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Cherche hôtels Muslim friendly Maldives English translation pending
Bonjour à tous,
Bien que sachant que les Maldives est une nation musulmane, je suis à la recherche d'adresses réellement muslim -friendly sans porc et sans alcool. Après de multiples recherches sur le net, je n'ai pas trouvé d'établissement qui réponde à mes critères.
Merci à vous.
Sankara
Bien que sachant que les Maldives est une nation musulmane, je suis à la recherche d'adresses réellement muslim -friendly sans porc et sans alcool. Après de multiples recherches sur le net, je n'ai pas trouvé d'établissement qui réponde à mes critères.
Merci à vous.
Sankara
Dates fictives de certains vols pour un itinéraire de tour du monde English translation pending
Bonjour,
J'ai reçu un devis pour mon itinéraire tour du monde chez Travel Nation et à ce que j'ai compris, les agences sont obligées de mettre des dates fictives pour certains vols si celles réellement demandées sont trop lointaines. L'on ma également dit qu'il était possible de remplacer les dates fictives par les dates réelles à partir du moment ou elles deviennent ouvertes aux réservations. Mes questions sont donc les suivantes:
- A partir du moment ou l'agence est informée des dates souhaitées, qui s'occupe de faire ces changements? L'agence en question? Moi même? Ou est-ce automatique?
- Sur mon plan de réservation, j'ai pu remarquer que pour un vol effectué à une des dates fictives, je suis censé utiliser une compagnie "X".... or celle-ci ne circule pas le jour de la "vraie date souhaitée". Est ce que je pourrais utiliser une autre compagnie que celle affichée sur mon plan de réservation mais qui circule ce jour là? ou est ce que je devrais changer de date pour en choisir une durant laquelle la compagnie "X" est en service?
- Que se passera t-il si jamais il n'y a aucune disponibilités pour une des "Vraies dates" demandées? Par exemple, si je prévois de relier Hong Kong le 01 janvier et poursuivre avec un vol Hong Kong - Tokyo le 05 janvier. Si il n'y a aucune place sur le vol du 1er janvier et que ne ne trouve pas de vol avant le 05 janvier je compromets tout mon tour du monde non? C'est super risquer enfait!! 🤪
J'ai reçu un devis pour mon itinéraire tour du monde chez Travel Nation et à ce que j'ai compris, les agences sont obligées de mettre des dates fictives pour certains vols si celles réellement demandées sont trop lointaines. L'on ma également dit qu'il était possible de remplacer les dates fictives par les dates réelles à partir du moment ou elles deviennent ouvertes aux réservations. Mes questions sont donc les suivantes:
- A partir du moment ou l'agence est informée des dates souhaitées, qui s'occupe de faire ces changements? L'agence en question? Moi même? Ou est-ce automatique?
- Sur mon plan de réservation, j'ai pu remarquer que pour un vol effectué à une des dates fictives, je suis censé utiliser une compagnie "X".... or celle-ci ne circule pas le jour de la "vraie date souhaitée". Est ce que je pourrais utiliser une autre compagnie que celle affichée sur mon plan de réservation mais qui circule ce jour là? ou est ce que je devrais changer de date pour en choisir une durant laquelle la compagnie "X" est en service?
- Que se passera t-il si jamais il n'y a aucune disponibilités pour une des "Vraies dates" demandées? Par exemple, si je prévois de relier Hong Kong le 01 janvier et poursuivre avec un vol Hong Kong - Tokyo le 05 janvier. Si il n'y a aucune place sur le vol du 1er janvier et que ne ne trouve pas de vol avant le 05 janvier je compromets tout mon tour du monde non? C'est super risquer enfait!! 🤪
Coût pour changer la date d'un billet tour du monde? English translation pending
Bonjour à tous!
Je m’apprête à prendre mon billet tour du monde chez Travel Nation. Mon contact est Sukina très efficace et sympathique. Malgré tout, il y a un point que je n'arrive pas à éclaircir: je voudrais savoir si quand on souhaite changer une date de billet, donc décaler une date de départ pendant le voyage, il y a des frais. J'ai compris qu'il y avait 130£ de frais, mais ça me parait être assez exorbitant, et surtout un peu contradictoire avec le principe d'un billet TDM...!
Merci de m'éclairer!
Gabrielle
Je m’apprête à prendre mon billet tour du monde chez Travel Nation. Mon contact est Sukina très efficace et sympathique. Malgré tout, il y a un point que je n'arrive pas à éclaircir: je voudrais savoir si quand on souhaite changer une date de billet, donc décaler une date de départ pendant le voyage, il y a des frais. J'ai compris qu'il y avait 130£ de frais, mais ça me parait être assez exorbitant, et surtout un peu contradictoire avec le principe d'un billet TDM...!
Merci de m'éclairer!
Gabrielle
Vol raté dans le billet tour du monde English translation pending
Bonjour,
Je suis en train de rechercher un billet tdm (one world, star alliance, travel nation...).
Je m'interroge de savoir ce qui se passe si je rate un vol qui est dans mon tdm : - vol raté car problèmes divers (bouchon, erreur de date...), et donc erreur perso - vol raté à cause d'un 1er vol en retard ? et donc erreur d'un compagnie aerienne, - -> si le 1er vol qui était en retard, et 2eme vol raté sont tous les deux inclus dans le billet tdm : Est ce que je perds le 2d vol et LES SUIVANTS ???? ou bien la compagnie tdm me propose un autre deuxième vol en remplacement, et un MAINTIEN DES SUIVANTS ?? - -> Si le 1er vol n'est pas dans le billet tdm, mais le second oui, que ce passe t il ?
Avez vous vécu ce genre de situation ?
L'assurance pris avec l'achat du billet ou l'assurance de la CB prend elle en charge ce problème ?
Merci
OcéanieNEw
Je suis en train de rechercher un billet tdm (one world, star alliance, travel nation...).
Je m'interroge de savoir ce qui se passe si je rate un vol qui est dans mon tdm : - vol raté car problèmes divers (bouchon, erreur de date...), et donc erreur perso - vol raté à cause d'un 1er vol en retard ? et donc erreur d'un compagnie aerienne, - -> si le 1er vol qui était en retard, et 2eme vol raté sont tous les deux inclus dans le billet tdm : Est ce que je perds le 2d vol et LES SUIVANTS ???? ou bien la compagnie tdm me propose un autre deuxième vol en remplacement, et un MAINTIEN DES SUIVANTS ?? - -> Si le 1er vol n'est pas dans le billet tdm, mais le second oui, que ce passe t il ?
Avez vous vécu ce genre de situation ?
L'assurance pris avec l'achat du billet ou l'assurance de la CB prend elle en charge ce problème ?
Merci
OcéanieNEw
Assurance voyage pour tour du monde? English translation pending
J'aimerai avoir des renseignementsde personne ayant déjà pris l'assurance voyage chez Travel Nation. Qu'en avez vous pensez ? Si vous avez eu des soucis le suivi etait il sérieux ?... Tout ce que avez a medire sur cette assurance m'interesse.
MERCI MELANIE
MERCI MELANIE
Retour d'expérience d'un tour du monde avec un billet One World English translation pending
Nous sommes revenus d'un an de voyage début janvier.
Nous sommes partis avec Travel Nation, agence en Angleterre.
Pourquoi en Angleterre? LE PRIX! Nous avons économisé près de 1000 euros chacun sur notre billet.
Avec Michel des Connaisseurs du Voyage, le prix était de 4200 euros (ouch!) et les même vols avec Travel Nation en partant de Londres, 3200 euros.
Raisons: Les taxes moins élevées et le taux de change très favorable pour le moment. On a eu le pound à 1, 26 euro.
Partir d'un "transport hub" revient beaucoup moins cher. Londres en est un, pas Paris. L'agence est sérieuse et ça facilite pas mal les choses pour un prix finalement pas tellement supérieur, avec assistance en cas de problème, etc etc...
Détail des vols:
Londres-Helsinki-dehli//Mumbai-Bangkok-Singapour-Jakarta-Sydney-Noumea//Nadi(fiji)-Auckland-papeete-rapanui-santiago-la paz-buenos aires.
NOus sommes donc très satisfait de cette option de billet TDM.
Nous sommes partis avec Travel Nation, agence en Angleterre.
Pourquoi en Angleterre? LE PRIX! Nous avons économisé près de 1000 euros chacun sur notre billet.
Avec Michel des Connaisseurs du Voyage, le prix était de 4200 euros (ouch!) et les même vols avec Travel Nation en partant de Londres, 3200 euros.
Raisons: Les taxes moins élevées et le taux de change très favorable pour le moment. On a eu le pound à 1, 26 euro.
Partir d'un "transport hub" revient beaucoup moins cher. Londres en est un, pas Paris. L'agence est sérieuse et ça facilite pas mal les choses pour un prix finalement pas tellement supérieur, avec assistance en cas de problème, etc etc...
Détail des vols:
Londres-Helsinki-dehli//Mumbai-Bangkok-Singapour-Jakarta-Sydney-Noumea//Nadi(fiji)-Auckland-papeete-rapanui-santiago-la paz-buenos aires.
NOus sommes donc très satisfait de cette option de billet TDM.
De retour d'Afrique du Sud: compte rendu et photos English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà maintenant deux jours que je suis rentrée de la Nation Arc-en-Ciel. Je tiens à remercier tous ceux qui ont répondu à mes questions et qui ont orienté mon séjour et notamment Namsol. Voici quelques infos qui j'espère pourront servir aux suivants le tout accompagné de photos.
Vol Paris-Johannesburg via Ibéria (400 euros A/R) acheté sur Opodo: Moyen, très, très moyen. La bouffe est mauvaise, le confort des sièges horribles ( mal aux fesses pendant 10 heures), quant à l'amabilité des hôtesses n'en parlons pas.
Location de voiture via elocationdevoitures.com (environ 300 euros pour 15 jours kilomètrage illimité, conducteur additionnel et essence en refill). Opel Corsa, aucun problème avec le prestataire First Car Rental/Sixt. RAS.
Vol intérieur Kulula Air Le Cap/Johannesburg ( environ 120 euros pour 2) : avion confortable et hôtesses très agréables. https://www.kulula-air.com/Default.aspx
Voilà pour l'aspect technique. En ce qui concerne mon itinéraire, le voici, le voilà :
Jour 1 : Atterrissage à Johannesburg, direction le Pilanesberg. Nuit à l'Hôtel LE RANCH (environ 900 rands avec petit déjeuner et dîner pour deux.) à quelques kilomètres de l'entrée de la réserve. Grande chambre décorée avec de jolis tableaux africains. Piscine et jardin magnifique.
Jour 2 : Pilanesberg. Bien que petit ce parc est un véritable petit joyau. Les points de vue sont splendides et les pistes en très bon état. Nuit au Ranch. Pour info, nous y avons vu des hippos, des rhinos, des éléphants, des girafes et bien d'autres encore.
Jour 3 : Direction la réserve privée de Madikwe où nous avons découvert les joies du lit chauffant. Première nuit passée à Takadu Lodge. Loin de la gate, ce lodge est vraiment difficile d'accès. Les chambres sont très classes bien que manquant de vue. Le personnel gentil mais un peu trop pompeux à mon goût.
Pour ceux qui ne connaissent pas cette réserve il s'agit (selon le Lonely) de l'une des plus grande du pays. Pour la visiter il est impératif de réserver une nuit en son sein. Compris dans le prix de la nuit d'hôtel, les repas et deux game drive de 3-4 heures chacune.
Certes le prix est conséquent mais peut-être avec un peu de chance, trouverez-vous des promos sur ce site : http://www.mtbeds.com/
Jour 4 : Changement de Lodge, direction Buffalo Ridge Lodge. Beaucoup mieux sur tous les plans. Accessible facilement depuis la gate, personnel serviable mais pas étouffant, lodge sur plusieurs étages, vue magnifique de la chambre comme du restaurant. Pour l'anecdote alors que nous prenions notre petit déjeuner au retour du game drive du matin, une troupe d'éléphants est passé à quelques mètres de la terrasse du resto, magnifique ! Le Buffalo ne dispose que de 8 chambres et n'est pas clôturé, il est donc interdit la nuit de sortir non accompagné...
Jour 5 : Game Drive et départ pour Kgalagadi. Une longue route nous attend. Etant enceinte, nous avons décide d'y aller étape par étape. Nous avons donc fait escale à Kuruman où nous avons logé dans un petit bed & breakfast sympa dont j'ai totalement oublié le nom où nous étions les seuls clients.
Jour 6 : Direction Upington. Après avoir posé nos valises dans un bed & breakfast au bord du fleuve Orange jouissant d'un jardin splendide nous partons sur les conseils de notre hôte pour une heure de balade en bateau sur ce même fleuve pour voir le coucher du soleil pour 30 rands. Nous ne serons pas déçu du voyage, les couleurs étaient magnifiques ! Ensuite nous sommes aller dîner au MUST où plusieurs présidents on déjà fait escale. Le service, le cadre et la nourriture sont impeccable tout comme le prix.
Jour 7 : Direction le Kgalagadi. Pour info, si le Lonely indique que les derniers kilomètres pour atteindre le parc sont en piste, aujourd'hui l'accès au parc est goudronné. Nuit dans une réserve tout près du parc où il est possible de se promener à pied.
Jour 8 : A nous le Kgalagadi. Première nuit à Twee Rivieren dans un chalet. Jour 9 : Direction le Kalahari Tented Camp. Un peu plus cher que le camp précédent, le Kalahari Tented Camp est constitué de tentes de brousse. Jour 10 : Retour à Twee Rivieren pour une seconde nuit en chalet.
Très grand ce parc dispose que de quelques routes ou plutôt devrais-je dire de pistes plus ou moins bien entretenues. Pas de bol pour nous l'une des pistes partant de Twee Rivieren était fermée ce qui n'a pas vraiment facilité notre séjour dans le parc. En ce qui concerne les animaux, nous avons pu y voir des lions, des guépards, un léopard, des cobras, des rapaces...
Jour 11 : Direction Augrabies Falls. Jouissant d'une atmosphère relaxante ce parc nous a vraiment plu. Nuit au sein du parc. Dîner au restaurant qui a été une bonne surprise dans le bon sens du terme.
Jour 12 : Descente vers le Cap. Nuit à ClanWilliam.
Jour 13 : Arrivée au Cap. Magnifique malgré les nombreux bidonvilles qui l'entourent. Pour l'anecdote si j'ose dire lorsque nous sommes arrivés, nous nous sommes trompés de route et avons traversé un énorme bidonville où nous avons pu voir que la violence en Afrique du Sud n'est pas qu'une légende, un corps gisant au sol après un règlement de compte. Je ne vous raconte pas comment ça a plombé l'ambiance...
Nuit en plein centre du Cap au Cap Diamant Hotel. Chambre minuscule et prix plutôt élevé : 770 rands sans petit déjeuner.
Jour 14 : Petit déjeuner à l'Ambassador Hôtel où nous avions réservé une nuit. Splendide ce 4 étoiles jouit d'une vue incroyable sur l'océan Atlantique tout comme notre chambre que nous avons eu au rabais via le Expedia (environ 500 rands petit déj royal inclus). Au programme de cette journée, une petite visite aux pingouins de Boulders Beach et l'ascension de Table Moutain.
Jour 15 : Direction le Cap de Bonne Espérance où nous avons passé la journée et même pique niqué. Détour à Boulders Beach avant de rentrer à l'hôtel et à Table Moutain histoire de voir le Cap briller de mille feux. Nuit à l'Ambassador Hôtel.
Jour 16 : C'est la fin. Il est tant de faire les valises et de partir prendre l'avion. Eh oui, toutes les bonnes choses ont une fin !
Pour conclure, l'Afrique du Sud est un pays magnifique. Les gens y sont accueillant et ce malgré une histoire difficile dont il reste encore des traces. Si c'était à refaire, je prendrais peut-être un avion d'Upington jusqu'au Cap histoire de gagner un peu de temps et de faire un peu moins de route. Pour le reste, je resigne de suite 😉 Pour plus de photos, je vous donne rendez-vous sur mon blog : http://partezavecnous.blogspot.com/
Vol Paris-Johannesburg via Ibéria (400 euros A/R) acheté sur Opodo: Moyen, très, très moyen. La bouffe est mauvaise, le confort des sièges horribles ( mal aux fesses pendant 10 heures), quant à l'amabilité des hôtesses n'en parlons pas.
Location de voiture via elocationdevoitures.com (environ 300 euros pour 15 jours kilomètrage illimité, conducteur additionnel et essence en refill). Opel Corsa, aucun problème avec le prestataire First Car Rental/Sixt. RAS.
Vol intérieur Kulula Air Le Cap/Johannesburg ( environ 120 euros pour 2) : avion confortable et hôtesses très agréables. https://www.kulula-air.com/Default.aspx
Voilà pour l'aspect technique. En ce qui concerne mon itinéraire, le voici, le voilà :
Jour 1 : Atterrissage à Johannesburg, direction le Pilanesberg. Nuit à l'Hôtel LE RANCH (environ 900 rands avec petit déjeuner et dîner pour deux.) à quelques kilomètres de l'entrée de la réserve. Grande chambre décorée avec de jolis tableaux africains. Piscine et jardin magnifique.
Jour 2 : Pilanesberg. Bien que petit ce parc est un véritable petit joyau. Les points de vue sont splendides et les pistes en très bon état. Nuit au Ranch. Pour info, nous y avons vu des hippos, des rhinos, des éléphants, des girafes et bien d'autres encore.
Jour 3 : Direction la réserve privée de Madikwe où nous avons découvert les joies du lit chauffant. Première nuit passée à Takadu Lodge. Loin de la gate, ce lodge est vraiment difficile d'accès. Les chambres sont très classes bien que manquant de vue. Le personnel gentil mais un peu trop pompeux à mon goût.
Pour ceux qui ne connaissent pas cette réserve il s'agit (selon le Lonely) de l'une des plus grande du pays. Pour la visiter il est impératif de réserver une nuit en son sein. Compris dans le prix de la nuit d'hôtel, les repas et deux game drive de 3-4 heures chacune.
Certes le prix est conséquent mais peut-être avec un peu de chance, trouverez-vous des promos sur ce site : http://www.mtbeds.com/
Jour 4 : Changement de Lodge, direction Buffalo Ridge Lodge. Beaucoup mieux sur tous les plans. Accessible facilement depuis la gate, personnel serviable mais pas étouffant, lodge sur plusieurs étages, vue magnifique de la chambre comme du restaurant. Pour l'anecdote alors que nous prenions notre petit déjeuner au retour du game drive du matin, une troupe d'éléphants est passé à quelques mètres de la terrasse du resto, magnifique ! Le Buffalo ne dispose que de 8 chambres et n'est pas clôturé, il est donc interdit la nuit de sortir non accompagné...
Jour 5 : Game Drive et départ pour Kgalagadi. Une longue route nous attend. Etant enceinte, nous avons décide d'y aller étape par étape. Nous avons donc fait escale à Kuruman où nous avons logé dans un petit bed & breakfast sympa dont j'ai totalement oublié le nom où nous étions les seuls clients.
Jour 6 : Direction Upington. Après avoir posé nos valises dans un bed & breakfast au bord du fleuve Orange jouissant d'un jardin splendide nous partons sur les conseils de notre hôte pour une heure de balade en bateau sur ce même fleuve pour voir le coucher du soleil pour 30 rands. Nous ne serons pas déçu du voyage, les couleurs étaient magnifiques ! Ensuite nous sommes aller dîner au MUST où plusieurs présidents on déjà fait escale. Le service, le cadre et la nourriture sont impeccable tout comme le prix.
Jour 7 : Direction le Kgalagadi. Pour info, si le Lonely indique que les derniers kilomètres pour atteindre le parc sont en piste, aujourd'hui l'accès au parc est goudronné. Nuit dans une réserve tout près du parc où il est possible de se promener à pied.
Jour 8 : A nous le Kgalagadi. Première nuit à Twee Rivieren dans un chalet. Jour 9 : Direction le Kalahari Tented Camp. Un peu plus cher que le camp précédent, le Kalahari Tented Camp est constitué de tentes de brousse. Jour 10 : Retour à Twee Rivieren pour une seconde nuit en chalet.
Très grand ce parc dispose que de quelques routes ou plutôt devrais-je dire de pistes plus ou moins bien entretenues. Pas de bol pour nous l'une des pistes partant de Twee Rivieren était fermée ce qui n'a pas vraiment facilité notre séjour dans le parc. En ce qui concerne les animaux, nous avons pu y voir des lions, des guépards, un léopard, des cobras, des rapaces...
Jour 11 : Direction Augrabies Falls. Jouissant d'une atmosphère relaxante ce parc nous a vraiment plu. Nuit au sein du parc. Dîner au restaurant qui a été une bonne surprise dans le bon sens du terme.
Jour 12 : Descente vers le Cap. Nuit à ClanWilliam.
Jour 13 : Arrivée au Cap. Magnifique malgré les nombreux bidonvilles qui l'entourent. Pour l'anecdote si j'ose dire lorsque nous sommes arrivés, nous nous sommes trompés de route et avons traversé un énorme bidonville où nous avons pu voir que la violence en Afrique du Sud n'est pas qu'une légende, un corps gisant au sol après un règlement de compte. Je ne vous raconte pas comment ça a plombé l'ambiance...
Nuit en plein centre du Cap au Cap Diamant Hotel. Chambre minuscule et prix plutôt élevé : 770 rands sans petit déjeuner.
Jour 14 : Petit déjeuner à l'Ambassador Hôtel où nous avions réservé une nuit. Splendide ce 4 étoiles jouit d'une vue incroyable sur l'océan Atlantique tout comme notre chambre que nous avons eu au rabais via le Expedia (environ 500 rands petit déj royal inclus). Au programme de cette journée, une petite visite aux pingouins de Boulders Beach et l'ascension de Table Moutain.
Jour 15 : Direction le Cap de Bonne Espérance où nous avons passé la journée et même pique niqué. Détour à Boulders Beach avant de rentrer à l'hôtel et à Table Moutain histoire de voir le Cap briller de mille feux. Nuit à l'Ambassador Hôtel.
Jour 16 : C'est la fin. Il est tant de faire les valises et de partir prendre l'avion. Eh oui, toutes les bonnes choses ont une fin !Pour conclure, l'Afrique du Sud est un pays magnifique. Les gens y sont accueillant et ce malgré une histoire difficile dont il reste encore des traces. Si c'était à refaire, je prendrais peut-être un avion d'Upington jusqu'au Cap histoire de gagner un peu de temps et de faire un peu moins de route. Pour le reste, je resigne de suite 😉 Pour plus de photos, je vous donne rendez-vous sur mon blog : http://partezavecnous.blogspot.com/
Ligne de chemin de fer Singapour... Kunming...(Chine) English translation pending
Government reveals progress of rail project : (TheStars Online) 
Le Minsitre de Transport malaysian M.Datuk Seri Chan Kong Choy a révèlé le plan d'aménagement des réseaux ferroviaires après la réunion des Ministres de transport des pays d'ASEAN Transport.
Minister Datuk Seri Chan Kong Choy, who chaired the ninth SKRL Special Working Group meeting here yesterday, said the feasibility studies in the countries involved were encouraging. The SKRL, which was first proposed at the Asean Summit in 1995, is a 5, 513km rail link that starts from Singapore and runs through Malaysia, Thailand, Cambodia, Myanmar, Laos and Vietnam before ending in Kunming, China. Chan said the construction of the missing links are estimated to cost more than US$2bil (RM6.73bil). “The Poipet-Sisophon link had received materials from Malaysia early this year. They have been preparing the ground for construction and the Cambodian representative said the link is expected to be completed by 2010, ” he said. Work on the Loc Ninh-Ho Chi Minh link should begin before 2010. On China’s side, they have begun work on the Yuxi-Mengxi link and Mengxi-Hekou link. The Yuxi-Mengxi link is expected to be completed in 2009, while the Mengxi-Hekou should be by 2011, he said (Source Champalao)
Le Minsitre de Transport malaysian M.Datuk Seri Chan Kong Choy a révèlé le plan d'aménagement des réseaux ferroviaires après la réunion des Ministres de transport des pays d'ASEAN Transport.Minister Datuk Seri Chan Kong Choy, who chaired the ninth SKRL Special Working Group meeting here yesterday, said the feasibility studies in the countries involved were encouraging. The SKRL, which was first proposed at the Asean Summit in 1995, is a 5, 513km rail link that starts from Singapore and runs through Malaysia, Thailand, Cambodia, Myanmar, Laos and Vietnam before ending in Kunming, China. Chan said the construction of the missing links are estimated to cost more than US$2bil (RM6.73bil). “The Poipet-Sisophon link had received materials from Malaysia early this year. They have been preparing the ground for construction and the Cambodian representative said the link is expected to be completed by 2010, ” he said. Work on the Loc Ninh-Ho Chi Minh link should begin before 2010. On China’s side, they have begun work on the Yuxi-Mengxi link and Mengxi-Hekou link. The Yuxi-Mengxi link is expected to be completed in 2009, while the Mengxi-Hekou should be by 2011, he said (Source Champalao)
L'aéroport de Bujumbura rebaptisé «Aéroport Melchior Ndadaye» English translation pending
C’est l’une des annonces fortes faites par le président Pierre Nkurunziza, au cours de son discours à nation, à l’occasion de la date commémorative de l’Indépendance du Burundi, le 1er juillet.
L’aéroport international de Bujumbura devient l’aéroport Melchior Ndadaye, du nom du premier président hutu démocratiquement élu en 1993. Son assassinat, toujours en 1993, au cours d’une tentative de putsch par l’armée alors dominée par la minorité tutsi, avait plongé le pays dans une décennie de guerre civile (1993-2006).
Né le 28 mars 1953 au Burundi, Melchior Ndadaye est le premier président démocratiquement élu au Burundi. Homme d'État appartenant au groupe ethnique des Hutus, il est mort assassiné lors d'un coup d'État perpétré à Bujumbura le 21 octobre 1993, après seulement 102 jours de pouvoir.
Son successeur n'a guère tenu le poste plus longtemps puisqu'il est décédé - en compagnie de son homologue Rwandais - un certain 7 avril 1994...
Même si aucune mention figure sur les sites officiels, on m'a informé et certifié à 100% qu'une procédure spéciale existe pour obtenir un visa de transit (72h, $40). En faire la demande au moins 7 jours avant la date prévue d'arrivée. Il se paye et se récupère le jour J à l'aéroport Melchior Ndadaye de BJM (😉) qui subit un agrandissement!
Actuellement la situation est calme, la CAN 2019 (malgré leur courte épopée) semble avoir apaisé et soudé le peuple. Pas de problème majeur de corruption ni dans la capitale ni à l'intérieur du pays. La route vers Rumonge est dans un triste état. Celle entre la nouvelle capitale et Bururi en bon état. Taux de change au marché noir: 1 EUR = 3400 BIF, 1 USD = 3000 BIF
fr.africanews.com/...mesure-controversee/
L’aéroport international de Bujumbura devient l’aéroport Melchior Ndadaye, du nom du premier président hutu démocratiquement élu en 1993. Son assassinat, toujours en 1993, au cours d’une tentative de putsch par l’armée alors dominée par la minorité tutsi, avait plongé le pays dans une décennie de guerre civile (1993-2006).
Né le 28 mars 1953 au Burundi, Melchior Ndadaye est le premier président démocratiquement élu au Burundi. Homme d'État appartenant au groupe ethnique des Hutus, il est mort assassiné lors d'un coup d'État perpétré à Bujumbura le 21 octobre 1993, après seulement 102 jours de pouvoir.
Son successeur n'a guère tenu le poste plus longtemps puisqu'il est décédé - en compagnie de son homologue Rwandais - un certain 7 avril 1994...
Même si aucune mention figure sur les sites officiels, on m'a informé et certifié à 100% qu'une procédure spéciale existe pour obtenir un visa de transit (72h, $40). En faire la demande au moins 7 jours avant la date prévue d'arrivée. Il se paye et se récupère le jour J à l'aéroport Melchior Ndadaye de BJM (😉) qui subit un agrandissement!
Actuellement la situation est calme, la CAN 2019 (malgré leur courte épopée) semble avoir apaisé et soudé le peuple. Pas de problème majeur de corruption ni dans la capitale ni à l'intérieur du pays. La route vers Rumonge est dans un triste état. Celle entre la nouvelle capitale et Bururi en bon état. Taux de change au marché noir: 1 EUR = 3400 BIF, 1 USD = 3000 BIF
fr.africanews.com/...mesure-controversee/
Parking autour des Nations à Genève English translation pending
Oyé oyé,
[🙂 je recherche à partir de demain un parking soit gratuit soit pas cher autour de Nation. Le parking des nations coûte 30chf pour 10 jours trop cher pour moi. Merci de vos tuyaux. Je ne me gare que 8 jours dans le mois donc ça vaut pas le coup de prendre un abonnement pour l'instant ..
Garden Route en 4 jours (Afrique du Sud) English translation pending
Bonjour amis voyageurs Sud-Africains !
J'ai pu constater que certains d'entre vous connaissent la nation arc-en-ciel comme leur poche alors peut-être pourrez-vous répondre à mes (nombreuses) interrogations !
Je vous explique : avec mon conjoint/pacsé/chéri/doudou (dur de trouver un nom hors mariage 😛), nous allons faire du volontariat du côté de Port Elizabeth entre le 31/07 et le 13/08. Nous visiterons certainement Addo Park sur un jour off au cours de ces 2 semaines. Puis nous louerons une voiture le 13/08 à la mi-journée à l'aéroport de P.E. que nous rendrons le 17/08, également vers midi. Et c'est là que les choses se corsent et que vous intervenez (ou pas si vous trouvez que mon sujet sent le pâté) 😄 : 4 jours, c'est couuuuurt !!! Nous n'irons pas jusqu'au Cap et ses alentours (route des vins, Hermanus...), déjà vus lors d'un précédent voyage. Bien que je referai tout ce coin avec plaisir mais ne soyons pas trop gourmands ! J'avais au début envisagé (vous remarquerez l'emploi du "je", mon boulet d'amour me déléguant avec grand plaisir la totalité de la préparation de nos voyages) de pousser jusqu'à de Hoop NR mais ce serait déraisonnable, trop chronophage (non ?)... Donc il me reste ben...tout le reste !!! C'est-à-dire Jeffreys Bay, Storms River mouth, Nature's Valley, Robberg NR, Knysna, Wilderness, Oudtshoorn, Swartberg Pass, Mossel Bay, j'en passe et des meilleurs... Sachant que le 13 et le 17 nous n'avons qu'une demi-journée, donc idéalement les logements devront être à environ 2h de l'aéroport.
Voilà ce que j'imaginais sans être totalement convaincue :
13/08 : Nature's Valley, visite de Bird of Eden, Monkeyland. Logement The Crags? 14/08: rando dans le coin puis route vers Oudtshoorn en passant par R340, R339, R62, N9, N12 . L'après-midi, faire la boucle vers Prince Albert via Swartberg Pass. Nuit au Petit Karoo ranch ? 15/08 : redescendre vers Mossel Bay , puis balade dans le Wilderness NP. Nuit dans le coin ? 16/08 : Knysna, Robberg NR et dernière nuit vers Storms River Mouth ? Trop chargé ? 17/08 : retour vers l'aéroport (stop à Jeffreys Bay)
Voilà, est-ce que ça semble cohérent ? Est-ce que je rate un incontournable dans la zone ? Certains me diront qu'il y a aussi Bavianskloof NR mais je ne vois pas comment caser ça au milieu 🙁 Si vous avez de bonnes adresses pour loger et se restaurer, je suis preneuse !
Par avance un grand merci à ceux qui prendront le temps de me répondre, bon week-end à tous !
J'ai pu constater que certains d'entre vous connaissent la nation arc-en-ciel comme leur poche alors peut-être pourrez-vous répondre à mes (nombreuses) interrogations !
Je vous explique : avec mon conjoint/pacsé/chéri/doudou (dur de trouver un nom hors mariage 😛), nous allons faire du volontariat du côté de Port Elizabeth entre le 31/07 et le 13/08. Nous visiterons certainement Addo Park sur un jour off au cours de ces 2 semaines. Puis nous louerons une voiture le 13/08 à la mi-journée à l'aéroport de P.E. que nous rendrons le 17/08, également vers midi. Et c'est là que les choses se corsent et que vous intervenez (ou pas si vous trouvez que mon sujet sent le pâté) 😄 : 4 jours, c'est couuuuurt !!! Nous n'irons pas jusqu'au Cap et ses alentours (route des vins, Hermanus...), déjà vus lors d'un précédent voyage. Bien que je referai tout ce coin avec plaisir mais ne soyons pas trop gourmands ! J'avais au début envisagé (vous remarquerez l'emploi du "je", mon boulet d'amour me déléguant avec grand plaisir la totalité de la préparation de nos voyages) de pousser jusqu'à de Hoop NR mais ce serait déraisonnable, trop chronophage (non ?)... Donc il me reste ben...tout le reste !!! C'est-à-dire Jeffreys Bay, Storms River mouth, Nature's Valley, Robberg NR, Knysna, Wilderness, Oudtshoorn, Swartberg Pass, Mossel Bay, j'en passe et des meilleurs... Sachant que le 13 et le 17 nous n'avons qu'une demi-journée, donc idéalement les logements devront être à environ 2h de l'aéroport.
Voilà ce que j'imaginais sans être totalement convaincue :
13/08 : Nature's Valley, visite de Bird of Eden, Monkeyland. Logement The Crags? 14/08: rando dans le coin puis route vers Oudtshoorn en passant par R340, R339, R62, N9, N12 . L'après-midi, faire la boucle vers Prince Albert via Swartberg Pass. Nuit au Petit Karoo ranch ? 15/08 : redescendre vers Mossel Bay , puis balade dans le Wilderness NP. Nuit dans le coin ? 16/08 : Knysna, Robberg NR et dernière nuit vers Storms River Mouth ? Trop chargé ? 17/08 : retour vers l'aéroport (stop à Jeffreys Bay)
Voilà, est-ce que ça semble cohérent ? Est-ce que je rate un incontournable dans la zone ? Certains me diront qu'il y a aussi Bavianskloof NR mais je ne vois pas comment caser ça au milieu 🙁 Si vous avez de bonnes adresses pour loger et se restaurer, je suis preneuse !
Par avance un grand merci à ceux qui prendront le temps de me répondre, bon week-end à tous !
Avis sur itinéraire de dix jours à Paris? English translation pending
Bonjour,
Je suis à planifier un premier voyage à Paris pour le printemps prochain,
nous logerons près du métro Nation et nous serons en transport en commun, moi et ma fille de 8 ans.
Pensez-vous que l'itinéraire ci-dessous est réalisable en 8 jours ? et avez-vous des suggestions d'endroits où manger à un coût économique dans ces quartiers ?
Merci🙂
Jour 1
Jardin des Tuileries
Place de la Concorde
Arc de Triomphe Jour 2
Trocadéro
Tour Montparnasse Jour 3
Palais & Jardin du Luxembourg
Notre-Dame-de-Paris Jour 4
Tour Eiffel
Hôtel des Invalides Jour 5
Louvre Jour 6
Croisière sur la Seine
Parc des Buttes Chaumont Jour 7
Panthéon
Jardin des Plantes Jour 8
Parc Monceau
Marcher jusqu'à Place de Clichy Montmarte / Sacré-Coeur Jour 9 Disneyland
Je suis à planifier un premier voyage à Paris pour le printemps prochain,
nous logerons près du métro Nation et nous serons en transport en commun, moi et ma fille de 8 ans.
Pensez-vous que l'itinéraire ci-dessous est réalisable en 8 jours ? et avez-vous des suggestions d'endroits où manger à un coût économique dans ces quartiers ?
Merci🙂
Jour 1
Jardin des Tuileries
Place de la Concorde
Arc de Triomphe Jour 2
Trocadéro
Tour Montparnasse Jour 3
Palais & Jardin du Luxembourg
Notre-Dame-de-Paris Jour 4
Tour Eiffel
Hôtel des Invalides Jour 5
Louvre Jour 6
Croisière sur la Seine
Parc des Buttes Chaumont Jour 7
Panthéon
Jardin des Plantes Jour 8
Parc Monceau
Marcher jusqu'à Place de Clichy Montmarte / Sacré-Coeur Jour 9 Disneyland
Bon plan de billets d'avion sur l'Asie actuellement avec Air China English translation pending
Après avoir "bataillé" pendant 3 semaines sur des tarifs TDM (chez Zip World et Travels Nation notamment), tout les billets ressortaient à 2200/2300 € via HKG puis SYD .....alors que mon voyage est majoritairement "centré" cette fois ci sur l'Océanie (Vanuatu, Fidji, PNG & Salomons)........
J'ai enfin trouvé un tarif très intérréssant chez China Airlines au départ de Paris valable 7 mois : Paris - Hong-Kong (Nov 2012) retour Sydney-Paris (mai 2013), un open jaw en fait à 745,00 € TTC......ce qui n'est pas cher actuellement !
Les horaires et cnx à l'aller (Pekin) et au retour (Shanghai) sont très corrects +/- 3h00 .....et les infos actuelles sur CA sont plus tôt bonnes.....
On "trouve" actuellement du Hong-Kong à 535 € TTC ou Ho Chi Minh à 574 € TTC avec cette Cie ce qui semble être un excellent plan pour l'hiver prochain sur l'Asie 😉
Restriction : départ à compter du 1er novembre jusqu'au 10 décembre (et jusqu'au 25 juin).....ils disent validité 6 mois, mais en fait 7 mois "passent" très bien (essayer quelques dates si nécessaires) !
Last but not least : les open jaw sont possible directement sur le site en "multi destinations"....à vos claviers ! 😏
Plus d'infos ici : http://www.airchina.fr/fr/promotions/flights.html
😎
J'ai enfin trouvé un tarif très intérréssant chez China Airlines au départ de Paris valable 7 mois : Paris - Hong-Kong (Nov 2012) retour Sydney-Paris (mai 2013), un open jaw en fait à 745,00 € TTC......ce qui n'est pas cher actuellement !
Les horaires et cnx à l'aller (Pekin) et au retour (Shanghai) sont très corrects +/- 3h00 .....et les infos actuelles sur CA sont plus tôt bonnes.....
On "trouve" actuellement du Hong-Kong à 535 € TTC ou Ho Chi Minh à 574 € TTC avec cette Cie ce qui semble être un excellent plan pour l'hiver prochain sur l'Asie 😉
Restriction : départ à compter du 1er novembre jusqu'au 10 décembre (et jusqu'au 25 juin).....ils disent validité 6 mois, mais en fait 7 mois "passent" très bien (essayer quelques dates si nécessaires) !
Last but not least : les open jaw sont possible directement sur le site en "multi destinations"....à vos claviers ! 😏
Plus d'infos ici : http://www.airchina.fr/fr/promotions/flights.html
😎
Éco-volontariat aux îles Fidji English translation pending
Je démarre un Tour du Monde début Juillet et je vais une réaliser une mission éco-volontaire par pays visité.
Chez Travel Nation, mon billet Tour du Monde (je n'en suis qu'au stade des devis) passe par les Iles Fidji (c'est triste, je sais 🙂)
Connaissez vous des associations sur les Iles Fidji, se rapportant de près ou de loin à la préservation de la faune sauvage ? J'ai déjà fais le tour des missions hors de prix (et en plus, je suis complètement opposée à l'éco-volontariat business). J'ai également déjà regardé le site de scpa (spa) = animaux domestiques.
Si vous vivez sur Fidji, vos renseignements me seront précieux ! Merci
Connaissez vous des associations sur les Iles Fidji, se rapportant de près ou de loin à la préservation de la faune sauvage ? J'ai déjà fais le tour des missions hors de prix (et en plus, je suis complètement opposée à l'éco-volontariat business). J'ai également déjà regardé le site de scpa (spa) = animaux domestiques.
Si vous vivez sur Fidji, vos renseignements me seront précieux ! Merci
Tour du monde avec cette société? English translation pending
Bonjour,
Je désirerais avoir quelques informations sur les tours du monde fait avec la société travel nation : Y a t'il des frais de carte bancaire lors du paiement? L'arrêt à Franckfurt permet il de faire des économie? La personne qui s'occupe de vous est elle réactive et répond elle à vos doutes? Y a t'il beaucoup de taxes et frais supplémentaires lors des arrêts prévus? Y a t'il des particularités à savoir? Quel est le meilleur moyen de les contacter?
Et enfin quelques conseil sur ce tour.......
Je vous remercie par avance.
Je désirerais avoir quelques informations sur les tours du monde fait avec la société travel nation : Y a t'il des frais de carte bancaire lors du paiement? L'arrêt à Franckfurt permet il de faire des économie? La personne qui s'occupe de vous est elle réactive et répond elle à vos doutes? Y a t'il beaucoup de taxes et frais supplémentaires lors des arrêts prévus? Y a t'il des particularités à savoir? Quel est le meilleur moyen de les contacter?
Et enfin quelques conseil sur ce tour.......
Je vous remercie par avance.
Obligations des agences de voyage concernant les billets tour du monde? English translation pending
Bonjour,
Nous sommes actuellement en TDM depuis 3 mois. Nous avons pris nos billets avec Travel Nation (billet TDM oneworld avec quelques personnalisations), et avons eu pas mal de modifications de vols depuis notre départ.
Une modification nous pose problème, et j'aurais voulu avoir votre avis afin de savoir si nous disposions d'un éventuel recours. En effet, nous devions faire un Kathmandou-Bangkok en juin, et lorsque nous avons réservé et payé notre billet nous avions pour ce trajet un vol direct Thai Airways.
Peu de temps après notre achat, l'agence nous a informés que Thai avait supprimé ce vol direct, et nous ont donc proposé de le remplacer par un Kathmandou/Delhi/Bangkok. Cela ne nous arrangeait pas vraiment (nécessité d'un visa de transit pour l'Inde), mais bon, on n'avait pas le choix.
J'ai reçu aujourd'hui un autre mail de Travel Nation me disant que le Delhi/Bangkok avait été supprimé par la compagnie, et nous proposant soit de nous rembourser ce vol pour prendre le billet par nous mêmes à un prix proche (sur une low cost avec laquelle ils n'ont pas de partenariat), soit de nous facturer le nouveau billet pour 100£ de plus.
Nous avons regardé sur internet, et si nous prenons le billet "low cost" nous avons 12H de correspondance à Delhi, ce qui n'est pas vraiment satisfaisant. Nous nous somme saussi aperçus avec surprise que Thai avait toujours un vol direct à cette date, de Kathmandou à Bangkok... Vol que nous devions initialement prendre ! Travel Nation nous propose maintenant de nous remettre sur ce vol direct... moyennant 500£ de supplément.
Savez-vous si nous avons un quelconque recours afin d'exiger qu'ils nous remettent le vol direct, sans supplément, vu que c'était ce qui était initialement prévu ?
Merci de m'avoir lue jusqu'au bout, j'espère avoir été claire !
Nous sommes actuellement en TDM depuis 3 mois. Nous avons pris nos billets avec Travel Nation (billet TDM oneworld avec quelques personnalisations), et avons eu pas mal de modifications de vols depuis notre départ.
Une modification nous pose problème, et j'aurais voulu avoir votre avis afin de savoir si nous disposions d'un éventuel recours. En effet, nous devions faire un Kathmandou-Bangkok en juin, et lorsque nous avons réservé et payé notre billet nous avions pour ce trajet un vol direct Thai Airways.
Peu de temps après notre achat, l'agence nous a informés que Thai avait supprimé ce vol direct, et nous ont donc proposé de le remplacer par un Kathmandou/Delhi/Bangkok. Cela ne nous arrangeait pas vraiment (nécessité d'un visa de transit pour l'Inde), mais bon, on n'avait pas le choix.
J'ai reçu aujourd'hui un autre mail de Travel Nation me disant que le Delhi/Bangkok avait été supprimé par la compagnie, et nous proposant soit de nous rembourser ce vol pour prendre le billet par nous mêmes à un prix proche (sur une low cost avec laquelle ils n'ont pas de partenariat), soit de nous facturer le nouveau billet pour 100£ de plus.
Nous avons regardé sur internet, et si nous prenons le billet "low cost" nous avons 12H de correspondance à Delhi, ce qui n'est pas vraiment satisfaisant. Nous nous somme saussi aperçus avec surprise que Thai avait toujours un vol direct à cette date, de Kathmandou à Bangkok... Vol que nous devions initialement prendre ! Travel Nation nous propose maintenant de nous remettre sur ce vol direct... moyennant 500£ de supplément.
Savez-vous si nous avons un quelconque recours afin d'exiger qu'ils nous remettent le vol direct, sans supplément, vu que c'était ce qui était initialement prévu ?
Merci de m'avoir lue jusqu'au bout, j'espère avoir été claire !
Partir en tour du monde avec cette agence? English translation pending
bonjour,
ça fais un moment que je fais plusieurs devis pour un tour du monde, j'etais en contact avec travel nation mais la je decouvre zip world qui me fais un super devis à 800€ moins cher, donc ma question est ce que quelqu'un connais cette agence, peut on faire confiance et si vous avez des infos ça serais vraiment cool merci d'avance
ça fais un moment que je fais plusieurs devis pour un tour du monde, j'etais en contact avec travel nation mais la je decouvre zip world qui me fais un super devis à 800€ moins cher, donc ma question est ce que quelqu'un connais cette agence, peut on faire confiance et si vous avez des infos ça serais vraiment cool merci d'avance
Quinze jours à partager entre Perth et Darwin English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans quelques mois pour un voyage de 5 mois 😎, et nous sommes tentés par un circuit de Travel Nation qui nous fait rentrer en Australie par Perth (mi-octobre) et en resortir à Darwin. Pour des raisons de budget et de période (le wet commençant en novembre dans le Nord), on ne pense rester en Australie qu'une quinzaine de jours. Un vol intérieur s'impose donc. J'ai donc quelques questions : - existe t'il un aéroport, sur la côte occidentale, entre Perth et Darwin, autre que Broome (qui me semble malheureusement inaccessible de Perth vu le peu de temps que nous avons) ? Ex. : du côté de Coral Bay ? - comment occuperiez-vous cette quinzaine ? Est-ce que faire l'aller-retour Perth-Coral Bay (en voiture ou camping car), puis prendre un vol Perth-Darwin et de là, visiter les parcs nationaux (Kakadu, Litchfield) est faisable, et si oui, en combien de jours l'un et l'autre ? Si, comme je le crains, monter jusque Coral Bay est trop long, est-ce que ça vaut la peine de monter jusque Monkey Mia (je crains que ça ne soit un peu trop touristique) ou vaut-il mieux se limiter aux environs de Perth (sud et nord) ? J'ai vu (sur le forum) qu'on pouvait voir des dauphins à Rockingham et Bunburry, qui ont l'air plus proches de Perth ? Qu'en est-il ?
En bref, comment partageriez-vous une quinzaine entre Perth et Darwin, sachant que nous n'avons pas un budget explosif et que nous avons 2 enfants de 9 et 10 ans ?
Merci pour vos conseils !
Nous partons dans quelques mois pour un voyage de 5 mois 😎, et nous sommes tentés par un circuit de Travel Nation qui nous fait rentrer en Australie par Perth (mi-octobre) et en resortir à Darwin. Pour des raisons de budget et de période (le wet commençant en novembre dans le Nord), on ne pense rester en Australie qu'une quinzaine de jours. Un vol intérieur s'impose donc. J'ai donc quelques questions : - existe t'il un aéroport, sur la côte occidentale, entre Perth et Darwin, autre que Broome (qui me semble malheureusement inaccessible de Perth vu le peu de temps que nous avons) ? Ex. : du côté de Coral Bay ? - comment occuperiez-vous cette quinzaine ? Est-ce que faire l'aller-retour Perth-Coral Bay (en voiture ou camping car), puis prendre un vol Perth-Darwin et de là, visiter les parcs nationaux (Kakadu, Litchfield) est faisable, et si oui, en combien de jours l'un et l'autre ? Si, comme je le crains, monter jusque Coral Bay est trop long, est-ce que ça vaut la peine de monter jusque Monkey Mia (je crains que ça ne soit un peu trop touristique) ou vaut-il mieux se limiter aux environs de Perth (sud et nord) ? J'ai vu (sur le forum) qu'on pouvait voir des dauphins à Rockingham et Bunburry, qui ont l'air plus proches de Perth ? Qu'en est-il ?
En bref, comment partageriez-vous une quinzaine entre Perth et Darwin, sachant que nous n'avons pas un budget explosif et que nous avons 2 enfants de 9 et 10 ans ?
Merci pour vos conseils !
Adresse du National bus à Bangkok? English translation pending
Bonjour
Chaque année , lorsque je vais a Koh Samui , je sais ou est le national bus 999 pour revenir a Bangkok (Nathon) . Mais pour l aller quand je suis donc a Bangkok , je ne sais ou prendre le billet de cette compagnie Thailandaise et indiquer le nom de la station au taxi .
Si quelqu un peut me donner des précisions ?
Merci a l avance
Séparer le billet d'avion tour du monde de ceux pour l'Asie (AirAsia)? English translation pending
Bonjour à tous.
Nous nous apprêtons a faire un tour du monde... Nous avons eu une offre assez intéressante avec Travel Nation qui ont l'air très pro. Mais tout de même assez chère...
On se demandait si nous n'aurions pas intérêt à exclure de notre billet TDM les trajets avion qui peuvent être réservés sur AirAsia, les tarifs étant souvent très intéressants?
Et les prendre au fur et à mesure...
Si vous avez des avis sur la question, nous sommes preneurs.
A+
Location de "spaceship" (van) en Nouvelle-Zélande et en Australie? English translation pending
Hello,
- Nous serons en N.Z et en O.Z fin 2010.
- Pour les billets d'avion nous passons par Travel Nation.
- Notre interlocutrice chez T.N (Elodie) nous propose pour visiter ces 2 pays de louer des "spaceships" (genre de van au format voiture familliale) est ce que quelqu'un à déjà testé? si oui est-ce un bon plan pour faire des distance importantes genre BRISBANE-CAIRNS?
A+ de vs lire.
- Nous serons en N.Z et en O.Z fin 2010.
- Pour les billets d'avion nous passons par Travel Nation.
- Notre interlocutrice chez T.N (Elodie) nous propose pour visiter ces 2 pays de louer des "spaceships" (genre de van au format voiture familliale) est ce que quelqu'un à déjà testé? si oui est-ce un bon plan pour faire des distance importantes genre BRISBANE-CAIRNS?
A+ de vs lire.
Billet tour du monde: contacter les agences? English translation pending
bonjour,
Nous allons faire en décembre un tour du monde, nous avons des contacts avec connaisseur du voyage et travel nation et nous sommes étonnés car il y a pas une grande différence de prix. on nous parle souvent de onewordtout, mais on n'arrive pas à faire un devis précis sur leur site, y a t il un moyen de les contacter?? pouvez vous m'aidez......
laurent
Nous allons faire en décembre un tour du monde, nous avons des contacts avec connaisseur du voyage et travel nation et nous sommes étonnés car il y a pas une grande différence de prix. on nous parle souvent de onewordtout, mais on n'arrive pas à faire un devis précis sur leur site, y a t il un moyen de les contacter?? pouvez vous m'aidez......
laurent
Assurance annulation pour un tour du monde? English translation pending
bonjour,
On part pour un tour du monde de 6 mois. On va prendre nos billets chez travel nation. On ne souhaite pas prendre l'assurance voyage chez eux, et on va payer avec une visa classique. Donc nous n'avons pas d'assurance annulation. La solution? Comment avez vous fait? dois je prendre une visa premier? Il n y a pas d'autres solutions?
Merci pour vos conseils? MELANIE
On part pour un tour du monde de 6 mois. On va prendre nos billets chez travel nation. On ne souhaite pas prendre l'assurance voyage chez eux, et on va payer avec une visa classique. Donc nous n'avons pas d'assurance annulation. La solution? Comment avez vous fait? dois je prendre une visa premier? Il n y a pas d'autres solutions?
Merci pour vos conseils? MELANIE
Quelle solution pour l'assurance annulation d'un billet tour du monde? English translation pending
Bonjour
J'en suis actuellement au dur choix du billet TDM, j'ai un devis interessant avec Travel nation mais ils ne proposent pas d'assurances annulations, si on annule ils retiennent 75% du prix du billet....gloupsss nous sommes 4.
Je n'ai pas de solutions si ce n'est de prendre mon billet chez Américan airlines (qui m'on mis une option jusqu'au 10/09 (au secours c'est dans 2 jours), ils sont 600€ + cher et notre 1er vol se fait avec une escale alors qu'avec Travel Nation il est direct et au Campbodge le vol va à PHon Penh et il faudra encore que l'on aille par nos propres moyens à Siem reap alors qu'avec TN le vol nous emmene directement à Siam Reap.
Américan A.ne retiennent seulement que 10% jusqu'au dernier jour avant le départ.
Y a t-il une solution pour prendre une assurance annulation quelque part?
Avec la CB visa 1er cela ne marche pas si le voyage dure + de 90 jours. Idem chez mon assureur (GMF)
Américan A.ne retiennent seulement que 10% jusqu'au dernier jour avant le départ.
Y a t-il une solution pour prendre une assurance annulation quelque part?
Avec la CB visa 1er cela ne marche pas si le voyage dure + de 90 jours. Idem chez mon assureur (GMF)
Avis sur les assurances AXA? English translation pending
L'agence auprès de laquelle j'ai acheté mes billets pour mon tour du monde (Travel Nation) m'a proposé une assurance qui se révèle apparemment gérée par AXA : que pensez-vous de cet organisme de votre assurance de manière générale, quelle est votre expérience ?
Par ailleurs, ceux d'entre vous qui sont passés par Travel Nation ont-ils eu recours à cette assurance proposée, et en ont-ils été satisfaits ?
Marchés de nuit avec stands de nourriture à Phuket English translation pending
Encore 1 mois avant le décollage !... Mais pouvez-vous m'indiquer où trouver un food court en extérieur (style celui de Nathon sur Samui) à Phuket, vous voyez le petit marché de bouffe avec les petits stands tout autour des tables et où l'on boit la Singha en pichets 😛 ... Sur Phuket-Town ou sur les plages ... Merci beaucoup à tous !!!
Cuba: nouvelles de Fidel Castro (22 septembre 2007) English translation pending
merci de ne pas démarrer une controverse, juste quelques nouvelles d' un vieil homme qui, quelque part, s'identifie avec une nation de 12.000.000 d'habitants--
Fidel Castro apparaît affaibli mais lucide dans un entretien télévisé
F idel Castro a fait vendredi sa première réapparition télévisée depuis plus de trois mois, mettant ainsi un terme aux rumeurs les plus alarmistes sur son état de santé, mais livrant l'image d'un vieillard affaibli en dépit d'une évidente lucidité.
La rumeur dit que "oui, il est moribond, oui, il est mort, que si, il mourra demain. Bien, je suis là (...), personne ne sait quel jour il va mourir", a conclu le président cubain au terme d'une heure d'un entretien --enregistré dans l'après-midi et diffusé peu après-- avec le journaliste-vedette cubain Randy Alonso.
Assis dans un fauteuil depuis l'hôpital non identifié où il est soigné, vêtu de son survêtement Adidas bleu, blanc et rouge brodé à son nom, le président cubain, 81 ans, est apparu toutefois amaigri et plutôt légèrement affaibli par rapport à sa dernière prestation du 5 juin, s'exprimant d'une voix lente avec des pauses, mais avec lucidité.
Hormis son allusion aux rumeurs, Fidel Castro n'a à aucun moment évoqué ses problèmes de santé, et encore moins son éventuel retour au pouvoir. Son propos s'est concentré sur ses lectures récentes, les mémoires d'acteurs de la guerre froide --dont lui-même est l'une des dernières figures majeures-- tels Ronald Reagan ou Margareth Thatcher, avec une importance particulière accordée à celles de l'ancien président de la Réserve fédérale américain Alan Greenspan.
"Leurs auteurs deviennent millionaires !", a-t-il commenté à leur propos, exhibant leurs livres et s'attardant sur leurs prix. Il a accusé au passage les Etats-Unis de financer la campagne présidentielle avec "du papier sans garantie" en raison du décrochage du dollar avec l'or. "Hier (l'euro) est monté à 1, 41 (dollar) et le pétrole a atteint, je crois, quelque 84 dollars le barril. Avant, la tonne, je me rappelle, coûtait autour de 15 à 16 dollars, pas le barril, qui coûtait deux dollars ou moins", a-t-il observé, confirmant ainsi qu'il "suivait" toujours de
près l'actualité.
Opération de communication, la prestation du président cubain était visiblement destinée à dissiper les rumeurs qui courent depuis des semaines sur son état, dont certaines l'ont donné pour mort ou mourant. Fidel Castro n'avait fait parvenir aucun message, photo ou vidéo de lui pour la fête nationale du 26 juillet ou ses 81 ans le 13 août.
Insistante, une rumeur a fait état d'une rechute liée à une infection ayant nécessité une nouvelle opération aux alentours de la mi-août. Le président vénézuélien Hugo Chavez, surnommé son "porte-parole médical" en raison de sa proximité avec Fidel Castro, a révélé vendredi depuis le Brésil qu'il avait été "sur le point de mourir" --sans préciser quand-- et avait dû subir plusieurs transfusions.
"Ils lui ont fait je ne sais combien de transfusions pour l'équivalent du sang qu'il a perdu; ils lui ont changé tout son sang", a-t-il déclaré. "Une opération, deux opérations,
trois opérations, 81 ans, imaginez: il était presque mort", a ajouté Hugo Chavez.
Le président cubain a toutefois maintenu son activité de "chroniqueur", faisant publier dans la presse officielle ses "réflexions" sur l'actualité, au nombre de 45 depuis la première le 29 mars. Sa dernière "disparition" médiatique avait été la plus longue depuis le début de sa crise de santé et sa première opération le 27 juillet l'an dernier, des suites d'une grave hémorragie intestinale qui l'a conduit à céder le pouvoir à son frère Raul, en principe provisoirement.
Dans un rare commentaire de responsable cubain sur sa santé, le vice-président Carlos Lage avait déclaré quelques heures avant vendredi: "Fidel poursuit son rétablissement, un rétablissement fécond comme nous pouvoir tous le voir dans la presse". Le chef de la diplomatie cubaine, Felipe Perez Roque, avait renchéri en assurant qu'il "participait aux principales décisions du pays sur lesquelles il est consulté".
F idel Castro a fait vendredi sa première réapparition télévisée depuis plus de trois mois, mettant ainsi un terme aux rumeurs les plus alarmistes sur son état de santé, mais livrant l'image d'un vieillard affaibli en dépit d'une évidente lucidité.
La rumeur dit que "oui, il est moribond, oui, il est mort, que si, il mourra demain. Bien, je suis là (...), personne ne sait quel jour il va mourir", a conclu le président cubain au terme d'une heure d'un entretien --enregistré dans l'après-midi et diffusé peu après-- avec le journaliste-vedette cubain Randy Alonso.
Assis dans un fauteuil depuis l'hôpital non identifié où il est soigné, vêtu de son survêtement Adidas bleu, blanc et rouge brodé à son nom, le président cubain, 81 ans, est apparu toutefois amaigri et plutôt légèrement affaibli par rapport à sa dernière prestation du 5 juin, s'exprimant d'une voix lente avec des pauses, mais avec lucidité.
Hormis son allusion aux rumeurs, Fidel Castro n'a à aucun moment évoqué ses problèmes de santé, et encore moins son éventuel retour au pouvoir. Son propos s'est concentré sur ses lectures récentes, les mémoires d'acteurs de la guerre froide --dont lui-même est l'une des dernières figures majeures-- tels Ronald Reagan ou Margareth Thatcher, avec une importance particulière accordée à celles de l'ancien président de la Réserve fédérale américain Alan Greenspan.
"Leurs auteurs deviennent millionaires !", a-t-il commenté à leur propos, exhibant leurs livres et s'attardant sur leurs prix. Il a accusé au passage les Etats-Unis de financer la campagne présidentielle avec "du papier sans garantie" en raison du décrochage du dollar avec l'or. "Hier (l'euro) est monté à 1, 41 (dollar) et le pétrole a atteint, je crois, quelque 84 dollars le barril. Avant, la tonne, je me rappelle, coûtait autour de 15 à 16 dollars, pas le barril, qui coûtait deux dollars ou moins", a-t-il observé, confirmant ainsi qu'il "suivait" toujours de
près l'actualité.Opération de communication, la prestation du président cubain était visiblement destinée à dissiper les rumeurs qui courent depuis des semaines sur son état, dont certaines l'ont donné pour mort ou mourant. Fidel Castro n'avait fait parvenir aucun message, photo ou vidéo de lui pour la fête nationale du 26 juillet ou ses 81 ans le 13 août.
Insistante, une rumeur a fait état d'une rechute liée à une infection ayant nécessité une nouvelle opération aux alentours de la mi-août. Le président vénézuélien Hugo Chavez, surnommé son "porte-parole médical" en raison de sa proximité avec Fidel Castro, a révélé vendredi depuis le Brésil qu'il avait été "sur le point de mourir" --sans préciser quand-- et avait dû subir plusieurs transfusions.
"Ils lui ont fait je ne sais combien de transfusions pour l'équivalent du sang qu'il a perdu; ils lui ont changé tout son sang", a-t-il déclaré. "Une opération, deux opérations,
trois opérations, 81 ans, imaginez: il était presque mort", a ajouté Hugo Chavez.Le président cubain a toutefois maintenu son activité de "chroniqueur", faisant publier dans la presse officielle ses "réflexions" sur l'actualité, au nombre de 45 depuis la première le 29 mars. Sa dernière "disparition" médiatique avait été la plus longue depuis le début de sa crise de santé et sa première opération le 27 juillet l'an dernier, des suites d'une grave hémorragie intestinale qui l'a conduit à céder le pouvoir à son frère Raul, en principe provisoirement.
Dans un rare commentaire de responsable cubain sur sa santé, le vice-président Carlos Lage avait déclaré quelques heures avant vendredi: "Fidel poursuit son rétablissement, un rétablissement fécond comme nous pouvoir tous le voir dans la presse". Le chef de la diplomatie cubaine, Felipe Perez Roque, avait renchéri en assurant qu'il "participait aux principales décisions du pays sur lesquelles il est consulté".
Prix du tarif de nuit Vincennes-Roissy Charles de Gaulle English translation pending
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un connait les prix pour faire Vincennes (ou eventuellement nation) Roissy Charles de Gaulle... en tarif nuit????
Merci d'avance!!!!!!!!
Est-ce que quelqu'un connait les prix pour faire Vincennes (ou eventuellement nation) Roissy Charles de Gaulle... en tarif nuit????
Merci d'avance!!!!!!!!
Alerte au Tsunami inquiétante! English translation pending
Je n'ai pas encore de confirmation mais on pouvait lire ce matin dans le journal "the nation" ....
http://www.nationmultimedia.com/breakingnews/read.php?newsid=20002519
En gros....(avec mon pauvre Anglais - désolé par avance !)
Le centre de prévention des catastrophes vient de publier un communiqué en demandant aux Thais d'être à l'écoute des secousses du coté de la mer d'Andaman et aux alentours de Ranong !
Le centre a publié une annonce sur les chaines de télévision indiquant que 31 secousses (échelle 4.0 à 5.3 sur l'échelle de Richter ) se sont produits à quelques 400 kilomètres à l'O de Ranong. Il a indiqué que les secousses étaient irrégulieres ect ....... Pur finir, que ces pouvaient mener à une formation d'un nouveau volcan sous-marin qui entrenerait alors un nouveau Tsunamis si le volcan éclatait.....
Bon, je ne sais pas vraiment si le niveau d'alerte est aussi inquiétant qu'il y parait mais je pense qu'il est pas idiot d'en parler sur le forum...prevention valant mieux que .....!😉
Si vous avez d'autres nouvelles ....
En gros....(avec mon pauvre Anglais - désolé par avance !)
Le centre de prévention des catastrophes vient de publier un communiqué en demandant aux Thais d'être à l'écoute des secousses du coté de la mer d'Andaman et aux alentours de Ranong !
Le centre a publié une annonce sur les chaines de télévision indiquant que 31 secousses (échelle 4.0 à 5.3 sur l'échelle de Richter ) se sont produits à quelques 400 kilomètres à l'O de Ranong. Il a indiqué que les secousses étaient irrégulieres ect ....... Pur finir, que ces pouvaient mener à une formation d'un nouveau volcan sous-marin qui entrenerait alors un nouveau Tsunamis si le volcan éclatait.....
Bon, je ne sais pas vraiment si le niveau d'alerte est aussi inquiétant qu'il y parait mais je pense qu'il est pas idiot d'en parler sur le forum...prevention valant mieux que .....!😉
Si vous avez d'autres nouvelles ....
Kahnawake Pow Wow – July 12 & 13 in Montreal
Hi everyone,
This Saturday, July 12, and Sunday, July 13, the Kahnawake Pow Wow will take place (on the South Shore of Montreal).
For those interested, here are the details:
Echoes Of A Proud Nation Pow-Wow – Renewing Our Spirits Through The Power Of The Drum
Bring hats and water, as there isn’t much shade on the site..... But it’s definitely worth checking out 😛
Bring hats and water, as there isn’t much shade on the site..... But it’s definitely worth checking out 😛