petite promenade autour de notre logement, petite course pour le déjeuner du lendemain, visite d'un premier site Vinapu et souper suivi du spectacle Troisième jour nous remontons toute la côte jusqu'à la plage d'Anakena en s'arrêtant pour chaque site (nos préférences : Rano Raraku et Ahu Tongariki) Souper au Henga Henga bien pour qq euros en plus les restos : la fin du monde et Te monea sont nettement mieux Quatrième jour Nous faisons les sites du centre de l'ile et de l'autre côté de l'ile Puna pau, Ahu tahai et akivi, ..., musee Englebert et quelques grottes Cinquième jour: Le dernier site: Ranau Kau et orongo Nous reprenons l'avion l'après midi pour Santiago (4 h), nous logons à l'aeroport car départ tôt le lendemain matin pour Punta Arenas Sixième jour;Punta Arenas, prise de la voiture de location à l'aeroport et départ pour la piguinera Seno Otoway mais c'est fermé. Nous continuons vers Puerto Natales. Hotel Altiplanico Sur (très bien) Nous partons en ville, visite du musée et balade. Petite ville très sympa 7ème jour: départ pour le parc de Torres del Paine, visite de lago Azul et cascada del Paine Nous entrons par laguna Amargua ou nous recevons un plan Nous nous arretons à chaque point de vue faisons 2 petits trekking (mirador cuernos = facile et mirador condor = modéré) Les paysages sont tout simplement magnifiques Hotel Rio Serrano souper au pampa (bof, c'est mieux au rio serrano) 8ème jour: Nous allons nous promener au lago Grey ou nous réservons le tour bateau (100 euros/pers)pour aller voir le glacier Grey de près Nous ne regrettons pas notre argent :-) Visite du centre d'acceuil à l'entrée Serrano (bien pour rechercher la faune et la flore apercues dans le parc) Hotel Rio Serrano 9ème jour: Départ pour Punta Arenas Arrêt au mirador et à Puerto Natales pour aller visiter le Singular Patagonia hotel (ancienne boucherie/usine) très bien! Le prix de la visite est de quelques euros rien aoir avc le prix des chambres :-) Visite du cimetière de punta arenas et embarquement avec Australis pour une croisière de 4 nuits jusqu'à Ushuaia Très belle croisière, le fait de devoir aller à terre avec les zodiacs est une aventure en soi Prix tout compris 2000 euros par pesronne Tout était très bien mais fort cher. A bien réfléchir. 10, 11, 12 jours en croisière Cap Horn, île déserte, pinguin, ... 13 ème jour Ushuaia, nous n'avons malheuresement pas pu visiter Ushuaia (changement d'heure de l'avion) car nous devions reprendre un avion pour El calafate. Prise de la voiture de location à l'aéroport et direction la ville Réservation du mini rekking chez hielo aventura pour le lendemain Visite du musee Gaciarium, très intéressant pour comprendre les glaciers Hotel Mirador del lago (bof ) pour deux nuits Resto plus ou moins en face de l'hotel très bon (italien) 14 ème jour Visite du Perito Moreno au matin et mini trekking l'après midi, super!:-) 15ème jour Nous nous promenons à el calafate (normalement nous voulions aller à el chalten mais notre avion a été avancé d'un jour ), changeons de l'argent à la banque (plus de blue dollars intéressant!) et visite de Walichu cave (à faire si vous avez du temps en trop). Départ pour Buenos Aires et arrivée tard 16ème jour Avion à 9h du matin pour Iguazu Prise d'une voiture de location et nous voila parti pour notre Hotel Hotel Mercure très très bien Départ pour le Brésil, 30 minutes de file à la frontière mais pas de problème particulier Pas besoin de changer de l'argent vous pouvez tout payer avec votre carte Personellement nous vous conseillons de faire les 2 côtés des chutes;très complémentaires Le côté brésilien donne une vue d'ensemble et d'aller sur une passerelle en dessous des chutes, le côté argentin permet de se rapprocher et il y a beaucoup plus de sentiers. Compter 2h pour le Brésil et 6 h pour l'Argentine Souper à Iguazu 17ème jour Coté Argentin et ensuite visite d'une mine d'améthyste (mine Wanda) très intéressant souper à Iguazu : la vaca enamorada très bon et super conversation (mélange français, espagnol et italien) avec le propriétaire génial! 18ème jour Visite du rescue center (à l'entrée de la ville) Guiraoga, bien pour voir des animaux de près et puis aussi sponsoriser une belle initiative. Avion pour Buenos Aires A BA nous avons toujours employé le taxi pour les trajest aeroport/hotel, réglé par mail à l'avance : agence Tienda Leon (toujours à l'heure et prix respecté) Visite du musée Malba, bien Show Tango au soir très bien, à ne pas manquer à Buenos aires 19ème jour Buenos Aires, nous avons opté pour qqq visites soutenues plutôt que de tout voir mais de ne rien comprendre à cette ville Voyage en métro, super facile et pas cher, habiller vous comme les argentins Short, casquette et sac à dos = pigeon à plumer! Nous nous sommes promenés autour de la casa rosada, visite de la cathédrale et viste guidée du théatre Colon, nous ne pouvons que vous conseiller cette visite. Ensuite balade au Puerto Madero et visite d'une des plus vieille maison de BA à ne rater sous aucun pretexte!il faut prévoir du cash pour l'entrée.= el zanjon de Granados.Lors de la visite vous comprendrez mieux l'évolution de la ville et l'immigration. Traversée de la ville pour aller au jardin japonais (mouai, tout pour faire de l'argent) 20 ème jour: Retour Nos préférences: Paques, Torres del Paine, el perito Moreno et Iguazu En espérant que ces infos puissent pour aider... Si vous avez des questions, nous essayerons d'y répondre le plus rapiement possible Bon voyage

Bonjour tout le monde, Je prépare mon itinéraire pour cet été au Brésil en sac à dos du 26 juillet au 11 août compris et j'aurais besoin de vos avis éclairés sur le sujet car les distances sont importantes!

Voilà ce que je prévois de faire : Jeudi 26 - À 5h30 arrivée sao paulo (GRU). 10h45 arrivée à rio - vol pour iguacu Vendredi 27 - Chutes d'iguacu coté brésil LIEN 1 LIEN2 LIEN3 Samedi 28 - Chutes d'iguacu coté argentin Dimanche 29 - Transport pour bonito Lundi 30 - Bonito Mardi 31 - Pentanal Mercredi 1er aout - pentanal Jeudi 2 - vol pour brasilia - trajet pour chapada veadeiros Vendredi 3 - chapada veadeiros Samedi 4 - chapada veadeiros Dimanche 5 - trajet pour chapada diamantina Lundi 6 - chapada diamantina Mardi 7 - chapada diamantina Mercredi 8 - trajet pour salvador - vol de salvador à sao paulo - trajet pour ilhabela louer voiture ou bus par rte de sao sebastiao(belle rte). Jeudi 9 - ilhabela -trajet pour ilha grande et nuit là bas Vendredi 10 - ilha grande - trajet pour rio Samedi 11.08 - Rio de janeiro - départ à 22h20 de rio (GIG)

Pouvez-vous me dire si cela semble réalisable, si je rate des choses importantes à voir? J'hésite aussi entre le parc chapada diamantina et le parc chapada veadeiros; pouvez-vous me dire quelles sont les grandes différences entre les deux parcs et vos préférences? Je m'étais mis aussi sur une liste d'attente les endroits suivants, pensez-vous que je devrais échanger certaines de mon programme? : - parque de caparao - chapada de guimaraes - trilha do rio do boi dans parque nacional de serra geral - parque nacional apparados da serra

D'avance, merci! Daniel

Bonjour,

Je pars 12 jours en Irlande fin août-début septembre et j'aurais aimé avoir votre avis sur cette ébauche de circuit :

Jour 1 Vol Paris-Dublin Nuit à Dublin

Jour 2 Glendalough Wicklow Mountains - parc naturel protégé Wexford Tintern Abbey

Nuit vers l’abbaye de Tintern

Jour 3 Cork Blarney Distillerie Middleton Killarney

Nuit à Killarney

Jour 4 Ring of Kerry

Torc waterfalls Moll’s Gap Sneem Caherdaniel Derrynane Beach Portmagee Valentia Island

Nuit à Portmagee

Jour 5 Killorglin Péninsule de Dingle Dingle

Nuit à Dingle

Jour 6 Slea Head Viewingpoint Tralee Adare Limerick

Nuit à Limerick

Jour 7 Bunratty and Folk Park Falaises de Moher Doolin

Nuit à Doolin

Jour 8 Clifden via la Sky Road Kylemore Abbey Galway

Nuit à Galway

Jour 9 Monastère de Clonmacnoise Newgrange / Ou Brú na Bóinne

Nuit vers Newgrange

Jour 10 Malahide Howth Dublin

Restitution de la voiture

Jour 11 Dublin

Jour 12 Retour Paris

Un grand merci d'avance pour votre retour.

Bonjour à tous,

Mon copain et moi voulons traverser d'Espagne en France dans les Pyrénées centrales pendant la première quinzaine de juin, et je me demande

- d'une part, quels sont les passages possibles et lequel vaut plus le coup?

- d'autre part, quelle route serait la plus adaptée à cette période de l'année?

Je connais la région de Gavarnie mais ne suis jamais passée du côté espagnol, et suis tentée de traverser depuis Monte Perdido, mais j'aimerais juste savoir quelles seraient les conditions climatiques début juin et s'il y a des autres routes tout aussi sympa.

Merci d'avance! Lorelei

Bonjour,

Nous sommes un couple de retraités de 74 et 75 ans (en forme) et nous projetons un voyage en Chine du sud-ouest pour octobre ou novembre 2018.

1°) Le Yunnan

Nous passerons d'abord par une agence pour un circuit d'environ une semaine : Kunming - Dali - Lijiang - Shangrila - Kunming

Puis par nos propres moyens "sac au dos" et pour un circuit d'environ 10 jours. - la forêt de pierre de Shilin - les terres rouges de Lexiagou - Jianshui - les rizières en terrasse de Yuanyang

2°) Le Guizhou (pour environ 2 semaines, nous n'avons pas terminé d'étudier exactement le circuit).

Nous cherchons un ou deux couples pour voyager avec nous, soit pour la totalité du voyage, soit pour une partie et surtout pour la partie circuit avec l'agence afin de partager les frais.

Nos dates sont flexibles sur octobre ou novembre 2018 qui nous semble une bonne période pour la région.

Bien cordialement

Michelle et Roland

Après 4 jours passés à admirer des dizaines de motos, à étudier leurs caractéristiques, à monter dessus sans pouvoir sentir les vibrations du moteur, l'appel de la route commençait à être intenable. Alors aujourd'hui, il était temps. Notre taxi est conduit par un chauffeur originaire du Nigeria. Il connaît assez bien Boston, mais Eaglerider est à Revere, à la sortie nord de la ville. Et là, il connaît beaucoup moins bien. En plus, même avec un GPS, il a de la peine à trouver la bonne sortie et finalement, on se perd un peu. Le gars est gêné et me propose un deal. Vu que la course sera plus longue que prévue, il arrête le compteur et me dit que je ne paierai pas les minutes supplémentaires... Arrivés finalement à bon port, sans trop avoir galéré, il se confond en excuse et veut même nous offrir la course ! Il est pas bien cet homme là ! Ou peut-être qu'il est trop bien justement... Notre Electra nous attend. 10'000 miles au compteur, super état, stage 1, échappements d'enfer et cale-pieds autoroute. Ca nous change de la croûte de Denver. Direction Nord, le long de l'océan, le Maine nous tend sa côte. Un Etat peu connu des Européens et pourtant, il a beaucoup à offrir. Comme toute cette partie Nord-est d'ailleurs, baptisée la Nouvelle-Angleterre. Remarquez qu'on aurait de la peine à l'oublier vu les villes qu'on voit sur les panneau. Ipswich, York, Portsmouth, Dover, la Perfide Albion est bien présente. Un bout de Massachussets que voici le New Hampshire, un Etat qu'il est toujours difficile de placer sur une carte. Mais visiblement ses habitants ont tout compris, eux qui affichent fièrement sur leur plaque de voiture la devise "Live free or die". La côte du NH ne dure que quelques miles, mais quelques miles de plages, le long de Hampton ou Rye. Le peuple est sur le sable, mais dans l'eau, pas grand monde. La peur du great white shark, qui trône en photo ou en jouet dans toutes les boutiques sur les quais ? Sans doute plutôt la froideur de l'Atlantique, peu tempéré si près du nord. Le Maine arrive sans vraiment prévenir. Depuis notre départ de Boston, nous roulons soit sur la US 1 ou la US 1A, celle qui part du Canada et qui arrive tout au bout de de la Floride, bien plus au sud. Ici le spectacle n'est pas dans les paysages, peu spectaculaires bien qu'agréables, mais sur le bord des routes avec des maisons de rêves. Des maisons ? Des demeures oui. En bois, avec des colonnes qui entourent le porche, ou alors en briques, afin de rester fidèle à l'héritage culturel des cousins britanniques. Le point commun reste comme toujours la présence du Stars and Stripes, planté dans la pelouse ou sur le cadre de la porte palière. Notre étape du soir est en vue. Kennebunk, la résidence d'été des Texans qui ont gouverné le pays quelques années durant : Bush père et fils et leur famille. Nous sommes accueillis par Susan, notre hôte Airbnb, dans sa belle maison. Un welcome chaleureux comme toujours aux US. A peine arrivés qu'elle nous dit déjà où aller manger dans le village voisin Kennebunkport, plus facilement appelé KPT. Le Pilot house, un resto-pub où les pêcheurs sont encore acceptés, même en habit de travail, où la cravate et la tenue de soirée ne sont pas de rigueur. Et où les homards et le haddock sont les meilleurs de la ville ajoute-t-elle. Et pas aux prix des riches Bostoniens qui viennent visiter la région. Vendu Susan, on y fonce. Elle avait raison la Susan, une petite terrasse sans prétention et un groupe qui jouait live. Paraîtrait même qu'un des guitariste a fait un jam avec Dire Straits, selon un marin assis à la table voisine. Un endroit comme on les aime, nature, authentique et Susan avait encore une fois raison, le haddock était parfait Tonnerre de Brest ! Ce petit trip dans ce coin des US s'annonce bien. Demain, direction nord vers Bar Harbor et le parc Acadia. Susan nous a déjà dit que demain matin au petit-dej', elle nous dira quelles belles routes prendre. Après avoir précisé que nous aurons d'abord droit à des pancakes aux myrtilles et à la banane ... Elle est bien cette Susan.La Nouvelle-Angleterre. Apres le nom des villes, c'est maintenant au tour de la météo de nous rappeler les origines toutes british de ces terres du nord-est américain. Après les pancakes à la myrtille de Susan, le ciel se couvre et nous inonde d'une bruine bien droite, bien dense, bien humide. Une véritable douche écossaise alors que les prévisions n'annonçaient rien de méchant. 2 bonnes heures d'un rideau de gouttes fines et légères, qui n'ont l'air de rien, mais qui trempe son homme (et sa femme). C'est bien dommage car Ocean Avenue est d'une beauté incroyable. Des demeures au bord d'une côte sauvage et déchiquetée, l'occasion de faire des photos splendides. Enfin, par beau temps on s'entend. Donc pas la. Foutu pour foutu, nous prenons l'interstate 95 nord, histoire d'avancer. Autoroute que nous quittons bien trempés à Portland pour rejoindre le Waterfront, au bord de l'océan. Une jolie petite ville Portland, la deuxième du genre que nous visitons après Portland/Oregon, fondée d'ailleurs par un gars originaire de Portland mais Maine. Tout s'explique. Nous reprenons la US 1, car la pluie se calme et le ciel s'éclaircit. Ici, pas de grands espaces comme dans le Wild Wild West. La densité de population est telle, que les maisons et les petites villes se succèdent. L'océan n'est jamais loin non plus, mais les arbres viennent lécher les bords des grèves, alors même s'il est tout près, on ne le voit que rarement. Les effluves des embruns nous le signalent tout de même, surtout que c'est marée basse. On ne va pas dire que les paysages sont exceptionnels voire même beaux, mais il y a du charme sur ces petites routes bordées de splendides habitations. Et évidemment, plus près de l'eau on roule, plus c'est beau. À partir de Belfast (tiens, tiens...) le ciel bleu nous rend le soleil qu'il avait caché derrière la couche de nuages. Ca embellit rapidement le paysage. Nous continuons de longer cette côte Atlantique splendide, sauvage, déchiquetée et préservée. Pas d'immeubles, de grosses constructions. En bord de mer, les hôtels sont des auberges ou des B&B, semblables aux habitations privées. La Mont Desert Island est en vue, avec sa ville phare : Bar Harbor, haut lieu du tourisme nord-américain. Car il faut dire que le Canada n'est pas très loin et sur les trottoirs bondés, il n'est pas rare d'entendre l'accent chantant de nos cousins québécois. L'endroit est splendide, face à la mer et les petits îlots qui parsèment la baie. Le parc Acadia à son entrée à proximité et Bar Harbor est l'endroit où l'on se pose pour une bière, une glace ou un dessert, après la visite du parc. Et pour ceci, un point commun : la myrtille. Ce fruit est la star du coin. A tel point qu'on le trouve partout. En vente le long des routes, mais aussi dans les pancakes, les glaces, les tartes, les muffins et les habitants de Bar Harbor ont poussé le vice jusqu'à brasser la Bar Harbor Blueberry Ale ! L'autre star, c'est bien sûr le homard, présent partout. Nous en avons mangé à midi, au Sprague ´s à la sortie de Wiscasset. Une petite cantine de bord de route, sans prétention, sauf celle de régaler ses clients avec les fameux Lobster Rolls. Alors ce soir, on change, tout en restant dans les produits de la mer. Ce sera du haddock, comme hier, mais préparé différemment par les cuistots du Chart Room à la sortie de Bar Harbor en direction de Trenton où nous logeons pour la nuit. Une petite terrasse, l'air frais de l'océan, les couleurs du soleil couchant et un bon repas. De quoi être heureux et profiter de l'instant présent. Demain, on visitera le parc Acadia et nous ferons aussi le tour de l'île. Ca tombe bien, le beau est annoncé. A moins que.Waow. S'il ne fallait qu'un mot, ce serait celui-là. Waow. Gros coup de coeur donc pour la Mont Desert Island et le Acadia NP. Nous prenons la route assez tôt le matin pour bénéficier des meilleures couleurs. La Park Loop Road débute juste avant Bar Harbor. Le Ranger qui est au portail nous apprend que ce weekend l'entrée est gratuite dans le parc, au lieu des 20$ habituels pour une moto. Une route qui va rapidement devenir à sens unique pour faire son show. Un peu dans la forêt de pins et de feuillus mais surtout au bord de l'océan. Et les vues sur les rochers et cette mer d'un bleu profond ne laisse pas insensible. Une merveille de la nature, une quiétude, voire même la sérénité incarnée. Un spectacle dont on ne se lasserait pas s'il ne fallait quand même continuer sa route. Cette route donc, qui va nous mener au sommet du Mont Cadillac, d'où la vue sur les îlots et au loin le large est magique. Nous n'en avons pas encore assez, alors nous décidons de faire tout le tour de l'île vers Southwest Harbor, puis Trenton. Grand bien nous a pris, car la topitude continue. Pas de circulation, des routes en super état. Comme c'est bon de rouler sur l'Electra, dans la fraîcheur du matin au bord de l'océan, mais avec un soleil qui permet de rester en t-shirt. Il nous arrive de croiser des gens, faisant un jogging, certains avec un pousse-pousse, d'autres avec leur chien. Et toujours ce signe de la tête ou de la main pour saluer. Que l'on soit à l'ouest ou à l'est, le respect des américains ne change pas. Il nous faut avancer pour rejoindre notre repaire du soir à Bethel, plus à l'ouest de l'Etat, presque à la frontière du New Hampshire, et dans les terres. Ce qui est impressionnant ici, c'est qu'on ne s'arrête jamais de rouler. Pas de feux, pas de ville à traverser, pas de bouchons. Ca roule, encore et encore. Et ces routes du Maine sont magnifiques, à travers les forêts, le long des lacs où des rivières. Car l'eau n'est jamais bien loin. Même qu'à un moment donné, un de ces lacs nous offre son ponton pour une pause. Des gamins jouent dans l'eau et je vais tremper ma main pour jauger la température. Surprise. Contrairement à l'océan qui était ce matin à 14 degrés, le lac est bien tempéré. Ni une ni deux, je me mets en slip et je pique une bonne tête. Le soleil me séchera, même si les parents des gamins en question m'ont gentiment proposé un linge de bain. Bethel est en vue, un petit village tranquille, une belle auberge pour notre nuit. Quel sentiment de liberté sur ces magnifiques routes US, au guidon d'une Electra parfaite. Et quand la radio, branchée sur Classic Rock, nous crache "Dancing in the dark" de Springsteen, le nirvâna n'est pas loin.Bethel se trouve du côté est de la chaîne des Appalaches et dès la sortie de la petite ville, nous voilà déjà dans les collines boisées. Le Mont Washington, plus haut sommet de la côte est des USA, n'est qu'à une trentaine de miles. La US 2 West, puis la NH 16 South et nous voici au pied de la route qui monte au sommet. Comme tout parc géré par l'Etat, il y a un péage et la grimpette vaut 26$ pour deux et la moto. Une route spectaculaire, car étroite et d'une pente qui avoisine parfois les 20% !!!! En plus, pour corser un peu l'affaire, il n'y a pas de muret de sécurité côté vide et une portion de plusieurs centaines de mètres n'est même pas asphaltée. Bref, un bel exercice de style. Le sommet n'est qu'à 1950 mètres environ, mais il y a un vent assez fort et assez frais. Malgré sa faible altitude, le Mont Washington est l'un des endroits au monde où les vents les plus violents soufflent. Surtout lors des tempêtes d'hiver. Un panneau nous apprend qu'en 1934, Eole a été mesuré à 231 mph !!!! Belle brise... Si la montée était déjà sport, la descente est aussi coton, avec la pente et le poids de la moto. La NH 16 South est une belle route qui nous amène à Conway. Une route qui suit une vallée et qui est toute en courbe au milieu du New Hampshire. La région est très boisée et sans doute qu'il faudrait venir ici en automne pour goûter aux couleurs magiques des feuillus qui se déshabillent avant l'hiver. Pas de réelles montagnes, mais de hautes collines, bien rondes, sur lesquelles des pistes de ski ont été tracées à travers les arbres. Le Vermont n'est plus si loin alors que nous remontons la Kancamangas Highway, plus simplement la NH 112 West, qui longe sans cesse une rivière. Nous passons dans ce Vermont dont la capitale est Montpelier, avec un seul "l". Les paysages ne changent pas, toujours vallonnés et boisés, comme chez le voisin. Malgré son statut de capitale de l'Etat, Montpelier est une petite ville dont seul le Capitole lui donne de la grandeur. La VT 100 North nous conduit à Stowe où nous nous posons dans une superbe maison, chez Karen, notre hôte Airbnb d'un soir. Karen et son mari sont un couple de retraités super sympas, qui ont vécu longtemps à l'étranger. JIm a même fait le Vietnam, mais pas en touriste... Un accueil avec un verre de rosé, chaleureux et amical (l'accueil, mais le rosé aussi finalement) comme toujours. Avec l'anecdote du jour : Karen nous demande de bien fermer la porte du garage une fois la moto rentrée, car un ours se balade dans le coin et il ne serait pas mécontent d'aller taper dans les réserves de nourriture de nos hôtes. Elle a même réussi à le prendre en photo, debout sur les pattes arrière, à regarder par la fenêtre de la cuisine ... Et elle nous dit ça en toute décontraction, précisant qu'il y a aussi quelques coyotes, ou plutôt une espèce de loup local, qui viennent parfois vers les habitations. Plutôt une bonne nouvelle ajoute-t-elle, c'est la preuve que la nature vit dans ce coin du Vermont...Stowe se trouve sur la VT 100. Ca tombe bien, car cette route prend son départ près de la frontière canadienne et elle va descendre tout au long du Vermont jusqu'au Massachussets. Et justement, c'est la qu'on va, au Massachussets. Il n'y a donc qu'à la suivre sur 200 miles et le tour est joué ! Une route splendide, qui suit des vallées entre les collines, qui longe des rivières ou des lacs, qui traverse des petites villes charmantes. Le Vermont est un Etat essentiellement rural, sans réelle grande ville, où la nature tient une place importante. Du coup, le tourisme est bien présent et les petites auberges et autres guesthouse sont nombreuses sur le bord des routes. Malgré ses montagnes de faible altitude, l'hiver est rude dans ce coin, de la mi-novembre à la mi-avril avec de la neige, parfois beaucoup de neige, et des températures négatives pendant de long mois. Nous avons d'ailleurs vu plusieurs petites stations de ski, dont les pistes ont été bâties par l'homme à travers les forêts. Une fois encore, les routes sont parfaites et très roulantes. Peu ou pas de circulation, quasi aucun arrêt dû à des feux ou des bouchons, le rêve américain en Electra ! Les maisons en bois se succèdent tout au long de la journée, principalement blanches, parfois rouges ou encore bleues, mais tout le temps splendides, avec leur porche et les fauteuils, leur pelouse parfaitement tondue. Le Canada n'est vraiment pas loin (d'ailleurs Stowe n'était qu'à moins de trois heures de route de Montréal et donc plus près que de Boston) et beaucoup de fermiers vendent leur production de véritable Maple Syrup, traduisez le sirop d'érable. Autre spécialité locale, les ponts couverts en bois. Construits il y a des dizaines d'années, voire plus, les communautés les restaurent et les entretiennent, conscientes qu'il s'agit d'un patrimoine culturel important vu la jeune Histoire américaine. Je ne voudrais pas avoir l'air d'insister, mais ces routes de la Nouvelle-Angleterre sont un régal. Si le paysage est sans doute moins spectaculaire que dans l'Ouest, les routes, elles, sont moins monotones. Pas d'interminables lignes droite et plate, mais des courbes et des virages, des montées et des descentes, le tout dans un sentiment de sécurité absolue. D'ailleurs cela fait 5 jours que nous roulons en t-shirt et si le port du casque n'était pas obligatoire pour les motos de location, il y a fort à parier que nous n'en aurions pas porté ! Ce soir, nous nous posons donc au Massachussets, à Shellburne Falls, célèbre pour son pont fleuri. Un ouvrage pour piétons copieusement bondé de fleurs et de bulbes qui font le bonheur des visiteurs. Peut-être une bonne idée à prendre pour un de nos ponts qui enjambe le Rhône ? Notre logement est perdu dans les bois à 7 miles de la petite ville. Alors que nous nous apprêtons à sortir manger, je demande à notre hôte si nous avons besoin d'une clé pour revenir. Pixie me répond que eux aussi sont de sortie, mais que la maison reste ouverte, nous n'avons pas à nous inquiéter. Mais dites-moi voir, ne sommes-nous pas dans un pays dangereux qui vit avec la peur et l'angoisse sécuritaire ? Confiants, nous laisserons bien sûr nos casques et gants sur la moto pendant notre repas au Blue Rock. Sans souci évidemment. Le Maine, le New Hampshire et aujourd'hui le Vermont. Trois Etats dans lesquels le bonheur a été absolu sur les routes. Demain, dernière traversée du Massachussets pour rejoindre Boston. Car demain soir nous troquons Harley-Davidson contre British Airways ...

Il y a 26 ans, Junior débarquait dans nos vies... hasard familial, 26 après, c'est ce même Junior qui voit à son tour un P'tit Junior apparaître dans ce monde. Et pour fêter ça dignement, je fais avec lui ce que j'aurais toujours rêvé de faire avec mon paternel, disparu bien trop tôt alors que je n'étais qu'ado : partir à deux, communier les générations, ressouder les liens du sang. Direction L.A. Où nous avons récupéré 2 Street Glide quasi neuves avant de prendre une bière fraîche dans le jacuzzi de l'hôtel et de finir en face, chez Roscoe's, pour un plat typiquement afro-américain : poulet frit, limonade ... demain on prend la route ! Direction Vegas. Junior a bien apprivoisé son Street Glide, il ne lui reste plus qu'à s'habituer aux longs runs quotidiens, aux lignes droites interminables et aux nombreuses heures les fesses sur la selle. Vegas : toujours aussi dingo cette ville, rien ne changera jamais ici, la ville de la démesure, des excès et de l'excentricité. Le tout sous 43 degrés, à l'ombre bien sûr. Puis départ direction Williams, au pied du Gd Canyon, avec quelques passages obligés of course : Oatman, Hackberry, Seligman et un petit bout de 66. Père et fils en moto sur la Mother Road, comme c'est bon. Suite du programme donc : nuit à Williams, tout près du Gd Canyon. Y'a pas à dire, on a beau l'avoir vu en film, en reportage, en photo et même en vrai, ça en jette une fois sur place. À la sortie du parc, dès Cameron, on pénètre sur le territoire des Navajos, qui va s'étendre bien au-delà de Monument Valley. Ca aussi, c'est magique. Pour dormir sur le site, ce sera camping, juste en face des célèbres rochers. Une grande tente, un lit très confortable, douche solaire, un grill, que demande le peuple ? Mais pas de chance le lendemain, car à part le photogénique lever du soleil, les nuages prennent tout de suite le dessus, rendant les couleurs ternes. On ne s'attarde donc pas et on rejoint l'Utah. Que de belles routes dans cet état, de la Trail of the Ancients (et ses 3 miles en gravier dans la paroi d'une Mesa) aux majestiques (conjonction personnelle de majestueuses et magiques) routes 95/24 et 12, quel plaisir limite orgasmique de rouler. Des paysages à couper le souffle, un bitume parfait et personne. Junior a sa moto bien en main, il suit le rythme et il a même (et surtout enfin) changé de lunettes...! Arrêt du soir à Tropic, village juste avant Bryce Canyon. Quelques bières achetées à la station-service, une pizza géante, un vrai repas de mecs... quel pied de partager ça avec Jr. Mesdames, Messieurs, profitez de nos belles couleurs et n'en perdez pas une miette...! Pas besoin de faire de la pub cher Utah, la nature parle d'elle-même dans le sud de l'Etat. Bryce Canyon est à moins de 20 miles de Tropic alors nous profitons de la fraîcheur du matin pour combler cette faible distance. Une merveille, que dis-je, un éblouissement. Dame Nature a peaufiné son œuvre au fil du temps, rendant une copie parfaite. Des couleurs ? Mais quelle palette de tons orangés, rouges, roses, les buissons et autres arbres apportant leur vert et le ciel son bleu. Contemplation depuis les divers points de vue, avec mention pour Inspiration Point. La suite n'est pas moins belle, même si plus réduite en taille. La route traverse donc le Red Canyon où on regarde plus les alentours que le bitume devant soi. C'est vite dit, même Junior est estomaqué devant ces paysages fabuleux (et il en faut avec ces jeunes parfois vite blasés). À Mount Carmel, on pousse le vice jusqu'à traverser le Zion National Park. Une quinzaine de miles de plaisir visuel intense, à en procurer des frissons sous les 40 degrés ambiants. Notre but du jour, c'est le retour sur Vegas, avant de retourner sur la Californie via Death Valley. Depuis le sud de l'Utah, pas trop le choix, il faut se résoudre à prendre l'Interstate, la 15 South. Mais la encore, cette voie rapide traverse les montagnes dans un splendide Canyon serré et sinueux, nous épargnant du vent violent qui s'engouffre parfois entre les parois et qui est très désagréable, voire dangereux en moto. Comme tout à un prix dans ce bas monde, c'est maintenant que cela se règle. À la sortie des montagnes, 110 miles de ligne droite, désert à droite, désert à gauche, sous un cagnard de feu face à nous, pour une opération Nez rouge garantie (malgré la crème protection 50). Pour Junior ce sera même Nez grenat, sans doute par amour pour le Genève-Servette... Vegas ? Cela reste Vegas, même la semaine. On partage évidemment la même chambre avec Junior et l'ambiance est au beau fixe. Cela faisait même bien plus de 20 ans qu'on avait pas partagé le même lit. On a revécu tout ça et tout se passe à merveille, entre père et fils. Émotions. Death Valley. La vallée de la mort... je ne sais pas qui a trouvé cette appellation, mais faut avouer ça lui va si bien. Ici, tout n'est que cailloux, gravier, sable et rochers, sous un soleil brûlant. Y vivre ? Non, survivre. Bon on a été un peu déçu. On s'attendait à friser les 50 degrés, mais on a eu droit qu'à un modeste 47. On plaisante bien sûr, rouler en moto par cette température revient à faire face à un sèche-cheveux. Nous avions fait le plein avant cette vallée et il n'y a pas beaucoup d'options pour refueler avant d'avoir passer les montagnes désertiques. Mais ouf cela a tenu... une nuit à Bishop dans un de ces motels vieillots et défraîchis, où tu parques ta moto devant la chambre et où tu tailles une bavette avec ton voisin de chambre (une bière à la main) au coucher du soleil. Dans la rue principale de Bishop, il y a le Ranchero, un resto mexicain typique, où les touristes ne vont pas. Le cadre sans doute, trop simple, pas assez guindé. Quelle erreur. La margarita y est excellente et la serveuse, Mme Ruiz, est d'un excellent conseil pour la nourriture et les sauces à ajouter. À côté de nous, les ouvriers mexicains viennent se sustenter après une dure journée de labeur. Tacos et burrito furent excellents, évidemment. Une bonne nuit plus tard, nous retaillons la route, direction Tioga Road qui traverse le parc de Yosemite. Une splendeur de route, à travers les forêts de sapins, où les biches traversent sans prévenir. Quelques dizaines de miles de plaisir absolu avant de rejoindre les plaines de l'autre côté des Rocheuses. Qu'il est bon de conduire sur ces routes californiennes, avec ce bon vieux Don Henley qui nous chante ses Boys of Summer sur la radio de la moto. Ici pas de stress, l'américain est calme et courtois sur la route, comme cette famille dans la voiture derrière nous qui, en plein bouchon suite à la panne d'un poids lourd, nous propose spontanément de l'eau fraîche alors que nous transpirons sous le soleil brûlant. Cette nuit, nous la passerons à Modesto, chez Lorie qui propose une chambre via Airbnb. Une chambre mais aussi sa piscine, sa terrasse et son grill. Un accueil chaleureux, comme d'habitude dans ce pays. Junior ne connaissait pas cette facette des US. Ce peuple si différent de l'image que son pays projette au reste du monde. Une belle découverte pour lui. Outre le fait de se retrouver entre père et fils, c'était aussi le but de ce voyage. Mission remplie, pour l'un et pour l'autre. Encore deux jours de route, nous avons déjà roulé plus de 3000 km ! 4188 ! Virgule 4 pour être précis. 4188,4 km parcourus en 9 jours. On vient d'arriver à Los Angeles, certes un peu fourbus par toute cette route, mais le rythme était là. Au départ de Modesto, c'est la Californie rurale qui nous attendait. De larges plaines aux champs de maïs, aux plantations de fraise (mmmhhh quelle senteur), aux exploitations bovines où des centaines de têtes paissent dans les champs ou dans une étable en plein air. Le GPS de la Street Glide nous amène sur des routes que nous n'aurions jamais prises. Des routes qui n'ont pas le bling bling de Malibu, Santa Barbara ou de toute autre station californienne à la mode. Non là, entre Modesto et la côte, c'est plutôt Californie profonde et vraie. Pour une fois dans ce tour, la malchance va nous jouer quelques vilains tours. Et de un, le ciel est plutôt gris et l'air frais. Et de deux, en arrivant à Monterey, la célèbre 17 miles drive n'est pas ouverte, empruntée qu'elle est par un rallye de voitures. Et de trois, la route côtière, la Pacific Coast Highway est fermée sur une grande partie de son parcours suite à des éboulements qui ont dévasté la chaussée (merci Philipe D. pour l'info). Nous nous consolerons donc avec une petite balade sur le Fisherman' Wharf de Monterey, avant de rejoindre la US-101 qui fonce vers le sud. San Simeon. Même pas un village, juste un ensemble de motels et de petits restos au bord de l'océan. Une étape nocturne surtout, où le Liquor Shop du coin a quelques bons chardonnay au frais pour une dégustation de fin d'après-midi, sur un banc, face à la mer. Cette côte sauvage est splendide. Peu avant notre halte, nous avions stoppé sur le bord de la route pour observer quelques surfeurs qui prenaient les vagues. Et avec eux, un banc de dauphins à quelques mètres à peine qui semblaient prendre plaisir à faire de même. 7 ou 8 miles plus au nord, c'est cette fois une colonie d'éléphants de mer que nous allons observer. Nature sauvage. Il reste une dernière étape : rejoindre Los Angeles. Ce sera fait principalement sur la PCH, la 1, parfois à deux voies, parfois pas. Dès Santa Barbara, le ciel redevient bleu et avec lui, ce sont des centaines de personnes qui envahissent les plages. La circulation devient dense, il faut redoubler de concentration. L.A. est en vue et le GPS nous ramène chez notre loueur. Quel trip ! Il nous reste quelques heures à passer ensemble, Junior décollant demain soir. Pour finir cette journée en beauté, direction Venice Beach. Un incontournable de Los Angeles. Et pourtant. Je l'ai trouvée assez banale, pas assez déjantée, pas assez excentrique. Bien sûr on y voit quelques phénomènes, mais l'ambiance touristique a pris le dessus sur son côté alternatif. Dernière nuit pour Junior, il m'en restera quelques-unes vu que je reste pour le meeting annuel HD. Dernier jour donc, pour une petite visite de L.A. Ce sera pour demain puis la vie quotidienne reprendra le dessus. Profitons donc de ces dernières heures ensemble, hein Junior ? Émotions. Le mot a été lâché plusieurs fois. Le voyage est fini et Junior a pris le vol de retour avant moi puisque je reste à L.A. quelques jours supplémentaires pour le meeting annuel Harley-Davidson qui a lieu ici. Nous avons profité de ce dernier jour ensemble pour visiter quelques portions de la ville. Hollywod blvd et sa foule touristique, Beverly Hills et Rodeo Drive (en voiture) pour son autre monde fait de luxure et de richesse. Puis il a été temps de boucler les sacs, repoussant toujours plus le moment où il a bien fallu se séparer. Ces dix jours ensemble ont été magiques, aussi beaux et complices qu'un père puisse l'espérer. Et au moment de se dire au revoir notre accolade a été longue et sincère, et c'est avec une certaine pudeur que nos yeux embués se sont dit merci et au revoir. Un taxi Uber a emmené Junior à l'aéroport et une quinzaine d'heures plus tard je le savais en sécurité, de retour auprès de sa femme et de son bébé. Quel bonheur d'avoir pu vivre cela avec son fils. C'est un sentiment très intime, mais je ressens le besoin de le partager, comme pour exprimer cette sensation paternelle si intense. Merci fils ! Le quotidien reprend son cours, mais ce voyage restera à jamais gravé en nous. Désormais, tu as toi aussi les responsabilités non seulement d'un père mais aussi d'un mari, et nul doute que tu t'acquitteras de ces deux tâches avec amour. La vie continue ...

il est conseillé d'en avoir un!nous n'irons pas dans des coins à risque!juste pres de exit glacier et le début de la route du parc denali!, en regardant sur le catalogue walmart je vois spray poivre à 10 usd mais il ne va pas loin(3 m) tandis que le vrai spray à 28 usd va à 9 m!!quand c'est acheté et non utilisé, a ton le droit de le mettre dans les bagages de soute ou non? sinon qu'en faire?et la clochette? merci pour la réponse

Bonjour à toutes et à tous !

Je visite le Japon pour la première fois avec mon compagnon cet automne, du 8 au 29 novembre, pour 20 jours pleins. On va en profiter pour découvrir Tokyo, Kyoto et Osaka. En bons néophytes, on ne compte pas trop se priver niveau budget ! Je suppose qu'il est utile de préciser que je suis végétarienne (donc pas de poisson pour moi pendant tout le séjour, mais je relève le défi !), et avec des tatouages visibles sur les bras.

Dans mes recherches, j'ai trouvé beaucoup d'informations utiles et de conseils avisés sur ce forum. J'aurais donc aimé votre avis sur le programme que j'ai concocté :)

TOKYO (9 jours) 1 - Shinjuku, Ikebukuro, Kabukicho 2 - Shibuya, Roppongi 3 - Asakusa 4 - Akihabara, Ginza 5 - Daytrip Kamakura-Enoshima, rien de prévu le soir 6 - Daytrip Mont Takao ou Mitake, en fonction de la progression des érables, rien de prévu le soir 7 - Musée Ghibli, rien de prévu l'après-midi 8 - Daytrip Lac Kawaguchi, rien de prévu le soir 9 - Daytrip Nikko, rien de prévu le soir

KYOTO (5 jours) 1 - Centre, Pontocho, 2 - Nord, Pavillon d'Or, Ninna-ji 3 - Est, Gion, promenade du philosophe, Shirakawa 4 - Sud, Fushimi Inari, Mont Kurama/Kibune, Pontocho 5 - Lac Biwa, Uji/Byodo-in

NARA (1 jour) (étape en daytrip entre Kyoto et Osaka) Parc, Todai-Ji, Kofuku-Ji, Mont Wakakusa, Kasuga Taishai, Gangoji, Naramachi...

OSAKA (3 jours) 1 - Est, Shin-Sekai, Tenno-ji 2 - Sud, Namba, Dontobori, Shinsabashi, Kuromon, Den Den Town 3 - Nord & Baie, Umeda Sky Building, Parc de Minoh, Aquarium Kaiyukan

Comme vous pouvez le voir, il n'y a que 18 jours définis pour le moment, donc il nous reste 2 jours pleins à remplir. Je ne sais pas s'il vaut mieux que je les utilise pour passer plus de temps dans les villes principales, si ça vaut la peine d'aller jusqu'à Hiroshima ou Miyajima, si j'organise 2 daytrips ou 2 jours entiers dans une autre ville (Kinosaki me tentait bien pour ses bains publics tattoo-friendly)...

Egalement, j'aimerais savoir si vous avez des recommandations pour les ryokans, onsens et shukubos. En effet, on n'a pas encore réservé les hébergements, et on ne sait pas dans quelles villes il vaut mieux réserver nos nuits "spéciales". On est seulement fixés sur le premier soir à Tokyo, où on veut dormir dans un capsule hotel pour l'expérience.

Merci d'avance pour vos conseils !

Bonjour,

Je pars trois semaines à BORNEO dans la partie de la Malaisie en août. J'aurais aimé avoir vos avis sur mon ittinéraire :

-deux nuits à singapour pour visiter la ville (on y sera pendant la fête nationale) -depart pour kunching : on y reste trois nuits -une nuit à BAKO -deux nuits dans un hotel vers Péninsule de SANTUBONG (il y a t'il beaucoup de rando à faire? les plages sont-elles belles? -deux nuits à SEMATAN: je voulais faire TANJUNG DATU + TELOK MELANO (on m'a dit que c'était possible de voir sur place au port de samatan pour faire une sortie en bateau à la journée) + parc gunung gading

-départ pour sabah -deux nuits à KOTA KINABALU : que peut-on faire ? je pense qu'il y aura beaucoup de touristes à cette période -2 nuits à l'ile de mantanini -deux nuits à KUDAT

Après je dois repartir le 27 août de KOTA KINABALU direction singapour. Je voulais passer une ou deux nuits dans une autre ile au nord est vers la pointe de BORNEO mais j'ai pas trop d'infos.

Que pensez-vous de mon itinétaire?

J'aurais aimé faire la Riviere Kinabatangan mais je pense qu'on va manquer de temps :( Merci pour vos infos et conseils :)

bonjour je voudrais savoir si l'observation des raies manta est toujours possible dans l'archipel de Derawan? sinon ou est il possible de les observer en Indonésie d'avance merci de votre aide Danilo😉

Bonjours a tous...le port du casque de velo est-il obligatoire au Portugal? merci

Bonjour à tous, depuis longtemps j'ai envie de visiter une partie de votre beau Pays, et voilà ce sera pour cette année: plus précisément du 3 ou 4 juillet jusqu'au 29 voir 31. J'ai contacté mon agence de voyages en précisant le parcours, les envies... Mais après en cherchant sur ce forum je ne pensais pas qu'il serait possible de l'organiser moi-même. Et j'ai bien envie de m'y mettre. Donc voilà je souhaite de l'aide et des conseils pour ce séjour , nous serons 2 couples . Circuit au Canada Coté Est: Arrivée Montréal , pas attirée par Niagara, mais envie de passer au parc Omega et Ottawa mais sans trop savoir que faire comme visites. - Soit je commence par la location de voiture direction Montebello etc... - Soit au retour avant de rendre la voiture et de rester 3 jours au moins sur Montréal et le vol retour . Si Montebello (ou direct de Montréal vers Trois Rivières ) Voilà nos envies de visites un peu en vrac c'est vrai mais je suis un peu paumée pour choisir le sens de visite! Chemin du Roy / Val Jabert / St Félicien / Fjord du Saguenay /Les Escoumins / Les trois Pistoles Parc du Bic / Forillon : Percé / Parc de la Gaspésie. et Québec/ Chutes de Montmorency/ Ile d'Orléans. Pouvez-vous me donner des conseils? Meilleur itinéraire en Gaspésie? Bref toute les idées et conseil sont les bienvenus. Merci à vous de prendre le temps de me répondre. A très bientôt Fabienne

Bonjour,

J’ai fait un voyage de plus de 3 semaines à Madagascar entre Ramena (à 17km de Diego Suarez) et Nosy Komba - du 16 Novembre au 9 Décembre 2017. Je suis partie seule, sans guide physique ou papier et j’avais eu du mal à trouver des informations sur internet avant mon départ donc voici quelques informations dans le désordre.

Je n'ai fait qu'une nuit à Nosy Be car je ne m'y sentais pas à l'aise, je suis donc partie directement du côté de Diego Suarez (plus exactement à Ramena).

Logistique entre Nosy Be / Ankify et Diego Suarez

•bateau entre Hell Ville sur l’ile de Nosy Be et Ankify sur la grande terre : tarif environ 13,000 Ar : départ le matin, j'étais partie à 6h30 par peur d'arriver trop "tard" mais c'était inutile car mon taxi brousse ensuite ne partait qu'à 10h... donc j'ai attendu des heures... •Taxi Brousse : Jimmy (je peux vous donner son numéro de téléphone si besoin) Départ de Diego : 1h du matin : il fait les trajets de nuit de Diego à Ankify et revient à Diego le matin Départ de Nosy Be : 9h? (je ne l'avais pas pris dans ce sens mais ce doit être 9h/10h) Trajet 7h environ Prix : 20.000 Ariary Recommandation : demander une place passager à côté du conducteur (il y en a 2) ou derrière le conducteur ou le passager et prendre 2 places - 40.000 Ariary : pour plus de confort Garder passeport sur soi si contrôle de police sur la route (de façon générale garder passeport et de l’argent dans une pochette sur soi)

Excursions / activités :

Nosy Komba contacts sur place : Malasa & Claire (un couple de locaux qui ont investit récemment dans un bateau pour réaliser des traversées) : pour excursions (aller sur l’île de Tanikely : 20,000 Ar entrée au parc et 15,000 Ar le repas et 130,000 le bateau à partager), bateau spécial (bateau privé pour rallier Nosy Be ou Ankify)

Excursions aux alentours de Ramena (à 17km de Diego Suarez) :

Excursion du côté de Ramena : Mer d’émeraude : 60,000 Ar, j’ai payé 70,000Ar mais comme je faisais du kite je trouvais normal de payer plus cher pour la logistique

Visite des 3 baies : baie de sakalava, baie des pigeons et baie des dunes - taxe de passage : 3 heures de marche aller (attention à la chaleur : prévoir de l’eau, de la crème, un chapeau, voir un dès trajets en taxi ...) Tarif : 10,000 Ar pour les militaires. J’ai payé 15,000 Ar un guide qui avait du demander la même chose aux 2 autres touristes qui étaient avec moi. Il était bien, agréable et a bien voulu échanger sur la vie malgache mais avec du recul je trouve que c’est cher payé en rapport au salaire malgache.

Quelques infos tarifs : Il faut savoir que les malgaches gagnent entre 100,000 Ar - 300,000 Ariary (parfois logés) donc les demandes de paiement exorbitants qui vous semblent rien pour nous occidentaux, ça ne favorise pas le travail honnête des personnes « salariées », mais favorisent les volontés d’escroquer les occidentaux ... :(

Des exemples de prix : ⁃pirogue ou bateau pour Nosy Komba de Ankify : 10.000 Ariary (ils peuvent demander plus si vous avez vraiment un bagage lourd supplémentaire) ⁃Taxi brousse Ankify - Diego Suarez : 20,000 Ariary ⁃Porteurs : 500 Ar - 2000 Ar grand max - ils demanderont 5,000Ar mais sachez que ça représente 1/2 journée de travail pour la majorité des malgache qui travaille honnêtement donc ne succombez pas ! Max 2,000 Ar (si vraiment lourd), localement c’est 500 Ar... ⁃Tuk tuk en ville : se renseigner sur les prix pratiqués en ville normalement 1000-2000ar la course - plus si vous sortez de la ville ⁃Grande bouteille d’eau : 1,5L - entre 3000 et 5000 Ar selon les endroits : gargotte ou restaurant, fraîche ou pas ... lieu touristique ou pas ⁃Repas complet sur la plage de Ramena 12000/15000 Ar selon le plat

Les logements utilisés : Concernant mon séjour, j’ai logé 1 nuit chez Nirina à HellVill, 20 nuits environ à la Case en Falafy à Ramena (sélectionné pour bénéficier des navettes gratuites pour kiter sur la baie de Sakalava) et 7 nuits chez Léontine à Nosy Komba (où je n'avais pas de ventilateur et les toilettes/sdb étaient à l'extérieur). Mon budget était assez bas (entre 35 000 et 45 000 Ar selon les endroits soit 10/12€ par nuit) donc le confort ou la situation géographique de mes logements n’étaient pas forcément les meilleures.

En espérant que ces informations vous serviront 😊

Bon voyage

Charlotte

Bonjour,

Je prépare un séjour de 7 jours fin avril au départ de Split et j'aurais aimé avoir vos conseils sur mon projet. J1 : arrivée vers 19h30 - soirée et nuit à Šibenik J2 : parc de Krka - route vers plitvice/nuit aux alentours de plitvice J3 : parc de Plitvice - route jusqu'à Paklenica/nuit vers Paklenica J4 : rando dans le parc de Paklenica/visite de zadar/retour vers split J5 : route vers Imotski, visite de Mostar et blagaj/nuit en bosnie J6 : sujétions? J7 : sujétions? J8 : vol retour vers 14h

Nos centre d'intérêt sont : paysages, randonnées. Pas/peu d'intérêt pour les villes. Fin avril ça doit être encore un peu limite pour la baignade non? Je souhaiterais intégrer une île au séjour mais je pense qu'il faut au moins y passer une nuit pour en profiter (donc 2 jours). j'aurais bien été sur Vis, et passer jusqu'à Bisevo pour visiter la grotte bleue. Est ce que Vis se prête à la rando et aux belles balades? Conseillez-vous d'y apporter la voiture?

Sinon, est ce que l'itinéraire vous semble jouable ou on s'engage vers un marathon? et preneur de sujétions pour les deux dernières journées (est ce que le parc de Biokovo est intéressant?)

merci!!🙂

Bonjour,

Je me doute que les remarques vont pleuvoir. J’ai observé le système, depuis octobre 17. Péremptoires, taquines ou carrément désobligeantes, elles fusent plus que les aides pures. Je n’y répondrais pas. C’est NOTRE voyage que je relate. Ce n’est pas une ‘’leçon colombienne’’, c’est, je l’espère, une petite contribution pour les voyageurs de mon calibre.

Jeune et jolie, pas téméraire, plus backpacker mais pas de goûts de luxe, avec un budget à peu près confortable (bien sûr, j’ai déjà lu et entendu çà sur 15j. Tout est relatif) tournant entre 4 et 5000 € (5mil en zone rouge) à 2, pour un petit mois. Tout compris.

Je poste cette première partie de notre périple (26j) pour les futurs visiteurs de ce beau pays et de ce peuple magnifique. Pour ceux qui, comme moi, peineront plusieurs semaines à se renseigner, trouveront leurs questions sans réponses se perdrons dans la fonction ‘’recherche’’ datant trop ou trop pauvre ou poseront des questions jugées trop bêtes…… Des nulles ou nuls, comme moi, mais qui aiment le voyage 😉 Depuis une petite trentaine d’année………

Il faut dire que cette destination a été la pire que j’ai jamais ‘’fréquentée’’ sur les forums, si ce n’est il y a qqs années pour le Panama. Mais ce pays n’était pas si rebattu que la Colombie en 2018……. Enfin….mieux vaut éviter les rancoeurs.

Nous avons donc surtout suivi les conseils de Fred, le bon samaritain 😉 (Merci encore Fred) et visité la région du café (après 3 nuits à Medellin. Gardenia appartments à Laureles. Booké 133000/ » nuits. Très bien) en allant à Salamina (Casa Carola. Super ambiance et patron) puis Jerico (Cabanas y flores. Cher et pas bien à part le site) et enfin, la belle Jardin (La Casona. Bien).

Nous avons loué une voiture à Medellin pour ce tour. Entre une erreur de visée dans les prévisions, de notre part, et un changement de vol (horaire et durée) de celle d’Avianca de putamadre ! Nous ne voulions pas être tributaires des bus, comme nous l’avions vécu (en light) pour Piedra del Penol et Guatape.

Sans gros problèmes à part pour les grandes villes. Comme souvent, nous avons utilisé le ‘’GPS autochtone’’, en demandant et redemandant si on était bons sur nos plan checkés la veille. Je pense que les colombiens connaissent plutôt bien leur pays, mais leur région, c’est sûr. Les signaux routiers ne sont pas très organisés et quelques fois, les routes mal ou pas goudronnées (plutôt rarement quand même sur ce tour là). Avec qqs ‘’nids de poulasses’’ parfois D

Nous avons payé 837 000 COP pour 6 jours, couverts à 100% avec Localiza. Nissan March (Micra).

Pour ceux qui ont conduit à l’étranger dans des pays qui circulent anarchiquement, ça n’a rien d’extraordinaire. Je me souviens par exemple des topes mexicains, beaucoup plus rudes et surtout beaucoup plus nombreux et surprenants qu’ici. Ou même de la conduite à œillères des asiatiques.

Salamina est en effet une alternative (presque sans touristes fin janvier) à Salento, (très bas dans la zone) magnifique avec la vallée de Samaria et ses palmiers de cire géants. Jerico est superbe et très sympa (avec une viande exquise chez Isabel) et…….. Jardin, vous le savez déjà toutes et tous, est super.

Nous avons payé nos hôtels entre 82 et 150 mille COP dans l’Eje cafetero. Sans aucunes résas et en obtenant un rabais à tous les coups.

Restitution du véhicule (acquis en ville) à l’agence aéroport et le fameux vol Avianca pour Santa Marta.

Evidemment, bien rodés et aimant cette liberté, on reloue à l’arrivée. L’agence Localiza est en ville, donc, 29000 cop de taxi.

C’est bizarrement plus cher, puis, après une longue discussion (avec notre espagnol limité et notre humour dérisoire :) nous obtenons 3 jours et dépôt de la voiture à Cartagena (la même Nissan, avec 1000km de moins !) pour 585 000COP . On prend.

Santa Marta, nous ne l’avons que très peu vu, mais rien d’attirant pour nous. Un gros accident nous bloque une 1/2h à la sortie et nous roulons de nuit jusqu’à El Zaïno (à 2km du Parque Tayrona)…… Enfin !! nous allons le voir ce parc !!!!

Alors là, c’est le moment où l’on se dit qu’on ne pourrait pas vivre avec des amis 😉

L’hôtel Monte Verde, très beau, nous a été conseillé par un pote, il avait oublié de nous dire que la patronne (très belle aussi ) aimait plus l’argent que les relations humaines :D

Et que les bruits de la route, fort fréquentée, ne s’arrêtaient pas de la nuit et résonnaient dans ce jardin vertical (à flanc de colline) et donc dans les huttes avec des moustiquaires en guise de fenêtres. Bien hermétique !

A décharge, l’hôtel dispose d’une petite piscine, bienvenue en fin d’aprèm’. Il est vraiment beau avec son jardin montant à la réception. Et la cuisine est bonne. C’est déjà ça, c’est déjà ça….. comme dirait Alain S. 😊

Le Parc, qu’un autre ami nous avait raconté comme la perle de la côte Caraïbe (d’il y a 10 ans), n’a rien de magique (décidément, Fred, tu as souvent raison ). La seule magie est que nous avons tenu les 2h1/2 de marche pour aller voir au bout, la plage Cabo San Juan de Guia, et donc les 2h1/2 retour. 5h en tout. Pour nous, C’EST magique !😊

Une jolie forêt tropicale, des plages imbaignables ou bondées. Bon, le fait d’être un samedi et le dernier jour d’ouverture ont sûrement joué sur la fréquentation, mais ce n’est pas ce qu’on a pu entendre de l’avis d'autres voyageurs…. Donc, rien de féérique pour nous. Ah oui ! 133mil COP pour nous 2 et la voiture (13000 pour la caisse).

Plus tard, nous avons vu aussi de belles plages plus à l’est (ex :Los Angeles), mais pas baignables non plus.

Donc, celles etceux qui loupent le parc pour ces 28j de fermeture, ne râlez pas.... Nous, qui avons monté notre trip autour de ce dernier jour d’ouverture. On regrette un peu. Pas grave ! Il fallait voir de nos propres yeux.

Après 2 nuits et trois petit tours, nous allons…… à Minca. (Casa Antonio. Bien. 120mil après négo)

La réputation du petit bourg fait renifler plus fort l’argent aux habitants (normal). Les visites se font toujours par des chemins défoncés et les motos (4X4 pour les plus riches) se louent aux tarifs forts : 30 000 de l’heure en location pure (tous les motards sont des loueurs potentiels) et le même prix par personne pour une destination alentour. Aller-retour.

Nous allons à pied à la cascade de Pozo Azul…..Sympathique.

Mon compagnon (pouvant être plus têtu que moi) ne veut pas participer à cette inflation. Il appelle la finca candelaria (visite chocolat), le gars répond qu’on peut monter avec el carro sans problèmes jusqu’à 10 mn de marche de la ferme.

Rdv pris, on assure en partant un peu avant. Après un km de piste (pour mûles ou quads), nous renonçons. Toujours cette règle de la majorité et de la raison ou du tort...... Tous ceux à qui nous avions demandé, nous avaient mis en garde : ‘’vous ne passerez pas avec ça’’. En fait, seule la finca en soi, était optimiste……

Ce matin, nous partons pour Carthagène. (suite au prochain épisode)

Bonjour à tous,

J'ai décidé, l'été prochain, de partir à la découverte du Sud du Monténégro et du Nord de l'Albanie à pied. Voyager à pied me fait rêver, et après avoir passé des heures et des heures le nez dans les aventures de Sylvain Tesson, Sarah Marquis et Cédric Gras (parmi tant d'autres!), j'ai décidé de me lancer 🙂 A mon niveau, bien entendu: pas de camping pour éviter de porter ma tente (pour une première je ne veux pas dépasser les 8kgs sur le dos), sur une période de 15/20 jours, et en prévoyant plus ou moins en avance les points de chute.

J'ai commencé à établir mon itinéraire, et j'ai besoin de votre aide sur certains points. En effet, il n'est pas toujours facile de se rendre compte de la faisabilité d'une étape, que ce soit en termes de kilométrage, de dénivelé, de route... Pour info, je suis sportive, j'ai l'habitude de marcher, et je pratique la course à pieds.

Je vous joins ci-dessous mon premier essai (kilométrage approximatif), avec mes questions en gras 🙂

17 juin: Arrivée à Podgorica dans l'après-midi. 2 nuits sur place.

19 juin: Podgorica > Rijeka Crnojevića (26kms)

20 juin: Rijeka Crnojevića > Cetinje (17kms)

21 juin: Cetinje > Kotor via le Lovcen (32kms). Ici c'est le point sur lequel je bute: j'ai lu plusieurs fois que rejoindre Kotor depuis Cetinje était impossible en 1 jour. Dans ce cas, quelle étape est recommandée? De plus, quelle route emprunter pour rejoindre Kotor? Y a-t-il une route traversant le parc ou faut-il le contourner?

22 juin: deuxième nuit à Kotor

23 juin: Kotor > Budva (25kms)

24 juin: Budva > Bar en deux jours. Quelle étape choisir? Petrovac? Przno? Je passerai bien entendu par Sveti Stefan, mais pas les moyens d'y dormir 😉

26 juin: Bar > Skhoder en deux jours. Quelle étape choisir entre ces 2 points? Et concernant le passage frontière à Sukobin, pas de problème quand on est à pieds?

28 juin: Cette journée ne se fera pas à pied 🙂 Shkodër > Lac Koman > croisière sur le lac jusque Fierzë / Fierzë > Valbona

29 juin: Trek Valbona > Theth. Quid de la difficulté de ce trek?

30 juin > 4 juillet Theth > Podgorica Alors là, c'est le grand point d'interrogation. Avez-vous des recommandations d'étapes? La date finale n'est pas fixe, je dois juste rejoindre une amie vers le 3-5 juillet à Podgorica pour continuer vers la Serbie, mais je ne suis pas à un jour près.

J'attends donc votre retour 🙂 Je ne connais pas du tout la région, donc vos conseils seront précieux. En effet, peut-être que certaines portions ne sont pas faisables à pieds... Je suppose qu'il n'y a pas de chemins de randonnées partout, mais est-ce qu'on peut tout de même marcher le long des routes?

Un grand merci d'avance pour votre aide! Belle fin de journée, Andréa

Bonsoir, Nous trouvons un tas d'informations (intéressantes) sur Google et VF, mais pas exactement ce qui nous intéresserait. Nous serons en Sicile en Avril 2018, et prévoyons de Syracuse durant 1 journée. Je sais, c'est très (trop) court, mais nous ne pourrons y rester plus. J'ai déjà lu qu'il faudra nous concentrer sur Ortigia, mais quand je vois les distances à parcourir, je me demande si la demie-journée ne suffira pas et s'il n'y a pas d'autres choses à voir dans la ville plus moderne, ou alentours (nous aurons notre voiture pour rayonner).

Questions : - quels itinéraires nous conseillez-vous pour nous balader, et ainsi découvrir Syracuse et/ou Ortigia ? - sachant que nous ferons l'aller-retour depuis Taormina, pouvons-nous prévoir autre chose à visiter dans les environs ?

Merci pour vos conseils !

Bonjour, Nous partons en croisière sur ce navire du 13 au 20 mai 2018 et nous préparons nos excursions que nous souhaitons faire par nos propres moyens . avez vous des conseils concernant Corfou et Santorin , Pouvons nous quitter le bateau librement ou devons nous attendre des tickets de sortie ? Merci pour vos suggestions.

Je pars sur le costa en avril et ne veut pas faire les excursions costa mais tout par moi meme. Qui a des infos

Bonjour à tous,

nous sommes un couple âgés de 25 ans chacun et projetons un voyage en Tanzanie en septembre prochain de 2 à 3 semaines selon le coût, au cœur des grands parcs du Nord nous sommes en contact avec Corto Safari qui semble une valeur sûre d'après ce que j'ai pu lire à droite à gauche Jai émis deux exigences : - pouvoir profiter pleinement de chaque parc sans être au pas de course - pouvoir vivre une rencontre àvec un village Masai sans tomber dans la mise en scène touristique

voici le premier projet d'itinéraire qui m'est propose :

JOUR 1 : Arrivée à l’aéroport de Kilimandjaro – Nuit Villa Luna JOUR 2 : Route pour l’ouest du Kilimandjaro. Rencontre populations Maasai – Nuit Maasai Lodge JOUR 3 : Route pour Manyara. Marche jusqu’au lac avec un guide Maasai. Apéro au bord du lac Manyara – Nuit Oremiti Lodge JOUR 4 : Safari dans le parc de Manyara – Nuit Oremiti Lodge JOUR 5 : Safari dans le parc de Tarangire - Nuit Oremiti Lodge JOUR 6 : Safari dans le cratère du Ngorongoro – Nuit Ngorongoro Serena Lodge JOUR 7 : Safari en route vers la région centre du Serengeti – Nuit Serengeti Center Tented Camp JOUR 8 : Route vers le nord du Serengeti – Nuit Mara Tented Camp JOUR 9 : Safari migration à Mara – Nuit Mara Tented Camp JOUR 10 : Retour vers la région centre de Seronera – Nuit Serengeti Center Tented Camp JOUR 11 : Route vers Natron. Marche jusqu’aux cascades de Ngaresero – Nuit Lake Natron Camp JOUR 12 : Marche jusqu’aux bords du lac Natron au lever du soleil. Retour vers Manyara – Nuit Oremiti Lodge JOUR 13 : Transfert à l’aéroport de Kilimandjaro pour votre vol de retour

Votre avis sur cet itinéraire nous serait très précieux, Certains ont-ils vécu l'expérience du Masai lodge ? Est ce une expérience authentique sans tomber dans la mise en scène ou le jeu de rôle ? côcernant les parcs le Tarangire et Ngorôgoro me semblent explorés un peu trop rapidement Quant à la fin de séjour dans le région du lac Natron est-ce vraiment bien également ?

Merxi d'avance !

Bonjour,

Je suis entrain de préparer un Road trip pour le mois de juillet... nous partons 17 jours avec une première partie du voyage en californie mais je m'interroge sur le choix des parcs nationaux au depart de las vegas . Il restera 9 jours pour cette partie du voyage et je crains de devoir faire quelques arbitrages ... mais difficile de choisir entre certains parcs 😕... voici le projet : - j1 depart de las vegas en début d'après midi , passage au barrage Hoover et parc de la valley of fire nuit mesquite ou saint georges, - j2 zion nuit hatch, - jj3 bryce canyon nuit panguitch, - j4 et j5 : ca se complique , j'hésite entre capitol reef, canyonland et arches park ... sans doute est il possible de visiter 2 parcs en 2 jours mais lesquels me conseillez vous? - j6 : monument valley - j7 : antelope canyon et horseshoe bend nuit page - J8 grand canyon nuit Williams -j9 route grand canyon las vegas , apres midi LV

Merci d'avance pour votre aide 🙂

Je tiens à partager mon expérience personnelle au Ghana sachant que j'ai passé 3 mois en Afrique de l'ouest et que je n'ai pas eu de problèmes dans les autres pays (Gambie, Côte d'ivoire, Burkina, Bénin). Je suis un grand voyageur et le Ghana se distingue nettement. - Les ghanéens sont obsédés par l'argent des étrangers ce qui gâche les relations surtout quand on voyage à l'économie : j'ai rarement payé le prix annoncé au restau. C'était vraiment pénible de faire embarquer mon vélo sur les bus à un prix correct. - Un militaire voulait m'obliger à nettoyer leurs égoûts immondes en me criant dessus. - J'ai été attaqué par 4 gars à Princess town quasiment devant tout le village. - Un ranger du parc de Mole a failli m'expulser du parc parce que je lui ai demandé des infos sur son fusil. D'ailleurs, ne leur faite pas confiance pour vous conseiller sur les activités à faire pour voir des animaux. Ils vous conseillent systématiquement les plus chères. - Prenant des photos dans le marché surpeuplé de Kumasi et avec l'accord tacite d'un orateur public, un costaud m'est tombé dessus méchamment pour que je paye. Voyant qu'on ne me la racontait pas, il s'est enfui quand je l'ai menacé de porter plainte pour escroquerie. Ca a finit en course poursuite dans les dédales du marché !! J'avoue que j'ai exagéré mais j'étais un peu remonté. - Parmi pas mal d'accrochage, j'ai eu un problème dans un bus où nous étions sérés comme d'habitude en Afrique : mon voisin de derrière exigeait que je me penche en avant parce que ses genoux n'avait pas assez de place (du jamais vu ailleurs dans des conditions bien pires). - 20 € m'ont été volés devant mes yeux en faisant du change à la frontière avec le Togo comme si une caissière à qui vous venez de donner un billet disait que vous ne lui avez rien donné !

Dire que le Ghana est « l'Afrique pour les débutants » est une erreur. Ce sont les anglo-saxons qui l'ont dit en premier parce qu'on y parle anglais et aussi parce qu'ils payent souvent sans négocier et rarement en routard. Dans ce cas on rencontre moins de problèmes, c'est sûr.

Bonjour à tous,

Je vais en Inde fin février. Ce que je recherche dans un voyage c'est les paysages et surtout la faune locale. Pour satisfaire cela et surtout voir un tigre dans son milieu naturel, je pense faire les parcs nationaux de Ranthambore, Jim Corbett et Bandhavgarh.

J'ai parcouru le forum mais j'ai pas forcément trouvé les réponses à mes questions. Pour les habitués, confirmation que ce sont les lieux ou l'on a le + de chance de voir des tigres ? Sachant que j'ai parfaitement conscience que c'est une question de chance et qu'ils sont pas à notre disposition. Ou vous avez d'autres idées, avec un peu de chance un parc avec un peu moins de pression touristique?

Autre question, c'est pas très clair sur internet, quels sont les tarifs pour un safari pour 2 dans ces parcs ? Faut réserver depuis l'hotel où l'on dort ?

Merci beaucoup !

Bonjour,

j'ai pour projet de partir une semaine en Floride avec ma soeur. Je connais pas du tout. J'ai déjà fait plusieurs voyages aux States. j'aimerais faire un road trip à travers cet état ( miami, orlando, everglades, cap canaveral, key west). est ce possible ou trop surchargé? on partirait du 17 au 25 mars ou 18 au 25 mars. à voir...

merci d'avance pour votre aide.

Bonjour,

nous devons nous rendre, mon mari et moi, en Thaïlande début février pour un séjour de 7 jours. C'est la première fois que nous y allons, je pensais faire en gros 2 jours autour de Bangkok, 2 jours vers Chiang Mai et/ou Chiang Rai et 2 jours autour de Phuket.

Nous ne désirons pas voir absolument tous les temples ( bien que magnifiques, nous avons peur de l'overdose sur la courte durée du séjour - nous en avons fait l'expérience en Egypte où les sites étaient tous plus merveilleux les uns que les autres, mais saturation tout de même au bout d'une semaine ! ), mais plutôt voir en plus plusieurs aspects de la Thaïlande: peut-être des cérémonies, de la boxe thaï, les klongs, avoir un "vrai" massage thaï ( thérapeutique, j'entends ! )...

J'aurai donc quelques questions:

- de manière générale, vaut-il mieux prendre des guides ou excursions organisées pour les visites , ou est-ce "gérable" facilement sans trop perdre de temps ? - avez-vous des idées d'itinéraires ou des noms d'agences de tourisme locales fiables ? - quelle visite est surfaite, je veux dire "attrape-touristes" ?

Voilà, en espérant que vous pourrez me donner des conseils avisés 😉 ...

Ps: je le répète pour les puristes des voyages approfondis, nous n'avons qu'une semaine, donc nous ferons ce que nous pouvons dans ce laps de temps !!!!

MERCI

Bonjours à tous,

Je compte partir 3 semaines au Népal en janvier ( période froide mais mon planning ne me permet que cette période ) ou j'aimerais réaliser mon premier trek, celui des lacs de Gosainkund en total autonomie, je veut dire par la sans guide ni porteur et si cela est possible à moindre altitude, faire du bivouac.

Pour vous situer sur ma condition, sans être un expert je suis reste habitué à la randonnée, la plupart réaliser par chez nous dans le parc des écrins et tout dernièrement celui de Yosemite aux états unies. Je suis très sportif et j'ai une très bonne condition physique due à mon travail ( cascadeur ). Je suis bien sur au courant que cela n'a aucun impact sur le mal de l'altitude mais je préfère le préciser.

Je viens vers vous car avant de me lancer dans une nouvelle aventure, j'aime être sur de ce que je fais. J'ai donc quelques questions auxquelles vous aurez sûrement les réponses.

D'abord, au jours d'aujourd'hui est t'il autoriser de faire un trek dans la région du Langtang totalement seul?

D'après mes recherches cela semblerait être un trek relativement accessible mais je demande quand même aux connaisseurs cela vous semble t'il un trek adapter pour une première au Nepal?

Le bivouac vous paraît t'il possible à cette période l'année ( je ne prévois pas en faire au dessus de 3500 m ) ?

En cherchant une carte je suis tombé su le site Amazon, sur une carte des randonnée de la vallée du Langtang au 1:50:000 ( de 2016 ) pensez vous qu'elle sera suffisante pour tracer mon itinéraire et éviter d'être perdu?

Je n'ai pour l'instant que ces questions qui me viennent en tête, merci d'avance de votre aide.