Results for "Big+Bend+|+3+>+99"
9033 results found.
Exploring California's major coastal cities in two weeks
We’d like to do the California coast in two weeks this September.
Two adults, rental car, and Airbnb.
First time except for San Francisco, where we’re starting a cruise.
Is San Francisco-Los Angeles-San Diego doable?
If not, what are the must-sees?
Thanks! !
Florida Itinerary with 2 Kids
Hi everyone,
We’re heading to Florida as a family from April 6 to 19, 2025, with our two daughters, aged 5 and almost 8. I’ve been working on our itinerary for a while now and would love to get your thoughts and/or recommendations on this road trip. Just to let you know, we’re traveling with our kids and have tried to adapt the activities so everyone can enjoy themselves. Thanks so much for your help!
Day 1 - Sunday, April 6: Miami - Arrival in Miami at 8:55 PM local time - Pick up the rental car and night in Miami Beach
Day 2 - Monday, April 7: Miami Beach - Rent bikes and ride around Miami Beach in the morning - Beach at South Beach in the afternoon - Night in Miami Beach
Day 3 - Tuesday, April 8: Miami - Marathon (2.5-hour drive) - Stroll through the Wynwood neighborhood in the morning - Walk around Little Havana or downtown, or hit the beach in the afternoon, depending on the kids - Drive to Marathon for the night
Day 4 - Wednesday, April 9: Day trip to Key West (2-hour round trip from Marathon) - Fort Zachary Taylor State Park - Stroll through Old Town in the late afternoon and sunset at Mallory Square - Night in Marathon
Day 5 - Thursday, April 10: Marathon - Florida City (1.75-hour drive) - Bahia Honda State Park - If we’re up for it: Turtle Hospital or kayaking - Night in Florida City
Day 6 - Friday, April 11: Everglades - Fort Myers Beach - Start with the Anhinga Trail, then an airboat tour in the area—but where? Any recommendations? - Morning: Shark Valley? Loop Road in Big Cypress National Preserve? I’d love your input here. My youngest is too small to handle biking in Shark Valley on her own (unless there are cargo bikes available?). On foot, it seems tricky, and the shuttles don’t really appeal to us. Is it better to skip Shark Valley and focus on Loop Road? Is the day too ambitious with the drive back to Fort Myers Beach? I wanted to avoid Naples because I’d prefer to stay two nights in each place to avoid changing hotels every day. But if it’s too tight, we’ll do one night in Naples and one in Fort Myers Beach. - Night in Fort Myers Beach
Day 7 - Saturday, April 12: Sanibel Island - Day on the island with bike rentals to reach J.N. "Ding" Darling National Wildlife Refuge, then beach time (Bowman’s Beach?) - Night in Fort Myers Beach
Day 8 - Sunday, April 13: Fort Myers Beach - Crystal River (3.5-hour drive) - Beach at Siesta Key, then drive to Crystal River - If time and energy allow, Ellie Schiller Homosassa Springs Wildlife State Park upon arrival - Night in Crystal River
Day 9 - Monday, April 14: Crystal River - Weeki Wachee Springs for kayaking to see manatees if we’re lucky, plus the mermaid show (mostly for the kids ) Any other spots for manatees or kayaking? I know it’s not the best month to see them, but you never know! Anything else to do or see in this area? - Night in Crystal River
Day 10 - Tuesday, April 15: Crystal River - Orlando (1.75-hour drive) - A bit of a transition day—maybe Disney Springs and/or an outlet mall - Night in Orlando
Day 11 - Wednesday, April 16: Disney World - Day at Animal Kingdom - Night in Orlando
Day 12 - Thursday, April 17: Disney World - Day at Magic Kingdom - Night in Orlando
Day 13 - Friday, April 18: Cape Canaveral - Visit to the Kennedy Space Center - Night in Orlando
Day 14 - Saturday, April 19: Return - Flight departs Orlando at 1:05 PM
It was tough making choices for the Orlando parks. As a huge Harry Potter fan, I was leaning toward Universal, but the girls have never been to Disney in Paris and are huge Disney fans, so skipping Magic Kingdom seemed tricky.
And that’s my long post! Thanks so much for reading and for your invaluable help.
Carole
We’re heading to Florida as a family from April 6 to 19, 2025, with our two daughters, aged 5 and almost 8. I’ve been working on our itinerary for a while now and would love to get your thoughts and/or recommendations on this road trip. Just to let you know, we’re traveling with our kids and have tried to adapt the activities so everyone can enjoy themselves. Thanks so much for your help!
Day 1 - Sunday, April 6: Miami - Arrival in Miami at 8:55 PM local time - Pick up the rental car and night in Miami Beach
Day 2 - Monday, April 7: Miami Beach - Rent bikes and ride around Miami Beach in the morning - Beach at South Beach in the afternoon - Night in Miami Beach
Day 3 - Tuesday, April 8: Miami - Marathon (2.5-hour drive) - Stroll through the Wynwood neighborhood in the morning - Walk around Little Havana or downtown, or hit the beach in the afternoon, depending on the kids - Drive to Marathon for the night
Day 4 - Wednesday, April 9: Day trip to Key West (2-hour round trip from Marathon) - Fort Zachary Taylor State Park - Stroll through Old Town in the late afternoon and sunset at Mallory Square - Night in Marathon
Day 5 - Thursday, April 10: Marathon - Florida City (1.75-hour drive) - Bahia Honda State Park - If we’re up for it: Turtle Hospital or kayaking - Night in Florida City
Day 6 - Friday, April 11: Everglades - Fort Myers Beach - Start with the Anhinga Trail, then an airboat tour in the area—but where? Any recommendations? - Morning: Shark Valley? Loop Road in Big Cypress National Preserve? I’d love your input here. My youngest is too small to handle biking in Shark Valley on her own (unless there are cargo bikes available?). On foot, it seems tricky, and the shuttles don’t really appeal to us. Is it better to skip Shark Valley and focus on Loop Road? Is the day too ambitious with the drive back to Fort Myers Beach? I wanted to avoid Naples because I’d prefer to stay two nights in each place to avoid changing hotels every day. But if it’s too tight, we’ll do one night in Naples and one in Fort Myers Beach. - Night in Fort Myers Beach
Day 7 - Saturday, April 12: Sanibel Island - Day on the island with bike rentals to reach J.N. "Ding" Darling National Wildlife Refuge, then beach time (Bowman’s Beach?) - Night in Fort Myers Beach
Day 8 - Sunday, April 13: Fort Myers Beach - Crystal River (3.5-hour drive) - Beach at Siesta Key, then drive to Crystal River - If time and energy allow, Ellie Schiller Homosassa Springs Wildlife State Park upon arrival - Night in Crystal River
Day 9 - Monday, April 14: Crystal River - Weeki Wachee Springs for kayaking to see manatees if we’re lucky, plus the mermaid show (mostly for the kids ) Any other spots for manatees or kayaking? I know it’s not the best month to see them, but you never know! Anything else to do or see in this area? - Night in Crystal River
Day 10 - Tuesday, April 15: Crystal River - Orlando (1.75-hour drive) - A bit of a transition day—maybe Disney Springs and/or an outlet mall - Night in Orlando
Day 11 - Wednesday, April 16: Disney World - Day at Animal Kingdom - Night in Orlando
Day 12 - Thursday, April 17: Disney World - Day at Magic Kingdom - Night in Orlando
Day 13 - Friday, April 18: Cape Canaveral - Visit to the Kennedy Space Center - Night in Orlando
Day 14 - Saturday, April 19: Return - Flight departs Orlando at 1:05 PM
It was tough making choices for the Orlando parks. As a huge Harry Potter fan, I was leaning toward Universal, but the girls have never been to Disney in Paris and are huge Disney fans, so skipping Magic Kingdom seemed tricky.
And that’s my long post! Thanks so much for reading and for your invaluable help.
Carole
Lufthansa: Court Case and Refund
Hi,
Lufthansa is really pushing it:
Cancellation of two flights with no rebooking options offered, even though rebooking is possible on the same dates with comparable travel times. Yet Lufthansa claims no rebooking is possible;
To get a refund for a flight canceled by the airline (well after the Covid crisis), you have to take legal action! A refund request was properly submitted, but Lufthansa hasn’t responded.
Lufthansa’s lawyer admitted in court that the refund request is valid and that the airline is willing to refund. But over a year later, the refund still hasn’t been issued! Clearly, Lufthansa prefers to wait for a court ruling, which is a sure thing given their own lawyer’s statement;
After a phone call initiated by the passenger, rebooking was agreed upon by both parties—only for Lufthansa to cancel it immediately without offering any alternative rebooking.
In a follow-up call initiated by the passenger, Lufthansa proposed a rebooking with a travel time of 31 hours instead of 21, even though faster rebooking options with comparable travel times exist.
The proposed 31-hour rebooking includes a nighttime layover of over 12 hours with no hotel or transportation coverage;
For the first rebooking that both parties agreed on (but Lufthansa immediately canceled), they refused to cover ground transportation from the arrival airport to the originally planned airport;
Refusal of other "prompt" rebooking options, even though they were available and proposed by the passenger;
Ongoing legal case: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/10/23/lufthansa-championne-du-refus-des-droits-des-passagers/ 2 Best regards,
Cancellation of two flights with no rebooking options offered, even though rebooking is possible on the same dates with comparable travel times. Yet Lufthansa claims no rebooking is possible;
To get a refund for a flight canceled by the airline (well after the Covid crisis), you have to take legal action! A refund request was properly submitted, but Lufthansa hasn’t responded.
Lufthansa’s lawyer admitted in court that the refund request is valid and that the airline is willing to refund. But over a year later, the refund still hasn’t been issued! Clearly, Lufthansa prefers to wait for a court ruling, which is a sure thing given their own lawyer’s statement;
After a phone call initiated by the passenger, rebooking was agreed upon by both parties—only for Lufthansa to cancel it immediately without offering any alternative rebooking.
In a follow-up call initiated by the passenger, Lufthansa proposed a rebooking with a travel time of 31 hours instead of 21, even though faster rebooking options with comparable travel times exist.
The proposed 31-hour rebooking includes a nighttime layover of over 12 hours with no hotel or transportation coverage;
For the first rebooking that both parties agreed on (but Lufthansa immediately canceled), they refused to cover ground transportation from the arrival airport to the originally planned airport;
Refusal of other "prompt" rebooking options, even though they were available and proposed by the passenger;
Ongoing legal case: https://retardimportantavion.wordpress.com/2024/10/23/lufthansa-championne-du-refus-des-droits-des-passagers/ 2 Best regards,
South Africa in Three Trips
Hello,
In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.
Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!
In these post-COVID years, South Africa (SA) has drawn me back again... The long-time forum members will say I'm a bit obsessed (I've now surpassed 20 trips to this country, including 2 in Namibia)... But new readers can find my old travel journals and enjoy this new installment. So, three new trips... each lasting a month... always too short. I’ll try to be pragmatic.
Let’s start with the basics! You can plan your trip from your couch with complete peace of mind. Through any Booking site or directly (sometimes cheaper), I’ve never had any issues with my direct bookings—they’ve always matched what was promised. For national parks outside KwaZulu-Natal (where it’s KZN Wildlife), use the SANparks website, or Nature Reserve for that type of "accommodation." Air France, Lufthansa, or KLM... depending on the year and circumstances. Most flights are overnight, allowing you to arrive early in Joburg and... leave this city I don’t much like as quickly as possible. KLM offers a daytime flight to Cape Town... just arrange your first night’s stay. You drive on the left in SA (you knew that, right?)... you get used to it. Passport: must still be valid for 6 months with several blank pages... Car rental? A car is pretty much essential, whether for short or long trips. It’s safer too. Aside from the secure Gautrain in Joburg and Cape Town (CT from now on), I don’t take the train. Except for the red bus drop-off/pick-up in CT, I don’t take the bus. In this specific case, it’s practical because you can access all of CT’s spots—including the famous Lion’s Head—without worrying about parking or traffic. These past three years, I’ve chosen Around About Cars as my rental company. I’m very satisfied with them. What kind of car? It depends on what you’re doing and your budget. The vast majority of roads don’t require a special vehicle. In a park, the "high ground clearance" of SUVs lets you see animals better and helps avoid potholes (the SA version—ostrich-sized), speed bumps (our "sleeping policemen" with a big belly), and tackle the last few kilometers or 100 meters that can be a bit rough with complete peace of mind. Do your research. For me, it’s 4x2 or 4x4 depending on... South Africans drive fast... and I feel safer that way. International driver’s permit? Legally required! Never asked for by a rental company, only once by the police—but I stood my ground, confident, and it went smoothly. Road checks? Yes, often—at least two every time, but they’re relaxed... Note that if a police officer wants to give you a fine, it must be done at the police station—insist on going there... they’ll usually drop it. If they suggest paying on the spot in cash to "make things easier"... it’s just for their pocket. There’s a special "police alert" number—remind them of it! The rand is the South African currency. Nowadays, cards work in many places. But note: a car rental company will ask for a credit card, not a debit card. Be careful: cash is no longer accepted in SANparks camps and other places (entrances, etc.)! It’s card only! I always carry some cash. I order it from Yeschange (sounds dodgy, but it’s very reliable). Phew... What an introduction!
What to do in Honolulu?
Hi there,
What are some great tips for things to do in Honolulu?
Thanks,
Mich74
Flânerie le long de la rivière Luangwa English translation pending
Bonjour à toutes et tous,
En avril dernier, à la suite de Régis puis de Claire, nous avions partagé sur ce forum notre pérégrination atypique au Kenya dans la réserve du Masaï-Mara. A l'issue de ce récit, nous avions imaginé repartir soit en randonnée sur les plus hautes terres d'Ethiopie (une dizaine de jours dans les montagnes du Simien lors d'un long séjour en 2009), soit de suivre le cours tranquille de la rivière Luangwa, dans sa partie sud (deux semaines à cheval sur octobre et novembre 2019). Dans le but d'animer les colonnes désertées de Voyage Forum en raison d'une sournoise pandémie, nous avons choisi l'Afrique Australe, précisant que ce texte, destiné à notre entourage ne correspond pas tout à fait à l'esprit "Carnets de Voyages" du site, vous nous en excuserez. Comme la précédente, cette escapade est l'une des rares que nous ayons réalisée avec une agence : y prendrait-on goût ou vieillirait-on ? Pour agrémenter ses longues pages d'écriture (une trentaine pour la partie South Luangwa N P et une dizaine pour la visite de Mosi-oa-Tunya et alentours), Yolande a sélectionné les photos les plus représentatives de cette vadrouille zambienne, dont cette magnifique panthère, rencontrée dès notre entrée dans le sanctuaire.
En route pour le rêve, seule frontière encore ouverte. Bien amicalement. Jety 34.
Impossible de joindre la photo (au secours !), ci-joint le message de VF (??????)
En avril dernier, à la suite de Régis puis de Claire, nous avions partagé sur ce forum notre pérégrination atypique au Kenya dans la réserve du Masaï-Mara. A l'issue de ce récit, nous avions imaginé repartir soit en randonnée sur les plus hautes terres d'Ethiopie (une dizaine de jours dans les montagnes du Simien lors d'un long séjour en 2009), soit de suivre le cours tranquille de la rivière Luangwa, dans sa partie sud (deux semaines à cheval sur octobre et novembre 2019). Dans le but d'animer les colonnes désertées de Voyage Forum en raison d'une sournoise pandémie, nous avons choisi l'Afrique Australe, précisant que ce texte, destiné à notre entourage ne correspond pas tout à fait à l'esprit "Carnets de Voyages" du site, vous nous en excuserez. Comme la précédente, cette escapade est l'une des rares que nous ayons réalisée avec une agence : y prendrait-on goût ou vieillirait-on ? Pour agrémenter ses longues pages d'écriture (une trentaine pour la partie South Luangwa N P et une dizaine pour la visite de Mosi-oa-Tunya et alentours), Yolande a sélectionné les photos les plus représentatives de cette vadrouille zambienne, dont cette magnifique panthère, rencontrée dès notre entrée dans le sanctuaire.
En route pour le rêve, seule frontière encore ouverte. Bien amicalement. Jety 34.
Impossible de joindre la photo (au secours !), ci-joint le message de VF (??????)
Your "On the Road" Playlist
Hi everyone,
I recently read a graphic novel called Hippie Trail about travel, which came with a playlist (available on a site via QR code, but that’s not the main point). The music is from the 60s/70s, and we all know the classics from that era on the theme of the road (or at least I imagine so). That’s why I thought I’d ask you for your ideal playlist—with some more recent and lesser-known tracks. I was thinking of a list of ten songs, as varied as possible, to broaden our horizons (that’s the point of travel, right?). So: old and new songs, hits and hidden gems, tracks in French or other languages, sounds from the West, the East, Africa, the Americas, or elsewhere—jazz, classical, rock… Personally, I’ll admit I’m not super musically cultured, which is why I’m turning to you to help fill in the gaps
Here’s my On the Road playlist (no particular order):
- Hit the Road Jack, by Ray Charles - In the Steppes of Central Asia, by Borodin - Barcarolle, by Offenbach - Al Otro Lado Del Río, by Jorge Drexler - Nationale 7, by Charles Trenet - On ira, by Zaz - On the Road Again, by Bernard Lavilliers - Emmenez-moi, by Charles Aznavour - Sur la route, by Raphaël - Clandestino, by Manu Chao
What’s yours?
I recently read a graphic novel called Hippie Trail about travel, which came with a playlist (available on a site via QR code, but that’s not the main point). The music is from the 60s/70s, and we all know the classics from that era on the theme of the road (or at least I imagine so). That’s why I thought I’d ask you for your ideal playlist—with some more recent and lesser-known tracks. I was thinking of a list of ten songs, as varied as possible, to broaden our horizons (that’s the point of travel, right?). So: old and new songs, hits and hidden gems, tracks in French or other languages, sounds from the West, the East, Africa, the Americas, or elsewhere—jazz, classical, rock… Personally, I’ll admit I’m not super musically cultured, which is why I’m turning to you to help fill in the gaps
Here’s my On the Road playlist (no particular order):
- Hit the Road Jack, by Ray Charles - In the Steppes of Central Asia, by Borodin - Barcarolle, by Offenbach - Al Otro Lado Del Río, by Jorge Drexler - Nationale 7, by Charles Trenet - On ira, by Zaz - On the Road Again, by Bernard Lavilliers - Emmenez-moi, by Charles Aznavour - Sur la route, by Raphaël - Clandestino, by Manu Chao
What’s yours?
My USA dream: voyage de 6 semaines sur la côte Est et Ouest English translation pending
Bonjour à tous,
Le confinement puis la quasi impossibilité de voyager m'ont poussés ces derniers mois à passer beaucoup de temps sur le forum. J'ai relu un grand nombre de carnet de voyage, je me suis immergée dans les albums photos et replongée sur le blog que j'avais créer à l'occasion de mon road trip de six semaines aux USA.
Au départ, je n'avais pas prévu diffuser ce journal intime de voyage à d'autres personnes que mon entourage.Mais un commentaire de Grillonne en manque de carnet sur les États Unis m'a fait revoir ma copie. Si je me délecte avec bonheur des témoignages des autres, mes aventures américaines pourraient peut être elles aussi, occuper les esprits en mal d'évasion.
Avant de continuer le voyage ensemble, je sors mon passeport (à l'effigie du drapeau américain of course !).
Prénom : Estelle (souvent surnommée la ptite, allez savoir pourquoi !!) Age : 32 ans (enfin au moment du séjour il y a deux ans 😎😎) Passion : les voyages et plus particulièrement les USA Signe particulier : forte tendance à l'organisation Situation familiale : en couple avec Dimitry
Préambule
Comme beaucoup d'entre vous, je suis une fan de voyage et depuis quelques années mon coeur et ma tête font une fixette sur les États Unis !
Tout à commencer avec New York, un classique me direz-vous ! A force de baigner dans la culture new yorkaise à travers les films, les séries, la musique et autre, j'ai fini par développer un besoin irrépressible de découvrir la Big Apple! En avril 2015, je réalise enfin ce rêve avec ma soeur lors d'un séjour fantastique d'une semaine.
Puis en Mai 2016, mon CE organise un circuit de 13 jours sur les routes de l'ouest américain. Un voyage enchanteur mais frustrant car au bout du compte j'ai eu l'impression de passer plus de temps dans le bus que sur les sites.
De ces deux formidables expériences, est né un rêve un peu dingue: réaliser un road trip à la découverte de la côte est et de l'ouest américain. Au départ, c'était plus de l'ordre d'un fantasme, vous savez le traditionnel "un jour j'irai", "un jour je ferai". Pour nourrir cette douce rêverie, j'ai pu compter sur les très nombreux carnets de voyage dont regorge le forum. Et c'est ainsi, en lisant les récits des uns et des autres que ma Wishlist est né. J'en profite pour remercier chaleureusement tous les contributeurs du site qui par leurs textes m'ont permis de voyager depuis mon salon en attendant de partir à la conquête de mon rêve !
En juin 2018 après presque deux ans a lire, à penser, à imaginer ce périple, une opportunité unique s'offre à nous. Dimitry change de boulot et a une période de flottement de deux mois. De mon côté, en cumulant mes congés et mes RTT, j'arrive à presque 7 semaines d'affilés. L'occasion est trop belle pour la laisser passer. Ni une, ni deux, on décide de saisir notre chance avant qu'elle ne s'éloigne.
On fait l'état des comptes pour savoir si tout cela est bien réalisable. Et bonne nouvelle, mon épargne salariale après avoir dormi durant dix longues années a été débloquée il y a quelques mois. Nous disposons donc d'une belle enveloppe! Je négocie ensuite avec mon boulot pour une absence exceptionnelle. Mon chef, valide ma dérogation à condition que je lui ramène du chocolat Reese car il n'en a plus manger depuis son dernier séjour aux USA !
Et voilà comment le voyage de notre vie à commencer à prendre forme. Autant vous dire que nous sommes surexcités, mais plus le temps de rêvasser, il faut désormais tout organiser en deux mois à peine. En effet, nous disposons d'un timing contraint car nous devons impérativement revenir au plus tard le 1er novembre, quelques jours avant la prise de poste de Dimitry. De mon côté, je suis également tenue par des engagements professionnels. Nous partirons donc du 17 septembre au 30 octobre 2018.
La préparation
Nous avons beaucoup de chance car nous avons la possibilité d'explorer les USA pendant 6 semaines ce qui est un vrai luxe je dois bien le reconnaitre. Sauf que le problème, c'est qu'à force d'avoir lu des tas de choses, j'ai envie de tout voir et Dimitry aussi. On finit par se raisonner en se rappelant mon expérience avec le tour opérateur de mon boulot. Mieux vaut voir moins et mieux que beaucoup mais trop vite.
A l'est, New York apparait comme un incontournable surtout pour Dim car c'est le berceau de la culture hip hop. Pour un danseur comme lui c'est un passage obligé d'un séjour aux USA. Cela me convient parfaitement car j'ai vraiment adoré ma première excursion. Washington DC et ses mémoriaux sont également sélectionnés. On ne peut pas décemment faire l'impasse sur la capitale de la première puissance mondiale en passant 45 jours sur le sol américain. Boston fait son entrée dans notre planning sur les conseils de Redaska, un ami de Dim qui vit la-bas depuis 6 ans. Ce sera l'occasion de le saluer et de visiter cette ville moins connue.
A l'ouest, San Francisco requiert toutes les faveurs. J'ai beaucoup aimé cet endroit lors de mon premier passage en 2016 et Dim est emballé aussi. Las Vegas et Los Angeles seront également de la partie. Pour ce qui est des parcs, l'affaire se corse. Il y en a tellement que c'est difficile de choisir. Le grand canyon et Bryce canyon sont noté d'office. Antilope canyon et Monument Valley sont indissociables de l'imagerie de l'ouest américain, tout comme la route 66. Ils sont donc ajoutés avec bonheur.La vallée de la mort et le lac Powell sont des étapes clés sur notre route. Pour les autres, je suis plus hésitante. J'ai envie de retourner à Séquoia Park mais c'est compliqué de l'inclure dans le programme. Joshua tree me tente bien mais certains avis me font douter. Yosemite et Zion semblent plus indiqués pour les vrais randonneurs ce qui n'est pas vraiment notre cas. Une fois de plus, je prends conseil auprès des experts du forum. Après consultation des "sages" et au regard de notre planning, nous retenons Yosemite avec le secteur de Mariposa Grove pour ses séquoias; Mono lac à la sortie du parc et Joshua tree pour son dépaysement. Zion et Séquoia Park sont éjectés avec un petit pincement au coeur mais c'est ainsi.
Quelques jours avant de réserver les billets d'avion, Dimitry apprend que l'un des jeunes qu'il entraine a gagné son billet pour la prestigieuse compétition mondiale de break dance qui se déroulera fin octobre à Philadelphie. C'est sans aucun doute, un joli clin d'oeil du destin. Nous décidons donc de modifier nos plans. Nous remplaçons donc les quelques jours prévues pour longer la route C1 entre San Francisco et Los Angeles par une étape à Phily. Là encore, nous sommes déçus mais impossible de tout faire.
Comme, nous ne souhaitons pas déconstruire tout notre programme pour cette nouvelle étape, nous décidons d'attaquer notre périple comme prévue par la côte est. En effet, c'est un choix un peu stratégique car il nous semble plus probable d'espérer une météo clémente en septembre que fin octobre ou nous risquons d'avoir plus de pluie. Nous poursuivrons notre exploration par la côte ouest avant de revenir à l'est pour un dernier stop. Au passage, cela rajoute un vol à la grande joie de Dimitry qui a la phobie de l'avion !!!
Le circuit
lundi 17 septembre : vol Lyon/Londres + vol Londres/Boston mardi 18 septembre : Boston mercredi 19 septembre :Boston jeudi 20 septembre : Boston vendredi 21 septembre : trajet Boston/New York samedi 22 septembre : New York dimanche 23 septembre : New York lundi 24 septembre : New York mardi 25 septembre : New York mercredi 26 septembre : New York jeudi 27 septembre : New York vendredi 28 septembre : New York samedi 29 septembre : trajet New York / WashingtonDC dimanche 3O septembre : Washington DC lundi 1er octobre : Washington DC mardi 2 octobre : Washington DC mercredi 3 octobre : vol Washington DC/ San Francisco jeudi 4 octobre : San Francisco vendredi 5 octobre : San Francisco samedi 6 octobre : San Francisco dimanche 7 octobre : Mariposa Grove lundi 8 octobre : Yosemite Valley mardi 9 octobre : Yosemite Tiago road mercredi 10 octobre : Bodie State Park/ Mono Lake jeudi 11 octobre : Death Valley/ Las Vegas vendredi 12 octobre : Las Vegas samedi 13 octobre : Valley of fire dimanche 14 octobre : Bryce canyon lundi 15 octobre : Upper antilope canyon, Lake Powell recreation, horseshoebend mardi 16 octobre : Monument Valley mercredi 17 octobre : Grand canyon jeudi 18 octobre : road 66 Williams, Seligman, Hackberry général store, Kingman vendredi 19 octobre : Oatman, Joshua tree park samedi 20 octobre : Los Angeles dimanche 21 octobre : Los Angeles lundi 22 octobre : Los Angeles mardi 23 octobre: Los Angeles mercredi 24 octobre : Los Angeles jeudi 25 octobre : Los Angeles (Santa Monica)+vol LA/ Philadelphie vendredi 26 octobre : Philadelphie samedi 27 octobre : Philadelphie dimanche 28 octobre : Philadelphie lundi 29 octobre: Philadelphie + vol Philadelphie/Londres mardi 30 octobre : vol Londres/ Lyon
On the road
Let's go! Cette fois on rentre dans le vif du sujet.
Je vous mets le lien ci-dessous de mon blog qui reprend jour après jour le récit de notre incroyable voyage.
Adresse du blog : http://myusadream.canalblog.com
Je vous préviens tout de suite, il s'agit d'un blog personnel et non d'un site d'un pro, il ya donc quelques remarques à destination de mes proches. Vous n'y trouverez pas selfie à outrance comme les youtubeurs, ni de photos parfaites retouchées avec 200 filtres comme sur Insta. Juste quelques photos pour agrémenter mon récit, essentiellement des paysages, des monuments. Bref, un échantillon des meilleurs instants que nous avons passé.Sorry par avance car il y a des fautes et quelques coquilles. (j'ai écris notre récit quotidien chaque soir souvent au bord de la fatigue après de longues journées). Je ne les ai pas corrigés pour conserver le côté authentique du premier écrit et un peu par flemme aussi je l'avoue 😉. C'est mon journal de bord, donc il me reflète, mes coups de coeur et mes avis me sont propres.
J'espère qu'il saura retranscrire le bonheur que nous avons vécu durant ces six merveilleuses semaines. Avec un peu de chance, cela fera patienter un peu les voyageurs en mal d'évasion et donnera peut être l'envie à certains de réaliser à leur tour le voyage de leur rêve!
Bonne lecture!
Estelle
Le confinement puis la quasi impossibilité de voyager m'ont poussés ces derniers mois à passer beaucoup de temps sur le forum. J'ai relu un grand nombre de carnet de voyage, je me suis immergée dans les albums photos et replongée sur le blog que j'avais créer à l'occasion de mon road trip de six semaines aux USA.
Au départ, je n'avais pas prévu diffuser ce journal intime de voyage à d'autres personnes que mon entourage.Mais un commentaire de Grillonne en manque de carnet sur les États Unis m'a fait revoir ma copie. Si je me délecte avec bonheur des témoignages des autres, mes aventures américaines pourraient peut être elles aussi, occuper les esprits en mal d'évasion.
Avant de continuer le voyage ensemble, je sors mon passeport (à l'effigie du drapeau américain of course !).
Prénom : Estelle (souvent surnommée la ptite, allez savoir pourquoi !!) Age : 32 ans (enfin au moment du séjour il y a deux ans 😎😎) Passion : les voyages et plus particulièrement les USA Signe particulier : forte tendance à l'organisation Situation familiale : en couple avec Dimitry
Préambule
Comme beaucoup d'entre vous, je suis une fan de voyage et depuis quelques années mon coeur et ma tête font une fixette sur les États Unis !
Tout à commencer avec New York, un classique me direz-vous ! A force de baigner dans la culture new yorkaise à travers les films, les séries, la musique et autre, j'ai fini par développer un besoin irrépressible de découvrir la Big Apple! En avril 2015, je réalise enfin ce rêve avec ma soeur lors d'un séjour fantastique d'une semaine.
Puis en Mai 2016, mon CE organise un circuit de 13 jours sur les routes de l'ouest américain. Un voyage enchanteur mais frustrant car au bout du compte j'ai eu l'impression de passer plus de temps dans le bus que sur les sites.
De ces deux formidables expériences, est né un rêve un peu dingue: réaliser un road trip à la découverte de la côte est et de l'ouest américain. Au départ, c'était plus de l'ordre d'un fantasme, vous savez le traditionnel "un jour j'irai", "un jour je ferai". Pour nourrir cette douce rêverie, j'ai pu compter sur les très nombreux carnets de voyage dont regorge le forum. Et c'est ainsi, en lisant les récits des uns et des autres que ma Wishlist est né. J'en profite pour remercier chaleureusement tous les contributeurs du site qui par leurs textes m'ont permis de voyager depuis mon salon en attendant de partir à la conquête de mon rêve !
En juin 2018 après presque deux ans a lire, à penser, à imaginer ce périple, une opportunité unique s'offre à nous. Dimitry change de boulot et a une période de flottement de deux mois. De mon côté, en cumulant mes congés et mes RTT, j'arrive à presque 7 semaines d'affilés. L'occasion est trop belle pour la laisser passer. Ni une, ni deux, on décide de saisir notre chance avant qu'elle ne s'éloigne.
On fait l'état des comptes pour savoir si tout cela est bien réalisable. Et bonne nouvelle, mon épargne salariale après avoir dormi durant dix longues années a été débloquée il y a quelques mois. Nous disposons donc d'une belle enveloppe! Je négocie ensuite avec mon boulot pour une absence exceptionnelle. Mon chef, valide ma dérogation à condition que je lui ramène du chocolat Reese car il n'en a plus manger depuis son dernier séjour aux USA !
Et voilà comment le voyage de notre vie à commencer à prendre forme. Autant vous dire que nous sommes surexcités, mais plus le temps de rêvasser, il faut désormais tout organiser en deux mois à peine. En effet, nous disposons d'un timing contraint car nous devons impérativement revenir au plus tard le 1er novembre, quelques jours avant la prise de poste de Dimitry. De mon côté, je suis également tenue par des engagements professionnels. Nous partirons donc du 17 septembre au 30 octobre 2018.
La préparation
Nous avons beaucoup de chance car nous avons la possibilité d'explorer les USA pendant 6 semaines ce qui est un vrai luxe je dois bien le reconnaitre. Sauf que le problème, c'est qu'à force d'avoir lu des tas de choses, j'ai envie de tout voir et Dimitry aussi. On finit par se raisonner en se rappelant mon expérience avec le tour opérateur de mon boulot. Mieux vaut voir moins et mieux que beaucoup mais trop vite.
A l'est, New York apparait comme un incontournable surtout pour Dim car c'est le berceau de la culture hip hop. Pour un danseur comme lui c'est un passage obligé d'un séjour aux USA. Cela me convient parfaitement car j'ai vraiment adoré ma première excursion. Washington DC et ses mémoriaux sont également sélectionnés. On ne peut pas décemment faire l'impasse sur la capitale de la première puissance mondiale en passant 45 jours sur le sol américain. Boston fait son entrée dans notre planning sur les conseils de Redaska, un ami de Dim qui vit la-bas depuis 6 ans. Ce sera l'occasion de le saluer et de visiter cette ville moins connue.
A l'ouest, San Francisco requiert toutes les faveurs. J'ai beaucoup aimé cet endroit lors de mon premier passage en 2016 et Dim est emballé aussi. Las Vegas et Los Angeles seront également de la partie. Pour ce qui est des parcs, l'affaire se corse. Il y en a tellement que c'est difficile de choisir. Le grand canyon et Bryce canyon sont noté d'office. Antilope canyon et Monument Valley sont indissociables de l'imagerie de l'ouest américain, tout comme la route 66. Ils sont donc ajoutés avec bonheur.La vallée de la mort et le lac Powell sont des étapes clés sur notre route. Pour les autres, je suis plus hésitante. J'ai envie de retourner à Séquoia Park mais c'est compliqué de l'inclure dans le programme. Joshua tree me tente bien mais certains avis me font douter. Yosemite et Zion semblent plus indiqués pour les vrais randonneurs ce qui n'est pas vraiment notre cas. Une fois de plus, je prends conseil auprès des experts du forum. Après consultation des "sages" et au regard de notre planning, nous retenons Yosemite avec le secteur de Mariposa Grove pour ses séquoias; Mono lac à la sortie du parc et Joshua tree pour son dépaysement. Zion et Séquoia Park sont éjectés avec un petit pincement au coeur mais c'est ainsi.
Quelques jours avant de réserver les billets d'avion, Dimitry apprend que l'un des jeunes qu'il entraine a gagné son billet pour la prestigieuse compétition mondiale de break dance qui se déroulera fin octobre à Philadelphie. C'est sans aucun doute, un joli clin d'oeil du destin. Nous décidons donc de modifier nos plans. Nous remplaçons donc les quelques jours prévues pour longer la route C1 entre San Francisco et Los Angeles par une étape à Phily. Là encore, nous sommes déçus mais impossible de tout faire.
Comme, nous ne souhaitons pas déconstruire tout notre programme pour cette nouvelle étape, nous décidons d'attaquer notre périple comme prévue par la côte est. En effet, c'est un choix un peu stratégique car il nous semble plus probable d'espérer une météo clémente en septembre que fin octobre ou nous risquons d'avoir plus de pluie. Nous poursuivrons notre exploration par la côte ouest avant de revenir à l'est pour un dernier stop. Au passage, cela rajoute un vol à la grande joie de Dimitry qui a la phobie de l'avion !!!
Le circuit
lundi 17 septembre : vol Lyon/Londres + vol Londres/Boston mardi 18 septembre : Boston mercredi 19 septembre :Boston jeudi 20 septembre : Boston vendredi 21 septembre : trajet Boston/New York samedi 22 septembre : New York dimanche 23 septembre : New York lundi 24 septembre : New York mardi 25 septembre : New York mercredi 26 septembre : New York jeudi 27 septembre : New York vendredi 28 septembre : New York samedi 29 septembre : trajet New York / WashingtonDC dimanche 3O septembre : Washington DC lundi 1er octobre : Washington DC mardi 2 octobre : Washington DC mercredi 3 octobre : vol Washington DC/ San Francisco jeudi 4 octobre : San Francisco vendredi 5 octobre : San Francisco samedi 6 octobre : San Francisco dimanche 7 octobre : Mariposa Grove lundi 8 octobre : Yosemite Valley mardi 9 octobre : Yosemite Tiago road mercredi 10 octobre : Bodie State Park/ Mono Lake jeudi 11 octobre : Death Valley/ Las Vegas vendredi 12 octobre : Las Vegas samedi 13 octobre : Valley of fire dimanche 14 octobre : Bryce canyon lundi 15 octobre : Upper antilope canyon, Lake Powell recreation, horseshoebend mardi 16 octobre : Monument Valley mercredi 17 octobre : Grand canyon jeudi 18 octobre : road 66 Williams, Seligman, Hackberry général store, Kingman vendredi 19 octobre : Oatman, Joshua tree park samedi 20 octobre : Los Angeles dimanche 21 octobre : Los Angeles lundi 22 octobre : Los Angeles mardi 23 octobre: Los Angeles mercredi 24 octobre : Los Angeles jeudi 25 octobre : Los Angeles (Santa Monica)+vol LA/ Philadelphie vendredi 26 octobre : Philadelphie samedi 27 octobre : Philadelphie dimanche 28 octobre : Philadelphie lundi 29 octobre: Philadelphie + vol Philadelphie/Londres mardi 30 octobre : vol Londres/ Lyon
On the road
Let's go! Cette fois on rentre dans le vif du sujet.
Je vous mets le lien ci-dessous de mon blog qui reprend jour après jour le récit de notre incroyable voyage.
Adresse du blog : http://myusadream.canalblog.com
Je vous préviens tout de suite, il s'agit d'un blog personnel et non d'un site d'un pro, il ya donc quelques remarques à destination de mes proches. Vous n'y trouverez pas selfie à outrance comme les youtubeurs, ni de photos parfaites retouchées avec 200 filtres comme sur Insta. Juste quelques photos pour agrémenter mon récit, essentiellement des paysages, des monuments. Bref, un échantillon des meilleurs instants que nous avons passé.Sorry par avance car il y a des fautes et quelques coquilles. (j'ai écris notre récit quotidien chaque soir souvent au bord de la fatigue après de longues journées). Je ne les ai pas corrigés pour conserver le côté authentique du premier écrit et un peu par flemme aussi je l'avoue 😉. C'est mon journal de bord, donc il me reflète, mes coups de coeur et mes avis me sont propres.
J'espère qu'il saura retranscrire le bonheur que nous avons vécu durant ces six merveilleuses semaines. Avec un peu de chance, cela fera patienter un peu les voyageurs en mal d'évasion et donnera peut être l'envie à certains de réaliser à leur tour le voyage de leur rêve!
Bonne lecture!
Estelle
Disparition de Keith Tippett (Grande-Bretagne) English translation pending
« With his mutton-chop sideburns and penchant for countrymen’s tweed jackets, waistcoats and collarless shirts, Keith Tippett suggested a quirky Edwardian gentleman farmer more than an experimental music firebrand. » (John Fordham, The Guardian, juin 2020)
Entre jazz libre et rock progressif
Un grand nom du jazz britannique vient de disparaître. En juin, le compositeur, improvisateur et pianiste anglais Keith Tippett est mort à l’âge de 72 ans. Curieux de tous les styles et tous les genres, infatigable à la quête de nouvelles expériences musicales, il est une figure pionnière de la scène anglaise de jazz libre depuis le début des années 70. Mais il se fait surtout connaître pour avoir fondé le méga-orchestre CENTIPEDE, comprenant une cinquantaine de musiciens, et par sa participation à trois albums du groupe de rock progressif KING CRIMSON. Sa discographie est immense...
Né à Bristol en 1947, Keith Tippett étudie le piano et l’orgue d’église et forme son premier groupe quand il est adolescent. En 1967, il s‘installe à la capitale britannique, la date qui équivaut au début de sa vie musicale professionnelle. Déjà sa première formation, le KEITH TIPPETT GROUP, un sextet comprenant notamment le saxophoniste Elton Dean, le trompettiste Mark Charig et le tromboniste Nick Evans, atteint un certain degré de notorité. Le groupe enregistre deux disques de jazz-rock qui font date, You are here...I am There en 1970, et Dedicated to You, but You weren’t Listening en 1971, auquel participe aussi Robert Wyatt, entre autres. A cette époque également, Keith Tippett collabore à la chanteuse Shelag McDonald et effectue plusieurs sessions de King Crimson où il laisse son imparable touche pianistique : faut écouter p.ex. la pièce Cat Food ou aussi Lizard, really great !)...
En 1970 de même, Keith Tippett fonde un orchestre hors du commun comprenant d’une cinquantaine de musiciens issus des scènes jazz et rock britannique, CENTIPEDE, laissant un double album, Septober Energy, qui reste unique en son genre : une composition déclinée en quatre parties, chacune faisant intervenir les musiciens soit en solo, en duos, en trios, en quartets, en orchestre complet, mélangeant et mariant différents styles – jazz, classique, rock, free music, etc. Peu de temps après, Keith Tippett crée une autre formation, OVARY LODGE, avec le contrebassiste Roy Babington, le batteur Frank Perry et – plus tard – le bassiste sud-africain, Harry Miller. Sa femme, la vocaliste et percussionniste Julie Tippetts (née Driscoll) y participe également : qui ne se souvient pas d‘une voix soul, celle de Julie, accompagnée du groupe Brian Auger & The Trinity ayant eu plusieurs hits à l‘époque : This Wheel‘s on Fire, Road to Cairo, Season of the Witch... Ce quartet s’oriente vers une musique entièrement improvisée, au croisement du free et de la musique contemporaire, préfigurant même l’ambient.
En 1976, Keith Tippett joue en duo avec un autre pianiste britannique, Stan Tracey, et en 1978, il forme sa deuxième grande formation, ARK, un big-band de 22 musiciens, cette fois issu du jazz et des musiques improvisées, se déplaçant musicalement entre Charles Mingus et Sun Ra. Cette grande formation comprend notamment des membres d’OVARY LODGE et du Chris McGregor’s Brotherhood of Breath, n’ayant enregistré, tout comme CENTIPEDE, qu’un seul double album, Frames (Music for an Imaginary Film). Par la suite, le pianiste crée d’autres formations orchestrales qui, même sans avoir dépassé le nombre de participants d’ARK et de CENTIPEDE, témoigne d’une densité et d’un foisonnement musicaux tout aussi impressionnants, comme le KEITH TIPPETT SEPTET, le KEITH TIPPETT TAPESTRY ORCHESTRA, VIVE LA BLACK et le KEITH TIPPETT OCTET. En somme, une carrière musicale qui présente diverses formes musicalement assez contrastées...
A l’opposé de ces grandes formations, le fécond talent pianistique de Keith Tippett s’exprime également sous la stricte forme du solo piano, une démarche qu’il initie à partir des années 80 avec le double album The Unlonely Raindancer et qu’il développe dans les décennies suivantes au sein de sa série de disques solistes Mujician I, II, III (August Air) et IV (Live in Piacenza) et dans d’autres albums comme The Dartington Concert, Friday the 13th et Live in Triest. Ce sont tous des albums qui illustrent toute l’amplitude créative de Keith Tippett sur le piano, rayonnant d’un lyrisme brûlant, d’un souffle vital et d’une inventivité infaillible, souvent le traitant d’un "piano préparé à la John Cage" (le son des cordes étant modifié par des pièces de bois et autres objets). MUJICIAN devient aussi le nom de l’un des groupes les plus éloquents du pianiste, un quartet improvisé d’harmonie intuitive, avec le saxophoniste Paul Dunmall, inspiré de Coltrane, le virtuose de basse, Paul Rogers, et le batteur Tony Levin...
Au cours de sa longue carrière, Keith Tippett multiplie les rencontres musicales sous plusieurs formes, en duos, en trios, etc. etc., et participe, de la même façon, dans différentes formations d‘amis musiciens, dont Elton Dean (Quartet, Quintet, Ninesense), Harry Miller (Isipingo), le violoniste de King Crimson, David Cross (Low Flying Aircraft), le bassiste de Soft Machine, Hugh Hopper (Hopper-Dean-Tippett-Gallivan), Paul Dunmall ou en duo avec le pianiste Howard Riley, le saxophoniste Andy Sheppard, ou encore avec sa femme Julie, avec laquelle il enregistre plusieurs albums (Couple in Spirit). En 2000, il écrit une musique pour un quartet à cordes contemporain, le Kreutzer Strings Quartet (Linuckea. Let The Music Speak).
Toute sa vie (musicale), Keith Tippett a la vision idéaliste que les gens qui écoutent de la musique entrent dans un espace sacré. Il envisage d'atteindre ses objectifs humanistes et musicaux sans tout compromis. Sa classe pianistique, ses compétences artistiques ne sont pas toujours reconnues et la reconnaissance que son travail mérite ne lui est pas toujours témoignée. A cet égard, Keith Tippett n’est certainement pas le seul. En Grande-Bretagne et ailleurs, on ne traite pas toujours les trésors nationaux comme il faut. En tout cas, Keith Tippett en est un...
Quel que soient les projets musicaux dans lesquels il s’investit, Keith Tippett laisse des traces immanquables et remarquées, avec son jeu de piano aussi endiablé que raffiné, fécond et innovant, son swing habité et hypnotique. Par sa mort, la musique du XXe siècle perd l’un de ses plus inspirés serviteurs. Les traces qu’il laisse, en Grande-Bretagne et ailleurs, sont profondes et durables, mes souvenirs de plusieurs concerts que j’ai pu voir – en particulier à Berlin – restent inoubliables : THANK YOU, KEITH TIPPETT !!!
Hery
(Keith Tippett et sa femme Julie : © Frank Schindelbeck)
https://www.youtube.com/watch?v=JW2qdrPBikA
(Keith Tippett solo, live in Italy)
Entre jazz libre et rock progressif
Un grand nom du jazz britannique vient de disparaître. En juin, le compositeur, improvisateur et pianiste anglais Keith Tippett est mort à l’âge de 72 ans. Curieux de tous les styles et tous les genres, infatigable à la quête de nouvelles expériences musicales, il est une figure pionnière de la scène anglaise de jazz libre depuis le début des années 70. Mais il se fait surtout connaître pour avoir fondé le méga-orchestre CENTIPEDE, comprenant une cinquantaine de musiciens, et par sa participation à trois albums du groupe de rock progressif KING CRIMSON. Sa discographie est immense...
Né à Bristol en 1947, Keith Tippett étudie le piano et l’orgue d’église et forme son premier groupe quand il est adolescent. En 1967, il s‘installe à la capitale britannique, la date qui équivaut au début de sa vie musicale professionnelle. Déjà sa première formation, le KEITH TIPPETT GROUP, un sextet comprenant notamment le saxophoniste Elton Dean, le trompettiste Mark Charig et le tromboniste Nick Evans, atteint un certain degré de notorité. Le groupe enregistre deux disques de jazz-rock qui font date, You are here...I am There en 1970, et Dedicated to You, but You weren’t Listening en 1971, auquel participe aussi Robert Wyatt, entre autres. A cette époque également, Keith Tippett collabore à la chanteuse Shelag McDonald et effectue plusieurs sessions de King Crimson où il laisse son imparable touche pianistique : faut écouter p.ex. la pièce Cat Food ou aussi Lizard, really great !)...
En 1970 de même, Keith Tippett fonde un orchestre hors du commun comprenant d’une cinquantaine de musiciens issus des scènes jazz et rock britannique, CENTIPEDE, laissant un double album, Septober Energy, qui reste unique en son genre : une composition déclinée en quatre parties, chacune faisant intervenir les musiciens soit en solo, en duos, en trios, en quartets, en orchestre complet, mélangeant et mariant différents styles – jazz, classique, rock, free music, etc. Peu de temps après, Keith Tippett crée une autre formation, OVARY LODGE, avec le contrebassiste Roy Babington, le batteur Frank Perry et – plus tard – le bassiste sud-africain, Harry Miller. Sa femme, la vocaliste et percussionniste Julie Tippetts (née Driscoll) y participe également : qui ne se souvient pas d‘une voix soul, celle de Julie, accompagnée du groupe Brian Auger & The Trinity ayant eu plusieurs hits à l‘époque : This Wheel‘s on Fire, Road to Cairo, Season of the Witch... Ce quartet s’oriente vers une musique entièrement improvisée, au croisement du free et de la musique contemporaire, préfigurant même l’ambient.
En 1976, Keith Tippett joue en duo avec un autre pianiste britannique, Stan Tracey, et en 1978, il forme sa deuxième grande formation, ARK, un big-band de 22 musiciens, cette fois issu du jazz et des musiques improvisées, se déplaçant musicalement entre Charles Mingus et Sun Ra. Cette grande formation comprend notamment des membres d’OVARY LODGE et du Chris McGregor’s Brotherhood of Breath, n’ayant enregistré, tout comme CENTIPEDE, qu’un seul double album, Frames (Music for an Imaginary Film). Par la suite, le pianiste crée d’autres formations orchestrales qui, même sans avoir dépassé le nombre de participants d’ARK et de CENTIPEDE, témoigne d’une densité et d’un foisonnement musicaux tout aussi impressionnants, comme le KEITH TIPPETT SEPTET, le KEITH TIPPETT TAPESTRY ORCHESTRA, VIVE LA BLACK et le KEITH TIPPETT OCTET. En somme, une carrière musicale qui présente diverses formes musicalement assez contrastées...
A l’opposé de ces grandes formations, le fécond talent pianistique de Keith Tippett s’exprime également sous la stricte forme du solo piano, une démarche qu’il initie à partir des années 80 avec le double album The Unlonely Raindancer et qu’il développe dans les décennies suivantes au sein de sa série de disques solistes Mujician I, II, III (August Air) et IV (Live in Piacenza) et dans d’autres albums comme The Dartington Concert, Friday the 13th et Live in Triest. Ce sont tous des albums qui illustrent toute l’amplitude créative de Keith Tippett sur le piano, rayonnant d’un lyrisme brûlant, d’un souffle vital et d’une inventivité infaillible, souvent le traitant d’un "piano préparé à la John Cage" (le son des cordes étant modifié par des pièces de bois et autres objets). MUJICIAN devient aussi le nom de l’un des groupes les plus éloquents du pianiste, un quartet improvisé d’harmonie intuitive, avec le saxophoniste Paul Dunmall, inspiré de Coltrane, le virtuose de basse, Paul Rogers, et le batteur Tony Levin...
Au cours de sa longue carrière, Keith Tippett multiplie les rencontres musicales sous plusieurs formes, en duos, en trios, etc. etc., et participe, de la même façon, dans différentes formations d‘amis musiciens, dont Elton Dean (Quartet, Quintet, Ninesense), Harry Miller (Isipingo), le violoniste de King Crimson, David Cross (Low Flying Aircraft), le bassiste de Soft Machine, Hugh Hopper (Hopper-Dean-Tippett-Gallivan), Paul Dunmall ou en duo avec le pianiste Howard Riley, le saxophoniste Andy Sheppard, ou encore avec sa femme Julie, avec laquelle il enregistre plusieurs albums (Couple in Spirit). En 2000, il écrit une musique pour un quartet à cordes contemporain, le Kreutzer Strings Quartet (Linuckea. Let The Music Speak).
Toute sa vie (musicale), Keith Tippett a la vision idéaliste que les gens qui écoutent de la musique entrent dans un espace sacré. Il envisage d'atteindre ses objectifs humanistes et musicaux sans tout compromis. Sa classe pianistique, ses compétences artistiques ne sont pas toujours reconnues et la reconnaissance que son travail mérite ne lui est pas toujours témoignée. A cet égard, Keith Tippett n’est certainement pas le seul. En Grande-Bretagne et ailleurs, on ne traite pas toujours les trésors nationaux comme il faut. En tout cas, Keith Tippett en est un...
Quel que soient les projets musicaux dans lesquels il s’investit, Keith Tippett laisse des traces immanquables et remarquées, avec son jeu de piano aussi endiablé que raffiné, fécond et innovant, son swing habité et hypnotique. Par sa mort, la musique du XXe siècle perd l’un de ses plus inspirés serviteurs. Les traces qu’il laisse, en Grande-Bretagne et ailleurs, sont profondes et durables, mes souvenirs de plusieurs concerts que j’ai pu voir – en particulier à Berlin – restent inoubliables : THANK YOU, KEITH TIPPETT !!!
Hery
(Keith Tippett et sa femme Julie : © Frank Schindelbeck)
https://www.youtube.com/watch?v=JW2qdrPBikA
(Keith Tippett solo, live in Italy)
15 jours en road-trip dans la région du Cap en novembre 2020 English translation pending
Et voilà...
Nous voilà repartis sur un nouveau voyage en perspective auquel on a pas pu résister. En effet, Qatar Airways avait lancé une offre de 10 000 billets gratuits (juste les taxes à payer) pour les soignants (je suis infirmière)
On n’a hélas pas réussi à avoir un code promotionnel mais quelques semaines plus tard on a reçu un code promotionnel à 50% et on a saisi l opportunité.
Sur le fil du rasoir, on a réussi à avoir deux billets aller retour et on s est décidé pour 15 jours dans la région du cap en Afrique du Sud du 16 au 30 novembre.
Il y a évidemment un risque d annulation si COVID-19 mais les billets seront alors reportés.
On part donc sur un road-trip en 4x4 avec matériel de camping pour alterner nuits en camping et hôtel. On va se concentrer sur la région du Sud et je suis donc preneuse de vos lumières...
A vos stylos !!!
Route 66 à moto et transport des équipements English translation pending
Bonjour à vous tous.
Cette discussion est destinée aux personnes qui ont voyagé ou seraient sur le point de se balader en moto au états unis et en particulier sur la route 66
En cette période de confinement, je me mets à rêver et j'en profite pour prendre des renseignements sur un éventuel périple sur la mother road.
J'ai lu des choses et d'autres , je suis allé sur plusieurs sites mais j'ai encore beaucoup de lacunes sur ce voyage, surtout sur sa préparation.
En effet je voudrais faire cette excursion en couple sans passer par une agence de voyage où le parcours est organisé car je ne suis pas adepte de ce genre de vacances et je trouve cela trop onéreux et je voudrais m’arrêter où je veux et au moment où je le déciderais.
J'ai regardé sur youtube pas mal de reportage sur les parcours de easyrider dont celui de Allan Olesen qui est magnifique à visionner.
Je suis allé sur les sites de location moto et je crois que c'est un peu commercial car 150 à 200 E par jour de location moto 'ouah'' Sur 3 semaines !!!!!
Donc voilà pourquoi j'entame cette discussion.
Mes renseignements seront basées sur :
Comment faire transporter ma moto et tout mon équipement sur le territoire américain.
( toile de tente, bagage valises moto et top case etc...)
Je m'en remets au personnes coutumières de ce genre de voyage et uniquement à eux et qui ont l'habitude de faire transiter leur véhicule.
Je voudrais beaucoup de renseignements sur les transitaires, les éventuels tarifs entre paris et Chicago. + retour Los Angeles- Paris. Par avion si possible. ( Les démarches etc.. etc.. )
Je suis vraiment novice et je ne voudrais pas m'égarer dans des conseils qui n'ont pas d’Intérêt pour mon compte.
Merci à tous et je vous souhaite de bonnes balades et de nombreux voyages.
Pardon si cette discussion a déjà été évoqué sur ce site
Voyage en Afrique du Sud (Kruger) en octobre English translation pending
Bonjour à tous ,
Nous devons partir en Afrique du Sud le 8 octobre prochain pour 10 jours , essentiellement au Kruger pour fêter nos 10 ans de mariage et les 60 ans de mon mari .
Jusqu’à présent cette échéance me paraissait lointaine et je pensais qu’il n’y aurait plus de problème pour voyager à cette période .
Or , même si c’est encore prématuré , je vois de plus en plus approcher le moment où il nous faudra annuler ou reporter notre voyage .
Si malheureusement c’etait nécessaire , comme il n’est pas question d’annuler , je sollicite votre avis sur la période la plus favorable pour un éventuel report :
Soit avril - mai ou octobre 2021 ?
J’ai une préférence pour avril-mai ( moins de monde ? Quelle météo ?) mais ça dépendra des disponibilités des hébergements que nous avions choisis .
J’espere que nous n’en arriverons pas là mais je doute ..
Merci de vos avis et en attendant portez vous bien .
Pilar
Roadtrip famille en Namibie English translation pending
Juillet 2019 le moment du départ pour la Namibie arrive enfin!
Voici presque 2 ans que nous attendons ce moment.
Nous avions envisagé de partir en Namibie en juillet 2018. Nous avons commencé à faire les "démarches" ( location de 4X4 et réservation des campings dans les parcs) en decembre 2017. Seulement voilà, on s'y était pris bien trop tard. plus de vehicule dispo et pas de place ni dans ni à proximité de certaines réserves notamment Etosha. La tentative a échoué même en passant par une agence. Alors on a commencé à reserver un an à l'avance , ce qui ne nous arrive jamais et on a attendu, ... attendu, ....attendu......Mais ça en valait la peine.
Par flemme dans l'organisation on est passé par Tourmaline pour gérer les réservations. Ils ont été parfait… Aucune anicroche.
J0 sam 13 juillet 2019 Paris 12h15 --> Francfort 13h45 AIR France Francfort 20h10 --> Windhoek 6h30 Air Namibia
J1 dim 14 juillet
C'est bien de prévoir un vol qui arrive le matin car il y a pas mal de chose à faire
- arrivée chez le loueur ( ASCO car Hire) 2h après atterrissage
- Prise en main du véhicule chez le loueur avec vérification complète du matériel de camping tentes montage et démontage inventaire matériel de cuisine… 2h00 minimum Etat du véhicule nickel ( propreté , état des pneus...) .Vu la poussiere ambiante et l'état de retour des véhicules, on peut même se demander comment ils reussissent à obtenir un tel résultat Nous avons opté pour un 4X4 équipé car nous allons dans le Kaokaland jusqu'à Purros en autonomie ( mais nous y reviendrons)
- Briefing avec l'agent de tourmaline 1h30 ( secu routiere++)
- Courses alimentaires
Nuit au Londiningi BB guest house accueil sympathique , cuisine excellente , chambres familliales irreprochables J2 lundi 15 juillet Windhoek à Sesriem 330 km 5/6h Pour accéder à Sesriem deux possibilités soit via la Pass Spreetghoote (Piste C24 puis 1261 et 1275) et ensuite Solitaire, itinéraire le plus spectaculaire .Pass réputée dangereuse, le dénivelé est important et risques si fortes pluies de passagesdans des cuvettes. itinéraire interdit aux véhicules avec remorque. C'est cet itiniraire que nous avons pris sans regret. c'est splendide. et Solitaire (qui porte bien son nom) trés pittoresque. En plus on y trouve des tartes aux pommes délicieuses (le classique du coin)
L’autre itinéraire plus facile se fait via Bullsport (Pistes C24, M47 puis 1206 et ensuite D854). Nuit à Seriem camp site Ce camp est situé dans l'enceinte du Parc national du Namib Naukluft ce qui permet l'accès au Parc 1h00 avant le lever du soleil. C'est un camp très fréquenté et relativement bruyant, sans charme mais c'est le point de départ idéal pour partir à Sossusvlei tôt le matin.
Par flemme dans l'organisation on est passé par Tourmaline pour gérer les réservations. Ils ont été parfait… Aucune anicroche.
J0 sam 13 juillet 2019 Paris 12h15 --> Francfort 13h45 AIR France Francfort 20h10 --> Windhoek 6h30 Air Namibia
J1 dim 14 juillet
C'est bien de prévoir un vol qui arrive le matin car il y a pas mal de chose à faire
- arrivée chez le loueur ( ASCO car Hire) 2h après atterrissage
- Prise en main du véhicule chez le loueur avec vérification complète du matériel de camping tentes montage et démontage inventaire matériel de cuisine… 2h00 minimum Etat du véhicule nickel ( propreté , état des pneus...) .Vu la poussiere ambiante et l'état de retour des véhicules, on peut même se demander comment ils reussissent à obtenir un tel résultat Nous avons opté pour un 4X4 équipé car nous allons dans le Kaokaland jusqu'à Purros en autonomie ( mais nous y reviendrons)
- Briefing avec l'agent de tourmaline 1h30 ( secu routiere++)
- Courses alimentaires
Nuit au Londiningi BB guest house accueil sympathique , cuisine excellente , chambres familliales irreprochables J2 lundi 15 juillet Windhoek à Sesriem 330 km 5/6h Pour accéder à Sesriem deux possibilités soit via la Pass Spreetghoote (Piste C24 puis 1261 et 1275) et ensuite Solitaire, itinéraire le plus spectaculaire .Pass réputée dangereuse, le dénivelé est important et risques si fortes pluies de passagesdans des cuvettes. itinéraire interdit aux véhicules avec remorque. C'est cet itiniraire que nous avons pris sans regret. c'est splendide. et Solitaire (qui porte bien son nom) trés pittoresque. En plus on y trouve des tartes aux pommes délicieuses (le classique du coin)
L’autre itinéraire plus facile se fait via Bullsport (Pistes C24, M47 puis 1206 et ensuite D854). Nuit à Seriem camp site Ce camp est situé dans l'enceinte du Parc national du Namib Naukluft ce qui permet l'accès au Parc 1h00 avant le lever du soleil. C'est un camp très fréquenté et relativement bruyant, sans charme mais c'est le point de départ idéal pour partir à Sossusvlei tôt le matin.
Retour d'Israël et renseignements transports English translation pending
Bonjour
Juste quelques renseignements .
J' ai passé 5 jours à Jérusalem et 2 à Tel aviv , j' ai du annuler Bethléem car les choses commençaient " à sentir mauvais " a cause du coronavirus et pas envie de se faire bloquer en Palestine .
Très facile de rejoindre cependant Bethléem en bus depuis la porte de Damas .
Le samedi et le vendredi après midi pour rallier l' aéroport Ben Gourion depuis Jérusalem, demandez à votre hôte de commander un taxi collectif ( seule possibilité ).
Les autres jours , très facile , soit le bus au départ du terminal , soit le train .
Nous avons logé à Jérusalem au couvent Ecce Homo , dans la via Dolorosa , genial avec un tres bon rapport qualité prix et des repas excellents.
Cependant l' intérêt était surtout d' être logé dans la vieille ville , à 2 pas de tous les cites.
Pour circuler en ville, tramway très pratique .
A Tel Aviv , nous avons séjourné sur Disengoff street , c' était également très pratique, près des plages , dans un quartier animé.
Le bus 5 qui passe dans la rue vous mène au terminal central des bus , de là, pour l' aéroport 2 solutions ( hors schabat ) soit un autre bus , soit le train pour 30 shekels.
La gare ferroviaire est à 5 mns à pied du terminal central des bus . Le prix du taxi pour l' aéroport est de 150 shekels .
C' est un pays où J' ai trouvé très facile de voyager avec bus , trains .
Croisière en catamaran aux Bahamas English translation pending
Bonjour nous revenons des Exumas et nous avons raconté notre voyage sur notre blog voyage FMR_travelblog à lire ici https://fmr-travelblog.com/croisiere-catamaran-bahamas-blog-voyage-exumas-pigisland/
L’archipel des Exumas est composé de plus de 360 îles et cay (île non habitée). Pour nous l’idée était donc de partir à l’aventure en naviguant d’îles en îles sur un bateau en autonomie totale (avec un skipper bien sûr Voici un itinéraire de 7 jours pour votre croisière aux Exumas, Bahamas
Highbourne Cay
Warderick Wells
Sampson Cay
Staniel Cay
Pig Island
Norman’s Cay
La luxueuse Marina de Highbourne Cay, l'entrée des Exumas
Départ en direction de l’archipel des Exumas, à une trentaine de miles au sud-est de Nassau. On passe par Iguana Beach pour découvrir une colonie de plus de 700 iguanes qui peuple cette petite île. L’escale suivante sera donc Highbourne Cay, la porte d’entrée des Exumas : une marina chic et accueillante avec son bar/restaurant. On vous conseille de faire la balade en vélo pour découvrir l’île et ses magnifiques plages isolées.
Warderick Wells Cay, le coeur du parc national des Exumas (voir le blog https://fmr-travelblog.com/ )
Le matin on navigue le long d’un ensemble d’îlots ourlés de sable blanc pour arriver à Warderick Wells Cay, un endroit magnifique qui nous rappelle Maupiti en Polynésie. Connu pour son récif de corail, cet îlot abrite tortues, requins et nombreux poissons. Il offre aussi une petite randonnée (1h30) jusqu’à son sommet, Boo Boo Hill, pour une vue exceptionnelle sur les eaux azur. La secrète Sampson Cay et ses bancs de sable à perte de vue (voir le blog https://fmr-travelblog.com/ )
Prochaine étape : les plus beaux bancs de sable des Exumas. Sampson Cay est encore très sauvage et c’est ici qu’on a trouvé notre plage coup de coeur du voyage! On y est allé en kayak depuis le bateau, moment magique. Little conseil : Pour profiter à fond du spectacle allez-y quand la marée est basse.
L'île aux cochons, la plus connue des Bahamas(voir le blog https://fmr-travelblog.com/ )
Un rendez-vous insolite vous attend sur l’île de Big Major, surnommée Pig Island. Vous avez surement déjà vu une photo de ces cochons nageurs sur Instagram! Ces cochons vivent sur cette ile depuis plusieurs années et se sont habitués à venir demander de la nourriture aux bateaux approchant de la belle plage. On est resté quelques heures en compagnie de ces drôles de cochons qui adore faire trempette. Little secret : Allez-y tôt car à 11h la plage devient un peu saturé de monde et de bateaux.
L’archipel des Exumas est composé de plus de 360 îles et cay (île non habitée). Pour nous l’idée était donc de partir à l’aventure en naviguant d’îles en îles sur un bateau en autonomie totale (avec un skipper bien sûr Voici un itinéraire de 7 jours pour votre croisière aux Exumas, Bahamas
Highbourne Cay
Warderick Wells
Sampson Cay
Staniel Cay
Pig Island
Norman’s Cay
La luxueuse Marina de Highbourne Cay, l'entrée des Exumas
Départ en direction de l’archipel des Exumas, à une trentaine de miles au sud-est de Nassau. On passe par Iguana Beach pour découvrir une colonie de plus de 700 iguanes qui peuple cette petite île. L’escale suivante sera donc Highbourne Cay, la porte d’entrée des Exumas : une marina chic et accueillante avec son bar/restaurant. On vous conseille de faire la balade en vélo pour découvrir l’île et ses magnifiques plages isolées.
Warderick Wells Cay, le coeur du parc national des Exumas (voir le blog https://fmr-travelblog.com/ )
Le matin on navigue le long d’un ensemble d’îlots ourlés de sable blanc pour arriver à Warderick Wells Cay, un endroit magnifique qui nous rappelle Maupiti en Polynésie. Connu pour son récif de corail, cet îlot abrite tortues, requins et nombreux poissons. Il offre aussi une petite randonnée (1h30) jusqu’à son sommet, Boo Boo Hill, pour une vue exceptionnelle sur les eaux azur. La secrète Sampson Cay et ses bancs de sable à perte de vue (voir le blog https://fmr-travelblog.com/ )
Prochaine étape : les plus beaux bancs de sable des Exumas. Sampson Cay est encore très sauvage et c’est ici qu’on a trouvé notre plage coup de coeur du voyage! On y est allé en kayak depuis le bateau, moment magique. Little conseil : Pour profiter à fond du spectacle allez-y quand la marée est basse.
L'île aux cochons, la plus connue des Bahamas(voir le blog https://fmr-travelblog.com/ )
Un rendez-vous insolite vous attend sur l’île de Big Major, surnommée Pig Island. Vous avez surement déjà vu une photo de ces cochons nageurs sur Instagram! Ces cochons vivent sur cette ile depuis plusieurs années et se sont habitués à venir demander de la nourriture aux bateaux approchant de la belle plage. On est resté quelques heures en compagnie de ces drôles de cochons qui adore faire trempette. Little secret : Allez-y tôt car à 11h la plage devient un peu saturé de monde et de bateaux.
Osmand, calcul longue distance, très lent ou impossible English translation pending
Vous l'avez constaté Osmand ne peut pas calculer un itinéraire longue distance. Pour certains comme moi ça n'a pas d'importance je n'en ai pas besoin je préfère utiliser mon PC, pour d'autres c'est un besoin.
C'est à titre de curiosité intellectuelle que je m'intéresse au problème.
Dans l'aide de Osmand j'ai trouvé cette explication : **********************************************************************************
Route calculation is slow
Please be aware that there are 2 offline routing engines in the app: a Java based approach and a "Native" (C++) routing. The Java based approach is used in 'Safe Mode', it is 10 times slower than native mode and it has strict memory limitations. If you experience it and you see messages 'Not enough memory to compute', please go to Settings — 'General' — 'Safe mode' and make sure the option is disabled. For native routing there are different limitations for different phones, depending on memory & processor. In general, native routing should handle < 300 km routes nicely. The route calculation should take between 15 sec and 4 minutes. It is prudent to not wait much longer than 4 minutes, because most likely the program will crash. The only known workaround to compute long routes is to insert intermediate destinations. Two additional intermediate destinations should be enough even for very long routes.
How to calculate routes longer than 250 km? Many long routes (> 200-250 km) cannot not be calculated by OsmAnd's offline routing engine today. If the app does not show a route after 7-8 minutes of calculation time, consider placing waypoints (pick e.g. places on motorways). 3-4 waypoints will be enough to calculate even 1000 km routes. **********************************************************************************
Effectivement ce paramètre "safe mode" existait autrefois dans les "paramètres généraux". Il a disparu avec les "paramètres généraux" remplacés par "paramètres".
Autrefois il n'était pas conseillé d'utiliser le calcul natif. Si le "safe mode" a disparu c'est sans doute qu'aujourd'hui par défaut le calcul natif est utilisé.
Ioan indique que désormais il existe des smartphones qui rendent faisable les calculs longue distance. Il suffirait que le smartphone soit équipé d'une RAM (mémoire de traitement) de 32 Go.
https://voyageforum.com/discussion/calcul-itineraire-belgique-athenes-velo-incroyablement-long-avec-osmand-d9919789/
Pour aller plus loin j'ai ouvert un sujet de discussion dans le groupe officiel Osmand chez Google group
Osmand routing calculation is very slow for long distance for many years https://groups.google.com/forum/#!topic/osmand/EeVN_6i1UaI
La discussion s'étoffe sur le groupe Osmand chez Google.
Les interventions de Harry sont les plus éclairantes, les plus complètes, les plus utiles mais aussi les plus techniques mais ça reste accessible.
Les interventions de Florian, Arndt sont intéressantes mais moins utiles.
Je résume les explications de Harry.
C'est un choix d'Osmand de calculer le meilleur itinéraire possible en fonction des critères définis par l'utilisateur. Ceci a un coup au-delà de 50 km le calcul est long et devient impossible au-delà de 250 km. Le meilleur itinéraire est celui qui a le plus petit écart par rapport à l'itinéraire cherché. L'erreur minimale de calcul est obtenue avec un paramètre hc = 1. Tel est le choix d'Osmand.
C'est à titre de curiosité intellectuelle que je m'intéresse au problème.
Dans l'aide de Osmand j'ai trouvé cette explication : **********************************************************************************
Route calculation is slow
Please be aware that there are 2 offline routing engines in the app: a Java based approach and a "Native" (C++) routing. The Java based approach is used in 'Safe Mode', it is 10 times slower than native mode and it has strict memory limitations. If you experience it and you see messages 'Not enough memory to compute', please go to Settings — 'General' — 'Safe mode' and make sure the option is disabled. For native routing there are different limitations for different phones, depending on memory & processor. In general, native routing should handle < 300 km routes nicely. The route calculation should take between 15 sec and 4 minutes. It is prudent to not wait much longer than 4 minutes, because most likely the program will crash. The only known workaround to compute long routes is to insert intermediate destinations. Two additional intermediate destinations should be enough even for very long routes.
How to calculate routes longer than 250 km? Many long routes (> 200-250 km) cannot not be calculated by OsmAnd's offline routing engine today. If the app does not show a route after 7-8 minutes of calculation time, consider placing waypoints (pick e.g. places on motorways). 3-4 waypoints will be enough to calculate even 1000 km routes. **********************************************************************************
Effectivement ce paramètre "safe mode" existait autrefois dans les "paramètres généraux". Il a disparu avec les "paramètres généraux" remplacés par "paramètres".
Autrefois il n'était pas conseillé d'utiliser le calcul natif. Si le "safe mode" a disparu c'est sans doute qu'aujourd'hui par défaut le calcul natif est utilisé.
Ioan indique que désormais il existe des smartphones qui rendent faisable les calculs longue distance. Il suffirait que le smartphone soit équipé d'une RAM (mémoire de traitement) de 32 Go.
https://voyageforum.com/discussion/calcul-itineraire-belgique-athenes-velo-incroyablement-long-avec-osmand-d9919789/
Pour aller plus loin j'ai ouvert un sujet de discussion dans le groupe officiel Osmand chez Google group
Osmand routing calculation is very slow for long distance for many years https://groups.google.com/forum/#!topic/osmand/EeVN_6i1UaI
La discussion s'étoffe sur le groupe Osmand chez Google.
Les interventions de Harry sont les plus éclairantes, les plus complètes, les plus utiles mais aussi les plus techniques mais ça reste accessible.
Les interventions de Florian, Arndt sont intéressantes mais moins utiles.
Je résume les explications de Harry.
C'est un choix d'Osmand de calculer le meilleur itinéraire possible en fonction des critères définis par l'utilisateur. Ceci a un coup au-delà de 50 km le calcul est long et devient impossible au-delà de 250 km. Le meilleur itinéraire est celui qui a le plus petit écart par rapport à l'itinéraire cherché. L'erreur minimale de calcul est obtenue avec un paramètre hc = 1. Tel est le choix d'Osmand.
Croisière sur le Costa Diadema au départ de Dubaï et visites par nous-mêmes aux escales English translation pending
Bonjour,
Mon amie et moi partons prochainement pour une croisière sur le Costa Diadema destinations les Emirats départ Dubaï , escales à Mascate, Doha, Abu Dhabi Nous souhaitons faire quelques visites par nous même sans prendre les excursions de Costa. J'ai déjà noté pas mal de renseignements avec le forum mais il reste quelques points à éclaircir J'ai vu sur une carte du Port de Dubaï qu'il y a 2 terminaux 1 et 2 est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel terminal il faut prendre pour l'embarquement sur le Diadema. Est-ce que les taxis rentrent dans le port pour nous déposer ou nous prendre sinon combien de temps à pied pour aller du bateau à la sortie du port pour prendre le métro ou les taxis J'ai vu également sur le plan que le quartier DEIRA ne semble pas très loin pour prendre un ABRA pour traverser le CREEK et ensuite aller aux souks est-ce possible de faire cela à pied ? Pour les autres escales j'ai besoin de savoir si le port est loin ou pas du centre ville pour prendre éventuellement les Transports (taxis, bus) J'ai vu qu'il existe des bus à étages dans chaque ville escale pour visiter mais le problème c'est qu'il n'y a pas d'infos pour l'endroit où nous pourrions acheter les tickets et prendre ces bus . Si quelqu'un a pris ces bus et se rappelle du lieu vous pouvez me communiquer l'info elle me sera très utile Par avance merci pour votre aide
Mon amie et moi partons prochainement pour une croisière sur le Costa Diadema destinations les Emirats départ Dubaï , escales à Mascate, Doha, Abu Dhabi Nous souhaitons faire quelques visites par nous même sans prendre les excursions de Costa. J'ai déjà noté pas mal de renseignements avec le forum mais il reste quelques points à éclaircir J'ai vu sur une carte du Port de Dubaï qu'il y a 2 terminaux 1 et 2 est-ce que quelqu'un pourrait me dire quel terminal il faut prendre pour l'embarquement sur le Diadema. Est-ce que les taxis rentrent dans le port pour nous déposer ou nous prendre sinon combien de temps à pied pour aller du bateau à la sortie du port pour prendre le métro ou les taxis J'ai vu également sur le plan que le quartier DEIRA ne semble pas très loin pour prendre un ABRA pour traverser le CREEK et ensuite aller aux souks est-ce possible de faire cela à pied ? Pour les autres escales j'ai besoin de savoir si le port est loin ou pas du centre ville pour prendre éventuellement les Transports (taxis, bus) J'ai vu qu'il existe des bus à étages dans chaque ville escale pour visiter mais le problème c'est qu'il n'y a pas d'infos pour l'endroit où nous pourrions acheter les tickets et prendre ces bus . Si quelqu'un a pris ces bus et se rappelle du lieu vous pouvez me communiquer l'info elle me sera très utile Par avance merci pour votre aide
Croisière MSC Splendida du 14 février au 12 mars et escale à Bangkok English translation pending
Bonjour,
nous serons en escale demain à Bangkok. Quel est le plus intéressant à visiter dans la journée ?
Le port est-il loin de la ville ? Merci de vos réponses.
Deux semaines en Afrique du Sud English translation pending
Après plusieurs voyages en Amérique et en Asie, il nous fallait découvrir le continent Africain.
Sécurité, problèmes sanitaires, infrastructures…Nous voulions choisir un pays adapté pour cette première découverte… Nous avons donc opté pour l’Afrique du Sud. Billets trouvés pour un périple Luxembourg- Johannesburg / Cape Town- Luxembourg pour 650 euros, il nous fallait maintenant construire un itinéraire adapté et raisonnable.
Nous sommes arrivés à Joburg avec mon épouse le dimanche 19 janvier à 10h20. Les formalités d’entrée dans le pays passées, nous avons rapidement récupéré nos bagages et nous nous sommes dirigés chez Avis pour récupérer notre petite I20.
A 11h30 nous nous élancions sur l’autoroute en direction de la région du Pilanesberg.
Fatigués et pas habitués à rouler à gauche nous avions prévus une petite halte au Lion’s and Safari park, juste histoire de ne pas enchaîner trop de kilomètres d’un coup. Après une heure de route, un peu stressante, nous arrivons au parc.
Le prix pour le self drive est de 225 rand par personne. Cet endroit pourrait être divisé en deux parties, la première avec les félins dans des grands enclos et la seconde avec des herbivores qui ont beaucoup plus d’espace. Nous traversons ces différents espaces dans notre voiture avec une certaines proximité des animaux. En deux heures de visite nous avons ainsi pu nous familiariser avec les lions, les girafes, les zèbres, les phacochères..Ect.
Nous reprenons alors la route vers la région du Pilanesberg et sur le chemin nous faisons halte dans un grand supermarché SPAR afin d'y acheter de l’eau et surtout un adaptateur électrique que nous trouvons à 18 Rand contre 200 à l’aéroport.
A 17h nous pouvons enfin poser nos valises au kingdom resort, pour un plouf dans la piscine, un dîner et une bonne nuit de sommeil. Lundi matin, nous décidons d’aller faire un tour au crocodile sanctuary de Sun City. L’endroit se visite en 1 heure environ. Des passerelles bien réalisées nous permettent de voir ces animaux au plus près…pas comme j’aurais voulu le faire dans la nature.
Fin de la visite et direction le parc du Pilanesberg maintenant. Nous y accédons par la Manyane Gate , tout au nord. Il faut remplir quelques documents à l’entrée et bien sûr s’acquitter du droit d’entrée pour les 3 jours où nous séjournerons sur place. Dès l’entrée nous voyons beaucoup de zèbres et de gnous. Notre lodge est la aha ivory tree logde. Il est assez standing avec une belle piscine, une pension complète de qualité et deux game drives par jour (5h30-8h30 et 16h30-19h30). Entre ces game drives et nos sorties perso, nous avons eu la chance de croiser pas mal d’animaux, lions, guépards, éléphants, hypo, rino, girafe…..ect. En résumé pour les big five il nous manque le buffle !!! En fait le pilanesberg était un peu une option de repli, ma femme n’avait pas envie de prendre un traitement anti palu pour le kruger vu que nous étions en saison humide.
Après ces trois merveilleux jours, nous reprenons la route vers l’aéroport international JNB que nous rejoignons en environ 2h30. La restitution de la voiture se fait très bien et 5 minutes après nous sommes dans l’aérogare du terminal B pour un vol en direction de Port Elizabeth. Notre vol avec british, nous est revenu à 107 euros pour deux et nous avons le plaisir de découvrir qu’il y a une petite collation dans l’avion. Nous nous posons à 17h15 à PLZ. Le temps de désembarquer, nos bagages sont déjà sur le tapis roulant…ouaw efficace ! Du coup nous sommes dans notre Sandero de chez avis moins de trente minute après avoir atterri. Nous avons logé à proximité de l’aéroport et avons dîner au restaurant Bocadillo on first. Je vous le conseille, bon et pas cher.
Le lendemain matin, nous quittons notre guest house pour le parc ADDO. Les avis que j’avais lu sur ce parc étaient assez mitigés…du coup je ne sais pas trop ou nous allons mettre les pieds. Nous arrivons par Colchester à la Matyholweni Gate, le prix est de 328 rand par personne. Mais cela les vaut largement nous avons pu observer des antilopes, des zèbres, des buffles ( big five validés) des phacochères et des éléphants… beaucoup d’éléphants et de vraiment très près. Finalement je suis content d’avoir visité cet endroit ou nous sommes restés de 10h à 16h30.
Comme nous étions dans le coin on en a profité pour faire un tour aux dunes d’Alexandria. L’accès n’est pas très bien indiqué, il faut passer derrière le supermarché qui se situe au bout de la ville au travers d’une route assez défoncée et se rendre à une guitoune pour payer l’accès (40 rands). Malheureusement la barrière ferme à 19h, nous avons dû nous balader à la va vite et c’est bien dommage car l’endroit est magnifique.
Après une bonne nuit de sommeil au Elephants foot print lodge, nous nous lançons sur la route de Tsitsikimma. En chemin nous faisons une petite halte à Jeffrey’s Bay, pour une petite balade sur la dolphin beach et surtout pour ses outlets (quicksilver, bilabong…)
Nous arrivons à Tsitsikimma en tout début d’après midi et nous entamons directement le waterfalls trail. Pour info le départ se fait au niveau des océanettes donc il vaut mieux se garer dans ce coin que sur le parking principale. La balade est réputée difficile et est annoncée comme prenant 3 h pour 3 km…et bien c’est relativement vrai. En effet une bonne partie du chemin se fait sur les rochers, ça peut être assez casse-cou pour les non sportifs, les jeunes enfants…
La balade qui mène au pont suspendu est assez sympa. Les pont en eux même valent le détour.
Nous avions décidé de ne pas dormir au parc et sur le coup je l’ai bien regretté. Nous avions réservé à 30 min de là, la VILLA VILLEKULA. Dès qu’on est arrivé sur la propriété nos regrets se sont envolés. L’endroit est superbe, avec ces deux ânes, le petit étang, et notre chambre est géniale. Nous avons pris le repas sur place….délicieux… bref notre coup de cœur au niveau hébergement.
Nous avons évidemment passé une excellente nuit dans cet endroit et après un petit déjeuner copieux et également délicieux, nous allons faire un petit tour à birds of even.
C’est comme je l’avais lu, grand, très grand au point qu’on oublie le fait qu’on se trouve dans une volière. On a réussi à voir pas mal d’oiseaux d’assez près pendant nos 1h30 de visite.
Notre prochaine étape c’est Keurboomstrand beach, juste avant plettenberg. Ce matin là il y avait une compétition de pèche sur la longe plage, une cinquantaine de pêcheurs pour sortir le plus gros requin. Un d’ entre eux nous a confié que cinq squales avaient déjà été sorti de l’eau dont un de 130 kG. On ne se baignerai pas !
Le GR nous conseille de déjeuner au lookout deck à l’entrée de Plett… c’est effectivement un resto agréable qui surplombe cette belle longe plage. Bien rassasiés, nous remettons en voiture pour la Robberg nature réserve. Le droit d’entrée est de 50 rd par personne. La réserve est composées de 3 sentiers de rando. Nous prenons le sentier B qui est annoncé comme prenant 2H. Cette randonnée nous a offerts de jolis points de vue sur la mer, sur des colonies de lions de mers et sur une superbe plage déserte.
Pour le soir nous avons choisi un hébergement en sortie de la ville sur la route de Knysna, le T niqua. C’est un haras aménagé en guest house. Encore une petite pépite… chambre hyper spacieuse, chouette cadre avec tous les chevaux, bon repas le soir et bon petit dej aussi d’ailleurs. Dommage que le temps maussade nous nous ait pas permis de faire une balade à cheval sur les falaises.
Nous sommes dimanche, un dimanche gris mais sans pluie. Notre destination du jour Knysna et ses alentours. Cette ville me rappelle un mauvais souvenir...mais si , vous vous en souvenez c'était en 2010...une histoire de bus. Bref...
Nous commençons par prendre de la hauteur sur the heads. Il s'agit de falaises qui surplombent la ville et sa lagune. La vue est vraiment très sympa.
Comme nous sommes dimanche matin, la ville est assez calme. On file direction Brenton on the sea. Cette ville est de l'autre côté de la lagune, côté mer. Elle est en hauteur et nous offre un autre point de vue sur knysna.
B.O.T.S a pour intérêt sa très grande plage , agréable pour une belle balade. Elle s'étend jusqu'à buffle's bay. Petite ville où nous mangerons une bonne pizza en admirant le surfeurs affronter les vagues.
On poursuit toujours en direction de l'ouest. Pour ne pas faire toute la route jusqu'à la région des vignobles en une seule fois nous faisons étape pour la nuit à Groot Back River. Une sorte de petit village au bord d'une plage assez sympa. Le seul hic, TOUS les restos sont fermés le dimanche soir !!
Départ à 8h le lendemain, google map nous annonce 4 heures de route pour rejoindre Franschhoek. Pause petit dej oblige, on fait un stop à mi chemin à Swellendam pour un breakfast chez Old Gaol juste en face d'un magnifique église. La ville possède de nombreux bâtiments de style cap dutch.
Les derniers km avant Franschhoek se font sur une route de lacets offrant un panorama sublime sur la ville.
Enfin nous y arrivons. Le basse Provence guest house. C'est coquet et confortable au milieu d'un vignoble. Nous profitons de la dégustation de vins proposé par l'hôtel du même groupe situé juste à côté. On est bien là, il fait beau les vignes sont belles...
Le soir , nous dînons chez Reuben's. L'ambiance du resto est très chic...c'est idéal pour les 40 ans de ma femme. Les plats sont très raffinés, copieux et tout simplement succulents.
J'ai bien aimé Franschhoek, on centre villle son ambiance, sa taille humaine.Totalement différente de Stellenbosch que nous avons visité le lendemain matin. Perso, je n'ai pas du tout aimé. Pas de charme ( POUR MOI). Sur la route avant stellebosch on a fait une balade à cheval à Boschendal. C’était sympa !
A Stellenbosch on prend un petit repas avec des amis que nous avons rejoint le temps du lunch et on file ensuite vers Simon's town.
Autre ambiance, on retrouve l'océan et ses....pingouins. IL faut payer 160RD d'accès pour aller sur la plage de Foxy beach. Attention on ne marche pas sur la plage, elle est réservée, on se déplace sur une plate-forme en bois. Mais on est au plus près de animaux, c'est un moment spécial. IL y a un autre point d'accès à la réserve à Boulder beach, nettement moins de manchots, mais moins de touristes également les deux entrées sont distantes de quelques centaines de mètres l'une de l'autre. Nous resterons passer la nuit à Simon's Town.
Mercredi matin, route vers la péninsule. Le prix du parc est assez élevé je trouve : 320 rd la tête. J'avais un peu peur au départ car des nuages gris s'accrochaient à la pointe des falaises, gâchant un peu le paysages. Mais après avoir fait une petite balade depuis le visitor centrer, le ciel est redevenu tout bleu nous permettant de profiter à fond du cape point et de son phare perché accessible en seulement 10 minutes de marches. De la haut , la vue est très chouette...
On s'en met plein les yeux et on redescend doucement pour en profiter à tous les niveaux.
IL y a un resto à côté du parking la vue est chouette mais on a pas envie de perdre trop de temps alors on va au point vente juste à côté il y des salades, des sandwichs et des petites pizzas. Et au final, il y a des tables et des chaises pour manger avec la même vue qu'au resto à côté. On entame ensuite la rando jusqu'au cap de bonne espérance. C'est bien indiqué juste derrière les toilettes. Le temps de rando est indiqué 1h30 et ca correspond. Pendant cette marche on passe au dessus de DIAS Beach, elle est magnifique, un escalier en bois permet d'y descendre. On arrive au panneau du cap of good Hope. IL y a pas mal de gens. Tout le monde veut sa photo avec le panneau. Ça me fait pensait au Las Vegas sign...
On aura vu pas mal d'animaux dans le parc, autruches, tortues , antilopes, otarie et babouins.
Fin de journée, on se dirige vers notre dernière étape, Hout Bay en passant pas Chapman's peak.
On avait pas envie de dormir au Cap, on ne le regrettera pas. On va passer deux nuits très sympa à Frog's Hill GH... Hout bay, c'est une ville assez chic avec un petite plage. Il y a de bons resto et elle se situe à environ 20 minutes du cap et de sa table mountain.
Justement pour notre avant dernier jour, on met le cap vers cette fameuse montagne. Il fait beau et le ciel est super. On arrive à 10h su site et là c'est le drame, plus de 2h de queue pour pouvoir monter dans le téléphérique. Bref..on on prend notre mal en patience et on attend. Une fois en haut, casera sans regret, quelle vue.
On se promène au sommet pendant une grosse heure. A notre retour en bas...il n'y plus personne !!!!
Petit tour à signal hill qui est plus basse mais plus prêt de la ville pour un panorama différent. On passera le reste de notre journée à nous balader à Camps bay, banlieue du cap s'il l'on peut dire. Un peu le Miami d'Afrique du sud.
Notre dernière journée sera consacrée à la visite de la ville du cap et des différents quartiers avant de prendre notre vol retour vers notre vie normale...
Nous sommes arrivés à Joburg avec mon épouse le dimanche 19 janvier à 10h20. Les formalités d’entrée dans le pays passées, nous avons rapidement récupéré nos bagages et nous nous sommes dirigés chez Avis pour récupérer notre petite I20.
A 11h30 nous nous élancions sur l’autoroute en direction de la région du Pilanesberg.
Fatigués et pas habitués à rouler à gauche nous avions prévus une petite halte au Lion’s and Safari park, juste histoire de ne pas enchaîner trop de kilomètres d’un coup. Après une heure de route, un peu stressante, nous arrivons au parc.
Le prix pour le self drive est de 225 rand par personne. Cet endroit pourrait être divisé en deux parties, la première avec les félins dans des grands enclos et la seconde avec des herbivores qui ont beaucoup plus d’espace. Nous traversons ces différents espaces dans notre voiture avec une certaines proximité des animaux. En deux heures de visite nous avons ainsi pu nous familiariser avec les lions, les girafes, les zèbres, les phacochères..Ect.
Nous reprenons alors la route vers la région du Pilanesberg et sur le chemin nous faisons halte dans un grand supermarché SPAR afin d'y acheter de l’eau et surtout un adaptateur électrique que nous trouvons à 18 Rand contre 200 à l’aéroport.
A 17h nous pouvons enfin poser nos valises au kingdom resort, pour un plouf dans la piscine, un dîner et une bonne nuit de sommeil. Lundi matin, nous décidons d’aller faire un tour au crocodile sanctuary de Sun City. L’endroit se visite en 1 heure environ. Des passerelles bien réalisées nous permettent de voir ces animaux au plus près…pas comme j’aurais voulu le faire dans la nature.
Fin de la visite et direction le parc du Pilanesberg maintenant. Nous y accédons par la Manyane Gate , tout au nord. Il faut remplir quelques documents à l’entrée et bien sûr s’acquitter du droit d’entrée pour les 3 jours où nous séjournerons sur place. Dès l’entrée nous voyons beaucoup de zèbres et de gnous. Notre lodge est la aha ivory tree logde. Il est assez standing avec une belle piscine, une pension complète de qualité et deux game drives par jour (5h30-8h30 et 16h30-19h30). Entre ces game drives et nos sorties perso, nous avons eu la chance de croiser pas mal d’animaux, lions, guépards, éléphants, hypo, rino, girafe…..ect. En résumé pour les big five il nous manque le buffle !!! En fait le pilanesberg était un peu une option de repli, ma femme n’avait pas envie de prendre un traitement anti palu pour le kruger vu que nous étions en saison humide.
Après ces trois merveilleux jours, nous reprenons la route vers l’aéroport international JNB que nous rejoignons en environ 2h30. La restitution de la voiture se fait très bien et 5 minutes après nous sommes dans l’aérogare du terminal B pour un vol en direction de Port Elizabeth. Notre vol avec british, nous est revenu à 107 euros pour deux et nous avons le plaisir de découvrir qu’il y a une petite collation dans l’avion. Nous nous posons à 17h15 à PLZ. Le temps de désembarquer, nos bagages sont déjà sur le tapis roulant…ouaw efficace ! Du coup nous sommes dans notre Sandero de chez avis moins de trente minute après avoir atterri. Nous avons logé à proximité de l’aéroport et avons dîner au restaurant Bocadillo on first. Je vous le conseille, bon et pas cher.
Le lendemain matin, nous quittons notre guest house pour le parc ADDO. Les avis que j’avais lu sur ce parc étaient assez mitigés…du coup je ne sais pas trop ou nous allons mettre les pieds. Nous arrivons par Colchester à la Matyholweni Gate, le prix est de 328 rand par personne. Mais cela les vaut largement nous avons pu observer des antilopes, des zèbres, des buffles ( big five validés) des phacochères et des éléphants… beaucoup d’éléphants et de vraiment très près. Finalement je suis content d’avoir visité cet endroit ou nous sommes restés de 10h à 16h30.
Comme nous étions dans le coin on en a profité pour faire un tour aux dunes d’Alexandria. L’accès n’est pas très bien indiqué, il faut passer derrière le supermarché qui se situe au bout de la ville au travers d’une route assez défoncée et se rendre à une guitoune pour payer l’accès (40 rands). Malheureusement la barrière ferme à 19h, nous avons dû nous balader à la va vite et c’est bien dommage car l’endroit est magnifique.
Après une bonne nuit de sommeil au Elephants foot print lodge, nous nous lançons sur la route de Tsitsikimma. En chemin nous faisons une petite halte à Jeffrey’s Bay, pour une petite balade sur la dolphin beach et surtout pour ses outlets (quicksilver, bilabong…)
Nous arrivons à Tsitsikimma en tout début d’après midi et nous entamons directement le waterfalls trail. Pour info le départ se fait au niveau des océanettes donc il vaut mieux se garer dans ce coin que sur le parking principale. La balade est réputée difficile et est annoncée comme prenant 3 h pour 3 km…et bien c’est relativement vrai. En effet une bonne partie du chemin se fait sur les rochers, ça peut être assez casse-cou pour les non sportifs, les jeunes enfants…
La balade qui mène au pont suspendu est assez sympa. Les pont en eux même valent le détour.
Nous avions décidé de ne pas dormir au parc et sur le coup je l’ai bien regretté. Nous avions réservé à 30 min de là, la VILLA VILLEKULA. Dès qu’on est arrivé sur la propriété nos regrets se sont envolés. L’endroit est superbe, avec ces deux ânes, le petit étang, et notre chambre est géniale. Nous avons pris le repas sur place….délicieux… bref notre coup de cœur au niveau hébergement.
Nous avons évidemment passé une excellente nuit dans cet endroit et après un petit déjeuner copieux et également délicieux, nous allons faire un petit tour à birds of even.
C’est comme je l’avais lu, grand, très grand au point qu’on oublie le fait qu’on se trouve dans une volière. On a réussi à voir pas mal d’oiseaux d’assez près pendant nos 1h30 de visite.
Notre prochaine étape c’est Keurboomstrand beach, juste avant plettenberg. Ce matin là il y avait une compétition de pèche sur la longe plage, une cinquantaine de pêcheurs pour sortir le plus gros requin. Un d’ entre eux nous a confié que cinq squales avaient déjà été sorti de l’eau dont un de 130 kG. On ne se baignerai pas !
Le GR nous conseille de déjeuner au lookout deck à l’entrée de Plett… c’est effectivement un resto agréable qui surplombe cette belle longe plage. Bien rassasiés, nous remettons en voiture pour la Robberg nature réserve. Le droit d’entrée est de 50 rd par personne. La réserve est composées de 3 sentiers de rando. Nous prenons le sentier B qui est annoncé comme prenant 2H. Cette randonnée nous a offerts de jolis points de vue sur la mer, sur des colonies de lions de mers et sur une superbe plage déserte.
Pour le soir nous avons choisi un hébergement en sortie de la ville sur la route de Knysna, le T niqua. C’est un haras aménagé en guest house. Encore une petite pépite… chambre hyper spacieuse, chouette cadre avec tous les chevaux, bon repas le soir et bon petit dej aussi d’ailleurs. Dommage que le temps maussade nous nous ait pas permis de faire une balade à cheval sur les falaises.
Nous sommes dimanche, un dimanche gris mais sans pluie. Notre destination du jour Knysna et ses alentours. Cette ville me rappelle un mauvais souvenir...mais si , vous vous en souvenez c'était en 2010...une histoire de bus. Bref...
Nous commençons par prendre de la hauteur sur the heads. Il s'agit de falaises qui surplombent la ville et sa lagune. La vue est vraiment très sympa.
Comme nous sommes dimanche matin, la ville est assez calme. On file direction Brenton on the sea. Cette ville est de l'autre côté de la lagune, côté mer. Elle est en hauteur et nous offre un autre point de vue sur knysna.
B.O.T.S a pour intérêt sa très grande plage , agréable pour une belle balade. Elle s'étend jusqu'à buffle's bay. Petite ville où nous mangerons une bonne pizza en admirant le surfeurs affronter les vagues.
On poursuit toujours en direction de l'ouest. Pour ne pas faire toute la route jusqu'à la région des vignobles en une seule fois nous faisons étape pour la nuit à Groot Back River. Une sorte de petit village au bord d'une plage assez sympa. Le seul hic, TOUS les restos sont fermés le dimanche soir !!
Départ à 8h le lendemain, google map nous annonce 4 heures de route pour rejoindre Franschhoek. Pause petit dej oblige, on fait un stop à mi chemin à Swellendam pour un breakfast chez Old Gaol juste en face d'un magnifique église. La ville possède de nombreux bâtiments de style cap dutch.
Les derniers km avant Franschhoek se font sur une route de lacets offrant un panorama sublime sur la ville.
Enfin nous y arrivons. Le basse Provence guest house. C'est coquet et confortable au milieu d'un vignoble. Nous profitons de la dégustation de vins proposé par l'hôtel du même groupe situé juste à côté. On est bien là, il fait beau les vignes sont belles...
Le soir , nous dînons chez Reuben's. L'ambiance du resto est très chic...c'est idéal pour les 40 ans de ma femme. Les plats sont très raffinés, copieux et tout simplement succulents.
J'ai bien aimé Franschhoek, on centre villle son ambiance, sa taille humaine.Totalement différente de Stellenbosch que nous avons visité le lendemain matin. Perso, je n'ai pas du tout aimé. Pas de charme ( POUR MOI). Sur la route avant stellebosch on a fait une balade à cheval à Boschendal. C’était sympa !
A Stellenbosch on prend un petit repas avec des amis que nous avons rejoint le temps du lunch et on file ensuite vers Simon's town.
Autre ambiance, on retrouve l'océan et ses....pingouins. IL faut payer 160RD d'accès pour aller sur la plage de Foxy beach. Attention on ne marche pas sur la plage, elle est réservée, on se déplace sur une plate-forme en bois. Mais on est au plus près de animaux, c'est un moment spécial. IL y a un autre point d'accès à la réserve à Boulder beach, nettement moins de manchots, mais moins de touristes également les deux entrées sont distantes de quelques centaines de mètres l'une de l'autre. Nous resterons passer la nuit à Simon's Town.
Mercredi matin, route vers la péninsule. Le prix du parc est assez élevé je trouve : 320 rd la tête. J'avais un peu peur au départ car des nuages gris s'accrochaient à la pointe des falaises, gâchant un peu le paysages. Mais après avoir fait une petite balade depuis le visitor centrer, le ciel est redevenu tout bleu nous permettant de profiter à fond du cape point et de son phare perché accessible en seulement 10 minutes de marches. De la haut , la vue est très chouette...
On s'en met plein les yeux et on redescend doucement pour en profiter à tous les niveaux.
IL y a un resto à côté du parking la vue est chouette mais on a pas envie de perdre trop de temps alors on va au point vente juste à côté il y des salades, des sandwichs et des petites pizzas. Et au final, il y a des tables et des chaises pour manger avec la même vue qu'au resto à côté. On entame ensuite la rando jusqu'au cap de bonne espérance. C'est bien indiqué juste derrière les toilettes. Le temps de rando est indiqué 1h30 et ca correspond. Pendant cette marche on passe au dessus de DIAS Beach, elle est magnifique, un escalier en bois permet d'y descendre. On arrive au panneau du cap of good Hope. IL y a pas mal de gens. Tout le monde veut sa photo avec le panneau. Ça me fait pensait au Las Vegas sign...
On aura vu pas mal d'animaux dans le parc, autruches, tortues , antilopes, otarie et babouins.
Fin de journée, on se dirige vers notre dernière étape, Hout Bay en passant pas Chapman's peak.
On avait pas envie de dormir au Cap, on ne le regrettera pas. On va passer deux nuits très sympa à Frog's Hill GH... Hout bay, c'est une ville assez chic avec un petite plage. Il y a de bons resto et elle se situe à environ 20 minutes du cap et de sa table mountain.
Justement pour notre avant dernier jour, on met le cap vers cette fameuse montagne. Il fait beau et le ciel est super. On arrive à 10h su site et là c'est le drame, plus de 2h de queue pour pouvoir monter dans le téléphérique. Bref..on on prend notre mal en patience et on attend. Une fois en haut, casera sans regret, quelle vue.
On se promène au sommet pendant une grosse heure. A notre retour en bas...il n'y plus personne !!!!
Petit tour à signal hill qui est plus basse mais plus prêt de la ville pour un panorama différent. On passera le reste de notre journée à nous balader à Camps bay, banlieue du cap s'il l'on peut dire. Un peu le Miami d'Afrique du sud.
Notre dernière journée sera consacrée à la visite de la ville du cap et des différents quartiers avant de prendre notre vol retour vers notre vie normale...
Avis sur itinéraire de trois semaines avec bébé de 2 ans en Afrique du Sud English translation pending
Bonjour à tous !
Nous partons avec notre bébé qui aura 23 mois, 3 semaines dans le sud de l'Afrique du Sud, en août 2020. Nos critères : - avec bébé, nous ne souhaitons pas faire 36 stops et voulons prendre notre temps - ce sera l'hiver, on a un peu peur de souffrir du froid la nuit...
Voici ce que je pense faire comme itinéraire : - 5nuit au Cap (avec Cap de Bonne Espérance) pour nous remettre de nos 24h de vol - 1nuit sur la côte pour faire étape (autour de De Hoop?) -5 nuits à Knysna pour profiter de la Garden Route - 1 nuit autour d'Addo - 4 nuits à Graaf (Grand Karoo) - 3 nuits à Outshoorn (Petit Karoo) - 2 nuits à Stellenbosch pour repartir direct à l'aéroport sans repasser au Cap
Qu'en pensez vous ? Mes questions : - quel parc conseillez vous pour voir des animaux ? Il y a beaucoup de parc superbes mais c'est souvent plus de 300€ par personne par nuit, inimaginable pour nous ! Et il est souvent interdit de ne passer que la journée dans le parc ! - qu'avez vous pensez de De Hoop ? Ça se fait sur la journée ? Ça vaut le détour ou il y a t'il autre chose à faire pour couper le trajet Cap > Knysna ? - Des avis et conseils sur le karoo ? - Peut on dormir à Addo Éléphant Park ?
Merci à tous pour vos précieux conseils, j'en ai besoin :) !!
Armelle
Nous partons avec notre bébé qui aura 23 mois, 3 semaines dans le sud de l'Afrique du Sud, en août 2020. Nos critères : - avec bébé, nous ne souhaitons pas faire 36 stops et voulons prendre notre temps - ce sera l'hiver, on a un peu peur de souffrir du froid la nuit...
Voici ce que je pense faire comme itinéraire : - 5nuit au Cap (avec Cap de Bonne Espérance) pour nous remettre de nos 24h de vol - 1nuit sur la côte pour faire étape (autour de De Hoop?) -5 nuits à Knysna pour profiter de la Garden Route - 1 nuit autour d'Addo - 4 nuits à Graaf (Grand Karoo) - 3 nuits à Outshoorn (Petit Karoo) - 2 nuits à Stellenbosch pour repartir direct à l'aéroport sans repasser au Cap
Qu'en pensez vous ? Mes questions : - quel parc conseillez vous pour voir des animaux ? Il y a beaucoup de parc superbes mais c'est souvent plus de 300€ par personne par nuit, inimaginable pour nous ! Et il est souvent interdit de ne passer que la journée dans le parc ! - qu'avez vous pensez de De Hoop ? Ça se fait sur la journée ? Ça vaut le détour ou il y a t'il autre chose à faire pour couper le trajet Cap > Knysna ? - Des avis et conseils sur le karoo ? - Peut on dormir à Addo Éléphant Park ?
Merci à tous pour vos précieux conseils, j'en ai besoin :) !!
Armelle
Votre avis pour circuit 3 semaines en Floride avec un adolescent et un enfant English translation pending
Bonjour à tous,
Après des heures passées à lire les carnets et les "post", je me lance ! Nous sommes donc 4, moi, V, prof, 43 ans, planificatrice en chef, monsieur, P, 43 ans également, me fait entièrement confiance (tant pis pour lui 😛), mon ado T, 14 ans, et mon pas encore ado, ouf, Q, 9 ans. Nous avons déjà quelques trips aux Etats-Unis au compteur mais pas encore d'incursion en Floride.
Quelques infos ...
La plupart des hôtels sont réservés (reste les 2 nuits à Tampa et la nuit à Saint Petersbourg)
Avion et voiture sont réservés
Personne n’a envie de faire un tour en bateau
Mon fils de 9 ans ADORE les animaux (moi aussi) ce qui explique les nombreux zoo, aquarium, parc animalier du planning
J’ADORE le shopping et la plage
Monsieur ADORE les voitures et les trails, pas trop la plage
Et mon ado de 14 ans, que dire, c’est un vrai ado donc pour lui c’est plutôt parc d’attraction, piscine, activités sportives
Jour 1 - mercredi 1/7
BXL - Zurich - Miami (arrivée 17h25) nuit Miami (Coconut Grove)
Jour 2 - jeudi 2/7
Coral Gables - Little Havana - Wynwood - Downtown (uniquement metromover et Bayside Market) - South Beach (resto 11th street) nuit Miami (Coconut Grove)
Jour 3 - vendredi 3/7
Miami - Fort Lauderdale (Swap Shop, Las Olas bvd et beach, resto The Floridian ou Aruba beach cafe) - Palm Beach - Cocoa beach nuit Cocoa Beach
Jour 4 - samedi 4/7
Cocoa Beach - KSC (9h-19h, s’asseoir à droite dans le bus) - Daytona Beach (feu d’artifice du 4 juillet) nuit Daytona Beach
Jour 5 - dimanche 5/7
Daytona Beach - Ocala Forest - petits trails et Springs (Alexander nager) nuit Silver Spring
Jour 6 - lundi 6/7
Silver Spring - Ocala Forest - petits trails et Springs (Juniper kayak?) nuit Orlando
Jour 7 - mardi 7/7
Parc Universal (9h-22h) nuit Orlando
Jour 8 - mercredi 8/7
Parc aquatique Universal ou Seaworld ou Daytona Speedway (pour rouler !) ou ... nuit Orlando
Jour 9 - jeudi 9/7
2e parc Universal nuit Orlando
Jour 10 - vendredi 10/7
Journée Downtown Orlando / outlet nuit Orlando
Jour 11 - samedi 11/7
Orlando - The Florida Aquarium (9h30-17h) -Tampa zoo (9h30-17h) - Tampa (Ybor City) ou Orlando - Weeki Wachee (kayak ?) - Ybor City nuit Tampa
Jour 12 dimanche 12/7
Parc Bush Garden (10h-10h)https://www.trips-n-pics.com/busch-gardens-tampa.html nuit Tampa
Jour 13 lundi 13/7
Tampa - Clearwater Marine Aquarium - Musée Dali (10h-17h30) - Chihuly Collection - Fort de Soto ou Floridia Aquarium - Musée Dali - Fort de Soto nuit St Petersbourg ?
Jour 14 mardi 14/7
Saint Petersbourg - Ringling museum - Sarasota - Siesta Key nuit Sanibel
Jour 15 mercredi 15/7
Sanibel - JN “Ding” Darling National Wildlife (vélo ?) (lazy flamingo, She sells sea shells, Islander Trading Post, Bubble Room à Captiva) nuit Sanibel
Jour 16 jeudi 16/7
Sanibel - Fort Myers (musée Ford - Edison 9h-5h30) - Sanibel Beach (profiter du bel hôtel sur la plage) nuit Sanibel
Jour 17 vendredi 17/7
Sanibel - Everglades (on zappe Naples) vélo ? Aeroboat ? nuit Florida City
Jour 18 samedi 18/7
Florida City - Everglades - Key West nuit Key West
Jour 19 dimanche 19/7
Key West (DJ’s Clam Shack) nuit Key West
Jour 20 lundi 20/7
Key West - Bahia Honda - Deer Key - Robbie’s Marina - Big Pine Key (Blue Hole et Watson trail.) nuit Islamorada
Jour 21 mardi 21/7
Islamorada - nage avec les dauphins (Theatre of the sea ?), Mrs Mac’s Kitchen à Key Largo, Florida Key’s outlet center nuit Miami
Jour 22 mercredi 22/7
Miami - Dolphin Mall pour les uns, Miami Zoo (10h - 17h) pour les autres - Key Biscayne beach nuit Miami
Jour 23 jeudi 23/7
Miami - New-York - BXL
Besoin d’aide...
A intégrer dans le planning,
où faire du kayak non dangereux
où nager avec des dauphins (pas en pleine mer, Theatre of the sea ?) ?
où faire du tubing ?
où fair un tour en airboat en étant max 10 personnes par bateau ?
où faire du snorkeling pour débutant ?
où envoyer les garçons pendant mon shopping à Orlando ? (minigolf, treetrek adventure park, …)
où voir de belles voitures anciennes (musée, expo, …) ?
N'hésitez-pas à me faire des suggestions, sachant que tous les hôtels sont réservés sauf Tampa et Saint Petersbourg.
Un grand merci à ceux qui auront lu jusqu'au bout 🙂
Après des heures passées à lire les carnets et les "post", je me lance ! Nous sommes donc 4, moi, V, prof, 43 ans, planificatrice en chef, monsieur, P, 43 ans également, me fait entièrement confiance (tant pis pour lui 😛), mon ado T, 14 ans, et mon pas encore ado, ouf, Q, 9 ans. Nous avons déjà quelques trips aux Etats-Unis au compteur mais pas encore d'incursion en Floride.
Quelques infos ...
La plupart des hôtels sont réservés (reste les 2 nuits à Tampa et la nuit à Saint Petersbourg)
Avion et voiture sont réservés
Personne n’a envie de faire un tour en bateau
Mon fils de 9 ans ADORE les animaux (moi aussi) ce qui explique les nombreux zoo, aquarium, parc animalier du planning
J’ADORE le shopping et la plage
Monsieur ADORE les voitures et les trails, pas trop la plage
Et mon ado de 14 ans, que dire, c’est un vrai ado donc pour lui c’est plutôt parc d’attraction, piscine, activités sportives
Jour 1 - mercredi 1/7
BXL - Zurich - Miami (arrivée 17h25) nuit Miami (Coconut Grove)
Jour 2 - jeudi 2/7
Coral Gables - Little Havana - Wynwood - Downtown (uniquement metromover et Bayside Market) - South Beach (resto 11th street) nuit Miami (Coconut Grove)
Jour 3 - vendredi 3/7
Miami - Fort Lauderdale (Swap Shop, Las Olas bvd et beach, resto The Floridian ou Aruba beach cafe) - Palm Beach - Cocoa beach nuit Cocoa Beach
Jour 4 - samedi 4/7
Cocoa Beach - KSC (9h-19h, s’asseoir à droite dans le bus) - Daytona Beach (feu d’artifice du 4 juillet) nuit Daytona Beach
Jour 5 - dimanche 5/7
Daytona Beach - Ocala Forest - petits trails et Springs (Alexander nager) nuit Silver Spring
Jour 6 - lundi 6/7
Silver Spring - Ocala Forest - petits trails et Springs (Juniper kayak?) nuit Orlando
Jour 7 - mardi 7/7
Parc Universal (9h-22h) nuit Orlando
Jour 8 - mercredi 8/7
Parc aquatique Universal ou Seaworld ou Daytona Speedway (pour rouler !) ou ... nuit Orlando
Jour 9 - jeudi 9/7
2e parc Universal nuit Orlando
Jour 10 - vendredi 10/7
Journée Downtown Orlando / outlet nuit Orlando
Jour 11 - samedi 11/7
Orlando - The Florida Aquarium (9h30-17h) -Tampa zoo (9h30-17h) - Tampa (Ybor City) ou Orlando - Weeki Wachee (kayak ?) - Ybor City nuit Tampa
Jour 12 dimanche 12/7
Parc Bush Garden (10h-10h)https://www.trips-n-pics.com/busch-gardens-tampa.html nuit Tampa
Jour 13 lundi 13/7
Tampa - Clearwater Marine Aquarium - Musée Dali (10h-17h30) - Chihuly Collection - Fort de Soto ou Floridia Aquarium - Musée Dali - Fort de Soto nuit St Petersbourg ?
Jour 14 mardi 14/7
Saint Petersbourg - Ringling museum - Sarasota - Siesta Key nuit Sanibel
Jour 15 mercredi 15/7
Sanibel - JN “Ding” Darling National Wildlife (vélo ?) (lazy flamingo, She sells sea shells, Islander Trading Post, Bubble Room à Captiva) nuit Sanibel
Jour 16 jeudi 16/7
Sanibel - Fort Myers (musée Ford - Edison 9h-5h30) - Sanibel Beach (profiter du bel hôtel sur la plage) nuit Sanibel
Jour 17 vendredi 17/7
Sanibel - Everglades (on zappe Naples) vélo ? Aeroboat ? nuit Florida City
Jour 18 samedi 18/7
Florida City - Everglades - Key West nuit Key West
Jour 19 dimanche 19/7
Key West (DJ’s Clam Shack) nuit Key West
Jour 20 lundi 20/7
Key West - Bahia Honda - Deer Key - Robbie’s Marina - Big Pine Key (Blue Hole et Watson trail.) nuit Islamorada
Jour 21 mardi 21/7
Islamorada - nage avec les dauphins (Theatre of the sea ?), Mrs Mac’s Kitchen à Key Largo, Florida Key’s outlet center nuit Miami
Jour 22 mercredi 22/7
Miami - Dolphin Mall pour les uns, Miami Zoo (10h - 17h) pour les autres - Key Biscayne beach nuit Miami
Jour 23 jeudi 23/7
Miami - New-York - BXL
Besoin d’aide...
A intégrer dans le planning,
où faire du kayak non dangereux
où nager avec des dauphins (pas en pleine mer, Theatre of the sea ?) ?
où faire du tubing ?
où fair un tour en airboat en étant max 10 personnes par bateau ?
où faire du snorkeling pour débutant ?
où envoyer les garçons pendant mon shopping à Orlando ? (minigolf, treetrek adventure park, …)
où voir de belles voitures anciennes (musée, expo, …) ?
N'hésitez-pas à me faire des suggestions, sachant que tous les hôtels sont réservés sauf Tampa et Saint Petersbourg.
Un grand merci à ceux qui auront lu jusqu'au bout 🙂
Coût d'un safari en Tanzanie par agence locale English translation pending
Bonjour,
Nous partons au mois de Juin avec une petite agence locale. Hors billet d'avion : Le coût pour 10j 9 nuit est de 3000€/pers en safari privée, juste mon mari, le guide et moi.
Un safari africain reste quand tout les cas cher mais on a fait un même devis chez FRAM et ils nous tarifé 4500€/pers pour 2/3j de moins !
Faîtes bien le tour. :)
Nous partons au mois de Juin avec une petite agence locale. Hors billet d'avion : Le coût pour 10j 9 nuit est de 3000€/pers en safari privée, juste mon mari, le guide et moi.
Un safari africain reste quand tout les cas cher mais on a fait un même devis chez FRAM et ils nous tarifé 4500€/pers pour 2/3j de moins !
Faîtes bien le tour. :)
Aide pour road-trip de 22 jours en Écosse en juillet English translation pending
Bonjour à tous!
Cet été, nous avons décidé de partir en Ecosse avec nos 2 ados de 18 et 16 ans et notre petite dernière de 4 ans. Nous prenons notre voiture, traversée à Douvres à l'aller, retour par Portsmouth. Voilà mon ébauche d'itinéraire:
J1: Douvres-Leeds Nuit à Leeds
J2: Leeds-Edimbourg via Jedburg, Roslin, château de Craigmillar Nuit à Edimbourg
J3: Visite d'Edimbourg: Royal Mile, château d'Edimbourg, Holyrood, Carlton Hill Nuit à Edimbourg
J4: Edimbourg-Cairngorms Via Tantallon Castle, Blackness Castel, Lintithgow, Culross, Falkland, Craigh Na Dun, Highland Folk Muséum Nuit à ?
J5 Cairngorms rando Nuit à?
J6: Tour du Loch Ness, rando à Foyers Nuit à Dromnadrochit
J8 Culloden, Loch Ness, Falkland, Clava Cairns et Highland games de Inverness Nuit à Dromnadrochit
J9 North Coast 500 Est Nuit vers Wick ou Thurso
J10: North Coast 500 Nord Nuit vers?
J11: North Coast 500 Ouest Nuit vers Lochcarron
J12: Rando Glen Affric Eilen Donan Castle, passage du pont vers Skye Nuit sur Skye
J13: Peninsule de Trotternish Nuit à Skye
J14: Neist Point Nuit à Skye
J15: Skye Sud, traversée et Route vers Fort William Nuit à Fort William ou Glenfinnan
J16: Region de Fort Williams Glenfinnan Nuit à Fort William
J17: Glen Etive, Glen Nevis Route vers les trossachs Nuit à ?
J18: Rando dans les Trossachs Nuit à ?
J19: Doune Castel, Stirling Nuit à Glasgow
J20: Culzean Castle, Caerlaverock Castle Nuit à Dumfries?
J21: Mur d'Hadrien, Route vers Portsmouth Traversée de Nuit
Voilà maintenant mes questions: 1-Mon J8 ne peut pas changer, highland games oblige. Du coup j'ai une journée à rajouter avant. Que me conseillez-vous? -une journée de plus à Edimbourg pour faire Dean Village? -une journée de rando de plus dans les Cairngorms? (ou l'occasion d'aller juqu'à Dunottar Castle) -une journée ailleurs?
2- Où dormir dans les Cairngorms? J'ai trouvé un logement à Coldstone, à l'Est du Parc. Est-ce que cela vous parait un point de chute judicieux pour rayonner 2-3 jours? Sinon que me conseillez-vous?
3- pour les Highlands games, savez-vous si on peut arriver seulement l'après-midi ou faut-il être obligatoirement au guichet le matin à l'ouverture?
4- J'ai également une journée à rajouter après Inverness.
5- Dans les Trossachs, où nous conseillez-vous de loger pour rester 2 jours pour randonner?
Si vous avez d'autres suggestions, je suis bien sûr preneuse de conseils! Merci d'avance!
Cet été, nous avons décidé de partir en Ecosse avec nos 2 ados de 18 et 16 ans et notre petite dernière de 4 ans. Nous prenons notre voiture, traversée à Douvres à l'aller, retour par Portsmouth. Voilà mon ébauche d'itinéraire:
J1: Douvres-Leeds Nuit à Leeds
J2: Leeds-Edimbourg via Jedburg, Roslin, château de Craigmillar Nuit à Edimbourg
J3: Visite d'Edimbourg: Royal Mile, château d'Edimbourg, Holyrood, Carlton Hill Nuit à Edimbourg
J4: Edimbourg-Cairngorms Via Tantallon Castle, Blackness Castel, Lintithgow, Culross, Falkland, Craigh Na Dun, Highland Folk Muséum Nuit à ?
J5 Cairngorms rando Nuit à?
J6: Tour du Loch Ness, rando à Foyers Nuit à Dromnadrochit
J8 Culloden, Loch Ness, Falkland, Clava Cairns et Highland games de Inverness Nuit à Dromnadrochit
J9 North Coast 500 Est Nuit vers Wick ou Thurso
J10: North Coast 500 Nord Nuit vers?
J11: North Coast 500 Ouest Nuit vers Lochcarron
J12: Rando Glen Affric Eilen Donan Castle, passage du pont vers Skye Nuit sur Skye
J13: Peninsule de Trotternish Nuit à Skye
J14: Neist Point Nuit à Skye
J15: Skye Sud, traversée et Route vers Fort William Nuit à Fort William ou Glenfinnan
J16: Region de Fort Williams Glenfinnan Nuit à Fort William
J17: Glen Etive, Glen Nevis Route vers les trossachs Nuit à ?
J18: Rando dans les Trossachs Nuit à ?
J19: Doune Castel, Stirling Nuit à Glasgow
J20: Culzean Castle, Caerlaverock Castle Nuit à Dumfries?
J21: Mur d'Hadrien, Route vers Portsmouth Traversée de Nuit
Voilà maintenant mes questions: 1-Mon J8 ne peut pas changer, highland games oblige. Du coup j'ai une journée à rajouter avant. Que me conseillez-vous? -une journée de plus à Edimbourg pour faire Dean Village? -une journée de rando de plus dans les Cairngorms? (ou l'occasion d'aller juqu'à Dunottar Castle) -une journée ailleurs?
2- Où dormir dans les Cairngorms? J'ai trouvé un logement à Coldstone, à l'Est du Parc. Est-ce que cela vous parait un point de chute judicieux pour rayonner 2-3 jours? Sinon que me conseillez-vous?
3- pour les Highlands games, savez-vous si on peut arriver seulement l'après-midi ou faut-il être obligatoirement au guichet le matin à l'ouverture?
4- J'ai également une journée à rajouter après Inverness.
5- Dans les Trossachs, où nous conseillez-vous de loger pour rester 2 jours pour randonner?
Si vous avez d'autres suggestions, je suis bien sûr preneuse de conseils! Merci d'avance!
Hôtel à Las Vegas avec parking sécurisé pour la moto English translation pending
Bonjour à tous.
Lors du trip prévu en septembre 2020; je passe à Las Végas . Nous allons avec mon épouse y dormir deux nuits. ( Une journée étape de repos) Quelqu'un a t'il une recommandation d'un Hotel bien placé avec parking " sécurisé"( ou du moins , bien pour la moto).? Idéalement une fois au parking que je ne l'utilise pas pour sortir. ( Surtout le soir) Il y a tellement d'offres que l'on s'y perds et je ne voudrais pas me planter.
Merci à vous par avance
Catala66
Lors du trip prévu en septembre 2020; je passe à Las Végas . Nous allons avec mon épouse y dormir deux nuits. ( Une journée étape de repos) Quelqu'un a t'il une recommandation d'un Hotel bien placé avec parking " sécurisé"( ou du moins , bien pour la moto).? Idéalement une fois au parking que je ne l'utilise pas pour sortir. ( Surtout le soir) Il y a tellement d'offres que l'on s'y perds et je ne voudrais pas me planter.
Merci à vous par avance
Catala66
Séjour d'une semaine de plage à Con Dao en février, activités et transports et hôtels English translation pending
Bonjour, je vais aller voir en février des amis Vietnamiens qui vivent à HCMV, et je voulais en profiter pour passer une petite semaine de plage. J'aimerais avoir votre retour d'expérience pour choisir ma destination.
J'avais repéré la région de Quy Nhon et de Con Dao, mais vu la période, il me semble que le Sud est plus approprié, c'est bien cela? Je connais déjà Phu Coc et Mui Ne donc je voulais découvrir une autre zone, des suggestions?
Concernant Con Dao, pouvez-vous me donner des infos : - Il me semble qu'on peut y aller par bateau ou avion, est-ce facile d'y aller sans avoir réservé à l'avance? - Est-il facile d'y trouver des logements ? Quel type d'hébergement et pour quel budget ? - Quel est votre avis sur les plages? Sont-elles jolies, propres, calmes, fréquentées, baignade agréable, vagues, snorkeling possible? - A part la plage, comment sont ces îles et quelles sont les activités possibles et avec quels moyens de transport ?
J'arriverai à HCMV le 9 février et pense partir sur une plage vers le 13. L'agitation du Têt sera-t-elle passée? Est-ce encore une période de haute fréquentation des transports et hôtels ?
Un grand merci pour vos réponses.
J'avais repéré la région de Quy Nhon et de Con Dao, mais vu la période, il me semble que le Sud est plus approprié, c'est bien cela? Je connais déjà Phu Coc et Mui Ne donc je voulais découvrir une autre zone, des suggestions?
Concernant Con Dao, pouvez-vous me donner des infos : - Il me semble qu'on peut y aller par bateau ou avion, est-ce facile d'y aller sans avoir réservé à l'avance? - Est-il facile d'y trouver des logements ? Quel type d'hébergement et pour quel budget ? - Quel est votre avis sur les plages? Sont-elles jolies, propres, calmes, fréquentées, baignade agréable, vagues, snorkeling possible? - A part la plage, comment sont ces îles et quelles sont les activités possibles et avec quels moyens de transport ?
J'arriverai à HCMV le 9 février et pense partir sur une plage vers le 13. L'agitation du Têt sera-t-elle passée? Est-ce encore une période de haute fréquentation des transports et hôtels ?
Un grand merci pour vos réponses.
Parcs animaliers proches du Cap et traduction de permis de conduire English translation pending
Bonjour,
Nous allons passer 15 jours au Cap, fin février/début mars. J’aurai aimé voir un parc animalier mais il semblerait que le plus proche soit situé à 800km du Cap. Auriez-vous des suggestions à me faire en dehors de la colonie de manchots de Boulders?
Nous avons demander un permis de conduire international mais ne sommes pas sûrs de le recevoir à temps. La deuxième solution semble être une traduction certifiée conforme. Quelqu’un a-t-il déjà eu recours à cette solution? Combien de temps faut-il pour l’obtenir. Merci d’avance pour vos réponses et suggestions.
Qu'enlever à cet itinéraire aux États-Unis pour moins rouler et supprimer 10 jours? English translation pending
Bonjour, ayant initialement envisagé un voyage de deux mois dans l'Ouest à partir de fin mai 2023, je suis contraint de réduire sa durée à environ 5 semaines. J'ai énormément amputé l'itinéraire initial, notamment en supprimant Yellowstone et Grand Teton, qui feront l'objet d'un voyage spécifique, mais j'arrive quand même à un itinéraire de 45 jours. De plus, ne voulant ni rouler trop lors des étapes de transition, ni changer de lieu tous les jours, sauf exception, je ne suis pas satisfait de mon ébauche. Après trois road trips, nous pensons qu'il est important de se poser régulièrement au minimum 3 nuits, pour avoir le temps de visiter les alentours et aussi avoir le temps de souffler avec des journées sans rien de prévu. Nous voulons aussi faire une boucle LA-LA car nous aimons profiter du littoral et éviter les frais de drop charge.
Est-ce que les spécialistes pourraient me suggérer des idées pour raccourcir l'itinéraire suivant sans le vider de ses points d'intérêt majeurs et surtout de sa grande variété? Quelques endroits paraissent peut-être insignifiants mais j'y tenais de par leur côté Amérique profonde et isolement.
LA 2 nuits Pines to Palms scenic Byway jusqu’à Palm Springs. Nuit à Palm Springs Palm Springs 3 nuits (Joshua Tree, ville) Route 66 (Amboy, Oatman, Kingman). Nuit à Kingman Route Kingman-Meteor Crater-Sedona. Nuits à Sedona Sedona 3 nuits Route Sedona-Phoenix en passant par Apache Trail. Nuit à Phoenix Route Phoenix-Tucson en passant par West Saguaro NP. Nuit à Tucson. Tucson 3 nuits (Arizona-Sonora Desert Museum, ville de Tucson, Tombstone et Bisbee) Route Tucson-Alamogordo. Nuits à Alamogordo White Sands le matin puis route vers Santa Fe en passant par Three Rivers petroglyph site et Turquoise Trail. Nuit à Santa Fe. Santa Fe 3 nuits (ville de Santa Fe, Kasha-Katuwe Tent Rocks, Bandelier (les deux, un seul, aucun, les deux le même jour ?)) High Road to Taos, Rio Grande Gorge Bridge. Nuit à Taos Visite Taos puis route jusqu’à Great Sand Dunes. Nuit à Great Sand Dunes Le matin, ascension de Star Dune puis route vers Durango. Nuit à Durango Durango 3 nuits (Silverton, ville de Durango) Route Durango-Cortez en passant par Mesa Verde. Nuit à Cortez Route Cortez-Chinle en passant par Canyon de Chelly. South Rim drive, White House trail en fin d'après-midi. Nuit à Chinle Route Chinle-Kanab en passant par First Mesa/Walpi, Old Oraibi, Marble Canyon. Nuit à Kanab. Kanab 3 nuits (Buckskin Gulch par Wire Pass, journée de repos). Route Kanab-Escalante en passant par Cottonwood canyon road (Yellow rock, Kodachrome. Nuit à Escalante. Escalante 3 nuits (jour 1: Hole in the Rock road avec Peek a Boo et Spooky puis Devils garden au coucher soleil. Jour 2: Lower Calf Creek, Petrified Forest SP). Route Escalante-Boulder-Burr trail-Strike Valley Overlook-Fruita-Torrey. Nuit à Torrey Route Torrey-Mount Pleasant. Soirée cinéma au Basin Drive-in Theatre, Mount Pleasant. Nuit à Mount Pleasant Route Mount Pleasant-Baker en passant par Great Basin NP.Nuit à Baker Route Baker-Austin en passant par Ely. Nuit à Austin. Route Austin-South Lake Tahoe en passant par Virginia City. Nuit à South Lake Tahoe South Lake Tahoe 3 nuits ( Jour 1: tour du lac, jour 2: Glen Alpine Falls et balade au départ de Glen Alpine trailhead) Route South Lake Tahoe-SF en passant par Sacramento (vieille ville), Point Reyes Lighthouse, Bolinas, Marin Headlands Vista Point. Nuit à SF Sausalito en vélo par Golden Gate et retour en ferry puis Alcatraz et SF. Nuit à SF SF-Monterey en passant par Pacifica (Devil’s Slide Trail), Half Moon Bay, Pescadero, Pigeon Point Lighthouse, Wilder Ranch State Park et Santa Cruz (Lighthouse Field SP et musée du surf, boardwalk). Nuit à Monterey Aquarium de Monterey et nuit à Monterey Route Monterey-San Luis Obispo en passant par 17 mile drive, Carmel, Point Lobos, Big Sur, Pfeiffer Beach, McWay Falls. Piedras Blancas colony. Nuit à San Luis Obispo Route SLO-LA en passant par mission la Purissima et Santa Barbara. Laguna Beach 3 nuits
LA 2 nuits Pines to Palms scenic Byway jusqu’à Palm Springs. Nuit à Palm Springs Palm Springs 3 nuits (Joshua Tree, ville) Route 66 (Amboy, Oatman, Kingman). Nuit à Kingman Route Kingman-Meteor Crater-Sedona. Nuits à Sedona Sedona 3 nuits Route Sedona-Phoenix en passant par Apache Trail. Nuit à Phoenix Route Phoenix-Tucson en passant par West Saguaro NP. Nuit à Tucson. Tucson 3 nuits (Arizona-Sonora Desert Museum, ville de Tucson, Tombstone et Bisbee) Route Tucson-Alamogordo. Nuits à Alamogordo White Sands le matin puis route vers Santa Fe en passant par Three Rivers petroglyph site et Turquoise Trail. Nuit à Santa Fe. Santa Fe 3 nuits (ville de Santa Fe, Kasha-Katuwe Tent Rocks, Bandelier (les deux, un seul, aucun, les deux le même jour ?)) High Road to Taos, Rio Grande Gorge Bridge. Nuit à Taos Visite Taos puis route jusqu’à Great Sand Dunes. Nuit à Great Sand Dunes Le matin, ascension de Star Dune puis route vers Durango. Nuit à Durango Durango 3 nuits (Silverton, ville de Durango) Route Durango-Cortez en passant par Mesa Verde. Nuit à Cortez Route Cortez-Chinle en passant par Canyon de Chelly. South Rim drive, White House trail en fin d'après-midi. Nuit à Chinle Route Chinle-Kanab en passant par First Mesa/Walpi, Old Oraibi, Marble Canyon. Nuit à Kanab. Kanab 3 nuits (Buckskin Gulch par Wire Pass, journée de repos). Route Kanab-Escalante en passant par Cottonwood canyon road (Yellow rock, Kodachrome. Nuit à Escalante. Escalante 3 nuits (jour 1: Hole in the Rock road avec Peek a Boo et Spooky puis Devils garden au coucher soleil. Jour 2: Lower Calf Creek, Petrified Forest SP). Route Escalante-Boulder-Burr trail-Strike Valley Overlook-Fruita-Torrey. Nuit à Torrey Route Torrey-Mount Pleasant. Soirée cinéma au Basin Drive-in Theatre, Mount Pleasant. Nuit à Mount Pleasant Route Mount Pleasant-Baker en passant par Great Basin NP.Nuit à Baker Route Baker-Austin en passant par Ely. Nuit à Austin. Route Austin-South Lake Tahoe en passant par Virginia City. Nuit à South Lake Tahoe South Lake Tahoe 3 nuits ( Jour 1: tour du lac, jour 2: Glen Alpine Falls et balade au départ de Glen Alpine trailhead) Route South Lake Tahoe-SF en passant par Sacramento (vieille ville), Point Reyes Lighthouse, Bolinas, Marin Headlands Vista Point. Nuit à SF Sausalito en vélo par Golden Gate et retour en ferry puis Alcatraz et SF. Nuit à SF SF-Monterey en passant par Pacifica (Devil’s Slide Trail), Half Moon Bay, Pescadero, Pigeon Point Lighthouse, Wilder Ranch State Park et Santa Cruz (Lighthouse Field SP et musée du surf, boardwalk). Nuit à Monterey Aquarium de Monterey et nuit à Monterey Route Monterey-San Luis Obispo en passant par 17 mile drive, Carmel, Point Lobos, Big Sur, Pfeiffer Beach, McWay Falls. Piedras Blancas colony. Nuit à San Luis Obispo Route SLO-LA en passant par mission la Purissima et Santa Barbara. Laguna Beach 3 nuits
Refus d'embarquement sur vol pour Saint-Pétersbourg et e-Visa English translation pending
bonjour je viens partager ma mauvaise expérience une de plus!
nous n'avons pas pu monter dans l'avion hier pour aller à st Petersbourg
nous avion scrupuleusement rempli le document pour notre visa après avoir lu les mauvaises expériences des voyageurs donc a prioris pas de problème le détail qui nous a échapé c'est qu'il est valable si vous arrivez directement à st petersbourg depuis l'espace Schengen ! nous avions une courte escale à Moscou et là ça ne marche pas!
voilà donc fini le voyage! bonne année et billet surement pas remboursés nous étions d'après le monsieur qui nous a informé les 50 tiemes personnes depuis lyon sur ces derniers jours !
voilà soyez prudent et je regrette pour economiser un vrai visa de perdre une semaine de r^ève !
Cherche idées de petits cadeaux à offrir en Thaïlande English translation pending
En avril nous allons retourner en Thaïlande. Nous avons gardé un contact régulier avec notre logeuse et aimerions lui faire un petit cadeau ainsi qu’à son équipe qui sont super.
Nous venons de Suisse et avons déjà pensé à quelques chocolats. Mais avez-vous d’autre idées?
Les enfants ont aussi sympathisé avec d’autres enfants de la régions que nous avons revu deux an de suite, donc également si vous avez quelques idées.
Merci pour vos idée et bonne journée
Nous venons de Suisse et avons déjà pensé à quelques chocolats. Mais avez-vous d’autre idées?
Les enfants ont aussi sympathisé avec d’autres enfants de la régions que nous avons revu deux an de suite, donc également si vous avez quelques idées.
Merci pour vos idée et bonne journée
Itinéraire et budget pour Hawaï en juillet English translation pending
Hello à tous 😉
nous projetons ( pour l'instant...) Hawaii pour l'été 2021..
après un voyage d'un mois en Polynésie française en 2019, l'idée, c'est d'orienter Hawaii sur les randonnées, le côté "terre" plutôt qu'aquatique.
j'avoue qu'à ce jour un aspect me freine particulièrement : le potentiel mauvais temps... on imagine un peu trop que sur les îles, il fait forcément beau...
de ce que j'ai parcouru à travers différents carnets, forum, c'est soit le rêve, soit un goût assez amer, et vu le budget consacré, ça peut faire peur 😄
et justement, par rapport à ce qu'on envisage ( donc + orienté rando ), j'aimerais avoir votre avis, sur d'une part, le budget qu'on prévoit, et d'autre part, la répartition sur chaque île.
j'avoue que celle qui m'attire le moins, c'est Oahu, si les billets internationaux le permettre, j'aimerais l'envisager en premier ...
au départ de paris, et en vol multi destination ( par ex, arrivée à Honolulu, départ de Maui, je trouve des billets aux alentours de 1350 euros, en juillet, je ne trouve pas en dessous ...)
voilà le budget prévu à ce jour : ( les hébergement, s en dehors de Maui, où j'en ai repéré un, je pense que ça sera que du Airbnb, pas du luxe, mais qqch de "sympa" ), je me suis basée sur des logements qui m'intéressaient en faisant une simulation pour l'année pro
au niveau des véhicules, je pense à un 4*4 pour Big Island, Sur pour Kauai et Maui, et mustang pour Oahu.
voici le prévisionnel :
est ce que tout ceci vous semble juste ? que pensez vous de la répartition du temps sur chaque île ?
merci bcp !!! 😇
( on aimerait éviter de dépasser les 12 000 euros pour ce voyage ) .
en terme d'activités, je me trompe peut être mais je trouve qu'il y a bcp moins de choix qu'en Polynésie, à contrario, elles me paraissent plus coûteuses.
mais encore une fois, moins attirée par le côté snorkel ( excepté si c'est pour voir ou nager avec des dauphins 😏 .
donc pourquoi pas en activités supplémentaires à ce qui est déjà prévu : quad, cheval sur une des îles
j'ai compté un budget de 1800 en activités, sachant que dedans est inclus :
l'entrée des parcs ( j'ai estimé à environ 100 euros ) le survol en hélicoptère de Kauai : ( 600 pour 2, voir plus pour s'assurer des places côté vitre, mais j'ai l'impression que se sont des hélico avec max 3 personnes ?! ) le bateau croisière avec repas à Kauai : 300 euros pour 2
pour tout ce qui est danse, snorkel ( raie manta etc..) faits plusieurs fois en Polynésie, donc on préfère axer sur autre chose pour ce voyage.
Kauai est l'île qui m'attire le plus, j'y ai vu bcp de rando. on ne prévoit pas kalalau Trail dans son intégralité, mais, idéalement ( si la météo le permet ... ) sur une journée : jq Hanakapi'ai beach / Hanakapi'ai falls .
de ce que j'ai compris, il faut prévoir mais être flexible la météo étant super changeante ....
je prévois donc les sorties hélico / bateau dès le début de l'arrivée sur l'île, car si mauvais temps, ça laisse la possibilité de décaler sur les jours suivants...
vos suggestions retours sont les bienvenues 😉
nous projetons ( pour l'instant...) Hawaii pour l'été 2021..
après un voyage d'un mois en Polynésie française en 2019, l'idée, c'est d'orienter Hawaii sur les randonnées, le côté "terre" plutôt qu'aquatique.
j'avoue qu'à ce jour un aspect me freine particulièrement : le potentiel mauvais temps... on imagine un peu trop que sur les îles, il fait forcément beau...
de ce que j'ai parcouru à travers différents carnets, forum, c'est soit le rêve, soit un goût assez amer, et vu le budget consacré, ça peut faire peur 😄
et justement, par rapport à ce qu'on envisage ( donc + orienté rando ), j'aimerais avoir votre avis, sur d'une part, le budget qu'on prévoit, et d'autre part, la répartition sur chaque île.
j'avoue que celle qui m'attire le moins, c'est Oahu, si les billets internationaux le permettre, j'aimerais l'envisager en premier ...
au départ de paris, et en vol multi destination ( par ex, arrivée à Honolulu, départ de Maui, je trouve des billets aux alentours de 1350 euros, en juillet, je ne trouve pas en dessous ...)
voilà le budget prévu à ce jour : ( les hébergement, s en dehors de Maui, où j'en ai repéré un, je pense que ça sera que du Airbnb, pas du luxe, mais qqch de "sympa" ), je me suis basée sur des logements qui m'intéressaient en faisant une simulation pour l'année pro
au niveau des véhicules, je pense à un 4*4 pour Big Island, Sur pour Kauai et Maui, et mustang pour Oahu.
voici le prévisionnel :
est ce que tout ceci vous semble juste ? que pensez vous de la répartition du temps sur chaque île ?
merci bcp !!! 😇
( on aimerait éviter de dépasser les 12 000 euros pour ce voyage ) .
en terme d'activités, je me trompe peut être mais je trouve qu'il y a bcp moins de choix qu'en Polynésie, à contrario, elles me paraissent plus coûteuses.
mais encore une fois, moins attirée par le côté snorkel ( excepté si c'est pour voir ou nager avec des dauphins 😏 .
donc pourquoi pas en activités supplémentaires à ce qui est déjà prévu : quad, cheval sur une des îles
j'ai compté un budget de 1800 en activités, sachant que dedans est inclus :
l'entrée des parcs ( j'ai estimé à environ 100 euros ) le survol en hélicoptère de Kauai : ( 600 pour 2, voir plus pour s'assurer des places côté vitre, mais j'ai l'impression que se sont des hélico avec max 3 personnes ?! ) le bateau croisière avec repas à Kauai : 300 euros pour 2
pour tout ce qui est danse, snorkel ( raie manta etc..) faits plusieurs fois en Polynésie, donc on préfère axer sur autre chose pour ce voyage.
Kauai est l'île qui m'attire le plus, j'y ai vu bcp de rando. on ne prévoit pas kalalau Trail dans son intégralité, mais, idéalement ( si la météo le permet ... ) sur une journée : jq Hanakapi'ai beach / Hanakapi'ai falls .
de ce que j'ai compris, il faut prévoir mais être flexible la météo étant super changeante ....
je prévois donc les sorties hélico / bateau dès le début de l'arrivée sur l'île, car si mauvais temps, ça laisse la possibilité de décaler sur les jours suivants...
vos suggestions retours sont les bienvenues 😉