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Bonjour à tous,

Nous sommes une famille avec deux enfants de 7 et 3 ans. Je rêve depuis toujours de parcourir l'ouest américain et nous aimerions partir dans 3 à 5 ans, le temps que les enfants grandissent et de mettre des sous de côté.

J'aimerai échanger avec des personnes ayant déjà voyagé dans l'ouest américain, vos récits me passionneront certainement. Mais aussi discuter de questions pratiques, histoire de mener à bien ce projet.

Jusqu'à présent, j'ai surtout rêver par le biais de deux livres: le guide EVASION sur les parcs nationaux de l'ouest américain ET Les parcs américains de l'ouest aux éditions Pélican( un livre sélectionné pour ses photos )

Donc mon projet : voyage d'environ trois semaines vers mai arrivée à San Francisco 2 nuits y récupérer notre camping car (ou RV pour eux) avec location de linge et vaisselle yosemite 2N sequoia 1 N Zion 1 ou 2 N Bryce canyon 2 N Lake Powell + antelope canyon 2 ou 3 N canyonlands + Arches 1 N Monument valley + grand canyon 3 N Las Vegas 1 ou 2 N ...

Budget TRES approximatif : 4 vols A/R 3500€ location RV 3000€ + 2000€ carburant nourriture camping autres

J'aimerai restituer le RV là où s'arrêtera le voyage donc certainement Las Vegas et y prendre l'avion pour le vol retour.

quelques questions: Los Angeles mérite t il le detour ? combien de km avez parcouru pendant votre road trip? location de RV en km illimités ou non ? assurance et assistance dépannage?carte gold ? conduire un RV est il pratique dans l'ouset américain? je pense à d'éventuelle passage difficile en montagne, de tunnel, route étroite, piste...mais aussi sommes nous les bienvenues dans les parcs ou dans les villes? ou sommes nous mis loin de tout avec une taxe supplémentaire?

Un grand MERCI à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Bonjour !

Cela fait longtemps que je rêve d'aller à San Francisco et nous y poserons nos valises 15 jours cet été. C'est long comparé aux 4 jours sur place souvent dits comme suffisants, mais nous sommes avec un petit garçon de 3 ans et demi et nous aimons flâner ! Nous aurons un appartement sur place grâce à un système d'échange de maisons. Mes questions sont donc les suivantes : quels conseils pour une durée de ce type dans les choses à voir et quels sont les possibilités de visite aux alentours de la ville sur une journée ? De plus, quelles sont les activités que vous pouvez conseiller avec des enfants en bas âge ? Si vous avez des budgets sur les activités, ça me donnera une idée. Merci beaucoup ! Laure

Bonjour quelqu'un pourrait t-il me dire si il y a de l'électricité dans les campings des grands parcs américains pour brancher des appareils électriques car je me rends compte en lisant les guides que certains sont très sommaires et y a t-il des tentes à louer.Merci pour vos réponses.

Bonjour à tous,

Je suis en train de planifier notre voyage en Californie en août prochain ; avec en guest star notre petit gars qui aura 14 mois. Nous y allons pour un mariage qui “coupe” un peu notre voyage en 2.

Pour les grandes lignes, nous avons déjà acheté nos billets d’avion et loué notre RV via Authentik USA (un C19). Ce sera notre premier voyage en camping car. Savez-vous où je peux me renseigner pour commencer à apprivoiser la bête ? :)

J’ai trouvé le site Hipcamp qui me paraît vraiment top pour trouver des campsites (sans raccordements pour les RV). Avez-vous déjà utilisé ce site ? Est-ce que si je pars sur une base 2 jours dans un campsite sans raccordements puis 1 jour avec raccordements ça vous paraît bien pour 2 adultes + 1 bébé ? Sachant que la majeure partie du temps, il y a quand même des toilettes et une douche sur les sites “primaires”.

Si vous avez des recommandations générales quant au voyage en RV avec un bébé, je suis preneuse aussi ! Du style où peut-on louer un siège auto, un bon porte bébé pour les randos...

Passons donc à l’itinéraire envisagé :

Jour 1 : Arrivée à 21h à SF, nuit SF Jour 2 : SF Jour 3 : Prise en charge du RV à Newark entre 13h et 16h, route jusqu’au campsite en bordure de Yosemite. Jour 4 : Visite Yosemite. J’aimerais booker Upper Pines pour la nuit, j’ai bien noté que pour le 4 août il fallait que je sois au taquet le 15/03… Des conseils pour arriver à décrocher une précieuse place ? Jour 5 : Visite Yosemite, Tioga Road jusque Lee Vining Jour 6 : Bodie, Mammoth Lakes

Et c’est là que ça se corse : si j’ai bien compris, on ne peut pas accéder à Kings Canyon et Sequoia en descendant la route 395 après Mammoth Lakes ? Si on veut y aller, il faut que nous remontions sur la Tioga Road puis descendre vers Fresno ? J’avais bloqué les jours 7 et 8 pour Kings Canyon et Sequoia mais je me demande si ce n’est pas trop dense et s’il ne vaut pas mieux descendre tranquillement sur la 395 pour voir Mobius Arch et Alabama Hills, puis Santa Barbara.

Jour 9 : route jusqu’au lieu du mariage (Goleta, entre Santa Barbara et Santa Maria) Jour 10 : mariage Jour 11 : brunch des mariés, nuit on ne sait pas encore où :) Jour 12 : Channel Islands Jour 13 et 14 : Route 1. Avez-vous des recommandations sur les lieux où s’arrêter pour la nuit ? Jour 15 et 16 : rendu RV entre 9h et 11h, puis visite SF Jour 17 : Napa + Sonoma Valley. On squattera probablement le véhicule d’autres invités. Ou je louerai le camping car un jour de plus, j’hésite encore ! Jour 18 : bye bye USA

Merci d’avance pour toutes les précieuses informations que vous pourrez me fournir :)

Alice

Bonjour,

Nous planifions un voyage sur la Côte Ouest américaine avec des amis de 3 semaines en août 2019. Nous serons 2 familles de 3 et 4 personnes, soient 7 personnes en tout à voyager --> 4 adultes, 2 filles de 7 ans et 1 bébé de 18 mois (âge à cette période).

Nous avons réservé nos vols directs aller-retour Paris / Los Angeles sur la Compagnie Air Tahiti Nui.

Nous souhaitons avoir vos retours et conseils sur un parcours avec une petite tribu :

- expérience de vols avec Air Tahiti Nui, soins apportés aux enfants, qualité des repas et surtout des informations sur la nacelle (taille et poids maximum du bébé)

- quelle voiture louer sur place pour autant de personnes, idées de coûts si vous avez, s'il faut prendre depuis la France les sièges autos des enfants (permis apparemment par la compagnie)

- suggestion de parcours et de nombres de nuitées à faire sur place. Nous avons déjà une 1ère idée de parcours : - LA (4-5 nuits) - LA / Grand Canyon (2 nuits Grand Canyon) - Grand Canyon / Las Vegas (2 nuits à Vegas) - Las Vegas / San Francisco (passer par les parcs de Death Valley ou Yosemite sans pour autant s'arrêter car avec des enfants cela peut être compliqué). - San Francisco (5-6 nuits) - San Francisco / LA (2-3 nuits avant de rentrer en France.

Merci par avance de vos retours d'expériences, suggestions de logements et d'organisation pour famille nombreuse...

Cathie

Bonjour

Voici mon road trip: Arrivée à LA le 17/10 à 15h40 3 Nuits à LA jusqu’au 20/10 Puis départ vers Las Vegas (2 nuits jusqu’au 22/10: nous aimerions faire un tour en hélico pour Gran Canyon) et le spectacle de Michael Jackson (je guette les bons plans sur Groupon...).

Départ de Las Vegas le 22/10 pour traverser the Death Valley et nuit à Bishop (Creekside Inn). 23/10 départ de Bishop pour visite monolake/Bodie et on prend la Tioga road pour traverser le parc d’est en Ouest. J’ignore à quelle heure on arrivera à l’est du parc et du coup ou dormir? Soit Nuit du 23/10: possibilité de nuit à rush-creek ou at first camp Au tenayalodge? En sachant que le 24/10 on voulait continuer la visite de Yosemite valley et mariposa Grove pour repartir à SF ou alors rester envore 1 nuit à Yocemite? Du coup 1 nuit ou 2 nuits dans Yocemite? En sachant qu’on en passe déjà une à Bishop. Après on part à San Francisco ou on voudrait y passer min. 3 nuits (du 24/10 au 28/10 ou 25/10 au 28/10 et on redescend la route de la cote pour reprendre l’avion le 30/10 à 19h00 à LA. Voilà le doute est vraiment le timing sur Yocemite le sens des visites. On a pris de jolis hotels lodge pour profiter des piscines en fin de journée avec les enfants. Quelle température le long du voyage? Merci bcp de ton aide. À te lire Geraldine

Bonjour, A nouveau en demande d'aide, après changement de programme ! Nous avions en septembre un magnifique itinéraire, grâce à vous, prévu pour un mois l'été prochain, mais nous n'avons pas pu conclure. Problème de santé de mon mari qui va nous bloquer quelques années proche de chez nous à partir de mai prochain. Du coup, on souhaite passer 15 jours du 20/4 au 5/5 dans l'ouest. On voudrait visiter San Francisco, Los Angeles et Las Vegas. On garde l'idée de faire un autre grand voyage dans quelques années avec les parcs.

On ne veut pas courir. On reviendra pour le meilleur ! On voyage à 4 avec nos garçons de 8 et 12 ans. On veut vraiment visiter SF et passer à LV. La route par Yosemite étant fermée à cette période, on pense que la route le long de de la côte va être mieux. On n'est moins convaincu par LA. Nos garçons n'aimeront pas les studios.

Si vous avez des suggestions. Voici mon idée : J1. Vol, SF. J2. SF. J3. SF. J4. SF-Monterey. J5. Monterey-Solvang. J6. Solvang-LA. J7. LA. J8. LA-Death Valley. J9. DV-Las Vegas. J10. LV. J11. LV-Zion J12. Zion-Page. J13. Page-Grand Canyon J14. Grand Canyon-Phoenix. J15. Vol J16. Retour

Que pensez-vous de cet itinéraire ?

Première question : on lit que c'est mieux de descendre la côte de SF à LA. Est-ce obligatoire ? Dans notre cas, le planning semble plus dense la deuxième partie et ça aurait peut-être été préférable d'inverser ? On n'a pas encore pris nos billets.

Question à laquelle je me doute que c'est à nous de répondre : on est très branchés parc et randonnée et on pourrait à la place faire une boucle de 15 jours à partir de LV. Je dois avouer que SF nous attire, mais que c'est aussi un choix très réfléchi en vue de notre futur grand voyage dans l'ouest américain pour lequel l'on sera ravis de faire un mois de parcs, avec Yellowstone, "sans avoir à faire" SF !

Merci pour vos commentaires. Je suis un peu perdue. On n'a jamais prévu de voyage aussi peu de temps à l'avance:) on vient d'apprendre qu'on était tranquilles 4 mois.

Bonjour, Je pars en Croatie en Juin. Je cherche des itinéraires de randonnée en autonomie pour 3-4-5 jours. Je suis expérimentée avec tout le matériel. Hormis la Via Dinarica je ne trouve que des excursions à la journée. Traversée ou boucle je suis ouverte à tout. Avez-vous des retours d’expériences sympatoches ? =D Merci

Bonjour, j'aimerais vos avis sur le parcours que j'ai prévu pour un road trip sur la côté Ouest en mars: 18 mars: arrivée 14h prise en main voiture aéroport >> Monterey (2h30) 19 mars: route du pacifique (nuit à Santa Barbara) 20 mars: route du Pacifique >> LA le matin 21 mars: LA 22 mars: LA >> Las Vegas dans l'après midi (4h) 23 mars Las Vegas >> Grand Canyon le matin (4h) 24 mars: Grand Canyon >> Monument Valley (3h) arrivée au coucher du soleil 25 mars: Monument Valley >> Page départ tôt le matin (2h) 26 mars: Page >> Zion (1h45) 27 mars: Zion >> Lake Mead en fin d'après midi (2h30)(nuit à Valley of fire) 28 mars: Valley of fire >> Death Valley (3h pour atteindre l'entrée du parc) 29 mars: Death Valley 30 mars: Death Valley >> Yosemite 31 mars: Yosemite 1 avril: Yosemite >> SF 1-3 avril: SF Merci pour vos commentaires!

Bonjour à toutes et tous,

Mon road trip dans l’ouest américain se construit petit à petit . Pas facile de vouloir trop en voir en 3 semaines😕 Nous partons donc dans l’Ouest en avril. J’ai besoin d’avis, de conseils, d’idées rando, d’hôtels, de routes scéniques. Bref je prends tout ce que vous pourrez me dire. Je prévois déjà quelques ballades à différents endroits. Le but est que cela ne se transforme pas à uniquement faire de la route, mais aussi se "poser" là où c'est sympa, prendre le temps de vraiment voir les "choses"!

Merci à vous tous par avance.

Jour 1 ARRIVEE A SAN FRANCISCO : Arrivée à l’aéroport en fin d’près midi – Location de la voiture et Rte vers MODESTO

Jour 2 MODESTO > YOSEMITE : Rte vers YOSEMITE + ballade dans YOSEMITE

Jour 3 YOSEMITE : ballade dans YOSEMITE + Rte vers OAKHURST en fin de journée

Jour 4 YOSEMITE > RIDGECREST : ballade dans MARIPOSA le matin + Rte vers RIDGECREST VERS 15H

Jour 5 RIDGECREST > LAS VEGAS : Rte vers LAS VEGAS en partant tôt (STOVEPIPE WELLS 2H) + DEATH VALLEY + Rte vers LAS VEGAS en début de soirée

Jour 6 LAS VEGAS

Jour 7 LAS VEGAS > WILLIAMS : Rte vers WILLIAMS en passant par OATMAN (2H DE VEGAS A OATMAN) ET SELIGMAN (RTE 66) – Voir si on a le temps de faire des outlets sur VEGAS

Jour 8 WILLIAMS > GRAND CANYON : vol en hélico sur TUSAYAN + visite de l’Ouest du park

JOUR 9 GRAND CANYON > MONUMENT VALLEY : visite de l’Est du park (DESERT VIEW) et Rte vers MONUMENT VALLEY en début d’après midi

Jour 10 MONUMENT VALLEY > PAGE : Ballade dans MONUMENT VALLEY et Rte vers PAGE en fin de journée

Jour 11 PAGE : ANTELOPE CANYON (LOWER ET UPPER) + Ballade autour de PAGE / LAKE POWELL

Jour 12 PAGE > BRYCE CANYON : Rte vers BRYCE CANYON en fin de journée

Jour 13 BRYCE CANYON : ballade dans BRYCE CANYON + Rte vers ZION en fin de journée

Jour 14 ZION : Rando dans ZION

Jour 15 ZION > LAKE MEAD : Rte vers LAKE MEAD en passant par VALLEY OF FIRE – Ballade dans VALLEE

Jour 16 LAKE MEAD > LOS ANGELES : Rte vers LOS ANGELES en passant par BAGDAD CAFE ET CALICO

Jour 17 LOS ANGELES

Jour 18 LOS ANGELES

Jour 19 LOS ANGELES > SAN FRANCISCO : rendre la voiture à l’aéroport de LA + Vol intérieur pour San Francisco le matin + Transfert vers Centre ville de SF

Jour 20 SAN FRANCISCO

Jour 21 SAN FRANCISCO R

Jour 22 SAN FRANCISCO : SAN FRANCISCO + Transfert vers aéroport en fin de journée

Bonjour à tous,

Je viens vers vous pour avoir quelques conseils concernant mon itinéraire pour notre road trip en avril 2019. Nos billets d'avion sont déjà pris et ce sera AR : Paris-San Francisco, bonne chose ou pas je ne sais pas. J1 : arrivée en milieu de journée à SF J2 : SF J3 : SF J4 : SF-> Sequoia National Park visite après-midi et nuit à Three Rivers ? J5 : Sequoia -> Death Valley J6 : Death Valley J7 : Death Valley -> Las Vegas (fin de journée et nuit) J8 : Las Vegas -> Grand Canyon Sud (fin de journée et nuit) J9 : GC -> Page (en passant par Horseshoe Bend) J10 : Upper Antelope Canyon matin -> Monument Valley (fin de journée et nuit) J11 : Monumement Valley -> Lake Powell -> Bryce Canyon (nuit) J12 : Bryce Canyon J13 : Bryce Canyon -> Zion J14 : Zion -> Las Vegas J15 : Las Vegas -> ? On souhaite terminer par Yosemite mais la Tiago Road sera probablement encore fermée (1er mai) donc obligés de passer soit par le nord ou le sud.. J'ai vraiment besoin de votre aide pour cette portion, quelles étapes réaliser ? Est-ce qu'il faudrait pas mieux grouper avec la visite de Sequoia et faire directement SF->Death Valley au départ ? J16 : J17 : ? -> SF J18 : SF départ milieu de journée pour Paris

Je prends vraiment tous vos conseils et retours, rien n'est arrêté, mis à part les billets d'avion. Si vous pensez qu'il y a des choses infaisables ou illogiques, n'hésitez pas à m'en parler. C'est difficile de se rendre compte derrière son écran :)

Merci d'avance et à bientôt

Estelle

Hello le groupe ! 🙂

J'ai besoin de conseils, idées etc pour planifier un 3ème road trip dans l'ouest pour cette année... Je recherche surtout les coins à ne pas louper lorsque l'on connait déja les classiques de l'ouest. Et qu'on est totalement fan. 😛. Dans l'idéal j'aimerais voir de la nature et du désert américain avec des vues à couper le souffle. (genre Grand Canyon Monument Valley). Durée 10jours max.

Dans les grandes lignes, ce qui me plairait c'est : Yellowstone, Denver, Arches, Canyonlands, Bryce, Joshua Tree Park, Lake Tahoe, et surtout des villes fantomes bien conservées, et s'il existe des endroits ayant gardé l'ame des cow boy genre bar ou restaurant facon saloon etc, villes cowboys etc !

Les roadtrips déja fait sont les suivants :

1/ San Francisco, Yosemite, Bodie, Mono Lake, Mamoth lakes, Death Valley, Las Vegas (10jours) 2/Los Angeles, Road 66, Grand Canyon, Antelope Canyon, Monument Valley, Page, Las Vegas (10jours)

Je vous remercie 😉

NB : Si il existe des sites avec pleins de trajets de roadtrip ca m'intéresse, car je ne trouve que les grands classiques...

Bonjour,

Je prépare actuellement mes prochaines vacances aux USA et j'ai du mal à trouver la réponse à ma question :

Peut-on entrer et sortir des parcs nationaux américains en dehors des horaires que l'on donne sur les sites de chaque parc? J'aimerai pouvoir faire de la photo (étoiles, lever et coucher de soleil) et si je ne peux pas accéder au parc avant 8h et en sortir la nuit, c'est "problématique". Je pense prendre le pass America the Beautiful.

Merci par avance pour vos réponses 🙂.

Bonjour, je suis nouvelle sur ce forum mais vous ai lu assidûment 🙂 Road trip pour l.ouest des États Unis du 8 au 24 avril 2019 avec mon mari, mes 2 enfants de 16 et 12 ans et mes parents. Je n’ai pas lu vos témoignages avant de réserver l’avion et donc erreur de débutant nous arrivons et repartons de Los Angeles 😕 J’aimerai vous soumettre l’itinéraire que nous avons prévu afin d’avoir vos avis éclairés sur la faisabilité et la cohérence des différentes étapes. Par choix nous ne passons pas de temps dans les villes et nous concentrons sur les parcs, et du fait d’une boucle Los Angeles nous avons préféré zappé San Francisco pour aller sur Moab.... Merci à tous pour votre aide, Christelle

Bonjour à tous,

Je commence à organiser nos vacances de l'été 2019 dans l'ouest américain. Le projet est de réaliser une boucle fermée classique avec une arrivée et un départ depuis Los Angeles . Au retour nous souhaitions longer la côte du pacifique entre San Francisco et Los Angeles.

Actuellement sur Air France c'est moins cher d'atterrir à San Francisco et de repartir depuis Los Angeles plutôt que de réserver un aller retour Paris - Los Angeles.

En général, les itinéraires privilégiés en multidestination sont : arrivée Los Angeles et retour San Francisco.

Savez-vous pourquoi l'itinéraire d'un séjour dans l'ouest américain se réalise dans ce sens et non l'inverse ? Bien sûr si on choisit des vols multidestination, on oublie la côte pacifique...

Merci pour votre aide

Bonjour,

En préparation d'un voyage en Californie du Nord (juillet/août 2019), je peine à trouver des infos sur le Mount Shasta et les Trinity Alps. Surtout pour les balades dans les alentours : nous sommes de bons marcheurs mais ayant 2 enfants dans les sacs porteurs, nous cherchons des randos pas trop longues (2h max) pour qu'ils n'en aient pas trop marre. Éventuellement si vous avez des conseils pour des hébergements ou villages proches de chacun de ces 2 lieux, je suis preneur. Dans le même esprit, nous resterons quelques jours à proximité, en prenant notre temps et en faisant le moins possible de voiture pour les enfants.

Je posterai l'itinéraire plus tard, quand le projet sera plus abouti, a priori un tour SF > Yosemite/Mammoth lakes > Lake Tahoe > Lassen > Burney falls > Mt Shasta > Trinity Alps > Redwoods et toute la côte (...) > SF.

Par ailleurs, je crois me rappeler que prendre le pont pour sortir de SF est gratuit, et pour entrer comment cela se passe t-il ?

Merci,

Fabien

Bonjour, je vais faire comme beaucoup de monde et demander si mon parcours tient la route. Merci d’avance. 4 mai, arrivé à San Francisco + nuit 5 mai journée à San Francisco + nuit 6 mai journée à San Francisco + nuit 7 mai départ route 1 et nuit à Monterey 8 mai suite route 1 et nuit à San Luis Obispo 9 mai départ direction Bakersfield, séquoia national Forest , nuit à Barstow 10 mai départ pour Grand Canyon part la route 66, nuit à Tusayan. 11mai imite Grand Canyon, route pour Monument Valley , nuit à the vies, 12mai Visite Monument Valley , route pour Page , nuit à Page 13mai Page et environs, nuit à Page. 14 mai Départ pour Brice Canyon, nuit dans le parc 15 mai Randonnée à Brice, route pour Zion 16 mai randonnée à Zion route pour Las Vegas, nuit à Vegas 17 mai visite Las Vegas, nuit à Las Vegas 18 mai départ vallée de la mort et nuit à Bishop 19 mai départ pour Yosemite et nuit dans le parc 20 mai visite Yosemite, nuit dans le parc 21 mai 22 mai 23 mai départ pour San Francisco 24 mai prendre l’avion pour le retour

Comme vous le voyez j’ai 2 jours pour rester à un endroit où voir autre chose. Nous n’avons pas envie de passer à Los Angeles. Nous avons un doute pour le 9 mai et le 18 mai. Merci pour vos conseils.

Bonjour à tous, nous projetons un road trip dans l'ouest américain l'été 2019. Nous pensons pouvoir nous offrir 15 jours de voyage, peut être un peu plus (voyage en indépendants, avec location de voiture). Le souci est que nous sommes deux et que nous n'aimons pas les mêmes paysages : arides secs pour moi, plutôt verts et boisés pour ma moitié. Perso, j'ai très envie de découvrir l'Arizona qui correspond à ce que j'aime. Mais j'aimerais aussi que mon ami y trouve son compte. C'est là que j'ai besoin de vous : avec quel état coupler notre voyage pour que mon compagnon y trouve son compte ? J'ai pensé au Colorado. Parce que ce n'est pas loin de l'Arizona et que je préférerai ne pas prendre de vol intérieur. Si vous avez des idées.... je suis très très à l'écoute ! Merci par avance et beaux voyages à tous.

Bonjour,

Nous sommes 5 , 2 adultes et 3 enfants (10,11,14). Je vous présente notre itinéraire, si vous avez des suggestions.

Et j'aurais aussi une questions sur comment on fait pour faire des réservations pour 5 personnes dans les hôtels ? on voudrait avoir parfois 2 chambres communicantes ou 1 seul pour 5 et le peu que j'ai regardé j'ai pas trouvé les sites de booking très pratique , et comme on sera en haute saison , on préfère faire les résa avant de partir...

Pour l'instant on a juste l'ESTA. Les billets d'avion ne sont pas encore pris, donc on a un itinéraire temporaire qu'on retravaillera une fois les billets pris. C'est une boucle LA / grand canyon / page / MV / moab / bryce /zion/las vegas / death valley / yosemite / SF / LA. La fin SF vers LA c'est au cas où on ne trouve pas de billets pas trop chère pour faire Paris/LA SF/paris, mais on préférerait rester plus de temps à SF.

Voilà , merci d'avance

Sophie

J0 Paris / LA J1 Los Angeles Signe hollywood depuis Griffith Park Observatory Signe hollywood depuis Hollywood Boulevard and North Highland Avenue Walk of fame / chinese theater J2 Los Angeles Universal studio J3 Los Angeles venice beach / santa monica pier 3km / bus pour revenir au point de départ si besoin optionel The grove / centre commercial J4 LA-Kingman 5H30 de route oatman / visite ville / ane en liberté, ambiance western Barstow / outlet ?? route 66 oatman / sitgreaves pass /kingman / scenic road J5 Kingman-Grand Canyon 3h de route visite à pieds et en bus (hermit road)/ Avoir arrêt a Tusuyan + navette ou parking à grand canyon Sunset 19:30 On Hermit Road, Hopi Point or Mohave, and Pima Points J6 Grand Canyon - Page 2H30 de route + arrêt scenic desert view road horseshoe bend / chemin a pieds 20/25 min Glen Canyon Dam Overlook J7 Page Secret Canyon pause, hotel piscine optionel Visite du barrage Glen Canyon / waheap overlook / J8 Page - MV 2h de route /départ tardif possible visite de Monument valley / sunset depuis visitor center 0,25 viste à cheval route vers mexican hat 30 min J9 Mexican Hat - Moab 5H de route pour les 3 avec A/R valley of gods Newspaper Rock State Historical Monument the needles overlook J10 Moab Arches canyon open (scenic road) 24H/24H 1 J11 Moab Canyonlands (trail 0,8km mesa arche, Grand view point, green river) dinosaur trail J12 Moab/Bryce canyon 5H scenic drive 12 J13 Bryce canyon Avec la navette / nuit au Best western ou dans le parc J14 Bryce canyon / Zion Canyon 2H par Zion – Mount Carmel tunnel canyon over look trail 1 hours avant tunnel Springdale parking au visitor center et navette pour visiter le park ( route fermé en été) J15 Springdale / las vegas 2H36 de route Valley of fire state park las vegas de nuit / strip / fontaine belagio J16 Las vegas visite hotel The venetian magasin coca/cola MMS parc attraction couvert le plus grand du monde optionnel diner spectable excalibur optionnel mandalay bay shark reef aquarium optionnel outlet north ? J17 Las Vegas / lone pine au moins 5h de route sans les arrêt dans death valley Las vegas / Death valley by scenic road I15/160/spanish trail/127/ badwater road 3h de route Badwater point /artists Drive / Mesquite flat sand dune / father Crownley vista point J18 lone pine /yosemite valley lone pine / momo lake south tufa area 2H de route + 1h de visite Tiger road / Tuolumne Meadows / Olmsted Point Overlook / siesta lake / yosemite valley 2h30 de route sans les arrêt J19 Yosemite/SF el captain / tunnel view / glacier point 1h de route glacier point / livermore(outlet) / san fransisco 4H45 de route J20 SF Alcatraz / golden gate / J21 SF J22 SF / LA J23 SF / LA J24 LA / paris

Bonjour à toutes et tous, nous allons faire les parcs de l'ouest US avec ma fille (15 ans) et mon épouse. Nous arrivons à San Diego le lundi 22 octobre 18 et repartons de San Francisco le samedi 3 novembre. J'ai sorti un programme qui me parait bien lourd, par le nbre de kms mais surtout parce que que je crains que nous survolions les points d'interêt. Qu'en pensez-vous et si vous pensez aussi que c'est trop dense, que supprimer sachant que les dates et points de départ et arrivée sont fixes et définitifs. Merci d'avance pour vos avis. le trajet imaginé :

mardi 23 octobre San Diego mercredi 24 octobre San Diego--> Las Vegas 4h59, 331 Mi jeudi 25 octobre Las Vegas --> Tusayan(Gran Canyon) 4h11, 276 Mi vendredi 26 octobre Gran Canyon --> Kayenta (Monument Valley) 2h49, 157 Mi samedi 27 octobre Monument Valley --> Lake Powell -->Bryce Canyon 1h58 122mi, 2h38 151 mi dimanche 28 octobre Bryce Canyon --> Death Valley 4h59, 310 mi lundi 29 octobre Death Valley --> Bakerfield (juste pour dormir) 3h46 218 mi mardi 30 octobre Bakerfield --> Sequoia National Park --> Yosemite forks 1h52 94 mi, 2h15 126mi mercredi 31 octobre Yosemite forks --> El Capitan --> San Francisco 1h21 44mi, 3h53 189 mi jeudi 1er novembre San Francisco vendredi 2 novembre San Francisco samedi 3 novembre San Francisco --< Bordeaux

Bonjour le Forum !

Je fais ce très long post pour aider ceux qui souhaiteraient réfléchir à la location d’un « mini-camping-car » de la compagnie Jucy. Perso, j’ai eu du mal à avoir certaines infos, même si le site de Jucy est plutôt bien foutu, et surtout à peser le pour et le contre pour 4 formules : 1/ location d’un camping-car (bien plus cher) 2/ location d’une voiture et nuits au motel 3/ location d’une voiture et achat de tentes + matériel, à donner ou revendre sur place 4/ location d’un Jucy

Notre roadtrip a duré 2 semaines (dans le cadre d’un voyage plus long sac au dos, qui rendait compliqué d’apporter ou de remporter du matériel). Nous avons visité Las Vegas, Valley of Fire, Zion Park, Bryce Canyon, Kodachrome Basin State Park, Lake Powell, Antelope Canyon, Monument Valley, Grand Canyon, Mohave Reserve, Death Valley, Yosemite, et San Francisco, soit un peu plus de 4000km (qu’on n’a pas vus passer).

Un Jucy (je devrais dire : un Trailblazer) c’est un monospace customisé, avec : – à la place du coffre : une cuisine avec 1 frigo, 1 évier avec un robinet et une évacuation vers un réservoir interne, un placard où mettre une batterie de cuisine, un compartiment pour les couverts, un réchaud fixe et un réchaud qu’on peut déplacer où on veut – à la place des sièges du milieu : un compartiment qui peut contenir un peu de bagages, sur lequel reposent des coussins de mousse qu’on peut déployer pour créer un lit double (env 140 x 180). Moyennant quelques manips, l’ensemble peut aussi être reconfiguré pour créer une table avec un banquette de part et d’autre : assez pour manger à l’abri par exemple. Les lits sont corrects, ni mous ni durs – sur le toit : un coffre de toit (un « penthouse ») qui se déploie (soit en s’ouvrant comme une valise, soit en s’élevant vers le haut) pour constituer une tente avec un toit en dur et un matelas au sol (env 140 x 200, mais l’un des 2 couchages est plus court que l’autre). Le mécanisme est soit manuel soit motorisé et le véhicule comprend une échelle (bien foutue mais pas super pratique) pour accéder au toit. Donc un peu comme un camping-car, mais sans douche ni WC, dans lequel on ne peut pas marcher ni se tenir debout, et où il faut installer son lit chaque soir et le replier chaque matin si on dort « en bas ».

Un Jucy reste un monospace, donc ce n’est pas un camping-car (un « RV » en anglais) et il n’est pas considéré comme tel. Ça a pas mal d’avantages : – en ville : possibilité de stationner là où les camping-cars sont interdits – au camping : accès aux emplacements pour tentes, généralement plus sympas et moins chers que ceux pour camping-cars (qui ressemblent souvent à des parkings et où on se tape le bruit de la clim des camping-cars voisins), à condition que ce ne soient pas des emplacements dissociés de la place de parking (= « walk-in campsite », ex : the View Campground à Monument Valley, où nous avons donc dû réserver un emplacement pour camping-car). Pas besoin de « hook-up » (branchement eau + électricité). – sur la route : tenue de route, accélération et consommation d’une voiture (environ 12 litres aux 100km sur la totalité de notre itinéraire). Possibilité de passer sur certaines pistes où on ne risquerait peut-être pas en RV – dans les parcs : possibilité d’accéder là où des camping-cars ne passent pas ou sont interdits (ex : la route qui serpente dans Monument Valley, fermées aux RVs) – pas d’obstacle à la vue en contre-plongée pour les 2 sièges avant. Je n’ai pas essayé, mais on a vu plein de camping-cars avec une couchette au-dessus du pare-brise, qui donnaient l’impression de boucher la vue vers le haut alors qu’on a envie de profiter des grands espaces

Donc beaucoup de positif. Maintenant les défauts ou les réserves : – à 4 (2 parents + 2 enfants adultes) c’est un peu compliqué : il faut installer et ranger chaque jour (même si on reste dans le même camping plusieurs nuits de suite, sauf à renoncer à utiliser la voiture). Comme le coffre est occupé par la cuisine, la place pour ranger des sacs est très limitée. Ça oblige donc à ranger des sacs dans le penthouse (heureusement, nous avions un coffre de toit épais, qui nous a permis d’y ranger sacs à dos, draps et couettes avant de refermer le penthouse. Je pense que le modèle plus plat ne le permet pas, et là, ça doit être un vrai problème). – à l’arrière, les passagers sont un peu enfermés et ont une vision un peu restreinte du paysage (en plus, à travers des vitres teintées) – mais sûrement mieux que dans un RV

Au global : – c’est une formule plutôt bon marché, surtout hors saison (ils font même des locations à 1$ si on rapatrie un Jucy d’un point à un autre. A creuser pour ceux qui peuvent). – c’est parfait pour 2 à condition de dormir en haut (si on dort en bas, on doit au minimum défaire un peu le couchage pour reculer les 2 sièges avant en position normale). Pour 4 c’est contraignant, mais faisable, à condition d’avoir peu de bagages ou un modèle de Jucy avec un toit « épais ». – disposer d’une cuisine permet d’économiser pas mal sur les repas (mais moins qu’on ne l’imaginait : les prix au supermarché étaient comparables à ceux de la France) – en haute saison on a jugé prudent de réserver un maximum de campings. Précaution très utile parfois (Grand Canyon, Lake Powell) mais en général inutile car soit il restait de la place dans de très bons campings même à Bryce Canyon ou à Zion Park, soit on est allés dans des campings paumés où on ne se bouscule pas. – possibilité de prendre le Jucy dans une ville et de le restituer dans une autre, moyennant une « pénalité » finalement moins chère pour nous que l’effort pour boucler la boucle – horaires pour prendre livraison du Jucy (après 13h) et le restituer (avant 11h) pas pratiques du tout. Ça nous a poussés à payer un supplément pour le prendre plus tôt et un autre pour le restituer plus tard (et finalement on a oublié que c’était avant 16h, mais ils ne nous ont pas « sur-pénalisés » pour ça). – en haute saison, on a souffert de la chaleur la nuit 4 nuits sur les 14 (pas de clim !), mais dans l’ensemble, notre itinéraire était pensé pour rester en altitude où on n’avait pas trop chaud la nuit (voire même froid à Brice Canyon ou près de Yosemite) car la voiture (et surtout le penthouse) sont exposés au soleil tout le temps

JUCY – ils ne gèrent pas très bien les demandes de renseignements : ils mettent souvent du temps à répondre, ne répondent pas à toutes les questions, fournissent des réponses incomplètes ou contradictoires suivant l’interlocuteur (ce qui arrive quand on relance). – nous avons eu plusieurs fois besoin d’assistance technique en route. Comme Jucy est une société néo-zélandaise, ils ont une permanence téléphonique 24/24 : on tombe sur des interlocuteurs soit aux US, soit en NZ (faut se faire à leur accent…). Cela dit, la qualité de l’assistance est très variable. Nous avons eu une panne du moteur du penthouse. C’était finalement dû au fait qu’il fallait le manœuvrer obligatoirement avec le moteur de la voiture en marche. Mais on ne nous l’avait pas expliqué à la remise du véhicule, et le mec de l’assistance de Jucy ne le savait pas et n’avait pas la doc correspondant à notre véhicule… Il nous a donc proposé de dormir à l’hôtel et de nous rembourser le prix, ce que nous avons fait, mais pour l’instant ils ne nous ont pas encore remboursés (je pense que ça tient plutôt à une certaine désorganisation qu’à une volonté de nous arnaquer). – les endroits où prendre et restituer les Jucy (du moins à Las Vegas et à San Francisco – en fait San Leandro) sont au milieu de nulle part. Donc ça fait des frais supplémentaires pour s’y rendre et en revenir (taxi ou Uber, car ça n’était pas du tout desservi par des transports en commun).

EQUIPEMENT : – le Jucy comprend en base un lecteur de DVD avec un écran qui s’abaisse pour les passagers arrière (on n’a pas testé) – ils ne fournissent qu’une seule clé. Ça complique parfois la vie et on a pas mal flippé de la perdre... Ils proposent du matériel en complément en location. Voilà ce qu’on a pris : – linge de lit et de toilette (1 drap-housse, 1 housse de couette, 1 couette, 1 couverture, 2 serviettes de toilette et 2 oreillers + taie le tout dans une grosse housse transparente, qui tient dans le penthouse) : après avoir hésiter à apporter les nôtres ou à les acheter sur place on a trouvé que c’était super de disposer de tout ça pendant le roadtrip et d’en être débarrassés avant et après – 4 cartouches de gaz supplémentaires (en plus des 2 fournies en base) : indispensable si on se fait du thé ou du café chaque jour plus quelques fois des pâtes (attention à choisir des pâtes à cuisson courte). On en a utilisé 5 sur les 6 en 14 jours et sans cuisiner des masses. – glacière (« cooler » en anglais) : indispensable en juillet/août. Le frigo fonctionne très bien, mais il est assez petit (disons : comme un tiroir de cuisine standard, un peu plus haut quand même). On trouve de la glace dans n’importe quel supermarché, donc c’est très facile de recharger la glacière. En revanche, on a fini par acheter un gros bac en plastique qu’on a placé dedans, parce que tout le contenu de la glacière barbotait dans de la glace fondue. Inconvénient : rien n’est prévu dans le Jucy pour maintenir la glacière, donc il a fallu l’arrimer tant bien que mal et ça gênait un peu les jambes des passagers arrière. – batterie de cuisine : indispensable. Elle est très complète (casseroles, poële, passoire, bouilloire, couverts, mugs, assiettes + assiettes plates, etc…) – chaises et table de campings : encombrant et à peu près inutile. On ne le savait pas, mais tous les emplacements de camping où nous avons dormi comportaient une table et 2 bacs, donc nos chaises n’ont quasiment jamais servi. Les emplacements comprenaient aussi un BBQ, donc inutile d’en louer un. – jerrican de 5 gallons (env 15 litres) : tout mou, pénible à déplacer/ranger/remplir. C’était rassurant de l’avoir dans les endroits paumés, mais vraiment inutile. Si on a besoin de réserve d’eau, autant acheter des grosses bouteilles.

Divers :

Assurance : j’espérais être couvert en partie par l’assurance incluse avec ma carte Visa Premier du CIC, mais en les appelant, j’ai appris qu’ils ne couvraient pas les véhicules dans lesquels on peut dormir – ce n’était pas écrit dans les conditions générales, et ils m’ont dit qu’ils allaient les rectifier sur ce point. Ce point est peut-être différent pour une autre carte et/ou une autre banque. Du coup, après avoir beaucoup potassé dans les guides et lu sur des forum, on a décidé de prendre le max (garanties SLI et CDW).

GPS : Jucy loue un GPS, mais au vu du prix, nous avons préféré utiliser l’appli Waze. Ça a été suffisant dans l’ensemble (à compléter par une carte du parc, qui est systématiquement remise par un ranger quand on pénètre dans le parc, du moins à des heures normales). Mais on a souvent été dans des zones blanches (malgré l’achat d’une SIM T-Mobile censée fournir la meilleure couverture des USA) et surtout, Waze nous a une fois envoyé sur une piste dans le désert, où on s’est ensablés (plusieurs heures pour se dégager…l’angoisse). Donc éviter de se fier seulement à Waze. Bien qu’on m’ai dit le contraire dans un mail, ils ne fournissent pas de carte routière (on a acheté le Road Atlas Rand McNally grand format : suffisant pour s’orienter de parc en parc, très insuffisant dans le détail) ni de support pour GPS (on a apporté le nôtre avec ventouse sur le pare-brise…et c’était une mauvaise idée : le soleil est si fort l’été que le téléphone a disjoncté au bout d’1/4h. Préférer un modèle qui se clipse aux aérations).

Prévoir aussi : – un câble AUX si on veut écouter sa propre musique sur l’autoradio (ils louent ce câble bcp trop cher) – un voire plusieurs adaptateurs USB pour allume-cigare, surtout à 4, car la voiture ne comporte aucune prise USB

Voilà voilà. N’hésitez pas à me poser des questions, j’espère que je saurai y répondre…

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Bonjour à tous, d'abord un grand merci à tous ceux qui écrivent des retours de leurs voyages. Cela m'a beaucoup aidé à préparer les précédents. Aujourd'hui, je cale un peu sur le prochain : 4 semaines dans l'ouest américain, avec deux enfants de 8 et 12 ans. Nous aimons randonner. Les enfants aimeraient faire des activités sportives ou originales. J'ai choisi, en lisant le forum de ne pas aller à Yellowstone. Un prochain voyage, j'espère ! On aimerait bien dormir plusieurs nuits au même endroit, même si là encore, des discussions sur le forum m'ont permis de comprendre qu'il y avait des étapes incontournables où il ne fallait clairement passer qu'une nuit. J'aimerais savoir si on pourrait enlever une ou deux étapes, sans perdre grand chose, car il y aurait à faire ou à voir davantage à d'autres étapes. Voilà donc mon projet : J1 : vol J2 : San Francisco J3 : San Francisco J4 : San Francisco J5 : Yosemite J6 : Yosemite J7 : Mammoth Lakes J8 : Vallée de la mort J9 : L'as Vegas J10 : Zion J11 : Bryce Canyon J12 : Capitole Reef J13 : Moab J14 : Moab J15 : Moab J16 : Mésa Verde J17 : Monument valley J18 : Page J19 : Page J20 : Grand Canyon J21 : Grand Canyon J22 : Kingman J23 : Los Angeles J24 : Los Angeles J25 : Los Angeles J26 : San Siméon J27 : Monterey J28 : Monterey J29 : vol J30. Retour

Merci d'avance pour vos remarques Solange

Bonjour à tous :)

Je me permets d'ouvrir ce fil pour suivre notre périple dans l'Ouest américain... Périple qui commence par prévoir le planning ! 😄 Je pose le décor : on vient de trouver des billets à tarif intéressant (330€ A/R par personne) pour nos vacances qui débutent dans un peu moins d'un mois... Direction un grand rêve pour mon conjoint et moi-même : les paysages de l'Ouest !!! Arrivée le 08/09 à San Francisco et départ le 28/09 de Los Angeles, soit 19 jours pleins sur place.

Je tente de lire un maximum de posts mais je bloque sur le début du séjour : j'aimerais beaucoup aller jusqu'à Monument Valley et Antelope, c'est envisageable ou vous pensez que c'est trop éloigné ? Nous ne sommes pas des randonneurs et je pensais donc ne pas aller à Yosemite. Par contre, on adorerait voir la Death Valley et pourquoi pas les sequoias géants... A votre avis, vaut-il mieux aller en voiture jusqu'au Sequoia NP puis DV puis Las vegas, ou alors prendre un vol intérieur direction Las Vegas et revenir sur DV ?

Merci d'avance pour vos avis 🙂

salut a tous, nous avons réservé un circuit dans l'ouest de la californie et nous partons le 22 aout et vu les incendies catastrophiques qu'il y a , on se demande si le voyage sera pas annulé (pour l'instant l'agence n'a reçu aucune annulation ) cela doit être horrible pour les habitants qui on tout perdu en quelques minutes et je pense qu'on va être confrontés a des paysages de désolation, j'aimerais savoir si des personnes en reviennent , merci d'avance

Bonjour à toutes et à tous,

Après avoir consulté de nombreuses fois ce forum en quète d'inspiration, j'ai enfin décidé de m'inscrire afin de partager l'organisation de mon prochain voyage 🙂.

Nous sommes quatre trentenaires, avides de voyage à travers le monde, ayant prévu de réaliser un circuit dans l'Ouest Américain l'année prochaine. Notre arrivée à San Francisco est prévue le 27/04/19 pour un retour de Los Angeles prévu le 10/05/19, soit 14 jours.

Nous n'avons à ce jour réservé que les vols, et je souhaitais obtenir vos précieux conseils afin d'organiser au mieux notre circuit. Voici ce que nous avons prévu (ou du moins ce que nous aimerions faire, dans la limite du réalisable) :

J1 - 27/04 : arrivée à SF à 14h55, installation tranquillement à l'hôtel et balade libre dans SF.

J2 - 28/04 : journée à SF.

J3 - 29/04 : journée à SF.

J4 - 30/04 : départ de SF dans la matinée direction Yosemite.

J5 - 01/05 : journée au Yosemite. Question : avez-vous des lieux ou des spots à ne pas manquer dans le Yosemite ?

J6 - 02/05 : départ de Yosemite le matin avec pour objectif de rejoindre Las Vegas. Question : comme nous serons au Yosemite début Mai, nous pensons que la Tioga road sera fermée pour cause d'enneigement (ou du moins il y aura de fortes chances). Nous aurions aimé nous aventurer vers Mammoth Lakes mais cela s'avère difficile apparemment avec la fermeture de la Tioga Road... Qu'en pensez-vous ? Que proposez-vous comme alternative afin de contourner ? Passer et dormir à Death Valley est-il un incontournable ? Une nuit d'étape est-elle nécessaire ou pouvons-nous rejoindre Las Vegas en une traite ? J'avoue être un peu confu sur l'organisation de cette journée...

J7 - 03/05 : départ de Las Vegas au matin direction Bryce Canyon (+ passage par Zion si nous avons un peu de temps).

J8 - 04/05 : Bryce canyon

J9 - 05/05 : Lake Powell + Antelope canyon (possible de faire ces deux sites en une journée ?)

J10 - 06/05 : Monument Valley

J11 - 07/05 : Grand Canyon

J12 - 08/05 : Départ matinal pour LA. Besoin de dormir entre deux (par exemple à Kingman ?) ou est-il possible de faire le trajet en une journée pour bien profiter de LA le lendemain ?

J13 - 09/05 : Journée à LA.

J14 - 10/05 : vol retour de LA prévu à 11h45.

Je vous remercie par avance pour vos retours & vous souhaite une excellente journée,

Bien à vous,

PA ​​

Bonjour a tous Nous partons pour un road trip entre san francisco et los angeles du 19 au 29 octobre. Nous sommes 6 adultes et 1 enfant dec12 ans avec 4 bagages et l'equivalent de 4 bagages cabines. Nous arrivons le 19 octobre a san francisco (hotel a oakland) pas de voiture pour sf et nous partons le 22 octobre de oakland (location agence avis en centre ville) pour un trajet oakhurst / mariposa grove / tioga road / lee vining / lone pine / las vegas (visite 1 jour plein)/ los angeles (visite 1 jour plein). La question ėternelle : quelle voiture prendre ?  dodge gran caravan ou ėquivalent : j'ai un peu peur au niveau des places avec les bagages (deja loué lors de precedents voyages avec 4 adultes et 2 ado et c'etait juste) j'ai vu le chrysler town ou le nissan quest peut etre un peu plus grand Chevrolet suburban Ford transit 12 places mais j'ai un peur de me retrouver avec "un camion" en ville (stationnement et circulation) et dans le parc yosemite. Cela fait de nombreuses fois que je vais aux usa mais là je dois dire que je seche. Est ce que quelqu'un peut m'eclairer sur ce sujet, j'ai parcouru le forum mais je n'arrive pas a ma faire une idee precise surtout pour le ford transit ? Merci pour votre aide

Bonjour à vous,

Je redemande votre aide pour une question spécifique où je n'ai pas encore trouvé ma réponse sur ce forum.

Nous partons faire l'ouest des USA avec nos 4 enfants, et nous achèterons notre tente sur place, ainsi que plusieurs autres trucs de camping comme un réchaud et une glacière.

Nous aimerions donc savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un de NE PAS trouver une tente qui leur convienne et qui ont du arrêter à plusieurs endroits avant de trouver? En fait j'aimerais avoir le pour et le contre de chaque option, car nous hésitons vraiment!

Nous savons le jour où nous irons chercher le tout (fin juillet), mais nous hésitons à commander à l'avance dans un Walmart pour plusieurs raisons. D'un coté, achat d'avance= on est sur d'avoir ce que l'on veut (tente dome pour 6/8). D'un autre, ceux qui ont de jeunes enfants le savent (!), des fois les arrêts dépendent des enfants (on veut arrêter juste quand ils ont envie d'aller au toilettes, ou faim, ou après une sieste, etc.).

Et Il y aura plusieurs Walmart sur notre route le jour où nous devrons arrêter entre SF et Mariposa Groove (Yosemite), donc plusieurs possibilités d'arrêt et si possible nous aimerions arrêter a celui ou ça adonne le mieux...

Merci de me partager vos expériences et vos pour/contre de chaque option.

Bonne journée!

Bonjour à tous,

Suite à un événement imprévu, nous avons décidé au "dernier moment" de programmer un voyage en Californie en famille, avec notre fils de 2 ans et demi. Nous arriverions le 18 aout et repartirions le 3 septembre soit 17 jours sur place (billets pas encore pris, on booke demain 😊).

Notre rêve serait de voyager en van aménagé ou petit camping-car MAIS n'est-ce pas trop tard en terme de réservation sur cette période ? (est-ce toujours la haute saison après le 15 aout ?) Doit-on complètement abandonner l'idée et partir sur une formule voiture + hotel ? Je lis qu'on doit réserver 6 mois en avance, autant dire que je suis désespérée !

Deuxième question, l'itinéraire. Sachant que nous avons donc notre petit de 2 ans et demi avec nous et que nous aurons environ 16-17 jours sur place, laquelle de ces deux options vous semble la plus adaptée ?

1 - une boucle : San Francisco, Yosemite, Sequoia, Death Valley, Los Angeles puis remonter par la côte avec stop à Santa Barbara, Big Sur, Monterey et enfin San Francisco. (d'ailleurs on peut envisager la même boucle à partir de Los Angeles, ou bien descendre par la cote et remonter par les terres, y a-t-il un sens à privilégier ? bouchons plus importants dans un sens ?)

2 - l'autre option consisterait à arriver à San Francisco, aller à Yosemite, Sequoia puis faire l'impasse sur Death Valley en rejoignant Monterey directement, descendre la cote par Big Sur, Santa Barbara et Los Angeles, et repartir de Los Angeles.

Qu'en pensez-vous ? Merci beaucoup pour votre aide ! Elssie.