Results for "Saona+|+50+>+236"
6488 results found.
Padang et Jakarta English translation pending
padang : ville qui pue, sans rien a voir a part une plage de terre boueuse cotoyé par les indonesiens (sans interet et entrée payante!), je ne sais pas pour les autres mois mais en fevrier il faisait + 35degres!! hotels tres tres cher!!! population tres tres lourde (toujours entrain de vous demander ou vous aller et si vous avez besoin d'un hotel!!) Attention de bien reserver vos billets d'avion 48h a l'avance sinon aucune possibilité de payer par carte bancaire et arrivé a l'aeroport double prix!!!
Si vous decidez de vous rendre a jakarta en bus, je vous conseille la compagnie "family raya", ils sont o top et le bus ne coute que 280,000 départ 12H arrivé 2 jour plus tard (ne pas choisir les places au fond du car car toilettes qui pue!!), se situe juste a coté d'als (attention 355,000!!!!)
Jakarta : ville sans interet, strictement rien a voir, lonely planete propose de nager avec les dauphins a gelanggang renang que les matins avant 10h et 1,500,000rp!! plus entrée 15;000!!! n'y aller pas grosse arnaque!!! Seul truc bien le massage de bersih sehat ( un peu difficile a trouver) massage a 120,000 et pas de sauna!!! mais douche agreable et chaude!!! preferer d'y aller le matin car masseuse fatiguée en fin de soirée!! L'hotel wisma delima ne coute plus 25,000 mais 85,000...le responsable est assez sympa!! Wifi internet un peu pres partout dans la rue!!
Voila pour les infos!!
Jakarta : ville sans interet, strictement rien a voir, lonely planete propose de nager avec les dauphins a gelanggang renang que les matins avant 10h et 1,500,000rp!! plus entrée 15;000!!! n'y aller pas grosse arnaque!!! Seul truc bien le massage de bersih sehat ( un peu difficile a trouver) massage a 120,000 et pas de sauna!!! mais douche agreable et chaude!!! preferer d'y aller le matin car masseuse fatiguée en fin de soirée!! L'hotel wisma delima ne coute plus 25,000 mais 85,000...le responsable est assez sympa!! Wifi internet un peu pres partout dans la rue!!
Voila pour les infos!!
Etats-Unis: cas de problème de panne de VL ou accident: comment ça se passe? English translation pending
Bonjour à tous et à toutes,
me revoilou en effet pour juin 2012 j'ai une petite question qui me taraude, dans le cas d'une panne de voiture de location sur la route ou dans un des parcs style MV ou CAPITOL REEF par ex.. bref, comment ça se passe exactement ?
Je recherche des infos sur ce qu'il convient de faire lorsque l'on tombe en panne et que l'on est tout seul dans le coin !😊
y a t'il un numéro de téléphone à joindre ? est ce que systématiquement lorsqu'on loue un véhicule on est assuré d'être dépanné, style changement de véhicule en cours de route, ou réparation sur place, est ce facile ? Ou est ce que cela peut devenir un peu galère.🤪
Faut-il prévoir d'avoir un portable avec soi ? avec une carte style VODAFONE comme en Egypte ou dans d'autres pays pour pouvoir joindre un dépanneur.
Merci pour vos infos, précisions voire même témoignages.
Merci encore à vous. A très bientôt j'espère.
SAHONA😉
me revoilou en effet pour juin 2012 j'ai une petite question qui me taraude, dans le cas d'une panne de voiture de location sur la route ou dans un des parcs style MV ou CAPITOL REEF par ex.. bref, comment ça se passe exactement ?
Je recherche des infos sur ce qu'il convient de faire lorsque l'on tombe en panne et que l'on est tout seul dans le coin !😊
y a t'il un numéro de téléphone à joindre ? est ce que systématiquement lorsqu'on loue un véhicule on est assuré d'être dépanné, style changement de véhicule en cours de route, ou réparation sur place, est ce facile ? Ou est ce que cela peut devenir un peu galère.🤪
Faut-il prévoir d'avoir un portable avec soi ? avec une carte style VODAFONE comme en Egypte ou dans d'autres pays pour pouvoir joindre un dépanneur.
Merci pour vos infos, précisions voire même témoignages.
Merci encore à vous. A très bientôt j'espère.
SAHONA😉
Quel type de véhicule est adapté pour les parcs des Etats-Unis en juin 2012? English translation pending
Bonjour à tous,
Nous avons prévu notre circuit de LAS VEGAS - GRAND CANYON - PAGE - MV - MOAB - CAPITOL REEF - BRYCE CANYON - ZION CANYON retour LAS VEGAS rendre le véhicule et prendre un vol le lendemain pour 4 jours sur SF.
Les billets sont réservés et les hôtels également ouf pour juin 2012 (4 semaines et demi).😎
Nous allons faire notre réservation du véhicule, nous hésitons fortement entre ces modèles :
soit Ford escape ou Jeep Liberty
ou dans une autre gamme : Jeep Grand cherokee ou Ford explorer.
Pour info nous ne serons que 2 (l'un d'une quarantaine d'années et l'autre une cinquantaine.)
Pouvez-vous nous aider à faire notre choix ? toute info sur avantages et inconvénients sera la bienvenue.
Merci à vous tous et à vous toutes.
SAHONA😉
Nous avons prévu notre circuit de LAS VEGAS - GRAND CANYON - PAGE - MV - MOAB - CAPITOL REEF - BRYCE CANYON - ZION CANYON retour LAS VEGAS rendre le véhicule et prendre un vol le lendemain pour 4 jours sur SF.
Les billets sont réservés et les hôtels également ouf pour juin 2012 (4 semaines et demi).😎
Nous allons faire notre réservation du véhicule, nous hésitons fortement entre ces modèles :
soit Ford escape ou Jeep Liberty
ou dans une autre gamme : Jeep Grand cherokee ou Ford explorer.
Pour info nous ne serons que 2 (l'un d'une quarantaine d'années et l'autre une cinquantaine.)
Pouvez-vous nous aider à faire notre choix ? toute info sur avantages et inconvénients sera la bienvenue.
Merci à vous tous et à vous toutes.
SAHONA😉
Travailler dans la viticulture québécoise? English translation pending
bonjour, je suis viticulteur dans le bordelais, marié et père de deux enfants. Nous souhaitons changer d'horizons, le quebec nous attire depuis longtemps et j'aurais aimé savoir si quelqu'un a des infos sur l'emploi dans le secteur viticole au quebec ou plus largement dans l'agricole. D'avance merci
Belgique-Espagne à vélo English translation pending
Bonjour à tous je suis un jeune voyageur qui débute dans le fabuleux monde du voyage.
Comme premier périple je souhaiterais effectué un voyage de Belgique jusqu'en Espagne en vélo. Ce serait donc sympa de votre part de me donner des conseils de voyages, des petits choses matériel auquels je ne pourrait pas nécessairement penser ou même un itinéraire particulier (en voulant le plus rapide bien sur ;) ) ainsi que tout ce qui est en rapport avec le passage d'un pays à l'autre dans de tels condition.
Merci à tous :)
Comme premier périple je souhaiterais effectué un voyage de Belgique jusqu'en Espagne en vélo. Ce serait donc sympa de votre part de me donner des conseils de voyages, des petits choses matériel auquels je ne pourrait pas nécessairement penser ou même un itinéraire particulier (en voulant le plus rapide bien sur ;) ) ainsi que tout ce qui est en rapport avec le passage d'un pays à l'autre dans de tels condition.
Merci à tous :)
Visite de la Sicile en camping-car English translation pending
Bonjour,
Nous envisageons mon mari et moi de visiter la Sicile puis de remonter par la Sardaigne et la Corse en mai et juin.
Les questions que l'on se pose sont surtout d'ordre pratique : nous avons des problèmes d'arthrose mais voulons tout de même faire le maximum, c'est à dire... essayer de voir l'Etna 🤪! Est-ce que quelqu'un peut nous indiquer s'il y a des facilités pour monter en haut (téléphérique, 4x4, etc..) ?
D'autre part, nous adorons le camping sauvage, et nous nous demandons s'il est toléré dans ces 3 iles.😎
Merci de vos réponses, et...bonne année 2012
Claudie
Qui part sur le Costa Luminosa le 13 avril 2012, "Perles des Antilles"? English translation pending
Nous sommes des habitués de Costa et nous repartons le 13 avril 2012 avec nos trois filles de :16,13 et 8 ans.Nous partons de Nantes via Paris puis la guadeloupe.Mais qui part a cette date comme nous?
a bientôt😉
Accéder aux loges business de l'aéroport Suvarnabhumi en Thaïlande? English translation pending
Bonjour a tous.
Je voudrais savoir s'il est possible d'acceder aux loges business de l'aeroport de thailande, moyennant finances, lorsque l'on a un billet eco. C'est possible dans plusieurs aeroports, est ce le cas a suvarnabhumi?
Voyage en Corse avec enfants de 5 et 2 ans English translation pending
Bonjour
nous aimerions partir en corse avec nos 2 enfants mi septembre 2012, cest la premiere fois que nous y allons.
Pourriez vous m'indiquer le meilleur endroit à visiter en corse ? on pensais peut être aller sur porto vecchio et aller se loger aux residences vasca d'oro est ce bien?
Quels feries prendre? corsica ou sncm?
merci d'avance pour votre aide
virginie
nous aimerions partir en corse avec nos 2 enfants mi septembre 2012, cest la premiere fois que nous y allons.
Pourriez vous m'indiquer le meilleur endroit à visiter en corse ? on pensais peut être aller sur porto vecchio et aller se loger aux residences vasca d'oro est ce bien?
Quels feries prendre? corsica ou sncm?
merci d'avance pour votre aide
virginie
Conseils sur programme de vingt-neuf jours en Inde du Nord et Népal? English translation pending
Bonjour à tous,
Dans le cadre d'un voyage au Népal et en Inde, que ma conjointe et moi organisons pour le début 2012, nous sollicitons vos commentaires et suggestions.
Nous avons ici un programme sur 29 jours, duquel 2 ou 3 jours sont à retrancher (peut-être Chitwan?). Vos suggestions ici (comme ailleurs) seront les bienvenues. Nous prévoyons louer auto-chauffeur pour le périple en Inde. Pour le Népal, peut-être verrons-nous sur place.
Inde du Nord et Népal
Départ de Montréal fin mars 2012
Jour 1 : Delhi via New-York sur Continental Airlines (durée du déplacement : environ 18 heures)
Jour 2, 3 : Arrivée et visite de Delhi – 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Delhi Bed and Breakfast ou le Amarya Villa)
Jour 4 à 10 : Vol sur Katmandu et visite de la vallée
· Katmandu / Patan - 3 nuits à l’hôtel (par exemple, le Vajra hôtel ou le Holy Himalaya)
· Bhaktapur - 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Newa Guesthouse)
· Chitwan - 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Royal Park Hotel ou l’Hotel River Side)
Jour 11, 12 : Vol vers Vârânasî – 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Ganges View)
Jour 13 : Vârânasî, Satna, Khajurâho (train de nuit)
Jour 14 : Orcha
Jour 15 : Gwalior
Jour 16 : Agra
Jour 17,18 : Jaipur
Jour 19 : Pushkar
Jour 20,21 : Bundi, Udaipur
Jour 22 ,23: Ranakpur, Jodhpur
Jour 24,25 : Jaisalmer (excursion ou nuitée dans le désert du Thar)
Jour 26-27 : Bîkaner
Jour 28 : Shekhawati / Mandawa
Jour 29 : Aéroport de Delhi et retour à Montréal
Exigences concernant le chauffeur: Conduite très sécuritaireAnglais fonctionnel Très bonne connaissance de la région Permis officiel Références Aucunes sollicitations non désirées Gentillesse et propreté Eau en bouteille disponible en tout tempsÀ vérifier : Visas (2 entrées en Inde et Népal)Réservation du train entre Vârânasî et Satna (assez alambiqué merci!)Activités potentielles: J'imagine qu'on peut généralement organiser cela sur place sans problème, non?Spectacle de danse à Vârânasî Excursion en barque à Vârânasî Cinéma Raj Mandir (Jaipur) Promenade en dromadaire (Pushkar) Spectacle de danse et de marionnettes à Udaipur Équipée en dromadaire et nuitée dans le désert du Thar (Jaisalmer) Si on devait coucher dans 2 palaces indiens, lesquels pourraient-ils être? Guides locaux (idéalement francophones) dans les villes suivantes : Delhi, Agra, Jaipur, Udaipur, Jodhpur, Jaisalmer, Bîkaner et VârânasîÀ emporter (est-ce nécessaire?)Chaîne et cadenasDraps Désinfectant pour l'eau Papier de toilette ...Merci beaucoup pour vos bons conseils.
Dans le cadre d'un voyage au Népal et en Inde, que ma conjointe et moi organisons pour le début 2012, nous sollicitons vos commentaires et suggestions.
Nous avons ici un programme sur 29 jours, duquel 2 ou 3 jours sont à retrancher (peut-être Chitwan?). Vos suggestions ici (comme ailleurs) seront les bienvenues. Nous prévoyons louer auto-chauffeur pour le périple en Inde. Pour le Népal, peut-être verrons-nous sur place.
Inde du Nord et Népal
Départ de Montréal fin mars 2012
Jour 1 : Delhi via New-York sur Continental Airlines (durée du déplacement : environ 18 heures)
Jour 2, 3 : Arrivée et visite de Delhi – 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Delhi Bed and Breakfast ou le Amarya Villa)
Jour 4 à 10 : Vol sur Katmandu et visite de la vallée
· Katmandu / Patan - 3 nuits à l’hôtel (par exemple, le Vajra hôtel ou le Holy Himalaya)
· Bhaktapur - 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Newa Guesthouse)
· Chitwan - 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Royal Park Hotel ou l’Hotel River Side)
Jour 11, 12 : Vol vers Vârânasî – 2 nuits à l’hôtel (par exemple, le Ganges View)
Jour 13 : Vârânasî, Satna, Khajurâho (train de nuit)
Jour 14 : Orcha
Jour 15 : Gwalior
Jour 16 : Agra
Jour 17,18 : Jaipur
Jour 19 : Pushkar
Jour 20,21 : Bundi, Udaipur
Jour 22 ,23: Ranakpur, Jodhpur
Jour 24,25 : Jaisalmer (excursion ou nuitée dans le désert du Thar)
Jour 26-27 : Bîkaner
Jour 28 : Shekhawati / Mandawa
Jour 29 : Aéroport de Delhi et retour à Montréal
Exigences concernant le chauffeur: Conduite très sécuritaireAnglais fonctionnel Très bonne connaissance de la région Permis officiel Références Aucunes sollicitations non désirées Gentillesse et propreté Eau en bouteille disponible en tout tempsÀ vérifier : Visas (2 entrées en Inde et Népal)Réservation du train entre Vârânasî et Satna (assez alambiqué merci!)Activités potentielles: J'imagine qu'on peut généralement organiser cela sur place sans problème, non?Spectacle de danse à Vârânasî Excursion en barque à Vârânasî Cinéma Raj Mandir (Jaipur) Promenade en dromadaire (Pushkar) Spectacle de danse et de marionnettes à Udaipur Équipée en dromadaire et nuitée dans le désert du Thar (Jaisalmer) Si on devait coucher dans 2 palaces indiens, lesquels pourraient-ils être? Guides locaux (idéalement francophones) dans les villes suivantes : Delhi, Agra, Jaipur, Udaipur, Jodhpur, Jaisalmer, Bîkaner et VârânasîÀ emporter (est-ce nécessaire?)Chaîne et cadenasDraps Désinfectant pour l'eau Papier de toilette ...Merci beaucoup pour vos bons conseils.
Besancon à Nantes à vélo English translation pending
Bonjour, en avril je souhaite me rendre par l' Euro velo route à Nantes en velo avec ma petite remorque Bob. Je souhaiterai savoir si la veloroute est terminée, aisée à suivre surtout dans les traversées des villes et si ilya des "pieges" à eviter en bref tous les renseignements utiles pour ce petit bout de balade. Sachant que cette année je suis parti de Besancon au lac de Constance par la velo route 6 voyage superbe..... ainsi que toute la Corse du nord genial..... Merci à vous PIGA
Se garer pendant la Fête des Lumières à Lyon, aires de service en ville? English translation pending
Bonjour
Je suis toute nouvelle dans voyageforum et je n'ai pas l'habitude des forums mais je souhaite des renseignements sur la possibilité de se garer a Lyon pendant la fête des lumiéres.
Si quelqu'un connait des aires de service en ville autre que le camping indigo merci de me répondre.
Françoise
Une semaine en Amazonie: Équateur, Pérou ou Bolivie? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars pour 3 mois de voyage en janvier 2011. Je compte passer environ 1 mois en Équateur, 1 mois au perou et 1 mois en Bolivie. Je me demandais quel été le pays le mieux pour ce faire un trip d'une semaine en Amazonie
Merci pour vos conseils.
Retour de quatre semaines en Inde du Nord English translation pending
Bonjour,
Je rentre de 4 semaines en Inde du Nord, si je peux vous aider ce sera avec plaisir! Je suis allée au Rajasthan puis Agra, Varanasi, Khajuraho et Orchha. Bonne journée.
Je rentre de 4 semaines en Inde du Nord, si je peux vous aider ce sera avec plaisir! Je suis allée au Rajasthan puis Agra, Varanasi, Khajuraho et Orchha. Bonne journée.
Compte rendu de la croisière "Les Colonnes d'Hercule" sur le Costa Luminosa English translation pending
Mercredi 26 : Nous sommes dans le bus destination Savone à 11h pour démarrer 30 minutes plus tard pour un trajet un petit peu plus long que d’habitude.
Le temps est au beau fixe et la cohue au palocrociere n affecte pas notre joie d’embarquer pour cette onzième croisière.
Nous embarquons immédiatement sur le Luminosa avec lequel nous sommes déjà allé au cap nord, il y a 2 ans. Nous passons par notre cabine avant d’aller se restaurer au pont 9.
Puis nous irons prendre un bain de soleil avant le départ et l’inamovible exercice d’abandon du navire.
C’est l heure de l’apero et du dîner qui précéderont un joli spectacle de la troupe Costa. Un dernier verre au piano bar et au dodo
Le temps est au beau fixe et la cohue au palocrociere n affecte pas notre joie d’embarquer pour cette onzième croisière.
Nous embarquons immédiatement sur le Luminosa avec lequel nous sommes déjà allé au cap nord, il y a 2 ans. Nous passons par notre cabine avant d’aller se restaurer au pont 9.
Puis nous irons prendre un bain de soleil avant le départ et l’inamovible exercice d’abandon du navire.
C’est l heure de l’apero et du dîner qui précéderont un joli spectacle de la troupe Costa. Un dernier verre au piano bar et au dodo
Compte-rendu de croisière dans les îles grecques sur le Brillance of the Seas du 10 au 23 octobre 2011 English translation pending
De retour, avec bien évidemment des souvenirs trés frais et quelques infos . A vous d'en faire le tri.
Pour moi, c'etait une première avec Royal caribbean, je donnerai mon sentiment dans la conclusion sachant que chacun a sa propre vision des croisieres.
Avant tout, il faut savoir que nous étions 2068 passagers de 46 nationalités différentes. De plus mon épouse et moi ne parlons pas anglais.Ceci expliquera peut être cela.
Je passerai rapidement sur les journées de navigation dont les activités principales étaient, Le matin: salle de sport, piscine sauna et l'aprés-midi, relax aux abords des piscines (récupération des activités matinales).
Le 10/10 Barcelone
Arrivée à Barcelone sants 12H30, métro jusque la statue de Christophe Colomb (station Dressanes) 1,45 euro, puis bus bleu (navette moll d'adossat) 2 euros 😛
Processus d'embarquement trés rapide, a 14H00 petite collation au windjammer 😄. Première découverte du bateau dans l'attente des valises.
Au restaurant, nous sommes avec un couple de Français et un couple de Danois en france depuis 7 ans donc, pas de souci pour l'anglais.😏
Fin de soiree calme aprés le spectacle
Je vous laisse pour l'istant car priorité a la finale du rugby
Inde: rejoindre la ville de Khanjuraho à partir d'Umaria? English translation pending
Bonjour à tous
Je prépare présentement mon itinéraire pour mon voyage en Inde du nord que je compte effectué de fin mai au mois de juillet. Je me demandais si vous connaissiez un moyen simple et si possible à petit budget de rejoindre la ville de Khanjuraho à partir d'Umaria. Je ferai un safari dans le parc national de Bangdhavgarh (où je serai basé à Tala) et je voudrais par la suite me dirigé vers Khanjuraho. Or, j'en suis venu à la conclusion qu'il serait plus facile de trouver un moyen de transport depuis Umaria que Tala. Malheureusement, aucun train ne rejoint Khanjuraho (même de Satna). Je me demande donc s'il existe un bus qui rejoint Umaria (ou Tala) à Khanjuraho ou bien devrais-je trouver un chauffeur qui puisse m'y conduire directement (cet option me tente beaucoup moins compte tenu du prix beaucoup plus élevé...). De plus, je précise que je suis quelque peu serré dans le temps compte tenu du fait que j'aimerais être à Mumbai ou bien Goa avant le mois de juillet et ainsi (avec un peu de chance) éviter la mousson.
Merci beaucoup Mahbc😛
Je prépare présentement mon itinéraire pour mon voyage en Inde du nord que je compte effectué de fin mai au mois de juillet. Je me demandais si vous connaissiez un moyen simple et si possible à petit budget de rejoindre la ville de Khanjuraho à partir d'Umaria. Je ferai un safari dans le parc national de Bangdhavgarh (où je serai basé à Tala) et je voudrais par la suite me dirigé vers Khanjuraho. Or, j'en suis venu à la conclusion qu'il serait plus facile de trouver un moyen de transport depuis Umaria que Tala. Malheureusement, aucun train ne rejoint Khanjuraho (même de Satna). Je me demande donc s'il existe un bus qui rejoint Umaria (ou Tala) à Khanjuraho ou bien devrais-je trouver un chauffeur qui puisse m'y conduire directement (cet option me tente beaucoup moins compte tenu du prix beaucoup plus élevé...). De plus, je précise que je suis quelque peu serré dans le temps compte tenu du fait que j'aimerais être à Mumbai ou bien Goa avant le mois de juillet et ainsi (avec un peu de chance) éviter la mousson.
Merci beaucoup Mahbc😛
Itinéraire Le Havre - Lyon à vélo English translation pending
Bonsoir à tous,
J'ai le projet de relier Le havre à Lyon en vélo au Printemps prochain.
Pour cela, je veux emprunter un maximum de routes à faible trafic voir de chemins VTT (pas trop raide quand même😉)
Après avoir lu pas mal de choses sur VF et sur internet, j'ai établi un itinéraire qui passe par différents points:
Le Havre --> Pont Audemer : Chemin le long du canal de Tancarville et traversée de la Seine par le bac à Notre Dame de Gravenchon. Pont Audemer --> Rugles : voie verte de la Risle
Rugles --> Orléans: C'est là que je bloque. Je cherche un itinéraire entre ces 2 villes qui correspond à mes critères. Je suis preneur de tous conseils ou traces GPS qui pourraient m'aider.
Orléans --> Chalon sur Saône : par l'Eurovélo 6
Chalon --> Lyon : Voie verte puis chemin de halage le long de la Saone.
Je suis preneur de toutes infos par rapport au tronçon Rugles - Orléans.
Merci
Le Havre --> Pont Audemer : Chemin le long du canal de Tancarville et traversée de la Seine par le bac à Notre Dame de Gravenchon. Pont Audemer --> Rugles : voie verte de la Risle
Rugles --> Orléans: C'est là que je bloque. Je cherche un itinéraire entre ces 2 villes qui correspond à mes critères. Je suis preneur de tous conseils ou traces GPS qui pourraient m'aider.
Orléans --> Chalon sur Saône : par l'Eurovélo 6
Chalon --> Lyon : Voie verte puis chemin de halage le long de la Saone.
Je suis preneur de toutes infos par rapport au tronçon Rugles - Orléans.
Merci
Croisière "Vision d'Orient" sur le Favolosa le 4 novembre 2012 English translation pending
Bonsoir à tout le monde,
Mon époux et moi avons fêté cette année tous les deux notre entrée dans le monde merveilleux des quinquagénaires. Souhaitant célébrer cela dignement, en concrétisant un vieux rêve, nous avons décidé de nous offrir une croisière. Après consultation d'une amie agent de voyage, et étude approfondie d'un paquet de brochures diverses et variées, nous avons choisi Costa, le Favolosa, et Visions d'orient, car je souhaite depuis très longtemps visiter "Sainte Sophie".
Bon, c'est pas pour tout de suite, mais pour moi, le plaisir de l'attente fait partie intégrante du plaisir du voyage.
Depuis 2/3 jours, je feuillette ce forum, qui m'a fait découvrir pleins de choses et où j'ai puisé une très grande quantité d'information. Mais j'aurais certainement beaucoup de questions à poser !
Bref, la réservation est faite, la cabine est choisie (intérieure, question de budget, pour notre première croisière, on préfère garder des sous pour le reste !) et la date a été choisie pour nous laisser le temps de finir de payer les études de notre fille !
J'ai déjà lu beaucoup de choses sur les excursions et je pense que nous essaierons au maximum de nous débrouiller tout seul.
Une première question : combien coûte l'entrée au spa pour les non-privilégiés, pour la journée (ou la demie-journée) afin de pouvoir profiter de la piscine thalasso, du hammam et autre sauna ?
Entrée de voitures au Sénégal English translation pending
D'après la presse sénégalaise, wade, à la recherche des voix électorales de la diaspora envisage de "suspendre"(???) l'interdiction d'entrée de voitures de plus de 5 ans. En attendant , si vous êtes propriétaires d'une "antique" voiture, le carnet ATA est toujours demandé.
A suivre
Trajet Delhi - Varanasi - Kathmandu English translation pending
Bonjour,
Nous partons fin décembre 2011 pour 2 semaines en Inde et 10 jours au Népal
Nous réservons le même chauffeur que nous avions eu l’année dernière pour la visite du Rajasthan. Voici ce que j’ai programmé :
28/12 Départ de Paris le soir
29/12 Arrivé Delhi le matin – (visites non faites l’année dernière Temple Lotus et temple de Laxmi narayan) - départ direct pour Mathura – nuit à Mathura
30/12 Visite de Mathura (temples naissance Krisna) et Vrindravan (temples) – nuit à Mathura
31/12 Départ pour Deeg – Bharatpur (réserve naturelle d’oiseaux) – Dholpur (nous zappons Agra déjà fait l’année dernière) – Gwalior – Nuit à Gwalior
01/01 Départ pour Sonagir (temples Jaïns) – Datia – Jhansi – Orchha – Khajuraho – nuit à Khajuraho
02/01 Visite Khajuraho (temple Lakshmana – Satna (Cathédrale Saint Vincent de Paul) – Allahabad – Nuit à Allahabad
03/01 Visite Allahabad - Nuit à Allahabad
04/01 Départ pour Varanasi – Nuit à Varanasi
05/01 Visite Varanasi – Ramnagar – Nuit à Varanasi
06/01 Visite Varanasi – Sarnath– Nuit à Varanasi
07/01 Départ pour Gaya - Bodhgaya - Surjata – Nuit à Bodhgaya
08/01 Visite Bodhgaya – Nuit à Bodhgaya
09/01 Visite Bodhgaya – Nuit à Bodhgaya
10/01 Visite Bodhgaya – Départ le soir en voiture pour Patna - Birganj (Frontière Népalaise) Changement de chauffeur pour Kathmandu
11/01 Arrivée à Kathmandu à Boudhnath (les visites se feront selon l’envie)
20/01 Retour à Paris
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que le voyage en voiture pour le Népal est faisable ?
Nous ne pourrons pas visiter certains forts et palaces car problèmes de genoux, trop d’escaliers.
Nous recherchons des hôtels avec le confort mais pas luxueux. Au moins douche et WC dans la chambre.
Merci pour vos suggestions.
Joëlle
Nous partons fin décembre 2011 pour 2 semaines en Inde et 10 jours au Népal
Nous réservons le même chauffeur que nous avions eu l’année dernière pour la visite du Rajasthan. Voici ce que j’ai programmé :
28/12 Départ de Paris le soir
29/12 Arrivé Delhi le matin – (visites non faites l’année dernière Temple Lotus et temple de Laxmi narayan) - départ direct pour Mathura – nuit à Mathura
30/12 Visite de Mathura (temples naissance Krisna) et Vrindravan (temples) – nuit à Mathura
31/12 Départ pour Deeg – Bharatpur (réserve naturelle d’oiseaux) – Dholpur (nous zappons Agra déjà fait l’année dernière) – Gwalior – Nuit à Gwalior
01/01 Départ pour Sonagir (temples Jaïns) – Datia – Jhansi – Orchha – Khajuraho – nuit à Khajuraho
02/01 Visite Khajuraho (temple Lakshmana – Satna (Cathédrale Saint Vincent de Paul) – Allahabad – Nuit à Allahabad
03/01 Visite Allahabad - Nuit à Allahabad
04/01 Départ pour Varanasi – Nuit à Varanasi
05/01 Visite Varanasi – Ramnagar – Nuit à Varanasi
06/01 Visite Varanasi – Sarnath– Nuit à Varanasi
07/01 Départ pour Gaya - Bodhgaya - Surjata – Nuit à Bodhgaya
08/01 Visite Bodhgaya – Nuit à Bodhgaya
09/01 Visite Bodhgaya – Nuit à Bodhgaya
10/01 Visite Bodhgaya – Départ le soir en voiture pour Patna - Birganj (Frontière Népalaise) Changement de chauffeur pour Kathmandu
11/01 Arrivée à Kathmandu à Boudhnath (les visites se feront selon l’envie)
20/01 Retour à Paris
Qu’en pensez-vous ? Est-ce que le voyage en voiture pour le Népal est faisable ?
Nous ne pourrons pas visiter certains forts et palaces car problèmes de genoux, trop d’escaliers.
Nous recherchons des hôtels avec le confort mais pas luxueux. Au moins douche et WC dans la chambre.
Merci pour vos suggestions.
Joëlle
De Paris à Lyon à vélo, départ dimanche 25 septembre 2011, des conseils? English translation pending
Bonjour a tous,
Je fais passer 2 mois en velo, a partir de dimanche prochain (25/9/11) jusqu'a fin Novembre. La 1ere etape est Paris-Lyon (ou je dois etre le lundi 3 octobre).
Auriez-vous des conseils a partager sur l'equipement, l'itineraire, le concept du projet etc ?
#### 1 - L' itineraire #### De Paris a Lyon, je pensais suivre la Seine => l'Yonne => canal de Bourgogne => la Saone. En terme de ville, cela donne Paris-Melun-Auxerre-Dijon-Chalon-Lyon.
Savez vous si la chausse est correcte tout au long de ce parcours, ou y-a-t-il des endroits a eviter ?
#### 2 - L'equipement #### Je n'ai pas encore de velo :-) !
Mais je suis a sa recherche active. De ce que j'ai vu sur le forum, il me faut un velo de course ou un VTC, il faut eviter les VTT.
Au niveau sacoche, je comptes partir leger: 2xsacoches arrieres, tente sur le porte bagage arriere, petite sacoche a l'avant pour les objets de valeur. Je pense qu'un K-way devrait suffire si je dois rouler sous la pluie.
#### 3 - Le projet #### Mon projet ultime est d'ecrire un livre sur la simplicite heureuse/la decroissance. Pendant 2 mois, je vais donc parcourir la France, allant de rencontre en rencontre avec des objecteurs de croissance et des personnes ayant decide (et reussi) a changer de vie, a aller vers une vie plus simple, plus heureuse, plus ecologique.
Le livre en question serait donc un faisceau de 3 sources d'information entremelees: _ 1/ 5 exemples concrets de personnes ayant embrasse une vie de simplicite heureuse _ 2/ 5 articles plus theoriques sur les principes de la simplicite heureuse _ 3/ une partie plus "intimiste" sur le voyage lui meme et les changements que m'apportent se quasi-voyage initiatique.
Merci de vos commentaires, j'ai besoin de votre aide pour organiser le voyage....Et si vous voulez me rejoindre dans l'aventure, n'hesitez pas a me contacter !
A bientot
Bastien
Je fais passer 2 mois en velo, a partir de dimanche prochain (25/9/11) jusqu'a fin Novembre. La 1ere etape est Paris-Lyon (ou je dois etre le lundi 3 octobre).
Auriez-vous des conseils a partager sur l'equipement, l'itineraire, le concept du projet etc ?
#### 1 - L' itineraire #### De Paris a Lyon, je pensais suivre la Seine => l'Yonne => canal de Bourgogne => la Saone. En terme de ville, cela donne Paris-Melun-Auxerre-Dijon-Chalon-Lyon.
Savez vous si la chausse est correcte tout au long de ce parcours, ou y-a-t-il des endroits a eviter ?
#### 2 - L'equipement #### Je n'ai pas encore de velo :-) !
Mais je suis a sa recherche active. De ce que j'ai vu sur le forum, il me faut un velo de course ou un VTC, il faut eviter les VTT.
Au niveau sacoche, je comptes partir leger: 2xsacoches arrieres, tente sur le porte bagage arriere, petite sacoche a l'avant pour les objets de valeur. Je pense qu'un K-way devrait suffire si je dois rouler sous la pluie.
#### 3 - Le projet #### Mon projet ultime est d'ecrire un livre sur la simplicite heureuse/la decroissance. Pendant 2 mois, je vais donc parcourir la France, allant de rencontre en rencontre avec des objecteurs de croissance et des personnes ayant decide (et reussi) a changer de vie, a aller vers une vie plus simple, plus heureuse, plus ecologique.
Le livre en question serait donc un faisceau de 3 sources d'information entremelees: _ 1/ 5 exemples concrets de personnes ayant embrasse une vie de simplicite heureuse _ 2/ 5 articles plus theoriques sur les principes de la simplicite heureuse _ 3/ une partie plus "intimiste" sur le voyage lui meme et les changements que m'apportent se quasi-voyage initiatique.
Merci de vos commentaires, j'ai besoin de votre aide pour organiser le voyage....Et si vous voulez me rejoindre dans l'aventure, n'hesitez pas a me contacter !
A bientot
Bastien
Climat à Bali à Noël? English translation pending
Bonjour à tous,
Je souhaite aller sur Bali pour Noël (je connais déjà sur Juin-Juillet), mais je me pose beaucoup de questions sur la pluviométrie.... Est-ce qu'il pleut beaucoup , Est-ce uniquement de courte durée avec beau soleil avant et après ? Uniquement la nuit ? Ou le ciel est-il plombé toute la journée ?
Merci pour vos réponses, pour votre aide.
😉
Je souhaite aller sur Bali pour Noël (je connais déjà sur Juin-Juillet), mais je me pose beaucoup de questions sur la pluviométrie.... Est-ce qu'il pleut beaucoup , Est-ce uniquement de courte durée avec beau soleil avant et après ? Uniquement la nuit ? Ou le ciel est-il plombé toute la journée ?
Merci pour vos réponses, pour votre aide.
😉
Pays-Bas: location de péniche pour balade sur les canaux pendant une semaine? English translation pending
Bonjour a tous.
Je souhaiterais obtenir des renseignements sur la location des peniches pour une ballade sur les canaux pendant une semaine.
Avez vous des infos?
Par avance merci
Je souhaiterais obtenir des renseignements sur la location des peniches pour une ballade sur les canaux pendant une semaine.
Avez vous des infos?
Par avance merci
Welcome in the Arctic, Træna, Norvège English translation pending
Tout de suite ça m'a fait envie.
- Tu veux aller en Norvège?
- Euh, oui c'est pour quoi?
- Filmer des concerts pendant un festival sur une petite île de pêcheurs...
- !!!
Me revoilà parti donc, un peu à tâtons, parce que filmer des concerts tout seul, faut voir... Mais la petite île perdue quelque part dans le grand Nord, ça doit valoir le coup, surtout que les paysages un peu dramatiques, ça m'a toujours intéressé.
Je partirais avec un journaliste et un ingénieur du son, pour une prod fauchée mais glorieuse.
Il faut monter jusqu'à Bodø, bourgade continentale, quasi déserte à cette époque, puis prendre un bateau pendant quatre heures avant d'arriver à l'archipel de Træna, en pleine nuit. Pas grave, il fait encore jour à cette heure là! En fait de nuit, durant cette période, le soleil disparaît derrière l'horizon puis réapparaît une heure après, et c'est tout. On dormirait dans des baraquements pour pêcheurs Polonais, venus de loin gagner leur vie quelques mois pour faire vivre la famille une année.
Très étonnant cette histoire de "soleil de minuit", ça nous a donné une espèce d'énergie étrange, comme si la fatigue accumulée tardait à nous abattre complètement, voire attendait qu'on ait pris l'avion du retour pour nous achever. Le vrai début de ces quelques jours fut le passage par un "Sauna Boat", un vieux bateau de pêcheur aménagé par un amoureux des plaisirs de l'eau chaude. Et il s'est fait vraiment plaisir: sur le pont supérieur un "hot tub", la spécialité locale, sorte de baignoire en bois chauffée au feu de bois, au niveau du pont inférieur un sauna avec vue sur la mer, au feu de bois aussi, et un hammam dans la cale! Je dois dire que je me suis senti particulièrement à l'aise sur ce fameux bateau, et pour faire connaissance avec les quelques autres photographes ou journalistes étrangers invités comme nous, venus pour la plupart d'Allemagne, c'était assez marrant: tous à moitié ou intégralement à poil! Vint le moment où la tradition recommande de sauter dans l'eau froide de l'océan. Mes camarades s'étant joyeusement élancés, je suis passé par dessus le bastingage et au-delà de mes appréhensions... Et en remontant par l'échelle du bateau et en regardant autour de moi, j'ai pensé que la véritable inspiration de ce rituel gaillard c'était la possibilité immédiate et radicale de rentrer dans l'intimité du paysage, de véritablement s'inclure dans la nature environnante. Comme si mes yeux pouvaient maintenant percevoir l'intensité réelle des alentours, saisir les arrières-plans perdus dans les brumes lointaines, et au-delà la silhouette des glaciers du continent.
L'île principale, celle de Husoy, rassemble la plupart des habitants de l'archipel, soit environ 450 âmes. C'est la pêcherie locale qui assure la prospérité de Traena, et peut-être aussi un deal avec l'OTAN, qui a installé une de ses bases de surveillance radio sur un des îlots. Pas d'hôtel, un seul bar restaurant, un petit supermarché, une église, une chapelle, la mairie, l'école, et c'est presque tout. Sauf pendant ces 3-4 jours de juillet, où un peu plus de deux mille visiteurs débarquent sur l'île pour assister au festival de musique le plus septentrional d'Europe (du monde?). Le dernier jour du festival, tout le monde se rend sur l'île voisine de Sanna, à un quart d'heure de bateau de Husoy, pour assister à un concert climax dans une véritable caverne à l'acoustique naturelle bien particulière. Cette année, c'est Jenny Hval, sensible et puissante voix norvégienne qui a eu l'honneur de s'y produire.
Venir à Træna se mérite. Les 2000 tickets sont vendus en quelques jours au printemps alors même que la programmation n'est pas encore rendue publique. Puis il faut organiser le voyage dans le grand Nord, s'y rendre, et même en repartir, ce qui n'est pas si simple, quand le nombre de bateaux assurant la liaison avec le continent est limité. On vient camper, boire des coups et écouter la programmation principalement scandinave, plus la tête d'affiche de l'année. Pour l'édition 2011, c'était Manu Chao, sorte d'OVNI dans le décor! Cela dit, les choix des organisateurs, éclectiques, on contenté les fans de pop norvégienne comme les fans de folk islandaise, ou juste les amateurs de bon son d'où qu'il vienne... Des jeunes rappeurs, des métalleuses, un toaster latino qui fait bouger les foules... Autour de la scène découverte et de deux scènes sous tente, la nature tout autour semblait nous accueillir avec bienveillance, avec au loin l'espèce d'île en pain de sucre symbole de Træna, visiblement assez originale même pour les Norvégiens. Végétation rase et moussue. Quelques arbres. Et le vent. Il faut de la force de caractère pour vivre ici. Deux mois sans lune, deux ou trois mois sans soleil, sans parler du climat... légèrement frisquet!
Est-ce que ceci explique cela? En tout cas, les autochtones enchaînent pas mal la bibine. Pas vraiment d'alcools forts, vendus uniquement en liquor shops contrôlés par l'état. Heureusement? Selon les intéressés eux-même, les Norvégiens n'ont pas vraiment le sens de la mesure quand il s'agit de boisson... En tout cas, il règne pendant le festival une sorte d'ambiance bonne enfant, où on se parle facilement, échange quelques sourires entendus d'îliens privilégiés. Je n'ai pas vu les glauqueries, la défonce ou l'alcool triste qu'on voit souvent en pareils cas. Nous avons été nous-mêmes d'une retenue relative... Il faut dire que tout coûte très cher, la couronne norvégienne se portant pour le mieux, face à notre euro un peu mal en point. Il faut aussi s'imaginer que fatalement, beaucoup d'aliments sont importés et donc hors de prix. Par contre, tout ce qui vient de la mer est là, autour de nous: crevettes, saumons, cabillauds etc. Et les baleines. Je m'étais juré de ne pas en manger, histoire de ne pas donner dans l'exotisme de pacotille, mais entre la bouffe de festival, style saucisses Ikea et steaks à la traçabilité qu'on imagine improbable, je me suis laissé tenter par quelque chose de plus local, qui ressemble finalement plus au boeuf qu'au thon. Le fait est qu'il n'y a pas de question à ce propos. La consommation de baleine est une donnée culturelle pour tous les gens avec qui nous avons abordé le sujet. Les Norvégiens mangent un type bien particulier de baleine visiblement, dont l'espèce n'est pas menacée. Les écologistes eux-même sont concernés par quelque chose de plus préoccupant pour l'homme et les écosystèmes marins: le pétrole. Ça c'est le vrai cas de conscience des Norvégiens, passionnés par la nature et les grands espaces sauvages, la pêche, la chasse et d'une manière générale tout ce qui se passe au grand air. La prospérité du pays étant en grande partie assurée par l'exploitation des gisements gaziers et pétroliers sous-marins, l'argent du pétrole imprègne la société toute entière. Ce qui fait du pays l'un des plus riches du monde, des plus développés socialement et économiquement avec un "indice de développement humain" maximum. Mais pour une partie de la population, et un certain nombre d'artistes, c'est un grand débat éthique. Faut-il, doit-on, bénéficier des subsides de l'état, dont la provenance des fonds ne fait aucun doute, alors qu'on peut défendre par ailleurs des idées qui recommanderaient de ne pas cautionner cette manne prospère mais... très polluante. On en est tous un peu là, mais pour les Norvégiens, c'est comme s'il n'y avait que la mer et le pétrole, l'un et l'autre devant être le plus étanche possible l'un à l'autre.
Quoi qu'il en soit, Træna, ce petit archipel discret, moins couru que les Lofoten, mérite d'être vu, et le festival d'être vécu. Par contre, l'intégrité des organisateurs est telle que la prochaine édition sera la dernière. Certitude d'avoir créé un événement unique en son genre, volonté de ne pas voir le festival partir à la dérive, avec de plus en plus de camps de jeunes bourrachos parasitant les abords du festival, la dixième édition, celle de 2012, verra le festival se mettre en veille, pour une durée indéterminée...
Le site officiel du festival Article d'Emmanuel Tellier pour Télérama Un article plus ancien paru dans les Inrockuptibles
Me revoilà parti donc, un peu à tâtons, parce que filmer des concerts tout seul, faut voir... Mais la petite île perdue quelque part dans le grand Nord, ça doit valoir le coup, surtout que les paysages un peu dramatiques, ça m'a toujours intéressé.
Je partirais avec un journaliste et un ingénieur du son, pour une prod fauchée mais glorieuse.
Il faut monter jusqu'à Bodø, bourgade continentale, quasi déserte à cette époque, puis prendre un bateau pendant quatre heures avant d'arriver à l'archipel de Træna, en pleine nuit. Pas grave, il fait encore jour à cette heure là! En fait de nuit, durant cette période, le soleil disparaît derrière l'horizon puis réapparaît une heure après, et c'est tout. On dormirait dans des baraquements pour pêcheurs Polonais, venus de loin gagner leur vie quelques mois pour faire vivre la famille une année.
Très étonnant cette histoire de "soleil de minuit", ça nous a donné une espèce d'énergie étrange, comme si la fatigue accumulée tardait à nous abattre complètement, voire attendait qu'on ait pris l'avion du retour pour nous achever. Le vrai début de ces quelques jours fut le passage par un "Sauna Boat", un vieux bateau de pêcheur aménagé par un amoureux des plaisirs de l'eau chaude. Et il s'est fait vraiment plaisir: sur le pont supérieur un "hot tub", la spécialité locale, sorte de baignoire en bois chauffée au feu de bois, au niveau du pont inférieur un sauna avec vue sur la mer, au feu de bois aussi, et un hammam dans la cale! Je dois dire que je me suis senti particulièrement à l'aise sur ce fameux bateau, et pour faire connaissance avec les quelques autres photographes ou journalistes étrangers invités comme nous, venus pour la plupart d'Allemagne, c'était assez marrant: tous à moitié ou intégralement à poil! Vint le moment où la tradition recommande de sauter dans l'eau froide de l'océan. Mes camarades s'étant joyeusement élancés, je suis passé par dessus le bastingage et au-delà de mes appréhensions... Et en remontant par l'échelle du bateau et en regardant autour de moi, j'ai pensé que la véritable inspiration de ce rituel gaillard c'était la possibilité immédiate et radicale de rentrer dans l'intimité du paysage, de véritablement s'inclure dans la nature environnante. Comme si mes yeux pouvaient maintenant percevoir l'intensité réelle des alentours, saisir les arrières-plans perdus dans les brumes lointaines, et au-delà la silhouette des glaciers du continent.
L'île principale, celle de Husoy, rassemble la plupart des habitants de l'archipel, soit environ 450 âmes. C'est la pêcherie locale qui assure la prospérité de Traena, et peut-être aussi un deal avec l'OTAN, qui a installé une de ses bases de surveillance radio sur un des îlots. Pas d'hôtel, un seul bar restaurant, un petit supermarché, une église, une chapelle, la mairie, l'école, et c'est presque tout. Sauf pendant ces 3-4 jours de juillet, où un peu plus de deux mille visiteurs débarquent sur l'île pour assister au festival de musique le plus septentrional d'Europe (du monde?). Le dernier jour du festival, tout le monde se rend sur l'île voisine de Sanna, à un quart d'heure de bateau de Husoy, pour assister à un concert climax dans une véritable caverne à l'acoustique naturelle bien particulière. Cette année, c'est Jenny Hval, sensible et puissante voix norvégienne qui a eu l'honneur de s'y produire.
Venir à Træna se mérite. Les 2000 tickets sont vendus en quelques jours au printemps alors même que la programmation n'est pas encore rendue publique. Puis il faut organiser le voyage dans le grand Nord, s'y rendre, et même en repartir, ce qui n'est pas si simple, quand le nombre de bateaux assurant la liaison avec le continent est limité. On vient camper, boire des coups et écouter la programmation principalement scandinave, plus la tête d'affiche de l'année. Pour l'édition 2011, c'était Manu Chao, sorte d'OVNI dans le décor! Cela dit, les choix des organisateurs, éclectiques, on contenté les fans de pop norvégienne comme les fans de folk islandaise, ou juste les amateurs de bon son d'où qu'il vienne... Des jeunes rappeurs, des métalleuses, un toaster latino qui fait bouger les foules... Autour de la scène découverte et de deux scènes sous tente, la nature tout autour semblait nous accueillir avec bienveillance, avec au loin l'espèce d'île en pain de sucre symbole de Træna, visiblement assez originale même pour les Norvégiens. Végétation rase et moussue. Quelques arbres. Et le vent. Il faut de la force de caractère pour vivre ici. Deux mois sans lune, deux ou trois mois sans soleil, sans parler du climat... légèrement frisquet!
Est-ce que ceci explique cela? En tout cas, les autochtones enchaînent pas mal la bibine. Pas vraiment d'alcools forts, vendus uniquement en liquor shops contrôlés par l'état. Heureusement? Selon les intéressés eux-même, les Norvégiens n'ont pas vraiment le sens de la mesure quand il s'agit de boisson... En tout cas, il règne pendant le festival une sorte d'ambiance bonne enfant, où on se parle facilement, échange quelques sourires entendus d'îliens privilégiés. Je n'ai pas vu les glauqueries, la défonce ou l'alcool triste qu'on voit souvent en pareils cas. Nous avons été nous-mêmes d'une retenue relative... Il faut dire que tout coûte très cher, la couronne norvégienne se portant pour le mieux, face à notre euro un peu mal en point. Il faut aussi s'imaginer que fatalement, beaucoup d'aliments sont importés et donc hors de prix. Par contre, tout ce qui vient de la mer est là, autour de nous: crevettes, saumons, cabillauds etc. Et les baleines. Je m'étais juré de ne pas en manger, histoire de ne pas donner dans l'exotisme de pacotille, mais entre la bouffe de festival, style saucisses Ikea et steaks à la traçabilité qu'on imagine improbable, je me suis laissé tenter par quelque chose de plus local, qui ressemble finalement plus au boeuf qu'au thon. Le fait est qu'il n'y a pas de question à ce propos. La consommation de baleine est une donnée culturelle pour tous les gens avec qui nous avons abordé le sujet. Les Norvégiens mangent un type bien particulier de baleine visiblement, dont l'espèce n'est pas menacée. Les écologistes eux-même sont concernés par quelque chose de plus préoccupant pour l'homme et les écosystèmes marins: le pétrole. Ça c'est le vrai cas de conscience des Norvégiens, passionnés par la nature et les grands espaces sauvages, la pêche, la chasse et d'une manière générale tout ce qui se passe au grand air. La prospérité du pays étant en grande partie assurée par l'exploitation des gisements gaziers et pétroliers sous-marins, l'argent du pétrole imprègne la société toute entière. Ce qui fait du pays l'un des plus riches du monde, des plus développés socialement et économiquement avec un "indice de développement humain" maximum. Mais pour une partie de la population, et un certain nombre d'artistes, c'est un grand débat éthique. Faut-il, doit-on, bénéficier des subsides de l'état, dont la provenance des fonds ne fait aucun doute, alors qu'on peut défendre par ailleurs des idées qui recommanderaient de ne pas cautionner cette manne prospère mais... très polluante. On en est tous un peu là, mais pour les Norvégiens, c'est comme s'il n'y avait que la mer et le pétrole, l'un et l'autre devant être le plus étanche possible l'un à l'autre.
Quoi qu'il en soit, Træna, ce petit archipel discret, moins couru que les Lofoten, mérite d'être vu, et le festival d'être vécu. Par contre, l'intégrité des organisateurs est telle que la prochaine édition sera la dernière. Certitude d'avoir créé un événement unique en son genre, volonté de ne pas voir le festival partir à la dérive, avec de plus en plus de camps de jeunes bourrachos parasitant les abords du festival, la dixième édition, celle de 2012, verra le festival se mettre en veille, pour une durée indéterminée...
Le site officiel du festival Article d'Emmanuel Tellier pour Télérama Un article plus ancien paru dans les Inrockuptibles
Tour de Bourgogne: cyclotouristes... citoyens de seconde zone English translation pending
Bonjour,
J'ai hésité longtemps avant d'écrire ce post voilà je suis rentré il y a 3 semaines d'un tour de Bourgogne et je suis content d'avoir trouvé pistes cyclables et chemin de halage, mais que de loupés:
Canal de Bourgogne:
- Les barrières d'interdiction d'accés sont systématiquement fermées ce qui oblige a passer sur la bande de terre latérale - Les éclusiers ne donnent pas d'eau entendu que leur a dit " vous êtes au service du canal pas à celui des cyclos" alors qu'ils voient passer en moyenne 6 péniches par jour - Les haltes nautiques sont toujours à l'opposé du chemin de halage
Canal du centre:
- les barrières sont placées en chicanes obligeant le cyclo avec saccoches à poser un pied à terre pour les passer, de plus elles sont placées à demi-pente de chaque franchissemnt de route ce qui coupe l'élan à chaque montée ou descente. Pourquoi ne consulte t'on pas les usagers avant de faire ces travaux!!!
Traversée de Chalons sur Saone, on devrait en faire une attraction du jeux de labyrinthe
Voie verte vrs Cuny
- Chaque croisement et doublé par des chicanes en bois, comme si les panneaux de stop étaient illisibles - Chaque carrefour est marqué d'un stop, même si le chemin de terre ne dessert qu'une maison
Canal du Nivernais
- La descente de l'échelle d'écluses vers Chitry les Mines est un vrai piége, chaque éclusier a cru bon de mettre des dos d'anes les plus méchants possible, tout celà sans peinture pour les signaler; bonjour les dégats sur les rayons et les chutes!! - Toutes les routes et chemins que l'on traversent sont prioritaires et marqué par un stop, ou normalement on doit selon le code la route poser pieds à terre(moi d'abord les vélos aprés..) - Au sud de Clmecy une halte nautique toute neuve et....vide...qui à du couter des milliers d'euros et totalement inutile et sans un point d'eau pour les cyclos
Toutes ces choses font que l'on a l'impression que l'on fait des choses pour le vélo, parceque c'est dans l'air du temps..., mais que c'est a contrecoeur et que ces travaux sont suivis par des gens peu compétants qui ne prennent pas l'avis des utilisateurs; ils seraient bon qu'ils fassent un pétit voyage en Suisse ou en Allemagne pour prendre des cours
J'ai hésité longtemps avant d'écrire ce post voilà je suis rentré il y a 3 semaines d'un tour de Bourgogne et je suis content d'avoir trouvé pistes cyclables et chemin de halage, mais que de loupés:
Canal de Bourgogne:
- Les barrières d'interdiction d'accés sont systématiquement fermées ce qui oblige a passer sur la bande de terre latérale - Les éclusiers ne donnent pas d'eau entendu que leur a dit " vous êtes au service du canal pas à celui des cyclos" alors qu'ils voient passer en moyenne 6 péniches par jour - Les haltes nautiques sont toujours à l'opposé du chemin de halage
Canal du centre:
- les barrières sont placées en chicanes obligeant le cyclo avec saccoches à poser un pied à terre pour les passer, de plus elles sont placées à demi-pente de chaque franchissemnt de route ce qui coupe l'élan à chaque montée ou descente. Pourquoi ne consulte t'on pas les usagers avant de faire ces travaux!!!
Traversée de Chalons sur Saone, on devrait en faire une attraction du jeux de labyrinthe
Voie verte vrs Cuny
- Chaque croisement et doublé par des chicanes en bois, comme si les panneaux de stop étaient illisibles - Chaque carrefour est marqué d'un stop, même si le chemin de terre ne dessert qu'une maison
Canal du Nivernais
- La descente de l'échelle d'écluses vers Chitry les Mines est un vrai piége, chaque éclusier a cru bon de mettre des dos d'anes les plus méchants possible, tout celà sans peinture pour les signaler; bonjour les dégats sur les rayons et les chutes!! - Toutes les routes et chemins que l'on traversent sont prioritaires et marqué par un stop, ou normalement on doit selon le code la route poser pieds à terre(moi d'abord les vélos aprés..) - Au sud de Clmecy une halte nautique toute neuve et....vide...qui à du couter des milliers d'euros et totalement inutile et sans un point d'eau pour les cyclos
Toutes ces choses font que l'on a l'impression que l'on fait des choses pour le vélo, parceque c'est dans l'air du temps..., mais que c'est a contrecoeur et que ces travaux sont suivis par des gens peu compétants qui ne prennent pas l'avis des utilisateurs; ils seraient bon qu'ils fassent un pétit voyage en Suisse ou en Allemagne pour prendre des cours
Week-end de quatre/cinq jours en Laponie début décembre English translation pending
Bonsoir à tous
Je souhaite partir en Laponie pour un WE prolongé de 4/5 jours début décembre de cette année. Quelqu'un sait-il si il y a de la neige à cette époque de l'année ? Une chance d'y voir une aurore boréale ?
De plus j'ai beaucoup de mal à trouver un opérateur pour faire une nuit dans un hôtel sympa et ensuite partir pour une excursion avec chien de traineau et halte pour une nuit dans un chalet au coin du feu ... 😉 Je voudrai y emmener ma femme pour ses 40 ans !!
Si quelqu'un à des infos je suis preneur 😎
Merci à tous et bonne soirée !
Je souhaite partir en Laponie pour un WE prolongé de 4/5 jours début décembre de cette année. Quelqu'un sait-il si il y a de la neige à cette époque de l'année ? Une chance d'y voir une aurore boréale ?
De plus j'ai beaucoup de mal à trouver un opérateur pour faire une nuit dans un hôtel sympa et ensuite partir pour une excursion avec chien de traineau et halte pour une nuit dans un chalet au coin du feu ... 😉 Je voudrai y emmener ma femme pour ses 40 ans !!
Si quelqu'un à des infos je suis preneur 😎
Merci à tous et bonne soirée !
Hôtel The Royal Suites Turquesa ou Palladium Palace à Punta Cana? English translation pending
Notre départ serait du 3 au 10 mars 2012 .Nous avons 49 et 50 ans. Je regarde le plan des suites et les chambres section neuve ont-elle vue sur la mer? Elle on l'air d'être loin , beaucoup plus loin de ceux du palace par rapport à la mer. A la plage y-a-t-il des palapas et de l'animation? Ou faut-il aller coté du palace?
Y-t-il un casse-croute sur la plage? Mon mari veut aller au sauna et dans les bains de vapeur est-ce gratuit est-ce loin à pied
Quand on est au suites turquesa est-ce que ça se fait bien à pied pour aller aux autres lobby et visiter, ou bien il faut prendre le train?
On me dit qu'il y a des carts privé, faut-il payé ou donner du tip à chaque fois?
Bien sûr on veut de la tranquilité, nos enfants étant rendu à l'age adulte, on part en amoureux. Sur le coté des suites y-a-il des géo, théatre discothèque spectacle òu faut-il aller dans les autres sections? On veut une belle place sans bibittes (nous étions au Majestic Elegance c'était merveilleux mais tranquille)
Merci de prendre le temps de me répondre nous réserverons d'ici 2 à 3 semaines. J, ai déjà été voir des phostos sur tripadvisor et les commentaires mais si vous avez des photos (ui ne sont pas sur tripadvisor) j'aimerais bien ça les regarder. Mon mari et moi ne sommes pas très exigeant sachant que dans le sud ce n'est pas chez nous. Bref Merci à l'avance
Bien sûr on veut de la tranquilité, nos enfants étant rendu à l'age adulte, on part en amoureux. Sur le coté des suites y-a-il des géo, théatre discothèque spectacle òu faut-il aller dans les autres sections? On veut une belle place sans bibittes (nous étions au Majestic Elegance c'était merveilleux mais tranquille)
Merci de prendre le temps de me répondre nous réserverons d'ici 2 à 3 semaines. J, ai déjà été voir des phostos sur tripadvisor et les commentaires mais si vous avez des photos (ui ne sont pas sur tripadvisor) j'aimerais bien ça les regarder. Mon mari et moi ne sommes pas très exigeant sachant que dans le sud ce n'est pas chez nous. Bref Merci à l'avance
Coucou de Dubaï, aujourd'hui 44° (14 août) English translation pending
Dubai est une ville a decouvrir mais la nuit seulement, la il est 11h15 du matin et il fait 44°, impossible de rester autour de la piscine ou a la plage plus de 2h. Il fait tres humide en plus. La nuit c'est plus respirable, hier soir il faisait 38°, ca reste chaud mais supportable. Il est clair que tous les touristes sont dans les centres commerciaux en journée ( mall de dubai ou mall emirates). La journée peu de monde dans les rues, Ramadan oblige, ca reste tres calme dans les transports, par contre après 18h le métro est bondé et les centres commerciaux full de monde. Les plages sont belles et propres, l'eau est entre 34 et 37° ca donne l'impression que l'air est plus frais quand on ressort(lol).
Ici c'est bien pour rester 4/5 jours maxi , je conseil d'aller passer une journée a ABU DHABI qui est à 1h40 de bus, tres belle ville aussi. Sinon ceux qui ont des enfants seront comblés, Atlantis complexe aquatique les comblera. Dubai est cosmopolite, beaucoup d'asiatiques employés dans les hotels et commerces, beaucoup de personnels indiens et du bengladesh. L'ambiance est bonne dans l'ensemble donc Dubai vous attends !!
Partir de Charente-Maritime jusqu'à la Savoie à vélo English translation pending
Bonsoir a tous
J'envisage de partir de charente maritime jusqu a la savoie en vélo (vtc betwin 7) , et j'aimerais le faire sur une semaine , mais je ne connais pas l'itinérair le mieux approprié , je voudrais metre mais bagages dans une remorque a vélo , et là non plus je ne sais pas laquelle serais la mieux , en clair vos conseils pour une novice comme moi serais les bien venues.
Merci a bientôt j'espère !
Krinette
Krinette