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Bonjour à tous. Mon épouse et moi envisageons cet été de parcourir cette fameuse route de la soie de Xian jusqu'à Kashgar sans faire appel aux tours opérateurs traditionnels car passionnés de photos et de vidéo nous n'arrivons pas à suivre.... Difficile de se faire une idée des difficultés que l'on va rencontrer si on souhaite etre autonomes: possibilité de louer voiture avec chauffeur, ou peut-on compter sur les taxis à notre arrivée dans une gare, peut-on trouver des étudiants en Français ou en Anglais pour servir d'interpretes? nous avons déja un peu parcouru le forum mais il semble que le trajet se fasse plutôt dans l'autre sens! Merci a vous tous, voyageurs inpénitents, pour votre aide.

Bien, je crois que tout est dans le titre... Le climat du xianjiang en été est il vraiment insupportable ou non??? Des endroits à privilégier??? Merci de votre aide

Bonjour, Je cherche à savoir si l'on peut passer de Kashgar au Kirghizstan par les cols de Torugart et d'Irketcham en mai. Les nouvelles sont confuses et je suis preneur de vos infos les plus fraîches. Quelqu'un sai-til si oùpeut-on obtenir un visa Kirghiz ? Kashgar ? Pékin ? Merci

nous prevoyons un voyage(Transiberien/ Chine /route de la soie), ma femme et moi, notemment en Ouzbequistan.J'aimerais savoir comment aller de Kashgar a Tashkent.Cela me semble difficile actuellement..........Merci pour toutes les informations que vous pourrez m'apporter.

Bonjour !

Apres moultes peripeties depuis que nous avons quitte la France il y a 5 mois (velo, marche, train, bus), nous voila bientot a Kashgar en Chine. L'idee (peut-etre trop ambitieuse ?) est de rejoindre Kathmandou. Biensur, pas question de prendre l'avion (j'en ai une peur bleue!!), mais plutot de prendre des bus, trains etc.

Avec cette barriere compliquee qu'est le Tibet, quelles sont les possibilites ?

Il semblerait que de contourner le Tibet par Lanzou et Chengdu soit plus facile ? Mais qu'y a t'il comme moyens de transports en communs ?

Nous etudierons avec soin tous les tuyaux et propositions, et nous vous remercions par avance pour votre aide.

Mathilde et Olivier

PS : nous esperons ne pas creer ici un post deja-vu mais nous ne sommes pas parvenus a trouver reponse a nos questions a l'issue de notre recherche sur le forum. D'autre part, nous avons crose nombre de personnes sur notre route qui se posaient les memes questions...

je vais traverser le tibet de lhassa jusqua la frontière népalaise mi avril mi mai et j aimerais avoir des infos sur le climat afin de prevoire l équipement vestimentaire le parcoure en gros lhassa rinbung xigaze lhaze tingri nyalam kathmandu

si vous avez des infos sur ce parcoure ou autre je suis preneur aussi

merci a tous

Bonjour,

Je compte emprunter la route allant de Kashgar à Lahsa vers la fin du mois d'août 2007 mais j'entends plein de choses pas très rassurantes. Pas de transport à part jeep organisé à l'avance, très peu de camions encore moins de stop, une route super dangereuse, une zone ultra militarisée...

Je ne sais pas si le coup se tente, évidemment vous me direz tout se tente mais je ne suis pas sucidaire ! Si c'est envisageable bien que particulièrement galère je le ferais, si c'est du domaine de l'impensable je ne me risque pas.

Quelqu'un aurait-il déjà tenté ce périple, si possible il y peu ? Qu'est ce que ça donne ? Situation vis-à-vis du permis tibétain, des checks-points chinois ?

Que faire que faire ?

En espérant trouver des réponses concrètes. Merci d'avance !!!

Nicolas

Salut.

L'idee me vient dans la tete de tracer vers l'Est de la Chine puis de rejoindre Kashgar.

A priori y'a deux possibilites, ou passer par le Nord; genre Urumqi, pis redescendre. Y'a des trains et tout c'est facile et potentiellement rapide en evntant les arrets. Si quelqun l'a fait, c'est comment?

Ou passer par le Tibet, ou je pourrais rentrer par l'Est ou par Xining, et la je me demande: c'est faisable facilement - et rapidement - de rejoindre kashgar depuis Lhasa, en stop, bus etc?

Voili si l'un de vous connait un de ces chemins, hesitez pas a me balancer des infos...

😉salut,

je suis un peu perdu pour mes itineraires dans cette superbe region du ladakh et du zanskar😕

une fois arrivee a manali, plus moyen de trouver ma route.....

j'aimerai beaucoup visiter le lac tso moriri, la region de rupshu, leh, la vallee de nubra, le trek de lamayuru-padum de la, rejoindre islamabad en route pour la karakorum highway direction kashgar, quoi de plus simple!!!

problemes:-trouver une bonne carte, certaines regions necessites des permis valables 7jrs(obtention uniquement a leh parait il), comment faire si je decide de m'attarder ds une region ou si le trek est plus long? le ravitaillement, ou dormir, le visa pour le pakistan et la chine

bref, ceci est un grand appel au secours, je tourne en rond🤪

si vous avez effectue un de ces treks....ce serait sympa de me detailler un peu votre itineraire

merci a tous et a bientot

tony😛

Bonjour

Je projette de rendre visite à une amie au Kazakhstan au mois de septembre. J'aimerais donc en profiter pour voyager et visiter la région. Je souhaiterais savoir s'il y a une moyen de rejoindre Kashgar soit directement d'Almaty soit en passant par Bishkek (ce qui implique un visa supplémentaire). Pouvez-vous me donner quelques renseignements et éventuellement me faire part de vos voyages dans la région ainsi que vos impressions .

Merci à tous

Mudem

Bonjour, je cherche des informations pour un trajet Kashgar/Lhassa fin septembre, permis groupe etc, Merci

Bonjour,

J'aimerai découvrir le nord du Pakistan en suivant la Karakorum highway, donc en partant d'Abbottabad et en remontant jusqu'à Kachgar. Y en a-t-il parmi vous qui ont voyagé là bas récemment ? Je voyagerai seul et en utilisant les transports collectifs.

J'ai déjà voyagé au Moyen Orient et en Iran mais je ne suis jamais allé au Pakistan. De ce que j'ai lu la région du Karakorum n'est pas la plus dangereuse (c'est pas le Waziristan) mais évidemment on peut se trouver au mauvais endroit au mauvais moment.

Je vous remercie par avance pour vos retours d'expérience, les "trucs à savoir" concernant les transports, les endroits qui méritent qu'on s'y attarde (chacun a les "siens", évidemment...), les détours, etc...

En terme de lectures j'ai trouvé : * Lonely Planet Pakistan & the Karakoram Highway (Country Travel Guide) - 2008. * Karakorum: Hidden Treasures in the Northern Areas of Pakistan - 1999.

D'autres suggestions ?

Merci

Bonjour, Quelqu'un peut-il me dire s'il existe des vols directs de Kasgar en Chine vers Delhi en Inde ? A quel prix ? Et pour les vélos ?

Merci

Quelqu'un aurait-il pris l'avion Paris-Tachkent avec un vélo ? Dans quelles conditions Uzbekistan airlines accepte-t-elle les vélos ? Le vol étant direct, le vélo arrive-t-il en même temps que le voyageur ? Je compte aller à Kashgar en passant par Fergana, Osh et Irkestam Pass en octobre 2009. Peut-on prendre les visas à Paris pour l'Ouzbekistan, le Kirghistan, la Chine avec des dates un peu approximatives ? Merci des tuyaux ...😉

bonjour, je souhaiterai savoir s´il est possible d´obtenir un visa de transit chinois et un visa kirghiz d´un mois au pakistan. si cela est possible, cela m´éviterait d´avoir a remonter jusque urumqi pour obtenir le visa kirghiz... et de tirer directement sur kashgar puis sur irkeshtam pour rentrer au kirghizistan. merci d´avance de vos réponses et conseils, a bientôt yannick P.S.: je suis passer hier aux ambassades de france et d´iran a delhi. dans la première, on m´a confirmé qu´il n´était pas possible d´obtenir la lettre de recommandation pour le pakistan, mais que l´ambassade de france a katmandu la délivrait toujours (information a vérifier sur place). dans la seconde, on m´a informé que seuls des visas de 7 jours étaient délivré pour l´iran... les visas d´un mois ne sont délivrés qu´en france.

Bonjour,

Y a t'il des ATM à Kashgar ? Visa ou Master ? Si oui dans quelle banque ?

Ou, mieux vaut il prévoir des Travellers Chèques ? Euros ou dollars ?

Idem pour Lhassa ?

Merci d'avance.

Ed

J'aimerai faire le trajet Kashgar-Lhassa via le Mont Kailash. "On" m'a dit qu'il y avait des transports par bus, mais aucun guide n'en parle (pas de bus pour le Lonely, seule possibilité le stop en camion, mais pas évident). Quelqu'un aurait-il des infos fiables. Merci d'avance.

Bonjour J'envisage de rejoindre Hotan depuis Urumqi en avion. Quelqu'un peut il me dire quelle(s) compagnie(s) assure cette liaison ? quel type d'avion ? Merci par avance Narita

Bonjour à tous

Ci-dessous quelques infos concernant l'accès au Tibet par l'Ouest et les conditions de circulation dans la région. J'ai effectué le trajet Kashgar - Khargilik (Yecheng) - Ali - Lhassa entre le 10 septembre et le 10 octobre sans permis et sans aucune autorisation. Voilà donc quelques news sur la région.

1/ Autorisations et permis. La route de l'Ouest de Khargilik à Ali est théoriquement soumise à une autorisation qu'on peut obtenir gratuitement au poste de police local et ce aussi bien pour les Chinois que pour les étrangers mais dans les faits personne ne demande ni autorisation ni permis pour l'achat du billet de bus (500 yuans pour les étrangers, 350 pour les Chinois). Il ya plusieurs checkpoints en route mais un contrôle des passeports n'est effectué qu'à celui qui se situe après Mazaar et on n'y vérifie que la validité du Visa pour la Chine. De même, j'ai été contrôlé sur le site du royaume de Guge (par la police cette fois) puis entre Gerzé et Lhatse mais aucune difficulté à signaler. Une touriste Coréenne voyageant sans permis se serait vu infliger une amende de 300 yuans sur le site de Guge.

2/ Checkposts Outre les checkposts déjà mentionnés, il en existe un à Saga qui parait-il est le plus sévère et où l'on contrôle soi-disant les permis pour le Tibet. Un touriste Coréen rencontré à plusieurs reprises a cependant traversé ce poste sans difficulté alors qu'il n'avait pas de permis et qu'il était à bord d'un camion. En revanche la plupart des routiers craignent pour leur permis de conduire car il leur est interdit de transporter des voyageurs individuels et ce qu'ils détiennent un permis pour le Tibet ou non. Un passager blanc étant plus à même d'attirer l'attention des forces de l'ordre, les camionneurs refuseront donc de vous prendre en stop s'il faut traverser Saga.

3/ Etat des routes et conditions de circulation LA piste de Thöling pour se rendre au royaume de Guge était en mauvais état et le voyage depuis Ali nécessitait 12 heures en bus régulier. Compter un bus tous les deux ou trois jours pour Darchen (au pied du Kailash), Thöling ou Lhassa contrairement à ce qu'on vous annonce à la gare routière d'Ali, à savoir, un bus quotidien pour Thöling ou Darchen. D'autre part, Les Chinois sont en train de goudronner la route Sud ce qui signifie que la circulation sur cette piste est relativement difficile à cause des travaux. C'est surtout le cas sur une centaine de kilomètres entre Saga et Lhatse où on ne circule pas à plus de 10 km/h de moyenne. Du coup, les routiers préfèrent atteindre Saga et se dérouter sur Zangmhu avant de poursuivre vers Shigatse et Lhassa ce qui signifie qu'ils privilégient l'itinéraire SUd et qu'il est très difficile d'arrêter un camion sur la piste Nord. Enfin louer les services d'un chauffeur à Gerzé ou à Darchen s'avère hors de prix car chacun sait que vous êtes coincés. Le plus sage, depuis Darchen est donc de retourner sur Ali... A moins d'avoir (beaucoup) de chance (ou d'argent à dépenser). A Gerzé qui est pourtant sur la route Nord ou passe le bus Ali-Lhassa, le chauffeur de ce dernier est susceptible de vous refuser à bord de son véhicule... c'est du vécu.

4/ autres infos. Vu la localisation de la gare routière aux environs de Khargilik et celle diu Checkpoint avant Mazaar, il est évident que si le PBS voulait effectuer des contrôles de circulation des étrangers, rien ne lui serait plus facile. Hors nous étions un grand nombre à emprunter cet itinéraire sans permis cet été. La Chine semble changer de stratégie vis à vis du tourisme au Tibet et diminue la rigueur de ses contrôles dans l'ouest Tibétain, sure qu'elle s'y retrouvera financièrement vues les difficultés de circulation et le peu de possibilités offertes aux voyageurs dans ce domaine.

UN voyageur Russe m'a informé que le permis était exigé pour obtenir un billet de train depuis Pékin. Un résident français m'a quant à lui assuré qu'on pouvait négocier un billet d'avion pour Lhassa sans permis à condition de l'arranger à l'aéroport de Chenggdu...

En espérant que ce sera utile à certains bien que la saison soit avancée et que la neige commence à envahir certaines routes... (il devienait difficile de se rendre à Namtso au moment où j'ai quitté le Tibet).

A bientôt

Bonjour, nous devons prendre avec mon copain (début septembre) l'avion de Islamabad à Gilgit, avant de prendre un bus jusqu'à Tashkurgan pour nous diriger vers Kashgar, puis la route de la soie au Nord du Taklamakan jusqu'à Urumqi. J'aimerais savoir si l'un d'entre vous aurait déjà pris l'avion Islamabad-Gilgit, afin de connaitre plus ou moins les probabilités de départ en cette saison...et d'avoir vos avis sur le bus Gilgit-Tashkurgan-Kashgar...est-ce dangereux??? Tout le monde me dit que la route est dangereuse, ainsi que la conduite...bon, de toutes façons nous sommes décidés à partir et les avis des gens qui n'y sont jamais allés ne m'intéressent pas vraiment, par contre je suis curieuse de connaitre les votres si vous en avez déjà fait l'expérience... Merci beaucoup!🙂

Bonjour

je me demandais si il y a moyen de traverser facilement la frontière pour aller voir Kashgar (Kashi) en Chine c'est à dire : _Si cela ne prend pas trop de temps _Si le col de Torurgart est souvent fermé _S'il y a moyen de se procurer facilement un visa temporaire pour la Chine à Bishkek(et si oui quelle est la durée de validité)

Les témoignages sont les bienvenus, parce qu'on m'a parlé de leur célebre marché mais je ne sais pas si cela vaut vraiment la peine d'essayer de l'incorporer dans un voyage en kirgizie.

bonjour à tous! à l'heure du train golmud-lhassa, j'aimerais avoir quelques renseignements sur le trajet kashgar-lhassa.. j'ai trouvé sur le forum quelques infos mais qui datent un peu, est ce que qqun aurait des infos relativement récentes?mes questions se portent surtout sur les histoires de permis (encore et toujours 😕) le domaine est vaste, je sais...la route est-elle toujours officiellement interdite aux étrangers?autre question, s'il est possible d'entrer au tibet "clandestinement" (je ne parle pas forcément pour kashgar) qu'en est-il pour en sortir (direction katmandu par exemple)? merci d'avances pour vos futures réponses, et pardonnez la vaguité (ça se dit?) de mes questions! raphaël

Salut a toutes et a tous, j'ai entendu dire que le visa pour le turmenistan est le plus cher au monde, de l'ordre de 700 US dollars, est ce vrai ?? sinon existe t-il un visa de transit ou dois je passer par le kazak pour repiquer par la caspienne sur l'azerbaidjan..

Merci d'avance je panique un peu.......

Obi

desolee, peut etre que la question a été posée 10 000 fois mais : combien de temps faut il pour obtenir un visa kirghiz a urumqi ? et un visa kazak ? question subsidiaire : c'est toujours pas possible de faire ca a kashgar ?

merci beaucoup 🙂

Bonjour, Quelqu'un a t il déja fait la route à pied Urumqi Kashgar par les Tian shan ? Je cherche tout renseignement dispo pour envisager trek individuel Sept Oct 2005 ou printemps 2006 Merci de vos réponses Aldaus

bon voila je voudrais faire un voyage en famille, la karakoram highway cet ete. j'habite en australie et mon pere en france. Il nous faudra donc des visas pour le pakistan et la chine... MAIS il est demande de montrer un billet aller-retour pour l'obtention des visas c'est bien ca? donc on perd un aller et un retour ? n'y-a-t'il pas un autre moyen?