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Traverser l'Atlantique en tant que coéquipiers en novembre ou décembre 2017, voire janvier 2018 English translation pending
Bonjour,
Nous sommes un couple fanco-chilien et souhaiterions traverser l'atlantique en tant que coéquipiers en novembre ou décembre 2017, voire janvier 2018, de préférence au départ de l'Europe et à destination de l'Amérique du Sud, voire l'Amérique Centrale.
Aurore a fait un peu de catamaran étant jeune et Edgardo n'a aucune expérience, mais nous sommes tous les deux très motivés, et disposés à faire tout ce qu'il faut sur le bateau.
Non fumeurs, d'un caractère facile à vivre, nous sommes passionnés de voyage et habitués à des conditions simples (beaucoup de cyclocamping). Nous parlons français, espagnol et anglais.
A bientôt !
Tour du monde en cargo English translation pending
bonjour , je cherche des navires ou ferri pour aller de buenos air ou ville d amerique du sud
au depart de france
d autre part de l amérique du sud vers la chine
je connais "mer et voyage" mais connaissez vous des navires genre ferri qui font cette traversée ????
je voyage a pieds
merci de votre aide , bonne route
Destination Amérique Latine ou du Sud? English translation pending
Bonjour et meilleurs voeux à tous!
je vous souhaite surtout d'être en bonne santé, et de pouvoir concrétiser vos projets de voyage!
Pour ma part, aprés un trés beau voyage en Indonésie l'été dernier, mes enfants me demandent: c'est où notre prochain grand voyage?
Je vous sollicite donc pour vous demander des conseils. J'avais dans un premier temps envisagé le Quintana Roo/ Yucatan, mais j'hésite aussi avec: Bresil (Rio, Sud et nordeste) Costa Rica Panama ou Colombia
Ce serait donc pour un voyage de 3 semaines sur place, avec 3 enfants âgés de 13, 11 et 8 ans. Ce que nous cherchons dans notre voyage: un peu la même chose qu'en Indonésie à savoir un mix entre culture/visites (temples, architecture) nature (randonnée ou balade en fôret) et playa farniente. On aime aussi visiter de grandes villes si l'escale s'y prête.
Vu qu'on est à 5, le coût des billets et de la vie sur place est aussi un facteur important pour ne pas exploser le budget.
Voila c'est peut-être un peu vague comme sujet et subjectif, mais je suis quand même preneur des retours des uns et des autres pour alimenter notre reflexion.
Cordialement
MN
Pour ma part, aprés un trés beau voyage en Indonésie l'été dernier, mes enfants me demandent: c'est où notre prochain grand voyage?
Je vous sollicite donc pour vous demander des conseils. J'avais dans un premier temps envisagé le Quintana Roo/ Yucatan, mais j'hésite aussi avec: Bresil (Rio, Sud et nordeste) Costa Rica Panama ou Colombia
Ce serait donc pour un voyage de 3 semaines sur place, avec 3 enfants âgés de 13, 11 et 8 ans. Ce que nous cherchons dans notre voyage: un peu la même chose qu'en Indonésie à savoir un mix entre culture/visites (temples, architecture) nature (randonnée ou balade en fôret) et playa farniente. On aime aussi visiter de grandes villes si l'escale s'y prête.
Vu qu'on est à 5, le coût des billets et de la vie sur place est aussi un facteur important pour ne pas exploser le budget.
Voila c'est peut-être un peu vague comme sujet et subjectif, mais je suis quand même preneur des retours des uns et des autres pour alimenter notre reflexion.
Cordialement
MN
Voyage camping-car du Mexique au Costa Rica en 2 mois English translation pending
Nous partons de Mexico avec notre camping car destination le Costa Rica et nous avons 2 mois pour effectuer ce trajet.Quel parcours le plus sympa pouvons nous effectuer? Si quelqu'un ayant déjà fait se voyage pouvait nous donner des conseils avec les étapes à réaliser.D'autre part quelqu'un connait il un endroit où nous pourrions stationner notre camping car pendant quelques mois avant de continuer notre voyage vers l'Amérique du Sud l'année suivante? En vous remerciant pour ceux qui ont effectué cette route de bien vouloir partager votre expérience :)
Merci à vous tous
Carnet de passage pour la descente en van États-Unis - Argentine? English translation pending
Bonjour à tous!
Toujours dans les préparatifs de notre grand voyage, on est forcément dans les histoires de formalités douanières. Le projet est d'arriver aux Etats-Unis avec notre van VW (qui sera importé en cargo) et de faire ensuite la descente des Amériques jusqu'en Argentine . J'ai déjà toute la paperasse nécessaire pour l'entrée aux USA.
Ma question est de savoir si on a besoin de ce fameux carnet de passage pour entrer dans les pays suivants avec un véhicule : Mexique, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Colombie, Equateur, Pérou, Bolivie, Chili, Argentine et Uruguay (c'est de là qu'on pense renvoyer le van en Europe).
J'ai lu qu'ils le demandaient en Equateur, si ce n'est que ce pays on peut le contourner parce qu'au prix de la caution, on va devoir faire des concessions. Mais si d'autres pays le demandent, là ça risque de poser plus de problèmes.
Les dernières infos que j'ai lu à ce sujet datent de 2014 alors je demande confirmation à des voyageurs qui y sont passé plus récemment?
Merci d'avance!
Merci d'avance!
Amérique Centrale versus Thaïlande English translation pending
Bonjour. Nous sommes des amoureux de la Thailande pour ses belles plages, le fait qu'il y a toujours de la vie, des bars, des bbq un peu partout, etc. Par contre, ne pouvons pas nous permettre d'y retourner cette année et nous recherchons un endroit plus près qui pourrait nous permettre de retrouver un peu cette ambiance (meme si rien n'égal la Thailande)... nous avons pensé au Panama, mais nous aimerions avoir des avis sur ce pays ou n'importe lequel autre de cette région. Merci
Providencia (Colombie): l'état de la mer / plage en ce moment? English translation pending
Bonjour
Nous sommes arrivés hier à San Andres et nous avons trouvé la mer agitée alors qu'on pensait tomber sur une plage paradisiaque. On pense donc aller à l'ile voisine Providencia. Quelqu'un serait sur place pour nous renseigner sur l'état de la mer/plage à Providencia svp?
Merci d'avance et joyeuses fêtes.
Crdlt
Visa: prolonger son séjour en Équateur English translation pending
Bonjour,
J'ai lu quelques discussions concernant ma requête mais elles datent et je me tournée donc à nouveau vers la communauté pour trouver une solution:
J'ai pris un billet pour l'Équateur de mi janvier à mi mai 2017. Je n'ai pas de visa. J'ai lu après coup que la durée maximale légale est de 90 jours, soit trois mois. Est ce que je peux faire un voyage au Pérou d'un mois et espérer revenir en Equateur pour prendre mon vol retour sans être embêté par le service des douanes et sans être obligé de payer une amende ou avoir une mauvaise surprise. Merci pour vos précieuses réponses.
J'ai pris un billet pour l'Équateur de mi janvier à mi mai 2017. Je n'ai pas de visa. J'ai lu après coup que la durée maximale légale est de 90 jours, soit trois mois. Est ce que je peux faire un voyage au Pérou d'un mois et espérer revenir en Equateur pour prendre mon vol retour sans être embêté par le service des douanes et sans être obligé de payer une amende ou avoir une mauvaise surprise. Merci pour vos précieuses réponses.
Norwegian Star English translation pending
J'aimerais avoir vos commentaires concernant le Norwegian STAR
Itinéraire de 11 mois "Tour des Amériques" English translation pending
Nous avons pour projet de partir en fourgon pour environ 11 mois faire le « Tour des Amériques »
Je me permet d’ouvrir ce sujet pour vous demander votre avis sur les grandes lignes du parcours.
Le but étant d’en voir le maximum en faisant le moins de route possible et en tombant bien sûr dans la bonne saison…. 😎
On partirait à 2 en fourgon aménagé avec nos 2 petits chien.
Le fourgon est un Fiat Ducato L4H2. On n’a pas prévu de faire de hors-piste, éventuellement quelques pistes faciles.
Évidemment, on a bien conscience qu’en 11 mois on ne peut pas faire complètement le tour de tous les pays des 3 Amériques. Il nous faudra également faire quelques grandes étapes pour pouvoir prendre plus notre temps par endroits.
Voici donc un avant-projet de parcours :
- Arrivée Mi-Juillet au Québec - De mi-juillet à fin Aout : Québec, Nord-Est USA et route vers Yellowstone - Début Septembre à Mi-Octobre : Yellowstone puis les parcs de l’Ouest USA jusqu’au Sud de la Californie - Mi-Octobre à début décembre : Mexique : Basse Californie, puis direction cote Atantique, Yucatan. - début décembre à début Janvier : Amérique centrale jusqu’à Panama - Janvier : 2 semaines en Colombie - Fin janvier/début février : 2 semaines en Equateur - Entre mi-février et fin mars : 1 mois dans le nord chili jusqu’à Santiago puis route vers Cordoba en Argentine - Fin mars /début avril : 2 semaines, Nord Argentine et remontée vers l’Altiplano - Entre début avril et mi-mai : 1 mois Bolivie et Altiplano coté Pérou - Entre début mai et mi-juin : Paraguay, Sud Brésil puis départ depuis Montevidéo en Uruguay
N'hésitez pas à faire vos remarques.
Le but étant d’en voir le maximum en faisant le moins de route possible et en tombant bien sûr dans la bonne saison…. 😎
On partirait à 2 en fourgon aménagé avec nos 2 petits chien.
Le fourgon est un Fiat Ducato L4H2. On n’a pas prévu de faire de hors-piste, éventuellement quelques pistes faciles.
Évidemment, on a bien conscience qu’en 11 mois on ne peut pas faire complètement le tour de tous les pays des 3 Amériques. Il nous faudra également faire quelques grandes étapes pour pouvoir prendre plus notre temps par endroits.
Voici donc un avant-projet de parcours :
- Arrivée Mi-Juillet au Québec - De mi-juillet à fin Aout : Québec, Nord-Est USA et route vers Yellowstone - Début Septembre à Mi-Octobre : Yellowstone puis les parcs de l’Ouest USA jusqu’au Sud de la Californie - Mi-Octobre à début décembre : Mexique : Basse Californie, puis direction cote Atantique, Yucatan. - début décembre à début Janvier : Amérique centrale jusqu’à Panama - Janvier : 2 semaines en Colombie - Fin janvier/début février : 2 semaines en Equateur - Entre mi-février et fin mars : 1 mois dans le nord chili jusqu’à Santiago puis route vers Cordoba en Argentine - Fin mars /début avril : 2 semaines, Nord Argentine et remontée vers l’Altiplano - Entre début avril et mi-mai : 1 mois Bolivie et Altiplano coté Pérou - Entre début mai et mi-juin : Paraguay, Sud Brésil puis départ depuis Montevidéo en Uruguay
N'hésitez pas à faire vos remarques.
MSC est la propriété de la famille Aponte, 4ème armateur mondial English translation pending
Le transport maritime sous le capitalisme
Les Chantiers Navals de Saint-Nazaire, propriété d’un conglomérat sud coréen STX, ont emporté une commande historique de 4 paquebots pour 4 milliards d’euros. L’accord signé entre STX et l’armateur italo-suisse MSC, le 6 avril 2016, confirme la bonne santé du secteur des croisières en même temps que la croissance exponentielle du transport maritime international.
MSC est la propriété de la famille Aponte. 4 ème armateur mondial, cette famille d’origine napolitaine a fait fortune dans les porte conteneurs et occupe la place de 2 ème armateur mondial maritime. La firme qui emploie 60.000 personnes de par le monde, n’est pas cotée en bourse. Elle possède en revanche une filiale au Panama.
Le gouvernement italien lui a demandé à plusieurs reprises de renoncer à exploiter des pavillons de complaisance. 12 navires de croisières de la société naviguent en effet sous pavillon du Panama. Au paroxysme du scandale de «panama papers», la question qui se pose est de savoir sous quel pavillon navigueront les 4 nouveaux de navires de croisières ?
Les Chantiers Navals de Saint-Nazaire, propriété d’un conglomérat sud coréen STX, ont emporté une commande historique de 4 paquebots pour 4 milliards d’euros. L’accord signé entre STX et l’armateur italo-suisse MSC, le 6 avril 2016, confirme la bonne santé du secteur des croisières en même temps que la croissance exponentielle du transport maritime international.
MSC est la propriété de la famille Aponte. 4 ème armateur mondial, cette famille d’origine napolitaine a fait fortune dans les porte conteneurs et occupe la place de 2 ème armateur mondial maritime. La firme qui emploie 60.000 personnes de par le monde, n’est pas cotée en bourse. Elle possède en revanche une filiale au Panama.
Le gouvernement italien lui a demandé à plusieurs reprises de renoncer à exploiter des pavillons de complaisance. 12 navires de croisières de la société naviguent en effet sous pavillon du Panama. Au paroxysme du scandale de «panama papers», la question qui se pose est de savoir sous quel pavillon navigueront les 4 nouveaux de navires de croisières ?
Itinéraire de 20 jours au Costa Rica avec 2 enfants English translation pending
Bonjour !
Nous souhaitons partir au Costa Rica en juillet 2017 avec 2 enfants. Nous avons établi un itinéraire, cela vous semble possible ?
Jour 1 Arrivée aéroport direction Alajuela (1 nuit) Jour 2 Alajuela-Poas-Tortuguero (2nuits) Jour 3 à 4 Tortuguero-Arenal (2 nuits) Jour 5 Arenal-Tenorio (1 nuit) Jour 6 Tenorio-Monteverde (1 nuit) Jour 7 à 9 Monteverde-Montezuma (2nuits) Jour 10 à 12 Montezuma-Manuel Antonio (2 nuits) Jour 13 à 15 Manuel Antonio-Drake (2 nuits) Jour 16 à 18 Drake-Cahuita (2 nuits) (en passant si c'est possible par le Panama sinon trop long et on supprime car passage par San José) Jour 19 Cahuita-San José (1nuit) Jour 20 Retour en France
Merci de vos remarques et si possible me dire si avec un véhicule de location il est possible de faire une incursion au Panama pour raccourcir le trajet Péninsule d'Osa- Cahuita
Nous souhaitons partir au Costa Rica en juillet 2017 avec 2 enfants. Nous avons établi un itinéraire, cela vous semble possible ?
Jour 1 Arrivée aéroport direction Alajuela (1 nuit) Jour 2 Alajuela-Poas-Tortuguero (2nuits) Jour 3 à 4 Tortuguero-Arenal (2 nuits) Jour 5 Arenal-Tenorio (1 nuit) Jour 6 Tenorio-Monteverde (1 nuit) Jour 7 à 9 Monteverde-Montezuma (2nuits) Jour 10 à 12 Montezuma-Manuel Antonio (2 nuits) Jour 13 à 15 Manuel Antonio-Drake (2 nuits) Jour 16 à 18 Drake-Cahuita (2 nuits) (en passant si c'est possible par le Panama sinon trop long et on supprime car passage par San José) Jour 19 Cahuita-San José (1nuit) Jour 20 Retour en France
Merci de vos remarques et si possible me dire si avec un véhicule de location il est possible de faire une incursion au Panama pour raccourcir le trajet Péninsule d'Osa- Cahuita
Tour du monde sur le MSC Magnifica en janvier 2019 English translation pending
Bonsoir,
Je viens de découvrir une nouveauté sur le site MSC, un tour du monde sur le MSC Magnifica pour un départ le 6 janvier 2019 de Marseille, retour le 4 mai 2019 soit 118 nuits pour un prix d'appel de 12499 euros.
Je viens de découvrir une nouveauté sur le site MSC, un tour du monde sur le MSC Magnifica pour un départ le 6 janvier 2019 de Marseille, retour le 4 mai 2019 soit 118 nuits pour un prix d'appel de 12499 euros.
Vendre son camping-car en Amérique English translation pending
Bonjour à tous. Je suis actuellement au Usa depuis 3 mois et je vais passer 2 mois au Méxique avant de rentrer en France depuis cancun peu avant noël. (je devait rester 1 ans ou deux mais ça n'est plus possible pour raison de santé). J'ai viens d’obtenir mon devis de bateau pour le retour mais les départ ne se font que depuis les USA, (et mon esta est périmé), soit depuis Panama .
J'aimerai le vendre sur place, Or comme c'est un véhicule Français, je ne peux que le vendre qu' à un Français.
connaissez vous un moyen de le vendre?
Micka Flo
connaissez vous un moyen de le vendre?
Micka Flo
Sud Argentine et Chili à vélo English translation pending
Après de nombreuses hésitation et grâces à toutes vos réponses constructives nous avons projetés de visiter à partir de janvier durant 3 mois le sud de l'argentine en combinant éventuellement le Chili.
Beaucoup de questions ; pour les vents dominants est il mieux de partir d’Ushuaïa et remonter ou bien de faire Nord- Sud.
Quels sont vos plus beaux itinéraires dans ces régions pour en prendre plein la vue.
Est il judicieux de combiner Chili et Argentine.
Le climat à cette période exige t'il des équipements spéciaux ( tente ou duvet pour le chaud)
Sur un guide ils nous disent qu'il faut un Billet de retour et de continuation exigible.
Nous pensions prendre juste un aller pour choisir notre date de retour suivant nos envies.
Merci pour vos conseils
Croisière Alaska: Princess, Royal Carribbean, Holland America, Carnival, Celebrity, lequel choisir? English translation pending
Bonjour, 😉
Profitant des offres temporaires exceptionnelles d'American Airlines, nous avons réservé des vols vers la côte ouest des Etats Unis (Seattle) pour mai/juin 17.😎
Nous y serons 5 semaines, ce qui nous permettra de revisiter les rocheuses canadiennes et l'Oregon.
Nous comptons en profiter aussi pour dédier une des 5 semaines sur place à une croisière vers l'Alaska en boucle de 7 jours depuis Seattle.
C'est fou l'offre de ce type de croisières entre mai et septembre depuis Seattle !😮
Toutes les compagnies de croisières "américaines" majeures y sont présentes avec de nombreux navires !!! ... et pour la même boucle (à quelques détails près).
Le tout avec des prix assez comparables.😎
Nous connaissons Norwegian Cruise Lines (NCL) avec laquelle nous avons déjà navigué (Los Angeles/Miami via Canal de Panama) sur NCL/Star et préférons donc en tester d'autres.
Au moment où nous voulons faire cette croisière (entre 19 mai et 30 mai 2017 en gros), l'offre est très multiple pour ces croisières de 7 jours et nous avons le choix parmi une dizaine de croisières proposées par 6 compagnies différentes assurant la même boucle vers l'Alaska au départ de Seattle !!!.
Pour un prix assez semblable, http://francais.vacationstogo.com/ signale que nous avons le choix entre;
- Holland America (Eurodam ou Oosterdam) - Princess (Ruby Princess ou Emerald Princess) - Carnival (Carnival Legend) - Royal Carribbean (Explorer of the seas) - Celebrity (Celebrity Solstice) - NCL (Jewel ou Pearl)
Profitant de cette offre multiple, je ne veux pas me tromper !!!
Que me conseillez vous comme compagnie (et accessoirement comme bateau) ?
Merci d'avance
Joseph 😉
Profitant des offres temporaires exceptionnelles d'American Airlines, nous avons réservé des vols vers la côte ouest des Etats Unis (Seattle) pour mai/juin 17.😎
Nous y serons 5 semaines, ce qui nous permettra de revisiter les rocheuses canadiennes et l'Oregon.
Nous comptons en profiter aussi pour dédier une des 5 semaines sur place à une croisière vers l'Alaska en boucle de 7 jours depuis Seattle.
C'est fou l'offre de ce type de croisières entre mai et septembre depuis Seattle !😮
Toutes les compagnies de croisières "américaines" majeures y sont présentes avec de nombreux navires !!! ... et pour la même boucle (à quelques détails près).
Le tout avec des prix assez comparables.😎
Nous connaissons Norwegian Cruise Lines (NCL) avec laquelle nous avons déjà navigué (Los Angeles/Miami via Canal de Panama) sur NCL/Star et préférons donc en tester d'autres.
Au moment où nous voulons faire cette croisière (entre 19 mai et 30 mai 2017 en gros), l'offre est très multiple pour ces croisières de 7 jours et nous avons le choix parmi une dizaine de croisières proposées par 6 compagnies différentes assurant la même boucle vers l'Alaska au départ de Seattle !!!.
Pour un prix assez semblable, http://francais.vacationstogo.com/ signale que nous avons le choix entre;
- Holland America (Eurodam ou Oosterdam) - Princess (Ruby Princess ou Emerald Princess) - Carnival (Carnival Legend) - Royal Carribbean (Explorer of the seas) - Celebrity (Celebrity Solstice) - NCL (Jewel ou Pearl)
Profitant de cette offre multiple, je ne veux pas me tromper !!!
Que me conseillez vous comme compagnie (et accessoirement comme bateau) ?
Merci d'avance
Joseph 😉
69 jours et 30 jours aux États-Unis séparés par un détour à Cancun English translation pending
Bonjour
je n'arrive pas à trouve la réponse .
Voila
Je souhaite partir 69 jours aux etats unis cote Ouest, puis partir 2 semaines sur Cancun et revenir 30 jours sur la cote Est ..
Ma question est ....
-Est ce possible sans visa ?
-Vu que je sors des Usa le "compteur" des 90 jours repars à zero ?
- Ou les 90 jours sont d'un seul coup ..
merci de vos reponses
merci de vos reponses
Préparation voyage à moto en Amérique du Sud English translation pending
Je prépare tardivement un voyage à deux motos pour décembre 2016. Le choix du transport est maritime car c'est deux BMW1200 GSA. Le choix du port d'arrivée n'est pas encore défini, Sao_Paulo, Montevideo ou Valparaiso. Les difficultés que je rencontre aujourd'hui est:
- De trouver un transitaire sur Marseille
- De trouver de l'aide au port d'arrivée car pas parler Espagnol.
- Si quelqu'un connait-il une personne parlant Français ce serait le Top.😊
- La caution est-elle obligatoire?😠
Quelqu'un as t-il fait le voyage entre Valparaiso et Iguasu, en combien de temps par des routes ou pistes sympas?
Quelqu'un as t-il fait le voyage entre Valparaiso et Iguasu, en combien de temps par des routes ou pistes sympas?
Costa Rica: voyage de 3 semaines en 4X4 en juillet 2016 English translation pending
Nous étions 3 adultes et nous avons fait un voyage de 3 semaines au Costa Rica du 7 au 29 juillet 2016, voyage compris. Nous avons tout organisé par nous-mêmes.
Aller : Bruxelles-Londres-Miami-San José Retour : San José-Dallas-Madrid-Bruxelles. Envion 950 €/p. Décalage horaire : - 8 h. Compagnie : American Airlines. Critique : places séparées au retour. Nous avons regretté d’être passés par les États-Unis : un simple transit pour lequel nous avons passé chaque fois plus de 2 heures en formalités, contrôles et tracasseries. En plus, il faut préalablement avoir obtenu par internet l’accord ESTA (14 $/personne, valable 2 ans). Londres est aussi assez pénible. Par contre par Madrid c’est très simple. Le mieux semble être de passer par Panama si le coût du voyage est du même ordre de grandeur. Le voyage est long : plus de 9 h de traversée transatlantique et 3-4h USA-Costa Rica.
Au Costa Rica nous avions loué un 4X4 dans une agence tenue par des français : De Bourbon Rent a Car à Alajuela, proche de l’aéroport. Nous avons été enchantés à tous points de vue par les services offerts par cette agence : accueil à l’arrivée, transfert à l’hôtel qu’ils proposent si vous arrivez tard, livraison du véhicule et conseils à l’hôtel. Ils vous prêtent un petit téléphone avec un crédit de 4 $ pour appeler en cas de problème, un GPS de très bonne qualité indispensable qui vous facilite beaucoup la vie au Costa Rica, 2 clés car 2 chauffeurs sont inclus dans le prix. Nous avions pris une assurance tous risques (une des rares agences à proposer clairement cela au moment de la réservation du véhicule). Au retour, lavage immédiat du véhicule sale à cause des pistes et vérification de l’état du véhicule, transfert à l’hôtel, transfert le lendemain à 4h30 du matin à l’aéroport. Nous avons payé environ 1200 $ pour 19 jours de location de voiture (Duster Renault). Nous recommandons vivement cette agence qui en plus vous aide à élaborer l’itinéraire si vous le souhaitez.
Quelques généralités sur le Costa Rica : même si le niveau de vie général n’est pas aussi élevé qu’en Europe occidentale, c’est un pays développé : il suffit de voir les véhicules rouler dans les rues. Le code de la route est globalement respecté, notamment il faut absolument bien respecter les restrictions de vitesse omniprésentes (en gros 40 km/h en agglomération et 80 km/h en campagne – on fait en moyenne du 50 km/h): les amendes sont très élevées. Le réseau routier s’améliore beaucoup actuellement : de très belles routes, mais aussi certaines en état très moyen et encore beaucoup de pistes, notamment dans le secteur de Monteverde. Pour les piétons c’est un peu dur : beaucoup trop peu de trottoirs dans le pays. Les Ticos ne sont pas exubérants, ils sont gentils et serviables, le pays est largement bilingue avec une préférence pour l’espagnol. Nous ne nous sommes jamais sentis en insécurité : il faut cependant ne pas tomber dans la naïveté et avoir l’œil sur ses affaires, ne pas laisser d’objets apparents dans les voitures par exemple et éviter de s’arrêter dans des endroits isolés. De nombreux trucks circulent dans le pays, même sur de petites routes, c’est impressionnant, il faut faire attention.
Il vaut mieux payer en colones quand c’est affiché en colones (restaurants, …), on trouve des « caja automatica » un peu partout pour se procurer des colones ou des dollars, les dollars sont acceptés partout et la carte Visa fonctionne souvent bien… mais pas toujours. Les prix des restaurants sont du même ordre de grandeur que chez nous (Belgique ou France) d’autant plus qu’actuellement 1 $ c’est à peu près 1 €. Bien vérifier si les prix affichés sont avec ou sans taxe (13 % à l’hôtel) , avec ou sans service (10% au restaurant) . Nous avons pris des chambres triples dans les hôtels : il faut au moins 80 $ pour un bon confort. En dessous de 60 $, c’est basique sans plus. Bref, le Costa Rica n’est pas bon marché. Question artisanat, pas grand-chose : on trouve cependant de jolis objets en bois exotique (à Sarchi surtout). Détails : ne jamais mettre de papier (pourtant hyperfin) dans les toilettes dans tout le pays sinon bouchage assuré !
L’eau du robinet est presque partout potable (attention cependant au Corcovado) Le pays est très propre : pas de déchets, pas de tags. Les maisons ne sont pas magnifiques mais elles sont souvent agrémentées d’un jardin très bien tenu. L’impression est parfois curieuse, en caricaturant un peu : les humains s’enferment derrière des grilles et les animaux sont en liberté. Les espaces publics sont soignés « à la suisse » bien souvent. Nous avons complètement ignoré les villes, notamment San José et Limon, qui ne présentent pas grand intérêt et dont les faubourgs sont très moches. Il y a aussi de gros bouchons sur le périphérique de San José. En dehors de la Vallée Centrale, le pays n’est pas densément peuplé et la campagne est belle et variée.
Nous avons eu beaucoup de chance avec le climat que nous pensions beaucoup plus pluvieux en juillet. Le ciel était souvent couvert avec une température agréable. Une règle générale : partir en visite tôt le matin : le temps est meilleur, il y a aussi plus de faune visible dans les parcs. La randonnée au Costa Rica est différente de celle qu’on peut connaître ailleurs, surtout pas de crapahut : il faut prendre son temps pour écouter, regarder attentivement partout et alors on observe de magnifiques animaux qui souvent se confondent avec la végétation : cela devient un jeu voire une passion. On y prend goût chaque fois un peu plus car on découvre presque à chaque fois du nouveau ! Ce ne sont pas les gros animaux d’Afrique, mais de magnifiques oiseaux colorés, des animaux souvent méconnus et surprenants : on apprend plein de choses au Costa Rica, on s’émerveille devant la diversité de la nature, dans une végétation exubérante dont on ne se lasse jamais. Les entrées en Parc National sont payantes souvent 15 $/personne, le parking n’est pas systématiquement gardé, s’il est gardé on paie quelques dollars.
Notre parcours :
8 juillet : notre première visite dans un parc est un échec complet : même en partant tôt, nous n’avons pas pu voir le cratère du volcan Poas constamment dans les nuages en cette saison. Heureusement Waterfalls La Paz (40 $) est très bien pour une première approche de la faune du Costa Rica. Nous avons pris 2 nuits à Hotel Cabinas Las Fresas près du volcan Poas. Il y fait frais en raison de l’altitude. On y mange très bien, et le cadre es agréable. Pas remarquablement insonorisé cependant.
10 juillet : longue route vers la côte Caraïbe Sud, bourrée de trucks jusqu’à Limon que nous passons vite car ce coin ne donne pas une excellente impression. Après Limon, belle route le long de la mer et il fait chaud. Très bon accueil à l’hotel Formentera Playa heureusement placé un peu avant Puerto Viejo de Talamanca, face à la mer. A faire absolument : le Parc National de Cahuita en y arrivant très tôt, 6h30 le long de la mer (2 rivières à traverser sur le parcours à pied avec l’eau jusqu’aux genoux mais sans danger) de Cahuita jusqu’à la pointe, après c’est moins bien, il vaut mieux faire le même itinéraire pour le retour. Beaucoup d’animaux visibles : singes, serpents, grenouilles, cochons sauvages, oiseaux et insectes divers… dans un beau cadre avec possibilités de baignade. Une de nos plus belles visites de parc (donation libre, c’est rare). C’est aussi le coin du cacao : on peut visiter de petits artisans qui expliquent la fabrication du chocolat à partir des cabosses. Notamment chez les amérindiens sur la route de Bribri (6 $/personne).
12 juillet : route direction le parking gardé de La Pavona (10 $/nuit) pour nous rendre en un peu plus d’une heure par bateau à Tortuguero, étape incontournable. Tout est bien organisé, pas de crainte à avoir, il y a toujours un bateau. Endroit magnifique où nous avons eu beaucoup de chance. Hôtel très simple mais surtout très sympathique : Tortuguero Natural proposant des activités grâce à Jessica de chez Tortuguero Tours : randonnée dans le parc national (paresseux, iguanes, singes...), canoë sur les canaux avec observation de la faune (caïmans, aras, …) , observation nocturnes des tortues (on les voit sortir de la mer, pondre puis retourner à la mer), le tout pour 55 $/personne + entrée au Parc National 15 $/personne. Un encadrement par d’excellents guides. A faire absolument !
14 juillet : bateau pour quitter Tortuguero, route et 35 km de piste pour atteindre Maquenque Ecolodge à Boca Tapada. Un peu plus cher mais çà vaut le coup de casser un peu la tirelire, l’endroit est absolument magnifique. Un tour guidé dans la nature autour de l’écolodge est inclus dans le prix. Le night-tour (17,5 $/personne) nous a permis de voir de magnifiques grenouilles dont la fameuse rainette verte et rouge, serpents fer de lance... L’écolodge est dans un petit paradis où l’observation des oiseaux est très aisée : toucans en quantité, perroquets divers mais aussi caïmans, coatis… on y mange et on y dort très bien.
16 juillet : en route vers le volcan Arenal. L’hôtel Campo Verde sur les hauteurs de La Fortuna est confortable et nous a permis de voir devant le bungalow le cône quasi parfait de l’Arenal le soir tard dans la lumière de la lune et le matin au lever du soleil pendant cette saison humide. Activités incontournables de la région : les ponts suspendus, les sources chaudes (nous avons choisi Baldi, un peu cher 30 $ mais çà vaut le coup avec ses très nombreux bassins bien aménagés).
18 juillet : courte étape vers Bijagua. L’hôtel Sueño Celeste tenu par une famille belge nous a vraiment séduit : bungalow très agréable dans un jardin très soigné fréquenté par de nombreux oiseaux, colibris notamment. Une excellente cuisine originale est proposée. Jacuzzi en cadeau. Étape à recommander car le coin est encore authentique, pas envahi de touristes. Pourtant, il y a quelque chose à voir absolument : le Parc Tenorio et ses eaux magnifiquement bleues même après les longues heures de pluie que nous avions eues avant d’entreprendre la randonnée. Il faut aller jusqu’à la rencontre des 2 rivières qui en se mélangeant provoque ce phénomène naturel de bleuissement de l’eau. Et en prime, une superbe cascade hyperphotogénique.
20 juillet : une nouvelle courte étape vers Monteverde avec une bonne vingtaine de kilomètres de pistes pour y accéder. On est à 1700 m avec une relative fraîcheur. Nous avons été extrêmement déçus par notre hôtel, Rainbow Valley Lodge, curieusement bien noté par certains sites de réservation, chambre exiguë et sans eau chaude pour 3 personnes... certes la vue est convenable mais nous avions vu tellement mieux ailleurs. Monteverde c’est le contraire de Tenorio : même si juillet n’est pas la haute saison, on ne se sent pas seul. C’est surtout l’endroit parfait pour les activités de plein air en tout genre : tyroliennes, rafting, canyoning, … qui nécessitent un budget conséquent. Par contre nous avons été un peu surpris de ne pas croiser grand monde dans la réserve de Santa Elena, une magnifique forêt tropicale d’altitude et en ce sens différente de celles que nous avions déjà vues : des arbres splendides mais peu d’animaux en dehors de quelques singes. Au centre de Santa Elena, ne pas hésiter à se restaurer au Tree House : les batidos sont délicieux dans un beau cadre original avec les nombreuses branches de l’arbre au milieu du restaurant.
22 juillet : longue étape vers Quepos et une dizaine de degrés de température en plus. Pas de chance avec la météo : pluie dès 11h jusque pendant la nuit. Nous voulions visiter le parc Manuel Antonio. Heureusement nous étions à l’hôtel Campo Verde juste à côté, dans un logement indépendant. L’hôtel a un très bon restaurant BBQ et un parc contigu à celui du parc national : le matin nous avons pu voir dans le parc de l’hôtel un magnifique paresseux, des singes-araignées et singes-écureuils !
23 juillet : 2h de route vers Sierpe où nous laissons la voiture dans le garage privé du restaurant Las Vegas (sur réservation 6 $/nuit). Bâteau à 11:30 pour Bahia Drake (20 $/personne). Durée 1h30 sur une belle rivière puis la mer : le passage de la rivière à la mer donne quelques émotions avec les petits bateaux utilisés pour ce transport...mais les marins semblent bien connaître leur métier. On ne peut plus visiter le parc du Corcovado sans guide. Nous avons choisi le premier jour une excursion (90 $/personne, guide, bateau, entrée au parc et repas inclus) dans le parc : départ à 6:00 en bateau jusqu’à la Sirena. La densité et la variété de la faune est supérieure à celle de beaucoup d’autres parcs, les animaux vivent sans grande crainte de la présence humaine bien encadrée par de bons guides qui vous trouvent les animaux sans grande difficulté : singes, serpents, aras, pécaris, coatis mais aussi ce qui est plus rare, tapir. Pour le second jour, une excursion vers l’île de Caño en snorkeling (80 $/personne) ou en plongée permet de voir tortues, requins et de multiples bancs de poissons multicolores. Le site de Bahia Drake est beau, il y a juste un peu trop de véhicules motorisés au village que nous pensions plus tranquille. Il ne faut surtout pas louper le Corcovado véritable sanctuaire de la biodiversité, ce n’est pas une légende. Nous avions pris l’hôtel Cabinas Jade Mar, très simple, qui s’occupe de toutes les réservations avec gentillesse et efficacité.
26 juillet: longue route assez montagneuse vers Cachi dans la vallée d’Orosi. L’hôtel Boutique La Casona del Cafetal est placé au bord d’un beau lac et au milieu de plantations de café, spécialité du secteur, toutes les collines environnantes sont joliment tapissées de caféiers. Le café proposé et vendu par l’hôtel est particulièrement délicieux. Une dernière étape agréable avant notre retour en Europe.
Nous finissons ce voyage enchanté.
Conclusion :
il faut bien 3 semaines pour visiter ce petit pays grand comme la Suisse. Nous avons laissé de côté la presqu’île de Nicoya, dommage. Le Costa Rica, bien que plus cher que ses voisins, est exceptionnel et exemplaire dans le respect de l’environnement. On a réellement un sentiment de consensus de la population pour que le pays soit et reste beau.
Aller : Bruxelles-Londres-Miami-San José Retour : San José-Dallas-Madrid-Bruxelles. Envion 950 €/p. Décalage horaire : - 8 h. Compagnie : American Airlines. Critique : places séparées au retour. Nous avons regretté d’être passés par les États-Unis : un simple transit pour lequel nous avons passé chaque fois plus de 2 heures en formalités, contrôles et tracasseries. En plus, il faut préalablement avoir obtenu par internet l’accord ESTA (14 $/personne, valable 2 ans). Londres est aussi assez pénible. Par contre par Madrid c’est très simple. Le mieux semble être de passer par Panama si le coût du voyage est du même ordre de grandeur. Le voyage est long : plus de 9 h de traversée transatlantique et 3-4h USA-Costa Rica.
Au Costa Rica nous avions loué un 4X4 dans une agence tenue par des français : De Bourbon Rent a Car à Alajuela, proche de l’aéroport. Nous avons été enchantés à tous points de vue par les services offerts par cette agence : accueil à l’arrivée, transfert à l’hôtel qu’ils proposent si vous arrivez tard, livraison du véhicule et conseils à l’hôtel. Ils vous prêtent un petit téléphone avec un crédit de 4 $ pour appeler en cas de problème, un GPS de très bonne qualité indispensable qui vous facilite beaucoup la vie au Costa Rica, 2 clés car 2 chauffeurs sont inclus dans le prix. Nous avions pris une assurance tous risques (une des rares agences à proposer clairement cela au moment de la réservation du véhicule). Au retour, lavage immédiat du véhicule sale à cause des pistes et vérification de l’état du véhicule, transfert à l’hôtel, transfert le lendemain à 4h30 du matin à l’aéroport. Nous avons payé environ 1200 $ pour 19 jours de location de voiture (Duster Renault). Nous recommandons vivement cette agence qui en plus vous aide à élaborer l’itinéraire si vous le souhaitez.
Quelques généralités sur le Costa Rica : même si le niveau de vie général n’est pas aussi élevé qu’en Europe occidentale, c’est un pays développé : il suffit de voir les véhicules rouler dans les rues. Le code de la route est globalement respecté, notamment il faut absolument bien respecter les restrictions de vitesse omniprésentes (en gros 40 km/h en agglomération et 80 km/h en campagne – on fait en moyenne du 50 km/h): les amendes sont très élevées. Le réseau routier s’améliore beaucoup actuellement : de très belles routes, mais aussi certaines en état très moyen et encore beaucoup de pistes, notamment dans le secteur de Monteverde. Pour les piétons c’est un peu dur : beaucoup trop peu de trottoirs dans le pays. Les Ticos ne sont pas exubérants, ils sont gentils et serviables, le pays est largement bilingue avec une préférence pour l’espagnol. Nous ne nous sommes jamais sentis en insécurité : il faut cependant ne pas tomber dans la naïveté et avoir l’œil sur ses affaires, ne pas laisser d’objets apparents dans les voitures par exemple et éviter de s’arrêter dans des endroits isolés. De nombreux trucks circulent dans le pays, même sur de petites routes, c’est impressionnant, il faut faire attention.
Il vaut mieux payer en colones quand c’est affiché en colones (restaurants, …), on trouve des « caja automatica » un peu partout pour se procurer des colones ou des dollars, les dollars sont acceptés partout et la carte Visa fonctionne souvent bien… mais pas toujours. Les prix des restaurants sont du même ordre de grandeur que chez nous (Belgique ou France) d’autant plus qu’actuellement 1 $ c’est à peu près 1 €. Bien vérifier si les prix affichés sont avec ou sans taxe (13 % à l’hôtel) , avec ou sans service (10% au restaurant) . Nous avons pris des chambres triples dans les hôtels : il faut au moins 80 $ pour un bon confort. En dessous de 60 $, c’est basique sans plus. Bref, le Costa Rica n’est pas bon marché. Question artisanat, pas grand-chose : on trouve cependant de jolis objets en bois exotique (à Sarchi surtout). Détails : ne jamais mettre de papier (pourtant hyperfin) dans les toilettes dans tout le pays sinon bouchage assuré !
L’eau du robinet est presque partout potable (attention cependant au Corcovado) Le pays est très propre : pas de déchets, pas de tags. Les maisons ne sont pas magnifiques mais elles sont souvent agrémentées d’un jardin très bien tenu. L’impression est parfois curieuse, en caricaturant un peu : les humains s’enferment derrière des grilles et les animaux sont en liberté. Les espaces publics sont soignés « à la suisse » bien souvent. Nous avons complètement ignoré les villes, notamment San José et Limon, qui ne présentent pas grand intérêt et dont les faubourgs sont très moches. Il y a aussi de gros bouchons sur le périphérique de San José. En dehors de la Vallée Centrale, le pays n’est pas densément peuplé et la campagne est belle et variée.
Nous avons eu beaucoup de chance avec le climat que nous pensions beaucoup plus pluvieux en juillet. Le ciel était souvent couvert avec une température agréable. Une règle générale : partir en visite tôt le matin : le temps est meilleur, il y a aussi plus de faune visible dans les parcs. La randonnée au Costa Rica est différente de celle qu’on peut connaître ailleurs, surtout pas de crapahut : il faut prendre son temps pour écouter, regarder attentivement partout et alors on observe de magnifiques animaux qui souvent se confondent avec la végétation : cela devient un jeu voire une passion. On y prend goût chaque fois un peu plus car on découvre presque à chaque fois du nouveau ! Ce ne sont pas les gros animaux d’Afrique, mais de magnifiques oiseaux colorés, des animaux souvent méconnus et surprenants : on apprend plein de choses au Costa Rica, on s’émerveille devant la diversité de la nature, dans une végétation exubérante dont on ne se lasse jamais. Les entrées en Parc National sont payantes souvent 15 $/personne, le parking n’est pas systématiquement gardé, s’il est gardé on paie quelques dollars.
Notre parcours :
8 juillet : notre première visite dans un parc est un échec complet : même en partant tôt, nous n’avons pas pu voir le cratère du volcan Poas constamment dans les nuages en cette saison. Heureusement Waterfalls La Paz (40 $) est très bien pour une première approche de la faune du Costa Rica. Nous avons pris 2 nuits à Hotel Cabinas Las Fresas près du volcan Poas. Il y fait frais en raison de l’altitude. On y mange très bien, et le cadre es agréable. Pas remarquablement insonorisé cependant.
10 juillet : longue route vers la côte Caraïbe Sud, bourrée de trucks jusqu’à Limon que nous passons vite car ce coin ne donne pas une excellente impression. Après Limon, belle route le long de la mer et il fait chaud. Très bon accueil à l’hotel Formentera Playa heureusement placé un peu avant Puerto Viejo de Talamanca, face à la mer. A faire absolument : le Parc National de Cahuita en y arrivant très tôt, 6h30 le long de la mer (2 rivières à traverser sur le parcours à pied avec l’eau jusqu’aux genoux mais sans danger) de Cahuita jusqu’à la pointe, après c’est moins bien, il vaut mieux faire le même itinéraire pour le retour. Beaucoup d’animaux visibles : singes, serpents, grenouilles, cochons sauvages, oiseaux et insectes divers… dans un beau cadre avec possibilités de baignade. Une de nos plus belles visites de parc (donation libre, c’est rare). C’est aussi le coin du cacao : on peut visiter de petits artisans qui expliquent la fabrication du chocolat à partir des cabosses. Notamment chez les amérindiens sur la route de Bribri (6 $/personne).
12 juillet : route direction le parking gardé de La Pavona (10 $/nuit) pour nous rendre en un peu plus d’une heure par bateau à Tortuguero, étape incontournable. Tout est bien organisé, pas de crainte à avoir, il y a toujours un bateau. Endroit magnifique où nous avons eu beaucoup de chance. Hôtel très simple mais surtout très sympathique : Tortuguero Natural proposant des activités grâce à Jessica de chez Tortuguero Tours : randonnée dans le parc national (paresseux, iguanes, singes...), canoë sur les canaux avec observation de la faune (caïmans, aras, …) , observation nocturnes des tortues (on les voit sortir de la mer, pondre puis retourner à la mer), le tout pour 55 $/personne + entrée au Parc National 15 $/personne. Un encadrement par d’excellents guides. A faire absolument !
14 juillet : bateau pour quitter Tortuguero, route et 35 km de piste pour atteindre Maquenque Ecolodge à Boca Tapada. Un peu plus cher mais çà vaut le coup de casser un peu la tirelire, l’endroit est absolument magnifique. Un tour guidé dans la nature autour de l’écolodge est inclus dans le prix. Le night-tour (17,5 $/personne) nous a permis de voir de magnifiques grenouilles dont la fameuse rainette verte et rouge, serpents fer de lance... L’écolodge est dans un petit paradis où l’observation des oiseaux est très aisée : toucans en quantité, perroquets divers mais aussi caïmans, coatis… on y mange et on y dort très bien.
16 juillet : en route vers le volcan Arenal. L’hôtel Campo Verde sur les hauteurs de La Fortuna est confortable et nous a permis de voir devant le bungalow le cône quasi parfait de l’Arenal le soir tard dans la lumière de la lune et le matin au lever du soleil pendant cette saison humide. Activités incontournables de la région : les ponts suspendus, les sources chaudes (nous avons choisi Baldi, un peu cher 30 $ mais çà vaut le coup avec ses très nombreux bassins bien aménagés).
18 juillet : courte étape vers Bijagua. L’hôtel Sueño Celeste tenu par une famille belge nous a vraiment séduit : bungalow très agréable dans un jardin très soigné fréquenté par de nombreux oiseaux, colibris notamment. Une excellente cuisine originale est proposée. Jacuzzi en cadeau. Étape à recommander car le coin est encore authentique, pas envahi de touristes. Pourtant, il y a quelque chose à voir absolument : le Parc Tenorio et ses eaux magnifiquement bleues même après les longues heures de pluie que nous avions eues avant d’entreprendre la randonnée. Il faut aller jusqu’à la rencontre des 2 rivières qui en se mélangeant provoque ce phénomène naturel de bleuissement de l’eau. Et en prime, une superbe cascade hyperphotogénique.
20 juillet : une nouvelle courte étape vers Monteverde avec une bonne vingtaine de kilomètres de pistes pour y accéder. On est à 1700 m avec une relative fraîcheur. Nous avons été extrêmement déçus par notre hôtel, Rainbow Valley Lodge, curieusement bien noté par certains sites de réservation, chambre exiguë et sans eau chaude pour 3 personnes... certes la vue est convenable mais nous avions vu tellement mieux ailleurs. Monteverde c’est le contraire de Tenorio : même si juillet n’est pas la haute saison, on ne se sent pas seul. C’est surtout l’endroit parfait pour les activités de plein air en tout genre : tyroliennes, rafting, canyoning, … qui nécessitent un budget conséquent. Par contre nous avons été un peu surpris de ne pas croiser grand monde dans la réserve de Santa Elena, une magnifique forêt tropicale d’altitude et en ce sens différente de celles que nous avions déjà vues : des arbres splendides mais peu d’animaux en dehors de quelques singes. Au centre de Santa Elena, ne pas hésiter à se restaurer au Tree House : les batidos sont délicieux dans un beau cadre original avec les nombreuses branches de l’arbre au milieu du restaurant.
22 juillet : longue étape vers Quepos et une dizaine de degrés de température en plus. Pas de chance avec la météo : pluie dès 11h jusque pendant la nuit. Nous voulions visiter le parc Manuel Antonio. Heureusement nous étions à l’hôtel Campo Verde juste à côté, dans un logement indépendant. L’hôtel a un très bon restaurant BBQ et un parc contigu à celui du parc national : le matin nous avons pu voir dans le parc de l’hôtel un magnifique paresseux, des singes-araignées et singes-écureuils !
23 juillet : 2h de route vers Sierpe où nous laissons la voiture dans le garage privé du restaurant Las Vegas (sur réservation 6 $/nuit). Bâteau à 11:30 pour Bahia Drake (20 $/personne). Durée 1h30 sur une belle rivière puis la mer : le passage de la rivière à la mer donne quelques émotions avec les petits bateaux utilisés pour ce transport...mais les marins semblent bien connaître leur métier. On ne peut plus visiter le parc du Corcovado sans guide. Nous avons choisi le premier jour une excursion (90 $/personne, guide, bateau, entrée au parc et repas inclus) dans le parc : départ à 6:00 en bateau jusqu’à la Sirena. La densité et la variété de la faune est supérieure à celle de beaucoup d’autres parcs, les animaux vivent sans grande crainte de la présence humaine bien encadrée par de bons guides qui vous trouvent les animaux sans grande difficulté : singes, serpents, aras, pécaris, coatis mais aussi ce qui est plus rare, tapir. Pour le second jour, une excursion vers l’île de Caño en snorkeling (80 $/personne) ou en plongée permet de voir tortues, requins et de multiples bancs de poissons multicolores. Le site de Bahia Drake est beau, il y a juste un peu trop de véhicules motorisés au village que nous pensions plus tranquille. Il ne faut surtout pas louper le Corcovado véritable sanctuaire de la biodiversité, ce n’est pas une légende. Nous avions pris l’hôtel Cabinas Jade Mar, très simple, qui s’occupe de toutes les réservations avec gentillesse et efficacité.
26 juillet: longue route assez montagneuse vers Cachi dans la vallée d’Orosi. L’hôtel Boutique La Casona del Cafetal est placé au bord d’un beau lac et au milieu de plantations de café, spécialité du secteur, toutes les collines environnantes sont joliment tapissées de caféiers. Le café proposé et vendu par l’hôtel est particulièrement délicieux. Une dernière étape agréable avant notre retour en Europe.
Nous finissons ce voyage enchanté.
Conclusion :
il faut bien 3 semaines pour visiter ce petit pays grand comme la Suisse. Nous avons laissé de côté la presqu’île de Nicoya, dommage. Le Costa Rica, bien que plus cher que ses voisins, est exceptionnel et exemplaire dans le respect de l’environnement. On a réellement un sentiment de consensus de la population pour que le pays soit et reste beau.
Colombie: Palomino ou l'archipel de San Bernardo English translation pending
Bonjour
Je vais partir en Colombie en Janvier ou fevrier 2017, apparemment le balnéaire n'est pas terrible en dehors des iles lointaines.
A la fin de mon voyage je souhaiterai me "poser" quelques jours en bord de mer que me conseillez vous.....Palomino ou l'archipel de San Bernardo ?
par avance merci de vos conseils
Croisière MSC Divina YC1 Caraïbes - Bahamas - Jamaïque, décembre 2017 English translation pending
Bonjour à tous
je prépare avec mes amis et nos petits enfants adolescents une nouvelle croisière pour décembre 2017 et avant de signer le contrat, je reprends mes messages. Beaucoup d'interrogations en fait, car il y a sûrement plusieurs d'entre vous qui l'on faite, et peut-être sur le même bateau.
Il s'agit du MSC DIVINA, en yachtclub suite DELUXE YC1. Cabines 16002 - 16004 - et 16012 à destination des CARAIBES (EU-BAHAMAS-JAMAIQUE-COLOMBIE-PANAMA-COSTA RICA et BELIZE). Sont-elles de bonne taille ?
le bateau semble très beau, mais qui a occupé ces cabines ? Les 16002 et 16004 étant à l'avant du bateau, ne ressent on pas trop la houle ? La cabine 16012 est-elle assez grande pour accueillir 2 enfants ? Comment sont les balcons ? pas trop petits ? les salles de bains sont-elles correctes ? J'ai détesté celle du MUSICA suite aurea l'an passé vs Costa Luminosa Grande suite.
La période des cyclones est semble t-il terminée à cette date. Est-ce le cas ?
Nous partirons donc en YACHTCLUB, et je crois que tout ce qui touche à l'emplacement est gratuit. Mais devons nous payer le SPA, ou est-il compris dans la note, au demeurant déjà salée ? J'ai bien compris que les boissons prises sur le navire hors espace YC sont à notre charge, mais que peut-on faire en ce qui concerne nos adolescents qui aiment bien siroter des cocktails près des piscines. Il y a bien la carte "jeune" pour les gamins jusqu'à 16 ans. Mais au-delà ? nous aurons deux filles de 18 ans à qui nous aimerions limiter autant que faire ce peut les dépenses sans pour autant les priver.
Enfin, est-il prévu de la plongée sous-marine dans les excursions MSC ? quoi d'autre d'intéressant pour des ados curieux ? et pour les plus "vieux" ?
Nous passerons Noël et le Premier de l'An à bord. Que prévoient-ils dans ce cadre ? J'espère que les gens s'habilleront à cette occasion car cette tendance Jean me déprime. Eh oui, je reste vieille France !!!
PAP, j'aimerais avoir tes réponses, mais surtout de tes nouvelles car tu te fais bien silencieux depuis quelques temps.
Un grand merci à tous. Marie ( dite flora)
Il s'agit du MSC DIVINA, en yachtclub suite DELUXE YC1. Cabines 16002 - 16004 - et 16012 à destination des CARAIBES (EU-BAHAMAS-JAMAIQUE-COLOMBIE-PANAMA-COSTA RICA et BELIZE). Sont-elles de bonne taille ?
le bateau semble très beau, mais qui a occupé ces cabines ? Les 16002 et 16004 étant à l'avant du bateau, ne ressent on pas trop la houle ? La cabine 16012 est-elle assez grande pour accueillir 2 enfants ? Comment sont les balcons ? pas trop petits ? les salles de bains sont-elles correctes ? J'ai détesté celle du MUSICA suite aurea l'an passé vs Costa Luminosa Grande suite.
La période des cyclones est semble t-il terminée à cette date. Est-ce le cas ?
Nous partirons donc en YACHTCLUB, et je crois que tout ce qui touche à l'emplacement est gratuit. Mais devons nous payer le SPA, ou est-il compris dans la note, au demeurant déjà salée ? J'ai bien compris que les boissons prises sur le navire hors espace YC sont à notre charge, mais que peut-on faire en ce qui concerne nos adolescents qui aiment bien siroter des cocktails près des piscines. Il y a bien la carte "jeune" pour les gamins jusqu'à 16 ans. Mais au-delà ? nous aurons deux filles de 18 ans à qui nous aimerions limiter autant que faire ce peut les dépenses sans pour autant les priver.
Enfin, est-il prévu de la plongée sous-marine dans les excursions MSC ? quoi d'autre d'intéressant pour des ados curieux ? et pour les plus "vieux" ?
Nous passerons Noël et le Premier de l'An à bord. Que prévoient-ils dans ce cadre ? J'espère que les gens s'habilleront à cette occasion car cette tendance Jean me déprime. Eh oui, je reste vieille France !!!
PAP, j'aimerais avoir tes réponses, mais surtout de tes nouvelles car tu te fais bien silencieux depuis quelques temps.
Un grand merci à tous. Marie ( dite flora)
Tour du monde en famille: itinéraires et contacts English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
Nous partons le 1er septembre avec nos filles de 5 et 9 ans, sur l'itinéraire ci dessous (qui peut encore un peu bouger),
- Il est toujours sympa de croiser des familles (nos filles ne parlent pas encore bien Anglais et aime bien rencontrer des copains/copines) - > Si vous êtes en tdm, en voyages dans le coin, ou vous habitez dans les pays que nous visiterons, pourquoi pas se rencontrer? 😉
- Si vous avez des contacts sur places, on est preneur aussi (ou une adresse à ne pas manquer pour les familles ^^
- Nous aimerions bien nous poser aussi pour faire du woofing, donner un coup de main --> si vous avez aussi des contacts ou eu des expériences sur place? nous sommes preneur.
- En fait nous sommes preneur de tout avis, infos...
Afrique du sud (Septembre) Birmanie (Octobre) Thailande? Laos? Philipines? (on sait pas encore) - Novembre Australie (Brisbane//Sydney) - Decembre Nouvelle Calédonie (Janvier à Mars avril) Nouvelle Zelande - Avril Argentine - Mai Bresil - Juin Panama / Costa Rica : (Juillet/Aout) New York (5/6 jours mi Aout)
Merci @ toutes et tous ! Téva
Nous partons le 1er septembre avec nos filles de 5 et 9 ans, sur l'itinéraire ci dessous (qui peut encore un peu bouger),
- Il est toujours sympa de croiser des familles (nos filles ne parlent pas encore bien Anglais et aime bien rencontrer des copains/copines) - > Si vous êtes en tdm, en voyages dans le coin, ou vous habitez dans les pays que nous visiterons, pourquoi pas se rencontrer? 😉
- Si vous avez des contacts sur places, on est preneur aussi (ou une adresse à ne pas manquer pour les familles ^^
- Nous aimerions bien nous poser aussi pour faire du woofing, donner un coup de main --> si vous avez aussi des contacts ou eu des expériences sur place? nous sommes preneur.
- En fait nous sommes preneur de tout avis, infos...
Afrique du sud (Septembre) Birmanie (Octobre) Thailande? Laos? Philipines? (on sait pas encore) - Novembre Australie (Brisbane//Sydney) - Decembre Nouvelle Calédonie (Janvier à Mars avril) Nouvelle Zelande - Avril Argentine - Mai Bresil - Juin Panama / Costa Rica : (Juillet/Aout) New York (5/6 jours mi Aout)
Merci @ toutes et tous ! Téva
Retour croisière MSC Opera en Norvège English translation pending
c'était notre 4ème croisière avec MSC.
Départ Copenhague, Cap Nord, débarquement Oslo.
Le bateau : correct
Les escales : pas terribles. Cap Nord arrivée 13 h, départ 19h30. Les Lofoten idem, escales trop courtes. Par contre 2 jours de mer entre Stavenger et Oslo (246 miles), le bateau avançait au ralenti sûrement pour permettre aux passagers d'occuper leur temps en dépensant de l'argent dans les boutiques du bord.
La nourriture: pas terrible du tout, portions congrues, un cheveu sur le poisson ! pas de spécialités. Les repas de gala : insignifiants. On avait le choix entre le restaurant et le self, pour le saumon c'était au petit déjeuner, uniquement des plats en sauce.
Les verres à vin, en plastique, n'ont pas dus être remplacés depuis l'inauguration du navire !
Tout cela n'est pas en rapport avec le prix de cette croisière.
Les cocktails : la glace est bonne et l'alcool rare !
C'était notre dernière croisière avec MSC.
MSC Lirica Les Emirats;😉 MSC Lirica Haîfa😉 MSC Précioza : pré inaugurale🙁 Crown Princess Méditerranée😉 Régal Princess Mediterranée😉 NCL Canal de Panama😏 HAL Cap Horn😏 Costa Emirats🏴☠️
MSC Lirica Les Emirats;😉 MSC Lirica Haîfa😉 MSC Précioza : pré inaugurale🙁 Crown Princess Méditerranée😉 Régal Princess Mediterranée😉 NCL Canal de Panama😏 HAL Cap Horn😏 Costa Emirats🏴☠️
Avis sur le Monarch de Pullmantour English translation pending
Bonjour à tous,
j'hésite à réserver la traversée transatlantique avec le Monarch..Qui connait ce navire?
Merci d'avance pour votre réponse.
Recherche une personne passionnée de VR (motorisé) pour conseils d'achats English translation pending
Bonjour! Nous sommes du Québec et nous cherchons une personne passionnée de motorisé afin d'obtenir de judicieux conseils pour l'achat d'un VR qui parcourera l'Amérique centrale. Nous avons peu de connaissance et personne dans notre entourage peut nous aider. Nous aimerions lui envoyer quelques fiches d'achat par courriel, nous pourrions communiquer ainsi ou par téléphone. Merci de nous aider!
Contact pour l'Amérique du Sud en 4x4 en évitant le goudron English translation pending
l’Amérique du Sud.
Un voyage comme celui-ci se prépare et d’entrée, nous considérons la faisabilité de celui-ci suivant vos conseils départ Février- mars 2017 voyages de deux mois.
Avec nos propres véhicules 4X4 .
Visite des principaux sites
De façon à emprunter des pistes ce qui nous permettrait de découvrir certainement de magnifiques paysages avec des traces et points GPS.
Pour dormir nous sommes autonomes aucun problème pour bivouac et Hôtel de temps en temps petit restaurant sympa local.
Il en est de même de temps en temps bons hôtels et restaurants suivant l’itinéraire (grande ville).
Nous sommes réceptifs à vos conseils.
Pays
Arrivée PANAMA où Argentine
8 à 10 jours Colombie
7 jours Equateur
14 jours Pérou
14 jours Bolivie et Chili
14 jours Chili - Argentine- Ushuaïa
Retour embarquement 4X4 suivant itinéraire pourquoi pas supprimer la Colombie et revenir par Guyane Française
À vous lire,
Bien cordialement
Voyage États-Unis - Mexique en VR depuis le Canada English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens vers vous afin de trouver quelques réponses, car trop de questions restent en suspens...Merci d'avance à ceux/celles qui prendront le temps de me réponse.
Je prévois de partir dès que possible avec un ami d'enfance..mais pas mal de choses m'inquiètent, lues sur des forums.
Sans vouloir effrayer, nous sommes en train de préparer cela depuis 2 semaines seulement, après que j'ai quitté mon emploi (abandon de poste soit faute lourde = chômage), cela fait trop longtemps que je pense à voyager et ce nouveau boulot (débuté en septembre 2015) ne me sied guère...
A savoir que mon rêve au départ était de voyager avec pour seul compagnon -autre que mon pote- un sac à dos, mais j'ai un chat depuis l'adolescence dont je refuse de me séparer, d'où le choix du VR. J'ai donc pensé à débarquer en avion du Canada, où on aurait acheté un VR pour filer vers les USA et ensuite zigzaguer dans toute l'Amerique du Nord (on veut rien louper, que se soit en paysage ou fiesta), puis finir au Mexique voire un peu plus bas si on y arrive (Costa Rica et enfin, Panama).
On a pensé aussi à acheter un VR en France et l'envoyer au Canada, mais une fois renseignés sur les tarifs (seaworld), cela parait évident que le prix est assez conséquent..nous pensons alors qu'il sera moins coûteux d'en acheter un sur place, sauf que dans ce cas c'est la revente qui nous inquiète...d'ailleurs si certain(e) d'entre vous ont des conseils pour les cas d'achats/revente aux USA et/ou au Mexique, on est preneurs^^ Si nous finissons notre périple au Mexique, nous n'aurons pas le temps de remonter aux USA et encore moins au Canada...Si encore ce n'est pas le visa qui nous bloque : pensez-vous possible de renouveler le visa aux USA pour 6 mois comme le B2 n'est que valable 6mois ? Nous avons lu que dans 70% des cas, c'est refusé...car plus ou moins selon le bon vouloir du fonctionnaire en face de nous...Sauf que si tel est le cas, en plus de louper la moitié de notre voyage, nous serons alors obligés de revendre le VR au Mexique puisque nous ne pourrons plus entrer aux USA...
M'enfin, nous pensons partir en octobre une fois les VISA en main (si tenté de croire que je puisse l'obtenir), mais sommes du coup pas rassurés vis à vis de la météo, comme nous pensions arriver au Nord (au Canada puis le nord des USA, et descendre peu à peu en zig zag, littéralement, pour ne rien louper). J'ai cru comprendre sur "quand partir.com" que vers la Californie et Las Vegas c'est pas mal en novembre décembre, mais pour janvier-février-mars, je ne sais pas trop où la météo est des plus favorable... Quelqu'un sait-il nous conseiller sur la météo canada-usa entre octobre et mai?
J'en profite pour poser quelques questions en sup' : - on a lu qu'il est interdit de stationner quasiment partout en VR aux USA et au Canada (pas encore renseignés pour le Mexique), mais nous pensions partir fin septembre voire début octobre, le temps d'obtenir les visas puisque je viens à peine d'effectuer ma demande de passeport. Sauf que visiblement d'octobre à mai, tous les campings sont fermés...est-ce vraiment aussi strict et si oui, où peut-on aller entre octobre et mai ? - pour le visa, je suis inquiète : j'ai lu sur divers forums que pour l'obtenir, il faut absolument prouver qu'on ne veut pas rester/travailler aux USA, qu'il faut plus de 30000€ sur le compte, démontrer à quel point on veut revenir en France, que des gens nous attendent, etc... Je suis pas inquiète pour mon pote même s'il a vendu son appartement l'année dernière, il a son CDI (10 ans dans la même boîte) et beaucoup de famille...J'ai de la famille mais très restreinte, pas de chéri ou d'enfant. Je n'ai plus de travail, et comptais donner mon préavis à mon proprio pour partir (je vais pas payer un loyer pendant un an pour rien...) mais n'aurais donc carrément plus de logement en France (je me demande d'ailleurs comment faire vis à vis de la France avec ça, d'un point de vue administratif ?). Pour l'argent, mon pote pensait me verser 10 ou 15000€ sur le compte pour faire semblant que c'est à moi..en gros, je crains sérieusement que le VISA me soit refusé, qu'en pensez-vous ? Comment pourrais-je parer au mieux à cet éventuel échec ? Et si vraiment, pensez-vous que j'arriverai à l'obtenir avant fin septembre ? Je pense obtenir mon passeport max fin juin, j'espère alors que 3mois suffiront pour obtenir le VISA (puisqu'il y a le RDV à l'ambassade à Paris en plus de la paperasse), je ne trouve pas de délais concrets sur le net...
Voilà voilà, ça fait pas mal de questions donc encore merci pour ceux/celles qui auront la patience de lire et répondre à ce pavé ^^
Harmony
J'en profite pour poser quelques questions en sup' : - on a lu qu'il est interdit de stationner quasiment partout en VR aux USA et au Canada (pas encore renseignés pour le Mexique), mais nous pensions partir fin septembre voire début octobre, le temps d'obtenir les visas puisque je viens à peine d'effectuer ma demande de passeport. Sauf que visiblement d'octobre à mai, tous les campings sont fermés...est-ce vraiment aussi strict et si oui, où peut-on aller entre octobre et mai ? - pour le visa, je suis inquiète : j'ai lu sur divers forums que pour l'obtenir, il faut absolument prouver qu'on ne veut pas rester/travailler aux USA, qu'il faut plus de 30000€ sur le compte, démontrer à quel point on veut revenir en France, que des gens nous attendent, etc... Je suis pas inquiète pour mon pote même s'il a vendu son appartement l'année dernière, il a son CDI (10 ans dans la même boîte) et beaucoup de famille...J'ai de la famille mais très restreinte, pas de chéri ou d'enfant. Je n'ai plus de travail, et comptais donner mon préavis à mon proprio pour partir (je vais pas payer un loyer pendant un an pour rien...) mais n'aurais donc carrément plus de logement en France (je me demande d'ailleurs comment faire vis à vis de la France avec ça, d'un point de vue administratif ?). Pour l'argent, mon pote pensait me verser 10 ou 15000€ sur le compte pour faire semblant que c'est à moi..en gros, je crains sérieusement que le VISA me soit refusé, qu'en pensez-vous ? Comment pourrais-je parer au mieux à cet éventuel échec ? Et si vraiment, pensez-vous que j'arriverai à l'obtenir avant fin septembre ? Je pense obtenir mon passeport max fin juin, j'espère alors que 3mois suffiront pour obtenir le VISA (puisqu'il y a le RDV à l'ambassade à Paris en plus de la paperasse), je ne trouve pas de délais concrets sur le net...
Voilà voilà, ça fait pas mal de questions donc encore merci pour ceux/celles qui auront la patience de lire et répondre à ce pavé ^^
Harmony
Séjour de plus de 90 jours au Costa Rica English translation pending
Bonjour,
Ma fille part au Costa Rica pour un stage étudiant. Son séjour dépasse les 90 jours. Elle y sera 95 jours. Elle a son billet Aller Retour France Costa Rica
Initialement, elle pensait prendre 1 ticket de bus aller retour pour le Pananma et donc sortir du Costa Rica pour un week end et rerentrer au Costa Rica pour finir son séjour ce qui lui éviterait de prendre un visa.
Mais nous avons des informations contradictoires et elle pourrait être refoulée à la frontiére en arrivant au Costa Rica car le séjour total ne doit pas dépasser 90 jours même si il y a excursion au Panama.
Quelqu'un a t'il des informations à ce sujet ?
Merci de m'apporter des infos
S'expatrier au Belize avec 2 enfants English translation pending
bonjour a tous si quelqu'un du belize est en ligne amerais avoir discussion sur les risques avec deux enfants assez jeunes.merci val
Remplissage de gaz propane en Amérique Latine English translation pending
Bonjour les camping-caristes d'Amérique latine !
Nous avons sur notre véhicule un réservoir à propane au lieu d'avoir des bouteilles. En Amérique du nord, le remplissage se fait à la pompe en station-service. Nous nous demandons actuellement si en Amérique latine le remplissage se fait aussi facilement, et si nous avons besoin d'acheter différents adaptateurs, embouts, etc... selon le pays et le lieu ? Nous avons écumé pas mal de blogs mais ça nous semble encore obscur, et surtout, pas adapté à notre cas (réservoir). Merci d'avance pour vos retours d'expérience ! L&Y PS : rien à voir mais je partage ma joie novice du jour, au cas où ça serve à d'autres : je viens de découvrir que l'application iOverlander.com fonctionne aussi sur Ipad, et surtout, hors connexion ! 😎
Nous avons sur notre véhicule un réservoir à propane au lieu d'avoir des bouteilles. En Amérique du nord, le remplissage se fait à la pompe en station-service. Nous nous demandons actuellement si en Amérique latine le remplissage se fait aussi facilement, et si nous avons besoin d'acheter différents adaptateurs, embouts, etc... selon le pays et le lieu ? Nous avons écumé pas mal de blogs mais ça nous semble encore obscur, et surtout, pas adapté à notre cas (réservoir). Merci d'avance pour vos retours d'expérience ! L&Y PS : rien à voir mais je partage ma joie novice du jour, au cas où ça serve à d'autres : je viens de découvrir que l'application iOverlander.com fonctionne aussi sur Ipad, et surtout, hors connexion ! 😎