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Bonjour

je souhaites me rendre à Vienne et j'ai constaté qu'e prenant Austrian Airlines j'étais amené à prendre un vol opéré par AF à l'aller comme au retour .

Comment cela es ce possible alors qu'il me semble qu'Austrian est membre de star alliance ? SI je décide de prendre ce vol aurais je des miles FB ou M&M ?

Enfin pourquoi l'Aller Retour en business est il moins cher si je le prends sur Austrian que sur AF.fr ?

bonjour, je pars en Crète avec FRAM du 29 aout au 05 septembre 2011 et j'ai reçu mes horaires vol aller. Sur le site de l'aéroport de Nantes j'aperçois tous les lundi le BIE6220 pour Héraklion, le vol FRAM opéré par Air Méditerranée pour aller à Héraklion. Le truc que je ne comprend pas, c'est que sur mon espace perso, je vois que c'est le vol BIEN133 ... Non seulement ça, mais en plus nous partons de NTE à 13h45 pour arriver à HER à 19h55 ! En calculant avec le décalage horaire etc j'arrive à 5h10 de vol, alors que le temps de vol normal est de 3h30. Je me suis dit que peut être qu'il y avait une escale, parce que pour mettre 1h40 de plus que la normale .... Pensez-vous également qu'il y a une escale ? Merci d'avance pour vos réponses, car ça me ' stress ' quelque peut.... ! ^^

bonjour, quelqu'un pourrait il m'indiquer s'il existe des compagnies low coast qui font les trajets entre Belfast et le sud ouest de la France? sinon quels sont les bons plans pour relier Belfast et la France? Merci

Bonjour Ayant beaucoup profité des tuyaux et conseils de ce forum pour préparer notre voyage sur la cote Est avec nos 3 enfants (16-14 et 8 ans) je vous rapporte ici notre expérience et quelques conseils qui serviront peut être à d'autres membres !! Tout d'abord départ de PARIS, vol direct PARIS NY acheté chez British Airways mais opéré par American Airlines. A notre arrivée à l'aéroport nous avons la désagréable surprise d'appendre que notre vol est purement et simplement annulé !! Au comptoir British Airways il ne se sentent pas du tout concernés et nous envoie voir American Airlines, ou il y a bien evidemment la queue. Renseignement pris chez ceux qui en sortent, AA propose de partir par le même vol 48h plus tard . Ben voyons !! Retour au comptoir de BA ou nous faisons le siège jusqu'à ce qu'ils veulent bien s'occuper de notre problème . Avec une nonchalance toute british, ils trouvent un vol Air France Paris Francfort avec correspondance 1h30 plus tard pour New York par Lufthansa pour le lendemain matin départ 7h30 de Paris avec arrivée à NY à 12h. Nous optons donc pour cette solution en espérant ne pas louper la correspondance à Francfort . Finalement cela s'est très bien passé avec un vol Air France à l'heure et une correspondance facile à Francfort les bagages ayant suivis sans problème jusqu'à New York. Nous avons ainsi profité d'un voyage en Airbus A380 tout neuf, bien plus confortable que les vieux coucous d'American A. En résumé si possible eviter British AirWays et American Airlines qui considèrent vraiment leurs passagers comme des bagages !! . Par contre Luftansha parfait , personnel souriant et aimable Ensuite à New York nous avons passé une semaine dans un appartement loué à Brooklyn Heights, superbe , très calme, à 2 pas du Brooklyn bridge et 3 du métro !!. Le CITY PASS de NEW YORK est interessant si vous faites au moins 3 des attractions proposées. Nous avons fait un tour de Manhattan à vélo avec un guide new Yorkais super sympa qui nous a fait parcourir Harlem, Columbia University et l'Upper East Side. C'était super!! A conseiller même avec un enfant de 8 ans (pour peu qu'il sache faire du vélo !) .Vous trouverez tous les renseignements facilement sur google : Bike the apple Ensuite nous avons loué une voiture chez ALAMO. Un Minivan Chrysler TOWN and Country très confortable avec plein de place à l'arrière pour les bagages. Réservation faite directement sur le site ALAMO.fr a un prix super interessant avec une formule pré payée sans aucun problème . livraison de la voiture en 6 minutes (ils ont meme oubliés de nous montrer comment fonctionnait la clef de contact!) Avec cette voiture nous sommes partis pour Saranac lake au nord de l'état de New York. Comme guide l'application NAVIGON sur Iphone avec la carte US canada . Fonctionnement impeccable sans aucune erreur, ce qui economise la location d'un GPS !! ( prévoir un chargeur allume cigare et un support pour l'Iphone 😉) Arrivée à Saranac lake, emnenagement dans une cabane au bord du Middle Lake. Cabane accessible uniquement par bateau, au milieu de nulle part, sans électricité ni eau potable. Arrivant directement de New York ça décoiffe !! les enfants n'en revenait pas , pas de télé pas internet , pas de réseau mobile . la zone quoi !! 😕. Et puis le lendemain, reveil au soleil avec une vue magnifique sur le lac sans personne en dehors de quelques pecheurs et de chevreuils . Nous avons passés une semaine dans la cabane à pecher, se promener, faire du canoe , se baigner devant la cabane et bronzer au soleil !! Ils ont finalement adorés et ne voulaient plus partir . Ensuite nous avons traversé les Greens Moutains puis les Whites Moutains avec 4 nuits en camping très sympa également Pour le matériel de camping il est facile d'en trouver sur place aux USA. Nous avons acheté 2 tentes Coleman dans un outlet à Lake George pour moins de 100 Dollars les 2 et des sacs de couchage à 20 dollars qui convenaient très bien pour nos 4 nuits ! On trouve aussi facilement du matériel de camping dans les grands Wall Mart . On a même ramené tout ce matériel, qui tenait dans un seul sac de sport, en France ! Etape à Hampton sur la cote ou nous avons été voir les Baleines au large . C'est sympa mais un peu long (2h pour aller sur les lieux, une heure sur place à chercher les dites baleines et 2h pour le retour) . Prévoyez un médoc pour le mal de mer car cela secoue pas mal, mais avec cette précaution aucun de nous n'a été malade . Arrivée à Boston pour 4 jours . Séjour au Radisson Hotel. Hotel sans grand interet mais en plein centre ville avec une chambre pour 5 pour 200 Dollars la nuit, une piscine et une belle terrasse au soleil. C'était juste ce qu'il nous fallait. A Boston nous avons rendu la voiture prise à New York en 2 minutes chrono sans aucune mauvaise surprise, ni surcharge. Puis retour à Paris vol Boston Paris avec AA sans problèmes mais un 757 vieux et inconfortable et des hotesses peu aimables Voila un aperçu de ce super voyage qui a enchanté la famille qui remercie encore tous les membres de ce forum pour leur précieux conseils Je reste à votre disposition si vous avez des questions ou si vous voulez d'autres détails 😏

Bonjour,

J'ai acheté mon billet la semaine dernière en téléphonant directement à Air France. Le vol est un aller-retour Tokyo-Paris, vol aller le 18 août, soit dans relativement longtemps. Le vol est opéré par Air France et dure 13h.

Nous voyageons à deux (en classe éco) et souhaiterions donc avoir des places côte à côte. La dame m'a dit que c'était impossible car le vol était déjà plein et seules 2 places libres s'affichaient à l'écran, elle ne peut donc que sélectionner celles-là.

Elle m'a dit qu'elle me conseillait d'arriver en avance à l'aéroport (sans faire le check-in sur internet) et que les hotesses à l'aéroport pourront "voir" des places qu'elle ne voit pas.

Que conseillez-vous?

1. Est-il vrai qu'en arrivant 3h avant le décollage a l'ouverture du check-in il devrait y avoir des places en éco non encore attribuées?

2. Si je fais le checkin en ligne 30h avant, ai-je une chance de trouver plus de places? (La vendeuse me dit que non, ce qui parait logique si elle-même ne voit pas les places)

3. J'ai vu qu'il y avait un option "Siège Plus", cela permettrait-il d'avoir 2 places? Est-il possible de les réserver dès maintenant?

Merci pour vos idées, j'aimerais le plus possible éviter de passer les 12h tout seul avec mon écran!

Bonjour, La classe W chez DL correspond à la classe A chez AF, c'est à dire Premium Voyageur long courrier discount sur vol opéré par AF, en partage de code DL.

En regardant sur le site AF, on apprend que la classe AF A rapporte 100% aux membres FB. La classe W n'apparaît pas dans le tableau qui montre le gain de miles FB sur les vols Delta.

En regardant sur le site DL, on apprend que la classe DL W rapporte 150% aux membres DL SkyMiles.

A priori il serait donc plus avantageux, pour le même vol, de voyager en DL W qu'en AF A, sachant que les prix des billets sont similaires.

Mais je ne trouve nulle part l'info officielle qui me donne le gain de miles FB si je voyage en classe DL W.

Une idée? MerciOpen in Google Docs ViewerOpen link in new tabOpen link in new windowOpen link in new incognito windowDownload fileCopy link addressEdit PDF File on PDFescape.com

Bonjour,

Je veux inviter mon père de 65 ans à New-York en octobre. Mais il fait de l'artérioschlérose. Il a été opéré (triple pontage + aorte + carotide + veine dans sa jambe). Bref il est très important qu'il puisse étendre sa jambe qui a été opérée et gonfle pour un oui pour un non. Car sinon, ça lui fait un mal de chien.

Il y a plein d'offres pour un Paris New-York avec des avions différents.

Voilà les questions que je me pose :

Est-ce jouable en éco ? Si oui - quelle compagnie choisir ? - quel avion choisir ? A 380, A 330, B767, B777... - peut-on avoir une place avec plus de place pour les jambes ? Comment l'avoir à l'achat ? Aller l'acheter directement au comptoir de vente de la compagnie (boutique Air France par exemple ?)

Si vous pensez que ce n'est pas jouable en classe éco : - Quelle compagnie et quel avion conseillez vous pour que ça ne me coûte pas les yeux de la tête (je voyagerais pour ma part en éco).

Autant je ne me casse pas trop la tête pour moi, autant dans ce cas précis le comfort importe plus que le prix.

Merci de m'apporter vos conseils éclairés.

Bonjour a tous,

Est-ce que la compagnie: Senegalair toujours vol entre Dakar et Ziguinchor? Si tu connais quelqu'un qui travail la-bas je voudrais faire qualque demande en privee'

Merci beaucoup

amrtin

J'ai réservé un vol AR sur Continental au départ de Bruxelles vers Newark. Sur le site internet il est mis que le vol sera effectué par United en B777 (2/5/2) mais lorsque je vais sur le site de Brussels airport le vol qui opère newark est un Continental. Je sais que les 2 cies ont fusionné mais j'aimerais être sur que le jour de mon départ le 21 novembre ce sera un vol opéré par United car je n'aime pas la cabine 3/3/3 de Continental. Merci

Bonjour à tous!

C'est bientôt le grand départ pour un roadtrip aux Etats-Unis (New York>San Francisco) et voilà qu'émergent les éternelles interrogations relatives aux bagages... Le problème c'est que : - l'aller (Paris CDG > NY) est sur British Airways opéré par American Airlines (classe économique). - le retour lui est composé d'un vol intérieur (San Francisco > Dallas) sur American Airlines (classe économique) et d'un second vol (Dallas > Paris) sur British Airways opéré par American Airlines (classe économique)

Je précise que tous ces billet on été réservé en même temps via eBookers.

Bien-sûr, tout est bien flou sur leurs sites et non-harmonisé entre les deux compagnies (pourtant membres de l'alliance OneWorld, la blague😠).

Questions:

- Un ou deux bagages de 23kg chacun en soute par personne? Le site d'American Airlines laisse le doute pour la classe économique:

EconomieUn bagage en soute gratuit, d'un maximum de 23 kgUn second bagage pour un montant de 60 $, d'un maximum de 23 kgLes dimensions totales de chaque bagage en soute ne doivent pas dépasser 157 cm chacun (longueur + largeur + hauteur). Les frais de 60 $ ne sont pas applicables aux trajets entre l'Europe et le Canada et aux passagers en Economie dont le billet est réservé en classe Y

C'est quoi la classe Y???

Sur le site de British Airways:

World Traveller classe Y (billet économique plein tarif)Deux bagages23 kg gratuits (ndlr par bagage)World Traveller/Euro Traveller/Vols intérieursUn bagage23 kg gratuits

Encore la classe "y"? World Traveller? Je capte rien...

Pour les dimensions, chez American Airlines c'est

Les dimensions totales de chaque bagage en soute ne doivent pas dépasser 157 cm chacun (longueur + largeur + hauteur)

...et pour Britsh Airways max

90cm x 75cm x 43cm, poignée, poches et roulettes comprises.

soit un total de 208cm??!!

- Pour les bagages cabines, British Airways et Americain Airline n'utilisent à priori pas le même gabarit... American Airlines:

La longueur ne doit pas dépasser 56 cm ; la largeur ne doit pas dépasser 35 cm ; la hauteur ne doit pas dépasser 23 cm.

British Airways:

Votre bagage principal ne doit pas dépasser les dimensions 56cm x 45cm x 25cm, poignée, poches et roulettes comprises.

J'aborde pas en détails le problème du vol intérieur entre San Francisco Et Dallas, à priori tout est encore différent...

Bref, j'ai vraiment besoin de votre aide! 😉 On doit trimbaler du matériel de camping d'où l'importance de pouvoir utiliser au maximum les franchises...

Merci d'avance!

Tuc

Bonjour,

J'ai un peu de temps pour vous faire un petit retex de notre vol A-R LYS-YUL via ZRH sur Swiss.

Départ le 30/04 de LYS, pour faire transit à ZRH.

Vol opéré par Helvetic sur Fokker 100. Rangée 7, sièges A et B.

Appareil visiblement pas tout jeune, mais confortable et plutôt spacieux. Service de boissons chaudes, et jus de fruits. Pas de snack, dommage vers 12h... (J'avais faim en plus hehe)

Vol à l'heure.

Transit à ZRH rapide, notamment avec le Skymetro.

On a mis 20-25min (on s'est épaté nous-même) pour rejoindre la porte d'embarquement du vol suivant.

Vol ZRH-YUL sur A330-300. Rangée 44 (no comment) sièges A et B.

Appareil neuf, le dernier livré chez Swiss me semble-t-il? "Appenzell".

Siège très confortable avec appui-tête. Configuration 2-4-2 agréable.

L'IFE est efficace ! Par contre je regrette le manque de qualité des écouteurs (qui font genre 50cts d'€...), que j'ai du changer 4 fois entre l'aller et le retour. Le son se coupait (faux contact?). Et impossible d'utiliser des écouteurs normaux sans adaptateurs sinon son mono... J'avais prêté ceux d'Air Canada que j'avais gardé (ils sont fait pour, car de bonne qualité) à monsieur...

Services de boissons fréquents (1 avant le repas, 1 pendant et ils repassent après) Sans compter les passages fréquents pour l'eau durant le vol.

Repas très bons - première fois que je dis ça pour n'importe quelle compagnie - Avec couverts en métal !

Plats chauds : poulet avec gnocchis et légumes ou riz et légumes. J'ai opté pour le poulet et monsieur pour les légumes. Aucune déception, les plats avaient du goût. Servis avec une salade, du fromage et un petit gâteau.

Vol très agréable. Peu de turbulences.

Un petit snack également été servi vers la fin du vol. Une pizza enroulée au 4 fromages (bonne aussi...), ainsi qu'une glace Movenpick. Accompagné d'une boisson.

Par contre un atterrissage plutôt "windy" comme a dit le pilote, arrivés sur le taxiway. Avec une bonne frayeur en cabine (une espèce de grosse turbulence - genre trou d'air puissance 15 - au dessus de Montréal à quelques secondes de la piste, avec la faible vitesse on a eu littéralement l'impression de tomber... Gloups. J'aime pas le vent)

Bref un aller bien sympa.

Au retour.

Toujours sur A330-300 pour le YUL-ZRH. Rangée 37 (un peu mieux !), sièges A et B.

Décollage légèrement repoussé suite au retard du ZRH-YUL. Mais l'équipage au sol a fait son possible pour éviter qu'il se prolonge. Ils ont communiqué souvent pour nous tenir informés, agréable.

Vol agréable aussi quoi qu'un peu plus mouvementé (quelques turbulences) et bruyant. Un groupe de jeunes se croyaient chez eux... (parlaient fort, chantaient même parfois, traversaient la cabine en marchant sur les sièges, etc. Et il aurait fallu assister à leur enregistrement pour le croire... Les agents étaient dépassés, et nous atterrés...). On regrette le manque "d'autorité" des équipes au sol et de l'équipage en vol.

Repas un peu moins corrects également (Diner comme déjeuner) Équipage beaucoup moins souriant, voire impersonnel.

Mais vol agréable tout de même 😉

Transit à Zurich toujours rapide malgré une affluence plus forte.

Vol ZRH-LYS par Helvectic, toujours sur Fokker 100. Rangée 3, sièges D et E.

Alors là, grosse déception...

Un équipage (2 hôtesses) vraiment mal lunées ? Aucun sourire, voire même soupirs ! Ne parlez ni le français (annonces incompréhensibles, elles lisaient la traduction...) Et visiblement pas l'anglais non plus car ne comprenant pas le français donc je m'adresse à elles en anglais pour la boisson. Un "hot chocolate" ... On me sert un jus d'orange... Je cherche encore la ressemblance avec "orange juice". J'ai rien dit de peur de me faire fusiller du regard lol Pas de snack non plus.

Brefs passages pour les boissons et déchets et on ne les a revu que pour la vérif' avant l'atterrissage...

Heureusement que le vol n'était pas en plus agité comme l'avait annoncé le pilote 😄

Voilà, petit retex.

Conclusion, une compagnie aux services très corrects. Un peu gâché par le personnel parfois malheureusement.

PS: j'allais oublié, le fameux petit chocolat aux couleurs de Swiss, sur chaque vol. Petit plaisir !

Bonjour,

Est ce que l'on peut s'enregistrer non pas en ligne mais une fois a l'aéroport ?

C'est un vol allez paris Los Angeles et retour San Francisco Paris acheté sur continental.com mais opéré par United.

D'ailleurs comment cela s'explique ? Parce qu'ils sont partenaires ?

Merci,

Bonjour,

voilà je voulais pousser ma ptite gueulante du vendredi matin. J'ai réservé un vol Paris/New York avec Air France. L'aller comme le retour s'opère en A380 (AF006 et AF007) c'est une surprise pour mon homme. Départ dans une semaine. Forcément en prenant des vols "à la carte" les billets me coûtent pas un mais 2 bras!!! Ce matin je me rends compte que mes numéros de siège ont changé et en investigant un peu plus que l'avion a changé!!! Boeing 747 au lieu d'un A380!!!!

Alors voilà, je sais qu'un type d'avion n'est pas contractuel mais l'A380 devrait être un modèle garanti!! (comme chez les loueurs de voiture :p). Surtout que j'ai payé plein pot mes billets pour cet avion!!!!!

Je me vois bien à l'aéroport dire à mon homme : "Surprise!!!! un boeing...."🙁

Bonjour,

J'avais réservé auprès d'Air France un A/R entre CDG et SSA via GRU. Au retour, le tronçon SSA-GRU était opéré par TAM.

L'avion TAM ayant un probleme technique, le retard au décollage s'accumulait... Le Staf TAM au sol m'a transéféré sur un vol GOL en me disant qu'ainsi j'aurais ma correspondance.

Le vol Gol attérissait à SAO PAULO quand le 777 d'AF quittait la passerelle :-(

Au guichet AF-KLM de GRU, ils m'ont rerouté vers CDG via AMS.

Au final je suis arrivé à Paris avec 6h30 de retard sur l'horaire intialement prévu !

Vers qui je dois faire une réclamation ? AF ou TAM ? Qu'est ce que je suis en droit de réclamer ? indemnisation etc ?

Egalement preneur d'experiences similaires et compensations liées.

Merci pour votre aide.

Bonjour , j'ai acheté chez Fram un séjour Vol + Hotel à Marrakech au départ de Montpellier . C'est une nouvelle ligne depuis le 27 fevrier . Super , j'habite tout prés de l'aeroport . Pour une fois , je ne suis pas obligé d'aller embarquer à Toulouse , Marseille ou Lyon .

Aprés l'achat , j'apprends que le vol "triangulaire" , opéré par Europe Airpost , fait d'abord une escale à Clermont Ferrand . ( alors que la publicité parlait d'un vol direct ) Ca commence les embrouilles !

Dimanche dernier , je prends donc l'avion , on décolle comme prévu à 14h20 ...... et on se repose à 15h à Montpellier pour un problème technique . Là , on attend jusqu'à 19h sans nouvelles dans une salle de transit , pour finalement apprendre que le vol est annulé . Un autre avion sera dépéché à Clermont Ferrand où il faut monter en 5h de bus pour embarquer au milieu de la nuit ! ..... et un retard de 12h à l'arrivée

Que faire ? Nous sommes 4 couples à avoir refusé en estimant que le manège a assez duré . On a pris un billet d'avion , pas un ticket de bus . Sans infos , assis par terre , avec des problèmes de santé pour l'un , des enfants pour d'autres , ou simplement la fatigue et la faim , on a le droit de refuser 5h de bus non ? Et si l'avion avais transité à Brest , on aurait du faire 13h de bus ?

Alors nous éxigeons soit que l'avion revienne nous prendre à Montpellier ou alors un remboursement du voyage . Ca sera ni l'un ni l'autre .

Il y a bien une représentante de Fram présente à l'aeroport mais un dimanche soir , c'est difficile de contacter ses supèrieurs .

Difficile aussi de coordoner nos plaintes car certains n'ont acheter que le vol sec chez Fram , d'autres sont passés par LastMinute et d'autres ont pris un autre vol le lendemain à leurs frais pour ne pas perdre le séjour.

Des lois sont prévus pour les annulations avant le vol ou les cas de non présentation à l'embarquement mais quid de ce cas précis de "refus de la solution de remplacement" ?

Bref , je ne sais que faire pour récuperer mes billes ou obtenir au moins un voyage de substitution ou un bon d'achat d'égale valeur . Quels sont mes recours ?

Merci d'avance pour vos réponses.

Bonjour

Je prépare mon voyage en Thailande et je vous voudrais traverser du sud au nord en avion avec Air Asia dans la journée. J'ai trouvé deux vols qui se coordonnent très bien sur le papier, avec 1h40 entre les deux vols.

Est ce que Air Asia opère du meme aéroport à BKK ? (je n'ai pas vu l'info sur le site meme si je suppos eque oui)

Est ce que 1h40 ça suffit à votre avis ?

Si vous avez déjà fait ce genre de transfert, pouvez vous me dire svp ?

Merci et bonne journée

Bonjour à tous,

Mon épouse et moi devons partir pour Cuba le 10 mars avec jet tours pour un circuit "Routes cubaines". Dans le catalogue il est précisé que les visas touristiques seront à retirer à l'aeroport lors de notre départ, à Paris (aéroport?) ... Quelqu'un sait-il comment s'opère cette opération? Pour info, nous partons de Lyon et faisons escale à Paris (2h00), de plus on ne nous a demandé aucune info sur nos passeports (numéros, validité etc...) D'avance merci pour vos réponses et bonne route à ceux qui doivent prochainement partir... Patrick

Bonjour à tous,

Je suis inquiet par l'annonce d'un préavis de grève des pilotes en France du 4 au 7 mars inclus. J'ai un vol Air France-KLM le lundi 7 mars au départ de Lyon à destination de Las Vegas, via Amsterdam puis Minneapolis. Si je pense n'avoir aucun souci pour le vol Amsterdam - Las Vegas (via Minneapolis) car opéré par Delta Airlines, le vol Lyon- Amsterdam, étant opéré par Air France (bien connue pour ses grèves pendant les vacances scolaires) je suis sérieusement inquiet. Que me conseillez-vous ? Comment gère habituellement Air France pour les passagers ayant une correspondance pour un long courrier ? Ai-je une chance de pouvoir partir ? Sachant que mes billets ne sont ni échangeables, ni remboursables, je ne peux même plus changer pour une autre compagnie et ne peut pas non plus annuler mon séhjour aux USA car beaucoup de frais déjà engagés et sans doute non remobursables pour une raison de grève française. Je ne suis pas passé par une agence de voyage (ayant acheté un vol sec sur le site de KLM et ayant réservé voiture, hotels sur le net aussi). Merci pour vos conseils, remarques, expériences....

Bonjour,

J'ai pris des billets CDG-BKK sur Finnair pour l'été prochain. Il n'y a que 40 minutes d'escale à Vantaa, Helsinki.

Sachant que c'est la même compagnie qui opère les 2 vols et que les deux partent du même terminal et que l'aéroport est assez petit, ça vous paraît jouable ? Je suppose qu'en cas de retard, le 2ème vol (HEL-BKK) sera peut-être un peu retardé pour attendre les passagers du CDG-HEL qui seront sûrement au moins quelques dizaines, non ? Merci pour vos avis.

Bonsoir, Nous partons au mois mars en REP DOM avec tour opérateur pour 15 jours. Nous avons pris l'option Grand Large sur un vol opéré par Corsair Fly et je souhaiterai avoir un retour de vos experiences sur la classe Grand Large en vol charter. Prestations à bord, guichet d'enregistrement prioritaire, salon à Orly et salon à Punta Cana etc etc... Merci par avances de vos contributions CDLT

Quelqu'un peut me dire d'où partent les vols de Ryanair à destination de de Reykjavik en Europe svp? Merci🙂

Bonjour, Nous allons voyager avec air Berlin sur un vol de Dusserdolf à San Francisco, et je crois qu'on vole sur un avion loué a une autre compagnie. Si quelqu'un sait laquelle ? Merci.

qui a déja volé avec finnair de paris à bali et quoi en penser?

Bonjour à tous, je me suis posé une question au réveil ce matin: quelle est le trajet effectué par le vol sans escale le plus long du monde (qui est, comme chacun sait, un vol Singapour-Newark opéré par Singapore en 345). Un rapide coup d'oeil sur un planisphère indique que Singapour est grosso modo sur les 105° E et Newark à la louche sur les 75° W. 105+75= 180°: précisément un demi tour de globe! Ne serait-il pas plus intéressant dans ce cas de profiter des vents dominants à l'aller ET au retour, et donc au final pour l'appareil de faire un tour du monde complet? Pour une fois qu'un parcours le permet, ce serait dommage de s'en priver. Les experts: je me trompe quelque part dans mon raisonnement?

je vais en amerique du sud en nov dec et je cherche des infos sur des experiences de wwofing en bolivie ou au perou.je recherche des sites ou trouver des adresses

Bonjour, je souhaiterai vous faire part de mon expérience avec Air France durant le fameux épisode neigeux. Je suis convaincu que je ne suis pas le seul dans cette situation...

Je devais voyager le 23 décembre 2010 entre Valence et Strasbourg via Paris Charles de Gaulle. Les références de mon itinéraire initialement prévu :

Valence - Paris CDG 2D AF 2777 opéré par Air Europa (UX 1009) Départ 16h30 Arrivée 18h35

Paris CDG 2G – Strasbourg AF 7770 Départ 20h50 Arrivée 21h55

Cependant à mon arrivée à CDG j’apprend que ma correspondance pour Strasbourg est annulée. Je me rend donc au comptoir correspondance d’Air France après une attente d'une heure et demi passée à faire la queue (une pauvre hotesse pour gérer la bonne cinquantaine de passagers faisant la queue) et suis transféré sur le vol AF 7312 Paris Orly – Strasbourg du 24 décembre (le lendemain) Départ 19h50 – Arrivée 20h50. On me propose de passer la nuit dans un hotel à 50km de CDG, ayant la possibilité de me loger chez de la famille sur Paris je choisis cette option et m'y rend en Taxi à mes frais (la compagnie jugeant le taxi comme un "geste commercial" qu'apparemment je ne mérite pas. J'obtient juste un bon pour le car Air France le lendemain. On m’informe que je dois récupérer mes bagages au service bagage afin de le réenregistrer le lendemain au départ d’Orly. Au service bagage après de nouveau 1 heure d'attente on m’informe qu’il est impossible de localiser mon bagage et que je dois faire une déclaration de perte à mon arrivée à Strasbourg.

Le lendemain (le 24 décembre) je me rend donc à Orly où rège une anarchie totale, on est très loin de la situation normale indiquée sur le site d'AF (plus de la moitiés des vols annulés et ceux qui partent ont en moyenne deux heures de retard). Après de multiples retards annoncés mon vol AF 7312 Orly-Strasbourg est également annulé (aéroport de Strasbourg fermé). Je décide donc d'annuler mon départ et rentre donc en taxi toujours à mes frais J’ai annulé mon départ pour Strasbourg et me suis fait rembourser 64 malheureux euros (le billet total à couté 274 euros) ("nous ne remboursons pas les taxes d'aéroport" je cite Air France).

Je peux comprendre des annulation à répétition du à la situation exceptionnelle qui régnait mais commence alors la bataille pour récupérer mon bagage.

Je retourne donc à CDG deux jours après pour faire une déclaration de perte m'étant fait balader de comptoir en comptoir Air France et Air Europa se renvoyant la responsabilité je trouve quelqu'un d'Air France à peu près conscilliant qui m'informe qu'il reste 10 000 bagages en perditions et que la situation devrait être réglée pour le 31 décembre.

Après de multiples relances par fax (comme on m'avait demandé de le faire) sans réponses pour avoir des renseignements, à savoir qu'Air France ne m'a JAMAIS tenu au courant de l'évolution de la recherche je pert pascience et tente de joindre le service bagage de la compagnie par téléphone (tout une aventure) je suis à chaque fois tombé sur des opératrice baragouinant quelques mots de français apparemment juste employées pour embrouiller le client et apprend de l'une d'entre elle que la plateforme d'appel se situe à Prague (!) et qu'elle n'a aucune id��e de la configuration de CDG et encore moins de la situation de mon bagage ("il faut attendre"). Mais voila nous sommes le 5 janvier soit 13 jours après la disparition de ce bagage et j'attend toujours sans aucune mise à jour ou information de la compagnie.

Je retente donc ma chance aujourd'hui au comptoir bagage de CDG (je prenais mon vol retours aujourd'hui pour Valence) et on me sort cette fois "ah mais il y a 100 000 bagage en perditions on fait ce qu'on peut mais la compagnie ne veut pas payer pour employer plus de monde pour s'en occuper". "Il faut attendre au mois une vingtaine de jours pour que vous puissiez récupérer votre valise"

Il faut savoir que je n'ai eu comme indemnisation jusqu'à aujourd'hui que 100 euros "de premier nécessitées" même pas de trousse de toilette qui normalement doit être obligatoirement fournie "nous n'en avons plus" et pas le moindre geste commercial ne serai ce même pas quelques miles). Dans cette valise se trouvent actuellement TOUS mes vétements (je tourne avec deux t shirt et un jean depuis donc 13 jours...) ainsi que TOUS mes cours nécessaires à la préparation de mes examens commençant le 10 janvier (merci Air France si je n'ai pas mon année : réponse de l'hotesse au comptoir ce matin avec un grand sourire "ah mais monsieur il y a des gens qui risquent de perdre leur emploie")

Cette situation est totalement INADMISSIBLE pour une compagnie qui se dit "régulière" et dont les tarifs sont prohibitifs, je ne parle même pas de l'augmentation de 15% des taxes d'aéroport prévue pour 2011...

Si vous avez des expériences semblables n'hésitez pas à me les faires parvenir, je ne compte pas en rester là, je saisi la DGAC, ai souscris l'aide d'un avocat fournit par ma compagnie d'assurance et ai solicité un entretient avec mon député.

Air France, je n'en resterai pas là...

Bonjour à tous,

Pour les habitués de ce pays, que préférez-vous au pays du sourire? Les locaux, la cuisine, les plages?... Perso, c'est quelques uns des attraits de ce pays comme j'en parle sur mon blog.

Et vous?

Bonne année à tous!

Bonjour à tous,

Nous partons pour Cuba le 4 janvier et nous logerons à l'Hotel de la Playa Pesquero;

J'aimerais réserver ma chambre près de la piscine et des restos si possible, puisque j'ai été opéré aux jambes et je ne peux me permettre de marcher de longues distances, mais je n'ai pas

la bonne adresse de courriel... Quelqu'un pourrait m'aider s.v.p. ?

J'ai tellement hâte.. C'est mon premier voyage !!!

Merci beaucoup.

Bonjour, Quelqu'un peut-il me dire quelles compagnies assurent la liaison entre Pnom Penh et Siem Rap.Merci

Bonjour à tous,

Je m'apprête à prendre le vol Manille - Amsterdam (KL0804 11h35 - 18h40) prochainement en WBC avec KLM, et ce vol dure 14h05 opéré en Boeing 77W.

Sur ce vol à votre avis combien de repas sont servis ? J'aurai tendance à penser 1 repas + snack avant l'arrivée, mais vue la durée du vol cela me paraît leger...

Pensez vous qu'en World Business Class 2 repas sont servis ? (Déjeuner + Diner) Sinon y a t-il d'autres prestations ?

Et en Eco ?

Connaissez vous la route empruntée ? Chine - Russie ? Ou une autre route ?

Merci de votre réponse !