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Survol Lake Powell ou Grand Canyon English translation pending
Bonjour à tous,
Me renseignant actuellement sur la possibilité de faire un survol lors de notre voyage de cet été, quel est le vol à privilégier ? (cet extra n'était pas du tout prévu au départ, mais ça fait vraiment bien envie ! Nous devons donc vraiment faire un choix car c'est exclu de faire les 2 😉)
Le survol du Grand Canyon ou le survol du Lake Powell ?
Notre choix se porte plutôt sur le survol en avion (pour des raisons budgétaires...).
De plus, faut-il privilégier un vol le matin tôt ou l'après-midi.
Sur Page, il y a deux compagnies, Papillon et Westwind Air, la première propose le vol le matin tôt, la deuxième, à 16h00 mais possibilité de demander un vol le matin également. Quelle compagnie choisir ?
Merci beaucoup pour votre retour d'expérience et avis.
Me renseignant actuellement sur la possibilité de faire un survol lors de notre voyage de cet été, quel est le vol à privilégier ? (cet extra n'était pas du tout prévu au départ, mais ça fait vraiment bien envie ! Nous devons donc vraiment faire un choix car c'est exclu de faire les 2 😉)
Le survol du Grand Canyon ou le survol du Lake Powell ?
Notre choix se porte plutôt sur le survol en avion (pour des raisons budgétaires...).
De plus, faut-il privilégier un vol le matin tôt ou l'après-midi.
Sur Page, il y a deux compagnies, Papillon et Westwind Air, la première propose le vol le matin tôt, la deuxième, à 16h00 mais possibilité de demander un vol le matin également. Quelle compagnie choisir ?
Merci beaucoup pour votre retour d'expérience et avis.
American Diner's English translation pending
Lors de l’étude de l’avant projet de notre voyage dans le Nord Est, je suis tombé sur le site ci-dessous qui ne semble plus accessible depuis peu (début février 2015). Il existe malgré tout un compte facebook.
http://www.roadsideonline.com/ https://www.facebook.com/RoadsideOnline
Sachant que la Nouvelle Angleterre connait la plus grande concentration des Etats Unis de ce type d’établissements de restauration typiquement américain, il ne m’en a pas fallu plus pour essayer d’inclure ceux-ci dans mon road book et d’y consacrer un peu de temps et dans les préparatifs et dans leur visite.
Il en existe même qui sont inscrits « landsmark registred » (classé aux monuments historiques).
Donc voici un post spécifique à ceux visités durant notre périple.
Pour ceux qui veulent faire des connaissances et échanger avec les américains c’est un lieu de prédilection, les propriétaires, employés, ou clients sont toujours prêt a entamer la conversation, ou à parler de leur établissement.
Carte d'une partie d'entre eux en Nouvelle Angleterre
Première rencontre dans le city market de Philly
L’intérieur d'un diner sans charme extérieur à Princeton NJ
Premier Diner rencontré par hasard MillBrook NY 3266 Franklin Ave, Millbrook, NY 12545, États-Unis+1 845-677-5319
A Brattelboro VT 487 Marlboro Rd, West Brattleboro, VT 05301, États-Unis http://www.chelsearoyaldiner.com/
A Bennington VT 314 North St, Bennington, VT 05201, États-Unis+1 802-442-5140
A Burlington VT 189 Bank St, Burlington, VT 05401, États-Unis+1 802-497-1668 http://www.cortijovt.com/
http://www.roadsideonline.com/ https://www.facebook.com/RoadsideOnline
Sachant que la Nouvelle Angleterre connait la plus grande concentration des Etats Unis de ce type d’établissements de restauration typiquement américain, il ne m’en a pas fallu plus pour essayer d’inclure ceux-ci dans mon road book et d’y consacrer un peu de temps et dans les préparatifs et dans leur visite.
Il en existe même qui sont inscrits « landsmark registred » (classé aux monuments historiques).
Donc voici un post spécifique à ceux visités durant notre périple.
Pour ceux qui veulent faire des connaissances et échanger avec les américains c’est un lieu de prédilection, les propriétaires, employés, ou clients sont toujours prêt a entamer la conversation, ou à parler de leur établissement.
Carte d'une partie d'entre eux en Nouvelle Angleterre
Première rencontre dans le city market de Philly
L’intérieur d'un diner sans charme extérieur à Princeton NJ
Premier Diner rencontré par hasard MillBrook NY 3266 Franklin Ave, Millbrook, NY 12545, États-Unis+1 845-677-5319
A Brattelboro VT 487 Marlboro Rd, West Brattleboro, VT 05301, États-Unis http://www.chelsearoyaldiner.com/
A Bennington VT 314 North St, Bennington, VT 05201, États-Unis+1 802-442-5140
A Burlington VT 189 Bank St, Burlington, VT 05401, États-Unis+1 802-497-1668 http://www.cortijovt.com/
Liste d'arrêts sur l'Apache Trail (Arizona) English translation pending
Bonjour.
Après avoir pris connaissance des posts qui traitent de l’Apache Trail en Arizona, j’ai essayé de lister les attractions qui méritent un arrêt sur cette route qui a l’air très sympa :
* Apacheland movie ranch
* Goldfield ghost town
* Lost Dutchman SP (à faire en fin de journée)
* Tortilla Flat (Superstition saloon)
* Fish creek canyon
* Apache lake
* Roosevelt dam & Roosevelt bridge
* Roosevelt lake
* Tonto NM
Ai-je oublié quelque chose ?
Merci beaucoup de votre aide (que ce soit pour les anciens posts ou les réponses à venir).
Jean-Michel.
Un mois de balade dans l'ouest des USA (18 novembre au 16 décembre 2014) English translation pending
Carnet de route du 18 novembre au 16 décembre 2014.
Mardi 18 novembre, vol 1AF 066 pour Los Angeles, départ à 10h30 en A380. Passage immigration très rapide avec notre visa B2, puis vol pour Las Vegas où nous serons à 19h30 locale au Best Western casino Royale sur le "strip".
Mercredi 19, nous partons récupérer Hugo au "storage" en fin de matinée et filons faire le plein de nourriture avant de nous rendre au Hitchin Post RV Park qui est à proximité. Nous passons aussi chez un français (vu sur TF1 Auto-Moto) qui possède un atelier de remise en état et restauration de vieux véhicules afin qu'il puisse regarder nos disques de freins bons à changer. Mais c'est trop compliqué et nous restons au RV Park pour le restant de la journée.
Jeudi 20, nous partons très tôt au garage qui nous avait changé nos plaquettes de freins en août et qui doit pouvoir nous changer nos disques. Là aussi c'est trop compliqué pour eux et nous devons téléphoner chez Iveco France pour avoir une aide. Les infos sont mauvaises et il ne nous sera pas possible de changer ces disques, nous continuerons de rouler comme cela en faisant attention.
Vendredi 21, nous rangeons nos sacs, remettons Hugo en configuration de route et demain nous irons vers le nord car nous devons retrouver nos amis Sylvie et Christian sur Kanab.
Samedi 22, nous roulons vers le Snow Canyon où nous ferons une halte pour la nuit, il fait beau et chaud et le soleil se couche magnifiquement.
Dimanche 23, en route vers Kanab en passant par Fredonia, il fait très beau avec une bonne température. Nous avons rendez- vous vers 16h00 avec nos amis et nous les retrouvons comme prévu et trouvons un bivouac pour la nuit sur le parking d'une station service et au calme.
Lundi 24, nous sommes à 8h30 au bureau du BLM pour tenter la loterie pour "The Wave", mais sans résultat, nous reviendrons demain. Nous faisons un belle balade au dessus de Kanab mais le décalage horaire se fait sentir et nous sommes vite fatigués. Le retour dans Hugo sera très apprécié. Soirée tranquille.
Mardi 25, nouvel essai pour "The Wave", et vu la foule présente (110 personnes comme la veille) nous n'y croyons pas. Et bien nous avons tort et c'est notre N°, le 1 qui sort le premier, c'est la joie, dix années que nous tentions cette loterie sans réussite. Nous partons en direction de la Wire Pass et nous passerons la nuit au "Stateline campground". Petite balade au dessus du camping pour se mettre en jambe.
Mercredi 26, c'est le grand jour, enfin, nous sommes à 8h00 au départ du sentier, il fait très beau et bon et en 1h30 nous serons arrivés à l'entrée de "The Wave", c'est grandiose, nous savourons et passerons sept heures ici à tout fouiller et monter jusque l'arche qui domine "The Wave". Fourbus nous sommes mais heureux de cette incroyable journée. Soirée cool dans nos véhicules au campground. Des images plein la tête pour cette nuit et plein les boitiers photo aussi.
jeudi 27, ce matin nous partons vers Lees Ferry au campground du parc car nous voulons faire la balade de Cathedral Wash demain. Nous continuons la piste "House Rock Valley road" pour rejoindre la Hwy89A et arrivons assez vite au campground. Mais avant nous faisons un stop au Navajo Bridge pour admirer les condors. Soirée à profiter du coucher de soleil, magnifique.
Vendredi 28, le soleil monte vite et commence à chauffer, il ne faisait que 1° ce matin. Nous partons tous les quatre dans Hugo jusqu'au parking du sentier de Cathédral Wash et commençons notre randonnée à l'ombre. Très vite les passages d'escalade arrivent, bon pas compliqués pour nous mais pour nos femmes cela le devient très vite. Néanmoins nous les aidons et elles réussissent à passer tous les obstacles que nous allons rencontrer tout du long de la balade. Nous arrivons au bord du Colorado pour déjeuner et repartons récupérer Hugo en reprenant tous les passages délicats. soirée repos.
Samedi 29, en route vers le sud rechercher un peu de chaleur. Nous passons par Wupatki National Monument et faisons un bivouac dans Coconino National Forest au pied d'un superbe volcan.
Dimanche 30, repos ce matin et c'est en fin de matinée que nous partons nous balader dans Sunset Crater sous un ciel très chargé et pluvieux. Il ne fait vraiment pas chaud et nous rentrons au bivouac pour nous réchauffer, fin de journée au calme.
Lundi 1er décembre, en route vers Flagstaff pour y faire le ravitaillement, trouver une connexion WiFi, faire la laundry et savoir où nous dormirons ce soir. Nos amis restant sur Flagstaff quelques jours et ensuite prenant une autre route que la notre, nous les quittons le soir après quelques courses au walmart. Nous trouvons un campground au sud de Flagstaff, il est tard aussi je ne veux plus rouler.
Mardi 2, nous prenons la direction du sud et allons jusque Sedona. la route est sympa et nous faisons quelques stops photos mais sous un ciel pluvieux et des températures fraiches. Le Oak Creek canyon est sympa nous nous y baladons et continuons notre route. C'est sous des trombes d'eau que nous arrivons sur Sedona, nous faisons malgré tout une visite à pied de ce village tout neuf. Nous trouvons un campground car pas question d'aller sur les pistes par ce temps.
A suivre......
Mardi 18 novembre, vol 1AF 066 pour Los Angeles, départ à 10h30 en A380. Passage immigration très rapide avec notre visa B2, puis vol pour Las Vegas où nous serons à 19h30 locale au Best Western casino Royale sur le "strip".
Mercredi 19, nous partons récupérer Hugo au "storage" en fin de matinée et filons faire le plein de nourriture avant de nous rendre au Hitchin Post RV Park qui est à proximité. Nous passons aussi chez un français (vu sur TF1 Auto-Moto) qui possède un atelier de remise en état et restauration de vieux véhicules afin qu'il puisse regarder nos disques de freins bons à changer. Mais c'est trop compliqué et nous restons au RV Park pour le restant de la journée.
Jeudi 20, nous partons très tôt au garage qui nous avait changé nos plaquettes de freins en août et qui doit pouvoir nous changer nos disques. Là aussi c'est trop compliqué pour eux et nous devons téléphoner chez Iveco France pour avoir une aide. Les infos sont mauvaises et il ne nous sera pas possible de changer ces disques, nous continuerons de rouler comme cela en faisant attention.
Vendredi 21, nous rangeons nos sacs, remettons Hugo en configuration de route et demain nous irons vers le nord car nous devons retrouver nos amis Sylvie et Christian sur Kanab.
Samedi 22, nous roulons vers le Snow Canyon où nous ferons une halte pour la nuit, il fait beau et chaud et le soleil se couche magnifiquement.
Dimanche 23, en route vers Kanab en passant par Fredonia, il fait très beau avec une bonne température. Nous avons rendez- vous vers 16h00 avec nos amis et nous les retrouvons comme prévu et trouvons un bivouac pour la nuit sur le parking d'une station service et au calme.
Lundi 24, nous sommes à 8h30 au bureau du BLM pour tenter la loterie pour "The Wave", mais sans résultat, nous reviendrons demain. Nous faisons un belle balade au dessus de Kanab mais le décalage horaire se fait sentir et nous sommes vite fatigués. Le retour dans Hugo sera très apprécié. Soirée tranquille.
Mardi 25, nouvel essai pour "The Wave", et vu la foule présente (110 personnes comme la veille) nous n'y croyons pas. Et bien nous avons tort et c'est notre N°, le 1 qui sort le premier, c'est la joie, dix années que nous tentions cette loterie sans réussite. Nous partons en direction de la Wire Pass et nous passerons la nuit au "Stateline campground". Petite balade au dessus du camping pour se mettre en jambe.
Mercredi 26, c'est le grand jour, enfin, nous sommes à 8h00 au départ du sentier, il fait très beau et bon et en 1h30 nous serons arrivés à l'entrée de "The Wave", c'est grandiose, nous savourons et passerons sept heures ici à tout fouiller et monter jusque l'arche qui domine "The Wave". Fourbus nous sommes mais heureux de cette incroyable journée. Soirée cool dans nos véhicules au campground. Des images plein la tête pour cette nuit et plein les boitiers photo aussi.
jeudi 27, ce matin nous partons vers Lees Ferry au campground du parc car nous voulons faire la balade de Cathedral Wash demain. Nous continuons la piste "House Rock Valley road" pour rejoindre la Hwy89A et arrivons assez vite au campground. Mais avant nous faisons un stop au Navajo Bridge pour admirer les condors. Soirée à profiter du coucher de soleil, magnifique.
Vendredi 28, le soleil monte vite et commence à chauffer, il ne faisait que 1° ce matin. Nous partons tous les quatre dans Hugo jusqu'au parking du sentier de Cathédral Wash et commençons notre randonnée à l'ombre. Très vite les passages d'escalade arrivent, bon pas compliqués pour nous mais pour nos femmes cela le devient très vite. Néanmoins nous les aidons et elles réussissent à passer tous les obstacles que nous allons rencontrer tout du long de la balade. Nous arrivons au bord du Colorado pour déjeuner et repartons récupérer Hugo en reprenant tous les passages délicats. soirée repos.
Samedi 29, en route vers le sud rechercher un peu de chaleur. Nous passons par Wupatki National Monument et faisons un bivouac dans Coconino National Forest au pied d'un superbe volcan.
Dimanche 30, repos ce matin et c'est en fin de matinée que nous partons nous balader dans Sunset Crater sous un ciel très chargé et pluvieux. Il ne fait vraiment pas chaud et nous rentrons au bivouac pour nous réchauffer, fin de journée au calme.
Lundi 1er décembre, en route vers Flagstaff pour y faire le ravitaillement, trouver une connexion WiFi, faire la laundry et savoir où nous dormirons ce soir. Nos amis restant sur Flagstaff quelques jours et ensuite prenant une autre route que la notre, nous les quittons le soir après quelques courses au walmart. Nous trouvons un campground au sud de Flagstaff, il est tard aussi je ne veux plus rouler.
Mardi 2, nous prenons la direction du sud et allons jusque Sedona. la route est sympa et nous faisons quelques stops photos mais sous un ciel pluvieux et des températures fraiches. Le Oak Creek canyon est sympa nous nous y baladons et continuons notre route. C'est sous des trombes d'eau que nous arrivons sur Sedona, nous faisons malgré tout une visite à pied de ce village tout neuf. Nous trouvons un campground car pas question d'aller sur les pistes par ce temps.
A suivre......
Choix de véhicule pour l'Ouest américain English translation pending
Bonjour à tous,
Je vais effectuer avec ma femme un roadtrip en août prochain. J'ai une interrogation sur le type de voiture à louer. Soit une type chevrolet cruze soit un type ford escape ou autre.
Y a une seule piste qui me pose problème c'est la valley drive à monument valley. Est ce faisable en voiture type chevrolet cruze? J'ai lu que le début et donc la fin était très abîmé ...
Cordialement
Je vais effectuer avec ma femme un roadtrip en août prochain. J'ai une interrogation sur le type de voiture à louer. Soit une type chevrolet cruze soit un type ford escape ou autre.
Y a une seule piste qui me pose problème c'est la valley drive à monument valley. Est ce faisable en voiture type chevrolet cruze? J'ai lu que le début et donc la fin était très abîmé ...
Cordialement
West USA 2014 – Là où vous n'aviez pas pensé aller English translation pending
Plus de 60 carnets de voyage sur les USA ont été publiés sur Voyage Forum depuis début 2014. La majorité sont des circuits "standards" dans le sud ouest avec les mêmes photos des mêmes lieux. Encore un ? je me demande s'il faut vraiment que je me remette à écrire ? Oui sans doute car cette année je n'ai vu presque que des lieux dont on a jamais parlé sur VF, et pourtant certains sont des National Parks.Pour ce 8ème et dernier séjour (?) dans le Grand West, j'avais bâti un circuit incluant les 3 parcs nationaux de l'ouest pas encore visités (sur 34 NP) + 3 sites particulièrement méconnus d'autres parcs célèbres + 3 lieux déjà vus dans de mauvaises conditions en 2008 et quelques jolies découvertes ça et là en Californie. Il fallait aussi inclure au programme un Pow Wow, choix délicat qui décida des dates et de l'organisation du circuit.
Pour suivre :
2 - Channel Island NP – Anacapa http://voyageforum.com/...post=6769354#6769354
3 - Journée de transition non sans surprises http://voyageforum.com/...post=6769377#6769377
4 - Dans la faille de San Andreas ! http://voyageforum.com/...post=6770338#6770338
5 - Le trail des 100 Géants http://voyageforum.com/...post=6771419#6771419
6 - Red Rock Canyon, State Park sans sous du State http://voyageforum.com/...post=6772723#6772723
7 - Pinnacles National Park, une curiosité, mais pas un grand parc http://voyageforum.com/...post=6774622#6774622
8 – Dans les vignes des Seigneurs http://voyageforum.com/...post=6777733#6777733
9 – Vers le nord de la Californie http://voyageforum.com/...post=6777757#6777757
10 - Lassen Volcanic NP http://voyageforum.com/...post=6780421#6780421 et http://voyageforum.com/...post=6781376#6781376
11 – Tunnel et Cascade http://voyageforum.com/...post=6782685#6782685
12 - Réserve paiute et hippie http://voyageforum.com/...post=6783883#6783883
13 - Tahoe, arrêt interdit http://voyageforum.com/...post=6784852#6784852
14 Tahoe Queen Emerald Bay Cruise http://voyageforum.com/...post=6785801#6785801
15 Tufa et bassins bleus http://voyageforum.com/...post=6788882#6788882
16 Bishop Paiute Pow Wow
17 Bishop Paiute Pow Wow suite
Vidéos danses du pow wow
Vidéos danses du pow wow femmes
18 Passage en terre connue
19 En route vers les roches rouges
Toroweap, le grand fossé
Un grand "Cedar Breaks"
Dans la foule du Strip
Ghost Town pour cars de touristes
Chez Batman
Mon classement des 34 parcs
Mon classement de 22 National Monuments
Mon classement des State Parks que je connais
Mon classement des "divers"
La carte des points visités
Jeudi 11 septembre 2014 – réponse à une question de l'an dernier
Prendre l'avion pour les États Unis un 11 septembre, on peu avoir une certaine appréhension. On évite d'y penser et quand le A380 d'AF se pose à l'heure à Los Angeles, ce sont les formalités puis la prise en charge de la voiture qui préoccupent. Formidable, chez Alamo, j'ai le choix : c'est bien la 1ère fois. Une Grande Cherokee – déjà eu en 2012, une Santa Fe – c'était celle de l'an dernier... tient, une Chevrolet Captiva – ç'a l'air pas mal, coffre ok, pas trop haut pour grimper dedans, on prend. 34000 miles au compteur – normal après l'été. Elle en aura 3850 de plus dans 3 semaines 1/2. Boite automatique avec accès aux rapports courts, ce sera utile en montagne.
Notre voiture cette année.
Et en route vers Oxnard, 100 km plus au nord par la Pacific Coast Hwy. Au niveau de Pepperdice University à Malibu, nous retrouvons l'étonnant champ de drapeaux vus au passage l'an dernier à la même époque. Cette fois, nous savons ce que c'est, la télé en a parlé récemment : ici, chaque année depuis 2008 les 2997 drapeaux commémorent les victimes du 11 septembre.
Les drapeaux de Alumni Park sont retirés le 22 septembre.
Étape au Walmart de Oxnard – misère, ils n'ont pas de glacière en polystyrène – puis direction le Best Western proche – très bien.
Vendredi 12 – à la découverte des Channels Islands NP
La préparation de cette journée avait été plus compliquée que pour tout autre parc national, car comme leur nom l'indique, les Channels Islands sont des îles, de plus, loin de la côte, inhabitées. Et personne sur VF pour donner des renseignements utiles. Sur nps.gov, site que chacun devrait consulter avant de poser des questions, on apprend entre autres qu'il y a 5 îles, dotées d'une station de ranger et d'un camping, qu'on peu aller en avion sur une et en bateau aussi vers deux autres. Et surtout, le visitor center est à terre, à Ventura. La desserte en bateau est assurée par Island Parkers Cruises, basés à Ventura et à Oxnard.
Première destination ce vendredi, le Vons de Ventura, un hypermarché beaucoup mieux achalandé que le Walmart de la veille. Puis route vers le Visitor Center au bout de Spinnaker Drive à Ventura Harbor.
Entre le port et la plage, l'entrée du Visitor Center.
Comme aux autres NP, rangers accueillants, vidéo de présentation, carte et maquette des îles du parc, animaux et fossiles, parcourt botanique et aussi un aquarium et un point de vue de haut sur la mer et le port.
Les maquettes nous montrent les 5 îles, Anacapa, la plus proche (mais à près de 20km de la côte), Santa Cruz et Santa Rosa, les plus grandes, San Miguel la plus éloignée et la petite Santa Barbara, beaucoup plus au sud.
La carte selon Google map.
La vidéo d'environ 20 minutes nous explique tout sur la géologie, l'historique, la faune, la flore, les anciens habitants Chumash et la préservation en monument puis en parc national en 1980.
Dans l'aquarium, poissons, moules et étoiles de mer géantes.
Spécimen d'un habitant peu recommandable.
Fossile de mammouth pygmée, espèce qui s'est développé sur les îles.
Le circuit botanique est court, dense et pas très entretenu.
Vu de l'étage, les îles ne sont pas perceptibles à l'horizon.
Entraînement de beach-volley sur la plage.
Mais la visite d'un parc national ne se limite pas à son visitor center ! La question s'était posée 2 mois auparavant : quoi voir et comment ? Le site de Island Parkers Cruise est un peu touffu mais offre un large éventail de solutions au départ de Ventura ou de Oxnard. Tout d'abord, il faut distinguer les bateaux qui accostent et ceux qui suivent la côte.
Accoster pour randonner sur l'une ou l'autre ? Nous ne sommes pas de grands marcheurs et voir la mer du haut des falaises n'est pas forcement l'idéal – longer les rives (d'après les photos du site) permet de voir la faune ailée et marine qui peuple les rochers et de photographier les roches découpées sous différents angles. C'est la solution sans accostage que nous avions retenue, après avoir hésiter pour une sortie plus longue promettant d'approcher les baleines. Le fait que ce soit la dernière sortie baleine de la saison (faible probabilité d'en voir ?) et la durée de navigation (7h) nous avait fait choisir la solution plus sage des 3 heures de la Channel Island Wildlife Cruise, et heureusement !
Le départ est au port de Oxnard. Lors de notre passage à l'agence d'Island Parkers pour échanger nos réservations contre les billets, l'hôtesse nous avertit qu'il y aurait un peu de mer et nous demanda si on voulait vraiment y aller ! On avait bien vu quelques moutons blancs sur l’immensité bleue du Pacifique, pas de quoi nous alarmer.
Le bateau (celui du milieu) où nous nous installons en haut.
La sortie du port est calme, quelques otaries bronzent sur un ponton. Dès le passage de la digue qui protège l'entrée du port, le bateau prend de la vitesse et nous commençons à être secoués à chaque grosse vague, il doit ralentir et à chaque retombée, nous décollons de nos bans – pas question de se promener. Les îles sont à plus d'une heure et ne sont pas visibles au début.
Le spectacle de la côte qui s'éloigne et des oiseaux marins qui nous suivent occupe un moment.
-- A suivre – Anacapa
Escapade aux États-Unis: véhicules de location English translation pending
Bonjour à tous chers voyageurs, chères voyageuses...
Je dis "questions d'importances", car je pense que cela peut mettre un bémol à l'aventure... Voilà ce qui me préoccupe. Ceci concerne ma petite escapade aux Etats Unis dans quelques temps, ... pays que je ne connais pas du tout...
Avant tout concernant les véhicules de location. Je suis devant une impasse... Je regarde depuis quelques jours la manière et surtout le loueur de confiance afin de parfaire au circuit que j'ai programmé et là... cata... Enormément de mécontentement, d'arnaques en tout genre... Si j'en crois ce que je lis BSP auto, Avis, Europe auto et bien d'autres.. tous ne sont pas digne de confiance... Ouahhh c'est pas joli... Alors je me tourne vers vous... Qui éviter et chez qui louer les yeux fermés sans que cette partie location devienne une contrainte...
D'autre part, j'ai entendu dire que les "mastercard" que nous possédons devaient être débloquée pour aller là-bas sous peine de ne pas pouvoir être utilisée.. La banque elle me confirme que non... Je serai très embarrassé de me retrouver là-bas avec ce souci et envisager de ne prendre que la liquidité serait à mon avis très périlleux... Je me tourne donc de nouveau vers vous... 🙂
En espérant que vous saurez m'éclaircir sur ces sujets, toutes mes salutations chers voyageurs, chères voyageuses.
Je dis "questions d'importances", car je pense que cela peut mettre un bémol à l'aventure... Voilà ce qui me préoccupe. Ceci concerne ma petite escapade aux Etats Unis dans quelques temps, ... pays que je ne connais pas du tout...
Avant tout concernant les véhicules de location. Je suis devant une impasse... Je regarde depuis quelques jours la manière et surtout le loueur de confiance afin de parfaire au circuit que j'ai programmé et là... cata... Enormément de mécontentement, d'arnaques en tout genre... Si j'en crois ce que je lis BSP auto, Avis, Europe auto et bien d'autres.. tous ne sont pas digne de confiance... Ouahhh c'est pas joli... Alors je me tourne vers vous... Qui éviter et chez qui louer les yeux fermés sans que cette partie location devienne une contrainte...
D'autre part, j'ai entendu dire que les "mastercard" que nous possédons devaient être débloquée pour aller là-bas sous peine de ne pas pouvoir être utilisée.. La banque elle me confirme que non... Je serai très embarrassé de me retrouver là-bas avec ce souci et envisager de ne prendre que la liquidité serait à mon avis très périlleux... Je me tourne donc de nouveau vers vous... 🙂
En espérant que vous saurez m'éclaircir sur ces sujets, toutes mes salutations chers voyageurs, chères voyageuses.
Ouest américain: circuit de 20 jours Los Angeles - Las Vegas - San Francisco en août... 2018 English translation pending
Bonsoir,
Je suis déjà venue poster un circuit qui aurait du se faire cet été. Malheureusement, nous n'avons pas pu faire ce beau voyage cette année. Nous le décalons finalement à 2018, ce sera pour nos 40 ans. Ca fait loin ! mais nous avons également un autre beau projet prévu pour début 2016.
J'ai donc eu le temps de lire pleins pleins de TR, y trouver pleins d'idées, potasser les différents sites cités dans ce forum. Ils m'ont bien aidé mais je bloque au niveau du temps (de route, ça peut aller grâce à Google Maps mais sur place pour les visites). Ce n'est pas facile d'évaluer tout ça. Je compte sur vous pour me donner vos avis, vos conseils, me dire ce qui va, ce qui ne va pas du tout etc...
Ah oui, nous serons accompagnés de nos 2 enfants qui auront 9 et 12 ans au moment du voyage. Suivant les randos que j'ai sélectionné, pourrez-vous me dire celles qui sont faisables avec des enfants ?
Merci d'avance de me lire.
C'est parti !
Voyage du samedi 04/08/18 au jeudi 23/08/18 :
J0 : Départ de Nantes (ou Paris ?) - arrivée à LA (hôtel quartier Hollywood ?)
J1 : LA : Venice (canaux + plage) - Santa Monica - Paramount Ranch en passant par Old Topanga Canyon Road - Griffith Observatory - retour hôtel. Trop chargé peut être ?
J2 : LA : Rodeo Drive - Beverly Hills - Hollywood Bd - Sunset bd - Caroll avenue - Downtown - Mulholland drive pour vue sur LA
J3 : LA-GC : Longue route LA-GC en passant par Bagdad Café - Amboy - Oatman - Kingman - Hackberry - Seligman - Williams - Nuit GC ou Tusayan - sunset Hopi point ?
J4 : GC : sunrise Yaki point - Trail of time - Rim trail en navette de Bright Angel Trailhead à Hermits Rest et retour - Points de vue - sunset Hopi point - Nuit GC ou Tusayan
J5 : GC-MV : Desert View drive + tower - Direction MV : valley drive - wildcat trail ? - sunset au visitor center - nuit ? Kayenta ?
J6 : MV-Page : Horseshoebend - scenic view road - Glen canyon dam - points de vue lac US89 - Lone Rock Beach - Old paria - sunset aux Toadstool Hoodoos - Nuit Page
J7 : Page-Bryce : Lower Antelope Canyon - Cottonwood Canyon road - Grosvenor Arch - Sunset Point ? - Nuit Bryce
J8 : Bryce Canyon : Sunrise Point - Queen's garden + Navajo loop trail ? - Scenic drive - points de vue - Mossy cave ou Britlescone loop trail ? - Rim trail - sunset point - Nuit Bryce
J9 : Bryce- Zion : Points de vue si pas fait la veille - Canyon overlook trail - scenic drive - Emerald pools ou petite partie des Narrows ou Riveside Walk ? - Nuit Springdale
J10 : Zion-LV : faire une rando de Zion (laquelle ?) - Valley of Fire en fin d'après-midi - Points de vue - Fire Wave - Dome trail - Elephant Rock - Seven sisters... - Nuit LV
J11 : LV : visite du Strip - outlets - Freemont experience - Nuit LV
J12 : LV-DV : rester un peu sur LV - passer par Red Rock Canyon ? - Arrivée par badwater road fin d'après-midi - badwater - natural bridge - devils golf course - artist drive - sunset Golden Canyon ? Nuit Furnace Creek ranch
J13 : DV-Lee Vining : sunrise Zabriskie Point - Dante's view - Mesquite Flat Sand Dunes - Alabama Hills ? - Bodie - Mono Lake - Nuit Lee Vining ... (Journée trop chargée je pense même sans Alabama Hills)
J14 : Lee Vining-Yosemite : Tuolumne Meadows - Tenaya Lake - Olmstead Point - Lower Yosemite fall - Mirror Lake - Half dome - El Capitan - Bridalveil fall - Valley view - Nuit El Portal ?
J15 : Yosemite : El Portal-Oakurst : Bridalveil fall si pas fait la veille - Tunnel view - Sentinel dome - Washburn Point - Glacier Point - Mariposa Grove (navette à Wamona) - Nuit Oakhurst
J16 : Oakhurst-SF : Quartier SF ? - Nuit SF ?
J17 : SF : 49 miles scenic drive ? - golden gate - sausalito - Nuit SF
J18 : SF : Downtown - Alamo Square - Chinatown - Lombard street - Pier 39 - Fisherman's wharf - Nuit SF
J19 : Retour en France
Qu'en pensez-vous ? J'ai peur d'avoir trop chargé les journées...
Je suis déjà venue poster un circuit qui aurait du se faire cet été. Malheureusement, nous n'avons pas pu faire ce beau voyage cette année. Nous le décalons finalement à 2018, ce sera pour nos 40 ans. Ca fait loin ! mais nous avons également un autre beau projet prévu pour début 2016.
J'ai donc eu le temps de lire pleins pleins de TR, y trouver pleins d'idées, potasser les différents sites cités dans ce forum. Ils m'ont bien aidé mais je bloque au niveau du temps (de route, ça peut aller grâce à Google Maps mais sur place pour les visites). Ce n'est pas facile d'évaluer tout ça. Je compte sur vous pour me donner vos avis, vos conseils, me dire ce qui va, ce qui ne va pas du tout etc...
Ah oui, nous serons accompagnés de nos 2 enfants qui auront 9 et 12 ans au moment du voyage. Suivant les randos que j'ai sélectionné, pourrez-vous me dire celles qui sont faisables avec des enfants ?
Merci d'avance de me lire.
C'est parti !
Voyage du samedi 04/08/18 au jeudi 23/08/18 :
J0 : Départ de Nantes (ou Paris ?) - arrivée à LA (hôtel quartier Hollywood ?)
J1 : LA : Venice (canaux + plage) - Santa Monica - Paramount Ranch en passant par Old Topanga Canyon Road - Griffith Observatory - retour hôtel. Trop chargé peut être ?
J2 : LA : Rodeo Drive - Beverly Hills - Hollywood Bd - Sunset bd - Caroll avenue - Downtown - Mulholland drive pour vue sur LA
J3 : LA-GC : Longue route LA-GC en passant par Bagdad Café - Amboy - Oatman - Kingman - Hackberry - Seligman - Williams - Nuit GC ou Tusayan - sunset Hopi point ?
J4 : GC : sunrise Yaki point - Trail of time - Rim trail en navette de Bright Angel Trailhead à Hermits Rest et retour - Points de vue - sunset Hopi point - Nuit GC ou Tusayan
J5 : GC-MV : Desert View drive + tower - Direction MV : valley drive - wildcat trail ? - sunset au visitor center - nuit ? Kayenta ?
J6 : MV-Page : Horseshoebend - scenic view road - Glen canyon dam - points de vue lac US89 - Lone Rock Beach - Old paria - sunset aux Toadstool Hoodoos - Nuit Page
J7 : Page-Bryce : Lower Antelope Canyon - Cottonwood Canyon road - Grosvenor Arch - Sunset Point ? - Nuit Bryce
J8 : Bryce Canyon : Sunrise Point - Queen's garden + Navajo loop trail ? - Scenic drive - points de vue - Mossy cave ou Britlescone loop trail ? - Rim trail - sunset point - Nuit Bryce
J9 : Bryce- Zion : Points de vue si pas fait la veille - Canyon overlook trail - scenic drive - Emerald pools ou petite partie des Narrows ou Riveside Walk ? - Nuit Springdale
J10 : Zion-LV : faire une rando de Zion (laquelle ?) - Valley of Fire en fin d'après-midi - Points de vue - Fire Wave - Dome trail - Elephant Rock - Seven sisters... - Nuit LV
J11 : LV : visite du Strip - outlets - Freemont experience - Nuit LV
J12 : LV-DV : rester un peu sur LV - passer par Red Rock Canyon ? - Arrivée par badwater road fin d'après-midi - badwater - natural bridge - devils golf course - artist drive - sunset Golden Canyon ? Nuit Furnace Creek ranch
J13 : DV-Lee Vining : sunrise Zabriskie Point - Dante's view - Mesquite Flat Sand Dunes - Alabama Hills ? - Bodie - Mono Lake - Nuit Lee Vining ... (Journée trop chargée je pense même sans Alabama Hills)
J14 : Lee Vining-Yosemite : Tuolumne Meadows - Tenaya Lake - Olmstead Point - Lower Yosemite fall - Mirror Lake - Half dome - El Capitan - Bridalveil fall - Valley view - Nuit El Portal ?
J15 : Yosemite : El Portal-Oakurst : Bridalveil fall si pas fait la veille - Tunnel view - Sentinel dome - Washburn Point - Glacier Point - Mariposa Grove (navette à Wamona) - Nuit Oakhurst
J16 : Oakhurst-SF : Quartier SF ? - Nuit SF ?
J17 : SF : 49 miles scenic drive ? - golden gate - sausalito - Nuit SF
J18 : SF : Downtown - Alamo Square - Chinatown - Lombard street - Pier 39 - Fisherman's wharf - Nuit SF
J19 : Retour en France
Qu'en pensez-vous ? J'ai peur d'avoir trop chargé les journées...
Magnifique concentré d'Ouest américain – 17 jours de San Francisco à Los Angeles + parcs English translation pending
Faaabuuuleux, assurément ce voyage le fut ! Intense aussi, forcément en 17j, le rythme a été soutenu (mais pas insoutenable).
Nous en sommes revenus émerveillés avec une seule envie : REPARTIR !
Le circuit : Les classiques saupoudrés d’une touche de moins classiques, parfait pour une 1ère approche (la carte générale en bas du post). Pour le coup, j’ai fait simple, j’ai repris un des itinéraires type de 15j proposé par Bastinj (merci encore Jacq, c’est l’assurance d’avoir les nuits aux bons endroits). Pour ceux que ça intéressent, il y en a d’autres et c’est par là.
Pour mes 2 nuits de rab, la 1ère a été facile à caser : entre Grand Canyon et Los Angeles pour avoir une 1/2j supplémentaire à GC et couper les 800km de route, la 2ème a fait le yoyo assez longtemps entre Bryce et Page. Finalement, c’est Bryce qui l’a emporté.
Le traditionnel détail au jour le jour (tel qu’il s’est déroulé et non tel que je l’avais prévu, parce que forcément, des imprévus, et des ratages, il y en a eu !)
-J1- Arrivée à San Francisco – Début visite SF-Nuit SF -J2 et J3 – visite SF - J4 – Route vers Yosemite - Visite secteur glacier – Nuit El portal - J5 – Traversée Yosémite par Tioga road - mono lake – Nuit Bridgeport - J6 – Route vers Death Valley : Bodie, Alabama Hills – DV en fin de journée – Nuit DV - J7 – Fin DV le matin – Red Rock - Las Vegas – Nuit Vegas - J8 – Viva Las Vegas ! (enfin presque…) - J9 – Route vers Bryce : Red cliffs, Canyon overlook à Zion– Nuit Bryce - J10 – Bryce Canyon et Kodachrome Basin Park – Nuit Bryce - J11 – Red canyon - Route vers lake Powell – Barrage lake Powell- Hanging garden – Nuit Page - J12 – Survol Lake Powell - Horseshoe bend – Route vers Monument Valley – Navajo NM – Valley drive en fin de journée – Nuit MV - J13 - Route vers Grand Canyon- Visite GC dont desert road - Nuit GC - J14 - Fin GC : Rando + Hermit road - Hélico – route vers LA – Nuit à Barstow - J15 - Outlet de Barstow - Fin de route vers LA – Début LA : Venice beach, santa monica, Beverly Hills – Hollywood Bd - Nuit LA - J16 - LA Universal Studio + Griffith observatory (enfin presque !) - J17 - fin LA : dernière descente sur Hollywood bd, Mulholand Drive et retour Paris (accès directs aux posts correspondants en cliquant sur le Jxx) + 1 récap de toutes les balades/randos effectuées avec retour sur les durées/km/t° rencontrés: c'est par ici
Une remarque avant d’attaquer : eh oui, les sites parcourus sont très (très TRES) fréquentés l’été. Cependant, en adaptant ses horaires, en calant en milieu de journée des sites moins réputés, il est possible de ne pas trop souffrir cette surpopulation. En ce qui nous concerne, nous avons eu la chance, en démarrant parfois très tôt, d’avoir les sites presque à nous, de n’y croiser quasi personne et certaines fois, même pas nos propres enfants !!
Allez le récit…..
J-1-17/07 - Ca y est, on y est presque ….Dernier check avant départ
Les enfants : tous présents ! Notre fille de 18 ans qui nous accompagne cette année encore (et contrairement à ce qu’elle avait dit l’année dernière ! Mais c’était avant de connaître le lieu 😉!) et nos 2 garçons de 14 et 16 ans. Depuis 1 semaine, je sens même poindre un intérêt certain via des questions essentielles genre « comment on va manger ? on va faire des outlets ? on change d’hôtel tous les soirs ?». Je sens aussi une certaine complicité s’installer, c’est cool, après une année un peu en tension.
Le mari : il s’est occupé de tout ce qui est déplacements (taxi / avion / voiture) sinon, contrairement à moi, il préfère la découverte sur place…. J’ai insisté pour qu’il nous réserve un SUV … Il nous a booké un mid size. Sur le papier, il est écrit 7 personnes + 5 sacs donc ça devrait être bon… Mais quand je vois la photo, je crains qd même que ça ne fasse un poil juste, avec la glacière, les courses, les gros sacs, les petits sacs à dos… On verra bientôt…
Le road book : énorme ! Jamais je n'avais autant préparé un voyage ! J’en profite pour remercier tous ceux qui m’ont aidée directement (j’ai la photo de candyland si je me retourne, si je ne me retourne pas !) ou indirectement en postant des réponses, des carnets ou des sites entiers (celui d’Itat en favori number 1), que j’ai passé de nombreuses heures à parcourir au grand damn de ma famille (« quoi encore sur VF ! »). Alors un grand MERCI à tous !
Les sacs : X5 quasi bouclés, comme tous les ans, j’ai insisté pour que chacun emporte au moins 1 paire de basket de sport (non pas tes converse, non pas tes vans, enfin oui si tu veux mais en plus des VRAIES baskets), une casquette et un kway (sur ce coup là je n’ai pas eu gain de cause, entre ma fille qui l’a oublié et un des fils qui a refusé de l’emmener) Je vous laisse deviner qui a le sac le plus rempli …. Euh, bon ben c’est moi😊 ! Mais, j’ai toute la pharmacie (et j’ai été très très prévoyante) ! Mon sac fait 17kg, les autres à peine 11 kg…. Punaise, il est lourd quand même !!
Demain San Francisco. ENFIN !! La météo a l’air plutôt favorable …. We’ll see…
Nous en sommes revenus émerveillés avec une seule envie : REPARTIR !
Le circuit : Les classiques saupoudrés d’une touche de moins classiques, parfait pour une 1ère approche (la carte générale en bas du post). Pour le coup, j’ai fait simple, j’ai repris un des itinéraires type de 15j proposé par Bastinj (merci encore Jacq, c’est l’assurance d’avoir les nuits aux bons endroits). Pour ceux que ça intéressent, il y en a d’autres et c’est par là.
Pour mes 2 nuits de rab, la 1ère a été facile à caser : entre Grand Canyon et Los Angeles pour avoir une 1/2j supplémentaire à GC et couper les 800km de route, la 2ème a fait le yoyo assez longtemps entre Bryce et Page. Finalement, c’est Bryce qui l’a emporté.
Le traditionnel détail au jour le jour (tel qu’il s’est déroulé et non tel que je l’avais prévu, parce que forcément, des imprévus, et des ratages, il y en a eu !)
-J1- Arrivée à San Francisco – Début visite SF-Nuit SF -J2 et J3 – visite SF - J4 – Route vers Yosemite - Visite secteur glacier – Nuit El portal - J5 – Traversée Yosémite par Tioga road - mono lake – Nuit Bridgeport - J6 – Route vers Death Valley : Bodie, Alabama Hills – DV en fin de journée – Nuit DV - J7 – Fin DV le matin – Red Rock - Las Vegas – Nuit Vegas - J8 – Viva Las Vegas ! (enfin presque…) - J9 – Route vers Bryce : Red cliffs, Canyon overlook à Zion– Nuit Bryce - J10 – Bryce Canyon et Kodachrome Basin Park – Nuit Bryce - J11 – Red canyon - Route vers lake Powell – Barrage lake Powell- Hanging garden – Nuit Page - J12 – Survol Lake Powell - Horseshoe bend – Route vers Monument Valley – Navajo NM – Valley drive en fin de journée – Nuit MV - J13 - Route vers Grand Canyon- Visite GC dont desert road - Nuit GC - J14 - Fin GC : Rando + Hermit road - Hélico – route vers LA – Nuit à Barstow - J15 - Outlet de Barstow - Fin de route vers LA – Début LA : Venice beach, santa monica, Beverly Hills – Hollywood Bd - Nuit LA - J16 - LA Universal Studio + Griffith observatory (enfin presque !) - J17 - fin LA : dernière descente sur Hollywood bd, Mulholand Drive et retour Paris (accès directs aux posts correspondants en cliquant sur le Jxx) + 1 récap de toutes les balades/randos effectuées avec retour sur les durées/km/t° rencontrés: c'est par ici
Une remarque avant d’attaquer : eh oui, les sites parcourus sont très (très TRES) fréquentés l’été. Cependant, en adaptant ses horaires, en calant en milieu de journée des sites moins réputés, il est possible de ne pas trop souffrir cette surpopulation. En ce qui nous concerne, nous avons eu la chance, en démarrant parfois très tôt, d’avoir les sites presque à nous, de n’y croiser quasi personne et certaines fois, même pas nos propres enfants !!
Allez le récit…..
J-1-17/07 - Ca y est, on y est presque ….Dernier check avant départ
Les enfants : tous présents ! Notre fille de 18 ans qui nous accompagne cette année encore (et contrairement à ce qu’elle avait dit l’année dernière ! Mais c’était avant de connaître le lieu 😉!) et nos 2 garçons de 14 et 16 ans. Depuis 1 semaine, je sens même poindre un intérêt certain via des questions essentielles genre « comment on va manger ? on va faire des outlets ? on change d’hôtel tous les soirs ?». Je sens aussi une certaine complicité s’installer, c’est cool, après une année un peu en tension.
Le mari : il s’est occupé de tout ce qui est déplacements (taxi / avion / voiture) sinon, contrairement à moi, il préfère la découverte sur place…. J’ai insisté pour qu’il nous réserve un SUV … Il nous a booké un mid size. Sur le papier, il est écrit 7 personnes + 5 sacs donc ça devrait être bon… Mais quand je vois la photo, je crains qd même que ça ne fasse un poil juste, avec la glacière, les courses, les gros sacs, les petits sacs à dos… On verra bientôt…
Le road book : énorme ! Jamais je n'avais autant préparé un voyage ! J’en profite pour remercier tous ceux qui m’ont aidée directement (j’ai la photo de candyland si je me retourne, si je ne me retourne pas !) ou indirectement en postant des réponses, des carnets ou des sites entiers (celui d’Itat en favori number 1), que j’ai passé de nombreuses heures à parcourir au grand damn de ma famille (« quoi encore sur VF ! »). Alors un grand MERCI à tous !
Les sacs : X5 quasi bouclés, comme tous les ans, j’ai insisté pour que chacun emporte au moins 1 paire de basket de sport (non pas tes converse, non pas tes vans, enfin oui si tu veux mais en plus des VRAIES baskets), une casquette et un kway (sur ce coup là je n’ai pas eu gain de cause, entre ma fille qui l’a oublié et un des fils qui a refusé de l’emmener) Je vous laisse deviner qui a le sac le plus rempli …. Euh, bon ben c’est moi😊 ! Mais, j’ai toute la pharmacie (et j’ai été très très prévoyante) ! Mon sac fait 17kg, les autres à peine 11 kg…. Punaise, il est lourd quand même !!
Demain San Francisco. ENFIN !! La météo a l’air plutôt favorable …. We’ll see…
Bagages dans SUV dans l'Ouest américain English translation pending
bonjour a tous
D aprés ce que j ai lu 4 semaines dans l ouest 4 adultes juste monument valley en piste je peux prendre un suv mais en ce qui concerne les bagages sont ils cachés comme dans le coffre d une berline ?
merci pour vos réponses
D aprés ce que j ai lu 4 semaines dans l ouest 4 adultes juste monument valley en piste je peux prendre un suv mais en ce qui concerne les bagages sont ils cachés comme dans le coffre d une berline ?
merci pour vos réponses
Jeu des mots- 5 ème édition English translation pending
La suite...
Achat tardif de billets d'avion pour les États-Unis en août English translation pending
Bonjour à tous,
Ayant décidé il y a deux jours de partir aux US, oui c'est un peu tardif pour août mais je n'ai pas vraiment eu d'autre choix... 😛 , je lutte pour trouver un billet d'avion à coût correct.
Si certain d'entre vous avez déjà acheté des billets Paris Las vegas (ou LA/SF) au mois de mai pour la dernière quinzaine d'août, je serai preneuse d'avoir une idée du prix payé.
Je vérifie le prix des billets plusieurs fois par jour, pour le moment c'est plus de 12500 euros AR. Depuis ce weekend, cela monte (de 1175 à 1300). Au delà du prix, les horaires sont vraiment pas top (US airways) .... je pense qu'à 1100 il faudra acheter. Qu'en dites vous?
Merci d'avance pour vos retours! 😊
Cha
Ayant décidé il y a deux jours de partir aux US, oui c'est un peu tardif pour août mais je n'ai pas vraiment eu d'autre choix... 😛 , je lutte pour trouver un billet d'avion à coût correct.
Si certain d'entre vous avez déjà acheté des billets Paris Las vegas (ou LA/SF) au mois de mai pour la dernière quinzaine d'août, je serai preneuse d'avoir une idée du prix payé.
Je vérifie le prix des billets plusieurs fois par jour, pour le moment c'est plus de 12500 euros AR. Depuis ce weekend, cela monte (de 1175 à 1300). Au delà du prix, les horaires sont vraiment pas top (US airways) .... je pense qu'à 1100 il faudra acheter. Qu'en dites vous?
Merci d'avance pour vos retours! 😊
Cha
Retour de croisière «Magie des Caraïbes» sur le Costa Luminosa du 5 au 16 février 2014 English translation pending
Bonjour à tous 🙂
Voici un petit aperçu de notre croisière sur le Luminosa. Un grand merci aux "forumeurs" qui ont bien voulu partager leur expérience bien que sur cette destination les comptes rendus soient assez rares.
J’espère que ce compte rendu pourra aider sinon décider les prochains partants à réaliser cette croisière.
L’itinéraire L'itinéraire nous tentait depuis notre première croisière aux Caraïbes, il est bien conçu avec suffisamment d'escales et de journées en mer, c'est très appréciable. La durée de croisière est très satisfaisante et nous n'avons pas eu au retour ce grand vide que l'on a connu lors de notre première de 7 jours aux Caraïbes Nous avons rallongé deux 2 jours avant l'embarquement et 1 jour après le débarquement à Miami, ce qui a nous permis de profiter un peu cette ville magique.
- Roissy CDG - Miami lundi 03/02 10h30 - Miami lundi 3/02 14h30 au 5/02 23h00 - Freeport ( Bahamas) - 8h00-18h00 - En mer - Grand Turk ( Turks & Caicos ) - 8h00-13h00 - Ocho Rios ( Jamaïque) - 12h00-18h00 - Grand Cayman ( Cayman) - 9h00-18h00 - En mer - Roatan ( Honduras) - 8h00-16h00 - Cozumel ( Mexique) - 8h00-19h00 - En mer - Miami 6h00 du 15/02 au 16/02 17h50 - Roissy CDG le 17/02 8h00
Impression générale Comme le nom de la croisière: Magique 🙂 Superbe croisière d'une durée de 11 jours sans compter notre séjour à Miami
L'organisation Costa Parfaite du début à la fin, il n'a pas eu d'attente ni de problèmes de logistique
Le transfert Pas mal de comptes rendus n'expliquent pas toujours en détail toutes les démarches, recherches, etc... avant et après la croisière. Personnellement je passe beaucoup de temps sur le sujet car nous ne sommes pas à proximité des aéroports et ports maritimes. La question est toujours: hôtel/pas hôtel la veille, départ en voiture, en train ou en avion d'un aéroport en correspondance avec Roissy ou Orly... C'est donc pour nous une logistique et un budget à prendre en compte et c'est pour quoi je le rajoute au compte rendu, çà peut simplifier les recherches parfois laborieuses. Nous avions un billet d'avion au départ de Roissy CDG acheté par nous mêmes car en passant par Costa il semblait difficile de partir 2 jours avant et de plus on m'annonce que les références de vols ne seront connues au plus tôt qu'un mois avant le départ: un grand n'importe quoi 😕
Le billet acheté chez Air France en vol direct revient au même prix que celui proposé par Costa, l'avantage c'est que lors de la réservation en juillet 2013 j'avais déjà les coordonnées de vol Donc, après les billets d'avion recherche des hôtels sur Roissy et Miami, çà laisse un peu de marge!!!
Les hôtels Je réserve habituellement par le site Booking.com, il y en a d'autres mais celui-ci me convient parfaitement en terme d'informations, de services et de prix Les choix ont été facilités par les remarques des clients sur le site Booking.com et je ferai de même après ce compte rendu. Pour le départ nous avons choisi l'hôtel Ibis à Roissy CDG directement sur Roissy à 5 minutes du terminal 2F par le CDGval (métro/navette gratuite) A Miami Beach du lundi au mercredi, l'hôtel Casa Victoria Orchid sur Espanola Way: une merveille Au retour de croisière l'hôtel Hampton Inn & Suite à Miami Downtown quartier Brickell qui ne nous a pas emballé malgré sa bonne cotation mais j'en parlerai plus tard dans le compte rendu
Important: je laisse toujours Booking.com m'envoyer des promos par mail avant le voyage. Du coup en janvier j'ai supprimer mes réservations sur les deux hôtels de Miami pour reprendre quelques minutes après les mêmes mais avec un gain total de 120 euros, çà vaut le coup 😛
Les vols Boeing 777 à l'aller comme au retour mêmes places 28B et 28C. Il n'y avait plus de sièges + mais nous avons trouvé les places "normales très confortables" et de quoi allonger les jambes sous le siège de devant, c'est l'essentiel. Bon un peu mal au c.. au bout d'un certain temps mais une petite ballade dans l'avion et tout rentre dans l'ordre, de plus c'est conseillé Vol aller d'une durée de 9h30 et vol retour 7h30
Le navire Nous avions déjà voyagé sur Luminosa en 2012 pour la transat retour "Perle des Caraïbes" . Très beau navire, décoration, propreté, entretien c’était très bien Les repères étaient immédiats ce qui ne nous a pas empêché de temps à autre de prendre les coursives à contre sens 😕 A part à quelques moments de la journée notamment le soir dans les bars et la journée au pont central piscine, nous n’avons jamais eu l’impression de foule et il y a toujours des endroits tranquilles pour se détendre ou avec du monde pour s’amuser, danser… Il y en a pour tous les goûts 😉
Le personnel Le personnel a été adorable, à majorité Indienne aux restaurants, buffets, cuisines et Philippine, Jamaïque, Pérou La langue parlée et l'italien ou l'anglais, très peu le français mais avec de la courtoisie, des gestes et un grand sourire, on se fait toujours comprendre Au pont 2 au bureau d'information ce sont des italiens mais qui parlent très bien français pour la plupart 🙂
Les passagers Surprise mais rien d'étonnant: majorité d'Américains mais aussi Canadiens et Allemands en grand nombre. On a très peu entendu l'Italien, un peu l'Espagnol mais beaucoup étaient de Miami ou alentours Français: j'ai entendu que nous étions aux alentours de 260 francophones
L'ambiance à bord était excellente
Le TODAY Tous les soirs nous avions un petit journal de bord : le TODAY c’est le journal de "la vie à bord": on tout ce qui est vraiment utile, horaires d'escales, d'excursions, restos, bars, animations, spectacles... A lire absolument pour être au courant de ce qui se passe à bord car c’est très varié et à toutes heures.
Les repas Les petits déjeuners étaient servis à différents endroits: en cabine, au restaurant Taurus et aux différents buffets du pont 9. C’était très varié et excellent
Le déjeuner était servi en self dans les différents buffets du pont 9 et au restaurant Taurus. Cuisine très bonne et du choix à l'identique de 2012 pour le choix et la qualité
A 17h il y avait le "petit goûter" aux selfs du pont 9 avec petits sandwichs et gâteaux, excellents 🙂
Le soir, dîner au restaurant Taurus ou aux buffets du pont 9. Au resto, il y avait deux services, le premier à 18h45, l'autre à 21h15. Nous avons choisi le deuxième service La table est prédéfinie, un carton se trouve dans la cabine indiquant le service ( 1 ou 2 ) et le numéro de table. Nous étions à une table de 6, deux personnes ont changé le lendemain pour le premier service et nous sommes restés avec nos deux jeunes Belges avec qui nous avons passé d'excellents moments 😉😉 Au resto, dîner à la carte, cuisine toujours très bonne et du choix On choisit autant de plats ( entrée, plat principal, dessert) qu’on le souhaite, çà permet de goûter un peu à tout.
Au final, Brigitte +2kg et moi +3kg c'est correct pour ce que l'on a pu engloutir mais heureusement on a beaucoup nagé et marché. 😛 Par rapport aux Américains nous sommes de petits mangeurs 😛
Les boissons Il y avait différentes formules, nous avons pris le All Inclusive ( Extra sur la carte) directement en arrivant. Attention, beaucoup se sont fait avoir en payant les premières boissons. Je connaissais leur manière de faire par expérience et en lisant les comptes rendus. Quand on commande une boisson dans un bar en même temps que le All Inclusive, il faut bien préciser que la mention Extra doit être prise en compte sinon on paye les consommations La solution la plus simple est de faire valider le Extra directement à l'accueil, c'est là que les cartes sont modifiées. Concernant le All In, Costa a baissé d'un cran: plus d'eau en bouteille, plus d'oranges pressées, l'an prochain il n'y aura peut être plus d'expresso ou autre. Bref çà finira par devenir hors de prix par rapport au service.
Les animations à bord Les animations sont variées et excellentes. Nous ne sommes pas allés aux spectacles mais les retours étaient très satisfaisants Les équipes d'animations sont géniales 😉
Les excursions Nous avons fait toutes nos excursions prévues à l’exception du dernier jour après la croisière à Miami Downtown pour cause d'entorse à la cheville gauche de Dame Brigitte 😊 Certains vont se dire: mais c'est déjà arrivé en 2012 sur le Luminosa???? Faux c'était le genou droit et l'année d'avant sur le Mediterranea la cheville droite 😛😛😛
Bref, l'expérience nous conseille de rentrer directement après la croisière, çà évite des frais inutiles en hôtel, resto.... 🙂
La suite au prochain épisode, les escales mais ne vous attendez pas à des miracles, nous avons fait: plage, plage, plage mais jamais de regret 😎
Philippe
Voici un petit aperçu de notre croisière sur le Luminosa. Un grand merci aux "forumeurs" qui ont bien voulu partager leur expérience bien que sur cette destination les comptes rendus soient assez rares.
J’espère que ce compte rendu pourra aider sinon décider les prochains partants à réaliser cette croisière.
L’itinéraire L'itinéraire nous tentait depuis notre première croisière aux Caraïbes, il est bien conçu avec suffisamment d'escales et de journées en mer, c'est très appréciable. La durée de croisière est très satisfaisante et nous n'avons pas eu au retour ce grand vide que l'on a connu lors de notre première de 7 jours aux Caraïbes Nous avons rallongé deux 2 jours avant l'embarquement et 1 jour après le débarquement à Miami, ce qui a nous permis de profiter un peu cette ville magique.
- Roissy CDG - Miami lundi 03/02 10h30 - Miami lundi 3/02 14h30 au 5/02 23h00 - Freeport ( Bahamas) - 8h00-18h00 - En mer - Grand Turk ( Turks & Caicos ) - 8h00-13h00 - Ocho Rios ( Jamaïque) - 12h00-18h00 - Grand Cayman ( Cayman) - 9h00-18h00 - En mer - Roatan ( Honduras) - 8h00-16h00 - Cozumel ( Mexique) - 8h00-19h00 - En mer - Miami 6h00 du 15/02 au 16/02 17h50 - Roissy CDG le 17/02 8h00
Impression générale Comme le nom de la croisière: Magique 🙂 Superbe croisière d'une durée de 11 jours sans compter notre séjour à Miami
L'organisation Costa Parfaite du début à la fin, il n'a pas eu d'attente ni de problèmes de logistique
Le transfert Pas mal de comptes rendus n'expliquent pas toujours en détail toutes les démarches, recherches, etc... avant et après la croisière. Personnellement je passe beaucoup de temps sur le sujet car nous ne sommes pas à proximité des aéroports et ports maritimes. La question est toujours: hôtel/pas hôtel la veille, départ en voiture, en train ou en avion d'un aéroport en correspondance avec Roissy ou Orly... C'est donc pour nous une logistique et un budget à prendre en compte et c'est pour quoi je le rajoute au compte rendu, çà peut simplifier les recherches parfois laborieuses. Nous avions un billet d'avion au départ de Roissy CDG acheté par nous mêmes car en passant par Costa il semblait difficile de partir 2 jours avant et de plus on m'annonce que les références de vols ne seront connues au plus tôt qu'un mois avant le départ: un grand n'importe quoi 😕
Le billet acheté chez Air France en vol direct revient au même prix que celui proposé par Costa, l'avantage c'est que lors de la réservation en juillet 2013 j'avais déjà les coordonnées de vol Donc, après les billets d'avion recherche des hôtels sur Roissy et Miami, çà laisse un peu de marge!!!
Les hôtels Je réserve habituellement par le site Booking.com, il y en a d'autres mais celui-ci me convient parfaitement en terme d'informations, de services et de prix Les choix ont été facilités par les remarques des clients sur le site Booking.com et je ferai de même après ce compte rendu. Pour le départ nous avons choisi l'hôtel Ibis à Roissy CDG directement sur Roissy à 5 minutes du terminal 2F par le CDGval (métro/navette gratuite) A Miami Beach du lundi au mercredi, l'hôtel Casa Victoria Orchid sur Espanola Way: une merveille Au retour de croisière l'hôtel Hampton Inn & Suite à Miami Downtown quartier Brickell qui ne nous a pas emballé malgré sa bonne cotation mais j'en parlerai plus tard dans le compte rendu
Important: je laisse toujours Booking.com m'envoyer des promos par mail avant le voyage. Du coup en janvier j'ai supprimer mes réservations sur les deux hôtels de Miami pour reprendre quelques minutes après les mêmes mais avec un gain total de 120 euros, çà vaut le coup 😛
Les vols Boeing 777 à l'aller comme au retour mêmes places 28B et 28C. Il n'y avait plus de sièges + mais nous avons trouvé les places "normales très confortables" et de quoi allonger les jambes sous le siège de devant, c'est l'essentiel. Bon un peu mal au c.. au bout d'un certain temps mais une petite ballade dans l'avion et tout rentre dans l'ordre, de plus c'est conseillé Vol aller d'une durée de 9h30 et vol retour 7h30
Le navire Nous avions déjà voyagé sur Luminosa en 2012 pour la transat retour "Perle des Caraïbes" . Très beau navire, décoration, propreté, entretien c’était très bien Les repères étaient immédiats ce qui ne nous a pas empêché de temps à autre de prendre les coursives à contre sens 😕 A part à quelques moments de la journée notamment le soir dans les bars et la journée au pont central piscine, nous n’avons jamais eu l’impression de foule et il y a toujours des endroits tranquilles pour se détendre ou avec du monde pour s’amuser, danser… Il y en a pour tous les goûts 😉
Le personnel Le personnel a été adorable, à majorité Indienne aux restaurants, buffets, cuisines et Philippine, Jamaïque, Pérou La langue parlée et l'italien ou l'anglais, très peu le français mais avec de la courtoisie, des gestes et un grand sourire, on se fait toujours comprendre Au pont 2 au bureau d'information ce sont des italiens mais qui parlent très bien français pour la plupart 🙂
Les passagers Surprise mais rien d'étonnant: majorité d'Américains mais aussi Canadiens et Allemands en grand nombre. On a très peu entendu l'Italien, un peu l'Espagnol mais beaucoup étaient de Miami ou alentours Français: j'ai entendu que nous étions aux alentours de 260 francophones
L'ambiance à bord était excellente
Le TODAY Tous les soirs nous avions un petit journal de bord : le TODAY c’est le journal de "la vie à bord": on tout ce qui est vraiment utile, horaires d'escales, d'excursions, restos, bars, animations, spectacles... A lire absolument pour être au courant de ce qui se passe à bord car c’est très varié et à toutes heures.
Les repas Les petits déjeuners étaient servis à différents endroits: en cabine, au restaurant Taurus et aux différents buffets du pont 9. C’était très varié et excellent
Le déjeuner était servi en self dans les différents buffets du pont 9 et au restaurant Taurus. Cuisine très bonne et du choix à l'identique de 2012 pour le choix et la qualité
A 17h il y avait le "petit goûter" aux selfs du pont 9 avec petits sandwichs et gâteaux, excellents 🙂
Le soir, dîner au restaurant Taurus ou aux buffets du pont 9. Au resto, il y avait deux services, le premier à 18h45, l'autre à 21h15. Nous avons choisi le deuxième service La table est prédéfinie, un carton se trouve dans la cabine indiquant le service ( 1 ou 2 ) et le numéro de table. Nous étions à une table de 6, deux personnes ont changé le lendemain pour le premier service et nous sommes restés avec nos deux jeunes Belges avec qui nous avons passé d'excellents moments 😉😉 Au resto, dîner à la carte, cuisine toujours très bonne et du choix On choisit autant de plats ( entrée, plat principal, dessert) qu’on le souhaite, çà permet de goûter un peu à tout.
Au final, Brigitte +2kg et moi +3kg c'est correct pour ce que l'on a pu engloutir mais heureusement on a beaucoup nagé et marché. 😛 Par rapport aux Américains nous sommes de petits mangeurs 😛
Les boissons Il y avait différentes formules, nous avons pris le All Inclusive ( Extra sur la carte) directement en arrivant. Attention, beaucoup se sont fait avoir en payant les premières boissons. Je connaissais leur manière de faire par expérience et en lisant les comptes rendus. Quand on commande une boisson dans un bar en même temps que le All Inclusive, il faut bien préciser que la mention Extra doit être prise en compte sinon on paye les consommations La solution la plus simple est de faire valider le Extra directement à l'accueil, c'est là que les cartes sont modifiées. Concernant le All In, Costa a baissé d'un cran: plus d'eau en bouteille, plus d'oranges pressées, l'an prochain il n'y aura peut être plus d'expresso ou autre. Bref çà finira par devenir hors de prix par rapport au service.
Les animations à bord Les animations sont variées et excellentes. Nous ne sommes pas allés aux spectacles mais les retours étaient très satisfaisants Les équipes d'animations sont géniales 😉
Les excursions Nous avons fait toutes nos excursions prévues à l’exception du dernier jour après la croisière à Miami Downtown pour cause d'entorse à la cheville gauche de Dame Brigitte 😊 Certains vont se dire: mais c'est déjà arrivé en 2012 sur le Luminosa???? Faux c'était le genou droit et l'année d'avant sur le Mediterranea la cheville droite 😛😛😛
Bref, l'expérience nous conseille de rentrer directement après la croisière, çà évite des frais inutiles en hôtel, resto.... 🙂
La suite au prochain épisode, les escales mais ne vous attendez pas à des miracles, nous avons fait: plage, plage, plage mais jamais de regret 😎
Philippe
Permis international obligatoire dans l'Ouest des Etats-Unis pour une voiture de location? English translation pending
Bonjour à vous tous,
Je suis en train de préparer mon voyage dans l'ouest des états-unis du 24.03.2014 au 10.04.2014 :
Parcours : San-Francisco - Los Angeles - Grand Canyon - Las Vegas.
- J'aimerais savoir si le permis internationale est obligatoire ou pas ?
- Seul le permis de conduire suffit ?
- Est-ce nécessaire de prendre un kit de crevaison ?
- Loué une voiture de location avec GPS ? Est-ce que c'est fiable ? Et la langue et en français ?
- Les stations essences fonctionnent comme chez nous ? Soit par carte bancaire 24h/24h automatique ou on règle au guichet ?
Merci pour vos renseignements.
Location de voiture Hertz à Las Vegas English translation pending
bonjour a tous,
Connaissez vous l'agence hertz de las vegas? Quels sont vos retours? -voiture sans trop de kilometres au compteur - pas trop insistant sur les assurance - peut on choisir le model dans une catégorie....
je pars pour 5 semaines, seule avec un enfant de (13 ans) j'ai choisit une compacte (style ford focus) -multirisque : zero franchise -contre le vol : zero franchise - resp civile: 1 000 000 usd - bris de glace et pneu
cela vous semble t-il suffisant ? (je n'ai pas pris dessous de caisse et toit car je ne compte pas faire de piste excepté pour voir bodie) merci pour toutes les infos car j'avoue que la partie "location voiture" me stress un peu.....beaucoup bonne journée
Connaissez vous l'agence hertz de las vegas? Quels sont vos retours? -voiture sans trop de kilometres au compteur - pas trop insistant sur les assurance - peut on choisir le model dans une catégorie....
je pars pour 5 semaines, seule avec un enfant de (13 ans) j'ai choisit une compacte (style ford focus) -multirisque : zero franchise -contre le vol : zero franchise - resp civile: 1 000 000 usd - bris de glace et pneu
cela vous semble t-il suffisant ? (je n'ai pas pris dessous de caisse et toit car je ne compte pas faire de piste excepté pour voir bodie) merci pour toutes les infos car j'avoue que la partie "location voiture" me stress un peu.....beaucoup bonne journée
Avis sur programme Ouest Etats-Unis English translation pending
Bonjour,
Nous souhaitons partir début avril dans l'ouest des états unis. Déjà que pensez vous du mois d'Avril au niveau climat ?
Voilà ce que nous envisageons de faire en 15 jours :
Jour 1 : Marseille >> LA + installation Jour 2 : Universal Studio Jour 3 : LA - Hollywood Bd / Beverly Hills / Griffith Park Jour 4 : Palm Spring / Joshua Tree / Kingman Jour 5 : Kingman / Grand Canyon Jour 6 : Grand Canyon / Monument Valley / Page Jour 7 : Page / Las Vegas Jour 8 : Las Vegas / Death Valley Jour 9 : Death Valley / Yosemite Jour 10 : Yosemite / Lac Tahoe Jour 11 : Lac Tahoe / San Francisco Jour 12 : San Francisco Jour 13 : San Francisco Jour 14 : Retour
Pourriez vous me dire si déjà c'est envisageable ? Si nous avons sélectionné des endroits qui ne valent pas le coup ou si justement à l'inverse nous en avons oublié ?
Nous comptons organiser tout nous même : Loc voiture, hôtels....
Merci à vous 😉
Voilà ce que nous envisageons de faire en 15 jours :
Jour 1 : Marseille >> LA + installation Jour 2 : Universal Studio Jour 3 : LA - Hollywood Bd / Beverly Hills / Griffith Park Jour 4 : Palm Spring / Joshua Tree / Kingman Jour 5 : Kingman / Grand Canyon Jour 6 : Grand Canyon / Monument Valley / Page Jour 7 : Page / Las Vegas Jour 8 : Las Vegas / Death Valley Jour 9 : Death Valley / Yosemite Jour 10 : Yosemite / Lac Tahoe Jour 11 : Lac Tahoe / San Francisco Jour 12 : San Francisco Jour 13 : San Francisco Jour 14 : Retour
Pourriez vous me dire si déjà c'est envisageable ? Si nous avons sélectionné des endroits qui ne valent pas le coup ou si justement à l'inverse nous en avons oublié ?
Nous comptons organiser tout nous même : Loc voiture, hôtels....
Merci à vous 😉
Compte rendu voyage Lake Tahoe/Las Vegas (Yosemite & Death Valley) English translation pending
Bonjour à tous...
Nous revenons tout juste de notre périple dans l'Ouest... en espérant pouvoir en faire bénéficier certains... voici le résumé du voyage...
28sept Départ de Montréal vers Reno... Hop debout à 4hrs am, évidemment, comme à nos fidèles habitudes, nous avons dormi environ 3heures, car malgré qu'on se dit "cette fois-ci, ce sera différent", on fini toujours par avoir plein de trucs à faire la veille du départ... Le vol quitte Montréal avec une demie-heure de retard... De plus, on survole Denver en tournant pendan plusieurs minutes avant d'atterir... Il nous reste env 40 minutes pour le transfert... mon copain a un mauvais pré-sentiment pour les bagages... Arrivée à Reno, vers 1hpm, nous récupérons les bagages (sauf un)... Ils ont laissés mon sac de golf à Denver... et nous jouons demain... De plus, on ne couche pas à Reno... Heureusement, le type de l'aéroport me dit qu'ils peuvent le livrer à notre hôtel à South Lake Tahoe (youppi), par contre, ce sera entre 3h et 6h am... Au moins, j'aurai mes trucs. On récupère la voiture (Ford Escape), et en route... La route est belle et on arrête prendre des photos à un joli point de vue sur le lac Tahoe. La région est magnifique, vraiment joli, je suis surprise de voir qu'il n'y a pas plus de gens sur le forum qui en parlent... Check in à l'hôtel, mon copain est sceptique, de l'extérieur, ce n'est pas très fort... Par contre dès que nous ouvrons la porte de notre chambre au Secrets Inn, nous sommes enchantés. Nous avons pris la chambre std donc petite mais très très bien (immense douche vitrée, grand bain tourbillon, réfrigérateur, chambre propre). À recommander, bon rapport qualité/prix. Voyage au supermarché et hop...Nous sommes tellement claqués que nous nous couchons tôt...
29 sept Au programme du jour... tour du Lake Tahoe en voiture et golf en après-midi (région de Genoa). À 9h, Nous partons vers l'ouest pour faire le tour ... oups! la route est fermée un peu avant Emerald Bay et jusqu'à Tahoe City car il y a un marathon... Elle ouvrira seulement à midi... arghhhh! La route altenative est... euhhh... en fait, c'est la même route mais de l'autre sens... Bon, marche arrière, retour vers South Lake Tahoe et direction Genoa... on ira au golf ce matin puis on fera le tour du lac ensuite (par contre, le golf nous coûtera 95$ au lieu de 55$ car le prix pm est plus bas), que voulez-vous, on ne contrôle pas la route. Nous ne sommes pas trop déçus car la route est très jolie... Arrivés à env à qq km du terrain de golf, route fermée car il y a un festival local à Genoa... faut contourner par Carson City... Finalement, on reprend la route vers le lac et on se dit qu'on ira jouer ailleurs. On fait le tour du lac d'Est en Ouest en effectuant plusieurs arrêts tout au long, c'est tout simplement magnifique. je me dis à plusieurs reprises que je vivrais bien dans cette région. Le plus beau point de vue d'ensemble se situe à env 5-6 km au nord de Incline Village, sur Mount Rose Highway... Wow, quelle vue d'ensemble sur Lake Tahoe. On continue notre route, arrêt à Squaw Valley pour le golf, photo avec la flamme olympique, etc... De retour vers l'hôtel via Emerald Bay, très jolie, mais nous y arrivons un peu tard, vers 18h, donc luminosité moyenne. En soirée, souper au restaurant italien Scusa, très bien.
30 sept Départ de l'hôtel, le copain veut déjeuner chez Denny's (???), on quitte South Lake Tahoe vers 9h30 en direction de Yosemite. Entrons dans le parc via la 120 Big Oak Flat road, mon copain qui adore les routes sinueuses en a pour son argent... wow, quelles vues. Nous effectuons qq arrêts photos en chemin, c'est plutôt désolant de voir l'étendue de dégâts de l'incendie. Stop à Merced Grove, mais finalement, marcher ds un sentier très semblable à ceux que nous avons tout près d'ici pour aller voir qq séquoias géants (de toute façon, on veut faire Kings Canyon et Séquoia park ds un autre voyage)...on rebrousse chemin. On se dirige à Crane flat lookout (???, je me pose tjrs la question de ce que nous sommes censés y voir). Route vers la vallée, arrêts à Bridalveil falls (petite marche, très jolie), et à Tunnel View, tout simplement WOW! Ensuite, direction Glacier Road... Encore une fois, le copain est gâté avec la route sinueuse. Nous effectuons qq arrêts photos, randonnée à Taft Point qui fut très bien pour nous qui ne sommes pas des randonneurs pros, sentier pas trop difficile et en tout avec le temps passé au bout, env 1h15 aller/retour. Nous continuons vers Glacier point qui nous offre une vue magnifique sur half dome et la vallée en bas... nous y demeurons jusqu'à ce qu'à la dernière lueur du soleil sur les montagnes, quel spectacle, nous nous sommes trouvés un pti coin isolé loin de la foule et avons pu admirer le spectacle en paix. Descente vers la vallée, check in au Yosemite Lodge... ils n'ont pas notre réservation ... Mais la dame me dit que c'est pcq nous sommes upgradés au Awhanee hotel . Ouf, j'ai eu peur! C'était correct mais JAMAIS je ne paierais les 400$ qu'il faut normalement... notre petit Secrets Inn de Tahoe était mieux, et honnêtement le Lodge avait l'air plus intéressant... au moins, il y avait un food court.
1er octobre On quitte l'hôtel vers 8h30, petit tour dans la vallée. On prend la Tioga, arrêts à Olmstead Point, Tenaya Lake, Tuolumne Meadows et à qq autres endroits sur le bord de la route. Arrêt rapide pour lunch à Lee Vining (ville, ou plutôt village déprimant), arrêt photos à Mono Lake. Route vers Bodie, nous avons aimé la visite du ghost town, mais le gros "highlight" pour nous a été la route pour s'y rendre... nous sommes vraiment des amateurs de belles routes et nous y avons été gâtés à l'aller comme au retour car les points de vus diffèrent. Arrêt et courte rando à South tufa trail, j'ai bien aimé les rochers de tufa et surtout l'information donnée sur ces derniers et le bassin de Mono. Ensuite route vers Devil's Postpile en prenant le June Lake Loop (détour sans vraiment d'intérêt particulier). Encore une fois, pour se rendre à Devil's postpile, nous sommes gâtés avec la route sinueuse. Par contre, en arrivant tout en bas près de l'entrée, nous faisons façe à une barrière avec des feuilles blanches parlant d'un Government Shutdown... Nous n'avions pas entendu parler de ça car nous roulons la radio fermée et n'avions pas allumé la télé la veille. Bon... on continue la route et stop souper et dodo à Bishop. Nous sommes inquiets pour la prochaine étape Death Valley mais aprenons qu'au moins, la route est ouverte.
2 octobre On quitte l'hôtel vers 8h30, arrêts essence, supermarché, etc... direction Ancient Bristlecone pine forest. Comme à Bodie, nous avons apprécié le site, mais encore plus la route pour s'y rendre. Ensuite, direction Alabama hills... Pour les amateurs de cailloux comme nous, c'est super! Aussi, nous continuons la route vers Mount Whitney, ou en fait le plus près possible. Après une autre route de 13 miles, dont la dernière partie très sinueuse, nous prenons le lunch dans le parc près du pied de la montgne. L'environnement est très joli. La vue de la vallée et sur Alabama hills sur la route en redescendant est merveilleuse. Direction Death Valley... Arrêts photos et stop à Mesquite Sand Dunes, ensuite Zabriskie point, les autres endroits étant fermés suite au Shutdown. Installation à Furnace Creek Ranch où nous sommes très agréablement surpris de la chambre et de l'endroit en général.
3 octobre Au lever, on retourne à Zabriskie point, même si la vue du soir était bien, je préfère celle du matin. Ensuite, déjeuner et partie de golf avec de superbes décors en bonus. Puisque Badwater Road est fermée, nous quittons DV en direction de Las Vegas. Détour par Red Rock Road, arrêts photos. Nous ne pouvons pas accéder à certains endroits car il y a des rangers stationnés qui sont en poste. Nous arrivons à Las Vegas plus tôt que prévu autour de 17h. Check in et installation à l'hôtel Polo Towers, dont nous sommes très satisfaits. Bien situé et avec balcon et réfrigérateur/micro-ondes. En soirée, nous allons voir le spectacle Fantasy au Luxor = très ordinaire, c'est de la même qualité que ce qu'on retrouve dans un tout inclus dans le sud. Pour Vegas, on s'attendait à mieux.
4-5-6 octobre Séjour à Vegas avec incursion à Valley of Fire que nous avons trouvé très bien mais préférablement y aller vers 14h-15h. Nous y sommes arrivées vers 16h30 et plusieurs rochers étaient à l’ombre. Le 5 au matin, nous avons rapporté le Ford Escape chez Dollar à l’aéroport, 2 temps 3 mouvements, tout est fait et on nous rapporte avec le shuttle sur la strip. Comme à l’habitude à Vegas, nous avons marché marché et marché encore plus, nos pauvres petits pieds martyrisés en ont encore les cicatrices 🏴☠️ Même mon copain a les pieds massacrés malgré qu’il portait ses fameuses sandales Merrell siiiii confortables 😛 Nous avons préféré la section de la Strip située de Paris/Bellagio au Excalibur/MGM, qui était plus animée en général… L’autre partie hormis le volcan du Mirage et le show du Treasure Island, c’est plutôt calme, et très loin d’un endroit à l’autre. Le Ceasar’s Palace, Venetian, Palazzo, Wynn sont de beaux hôtels mais l’ambiance plus ordinaire même un samedi soir. À l’autre bout, Planet Hollywood, New-York, ça bougeait même le jeudi. Nous lisions des commentaires à l’effet que NY et MGM étaient excentrés… pour nous, ils sont parfaitement localisés car c’est notre secteur préféré. Circus Circus = vieillot, Flamingo & Bally’s = correct, nous cherchons encore la signification et le but du secteur Aria, Cosmopolitan, Vdara qui nous a bcp déçu, cela détonne complètement avec tout le reste de la Strip où nous retrouvons de la thématique partout… Vraiment raté ce coin! À recommander, prendre la passe de bus à 8$/24h ou 24$/3jours, ça vaut la peine, surtout utiliser le SDX Express, selon le trajet, on sauve parfois du temps, parfois peu mais ça plait aux pauvres petits pieds. Les Outlets = vraiment, à part les jeans (denim), pas vraiment de deals là, on trouve la plupart des trucs à des prix semblables ici lorsqu’il y a des soldes. Le Ceasar’s entertainment offre une passe valide pendant 24h pour 7 buffets différents dans Flamingo, Harrah’s, Bally’s, Paris, Ceasar’s, etc pour 49.95$ Resto Grand Wok au MGM, à recommander (surtout le Mongolian Beef, sublime) Nous avons bien apprécié les spectacles de Zumanity et Veronic Voices, Dieu merci que nous avions fait l’autre spectacle en premier, sinon la déception aurait été encore pire.
En terminant, je voudrais remercier tous pour vos conseils directement ou indirectement (avec la fonction recherche, bcp m’ont conseillé sans le savoir) et j’espère que ceci pourra en aider certain. Nous allons d’ici qq mois commencer à planifier le prochain voyage dans l’Ouest, pas certaine encore lequel : Rapid City/Salt Lake, Denver/Phoenix, San Francisco/Los Angeles… Entretemps, on se prévoit une autre tite escapade à Vegas car 3 jours furent nettement insuffisants pour tout voir et tout faire.
À bientôt, Johanne
Nous revenons tout juste de notre périple dans l'Ouest... en espérant pouvoir en faire bénéficier certains... voici le résumé du voyage...
28sept Départ de Montréal vers Reno... Hop debout à 4hrs am, évidemment, comme à nos fidèles habitudes, nous avons dormi environ 3heures, car malgré qu'on se dit "cette fois-ci, ce sera différent", on fini toujours par avoir plein de trucs à faire la veille du départ... Le vol quitte Montréal avec une demie-heure de retard... De plus, on survole Denver en tournant pendan plusieurs minutes avant d'atterir... Il nous reste env 40 minutes pour le transfert... mon copain a un mauvais pré-sentiment pour les bagages... Arrivée à Reno, vers 1hpm, nous récupérons les bagages (sauf un)... Ils ont laissés mon sac de golf à Denver... et nous jouons demain... De plus, on ne couche pas à Reno... Heureusement, le type de l'aéroport me dit qu'ils peuvent le livrer à notre hôtel à South Lake Tahoe (youppi), par contre, ce sera entre 3h et 6h am... Au moins, j'aurai mes trucs. On récupère la voiture (Ford Escape), et en route... La route est belle et on arrête prendre des photos à un joli point de vue sur le lac Tahoe. La région est magnifique, vraiment joli, je suis surprise de voir qu'il n'y a pas plus de gens sur le forum qui en parlent... Check in à l'hôtel, mon copain est sceptique, de l'extérieur, ce n'est pas très fort... Par contre dès que nous ouvrons la porte de notre chambre au Secrets Inn, nous sommes enchantés. Nous avons pris la chambre std donc petite mais très très bien (immense douche vitrée, grand bain tourbillon, réfrigérateur, chambre propre). À recommander, bon rapport qualité/prix. Voyage au supermarché et hop...Nous sommes tellement claqués que nous nous couchons tôt...
29 sept Au programme du jour... tour du Lake Tahoe en voiture et golf en après-midi (région de Genoa). À 9h, Nous partons vers l'ouest pour faire le tour ... oups! la route est fermée un peu avant Emerald Bay et jusqu'à Tahoe City car il y a un marathon... Elle ouvrira seulement à midi... arghhhh! La route altenative est... euhhh... en fait, c'est la même route mais de l'autre sens... Bon, marche arrière, retour vers South Lake Tahoe et direction Genoa... on ira au golf ce matin puis on fera le tour du lac ensuite (par contre, le golf nous coûtera 95$ au lieu de 55$ car le prix pm est plus bas), que voulez-vous, on ne contrôle pas la route. Nous ne sommes pas trop déçus car la route est très jolie... Arrivés à env à qq km du terrain de golf, route fermée car il y a un festival local à Genoa... faut contourner par Carson City... Finalement, on reprend la route vers le lac et on se dit qu'on ira jouer ailleurs. On fait le tour du lac d'Est en Ouest en effectuant plusieurs arrêts tout au long, c'est tout simplement magnifique. je me dis à plusieurs reprises que je vivrais bien dans cette région. Le plus beau point de vue d'ensemble se situe à env 5-6 km au nord de Incline Village, sur Mount Rose Highway... Wow, quelle vue d'ensemble sur Lake Tahoe. On continue notre route, arrêt à Squaw Valley pour le golf, photo avec la flamme olympique, etc... De retour vers l'hôtel via Emerald Bay, très jolie, mais nous y arrivons un peu tard, vers 18h, donc luminosité moyenne. En soirée, souper au restaurant italien Scusa, très bien.
30 sept Départ de l'hôtel, le copain veut déjeuner chez Denny's (???), on quitte South Lake Tahoe vers 9h30 en direction de Yosemite. Entrons dans le parc via la 120 Big Oak Flat road, mon copain qui adore les routes sinueuses en a pour son argent... wow, quelles vues. Nous effectuons qq arrêts photos en chemin, c'est plutôt désolant de voir l'étendue de dégâts de l'incendie. Stop à Merced Grove, mais finalement, marcher ds un sentier très semblable à ceux que nous avons tout près d'ici pour aller voir qq séquoias géants (de toute façon, on veut faire Kings Canyon et Séquoia park ds un autre voyage)...on rebrousse chemin. On se dirige à Crane flat lookout (???, je me pose tjrs la question de ce que nous sommes censés y voir). Route vers la vallée, arrêts à Bridalveil falls (petite marche, très jolie), et à Tunnel View, tout simplement WOW! Ensuite, direction Glacier Road... Encore une fois, le copain est gâté avec la route sinueuse. Nous effectuons qq arrêts photos, randonnée à Taft Point qui fut très bien pour nous qui ne sommes pas des randonneurs pros, sentier pas trop difficile et en tout avec le temps passé au bout, env 1h15 aller/retour. Nous continuons vers Glacier point qui nous offre une vue magnifique sur half dome et la vallée en bas... nous y demeurons jusqu'à ce qu'à la dernière lueur du soleil sur les montagnes, quel spectacle, nous nous sommes trouvés un pti coin isolé loin de la foule et avons pu admirer le spectacle en paix. Descente vers la vallée, check in au Yosemite Lodge... ils n'ont pas notre réservation ... Mais la dame me dit que c'est pcq nous sommes upgradés au Awhanee hotel . Ouf, j'ai eu peur! C'était correct mais JAMAIS je ne paierais les 400$ qu'il faut normalement... notre petit Secrets Inn de Tahoe était mieux, et honnêtement le Lodge avait l'air plus intéressant... au moins, il y avait un food court.
1er octobre On quitte l'hôtel vers 8h30, petit tour dans la vallée. On prend la Tioga, arrêts à Olmstead Point, Tenaya Lake, Tuolumne Meadows et à qq autres endroits sur le bord de la route. Arrêt rapide pour lunch à Lee Vining (ville, ou plutôt village déprimant), arrêt photos à Mono Lake. Route vers Bodie, nous avons aimé la visite du ghost town, mais le gros "highlight" pour nous a été la route pour s'y rendre... nous sommes vraiment des amateurs de belles routes et nous y avons été gâtés à l'aller comme au retour car les points de vus diffèrent. Arrêt et courte rando à South tufa trail, j'ai bien aimé les rochers de tufa et surtout l'information donnée sur ces derniers et le bassin de Mono. Ensuite route vers Devil's Postpile en prenant le June Lake Loop (détour sans vraiment d'intérêt particulier). Encore une fois, pour se rendre à Devil's postpile, nous sommes gâtés avec la route sinueuse. Par contre, en arrivant tout en bas près de l'entrée, nous faisons façe à une barrière avec des feuilles blanches parlant d'un Government Shutdown... Nous n'avions pas entendu parler de ça car nous roulons la radio fermée et n'avions pas allumé la télé la veille. Bon... on continue la route et stop souper et dodo à Bishop. Nous sommes inquiets pour la prochaine étape Death Valley mais aprenons qu'au moins, la route est ouverte.
2 octobre On quitte l'hôtel vers 8h30, arrêts essence, supermarché, etc... direction Ancient Bristlecone pine forest. Comme à Bodie, nous avons apprécié le site, mais encore plus la route pour s'y rendre. Ensuite, direction Alabama hills... Pour les amateurs de cailloux comme nous, c'est super! Aussi, nous continuons la route vers Mount Whitney, ou en fait le plus près possible. Après une autre route de 13 miles, dont la dernière partie très sinueuse, nous prenons le lunch dans le parc près du pied de la montgne. L'environnement est très joli. La vue de la vallée et sur Alabama hills sur la route en redescendant est merveilleuse. Direction Death Valley... Arrêts photos et stop à Mesquite Sand Dunes, ensuite Zabriskie point, les autres endroits étant fermés suite au Shutdown. Installation à Furnace Creek Ranch où nous sommes très agréablement surpris de la chambre et de l'endroit en général.
3 octobre Au lever, on retourne à Zabriskie point, même si la vue du soir était bien, je préfère celle du matin. Ensuite, déjeuner et partie de golf avec de superbes décors en bonus. Puisque Badwater Road est fermée, nous quittons DV en direction de Las Vegas. Détour par Red Rock Road, arrêts photos. Nous ne pouvons pas accéder à certains endroits car il y a des rangers stationnés qui sont en poste. Nous arrivons à Las Vegas plus tôt que prévu autour de 17h. Check in et installation à l'hôtel Polo Towers, dont nous sommes très satisfaits. Bien situé et avec balcon et réfrigérateur/micro-ondes. En soirée, nous allons voir le spectacle Fantasy au Luxor = très ordinaire, c'est de la même qualité que ce qu'on retrouve dans un tout inclus dans le sud. Pour Vegas, on s'attendait à mieux.
4-5-6 octobre Séjour à Vegas avec incursion à Valley of Fire que nous avons trouvé très bien mais préférablement y aller vers 14h-15h. Nous y sommes arrivées vers 16h30 et plusieurs rochers étaient à l’ombre. Le 5 au matin, nous avons rapporté le Ford Escape chez Dollar à l’aéroport, 2 temps 3 mouvements, tout est fait et on nous rapporte avec le shuttle sur la strip. Comme à l’habitude à Vegas, nous avons marché marché et marché encore plus, nos pauvres petits pieds martyrisés en ont encore les cicatrices 🏴☠️ Même mon copain a les pieds massacrés malgré qu’il portait ses fameuses sandales Merrell siiiii confortables 😛 Nous avons préféré la section de la Strip située de Paris/Bellagio au Excalibur/MGM, qui était plus animée en général… L’autre partie hormis le volcan du Mirage et le show du Treasure Island, c’est plutôt calme, et très loin d’un endroit à l’autre. Le Ceasar’s Palace, Venetian, Palazzo, Wynn sont de beaux hôtels mais l’ambiance plus ordinaire même un samedi soir. À l’autre bout, Planet Hollywood, New-York, ça bougeait même le jeudi. Nous lisions des commentaires à l’effet que NY et MGM étaient excentrés… pour nous, ils sont parfaitement localisés car c’est notre secteur préféré. Circus Circus = vieillot, Flamingo & Bally’s = correct, nous cherchons encore la signification et le but du secteur Aria, Cosmopolitan, Vdara qui nous a bcp déçu, cela détonne complètement avec tout le reste de la Strip où nous retrouvons de la thématique partout… Vraiment raté ce coin! À recommander, prendre la passe de bus à 8$/24h ou 24$/3jours, ça vaut la peine, surtout utiliser le SDX Express, selon le trajet, on sauve parfois du temps, parfois peu mais ça plait aux pauvres petits pieds. Les Outlets = vraiment, à part les jeans (denim), pas vraiment de deals là, on trouve la plupart des trucs à des prix semblables ici lorsqu’il y a des soldes. Le Ceasar’s entertainment offre une passe valide pendant 24h pour 7 buffets différents dans Flamingo, Harrah’s, Bally’s, Paris, Ceasar’s, etc pour 49.95$ Resto Grand Wok au MGM, à recommander (surtout le Mongolian Beef, sublime) Nous avons bien apprécié les spectacles de Zumanity et Veronic Voices, Dieu merci que nous avions fait l’autre spectacle en premier, sinon la déception aurait été encore pire.
En terminant, je voudrais remercier tous pour vos conseils directement ou indirectement (avec la fonction recherche, bcp m’ont conseillé sans le savoir) et j’espère que ceci pourra en aider certain. Nous allons d’ici qq mois commencer à planifier le prochain voyage dans l’Ouest, pas certaine encore lequel : Rapid City/Salt Lake, Denver/Phoenix, San Francisco/Los Angeles… Entretemps, on se prévoit une autre tite escapade à Vegas car 3 jours furent nettement insuffisants pour tout voir et tout faire.
À bientôt, Johanne
Ouest des Etats-Unis à moto en août ou octobre English translation pending
Bonjour a tous nouveau sur le forum j'aimerais avoir votre avis sur mon projet:L'ouest des etats unis a moto pour un groupe de 5 a 8 personnes tous motards aguerris Tout d'abord apres avoir parcouru le forum je part sur un voyage organise mais sans guide pour avoir l'organisation sans trop de contraintes (c'est ma premiere fois dans ces conditions).Plusieurs agences me semble interessantes si certains les connaissent peuvent ils me donner leurs impressions merci d'avance:voici celles que j'ai retenues American Motors Travel West Euro Bikes Twin Tour West Forever Easy Ride Aire si vous avez mieux n'hesitez pas a me communiquer .Mon projet et de visiter les parcs de l'ouest si possible une partie de la cote californienne et absolument indispensable San Francisco le tous en une quinzaine de jours en aout ou octobre .Pensez vous que se soit possible et quelle serait la meilleure periode sachant que pour des raisons personelles et professionelles seuls debut aout et mi octobre sont possible .D'avance merci a tous
Parcs nationaux Ouest USA en transports en commun English translation pending
Bonjour,
J'envisage de visiter avec mon ami quelques parcs nationaux de l'ouest des USA, mais nous n'avons pas de permis de conduire, donc en transports en commun.
Peut-être les suivants si possible: le Grand Canyon, Monument Valley, Mesa Verde, Canyon de Chelly, Painted Desert.
Quels sont les aéroports les plus proches pour un AR Paris-USA sans escale (ou 1 seule escale)?
Savez-vous quels sont les moyens de transport qu'il est possible de prendre entre ces lieux? Les villes les plus proches pour loger?
Et pour les parcs non accessibles en transports, s'il y a des agences qui les proposent pour une visite à la journée?
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils.
Sylvie
J'envisage de visiter avec mon ami quelques parcs nationaux de l'ouest des USA, mais nous n'avons pas de permis de conduire, donc en transports en commun.
Peut-être les suivants si possible: le Grand Canyon, Monument Valley, Mesa Verde, Canyon de Chelly, Painted Desert.
Quels sont les aéroports les plus proches pour un AR Paris-USA sans escale (ou 1 seule escale)?
Savez-vous quels sont les moyens de transport qu'il est possible de prendre entre ces lieux? Les villes les plus proches pour loger?
Et pour les parcs non accessibles en transports, s'il y a des agences qui les proposent pour une visite à la journée?
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils.
Sylvie
Itinéraire de 20 jours dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour a tous....
Avec mon ami, nous avons le projet partir en mai 2014 sur l'Ouest californien sur une durée de 20 jours ( du 1 mai au 19 mai inclus). Notre circuit serait : - J0 : départ Toulouse -SFO ( 6h10 arrivée à SFO a 11h45 ) Puis SFO-LV ( départ 14h40 arrivée 16h10)..Nuit a LV
1er question : Pensez-vous qu'on le temps de prendre cet avion ? Comme nous ne connaissons pas le temps qu'il faut pour récupérer les valises et changer de Terminal, nous préférons poser la question ?
-J1 : Visite de LV et nuit à LV
-J2 : Départ pour Valley of fire et visite de celle, fin d'a-m départ à Zion et nuit à Zion
-J3 : Visite de Zion puis direction Bryce Canyon et nuit à Bryce City.
-J4 : Visite de Bryce et direction Page et nuit la-bas.
-J5 : Visite de lower antellope Canyon + horseshoe Bend + lac Powell puis direction MV et nuit.
-J6 : Visite de MV et réserve Navajo puis de nouveau à MV.
-J7 : tôt le matin, direction Grand Canyon et visite et nuit à GC.
-J8 : Visite de GC le matin et départ dans l'a-m a LV ou on dort .
-J9 : départ pour Death Valley et visite de celle-ci. Nuit a Furnace Creek .
-J10 : départ pour Yosemite et visite et nuit à Yosemite.
-J11 : visite et nuit à Yosemite .
-J12 : Direction SFO et nuit à SFO
-J 13, 14, 15, 16 et 17 : visite SFO et alentours. Plage et replage avt de partir...
Qu'est ce que vous nous conseiller comme plage ?
-J18 : dernière journée a SFO et retour sur Toulouse .....
Pourriez-vs nous dire si ce circuit est faisable ? Et si on en fait pas trop ? En ce qui concerne les billets d'avions , on a trouvé à 800€, est-ce les prix habituels et n'y aurait-il pas moins chers si on attend un peu ? Si quelqu'un a des noms d'hôtels pour les nuits qu'on passe et ou ? nous sommes preneurs!! Est-ce intéressant de prendre le Pass America the beautiful ? Merci d'avance pour vos réponses et nous sommes impatients de vous lire..!
Avec mon ami, nous avons le projet partir en mai 2014 sur l'Ouest californien sur une durée de 20 jours ( du 1 mai au 19 mai inclus). Notre circuit serait : - J0 : départ Toulouse -SFO ( 6h10 arrivée à SFO a 11h45 ) Puis SFO-LV ( départ 14h40 arrivée 16h10)..Nuit a LV
1er question : Pensez-vous qu'on le temps de prendre cet avion ? Comme nous ne connaissons pas le temps qu'il faut pour récupérer les valises et changer de Terminal, nous préférons poser la question ?
-J1 : Visite de LV et nuit à LV
-J2 : Départ pour Valley of fire et visite de celle, fin d'a-m départ à Zion et nuit à Zion
-J3 : Visite de Zion puis direction Bryce Canyon et nuit à Bryce City.
-J4 : Visite de Bryce et direction Page et nuit la-bas.
-J5 : Visite de lower antellope Canyon + horseshoe Bend + lac Powell puis direction MV et nuit.
-J6 : Visite de MV et réserve Navajo puis de nouveau à MV.
-J7 : tôt le matin, direction Grand Canyon et visite et nuit à GC.
-J8 : Visite de GC le matin et départ dans l'a-m a LV ou on dort .
-J9 : départ pour Death Valley et visite de celle-ci. Nuit a Furnace Creek .
-J10 : départ pour Yosemite et visite et nuit à Yosemite.
-J11 : visite et nuit à Yosemite .
-J12 : Direction SFO et nuit à SFO
-J 13, 14, 15, 16 et 17 : visite SFO et alentours. Plage et replage avt de partir...
Qu'est ce que vous nous conseiller comme plage ?
-J18 : dernière journée a SFO et retour sur Toulouse .....
Pourriez-vs nous dire si ce circuit est faisable ? Et si on en fait pas trop ? En ce qui concerne les billets d'avions , on a trouvé à 800€, est-ce les prix habituels et n'y aurait-il pas moins chers si on attend un peu ? Si quelqu'un a des noms d'hôtels pour les nuits qu'on passe et ou ? nous sommes preneurs!! Est-ce intéressant de prendre le Pass America the beautiful ? Merci d'avance pour vos réponses et nous sommes impatients de vous lire..!
Etats-Unis: quel SUV me conseillez-vous? English translation pending
Louant un SUV AWD, catégorie FRAR, pendant un mois chez Hertz (trajet Albuquerque/New Orleans), sachant que nous ne seront que 2 (pas de pb de place ou de coffre donc), nous ne dormons pas dans la voiture, nous ne ferons pas de piste cassante (pas besoin de high clearance)...
Pourquoi ce genre de véhicule me direz-vous? Pour rouler gros, pour rouler haut, pour rouler confortablement... (on devrait faire 7 ou 8000 kilomètres).
Quel modèle me conseillez-vous parmi cette liste à priori disponible:
Ford Explorer Buick Enclave Dodge Durango Ford Flex Mazda CX-9 Nissan Pathfinder Chevrolet Traverse GMC Acadia
Merci aux connaisseurs de m'éclairer...
Pourquoi ce genre de véhicule me direz-vous? Pour rouler gros, pour rouler haut, pour rouler confortablement... (on devrait faire 7 ou 8000 kilomètres).
Quel modèle me conseillez-vous parmi cette liste à priori disponible:
Ford Explorer Buick Enclave Dodge Durango Ford Flex Mazda CX-9 Nissan Pathfinder Chevrolet Traverse GMC Acadia
Merci aux connaisseurs de m'éclairer...
Etats-Unis du 9 au 25 septembre English translation pending
Bonjour a tous,
Il me semblait avoir poster hier mon programme mais ça n'a pas du fonctionner.....en effet nous souhaitons partir du 9/09 au 25/09 j'aimerai connaître les choses a ne pas manquer sachant qu'on voudrait faire los angeles, las veagas, san fransisco, grand canyon death valley, seligman, Yosemite....bien sur tout ça n'est pas dans le bon ordre mais c'est une ébauche des endroits que nous voudrions visiter...
Je cherche à connaître des bons plans hôtels, restos, loc de voitures, camping, etc.... Sans les billets d'avion nou disposons de 3000€ pensez vous que pour un séjour comme ça le budget sera convenable?
J'attends qq réponses et ensuite vous communiquerez mon programme et si vous avez de remarques me proposer et des choses a me communiquer n'hésitez pas...
Merci a toutes et tous bonne journée.
Il me semblait avoir poster hier mon programme mais ça n'a pas du fonctionner.....en effet nous souhaitons partir du 9/09 au 25/09 j'aimerai connaître les choses a ne pas manquer sachant qu'on voudrait faire los angeles, las veagas, san fransisco, grand canyon death valley, seligman, Yosemite....bien sur tout ça n'est pas dans le bon ordre mais c'est une ébauche des endroits que nous voudrions visiter...
Je cherche à connaître des bons plans hôtels, restos, loc de voitures, camping, etc.... Sans les billets d'avion nou disposons de 3000€ pensez vous que pour un séjour comme ça le budget sera convenable?
J'attends qq réponses et ensuite vous communiquerez mon programme et si vous avez de remarques me proposer et des choses a me communiquer n'hésitez pas...
Merci a toutes et tous bonne journée.
Avis sur une ébauche de circuit de dix jours dans l'Ouest américain? English translation pending
Bonjour à tous,
Nouvelle sur ce forum mais lectrice depuis bien longtemps, j'espère que certains d'entre vous pourront me donner un petit coup de main !
Je vous explique, je prévois un voyages dans l'ouest américain avec mon amie fin août. Après lectures de nombreux posts qui abordent ce sujet sur le forum, j'ai essayé d'établir une ébauche d'itinéraire afin que vous puissiez m'aider à valider ou non certaines étapes. Mon grand soucis est surtout sur la journée "Death Valley", est ce vraiment possible d'y consacrer une journée malgré les chaleurs estivales ?
Je pense que le timing semble un peu "court", mais il est toujours possible d'ajouter une ou deux journée à notre séjour. Nous pensons louer une voiture à l'aéroport que nous rendrons également là bas.
Par soucis d'économie assez conséquente sur le prix des billets, nous faisons le séjour en boucle car les vols multi destinations à cette période sont relativement chers.
J0 - Bruxelles - Los Angeles J1 - Venice Beach/Santa Monica Hollywood Boulevard, Beverly Hills etc. J2 - Studio Warner ou Universal J3 - Death Valley J4 - Route vers Las Vegas J5 - Las Vegas J6 - Zion J7 - Bryce Antelope Canyon J8 - Grand Canyon J9 - Grand Canyon - Route vers Kingman J10 - Route Vers LA
Je vous remercie sincèrement pour votre aide qui nous sera précieuse ! J'ai mis en pièce jointe du post un récapitulatif de l'itinéraire sous forme de tableau !
Nouvelle sur ce forum mais lectrice depuis bien longtemps, j'espère que certains d'entre vous pourront me donner un petit coup de main !
Je vous explique, je prévois un voyages dans l'ouest américain avec mon amie fin août. Après lectures de nombreux posts qui abordent ce sujet sur le forum, j'ai essayé d'établir une ébauche d'itinéraire afin que vous puissiez m'aider à valider ou non certaines étapes. Mon grand soucis est surtout sur la journée "Death Valley", est ce vraiment possible d'y consacrer une journée malgré les chaleurs estivales ?
Je pense que le timing semble un peu "court", mais il est toujours possible d'ajouter une ou deux journée à notre séjour. Nous pensons louer une voiture à l'aéroport que nous rendrons également là bas.
Par soucis d'économie assez conséquente sur le prix des billets, nous faisons le séjour en boucle car les vols multi destinations à cette période sont relativement chers.
J0 - Bruxelles - Los Angeles J1 - Venice Beach/Santa Monica Hollywood Boulevard, Beverly Hills etc. J2 - Studio Warner ou Universal J3 - Death Valley J4 - Route vers Las Vegas J5 - Las Vegas J6 - Zion J7 - Bryce Antelope Canyon J8 - Grand Canyon J9 - Grand Canyon - Route vers Kingman J10 - Route Vers LA
Je vous remercie sincèrement pour votre aide qui nous sera précieuse ! J'ai mis en pièce jointe du post un récapitulatif de l'itinéraire sous forme de tableau !
Concours du mois de janvier 2013: La forme circulaire dans le monde English translation pending
Comme indiqué dans le titre de ce message les photos de voyage proposées dans ce concours devront donner la part belle - à défaut de la part principale - à la forme circulaire.
Il faut donc qu'un cercle - pratiquement complet - apparaisse de manière évidente sur votre photo quand bien même il n'en serait pas l'élément le plus important.
Exemples :
La présence humaine (ou animale 😛 à condition de rester dans une certaine décence 😮) sont à privilégier.
Les photos de macarons (à condition qu'ils soient bons 😊) sont également acceptées
Modalités pratiques
Dépôt des photos jusqu’au Vendredi 25/01 minuit
Vous pouvez poster jusqu’à 3 photos; numérotées et postées dans des messages différents, accompagnées d’un petit descriptif (lieu, anecdote...)
Pour voter : du Samedi 26/01 au Mercredi 30/01 minuit
Merci d’indiquer le pseudo, le numéro de la photo et le classement.
Photo n°1 = 3 pts Photo n°2 = 2 pts Photo n°3 = 1 pt
Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos).
En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ère places sur le podium !
L’heureux gagnant pourra organiser le concours photo du mois de Février 2013.
Pour les discussions autour du thème, c'est ici : Discussion autour du concours du mois de Janvier 2013 : La forme circulaire dans le monde
Diaporama (Merci Herikles) : Diaporama La forme circulaire dans le monde
Bonne chance à tous!
Il faut donc qu'un cercle - pratiquement complet - apparaisse de manière évidente sur votre photo quand bien même il n'en serait pas l'élément le plus important.
Exemples :
La présence humaine (ou animale 😛 à condition de rester dans une certaine décence 😮) sont à privilégier.
Les photos de macarons (à condition qu'ils soient bons 😊) sont également acceptées
Modalités pratiques
Dépôt des photos jusqu’au Vendredi 25/01 minuit
Vous pouvez poster jusqu’à 3 photos; numérotées et postées dans des messages différents, accompagnées d’un petit descriptif (lieu, anecdote...)
Pour voter : du Samedi 26/01 au Mercredi 30/01 minuit
Merci d’indiquer le pseudo, le numéro de la photo et le classement.
Photo n°1 = 3 pts Photo n°2 = 2 pts Photo n°3 = 1 pt
Tous les membres de VF peuvent voter (même ceux qui n’ont pas déposé de photos).
En cas d’égalité de points pour deux photos, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus grand nombre de 1ère places sur le podium !
L’heureux gagnant pourra organiser le concours photo du mois de Février 2013.
Pour les discussions autour du thème, c'est ici : Discussion autour du concours du mois de Janvier 2013 : La forme circulaire dans le monde
Diaporama (Merci Herikles) : Diaporama La forme circulaire dans le monde
Bonne chance à tous!
Voyage entre amis à Las Vegas English translation pending
Bonjour,
J'aurais quelques questions concernant un voyage que nous organisons avec des amis pour Las Vegas. Nous aimerions partir une petite dizaine de jours fin mars/début avril.
Première question, selon vous est-ce que nous sommes en retard concernant les réservations ? D'après ce que j'ai pu lire sur différents sites nous commençons à être limite... Pour la réservation justement quel est le meilleur moyen ? Passer via des opérateurs qui fournissent voyage + hôtel ou séparément via les compagnies aériennes et les sites des hôtels ? D'après ce que j'ai pu lire la plupart des conseils orientent vers la deuxième solution, la commande séparée. Mais après quelques comparatifs j'ai l'impression que les opérateurs sont moins chers... Tout dépend des offres des hôtels je suppose ?
Ma deuxième question concerne les taxes en vigueurs. J'ai cru comprendre qu'à Las Vegas (ou plus largement aux Etats-Unis) tout est taxé, mais ça veut dire quoi au juste ? Que les prix sont affichés HT ? Dans ce cas il y a des astuces pour faire les calculs afin de ne pas avoir de mauvaise surprise ? J'ai aussi lu qu'il y avait le service dans les restaurants qui est surfacturé ? Comment cela ce passe, nous choisissons le montant directement en $ ou en % ? Ou c'est fixe, mais hors du tarif du repas ? Il reste la taxe de séjour qui n'est pas très clair, après avoir regardé les tarifs affichés sur les sites des hôtels ou des opérateurs j'ai du mal à différencier le prix des taxes... Sur certains sites (pour le Bellagio) j'ai vu que la taxe de séjour est de 50$ par nuit/par personne ? Je trouve ça énorme.. Ayant voyagé en Polynésie dans des hôtels Intercontinental, la taxe de séjour s'élevait à 5e environ (par nuit/par personne). Ai-je mal compris/cherché ?
Troisièmement, nous avons un avis sûrement trop touristique, mais tant qu'à aller à Las Vegas nous voudrions aller au Bellagio malgré son prix élevé. Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier plutôt d'autres hôtels comme le Caesar, Wynn, MGM, etc. qui sont sur le strip ou même voir plutôt des hôtels un peu plus éloignés comme le HardRock ?
Quatrièmement nous avons prévu un budget d'environ 1500e pour les charges fixes par personne (avion, hôtel, repas, transports sur place) et un budget pour les activités en plus qui sont personnels en fonction des envies, est-ce réaliste ? Pas assez ? Trop ? A combien estimez-vous les dépenses extras/perso (casino, attraction, spectacles, visites, ...) ? J'ai lu sur votre forum qu'il fallait compter 30$ par jour/par personne pour le budget nourriture, j'avais plus visé 40-45$ en moyenne, est-ce trop ?
Cinquièmement, j'ai cherché mais impossible de trouver comme ça se passe dans les hôtels au niveau des repas (petit dej only, demi-pension, pension complète), je ne trouve pas les cases à cocher sur les sites... Comment ça fonctionne ? Rien n'est compris et tout est en extra de base ? Dans ce cas comment on fait pour les petit dej ?
Ma dernière question concerne les excursions que nous pourrions faire "hors Las Vegas" sur une journée complète (plusieurs dans le séjour) ? D'après la plupart des avis 10j à Las Vegas sont limite trop et autant en profiter pour se promener. Avez-vous des conseils ? Le grand Canyon ? Death Valley ? Pousser à Los Angeles ? D'autres choses ?
Merci d'avance pour vos réponses !
J'aurais quelques questions concernant un voyage que nous organisons avec des amis pour Las Vegas. Nous aimerions partir une petite dizaine de jours fin mars/début avril.
Première question, selon vous est-ce que nous sommes en retard concernant les réservations ? D'après ce que j'ai pu lire sur différents sites nous commençons à être limite... Pour la réservation justement quel est le meilleur moyen ? Passer via des opérateurs qui fournissent voyage + hôtel ou séparément via les compagnies aériennes et les sites des hôtels ? D'après ce que j'ai pu lire la plupart des conseils orientent vers la deuxième solution, la commande séparée. Mais après quelques comparatifs j'ai l'impression que les opérateurs sont moins chers... Tout dépend des offres des hôtels je suppose ?
Ma deuxième question concerne les taxes en vigueurs. J'ai cru comprendre qu'à Las Vegas (ou plus largement aux Etats-Unis) tout est taxé, mais ça veut dire quoi au juste ? Que les prix sont affichés HT ? Dans ce cas il y a des astuces pour faire les calculs afin de ne pas avoir de mauvaise surprise ? J'ai aussi lu qu'il y avait le service dans les restaurants qui est surfacturé ? Comment cela ce passe, nous choisissons le montant directement en $ ou en % ? Ou c'est fixe, mais hors du tarif du repas ? Il reste la taxe de séjour qui n'est pas très clair, après avoir regardé les tarifs affichés sur les sites des hôtels ou des opérateurs j'ai du mal à différencier le prix des taxes... Sur certains sites (pour le Bellagio) j'ai vu que la taxe de séjour est de 50$ par nuit/par personne ? Je trouve ça énorme.. Ayant voyagé en Polynésie dans des hôtels Intercontinental, la taxe de séjour s'élevait à 5e environ (par nuit/par personne). Ai-je mal compris/cherché ?
Troisièmement, nous avons un avis sûrement trop touristique, mais tant qu'à aller à Las Vegas nous voudrions aller au Bellagio malgré son prix élevé. Est-ce que ça vaut vraiment le coup ? Est-ce qu'il vaut mieux privilégier plutôt d'autres hôtels comme le Caesar, Wynn, MGM, etc. qui sont sur le strip ou même voir plutôt des hôtels un peu plus éloignés comme le HardRock ?
Quatrièmement nous avons prévu un budget d'environ 1500e pour les charges fixes par personne (avion, hôtel, repas, transports sur place) et un budget pour les activités en plus qui sont personnels en fonction des envies, est-ce réaliste ? Pas assez ? Trop ? A combien estimez-vous les dépenses extras/perso (casino, attraction, spectacles, visites, ...) ? J'ai lu sur votre forum qu'il fallait compter 30$ par jour/par personne pour le budget nourriture, j'avais plus visé 40-45$ en moyenne, est-ce trop ?
Cinquièmement, j'ai cherché mais impossible de trouver comme ça se passe dans les hôtels au niveau des repas (petit dej only, demi-pension, pension complète), je ne trouve pas les cases à cocher sur les sites... Comment ça fonctionne ? Rien n'est compris et tout est en extra de base ? Dans ce cas comment on fait pour les petit dej ?
Ma dernière question concerne les excursions que nous pourrions faire "hors Las Vegas" sur une journée complète (plusieurs dans le séjour) ? D'après la plupart des avis 10j à Las Vegas sont limite trop et autant en profiter pour se promener. Avez-vous des conseils ? Le grand Canyon ? Death Valley ? Pousser à Los Angeles ? D'autres choses ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Écrans individuels en vol United Airlines 757-200? English translation pending
Bonjour,
Je suis nouvelle sur ce forum, par conséquent veuillez m'excuser si la question a déjà été posée.
Je pars à NYC le 23 décembre avec UA en classe économique depuis CDG. Il s'agit d'un vol direct au départ de Paris à 12h55 (n°UA055). Il est indiqué que l'avion affrété sera un 747-200.
J'aimerai savoir s'il y aura des "télévisions" individuelles dans le dossier du siège ou s'il s'agira d'écrans collectifs. J'ai regardé sur le site mais il semble y avoir plusieurs "séries" de 747-200 et tous ne sont malheureusement pas équipés d'écrans individuels.
Auriez vous plus d'informations à me communiquer sur ce point ou une expérience avec cette compagnie sur un vol direct Paris/NY à me faire partager ?
Par avance merci !
Je suis nouvelle sur ce forum, par conséquent veuillez m'excuser si la question a déjà été posée.
Je pars à NYC le 23 décembre avec UA en classe économique depuis CDG. Il s'agit d'un vol direct au départ de Paris à 12h55 (n°UA055). Il est indiqué que l'avion affrété sera un 747-200.
J'aimerai savoir s'il y aura des "télévisions" individuelles dans le dossier du siège ou s'il s'agira d'écrans collectifs. J'ai regardé sur le site mais il semble y avoir plusieurs "séries" de 747-200 et tous ne sont malheureusement pas équipés d'écrans individuels.
Auriez vous plus d'informations à me communiquer sur ce point ou une expérience avec cette compagnie sur un vol direct Paris/NY à me faire partager ?
Par avance merci !
Itinéraire de trente jours dans l'ouest des États-Unis English translation pending
Nous venons de réserver notre vol chez opodo pour cet été
Je voulais savoir pour ceux qui ont réserver avec cet organisme si cela est normal qu'on ne nous ai pas demandez le numéro de notre passeport ?
Voici notre itinéraires quand pensez vous?
Départ le 25 Lyon san Francisco Du 25 au 30 san Francisco Du 30 au 31 Yosemite Du 31 au 1er mammoth Du 1 au 2 death valley Du 2 au 05 las Vegas Du 5 au 06 zion Du 6 au 08 Bryce canyon Du 8 au 11 Moab Du 11 au 12 monument valley Du 12 au 15 lake powel page Du 15 au 17 grand canyon Du 17 au 18 lake havassu Du 18 au 19 Palm spring Du 19 au 24 los angeles Nous sommes 2 adultes et 2 ados (13 et 16 ans) si vous avez des conseils je suis preneur sur l'itinéraire et sur les hôtels car dans certains lieux c'est déjà pas mal complet (Bryce canyon, monument valley, page ...) merci pour vos avis
Départ le 25 Lyon san Francisco Du 25 au 30 san Francisco Du 30 au 31 Yosemite Du 31 au 1er mammoth Du 1 au 2 death valley Du 2 au 05 las Vegas Du 5 au 06 zion Du 6 au 08 Bryce canyon Du 8 au 11 Moab Du 11 au 12 monument valley Du 12 au 15 lake powel page Du 15 au 17 grand canyon Du 17 au 18 lake havassu Du 18 au 19 Palm spring Du 19 au 24 los angeles Nous sommes 2 adultes et 2 ados (13 et 16 ans) si vous avez des conseils je suis preneur sur l'itinéraire et sur les hôtels car dans certains lieux c'est déjà pas mal complet (Bryce canyon, monument valley, page ...) merci pour vos avis
South-West en direct (ou presque) English translation pending
Deux semaines aujourd'hui que nous sommes partis.
Une chance : beau temps partout. 😎
Ça a commencé à San Francisco, pourtant menacée par un mur de brume visible de l'avion à l'atterissage. Mais grand ciel bleu dès le lendemain.
Cable car : $14 le day pass.
Visite d'Alcatraz ($28/pers., www.alcatrazcruises.com).
En soirée, c'est presque l'été.
Deux jours à SF sont un peu courts, mais la suite nous réconforte. 🙂 Yosemite, toujours sous le soleil.
Mono Lake sous un ciel radieux.
Death Valley sans surprise, on n'y craint pas la pluie. 😏
Et Las Vegas, quelques nuages bien timides.
A Valley of Fire ($10/véhicule), le seul trouble est ce car de Français, qui vient stationner sur le parking de White Domes, que nous avons choisi pour un pique-nique bien sympathique. Pour garder le frais, il ne faut pas couper le moteur. Mais ce n'est pas bien long, juste le temps de "clicher" 3 vues, et ça repart... Il y a tout de même 600 km à avaler dans la journée. Pas question de voir la Wave. 😄
Bref passage à Zion, toujours encombré. Et pour de piètres randonneurs comme nous, je préfère de beaucoup la route qui traverse le parc, à celle qui s'enfonce dans le canyon. Quelques nuages habillent heureusement le ciel.
Bryce serait-il notre préféré ?
La route continue, sous le soleil d'automne, par des endroits que les amateurs de l'ouest reconnaitront. 😉
Le temps nous a trompés hier à Arches. Ça commençait pourtant bien.
Delicate Arch était bien programmée vers 4 pm, mais des nuages menaçants et à perte de vue nous ont décidés à y monter plus tôt pour y profiter des dernières lumières.
Une heure sur place, et l'espoir d'un retour du soleil s'est envolé... ...pour ne revenir que plus tard, une fois descendus et à l'autre bout du parc. 😕
Vous savez quoi ? On reviendra ! 😛
Il a plu cette nuit, et ce matin, l'orage gronde encore. Canyonlands est compromis, mais nous y monterons tout de même, je pense.
A suivre...
Ça a commencé à San Francisco, pourtant menacée par un mur de brume visible de l'avion à l'atterissage. Mais grand ciel bleu dès le lendemain.
Cable car : $14 le day pass.Visite d'Alcatraz ($28/pers., www.alcatrazcruises.com).
En soirée, c'est presque l'été.
Deux jours à SF sont un peu courts, mais la suite nous réconforte. 🙂 Yosemite, toujours sous le soleil.
Mono Lake sous un ciel radieux.
Death Valley sans surprise, on n'y craint pas la pluie. 😏
Et Las Vegas, quelques nuages bien timides.
A Valley of Fire ($10/véhicule), le seul trouble est ce car de Français, qui vient stationner sur le parking de White Domes, que nous avons choisi pour un pique-nique bien sympathique. Pour garder le frais, il ne faut pas couper le moteur. Mais ce n'est pas bien long, juste le temps de "clicher" 3 vues, et ça repart... Il y a tout de même 600 km à avaler dans la journée. Pas question de voir la Wave. 😄
Bref passage à Zion, toujours encombré. Et pour de piètres randonneurs comme nous, je préfère de beaucoup la route qui traverse le parc, à celle qui s'enfonce dans le canyon. Quelques nuages habillent heureusement le ciel.
Bryce serait-il notre préféré ?
La route continue, sous le soleil d'automne, par des endroits que les amateurs de l'ouest reconnaitront. 😉
Le temps nous a trompés hier à Arches. Ça commençait pourtant bien.
Delicate Arch était bien programmée vers 4 pm, mais des nuages menaçants et à perte de vue nous ont décidés à y monter plus tôt pour y profiter des dernières lumières.
Une heure sur place, et l'espoir d'un retour du soleil s'est envolé... ...pour ne revenir que plus tard, une fois descendus et à l'autre bout du parc. 😕
Vous savez quoi ? On reviendra ! 😛
Il a plu cette nuit, et ce matin, l'orage gronde encore. Canyonlands est compromis, mais nous y monterons tout de même, je pense.
A suivre...
Location de SUV aux États-Unis: 4WD? English translation pending
Bonjour à tous,
je souhaiterais savoir si les SUV de location sont des 4WD.
Les modèles présentés aux States ne sont pas identiques aux modèles européens.
Merci.
Pourquoi faut-il refuser l'assurance Roadside Plus? English translation pending
Bonjour,
Un petite question qui me vient avant le départ. Je lis partout qu'il est conseillé de refuser cette assurance supplémentaire, qu'au gichet on vous fait limite du forcing pour la souscrire. Est-ce que vraiment elle sert à rien ? Si on crève un pneu, par exemple, ce n'est pas mieux de l'avoir, ou alors si par hasard on perd ses clés.
Bref j'ai bcp lu qu'il était conseillé de la refuser mais j'ai jamais vraiment lu pourquoi. C'est juste que je sens que je vais me faire embobiner par le vendeur 😠, mais en même temps je vois pas non plus ou est la grosse arnaque ?
Merci pour vos avis 🙂
Un petite question qui me vient avant le départ. Je lis partout qu'il est conseillé de refuser cette assurance supplémentaire, qu'au gichet on vous fait limite du forcing pour la souscrire. Est-ce que vraiment elle sert à rien ? Si on crève un pneu, par exemple, ce n'est pas mieux de l'avoir, ou alors si par hasard on perd ses clés.
Bref j'ai bcp lu qu'il était conseillé de la refuser mais j'ai jamais vraiment lu pourquoi. C'est juste que je sens que je vais me faire embobiner par le vendeur 😠, mais en même temps je vois pas non plus ou est la grosse arnaque ?
Merci pour vos avis 🙂