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Bonjour, Je suis tombée sur cet article de Nathanaëlle Morissette pour La Presse. Effectivement lorsque je regarde le prix des billets d'avion en partance d'une autre province que celle du Québec et selon les destinations, il y a de grosses économies à faire. Il est vrai que pour nous cela ne serait pas rentable de partir d'une autre province. Trop de route à faire. Partir des États-Unis ne poserai pas de probléme. Nous ne sommes pas plus loin de l'aéroport Montréal-Trudeau que celui de Bangor dans l'état du Maine, d'où la question suivante : Comment trouver des voyagistes ou des sites offrant des voyages en partance des États pour aller dans le sud (Caraïbe, Mexique )etc... ????? Merci d'avance

Prendre l'avion aux États-Unis

pour économiser Rouler jusqu'à quatre heures en voiture, traverser la frontière américaine pour ensuite prendre l'avion, aux États-Unis. De plus en plus de Canadiens semblent vouloir adopter cette pratique pour voyager à moindres coûts. La situation inquiète l'Association des hôtels du Canada (AHC). En 2011, pour leurs voyages, 15% des Canadiens se sont rendus chez nos voisins du Sud parce que les billets d'avion étaient offerts à des prix beaucoup plus compétitifs que ceux disponibles sur le marché canadien, révèle l'Enquête canadienne sur les intentions de voyage 2012, publiée récemment par l'AHC.

Les villes canadiennes situées à proximité des aéroports américains sont particulièrement touchées, observe Tony Pollard, président de l'AHC. Par exemple, l'aéroport Montréal-Trudeau perd des clients au profit de Plattsburgh et Burlington. Pour preuve, en 2010, près de 337 000 Canadiens ont attrapé un vol en partance de l'une de ces deux villes plutôt que de prendre l'avion dans la métropole québécoise, note Claude Péloquin, analyste en chef à la Chaire de tourisme Transat ESG-UQAM. Pour sa part, Toronto joue du coude avec Buffalo et Vancouver concurrence Seattle.

«Dans plusieurs cas, le prix des billets canadiens est plus élevé que le coût de la conduite aux États-Unis (pour se rendre à l'aéroport) et le vol en partance des aéroports Américain comme Buffalo, Détroit, Plattsburgh, Bellingham, Bangor, Seattle, Syracuse ou Grand Forks», ajoute M. Pollard. Pire, pour l'année 2012, 33% des voyageurs ont affirmé qu'ils avaient l'intention d'adopter cette pratique pour économiser.

Qu'est-ce qui pousse les gens à agir de la sorte? Selon l'AHC, les impôts, les taxes et les coûts liés aux différentes mesures de sécurité qu'impose le gouvernement canadien aux aéroports ont pour conséquence de faire gonfler le prix des billets d'avion et même celui du stationnement.

Par ailleurs, la situation inquiète au plus haut point les membres de l'Association des hôtels puisque ses membres sont conscients que cet engouement pour les États-Unis leur fait perdre des clients. Au bout du compte, souligne M. Pollard, toute l'industrie touristique canadienne en souffre. L'AHC demande donc au ministère canadien des Transports de se pencher sur le dossier. Même son de cloche à Montréal-Trudeau où l'on tente de trouver des moyens pour réduire les coûts. «À un moment donné, ajoute pour sa part Claude Péloquin, la croissance du niveau d'achalandage de nos aéroports n'augmentera peut-être pas aussi vite que les autres.»

Bonjour,

Je passe habituellement uniquement par Avis/Hertz, mais la folie de leurs prix cette année et les bonnes critiques sur le site m'ont amené à réserver via Sunny Cars et locationdevoiture.fr en pack premium. Pourtant, ce n'est pas trop mon truc ces intermédiaires 🤪 Véhicule Ford Escape (ou équivalent) cet été pour 3 semaines et demi avec frais de drop off (prix à Atlanta, rendu à Miami).

Sachant que la résa est annulable sans frais (et que mon inquiétude me fait toujours hésiter 😛) : - Quelles sont les éventuelles surprises auxquelles je peux m'attendre ? - Comment ça se passe pour les frais de drop off ? Quand et à qui les paye t'on ? - Dans les CGV de locationdevoiture.fr, il est spécifié que "les prix ne sont garantis qu'en $, le prix en euros étant donné à titre indicatif et pourrait être ajusté" => quelqu'un(e) a t'il/elle déjà eu des surprises avec ce point ?

Merci d'avance. Cordialement

Bonjour ;à tous, dans trois semaines, je prendrai le train de Vancouver à San Francisco. C'est Amtrak USA qui a planifié le voyage et elle prévoit trois parties au voyage : Autobus de Vancouver à 5h30 en direction de Seattle. Arrivée à 9h00 à Seattle et départ du train à 9h30 pour Emeryville. Autobus le lendemain matin de Emeryville à San Francisco.

Ma question est la suivante : Amtrak a prévu 30 minutes de délai entre mon arrivée à la gare de Seattle et le départ du train. Considérant que l'autobus doit traverser les douanes américaines, y a-t-il suffisament de temps?

Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce trajet à bord du Starlight?

J'apprécierais tout commentaire concernant les délais et les bagages.

J'angoisse un peu à penser que je n'ai que 30 minutes et que les départs du train ne se font qu'une fois par jour...

Merci!

Bonjour,

Quelques questions, SVP, sur les loc chez Hertz : 1) En SUV mid-size, Hertz propose le Chevy Equinox. Sachant qu'on loue une catégorie et pas un modèle, y a t'il un espoir d'avoir plutôt chez eux un Ford Escape? J'ai eu les 2 l'an dernier (chez Avis) : il n'y a pas photo, tant en termes de confort que de conso. Je prendrai le véhicule à l'aéroport d' Atlanta. 2) Pour presque le même prix, ils proposent parfois le Chevy Travers. C'est mieux ? 3) Concernant les conducteurs additionnels, j'ai lu sur VF que le conjoint était automatiquement compris chez Hertz. Mais sur les sites Hertz (.fr/.ie/.com), c'est précisé pour une prise en charge seulement en Californie ou dans l'Iowa. Pour les autres états, c'est payant ?

Pour info, étant inscrit sur abnsave.com, j'ai reçu le code réduction CDP 1261109. Il donne un petit 10% de remise supplémentaire (en simulation sur ma loc). C'est toujours ça de pris, mais ils restent cher.

Merci d'avance.

Bonsoir à tous ! Alors voilà, j'ai effectué des recherches, avec des résultats mais pas ceux attendus... Veuillez donc m'excuser par avance si la question a déjà était traitée.

-Voilà, on me propose un transfert d'avion pour mon retour des USA entre San Francisco-Paris à Dallas , mais on ne me laisse que 55 minutes ?! Est-ce trop peu ? Devrais-je repasser le service d’immigration, récupérer mes bagages ? -Autrement, il y a un autre vol avec un transfert de 1h15 min à Chicago (mais les horaires de ce vol ne me sont pas franchement arrangeantes...) est-ce préférable de prendre quand même ce vol ? Et est-ce qu'il y a assez de temps quand même ? -Si je loupe ma correspondance, je dois payer un autre billet retour ou c'est à la charge de la compagnie aérienne avec laquelle j'ai effectuée ma réservation ? (American Airlines)

Merci par avance.

Bonjour à tous,

J'espère que quelqu'un aura la gentillesse de me renseigner au sujet de mon escale.

Je prends mon vol le samedi 27 avril 2013 pour Libéria mais j'ai une escale de 19h à Chigaco (O'Hare International Apt) Cette option rallonge mon voyage à 33h, ce qui est énorme !! mais me permettrai de voir Chigaco.

J'arrive à 13h15 à Chigaco le samedi 27 avril et mon vol pour le costa rica est à 8h15 le lendemain matin (dimanche 28 avril).

Pensez-vous que je peux sortir facilement de l'aéroport de Chigaco sans payer aucune taxe ? Me ballader dans Chigaco l'après-midi, dormir là et prendre mon avion tranquillement le lendemain ?

Si c'est le cas, alors je privilégierai cette option plus économique et qui me permettrai d'avoir un mini-aperçu de cette ville.

Merci !!!

Belle journée à tous,

Liola.

Bonsoir,

j'ai enfin réussi à obtenir la liste des rabais consentis chez EAGLERIDER en dehors des promos ponctuelles , et c'est le top !

voici :

"

Nous avons les réductions suivantes standard en place: 1) militaires en service actif, d'incendie et de police, le HOG, AMA et des clients fidèles reçoivent tous 10% sur le tarif journalier de location. 2) Amercian Association de l'Automobile et de leurs filiales à l'étranger sont admissibles à 12% sur le tarif journalier de location. "

Je n'arrive pas à avoir la définition du client fidéle donc ....;

Je ne suis ni militaire, ni pompier ni keuf ni membre du hog ...

Par contre il est très facile d'adhérer à l' AUTOMOBILE CLUB ASSOCIATION sur leur site . Adhésion de base 46 € et c'est parti pour 12 % de réduction .

ATTENTION LA REDUCTION NE PORTE QUE SUR LA LOC ET PAS SUR LES ASSURANCES NORMALEMENT

Je suis en train de louer une HD pour 22 jours soit un coût hors assurance d'environ 3000 $ . Economie environ 360 $ soit 280 € ; à rapprocher du prix de la carte 46 € qui en plus donne droit à plein d'autres remises ici ou ailleurs ...

bye et bonne année à tous,

Philippe du Lot

Bonjour, Notre vol pour Miami via Washington mardi matin a été annulé par United Airlines. Le numero US est surchargé, le site internet buggue, donc impossible d'obtenir des infos. Le billet serait modifiable jusqu'au 4 Novembre mais quelqu'un saurait-il si on peut changer les villes d'arrivée ou de départ ?En effet nous sommes prêts à faire de la route en voiture pourvu qu'on atterrisse sur le sol américain!!! Si quelqu'un a déjà eu l'expérience d'un vol annulé ou reporté cause événement climatique je suis preneuse de toute info. Merci!!!

Bonjour,

Je pars en aout 2013 pour un circuit au Nord-Est des USA. Je voudrais louer une voiture pour 16 jours de New-York à New-York. Sachant que les 3 premiers jours nous allons visiter la ville et commencer ensuite notre road trip. Voici mes questions :

- Où vaut-il mieux récupérer le véhicule à l'aéroport JFK ou à Manhattan. - Quand faut-il réserver le véhicule et où ? Que pensez vous de locationdevoiture.fr ? - Quel catégorie choisir (nous sommes trois 2 adultes et un enfant de 11 ans) ?

Je vous remercie de vos réponses

Sophie.

Bonjour à tous! 🙂

Je prévois un voyage de 3 mois aux Etats-unis, de mars à mai prochains. J'aimerais traverser le pays d'est en ouest, en commençant par New-York et en terminant par la Californie où je passerais les deux dernières semaines. 😎 J'envisage de me déplacer par la route, en stop si c'est possible, en bus sinon, mais à part ces deux éléments, je suis encore assez peu décidée sur l'itinéraire à suivre. Je pensais descendre la côte est, puis faire un tour par le sud vers la Louisiane et voir la Nouvelle Orleans puis remonter le Mississippi et traverser le far ouest (Oklahoma, Colorado, Utah, Nevada...) jusqu'à la Californie. J'imagine bien que vous avez autre chose à faire que d'établir mon itinéraire à ma place! 😛 J'ai juste quelques questions plus précises qui me turlupinent.

Est-ce qu'il y a moyen de se déplacer en stop? J'imagine que la réglementation est différente selon les états mais y en a-t-il où c'est carrément illégal? Point de vue climat, y à-t-il des états, je pense notamment au centre du continent comme le Colorado, où les conditions risquent d'être problématiques? Est-ce que ça parait faisable en 3 mois?

Wala wala, merci d'avance! Btw, si vous avez des conseils et/ou autres infos, je suis toute ouïe!

Rouli

American Airlaines me propose une escale a JFK de 1h15 pour un MADRID/ Los Angeles. j'ai des doutes sur la faisabilité? j'ai lu que AA retardait parfois des vols pour assurer les correspondances? L'immigation est obligatoire en transit ou la passe t on à Los angeles? merci de vos expéreinces

Bonjour,

Nous partons aux états-unis en Novembre cet année avec ma copine. Nous sommes juste concubin ! Est-il possible de passé l'immigration ensemble ??

Merci d'avance pour vos réponses

🙂Voilà c'est ici que l'on pose des questions , que l'on formule des suggestions et tout le bla bla bla qui va avec !!😮 Attention je suis là pour surveiller pour que cela ne parte pas en vrille !!!😉

J'inaugure cette 69e édition du jeu des photos avec un lieu facile à trouver.

Qu'est-ce ? Et où est-ce ?

Bonjour à tous,

Vos conseils nous ont permis de faire un superbe voyage dans l'Ouest américain l'an dernier, le virus a pris et comme annoncé nous remettons cela en mai prochain 🙂 (8 personnes sur 4 Electra).

Le circuit envisagé est une boucle de 14 jours au départ de Las Vegas (l'option one way Albuquerque-Las Vegas a été abandonnée à ce stade) : Las Vegas- Kingman-Flagstaff ou Sedona-Meteor Crater-Canyon de Chelly-Gallup-Albuquerque-Santa Fe-Taos-Durango-Mesa Verde-Monument Valley-Page-Zion-Las Vegas.

Quelqu'un a-t'il une expérience des villes du Nouveau Mexique ci-dessus (et plus largement des sites à ne pas rater au Nouveau Mexique)?

Nous étions passé par Eagle Rider l'an dernier, sans mauvaise surprise. Quelqu'un a-t'il une expérience des locations moto avec Cooldrive ? (les prix location et assurance semblent se tenir avec ER, la facturation est en euro donc pas de frais de change supplémentaire)

J'ai fait le circuit sur Google Map (je n'arrive pas à coller à ce message l'URL abrégé😕, mais je voudrais être sûr de ne pas rater les scenic byways, notamment suivre l'I 40 de Kingman à Albuquerque ne m'apparait pas des plus palpitant...🙁

Merci par avance de votre aide.

Bernard

Bonjour,

En regardant mon compte Skymiles Delta ce matin, je me suis apercu que mon statut sur le programme était GOLD MEDALLION. Le problème est que je n'ai que 10 000 miles et que je n'ai enregistrer qu'un seul voyage de 4 vols sur mon compte DELTA. En vérifiant les comptes du reste de la famille, ma femme et mes 2 enfants sont également passé GOLD avec seulement 10 000 miles au compteur.

Est-ce déja arrivé à quelqu'un? SI oui, je peux beneficier des avantages GOLD?

merci de vos reponses.

bonjour je suis très inquiète car nous avons réservé un vol interne (San Francisco-Las Vegas) avec la compagnie US Airways et sur le billet électronique, il est noté 0 bagages autorisés ! ça veut dire quoi ? D'après ce que j'ai lu, on a droit normalement à 1 petit bagage en cabine (gratuit) et 1 bagage en soute < 23 kg pour 25 $. Pourra t'on emmener nos valises dans ces conditions, malgré qu'il soit inscrit 0 bagage sur la billet électronique ? J'ai contacté US Airways par mail, mais pas moyen d'avoir une réponse claire. Quelqu'un a déjà eu "0 bagages autorisés" de marqué sur son billet ? et comment cela s'est-il passé ? Merci de vos réponses............ je suis trop en stress !

Bonjour,

Je crée un nouveau post parce que je suis un peu affolée à la vue de mes billets électroniques. Je suis partie en vacances à Myrtle Beach en Caroline du Sud et je dois rentrer à Paris demain, j'ai acheté mes billets sur ebookers et je viens seulement de me rendre compte que je n'ai que 1h10 minutes entre mes deux vols. Mes deux correspondances sont : Myrtle Beach -> Charlotte & Charlotte -> Paris. Ma compagnie pour les deux vols est la même : US Airways.

Je pourrais arriver très tôt pour l'enregistrement à Myrtle Beach (comme c'est conseillé pour de longs vols) mais je me demande si ça ne sera pas un peu juste pour prendre mon deuxième vol à Charlotte !!

Pensez vous que lors de mon enregistrement à Myrtle Beach les deux billets pour mes deux correspondances me seront délivrés ou alors que je devrais quitter le premier avion et ré-enregistrer mes bagages pour le second vol (qui est un long vol) et pour lequel on demande un enregistrement au moins 3h à l'avance (et que je ne dispose que de 1h entre les deux vols) ? Je suis vraiment paniquée car je n'ai pas les moyens de m'acheter un autre billet ! Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre !!

Bonjour a tous,

Nous sommes deux, une fille ( moi, 27 ans depuis 2 semaines), et un copain, 25 ans et nous habitons NY depuis un an deja.

Nous souhaitons realiser un reve commun : traverser les US, d'est en ouest.

Nous avons 27 jours, depart le 25/08 et retour le 20/09, l'avion est booke de LAX donc pas le choix.

Les voitures sont reserves ( nous avons pris une Mustang pour faire LA-Vegas-SF-LA).

Le projet est donc maintenant concretise, on part c'est sur.

Je sais que cela peut paraitre fou, demesure, stupid mais on veut faire cela pour l'experience. On pourra toujours revenir un jour pour se concentrer sur telle ou telle partie.

Voici l'itineraire :

NYC – MemphisNYCWilmington, North Carolina 1 dayMyrtle Beach, South Carolina 1 dayBerea, Kentucky 1 dayNashville, Tennessee 1 dayMemphis, Tennessee 1 day1695 miles ( 2728 km)

Memphis – DenverMemphis, TennesseeNew Orleans, Louisiana 2 daysDallas, Texas 1 dayDenver, Colorado 2 days1732 miles ( 2788 km)

Total miles first part : 3427 miles (5516)

Denver – Los Angeles DenverMoab, Utah 1 dayBryce Canyon, Utah 1 dayLake Powell, Utah 1dayPage, ArizonaMonument Valley, Arizona 1dayGrand Canyon, Arizona 1dayLos Angeles, California 2 days1768 miles (2845 km)

Los Angeles – Los AngelesLos Angeles, CAMojave Desert, CA 1 dayLas Vegas , Nevada 2 daysDeath Valley, CA 1 daySequoia, CA 1 dayYosemite, CA 2 daysSan Francisco, CA 2 days Los Angeles, CA1694 miles (2726 KM)

Total miles second part: 3462 miles (5572)

Grand Total miles: 6889 miles (11087) or 256 miles a day or environ 420 km

Qu'en pensez vous?

J'explique la partie Grand Canyon - LA puis Vegas par le fait que nous recuperons la Mustang a LA, plus de dispo a Vegas.

Donc pas le choix autrement meme si ca parait tres stupide.

La partie Denver - LA ( jusqu'au depart) est quasi bouclee, mais si vous avez des suggestions? Je me suis basee sur Google Maps.

La premiere partie NYC-Denver, doit etre travaillee.

Je precise que le passage a Berea, Kentucky, est un passage oblige, car visite de la famille de mon copain.

Nous prendrons, et les kms sont bases la dessus, majoritairement des routes secondaires, pas ou peu d'interstates.

Je suis ouverte a toute suggestion, en prenant compte de ce que j'ai note au dessus.

J'ai peu trouve de blogs ou de recits de roadtrips d'est en ouest, est ce vraiment quelque chose qui ne se fait pas?

Merci d'avance!

PS : veuillez m'excuser pour l'absence d'accents, j'utilise un clavier qwerty.

salut je pars dans 15 jours dans l' ouest j'ai loué un vehicule a SAN FRANCISCO et je voudrais savoir quelques phrases types pour refuser les assurances supp que les loueurs veulent vendres... je ne parle pas un mot d'anglais. merci

Bonjour, Concernant les achats de billets de train sur le site de la compagnie ferroviaire Amtrak, je voulais savoir avant l'achat sous quelle forme sont délivrés les billets. Je n'ai pas trouvé d'explication : s'agit de billets physiques à retirer dans une borne automatique et/ou à un guichet physique et/ou d'un e-billet imprimable chez soi.

Merci d'avance

Bonsoir,

C'est la mauvaise nouvelle du jour. Air France ne remboursera plus la surcharge carburant sur les billets non remboursables (en gros, quasi tous les billets sauf les tarifs firmes et publics haute contribution) à compter du 01 mai 2012.

Perso, j'aurai préféré une integration de la surcharge dans les prix, cela aurait été plus logique.

Bonjour,

J'ai comme projet de partir 2 semaines en Californie cet été. Le seul problème étant que je n'ai pas de permis et la personne voyageant avec moi non plus. 🙁

Du coup, je me demandais s'il était tout de même possible de se rendre dans les principaux endroits touristiques par ses propres moyens (bus, train, etc.) ?! J'aimerais voir San Francisco, Las Vegas, Grand Canyon, le parc national de Yosemite, Los Angeles, et év. San Diego...

Si non, je pense que nous n'aurons pas d'autre choix que de passer par un TO mais je vous avoue que je n'ai aucune envie de me retrouver enfermée dans un énorme car touristique avec aucune liberté durant le séjour...

Merci d'avance pour vos réponses 🙂

Bonjour à tous !

Dans le cadre d'un séjour professionnel, j'ai une journée entière de liberté à passer à Nashville dans le Tennessee. Je suis logée près de l'aéroport (il semblerait qu'il y ait un évènement car tous les hôtels dans le centre sont complets 😕) et bien sûr je n'aurai pas de voiture. J'ai regardé un peu sur Google maps et c'est un peu la misère niveau attractions autour de l'hôtel (Sauf si on aime les avions je suppose ! 😏). Si vous connaissez cette ville pouvez-vous me dire ce qu'il en est des transports en commun ? Y'a t-il un bon réseau ? Sinon je pensais rayonner un peu en taxi mais dans des coins comme, par exemple, la maison du président Jackson, je ne suis pas sûre d'en trouver aisément (Bon vous me direz je peux trouver le numéro d'une compagnie et appeler...). En bref je cherche un peu tous les renseignements que vous pourrez me donner sur cette ville et ce qu'il y a à y voir, merci d'avance à ceux qui pourront m'aider ! 😉 Je précise que je serai seule donc inutile de me parler de supers bars musicaux avec des soirées géniales, toute seule je n'irai pas 😎😛

Avant le départ

Bonjour à tous.

Un carnet de voyage de plus, me direz vous ! En fait, il m'a semblé qu'ayant bénéficié des conseils pratiques des membres du forum et après m'être régalé des nombreux carnets, ce serait une bonne forme de remerciement, même si notre périple ne fut pas aussi "aventureux" que certains autres. Alors, en route pour 18 jours dans l'Ouest Sauvage !

Nos choix

Après un voyage en solitaire en 1979, deux voyages à quatre en 1997 et 2000, nous avions tellement enthousiasmé nos amis et parents qu'en 2007, nous sommes partis à six !

Et c'est trop, ça tourne vite à la "colonie" : pour les heures de départ ("trop tôt", "trop chaud", "reste cool", "on est en vacances"), les courses pour les pique-niques, le choix des restaurants ("j'aime pas les chinois", "encore un italien", "mexicain, c'est trop épicé", "c'est trop cher", ...). A chaque fois, il fallait faire un référendum.

Alors, en 2011, égoïstement, nous avons choisi, ma femme et moi, de partir à deux et de ne pas nous priver ... avec mesure cependant.

La période

Nous avons décidé de partir les trois premières semaines d’août. La période la plus chère et pas forcément la meilleure au point de vue climatique : très chaud dans certaines régions comme l’Utah, avec de nombreux orages les après-midis. Mais, compte tenu de mon boulot, nous n’avions pas beaucoup d’autres possibilités. Et puis, avec le recul, le taux de change nous a été assez favorable (1 euro pour 1,37$) ...

L'itinéraire

Nous souhaitions revoir les incontournables tout en y ajoutant quelques variations en application des conseils trouvés sur le forum : Yellowstone (et la colline face à Grand Prismatic), la Chief Joseph Scenic Highway, Bryce Canyon (le préféré de madame), Grand Canyon (sur la North Rim cette fois), Monument Valley (ma préférence) en nous offrant une petite folie, Canyonlands et Arches avec incursion à Dead Horse.

Et nous y avons ajouté quelques nouveautés : Denver et les Rocheuses (dont nous avions vu la partie canadienne en 2000), Cody (avec, pourquoi pas, un rodéo), Kodachrome Basin, Mossy Cave, …



Les réservations

Une fois l’itinéraire établi, en décembre 2010, il ne restait plus qu’à effectuer les réservations.

Et autre innovation : suivant les conseils des forumeurs, nous avons décidé de tout faire nous-mêmes sur internet et sans passer par une agence. Conclusion : nous n’avons eu aucun problème ni pendant la préparation ni pendant le voyage (attention, c’est valable pour les Etats-Unis mais je ne le ferais pas pour n’importe quel pays).

L’avion

Après étude des prix, des horaires et des services sur différents comparateurs, nous achetons nos billets directement sur le site American Airlines, début janvier 2011 : Paris / Dallas / Denver le 1er août, et Salt Lake City / Chicago / Paris le 18 août. Dans la foulée, nous réservons nos sièges pour les quatre tronçons, et nous aurions même pu retenir des repas spéciaux : gluten free, cholesterol free, vegetarian, …

Le même jour, nous obtenons notre autorisation ESTA après paiement en ligne des 28$ requis.

Les hôtels

Pendant que nous y sommes, nous entreprenons la réservation des hôtels.

Tenant à notre confort, nous réservons presque toutes les nuitées sur le site Best Western : pas très original ni typique, mais qualité constante, confort assuré, petits déjeuners inclus et prix abordables.

Pour quelques autres nuits seulement, nous réservons directement sur le site de l’hôtel : Yellowstone Park Hotel à West Yellowstone (pas grand intérêt), Grand Canyon Lodge North Rim (c’est le seul hôtel de ce côté du Canyon), San Juan Inn à Mexican Hat (j’adore), et, cerise sur le gâteau, The View à Monument Valley (hors de prix mais inoubliable). Ces quatre hôtels ne mettront que quelques jours à nous confirmer nos réservations.

Presque partout, pas de paiement d’avance et possibilité d’annuler jusqu’à la veille du jour prévu.

La voiture

Pour finir, je passe commande d’un SUV mid-size (type Ford Escape) sur le site Alamo US, en prenant toutes les options : frais d’abandon, 2ème conducteur, rachat de franchise (retenez que l’assurance liée à la carte Visa Premier ne couvre pas les locations de 4x4 – c’est écrit en tout petit), premier plein d’essence inclus (pour éviter de rechercher une station le jour de la restitution).

Le tout sans avancer un sou et avec possibilité d’annuler jusqu’au dernier moment, le débit se faisant au jour de la restitution de la voiture. Pourvu que le dollar baisse encore un peu !

On aurait même pu acheter nos billets pour le rodéo de Cody, la carte America the Beautiful et d’autres, mais il faut se garder un peu d’imprévu !

Il ne reste plus qu’à patienter sept mois …

Bonjour à tous, nous allons entreprendre notre troisième voyage dans l'ouest américain en septembre prochain. Ce séjour se voudra "rustique" (camping, grands espaces et vie sauvage...) Nous arriverons à Denver, puis on ira sur Moab En Utah, pour explorer Canyonland via les pistes, the White rim trail et The Maze. Nous savons que ce périple, surtout dans The Maze, demande un 4x4 costaud. Mais les agences de location classiques ne fournissent que des "faux" 4x4, c'est à dire qu'ils n'ont que deux roues motrices. Je sais que sur Moab, il louent des 4x4 à la journée, mais les prix sont...😕 Ne serait-il pas plus rentable de louer un 4x4 sur tout le temps de notre séjour (3 semaines) en sachant qu'on continuera la route vers le colorado puis le nouveau mexique et dans ce cas, existe t-il une agence de location sur Denver où on peut louer un 4x4 style wrangler ou jeep liberty?

Si vous avez des tuyaux, merci de pouvoir me renseigner!

Je regarde pour un voyage organisé en Chine pour octobre 2012. Peut-être avec Sinorama...Mais j'ai vu sur ce site que certains y sont allés avec Wonder. Je vais regarder leur site. Je partirais de Montréal. Voici mes questions : 1. Combien d'heures de vols en tout entre Montréal et Pékin ?

2. Quels vêtements apporter. Sur le bâteau de croisière fait-il frais ?

3. Y a-t-il un risque d'être malade , rhume, grippe, problèmes intestinaux ?

4. Aussi tout conseil de tous ceux et celles qui y sont allés l'an passé .

En passant , je cherche aussi un partage de chambre car mon mari ne pourra pas venir avec moi cette fois. Je voudrais une femme. Je suis dans la cinquantaine et non fumeuse.

Au plaisir de vous lire

Nicole

Bonjour,

Je me permets de poster car je pars vendredi à ny pour la 1ere fois.

j'ai besoin d'avis sur le programme que je me suis fait :

vendredi 02/03 arrivée à 14h. direction hotel (pennsylvania proche de central park et empire stata bulding) :

puis : central park combien de temps y rester je n'en sais trop rien ?? musées proches de central park promenade sur la 5eme avenue et repas où j'en sais rien on verra , direction hotel pas trop tard car on aura 24h sans sommeil...

samedi 03/03 : sud de NY. avc ellis island statue de la liberté on y passera en ferry, puis ground zero, chinatown, lillte italy, soho, le pont de brooklin, le soir : broadway si possible un spectacle que ns irons chercher le samedi matin très tot (mr apparemment connait un endroit pr avoir des places de dernières minutes mais apparemment ça risque de ns faire perdre 1h ou 2h)... repas j'en sais tjrs rien, on verra sur place (sachant qu'on ne mange pas de viande...)

dimanche 04/03: alors là j'hésite : harlem se trouve être intéressant avec une messe à faire, sinon on a prévu : musée guggenheim + natural history, empire state bulding, rockfeller, . on comptait faire une tour en journée et l'autre la nuit.

lundi 05/03 : départ en france pour 20h30 on a donc toute la journée pour faire du shopping (jeans ...).

enfin je ne trouve pas mon programme au top, s'il y a des experts je prend..

merci pour votre aide

Bonjour !

Nous partons 20j dans l'ouest américain avec ma copine cet été (Vol A/R LAX). Ne pouvant louer de voiture (elle n'a pas le permis et je ne veux pas conduire seul), nous sommes condamnés aux bus Greyhound pour voyager.

J'aimerais votre avis sur les endroits qu'il est envisageable d'atteindre dans ces circonstances !

Nous souhaiterions énormément pouvoir randonner dans le Yosemite et le Grand Canyon, l'accès à ces parcs en bus est-il possible? Pour le Yosemite, peut-on réserver un emplacement de camping dans le parc ou une voiture est impérative pour y accéder?

Nous avons regardé les programmes des "tours" proposés par les agences de voyages mais ça ne nous convient pas vraiment car ils ne s’arrêtent jamais plus d'un jour au même endroit, et nous préférerions voir moins d'endroit mais plus en profondeur.

Merci de votre aide !