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Nouvelle route au Zanskar? (randonnée) English translation pending
Bonjour,
J'ai pour projet d'aller faire une rando en autonomie dans le zanskar et j'aimerais avoir une informations sur les routes en construction dans cette zone reculée.
pourriez-vous si cette route qui traverse le zanskar est terminée, en cours en projet?
cela affecte-t-il déjà la randonnée dans cette région?
merci
Yoann
merci
Yoann
Voyage de 6 semaines en Australie (avec enfants) English translation pending
Bonjour,
Je reviens à la charge après avoir planifié mon périple.
Perth à Darwin du 6 juillet au 5 août (location d’un 4x4 avec tente)
Vol Darwin-Alice Springs: 5 août retour Vol Ayers Rock-Cairns: 9 août
Puis Port Douglas 1 semaine et retour sur Sydney
Itinéraire 4x4 Perth-Darwin:
6 au 7 juillet: Yanchep Park 7 au 8 juillet: Nambung Park/Pinnacles 8 au 9 juillet: Kalbarri Park 9 au 12 juillet: Shell Beach Monkey Mia 12 au 13 juillet: Carnarvon Coral Bay Ningaloo 13 au 16 juillet: Exmouth (Ningaloo Reef Ntl Park) 16 au 18 juillet: Karrijini Ntl Park 18 au 19 juilet: Karratha ou Port Hedland via Millstream Ntl Park 19 au 21 juillet: Broome 21 au 22 juillet: Fitrzoy Crossing 22 au 23 juillet: Windjana Gorge via Tunnel Creek 23 au 25 juillet: Bell Gorge 25 au 26 juillet: Mt Elizabeth Station 26 au 28 juillet: El Questro Station 28 au 30 juillet: Purnululu Ntl Park Bungle 30 au 31 juillet: Kunununurra 31 au 1 août: Katherine Gorge Ntl Park 1 août au 2 août: Edith Falls 3 au 4 août: Kakadu Jim Jim et Twin falls 4 au 5 août: Litchfield Ntl Park Darwin
Nous allons dormir dans des campings, pas encore d'idée précise. J'attends vos suggestions pour me donner des bonnes adresses de camping (gratuit ou payant) Si vous connaissez également des endroits magnifiques a ne pas rater sur mon parcours, merci d'avance, ainsi que tout autre propositions sont bien sur les bienvenues.
Merci d'avance.
Je vous laisse pour aller fêter la nouvelle année qui je l'espère sera riche en aventure..... Bonne année à vous tous et vive 2015
Pierre-Alain
Je reviens à la charge après avoir planifié mon périple.
Perth à Darwin du 6 juillet au 5 août (location d’un 4x4 avec tente)
Vol Darwin-Alice Springs: 5 août retour Vol Ayers Rock-Cairns: 9 août
Puis Port Douglas 1 semaine et retour sur Sydney
Itinéraire 4x4 Perth-Darwin:
6 au 7 juillet: Yanchep Park 7 au 8 juillet: Nambung Park/Pinnacles 8 au 9 juillet: Kalbarri Park 9 au 12 juillet: Shell Beach Monkey Mia 12 au 13 juillet: Carnarvon Coral Bay Ningaloo 13 au 16 juillet: Exmouth (Ningaloo Reef Ntl Park) 16 au 18 juillet: Karrijini Ntl Park 18 au 19 juilet: Karratha ou Port Hedland via Millstream Ntl Park 19 au 21 juillet: Broome 21 au 22 juillet: Fitrzoy Crossing 22 au 23 juillet: Windjana Gorge via Tunnel Creek 23 au 25 juillet: Bell Gorge 25 au 26 juillet: Mt Elizabeth Station 26 au 28 juillet: El Questro Station 28 au 30 juillet: Purnululu Ntl Park Bungle 30 au 31 juillet: Kunununurra 31 au 1 août: Katherine Gorge Ntl Park 1 août au 2 août: Edith Falls 3 au 4 août: Kakadu Jim Jim et Twin falls 4 au 5 août: Litchfield Ntl Park Darwin
Nous allons dormir dans des campings, pas encore d'idée précise. J'attends vos suggestions pour me donner des bonnes adresses de camping (gratuit ou payant) Si vous connaissez également des endroits magnifiques a ne pas rater sur mon parcours, merci d'avance, ainsi que tout autre propositions sont bien sur les bienvenues.
Merci d'avance.
Je vous laisse pour aller fêter la nouvelle année qui je l'espère sera riche en aventure..... Bonne année à vous tous et vive 2015
Pierre-Alain
Descente du Mekong à la rame English translation pending
Bonjour a tous!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Cela fait bientot deux semaines que ma partenaire et moi avons atteint l'ocean au Vietnam. J'avais trouve peu d'information pratique sur le Mekong sur VF et internet en general pour preparer cette aventure donc je profite d'avoir acces a un ordinateur pour proposer mes reponses a la communaute. Je prendrais le temps de taper un recit a mon retour en France dans quelques mois mais en attendant voici un resume pratique:
Je voulais decouvrir l'Asie du Sud Est a la rame. Pendant mon travail de preparation en couchsurfing a Vientiane, j'ai rencontre une backpackeuse Japonaise de 26 ans, et nous avons decide de tenter l'aventure ensemble. Nous sommes partis a Luang Namtha au Nord du Laos pour trouver une pirogue, et nous en avons achete une ensemble le 29 septembre 2014, moins d'une semaine apres notre rencontre! Nous avons pagaye deux mois et demi sur la riviere (Nam) Tha puis le Mekong a travers le Laos, Cambodge et le Vietnam (environ 2300km).
Le Mekong?
Je n'etais pas tres enthousiaste a l'idee de pagayer sur l'enorme riviere boueuse que l'on voit en traversant les ponts frontaliers entre la Thailande et le Laos. Je misais mes espoirs sur la Nam Ou mais j'ai vite decouvert que les premiers barrages sont deja termines sur cette belle riviere. C'est donc par defaut que j'ai choisi de descendre la Nam Tha qui rejoind rapidemment le Mekong sous le Triangle d'Or. Mais voila, bonne nouvelle les amis, le Mekong est splendide! C'est dommage qu'en touristes a Vientiane, Luang Prabang, Pakse, etc on on ne voit toujours qu'une riviere large et plate . En realite, c'est une riviere qui change tout le temps! Souvent rocheuses et puissante, tantot entouree de montagnes, de forets vierges, de populations genereuses et spirituelles, de gorges, de forets innondees, et bien sur, de champs de riz. D'ailleurs je recommande grandement la descente Huay Xai - Luang Prabang en bateau a moteur. Trip touristique classique, c'est une tres belle section de la riviere, tres boisee et montagneuse. Malheureusement le moteur effacera les bruits de la faune mais l'experience visuelle merite au moins deux jours a bord.
Amis rameurs, attention! Je ne recommande pas le Mekong si vous n'avez pas d'experience en eaux vives, il y a des longues sections de rapides II-III, notamment au Sud de Luang Prabang et de Savannakhet. La riviere est rocheuse, et en fin de saison des pluies les courants sont puissants. Je ne connais que les termes technique en Anglais (sorry!)... The river bed is rocky and creates serious waves, whirlpools, and mean shoals, so remember to scout the rapids. The flow is often funneled down a narrow mainline with ridiculous eddie lines to punch; so there is a real threat of sinking and getting pinned, we've experienced both! En Francais approximatif ca donne: le fond rocheux de la riviere cree des courants difficiles a controler a la rame, il faut bien prevoir sa trajectoire en amont pour eviter les vagues et les tourbillons, sinon on coule ou on se retrouve plaque contre les rochers. Nous avons vecu les deux. Autant que possible il faut penser a sortir de l'eau pour aller voir les rapides en aval, on les entends toujours bien a l'avance, donc rien d'infranchissable, hormis les Khone Falls a la frontiere cambodgienne bien sur!
Cela dit, le Mekong est totalement relax la majorite du temps, la riviere est calme avec un courant de 2.5km/h qui nous aide tranquilement. Si vous calculez bien vos dates de trip pour avoir un niveau d'eau suffisant au dessus des rochers, il ne faut se mefier que des sections Luang Prabang - Vientiane, Savannakhet - Kratie. Je recommande aux amateurs la section en amont de Luang Prabang: le courant vous porte completement a 5km/h sur un Mekong etroit et sauvage avec peu de rochers dangereux. Ma section preferee est en amont de Pakse dans le parc du Phou Xiang Thong. Section totalement isolee, sauvage et clairement ma preferee, plusieurs jours de montagnes sauvages, gorges, cascades translucides sur les berges... un vrai regal. Les forets innondees juste en aval de la frontiere Cambodgienne sont une autre tres belle surprise. En revanche, le reste du Cambodge, Vietnam, et la longue section Vientiane - Savannakhet au Laos sont davantage civilisees, et la riviere est large et lente. Moins divertissant mais du coup aucuns dangers et pleins de rencontres et de bouffe!
Je garde le meilleur pour la fin. Tous ces rochers qui vous font ramer, litteralement, toute la journee, vous offrent une infinitee de plages pour camper! Tous les soirs vous trouverez une plage de sable blanc avec quantitee de bois sec a disposition pour votre feu de camp! Idealement vous choisirez une plage vierge sur une ile au milieu de la riviere, fraichement sortie de l'eau avec la riviere qui baisse de 20cm par jour, ca vous evitera quelques ennuis avec les fourmies nocturnes qui colonisent les berges.
Le matos?
On trouve plusieurs temoignages sur internet de backpackeurs qui ont achete des pirogues sur le Mekong. Mon experience est la suivante: ce n'est pas evident de trouver ce qu'on cherche la ou on veut! J'ai cherche pendant 3 jours a Luang NamTha en vain, peu de pirogues et aucuns "fixer". C'est au village de Nale qu'on a rapidemment trouve un "fixer" et negocie quelques options. Au menu: une vieille petite pirogue sans moteur a $80, une vielle pirogue avec moteur a $400, et une neuve en construction avec moteur pour $600. La neuve etait un peu chere pour un trip a destination incertaine, et les vielles etait trop usees et petites pour esperer nous enmener jusqu'a l'ocean. Du coup, nous sommes parti en bateau avec notre fixer dans les villages isoles le long de la riviere (Nam) Than et enfin nous avons trouve la pirogue: un peu trop longue pour deux (11m!), mais en bon etat et surtout avec les bords sureleves pour proteger des vagues, et un moteur honda 6.5HP presque sans rouille. Un peu au dessus du budget mais nos vies valent bien $500. Enfin, pensez aux conseils du membre 123 de se balader avec une feuille contenant les phrases essentielles traduites par un local, c'est le seul moyen de parvenir a quoique ce soit.
Moteur? Initialement je pensais partir solo en pirogue sans moteur, mais avec la joie d'avoir trouve une partenaire est venue l'angoisse de mettre sa vie en danger. A posteriori je suis ravi de notre decision, d'abord parce que la Nam Tha etait encore un torrent fin Septembre, deux jours avant notre arrivee il y eu un "flash flood" de 5m! Donc sur la Nam Tha nous utilisions le moteur 50% de la journee, ce qui m'a donne le temps de former ma partenaire et de connaitre le bateau. Des notre arrivee sur le Mekong nous ulitisions le moteur moins de deux minutes par jour pour corriger des erreurs de trajectoires dangereuses, donc utilisation minime mais utilite certaine. Malheureusement, le dixieme jours nous sommes arrive a Luang Prabang ou l'on nous a vole notre moteur pendant l'avitaillement en plein apres midi! Nous avions pourtant une caisse de protection et une chaine toute neuve, mais en vain. La pirogue avait desormais un joli trou a l'emplacement de l'arbre de transmission, que les voleurs avaient soigneusement comble de sac plastiques pour eviter que le bateau ne coula sur le champ. Coup au moral qui finit en coups de beer lao, mais puisqu'ils nous ont laisse le bateau, on a comble le trou avec un bambou et des sac plastiques supplementaires et une resolution ferme d'eviter toute erreur de trajectoire. Manque de chance, le beau Mekong tranquile que nous decouvrions depuis une semaine changeait juste apres Luang Prabang... rochers a n'en plus finir, entonnoirs puissants, et tourbillons dont on ne voit pas le fond, et nos premiers orages tropicaux!
Gilets de sauvetage bien sur, on en trouve dans les villes principales de Thailande et Laos pour quelques dollars, donc pas d'excuse. Par contre on ne les portait que en approchant les rapides, et on etait extremement content de les porter quand on a coule soudainement! Essentiel: un smartphone pour le GPS avec les app de cartes offline tel que Maps.me et surtout google earth qui est le seul moyen de voir les rochers et rapides a venir (chargez les cartes en wifi avant de partir offline bien sur). Utile egalement en dehors du matos habituel: parapluie pour le soleil, moustiquaire pour camper a la belle, citerne de 20L que tous les locaux utilisent dans la region ($3 a l'achat et seulement $0.5 au remplissage), panneau solaire.
Autres conseils?
Frontieres et visas: On traverse le Laos avec des visas de touriste pour le Laos mais on a campe/dormi chez l'habitant/guesthouse tout autant en Thailande! Gros soulagement de decouvrir qu'il n'y a pas de difficultes administratives a pagayer sur la frontiere tant qu'on reste discret. On s'est fait controler plusieurs fois sur la riviere par des "faux pecheurs"; on les repere rapidemment a deux sur une pirogue de pecheur solitaire et sans matos de peche, toujours avec un t-shirt rouge, l'un au moteur qui nous aborde a pleine vitesse et l'autre qui nous canarde de photos avec une camera numerique. A chaque fois on a pu s'echapper sans meme montrer nos passports en les embrouillant cordialement dans un Anglais qu'ils ne parlent pas. La frontiere cambodgienne est "facile" a passer puisqu'on peut obtenir un visa touristique on arrival, par contre patience et combines necessaires si vous refusez de payer les bakchichs. Quant aux cascades a la frontiere, impossible a traverser en pirogue, il faut organiser un portage soit par l'ile de Don Khon en profitant du travail de nos ancetres ou par la route rive gauche. La frontiere vietnamiene est plus compliquee en tant qu'Europeens puisqu'il faut obtenir les visas a l'avance a l'ambassade a Phnom Penh ($70) et prendre la voie principale du Mekong pour atteindre l'ocean, i.e. avec tout le traffic de cargo. Nous avons choisi une alternative plus naturelle en rentrant par les voies secondaires et sans visa; pas de regret mais pas evident du tout puisque les militaires Vietnamiens sont bons! Trop d'histoires a raconter, disons juste qu'il y eu de nombreux echecs et arrestations avant une reussite nocturne par les canaux.
Barrages: Vous savez deja probablement que le premier barrage au Laos est sur le point d'etre acheve. Sayaburi dam est assez enorme et tres preocupant; nous sommes passes de justesse dans un couloir qui coulait toujours, a priori la riviere sera finalement bloquee dans quelques mois a peine. Triste de savoir que nous serons peut etre les derniers a pouvoir faire ce trip en "free flow". Il y a sept autres barages en projet au Laos et un au Cambodge mais en realite pour le moment rien n'a commence ailleurs.
Meteo: Vous avez deja teste le "hot yoga"? c'est pire! Pagayer sous la chaleure tropicale et un soleil de plomb vous fera transpirer comme jamais, heureusement vous vivrez sur l'eau donc les baignades regulieres seront delicieuses. Oui l'eau est tout sauf limpide et mais elle est presque toujours plus propre que vous! En tant qu'occidental se baigner dans une eau ou tant de personnes font leur toilette est angoissant, mais sans aller jusqu'a se brosser les dents dans le Mekong comme les locaux, nos baignades quotidiennes n'ont pas ete source de maladie hormis une infection a l'oreille pour moi (pendant ou une section tres chaude ou je sautais a l'eau toutes les heures). Sinon, pour en revenir a la meteo: assez peu de pluie et presque pas de froid. On a utilise nos sacs de couchage que dans la partie nord du Laos, et on ne s'est refugie dans ma mini-tente de secours que 4 fois. Nous avons dormi presque toutes les nuits a la belle sous la moustiquaire, et quand les nuages etaient trop nombreux en fin de journee on assurait en trouvant une hutte ou dormant chez l'habitant. Les orages tropicaux sont de vrai deluges, c'est tres impressionant mais on peu continuer a ramer puisque ca ne dure rarement plus de 20 minutes.
Equipage: Ma partenaire etait totalement novice a la rame et aux aventures de longues distance. Elle etait placee a l'avant du bateau d'ou elle pouvait rapidement corriger la trajectoire en ramant perpendiculairement. J'ai ete guide de kayak d'eau vive aux Etats-Unis et j'ai deja fait une autre aventure longue distance a la rame en debut d'annee donc j'etais le capitaine a bord! Assis a l'arriere je controlais la direction de la pirogue principalement grace a un petit gouvernail artisanal, et en ramant bien sur. Je recommande de nommer un capitaine a bord puisque les sections de rapides demandent des choix radicaux et immediats, on n'a pas le temps de debattre. L'equipier a l'avant doit servir d'eclaireur pour signaler les dangers (idealement avec des codes de communication non verbaux), et le capitaine a l'arriere doit pouvoir decider et communiquer efficacement.
Ressources prinpales: - http://www.mrcmekong.org/ pour suivre regulierement le tableau de projection de niveau d'eau pendant la hautee saison, les alertes de flash floods, les previsions meteos, et trouver des pdf passionnants tel que celui ci qui vous indique les distances kilometriques http://www.mrcmekong.org/assets/Publications/basin-reports/NAP-Risk-Analysis-Volume-I-Waterways.pdf - https://www.google.com/earth/ est l'outil principal de navigation, par contre il faut deviner en permanence si les images satellites sont en saison seche ou saison de pluie, ce qui n'est pas toujours evident - Voyage d'Exploration en Indochine par Francis Garnier, bonne ressource pour savoir ou l'equipage a confronte des rapides, 150 ans plus tard pires passages sont les memes: Luang Prabang - Vientiane, Khemmarat, Khone, Sambor et Kampi! - http://www.internationalrivers.org/pour suivre la constructions de barrages, s'engager pour la protection du Mekong, et lire quelques rapports tres a jours tels que http://www.internationalrivers.org/node/8456 - moi! Je n'ai pas d'ordi donc je repondrais succinctement, mais je suis a votre disposition.
Ci-dessous quelques photos parmi des centaines pour vos faire rever ceux qui esperaient lire un recit et non une fiche technique! Je precise que je n'ai pas pris de photos dans les moments dangereux ni dans les moments intimes (i.e. avec les locaux) donc ce ne sont que des photos de paysages.
Bonnes aventures!
Idées de soleil en hiver English translation pending
Marre de la grisaille francilienne! ! !! !
En février j'aimerais partir au soleil, dans une région où il ne fait pas trop froid pour environ 10 jours
Pensez-vous que l'Andalousie serait une bonne idée?
Ou avez-vous d'autres suggestions ?
Nous aimons la nature, les visites de monuments, villages. Nous n'aimons pas trop la foule.
Nous avons un camping-car et nous pouvons aussi envisager avion + location de voiture et hôtels ou studios
Voyage à moto France - Espagne - Maroc English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Je suis motard depuis 3 ans toujours en trail (une yamaha XT 500 et aujourd'hui une BMW F 650 GS) pas loin de 40 000km fait en France et envie de prendre l'air partir à l'aventure avant de m'enfermer dans le milieux du travail (je sors d'étude...) Je voudrais partir en Janvier pour 3 semaines environ. J'aimerai commencer par longer la cote marocaine puis aller jusqu'aux Canaries pour gravie le Teide 3700 m d'altitude) et au retour aller plus dans les terres (Vallée du Dadès...) Des conseils ? j'ai déjà lu quelques conversations... Quelqu'un y est déjà aller à cette période de l'année ? Conseil sur quoi emmener ? Les villes ou villages proposent-ils régulièrement de l'eau minérale ? Niveau sécurité ? Niveau moto ? Hébergement je pensais tente et auberge de jeunesse ... bouffe petit resto et réchaud gaz ... Des gens pour venir ?
Bon vent à vous !
Je suis motard depuis 3 ans toujours en trail (une yamaha XT 500 et aujourd'hui une BMW F 650 GS) pas loin de 40 000km fait en France et envie de prendre l'air partir à l'aventure avant de m'enfermer dans le milieux du travail (je sors d'étude...) Je voudrais partir en Janvier pour 3 semaines environ. J'aimerai commencer par longer la cote marocaine puis aller jusqu'aux Canaries pour gravie le Teide 3700 m d'altitude) et au retour aller plus dans les terres (Vallée du Dadès...) Des conseils ? j'ai déjà lu quelques conversations... Quelqu'un y est déjà aller à cette période de l'année ? Conseil sur quoi emmener ? Les villes ou villages proposent-ils régulièrement de l'eau minérale ? Niveau sécurité ? Niveau moto ? Hébergement je pensais tente et auberge de jeunesse ... bouffe petit resto et réchaud gaz ... Des gens pour venir ?
Bon vent à vous !
Le Maroc à pied English translation pending
Bonjour à tous,
J'ai décidé de partir un mois au Maroc vers le début Février en marchant, peut-être une partie à vélo et en bus pour les grands trajets. Il y a de fortes chances pour que je sois principalement dans la région de Ouarzazat et plus au Sud pour ce voyage. Je serai principalement à pied en favorisant au maximum de dormir sous tente, hamac. Mon but aussi, est d'aller à la rencontre des locaux, de m'imprégner au maximum de la culture locale, traditionnelle.
- J'aimerai savoir s'il est bien raisonnable et faisable de s'aventurer seul à " l'inconnue" ? - Si il est possible de dormir " à la belle étoile" sans gêner d'éventuelles personnes ? - Si le risque des accidents dûs à des animaux dangereux est gérable ?
Ayant fait de nombreux voyages en Europe de ce type avec des amis, à pied, en camion, je suis assez débrouillard et peu regardant sur le confort car j'aime voyager simplement !
J'ai décidé de partir un mois au Maroc vers le début Février en marchant, peut-être une partie à vélo et en bus pour les grands trajets. Il y a de fortes chances pour que je sois principalement dans la région de Ouarzazat et plus au Sud pour ce voyage. Je serai principalement à pied en favorisant au maximum de dormir sous tente, hamac. Mon but aussi, est d'aller à la rencontre des locaux, de m'imprégner au maximum de la culture locale, traditionnelle.
- J'aimerai savoir s'il est bien raisonnable et faisable de s'aventurer seul à " l'inconnue" ? - Si il est possible de dormir " à la belle étoile" sans gêner d'éventuelles personnes ? - Si le risque des accidents dûs à des animaux dangereux est gérable ?
Ayant fait de nombreux voyages en Europe de ce type avec des amis, à pied, en camion, je suis assez débrouillard et peu regardant sur le confort car j'aime voyager simplement !
15 jours au Népal en février English translation pending
Bonjour,
Mon mari et moi partons au Népal pour 15 jours en février. Quels sont les sites incontournables? Nous préférons la nature à la ville mais nous ne souhaitons pas faire un long trek. Nous aimerions en faire un de 4-5 jours max qui ne soit pas trop difficile et qui nous donne un bon aperçu des paysages népalais.
Nous attendons vos recommandations!
Mon mari et moi partons au Népal pour 15 jours en février. Quels sont les sites incontournables? Nous préférons la nature à la ville mais nous ne souhaitons pas faire un long trek. Nous aimerions en faire un de 4-5 jours max qui ne soit pas trop difficile et qui nous donne un bon aperçu des paysages népalais.
Nous attendons vos recommandations!
Maroc: que du plaisir, comme d'habitude! English translation pending
Bonjour à tous,
Tout juste rentré d'un voyage de plus de 2 mois au Maroc, je tiens à rassurer tous ceux qui se posent encore des questions.
Allez-y tranquillement, tout va bien.
L'accueil a été encore plus chaleureux cette année, les annulations étaient tellement nombreuses, les Marocains étaient vraiment heureux de rencontrer les Européens qui avaient fait le voyage....C'étaient surtout les Français , les grands absents cet automne.
Mais, les choses semblaient avoir évoluer entre octobre et décembre.Cette semaine à Marrakech, on était nombreux, alors que le 2 octobre c'était très calme.
Dans le sud les camping-caristes étaient bien présents sur le bord de mer.
Bon voyage à ceux qui partent bientôt.
Où randonner au Maroc 15 premiers jours août English translation pending
Bonjour,
nous sommes une famille de 5 (3 filles de 20 18 et 12 ans) et envisageons de partir 15 jours au Maroc cet été en aout (genre du 4 au 18 aout). Nous ne pouvons pas partir au printemps ni en automne... Nous aimons la nature et les lieux authentiques, petites auberges... Nous sommes allés aux usa et en Malaisie et avons randonné sous des températures relativement élevées.
Nous aimerions un voyage qui allie découverte culturelle (peut-être fes ou meknes ou tanger ?) et rando de qq jours avec guide et muletier. J'ai vu qu'il y avait pas mal de randos proposées à partir d'Essaouira mais j'ai peur que ça ne soit pas trop dépaysant et aurait préféré des lieux plus isolés et peut être plus variés : petits villages, montagnes, végétation...
Je fais donc appel à vous pour des conseils d'itinéraires ! J'ai consulté pas mal de sites style terdav ou allibert voyage mais je pensais à un prestataire sur place car notre voyage a un budget serré donc je pense que ça sera moins cher.
Merci pour vos suggestions !
nous sommes une famille de 5 (3 filles de 20 18 et 12 ans) et envisageons de partir 15 jours au Maroc cet été en aout (genre du 4 au 18 aout). Nous ne pouvons pas partir au printemps ni en automne... Nous aimons la nature et les lieux authentiques, petites auberges... Nous sommes allés aux usa et en Malaisie et avons randonné sous des températures relativement élevées.
Nous aimerions un voyage qui allie découverte culturelle (peut-être fes ou meknes ou tanger ?) et rando de qq jours avec guide et muletier. J'ai vu qu'il y avait pas mal de randos proposées à partir d'Essaouira mais j'ai peur que ça ne soit pas trop dépaysant et aurait préféré des lieux plus isolés et peut être plus variés : petits villages, montagnes, végétation...
Je fais donc appel à vous pour des conseils d'itinéraires ! J'ai consulté pas mal de sites style terdav ou allibert voyage mais je pensais à un prestataire sur place car notre voyage a un budget serré donc je pense que ça sera moins cher.
Merci pour vos suggestions !
De nouveau au Maroc en 2015 English translation pending
Bonjour à tous,
je réfléchis à un itinéraire pour 15 jours fin avril 2015, arrivée à Agadir, départ de Marrakech.
En 2013 nous sommes allés de Tanger à Marrakech, le carnet de voyage est à l'adresse http://voyageforum.com/discussion/douze-jours-en-famille-tanger-marrakech-d5995468/
En 2012 nous sommes allés d'Essaouira à Marrakech, itinéraire ici : http://voyageforum.com/discussion/semaine-en-juillet-entre-haut-atlas-anti-atlas-maroc-d5291127/
Nous voulons aller ailleurs cette fois-ci, sans courir. Nous louerons une voiture adaptée au programme.
J'ai pensé à un itinéraire du style Sidi Ifni, Tafraoute, Amtoudi, Igherm, Taliouine, Tazenakht, Agdz, Zagora, Mamid, et retour sur Marrakech par Skoura et la route 307. C'est juste un itinéraire, pas les étapes.
Je me demande si ce ne serait pas l'occasion de passer trois ou quatre jours à pied dans le "désert" (nous sommes de bons marcheurs en bonne condition physique pour l'instant). Pensez-vous que j'en aurais le temps ?
Je suis aussi preneurs d'autres idées, de propositions, de retours d'expérience. Nous aimons les rencontres, les sites naturels, les paysages. Cette année je voudrais entre autres voir des igoudars et marcher. Nous ne craignons pas la chaleur.
Merci d'avance à tous.
je réfléchis à un itinéraire pour 15 jours fin avril 2015, arrivée à Agadir, départ de Marrakech.
En 2013 nous sommes allés de Tanger à Marrakech, le carnet de voyage est à l'adresse http://voyageforum.com/discussion/douze-jours-en-famille-tanger-marrakech-d5995468/
En 2012 nous sommes allés d'Essaouira à Marrakech, itinéraire ici : http://voyageforum.com/discussion/semaine-en-juillet-entre-haut-atlas-anti-atlas-maroc-d5291127/
Nous voulons aller ailleurs cette fois-ci, sans courir. Nous louerons une voiture adaptée au programme.
J'ai pensé à un itinéraire du style Sidi Ifni, Tafraoute, Amtoudi, Igherm, Taliouine, Tazenakht, Agdz, Zagora, Mamid, et retour sur Marrakech par Skoura et la route 307. C'est juste un itinéraire, pas les étapes.
Je me demande si ce ne serait pas l'occasion de passer trois ou quatre jours à pied dans le "désert" (nous sommes de bons marcheurs en bonne condition physique pour l'instant). Pensez-vous que j'en aurais le temps ?
Je suis aussi preneurs d'autres idées, de propositions, de retours d'expérience. Nous aimons les rencontres, les sites naturels, les paysages. Cette année je voudrais entre autres voir des igoudars et marcher. Nous ne craignons pas la chaleur.
Merci d'avance à tous.
Le Top End fin avril, c'est bien? (Australie) English translation pending
Hello,
Je suis en train d'organiser mon voyage en Australie. J'aimerais vraiment faire le TOP END mais j'y serai fin avril.
Certaines personnes me disent que ce sera inondé (pas d'accès au parcs etc.) d'autres qu'il n'y aura pas de soucis...
Vous en pensez quoi, le TOP END fin avril? 🙂
Merci
Merci
Le voyage ou images d’une recherche intérieure (États-Unis) English translation pending
Cet été, alors que nous cheminions sur la route 93 qui relie Kingman à Las Vegas, nous avons fait un petit détour par Chloride (AZ), une petite cité connue (un peu, pas beaucoup) pour son quartier type « ghost town ». Arrivés au petit bourg de Chloride, notre curiosité a été piquée par des panneaux « murals ». Nous avons suivi ces panneaux qui nous ont conduits hors de la ville par une piste en mauvais état (SUV nécessaire). Un mile et demi après être sorti de Chloride nous sommes tombés sur une immense fresque peinte sur les rochers.
Passé l'étonnement initial de trouver des peintures en plein milieu du désert, il faut bien reconnaître que nous avons à faire à un vrai artiste. Les peintures reprennent, entre autres, des éléments de la culture hippie et des motifs indiens que l'on rencontre habituellement au niveau de certains pétroglyphes.
Du sommet situé au-dessus des peintures nous constatons qu'un violent orage arrive à vitesse grand V sur nous. Il est temps de repartir.
Nous avons bien fait de déguerpir car à peine sommes-nous dans notre voiture que le déluge s'abat sur nous ...
Le soir, arrivés à Las Vegas, nous faisons quelques recherches sur internet et nous découvrons que ces peintures ont été réalisées en 1966 par Roy Purcell, un artiste aujourd’hui mondialement reconnu, alors qu’il était étudiant aux Beaux-Arts de l’université de l’Utah. En 2006, Roy Purcell et d’autres artistes sont venus « restaurer » les peintures afin de leurs rendre leurs couleurs d’origine.
Une agréable surprise que nous vous recommandons vivement si, de passage sur cette route, vous avez une petite heure devant vous.
http://surlarouteasiatique.blogspot.fr/2014/08/de-holbrook-las-vegas.html
Passé l'étonnement initial de trouver des peintures en plein milieu du désert, il faut bien reconnaître que nous avons à faire à un vrai artiste. Les peintures reprennent, entre autres, des éléments de la culture hippie et des motifs indiens que l'on rencontre habituellement au niveau de certains pétroglyphes.
Du sommet situé au-dessus des peintures nous constatons qu'un violent orage arrive à vitesse grand V sur nous. Il est temps de repartir.
Nous avons bien fait de déguerpir car à peine sommes-nous dans notre voiture que le déluge s'abat sur nous ...
Le soir, arrivés à Las Vegas, nous faisons quelques recherches sur internet et nous découvrons que ces peintures ont été réalisées en 1966 par Roy Purcell, un artiste aujourd’hui mondialement reconnu, alors qu’il était étudiant aux Beaux-Arts de l’université de l’Utah. En 2006, Roy Purcell et d’autres artistes sont venus « restaurer » les peintures afin de leurs rendre leurs couleurs d’origine.
Une agréable surprise que nous vous recommandons vivement si, de passage sur cette route, vous avez une petite heure devant vous.
http://surlarouteasiatique.blogspot.fr/2014/08/de-holbrook-las-vegas.html
Circuit de 25 jours Ontario - Québec English translation pending
Nous sommes deux couples de retraités ( 62 à 65 ans) qui préparons un circuit de 25 jours au Canada à compter du 15 septembre 2015. Nous arriverons à Toronto, et louerons une voiture pour effectuer notre périple qui devrait se terminer à Québec.
Je soumets deux ébauches de projets à vos critiques constructives.
1 ère possibilité :
Jour 1 Paris CDG - Toronto - Burlington 60 kms Jour 2 Burlington - Niagara Falls - Burlington 170 kms AR Jour 3 Burlington - Toronto - Burlington 120 kms AR (hébergement chez des amis à Burlington) Jour 4 Burlington - Kingston - Gananoque 350 kms (Visite de Kingston - Hébergement à Gananoque) Jour 5 Gananoque - Upper Canada Village 120 kms Jour 6 Upper Village - Merickville - Ottawa 160 kms Jour 7 Ottawa Jour 8 Ottawa - Montebello - Montréal 215 kms Jours 9 - 10 Montréal Jour 11 Montréal - Trois Rivières - St Jean des Piles 200 kms Jour 12 Parc de la Mauricie 50 kms Jour 13 St Jean des Piles - Val Jalbert 270 kms Jour 14 Val Jalbert - La Rose du Nord - Tadoussac 230 kms Jours 15 - 16 Tadoussac Jour 17 Tadoussac - Baie Comeau - Matane 270 kms Jour 18 - 19 Matane Jour 20 Matane - Rimouski - Parc du Bic 115 kms Jour 21 Parc du Bic - St Jean Port Joli 180 kms Jour 22 St Jean Port Joli - Québec 120 kms Jours 23 - 24 Québec Jour 25 Aéroport en fin de journée Retour Paris CDG Total: 2 630 kms
2 ème possibilité :
Jour 1 Paris CDG - Toronto 60 kms Jour 2 Burlington - Niagara Falls - Burlington 170 kms AR Jour 3 Burlington - Toronto 120 kms AR Jour 4 Burlington - Parc Algonquin 320 kms Jours 5 - 6 Parc Algonquin Jour 7 Parc Algonquin - Ottawa 245 kms Jour 8 Ottawa Jour 9 Ottawa - Merickville - Kingston 200 kms Jour 10 Kingston - Gananoque 35 kms Jour 11 Gananoque - Upper Canada Village - Montréal 260 kms Jours 12 - 13 Montréal Jour 14 Montréal - Mont Tremblant 135 kms Jour 15 Parc du Mont Tremblant Jour 16 Mont Tremblant - Trois Rivières 235 kms Jour 17 Trois Rivières - Québec 130 kms Jours 18 - 19 Québec Jour 20 Québec - Baie Saint Paul - La Baie 220 kms Jour 21 La Baie - Val Jalbert - La Rose du Nord 250 kms Jour 22 La Rose du Nord - Tadoussac 90 kms Jour 23 Tadoussac Jour 24 Tadoussac - St Jean Port Joli 170 kms Jour 25 St Jean Port Joli - Québec 120 kms (Aéroport en fin de journée - Retour Paris CDG) Total : 2 760 kms
Sur ce second projet, est ce que le Parc du Mont Tremblant ne pourrait pas être supprimé et remplacé en jours 21 - 22 par le Parc des Hautes Gorges de la Rivière Malbaie. Merci à ceux et celles qui ont visités les deux de me donner leur avis.
D'avance merci à tous.
Je soumets deux ébauches de projets à vos critiques constructives.
1 ère possibilité :
Jour 1 Paris CDG - Toronto - Burlington 60 kms Jour 2 Burlington - Niagara Falls - Burlington 170 kms AR Jour 3 Burlington - Toronto - Burlington 120 kms AR (hébergement chez des amis à Burlington) Jour 4 Burlington - Kingston - Gananoque 350 kms (Visite de Kingston - Hébergement à Gananoque) Jour 5 Gananoque - Upper Canada Village 120 kms Jour 6 Upper Village - Merickville - Ottawa 160 kms Jour 7 Ottawa Jour 8 Ottawa - Montebello - Montréal 215 kms Jours 9 - 10 Montréal Jour 11 Montréal - Trois Rivières - St Jean des Piles 200 kms Jour 12 Parc de la Mauricie 50 kms Jour 13 St Jean des Piles - Val Jalbert 270 kms Jour 14 Val Jalbert - La Rose du Nord - Tadoussac 230 kms Jours 15 - 16 Tadoussac Jour 17 Tadoussac - Baie Comeau - Matane 270 kms Jour 18 - 19 Matane Jour 20 Matane - Rimouski - Parc du Bic 115 kms Jour 21 Parc du Bic - St Jean Port Joli 180 kms Jour 22 St Jean Port Joli - Québec 120 kms Jours 23 - 24 Québec Jour 25 Aéroport en fin de journée Retour Paris CDG Total: 2 630 kms
2 ème possibilité :
Jour 1 Paris CDG - Toronto 60 kms Jour 2 Burlington - Niagara Falls - Burlington 170 kms AR Jour 3 Burlington - Toronto 120 kms AR Jour 4 Burlington - Parc Algonquin 320 kms Jours 5 - 6 Parc Algonquin Jour 7 Parc Algonquin - Ottawa 245 kms Jour 8 Ottawa Jour 9 Ottawa - Merickville - Kingston 200 kms Jour 10 Kingston - Gananoque 35 kms Jour 11 Gananoque - Upper Canada Village - Montréal 260 kms Jours 12 - 13 Montréal Jour 14 Montréal - Mont Tremblant 135 kms Jour 15 Parc du Mont Tremblant Jour 16 Mont Tremblant - Trois Rivières 235 kms Jour 17 Trois Rivières - Québec 130 kms Jours 18 - 19 Québec Jour 20 Québec - Baie Saint Paul - La Baie 220 kms Jour 21 La Baie - Val Jalbert - La Rose du Nord 250 kms Jour 22 La Rose du Nord - Tadoussac 90 kms Jour 23 Tadoussac Jour 24 Tadoussac - St Jean Port Joli 170 kms Jour 25 St Jean Port Joli - Québec 120 kms (Aéroport en fin de journée - Retour Paris CDG) Total : 2 760 kms
Sur ce second projet, est ce que le Parc du Mont Tremblant ne pourrait pas être supprimé et remplacé en jours 21 - 22 par le Parc des Hautes Gorges de la Rivière Malbaie. Merci à ceux et celles qui ont visités les deux de me donner leur avis.
D'avance merci à tous.
Trajet de Moab à Yellowstone English translation pending
Bonjour
Je prevois de faire debut juin le trajet MOAB-> YELLOWSTONE, Yellowstone étant la fin de mon voyage avant le retour sur la FRANCE apres le tour des parcs de l'ouest (à faire decouvrir à des membres de la famille).
Primitivement, je pensais faire le trajet "classique", soit Moab -> Bryce -> SLC-> Jackson Hole -> Grand Teton -> Yellowstone et pour finir depart de CODY, ( ou Bozenan ou Jackson Hole pour un vol sur SLC ou Denver ou ??? pour le retour sur la France)
Mais finalement, je me demande si je ne ferais pas MOAB-> CODY, en passant par Dinosaur Ntl Park, et ???, puis Yellowstone-> Jackson hole -> SLC, avec vol retour direct par SLC.
Ma question est : que pensez vs de Dinosaur, Thermopolis etc. Est ce que celà vaut le coup. Y'a t'il d'autres choses à voir ? Et avez vs une route à me conseiller entre MOAB et CODY, sachant que je ne tiens pas trop à me detourner sur l'est (Sheridan, ou Cheyenne)
Je prevois de faire debut juin le trajet MOAB-> YELLOWSTONE, Yellowstone étant la fin de mon voyage avant le retour sur la FRANCE apres le tour des parcs de l'ouest (à faire decouvrir à des membres de la famille).
Primitivement, je pensais faire le trajet "classique", soit Moab -> Bryce -> SLC-> Jackson Hole -> Grand Teton -> Yellowstone et pour finir depart de CODY, ( ou Bozenan ou Jackson Hole pour un vol sur SLC ou Denver ou ??? pour le retour sur la France)
Mais finalement, je me demande si je ne ferais pas MOAB-> CODY, en passant par Dinosaur Ntl Park, et ???, puis Yellowstone-> Jackson hole -> SLC, avec vol retour direct par SLC.
Ma question est : que pensez vs de Dinosaur, Thermopolis etc. Est ce que celà vaut le coup. Y'a t'il d'autres choses à voir ? Et avez vs une route à me conseiller entre MOAB et CODY, sachant que je ne tiens pas trop à me detourner sur l'est (Sheridan, ou Cheyenne)
Voyage en Slovénie en camping-car fin avril 2015, 2 semaines English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir en Slovénie pour 2 semaines fin Avril 2015 , nous voyageons en camping car et avec un Bébé qui aura 15 mois.
Que nous conseillez vous comme itinéraire, camping et sites à voir absolument?Nous avons prévu un budget de 1200 euros.
Je vous remercie par avance de votre réponse.
Chris
Trois semaines en Italie du Sud English translation pending
En fait le voyage débute et se termine en Italie du nord mais la majorité du périple est bien en Italie du Sud.
J'ai découvert une partie de l'Italie qui m'était inconnue, pas l'Italie des lacs ni l'Italie de la renaissance mais bien une Italie plus populaire, une cuisine différente, une nature sauvage et de nouveaux paysages.
Après les cinque-terre avec une visite en bateau pour l'aller et un retour à pied et en train pour avoir deux points de vue, nous nous sommes dirigés directement sur Naples.
Napoli, certains détestent et d'autres adorent, c'est mon cas.C'est véritablement une ville pleine de vie, une sorte de grand village avec une relation particulière des habitants avec leur ville. Il fait bon se promener dans les différents quartiers et s'imprégner de l'atmosphère environnante. Nous n'avons pas manquer de déguster la pizza napolitaine et d'autres spécialités comme le baba au rhum (étonnant non).Bien sûr, on ne se saurait aller à Naples sans faire le Vésuve et Pompeï, ce qui est aisément réalisable en une seule journée.
Pour continuer notre progression vers le sud, nous avons emprunté la côte Amalfitaine. Superbe, ce paysage de mer et de montagne, et la route qui serpente sur ses flancs, les villages qui bordent cette côte escarpée, vraiment un beau parcours à ne pas louper. Un arrêt à Ravello, touristique certes mais de toute beauté, ce village nous a donné un aperçu du paysage depuis les hauteurs.
Direction le talon de la botte, mais avant, un stop à Matera en Basilicate. Là ça y est nous sommes bien au sud de l'Italie avec des paysages complètement différents de ce que l'on trouve au nord et une ville 'Matera' qui n'a rien d'équivalent au moins à ma connaissance. I Sassi (structure géologique ayant servie à des habitations troglodytes) et la situation géographique au bord d'un ravin creusé par la rivière en font un site unique. Il ne faut pas hésiter à faire la promenade qui amène sur l'autre versant de la Gravina pour avoir une vue d'ensemble de Matera. Si vous descendez vers le sud de l'Italie, il faut s'y arrêter, il s'agit vraiment d'un lieu exceptionnel à ne pas manquer.
Nous allons maintenant atteindre le point le plus méridional de notre voyage, le talon de la botte italienne avec comme première étape "Lecce" dans la "Puglia", les "Pouilles" en français. Étonnement, Lecce est une ville avec une architecture baroque, je n'en suis pas un grand fan mais les monuments de la ville sont à voir. Ce qui est vraiment étonnant dans les Pouilles ce sont les paysages avec des champs d'oliviers plusieurs fois centenaires, un mélange d'aridité et de cultures diverses. Bien sûr, nous n'avons pas manqué d'aller nous baigner dans les eaux turquoise vers Otrante au milieu des familles qui viennent prendre l'air et la fraicheur au bord de mer. C'est véritablement une ambiance familiale car en fin d'après midi dans tous les villages lorsque la chaleur se fait plus douce, les mères, pères, enfants et amis vont déguster le "Gelato".
Commence maintenant, notre remontée vers le nord si l'on peut dire. Nous nous rendons à Alberobello, capitale des Trullis (maison ronde avec un toit conique). Cette structure d'habitation n'existe que dans une partie de la puglia et nulle part ailleurs en Italie.
Nous progressons toujours dans les pouilles et atteignions la péninsule du Gargano. Un plateau qui par endroit surplombe la mer, encore un paysage nouveau complètement différent de ce que nous avions pu voir jusqu'alors.
Notre circuit continu et passe par les Abruzzes, certainement la partie du territoire italien la plus sauvage. Les villages sont dispersées et la montagne est omniprésente, depuis les gorges du sagitaires, le gran sasso d'italia et campo imperatore. Nous marquons un arrêt dans la ville d'Aquila qui a été ravagée par un tremblement de terre en 2009. Cinq ans après, la ville porte encore les stigmates de ce terrible événement et semble ne jamais pouvoir s'en remettre.
Nous ne sommes plus très loin de saint françois d'assise et une visite s'impose. Cette ville médiévale est superbe, un peu trop axé sur le tourisme mais elle n'en reste pas moins surprenante. La Basilique est magnifique, en fait la partie basse ou se trouve le tombeau de saint françois est simple mais dégage une grande puissance émotionnelle, spirituelle diront d'autres.
Nous arrivons à la fin de notre voyage, à Vérone avec ses arènes, le balcon de roméo et juliette, ses places de la renaissance, oui nous sommes bien revenus au nord de l'Italie.
Pour conclure, un périple qui nous a fait découvrir une autre facette de l'Italie, tout aussi belle que le nord, une autre vision, d'autres paysages et des personnes attachantes et accueillantes qui aiment leurs régions et qui contrairement à ce que d'aucuns pensent, sont bien des italiens à part entière.
Pour en savoir mais surtout en voir plus rendez-vous sur http://www.impression-voyage.fr/europeautres/pays/italiasud.html
Après les cinque-terre avec une visite en bateau pour l'aller et un retour à pied et en train pour avoir deux points de vue, nous nous sommes dirigés directement sur Naples.
Napoli, certains détestent et d'autres adorent, c'est mon cas.C'est véritablement une ville pleine de vie, une sorte de grand village avec une relation particulière des habitants avec leur ville. Il fait bon se promener dans les différents quartiers et s'imprégner de l'atmosphère environnante. Nous n'avons pas manquer de déguster la pizza napolitaine et d'autres spécialités comme le baba au rhum (étonnant non).Bien sûr, on ne se saurait aller à Naples sans faire le Vésuve et Pompeï, ce qui est aisément réalisable en une seule journée.
Pour continuer notre progression vers le sud, nous avons emprunté la côte Amalfitaine. Superbe, ce paysage de mer et de montagne, et la route qui serpente sur ses flancs, les villages qui bordent cette côte escarpée, vraiment un beau parcours à ne pas louper. Un arrêt à Ravello, touristique certes mais de toute beauté, ce village nous a donné un aperçu du paysage depuis les hauteurs.
Direction le talon de la botte, mais avant, un stop à Matera en Basilicate. Là ça y est nous sommes bien au sud de l'Italie avec des paysages complètement différents de ce que l'on trouve au nord et une ville 'Matera' qui n'a rien d'équivalent au moins à ma connaissance. I Sassi (structure géologique ayant servie à des habitations troglodytes) et la situation géographique au bord d'un ravin creusé par la rivière en font un site unique. Il ne faut pas hésiter à faire la promenade qui amène sur l'autre versant de la Gravina pour avoir une vue d'ensemble de Matera. Si vous descendez vers le sud de l'Italie, il faut s'y arrêter, il s'agit vraiment d'un lieu exceptionnel à ne pas manquer.
Nous allons maintenant atteindre le point le plus méridional de notre voyage, le talon de la botte italienne avec comme première étape "Lecce" dans la "Puglia", les "Pouilles" en français. Étonnement, Lecce est une ville avec une architecture baroque, je n'en suis pas un grand fan mais les monuments de la ville sont à voir. Ce qui est vraiment étonnant dans les Pouilles ce sont les paysages avec des champs d'oliviers plusieurs fois centenaires, un mélange d'aridité et de cultures diverses. Bien sûr, nous n'avons pas manqué d'aller nous baigner dans les eaux turquoise vers Otrante au milieu des familles qui viennent prendre l'air et la fraicheur au bord de mer. C'est véritablement une ambiance familiale car en fin d'après midi dans tous les villages lorsque la chaleur se fait plus douce, les mères, pères, enfants et amis vont déguster le "Gelato".
Commence maintenant, notre remontée vers le nord si l'on peut dire. Nous nous rendons à Alberobello, capitale des Trullis (maison ronde avec un toit conique). Cette structure d'habitation n'existe que dans une partie de la puglia et nulle part ailleurs en Italie.
Nous progressons toujours dans les pouilles et atteignions la péninsule du Gargano. Un plateau qui par endroit surplombe la mer, encore un paysage nouveau complètement différent de ce que nous avions pu voir jusqu'alors.
Notre circuit continu et passe par les Abruzzes, certainement la partie du territoire italien la plus sauvage. Les villages sont dispersées et la montagne est omniprésente, depuis les gorges du sagitaires, le gran sasso d'italia et campo imperatore. Nous marquons un arrêt dans la ville d'Aquila qui a été ravagée par un tremblement de terre en 2009. Cinq ans après, la ville porte encore les stigmates de ce terrible événement et semble ne jamais pouvoir s'en remettre.
Nous ne sommes plus très loin de saint françois d'assise et une visite s'impose. Cette ville médiévale est superbe, un peu trop axé sur le tourisme mais elle n'en reste pas moins surprenante. La Basilique est magnifique, en fait la partie basse ou se trouve le tombeau de saint françois est simple mais dégage une grande puissance émotionnelle, spirituelle diront d'autres.
Nous arrivons à la fin de notre voyage, à Vérone avec ses arènes, le balcon de roméo et juliette, ses places de la renaissance, oui nous sommes bien revenus au nord de l'Italie.
Pour conclure, un périple qui nous a fait découvrir une autre facette de l'Italie, tout aussi belle que le nord, une autre vision, d'autres paysages et des personnes attachantes et accueillantes qui aiment leurs régions et qui contrairement à ce que d'aucuns pensent, sont bien des italiens à part entière.
Pour en savoir mais surtout en voir plus rendez-vous sur http://www.impression-voyage.fr/europeautres/pays/italiasud.html
Itinéraire en Australie pour 6 semaines English translation pending
Bonjour à tous,
Voilà je cherche beaucoup d'informations pour notre trajet en AUstralie lors de notre tour du monde 2015-2016. Nous souhaiterions réserver les billets à l'avance mais nous ne savons pas ou atterrir ni ou décoller. La période où nous serions en Australie irait de mi janvier à début mars. Nous décollerons de Bali pour aller en Australie, puis de l'Australie à la Nouvelle Zélande. Nous avons pas mal regarder sur le forum mais difficile de faire des choix tant c'est immense. Nous souhaiterions en priorité louer un van la bas mais nous pouvons prendre aussi des vols intérieurs si nécessaire. La cote ouest nous interesserait peut être un peu plus nous sommes assez nature et nous aimerions faire de belles plongées. Nous avons donc penser à atterrir à Perth puis remonter la côte peut être jusqu'à Broome mais voudrions faire aussi le centre et aussi le Sud avec les Flinders Ranges, Kangaroo island, la Great ocean Road, la Tasmanie.... Dans l'immédiat je cherche vraiment à planifier ma ville d'arrivée et ma ville de départ mais j'avoue qu'en 6 semaines il va falloir faire des choix peut être pourriez vous me donner des idées pour faire un bon road trip
Merci On the baroud again
Voilà je cherche beaucoup d'informations pour notre trajet en AUstralie lors de notre tour du monde 2015-2016. Nous souhaiterions réserver les billets à l'avance mais nous ne savons pas ou atterrir ni ou décoller. La période où nous serions en Australie irait de mi janvier à début mars. Nous décollerons de Bali pour aller en Australie, puis de l'Australie à la Nouvelle Zélande. Nous avons pas mal regarder sur le forum mais difficile de faire des choix tant c'est immense. Nous souhaiterions en priorité louer un van la bas mais nous pouvons prendre aussi des vols intérieurs si nécessaire. La cote ouest nous interesserait peut être un peu plus nous sommes assez nature et nous aimerions faire de belles plongées. Nous avons donc penser à atterrir à Perth puis remonter la côte peut être jusqu'à Broome mais voudrions faire aussi le centre et aussi le Sud avec les Flinders Ranges, Kangaroo island, la Great ocean Road, la Tasmanie.... Dans l'immédiat je cherche vraiment à planifier ma ville d'arrivée et ma ville de départ mais j'avoue qu'en 6 semaines il va falloir faire des choix peut être pourriez vous me donner des idées pour faire un bon road trip
Merci On the baroud again
Slovakia 2013: Périple exceptionnel de 39 jours avec Joly Jumpy! English translation pending
Saluté,
Toujours le même principe pour mes carnets de voyage, un jour = une photo !
d'abord, quelques petits renseignements, nous sommes partis en couple durant l'été 2013 en Slovaquie pendant 39 jours avec notre Joly Jumpy aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).
Pour beaucoup plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé : ATCHOUMATION avec même une (géniale) radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes de la Slovaquie !!
Notre parcours pour commencer :
Den 1 à 4 : Nos premiers jours sont consacrés au Festival Lasemo, en Belgique : trois jours de plaisirs musicaux, avec ici le groupe Camping de Luxe.
Den 5 : Première soirée Slovaque après la visite de 2 chateaux en ruines, en face de celui de la ville de Trencin.
Den 6 : Chateau de Bojnice.
Den 7 : Vélo dans la Gaderska Dolina, belle vallée des Vel'ka Fatra
Den 8 : Strecno Hrad, un beau chateau en ruines qui surplombe le Vah, affluent royal de l'impérial Danube.
Den 9 : Visite de Zilina.
Den 10 : Les roches de Sul'ovske Skaly.
Den 11 : Les choses sérieuses commencent, la rando au Velky Rozsutec dans les Mala Fatras.
Den 12 : Le magique et somptueux chateau d'Oravsky Podzamok.
Den 13 : Les trois lacs glaciers de Rohacske Pleso, une superbe randonnée !
Den 14 : Première pause au Liptovska Mara, entre Molkkÿ, Kubb et baignades ...
Den 15 : Le village pittoresque de Vlkolinec, inscrit à l'Unesco.
Den 16 : Les grottes Slovaques (Unesco), très variées : ici le spa de Domica Jaskyna.
Den 17 : Le canyon de Zadiel.
Den 18 : Kosice, la magnifique capitale de l'est Slovaque.
Den 19 : Tour de vélo marqué par un passage rapide en Ukraine et une rencontre avec des douaniers..
Den 20 : Très grosse journée : les Fourmis Bleues du Morske Oko, les Carpates, la route des Eglises en Bois (Unesco) : à voir sur le site !
Den 21 : La cité de Bardejov, classée elle aussi à l'Unesco.
Den 22 : Le chateau de Spis, lui aussi classé à l'Unesco, oui, ça fait beaucoup ! (et ce n'est pas fini ...
d'abord, quelques petits renseignements, nous sommes partis en couple durant l'été 2013 en Slovaquie pendant 39 jours avec notre Joly Jumpy aménagé (un lit surélevé, un porte vélo).
Pour beaucoup plus de détails sur notre voyage, il y a un site très détaillé : ATCHOUMATION avec même une (géniale) radio sur laquelle on peut écouter des jeunes artistes de la Slovaquie !!
Notre parcours pour commencer :
Den 1 à 4 : Nos premiers jours sont consacrés au Festival Lasemo, en Belgique : trois jours de plaisirs musicaux, avec ici le groupe Camping de Luxe.
Den 5 : Première soirée Slovaque après la visite de 2 chateaux en ruines, en face de celui de la ville de Trencin.
Den 6 : Chateau de Bojnice.
Den 7 : Vélo dans la Gaderska Dolina, belle vallée des Vel'ka Fatra
Den 8 : Strecno Hrad, un beau chateau en ruines qui surplombe le Vah, affluent royal de l'impérial Danube.
Den 9 : Visite de Zilina.
Den 10 : Les roches de Sul'ovske Skaly.
Den 11 : Les choses sérieuses commencent, la rando au Velky Rozsutec dans les Mala Fatras.
Den 12 : Le magique et somptueux chateau d'Oravsky Podzamok.
Den 13 : Les trois lacs glaciers de Rohacske Pleso, une superbe randonnée !
Den 14 : Première pause au Liptovska Mara, entre Molkkÿ, Kubb et baignades ...
Den 15 : Le village pittoresque de Vlkolinec, inscrit à l'Unesco.
Den 16 : Les grottes Slovaques (Unesco), très variées : ici le spa de Domica Jaskyna.
Den 17 : Le canyon de Zadiel.
Den 18 : Kosice, la magnifique capitale de l'est Slovaque.
Den 19 : Tour de vélo marqué par un passage rapide en Ukraine et une rencontre avec des douaniers..
Den 20 : Très grosse journée : les Fourmis Bleues du Morske Oko, les Carpates, la route des Eglises en Bois (Unesco) : à voir sur le site !
Den 21 : La cité de Bardejov, classée elle aussi à l'Unesco.
Den 22 : Le chateau de Spis, lui aussi classé à l'Unesco, oui, ça fait beaucoup ! (et ce n'est pas fini ...Visite de Porquerolles en hiver English translation pending
Du 3 novembre au 31 mars, une nouvelle offre de visite de l'Office du tourisme d'Hyères :
http://www.hyeres-tourisme.com/article/lhiver-est-plus-doux-porquerolles
http://www.hyeres-tourisme.com/article/lhiver-est-plus-doux-porquerolles
Été 2015: "road trip" de 10 jours en Autriche avec randonnées/promenade (et bébé) English translation pending
Hello à tous,
J'ai besoin de votre ide et de vos conseil pour le voyage d'environs 10 jours qu'on prévoit de faire cet été avec notre bébé (10mois). Nous sommes accro aux randos et promenades.
Voilào mon idée, est-ce faisable ?
Mondsee ; Attersee ; Bad goisern ; hallstatt ; Gosau ; BAd gastein ; dachstein (grottes et pont suspendu en verre); Taxenbach avec le Kitzlochklamm ; dorfgastein ; grossglockner avec Heilingenblut et en bonus si on a le temps : les chutes de krimml (mais plus loins)
Comment répartir les étapes par journée ? (hotel prévus soit à Leogang, soit à Filzmoos, à ce propos, un avis?)
Vous en pensez quoi ??
Merci d'avance pour votre aide précieuse !!!!
J'ai besoin de votre ide et de vos conseil pour le voyage d'environs 10 jours qu'on prévoit de faire cet été avec notre bébé (10mois). Nous sommes accro aux randos et promenades.
Voilào mon idée, est-ce faisable ?
Mondsee ; Attersee ; Bad goisern ; hallstatt ; Gosau ; BAd gastein ; dachstein (grottes et pont suspendu en verre); Taxenbach avec le Kitzlochklamm ; dorfgastein ; grossglockner avec Heilingenblut et en bonus si on a le temps : les chutes de krimml (mais plus loins)
Comment répartir les étapes par journée ? (hotel prévus soit à Leogang, soit à Filzmoos, à ce propos, un avis?)
Vous en pensez quoi ??
Merci d'avance pour votre aide précieuse !!!!
De Darwin à Perth, en passant par Broome, sans voiture English translation pending
Bonjour à tous et à toutes :-)
L'année prochaine (civile ^^), avec mon copain on aimerait visiter la cote ouest, en partant de Darwin, jusqu'à Perth. Cependant, on n'aura pas de voiture. Est ce quelqu' un l'aurait déjà expérimenté en bus par exemple ? On aura tout notre temps, c'est seulement le porte monnaie qui sera limité (enfin tout est relatif n'est ce pas). En gros, quelle serait la manière la plus économique de voyager entre Darwin et Perth (en passant par Broome et peut etre d'autres coins, à voir dans la mesure du possible bien sur) ?
Merci à toutes et à tous :-)
Julie
L'année prochaine (civile ^^), avec mon copain on aimerait visiter la cote ouest, en partant de Darwin, jusqu'à Perth. Cependant, on n'aura pas de voiture. Est ce quelqu' un l'aurait déjà expérimenté en bus par exemple ? On aura tout notre temps, c'est seulement le porte monnaie qui sera limité (enfin tout est relatif n'est ce pas). En gros, quelle serait la manière la plus économique de voyager entre Darwin et Perth (en passant par Broome et peut etre d'autres coins, à voir dans la mesure du possible bien sur) ?
Merci à toutes et à tous :-)
Julie
Randonnées fin novembre en Espagne English translation pending
Bonjour -
Qqn sait si il y a des randos interessantes a faire fin novembre en Espagne? Nous pensions arriver a Barcelone, et terminer par l'Andalousie (Grenada, Cordoba, Sevilla, etc.). Nous aimerions bien faire une petite rando d'une journee si il y en a qui valent la peine.
Merci!
Qqn sait si il y a des randos interessantes a faire fin novembre en Espagne? Nous pensions arriver a Barcelone, et terminer par l'Andalousie (Grenada, Cordoba, Sevilla, etc.). Nous aimerions bien faire une petite rando d'une journee si il y en a qui valent la peine.
Merci!
Suggestions de vos plus belles balades à vélo en France English translation pending
Ceci pourrait être une suggestion de thème pour VF dans toutes les rubriques.
Décrivez vos plus plus belles ballades à vélo en France par régions en indiquant tous les villages traversés, le
dénivelé, les kms et le temps pour parcourir un circuit.
Exemple: idée de ballade d'une journée en Ardèche, 80 kms, difficulté moyenne, temps approximative 7 hrs , départ Vallon Pont d'arc, villages traversées.................. etc.
Ceci éviterais de se casser la tête sur la carte la veille d'un départ en se disant: où allez ce weekend ?
Nous avons souvent été déçus par les circuits que certains sites préconisent qui prônent plus la performance que la ballade avec visite des sites.
Sur notre blog, nous commençons à afficher nos plus beaux circuits et allons les mettre à jour au fur et à mesure.
à vous de proposer les vôtres.
http://curieuxcyclos.eklablog.fr
Itinéraire en Inde (Ladakh) English translation pending
bonjour à tous...
en juillet août je pense découvrir l'inde du nord (c 'est mon premier voyage en inde , et je ne fais pas de trek..) j'avais penser aller au Ladakh... qu'en pensez vous.??? ... et prendre les moyens de locomotion locaux... y en a t il ???? avez vous des itinéraires à me suggérer ???
merci +++
Projet été 2015 Québec et Boston English translation pending
Bonjour,
Après pas mal de recherches et lectures je commence à avoir une trame pour ce projet. Départ à la mi juillet pour 2 adultes + 1 ado. Les billets d'avion sont pris avec British airways.
Je vous remercie d'avance pour vos commentaires, idées et critiques.
J1: Marseille / Montreal : 1 nuit proche aéroport car arrivée tardive
J2: Location de voiture prise aéroport tôt // route vers Ottawa (184km / 2h) // visite d'Ottawa // 2 nuits à Ottawa
J3: Visite d'Ottawa
J4: Ottawa / Gananoque (164km / 1h50) // croisière aux mille îles durant 2h30 // Gananoque / Kingston (30km / 30m) // visite de Kingston // Kingston / Toronto (263km / 3h) // arrivée à tardive // 3 nuits à Toronto
J5 et 6: Visite de Toronto
J7: Visite de Toronto // Toronto / Niagara (128km / 1h45) en fin de journée // feu d'artifice à 22h // 2 nuits à Niagara
J8: Visite des chutes avec le côté Canadien et Américain
J9: Niagara / Boston (756km / 9h env) / journée de route // 3 nuits à Boston
J10 et 11: Visite de Boston, Cambridge, Salem et passage à Marblehead
J12: Boston / Québec via Merrimack premium outlets (656km) // journée de route avec pause shopping // 3 nuits à Québec
J13 et 14: Visite de Québec
J15: Québec / Baie St Paul (95km / 1h15) tôt avec arrêts aux chutes Montmorency et Ste Anne de Beaupré // après-midi à l'île aux Coudres // 1 nuit à Baie St Paul ou environs
J16: Baie St Paul / Les Escoumins (159km / 3h30) avec arrêts à St Irénée, la Malbaie, Port au Persil, baie Ste Catherine et Tadoussac (sentiers de la pointe de l'islet et pointe rouge) // 2 nuits aux Escoumins // En raison de cette étape où le logement repéré nécessite un acompte de 50% non remboursable j'ai besoin d'être sûr du reste de l'itinéraire.
J17: Centre d'interprétation et d'observation du cap de Bon Désir et route des baleines 138 avec arrêts multiples pour observer les cétacés depuis le rivage // pas de sortie zodiac de prévu (erreur ???)
J18: Les Escoumins / Roberval tôt (350km / 6h) par la rive sud avec passage à Petit Saguenay, Anse St Jean, Rivière Eternité, la Baie et Chicoutimi // arrivée tardive et 1 nuit à Roberval ou environs
J19: Roberval / Shawinigan (368km / 5h15) via le parc de la Mauricie et notamment les lacs Edouard et Wapizagonke // 1 nuit à Shawinigan
J20: Retour au parc de la Mauricie selon les visites effectuées la veille ou / et cité de la science de Shawinigan ou / et visite de Trois Rivières // Départ vers Montréal (1h30 à 2h de route selon où on est) // arrivée tardive // 3 nuits à Montréal
J21, 22 et 23 jusqu'à 14h: Visite de Montréal // Restitution de la voiture à l'aéroport // Vol retour vers Marseille
Au global il y a 22 nuits sur place. Le kilométrage approximatif de google map auquel je rajoute 20 à 25% fait que je devrais avoisiner les 4000 / 4200km au global avec 2 chauffeurs.
Volontairement je n'ai pas prévu la Gaspésie en prévision d'un futur voyage qui se combinerait avec le Nouveau Brunswick, la Nouvelle Ecosse et le Maine.
Idem après de longues hésitations et recherches j'ai abandonné l'idée de passer à Val Jalbert et au zoo de St Félicien ainsi qu'au parc Omega et Upper Canada village afin de m'arrêter en Charlevoix et Mauricie.
Merci d'avance pour vos retours.
Après pas mal de recherches et lectures je commence à avoir une trame pour ce projet. Départ à la mi juillet pour 2 adultes + 1 ado. Les billets d'avion sont pris avec British airways.
Je vous remercie d'avance pour vos commentaires, idées et critiques.
J1: Marseille / Montreal : 1 nuit proche aéroport car arrivée tardive
J2: Location de voiture prise aéroport tôt // route vers Ottawa (184km / 2h) // visite d'Ottawa // 2 nuits à Ottawa
J3: Visite d'Ottawa
J4: Ottawa / Gananoque (164km / 1h50) // croisière aux mille îles durant 2h30 // Gananoque / Kingston (30km / 30m) // visite de Kingston // Kingston / Toronto (263km / 3h) // arrivée à tardive // 3 nuits à Toronto
J5 et 6: Visite de Toronto
J7: Visite de Toronto // Toronto / Niagara (128km / 1h45) en fin de journée // feu d'artifice à 22h // 2 nuits à Niagara
J8: Visite des chutes avec le côté Canadien et Américain
J9: Niagara / Boston (756km / 9h env) / journée de route // 3 nuits à Boston
J10 et 11: Visite de Boston, Cambridge, Salem et passage à Marblehead
J12: Boston / Québec via Merrimack premium outlets (656km) // journée de route avec pause shopping // 3 nuits à Québec
J13 et 14: Visite de Québec
J15: Québec / Baie St Paul (95km / 1h15) tôt avec arrêts aux chutes Montmorency et Ste Anne de Beaupré // après-midi à l'île aux Coudres // 1 nuit à Baie St Paul ou environs
J16: Baie St Paul / Les Escoumins (159km / 3h30) avec arrêts à St Irénée, la Malbaie, Port au Persil, baie Ste Catherine et Tadoussac (sentiers de la pointe de l'islet et pointe rouge) // 2 nuits aux Escoumins // En raison de cette étape où le logement repéré nécessite un acompte de 50% non remboursable j'ai besoin d'être sûr du reste de l'itinéraire.
J17: Centre d'interprétation et d'observation du cap de Bon Désir et route des baleines 138 avec arrêts multiples pour observer les cétacés depuis le rivage // pas de sortie zodiac de prévu (erreur ???)
J18: Les Escoumins / Roberval tôt (350km / 6h) par la rive sud avec passage à Petit Saguenay, Anse St Jean, Rivière Eternité, la Baie et Chicoutimi // arrivée tardive et 1 nuit à Roberval ou environs
J19: Roberval / Shawinigan (368km / 5h15) via le parc de la Mauricie et notamment les lacs Edouard et Wapizagonke // 1 nuit à Shawinigan
J20: Retour au parc de la Mauricie selon les visites effectuées la veille ou / et cité de la science de Shawinigan ou / et visite de Trois Rivières // Départ vers Montréal (1h30 à 2h de route selon où on est) // arrivée tardive // 3 nuits à Montréal
J21, 22 et 23 jusqu'à 14h: Visite de Montréal // Restitution de la voiture à l'aéroport // Vol retour vers Marseille
Au global il y a 22 nuits sur place. Le kilométrage approximatif de google map auquel je rajoute 20 à 25% fait que je devrais avoisiner les 4000 / 4200km au global avec 2 chauffeurs.
Volontairement je n'ai pas prévu la Gaspésie en prévision d'un futur voyage qui se combinerait avec le Nouveau Brunswick, la Nouvelle Ecosse et le Maine.
Idem après de longues hésitations et recherches j'ai abandonné l'idée de passer à Val Jalbert et au zoo de St Félicien ainsi qu'au parc Omega et Upper Canada village afin de m'arrêter en Charlevoix et Mauricie.
Merci d'avance pour vos retours.
Trajets Garmin à vélo en Provence English translation pending
Bonjour,
Je suis Canadien et irai une semaine en Provence en mai pour y faire du vélo dont la montée du Mont Ventoux.
Y a-t-il des passionnés qui ont des beaux trajets sur Garmin à partager dans la région de Ventoux, des trajets de 50 à 100 km?
Merci!
Je suis Canadien et irai une semaine en Provence en mai pour y faire du vélo dont la montée du Mont Ventoux.
Y a-t-il des passionnés qui ont des beaux trajets sur Garmin à partager dans la région de Ventoux, des trajets de 50 à 100 km?
Merci!
Piste au Maroc: Msemrir - Tamtatchoute English translation pending
Bonsoir
Quelqu'un a t il pris récemment la piste msemrir-tamtatchoute, on m'a indiqué que les derniers orages de fin septembre début octobre l'avait bien abimé. Est elle encore praticable en 4x4 d'origine?
merci d'avance pour d'éventuelles informations
Laurent
Projet de circuit au Maroc pour l'été 2015 English translation pending
Bonsoir à tous,
L'été prochain, nous avons programmé un circuit au Maroc, c'est la première fois que nous visiterons ce pays.
Je vous remercie par avance pour vos avis éclairés sur le circuit et sur les choses à ne pas manquer 😉
J1 - Vol Toulouse - Marrakech, arrivée 18H45, nuit à Marrakech J2 et J3 : Marrakech et environs J4 : Trajet Marrakech -Rabat en véhicule de location, nuit à Rabat J5 et J6 : Rabat et environs J7 : Trajet Rabat - Fes, nuit à Fes J8 et J9 : Fes et environs J10 : Trajet Fes - Beni-Mellal, nuit à Beni-Mellal J11 : Beni-Mellal J12 : Trajet Beni-Mellal - Imilchil, balade autour de Imilchil J13 : Trajet Imilchil - Tinghir, nuit à Tinghir J14 : Tinghir et environs J15 : Trajet Tinghir - Ouarzazate (ou Skoura) J16 et J17 : Ouarzazate et environs J18 : Trajet Ouarzazate - Marrakech, nuit à Marrakech J19 : Marrakech J20 : Vol Marrakech - Toulouse à 9H20
Bonne soirée à tous
J1 - Vol Toulouse - Marrakech, arrivée 18H45, nuit à Marrakech J2 et J3 : Marrakech et environs J4 : Trajet Marrakech -Rabat en véhicule de location, nuit à Rabat J5 et J6 : Rabat et environs J7 : Trajet Rabat - Fes, nuit à Fes J8 et J9 : Fes et environs J10 : Trajet Fes - Beni-Mellal, nuit à Beni-Mellal J11 : Beni-Mellal J12 : Trajet Beni-Mellal - Imilchil, balade autour de Imilchil J13 : Trajet Imilchil - Tinghir, nuit à Tinghir J14 : Tinghir et environs J15 : Trajet Tinghir - Ouarzazate (ou Skoura) J16 et J17 : Ouarzazate et environs J18 : Trajet Ouarzazate - Marrakech, nuit à Marrakech J19 : Marrakech J20 : Vol Marrakech - Toulouse à 9H20
Bonne soirée à tous
Trek de Poon Hill: difficulté (Népal) English translation pending
Bonjour,
Je compte faire un trek au Népal.
Comme nous n’avons que quelques jours à consacrer au trek, j’étais intéressée par le celui de Poon hill à partir de Pokhara. Maintenant, je me demande quelle est la difficulté du trek. Le dernier trek que j’ai fait c’est assez mal passé (canyon de colca au Perou avec le mal des montagnes) et l’idée de refaire un trek m’angoisse un peu.
Merci d’avance pour votre aide
Comme nous n’avons que quelques jours à consacrer au trek, j’étais intéressée par le celui de Poon hill à partir de Pokhara. Maintenant, je me demande quelle est la difficulté du trek. Le dernier trek que j’ai fait c’est assez mal passé (canyon de colca au Perou avec le mal des montagnes) et l’idée de refaire un trek m’angoisse un peu.
Merci d’avance pour votre aide
Deux semaines en Grèce fin octobre English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais partir pour la première fois en grèce fin octobre pour 17 jours très exactement 😎. Cela fait plusieurs jours que j'épluche le forum et les sites de voyage pour me concocter un itinéraire.... j'espère que vous pourrez m'aider dans cette tache 🤪. Pour vous donner le cadre : je pars en amoureux.... avec mon sac à dos! La farniente sur la plage ce n'est pas vraiment mon truc, mais j'aime bien me poser dans de beaux endroits pour prendre des photos et dessiner (et tout simplement profiter!). Je ne supporte que peu les musées et les endroits très touristiques, je préfère le calme de la nature, l'authenticité et sortir des sentiers battus dès que possible. Pour l'instant voici ce que j'ai prévu :
arrivée le samedi vers 9:00. Samedi/ Dimanche : Athènes Prendre un ferry de nuit pour les cyclades. Lundi au samedi : cyclade (tinos, santorin?), j'avais un oeil sur donoussa , iraklia mais elles me paraissent loin et pas facilement accessibles... des avis? Dimanche au mardi : météores Mercredi au dimanche : à définir? Lundi midi : départ d'athènes
En ce qui concerne les hébergement je favoriserai les pensions, voir même les auberges de jeunesse. Je n'aime pas trop l'hôtel lorsque je voyage seule. j'ai vu que vous recommandiez le restaurant Psara plusieurs fois sur le forum. D'autres "must do", pas forcément à athènes? Un grand merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre 🙂
Je vais partir pour la première fois en grèce fin octobre pour 17 jours très exactement 😎. Cela fait plusieurs jours que j'épluche le forum et les sites de voyage pour me concocter un itinéraire.... j'espère que vous pourrez m'aider dans cette tache 🤪. Pour vous donner le cadre : je pars en amoureux.... avec mon sac à dos! La farniente sur la plage ce n'est pas vraiment mon truc, mais j'aime bien me poser dans de beaux endroits pour prendre des photos et dessiner (et tout simplement profiter!). Je ne supporte que peu les musées et les endroits très touristiques, je préfère le calme de la nature, l'authenticité et sortir des sentiers battus dès que possible. Pour l'instant voici ce que j'ai prévu :
arrivée le samedi vers 9:00. Samedi/ Dimanche : Athènes Prendre un ferry de nuit pour les cyclades. Lundi au samedi : cyclade (tinos, santorin?), j'avais un oeil sur donoussa , iraklia mais elles me paraissent loin et pas facilement accessibles... des avis? Dimanche au mardi : météores Mercredi au dimanche : à définir? Lundi midi : départ d'athènes
En ce qui concerne les hébergement je favoriserai les pensions, voir même les auberges de jeunesse. Je n'aime pas trop l'hôtel lorsque je voyage seule. j'ai vu que vous recommandiez le restaurant Psara plusieurs fois sur le forum. D'autres "must do", pas forcément à athènes? Un grand merci d'avance à ceux qui prendront le temps de me répondre 🙂