Results for "Oujda+|+1+>+66"
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Itinéraire sur la traversée du Maroc en voiture fin août English translation pending
Bonjours, je pars mi-aout au maroc avec un ami en transporter VW.
Je sais qu'il va faire chaud...
J'ai etudier le forum et pour l'itinéraire, j'ai pensé à ça:
BIARRITZ - départ (nous y serons avant le depart) MADRID - chez une amie ALGESIRAS ou TARIFA - qu'est ce qui est le plus pratique? A Tarifa, les ferry ne prennent que les bus si j'ai bien compris? CEUTA ou TANGER - le plus pratique encore une fois? ASILAH - RABAT/SALE - CASABLANCA - OUALIDIA - ESSAOUIRA - MARRAKECH - OUZOUD - FES - CHEFCHAOUEN - CEUTA ou TANGER - meme probleme... ALGESIRAS ou TARIFA - idem MADRID - étape BIARRITZ - home sweet home
dites moi si c'est jouable... et combien de temps cela demanderait... j'ai pensé a 15j... je ne sais pas... je suis ouvert a toute suggestion, modification...
merci de m'aider.
V.
BIARRITZ - départ (nous y serons avant le depart) MADRID - chez une amie ALGESIRAS ou TARIFA - qu'est ce qui est le plus pratique? A Tarifa, les ferry ne prennent que les bus si j'ai bien compris? CEUTA ou TANGER - le plus pratique encore une fois? ASILAH - RABAT/SALE - CASABLANCA - OUALIDIA - ESSAOUIRA - MARRAKECH - OUZOUD - FES - CHEFCHAOUEN - CEUTA ou TANGER - meme probleme... ALGESIRAS ou TARIFA - idem MADRID - étape BIARRITZ - home sweet home
dites moi si c'est jouable... et combien de temps cela demanderait... j'ai pensé a 15j... je ne sais pas... je suis ouvert a toute suggestion, modification...
merci de m'aider.
V.
Visa marocain pour un mineur français voyageant seul? English translation pending
Bonjour,
J'ai 17ans, de nationalité française, un ami m'a invité à passer des vacances chez lui au Maroc cet été. Je me demande si j'ai le droit de voyager seul au Maroc tout en étant mineur? Faut-il un visa spécial? La carte d'identité est-elle suffisante?
Merci d'avance pour vos réponses
J'ai 17ans, de nationalité française, un ami m'a invité à passer des vacances chez lui au Maroc cet été. Je me demande si j'ai le droit de voyager seul au Maroc tout en étant mineur? Faut-il un visa spécial? La carte d'identité est-elle suffisante?
Merci d'avance pour vos réponses
Billets d'avions et de bateaux pour l'Algérie English translation pending
certes qu'on s'attend ait a un petit recule dans les billet d'avion et de bateau pour aller en Algérie et toc rien au contraire les prix augmentes quand j'ai poser la question a un employer d'agence tout bêtement il me répond tant qu'il ya du monde qui réserve pourquoi tu veux que le billet baisse au contraire ???
Etudier et travailler au Maroc? English translation pending
Bonjour tous le monde,
Je suis actuellement a la recherche d'informations en ce qui concerne le métier d'éducatrice spécialisé ainsi que les études demandés. Je sais le chemin a suivre en france mais pas pour le Maroc Je suis dans une situation compliqué : j'habite en France et mon futur mari est au bled (maroc)
Alors je voulais me renseigner pour ceux ou celles qui ont deja passer par là :
Est ce qu'il existe au maroc des écoles d'educatrices spécialisée ( si oui dans quelle villes ? 😊) Et si c'est assez difficile de trouve un emplois avec ce métier ... A votre avis un salaire peut monté jusqu'a combien ? Peut etre je ferai mieu de m'orienter sur un autre métier si je veux travailler au bled ? [ Sur internet ils en disent pas très long !! ]
Désoler pour toutes ces question mais Merci d'avance pour vos réponse😛
Je suis actuellement a la recherche d'informations en ce qui concerne le métier d'éducatrice spécialisé ainsi que les études demandés. Je sais le chemin a suivre en france mais pas pour le Maroc Je suis dans une situation compliqué : j'habite en France et mon futur mari est au bled (maroc)
Alors je voulais me renseigner pour ceux ou celles qui ont deja passer par là :
Est ce qu'il existe au maroc des écoles d'educatrices spécialisée ( si oui dans quelle villes ? 😊) Et si c'est assez difficile de trouve un emplois avec ce métier ... A votre avis un salaire peut monté jusqu'a combien ? Peut etre je ferai mieu de m'orienter sur un autre métier si je veux travailler au bled ? [ Sur internet ils en disent pas très long !! ]
Désoler pour toutes ces question mais Merci d'avance pour vos réponse😛
Maroc-Algérie: passera ou passera pas? English translation pending
Aller en Algérie en passant par le Maroc
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Aller en Algérie en passant par le Maroc c'était impossible pour le commun des mortels, mais un très gros convoi de plus de 100 véhicules va le tenter. à lire sur http://www.vivapalestina.org/route.htm L'entrée en Algérie est prévu le 20 février. 

Andalus Lineas Aéreas et Rif Airways ouvrent des lignes aériennes vers Nador au Maroc English translation pending
Les compagnies aériennes Rifairways et Andalus Lineas Aéreas ont lancé vendredi de nouvelles lignes aériennes desservant la ville de Nador au départ de plusieurs villes du sud de l’Espagne et de Casablanca.
Rifairways, filiale de la compagnie marocaine privée Mexwings et la compagne aérienne espagnole Andalus Lineas Aéreas, créée dernièrement en Andalousie, ont lancé vendredi à Nador de nouvelles lignes aériennes desservant la ville de Nador au départ de plusieurs villes du sud de l’Espagne et de Casablanca.
Outre Casablanca, l’aéroport de Nador Al-Aroui sera desservi depuis les villes espagnoles de Malaga, Madrid, Gerona, Palma de Mallorca avec une augmentation des fréquences de vols entre Barcelone et Nador. Les initiateurs du projet, qui prévoient de commencer par une moyenne d’un vol par jour, tablent sur 4000 passagers/semaine.
Lors d’une cérémonie, le président de la Chambre de commerce, d’industrie et des services, M. Tarek Yahya a mis l’accent sur la grande portée socio-économique de cette initiative qui vise essentiellement à rapprocher la région sud de l’Espagne et le nord du Maroc.
Le président de la Fédération marocaine des chambres de commerces, d’industrie et des services, M. Driss Houat a souligné l’importance de ces lignes aériennes en ce sens qu’elles vont contribuer aux efforts de désenclavement aérien de la région de l’Oriental dans son ensemble et de Nador en particulier.
Le représentant de l’agence de l’Oriental, M. Mehdi Daoudi a mis en exergue les efforts déployés pour désenclaver la région de l’Oriental qu’il soit au niveau aérien, maritime ou terrestre, citant à titre d’exemple les projets de l’autoroute Fès-Oujda et de la ligne ferroviaire Taourirt-Nador.
Les nouvelles lignes aériennes liant Nador et les villes de Malaga, Madrid, Gerona, Palma de Mallorca et Barcelone seront opérationnelles à partir de mardi prochain, apprend-on auprès des responsables de la compagnie Mexwings.
La compagnie espagnole Andalus envisage la desserte de l’aéroport de Nador à raison de 18 mouvements par semaine, selon un responsable à l’aéroport Nador-Al Aroui.
Cinq compagnies de transport aérien desservent actuellement l’aéroport à savoir Atlas Blue qui dessert Amsterdam, Frankfort, Dusseldorf, Jet Air Fly (aéroport Charleroi), Hapag Lioyod Express (Cologne), Spanair, (Barcelone) et Ryanair (Marseille).
A signaler que les Marocains résidants à l’étranger constituent une part importante des passagers qui transitent par l’aéroport international de Nador Al-Aroui.
Rifairways, filiale de la compagnie marocaine privée Mexwings et la compagne aérienne espagnole Andalus Lineas Aéreas, créée dernièrement en Andalousie, ont lancé vendredi à Nador de nouvelles lignes aériennes desservant la ville de Nador au départ de plusieurs villes du sud de l’Espagne et de Casablanca.
Outre Casablanca, l’aéroport de Nador Al-Aroui sera desservi depuis les villes espagnoles de Malaga, Madrid, Gerona, Palma de Mallorca avec une augmentation des fréquences de vols entre Barcelone et Nador. Les initiateurs du projet, qui prévoient de commencer par une moyenne d’un vol par jour, tablent sur 4000 passagers/semaine.
Lors d’une cérémonie, le président de la Chambre de commerce, d’industrie et des services, M. Tarek Yahya a mis l’accent sur la grande portée socio-économique de cette initiative qui vise essentiellement à rapprocher la région sud de l’Espagne et le nord du Maroc.
Le président de la Fédération marocaine des chambres de commerces, d’industrie et des services, M. Driss Houat a souligné l’importance de ces lignes aériennes en ce sens qu’elles vont contribuer aux efforts de désenclavement aérien de la région de l’Oriental dans son ensemble et de Nador en particulier.
Le représentant de l’agence de l’Oriental, M. Mehdi Daoudi a mis en exergue les efforts déployés pour désenclaver la région de l’Oriental qu’il soit au niveau aérien, maritime ou terrestre, citant à titre d’exemple les projets de l’autoroute Fès-Oujda et de la ligne ferroviaire Taourirt-Nador.
Les nouvelles lignes aériennes liant Nador et les villes de Malaga, Madrid, Gerona, Palma de Mallorca et Barcelone seront opérationnelles à partir de mardi prochain, apprend-on auprès des responsables de la compagnie Mexwings.
La compagnie espagnole Andalus envisage la desserte de l’aéroport de Nador à raison de 18 mouvements par semaine, selon un responsable à l’aéroport Nador-Al Aroui.
Cinq compagnies de transport aérien desservent actuellement l’aéroport à savoir Atlas Blue qui dessert Amsterdam, Frankfort, Dusseldorf, Jet Air Fly (aéroport Charleroi), Hapag Lioyod Express (Cologne), Spanair, (Barcelone) et Ryanair (Marseille).
A signaler que les Marocains résidants à l’étranger constituent une part importante des passagers qui transitent par l’aéroport international de Nador Al-Aroui.
Ville d'Algérie qui vous a marqué? English translation pending
Bonjour à tous !
Pour ceux qui ont visité ne serait-ce qu'une toute petite partie de l'Algérie, j'aimerai savoir quelle est la ville, le site ou tout simplement le lieu qui vous a le plus marqué ?
Que ça soit par sa beauté, son originalité, ses gens ou autres...
Au plaisir de lire de vos posts, merci 🙂
Ryanair: vol Marseille-Nador English translation pending
Bonjour a tous et a toutes je voudrai savoir si parmis vous certaines personnes avaient réservé un vol ou déja voyagé sur la ligne Marseille Nador avec la compagnie Ryanair mes questions sont les suivantes:
vos tarifs que vous avez trouvez?
la Durée de vol entre ces 2 villes ?
le taux de remplissage de l'avion pour savoir si cette ligne a de l'avenir pour pouvoir reserver cette été?
quels genre de bagage a mains sont accepté gratuitement dans l'avion?
et pleins d'autres infos qui pourrai m'étre utiles concernant cette ligne .....
merci d'avance pour vos réponses
Horaire du bus 11 depuis l'aéroport de Marrakech? English translation pending
bonsoir j ai vu quelquepart que le dernier bus qui part de l aeroport etait a 22h sachant qu il y a le 11 un peu + loin qui peut me dire jusqu a qu elle heure le soir passe t il?merci
Intempéries au Maroc et circuit de quinze jours? (fin octobre 2008) English translation pending
Bonjour,
J'arrive jeudi prochain au Maroc pour 1 circuit de 15j, en indépendant et avec les transports en commun (bus et train) et j'ai quelques inquiétudes sur la praticabilité de certaines routes et voies ferrées quand je vois les images d'innondations qui ont secouées certaines régions.
Pouvez-vous me dire quelle est la situation actuelle et si vous avez une idée de comment elle va évoluer pour les régions et routes suivantes : Casa le 30/10=>Asilah : voyage en train possible ? Situation à Asilah ? Asilah =>Chaouen le 01/11 : état des routes ? voies ferrées ? Chaouen =>Merzouga le 04/11 : accès possible en bus ? situation à Merzouga ? Merzouga=>Boulmane du Dades le 08/11 : Accès possible en bus? état des gorges du Dades ? Boulmane=>Marrakech le 09/11 Marrakech=>Essaouira le 10/11 Essaouira=>El jadida le 14/11 El Jadida=>Casa le 15/11
Tout notre voyage est bouclé et nous avons réservé la plupart des logements de cet itinéraire. Selon vous est-ce toujours envisageable ou doit-on revoir quelques accès?
Merci d'avance pour toutes les infos que vous pourrez m'envoyer.
A+ C
Pouvez-vous me dire quelle est la situation actuelle et si vous avez une idée de comment elle va évoluer pour les régions et routes suivantes : Casa le 30/10=>Asilah : voyage en train possible ? Situation à Asilah ? Asilah =>Chaouen le 01/11 : état des routes ? voies ferrées ? Chaouen =>Merzouga le 04/11 : accès possible en bus ? situation à Merzouga ? Merzouga=>Boulmane du Dades le 08/11 : Accès possible en bus? état des gorges du Dades ? Boulmane=>Marrakech le 09/11 Marrakech=>Essaouira le 10/11 Essaouira=>El jadida le 14/11 El Jadida=>Casa le 15/11
Tout notre voyage est bouclé et nous avons réservé la plupart des logements de cet itinéraire. Selon vous est-ce toujours envisageable ou doit-on revoir quelques accès?
Merci d'avance pour toutes les infos que vous pourrez m'envoyer.
A+ C
Faire venir un chien au Maroc? English translation pending
bonjour j'aimerais savoir comment faire venir un chien de belgique au maroc
quel demarche je dois faire car il devrait voyager seul vu que moi je suis deja au maroc
et combien sa couterais pour tout sa merci de bien vouloir me donner des reponses
car je suis triste sans lui et je pensais pas rester aussi longtemp absente de belgique
merci a tous ceux qui me repondrons
Travailler au salaire minimum à Montréal: payer des impôts? English translation pending
salut, je voulais savoir est ce que un couple qui percoit(chacun d'eux) le salaire minimum(8.50$)pour 40heures/semaine paie quand meme les impots a montreal ou non?
si c oui quel est le poucentage de cet impot? et est ce que ce pourcentage est déduit de la somme de leur salaire annuel ou a chacun d"eux?
merci de me donner quelques exemples..
a+
Vivre et travailler à Tanger nouvel eldorado (Maroc) English translation pending
je vais m installer a Tanger en octobre 2008
je cherche contacts, connaissances tant au niveau professionnel que personnel.... je suis ouvert a toutes propositions de business a realiser au Maroc....en particulier a Tanger avec tous les projets portuaires, touristiques, industriels....qui se developpent dans la zone...... grand voyageur je m y installe pour des raisons personnelles mais je vais decouvrir le Maroc que je ne connais pas....toutes personnes ayant un lien avec Tanger n hesitez pas a me contacter..je le repete tant au niveau professionnel que personnel !!!!!!!
bien amicalement F
je cherche contacts, connaissances tant au niveau professionnel que personnel.... je suis ouvert a toutes propositions de business a realiser au Maroc....en particulier a Tanger avec tous les projets portuaires, touristiques, industriels....qui se developpent dans la zone...... grand voyageur je m y installe pour des raisons personnelles mais je vais decouvrir le Maroc que je ne connais pas....toutes personnes ayant un lien avec Tanger n hesitez pas a me contacter..je le repete tant au niveau professionnel que personnel !!!!!!!
bien amicalement F
Vingt-six heures de galère pour les passagers d'un vol Marrakech-Lille English translation pending
compagnie atlas blue....
130 passagers sont restés bloqués plus d'une journée à l'aéroport de Marrakech, au Maroc, sans rien à manger ni à boire.
http://laposte.lci.fr/infos/france/faits-divers/0, , 3914379-VU5WX0lEIDQ0OQ==, 00-heures-retard-.html
http://laposte.lci.fr/infos/france/faits-divers/0, , 3914379-VU5WX0lEIDQ0OQ==, 00-heures-retard-.html
Hôtel Ibérostar Saïdia et Barcelo Mediterranea à Sadïa English translation pending
Bonjour,
Nous aimerions avoir des avis sur ces 2 hôtels Ibérostar Saïdia et Barcelo Mediterranea à Sadïa ouvert depuis peu ; si des personnes sont déjà allés à ces hôtels, pouvez vous nous donnes vos impressions autant au niveau de la chambre, nourriture, service et plage.
On vous en remercie.
Cordialement.
Nous aimerions avoir des avis sur ces 2 hôtels Ibérostar Saïdia et Barcelo Mediterranea à Sadïa ouvert depuis peu ; si des personnes sont déjà allés à ces hôtels, pouvez vous nous donnes vos impressions autant au niveau de la chambre, nourriture, service et plage.
On vous en remercie.
Cordialement.
Cinq milles kilomètres entre Lyon, Tanger et Larache (Maroc) English translation pending
1er avril 2007 : en route pour un Compostelle sévillan : Tulle
On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.
J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)
C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.
J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.
On accède à une civilisation seulement par l’imaginaire » (Florence DUPONT) Il faut croire que mon imaginaire est grand, puisque j’avais envisagé mon quatrième Compostelle en partant du Sud de l’Espagne le Ier avril : c’est-à-dire remonter de Séville à Salamanque dans un premier temps, puis bifurquer vers Santiago à partir d’Orense en évitant le camino francese. Cette partie du camino francese, je la gardai pour un projet en juin (Burgos-Leon-Santiago) Parti de Tulle au petit matin, je ne désespérais pas d’atteindre SEVILLE à la nuit, tant on peut avoir foi en son véhicule et aux carretera espagnoles. En fait je comptais profiter de cet itinéraire pour reconnaître par la route les 1000 kilomètres de sentiers du chemin de la Plata ou chemin mozarabe, qui relie Séville à Santiago. Je mettrai seize heures à réaliser ce projet, dans des conditions météorologiques difficiles, orages violents en Espagne, neige sur les sommets et sur les bords de la route. C’est à partir de Salamanque, où la cathédrale émerge tel un récif de pierre d’un immobilier invasif, que le chemin peut s’imaginer à partir de la route, à la fois route et autoroute, que l’on suit en parallèle à la Via Augusta, construite il y a vingt siècles. Autant de régions traversées, Estrémadure, Andalousie, autant de paysages diversifiés : les longues plaines de Castille alternent avec les rugueuses sierras après Valladolid (la ville de la célèbre controverse) où l’on peut deviner que le marcheur sera mis à rude épreuve. A 100 kms de Séville, je fus plus attentif à repérer les trois premières étapes : Monasterio, Platen et Guillena, que je pensais reprendre à rebrousse-poil dans la foulée, dans la violence d’orages de type méditerranéen. A ma grande désillusion, ces villages que mon imaginaire avait construit comme de petits pueblos blancs où circulent des ânes se révélèrent comme de grosses bourgades mexicaines, polluées par leur rue principale, la route de Séville, hyper-chargée.
J + 2: SEVILLED AL HOCEIMA : LE COMPOSTELLE SE TRANSFORME EN ROAD MOVIE : Guillena (banlieue de Séville) est un Pueblo désespérant : vaste banlieue construite sans plan d’urbanisme, où les nouveaux quartiers chevauchent les anciens, cette agglomération se singularise par l’absence de panneaux de signalisation et d’orientation. Je cherchais en vain ce qui pourrait correspondre à l’hospitaleria décrite par les voyageurs de même que les marques de fléchage du camino. À la sortie de l’autoroute, j’ai traversé un village qui m’a paru accueillant et où j’espérais trouver un hôtel : les trois hôtels du village sont fermés. Je me réfugie dans un hôtel routier au bord de l’autoroute : demain est un autre jour… Au matin, je rentre dans Séville la belle, découvre la cathédrale et le tombeau de Christophe Colomb en attendant l’heure d’ouverture de l’office de tourisme pour faire tamponner mon credential. Je ne désespère pas encore de prendre le départ du camino : il me suffit de trouver un parking pour mon véhicule et de repérer les marques de fléchage du chemin autour de la cathédrale. Le temps est à l’orage : la température n’est pas clémente du tout. Non seulement, je ne trouve aucune marque de fléchage à partir de la cathédrale, malgré l’aide d’un pèlerin à vélo, mais le parking que m’a recommandé l’office de tourisme ne fait pas de location au mois. Il commence à pleuvoir : mon moral est en berne, je croise un couple de pélerins munis de longs bâtons de coudriers, je les trouve stéréotypés. Le soleil est certainement de l’autre côté du détroit de Gibraltar : je consulte ma carte : Algeciras n’est qu’à 200 kilomètres. Il est bien trop tôt dans la saison pour me lancer sur les sentiers boueux et sous les orages méditerranéens : je choisis le Rif marocain et la côte méditerranéenne du royaume alaouite. Je ne serai pas déçu : le voyage dirait Paul Bowles ne se mérite que par ses inattendus et son improvisation. Il n’est pas de pur bonheur que de se lever le matin sans connaître son destin du soir, les rencontres de la route et les inattendus. J + 3 : AL HOCEIMA – FES : par la côte marocaine et la frontière algérienne : Après la dureté du RIF et ses conditions climatiques difficiles, cette étape va être un bonheur de beauté : la mer longée sur 200 kilomètres entre AL HOCEIMA et SAIDIA, et de confort : une magnifique route côtière, qui n’est d’ailleurs pas sur les cartes routières, vient d’être ouverte avec les projets immobiliers « à la canarienne » que l’on sait. Pour le moment, le concepteur de la route a rendu les plus beaux sites accessibles : seuls les paysans dépossédés occupent encore les lieux. On se dit que l’âpreté au gain qui va bientôt défigurer ces splendides paysages a déjà fait des deux principales villes du parcours : AL HOCEIMA et MELLILA-NADOR de véritables villes poubelles. La route sinueuse le long de la côte va prendre un long aspect rectiligne entre le Massif du Rif au Nord et les contreforts de l’Atlas au Sud. Auparavant, tel le désert des Tartares, le long de fortins en béton armé, on aura suivi la frontière algéro-marocaine entre SAIDIA et OUJDA : on est un peu triste de constater que ce sont les hommes qui ont provoqué la partition de ces paysages et que c’est leur entêtement qui m’empêche de démarrer ce dont j’ai longtemps rêvé : une boucle autour de la Méditerranée antique en partant de VOLUBILIS. Peut-être, un jour, les hommes comprendront qu’il est de l’intérêt de leurs peuples d’ouvrir leurs frontières : Inch’Allah. OUJDA-FES n’a d’autre intérêt que de longer une voie ferrée pendant 250 Kilomètres. Le soleil couchant rose violet qui tombe à l’africaine dès 20 heures m’obligera à une longue course poursuite dans la nuit tombée à la recherche d’un improbable hôtel : la température extérieure est toujours de 7 ° : il n’est pas question de coucher dans ma Magiolina. À la quatrième tentative, je trouve à me loger dans l’hôtel d’un parc de loisirs à 7 kilomètres au Sud de FES : les pratiques nocturnes d’une clientèle spécialisée m’interdiront de trouver le sommeil avant l’appel du muezzin. J + 4: FES – VOLUBILIS : les Arabes au temps des Romains : 84 Kms : « Chaque culture est une autre altérité : cette altérité se voit, s’entend, se sent au premier geste, dans le silence, les rires incompréhensibles, une façon de regarder de côté, de dire sans dire, dans l’infinie complexité des règles de politesse qui déterminent la distance des corps, l’ampleur des gestes, la hauteur de la voix» (Florence DUPONT)
C’est ce que je vérifie à tout instant au Maroc : le pompiste, le serveur, l’hôtelier, la petite marchande de journaux, le gardien de parking, l’épicier, toutes gens avec qui je partage me révèlent leur altérité et leur complexité, mais aussi leur gentillesse. Ils sont généralement intrigués par le fait que je voyage seul, c’est-à-dire pour eux, sans femme. Ils aiment manifestement la France comme leur seconde patrie. Ils souffrent du choc de la modernité mats n’en laissent rien paraître. Après VOLUBILIS, où je me suis recueilli devant l’arc de CARACALLA et contemplé les mêmes plaines fertiles qu’ont contemplées les Romains aux premiers siècles de notre ère, j’ai choisi de m’arrêter « en voyageur » dans une ville moyenne marocaine et vivre avec eux au cœur de la ville le soir : la foule est dense sur les trottoirs et dans les rues : hommes et femmes y jouent un jeu subtil de paraître et de séduction (pour les femmes) les hommes, à la terrasse des cafés, sirotent l’incontournable petit noir au lait, tandis que les femmes, mères, grand-mères, pucelles, « Gazelles » peu farouches mais sévèrement gardées parcourent souks et rue marchandes spécialisées : rues des tissus et des tailleurs, rue des bijoutiers, rue des ferrailleurs, rue de l’ameublement et des artisans ébénistes, rue des chinoiseries… Bicyclettes et motos chinoises rutilantes et pétaradantes, revendeurs de télé, d’écrans plats et de paraboles. Quelques mouktabs et quelques barbus à l’air farouche, tandis que les mosquées, portes grandes ouvertes sur leurs tapis de prière, vous appellent au recueillement. La fumée de la viande rôtie parfume l’air de la petite ville autant que les particules des moteurs à essence ou diesel mal réglés.
J + 5 : SIDI-KACEM – LARACHE : 130 KMS : LIXUS CAPITALE ROMAINE ET PHENICIENNE : Est-ce la tombe de Jean GENET au cimetière de LARACHE ou le site phénicien du VIIe siècle avant JC, spécialiste du garum tant prisé des Romains qui m’ont poussé vers Larache, nom de la colonie romaine de Lixus ? sans doute les deux, faisant pencher la balance au détriment de KENITRA, trop people et d’ASILAH(déjà visitée lors d’un voyage précédent) Je me souvenais des propos d’un marocain d’Asilah qui m’avait vanté les charmes de Larache, ancienne colonie espagnole à l’embouchure du Loukos, port de pêche au calme désuet. Je n’ai pas été déçu de mon choix : d’abord manger des poissons frais grillés sur le port, un de mes fantasmes marocains préférés : un vieux monsieur charmant, écrivain marocain en langue espagnol, prix Pablo Neruda, me proposa la formule de son restaurant sur le port : aller acheter le poisson que je désirais aux halles toutes proches, le ramener et le faire cuire dans les cuisines de son restaurant : aussitôt dit, aussitôt fait : calamars, crevettes, soles suppions, achetés au pêcheur local, frits avec délices, en écoutant la vie du vieil écrivain, évoquant le décès de DRISS CHAIBI, parlant de Tahar Ben Jelloun, autre farsi, à l’orgueil farsi, de son fils, cadre dirigeant de ZARA Espagne, polyglotte au huit langues. Le repas fut d’autant délicieux que la facture en fut ridicule. Je me laisserai reprendre au jeu. La ville de Larache détient le musée archéologique de LIXUS et mes pas m’y guidèrent sans y prendre garde : dans un ancien bastion sekkoujide, sur deux étages et des caves profondes, 300 pièces, deniers, drachmes, sesterces, as et autres monnaies phéniciennes et romaines, des amphores, des bijoux, des mosaiques, des fragments de statues attestent d’une présence romaine forte à l’embouchure de l’oued Loukos, où la population était encore latinisée au VI ème siècle, à l’orée des invasions arabes. Depuis, portugais, espagnols, français et bientôt capitaux et investisseurs étrangers auront raison de la vieille capitale endormie au bord de l’océan atlantique.
Vivre au Maroc pour y travailler English translation pending
Bonjour,
J'ai l'intention de quitter la france pour vivre et travailler au Maroc du côté d'Agadir. Cela fait 2 fois que je vais sur Agadir pour voir un peu la vie sur place et j'y retourne ce Jeudi 06 mai pour 4 jours. J'aimerai avoir des informations sur l'administration pour le droit de travailler & de résider pour un ressortissant Français, le prix d'un loyer moyen par mois, le salaire moyen ( à savoir que je suis actuellement Manager en France )...
Merci,
Frank.
J'ai l'intention de quitter la france pour vivre et travailler au Maroc du côté d'Agadir. Cela fait 2 fois que je vais sur Agadir pour voir un peu la vie sur place et j'y retourne ce Jeudi 06 mai pour 4 jours. J'aimerai avoir des informations sur l'administration pour le droit de travailler & de résider pour un ressortissant Français, le prix d'un loyer moyen par mois, le salaire moyen ( à savoir que je suis actuellement Manager en France )...
Merci,
Frank.
Vol intérieur jusqu'à Errachidia? (Maroc) English translation pending
Bonjour communauté VF !
Encore une petite question face à la difficulté de faire ma feuille de route : existe t'il des vols intérieurs jusqu'à errachidia ?
Concrétement, au départ de Fes ou de Casa / rabat, je trouve pas de vol intérieur autre que la Royal (qui fait justement un prix royal sur le vol qu'elle posséde ! ) Je pensais trouver un vol interne de casa à errachidia facilement, or j'ai beau regarder les sites des compagnies, je trouve pas grand chose. Je suis tombé sur un site qui indique toutes les compagnies par aéroport, mais il y avait surtout des compagnies d'avions privés... Trop cher pour ma bourse.
Avez vous eu cette expérience et à quel tarif ?
Concrétement, au départ de Fes ou de Casa / rabat, je trouve pas de vol intérieur autre que la Royal (qui fait justement un prix royal sur le vol qu'elle posséde ! ) Je pensais trouver un vol interne de casa à errachidia facilement, or j'ai beau regarder les sites des compagnies, je trouve pas grand chose. Je suis tombé sur un site qui indique toutes les compagnies par aéroport, mais il y avait surtout des compagnies d'avions privés... Trop cher pour ma bourse.
Avez vous eu cette expérience et à quel tarif ?
Organiser un voyage de Nador à Ouarzazate (Maroc) English translation pending
Bonjour, mon mari, grand passionne de 4x4 et du desert, souhaiterais visite le sud du Maroc mais on ne sait absolument pas a quoi nous attendre. On aurais besoin de vos lumieres et de vos experiences pour pouvoir organiser convenablement notre voyage pour octobre ou plus tard.
Quelqu'un saurait nous dire quel budget il faudrait prevoir pour ce sejour de 15 jours sur les routes marocaines avec le carburant, nourriture, ... a savoir qu'on va faire du bivouac et s'octroyer de temps en temps l'hotel.
On est deux adultes et un enfant de 2 ans.
Et dernier renseignement, eventuellement nous donner un circuit ou un notebook deja teste et avec vos impressions... ainsi que les endroits a visiter absolument.
Je vous remercie et au plaisir de vous lire.
Quelqu'un saurait nous dire quel budget il faudrait prevoir pour ce sejour de 15 jours sur les routes marocaines avec le carburant, nourriture, ... a savoir qu'on va faire du bivouac et s'octroyer de temps en temps l'hotel.
On est deux adultes et un enfant de 2 ans.
Et dernier renseignement, eventuellement nous donner un circuit ou un notebook deja teste et avec vos impressions... ainsi que les endroits a visiter absolument.
Je vous remercie et au plaisir de vous lire.
Avis sur Atlas Blue? English translation pending
Bonjour,
Nous comptons partir à Marrakech avec Atlas Blue, cette compagnie est elle fiable ?
Et combien de temps de vol avons nous de Marseille à Marrakech ?
Merci d avance pour les réponses
Elsa
Travaux à Agadir, promenade en construction entre la plage et les hôtels English translation pending
Les galères suite à la réservation de notre semaine de vacances au Maroc (Agadir)
du 23au 30 mars 08 à l'Ibérostar Founty Beach
Tout d’abord il y a eu des horaires de vols infâmes qui nous faisaient perdre 1 jour et ½ nuit à l’aller et rebelote au retour 1/2 nuit et la dernière journée ! Comme le TO a tout prévu, vous ne pouvez rien réclamer, le 1er et dernier jour peuvent être considérés comme journées de voyage ! 🤪 Quant aux deux ½ nuits, no comment, en plus que l’on voyage avec des enfants !!! 😐 Je me démène et parviens à négocier un retour par Bruxelles au lieu de Liège…on regagne de ce fait ½ nuit et la dernière journée 😉
Et voici la cerise sur le gâteau !!😠 Mercredi 19 mars, soit 4 jours avant le départ, on reçoit un courrier de la part de Neckermann, notre TO.
Je cite :
« En tant qu’organisateur attentif et soucieux du votre voyage, nous accordons la plus grande importance aux informations relatives à votre séjour.
Depuis quelques mois, la ville d’Agadir a entamé la construction d’une nouvelle promenade entre les hôtels et la plage. ……la construction entraîne des désagréments visuels et sonores. En ce moment, les travaux débutent sur la plage devant l’ibérostar Founty Beach. Il s’ensuit qu’on ne peut accéder à la plage durant les premiers mois des travaux, à partir du mois de mars jusqu’en mai. Pendant cette période, on subit des nuisances sérieuses au bord de la plage et des nuisances sonores limitées au bord de la piscine. A partir du mois de juin, le désagrément sera limité, également au bord de la plage, comme les travaux auront atteint la phase de finitions. La fin des travaux est prévue fin juillet. Si la situation change, vous en serez informés. Nous suivons l’évolution des travaux de près.
Si vous désirez, sur base de cette information, modifier ou annuler votre dossier, cela sera possible sans frais de modification.
Votre boutique Neckermann reste bien évidemment à votre entière disposition afin d’obtenir des informations supplémentaires. Nous vous remercions pour votre compréhension …etc.…. »
Suite à ce courrier, nous avons choisi une modification de destination…heureusement, l’offre qui nous a été proposée nous convenait, c’est pour cela que nous partons pour la Mer Rouge avec séjour à l’Hôtel Akassia pas loin de Marsa Alam, nous y avons déjà séjourné il y a 3 ans et nous avions été satisfait de notre séjour sans pour autant égaler la qualité d’un Ibérostar, (cette chaine hôtelière n’est pas présente en Egypte)
Je ne comprends pas pourquoi, lors de notre réservation en janvier, on ne nous a pas mis en garde en nous signalant les éventuelles nuisances, les travaux étaient connus de tous !!!
Je suppose que je ne suis pas la seule à choisir une autre destination, c’est un mauvais coup du sort pour les hôteliers.
Tout d’abord il y a eu des horaires de vols infâmes qui nous faisaient perdre 1 jour et ½ nuit à l’aller et rebelote au retour 1/2 nuit et la dernière journée ! Comme le TO a tout prévu, vous ne pouvez rien réclamer, le 1er et dernier jour peuvent être considérés comme journées de voyage ! 🤪 Quant aux deux ½ nuits, no comment, en plus que l’on voyage avec des enfants !!! 😐 Je me démène et parviens à négocier un retour par Bruxelles au lieu de Liège…on regagne de ce fait ½ nuit et la dernière journée 😉
Et voici la cerise sur le gâteau !!😠 Mercredi 19 mars, soit 4 jours avant le départ, on reçoit un courrier de la part de Neckermann, notre TO.
Je cite :
« En tant qu’organisateur attentif et soucieux du votre voyage, nous accordons la plus grande importance aux informations relatives à votre séjour.
Depuis quelques mois, la ville d’Agadir a entamé la construction d’une nouvelle promenade entre les hôtels et la plage. ……la construction entraîne des désagréments visuels et sonores. En ce moment, les travaux débutent sur la plage devant l’ibérostar Founty Beach. Il s’ensuit qu’on ne peut accéder à la plage durant les premiers mois des travaux, à partir du mois de mars jusqu’en mai. Pendant cette période, on subit des nuisances sérieuses au bord de la plage et des nuisances sonores limitées au bord de la piscine. A partir du mois de juin, le désagrément sera limité, également au bord de la plage, comme les travaux auront atteint la phase de finitions. La fin des travaux est prévue fin juillet. Si la situation change, vous en serez informés. Nous suivons l’évolution des travaux de près.
Si vous désirez, sur base de cette information, modifier ou annuler votre dossier, cela sera possible sans frais de modification.
Votre boutique Neckermann reste bien évidemment à votre entière disposition afin d’obtenir des informations supplémentaires. Nous vous remercions pour votre compréhension …etc.…. »
Suite à ce courrier, nous avons choisi une modification de destination…heureusement, l’offre qui nous a été proposée nous convenait, c’est pour cela que nous partons pour la Mer Rouge avec séjour à l’Hôtel Akassia pas loin de Marsa Alam, nous y avons déjà séjourné il y a 3 ans et nous avions été satisfait de notre séjour sans pour autant égaler la qualité d’un Ibérostar, (cette chaine hôtelière n’est pas présente en Egypte)
Je ne comprends pas pourquoi, lors de notre réservation en janvier, on ne nous a pas mis en garde en nous signalant les éventuelles nuisances, les travaux étaient connus de tous !!!
Je suppose que je ne suis pas la seule à choisir une autre destination, c’est un mauvais coup du sort pour les hôteliers.
Cinq meilleures visites au Maroc? English translation pending
Bonjour!!
Pour ceux qui sont deja allés au Maroc, je voudrais savoir votre top 5 des choses à voir... Je vous invite a faire aussi le top 5 des choses qui vous ont décu....
Merci beaucoup, ça va m'aider pour mon itinéraire
Pour ceux qui sont deja allés au Maroc, je voudrais savoir votre top 5 des choses à voir... Je vous invite a faire aussi le top 5 des choses qui vous ont décu....
Merci beaucoup, ça va m'aider pour mon itinéraire
Trajet Sète (France) - Nador (Maroc): nom du bateau? English translation pending
salut tout le monde voila comme il y quelques jours le bateau sète/nador c'est ouvert je voulais réserver et on m'a dit que cette année il on changer le bateau et qu'il avait que 20 cabines et ils sont tous complet et qu'il avait que des places fauteuil.
voila je voudrais savoir si quelqu'un a des informations sur le nom du bateau et si c'est bien vrai que il y a que 20 cabines parce que j'ai fait plusieur agence de voyage et on m'a répondu la meme chose
voila je voudrais savoir si quelqu'un a des informations sur le nom du bateau et si c'est bien vrai que il y a que 20 cabines parce que j'ai fait plusieur agence de voyage et on m'a répondu la meme chose
Aéroport de Timimoun: date d'ouverture? (Algérie) English translation pending
Bonjour, j'ai entendu dire que l'aéroport de timimoun allait reouvrir bientot. Qualqu'un a t il des informations à ce sujet ?
Merci d'avance
Avis sur circuit au Maroc English translation pending
Bonjour
Je suis à la recherche de conseil pour le circuit que je compte faire au moi d'aout au Maroc avec ma femme et notre fils (3ans) en voiture de location ! surtout au niveau des adresses, des lieux à visiter, des lieux ou loger.....voici le circuit
Marrakech - Essaouira - Agadir - Taroudannt - Taliouine - Ouarzazate - Gorges du Dades - Marrakech
J'ai 10 jours et 9 nuits à disposition
je pensais faire 3 nuit à Marrakech 1 nuit au alentour d'Agadir (Marrakech - Agadir par Essaouira) 1 nuit vers Taliouine 2 nuit au gorges du dades 1 nuit à Aït-Benhaddou sur le retour vers Marrakech 1 nuit à Marrakech la dernière
Voilà j'attends vos conseils et remarques concernant ce circuit, au niveau des distances entre les sites je penses que c'est correcte au niveau des déplacement en voiture !
Merci d'avance pour vos réponses
Je suis à la recherche de conseil pour le circuit que je compte faire au moi d'aout au Maroc avec ma femme et notre fils (3ans) en voiture de location ! surtout au niveau des adresses, des lieux à visiter, des lieux ou loger.....voici le circuit
Marrakech - Essaouira - Agadir - Taroudannt - Taliouine - Ouarzazate - Gorges du Dades - Marrakech
J'ai 10 jours et 9 nuits à disposition
je pensais faire 3 nuit à Marrakech 1 nuit au alentour d'Agadir (Marrakech - Agadir par Essaouira) 1 nuit vers Taliouine 2 nuit au gorges du dades 1 nuit à Aït-Benhaddou sur le retour vers Marrakech 1 nuit à Marrakech la dernière
Voilà j'attends vos conseils et remarques concernant ce circuit, au niveau des distances entre les sites je penses que c'est correcte au niveau des déplacement en voiture !
Merci d'avance pour vos réponses
Atlas Blue pour le Maroc English translation pending
Bonjour a tous,
J'aimerai avoir des témoignages de personnes ayant utilisé récemment cette compagnie aérienne.
(Fiabilité, retard ...) pour un vol a destination du maroc. Avez vous été satisfait de la réservation en ligne?
Par avance merci.
Par avance merci.
Recherche travail au Canada English translation pending
Bonjour,
Je suis nouveau résident permanent au canada, j’habite Montréal et à la recherche d’un travail pour subvenir à mes besoin, j’ai le diplôme universitaire mais non reconnu ici au canada, en m’exigeant les équivalences et d'tre membre dans l’ordre des ingénieurs.
Pour cela, je fais appel à toutes personnes qui pourra m’aider à trouver du travail, je vous remercie d’avance
Recherche association du Québec pour aide humanitaire à l'étranger English translation pending
bonjour jaimerais toruver une association fiable
je nai pas dexperience mais je suis maman de 3 enfant et jaimerais bien offrir mon aide a des peuple qui en on de besoin
merci
merci
Conversion dirham-euros pour le Maroc? English translation pending
Bonjour j aurais aimez savoir quelle etait la valeur du dinhar par rapport a l euro et si la vie etait chere ou non au maroc ?
Payer le carburant par carte bancaire française au Maroc? English translation pending
bonsoir à tous !
Petite question : est il possible de payer le carburant par CB française au Maroc ? Au moins à Tanger, ou dans les autres grandes villes..?
Merci d'avance, cordialement, jf84
Merci d'avance, cordialement, jf84