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Bonjour,

Nous partons en Afrique du Sud du 17/11 au 17/12/2016, avec une arrivée prévue à 9h30. Dans la foulée, nous irons prendre possession de la voiture de location (petit modèle). Afin de limiter les coûts, nous camperons le plus souvent possible. Nous sommes plus paysage qu’animaux mais peut-être que ce sera la révélation une fois sur place. Habituellement, nous voyageons sans réservation, libre de rester plus longtemps ou de modifier notre itinéraire en fonction des rencontres faites, de la météo... Je pense réserver la 1ère nuit à Marakele, les nuits au Kruger et Shindzela (la folie du voyage) et pour le reste, le faire au jour le jour. Qu’en pensez-vous ? Voici une ébauche du circuit que nous envisageons de faire. On réservera le KTP, Augrabies … pour un prochain voyage couplé avec la Namibie.

Nov 17 Arrivée à 9h30 à Johannesburg - Départ Marakele Nov 18 Marakele - Départ en fin d'aprem vers Louise Trichardt Nov 19 Louise trichardt Nov 20 Mapungubwe Nov 21 Mapungubwe - Nuit avant Pafuri ? Nov 22 Pafuri - Shingwedi Nov 23 Shingwedi - Olifants ou Balule ? Nov 24 Olifants ou Balule ? - Orpen - Shindzela Nov 25 Shindzela - Blyde Nov 26 Blyde - Swaziland par Bulembu ou par AFS nuit ? Nov 27 Swaziland par Bulembu ou Afs Nuit Nov 28 Isimangaliso Nov 29 Isimangaliso Hluhluwe Nov 30 Hluhluwe Déc 1 Imofo Hluluwe Déc 2 Giant Castle Déc 3 Giant Castle Déc 4 Sani Pass Déc 5 Underberg par la 56 - Nuit à Elliot Déc 6 Elliot - Mount Zebra NP Déc 7 Mount Zebra NP Déc 8 Mount Zebra NP - Cambedoo Vallée de la désolation Déc 9 Graaff Reinet - Prince Albert par Meiringspoort ou Sawp.. Déc 10 Prince Albert - Oudtshoorn - Déc 11 Oudtshoorn Calitzdorp De Hoop Déc 12 De hoop Bredasdorp Hermanus R43 Déc 13 Hermanus betty s bay Grabouw R44 Franschhloek Stellenbosch le cap R44 Déc 14 Le Cap Déc 15 Le Cap Déc 16 Vol Le Cap - Johannesburg Déc 17 Johannesburg depart 19h40

Je sais que l’itinéraire est chargé, mais je vous laisse le commenter, donner vos suggestions. Marakele, Mapungubwe et Pafuri sont incontournables pour moi. Dans quel sens le feriez-vous ? Pour les baleines, je pense qu'il sera trop tard pour en voir, même si on inverse le circuit.

Je n’ai pas encore épluché tous les messages des forums donc je vais certainement poser des questions qui ont déjà été posées, je me lance :

1. Voiture : Quels sont les agences de location à éviter ? Le Doit-on nettoyer la voiture avant de la rendre ou il faut juste qu'elle ne soit pas trop sale ? Quand je lis que certaines personnes ont leur caution une fois revenu en France et qu'ils ont l'air surpris de ne pas être remboursé dans l'intégralité, j’ai du mal à comprendre comment est-ce possible puisque le véhicule a certainement dû être vérifié au retour. Quelqu’un peut m’expliquer ce fonctionnement ?

Qu’elles sont les particularités de la conduite en AFS, hormis les essuies glaces pour tourner ? Les feux rouges se trouvent de l’autre côté de la rue comme aux USA ? Trouve-t-on de l’essence partout ? Les autoroutes sont payantes. De quel ordre sont les prix ?

2. Argent : nous voyageons toujours avec de l’argent liquide. Les taux de change sont-ils les mêmes partout où faut-il privilégier un endroit en particulier pour faire le change ?

3. Camping : Ce sera une 1ère à l’étranger, et on se pose beaucoup de questions sur l’organisation (glacière, table, réchaud…). J’ai lu que l’on pouvait acheter sur place des affaires mais qu’en fait-on par la suite ? Existe t'il un système de location de matériel de camping ?

4. Réserves : La vallée de la désolation fait- elle partie du parc Cambedoo ou peut-on y aller sans entrer dans le parc ? Au Kruger, à quoi correspondent les codes CK6 et CK6P dans un même camp exemple Punda Maria ?

Merci à vous tous pour les commentaires, infos… @+

Bonjour, Nous prévoyons de faire cet été Blois / Ancenis à vélo et laisser notre voiture à la gare d'Ancenis. Le TER interloire possede un wagon permettant de transporter 34 vélos non démontés.

C'est très pratique mais je viens de passer à la gare mais on ne peut pas réserver la place pour le vélo. Le risque est donc d'arriver a la gare et de ne pas pouvoir embarquer les vélos.

Nous prévoyons un départ le Samedi pendant l'été.

Si vous avez eu l'occasion de prendre ce train en été, avez vous été confrontés à un manque de place pour les velos ?

Merci à vous. Olivier

BOnjour,

Quelqu un est allé recemment au Lac Baikal en hiver et pourrait me dire que faire au mois de janvier comme activités et ou aller . Merci

Luce

Tour Pré-électoral départ 7 juillet de paris arrivée impérative le 16 juillet à toulouse. Je passe par la piste atlantique : comment ça roule là dessus : on peut compter 22 km/h de moyenne pour un bon rouleur ? Sinon je prends le train et je chope le canal d'Orléans à Montargis pour m'éviter le canal du loing que je connais trop bien et qui va être une sacrée affaire avec les herbes hautes cette année.

C'est jouable, qu'en pensez-vous ? Jo.

Bonjour

Nous voudrions aller en Namibie fin aout début septembre.

Voici l'itinéraire que je suis en train de construire pour un parcours avec 4x4 et tente sur le toit J'aurais voulu vos avis sur 'intérêt des lieux et les distances:

- Jour 1: Récupération du véhicule à Windhoek et départ vers Naukluft cambiste (premier nuit en chalet pour récupérer avant d'attaquer le camping) - Jour 2: exploration des environs et 2ème nuit à Naukluft - Jour 3: Départ vers Sesriem - entrée dans le parc de Sossusvlei - Nuit à Sossus oasis campsite - Jour 4: on reste à sossusvlei - Nuit à Sossus oasis camp - Jour 5 : Wallis bay - nuit??? (si vous avez des idées) - Jour 6 : remontée de la skeleton coast vers torra bay ou terrace bay - Nuit sur place - jour 7 : on reste dans le coin - jour 8 : départ vers Palmwag - nuit au palmwag camp - Jour 9 : on reste sur place - nuit au palmwag camp - Jour 10: départ vers Etosha - but à l'olifantrus ou etosha roadside -Jour 11: traversée d'Etosha - nuit aux alentours de Okaukuejo (aux alentours car c'est déjà plein😠) - Jour 12: traversée d'Etosha - nuit aux alentours vers Onguma - Jour 13 : départ vers Waterberg - nuit sur place - Jour 14 : départ vers Windhoek

Qu'en pensez-vous? Sachant qu'en vrai on va sans doute rester 2jours de plus... Je me pose toujours les questions suivants : - skeleton coast : personne n'en parle les avis sont mitigés - J'aime les paysages spectaculaires même si ils sont inhospitalier. Cela vaut-il le coup ? - Khaudum parc : Cela vaut-il la peine -Bande de caprivi

Merci par avance pour vos réponses

Bonjour, Je planche sur un itinéraire namibien pour août 17. Nous serons minimum six (parents + 4 enfants de 7 à 16 ans) et très certainement sept (+ ainé de 24 ans), voire huit (21 ans mais là on ne le saura qu'en juin sinon ça serait trop simple 😇) Pour l'instant on se dirige vers la solution Toyota Quantum14 places avec matériel de camping au sol. Q1: peut-on, comme aux Etats unis, conduire un 14 places avec un permis B ? Q2: Le matériel de camping pour sept tient-il à l'arrière du Quantum (en retirant éventuellement la rangée arrière ?) Q3: les loueurs de véhicules louent-ils aussi du matériel de camping-pas-sur-le toit ?

Ou louer deux 4x4. Le couchage sur le toit ne nous enthousiasme pas plus que ça (plein vent, mouvements dans l'autre tente) --> Q4: est-ce qu'on peut caser du matériel de camping au sol dans le coffre d'un 4x4 ? est-ce que sur cet itinéraire ça apporte un plus d'avoir un 4x4 ?

On essaiera de voyager avec air namibie, parce que l'escale à Johasnesbourg avec les certificats de naissance en anglais tout ça, ça me parait compliqué.

Pour l'itinéraire, ce qui est envisagé:

J1 arrivée assez tôt, --> Bagatelle (Kalahari Game Ranch) J2 Bagatelle (balade à pied, sundowner), nuit Bagatelle J3 --> Quivertree forest, Giant playground, nuit Mesosaurus Fossil Camp J4 Balade fossiles --> Klein Aus Vista ( balade pied ) J5 Balade VTT (mon mari) --> Lüderitz Q5 : quelqu'un a fait deux trois heures de VTT au Klein aus Vista ? C'est bien ? Ne vaut-il pas mieux arriver plus tôt à Luderitz pour faire un tour en mer voir les pingouins ? J6 Kolmanskoppe sur le chemin vers Koiimansis Ranch. Q6: route OK avec un Quantum ? balade à pied possible ? J7 --> Namibrand Family HideOut. J8 --> Camping de Sesriem J9 --> Dunes de Sesriem, route vers Rostock ritz. Q7: est-ce que ça ne se justifierait pas de rester un jour de plus sur Sesriem ?? J10 Balade sur un des chemins du Rostcok Ritz, route vers Walvis bay J11 Journée Catamaran/Dunes (ou kayak/ dunes ??) J12 matinée les petites bêtes des dunes à Swakopmund (je crois ?) --> Spitzkoppe J13 journée au Spitzkoppe J14 --> route vers Brandberg (camping du White Lady lodge) J15 route vers Palmwag en passant éventuellement par Twyfelfontein. nuit Palmwag J16 Palmwag: Game Drive. nuit Palmwag Q 8 :Il y a aussi une marche guidée alléchante quelqu'un a fait ? J17 --> Khowarib Community Lodge ou ? Q9: balade possible dans ce coin là ? si non étape à retirer ? J18 --> Epupa Falls, camp ou lodge à déterminer J19 Epupa Falls J20 Kunene river Lodge (sundowner bateau) J21 --> Hobatere. J22 Game Drive à Hobatere J23 --> Okaukuejo (Camping) J24 -->Halali (maison sekelbos ?) J25 --> Namutoni J26 --> Etape sur le retour vers Windhoek ??? J27 retour et embarquement

Q10: est-ce que dans les lodges, on peut rajouter deux matelas pour les enfants dans une chambre parentale (vu qu'elles paraissent souvent grandes) ?

Est-ce que le rythme vous parait correct ? Pour les rencontres "culturelles" on se sent moyen de programmer. On verra au feeling.

Mon seul souci, c'est mon mari + n°6 qui regrettent de ne pas faire d'incursion vers le Caprivi (parce que le premier veut voir "plein d'animaux" et que le second trouve qu'il faut voir le maximum de choses car on ne sait pas si on y retournera jamais. Les autres veulent soit rester un max là où il y a du sable, soit sont toujours confiants et contents, soit savent que de toute façon ça sera horrible vu qu'il y aura peu de wifi)

Moi je me dis que Caprivi sans Chobe c'est dommage et Chobe sans Victoria falls c'est dommage et là c'est le binz 😏

Est-ce qu'en rallongeant de deux jours et en "grattant" deux jours avant, il y a moyen ? intérêt ? d'aller vers Rundu, Divundu, Mahango ?

Merci d'avance pour vos avis 🙂

Bonjour à tous, Je reviens vers vous car j'ai toujours eu de très bons conseils sur ce forum. Du coup je pars cet été à St Pétersbourg et je souhaiterais visiter Peterhof. Je me demandais si vous aviez des conseils à me donner ? En effet, il y a de nombreuses choses à y voir et tout est payant. Le tout étant beaucoup trop cher, je préférerai cibler les "à ne pas louper" ;) Voici les choses à voir : - Le Grand Palais - The Royal Church museum - Court Entertainment - Special Treasury - Catherine Block - Bath Block - Benois Family Museum - Aleksandria Park - Palace Telegraph station - Cottage Palace - Farm Palace - Museum of Peter I - Oranienbaum Park - Museum of Fountain Matters Avez vous des conseils ? Je suis preneuse. On m'a parlé aussi du Monplaisir Palace, quelqu'un l'a-t-il déjà fait?

En vous remerciant par avance pour vos conseils.

Très belle journée à vous.

Aurélie

Bonjour à tous,

De manière très peu originale, je sollicite la sagesse collaborative du forum pour avoir votre avis sur une idée de séjour en Afrique du Sud fin octobre - début novembre pendant 2 grosses semaines.

Les grandes idées derrière l'itinéraire : - Incontournable : voir des animaux :), ce sera le 1er safari pour nous - Envie de faire Cape Town et sa région - Le SE autour de Richards Bay / Sainte Lucie a l'air top : crocos, hippos, snorkeling, etc - Nous sommes aussi amateurs de rando, du coup le Drakensberg a l'air assez sympa - Pas envie de perdre trop de temps sur la route, du coup j'ai parfois privilégié l'avion sur la voiture, et parfois éliminé certaines destinations un peu compliquées pour s'y rendre (le budget n'est pas forcément la contrainte n°1)

Du coup ça donne quelque chose comme ça : J1 : arrivée à Johannesburg et vol dans la foulée pour Hoedspruit + location de voiture J2 : Journée excursion à Blyde Canyon J3 : Entrée dans le Kruger - 1ère journée J4 : 2ème journée Kruger J5 : 3ème journée Kruger (les 3 nuits dans 2-3 camps différents) J6 : Abandon voiture loc à Hoedspruit et vol pour Richards Bay + location de voiture J7 : Journée excursion parc Isimangaliso J8 : 2ème journée autour de Sainte Lucie (boat cruise Lake St Lucia snorkeling @ Cape Vidal, observation baleines, ...) OU parc Hluhluwe-Umfolozi ? J9 : Route vers Drakensberg J10 : Journée excursion Drakensberg J11 : Journée excursion Drakensberg J12 : Route vers Durban, abandon voiture de loc + vol pour Cape Town & location voiture J13-14-15-16 : Cape Town & environs (plages, cap de Bonne Espérance, vignobles, ville Cape Town, observation baleines, cage requins blancs, ...) J17 : retour Paris !

Qu'en pensez-vous ? Est-ce qu'on passe trop vite dans certains coins ? Est-ce que ça vaut le coup de supprimer carrément une étape (ex : Drakensberg) pour passer plus de temps quelque part (ex : autour de Sainte Lucie) ? Est-ce qu'il y a des astuces logistiques que je n'aurais pas vu pour être plus efficace dans les déplacements ?

Merci d'avance pour vos retours précieux :) !

Matthieu.

Il y a un an, avec ma copine, nous nous lancions dans les préparatifs pour relier Paris et Londres à vélo via la voie verte. Voici un extrait de notre journal de bord datant d'aout 2015 (si cela peut aider), nous avions décidé de partir du Cergy en transportant les vélos dans le RER A. Je précise que nous étions novice et voyageons avec des vieux vélos Decathlon. Nous avions fait le choix de dormir en auberge ou en B&B (réservés à l'avance).

JOUR 1 : Grosse étape aujourd'hui sur la route du tour. La chaleur n'a pas entamé le moral des coureurs qui se sont livrés une vraie bagarre pendant 78kms. Le parcours était plus difficile que prévu sur la première partie (beaucoup de cotes hors catégories) mais le calme est revenu sur la magnifique voie verte de 20kms nous menant jusque Gisors. Les barres de céréales et le powerade ont été bien utiles pour atteindre l'arrivée à Mainneville [...]

Prochaine étape demain : étape de transition d'environ 40kms dans la campagne normande

JOUR 2 : Petit résumé pour petite étape. Etape de transition aujourd'hui sur la route du tour. La vague de chaleur estivale a poussée les coureurs a faire de nombreuses pauses. Heureusement cette étape ne comportait que 40kms de routes de campagne aisément accessibles à des cyclotouristes peu expérimentés. Nous avons parcouru la campagne du Pays de Bray, avec de nouveaux potes cyclotouristes. Patures, champs de blés et champs de maïs à perte de vue [...]

Étape de demain : environ 60km entre Dampierre et Arques la bataille.

JOUR 3 : Pas de Village Départ ce matin sur la route du tour. En cause, la longue étape menant les coureurs de Dampierre en Bray à Arques la Bataille. Malgré un vent défavorable pendant tout le parcours, XXXX semble s'être assuré le maillot à pois en arrivant premier sur les 4 difficultés de la journée avec notamment un col Hors catégorie à Forges-les-Eaux. Les 40 derniers km n'ont pas donnés lieu à un spectacle emballant. L'avenue verte, construite sur une ancienne voie de chemin de fer, à tranquillement guidée les coureurs jusqu'à l'arrivée du jour, où XXXX s'est encore imposée au sprint.

Demain matin aura lieu un contre la montre de 10km entre Arques la Bataille et Dieppe puis les coureurs prendront le ferry à 12h pour rejoindre l'Angleterre (Dieppe-Newhaven). La journée se terminera par une étape de 16km entre Newhaven et Brighton où il faudra se méfier des bordures le long de la cote anglaise. Le général peut déjà se jouer demain.

JOUR 4 :Deux courtes étapes étaient au programme hier. La première, de 10km, reliait Arques-la-bataille à Dieppe. Les coureurs ont pu profiter tranquillement du beau soleil pour se poser en bordure de mer. Nous sommes arrivés dans la ville de Newhaven à 15h30 heure anglaise et après 4h de traversée. Dès la sortie du ferry il a fallu très rapidement se mettre dans le bain en circulant à gauche, sans compter sur la bonne côte de plus de 1km à 12% et les gouttes de pluie qui nous souhaitaient la bienvenue. Heureusement, un peloton de cycliste s'est formé à la sortie du ferry. La bonne entente dans le groupe nous a permis de franchir ces difficultés avec brio. Si les premiers kilomètres dans la circulation très dense n'ont pas été de tout repos, les cyclistes ont pu apprécier le magnifique paysage le long des falaises d'albâtre nous menant jusqu'à la ville Brighton, le "Deauville anglais".

Aujourd'hui : jour de repos. Les coureurs ont laissé leurs casques de côté pour profiter de Brighton. Après ce petit détour touristique d'une vingtaine de kilomètres, ils rallieront Eastbourne en train, pour revenir sur l'avenue verte et poursuivre l'aventure jusqu'à Londres.

JOUR 5 : Beaucoup de rebondissements aujourd'hui sur le tour ! Après avoir longé une dernière fois la plage d'Eastbourne, les coureurs se sont dirigés vers la célèbre route appelée "Cuckoo Trail", construite sur une ancienne voie de chemin de fer. Pour y accéder, il a fallu utiliser ses talents d'enquêteur et solliciter la population locale. Ce parcours de 20kms, était un faux plat montant, qui aura permis de bien echauffer les jambes avant d'attaquer la partie montagne de cette étape. On ne compte plus les cotes hors catégories gravies ce jour. Heureusement, XXXXXX nous prête sa maison à Rotherfield, située à mi-parcours de ce profil vallonné.

Au final, en deux jours nous avons déjà pu profiter des joies de l'Avenue Verte anglaise : piste cyclable le long de la voie express, routes de VTT et même traversée de champs ! Si tout va bien, demain nous arriverons à Londres. Pour cela, il faudra parcourir plus de 80kms.

JOUR 6: La dernière journée de samedi a commencé très fort avec un premier circuit sur route très difficile où les nombreuses montées mettaient les jambes des coureurs à rude épreuve. Les cyclistes ont ensuite testé leurs pneus en empruntant la "forest way", un autre chemin d'une quinzaine de km construit sur une ancienne voie de chemin de fer en plein milieu de la forêt de East Sussex. Nous avons traversé la belle ville de East Grinstead où nous avons pris notre dernier pique nique de cyclistes en herbe. Vous avez compris, tout s'annonçait parfait pour notre arrivée à Londres prévue en fin d'après midi... La suite est moins glorieuse, après une traversée tranquille de Crawley par sa zone industrielle nous sommes arrivés à l'aéroport de Gatwick (deuxième aéroport du pays). Après avoir longé ce dernier les coureurs se sont laissés abuser par un balisage insuffisant et se sont retrouvés sur la bande d'arrêt d'urgence d'une voie express, à contresens ! Évidemment, comme un malheur n'arrive jamais seul, XXXXX à crevé sa roue avant... Le temps de s'arrêter, de réparer la roue mais aussi de revenir sur le bon chemin nous a fait perdre près de 2h... Les coureurs ont alors pris la décision de s'avancer en direction de londres en prenant le train. Comme sur le tour de france, la dernière étape s'est terminée en nocturne avec une arrivée à Londres à 21h, ce qui a quelque peu modifié la cérémonie protocolaire. Nous avons donc traversé londres de nuit avec notre petit gilet jaune et en slalommant entre tous ces anglais éméchés, un beau souvenir !

Merci pour la lecture. Si vous voulez des infos ou si vous êtes curieux de quelque chose que nous n'avons pas évoqué vous savez où nous trouvez ! See you next time !

Bonjour , Nous allons passer 3 semaines à Sulawesi en juillet avec nos enfants ( 17 , 15 et 7 ans ) Sans enfants , cela remonte à un moment ... nous avions passés 1 mois en Indonesie ( Bali / Jogjakarta/nord de Sumatra ) Sur les conseils d'une amie amoureuse de l'Indonésie nous avons choisi Sulawesi . Arrivée et départ de Macassar . Notre projet initial était de passer 4/5 jours dans le pays de Toraja puis de remonter jusqu'aux îles Togian en passant par Tentena et Ampana ; circuit assez classique . Puis vol intérieur de Gorontalo ou Manado pour revenir à Macassar. J'ai passé pas mal de temps hier soir sur le net , hébergements sur les îles , possibilité ou pas de réserver... J'ai peur que l'on s'y prenne un peu tard ...Nous n'avons pas l'habitude de tout programmer mais nous sommes 5 ... Pour le Sri Lanka et la ThaÏlande nous n'avions rien réservée à part la 1ere nuit d'hôtel. Je suis allée ce matin à l'office de tourisme de l'Indonésie qui m'a déconseillé d'aller sur les îles Togian ; trop difficile d'accès , trajets longs , départ des bateaux certains jours de la semaine ... Ils m'ont conseillé d'aller plutôt à Wakatobi , plus facile d'accès depuis l'ouverture de l'aéroport de Kendari . Nous ne voulons pas spécialement faire de la plongée mais plutôt du snorkeling . Du coup nous ne savons plus vraiment quelle direction prendre ... Qu'en pensez vous ? Un grand merci ! Françoise

Bonjour,

Nous partons, ma compagne et moi, en Namibie de début octobre à début novembre en Namibie avec une arrivée en Afrique du Sud au Cap car nous voulons aller voir les baleines à Hermanus. Nous avons donc préparé notre itinéraire en fonction de nos préférences et différentes infos que nous avons pu trouver. Aussi nous aurions voulu avoir un avis sur celui-ci : j1 : Arrivée à cape town à 15h30, nous ne prévoyson rien de spécial ce jour là le temps de récupérer la voiture, faire des courses et trouver un camping j2 : visite de cape town et de table moutain j3 : route vers le cap de bonne espérance puis vers Hermanus j4 : Hermanus, rencontre avec les baleines j5 : en route ver Cederberg (clanwilliam) j6 : Cederberg j7 : de Cederberg à fish river canyon jusqu'à Hobas j8 : Fish river canyon park j9 De fish river canyon à Namib Rand NR j10 : Namib Radb NR puis nuit à Sesriem j11 : Sossusvlei puis retour à Sesriem j12 : Naukluft Park - Zebra moutain en passant par solitaire j13 : Naukluft park à walis bay via kuiseb canyon j14 : excursion en bateau pour voir flamant rose et otaries puis route vers swakopmund j15 : Swakopmund : excursion à moon landscape puis route vers spitzkoppe j16 : spitzkoppe puis route vers brandberg j17 : brandberg j18 : De brandberg à twyfelfontein j19 : de twyfelfontein à sesfontein puis route jusqu' au camp aussicht j20 : visite chez les Himbas puis route vers palmwag j21 : de Palmwag à Grootberg j22 : de Grootberg à Okaukuejo j23 : de Okaukuejo à Halali j24 : de Halali à Namutoni j25 : de Namutoni à Waterberg, on pense peut-être à la à CCF ou vers un Rhino drive j26 : Waterberg : randonnée le matin puis route vers Windhoek j27 : Daan Viljoen Game Reserve puis route vers Mariental j28 : Mariental - randonnée le matin puis route vers Keetmanshoop - peut être aller voir les arbres à carquois j29 : route de Keetmanshoop au cap Il nous reste deux jours de libre car nous partons le 32 éme jour au matin. J'aurai bien aimé aller dans la bande de Caprivi mais je ne sais pas si les deux jours qu'ils nous restent nous le permettent ou vaut-il mieux qu'on les gardent pour autre chose. Je finirai en précisant que nous avons déjà les billets d'avion donc pas possible de partir de Windhoek et nous n'avons pas non plus les moyens de laisser la voiture là-bas. Nous devons donc vraiment faire une boucle jusuqu'au Cap. Merci à tous pour vos remarques

Cédric

bonjour nous voudrions faire un voyage au chili pour une durée d'environ 3 semaines, mais nous avons un handicap.pour des problèmes cardiaques , impossible de dépasser les 200m d'altitude. nous voulons louer une voiture et éventuellement faire un vol intérieur pour aller du nord au sud. pouvons nous quand même visiter le désert d'atacama ou du moins une partie sans être obligés de dépasser cette altitude et est il possible de faire le nord et le sud (patagonie) en 3 semaines merci de vos réponses

bonjour

j'aurais voulu savoir si des voyageurs à vélo on déjà voyager avec des vélos sans vitesse je ne parle pas de vélo style fixie mais de vélo classique sans vitesse avec roue libre et de connaître leur expériences et leurs impressions c'était savoir si il est possible de voyager avec des vélos classique sans vitesse

cordialement

Bonjour,

Nous sommes un couple de jeunes gens, nous nous sommes rendus à Raja ampat (région île de Kri etc.), c'était juste magnifique... On logait à Yenkoranu homestay, nous le recommandons.

Nous souhaiterions retourner au même endroit ou avoir une nouvelle expérience dans un autre lieu, autre pays, dans le même style. Nous avons calculé combien cela pourrait coûter un voyage de 12-14 jours, avec le billet d'avion compris, nourriture, snorkeling (et non plongée), cela nous reviendrait à environ 2200 euros par personne si nous voudrions partir durant ce noël 2016-2017.

Est-ce que quelqu'un aurait une autre destination à nous conseiller, pour ce budget ? Merci d'avance !

Kiss

bonjour a tous !

je pars pour le Kenya pour un très court séjour de 9 jours complets en juillet !

je suis habituée au voyage sac a dos ( Afrique du sud, Namibie, Botswana, Madagascar) mais ce sera pour moi une première de voyager seule en Afrique !

quelques inquiétudes ressortent ! je me suis tenue au courant de la situation actuelle sur les sites gouvernementaux, cependant l'avis de voyageurs expérimentés seraient le bienvenu ! en sachant que je pars en connaissance de cause !

ensuite, j'aimerais quelques conseil pour mon court parcourt, ayant très peu de temps je ne cherche pas a traverser pays. je souhaite rester sur un ou 2 endroits et profiter du site. j'arriverai par Nairobi

j'aime la randonnée et préfère les terres a la mer. je n'irai donc pas sur le littoral.

j'ai déjà conduit 4*4 sur piste, mais je n'était pas seule. faut il vraiment faire appel a un guide local et peut on s'orienter seule dans les parcs ? l'état des sentiers ? il me semble que les tours safari sont très chers ?

donc, si vous avez des suggestions , conseils ( sécurité, parcours, guides, parcs, logements ......), je vous remercie d'avance 🙂

carole

" la peur est un briseur de rêve "

Bonjour à tous, Je cherche à collecter des retours d'expérience sur les pneus suivants: Le marathon mondial en 42*622 et le marathon plus en 38*622. Je cherche à savoir lequel des deux est le plus roulant. Même si sur son site, le constructeur donne l'ascendant au marathon mondial, qu'avez vous constaté en roulant? Je pense ne faire que de la route et des pistes ces prochaines années, donc sa la résistance au roulement est mon plus grand ennemi!

Bonjour à tous,

Notre itinéraire est plus ou moins fixé (il y aura encore quelques adaptations lorsque les vols seront pris), plusieurs questions me turlupinent ! Peut-être pouvez-vous m'aider ou me donner votre avis, ça serait super !

Le jour d'arrivée, nous avons pour le moment prévu une nuit à Heja Game Lodge, mais, si notre vol arrive tôt, j'envisage d'avancer un peu sur la route pour Sesriem. Est-ce que le Auas Safari Lodge serait un bon choix ? Ou est-ce possible d'aller le jour-même jusqu'à Solitaire (ex. Camp Gecko ou Solitaire Guest Farm) ?

2 nuits sont prévues à Swakopmund, je me demande quel est le meilleur choix... le Sandwich Harbour Tour de Turnstone a l'air super et la sortie kayak avec Ecomarine aussi. Nous pourrions faire le premier sur la journée entière et la sortie Kayak le jour suivant avant de prendre la route pour Brandberg. Ou alors, faire le tour Kayak avec Ecomarine suivi par l'après-midi à Sandwich Harbour, qu'est-ce qui est le mieux ? Serait-il préférable de passer les nuits sur Walwis Bay ?

Nous passerons 2 nuits à Palmwag pour ensuite aller directement à Epupa Falls, est-ce que ce trajet n'est pas trop long, est-il faisable sur une journée ? (Google map indique environ 6h...)

A Epupa Falls, j'hésite entre Omarunga Lodge ou Epupa Lodge, quel est le mieux ?

Depuis Epupa Falls, nous irons à Hobatere Lodge, (5h de route environ), peut-on déjà faire un self-safari le jour même dans Hobatere ou même dans Etosha ? Vaudrait-il mieux privilégier Dolomite ?

Et une dernière... ! Après Hobatere, nous avons une nuit à Okaukuejo, une à Halali et la dernière à Mushara Bush Camp. Serait-il préférable de choisir Namutoni Camp (ou un autre, Onkoshi ?) pour la dernière nuit afin d'être encore dans le parc ? Est-ce que le temps prévu à Etosha est suffisant ? Nous continuons ensuite pour la bande de Caprivi avec une étape Etosha --> Rundu.

Que de questions...

Merci beaucoup pour tous vos commentaires et aide 🙂. Bonne journée.

Bonjour, Je viens de téléphoner à l'ambassade d'indonésie à Paris pour obtenir des renseignements afin d'obtenir un visa long séjour. (5 mois) J'ai créer mon dossier mais celui-ci n'est pas valable à cause de la mention "touriste". Il fallait que je prenne la mention "long séjour". On m'indique de donner des documents de ma banque, ou un papier comme quoi je perçois une somme régulière créditée chaque mois.🤪 Et d'apporter un papier de l'immigration d'indonésie de mon sponsor (la famille qui m'accueille, sachant que celle-ci est ma future famille). Je suis déjà partie plusieurs fois avec la création d'un visa touriste au kalimantan, repartie pour moins d'un mois sans visa, mais à ce jour pour dépasser les 60 jours une vraie corida 😕

1°) ils spécifient => Le visa est utilisable 90 jour après sa date d’émission 😮 et sa validité est de 60 jours à compter de la date d’entrée sur le territoire Indonésien (non prolongeable). Tout dépassement de la durée autorisée est passible d’une amende.

*Je pars le 28 juin 2016 donc celui-ci ne serait pas valable si je fais le visa sachant qu'il est utilisable 90 jours après la date démission... ? (je reviendrais le 18 octobre 2016)

2°) Serait il plus facile de faire à l'arrivée de l'aéroport de Jakarta un visa reconductible ? et quels papiers fournir pour ce visa à Jakarta? je ne trouve aucune réponse pour la création d'un visa à l'aéroport.

Impossible de me faire entendre à l'ambassade qui reste sur => donnez moi passeport, photo, papiers immigration, ...pour créer votre visa ; et me dire qu'est ce que vous avez en tête ? 😮😕 Choquée ! J'ai déjà du mal à leur faire comprendre que leur site n'est pas au top pour créer ce visa, je veux juste de bons renseignements et avoir des bons papiers.

(pour la bonne raison je me marie avec mon futur en juillet, tous les papiers sont faits, tous ses papiers sont un vrai parcours de combattants.

Merci pour votre aide 🙂

Bonjour à tous,

Nous aimerions faire un Safari en Afrique d'ici 1 an environ avec nos deux enfants de 11 et 14 ans. J'ai lu déjà pas mal de post sur le forum, et si je me tourne vers vous c'est que nous n'arrivons pas encore à nous décider entre l'Afrique du Sud et la Namibie.

Ces deux pays nous attirent de par la richesse de leur faune et par la facilité d'y voyager non accompagnés. Ce sont deux pays qui me paraissent plus sûrs également par rapport au Kenya, au Botswana ou à la Tanzanie (peut-être un a priori ??).

Outre les Animaux, j'avoue que nous aimerions également beaucoup voir les chutes Victoria. Nous avons eu la chance de voir les chutes du Niagara et surtout celles d'Iguazu ... celles-ci complèteraient bien le trio :)

Parmi nos contraintes de voyage : Nous pensons partir 15 jours max (3 semaines serait hors budget je pense) Nous ne pouvons pas partir à la Toussaint et ayant des enfants scolarisés, les 15 jours en question seront donc forcément aux vacances de Février, de Pâques ou en été (Fin Décembre doit être hors budget je pense aussi :) ). Côté logements, nous avons une petite préférence pour les lodges, mais nous ne sommes pas contre quelques bivouacs au cours du séjour. Côté Budget, pour 4 personnes et pour 15 jours, il faudrait compter 10 000 à 12 000 € en comptant les vols internationaux ?

Si certains d'entre vous ont eu la chance de faire ces deux destinations, pourriez-vous nous donner vos ressentis ? Cela nous permettra de prendre une décision sur la destination avant de creuser un peu plus notre parcours :)

Merci beaucoup, Pierre

Bonjour à tous

En travaillant les étapes du trajet Namibie/Botswana/Victoria Falls , en regardant le quoi faire chaque jour , je me demande si on a pas fait une petite erreur sur le Botswana. Notre TO nous a conseillé ces étapes au Botswana et je me demande si on s'attarde pas un peu trop dans le même coin, et maintenant que c’est réservé comment s'occuper au mieux chaque jour ???

17-juin RUNDU Hakusembe River Lodge 18-juin SHAKAWE Drotsky's Cabins 19-juin ETSHA 13 Guma Lagoon 20-juin ETSHA 13 Guma Lagoon 21-juin BAGANI Nunda Safaris Lodge 22-juin KONGOLA Namushasha 23-juin KASANE Senyati Safari Camp

Je pense qu'à Guma on va faire la sortie barque dans le delta mais quoi faire d'autre ? Y a t il des excursions à faire en voiture autour de Drotsky's Cabins , du Nunda Safari lodge ? voir à Guma Lagoon ? Les trajets entre ces 3 étapes seront sans doute rapide , y a t il des "chemins d'ecoliers" ? A Guma , est ce que ca vaut le coup de pousser un peu au Sud en A/R sur la journée ?

J'ai lu que le Guma Lagoon propose une excursion sur 2 jours pour camper sur une ile , quelqu'un a t il déjà fait ? n'est ce pas trop 2 jours de mokoro ?

"Il a donné la plus belle image d'une Afrique pleine d'espoir"

Disparition d'un grand humaniste avec appareil photo

Un pionnier de la photographie en Afrique est mort. Le célèbre photographe malien Malick Sidibé, né en 1935 dans une famille peule à Soloba, petit village au cercle de Yanfolila (région de Sikasso dans le sud du Mali), s'est éteint à Bamako le 14 avril des suites d'un cancer. Il avait 80 ans. Ses photos tiennent l'euphorie d'une époque révolue : en 1957, trois ans avant l'indépendance de son pays, il est le seul reporter de Bamako à couvrir tous les événements, fêtes et surprises-parties. Cinq ans plus tard, le "Studio Malick" ouvre ses portes à Bagadadji, quartier central dans la capitale malienne. Malick Sidibé a photographié les nuits chaudes à Bamako, les fêtes et les joies où la jeunesse découvrait les danses modernes venues d'Europe et de Cuba, en s'habillant à la mode occidentale...

Dans son œuvre, Sidibé a immortalisé un Mali d'une époque plus joyeuse et insouciante, les années 1960, dans ses premières années après l'indépendance et avant le premier coup d'Etat en 1968, lorsque la jeunesse de Bamako (comme celle dans toutes les grandes villes africaines) était encore pleine d'optimisme et avait foi en un brillant avenir, une époque où le sentiment d'être déconnecté du reste du monde, n'était pas encore aussi répandu qu'il le fut plus tard. Bref, à travers les photos prises dans son studio au cours des années '50 et '60, il avait livré un travail remarquable sur "une période importante de l'histoire africaine, qui fut une étape d'émancipation, de bouleversements culturels, de fierté et d'espoir pour l'avenir", avait souligné le jury PhotoEspaña en lui attribuant son prix en 2009. Pas du tout le seul prix concédé à lui : l'œuvre de Malick Sidibé avait été récompensée de surcroît par le Lion d'Or à la Biennale de Venise, les prix Hasselblad, très prestigieux (il est le premier Africain à recevoir cette récompense), et du Centre International de la Photographie, New York.

Ce qui caractérise son travail de cette époque-là, ce sont ses photos de portrait : dans l'entourage privé, aux parties des jeunes gens épris de musique, dans le cercle d'amis où les photographiés prenaient des poses tout exprès. C'est prinicipalement la vie des gens simples qu'il a conservée, d'un regard des faits, presque affectueux et toujours plein de beauté...

Malick Sidibé, surnommé "l'œil de Bamako", est un des photographes maliens les plus connus à l'étranger, avec Seydou Keïta, considéré comme un des plus grands portraitistes de la seconde moitié du 20e siècle, premier artiste africain exposé seul au Grand Palais, à Paris, pour une rétrospective jusqu'en juillet.

"Malick Sidibé est un grand. Il a documenté la vie bamakoise, avec des photos qui ont une valeur incontournable", a rappelé Samuel Sidibé, directeur du Musée national de Bamako et délégué général de la Biennale africaine de la photographie, où l'artiste avait été mis en l'honneur dès la première édition de l'événement, en 1994...

Il y a quelques années déjà, Malick Sidibé a abandonné la photographie à cause de sa maladie. Pendant cinq années, il a lutté contre le cancer. Le jeudi passé, Sidibé est décédé à l'hôpital Gabriel Touré à Bamako... Paix à son âme !

Hery

www.gallery51.com/...9&fotograafid=47

www.artnet.com/artists/malick-sidibe/

owning-my-truth.com/...-sidib%C3%A9-b-19356

www.theguardian.com/...936-2016-in-pictures

Bonjour à tous,

Voilà, je m'adresse à vous pour de l'aide à propos de mon futur voyage en Inde du Nord pour le mois d'octobre prochain. Je veux faire ce voyage pour découvrir le Rajasthan mais aussi pouvoir descendre jusqu'à Varanasi et si possible Bodhgaya pour aller sous l'arbre de la Bodhi. Mon départ de Bordeaux est prévu le 8 octobre 2016 et mon retour de Delhi le 1er novembre 2016. J'ai pas mal de devis d'agence locale et j'ai pas mal communiqué et négocié avec certaines. Le gros souci c'est la distance entre les sites et le nombre d'heures de route. On m'a proposé des parcours complets mais qui me paraissent trop fatigants par rapport au temps dans la voiture pour accéder aux différentes villes du voyage. Le voyage est prévu avec un chauffeur et une voiture sur toutes les étapes sauf de Khajuraho à Varanasi qui sera fait en train de nuit et le retour de Patna (près de Bodhgaya) jusqu'à Delhi qui lui sera fait en avion. Ma philosophie étant de ne pas courir, mieux apprécier les belles choses même si je dois moins en voir, je préfère la qualité à la quantité. Ma première question pour ceux qui peuvent m'aider et de sélectionner les étapes incontournables par rapport à la liste de mon itinéraire initial. Mon objectif est de pouvoir passer au moins deux nuits dans la même ville où il y a beaucoup de sites à visiter avec un incontournable de 3 nuits à Varanasi. Sur la liste de villes proposées, je souhaite en éliminer pour pouvoir mieux profiter. Delhi Mandawa Bikaner Jaisalmer Jodhpur Bharathpur Agra Orcha Khajuraho Allahabad Pushkar Bundi Varanasi Bodhgaya

Merci de m'aider.

Pat

hommage aux chiens indiens Qui se font sans cesse rabrouer, et jamais ne se rebellent, ils cherchent la compagnie des humains, mais ceux-ci font mine de leur lancer des pierres, ou leur jettent des pierres, ils s'en vont, tristes, et craintifs. Je sais que les indiens ont peu pour eux, mais ces chiens, réclament juste de l'attention. Certains indiens ont des chiens, des bergers allemands, des labradors ou autre, mais jamais leurs chiens, ils font donc leurs vies, par territoire et il n'y a que là que vous les verrez se battre, pour leur territoire. Sinon, j'ai vu dans une gare, un chien amener à un autre qui ne pouvait plus se déplacer un morceau de chapati. Dans le jardin d'un temple, un chiot s'est fait attaquer par un singe, il a pleuré, des chiens ont accouru de tout azimutes, le singe est parti, tout les chiens se sont mis à hurlé à la mort, c'était impressionnant voilà j'aime les chiens indiens

Bonjour,

Je vais devoir passer 4 nuits à Stockholm fin aout, et je cherche un hôtel pas trop cher (chambre double et pas dortoir), moins de 60/70€ la nuit

Merci!

Marie

Pour échapper à cette semaine sainte, nous avions opté de nous planquer à KIANGAN, iFUGAO. En chemin faisant, nous avions été étonnés par la population en déplacement et le trafic routier: bus, vans, voitures, motos etc Après 12-13h de route, et plusieurs changements, nous finissons par joindre Kiangan ce jeudi saint; ici, nous sommes en montagne, à plus de 300kms de Manille et à 20 de Lagawe, le premier gros patelin. A notre arrivée, en fin de matinée, le village ronronne au soleil qui perce les nuages: l' Office de Tourisme est fermée - ça commence bien - ainsi que un certain nombre de commerce; ça ne sent pas la grosse activité. Pas grand monde dans les rues. L' Auberge de Jeunesse est fermée aussi par une lourde chaine cadenassée, parfaiiittt. Nous continuons notre progression mais peu d' indications comme souvent. Devant un Sari-Sari store, deux dames agées sont assises et bavardes. - Où allez-vous comme cela ? demande l'une. - nous venons d'arriver et nous cherchons un hébergement - on lui répond - nous avons bien quelques adresses, le Luz Martin Homestay et le Crystal lodge quelque chose comme cela...et l'auberge des jeunes est fermée. Elle se lève, crache un jet de moma rougeatre dans la rue et décide de nous accompagner. - j' ai une grande maison et je suis seule dit-elle. Au Luz Martin, personne: les proprios sont partis en pique-nique sur les bords du lac Ambuwaya. Et l' autre est en rénovation. - j' ai une grande maison et je vis seule - dit encore Mamy - je suis séparée de mon mari, mes filles vivent aux USA et mon fils est quelque part vers Bayombong, je vous offre le couchage; ça ne me dérange pas. Une seule chose: je ne vous fais pas à manger; pour manger, vous vous débrouillez. Nous allons voir sa maison, une maison en bois qui a connu des moments plus fastes et qui commence maintenant à montrer des signes de fatigue, ceci dans un jardin fleuri. Les CR sont à l'extérieur dans la cour et la robinetterie n'est plus opérationnelle; la salle de bain, idem, la toilette se fait au tabo mais nous avons l'habitude depuis le temps. Il n' y a plus d'eau courante, la faute à une conduite éclatée quelque part et incessamment réparée mais les bidons, les bleus vous savez, sont remplis à raz. Une terrasse simple sur l'arrière donne sur la vallée et les rizières. Nous acceptons son offre. Mamy parle bien anglais avec l'accent de la montagne, un peu rrroulant et pour cause elle est ancienne institutrice du village. Elle porte un joli nom indigène et prétend avoir 80 ans. Elle se ressaisit: '' etes-vous mari et femme, car je ne reçois pas de couple non marié sous mon toit? " Sacré catho filipin... elle est obligée de nous croire sur parole faute de pouvoir présenter notre contrat de mariage. - allez faire un tour dans le village, je vais préparer votre chambre, faire les poussières. Dans le village, pas grand chose à se mettre sous la dent; quelques marchandes de fruits et légumes et quelques sari-sari. Des gens nous disent: bienvenue en IFUGAO et cela nous touche. un café et quelques gateaux, une banane feront l' affaire pour ce midi. A notre retour, la chambre est prête et Mamy nous fait ses recommandations sur les fermetures des portes, l'électricité, nous donne les clefs etc... elle nous confie sa maison, en sorte. Les 2 portes principales sont ornées de cranes traversés de tiges végétales comportant des morceaux de foie séché, objets protégeant la maison et éloignant les mauvais esprits; après cela, est-il nécessaire de fermer les portes à clef ? mamy connait pas mal de chose sur le coin et nous donne les premiers renseignements que nous cherchons. Après un peu de lessive, nous consacrons notre après-midi à la découverte des rizières de Bae toutes proches et de la cascade de Utuh ou Uto où des jeunes s'amusent; ce ne sont pas les plus belles du coin et la luminosité n' est pas très bonne. Ce soir, ce sera salade composée sur la terrasse; Mamy nous a fourni une petite table et deux chaises, la nuit tombe. Nous commençons à nous sentir chez nous. Nous n'allons pas trainer, nous sommes morts. Merci Mamy.

B

Un communiqué du TCS à ce propos :

Bern (ots) - Pour rouler avec un vélo électrique rapide dans un pays de l'Union Européenne, il faut porter un casque de moto. Le simple casque cycliste exigé par la Suisse ne suffit pas. Attention aussi à posséder le bon permis de conduire.

Le législateur suisse prescrit le port du casque cycliste pour la conduite d'un vélo électrique rapide (avec assistance au pédalage jusqu'à 45 km/h).

En Italie, en France, en Allemagne et en Autriche, le port d'un casque de moto homologué (casque intégral, casque jet, casque modulable) est en revanche obligatoire pour ce type de deux-roues.

Les personnes qui ne respectent pas cette règle s'exposent à une amende. La police italienne a de surcroît le droit de retirer le vélo de la circulation et de le placer sous séquestre jusqu'à 60 jours.

De plus, les assurances risquent de réduire leurs prestations. Explication: la Suisse applique des catégories différentes pour les vélos électriques.

Avant d'emmener sa bicyclette électrique en vacances à l'étranger, on est donc bien avisé de vérifier exactement à quelle catégorie elle est attribuée dans le pays de destination et quelles sont les exigences correspondant à sa catégorie.

Un permis suisse pour cyclomoteurs ne suffit pas

Il va de soi que les vélos électriques rapides doivent aussi être équipés conformément aux législations étrangères. Sur ce point, les lois suisses et européennes se rejoignent (par ex., plaque de contrôle jaune avec vignette assurance, rétroviseur gauche, etc.).

En revanche, il y a encore une petite différence au niveau des permis de conduire: en Suisse, le permis pour cyclomoteur (catégorie M; dès 14 ans) est suffisant alors que les pays de l'Union Européenne exigent au moins le permis de la catégorie AM (dès 16 ans).

Conclusion: il est interdit de conduire dans l'espace UE un vélo électrique rapide avec le simple permis suisse pour cyclomoteurs. Le permis de conduire pour voitures ou pour motos suffira bien sûr amplement.

Bonjour,

J'envisage un voyage avec ma femme en Namibie Botswana et Chutes Victoria du 13 avril au 1 Mai 2017 soit 17-18 jours sur place.

Nous sommes attirés par les paysages de Namibie, les dunes notamment et les animaux en Namibie aussi mais plutôt au Botswana. J'ai lu qu'avril est une bonne période pour la Namibie mais je ne trouve pas vraiment de réponses pour le Botswana. Peut on y voir de grands groupes d'éléphants en avril ? J'aime l'idée d'avoir un peu de vert sur les paysages même si on voit moins d'animaux mais si c'est beaucoup moins peut être vaut il mieux reporter.

Nous avons la trentaine et je ne conduis pas régulièrement donc je pense laisser la version 4x4 tente de côté et opter pour 2x4 lodges en Namibie du moins. Au Botswana, ou bien pareil ou bien faire des game drive organisés par les lodges.

En Namibie Sossuslevi, Etosha... Concernant le Botswana, j'aimerais faire Okavango, (Moremi), Chobe + les Chutes (côté Zimbabwe?) depuis Kasane ? Je pense également à rejoindre le Botswana depuis la Namibie en avion pour gagner du temps et parce que trop de bagnole c'est pas très drôle

Auriez vous quelques conseils 1 sur la saison au Botswana fin avril 2 sur un parcours possible et la répartition du temps (je m'imagine moitié moitié) Grand merci à tous d'avance !