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Été à la montagne à La Rosière ou Les Saisies? (avec enfants) English translation pending
Bonjour à tous,
J'envisage dans le contexte actuel de réserver un séjour en station dans les Alpes. Et j'hésite entre 2 stations.
Il y aura 2 enfants en bas âge, 2 ans et 5 ans. Je cherche une station: - Dont le centre n'a pas trop de dénivelé pour se déplacer à pied. - Des activités pour enfants comme parc de jeux/loisirs - Des bons spots pour balade à pied "facile"
Je connais un peu les Saisies, mais je n'ai aucune idée sur la Rosière. Pour la Rosière c'est essentiellement le spot qui m'attire avec le Petit Saint Bernard et l'Italie pas loin (La Thuile, Courmayeur, Aoste).
Que pensez vous de la Rosière vaut-elle le coup par rapport aux Saisies pour des vacances avec enfants?
Merci à vous
J'envisage dans le contexte actuel de réserver un séjour en station dans les Alpes. Et j'hésite entre 2 stations.
Il y aura 2 enfants en bas âge, 2 ans et 5 ans. Je cherche une station: - Dont le centre n'a pas trop de dénivelé pour se déplacer à pied. - Des activités pour enfants comme parc de jeux/loisirs - Des bons spots pour balade à pied "facile"
Je connais un peu les Saisies, mais je n'ai aucune idée sur la Rosière. Pour la Rosière c'est essentiellement le spot qui m'attire avec le Petit Saint Bernard et l'Italie pas loin (La Thuile, Courmayeur, Aoste).
Que pensez vous de la Rosière vaut-elle le coup par rapport aux Saisies pour des vacances avec enfants?
Merci à vous
Quel lac italien visiter (lac de Garde ou lac Majeur) en plus du lac de Côme? English translation pending
Bonjour les voyageurs,
15 jours cet été pour faire les lacs italiens.
Bien sûr c'est bcp trop de lacs pour une si petite durée..
Nous avions pensé faire le lac de Côme.
Lequel faire en plus ? Lac de Garde ou Lac Majeur ?
Merci de votre aide.
De Tijuana à Los Cabos, road trip de 16 jours en Basse Californie English translation pending
Bonjour,
Ce carnet de voyage est le compte rendu d’un séjour de 16 jours effectué du 29 avril au 14 mai 2019.
Participants: 2 adultes (63 et 65 ans) Organisation : nous-mêmes en nous basant sur des carnets de voyage, des programmes d’agence, le Lonely Planet en anglais (Baja California et Los Cabos, seul guide un peu complet). Réservation d’hôtels par internet ou par mail. Déplacements : voiture de location. Climat : frais et venteux dans le nord et le long du Pacifique, chaud et sec dans le sud et le long de la mer de Cortes. Formalités / santé :
- Pas de visa nécessaire. - Pas de vaccin à prévoir. Divers :
- Electricité : les prises sont les mêmes qu’aux Etats-Unis (deux fiches plates). Voltage : 110/140 volts. - Décalage horaire avec la France : 9h en Baja California nord - 8h en Baja California sud. - La saison pour l’observation des baleines, parmi les meilleures du monde, s’étend de janvier à avril. Conseils :
- L'eau du robinet est dite potable mais mieux vaut ne pas la boire. - Avoir deux permis de conduire internationaux (gratuits). - Avoir une bonne carte routière et télécharger les cartes sur openstreetmap. - Un 4/4 est inutile pour ce circuit. Nous avons opté pour un SUV, un peu plus haut que les berlines. Il est clair que si on veut sortir complètement des sentiers battus pour aller découvrir des sites uniquement accessibles par pistes, un 4/4 est indispensable.
- Faire le plein d’essence dès qu’il y a une station car il peut ne pas y en avoir sur plus de 200 kilomètres.
- Se méfier des nids de poule, des topes (ralentisseurs) mal ou pas signalés et des troupeaux en liberté le long des routes.

- Se laisser dépasser par les camions qui roulent très vite plutôt que de les avoir dans le dos. - De manière générale, il est préférable de ne pas circuler la nuit. Comme partout dans le monde, il vaut mieux ne rien laisser dans la voiture le soir et se garer dans des endroits éclairés et dans les parkings des hôtels. - Avoir toujours un stock d’eau dans la voiture et quelques provisions (éventuellement dans une petite glacière dont on renouvelle la glace régulièrement dans les supermarchés comme Oxxo). On peut ne pas trouver de restaurant pendant des heures (hors saison en tout cas).
- Avoir suffisamment d’argent liquide, les cartes de crédit ne fonctionnant pas partout. - Prévoir des pourboires de 10 à 15% dans les hôtels et les restaurants.
Nos coups de cœur : - en général, la géologie de la région - la vallée de los Cirios - Bahia de los Angeles - les salines de Guerrero Negro - San Ignacio, son oasis et sa mission - les plages de Bahia Concepcion (Santispac, El Coyote et El Requeson) - la Sierra Giganta et la mission San Javier (Loreto) - l’excursion en bateau à l’île Espiritu Santo (La Paz) - la vieille ville de San Jose del Cabo
Nos bonnes surprises - l’état des routes bien meilleur qu’espéré - la sécurité, en tout cas hors saison. Aucune agressivité, les Mexicains sont très aimables et toujours prêts à aider. - la nourriture tout à fait correcte et n’entraînant pas de troubles digestifs majeurs
Nos regrets ou déceptions : - ne pas avoir pu faire d’excursion pour voir les peintures rupestres - ne pas avoir pu faire de snorkeling à Cabo Pulmo - le manque de jolies villes (les villes traversées sont très laides et n’ont aucune âme) - les promenades sur les malecons n’ont jamais été à la hauteur de nos attentes, surtout à La Paz dont on dit que c’est le plus beau de Basse Californie - La Paz, grande ville peu séduisante - Cabo San Lucas : à fuir
Bilan - Très beau voyage hors des sentiers battus, avec des paysages assez époustouflants. Un petit bémol en ce qui me concerne est le manque de variété (alternance de désert et de plage, peu de jolis villages et manque de visites culturelles), peut-être dû en partie au fait que nous n’avons pas pu faire de visites de grottes de peintures rupestres et que nous n’étions pas à la saison de l’observation des baleines (choix délibéré). - Le fait d’être hors-saison était très agréable et nous a permis de très bien profiter des sites mais il avait aussi ses inconvénients, comme la difficulté d’organiser des excursions accompagnées.
Jour 1 : Bruxelles – Paris – Mexico - Tijuana a.m. : - train pour Paris CDG p.m. : - vol Paris – Mexico - vol Mexico – Tijuana
Train pour Paris CDG. Vol de 11h30 entre Paris et Mexico (Air France – A380). L’aéroport de Mexico est vieux et délabré. Quand on est en transit, il faut récupérer ses bagages et les déposer au fond de la zone de réception des bagages sur un tapis roulant réservé aux correspondances. Douane très rapide. Il ne faut surtout pas se précipiter sur le premier bureau de change dans la zone des bagages où le taux est beaucoup moins intéressant qu’ailleurs. On marche des kilomètres et on prend un train pour accéder à la zone 2 des vols domestiques. Complètement épuisés, on se dit qu’on aurait peut-être mieux fait de loger à côté de l’aéroport de Mexico et de prendre le vol de Tijuana le lendemain. Vol de +/- 3h30 pour Tijuana (Aeromexico) qui nous semble interminable et inconfortable. L’aéroport de Tijuana, par contre, est très moderne et propre. On a rapidement nos bagages. Pas de navette pour aller à l’hôtel. On prend donc un taxi (200 pesos). On se couche à 11 p.m. (heure locale), soit 8 a.m. pour nous ! Nuit à Tijuana (aéroport) Hôtel Hampton Inn, grand hôtel moderne, très confortable, excellente literie, très bonne douche. On ne retiendra pas la vue (entrepôt et chantier) mais bien les superbes photos noir et blanc de Basse Californie.
Jour 2 : Tijuana – San Quintin (6h45) a.m. : - prise de possession de la voiture de location à l’aéroport - route vers Ensenada p.m. : - arrêt à la Bufadora et déjeuner. - route vers San Quintin - nuit à San Quintin
Petit déjeuner à l’hôtel, correct sauf le pain. A 9h, la navette de l’hôtel nous conduit à l’aéroport pour prendre possession de la voiture de location. Service horriblement lent mais personnel très aimable et souriant ne parlant quasiment que l’espagnol. Départ à 10h30 et route vers Ensenada. Les quartiers de Tijuana que nous traversons ne donnent vraiment pas envie de s’attarder. Au niveau de la frontière, on se croirait à Calais avec les files interminables de camions. On longe l’impressionnant mur de fer séparant le Mexique et les USA. Il est constitué d’une énorme grille à laquelle on est en train d’accoler des panneaux métalliques. Tout cela est doublé quelques mètres plus loin par un grillage surmonté de fils de fer barbelés. Clochards ou migrants y vivent sous les ponts dans un état souvent très avancé.

Comme il pleut, on regrette encore moins de ne pas s’attarder ici. La scenic road longe la côte … mais quelle déception ! C’est très construit et mal, beaucoup de bâtiments sont en ruines ou abandonnés. Ce n’est qu’à proximité d’Ensenada que la côte devient plus belle. On fait d’ailleurs un petit arrêt à un point de vue sur une côte sauvage avec falaises et iles au loin. Il fait meilleur et le soleil apparaît.

Vers 13h15, après avoir fait un petit détour, on s’arrête à la Buffadora, un site très touristique au sud d’Ensenada, au bout d’une péninsule. L’endroit est complétement paumé.

On n’avait encore vu quasi aucun touriste, mais là, c’est la foule, dans une rue interminable bordée de boutiques et de petits restos. Et on est hors saison ! Cela s’explique par le fait qu’Ensenada accueille de gros bateaux de croisière.

On arrive enfin à la bufadora, sorte de geyser où l’eau de mer s’engouffre dans une bouche et jaillit de manière inégale.


Les gens se font photographier devant les grandes lettres colorées de ENSENADA. Il semble y en avoir de pareilles dans toutes les villes.

Ça ne vaut peut-être pas le détour mais ça fait un divertissement amusant pour couper la route. C’est tout de même le 2ème plus grand geyser marin du monde. On renonce à un chic resto conseillé dans le Lonely Planet pour manger dans un petit établissement, chez Dona Chuy, où tout est étalé sur un comptoir ouvert sur la rue. Très animé et bon. On y mange des grands coquillages remplis de grosses crevettes chauds et gratinés et des tacos de poisson, tout ça assez bon. Service agréable.

On se laisse déjà tenter par des hamacs/fauteuils très sympas (20 $ pièce après avoir marchandé). On nous en proposera plus tard des moins chers évidemment (10 $) mais notre vendeur était très sympa et parlait français. On reprend la route à 14h35 après s’être bien amusés. Encore une fois, on se dit qu’il ne faut pas se précipiter sur les premières choses qu’on nous propose, comme ici le parking qui est beaucoup plus cher à l’entrée que plus loin.

Enormément de fleurs le long de la route. Après Ensenada, il y a aussi beaucoup de serres avec des légumes mais aussi des fleurs. La route est pleine de trous dont il faut se méfier. Ce n’est pas pour rien qu’il y a tant de vendeurs de pneus le long de la route.

Les camions roulent très vite et il vaut mieux les laisser passer que de les avoir dans le dos. On suit la route des vins et on commence à voir des vignes.



Le relief change et la route passe entre de raides collines bien vertes. Des travaux sur la route nous font perdre beaucoup de temps, heureusement dans un bel endroit. Beaucoup d’oliviers dont on fait la récolte et aussi des cultures de cactus. Sur les collines, on aperçoit parfois de curieux agaves. La route devient vraiment très belle jusqu’à San Antonio del Mar où le paysage redevient plus plat. Enormément de cultures. Mais où va-t-on chercher l’eau, les rivières sont à sec déjà fin avril ? Arrivée à San Quintin vers 18h30. L’hôtel Jardines Baja n’est pas facile à trouver. Il faut prendre la direction de l’hôtel Old Mill, puis la 1ère route non macadamisée à gauche. Comme on s’est trompé, on est allé jusqu’au bout, à un assez bel endroit de bras de mer sur fond de petits volcans aux cratères bien marqués. Etonnant.


Dîner au restaurant de l’hôtel, assez bon. Beaucoup d’Américains ici. Nuit à San Quintin. Hôtel Jardines Baja, superbes jardins sophistiqués et fleuris, jolis patios et terrasses très conviviaux. Grande chambre malheureusement très sombre, normalement équipée. Salle de bain vieillotte mais correcte. Calme absolu.


Ce carnet de voyage est le compte rendu d’un séjour de 16 jours effectué du 29 avril au 14 mai 2019.
Participants: 2 adultes (63 et 65 ans) Organisation : nous-mêmes en nous basant sur des carnets de voyage, des programmes d’agence, le Lonely Planet en anglais (Baja California et Los Cabos, seul guide un peu complet). Réservation d’hôtels par internet ou par mail. Déplacements : voiture de location. Climat : frais et venteux dans le nord et le long du Pacifique, chaud et sec dans le sud et le long de la mer de Cortes. Formalités / santé :
- Pas de visa nécessaire. - Pas de vaccin à prévoir. Divers :
- Electricité : les prises sont les mêmes qu’aux Etats-Unis (deux fiches plates). Voltage : 110/140 volts. - Décalage horaire avec la France : 9h en Baja California nord - 8h en Baja California sud. - La saison pour l’observation des baleines, parmi les meilleures du monde, s’étend de janvier à avril. Conseils :
- L'eau du robinet est dite potable mais mieux vaut ne pas la boire. - Avoir deux permis de conduire internationaux (gratuits). - Avoir une bonne carte routière et télécharger les cartes sur openstreetmap. - Un 4/4 est inutile pour ce circuit. Nous avons opté pour un SUV, un peu plus haut que les berlines. Il est clair que si on veut sortir complètement des sentiers battus pour aller découvrir des sites uniquement accessibles par pistes, un 4/4 est indispensable.
- Faire le plein d’essence dès qu’il y a une station car il peut ne pas y en avoir sur plus de 200 kilomètres.
- Se méfier des nids de poule, des topes (ralentisseurs) mal ou pas signalés et des troupeaux en liberté le long des routes.
- Se laisser dépasser par les camions qui roulent très vite plutôt que de les avoir dans le dos. - De manière générale, il est préférable de ne pas circuler la nuit. Comme partout dans le monde, il vaut mieux ne rien laisser dans la voiture le soir et se garer dans des endroits éclairés et dans les parkings des hôtels. - Avoir toujours un stock d’eau dans la voiture et quelques provisions (éventuellement dans une petite glacière dont on renouvelle la glace régulièrement dans les supermarchés comme Oxxo). On peut ne pas trouver de restaurant pendant des heures (hors saison en tout cas).
- Avoir suffisamment d’argent liquide, les cartes de crédit ne fonctionnant pas partout. - Prévoir des pourboires de 10 à 15% dans les hôtels et les restaurants.
Nos coups de cœur : - en général, la géologie de la région - la vallée de los Cirios - Bahia de los Angeles - les salines de Guerrero Negro - San Ignacio, son oasis et sa mission - les plages de Bahia Concepcion (Santispac, El Coyote et El Requeson) - la Sierra Giganta et la mission San Javier (Loreto) - l’excursion en bateau à l’île Espiritu Santo (La Paz) - la vieille ville de San Jose del Cabo
Nos bonnes surprises - l’état des routes bien meilleur qu’espéré - la sécurité, en tout cas hors saison. Aucune agressivité, les Mexicains sont très aimables et toujours prêts à aider. - la nourriture tout à fait correcte et n’entraînant pas de troubles digestifs majeurs
Nos regrets ou déceptions : - ne pas avoir pu faire d’excursion pour voir les peintures rupestres - ne pas avoir pu faire de snorkeling à Cabo Pulmo - le manque de jolies villes (les villes traversées sont très laides et n’ont aucune âme) - les promenades sur les malecons n’ont jamais été à la hauteur de nos attentes, surtout à La Paz dont on dit que c’est le plus beau de Basse Californie - La Paz, grande ville peu séduisante - Cabo San Lucas : à fuir
Bilan - Très beau voyage hors des sentiers battus, avec des paysages assez époustouflants. Un petit bémol en ce qui me concerne est le manque de variété (alternance de désert et de plage, peu de jolis villages et manque de visites culturelles), peut-être dû en partie au fait que nous n’avons pas pu faire de visites de grottes de peintures rupestres et que nous n’étions pas à la saison de l’observation des baleines (choix délibéré). - Le fait d’être hors-saison était très agréable et nous a permis de très bien profiter des sites mais il avait aussi ses inconvénients, comme la difficulté d’organiser des excursions accompagnées.
Jour 1 : Bruxelles – Paris – Mexico - Tijuana a.m. : - train pour Paris CDG p.m. : - vol Paris – Mexico - vol Mexico – Tijuana
Train pour Paris CDG. Vol de 11h30 entre Paris et Mexico (Air France – A380). L’aéroport de Mexico est vieux et délabré. Quand on est en transit, il faut récupérer ses bagages et les déposer au fond de la zone de réception des bagages sur un tapis roulant réservé aux correspondances. Douane très rapide. Il ne faut surtout pas se précipiter sur le premier bureau de change dans la zone des bagages où le taux est beaucoup moins intéressant qu’ailleurs. On marche des kilomètres et on prend un train pour accéder à la zone 2 des vols domestiques. Complètement épuisés, on se dit qu’on aurait peut-être mieux fait de loger à côté de l’aéroport de Mexico et de prendre le vol de Tijuana le lendemain. Vol de +/- 3h30 pour Tijuana (Aeromexico) qui nous semble interminable et inconfortable. L’aéroport de Tijuana, par contre, est très moderne et propre. On a rapidement nos bagages. Pas de navette pour aller à l’hôtel. On prend donc un taxi (200 pesos). On se couche à 11 p.m. (heure locale), soit 8 a.m. pour nous ! Nuit à Tijuana (aéroport) Hôtel Hampton Inn, grand hôtel moderne, très confortable, excellente literie, très bonne douche. On ne retiendra pas la vue (entrepôt et chantier) mais bien les superbes photos noir et blanc de Basse Californie.
Jour 2 : Tijuana – San Quintin (6h45) a.m. : - prise de possession de la voiture de location à l’aéroport - route vers Ensenada p.m. : - arrêt à la Bufadora et déjeuner. - route vers San Quintin - nuit à San Quintin
Petit déjeuner à l’hôtel, correct sauf le pain. A 9h, la navette de l’hôtel nous conduit à l’aéroport pour prendre possession de la voiture de location. Service horriblement lent mais personnel très aimable et souriant ne parlant quasiment que l’espagnol. Départ à 10h30 et route vers Ensenada. Les quartiers de Tijuana que nous traversons ne donnent vraiment pas envie de s’attarder. Au niveau de la frontière, on se croirait à Calais avec les files interminables de camions. On longe l’impressionnant mur de fer séparant le Mexique et les USA. Il est constitué d’une énorme grille à laquelle on est en train d’accoler des panneaux métalliques. Tout cela est doublé quelques mètres plus loin par un grillage surmonté de fils de fer barbelés. Clochards ou migrants y vivent sous les ponts dans un état souvent très avancé.

Comme il pleut, on regrette encore moins de ne pas s’attarder ici. La scenic road longe la côte … mais quelle déception ! C’est très construit et mal, beaucoup de bâtiments sont en ruines ou abandonnés. Ce n’est qu’à proximité d’Ensenada que la côte devient plus belle. On fait d’ailleurs un petit arrêt à un point de vue sur une côte sauvage avec falaises et iles au loin. Il fait meilleur et le soleil apparaît.

Vers 13h15, après avoir fait un petit détour, on s’arrête à la Buffadora, un site très touristique au sud d’Ensenada, au bout d’une péninsule. L’endroit est complétement paumé.

On n’avait encore vu quasi aucun touriste, mais là, c’est la foule, dans une rue interminable bordée de boutiques et de petits restos. Et on est hors saison ! Cela s’explique par le fait qu’Ensenada accueille de gros bateaux de croisière.

On arrive enfin à la bufadora, sorte de geyser où l’eau de mer s’engouffre dans une bouche et jaillit de manière inégale.


Les gens se font photographier devant les grandes lettres colorées de ENSENADA. Il semble y en avoir de pareilles dans toutes les villes.

Ça ne vaut peut-être pas le détour mais ça fait un divertissement amusant pour couper la route. C’est tout de même le 2ème plus grand geyser marin du monde. On renonce à un chic resto conseillé dans le Lonely Planet pour manger dans un petit établissement, chez Dona Chuy, où tout est étalé sur un comptoir ouvert sur la rue. Très animé et bon. On y mange des grands coquillages remplis de grosses crevettes chauds et gratinés et des tacos de poisson, tout ça assez bon. Service agréable.

On se laisse déjà tenter par des hamacs/fauteuils très sympas (20 $ pièce après avoir marchandé). On nous en proposera plus tard des moins chers évidemment (10 $) mais notre vendeur était très sympa et parlait français. On reprend la route à 14h35 après s’être bien amusés. Encore une fois, on se dit qu’il ne faut pas se précipiter sur les premières choses qu’on nous propose, comme ici le parking qui est beaucoup plus cher à l’entrée que plus loin.

Enormément de fleurs le long de la route. Après Ensenada, il y a aussi beaucoup de serres avec des légumes mais aussi des fleurs. La route est pleine de trous dont il faut se méfier. Ce n’est pas pour rien qu’il y a tant de vendeurs de pneus le long de la route.

Les camions roulent très vite et il vaut mieux les laisser passer que de les avoir dans le dos. On suit la route des vins et on commence à voir des vignes.



Le relief change et la route passe entre de raides collines bien vertes. Des travaux sur la route nous font perdre beaucoup de temps, heureusement dans un bel endroit. Beaucoup d’oliviers dont on fait la récolte et aussi des cultures de cactus. Sur les collines, on aperçoit parfois de curieux agaves. La route devient vraiment très belle jusqu’à San Antonio del Mar où le paysage redevient plus plat. Enormément de cultures. Mais où va-t-on chercher l’eau, les rivières sont à sec déjà fin avril ? Arrivée à San Quintin vers 18h30. L’hôtel Jardines Baja n’est pas facile à trouver. Il faut prendre la direction de l’hôtel Old Mill, puis la 1ère route non macadamisée à gauche. Comme on s’est trompé, on est allé jusqu’au bout, à un assez bel endroit de bras de mer sur fond de petits volcans aux cratères bien marqués. Etonnant.


Dîner au restaurant de l’hôtel, assez bon. Beaucoup d’Américains ici. Nuit à San Quintin. Hôtel Jardines Baja, superbes jardins sophistiqués et fleuris, jolis patios et terrasses très conviviaux. Grande chambre malheureusement très sombre, normalement équipée. Salle de bain vieillotte mais correcte. Calme absolu.



Itinéraire de 12 jours à la Réunion English translation pending
Bonjour, nous partons 12 jours avec mon mari début novembre pour la Réunion :-)
Nous sommes tous les deux de bons marcheurs sans être non plus de grands sportifs (surtout en ce qui me concerne).
J'ai commencé à réfléchir à notre itinéraire et j'envisage l'itinéraire suivant. J'aurais besoin de vos conseils avisés afin de savoir si cela vous semble réaliste que ce soit en terme de temps de marche quotidienne mais aussi en temps de transfert entre les différents sites.
Merci d'avance à toutes les personnes qui voudront bien m'aider
1er jour : arrivée à l'aéroport le matin à 7h. Direction à Hell Bourg. Repos, visite du village, cascade du voile de la mariée. Nuit à Hell-Bourg (Cirque de Salazie)
2ème jour : rando Forêt de Bélouve et le Trou de Fer (3h) puis voiture jusqu’au parking du Col des Bœufs Col des Bœufs – Marla (2h30 de marche) Nuit à Marla.
3ème jour : Marla – 3 roches plates (6h) Nuit à Roche Plate
4ème jour : Roche plate - La nouvelle – Col des boeufs en 6h30-7h de marche. Road trip jusqu'à Piton Sainte Rose en longeant la côte. Nuit à Piton Sainte Rose.
5ème jour : balade anse des cascades (sentier du littoral) + coulée de lave de 2007 Nuit au gite du volcan.
6ème jour : sentier de Dolomieu (Piton de la Fournaise) Nuit à Saint Leu
7ème jour : plongées à Saint Leu Nuit à Saint-Leu
8ème jour : Canyon le matin vers Cilaos Après-midi : Cirque de Cilaos : ascension du Piton des neiges (3h de marche vers le refuge) Nuit au refuge de la Caverne Dufour
9éme jour : Redescente du Piton des neiges Nuit à Saint Leu
11ème jour : plongée à Saint Gilles les Bains Nuit à Saint Gilles
12ème jour : Départ depuis St Denis à 22hEncore merci d'avance!!!
1er jour : arrivée à l'aéroport le matin à 7h. Direction à Hell Bourg. Repos, visite du village, cascade du voile de la mariée. Nuit à Hell-Bourg (Cirque de Salazie)
2ème jour : rando Forêt de Bélouve et le Trou de Fer (3h) puis voiture jusqu’au parking du Col des Bœufs Col des Bœufs – Marla (2h30 de marche) Nuit à Marla.
3ème jour : Marla – 3 roches plates (6h) Nuit à Roche Plate
4ème jour : Roche plate - La nouvelle – Col des boeufs en 6h30-7h de marche. Road trip jusqu'à Piton Sainte Rose en longeant la côte. Nuit à Piton Sainte Rose.
5ème jour : balade anse des cascades (sentier du littoral) + coulée de lave de 2007 Nuit au gite du volcan.
6ème jour : sentier de Dolomieu (Piton de la Fournaise) Nuit à Saint Leu
7ème jour : plongées à Saint Leu Nuit à Saint-Leu
8ème jour : Canyon le matin vers Cilaos Après-midi : Cirque de Cilaos : ascension du Piton des neiges (3h de marche vers le refuge) Nuit au refuge de la Caverne Dufour
9éme jour : Redescente du Piton des neiges Nuit à Saint Leu
11ème jour : plongée à Saint Gilles les Bains Nuit à Saint Gilles
12ème jour : Départ depuis St Denis à 22hEncore merci d'avance!!!
Croisière en Islande à bord du Costa Mediterranea English translation pending
Bonjour !
Ainsi que promis, voici un bref compte-rendu de la croisière en Islande que ma femme et moi avons effectuée à bord du Costa Mediterranea du 22 juin au 6 juillet 2019. Ce résumé se veut essentiellement pratique, ne vous attendez pas à y lire des informations touristiques : les librairies spécialisées et la Toile en regorgent 🙂
Deux conseils concrets pour commencer.
Munissez-vous de bonnes chaussures soutenant bien les chevilles. Quant à l’argent, les cartes de crédit (Visa etc.) sont acceptées même pour de petits montants (1 € par exemple). Inutile donc d’acheter des couronnes islandaises.
Jour 1. Malheureusement Costa ne part plus comme précédemment du terminal maritime d'Amsterdam (à un jet de pierre de la gare centrale) mais bien d’Ijmuiden à une trentaine de kilomètres de là. Il faut donc prendre un train local entre Amsterdam Central et la gare de Sloterdijk. Ces trains sont fréquents. Le trajet prend environ 10 minutes pour +/- 5 km. Attention : le code QR imprimé sur le ticket est nécessaire pour sortir de la gare de Sloterdijk. Cette dernière surplombe une place (Piarcoplein) où attend un bus affrété par Costa qui nous mènera à Ijmuiden en une demi-heure environ . Tenez donc compte de ce délai si vous voulez embarquer à temps !
Nous prenons possession de notre cabine. Notez qu’il n'y a que deux prises visibles à côté de la TV dont une à fiches plates. Munissez-vous donc éventuellement d'un adaptateur ou d'un domino multiprise.
J'ouvre ici une parenthèse pour signaler que la nourriture nous a semblé moins abondante et raffinée que lors de nos précédentes croisières Costa, il y a une dizaine d'années de cela.
Jour 3. Après une journée en mer, nous débarquons à Kirkwall, capitale des Orcades (Écosse). Notez qu’on recule les horloges d’1 h. pour l’Écosse et d’une autre pour l’Islande (et l’inverse au retour, évidemment 🤪). À Kirkwall, un bus du port nous conduit en quelques minutes au centre de la petite ville que nous visitons aisément à pied.
Jour 5. Enfin l'Islande ! Nous accostons à Seyðisfjörður près du centre du village qui se visite facilement à pied.
Jour 6. Nous voici à Akureyri deuxième ville d'Islande pour la population. Nous avons fait appel à Costa pour toutes nos excursions en groupe, ceci afin d’être certains de rentrer à temps au navire. L’excursion d’aujourd’hui est guidée en anglais. Nous visitions la cascade de Godafoss, le lac Mývatn et les formations de lave de Dimmuborgir.
Jour 7. Ísafjörður. Ici - comme le lendemain à Grundarfjörður - le Costa Mediterranea mouille à environ 20 minutes des quais. Les excursions sont prioritaires pour l'embarquement dans les chaloupes. Ceux qui désirent visiter par leurs propres moyens peuvent prendre la veille un ticket indiquant l'ordre d'embarquement dans les chaloupes. Soyez-y donc attentif la veille si vous voulez débarquer parmi les premiers. Ísafjörður est une charmante bourgade qui se visite sans problème à pied.
Jour 8. Grundarfjörður. Nous avons acheté une excursion qui fait le tour de la péninsule du Snæfellsnes et du glacier Snæfellsjökull.
Jour 9. Reykjavik. Nous avons choisi une excursion durant 8h30 et faisant le tour du « cercle d'or » (parc national de Þingvellir, chute de Gullfoss et les geysers de… Geysir). Elle n'est pas bon marché (170 € par personne) mais cela vaut la peine !
Jour 10. Reykjavik. Comme le navire part dans l'après-midi nous avons préféré la visite guidée de la ville.
Jour 12. Invergordon (Écosse). Il n'y a rien à y voir, aussi avons-nous fait une mini-croisière (guidée en anglais) sur le Loch Ness à 1h de route de là.
Jour 14. Nous arrivons à Bremerhaven. Les croisiéristes allemands y débarquent ou embarquent. La ville ne présente que peu d’intérêt, aussi avons-nous choisi l'excursion « Brême en liberté » qui nous a permis de visiter son centre seuls et à notre aise.
Jour 15. Vous voici de retour à Ijmuiden et, par le chemin inverse du jour 1, nous rentrons à la maison…
Voilà ! J'espère que ce résumé aidera certains d'entre vous à passer de bons moments en croisière.😉
Ainsi que promis, voici un bref compte-rendu de la croisière en Islande que ma femme et moi avons effectuée à bord du Costa Mediterranea du 22 juin au 6 juillet 2019. Ce résumé se veut essentiellement pratique, ne vous attendez pas à y lire des informations touristiques : les librairies spécialisées et la Toile en regorgent 🙂
Deux conseils concrets pour commencer.
Munissez-vous de bonnes chaussures soutenant bien les chevilles. Quant à l’argent, les cartes de crédit (Visa etc.) sont acceptées même pour de petits montants (1 € par exemple). Inutile donc d’acheter des couronnes islandaises.
Jour 1. Malheureusement Costa ne part plus comme précédemment du terminal maritime d'Amsterdam (à un jet de pierre de la gare centrale) mais bien d’Ijmuiden à une trentaine de kilomètres de là. Il faut donc prendre un train local entre Amsterdam Central et la gare de Sloterdijk. Ces trains sont fréquents. Le trajet prend environ 10 minutes pour +/- 5 km. Attention : le code QR imprimé sur le ticket est nécessaire pour sortir de la gare de Sloterdijk. Cette dernière surplombe une place (Piarcoplein) où attend un bus affrété par Costa qui nous mènera à Ijmuiden en une demi-heure environ . Tenez donc compte de ce délai si vous voulez embarquer à temps !
Nous prenons possession de notre cabine. Notez qu’il n'y a que deux prises visibles à côté de la TV dont une à fiches plates. Munissez-vous donc éventuellement d'un adaptateur ou d'un domino multiprise.
J'ouvre ici une parenthèse pour signaler que la nourriture nous a semblé moins abondante et raffinée que lors de nos précédentes croisières Costa, il y a une dizaine d'années de cela.
Jour 3. Après une journée en mer, nous débarquons à Kirkwall, capitale des Orcades (Écosse). Notez qu’on recule les horloges d’1 h. pour l’Écosse et d’une autre pour l’Islande (et l’inverse au retour, évidemment 🤪). À Kirkwall, un bus du port nous conduit en quelques minutes au centre de la petite ville que nous visitons aisément à pied.
Jour 5. Enfin l'Islande ! Nous accostons à Seyðisfjörður près du centre du village qui se visite facilement à pied.
Jour 6. Nous voici à Akureyri deuxième ville d'Islande pour la population. Nous avons fait appel à Costa pour toutes nos excursions en groupe, ceci afin d’être certains de rentrer à temps au navire. L’excursion d’aujourd’hui est guidée en anglais. Nous visitions la cascade de Godafoss, le lac Mývatn et les formations de lave de Dimmuborgir.
Jour 7. Ísafjörður. Ici - comme le lendemain à Grundarfjörður - le Costa Mediterranea mouille à environ 20 minutes des quais. Les excursions sont prioritaires pour l'embarquement dans les chaloupes. Ceux qui désirent visiter par leurs propres moyens peuvent prendre la veille un ticket indiquant l'ordre d'embarquement dans les chaloupes. Soyez-y donc attentif la veille si vous voulez débarquer parmi les premiers. Ísafjörður est une charmante bourgade qui se visite sans problème à pied.
Jour 8. Grundarfjörður. Nous avons acheté une excursion qui fait le tour de la péninsule du Snæfellsnes et du glacier Snæfellsjökull.
Jour 9. Reykjavik. Nous avons choisi une excursion durant 8h30 et faisant le tour du « cercle d'or » (parc national de Þingvellir, chute de Gullfoss et les geysers de… Geysir). Elle n'est pas bon marché (170 € par personne) mais cela vaut la peine !
Jour 10. Reykjavik. Comme le navire part dans l'après-midi nous avons préféré la visite guidée de la ville.
Jour 12. Invergordon (Écosse). Il n'y a rien à y voir, aussi avons-nous fait une mini-croisière (guidée en anglais) sur le Loch Ness à 1h de route de là.
Jour 14. Nous arrivons à Bremerhaven. Les croisiéristes allemands y débarquent ou embarquent. La ville ne présente que peu d’intérêt, aussi avons-nous choisi l'excursion « Brême en liberté » qui nous a permis de visiter son centre seuls et à notre aise.
Jour 15. Vous voici de retour à Ijmuiden et, par le chemin inverse du jour 1, nous rentrons à la maison…
Voilà ! J'espère que ce résumé aidera certains d'entre vous à passer de bons moments en croisière.😉
Randonner à la Rhune English translation pending
Bonjour
J'aimerai monter à pied à la Rhune puis redescendre en train depuis le parking du petit train. (Début septembre)
J'ai lu qu'il fallait, au départ du parking du petit train, compter 2h30 de montée. C'est le temps constaté par ceux qui ont déjà fait l'ascension?
Apparemment le plus difficile serait les parties de dénivelé et les cailloux, y a t il beaucoup de segments avec du dénivelé?
J'ai l'habitude de marcher mais plutôt sur des routes plates ou vallonnées mais moins souvent en montagne. Il n'y a pas besoin d'être expert en randonnée pour y monter, un bon marcheur y arrive tout aussi bien, non ?
Tt le parcours est au soleil ou y a t'il quelques parties ombragées?
Apparemment le sentier est bien balisé en jaune ' sentier de la Rhune ' donc pas possible de se tromper de chemin?
Les bâtons sont ils nécessaires?
Merci par avance pour votre retour et la réponse à mes nombreuses questions.
Bon mercredi.
J'aimerai monter à pied à la Rhune puis redescendre en train depuis le parking du petit train. (Début septembre)
J'ai lu qu'il fallait, au départ du parking du petit train, compter 2h30 de montée. C'est le temps constaté par ceux qui ont déjà fait l'ascension?
Apparemment le plus difficile serait les parties de dénivelé et les cailloux, y a t il beaucoup de segments avec du dénivelé?
J'ai l'habitude de marcher mais plutôt sur des routes plates ou vallonnées mais moins souvent en montagne. Il n'y a pas besoin d'être expert en randonnée pour y monter, un bon marcheur y arrive tout aussi bien, non ?
Tt le parcours est au soleil ou y a t'il quelques parties ombragées?
Apparemment le sentier est bien balisé en jaune ' sentier de la Rhune ' donc pas possible de se tromper de chemin?
Les bâtons sont ils nécessaires?
Merci par avance pour votre retour et la réponse à mes nombreuses questions.
Bon mercredi.
Conduire au Chili / Argentine: 4x4, SUV ou break? English translation pending
Bonjour,
Je recherche un véhicule pour faire un road trip de plusieurs mois au chili/argentine et explorer les parcs nationaux et les sites d'escalade.
J'ai déjà fait un tel voyage en Australie et même si de nombreuses personnes voyagent en 4X4 je me suis vite rendue compte qu'un simple véhicule break pouvait suffire... En effet même si la plupart des routes sont des dirt road, celles si sont souvent plates et gravillonnées donc utilisables avec presque tout type de véhicule.
Est ce pareil pour chili argentine ou est ce qu'un 4X4 est absolument indispensable?
Mon problème est que le 4X4 a une énorme consommation ce qui d'un point de vue écologique et économique n'est pas terrible.
Quel modèle de voiture pouvez vous me conseiller en chili/argentine (voyage du nord, atacama jusqu’au sud ushuaia)
Mon véhicule doit correspondre à plusieurs critères: - Fiabilité - Passe partout (donc rehaussé et 2WD ou 4WD voir vrai 4X4 avec des courtes et longues) - Longueur suffisante pour dormir à l'intérieur (donc si possible sièges arrières qui se baissent à plat)... pas besoin de beaucoup de confort, juste la place pour dormir à 2 personnes... - Consommation la plus faible possible
... Voila si quelqu'un à un idée de modèle de véhicule qui correspondrait à tout ça ça serait parfait!
Merci de votre aide!
Je recherche un véhicule pour faire un road trip de plusieurs mois au chili/argentine et explorer les parcs nationaux et les sites d'escalade.
J'ai déjà fait un tel voyage en Australie et même si de nombreuses personnes voyagent en 4X4 je me suis vite rendue compte qu'un simple véhicule break pouvait suffire... En effet même si la plupart des routes sont des dirt road, celles si sont souvent plates et gravillonnées donc utilisables avec presque tout type de véhicule.
Est ce pareil pour chili argentine ou est ce qu'un 4X4 est absolument indispensable?
Mon problème est que le 4X4 a une énorme consommation ce qui d'un point de vue écologique et économique n'est pas terrible.
Quel modèle de voiture pouvez vous me conseiller en chili/argentine (voyage du nord, atacama jusqu’au sud ushuaia)
Mon véhicule doit correspondre à plusieurs critères: - Fiabilité - Passe partout (donc rehaussé et 2WD ou 4WD voir vrai 4X4 avec des courtes et longues) - Longueur suffisante pour dormir à l'intérieur (donc si possible sièges arrières qui se baissent à plat)... pas besoin de beaucoup de confort, juste la place pour dormir à 2 personnes... - Consommation la plus faible possible
... Voila si quelqu'un à un idée de modèle de véhicule qui correspondrait à tout ça ça serait parfait!
Merci de votre aide!
Mode printemps - été en Thaïlande: le jaune sera très tendance English translation pending
BANGKOK, 1 mars 2019 (NNT) - Les cérémonies de couronnement ont déjà été préparées à 80%, a déclaré le vice-Premier ministre Wissanu Krea-ngam.
Lors de la cérémonie d'ouverture d'un centre de relations avec les médias pour les cérémonies de couronnement, le vice-Premier ministre a déclaré que des agences gouvernementales ont été préparées pour les cérémonies, qui se dérouleront en trois phases.
Les cérémonies initiales auront lieu en avril. Elles débuteront par l’acquisition d’eau bénite, les préparatifs pour les titres de cérémonie complets du monarque sur une tablette en or appelée Phrasupphanabat et la gravure du sceau royal.
La principale cérémonie de couronnement aura lieu en mars, suivie de la procession d'État de l'eau bénite en octobre.
Il a précisé que les préparations avaient été effectuées à 80% et seraient achevées à temps. Cela concerne les préparatifs pour les symboles du couronnement royal, le choix du portrait de Sa Majesté qui sera placé à travers le pays, les préparatifs pour les eaux cérémonielles et les eaux bénites, la préparation d'instruments et de plaques d'or pour les inscriptions sur Phrasupphanabat et la gravure du sceau royal, les préparatifs du pavillon Phra Krayasanan, la réparation des plates-formes du palanquin royal, les préparatifs de la procession de l’État à terre, la sélection des personnes devant bénéficier de l’audience devant Sa Majesté le Roi, les plans de transport des participants et les préparatifs de la radiodiffusion télévisuelle.
Il a également invité le grand public à porter des vêtements jaunes, anniversaire du roi, pendant quatre mois, d'avril à juillet 2019.
Le cabinet du premier ministre vendra des chemises jaunes portant le symbole du couronnement, ainsi que des broches, le produit de la vente étant reversé à Sa Majesté pour des contributions charitables.
thainews.prd.go.th/...TCATG190302121631466
Lors de la cérémonie d'ouverture d'un centre de relations avec les médias pour les cérémonies de couronnement, le vice-Premier ministre a déclaré que des agences gouvernementales ont été préparées pour les cérémonies, qui se dérouleront en trois phases.
Les cérémonies initiales auront lieu en avril. Elles débuteront par l’acquisition d’eau bénite, les préparatifs pour les titres de cérémonie complets du monarque sur une tablette en or appelée Phrasupphanabat et la gravure du sceau royal.
La principale cérémonie de couronnement aura lieu en mars, suivie de la procession d'État de l'eau bénite en octobre.
Il a précisé que les préparations avaient été effectuées à 80% et seraient achevées à temps. Cela concerne les préparatifs pour les symboles du couronnement royal, le choix du portrait de Sa Majesté qui sera placé à travers le pays, les préparatifs pour les eaux cérémonielles et les eaux bénites, la préparation d'instruments et de plaques d'or pour les inscriptions sur Phrasupphanabat et la gravure du sceau royal, les préparatifs du pavillon Phra Krayasanan, la réparation des plates-formes du palanquin royal, les préparatifs de la procession de l’État à terre, la sélection des personnes devant bénéficier de l’audience devant Sa Majesté le Roi, les plans de transport des participants et les préparatifs de la radiodiffusion télévisuelle.
Il a également invité le grand public à porter des vêtements jaunes, anniversaire du roi, pendant quatre mois, d'avril à juillet 2019.
Le cabinet du premier ministre vendra des chemises jaunes portant le symbole du couronnement, ainsi que des broches, le produit de la vente étant reversé à Sa Majesté pour des contributions charitables.
thainews.prd.go.th/...TCATG190302121631466
Pension famille en Polynésie English translation pending
Bonjour.
Commençons à vérifier la disponibilité des logements dans l'archipel de la Société. Octobre pendant 3 semaines, nous ne savons pas encore l'ordre des îles, se sera en fonction de ce que nous propose le pass. Moorea - Huahine - Maupiti - Bora Bora et sans aucun doute Rangiroa ou Fakarawa.
Nous regardons les sites bien connus de location. Nous imaginons que toutes les pensions n'y sont pas répertoriées. Que certaines ne souhaitent pas se plier aux exigences de ces plates formes. Ont sans aucun doute une page Facebook ou site internet.
Avez-vous des bonnes adresses: accueil, cadre, situation ? Budget de 70 à 100 euros.
Merci d'avance.
Commençons à vérifier la disponibilité des logements dans l'archipel de la Société. Octobre pendant 3 semaines, nous ne savons pas encore l'ordre des îles, se sera en fonction de ce que nous propose le pass. Moorea - Huahine - Maupiti - Bora Bora et sans aucun doute Rangiroa ou Fakarawa.
Nous regardons les sites bien connus de location. Nous imaginons que toutes les pensions n'y sont pas répertoriées. Que certaines ne souhaitent pas se plier aux exigences de ces plates formes. Ont sans aucun doute une page Facebook ou site internet.
Avez-vous des bonnes adresses: accueil, cadre, situation ? Budget de 70 à 100 euros.
Merci d'avance.
Merzouga et alentours en 4x4: parcours intéressants English translation pending
Bonjour,
je vais me rendre en avril 2019 du côté de l'Erg Chebbi avec des amis, nous serons tous en 4X4. Je recherhe des infos notamment des parcours intéressants y compris en hors piste , nous resterons 5 à 6 jours dans cette zone et sommes totalement autonomes, meme si nous nous arrêterons bien entendu dans des auberges du coin ...
Merci par avance
Merci par avance
Adaptateur pour le Chili? English translation pending
Bonjour,
Nous partons dans 17 jours au Chili, et j'aurai aimé savoir si les prises électrique sont aux normes Européenne ou avons nous besoin d'un adaptateur.
Es ce que quelqu'un pourrait me recommander un restaurant sur Santiago?
Voiture (immatriculée au Québec) aux États-Unis English translation pending
Je possède une voiture immatriculé au Québec que je veux garder a mon domicile aux USA (maison mobile) ou je passe l'hiver , je vais l'assurer pour 6 mois et le remiser 6 mois en la laissant aux USA cela est il légale .
Merci si vous pouvez me répondre
Tilain111
Merci si vous pouvez me répondre
Tilain111
Prise et adaptateur électrique pour chargeur à Cuba English translation pending
Bonjour à tous le monde !
J'ai lu qu'à Cuba, il fallait avoir un adaptateur, ou une prise électrique adaptée au pays pour chargeur (téléphone ou Ipad) . Merci de m'éclairer et de me dire où puis-je acheter ce ou ces appareils ?
Merci d'avance.
Cordialement.
Dominique
J'ai lu qu'à Cuba, il fallait avoir un adaptateur, ou une prise électrique adaptée au pays pour chargeur (téléphone ou Ipad) . Merci de m'éclairer et de me dire où puis-je acheter ce ou ces appareils ?
Merci d'avance.
Cordialement.
Dominique
Recharger les portables au Nicaragua English translation pending
Je pars dimanche 8 pour le Nicaragua jusqu'au 22
Si vous pouvez me renseigner en ce qui concerne le chargement des appareils photos et des portables,
j'ai un Samsung 6 Est ce qi'il me faut une prise particulière car j'ai cru comprendre qu'il n' y avait pas le 220 ?
Est ce que la période d'avril est très chaude ?
A ton besoin de spirale anti moustique ? car je fait du camping
Merci pour vos réponses
Merci pour vos réponses
Escale MSC à Malte avec le navire Opera en mai English translation pending
bonjour
nous partons en croisiere avec le msc opera le 20 mai
pour notre escale a malte nous aimerions profiter des plages
qui peut me conseiller (les plages facilement accessibles et par quels moyens s y rendre)
d avance merci
Qui part pour les Antilles le 27 janvier 2018 sur le MSC Fantasia? English translation pending
Bonjour,
Nous partons pour une 2eme croisière aux Antilles mais cette fois pour 15 jours. Y a t il d'autres personnes sur ce forum qui participent aussi à ce voyage ? Nous sommes de la région Grenobloise. 😉
Parc Abel Tasman en Nouvelle-Zélande English translation pending
Bonjour,
savez vous si on peut louer une tente à Marahau pour aller dans le parc et quelles sont les parties les plus belles du parc
Merci
Cuba comme premier voyage à l'aventure English translation pending
je cherche un plan pour 4 personnes ( plus de 60 ans)
arrivé la Havane début Janvier vers le 8 ou 10 (2 a 3 j a la Havane). un circuit de 12 a 15 j . avec ou sans chauffeur, ? voyage cool le meilleur circuit a votre avis? faut il réserver a l'avance les logements Merçi de vos réponses
arrivé la Havane début Janvier vers le 8 ou 10 (2 a 3 j a la Havane). un circuit de 12 a 15 j . avec ou sans chauffeur, ? voyage cool le meilleur circuit a votre avis? faut il réserver a l'avance les logements Merçi de vos réponses
Possibilité d'installer un guidon papillon sur vélo TX-400? English translation pending
je voudrais savoir si cela est possible d installer un guidon papillon sur un TX400 ? et quel est le coût ? possible de le monter soi meme?
merci
Carte routière à Cuba English translation pending
Bonjour.. Dans quelques jours nous partons pour Cuba.. nos hébergements (casa particular) et la voiture sont réservés.Nous ne parlons pas l Espagnol.. est ce un problème ? Comment s orienter ? Est il possible d acheter une carte routière du pays ? Faut il prévoir un adaptateur électrique ? Quels conseils nous donnez vous pour passer un agréable séjour .. ? Les incontournables du pays ? notre circuit : La Havane - Vinales - Soroa - playa Larga - Cienfuegos - Trinidad ..par avance un très grand merci pour vos réponses et conseils
Louer une Volkswagen Polo automatique en Espagne English translation pending
Bonjour,
Je veux louer une voiture à petit prix pour un mois en Andalousie. Je suis un peu embêtée car plusieurs marques de voiture me sont inconnues et/ou pas disponibles au Canada donc je ne peux me rendre chez un concessionnaire pour les essayer. Le problème est que mon conjoint mesure 6 pi 5 po. Je regardais pour une Volkswagen Polo automatique. Si vous connaissez cette marque d'auto, savez-vous si une personne du gabarit de mon conjoint peut s'y installer sécuritairement en tant que conducteur et passager ?
Merci
Merci
Problèmes de santé en voyage au Vietnam English translation pending
Bonjour,
Nous souhaiterions mon mari et moi effectuer un circuit en voyage organisé dans le nord Vietnam de façon à rencontrer des ethnies.
Sans avoir de problèmes graves de santé nous avons quand même des difficultés.
Pour mon mari elles sont d'ordre respiratoire dès que ça grimpe un peu. Ma question est donc est ce que ça grimpe et en mai pensez vous que le climat soit humide.😎
Quant à moi j'ai des problèmes d'adducteurs qui m'empêchent de lever la jambe, et des problèmes de hanches et de genoux qui m'empêchent de me baisser. D'où ma crainte pour les embarcations plates ou basses.
Merci pour votre réponse à tous🙂
Sans avoir de problèmes graves de santé nous avons quand même des difficultés.
Pour mon mari elles sont d'ordre respiratoire dès que ça grimpe un peu. Ma question est donc est ce que ça grimpe et en mai pensez vous que le climat soit humide.😎
Quant à moi j'ai des problèmes d'adducteurs qui m'empêchent de lever la jambe, et des problèmes de hanches et de genoux qui m'empêchent de me baisser. D'où ma crainte pour les embarcations plates ou basses.
Merci pour votre réponse à tous🙂
Expedia sans aucune fiabilité et n'assumant pas ses responsabilités English translation pending
Muni de la confirmation de ma réservation faite en mars auprès de ebookers (absorbé avec Orbitz par Expedia depuis 2015) pour un séjour de 11 jours dans un hôtel de la Costa Brava, je me présente le 17 juillet à la réception où l'hôtesse m'exhibe le print du mail d'annulation de ma réservation qui leur est parvenu moins de 12 heures après que je recevais la confirmation de ma réservation. Les ennuis pour ma femme et moi qui ne pouvions plus loger dans le même hôtel que notre fils et sa femme en vacances avec nous et réponses oiseuses et mensongères de la part de ebookers. Un hôtel? J'éviterai désormais soigneusement Expedia et les compagnies de son conglomérat!
Guide et itinéraire pour circuit vélo entre steppes et montagnes en Mongolie English translation pending
Bonjour a tous,
Je souhaite partir 2 semaines en Mongolie fin Aout pour y découvrir la nature et les gens en version sportive. Si possible j'aimerais: - etre accompagnée d'un guide, - me deplacer a velo (~50km/j), - dormir dans des gers et pouvoir echanger avec des locaux (possibilité de faire quelques nuits sous tente), - rouler en montagne mais pas trop loin des steppes pour avoir quelques etapes un peu plates!
Auriez vous des itinéraires et/ou des guides a conseiller ? (je parle aussi anglais et je me débrouille en russe).
Merci d'avance!
Je souhaite partir 2 semaines en Mongolie fin Aout pour y découvrir la nature et les gens en version sportive. Si possible j'aimerais: - etre accompagnée d'un guide, - me deplacer a velo (~50km/j), - dormir dans des gers et pouvoir echanger avec des locaux (possibilité de faire quelques nuits sous tente), - rouler en montagne mais pas trop loin des steppes pour avoir quelques etapes un peu plates!
Auriez vous des itinéraires et/ou des guides a conseiller ? (je parle aussi anglais et je me débrouille en russe).
Merci d'avance!
Sumatra ou Bornéo pour voir un maximum d'orangs-outans et un minimum de touristes? English translation pending
Bonjour, je suis en Indonesie présentement et je me demandais s'il serait mieux d'aller à Sumatra ou Bornéo. Je n'aime pas les endroits bondés de touriste mais je veux aussi etre certaine de voir des Orangs Outans... que me recommandez-vous? J'aime le trecking, et je suis seule.
Merci! Caroline
Merci! Caroline
Les p'tits restos en Namibie English translation pending
Bonjour,
Je vois qu'il y a souvent des resto dans les lodges -je veux faire du camping- mais ces restos doivent être assez onéreux vu les prix pratiqués pour la nuitée ....
Trouve t-on facilement à se restaurer dans des restos pour un prix correct (10 euros par personne environ) ?😉
Je vois qu'il y a souvent des resto dans les lodges -je veux faire du camping- mais ces restos doivent être assez onéreux vu les prix pratiqués pour la nuitée ....
Trouve t-on facilement à se restaurer dans des restos pour un prix correct (10 euros par personne environ) ?😉
Randonnées accessibles à tous à Madère? English translation pending
Bonjour,
Avec une amie nous partons pour 10jours a Madere le mois prochain et aimerions faire quelques randonnees. Ma copine n'est pas du tout sportive, moi si mais je n'ai jamais fait de randonnée a proprement dit.... J'ai lu que pas mal d'entre vous recommande le guide Rother que je vais surement commander mais je prefererai avoir les avis/conseils des personnes qui ont fait ces randonnees ;-)
nous logerons a Funchal 5 nuits et 5 nuits a Calheta. Que nous conseillez vous?
Merci!
Avec une amie nous partons pour 10jours a Madere le mois prochain et aimerions faire quelques randonnees. Ma copine n'est pas du tout sportive, moi si mais je n'ai jamais fait de randonnée a proprement dit.... J'ai lu que pas mal d'entre vous recommande le guide Rother que je vais surement commander mais je prefererai avoir les avis/conseils des personnes qui ont fait ces randonnees ;-)
nous logerons a Funchal 5 nuits et 5 nuits a Calheta. Que nous conseillez vous?
Merci!
Voyage à Split en béquille ou fauteuil roulant English translation pending
Bonjour,
Il nous arrive une belle "galère", notre fille de 10 ans vient de se blesser au pied, nous ne souhaitons pas annuler notre séjour du 23/04 à Split. Nous allons peut être louer un fauteuil roulant pour qu'elle puisse suivre, nous louons aussi une voiture, auriez vous des informations pour des visites et excursions que nous pourrions faire en fauteuils ou béquilles, je voulais savoir si les parcs de Plitvice et Krka pouvaient être visitables en fauteuil roulant ou en "béquilles"...
Merci d'avance pour vos réponses, nous sommes un peu désespérés...
Cigarettes et adaptateurs à Cuba English translation pending
Bonjour Nous partons donc a Cuba très prochainement , je voudrais savoir si on trouve des cigarettes facilement ? et si oui toutes marques ? Q Ou bien vaut il mieux emmener sa réserve , ?
Concernant les adaptateurs électriques , il s'agit bien d'un adaptateur plat a deux fiches ?
Un grand merci pour vos retours
Concernant les adaptateurs électriques , il s'agit bien d'un adaptateur plat a deux fiches ?
Un grand merci pour vos retours
Problèmes avec l'assurance voyage AXA English translation pending
Bonjour,
Je m'appelle Liliane, j'ai 66 ans et c'est la première fois que j'envoie un message sur le forum.
Comme j'ai vu d'autres messages qui ressemblaient à ce que j'ai vécu, je me suis permis d'écrire ici :
Il y a près de 3 mois, le 26 juillet dernier, je suis suis allée voir ma fille et mes petits enfants au Japon le 5 août, vers 20h00, j'ai fait une chute de vélo ; je suis tombée sur le côté gauche, et me suis rattrapée avec mon poignet. J'avais atrocement mal, mon poignet était tout déformé, comme s'il s'était complètement déplacé sur l'extérieur. La douleur était trop forte, je ne pouvais même pas me relever.
Heureusement, j'étais avec ma fille qui habitait tout près et elle a donc pu très rapidement retourner chez elle, prendre sa voiture et m'accompagner de suite à l'hôpital le plus proche direction les urgences.
Après m'avoir reçu, examiné les radios et scanner, le médecin m'a dit que j’avais un déplacement et fractures du poignet et qu'il allait devoir tout faire pour me remettre mon poignet en place et me plâtrer le bras. Durant tout ce temps là, la douleur était toujours atroce.
Après une anesthésie locale (piqûre sous l'aisselle), il a commencé son travail en manipulant mon poignet et ma main en s'aidant d'une caméra placée devant lui un peu en hauteur, en parlant avec ses infirmiers que je ne voyais pas. Il m'a fait comprendre que cela ne serait pas facile.
Je vous passe les détails de l'opération pour ne pas vous prendre la tête.
J'ai revu le médecin le lendemain, ma main était quand même un peu gonflée, mais j'arrivais à bouger les 5 doigts de ma main, ce qui était bon signe.
Le médecin m'a recommandé de rentrer en France le plus vite possible, en tout cas dans les 2 semaines, car selon l'évolution des fractures au cas où il fallait m'opérer, il serait préférable que ce soit en France où je pourrais être suivie constamment par les médecins sur place. Il m'a remis un CD avec les radios avant et après l'intervention à l'hôpital, à l'intention du médecin en France qui prendrait la relève.
J'ai donc contacté ma banque, la BNP, qui se charge de l'assurance tout risque lorsqu'on achète son billet d'avion avec sa carte Visa. Ils m'ont confirmé qu'il allaient prendre contact avec leur assurance qui se charge de leurs clients et que j'allais recevoir un questionnaire à leur retourner de toute urgence.
Et c'est là que les problèmes ont commencé !
Le 10 août, comme je n'avais toujours pas reçu de nouvelles de l'assurance , j'ai relancé ma banque et c'est là que j'ai appris que c'était AXA qui s'occupait de mon dossier
Un conseiller d'AXA, José P., m'a alors appelée l'après-midi pour me dire que la BNP leur avait bien transmis mon dossier mais qu'eux-mêmes n'arrivaient pas à m'envoyer de mail (alors que j'en avais reçu de ma banque !).
Voila, c'est assez dur pour moi de me remémorer tout cela. En plus, mon poignet me fait encore très mal et il est très difficile d'écrire longtemps. J'écrirai la suite dans les prochains jours.
Merci beaucoup d'avoir lu mon message.
Bonne journée à tous.
Lilou
Il y a près de 3 mois, le 26 juillet dernier, je suis suis allée voir ma fille et mes petits enfants au Japon le 5 août, vers 20h00, j'ai fait une chute de vélo ; je suis tombée sur le côté gauche, et me suis rattrapée avec mon poignet. J'avais atrocement mal, mon poignet était tout déformé, comme s'il s'était complètement déplacé sur l'extérieur. La douleur était trop forte, je ne pouvais même pas me relever.
Heureusement, j'étais avec ma fille qui habitait tout près et elle a donc pu très rapidement retourner chez elle, prendre sa voiture et m'accompagner de suite à l'hôpital le plus proche direction les urgences.
Après m'avoir reçu, examiné les radios et scanner, le médecin m'a dit que j’avais un déplacement et fractures du poignet et qu'il allait devoir tout faire pour me remettre mon poignet en place et me plâtrer le bras. Durant tout ce temps là, la douleur était toujours atroce.
Après une anesthésie locale (piqûre sous l'aisselle), il a commencé son travail en manipulant mon poignet et ma main en s'aidant d'une caméra placée devant lui un peu en hauteur, en parlant avec ses infirmiers que je ne voyais pas. Il m'a fait comprendre que cela ne serait pas facile.
Je vous passe les détails de l'opération pour ne pas vous prendre la tête.
J'ai revu le médecin le lendemain, ma main était quand même un peu gonflée, mais j'arrivais à bouger les 5 doigts de ma main, ce qui était bon signe.
Le médecin m'a recommandé de rentrer en France le plus vite possible, en tout cas dans les 2 semaines, car selon l'évolution des fractures au cas où il fallait m'opérer, il serait préférable que ce soit en France où je pourrais être suivie constamment par les médecins sur place. Il m'a remis un CD avec les radios avant et après l'intervention à l'hôpital, à l'intention du médecin en France qui prendrait la relève.
J'ai donc contacté ma banque, la BNP, qui se charge de l'assurance tout risque lorsqu'on achète son billet d'avion avec sa carte Visa. Ils m'ont confirmé qu'il allaient prendre contact avec leur assurance qui se charge de leurs clients et que j'allais recevoir un questionnaire à leur retourner de toute urgence.
Et c'est là que les problèmes ont commencé !
Le 10 août, comme je n'avais toujours pas reçu de nouvelles de l'assurance , j'ai relancé ma banque et c'est là que j'ai appris que c'était AXA qui s'occupait de mon dossier
Un conseiller d'AXA, José P., m'a alors appelée l'après-midi pour me dire que la BNP leur avait bien transmis mon dossier mais qu'eux-mêmes n'arrivaient pas à m'envoyer de mail (alors que j'en avais reçu de ma banque !).
Voila, c'est assez dur pour moi de me remémorer tout cela. En plus, mon poignet me fait encore très mal et il est très difficile d'écrire longtemps. J'écrirai la suite dans les prochains jours.
Merci beaucoup d'avoir lu mon message.
Bonne journée à tous.
Lilou