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Bonjour à tous, je souhaite me rendre à Djenné au mois d'Octobre prochain et j'aurai besoin de quelques infos sur le sujet. Est il plus simple d'aller à Mopti puis de prendre une voiture pour Djenné le lendemain? Si oui, combien de temps faut il environ pour effectuer le trajet de Bamako? (Je voudrais éviter d'arriver à la nuit tombée). D'autre part je me pose des questions concernant les "harceleurs de tout poil" susceptibles de m'acceuillir à l'arrivée. L'ambiance à Mopti est elle si détestable comme on la décrit dans certain guides? Enfin, si quelqu'un peut me rencarder sur un lieu d'hébergement sur place (juste une nuit quoiqu'il en soit), ce serait sympa. Vos conseils sont les bienvenus. Merci d'avance.

Bonjour,

Mon mari et moi sommes à la recherche d'une destination pour l'été prochain. En raison de nos 3 enfants (4 ans, 2 ans et 5 mois), nous cherchons un trajet assez facile 😛. Nous pensons à la sologne, qui nous parait pas trop loin et assez praticable.

Nous avons une carriole et un siège enfant pour transporter les enfants. Nous habitons en région parisienne, et nous pensons partir de là avec les vélos et tout le matériel... nous aimerions partir 7/10 jours. Nous tablons sur 25/30 km maximum par jour.

Nous ne sommes pas de grands sportifs mais le cyclotourisme nous séduit. Je me pose des questions sur la logistique d'un tel voyage avec de jeunes enfants. Je souhaiterais avoir vos conseils, et éventuellement connaître vos expériences.

Merci par avance.

Virginie

Bonjour,

Nous sommes une petite famille de Québécois désirant parcourir un 500 à 700 km à vélo (avec remorque), sur terrain plutôt facile à modéré en... NOVEMBRE! 🤪(eh oui, ce sont là nos vacances).

On pensait vallée de la Loire, ou bien Bordeaux-Sète; ou autre...

Une opinion quant à la région à privilégier entre les deux, surtout en fonction de la MÉTÉO (pluie??!!) à cette époque de l'année ? Autre région ??

Merci.

Bonjour,

j'ai essayer de chercher un peu sur le forum mais j'avoue être un peu perdu... 😕

Je pars avec un ami en vélo... Départ de France nous rejoignons Rome en Italie... De là nous prendrons un avion pour Bangkok est retour en France via la voie terrestre...

Comment devons-nous gérer les visas ?

Merci par avance...

Damien

Bonjour à tous, je veux faire le chemin de Compostelle, mais n'ayant pas trop de temps je compte le faire en vélo pour aller plus vite et être sur d'aller jusqu'au bout. Mais je ne veux pas perdre l'essence même de ce voyage: un travail sur moi même. J'hésite encore sur le chemin à prendre et d'où partir, sachant que je serais basé à Pau. Je comptais partir de Puente de la reina mais peut-être Roncevaux c'est mieux ou de plus près de compostelle en fonction de l'intérêt. Ou alors le chemin del Norte par San Sebastian, Bilbao, Laredo, Santander, Ribadasella, Oviedo, Fonsagrada... Voila, et si vous avez des infos sur le retour concernant le train avec le vtt. Je partirais en septembre. Merci à tous. "S'il y a autant d'opinions que de têtes, il y a aussi autant de façons d'aimer qu'il y a de coeur" Tolstoï Thierry

La Via Turonensis, ou le Chemin de Saint Jacques de Compostelle de Paris et de Tours

Cette année, c'est a vélo. Changement d'approche plus adapté pour ce chemin qui se perd dans la Beauce, les vignobles Bordelais et les Landes, pour finir en plein pays Basque avec les Pyrénées.

Ultréïa !!!!

Jeudi 15 juillet 2010

Villeparisis-Paris-Palaiseau-Arpajon-La Ferté Allais-Etampes (camping à Ormoy)



Kilométrage réalisé: 104.3 km

Météo: soleil et vent de face

Coût du camping (Ormoy la rivière): 5.5 € (tente/vélo/personne)

Ravitaillement: à Etampes

Six heure du matin, ma compagne m’aide à sortir le vélo de l’appartement (deux étages à descendre avec les sacoches chargées) et après quelques bisous, c’est le vrai départ. J’enfourche le vélo, 3, 2, 1 GO !!! Ca roule plutôt bien, mieux que je ne le pensais, moi qui utilise pour la première fois un vélo chargé alors que d’habitude je me balade plutôt à pied avec un carrix. Cette année, c’est une tendinite au tibia, qui est la cause du changement de programme, avec le vélo c’est moins traumatisant.L’équilibre se fait peu à peu et je repense à tous ces gens qui font un tour du monde, ils font corps avec leur machine. Le long du canal de l’Ourcq, les kilomètres défilent. Je croise les campements sauvages des gens du voyage (ma hantise avant) et c’est eux me croisant avec une voiture qui me laisse passer avec gentillesse... A la Tour Saint Jacques, c’est le vrai départ, je touche la coquille au porche d’entrée du parc, et enchaine avec la Cathédrale Notre Dame de Paris, la rue Saint Jacques, la coulée verte que je trouve de peu, et Palaiseau atteint sans difficultés. Pour rejoindre Arpajon par contre, c’est bien plus compliqué: piste boueuse à cause des grosses averses d’hier (marne), je dois nettoyer le vélo à la brosse à dent ! Gros détour ensuite parmi les petites départementales pour rejoindre Etampes, via la Ferté Allais, Boissy le Cuté et sa grosse montée. J'arrive sur les plateaux cultivés avec un vent de face qui me fait pester alors que j’ai déjà fait plus de 90 km. Enfin j’arrive au camping d’Ormoy la rivière (2 km après Etampes) où je m’installe pour la nuit. Le soir je fais la connaissance de Loïc et David qui sont à vélo et avec qui demain je vais aller à Orléans.

Vendredi 16 juillet 2010

Etampes - Orléans

Kilométrage réalisé: 69.9 km

Météo: nuageux et vent de face

Coût du camping : 6 € (tente/vélo/personne), à 3 km sur la piste cyclable le long de la loire, direction Tours

Ravitaillement: Orléans + snack au camping

Belle et dure journée: David, Loïc et moi partons vers 10h30 et montons pour rejoindre « le plat pays ». Au début: c’est monté, petits villages et rivières pleines d’écrevisses, lavoirs. Ensuite c’est durant 60 km, un super vent de face/côté. Dur d’avancer dans ces conditions, la moyenne tombe à 10km/h. Le paysage est splendide mais monotone, champs cultivés à droite, à gauche, en face et derrière…. A l’arrivée à Orléans après un superbe passage en forêt ou la moyenne atteint de nouveau une vitesse raisonnable (20km/h) car abrités du vent, Loïc part rejoindre des amis et je continue jusqu’au camping avec David, à 3 km en longeant sur les bords de la Loire…..

Samedi 17 juillet 2010

Orléans - Beaugency - Blois - Candé sur Beuvron

Kilométrage réalisé: 73.5 km

Météo: nuageux et soleil le soir

Coût du camping : 8.5 € (tente/vélo/personne/électricité), pour le rejoindre traverser le pont et tout droit en montant, juste avant le virage à droite pour Chaumont.

Ravitaillement: au camping

Superbe étape le long des berges de la Loire. C’est par de petits sentiers et le GR, qui longe le fleuve, que je parcours cette étape. D’Orléans à Beaugency, c’est en rive droite. Le Vtt est indispensable car les passages parfois étroit et les épines d’acacias coriaces. Au milieux de superbes propriétés, j’imagine cette vie d’autrefois où la batelerie permettait le transport des marchandises jusqu’au milieu du XIXe siècle. Les bateaux anciens étaient traditionnellement à fond plat, avec un grand mât et une voile carrée pour prendre le vent dominant d'ouest de Nantes à Orléans, abattable pour passer sous les ponts. On en croise encore quelques uns rénovés, le long des quais. De Beaugency, c’est une piste qui me mène à la centrale nucléaire de de Saint Laurent des Eaux. Sur la digue, une petite route asphaltées, trace ensuite sa voie jusqu’à Blois, entre élevage de poulets et champs de tournesols de l’autre coté. Avec « ABBA » dans les oreilles, je rejoint petit à petit Blois. Il est tôt, je décide de continuer, direction Candé sur Beuvron, en rive gauche cette fois, à 13 km de là. Il me faut moins d’une heure pour y parvenir en longeant le départementale (la piste cyclable ne permet pas de voir la Loire).

Candé sur Beuvron est une petite bourgade sympathique: au début du XIXe siècle, le curé a fait transférer l'église paroissiale depuis le bord du Beuvron à flanc de coteau. Il reste une élégante demeure en son lieu et place. Le château, sis dans le bourg, à l'extrémité nord, a été donné par la famille de La Ville Baugé au diocèse d'Orléans. Pendant la Seconde Guerre mondiale, des jeunes y ont été dissimulés aux autorités d'occupation. Ce château de La Ville Baugé est, depuis 1993, la maison-mère et le séminaire de la Communauté Saint-Martin, société de prêtres fondée à Gênes en 1976 par Mgr Jean-François Guérin.

Dimanche 18 juillet 2010

Candé sur Beuvron -Chaumont -Amboise -Tours -Saint Avertin - Montbazon

Kilométrage réalisé: 69.6 km

Météo: grand beau

Coût du camping : Gratuit pour les pèlerins

Ravitaillement: Montbazon

Toujours le long des berges de la Loire, mais cette fois par de petites départementales de façon à traverser tous ces petits villages avec leurs maisons troglodyte, leurs caves, leur bateaux. Tout ce qui fait le charme de cette région, que je commence a tant aimer. Je ne m’attarde pas à Amboise, trop bruyante, et je dois aligner les kilomètres... Je file vers Tours, où je m’attarde devant la cathédrale, discute avec un couple qui longe la Loire à vélo jusqu'à son débouché sur l’atlantique et file sur Montbazon en ayant bien cherché mon chemin, dans ce labyrinthe de ruelles.

Lundi 19 juillet 2010

Montbazon - Sainte Maure de Touraine - Dangé Saint Romain - Châtellerault - Dissay

Kilométrage réalisé: 79.4 km

Météo: Soleil

Coût du camping : 10.5 € (tente/vélo/personne avec électricité)

Ravitaillement: Dans le centre, au-dessus du camping à 5 minutes

Champs de céréales, la Vienne, Châtellerault… L’étape est sympa, il fait chaud entre les champs de tournesols, maïs, orge: le grenier de la France est bien là. Je me sens petit au milieu de cette France agricole que l’on devrait protéger un peu plus. En passant, le théâtre du Vieux Poitiers est à voir…. Le château de Dissay, quand à lui, du 17ème siècle, se visite en deux heures avec une formidable guide.

Mardi 20 juillet 2010

Dissay - Poitiers - Lusignan - Chenay - Melle

Kilométrage réalisé: 76.6 km

Météo: Soleil

Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)

Ravitaillement: dans le centre ville

Bon c’est joli, les champs à perte de vue, sauf quand ca monte et ca descend tout le temps !!!! Fait super chaud, à chaque village, une super montée sous le soleil. Les premières cloques apparaissent, le nez crame !!! C’est dur car les montés sont vraiment raides. Les quelques personnes rencontrées à vélo, rentrent souvent chez eux et sont à 90% des hollandais. On aperçoit le Futuroscope et c’est la traversée de Poitiers, sympa, par l’arrière pays. Ensuite cela monte dur pour rejoindre Melle, petit ville sympa où je papote avec le gardien du camping.

Mercredi 21 juillet 2010

Melle - Aulnay - Saint jean de Angely - Saintes

Kilométrage réalisé: 75 km

Météo: pluie et orages

Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne), au pont en arrivant, prendre à droite, max 1 km

Ravitaillement: dans le centre + banques

Boudiou, je me rappelais plus les « crachins bretons ». Ca mouille et ca fouette, mais au moins il fait chaud ! L’église d’Aulnay vaut le détour et la visite. Après, l’étape reste une succession de champs de maïs, tournesols penchés vers le soleil.

Jeudi 22 juillet 2010

Saintes - Pons - Mirambeau

Kilométrage réalisé: 47,9 km

Météo: nuages et soleil

Coût du camping : 5.5 € (tente/vélo/personne)

Ravitaillement: en face du camping (grosse superette)

Idem hier, rien de bien spécial, de longues lignes droites, des champs et le chemin qu’empruntes les pèlerins à pieds que j’emprunte au début mais qui se relève vite un peu galère a cause justement du fait que l’on roule sur de la paille coupée. Etape dure et longue dans sa difficulté.

Vendredi 23 juillet 2010

Mirambeau - Saint Aubin de Blaye - Blaye - Saint Andre de Cubzac - Port Neuf

Kilométrage réalisé: 72 km

Météo: nuages et averses

Coût du camping : 11 € (tente/vélo/personne). Attention il se situe 3 km avant Saint André de Cubzac, en prenant une route à droite direction Port Neuf

Ravitaillement: à Saint André de Cubzac, sur la gauche une superette avant d’entrer dans le centre « historique ». Gare SNCF

Superbe étape. Quelques montées vite rejointes par les premières vignes, premières descentes, on sent le sud a plein nez, et je m’y sent vraiment bien ! A proximité de Blaye, une piste cyclable me permet de rejoindre la citadelle, quel spectacle, enfin la mer (ou plutôt la Gironde et son estuaire) !

Entre deux averses, « ils appellent ça des entrées d’air maritimes », je continue ma balade. Le k-way Quechua tiens le coup (voir fiche matériel). Je traverse la citadelle à vélo (attention aux pavés) et je rejoint par « les corniches de la Dordogne » où des maisons superbes, des vignes en hauteurs égrènent le paysage et Saint André de Cubzac où des amis doivent me rejoindre demain. Il n’y a pas de mot tant le paysage est magnifique, une pure merveille.

Samedi 24 et Dimanche 25 juillet 2010

Saint Andre de Cubzac - Port neuf

Kilométrage réalisé: 15 km

Météo: super soleil

Deux jours de balade avec des amis le long de la Dordogne. Entre dégustation de Sauternes, flânerie en tout genre, le chemin de Saint Jacques de Compostelle se laisse cette fois découvrir à pied. Il est bon de découvrir les vignes au grés du temps….

Lundi 26 juillet 2010

Port neuf - Saint André de Cubzac - Bordeaux - Gradignan

Kilométrage réalisé: 43.7 km

Météo: grand beau

Coût du camping : 7.5 € (tente/vélo/emplacement), basique mais simple, à la sortie de la ville

Ravitaillement: en direction de Le Barp, 1 ou 2 km après: boulangerie et petite superette.

Apres deux jours de repos, c’est la direction de Bordeaux que je prend aujourd’hui. Après Saint André de Cubzac, le pont Eiffel franchit la Dordogne et reste une petite merveille d’architecture du 20 ème siècle qui trouve assez bien sa place dans ce paysage. Apres quelques petites routes départementales, c’est cette fois les bords de la Garonne que je longe, l’ambiance est chaleureuse, de nombreux étudiants et jeunes y pique-niquent. Changement d’échelle, le pont d’Aquitaine, du haut de ses 53 m, me donne l’impression d’être un lilliputien. Je rejoint le pont de pierre de Bordeaux et entre dans la ville. Cette ville semble si paisible: peu de bruit, peu de voitures, le tram prend son énergie au sol (pas de fil électriques suspendus), et les pistes cyclables sont nombreuses. Je profite de cette ambiance pour regarder les différents monuments, me laissant guider par les coquilles Saint Jacques qui jalonnent mon itinéraire.

Gradignan est rejoint peu à peu, où cela sent bon les Landes. Installation au camping. Une piste cyclable permet de se ravitailler à un kilomètre de la vers le Barp (plein sud) où il y a une excellente boulangerie.

Mardi 27 juillet 2010

Gradignan - Le Barp - Le Muret - Labouheyre - Onesse et Laharie

Kilométrage réalisé: 106 km

Météo: brouillard et soleil

Coût du camping : 8.5 € (tente/velo/emplacement) sur la droite en arrivant a 400 m après le bureaux de tabac. Piscine. Chaleureux….

Ravitaillement: avant le bureau de tabac à l’intersection, petite superette. Resto au camping.

Grosse et belle journée aujourd’hui, dans les landes. Record de kilomètre de ce chemin, il faut prévoir de l’eau (ravitaillement possible a Ychoux, attention la superette ferme a 12h30). Bon c’est vrai, c’est quasi plat, pas de fausses montées comme dans les Beauce, mais on se laisse vite bercer par le chants des milliers de cigales. Les landes ont leur histoires où l’agro-pastoralisme fut important, avant le plantage des pins pour leur exploitation forestière. On découvre ainsi qu’il y a de grands champs de maïs arrosés, qui me valent d’ailleurs quelques douches. Revenons au départ, en plein brouillard. La forêt respire, transpire et la petite piste cyclable empruntés en face du camping et qui me mène plein sud, couvre mes lunettes de rosées. Après 1 km, la départementale est rejointe, et ce sont de longues lignes droites qui me mène au cœur des landes. Le soleil apparaît et il est temps pour moi, a l’apparition de la N10 (une 2X2 voies), de la longer par de petites routes parallèles, défoncées parfois, où ce la sent bon le Sud. Je croise peu de monde et l’esprit divague, se laisse aller, au grès des pauses de ravitaillement en eau et en barre de céréales. Apres plus de 80 km, un feu se dessine a droite, je dirais a vol d’oiseau 10 km, et c’est assez flippant de se dire que s’il me rattrape. Des camions de pompiers me croisent sans rien me dire et les canadairs circonscrivent vite le feu. Ma première idée était de camper a Labouheyre, mais la proximité d’un camp de gens du voyage et l’heure précoce, me dissuade de cette option, j’en profite donc pour boire un coca frais et un café en discutant et en convaincant un monsieur qui se restaure de faire aussi le chemin de Saint jacques. Je rejoint peu à peu Onesse, un petit camping très chaleureux, avec ravitaillement proche possible., piscine et petit resto, où je croise un hollandais qui vient de faire a un chouia près le même parcours que moi.

Mercredi 28 juillet 2010

Onesse et Laharie - Dax - Peyrehorade - Sorde l’Abbaye

Kilométrage réalisé: 76 km

Météo: Grand beau

Coût du camping : 6 €/personne/emplacement

Ravitaillement: petite superette dans le centre de Sorde, à côté de l’église (fermée le mercredi), ou 3km avant à Peyrehorade (tous commerces).

Belle étape mais dure. De Onesse à Dax, je parcours mes 40 derniers kilomètres dans les landes, au milieu des pins. Il fait bon et j’arrive vers 12h30. La traversée s’avère plus pénible que prévu, les abords de cette ville n’ont que peu d’intérêt. Le petit aérodrome annonce le début des réjouissances et le changement peu à peu de paysage: au lieu des pins et des grandes étendues, se dessine de petites routes tortueuses au charme fou, des platanes et autres feuillus. Une très très grosse montée où il me faudra pousser le vélo plus d’une fois, me permet de rejoindre les premières collines et les premières montagnes. L’accompagnateur en montagne que je suis se sent un peu chez lui, et l’envie de grimper aussi. Je rejoint Peyrehorade par une descente de tout ce que j’ai monté...ou presque, en longeant une splendide rivière au nom de la Gave. En longeant cette rivière, je passe à proximité des moulins de Paris, puis rejoint juste avant le centre de Sorde l’Abbaye, le camping municipal où je m’installe. Visite ensuite du centre de l’église. Cette petite bourgade doit d’ailleurs son nom à cette abbaye bénédictine du XIIème siècle.

Jeudi 29 juillet 2010

Sorde l’Abbaye - Saint Jean Pied de Port

Kilométrage réalisé: 63.3 km

Météo: variable et orageux

Coût du camping : 10.25 €/personne/emplacement

Ravitaillement: tous commerces + gare SNCF

Dernière étape de vélo, derniers kilomètres pour terminer ce chemin. Depuis le camping, je traverse la Gave, puis rejoint la D28 qui vient de Peyrehorade. C’est ensuite une succession de montées et de descentes au milieu de collines verdoyantes. Le cœur des Pyrénées se dessine enfin, de plus en plus haut, massif, fort. A Saint Palais, c’est le pays basque et les habitants en sont fiers. Les cotes sont plus raides, les villages plus typiques. Je croise des pèlerins à pieds dans un bar sur le bord de la route. A Ostabat pause, j’avais déjà rejoint ce petit village typique lors de la via Podensis (le chemin du Puy) réalisé en 2006, à la fin du tour du monde. Une petite averse passe, la dépression s’éloigne je repart pour les derniers kilomètres de monté raide. Le truc , c’est qu’ici dans d’aussi beaux paysages, une montée raide, c’est vraiment raide. Je pousse donc, jusqu’au moment où je me rend compte que comme sur les bords de la Dordogne, j’ai bien fait de mettre mon matériel dans des sacoches étanches: c’est une entrée d’air maritimes « basque » !!!! Evidement, ca dure 20 minutes histoire d’affirmer ca particularité. La descente jusqu’à Saint Jean pied de Port et quasi non-stop ensuite, où j’arrive à 12h30. Histoire de me rappeler qu’on est peu de chose, je me fait heurter par une voiture l’arrière des sacoches à 500 m du camping, plus peur que de mal, le matériel un peu tordu (plastique vite redressé). Installation et visite, histoire de me remémorer ces instants déjà partagé avec Jean Jacques en 2006, mon compagnon de route. Le topo avec les cartes se situe sur mon site: www.loloautourdumonde.fr

Dabord, merçi à tous pour les conseils reçu, mon voyage à Paris en juillet a été mémorable.J'a besoin de conseil pour un futur voyage en décembre, en France si possible, j`aimerais partir 6 jours je cherches une ville qui comme Paris ce visite très bien en transport en commun si possible, et qui pourrait m, occuper pour 6 jours, ou peut-être une combinaison de 2 villes assez proche une de l, autre. merçi à l'avance et salut bien.

Voici un compte rendu rapide de notre voyage en France effectué du 20 juin au 10 juillet.(2 adultes et 1 enfant de 4 ans ½ ) Voyage Mtl-Paris aller-retour avec Corsair une compagnie que je préfère à Air Transat (meilleures prestations) et qui a l’avantage d’arriver à Orly un aéroport où il est facile de circuler et proche de Paris. Utilisation du TGV à 2 reprises ; rapide et confortable mais pas assez d’espace pour les bagages. Pas cher lorsqu’on bénéficie du tarif Prem’s. Location de voiture faite sur Internet avec Location.fr ; je ne pense pas le refaire pour plusieurs raisons. Ce n’est seulement qu’un intermédiaire entre vous, le prestataire et le loueur. La prochaine fois je ferais affaire directement avec le loueur ce qui me permettra de le choisir. Dans mon cas, j’ai dû louer chez Sixt-Rennes que je ne recommande pas ayant eu des problèmes avec sur place et essaie maintenant de récupérer un montant qui m’a été prélevé sur ma carte pour je ne sais quel motif. 😠

Nous n’avons pu visiter la ville de Rennes avant la récupération de notre voiture car nous ne pouvions pas laisser nos bagages en consigne (est-ce la seule gare en France qui n’offre pas ce service ???). Et il était trop tard pour le faire lorsque nous avons (enfin !) eu notre voiture. De là, direction Dinan. Très très joli. Couchage en chambre d’hôte (80 euros avec déj pour 3), à 10 mn à pieds de la ville intra muros. Dinard , très jolie – St-Malo, un peu déçue et surtout ne faites pas le tour de petit train si votre budget est serré. Ça n’en vaut pas la peine. Cancale, Mont-Dol et Dol de Bretagne charmants. Mont St-Michel ; magnifique mais trop touristique malheureusement. Il faut y aller très tôt le matin pour ne pas être pris par la marée… humaine… Fougères que je recommande vivement. Très belle ville, jardins et château. Nous avons logé dans un petit hôtel 2 étoiles très bien situé et pas trop cher (77 euros avec petit-déj.).Vitré, Châteaubriant, Nantes ; de beaux châteaux bretons, visite de Nantes en petit train (cette fois-ci ça vaut la peine) et couchage en périphérie. Cette fois-ci c’était dans un Première Classe : rapport qualité-pris très intéressant. Mais attention la salle de bain est vraiment minuscule. J’ai fait un Étap Hotel et là on gagne un petit peu d’espace sur tout (chambre et salle de bain) appréciable lorsqu’on est 3. De Nantes direction La Rochelle et l’île de Ré : alors là, je conseille à tous ceux qui veulent y aller de prévoir quelques jours. C’est de toute beauté ; j’ai adoré.🙂 L’île se fait très bien en vélo ; malheureusement, nous n’avions pas prévu qu’il fasse si chaud. Alors notre balade a été considérablement raccourcie ; 4h ½ c’était en masse croyez moi ! (+ un arrêt baignade et casse croûte de 1h 30) Je regrette tellement de n’avoir pas prévu plus de temps. Ce sera pour un autre voyage c’est sûr. Loches (cité médiévale), château de Chenonceau, Auxerre. En Bourgogne où nous avions déjà été, nous sommes retournés à Guédelon pour voir comment avait évolué le chantier. Honnêtement, le charme n’a pas opéré cette deuxième fois. Nous avons également été 3 jours à Aix les bains et alentours. Lacs et montagnes cette fois-ci et vraiment c’est de toute beauté la aussi. Avec une petite préférence pour le Lac d’Annecy (plus beau que celui du lac du Bourget) et une visite à St-Hilaire du Touvet et de son funiculaire qui est le plus pentu d’Europe. À faire aussi si vous êtres dans le coin. Voilà très rapidement notre voyage de pas loin de 2000km. Je n’y ai pas inclu la semaine en Alsace dans mon coin natal où je suis allée visiter ma famille et que je recommande aussi très vivement bien sûr. Toujours est-il que la France est très belle, d’Est en Ouest, du Nord au Sud. Je suis contente d’avoir l’opportunité d’y voyager et de le faire découvrir à ma petite famille. Si vous voulez des renseignements n’hésitez pas. Il me fera plaisir de vous donner de plus amples détails.🙂

bonjour a tous .

Nous devons partir du 01.03.2001 au 20.03.2011 a la Guadeloupe faire du tourisme , quelle compagnie aerienne est a recommender ou a eviter ? et pareil pour la location d'une voiture pour 5 personnes a l'aeroport . Merci de vos experiences .

Paris - Bretagne - Châteaux de la Loire (mais plus que visiter seulement les châteaux)

On a 3 semaines... comment répartir le temps ?

Au départ je me disais qu'on allait répartir en divisant également...

Et puis, plus je lis sur la Bretagne plus je me rends compte que c'est énorme.

Et je réalise aussi que 7 jours à Paris ça pourrait être trop pour mes enfants qui risquent de se fatiguer de la Grosse Ville.

Alors si vous avez des suggestions sur comment répartir le temps passé dans chaque de ces régions, ça devrait m'aider beaucoup!

Salut à tous,

Je pars dans une semaine en Australie. Mon périple est le suivant: - 1 semaine autour de Darwin ( puis avion) - 1 semaine autour de Ayers Rock (puis avion) - 1 mois le long de la cote est entre Cairns et Melbourne

Voici mes questions: - Quel est le meilleur plan pour se balader, van ou voiture? Dans tous les cas de figure j'achèterai tente et sac de couchages. - Quelles sont les agences de location les moins chères? - Faut il que je réserve les véhicules à l'avance ou puis je me pointer au dernier moment pour, peut être, bénéficier de réduction? - enfin, est ce que l'auto stop se fait bien sur la côte est?

Merci pour vos réponses!

Bonjour

Si quelqu'un a réservé un "Long Séjour" pour l'hiver prochain en Tunisie serait-il possible de me faire savoir à quel hôtel, pour quelle durée, pour quel coût et avec quel Tour Opérateur ?

Remerciements

Avec 2 amis, je pars en argentine en octobre. Notre billet est pris avec airalineas paris vers buenos aires mais nous voudrions, pendant ces 15 jours, vister mendoza et iguazu. Nous ne savons pas comment faire pour les vols internes, nous avons entendu parlé de pass mais malgrès mes recherches je n'ai pas plus d'éléments quant à la démarche à suivre. Si quelqu'un peut nous aider merci d'avance. Coralie

Bonjour J'envisage de faire une boucle d'un mois en Bretagne. Je veux visiter la Bretagne touristique avec les immanquables mais aussi, et c'est le but de ma demande, de découvrir une Bretagne qu'on ne trouve pas dans les guides touristiques, des endroits secrets en quelque sorte, seulement connus des locaux. Pour information, les dénivelés ne me font pas peur et pour dormir je bivouaque dans la nature ou j'utilise les réseaux d'hospitalité. Merci d'avance pour les infos. david

Cela fait maintenant près d'un an que je vis une belle histoire d'amour avec un guide népalais que j'ai rencontré l'été dernier lors d'un trek au Mustang. Le problème est qu'il ne m'est pas possible, en tant que touriste (telle est la réglementation du Népal en matière de visa !), de séjourner plus de 5 mois par an dans le pays, et que je suis précisement au Népal depuis maintenant près de 4 mois et 1/2 dans le cadre d'une mise en disponibilité professionnelle. Les séparations se faisant de plus en plus impossibles à vivre, nous réfléchissons actuellement aux solutions qui pourraient nous permettre de vivre ensemble en permanence... telle le mariage, mais nous manquons complètement d'informations à ce sujet pour l'instant ! Aussi, si l'un ou l'une d'entre vous a récemment fait l'expérience d'un mariage franco-népalais (réussi) ou dispose simplement d'informations actuelles et concrètes à ce sujet, nous serions très intéressés, mon ami et moi, de connaître les diverses démarches à entreprendre et papiers nécessaires à fournir tant en France qu'au Népal. Je remercie d'avance celles et/ou ceux qui pourront nous aider à nous construire un avenir à 2. Isabelle

salut à tous je vais vous donner ici une recette de beignets que j'ai fait à la maison. j'ai trouvé très succulent vous devriez essayer. - 500g(demi kg) de farine de blé - 200g de margarine ou de beurre - 150g de lait en poudre - 200g de sucre en poudre( ça dépendra de la façon dont vous voudrez qu'ils soient sucrés) - 11g de levure chimique - poudre de muscade et de vanille - 4ou 5 oeufs et un peu de sel

melanger la farine le sel et la levure mettre le beurre et sucre +muscade+vanille dans une casserole avec un peu d'eau(50g) et chauffer jusqu'a ce que le beurre fonde et que les grains de sucre disparaissent.descendre du feu laisser refroidir puis verser sur le melange farine +sel+levure. pétrir avec la main jusqu'a obtention d'une pâte homogène. une fois la pâte obtenue casser au dessus de celle-ci deux oeufs et pétrir. ajouter ainsi les oeufs au fur et à mesure en pétrissant toujours pour eviter les grumeaux. laisser la pâte ainsi obtenu reposer couverte 30 à 45 min. faire frire dans de l'huile chaude et à feu doux ps: la pâte ne doit pas être trop môle elle doit être un peu consistante et quand votre huile sera chaude baisser la flamme avant de commencer à frire les beignets. vous pouvez saupoudrer de sucre glace et servir.

Je pensais saisir la commission de recours après le rejet de visa court séjour de mon ami (Népalais), mais je viens de lire sur un autre forum que si on saisit cette commission, cela bloque une future demande de visa jusqu'à ce que la commission est rendue son avis. Vrai ou Faux ?

Bonjour ,

De retour d’une semaine de rando sur le GR34 dans les Côtes d’Armor, voilà notre circuit et les hébergements que nous avions réservés .(quelques semaines à l’avance, et encore certaines chambres d hôtes étaient déjà complètes…mais bon il y avait le pont du 8 mai dans l histoire)

Nous avons privilégié les hébergements qui proposaient le dîner le soir, car nous n étions pas sûrs de trouver de restaurants à proximité et nous ne voulions pas refaire des kilomètres à pieds…..

Pour préparer le circuit , nous avons acheté le topo guide de la FFRP sur les Côtes d’Armor .

Le parcours ne présente pas de difficultés particulières, j indique nos temps de parcours à titre indicatif, sachant qu’ils comprennent les temps de pause, les arrêts photos…à un rythme « balade »

Cette rando est plutôt sympa, surtout que nous avons eu beau temps, par contre je l’ai trouvé un peu moins sauvage que la presqu’île de Crozon où nous avions été il y a quelques années.

Samedi 8 mai

Journée sur l’île de Bréhat

Hébergement :PAIMPOL

Villa des Hortensias

Rue des 5 Maquisards kermanac'h PAIMPOL

Guy et Véronique BATARD 02-96-20-62-71

50 eur la chambre – 20 eur le repas

Très très bien

Chambre agréable et joliment décorée, et superbe table d hôte le soir

Un peu excentré par contre

Dimanche 9 mai

Paimpol-Lezardrieux 10h15-17h15

Hébergement : LEZARDIEUX

Hôtel Le Littoral 8 rue Saint-Christophe 22740 Lézardrieux - France - Tél 02 96 20 10 59

45 eur la chambre + petit dej 6*2 + dîner 14*2

Bien

Accueil sympathique et dîner possible à l hôtel pour les randonneurs

Lundi 10 mai

Lezardrieux-Pleubian 9h40 – 17h

PLEUBIAN

Tél. : 02 96 22 92 02 ou 06 82 17 88 88

Gîte d'étape RANDO GITE KERMAGEN Marie-Françoise LE PIVAING - PLEUBIAN - Trégor - Presqu'ile de Lézardrieux

42 eur / pers en ½ pensions

Très bien

Accueil sympa, chambre individuelle refaite avec sdb privative

Super repas le soir sur réservation pour les randonneurs uniquement (il n’y a rien à proximité…)

Mardi 11 mai

Pleubian- La Roche Jaune 9h45-18h

Passage par Tréguier, avec visite de la cathédrale et de la ville

PLOUGUIEL

Tel : 02 96 92 57 65

KERARET Mme Corbel 8 rue de l’estuaire 22220 PLOUGUIEL (la Roche Jaune)

44 eur la chambre

Bien

Grand gîte en pierre

Accueil sympa

Pour le dîner, le propriétaire nous a amenés en voiture au resto du port (sympa)

Mercredi 12 mai

La roche jaune-Bugueles

Petite étape

BUGUELES

SAVEAN Nicole

29 rue de la fontaine Buguélès 22710 Penvénan

02 96 92 65 65

50 eur

Propriétaire discrète

Belle chambre, très propre

Pas de resto le soir, nous avons prévu le pique nique

Jeudi 13 mai

Bugueles-Perros Guirec

PERROS GUIREC

Hôtel Restaurant "le Suroît" 22700 Perros-Guirec - Tél. : 02 96 23 23 83

Mail : guegouh@wanadoo.fr

81 rue Ernest Renan - 22700 Perros Guirec (France)

134 eur pour 2 avec la 1/2 pension

Trés bien

Joli chambre, bon resto

J ai toutefois trouvé l’accueil un peu froid (le lieu fait un peu chic et nous devions être les seuls randonneurs…)

Vendredi 14 mai

Perros Guirec – Trebeurden 9h-17h30

Longue journée d’après le plan. Nous avons coupé quand c était possible (et avons visité Perros la veille pour éviter de longer toute la côte)

TREBEURDEN

Hôtel Restaurant Ker An Nod Catherine et Gildas Le Penven 2 rue PORS TERMEN 22560 TREBEURDEN Téléphone : 02.96.23.50.21

Formule ½ pension 125 eur pour 2

Bof bof

Surtout par rapport à l’hôtel de la veille…

Chambre petite, froide, restaurant sans plus

Je ne conseille pas

Samedi 15 mai

Trebeurden – Lannion

Bus de Lannion à Paimpol, via la compagnie Tibus

PAIMPOL

L'ABRI DES ILES

M Le QUEC

4 rue Pierre LOTI

22500 PAIMPOL –

Tél : 06 82 36 96 25 - 02 96 55 12 71

Chambre à 56 euros

Accueil sympa, chambre sympa, à proximité du centre ville

Pour dîner, nous sommes retournés à la 1ere chambre d hôtes (villa des hortensias), tellement nous avions apprécié ! Voilà, si ça peut inspirer certains!

H.

bonjour, je dois partir le 21 juillet en guadeloupe avec mon bébé de 10 mois je ne savais pas qu'il fallait une carte d'identité ou un passeport on m'avait très mal informé en me disant qu'il suffisait du livret de famille, j'ai donc fait une demande de passeport ce matin mon départ est dans 17 jours à la mairie il m'on dit que ça parraissait très juste mes billets son ni échangeable ni remboursable j'ai appelé la police des frontière pour savoir si je pouvais passer avec un document signé de la mairie et une photo de mon enfant plus livret de famille et extrait d'acte de naissance il m'on dit non je suis désenparé et je m'en rend malade si vous avez été dans le meme cas j'aurai besoin de vos témoignage et d'encouragement j'ai très peur de ne pas pouvoir partir merçi d'avance pour vos réponses🙁🙁🙁

Bonjour, Je viens de recevoir une remorque velo monoroue commandé sur ebay pour 50 euros chez un constructeur allemand et il se trouve qu'elle ne s'adapte pas du tout à mon velo! La poiasse!alors que mon départ était imminent!bref, l'axe qui doit entrer dans le moyeu de mon velo (riverside 5 de decat) est bien trop large. J'aurais donc voulu savoir si qqun c'était trouvé confronté au même problème et si oui comment il l'a resolu?? J'envisge d'acheter la pièce détaché sur le site extrawheel ou bob yak mais là encore j'ai peur de me retrouver avec un axe incompatible! merci d'avance à tout ceux qui sauront m'aider

Bonjour

Je souhaite passer environ trois mois cet hiver à Djerba. Qui pourrait m'indiquer un hôtel à Djerba avec une excellente restauration ? Je précise que nous souhaitons un hôtel en pension complète ou en all inclusive.

Merci d'avance

Bonjour,

Nous partons au sud de l'Inde en aout prochain, pour 4 semaines, avec nos 2 filles de 3 et 6 ans. Nous avons envie de voyager tranquillement, en bus et train, avec nos sacs à dos, comme nous en avons l'habitude. Nos filles connaissent aussi un peu les voyages puisqu'elles ont déjà découvert la Thailande et la Chine avec nous. Par expérience, nous savons qu'il est plus facile pour nos filles de faire peu de stops, et de rester au moins 3 ou 4 nuits au même endroit, quitte à rayonner en journée, mais revenir dormir au même endroit les rassure. Nous pensons donc nous limiter à 8 stops maxi, entre Chennai et Cochin. Et là, le choix est difficile !!! Pour commencer, les étapes où nous pensons nous arrêter: Mahabalipuram Pondicherry X ??? Kanyakumari (ou Rameshwaram ?) Varkala Kollam (peut être juste prendre le bateau pour Allepey) Allepey Cochin

On recherche une étape entre Pondicherry et Kanyakumari, mais il faut que ce soit une ville suffisamment agréable pour y rester 3-4 jours, calme, mais avec des trucs à voir, et on est pas sur que Trichy ou Tanjore correspondent. Est ce que Madurai est sympa à vivre ? Sinon une étape dans le Chettinad, mais est ce possible sans voiture ? Ensuite, dans le style "bout du monde", on a envie de voir Kanyakumari, mais ce que je lis sur Rameshwaram est très tentant aussi, si vous connaissez les 2, lequel conseillez vous ?

Bien sur, toutes les suggestions sont les bienvenues.

Merci d'avance

Depuis 12 ans, le Festival Les Orientales s’installe au début de l’été, dans un cadre enchanteur : la petite cité de Saint-Florent-le-Vieil (49), riche de son patrimoine naturel et architectural. Lieu de découvertes artistiques et d’échanges interculturels, cette manifestation singulière se réinvente depuis 1999. (président : Hervé de Charrette, directeur artistique : Alain Weber)

A travers terres musulmanes et hindouistes, forêts ancestrales ou lacs légendaires, Les Orientales proposent un parcours initiatique ponctué de musiques, danses, rituels et transes festives. Voyager à travers la parole des poètes de l'Orient, vivre le battement des tambours de l'Asie et de l'Afrique, contempler le tournoiement des Derviches de Damas et des Gnawas, s'étonner des prouesses des enfants acrobates marocains, écouter les voix andalouses de Tlemcen et de Rabat, rencontrer les femmes artistes de l'archipel philippin, célébrer la musique birmane, découvrir la danse des temples de l'Inde, accueillir une nouvelle génération d'artistes, de Calcutta à Bénarès... Plus d'une centaine d'artistes venus d'Orient, d'Asie et d'Afrique vous convient à célébrer cette douxième édition, inspirée par la nature et le sacré.

Poètes, conteurs, musiciens, acrobates, magiciens et danseurs viennent chaque année célébrer un Orient festif et antique sur les rives de la Loire. Un Orient de musique, de voyage ou de contemplation. De la Méditerranée à l’Asie lointaine, Les Orientales présentent ainsi la tradition de ces peuples des villages, des montagnes, des mers et des déserts qui ont gardé la simplicité et le raffinement des temps anciens. La créativité de ces artistes reflète les derniers vestiges d’un patrimoine mondial menacé...

Toute la programmation et les infos pratiques sur www.lesorientales.fr

Bien content d'avoir un stand au "marché oriental" sur ce superbe festival de musique du monde entre NANTES et ANGERS ! Venez m'y retrouver entre 2 concerts ! Entre autre, dimanche soir, le grand chanteur iranien Sharam Nazeri !

Bonjour à tous,

Je me présente Anthony, nouveau sur se superbe site.

Voila mon projet : traversé de l'europe en Vélo Cavan (Bretagne) - Istanbul.

la seule chose qui me pose problème est le choix du vélo. Le VTC a cadre acier est préférable? Dans les magasins de sports on me propose un choix de VTC entre 200 et 500€ mais dans un magasin spécialisé, le prix s'élève entre 1500 et 2000€.

J'imagine que le prix est en rapport avec la qualité du vélo! Les vélos présents dans les magasin de sport sont-ils nul pour réalisé ce type de voyage assez intensif?

Merci d'avance pour vos réponse!

Cordialement,

Anthony.

Bonjour,

Je suis aujourd'hui en train de préparer un road-trip entre Lyon et Beyrouth. Nous souhaitons partir environ 3 mois, en sachant que nous allons resté 1 mois et demi à Beyrouth. Le trajet que nous souhaitons prendre n'est pas encore arrété.

Probablement : France, Italie, Slovenie, Serbie, Bulgarie, Turquie, Syrie et enfin Liban

ou France, Italie, Slovenie, Croatie, Bosnie, Albanie, Grèce, Turquie, Syrie et Liban.

Savez-vous si la Bosnie peut poser problème ? J'ai lu que la Bulgarie pouvait être assez difficile à traverser mais c'est surtout le retour qui semble le plus complexe. En ce qui concerne les visas, quel est la meilleure option? Les demander aux différentes ambassades ou les faire directement sur place (Turquie, Syrie et Liban) ?

Avez-vous des expériences à échanger sur ce sujet ?

De plus, j'ai sur mon passeport un visa Israélien et de ce que j'ai compris je suis bien partis pour devoir m'en refaire un ?

Enfin, j'ai lu que les véhicules diesel sont interdis au Liban. Je souhaite avant le départ faire l'acquisition d'une camionnette à aménager ou aménagé inférieur à 2m de haut pour ne pas payer les péages plein tarif. Avez-vous des conseils ou des infos sur ce type de véhicule qui doit donc fonctionner à l'essence? Comment cela se passe si on se présente à la frontière avec un véhicule diesel, ils le gardent en attendant le retour ? Pouvez-vous me conseiller une marque un modèle en particulier, résitant de préférence ? J'aurais je l'espère environ entre 5 000 et 10 000 € de budget.

Merci a tous

Bonjour, Nous aimerions parcourir une partie de l'Eurovelo 6 (plutôt sur le tronçon Autriche / Mer du Noire) avec des enfants (un de 8 ans, l'autre de 10 ans et le dernier dans une carriole) pendant seulement 3 semaines en choisissant un tronçon où il n'y a que des pistes cyclables (sans voiture) ou vraiment très peu de tronçon sur route. Je ne parviens par à trouver dans les diverses discussions consacrées à ce sujet (où trouver des tronçons uniquement sur pistes cyclables? sur combien de kilomètres?...) Merci par avance

Bonjour à tous!

Étant sur le point de me mariée avec un Algérien vivant en Algérie, je me suis renseignée auprès de l'ambassade de France à Tunis à propos d'un mariage Franco-Algérien. En effet, je vie en France mais dispose aussi de la double nationalité Franco-Tunisienne. Souhaitant pouvoir vivre avec mon futur époux le plus vite possible, sans avoir a patientée plus d'un an, j'ai donc eu l'idée de me mariée en Tunisie au lieu de l'Algérie. Étant sûre de mon choix, j'ai pris les devants & appelée l'ambassade de France à Tunis (désolée de me répétée) afin de savoir si cela est possible. A l'ambassade, on ma dit qu'il étais possible de recevoir le visa dans un délai d'environ une semaine, mais pour cela mon futur époux se doit d'abord de demandée une carte de résidence tunisienne.

J'aimerais savoir comment cela se passe?

S'il en fait la demande, sera t-il dans ce cas tunisien & plus algérien? Combien de temps cela prendrait-il? A t-il besoin d'une carte de résident provisoire ou définitive? Je m'excuse d'avance si vous me trouvez incompréhensible dans ma demande, je suis en grande panique, cela étant nouveau pour moi. Je vous remercie d'avance pour vos réponse tel quel soit. Salutation.

Je viens de ressortir mon projet de Tour de France à vélo programmé pour l'an dernier, annulé car mon intérim avait été prolongé pendant l'été.

Une première question concernant mon parcours

Parcours : Strasbourg Besancon Annecy Valence Avignon PAUSE Narbonne Toulouse Bordeaux PAUSE Tour du Médoc La Roche sur Yon Rennes Caen PAUSE Dieppe Lille Reims Paris PAUSE Auxerre Chaumont Nancy Strasbourg

Est-ce trop ambitieux ? Avec 4h le matin , ~2h d'arret dans une ville intermédiaire puis 5h l'aprem. Ce qui me fait peur c'est plus l'enchainement des journées qu'une journée elle-même, car toutes les étapes isolées sont à ma portée. A l'entrainement je fais 50 km en 2h, ou 100 km en 4h30, tous les jours.

Une deuxième Question : Je connais du monde pour m'heberger sur le Trajet (A toutes mes PAUSES ^^) mais je voulais savoir comment trouver des hotes le temps d'un soir. Y'aurait-il ici des personnes bienveillantes pour m'héberger à proximité des villes précitées? Quelqu'un a-t-il déja essayé le porte à porte en soirée , et cela porte-t-il ses fruits?

MErci d'avance.

infos mer et marine

A partir du 23 juin, CDF Croisières de France débute un tour de France destiné à présenter sa nouvelle saison 2010/2011. Antoine Lacarrière, directeur général de la compagnie, et son équipe commerciale, consacrent trois semaines à parcourir l'Hexagone afin d'aller à la rencontre des professionnels du tourisme (*). A cette occasion, ils présenteront la nouvelle brochure de CDF, compagnie lancée en 2005 par le groupe espagnol Pullmantur sur le marché français. Lors de ces rencontres, l'équipe de CDF dévoilera les itinéraires inédits de la nouvelle saison 2010-2011 ainsi que les deux navires qui seront commercialisés. « Les workshops ne sont pas seulement une présentation de la nouvelle saison, c'est aussi l'occasion pour nous d'écouter et d'adapter nos offres à la demande des spécialistes du marché. Etre le seul croisiériste à proposer du 100% tout inclus dans un univers francophone ne nous suffisait pas et nous avons beaucoup travaillé sur les destinations et les promotions », explique Antoine Laccarière. Deux ans après son lancement, d'abord en Méditerranée, la compagnie continue de développer son offre et notamment son accessibilité avec des prix permettant de couvrir un large public. « Proposer une semaine au Brésil en tout inclus (vol compris) à bord du Bleu de France pour moins de 1 000 euros est une preuve de notre souhait de proposer les meilleures offres au marché. Annoncer toutes nos promotions à l'avance : Enfants Gratuits, Solo, Duo, Tribu et des réductions allant jusqu'a -30% sur la croisière si la réservation est faite quatre mois avant le départ, contribue aussi à garantir cet engagement. Toute l'équipe commerciale de CDF Croisières de France sera à mes côtés pour faire de cette nouvelle saison un nouveau succès et participer ainsi au développement de la croisière en France ».

A bord du Bleu de France et le Sovereign

Côté nouveautés, CDF propose donc pour la première fois des croisières au Brésil, profitant d'un affrètement du Bleu de France en Amérique du sud cet hiver. A partir du 11 décembre, c'est à bord de ce paquebot que les passagers pourront découvrir le Brésil au départ de Salvador de Bahia. Jusqu'au 19 mars 2011, le Bleu de France réalisera des traversées de 8 jours Permettant de vivre l'esprit de la fête à Salvador de Bahia, le littoral paradisiaque de Rio Grande do Norte (Natal), Fernando de Noronha (parc naturel patrimoine mondial de l'UNESCO), Recife (nommée la Venise du Brésil), ainsi que les plages paradisiaques de Maceio. A partir du 5 juin 2011, le navire sera de nouveau exploité en Méditerranée au départ de Marseille. Ces croisières « Bleu Azur » mettront le cap sur l'Espagne, les Baléares, la Sicile, la Tunisie et la Corse. En plus du Bleu de France, CDF commercialisera aussi des traversées sur le Sovereign, célèbre navire livré en décembre 1987 par les chantiers de l'Atlantique. Après un peu plus de 21 ans de service au sein de la compagnie RCCL, le bateau a été transféré à Pullmantur (également filiale du groupe américain Royal Caribbean) en mars 2009. Le Sovereign, principalement commercialisé sur le marché espagnol, naviguera lui aussi en Méditerranée, les Français bénéficiant des services spécialisés de CDF, comme les journaux de bord et menus traduits. __

(*) Le programme du Tour de France de CDF :

- Nantes : 23 juin - Rennes : 23 juin - Lille : 24 juin - Metz : 29 juin - Strasbourg : 29 juin - Marseille : 1er juillet - Rouen : 1er juillet - Bordeaux : 5 juillet - Toulouse : 5 juillet - Nice : 6 juillet - Lyon : 7 juillet - Paris : 8 juillet