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Retour de Namibie en juillet 2015 English translation pending
Je fais aussi mon petit commentaire sur ce voyage , destination que j'ai très apprécié.
Vol franckfort windhoek par air namibia , en voiture jusque francfort au passage ville très intéressante que je ne connaissais pas .
Réservé par Tourmaline comme opérateur local
Voiture le 4x4 double cabine réservé chez avis avec une seconde roue de secours.
Le réprésentant de Tourmaline nous attend à notre arrivée matinale , passage chez avis , explication claire comment changer une roue et où mettre le cric au cas où , (on n'a pas crevé)
véhicule neuf avec 12 km au compteur mais passage devant l'ordinateur pour nous mettre en garde des dangers de la namibie sur la conduite , avis a une moyenne nettement plus élevée en accident en Namibie que dans d'autres endroits généralement par vitesse excessive sur les pistes.
Tour à SPar windhoek pour l'eau et des bricoles et départ vers le premier lodge.
Namibgreens , l'ancienne partie , sympa , déjeuner diner correct . Beaucoup d'oiseaux si on est intéressé. On voulait se rapprocher de sosusvlei pour raccourcir l'étape suivante.
Sosus dune lodge NWR , lodge superbe , nourriture peu mieux faire . Pour deadvlei , l'après midi , je l'ai fait en 4x4 sans m'enliser , pour le retour si vous êtes dans ce lodge aucun stress car il y a une route 2km après l'entrèe officielle , donc dans le parc qui retourne direct au lodge sans passer par la barrière , idem pour le lendemain matin mais je n'ai pas osé faire le lever de soleil sur deadvlei en passant moi-même les 5 derniers kms dans l'obscurité et comme on part avant tout le monde , les passeurs ne sont pas encore là , donc l'unique solution le tour avec le lodge, réveil par le lodge à 4h30 , à 5h on part pour être à six heure sur place pour escalader la dune big mama et un lever à 6h41 , autre solution direction deadvlei et profiter de l'obscurité pour se faire une photo de deadvlei et de la voie lactée , genre la photo qui vient d'être primée par national géographique , j'ai choisi la dune , le spectacle est beau mais photographiquement j'aurais du prendre deadvlei à l'heure bleue et la galaxie.
le canyon est sympa mais ne pas s'attendre non plus à antelope canyon.
On remonte pour arriver à Rostok Ritz 60km au dessus de solitaire après le traditionnel arrêt , c'est la seule fois du voyage où je me suis engueulé avec quelqu'un en Namibie mais je demande qu'il vérifie la pression des pneus et je lui demande 2 , il me dégonfle les pneus à 1.5 , Avis demande une pression sur la route de 2 , je lui montre l'étiquette d'Avis et je dois le menacer de pas de pourboire pour qu'il me mette les pneus à 2 , perso c'est entre solitaire et walvis bay que j'ai vu le plus de crevaison , une cause à effet ?
Rostok Ritz , on l'a pris par dépit car notre choix était complet et en final une très belle surprise , sans doute le meilleur repas de Namibie, une énorme quantité de zèbres de montagne , un léopard qui sera aperçu dans le game drive de l'après midi et surtout un point de vue époustouflant pour un lever de soleil , un endroit appelé le rocher du roi Lion comme dans le dessin animé et effectivement le lever de soleil se fait sur un rocher qui surplombe une vallée.
Walvis Bay , trois km avant l'entrée de Walvis un endroit qui s'appelle Bird Paradise , des flamands roses mais surtout la réflexion de dunes sur l'eau qui donne des photos assez spéciales, on peut faire des excursions mais le dimanche quand on est passé c'était fermé.
Swakopmund , pension radmund , simple , correct , un gardien pour le parking. Resto le jety et le tug , perso préférence pour la nourriture au tug mais la vue du Jety est mieux. Petit tour dans les magasins , le dimanche s'est fermé donc on n'a rien vu, on va vers la lagune de Swakopmund et c'est vraiment triste par rapport à Walvis Bay. On reprend la voiture et on repart direction Walvis Bay , passage par le port pour repérer Mola Mola l'excursion du lendemain puis on s'aventure le long de la plage puis on continue la route vers la lagune et on se retrouve en fin de route à l'ancien phare devenu lodge de luxe et on prend la balade en 4x4 qui permet d'approcher les otaries .
Le lendemain retour à Walvis Bay pour l'excursion en Bateau de Mola Mola , il y a un concurrent qui a l'air de faire la même chose , globalement déçu , oui il y a un pélican qui se pose sur le bateau et l'otarie à fourrure qui monte sur le bateau , on verra des parcs à huîtres qui grossissent en huit mois au lieu de trois en France, lemola mola poisson lune et les dauphins qui font la course au bateau à faire si vous n'en avez jamais fait . On continue la journée par Sandwich Harbor , balade dans les dunes mais il faut savoir que la marrée est haute donc impossible d'approcher et pas le temps d'aller à pieds pour cela il faut prendre la journée complète en 4x4 , pas vu de gecko non plus par contre chacal , melon et les sensations en 4x4 dans les dunes.
A refaire , je prendrais la journée complète à Sandwich HArbor en 4x4 , pas l'excursion en bateau et j'aurais pris l'hôtel à Walvis Bay.
Direction Twiffelfonteyn , au lodge du même nom après un passage par Cape Cross pour voir 80000 otaries , beau spectacle pour moi qui vaut le détour , un peu avant il y a un bateau échoué que vous ne pouvez pas rater de la route qui longe la mer, un avant gout de la skeleton coast. Passage à Organ Pipe et la montagne brûlée en fin d'après midi. Le lodge très beau , propre , mais nourriture , un buffet style resto autoroute avec une viande sous lampe plus que froide , même les NWR font mieux le gril est sur le buffet.
Le lendemain matin , direction les gravures rupestres puis direction les arbres pétrifiés , sur le site présence de la welwitschia la plante emblème de Namibie ensuite direction Groteberg.
Montée sportive au lodge , mais très beau lodge , nourriture très correcte bien que je leur reproche de ne pas mettre plus en avant les viandes plus dépaysante que du boeuf mais peut-être une demande des autres touristes. On a fait le game drive à pieds, intéressant bien qu'à pied les animaux ont plus tendance à s'enfuir plus vite qu'avec une voiture surtout si ce sont des habitués. Le lendemain matin partis pour découvrir les éléphants du désert , qui nous ont baladé pendant 4h à suivre leur piste avant d'enfin les trouver. L'après midi , game drive en voiture , qui permet de s'approcher d'autre point de vue spectaculaire, zèbres de montagnes , oryx , koudou, springbox , chemin assez sportif même en 4x4 car c'est très rocailleux.
Direction Etosha , on est rentré par Galton Gate , on n'a pas regretté de rentrer par ce côté , plutôt que de foncé sur l'asphalte et de rentrer au milieu du parc. Plusieurs points d'eau intéressant sur le trajet même si c'est parfois monotone mais on a pu observé certains oiseaux qu'on n'a pas revu ailleurs dans le parc. Nuit à Okaukuejo , faire le coucher de soleil sur le point d'eau , pas mal de rhino et d'éléphants. Le camp est très grand , beaucoup de monde mais un incontournable pour moi. Diner et déjeuner correct.
Le lendemain , direction Halali, détour par les points d'eau , les éléphants étaient en très grand nombre , on a eu la chance de voir trois hardes d'éléphants se réunir autour d'un point d'eau et prendre leur bain. Vu un couple de lions de très loin. Namutoni plus petit , point d'eau moins attirant pour les animaux mais présence dans les rochers d'un couple de ratels qui donnaient le spectacle.
Le lendemain direction Namutoni , on aura la chance autour d'un point d'eau de voir un léopard sortir des herbes , s'abreuver et à nouveau disparaître , en tout dix minutes de coup de chance, on sortira du parc par le traditionnel nettoyage des chaussures et de la voiture , et par devoir repayer un jour de plus , car on dormait deux nuits mais on restait trois jours , attention donc à ce problème lors du payement.
Direction Onguma qui est juste à côté de la sortie d'Etosha. On prend le game drive de nuit et chance , un couple de lions avait quitté Etosha et passer la barrière sanitaire pour squatter Onguma et attraper un gnou , beau spectacle , ainsi que des porc-epic .
Le lendemain matin , game drive à pieds , le guide prend une carabine , la charge et en route mais on est dans un endroit plat sans végétation , donc à part, avoir un cours sur les empreintes de chaque animal , et l'histoire des termitières , pas des plus intéressants.
L'après midi on part à la recherche des rhinos noir , ils sont 26 dans la réserve mais on ne verra pas le bout de la queue d'un seul car on se contente de se poster à différents points d'eau en espérant leur venue, sur le trajet entre les points d'eau , très peu d'animaux sauf un couple de vautour.
Onguma lodge est superbe, la nourriture est très bonne mais point de vue animaux c'est très pauvre , on aurait mieux fait de rester à l'intérieur d'Etosha, heureusement qu'on avait vu finalement des rhinos noirs à l'intérieur d'Etosha.
Direction ensuite le Waterberg , et waterberg wilderness lodge , la réception pas trop avenante mais le reste vraiment bien , la nourriture un peu en dessous mais cela reste correct. Direction le parc Nwr , car les babouins y sont et pas au lodge juste à côté mais le lendemain c'est peut-être le contraire, la seule fois qu'on a vu des beaux papillons , balade à pied vers la source en soirée avec le soleil couchant sur la montagne. Petit problème après le repas car un rhino blanc est venu brouter devant les chambres car l'herbe ici est bien verte car arrosée . Petit spectacle d'une heure avant de pouvoir regagner les chambres. Le lendemain matin , hike à pieds sur le plateau , ça monte bien mais au dessus c'est plus ou moins plat . Le plateau de waterberg et notre balade était orientée vers la recherche des buffles seul endroit "naturel" où on peut les voir sans monter jusque la bande de caprivi et on a eu cette chance de les apercevoir mais ils s'enfuiront quand on essaiera de s'approcher enfin un peu.
Direction Onkonjima game drive de l'après midi , nourrissage d'un léopard , visite de la clinique vétérinaire (où il n'y avait pas de pensionnaire) et dans la partie guépard où cinq jeunes étaient visibles.
game drive de nuit , de très nombreuses antilopes, un léopard, une genette , des porc-épic.
très beau lodge, très bon repas, absolument magnifique
game drive le lendemain matin à la recherche d'un léopard qui a un émetteur pour qu'on le retrouve. On l'a retrouvé et suivi ainsi alors qu'il disparaissait pour réapparaître un peu plus loin, très belle sortie surtout impressionnant de voir les antilopes ou les koudous passer en mode alerte avec les cris d'alarme que la présence du fauve déclenche.
Direction windhoek et l'aéroport pour malheureusement reprendre l'avion.
Conclusion très content des prestations de Tourmaline , aucun problème dans les réservations . Conduire à gauche on s'y habitue bien que le clignotant et les essuies glace j'ai toujours confondu enfin on n'utilise pas trop souvent non plus
Sur les pistes en gravier , si vous doublez ne revenez pas immédiatement sur votre bande mais attendez une centaine de mètres au moins , sinon les cailloux c'est dans le pare-brise , un petit coup pour nous , heureusement on a pris l'assurance.
Enchanté de la Namibie , je regarde pour repartir pour faire le Nord aussi , endroit confidentiel , très peu de touristes pour l'étendue du pays. Aucune insécurité surtout si on vient d'une grande ville occidentale. Accueil partout avec le sourire, on est à l'heure pour les repas , les excursions et autres, on essaie dans la mesure du possible de vous contenter.
On donne des pourboires mais il n'y aucune obligation , aucune pression pour vous faire acheter , proposer un tour . J'ai vu que pas mal d'habitué des USA se retrouvait ici et je peux le comprendre car c'est la même conception de vacances.
Merci à tous ceux aussi dont j'ai lu les récits , les avis et qui ont indirectement sans le savoir orienter mes visites.
Les photos sont sur un nouveau forum orienté photo http://jpgforum.com/viewforum.php?f=113&sid=9764a039fe2673df3a1e9cf85ab89ed8 mais qui n'a pas la vocation comme ce site de guide de voyage.
Vol franckfort windhoek par air namibia , en voiture jusque francfort au passage ville très intéressante que je ne connaissais pas .
Réservé par Tourmaline comme opérateur local
Voiture le 4x4 double cabine réservé chez avis avec une seconde roue de secours.
Le réprésentant de Tourmaline nous attend à notre arrivée matinale , passage chez avis , explication claire comment changer une roue et où mettre le cric au cas où , (on n'a pas crevé)
véhicule neuf avec 12 km au compteur mais passage devant l'ordinateur pour nous mettre en garde des dangers de la namibie sur la conduite , avis a une moyenne nettement plus élevée en accident en Namibie que dans d'autres endroits généralement par vitesse excessive sur les pistes.
Tour à SPar windhoek pour l'eau et des bricoles et départ vers le premier lodge.
Namibgreens , l'ancienne partie , sympa , déjeuner diner correct . Beaucoup d'oiseaux si on est intéressé. On voulait se rapprocher de sosusvlei pour raccourcir l'étape suivante.
Sosus dune lodge NWR , lodge superbe , nourriture peu mieux faire . Pour deadvlei , l'après midi , je l'ai fait en 4x4 sans m'enliser , pour le retour si vous êtes dans ce lodge aucun stress car il y a une route 2km après l'entrèe officielle , donc dans le parc qui retourne direct au lodge sans passer par la barrière , idem pour le lendemain matin mais je n'ai pas osé faire le lever de soleil sur deadvlei en passant moi-même les 5 derniers kms dans l'obscurité et comme on part avant tout le monde , les passeurs ne sont pas encore là , donc l'unique solution le tour avec le lodge, réveil par le lodge à 4h30 , à 5h on part pour être à six heure sur place pour escalader la dune big mama et un lever à 6h41 , autre solution direction deadvlei et profiter de l'obscurité pour se faire une photo de deadvlei et de la voie lactée , genre la photo qui vient d'être primée par national géographique , j'ai choisi la dune , le spectacle est beau mais photographiquement j'aurais du prendre deadvlei à l'heure bleue et la galaxie.
le canyon est sympa mais ne pas s'attendre non plus à antelope canyon.
On remonte pour arriver à Rostok Ritz 60km au dessus de solitaire après le traditionnel arrêt , c'est la seule fois du voyage où je me suis engueulé avec quelqu'un en Namibie mais je demande qu'il vérifie la pression des pneus et je lui demande 2 , il me dégonfle les pneus à 1.5 , Avis demande une pression sur la route de 2 , je lui montre l'étiquette d'Avis et je dois le menacer de pas de pourboire pour qu'il me mette les pneus à 2 , perso c'est entre solitaire et walvis bay que j'ai vu le plus de crevaison , une cause à effet ?
Rostok Ritz , on l'a pris par dépit car notre choix était complet et en final une très belle surprise , sans doute le meilleur repas de Namibie, une énorme quantité de zèbres de montagne , un léopard qui sera aperçu dans le game drive de l'après midi et surtout un point de vue époustouflant pour un lever de soleil , un endroit appelé le rocher du roi Lion comme dans le dessin animé et effectivement le lever de soleil se fait sur un rocher qui surplombe une vallée.
Walvis Bay , trois km avant l'entrée de Walvis un endroit qui s'appelle Bird Paradise , des flamands roses mais surtout la réflexion de dunes sur l'eau qui donne des photos assez spéciales, on peut faire des excursions mais le dimanche quand on est passé c'était fermé.
Swakopmund , pension radmund , simple , correct , un gardien pour le parking. Resto le jety et le tug , perso préférence pour la nourriture au tug mais la vue du Jety est mieux. Petit tour dans les magasins , le dimanche s'est fermé donc on n'a rien vu, on va vers la lagune de Swakopmund et c'est vraiment triste par rapport à Walvis Bay. On reprend la voiture et on repart direction Walvis Bay , passage par le port pour repérer Mola Mola l'excursion du lendemain puis on s'aventure le long de la plage puis on continue la route vers la lagune et on se retrouve en fin de route à l'ancien phare devenu lodge de luxe et on prend la balade en 4x4 qui permet d'approcher les otaries .
Le lendemain retour à Walvis Bay pour l'excursion en Bateau de Mola Mola , il y a un concurrent qui a l'air de faire la même chose , globalement déçu , oui il y a un pélican qui se pose sur le bateau et l'otarie à fourrure qui monte sur le bateau , on verra des parcs à huîtres qui grossissent en huit mois au lieu de trois en France, lemola mola poisson lune et les dauphins qui font la course au bateau à faire si vous n'en avez jamais fait . On continue la journée par Sandwich Harbor , balade dans les dunes mais il faut savoir que la marrée est haute donc impossible d'approcher et pas le temps d'aller à pieds pour cela il faut prendre la journée complète en 4x4 , pas vu de gecko non plus par contre chacal , melon et les sensations en 4x4 dans les dunes.
A refaire , je prendrais la journée complète à Sandwich HArbor en 4x4 , pas l'excursion en bateau et j'aurais pris l'hôtel à Walvis Bay.
Direction Twiffelfonteyn , au lodge du même nom après un passage par Cape Cross pour voir 80000 otaries , beau spectacle pour moi qui vaut le détour , un peu avant il y a un bateau échoué que vous ne pouvez pas rater de la route qui longe la mer, un avant gout de la skeleton coast. Passage à Organ Pipe et la montagne brûlée en fin d'après midi. Le lodge très beau , propre , mais nourriture , un buffet style resto autoroute avec une viande sous lampe plus que froide , même les NWR font mieux le gril est sur le buffet.
Le lendemain matin , direction les gravures rupestres puis direction les arbres pétrifiés , sur le site présence de la welwitschia la plante emblème de Namibie ensuite direction Groteberg.
Montée sportive au lodge , mais très beau lodge , nourriture très correcte bien que je leur reproche de ne pas mettre plus en avant les viandes plus dépaysante que du boeuf mais peut-être une demande des autres touristes. On a fait le game drive à pieds, intéressant bien qu'à pied les animaux ont plus tendance à s'enfuir plus vite qu'avec une voiture surtout si ce sont des habitués. Le lendemain matin partis pour découvrir les éléphants du désert , qui nous ont baladé pendant 4h à suivre leur piste avant d'enfin les trouver. L'après midi , game drive en voiture , qui permet de s'approcher d'autre point de vue spectaculaire, zèbres de montagnes , oryx , koudou, springbox , chemin assez sportif même en 4x4 car c'est très rocailleux.
Direction Etosha , on est rentré par Galton Gate , on n'a pas regretté de rentrer par ce côté , plutôt que de foncé sur l'asphalte et de rentrer au milieu du parc. Plusieurs points d'eau intéressant sur le trajet même si c'est parfois monotone mais on a pu observé certains oiseaux qu'on n'a pas revu ailleurs dans le parc. Nuit à Okaukuejo , faire le coucher de soleil sur le point d'eau , pas mal de rhino et d'éléphants. Le camp est très grand , beaucoup de monde mais un incontournable pour moi. Diner et déjeuner correct.
Le lendemain , direction Halali, détour par les points d'eau , les éléphants étaient en très grand nombre , on a eu la chance de voir trois hardes d'éléphants se réunir autour d'un point d'eau et prendre leur bain. Vu un couple de lions de très loin. Namutoni plus petit , point d'eau moins attirant pour les animaux mais présence dans les rochers d'un couple de ratels qui donnaient le spectacle.
Le lendemain direction Namutoni , on aura la chance autour d'un point d'eau de voir un léopard sortir des herbes , s'abreuver et à nouveau disparaître , en tout dix minutes de coup de chance, on sortira du parc par le traditionnel nettoyage des chaussures et de la voiture , et par devoir repayer un jour de plus , car on dormait deux nuits mais on restait trois jours , attention donc à ce problème lors du payement.
Direction Onguma qui est juste à côté de la sortie d'Etosha. On prend le game drive de nuit et chance , un couple de lions avait quitté Etosha et passer la barrière sanitaire pour squatter Onguma et attraper un gnou , beau spectacle , ainsi que des porc-epic .
Le lendemain matin , game drive à pieds , le guide prend une carabine , la charge et en route mais on est dans un endroit plat sans végétation , donc à part, avoir un cours sur les empreintes de chaque animal , et l'histoire des termitières , pas des plus intéressants.
L'après midi on part à la recherche des rhinos noir , ils sont 26 dans la réserve mais on ne verra pas le bout de la queue d'un seul car on se contente de se poster à différents points d'eau en espérant leur venue, sur le trajet entre les points d'eau , très peu d'animaux sauf un couple de vautour.
Onguma lodge est superbe, la nourriture est très bonne mais point de vue animaux c'est très pauvre , on aurait mieux fait de rester à l'intérieur d'Etosha, heureusement qu'on avait vu finalement des rhinos noirs à l'intérieur d'Etosha.
Direction ensuite le Waterberg , et waterberg wilderness lodge , la réception pas trop avenante mais le reste vraiment bien , la nourriture un peu en dessous mais cela reste correct. Direction le parc Nwr , car les babouins y sont et pas au lodge juste à côté mais le lendemain c'est peut-être le contraire, la seule fois qu'on a vu des beaux papillons , balade à pied vers la source en soirée avec le soleil couchant sur la montagne. Petit problème après le repas car un rhino blanc est venu brouter devant les chambres car l'herbe ici est bien verte car arrosée . Petit spectacle d'une heure avant de pouvoir regagner les chambres. Le lendemain matin , hike à pieds sur le plateau , ça monte bien mais au dessus c'est plus ou moins plat . Le plateau de waterberg et notre balade était orientée vers la recherche des buffles seul endroit "naturel" où on peut les voir sans monter jusque la bande de caprivi et on a eu cette chance de les apercevoir mais ils s'enfuiront quand on essaiera de s'approcher enfin un peu.
Direction Onkonjima game drive de l'après midi , nourrissage d'un léopard , visite de la clinique vétérinaire (où il n'y avait pas de pensionnaire) et dans la partie guépard où cinq jeunes étaient visibles.
game drive de nuit , de très nombreuses antilopes, un léopard, une genette , des porc-épic.
très beau lodge, très bon repas, absolument magnifique
game drive le lendemain matin à la recherche d'un léopard qui a un émetteur pour qu'on le retrouve. On l'a retrouvé et suivi ainsi alors qu'il disparaissait pour réapparaître un peu plus loin, très belle sortie surtout impressionnant de voir les antilopes ou les koudous passer en mode alerte avec les cris d'alarme que la présence du fauve déclenche.
Direction windhoek et l'aéroport pour malheureusement reprendre l'avion.
Conclusion très content des prestations de Tourmaline , aucun problème dans les réservations . Conduire à gauche on s'y habitue bien que le clignotant et les essuies glace j'ai toujours confondu enfin on n'utilise pas trop souvent non plus
Sur les pistes en gravier , si vous doublez ne revenez pas immédiatement sur votre bande mais attendez une centaine de mètres au moins , sinon les cailloux c'est dans le pare-brise , un petit coup pour nous , heureusement on a pris l'assurance.
Enchanté de la Namibie , je regarde pour repartir pour faire le Nord aussi , endroit confidentiel , très peu de touristes pour l'étendue du pays. Aucune insécurité surtout si on vient d'une grande ville occidentale. Accueil partout avec le sourire, on est à l'heure pour les repas , les excursions et autres, on essaie dans la mesure du possible de vous contenter.
On donne des pourboires mais il n'y aucune obligation , aucune pression pour vous faire acheter , proposer un tour . J'ai vu que pas mal d'habitué des USA se retrouvait ici et je peux le comprendre car c'est la même conception de vacances.
Merci à tous ceux aussi dont j'ai lu les récits , les avis et qui ont indirectement sans le savoir orienter mes visites.
Les photos sont sur un nouveau forum orienté photo http://jpgforum.com/viewforum.php?f=113&sid=9764a039fe2673df3a1e9cf85ab89ed8 mais qui n'a pas la vocation comme ce site de guide de voyage.
Delta de l'Okavango, Makgadikgadi, Chobe et Victoria Falls English translation pending
Bonjour,
Nous partons mon amie et moi au Botswana en septembre. Nous atterrissons à Maun depuis Windhoek et nous nous posons quelques questions:
1) Depuis Maun, quelles sont les différentes options (et pas hors de prix) de visiter le delta de l'Okavango?
2) Est-il commode de louer une voiture à Maun et de la rendre à Kasane? Car après avoir visité le delta, nous aimerions visiter Makgadikgadi ainsi que le parc Chobe
3) Depuis où et selon quel moyen de transport est-ce le mieux pour visiter le parc Chobe?
4) En rendant la voiture à Kasane, est-il facile de se rendre à Victoria Falls?
Un grand merci par avance de vos précieux conseils...
Nous partons mon amie et moi au Botswana en septembre. Nous atterrissons à Maun depuis Windhoek et nous nous posons quelques questions:
1) Depuis Maun, quelles sont les différentes options (et pas hors de prix) de visiter le delta de l'Okavango?
2) Est-il commode de louer une voiture à Maun et de la rendre à Kasane? Car après avoir visité le delta, nous aimerions visiter Makgadikgadi ainsi que le parc Chobe
3) Depuis où et selon quel moyen de transport est-ce le mieux pour visiter le parc Chobe?
4) En rendant la voiture à Kasane, est-il facile de se rendre à Victoria Falls?
Un grand merci par avance de vos précieux conseils...
Camping à Kamanjab (Namibie) English translation pending
Bonjour,
Je recherche un camping sympa à / autour de Kamanjab pour y passer 1 seule nuit (nuit de "transit" sur un trajet Windhoek / Epupa).
J'ai repéré les adresses suivantes :
- Oppi-Koppi - Kamanjab Restcamp - Alpec Bushcamp
Avez-vous testé l'un de ces campings et qu'en avez-vous pensé ? (infrastructure, taille des emplacements ...)
Merci de votre aide.
Je recherche un camping sympa à / autour de Kamanjab pour y passer 1 seule nuit (nuit de "transit" sur un trajet Windhoek / Epupa).
J'ai repéré les adresses suivantes :
- Oppi-Koppi - Kamanjab Restcamp - Alpec Bushcamp
Avez-vous testé l'un de ces campings et qu'en avez-vous pensé ? (infrastructure, taille des emplacements ...)
Merci de votre aide.
Trip 4x4 en Namibie pour 10 jours English translation pending
Ola tout le monde,
On part en mai pour 10 jours de Namibie.
On récupère le 4x4 à Windhoek. Avez - vous une adresse à nous conseiller pour la location de 4x4 ? Plusieurs sites existent mais on s'y perd un peu. Donc vos avis sont les bienvenus.
Ensuite, on partira vers le Namib et on remontera vers Torra Bay dans la Skeleton coast pour rejoindre Etosha. On s'arrêtera où on pourra atteindre nos objectifs.
Plusieurs objectifs : Eléphants du désert, Rhinoceros noirs et Lions du désert.
Avez - vous des informations à me donner sur les meilleures places où les voir ? Quelles sont les contraintes ? Je sais que les rhinos noirs sont hyper protégés.
Merci par avance
On part en mai pour 10 jours de Namibie.
On récupère le 4x4 à Windhoek. Avez - vous une adresse à nous conseiller pour la location de 4x4 ? Plusieurs sites existent mais on s'y perd un peu. Donc vos avis sont les bienvenus.
Ensuite, on partira vers le Namib et on remontera vers Torra Bay dans la Skeleton coast pour rejoindre Etosha. On s'arrêtera où on pourra atteindre nos objectifs.
Plusieurs objectifs : Eléphants du désert, Rhinoceros noirs et Lions du désert.
Avez - vous des informations à me donner sur les meilleures places où les voir ? Quelles sont les contraintes ? Je sais que les rhinos noirs sont hyper protégés.
Merci par avance
Alternative dans la Namibrand Nature Réserve English translation pending
Bonjour à tous ,
Je viens de recevoir un mail de Tourmaline qui me signalait que sur notre périple entre Windhoek et Le Cap ,2 lieux posaient problème car il n'y avait pas de disponibité:
Le campsite de Namibrand Family Hideout , les alternatives sont Kanaan Naankuse Desert
Le camping de Namtib Desert Lodge
Le camping de la ferme KOIMASIS
Le chalet de Slilpad Restcamp en Afrique du Sud dans le Namaqualand, les alternatives sont
Bamboeskamp Campsite
Biesjesfontein à 6km de Springbok
Springbok Caravan Park campsite
Kliprand Guesthouse à Springbok
pourriez vous me donner votre avis si vous les avez déjà testés, Amitiés, Sylvie.
pourriez vous me donner votre avis si vous les avez déjà testés, Amitiés, Sylvie.
Circuit 3 semaines en Namibie pour septembre 2014 English translation pending
Bonjour,
Je souhaite passer 3 semaines en Namibie au courant du mois de septembre 2014.
En théorie, arrivée à Windhoek le 31/08 - départ le 21/09 toujours de la capitale.
Nous serons 2x adultes avec les points d’intérêts suivants (pas dans l'ordre) :
> Paysages / faune / flore / randonnée / photo
Nous ne souhaitons pas forcément aller à la rencontre des Himba.
Concernant hébergement, nous de sommes pas difficiles, mais un minimum de confort serait le bien venu pour se reposer et profiter au mieux des étapes.
Je laisse le soin à ceux qui connaissent ce pays d'imaginer un itinéraire agréable, j'ai bien quelques idées, mais chaque conseil sera le bienvenu.
Merci
Je souhaite passer 3 semaines en Namibie au courant du mois de septembre 2014.
En théorie, arrivée à Windhoek le 31/08 - départ le 21/09 toujours de la capitale.
Nous serons 2x adultes avec les points d’intérêts suivants (pas dans l'ordre) :
> Paysages / faune / flore / randonnée / photo
Nous ne souhaitons pas forcément aller à la rencontre des Himba.
Concernant hébergement, nous de sommes pas difficiles, mais un minimum de confort serait le bien venu pour se reposer et profiter au mieux des étapes.
Je laisse le soin à ceux qui connaissent ce pays d'imaginer un itinéraire agréable, j'ai bien quelques idées, mais chaque conseil sera le bienvenu.
Merci
Visiter la Namibie en mars English translation pending
Nous envisageons, au depart de Cape Town, de faire un circuit de +/- 12j en Namibie avec arrivée à Windhoek 5fish River, Sossusvlei, Etosha).
N'y-a-t-il pas trop de pluie à cette période ?
Le ciel est-il chargé et la visibilité est-elle réduite (j'ai par exemple bien connu Douala et Lagos pdt de telles périodes).
Bref, la météo limite t-elle la beauté des paysages et la visite d'Etosha?
Avis sur notre parcours Namibie-Botswana du 5 au 30 septembre 2013? English translation pending
Bonjour à tous,
Ma femme et moi préparons un voyage en Naimbie et Botswana au départ de Windhoek du 5 au 30 septembre 2013. Nous hésitons encore entre accepter la proposition toute prête mais un peu chère d'un to ou faire nous-même les réservations d'un 4x4 équippé (LandCruiser / LandRover) et de tous les campements. Merci de nous donner votre avis sur la formule et le parcours ci-dessous. Si vous êtes dans le coin, pourquoi pas faire un bout de route ensemble...
J1 - WINDHOEK – Londiningi Guest House – BB
J2 - PLATEAU DE WATERBERG – Camping de Waterberg Wilderness – C
J3 - PARC NATIONAL D’ETOSHA – Camping d’Okaukuejo Camp – C
J4 - PARC NATIONAL D’ETOSHA – Camping de Namutoni Camp – C
J5 - RUNDU – Camping de N’Kwazi Lodge – C
J6 - REGION MAHANGO / POPA FALLS – Camping de Mahangu Safari Lodge - C
J7 - REGION MAHANGO / POPA FALLS – Camping de Mahangu Safari Lodge - C
J8 - KONGOLA – Camping de Mazambala Island Lodge - C
J9 - KONGOLA – Camping de Mazambala Island Lodge - C
J10 - NAMIBIE > BOTSWANA REGION KASANE (CHOBE NORD) – Camping de Kubu Lodge – C
J11 - REGION KASANE (CHOBE NORD) – Camping de Kubu Lodge – C
J12 - BOTSWANA > ZIMBABWE REGION VICTORIA FALLS – Gorges Lodge - BB
J13 - REGION VICTORIA FALLS – Gorges Lodge - BB
J14 - ZIMBABWE > BOTSWANA PARC NATIONAL DE CHOBE – Camping d’Ihaha – C
J15 - PARC NATIONAL DE CHOBE – Camping de Savuti Sud – C
J16 - RESERVE DE MOREMI – NORD – Camping de Kwai – C
J17 - RESERVE DE MOREMI – SUD – South Gate – C
J18 - MAUN – Camping d’Audi Camp - C
J19 - RESERVE DU KALAHARI CENTRAL – Camping de Sunday Pan - C
J20 - RESERVE DU KALAHARI CENTRAL – Camping de Sunday Pan - C
J21 - MAUN – Camping d’Audi Camp - C
J22 - REGION DE GHANZI – Camping de Motswiri Lodge - C
J23 - BOTSWANA > NAMIBIE REGION DE BUITEPOS – Camping de Kalahari Bush Breaks - C
J24 - RETOUR WINDHOEK / DEPART
Merci d'avance pour vos messages.
François.
Ma femme et moi préparons un voyage en Naimbie et Botswana au départ de Windhoek du 5 au 30 septembre 2013. Nous hésitons encore entre accepter la proposition toute prête mais un peu chère d'un to ou faire nous-même les réservations d'un 4x4 équippé (LandCruiser / LandRover) et de tous les campements. Merci de nous donner votre avis sur la formule et le parcours ci-dessous. Si vous êtes dans le coin, pourquoi pas faire un bout de route ensemble...
J1 - WINDHOEK – Londiningi Guest House – BB
J2 - PLATEAU DE WATERBERG – Camping de Waterberg Wilderness – C
J3 - PARC NATIONAL D’ETOSHA – Camping d’Okaukuejo Camp – C
J4 - PARC NATIONAL D’ETOSHA – Camping de Namutoni Camp – C
J5 - RUNDU – Camping de N’Kwazi Lodge – C
J6 - REGION MAHANGO / POPA FALLS – Camping de Mahangu Safari Lodge - C
J7 - REGION MAHANGO / POPA FALLS – Camping de Mahangu Safari Lodge - C
J8 - KONGOLA – Camping de Mazambala Island Lodge - C
J9 - KONGOLA – Camping de Mazambala Island Lodge - C
J10 - NAMIBIE > BOTSWANA REGION KASANE (CHOBE NORD) – Camping de Kubu Lodge – C
J11 - REGION KASANE (CHOBE NORD) – Camping de Kubu Lodge – C
J12 - BOTSWANA > ZIMBABWE REGION VICTORIA FALLS – Gorges Lodge - BB
J13 - REGION VICTORIA FALLS – Gorges Lodge - BB
J14 - ZIMBABWE > BOTSWANA PARC NATIONAL DE CHOBE – Camping d’Ihaha – C
J15 - PARC NATIONAL DE CHOBE – Camping de Savuti Sud – C
J16 - RESERVE DE MOREMI – NORD – Camping de Kwai – C
J17 - RESERVE DE MOREMI – SUD – South Gate – C
J18 - MAUN – Camping d’Audi Camp - C
J19 - RESERVE DU KALAHARI CENTRAL – Camping de Sunday Pan - C
J20 - RESERVE DU KALAHARI CENTRAL – Camping de Sunday Pan - C
J21 - MAUN – Camping d’Audi Camp - C
J22 - REGION DE GHANZI – Camping de Motswiri Lodge - C
J23 - BOTSWANA > NAMIBIE REGION DE BUITEPOS – Camping de Kalahari Bush Breaks - C
J24 - RETOUR WINDHOEK / DEPART
Merci d'avance pour vos messages.
François.
Transit à Johannesbourg English translation pending
Bonsoir,
NOus partons en septembre en voyage de noces d'abord en Namibie puis qques jours au Mozambique
Nous reviendrons de Windhoek par air Namibia et aurons 1 h juste pour sauter dans l'avion de LAM pour Vilanculos. C'est le meme aerogareA
Qqu'un a t'il deja fait ce changement?
Le site KAYAK vendait la correspondance
Merci Bridget
Retour de Namibie English translation pending
Bonjour à tous!
Tout juste rentrée de Namibie apres un voyage de 15 jours extraordinaite!!!!!!!!!!!
Notre periple etait le suivant.Windhoek, Sossusvlei, Walwis Bay, Epupa Fallls, Etosha.
Si ma modeste experience peu vous aider n'hesitez pas à poser des questions.
A bientot
Serge
Air Namibia et bagage-cabine English translation pending
Bonjour,
Mon prochain vol pour la Namibie se fait par Air-France jusqu'à Francfort puis Air-Namibia jusqu'à Windhoek.
Sur les sites web de ces 2 compagnies, les bagages-cabine sont limités à 12 kg pour Air France et 7 kg pour Air-Namibia.
C'est vraiment peu avec du matériel photo et j'aimerai savoir s'il y a une marge tolérée à l'embarquement.
Merci d'avance.
Pierre
Mon prochain vol pour la Namibie se fait par Air-France jusqu'à Francfort puis Air-Namibia jusqu'à Windhoek.
Sur les sites web de ces 2 compagnies, les bagages-cabine sont limités à 12 kg pour Air France et 7 kg pour Air-Namibia.
C'est vraiment peu avec du matériel photo et j'aimerai savoir s'il y a une marge tolérée à l'embarquement.
Merci d'avance.
Pierre
Namibie en 4x4 en 2012 - expérience de Desolation Valley 4WD Trail? English translation pending
Bonjour
Pour la troisième fois cet été en Namibie, avec 4x4 tente sur le toit et parcours Windhoek/Etosha / opuwo / Marble Mine / Marienfluss / frontière Angola Kunene river / Puros / Sesfontein / Palmwag / Brandberg / Skeleton coast / Walvis Bay / Sesriem / Namib-Naukluft
Je suis en train de paufiner le parcours avec carte et waypoints Tracks4Africa et je recherche des personnes ayant l'expérience de la partie Desolation Valley 4WD trails entre Palmwag et Aba-Huab restcamp:
- en quittant la C39/M126 au niveau de la Huab river (Upper) / S20 20 54.9 E14 11 24.6
- en descendant la Huab river jusque jonction Aba-Huab River / S20 26 33.9 E14 11 43.2
- et remontée de la desolation Valley 4WD trail jusque Aba-Huab restcamp / S20 32 56.4 E14 23 54.6
Quelle est la difficulté? fond de rivère sable profond ou pas? franchissement ? autres difficultés ? tuyaux ?
Merci beaucoup 😉
Quelle est la difficulté? fond de rivère sable profond ou pas? franchissement ? autres difficultés ? tuyaux ?
Merci beaucoup 😉
Air Namibia ou autres pour la Namibie en septembre? English translation pending
Le projet Namibie est quasi bouclé pour septembre 2012.
Se pose maintenant la question du trajet. Air Namibia pour un Francfort-Windhoek direct à un coût assez avantageux (bien que les billets viennent de prendre 150 Euros du jour au lendemain) ou un trajet via Jo'burg avec les nombreuses compagnies qui desservent l'Afsud, puis un transfert pour Windhoek.
Ma préférence irait vers Air Namibia pour le vol direct et le coût compétitif. Néanmoins, j'ai lu ici et là que le service à bord n'est pas top et qu'il n'y a pas de système de divertissement individuel dans leurs A340. Et 10 heures de vol sans film, c'est long ... Bien sûr, il reste la solution d'un petit Stillnox pour partir voir Morphée.
Quelqu'un a-t-il des infos à jour au sujet de cette compagnie ?
Sinon Etihad propose un Genève-Abu Dhabi-Jo'burg pour un très bon prix aussi. Le voyage est toutefois bien plus long et les horaires (notamment au départ) pas super pratiques.
Se pose maintenant la question du trajet. Air Namibia pour un Francfort-Windhoek direct à un coût assez avantageux (bien que les billets viennent de prendre 150 Euros du jour au lendemain) ou un trajet via Jo'burg avec les nombreuses compagnies qui desservent l'Afsud, puis un transfert pour Windhoek.
Ma préférence irait vers Air Namibia pour le vol direct et le coût compétitif. Néanmoins, j'ai lu ici et là que le service à bord n'est pas top et qu'il n'y a pas de système de divertissement individuel dans leurs A340. Et 10 heures de vol sans film, c'est long ... Bien sûr, il reste la solution d'un petit Stillnox pour partir voir Morphée.
Quelqu'un a-t-il des infos à jour au sujet de cette compagnie ?
Sinon Etihad propose un Genève-Abu Dhabi-Jo'burg pour un très bon prix aussi. Le voyage est toutefois bien plus long et les horaires (notamment au départ) pas super pratiques.
Namibie en deux roues motrices en avril-mai 2011? English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai le bonheur de partir 15 jours en Namibie fin avril début mai.
Le parcours est classique: - Windhoek-Etosha - Etosha-Skeleton coast-Swakopmund-Sossusvlei - Sossusvlei-Montagnes Tiras- Aus - Aus-Kalahari desert -Windhoek
Le prix des 4x4 ou 2x4 étant assez élevé, je me demandais si une voiture de type Toyota Corolla (2 roues motrices) n'était pas suffisante.
La saison des pluies est-elle vraiment importante? (les sites annoncent 41 mm en moyenne en avril) pour moi qui vient de Belgique, ce n'est pas grand chose 😄
Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez?
Merci d'avance à tous,
François
J'ai le bonheur de partir 15 jours en Namibie fin avril début mai.
Le parcours est classique: - Windhoek-Etosha - Etosha-Skeleton coast-Swakopmund-Sossusvlei - Sossusvlei-Montagnes Tiras- Aus - Aus-Kalahari desert -Windhoek
Le prix des 4x4 ou 2x4 étant assez élevé, je me demandais si une voiture de type Toyota Corolla (2 roues motrices) n'était pas suffisante.
La saison des pluies est-elle vraiment importante? (les sites annoncent 41 mm en moyenne en avril) pour moi qui vient de Belgique, ce n'est pas grand chose 😄
Pourriez-vous me dire ce que vous en pensez?
Merci d'avance à tous,
François
Itinéraire de vingt-quatre jours en Namibie prévu pour août 2011 English translation pending
Bonjour,
Voici ma 1ére idée d'itinéraire pour un voyage prévue en aout 2011.
Jour 1 Avion Jour 2 Windhoek à Naukflust Jour 3 Naukflust Jour 4 Naukflust à Sesriem Jour 5 Sesriem Jour 6 Sesriem à Walvis Bay Jour 7 Walvis Bay à Spitzkoppe Jour 8 Spitzkoppe Jour 9 Spitzkoppe à Brandberg Jour 10 Brandberg Jour 11 Brandberg à Messum Crater Jour 12 Messum Crater à Cap Cross à Twyfelfontein en prenant la C34 Jour 13 Twyfelfontein à Sesfontein Jour 14 Sesfontein à Puros par les pistes et la Hoarusib River Jour 15 Puros Jour 16 Puros à Epupa Falls Jour 17 Epupa Falls Jour 18 Epupa Falls à Opuwo Jour 20 Opuwo à Namutoni Jour 21 Namutoni à Halali Jour 22 Halali à Okaukuejo Jour 23 Okaukuejo à Windhoek Jour 24 Windhoek
Nous souhaitons partir avec un 4*4 équipé camping. Quelles sont les étapes ou il faut impérativement réserver l'hébergement ?
L'itinéraire est il réalisable et raisonnable ?
Merci de vos conseils.
Voici ma 1ére idée d'itinéraire pour un voyage prévue en aout 2011.
Jour 1 Avion Jour 2 Windhoek à Naukflust Jour 3 Naukflust Jour 4 Naukflust à Sesriem Jour 5 Sesriem Jour 6 Sesriem à Walvis Bay Jour 7 Walvis Bay à Spitzkoppe Jour 8 Spitzkoppe Jour 9 Spitzkoppe à Brandberg Jour 10 Brandberg Jour 11 Brandberg à Messum Crater Jour 12 Messum Crater à Cap Cross à Twyfelfontein en prenant la C34 Jour 13 Twyfelfontein à Sesfontein Jour 14 Sesfontein à Puros par les pistes et la Hoarusib River Jour 15 Puros Jour 16 Puros à Epupa Falls Jour 17 Epupa Falls Jour 18 Epupa Falls à Opuwo Jour 20 Opuwo à Namutoni Jour 21 Namutoni à Halali Jour 22 Halali à Okaukuejo Jour 23 Okaukuejo à Windhoek Jour 24 Windhoek
Nous souhaitons partir avec un 4*4 équipé camping. Quelles sont les étapes ou il faut impérativement réserver l'hébergement ?
L'itinéraire est il réalisable et raisonnable ?
Merci de vos conseils.
Passage Namibie-Botswana en véhicule de location? English translation pending
Je connais déjà la beauté des paysages de Namibie, mais la prochaine fois je souhaiterais passer de Windhoek à Maun au Botswana en 4x4 de location. Est-ce possible ou faut-il changer de véhicule à la frontière ? Avec quelle(s) agence(s) ?
D'autre part est-il possible de trouver en individuel des lodges dans l'Okavango à des prix raisonnables, puis de partir en avion sur Victoria Falls ?...Merci de vos conseils avisés.
Participation au forum... Retour de Namibie English translation pending
De retour d'un fabuleux voyage Namibien mi-Juillet / mi-Août dernier sur un itinéaire Windhoek... Sossuswlei... Swakopmund... Spitzkoppe.... Palwag.... Opuwo... Etosha... Caprivi... Otjiwarongo... Windhoek...
en 4X4 tente sur le toit (4 adultes)...alterné avec lodge...
Si il y a des questions diverses...et que je peux y répondre...pas de soucis....
Simple retour de gentillesse à tous ceux qui, en alimentant le forum, me permettent de préparer nos futurs voyages....
Type d'automobile pour faire ce trajet en Namibie? English translation pending
Bonjour.
Nous avons l'intention d'aller en Namibie au mois d'août l'année prochaine.
Mon parcours serait le suivant :
Windhoek
Waterberg
Parc d'Etosha
Grootberg
Twyfelfontein
Swakopmund
Sesriem
Sossusvlei
Dead Vlei
Sesriem
Kahalari
Windheok
avec une variante éventuelle (Etosha-Hobatere-OpuwoTwyfelfontein) Qu'en pensez-vous ?
Pourriez-vous me dire s'il vous plait s'il est nécessaire pour un tel parcours d'utiliser un véhicule 4x4 ou si une voiture normale est suffisante ? J'ai lu que conduire un 4x4 était difficile pour quelqu'un non habitué. Par ailleurs j'ai des informations contradictoires concernant la sécurité en Namibie. Qu'en est-il exactement ? Je vous remercie pour vos réponses.
avec une variante éventuelle (Etosha-Hobatere-OpuwoTwyfelfontein) Qu'en pensez-vous ?
Pourriez-vous me dire s'il vous plait s'il est nécessaire pour un tel parcours d'utiliser un véhicule 4x4 ou si une voiture normale est suffisante ? J'ai lu que conduire un 4x4 était difficile pour quelqu'un non habitué. Par ailleurs j'ai des informations contradictoires concernant la sécurité en Namibie. Qu'en est-il exactement ? Je vous remercie pour vos réponses.
Itinéraire de vingt jours en Namibie au mois de septembre English translation pending
bonjour,
nous partons 20 jours en Namibie au mois de septembre .vol air berlin direct Munich Windhoek. nous louons un 4x4 à Windhoek
voici notre itineraire: jeudi 16 :arrivée Windhoek vendredi 17 : windoek - waterberg samedi 18 Waterberg - Groofontein ( par la piste D2512)- Tsintsabis. dimanche 19 : Etosha camp Namutoni lundi 20 : Etosha camp Halali mardi 21 : etosha camp Okaukuejo. mercredi 22 :Etosha - kamanjab (par Mon désir soit la D2695, D2671 et d3248° JEUDI 23 :Kamanjab - Opuwo vendredi 24 : Opuwo - Sesfontein samedi 25 : Sesfontein - Palmwag dimanche 26 : Palwag - Twyfelfontein lundi 27 : Twyfelfontein - Terrace Bay mardi 28 : Terrace Bay - Swakopmund mercredi 29 : Swakopmund - Sesriem Jeudi 30 : Sesriem - Sossusvlei Vendredi 1er octobre : Sossusvlei - Aus (par la D 707) Samedi 2 : Aus - Luderitz Dimanche 3 : Luderitz - Hobas Lundi 4 : Hobas - Ai-Ais Mardi 5 : Ai-Ais - Brukkaros Krater Mercredi 6 : Brukkaros - Windoek
que pensez vous de notre itineraire ?
faut il obligatoirement reserver à Etosha et au camp de Sesriem ? reserver pour ces 2 hebergements à notre arrivée à Windhoek est il envisageable ? sur le site du Sossus dune lodge il n'y a plus de des nuits avec pension complete, savez vous s'il est possible de ne prendre que la nuité? nos 2 jours 1/2 à Etosha sont ils suffisant?
merci pour vos reponses et n'hesitez pas pour conseils ou autres...
stef
nous partons 20 jours en Namibie au mois de septembre .vol air berlin direct Munich Windhoek. nous louons un 4x4 à Windhoek
voici notre itineraire: jeudi 16 :arrivée Windhoek vendredi 17 : windoek - waterberg samedi 18 Waterberg - Groofontein ( par la piste D2512)- Tsintsabis. dimanche 19 : Etosha camp Namutoni lundi 20 : Etosha camp Halali mardi 21 : etosha camp Okaukuejo. mercredi 22 :Etosha - kamanjab (par Mon désir soit la D2695, D2671 et d3248° JEUDI 23 :Kamanjab - Opuwo vendredi 24 : Opuwo - Sesfontein samedi 25 : Sesfontein - Palmwag dimanche 26 : Palwag - Twyfelfontein lundi 27 : Twyfelfontein - Terrace Bay mardi 28 : Terrace Bay - Swakopmund mercredi 29 : Swakopmund - Sesriem Jeudi 30 : Sesriem - Sossusvlei Vendredi 1er octobre : Sossusvlei - Aus (par la D 707) Samedi 2 : Aus - Luderitz Dimanche 3 : Luderitz - Hobas Lundi 4 : Hobas - Ai-Ais Mardi 5 : Ai-Ais - Brukkaros Krater Mercredi 6 : Brukkaros - Windoek
que pensez vous de notre itineraire ?
faut il obligatoirement reserver à Etosha et au camp de Sesriem ? reserver pour ces 2 hebergements à notre arrivée à Windhoek est il envisageable ? sur le site du Sossus dune lodge il n'y a plus de des nuits avec pension complete, savez vous s'il est possible de ne prendre que la nuité? nos 2 jours 1/2 à Etosha sont ils suffisant?
merci pour vos reponses et n'hesitez pas pour conseils ou autres...
stef
Namibie: African tracks? English translation pending
Bonjour à tous,
je suis à la recherche de retours récents sur le loueur African Tracks à Windhoek
Celui ci propose des tarifs jusqu'à 30% moins chers que ses confrères et je voulais en connaître les raisons
Qualité des Voiture ? Vieux modèles ? fort kilométrage ?
Merci de partager vos expériences 😉
Nouvelle itinéraire de 17 jours en Namibie English translation pending
Suite à vos conseils avisés, j'ai revu mon itinéraire à la baisse😕
Je tiens à vos suggestions et avis😉
Jour1: Windhoek- Spreethoogte pass B1+C24(205km)
Jour2: Spreethoogte pass-Sesriem C24-C14-C19-C27(135km)
Jour3: Sesriem- Sossuslei 135km
Jour4: Sesriem ou Naukfluft ou Solitaire C19-D831-D855-C14
(223 ou 266km)
Jour5: Naukfluft ou solitaire- Walvis Bay D854-C14 (214 où 273km)
Jour 6: Walvis Bay sortie enmer + Sandwich harbour
Jour 7: Walvis Bay- Spitzkoppe B2-C28-D1991-Moonlandscape-B2-D1918-D3716 (213km)
Jour8: Spitzkoppe-Twifelfontein D3716-D1930-C35-D2612(216km)
Jour9: Twifelfontein-Warmquelle D2612-C43 (189km)
Jour 10: Warmquelle-Opuwo C43-C3705 (144km)
Jour 11: Opuwo-Kamanjab C41-D3709-C35 (233km)
Jour 12: Kamanjab: la ferme aux guépards
Jour 13: Kamanjab-Etosha C40-D2694-D2710-C38 okaukuejo
(197km)
Jour 14: Etosha-Halali
Jour 15: Etosha- Onguma
Jour16: Etosha- Waterberg C38-B1-C42-D2863-B8-D2512 (332km)
Jour17: Waterberg-Windhoek D2512-C22-B1 (283km)
Sur le jour 17 est-ce de trop de monter jusqu'à Otjiwarongo pour voir la ferme aux crocodiles? Est-ce que cela en vaut la peine?
Opuwo ou plutot Purros pour la rencontre avec les Himbas?
Pour le jour 4 une nuit plutôt au Naukfluft ou à Solitaire?
Où dormir en camp à Kamanjab?
Merci à tous pour votre aide
Sur le jour 17 est-ce de trop de monter jusqu'à Otjiwarongo pour voir la ferme aux crocodiles? Est-ce que cela en vaut la peine?
Opuwo ou plutot Purros pour la rencontre avec les Himbas?
Pour le jour 4 une nuit plutôt au Naukfluft ou à Solitaire?
Où dormir en camp à Kamanjab?
Merci à tous pour votre aide
Voyage en 4x4 en Namibie et au Botswana English translation pending
Nous partons du 23 décembre au 23 janvier et envisagons de suivre a peu près le trajet suivant :
Windhoek - Sossusvlei- walvis bay- swakopmund - brandberg - etosha -rudu - sha kawe -tsodillo hills - okavango -maun - gobabis - windhoek.
Certes , ce n'est pas la meilleure période (mais un choix assumé, nous avons déjà visité la namibie en janvier sans que la chaleur et la pluie ne nous gènent trop).
Nous allons louer un 4x4 avec des tentes sur le toit, partons avec nos 2 enfants (11 et 13 ans). Nous avons déjà voyagé 6 fois en Afrique du Sud.
Voila mes interrogations :
- circuit trop long ou faisable ?
- faisable de pousser jusqu'à fish river canyon ?
- partie au botswana pas trop galère à cette époque pour nous qui sommes relativement peu expérimentés en conduite 4x4 ?
J'ai pensé à une trame générale , je suis d'accord avec (....), qui sur ce site déconseille de trop réserver , j'aime aussi improviser en fonction des ressentis.
mais toute suggestion est bonne à entendre.
Voyager à petits prix et faire du camping en Namibie? English translation pending
MORO,
Je pars de Montréal le 27 avec escale Amstedam puis Capetown le 28.Je me dirige ensuite vers Windhoek en train ou en autobus , pour aller vers Opuho et peut-etre Epupa Falls..Je n`ai rien réservé et j`aurai de l`équipement leger de camping. Quelqu`un aurait-il ELLE de l`info a me soumettre pour que mon budget fort limité ne creve pas trop vite . Est-ce que c`est assez sécuritaire pour du camping.. MERCI OKUHEPA
Combien de temps consacrer à la visite du delta de l'Okavango? (Botswana) English translation pending
Nous avons au maximum 1 semaine a consacrer à la visite y compris le retour sur Windhoek (dernière étape de notre périple).
Est ce suffisant? Nous ne tenons pas particulièrement à la visite de Chobe, mais il nous plairait de finir notre voyage sur la faune et les paysages de ce delta étrange.
Vaut t'il mieux descendre à Maun et rentrer par le Botwana (quel est l'état des routes au Bostwana?) ou rentrer par Bagani, Otjiwarongo. Maun-Windhoek est realisable en 1 ou 2 jours, en passant par le Bostwana?
Merci pour vos conseils avisés!
Est ce suffisant? Nous ne tenons pas particulièrement à la visite de Chobe, mais il nous plairait de finir notre voyage sur la faune et les paysages de ce delta étrange.
Vaut t'il mieux descendre à Maun et rentrer par le Botwana (quel est l'état des routes au Bostwana?) ou rentrer par Bagani, Otjiwarongo. Maun-Windhoek est realisable en 1 ou 2 jours, en passant par le Bostwana?
Merci pour vos conseils avisés!
Namibie: votre avis sur ces lodges? English translation pending
Bonjour à tous !
Connaissez vous et que pensez vous, en deux mots, des lodges suivants :
Olive Grove (Windhoek) Goche Ganas Bagatelle Kalahari Game Ranch Sossus Dune Lodge Kuangukuangu Villa Margherita Swakopmund Doro Nawas Palmwag Lodge Grootberg Lodge Rhino Desert Camp Opuwo Country Lodge Epupa Falls Lodge Hobatere Lodge Okonjima Bush Camp Hakusembe Lodge (Rundu) Mahangu Lodge Divava Okavango Lodge Mazambala Lodge Susuwe Island Lodge Water Lily Lodge (Kasane) Ilala Lodge (Chutes Victoria) MERCI D'AVANCE !
Olive Grove (Windhoek) Goche Ganas Bagatelle Kalahari Game Ranch Sossus Dune Lodge Kuangukuangu Villa Margherita Swakopmund Doro Nawas Palmwag Lodge Grootberg Lodge Rhino Desert Camp Opuwo Country Lodge Epupa Falls Lodge Hobatere Lodge Okonjima Bush Camp Hakusembe Lodge (Rundu) Mahangu Lodge Divava Okavango Lodge Mazambala Lodge Susuwe Island Lodge Water Lily Lodge (Kasane) Ilala Lodge (Chutes Victoria) MERCI D'AVANCE !
Infos sur Air Namibia (11 mai 2009) English translation pending
Bonsoir,
Pour ceux qui (comme nous 😕), auraient souhaité partir avec Air Namibia, depuis Londres (Gatwick) :
Les vols pour Windhoek au départ de LGW sont suspendus à partir du 3 Juin 2009.... (pour cause de crise : plus assez de passagers au départ de GB, ligne non rentable....) Les vols au départ de Frankfort sont maintenus.(mais tarifs bien plus élevés: 2200 € au lieu de 1580...)
(Info reçue par email d'air namibia) Très mauvaise nouvelle pour nous: on devait prendre l'avion de Londres le 18 septembre...🙁 Je cherche désespérement un plan de rechange...sans faire exploser le budget ! 🤪
Pour ceux qui (comme nous 😕), auraient souhaité partir avec Air Namibia, depuis Londres (Gatwick) :
Les vols pour Windhoek au départ de LGW sont suspendus à partir du 3 Juin 2009.... (pour cause de crise : plus assez de passagers au départ de GB, ligne non rentable....) Les vols au départ de Frankfort sont maintenus.(mais tarifs bien plus élevés: 2200 € au lieu de 1580...)
(Info reçue par email d'air namibia) Très mauvaise nouvelle pour nous: on devait prendre l'avion de Londres le 18 septembre...🙁 Je cherche désespérement un plan de rechange...sans faire exploser le budget ! 🤪
Compte rendu d'un voyage en Namibie au mois de mars 2009 English translation pending
Ci-dessous un petit CR de notre voyage en Namibie aprés les inondations......
Vols AR Lyon-Munich(Lufthansa)+Munich-Windhoek (Air Berlin) : < 900E. pp. les 2 vols AR Location d’un Mercedes Vito (2x4) equipé camping(Frigo, réchaud, évier, literie+petit matos : super)
7/3 : Arrivée Windhoek, récupération véhicule, courses bouffe et nuit 8/3 : Départ vers Etosha et bivouac prés d’un lac (vers Tsumeb) 9/3-11/3 : Etosha, plein d’animaux partout mais pas prés des points d’eau ( car il a beaucoup plu avant notre arrivée) Pas vu ni d’élephant ni rhino mais 1 lion en train de digérer un zebre, 2 lionnes à l’affut de springboks (on les a surveillées pendant une heure) et 3 fois des girafes pour ce qui concerne les + gros.Ca vaut vraiment le coup ! 3 nuits aux camping, très bien, peu de touristes . 12/3 départ vers les chutes de Ruacana et nuit en restcamp à Ruacana (très modeste) 13/3 : visite des chutes (impressionnantes à cause des crues, 10m de plus que celles de Victoria mais moins larges :il faut savoir qu’elles ne sont visibles qu’à la saison des pluies car sinon 1 barrage capte tte l’eau) ; route vers Opuwo et visite d’un village Himba, sans guide et sans autres touristes, ça vaut vraiment le coup. Piste vers Sesfontein pratiquable en 4x2 mais un passage ardu en bas de la passe Joubert ; Bivouac au bord de la piste. 14/3 : Sesfontein puis piste vers Palmwag : on rentre dans le Damaraland où les crues on fait pas mal de déguats ; plusieurs gués difficiles et plantage dans l’un d’eux, tiré par un Land. Nuit au bord de la piste vers Kamanjab ( on évite Twywelfontein car on craint d’avoir tropde difficultés avec les pistes emportées) . Nuit sur la piste 15/3 Replantage dans un gué plein d’eau et de sable : 2 4x4 pour nous sortir ! Piste vers la cote et arrivée prés d’un gué de 300m de sable mou : un fermier en Land nous propose de nous tirer pour la traversée, je suis dubitatif mais il réussit son coup ( et le notre ) ; Nuit en camping à Hentis Bay 16/3 Cape Cross et son millier d’otaries à fourrure, route vers Swakopmund, Walvis Bay : particiption (très relative) au « sauvetage » d’un dizaine de dauphins piégés dans un lagon avec la marée basse ; piste vers Solitaire et bivouac. 17/3 Solitaire et piste vers Sesriem et Sosuvlei, visite du site en 4x4 + Deadvlei, quasiment aucun touriste, ce qui est vraiment bien car le chauffeur du 4x4 nous a dit qu’en Juin Juillet il y a des fois jusqu’à 5 à 600 touristes à Sosuvlei (ça doit etre l’horreur, un peu du genre erg Chebbi ! ) . Très beau parcours mais qd meme moins impressionant que les dunes de le bordure du Ténéré par exemple. Nuit au camping 18/3 piste vers le sud entre dune et montagnes, quasiment personne, crevaison, nuit dans une guest farm : on se croirait encore au temps des colonies ! 19/3 retour vers Windhoek car pas moyen de trouver un pneu neuf (impossible à réparer). 20/3 journée à Windhoek, achats artisanat, nettoyage de la voiture (sinon 500N$ !) et rendu de celui-ci. Nuit chez des amis. 21/3 vols retour et arrivée Lyon.
Voyage super, varié, plein de belles choses . A cette saison (fin des pluies, mais on a eu que du beau temps trés agréable à part 2 averses) l’avantage c’est de n’etre pas envahi par les hordes de toutous et de voir la Namibie verte, mais pas d’animaux aux points d’eau (En revanche il y en a plein partout y compris en dehors des reserves) et il vaut mieux prévoir un 4x4 à cette époque (mais 50% plus cher !) à cause des gués qui sont difficiles voire impossibles .
RR.
Vols AR Lyon-Munich(Lufthansa)+Munich-Windhoek (Air Berlin) : < 900E. pp. les 2 vols AR Location d’un Mercedes Vito (2x4) equipé camping(Frigo, réchaud, évier, literie+petit matos : super)
7/3 : Arrivée Windhoek, récupération véhicule, courses bouffe et nuit 8/3 : Départ vers Etosha et bivouac prés d’un lac (vers Tsumeb) 9/3-11/3 : Etosha, plein d’animaux partout mais pas prés des points d’eau ( car il a beaucoup plu avant notre arrivée) Pas vu ni d’élephant ni rhino mais 1 lion en train de digérer un zebre, 2 lionnes à l’affut de springboks (on les a surveillées pendant une heure) et 3 fois des girafes pour ce qui concerne les + gros.Ca vaut vraiment le coup ! 3 nuits aux camping, très bien, peu de touristes . 12/3 départ vers les chutes de Ruacana et nuit en restcamp à Ruacana (très modeste) 13/3 : visite des chutes (impressionnantes à cause des crues, 10m de plus que celles de Victoria mais moins larges :il faut savoir qu’elles ne sont visibles qu’à la saison des pluies car sinon 1 barrage capte tte l’eau) ; route vers Opuwo et visite d’un village Himba, sans guide et sans autres touristes, ça vaut vraiment le coup. Piste vers Sesfontein pratiquable en 4x2 mais un passage ardu en bas de la passe Joubert ; Bivouac au bord de la piste. 14/3 : Sesfontein puis piste vers Palmwag : on rentre dans le Damaraland où les crues on fait pas mal de déguats ; plusieurs gués difficiles et plantage dans l’un d’eux, tiré par un Land. Nuit au bord de la piste vers Kamanjab ( on évite Twywelfontein car on craint d’avoir tropde difficultés avec les pistes emportées) . Nuit sur la piste 15/3 Replantage dans un gué plein d’eau et de sable : 2 4x4 pour nous sortir ! Piste vers la cote et arrivée prés d’un gué de 300m de sable mou : un fermier en Land nous propose de nous tirer pour la traversée, je suis dubitatif mais il réussit son coup ( et le notre ) ; Nuit en camping à Hentis Bay 16/3 Cape Cross et son millier d’otaries à fourrure, route vers Swakopmund, Walvis Bay : particiption (très relative) au « sauvetage » d’un dizaine de dauphins piégés dans un lagon avec la marée basse ; piste vers Solitaire et bivouac. 17/3 Solitaire et piste vers Sesriem et Sosuvlei, visite du site en 4x4 + Deadvlei, quasiment aucun touriste, ce qui est vraiment bien car le chauffeur du 4x4 nous a dit qu’en Juin Juillet il y a des fois jusqu’à 5 à 600 touristes à Sosuvlei (ça doit etre l’horreur, un peu du genre erg Chebbi ! ) . Très beau parcours mais qd meme moins impressionant que les dunes de le bordure du Ténéré par exemple. Nuit au camping 18/3 piste vers le sud entre dune et montagnes, quasiment personne, crevaison, nuit dans une guest farm : on se croirait encore au temps des colonies ! 19/3 retour vers Windhoek car pas moyen de trouver un pneu neuf (impossible à réparer). 20/3 journée à Windhoek, achats artisanat, nettoyage de la voiture (sinon 500N$ !) et rendu de celui-ci. Nuit chez des amis. 21/3 vols retour et arrivée Lyon.
Voyage super, varié, plein de belles choses . A cette saison (fin des pluies, mais on a eu que du beau temps trés agréable à part 2 averses) l’avantage c’est de n’etre pas envahi par les hordes de toutous et de voir la Namibie verte, mais pas d’animaux aux points d’eau (En revanche il y en a plein partout y compris en dehors des reserves) et il vaut mieux prévoir un 4x4 à cette époque (mais 50% plus cher !) à cause des gués qui sont difficiles voire impossibles .
RR.
Mise en garde: comptoir d'enregistrement de Johannesburg English translation pending
Bonjour à tous,
Des collégues revenant d'un voyage de notre CE en Namibie m'ont raconté les faits suivants.
Vol Windhoek-Johannesburg assuré par British Airways .Pas besoin de recuperer les bagages qui sont transférés sur le Johannesburg-Paris assuré par Air France. Mais obligation de repasser par le comptoir AFà Johannesburg pour dedouanement des bagages. Leurs bagages pesant 28 kgs au lieu des 20 octroyés par AF, il leur a été demandé par l'employée Sudaf de regler l'excedent bagages .( 35 Euros par Kg en exces) Apres discussion ( en Namibie il n'y avait pas eu de Pb à l'enregistrement )l'employée a proposé de ne payer que 4 kgs mais ….non pas par carte de credit comme ils le souhaitaient, mais ....il fallait regler en espéces à la fille !!!!!!. Soupçonneux, l'un d'eux a exigé un reçu, chose apparemment impossible à obtenir, sinon il fallait dans ce cas régler l'integralité des 8 kgs.
Etant pressés ils n'ont pu s'adresser au chef d'escale, ont payé pour 4 kgs en liquide mais un courrier de notre CE va parvenir au service commercial d'AF pour signaler ces faits inadmissibles.
Un deuxiéme groupe vient de partir pour ce meme voyage : ce coup-ci vol British airways Johannesburg-Windhoek surbooké et n'ont pu embarqué . Ils ont eu droit à une visite de "Joburg/Pretoria" non prévue au programme.
bye Jean
Des collégues revenant d'un voyage de notre CE en Namibie m'ont raconté les faits suivants.
Vol Windhoek-Johannesburg assuré par British Airways .Pas besoin de recuperer les bagages qui sont transférés sur le Johannesburg-Paris assuré par Air France. Mais obligation de repasser par le comptoir AFà Johannesburg pour dedouanement des bagages. Leurs bagages pesant 28 kgs au lieu des 20 octroyés par AF, il leur a été demandé par l'employée Sudaf de regler l'excedent bagages .( 35 Euros par Kg en exces) Apres discussion ( en Namibie il n'y avait pas eu de Pb à l'enregistrement )l'employée a proposé de ne payer que 4 kgs mais ….non pas par carte de credit comme ils le souhaitaient, mais ....il fallait regler en espéces à la fille !!!!!!. Soupçonneux, l'un d'eux a exigé un reçu, chose apparemment impossible à obtenir, sinon il fallait dans ce cas régler l'integralité des 8 kgs.
Etant pressés ils n'ont pu s'adresser au chef d'escale, ont payé pour 4 kgs en liquide mais un courrier de notre CE va parvenir au service commercial d'AF pour signaler ces faits inadmissibles.
Un deuxiéme groupe vient de partir pour ce meme voyage : ce coup-ci vol British airways Johannesburg-Windhoek surbooké et n'ont pu embarqué . Ils ont eu droit à une visite de "Joburg/Pretoria" non prévue au programme.
bye Jean
Loueur de 4x4 en Namibie English translation pending
bonsoir
Est ce que quelqu'un a déja eu à faire ou eu des échos, sur les loueurs de 4x4 suivants : Africamper, Windhoek car hire, Namibia 4x4 vehicule
J'ai eu des propositions ( intéressante, ainsi que celle de Camping car hire qui lui est apparemment plus connu des routards) mais je crois pas avoir vu quoi que ce soit à leurs sujets 🤪
Alors si vous pouviez m'aider une nouvelle fois .......merci merci merci 😎😎🙂🙂
natpat
ps:les autres + souvent cités sur le forum ont soit plus rien de dispo ou me propose les + chers)
J'ai la possibilité d'avoir un Bushcamper: des avis de certains d'entre vous???
encore merci 😉
Est ce que quelqu'un a déja eu à faire ou eu des échos, sur les loueurs de 4x4 suivants : Africamper, Windhoek car hire, Namibia 4x4 vehicule
J'ai eu des propositions ( intéressante, ainsi que celle de Camping car hire qui lui est apparemment plus connu des routards) mais je crois pas avoir vu quoi que ce soit à leurs sujets 🤪
Alors si vous pouviez m'aider une nouvelle fois .......merci merci merci 😎😎🙂🙂
natpat
ps:les autres + souvent cités sur le forum ont soit plus rien de dispo ou me propose les + chers)
J'ai la possibilité d'avoir un Bushcamper: des avis de certains d'entre vous???
encore merci 😉
Trois semaines en Namibie, reportage à la mi-août English translation pending
Et bien, ça y est ! Après plus de 6 mois de préparation, demain, direction Francfort par la route et vol direct pour Windhoek.
Nous allons passer un peu plus de 3 semaines là-bas.
A la mi-août pour le reportage…
Merci à tous ceux qui nous ont aidés à préparer ce voyage, en mettant leur récit en ligne ou en répondant à mes interrogations.
Bonnes vacances à ceux qui partent et bon courage pour ceux qui restent !