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Date pour fêter Noël en Moldavie? English translation pending
Quelqu'un pourrait me dire à quelle date les orthodoxes moldaves vont fêter Noël ?
Merci.
Gare St Lazare-Montparnasse-Gare de Lyon English translation pending
Bonjour,
J'aurais besoin de vous pour planifier une journée sur paris. J'arrive gare st lazare vers 09h00, je repars le soir vers 19 de la gare de lyon. Entre temps j'aimerais aller à la tour montparnasse et si possible balader sur les champs elysées.
Problématique: j'ai une grosse valise, alors je me demande si je n'ai pas intérêt à aller directement à la garde de Lyon, essayer de trouver une consigne (s'il y en existe) puis aller faire mes balades? car je ne pense pas qu'il y ai de consigne à st lazare,
Je vous remercie pour votre aide.
J'aurais besoin de vous pour planifier une journée sur paris. J'arrive gare st lazare vers 09h00, je repars le soir vers 19 de la gare de lyon. Entre temps j'aimerais aller à la tour montparnasse et si possible balader sur les champs elysées.
Problématique: j'ai une grosse valise, alors je me demande si je n'ai pas intérêt à aller directement à la garde de Lyon, essayer de trouver une consigne (s'il y en existe) puis aller faire mes balades? car je ne pense pas qu'il y ai de consigne à st lazare,
Je vous remercie pour votre aide.
Climat à Santa Maria entre le début et la mi-janvier? English translation pending
bonjour
j'aimerais savoir a peu pres selon les expérience les températures moyennes a santa maria cuba premiere semaine de janvier a la mi-janvier....aussi sil y a une grosse difference entre le jour et le soir ....
merci
merci
République Dominicaine: euros ou dollars? English translation pending
Mon ami et moi partons à punta cana fin décembre. Mais le problème c'est que je ne sais pas quelles devises prendre: EUROS ou DOLLARS??? c'est LA grosse question donc si quelqu'un pouvait me renseigner!! merci bcp!!
Passer la fête du Nouvel An à Lisbonne English translation pending
Bonjour à tous,
Pour le nouvel an 2009, nous sommes 5 à vouloir partir à lisbonne. Je sais qu'il y a des concerts, une grosse fête dans le centre ville mais je ne me rappel plus du nom. Si quelqu'un connait cet evenement ou a des infos sur des choses à faire ce soir la.
Pour le nouvel an 2009, nous sommes 5 à vouloir partir à lisbonne. Je sais qu'il y a des concerts, une grosse fête dans le centre ville mais je ne me rappel plus du nom. Si quelqu'un connait cet evenement ou a des infos sur des choses à faire ce soir la.
Carte de retrait Maestro au Vénézuela? English translation pending
Bonjour à tous,
Je pars dans quelques semaines au Venezuela et j'ai lu beaucoup d'infos et de commentaires dans les forums et autres guides. De plus en plus inquiète au sujet de l'insécurité, je suis arrivée à la conclusion qu'il ne faut pas se promener avec de grosse sommes d'argent. Je me demande donc si je peux utiliser ma carte de retrait MAESTRO dans les villes aux distributeurs automatiques? ça m'éviterait de devoir prendre du cash pour tous le voyage (6 semaines quand même😕)
Merci d'avance pour vos conseils.
Clarah
Je pars dans quelques semaines au Venezuela et j'ai lu beaucoup d'infos et de commentaires dans les forums et autres guides. De plus en plus inquiète au sujet de l'insécurité, je suis arrivée à la conclusion qu'il ne faut pas se promener avec de grosse sommes d'argent. Je me demande donc si je peux utiliser ma carte de retrait MAESTRO dans les villes aux distributeurs automatiques? ça m'éviterait de devoir prendre du cash pour tous le voyage (6 semaines quand même😕)
Merci d'avance pour vos conseils.
Clarah
Comment supprimer les bruits de frottement cellule-cabine? English translation pending
Bonsoir à Tous
Je cherche une idée pour supprimer le grincement provoqué par le frottement caoutchouc/tole cabine J'avais remarqué une bombe de graisse silicone mais mon carrossier m'a fortement Déconseillé tout contact Silicone/peinture Avez-vous une Astuce ?? PS/Je posséde un Nissan Navarra Dble Cabine avec Cellule Clemenson En charge : quelle Pression me conseillez pour mes pneumatiques ??
Je cherche une idée pour supprimer le grincement provoqué par le frottement caoutchouc/tole cabine J'avais remarqué une bombe de graisse silicone mais mon carrossier m'a fortement Déconseillé tout contact Silicone/peinture Avez-vous une Astuce ?? PS/Je posséde un Nissan Navarra Dble Cabine avec Cellule Clemenson En charge : quelle Pression me conseillez pour mes pneumatiques ??
Hôtel Djembe Beach English translation pending
Bonjour,
j'envisage de partir avec mon mari dans cet hôtel, qui y est allé récemment et pourrait nous renseigner ?
Merci !
Caroline
j'envisage de partir avec mon mari dans cet hôtel, qui y est allé récemment et pourrait nous renseigner ?
Merci !
Caroline
Comment trouver la bonne gare en Inde? English translation pending
Bonjour tout le monde 🙂
Sans un guide papier, comment sait-on quelle gare prendre ? Par exemple, si je veux aller à Agra voir le Taj, je m'arrête à quelle gare puisqu'il m'en propose 5 ? Par le forum je suppose. Mais une fois sur place, on fait comment ? Grosse galère en perspective… Donc voilà, je voulais savoir si vous aviez un truc ou un guide est dans ce cas indispensable.
Sans un guide papier, comment sait-on quelle gare prendre ? Par exemple, si je veux aller à Agra voir le Taj, je m'arrête à quelle gare puisqu'il m'en propose 5 ? Par le forum je suppose. Mais une fois sur place, on fait comment ? Grosse galère en perspective… Donc voilà, je voulais savoir si vous aviez un truc ou un guide est dans ce cas indispensable.
Séjour de trois semaines au Cambodge en mars English translation pending
Bonjour,
nous prévoyons de faire un séjour de 3 semaines au Cambodge en Mars. J'ai regardé dans les forums existants et la plupart des itinéraires sont de 15 jours ou 3 semaines mais combiné avec le Laos ou la Thaïlande.
D'apres mes premières lectures une boucle Pnohm-pehn, Siem Rap, Battambang semble le passage obligé. Je compte une grosse semaine (entre 8 et 10 jours)
Mais ensuite je serai bien tenté par la cote et le rattanakiri, mais ça semble trop ambitieux si on ne veut pas passer notre temps à courir. Du coup, Si vous avez visité les 2, pouvez vous me dire vos coups de coeur/déceptions, vos recommendations sur une region ou l'autre ?
Pour la cote sud : est ce que des destinations comme le parc Bokor et la station climatique valent le coup ? A part Sihanoukville et l'ile du lapin, quelles sont les autres possibilités de séjour ?
Pour le rattanakiri : combien de temps on met pour faire l'aller retour (en comptant des étapes comme Kratie par ex). Quelles sont les possibilités de trecks (et leur difficultés car on n'est pas des grands aventuriers non plus), de visites autour de banlung ou d'étapes pendant l'aller-retour
Sinon pour la première partie, est ce que Preah Vihear, ça vaut le coup (vis a vis du temps de transport), si oui combien de temps il faut compter de Siem Rap. En meme temps j'ai cru voir qu'il y avait de nouveaux des accrochages avec la thailande, donc la question ne se posera peut etre pas
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils
Mais ensuite je serai bien tenté par la cote et le rattanakiri, mais ça semble trop ambitieux si on ne veut pas passer notre temps à courir. Du coup, Si vous avez visité les 2, pouvez vous me dire vos coups de coeur/déceptions, vos recommendations sur une region ou l'autre ?
Pour la cote sud : est ce que des destinations comme le parc Bokor et la station climatique valent le coup ? A part Sihanoukville et l'ile du lapin, quelles sont les autres possibilités de séjour ?
Pour le rattanakiri : combien de temps on met pour faire l'aller retour (en comptant des étapes comme Kratie par ex). Quelles sont les possibilités de trecks (et leur difficultés car on n'est pas des grands aventuriers non plus), de visites autour de banlung ou d'étapes pendant l'aller-retour
Sinon pour la première partie, est ce que Preah Vihear, ça vaut le coup (vis a vis du temps de transport), si oui combien de temps il faut compter de Siem Rap. En meme temps j'ai cru voir qu'il y avait de nouveaux des accrochages avec la thailande, donc la question ne se posera peut etre pas
Merci d'avance pour votre aide et vos conseils
British Airways: poids autorisé des bagages en soute et à main? English translation pending
bonjour, je pars pour 6 mois à londres le 12 janvier, mais je n'ai toujours pas acheté mon billet car je ne sais pas s'il vaut mieux prendre une compagnie low cost ou une grosse compagnie style british airways, à cause du supplément de bagages...... avec british airways je peux prendre 23kg de bagages en soute mais j'ai vu sur certains forum que je pouvais prendre 23 kg de bagages à main 🤪 donc un total de 46 kg!!!!!!!!!!!!!! ça me parait énorme et génial si c'est le cas..... enfin bref je comprends pas grand chose et j'ai besoin d'un petit éclaircissement svp!!!!😉
Aéroport bloqué à Bangkok: peut-on se faire rembourser les billets d'avion? (26 novembre 2008) English translation pending
on est arrives sur bangkok lundi. on a prit un billet alle - retour avec air asia pour phuket ce mercredi 26 nov.
comme vous savez laeroport est bloque. pour ceux qui sont dans la meme situation ou qui ont des proches en thailande, on na pas ressenti une grosse pression. bien au contraire surprise du mouvement semblant pacifiste. bon a faire attention mais les manifestants sont gentils.
pour ceux bloques, est ce que vous savez si on peut se faire rembourser le billet davion ? on part en bus ce soir pour phuket. autant dire quon vient de perdre 1 jours et demi.
bon voyage a tous
pour ceux bloques, est ce que vous savez si on peut se faire rembourser le billet davion ? on part en bus ce soir pour phuket. autant dire quon vient de perdre 1 jours et demi.
bon voyage a tous
Camion 4x4: législation étrangère et treuil proéminent...? English translation pending
Bonjour. Mon camion 4x4 ( un ETR Brimont ) est équipé d'un énorme treuil hydraulique à l'avant (style machin edf, pompier, ...) qui dépasse de 50cm et entouré de ferraille genre sncf.
La drire (pour le passage en vaspcaravane) m'a juste dit de l'emmitoufler dans une grosse bâche pour le passage lors de son chgt de catégorie...ok pour la France!
Mais comment se passe les choses à l'étranger ? est ce la législation du pays d'origine du véhicule qui prime ou la législation du pays traversé ? (la question est aussi valable pour le reste des équipements).
Je poste sur ce forum car je pense que le forum CC est moins adapté à ce genre de réponse (puis on raisonne plus 4x4 que CC)...
PS: départ en amérique du sud en octobre.
Merci
Mais comment se passe les choses à l'étranger ? est ce la législation du pays d'origine du véhicule qui prime ou la législation du pays traversé ? (la question est aussi valable pour le reste des équipements).
Je poste sur ce forum car je pense que le forum CC est moins adapté à ce genre de réponse (puis on raisonne plus 4x4 que CC)...
PS: départ en amérique du sud en octobre.
Merci
Grossistes de vêtements, d'électroménager en France et Grande-Bretagne? English translation pending
Bonjour à tous, je connais un ami qui essaie de trouver un grossiste de vêtements et d'électroménager en France ou en Grande-Bretagne. Ilveut acheter en grosse quantité pour ensuite les revendre sur les marchés! Pourriez-vous me donner quelques pistes intéressantes (magasins bonmarchés ou grossistes)? Merci
Traverser l'Allemagne à vélo English translation pending
traverser lallemangne a velo, du nord ouest au sud pour en resortir en france, quel sont les incontournable en allemangne car la jnage vraiment dans linconnu mis a part pour berlin, munich ect .. mais sont elles tous de bonnes destinations??!
p.s. jveux pas dequoi de trop precis, juste 5 ou 6 grosse ville a ne pas manquer et pkoi :) merci
p.s. jveux pas dequoi de trop precis, juste 5 ou 6 grosse ville a ne pas manquer et pkoi :) merci
Hôtel à Varadero plus tranquille que le Playa de Oro? English translation pending
J'avais choisi mon hôtel pour Varadero, mais là je suis plus sur de rien...!! Je voulais aller au Playa de Oro, mais j'y vais avec mon copain. J'ai souvent lu que c'était une grosse place avec pas mal de jeunes et tout. Dans le fond, j'ai pas envie de me coucher tout les soirs avec des fêtards à n'en plus finir... :op
Je suis aussi jeune, mais je vais pas là seulement pour fêter. Alors je voudrais avoir des idées d'hôtels qui sont plus tranquille pour un tit couple!
Merci ;)
Température au Brésil en janvier et février? English translation pending
Bonjour,
J'aimerais savoir quel température il fait au Brésil en janv et fév?
je ne suis pas fixé sur l'endroit... y a -t-il de grosse variation du nord au sud?
merci! Peter
J'aimerais savoir quel température il fait au Brésil en janv et fév?
je ne suis pas fixé sur l'endroit... y a -t-il de grosse variation du nord au sud?
merci! Peter
Vol sur Emirates English translation pending
Bonjour tous
je rentre ce jour d'un déplacement de 8 jours sur sydney je voyage en générale sur SQ mais je souhaitais essayer Emirates et prendre a l'aller comme au retour le vol direct Dubai Sydney grosse erreur l'espace en éco est déplorable surtout avec sous le siège qui vous précède le système video qui ressemble à une tour informatique et qui empêche d'allonger les jambes 🙁 le 340/500 n'est plus adapté en éco a des vols de plus de 14h non stop (et je ne mesure que 1.70) préférer le 777 /300 ER avec stop à Bangkok.
Avez vous vécu cette expérience et devant redescendre en début d'année 2009 je pense reprendre SQ, mais les prix sont souvent plus élevés et je ne réserve que 3 semaines.
Merci de vos prochains avis😏
je rentre ce jour d'un déplacement de 8 jours sur sydney je voyage en générale sur SQ mais je souhaitais essayer Emirates et prendre a l'aller comme au retour le vol direct Dubai Sydney grosse erreur l'espace en éco est déplorable surtout avec sous le siège qui vous précède le système video qui ressemble à une tour informatique et qui empêche d'allonger les jambes 🙁 le 340/500 n'est plus adapté en éco a des vols de plus de 14h non stop (et je ne mesure que 1.70) préférer le 777 /300 ER avec stop à Bangkok.
Avez vous vécu cette expérience et devant redescendre en début d'année 2009 je pense reprendre SQ, mais les prix sont souvent plus élevés et je ne réserve que 3 semaines.
Merci de vos prochains avis😏
Partir avec des dollars ou euros au Mexique? English translation pending
Bonjour. Devant partir 3 mois au Mexique ( début Janvier ) je pensais partir avec des Dollars . Mais vu la hausse de celui ci en ce moment (et cela devrait durer) faut-il mieux partir avec des Euros ?
Chocolat noir à Cuba? English translation pending
question y a t'il du chocolat noir a cuba merci
Irlande 2008: plages et montagnes English translation pending
Pour voir le carnet avec les photos en grand format, cliquer ici : si belle la terre
Nous voilà rentrés d'Irlande où nous avons passé une grosse semaine pendant les vacances de la Toussaint.
Quelle idée d'aller en Irlande à cette époque!? 🙂
Refroidie (durablement, c'était il y a plus de 20 ans) par 10 jours de pluie ininterrompue en Ecosse en juillet (on n'a jamais vu le sommet des montagnes!), j'ai longtemps hésité avant de retourner dans ces îles exposées aux dépressions atlantiques.
Finalement en partant fin octobre début novembre, nous ne risquions pas de mauvaise surprise. S'il devait faire moche, ce serait tout à fait normal! Je m'attendais à encaisser une succession de violentes dépressions d'ouest. Autant en profiter alors pour emmener les chars à voile que nous utilisons d'habitude en Bretagne. En effet, j'avais repéré en flânant sur Google Earth plusieurs plages prometteuses.
En incorrigible optimiste, je n'écartai cependant pas totalement la possibilité d'avoir quelques heures de beau temps et ajoutai donc dans le camping- car chaussures et bâtons de marche...
Autant dire que le programme serait chargé d'autant plus que Fred, retenu par son travail ne nous rejoindrait en avion que le 01/11.
Sam 25/10
12h00, enfin les enfants (Caroline 15 ans, Arnaud 13 ans et Marion 12 ans) rentrent de l'école et nous quittons aussitôt Nancy pour Quiberon chercher les chars à voile chez mon père.
Dim 26/10 Ce matin le ciel est orange, on ne résiste pas à l'envie d'aller voir le lever de soleil sur la Teignouse (c'est beau aussi la Bretagne...)
Presser F11 pour avoir le plein écran.
Après un rapide bricolage du faisceau électrique de la remorque pour harmoniser au mieux nos différentes loupiotes, nous filons vers Cherbourg.
J'ai réservé un aller-retour sur le Diplomat, bateau de Celtic Link Ferries, Cie anglaise qui est la seule à cette époque de l'année à proposer des dates nous convenant. 1000 euro l'aller-retour Cherbourg-Rosslare avec c car+ remorque+ cabine avec hublot et sdb, repas inclus (4 personnes à l'aller, 5 au retour) Le départ prévu à 17h est reporté à 20h00 à cause de la météo, le bateau a pris du retard.
Pas étonnant, ça souffle fort et il pleut des cordes.
A bord, ce n'est pas la foule: qq voitures, 2 c-cars dont le nôtre et pour le reste uniquement des camions ou des voitures neuves. Le bateau est trrrès rustique, ambiance camionneur. On monte au pont des cabines par un minuscule ascenseur (4 pers) qui ne répond pas quand on l'appelle. Tout est défraîchi, rouillé, tordu, usé. Humm! Je n'aimerais pas faire naufrage avec ce rafiot, d'autant plus qu'il y a une multitude de cadenas partout pour « sécuriser » le matériel de sécurité. Tout est sous clé! Le matériel incendie, les portes étanches, les gilets, les canots... Gloups!
Nous découvrons notre cabine, spacieuse, pas surchauffée (et heureusement car on ne peut pas régler la température) mais à l'image du reste du bateau: peinture écaillée, robinets qui fuient, moquette sale, cheveux dans la douche, matelas déglingués. Qu'à cela ne tienne, il est l'heure de manger. Ambiance cantine mais bouffe roborative et correcte sans plus (quasi pas de crudités, unique dessert schtonk!) On est impressionné par l'appétit des camionneurs, visiblement tous des habitués. Une petite Nautamine là-dessus (la mer est agitée) et au lit avec les boules Quiès (ça vibre de partout!)
Lundi 27/10 On a dormi comme des souches et on se lève pour le déjeuner. Monumentâl : toasts of course mais aussi oeufs sur le plat, bacon frit, haricots sauce tomate.... On en reste aux toasts! La houle est toujours assez forte et suivant l'adage « mieux vaut prévenir que guérir » on avale chacun une nouvelle petite Nautamine et nous voilà tous rendormis jusqu'à midi, heure à laquelle on se lève pour... encore manger! Finalement entre ingestion et digestion, la traversée passe assez vite. Ce repas de midi n'aurait pas du avoir lieu si nous étions arrivés à l'heure mais le bateau a encore accumulé du retard et nous débarquons finalement à Rosslare à 17h avec 5h de retard. La nuit va tomber à 17h30. Il fait beau.
Cap sur la côte ouest.
J'ai regardé la météo avant de partir et le vent devrait être de secteur nord pour les prochains jours. Cela réduit le choix des plages pour faire du char mais celle de Brandon Bay dans la péninsule de Dingle devrait convenir. Les horaires de marée trouvés sur internet indiquent la marée basse pour 10h30 demain matin (ben oui, il faut de l'espace et du sable dur donc la mer doit être basse)
Bien reposée par la traversée je choisis d'avancer au moins la moitié du chemin ce soir. La route est assez pénible, non pas du fait de la conduite à G (avec un volant à G on est assez à l'aise) mais car la route ressemble à nos nationales des années 70. On se farcit tous les villages les uns derrière les autres, le revêtement est irrégulier (sans véritable trou cependant), ça tournicote. Heureusement les Irlandais sont très fairplay et incroyablement patients.
Nous dormons donc près de Tipperary en « plein milieu » de l'Irlande. On se gare un peu en vrac à un départ de rando à l'entrée d'une route forestière fermée par une barrière (en plein sur la route quoi!)
Mardi 28/10 Je suis réveillée par le bruit d'une voiture qui essaie tout doucement de manoeuvrer pour nous contourner sans nous déranger. Ce sont 2 braves gardes forestiers qui sont confus de nous avoir réveillés. Incroyable nan cette gentillesse?! Bref, on finit la route (quelconque jusque vers Tralee)jusqu'à la Péninsule de Dingle et on arrive pile à l'heure sur la plage de Brandon Bay (10 km de long!) pour la marée basse.
On a la plage pour nous tous seuls.
Le vent est parfait.
Quel plaisir de faire du char au milieu des montagnes! A l'arrière plan, le mont Brandon, 951 m, 2ème sommet d'Irlande.
Nous voilà enfin dans l'Irlande de mes rêves avec du relief, de beaux nuages, du vent et même un peu de soleil.
Après avoir un peu hésité (mais pas trop longtemps!) je décide d'aller voir de plus près ce Connemara au nom mythique. Ça fait un peu de route mais c'est maintenant ou peut-être jamais.
Et puis sur la route du Connemara, il y a le Burren et ses cailloux et... j'adore les cailloux! Cap au nord donc en passant par le bac de Tarbert pour traverser la Shannon River.
La nuit tombe et nous roulons jusqu'au Dolmen de Poulnabrone repéré pas pour le dolmen en lui-même (il est assez...petit voire.... minable) mais pour son parking où nous allons passer la nuit.
Nous n'avons rien vu du Burren pour l'instant (bien qu'étant en plein milieu, bah oui, c'est la nuit) et j'ai hâte d'être à demain pour voir à quoi ça ressemble.
Mercredi 29/10 Il neige! Incroyable non? Bon, ça ne tient pas mais quelle surprise! Quant au paysage, ben, avec ce temps on ne voit pas grand chose mais l'atmosphère ne laisse pas indifférent.
Austère, très austère! Mais pour quelqu'un qui aime les cailloux, elle est assez mystérieuse.
Pour les autres, carrément glauque!
On roule jusqu'à la mer au nord du Burren à Black Head dans l'espoir de passer sous les nuages.
« Si tu n'aimes pas le temps qu'il fait, attends 5 mn » dit un adage irlandais. Confiante, j'entraîne donc mes troupes pour une petite balade sur les limestones (hyper glissantes avec ce temps...) En effet le temps a changé : il a plu ENCORE plus fort et nous rentrons avec les pantalons trempés! Des vrais bleus de l'Irlande! Au bout du 2ème pantalon trempé dans la même journée, on est bien dressé : « jamais sans mes vêtements de pluie, haut et bas »
Burren, je n'ai pas dit mon dernier mot! On repassera te voir!
On continue la route en passant par Galway, dont nous ne verrons que les innombrables ronds-points. La route a enchanté les enfants (euh... moi aussi...) : pour égayer les journées de pluie, les Ponts et Chaussées irlandais ont eu la gentillesse de saupoudrer le réseau routier de somptueuses flaques : larges, longues, profondes, énhaurmes. Vroufff! Wouah! Super! Vas-y fonce! Pour sûr, les chars à voile sont bien rincés! Le soleil nous accueille dans le Connemara et nous découvrons émerveillés le Joyce Country.
On voudrait pouvoir s'arrêter tous les 100 m pour prendre le temps d'admirer le paysage,
faire une photo, admirer un arc-en-ciel.
Oui mais voilà : il n'y a quasiment pas de possibilités de se garer. Grr! Frustration!
On fait une petite balade près des Aasleagh Falls
Demain il devrait faire beau et j'ai bien envie de grimper sur le Croagh Patrick, montagne sacrée pour les irlandais, située dans le Murrisk. On s'en rapproche au maximum avant de trouver un coin au bord de l'eau pour la nuit.
Jeudi 30/10 En quelques km de route, nous sommes au pied de la montagne. Il fait beau!
Nous attaquons la montagne par sa face nord, tout droit (à l'irlandaise quoi!) Le sentier est évident car cette montagne attire des milliers de pèlerins en juillet.
Les 763 m du Croagh Patrick sont chapeautés de nuages presque en permanence. La grimpette, à l'ombre, est assez ingrate. Nous parvenons jusqu'au col
mais le vent est si fort que nous renonçons à « l'assaut final », trop dangereux.
La vue vers le nord sur la Clew Bay et Achil Island est superbe.
Quel dédale!
Nous prenons ensuite la route vers Roundstone en passant par Westport puis la N59 puis par les Maumturk Mountains via la très belle Inagh Valley.
Roundstone vanté par le LP est quelconque, visite en 10 mn chrono. Route vers Clifden, joli village assez encombré (ça doit être terrible en été) : nous parcourons la Sky Road, route panoramique dont la partie sud est la plus spectaculaire.
Une quinzaine de km enfin jusqu'au Parc National du Connemara où on s'installe pour la nuit.
Vendredi 31/10 Très belle rando dans le parc national du Conemarra jusqu'au sommet du Diamond Hill.
Il est encore très tôt et nous avons la chance d'apercevoir une famille de cervidés (enfin un bout!).
Vue sur la baie de Ballynakill Harbour.
Quel plaisir de pouvoir s'approprier un peu de cette belle nature en s'y promenant à pied.
C'est un festival d'arcs en ciel!
Du sommet on a une vue imprenable sur Kylemore Abbey (que nous ne visiterons pas) et surtout les Maumturk Mountains, territoire très sauvage et difficile d'accès (Le sol est extrêmement humide et irrégulier. Impossible de marcher en dehors des sentiers aménagés. C'est un peu frustrant! )
Cette journée sera la plus belle de notre voyage
avec une séance de char à voile d'anthologie
l'après-midi sur la plage de Ardnagreevagh sur la côte nord du Connemara.
Oui, c'est un peu salissant!
Une lumière incroyable, des grains terribles, des arcs en ciel à la pelle, dans un décor de rêve sur une plage immaculée! Inoubliable!
Bon, la marée a fini par remonter
et on reprend la route vers le sud et... le Burren derechef!
On emprunte une 2ème fois la très belle R344 le long du Lough Inagh puis on repasse par Galway (1h de bouchon, ce soir c'est Halloween) et nuit à nouveau dans le Burren près du dolmen de Poulnabronne.
Petite déception avec Halloween: certes on a vu plein d'enfants déguisés mais peu de maisons décorées. Peut-être un effet de la crise. A propos de maison, il y a un nombre incroyable de maisons toutes neuves inhabitées, à vendre, souvent très cossues. Encore un effet de la crise?
Samedi 01/11 Il fait.... beau! On passe en plein dans le Parc National du Burren (via Carran) : paysage bucolique moins austère que dans le coin de Black head (on n'est pas allé vers les Cliffs of Moher)
On se balade un peu sur cette colline coupée par un chemin cerné de 2 murets parallèles.
Les enfants s'amusent à distinguer les murets qui ne servent à rien (construits pendant la Grande Famine pour faire gagner qq cents aux plus pauvres) de ceux qui servent encore aujourd'hui d'enclos pour le bétail.
Se balader dans les prés est très casse-g... car la végétation recouvre les fissures de calcaire et on ne sait jamais trop où mettre les pieds. Marion a failli ne jamais récupérer sa chaussure coincée au fond d'une de ces innombrables fissures.
Il est temps de repartir car Fred arrive à 16h au Kerry County Airport près de Tralee. Grâce à un bouchon à Castleisland à cause de la foire agricole, nous apparaissons juste au moment où il sort du petit aéroport et il saute dans le camping car.
Nous arrivons à la nuit tombante à la plage de Brandon Bay où nous avions déjà fait du char. On est dimanche et il y a du monde : 3 voitures! 2 surfeurs en profitent jusqu'à la nuit noire. Brrr! Des courageux! En remontant la plage, ils ramassent quelques débris en plastique déposés par la marée montante et les posent sur un tas près du parking. Bravo!
Dimanche 02/11 Temps couvert le matin on retourne à Camp puis on prend la route N86 jusqu'à Dingle. Joli village mais tout est fermé en ce dimanche matin.
Port de pêche avec quelques bateaux de taille moyenne (on 'a pas vu beaucoup de pêcheurs sur la côte ouest...)
On continue sur le Dingle Ring,
le ciel se dégage alors qu'on arrive à Slea Head. Vue sur Great Blasket island.
On grimpe sur la colline.
Chef des rouges. Equipe des bleus...
Le vent est toujours de secteur nord, on trouve la route jusqu'à la plage de Murreagh
mais le vent est un peu faible, dommage.
On reprend la route R559 jusqu'à Dingle : qq boutiques près du port sont ouvertes, on fait un peu de shopping.
On décide de se rapprocher de Iveragh Peninsula pour demain.
Lundi 03/11 Au lever du jour, nuages en strates à mi-hauteur. On tente la montagne : direction le Gap of Dunloe.
On est en plein dans les nuages, c'est assez mystique. Il doit y avoir plein de leprechauns dans ce coin-là, du moins hors saison car nous ne verrons personne à part en cheval empêtré dans sa clôture métallique que nous avons « sauvé! ».
Super! Le temps se dégage! Le plus haut sommet d'Irlande, le Carantuohill (1038m) apparaît!
Cherchez l'intrus!
Verte Irlande!
On a bien fait de tenter la montagne.
On arrive sans l'avoir vraiment cherché près de Upper Lake dans le Killarney NP :
très (vraiment très) belle balade le long du lac.
On voit des biches à plusieurs reprises.
Chance insolente avec le temps!
On jubile! (attention aux moustiques en été, il y en a encore pas mal, un peu endormis heureusement!)
On finit par retrouver notre route au milieu des tourbières (moins nombreuses que dans le Connemara)
on passe ensuite par Moll's Gap puis on rejoint la côte sud du Ring of Kerry au niveau de Kenmare : quelconque jusqu'à Caherdaniel. Le bout de la péninsule est plus beau surtout le Ring of Skellig.
Temps parfait. Les Skellig Islands dégagent une atmosphère vénéneuse fascinante!
Plutôt que de terminer la boucle du Ring of Kerry on préfère repasser par le centre de la péninsule et les montagnes.
L'éclairage est superbe avec le soleil couchant dans le dos.
Nuit sur le haut plateau après le Ballaghisheen Pass.
Mardi 04/11 Petit coup de stress au démarrage : impossible de passer la première. Il faut arrêter le moteur pour y parvenir. Ça merdouille aussi pour les autres vitesses. Glups. On doit prendre le bateau ce soir à 20h00 à Rosslare, à l'autre bout de l'Irlande! Une fois le moteur chaud, ça va un peu mieux. Finalement après une imposition des mains sur la pédale d'embrayage, Fred résoud le problème. Ouf! Pourvu que ça dure! Temps gris, route via Cork superbe (je parle du macadam, pas des paysages assez quelconques). La route est financée par l'UE.... On arrive en fin de journée à Wexford. 3 km au nord se situe la Wexford Wildfowl Reserve: site ornithologique très bien aménagé et gratuit. On y a vu pas mal d'oiseaux mais la pluie et la nuit tombante ne nous ont pas facilité la tâche. Une bonne adresse en tout cas en attendant l'heure du bateau. Nous quittons l'Irlande presque à l'heure et arrivons à Cherbourg le
Mercredi 05/11 avec 2h de retard. Il est 17h30. On arrive à Nancy Jeudi 06/11 à 2h du mat après 700 km de routes voluptueuses, onctueuses, fluides, limpides....
En conclusion: Des paysages superbes à la hauteur de nos espérances. Une météo favorable mais des journées très courtes (7h30-17h30) à la Toussaint. Routes hyper fastidieuses souvent et vraiment frustrantes car on ne peut que très rarement s'arrêter. Ne pas rater les quelques parcs nationaux pour ceux qui veulent un peu marcher à pied car sinon c'est le parcours du combattant. On n'a pas vu beaucoup d'oiseaux (sans vraiment les chercher c'est vrai....) : question d'époque? Pour ceux qui voudraient faire les « Ways » (Dingle Way, Kerry Way, Burren Way ): bien planifier le parcours car il nous a semblé qu'ils suivaient assez souvent la route! Beaucoup parlent de visiter l'Irlande à vélo: ça me semble assez suicidaire! Les routes de campagne sont bien sûr très étroites mais surtout bordées de hautes haies qui viennent à l'aplomb de la chaussée donc risque énorme de se faire percuter par une voiture au détour d'un virage! Un regret : pas de soirée pub mais on ne peut pas tout faire en si peu de temps!
Carte générale de l'Irlande Ouest
Quelques liens :
Site sur l'Irlande très complet : http://www.terresceltes.net/-Irlande-.htmlCarte interactive (merci Simon!) : http://ims0.osiemaps.ie/...mp;ecom=S1&user= Vent en Irlande : http://www.windfinder.com/...t_uk_ireland_akt.htm Randonnées en Irlande : http://homepage.tinet.ie/~eoindelaney/ Marées : http://easytide.ukho.gov.uk/...Tide/SelectPort.aspx
Nous voilà rentrés d'Irlande où nous avons passé une grosse semaine pendant les vacances de la Toussaint.
Quelle idée d'aller en Irlande à cette époque!? 🙂
Refroidie (durablement, c'était il y a plus de 20 ans) par 10 jours de pluie ininterrompue en Ecosse en juillet (on n'a jamais vu le sommet des montagnes!), j'ai longtemps hésité avant de retourner dans ces îles exposées aux dépressions atlantiques.
Finalement en partant fin octobre début novembre, nous ne risquions pas de mauvaise surprise. S'il devait faire moche, ce serait tout à fait normal! Je m'attendais à encaisser une succession de violentes dépressions d'ouest. Autant en profiter alors pour emmener les chars à voile que nous utilisons d'habitude en Bretagne. En effet, j'avais repéré en flânant sur Google Earth plusieurs plages prometteuses.
En incorrigible optimiste, je n'écartai cependant pas totalement la possibilité d'avoir quelques heures de beau temps et ajoutai donc dans le camping- car chaussures et bâtons de marche...
Autant dire que le programme serait chargé d'autant plus que Fred, retenu par son travail ne nous rejoindrait en avion que le 01/11.
Sam 25/10
12h00, enfin les enfants (Caroline 15 ans, Arnaud 13 ans et Marion 12 ans) rentrent de l'école et nous quittons aussitôt Nancy pour Quiberon chercher les chars à voile chez mon père.
Dim 26/10 Ce matin le ciel est orange, on ne résiste pas à l'envie d'aller voir le lever de soleil sur la Teignouse (c'est beau aussi la Bretagne...)
Presser F11 pour avoir le plein écran.
Après un rapide bricolage du faisceau électrique de la remorque pour harmoniser au mieux nos différentes loupiotes, nous filons vers Cherbourg.J'ai réservé un aller-retour sur le Diplomat, bateau de Celtic Link Ferries, Cie anglaise qui est la seule à cette époque de l'année à proposer des dates nous convenant. 1000 euro l'aller-retour Cherbourg-Rosslare avec c car+ remorque+ cabine avec hublot et sdb, repas inclus (4 personnes à l'aller, 5 au retour) Le départ prévu à 17h est reporté à 20h00 à cause de la météo, le bateau a pris du retard.
Pas étonnant, ça souffle fort et il pleut des cordes.
A bord, ce n'est pas la foule: qq voitures, 2 c-cars dont le nôtre et pour le reste uniquement des camions ou des voitures neuves. Le bateau est trrrès rustique, ambiance camionneur. On monte au pont des cabines par un minuscule ascenseur (4 pers) qui ne répond pas quand on l'appelle. Tout est défraîchi, rouillé, tordu, usé. Humm! Je n'aimerais pas faire naufrage avec ce rafiot, d'autant plus qu'il y a une multitude de cadenas partout pour « sécuriser » le matériel de sécurité. Tout est sous clé! Le matériel incendie, les portes étanches, les gilets, les canots... Gloups!
Nous découvrons notre cabine, spacieuse, pas surchauffée (et heureusement car on ne peut pas régler la température) mais à l'image du reste du bateau: peinture écaillée, robinets qui fuient, moquette sale, cheveux dans la douche, matelas déglingués. Qu'à cela ne tienne, il est l'heure de manger. Ambiance cantine mais bouffe roborative et correcte sans plus (quasi pas de crudités, unique dessert schtonk!) On est impressionné par l'appétit des camionneurs, visiblement tous des habitués. Une petite Nautamine là-dessus (la mer est agitée) et au lit avec les boules Quiès (ça vibre de partout!)
Lundi 27/10 On a dormi comme des souches et on se lève pour le déjeuner. Monumentâl : toasts of course mais aussi oeufs sur le plat, bacon frit, haricots sauce tomate.... On en reste aux toasts! La houle est toujours assez forte et suivant l'adage « mieux vaut prévenir que guérir » on avale chacun une nouvelle petite Nautamine et nous voilà tous rendormis jusqu'à midi, heure à laquelle on se lève pour... encore manger! Finalement entre ingestion et digestion, la traversée passe assez vite. Ce repas de midi n'aurait pas du avoir lieu si nous étions arrivés à l'heure mais le bateau a encore accumulé du retard et nous débarquons finalement à Rosslare à 17h avec 5h de retard. La nuit va tomber à 17h30. Il fait beau.
Cap sur la côte ouest.J'ai regardé la météo avant de partir et le vent devrait être de secteur nord pour les prochains jours. Cela réduit le choix des plages pour faire du char mais celle de Brandon Bay dans la péninsule de Dingle devrait convenir. Les horaires de marée trouvés sur internet indiquent la marée basse pour 10h30 demain matin (ben oui, il faut de l'espace et du sable dur donc la mer doit être basse)
Bien reposée par la traversée je choisis d'avancer au moins la moitié du chemin ce soir. La route est assez pénible, non pas du fait de la conduite à G (avec un volant à G on est assez à l'aise) mais car la route ressemble à nos nationales des années 70. On se farcit tous les villages les uns derrière les autres, le revêtement est irrégulier (sans véritable trou cependant), ça tournicote. Heureusement les Irlandais sont très fairplay et incroyablement patients.
Nous dormons donc près de Tipperary en « plein milieu » de l'Irlande. On se gare un peu en vrac à un départ de rando à l'entrée d'une route forestière fermée par une barrière (en plein sur la route quoi!)
Mardi 28/10 Je suis réveillée par le bruit d'une voiture qui essaie tout doucement de manoeuvrer pour nous contourner sans nous déranger. Ce sont 2 braves gardes forestiers qui sont confus de nous avoir réveillés. Incroyable nan cette gentillesse?! Bref, on finit la route (quelconque jusque vers Tralee)jusqu'à la Péninsule de Dingle et on arrive pile à l'heure sur la plage de Brandon Bay (10 km de long!) pour la marée basse.
On a la plage pour nous tous seuls.
Le vent est parfait.
Quel plaisir de faire du char au milieu des montagnes! A l'arrière plan, le mont Brandon, 951 m, 2ème sommet d'Irlande.Nous voilà enfin dans l'Irlande de mes rêves avec du relief, de beaux nuages, du vent et même un peu de soleil.
Après avoir un peu hésité (mais pas trop longtemps!) je décide d'aller voir de plus près ce Connemara au nom mythique. Ça fait un peu de route mais c'est maintenant ou peut-être jamais.
Et puis sur la route du Connemara, il y a le Burren et ses cailloux et... j'adore les cailloux! Cap au nord donc en passant par le bac de Tarbert pour traverser la Shannon River.
La nuit tombe et nous roulons jusqu'au Dolmen de Poulnabrone repéré pas pour le dolmen en lui-même (il est assez...petit voire.... minable) mais pour son parking où nous allons passer la nuit.
Nous n'avons rien vu du Burren pour l'instant (bien qu'étant en plein milieu, bah oui, c'est la nuit) et j'ai hâte d'être à demain pour voir à quoi ça ressemble.
Mercredi 29/10 Il neige! Incroyable non? Bon, ça ne tient pas mais quelle surprise! Quant au paysage, ben, avec ce temps on ne voit pas grand chose mais l'atmosphère ne laisse pas indifférent.
Austère, très austère! Mais pour quelqu'un qui aime les cailloux, elle est assez mystérieuse.Pour les autres, carrément glauque!
On roule jusqu'à la mer au nord du Burren à Black Head dans l'espoir de passer sous les nuages.
« Si tu n'aimes pas le temps qu'il fait, attends 5 mn » dit un adage irlandais. Confiante, j'entraîne donc mes troupes pour une petite balade sur les limestones (hyper glissantes avec ce temps...) En effet le temps a changé : il a plu ENCORE plus fort et nous rentrons avec les pantalons trempés! Des vrais bleus de l'Irlande! Au bout du 2ème pantalon trempé dans la même journée, on est bien dressé : « jamais sans mes vêtements de pluie, haut et bas »
Burren, je n'ai pas dit mon dernier mot! On repassera te voir!
On continue la route en passant par Galway, dont nous ne verrons que les innombrables ronds-points. La route a enchanté les enfants (euh... moi aussi...) : pour égayer les journées de pluie, les Ponts et Chaussées irlandais ont eu la gentillesse de saupoudrer le réseau routier de somptueuses flaques : larges, longues, profondes, énhaurmes. Vroufff! Wouah! Super! Vas-y fonce! Pour sûr, les chars à voile sont bien rincés! Le soleil nous accueille dans le Connemara et nous découvrons émerveillés le Joyce Country.
On voudrait pouvoir s'arrêter tous les 100 m pour prendre le temps d'admirer le paysage,
faire une photo, admirer un arc-en-ciel.
Oui mais voilà : il n'y a quasiment pas de possibilités de se garer. Grr! Frustration!On fait une petite balade près des Aasleagh Falls
Demain il devrait faire beau et j'ai bien envie de grimper sur le Croagh Patrick, montagne sacrée pour les irlandais, située dans le Murrisk. On s'en rapproche au maximum avant de trouver un coin au bord de l'eau pour la nuit.
Jeudi 30/10 En quelques km de route, nous sommes au pied de la montagne. Il fait beau!
Nous attaquons la montagne par sa face nord, tout droit (à l'irlandaise quoi!) Le sentier est évident car cette montagne attire des milliers de pèlerins en juillet.
Les 763 m du Croagh Patrick sont chapeautés de nuages presque en permanence. La grimpette, à l'ombre, est assez ingrate. Nous parvenons jusqu'au col
mais le vent est si fort que nous renonçons à « l'assaut final », trop dangereux.
La vue vers le nord sur la Clew Bay et Achil Island est superbe.Quel dédale!
Nous prenons ensuite la route vers Roundstone en passant par Westport puis la N59 puis par les Maumturk Mountains via la très belle Inagh Valley.
Roundstone vanté par le LP est quelconque, visite en 10 mn chrono. Route vers Clifden, joli village assez encombré (ça doit être terrible en été) : nous parcourons la Sky Road, route panoramique dont la partie sud est la plus spectaculaire.
Une quinzaine de km enfin jusqu'au Parc National du Connemara où on s'installe pour la nuit.
Vendredi 31/10 Très belle rando dans le parc national du Conemarra jusqu'au sommet du Diamond Hill.
Il est encore très tôt et nous avons la chance d'apercevoir une famille de cervidés (enfin un bout!).
Vue sur la baie de Ballynakill Harbour.
Quel plaisir de pouvoir s'approprier un peu de cette belle nature en s'y promenant à pied.
C'est un festival d'arcs en ciel!
Du sommet on a une vue imprenable sur Kylemore Abbey (que nous ne visiterons pas) et surtout les Maumturk Mountains, territoire très sauvage et difficile d'accès (Le sol est extrêmement humide et irrégulier. Impossible de marcher en dehors des sentiers aménagés. C'est un peu frustrant! )
Cette journée sera la plus belle de notre voyage
avec une séance de char à voile d'anthologie
l'après-midi sur la plage de Ardnagreevagh sur la côte nord du Connemara.Oui, c'est un peu salissant!
Une lumière incroyable, des grains terribles, des arcs en ciel à la pelle, dans un décor de rêve sur une plage immaculée! Inoubliable!
Bon, la marée a fini par remonter
et on reprend la route vers le sud et... le Burren derechef!
On emprunte une 2ème fois la très belle R344 le long du Lough Inagh puis on repasse par Galway (1h de bouchon, ce soir c'est Halloween) et nuit à nouveau dans le Burren près du dolmen de Poulnabronne.
Petite déception avec Halloween: certes on a vu plein d'enfants déguisés mais peu de maisons décorées. Peut-être un effet de la crise. A propos de maison, il y a un nombre incroyable de maisons toutes neuves inhabitées, à vendre, souvent très cossues. Encore un effet de la crise?
Samedi 01/11 Il fait.... beau! On passe en plein dans le Parc National du Burren (via Carran) : paysage bucolique moins austère que dans le coin de Black head (on n'est pas allé vers les Cliffs of Moher)
On se balade un peu sur cette colline coupée par un chemin cerné de 2 murets parallèles.Les enfants s'amusent à distinguer les murets qui ne servent à rien (construits pendant la Grande Famine pour faire gagner qq cents aux plus pauvres) de ceux qui servent encore aujourd'hui d'enclos pour le bétail.
Se balader dans les prés est très casse-g... car la végétation recouvre les fissures de calcaire et on ne sait jamais trop où mettre les pieds. Marion a failli ne jamais récupérer sa chaussure coincée au fond d'une de ces innombrables fissures.
Il est temps de repartir car Fred arrive à 16h au Kerry County Airport près de Tralee. Grâce à un bouchon à Castleisland à cause de la foire agricole, nous apparaissons juste au moment où il sort du petit aéroport et il saute dans le camping car.
Nous arrivons à la nuit tombante à la plage de Brandon Bay où nous avions déjà fait du char. On est dimanche et il y a du monde : 3 voitures! 2 surfeurs en profitent jusqu'à la nuit noire. Brrr! Des courageux! En remontant la plage, ils ramassent quelques débris en plastique déposés par la marée montante et les posent sur un tas près du parking. Bravo!
Dimanche 02/11 Temps couvert le matin on retourne à Camp puis on prend la route N86 jusqu'à Dingle. Joli village mais tout est fermé en ce dimanche matin.
Port de pêche avec quelques bateaux de taille moyenne (on 'a pas vu beaucoup de pêcheurs sur la côte ouest...)
On continue sur le Dingle Ring,
le ciel se dégage alors qu'on arrive à Slea Head. Vue sur Great Blasket island.
On grimpe sur la colline.Chef des rouges. Equipe des bleus...
Le vent est toujours de secteur nord, on trouve la route jusqu'à la plage de Murreagh
mais le vent est un peu faible, dommage.
On reprend la route R559 jusqu'à Dingle : qq boutiques près du port sont ouvertes, on fait un peu de shopping.
On décide de se rapprocher de Iveragh Peninsula pour demain.
Lundi 03/11 Au lever du jour, nuages en strates à mi-hauteur. On tente la montagne : direction le Gap of Dunloe.
On est en plein dans les nuages, c'est assez mystique. Il doit y avoir plein de leprechauns dans ce coin-là, du moins hors saison car nous ne verrons personne à part en cheval empêtré dans sa clôture métallique que nous avons « sauvé! ».
Super! Le temps se dégage! Le plus haut sommet d'Irlande, le Carantuohill (1038m) apparaît!
Cherchez l'intrus!
Verte Irlande!
On a bien fait de tenter la montagne.
On arrive sans l'avoir vraiment cherché près de Upper Lake dans le Killarney NP :
très (vraiment très) belle balade le long du lac.
On voit des biches à plusieurs reprises.Chance insolente avec le temps!
On jubile! (attention aux moustiques en été, il y en a encore pas mal, un peu endormis heureusement!)
On finit par retrouver notre route au milieu des tourbières (moins nombreuses que dans le Connemara)
on passe ensuite par Moll's Gap puis on rejoint la côte sud du Ring of Kerry au niveau de Kenmare : quelconque jusqu'à Caherdaniel. Le bout de la péninsule est plus beau surtout le Ring of Skellig.
Temps parfait. Les Skellig Islands dégagent une atmosphère vénéneuse fascinante!
Plutôt que de terminer la boucle du Ring of Kerry on préfère repasser par le centre de la péninsule et les montagnes.
L'éclairage est superbe avec le soleil couchant dans le dos.
Nuit sur le haut plateau après le Ballaghisheen Pass.
Mardi 04/11 Petit coup de stress au démarrage : impossible de passer la première. Il faut arrêter le moteur pour y parvenir. Ça merdouille aussi pour les autres vitesses. Glups. On doit prendre le bateau ce soir à 20h00 à Rosslare, à l'autre bout de l'Irlande! Une fois le moteur chaud, ça va un peu mieux. Finalement après une imposition des mains sur la pédale d'embrayage, Fred résoud le problème. Ouf! Pourvu que ça dure! Temps gris, route via Cork superbe (je parle du macadam, pas des paysages assez quelconques). La route est financée par l'UE.... On arrive en fin de journée à Wexford. 3 km au nord se situe la Wexford Wildfowl Reserve: site ornithologique très bien aménagé et gratuit. On y a vu pas mal d'oiseaux mais la pluie et la nuit tombante ne nous ont pas facilité la tâche. Une bonne adresse en tout cas en attendant l'heure du bateau. Nous quittons l'Irlande presque à l'heure et arrivons à Cherbourg le
Mercredi 05/11 avec 2h de retard. Il est 17h30. On arrive à Nancy Jeudi 06/11 à 2h du mat après 700 km de routes voluptueuses, onctueuses, fluides, limpides....
En conclusion: Des paysages superbes à la hauteur de nos espérances. Une météo favorable mais des journées très courtes (7h30-17h30) à la Toussaint. Routes hyper fastidieuses souvent et vraiment frustrantes car on ne peut que très rarement s'arrêter. Ne pas rater les quelques parcs nationaux pour ceux qui veulent un peu marcher à pied car sinon c'est le parcours du combattant. On n'a pas vu beaucoup d'oiseaux (sans vraiment les chercher c'est vrai....) : question d'époque? Pour ceux qui voudraient faire les « Ways » (Dingle Way, Kerry Way, Burren Way ): bien planifier le parcours car il nous a semblé qu'ils suivaient assez souvent la route! Beaucoup parlent de visiter l'Irlande à vélo: ça me semble assez suicidaire! Les routes de campagne sont bien sûr très étroites mais surtout bordées de hautes haies qui viennent à l'aplomb de la chaussée donc risque énorme de se faire percuter par une voiture au détour d'un virage! Un regret : pas de soirée pub mais on ne peut pas tout faire en si peu de temps!
Carte générale de l'Irlande Ouest
Quelques liens :
Site sur l'Irlande très complet : http://www.terresceltes.net/-Irlande-.htmlCarte interactive (merci Simon!) : http://ims0.osiemaps.ie/...mp;ecom=S1&user= Vent en Irlande : http://www.windfinder.com/...t_uk_ireland_akt.htm Randonnées en Irlande : http://homepage.tinet.ie/~eoindelaney/ Marées : http://easytide.ukho.gov.uk/...Tide/SelectPort.aspx
Hôtel Mövenpick Resort El Quseir à Marsa Alam en janvier English translation pending
Bonjour à tous,
Je pense réserver à l'hôtel Mövenpick resort El Quseir départ le 26.01.2009 pour 8 jours. Nous partons avec nos 2 filles de 18 et 22 ans uniquement pour du repos mes filles terminent à ce moment une grosse session d'examens. Est-ce que nous pourrons profiter de bains de soleil à cette époque de l'année ? ou devons nous envisager une autre destination ? merci de bien vouloir me conseiller .
Lyse
Achat d'une valise à roulettes English translation pending
Je me résigne finalement à me mettre à niveau des temps modernes: J'abandonne ma vieille valise arrache-bras et je vais acheter une valise à roulettes..
Je ne sais vraiment pas quoi acheter...
Dure ?? molle ??
verrouillage intégré à numéros ?? cadenas ??
Grosse?? petite?? (pour des voyages de 3 semaines en moyenne)
Vous avez des suggestions ?? des attrapes qu'il faut éviter ?
Toute suggestion sera bienvenue
Grosse?? petite?? (pour des voyages de 3 semaines en moyenne)
Vous avez des suggestions ?? des attrapes qu'il faut éviter ?
Toute suggestion sera bienvenue
Recherche travail de boulanger à Exeter (Angleterre) English translation pending
Hello je suis un parisien parti s installer a exeter et je recherche un emploi en tant que boulanger francais
(j ai le CAP)a exeter et environ proche car j ai que mes pieds comme transport🙂.
J ai que 18 ans mais j ai appris dans une très grosse boulangerie, j ai fini premier dans ma classe, dans
les premier dans mon école et par contre je parle très peu anglais alors que ca fait deux mois que j y habite😊.
Merci pour votre aide.😉
Compagnie aérienne intérieure entre Oaxaca de Juárez et Tuxtla Gutiérrez? (Mexique) English translation pending
bonjour!
j'ai reserve un circuit chez look je voudrais connaitre le nom de la compagnie qui fait la liaison oaxaca / tuxla guttierez poids des bagages si l'on a q'une grosse valise dure ( coque ) ?
j'ai aussi lu que certaines personnes avaient du s'acquitter d'une taxe de sortie du territoire. Qu'en est-il exactement sachant que mon agence n'a rien mentionné à ce sujet dans ma réservation. Meme chose pour la carte de tourisme y een a t-il une à regler,
hotel viva wyndham à riviera maya : y a t-il vraiment besoin d'un adaptateur pour seche cheveux, appareil photo etc...? et enfin état de la plage après ouragan je m'adresse aux personnes qui en reviennent! merci pour vos réponses completes
j'ai reserve un circuit chez look je voudrais connaitre le nom de la compagnie qui fait la liaison oaxaca / tuxla guttierez poids des bagages si l'on a q'une grosse valise dure ( coque ) ?
j'ai aussi lu que certaines personnes avaient du s'acquitter d'une taxe de sortie du territoire. Qu'en est-il exactement sachant que mon agence n'a rien mentionné à ce sujet dans ma réservation. Meme chose pour la carte de tourisme y een a t-il une à regler,
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Météo à Koh Phan Gan, Koh Tao mi-novembre? (Thaïlande) English translation pending
Bonjour nous partons en thailande du 14 au 24 novembre nous pensons aller à Koh PhanGan est ce la bonne saison ? j'ai lu qu'il y a des tempetes etc ? Pluie ? grosse pluie ou averse en fin d apres midi ? j'ai vu sur un tableau de pluviométrie que c'est le pire mois style 500 alors que mars est a 30 et octobre 200 ... Que faire ???
On peut se baigner ? Si c'est vraiment le pire moment quelle alternative ???
Merci audrey
On peut se baigner ? Si c'est vraiment le pire moment quelle alternative ???
Merci audrey
Recherche d'une association humanitaire dans le Nordeste (Brésil) English translation pending
boujours
nous repartons au bresil pour la troisieme année (au mois de janvier) mais nous voudrions trouver pour cette année une association humanitaire dans le NORDEST entre natal et fortaléza car nous avons une grosse envie de leur venir en aide mais surtout sans les blaissés
merci pour votre aide
Restaurant avec une terrasse à Bangkok? English translation pending
Ayant horreur de la clim, je recherche un ou des resto thai authentique qui ont une terrasse avec bonne nourriture et à prix raisonable. Je connais seulement le Lemon Grass, à Sukhumvit, soi 24. Qui a des bonnes adresses à me passer ? Mais authentique cuisine thai seulement. Merci
Air France: changement des accords bilatéraux avec le Japon English translation pending
Les principaux changements: Air France est autorisé à operé à partir de Tokyo Haneda, première compagnie européenne à pouvoir le faire. Autorisé à operé en A380 sur Narita (pas de grosse surprise) Fréquence sur Osaka, qui passent de 1x/jour à 2x/jour..
Ce qui aboutit à: Sur Tokyo, le déploiement de l'A380 sur NRT à 2x/jour va permettre de dégager une fréquence quotidienne sur HND, qui permettra la création du vol sur cette même ville. Sur KIX, malgré les charges aeroportuaires très élevés, la création d'un 2ème vol est quasi certaine. Le nouveau vol serait un vol le matin, entre 11h et 13h au départ de CDG, avec une arrivée vers 6h du matin, pour un départ vers 11h de KIX. Vol en A332 le matin et 77ER le soir (ce qui est normalement prévu).
Une source au cas où: http://airlineroute.blogspot.com/2008/10/francejapan-new-bilateral-air-france-to.html
Ce qui aboutit à: Sur Tokyo, le déploiement de l'A380 sur NRT à 2x/jour va permettre de dégager une fréquence quotidienne sur HND, qui permettra la création du vol sur cette même ville. Sur KIX, malgré les charges aeroportuaires très élevés, la création d'un 2ème vol est quasi certaine. Le nouveau vol serait un vol le matin, entre 11h et 13h au départ de CDG, avec une arrivée vers 6h du matin, pour un départ vers 11h de KIX. Vol en A332 le matin et 77ER le soir (ce qui est normalement prévu).
Une source au cas où: http://airlineroute.blogspot.com/2008/10/francejapan-new-bilateral-air-france-to.html
Sac de randonnée ou valise pour se déplacer en train au Japon? English translation pending
Bonjour à tous,
Je quitte au Japon pour trois semaines dans 3 jours et je me demande si je dois prévilégier le sac de randonnée ou la valise pour le Japon. Je me déplacerai en train avec un JR Pass. Ma valise a la taille maximale permise par les compagnies aéréenne (elle est assez grosse) et mon sac à dos est un sac de 65 litres.
J'aimerais avoir vos conseils et vos impressions à ce propos.
Merci beaucoup.
David
Je quitte au Japon pour trois semaines dans 3 jours et je me demande si je dois prévilégier le sac de randonnée ou la valise pour le Japon. Je me déplacerai en train avec un JR Pass. Ma valise a la taille maximale permise par les compagnies aéréenne (elle est assez grosse) et mon sac à dos est un sac de 65 litres.
J'aimerais avoir vos conseils et vos impressions à ce propos.
Merci beaucoup.
David