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Bonjour, Quand je me connecte au site d'Air France "Voyageurs Fréquents", après avoir rentré mon numéro d'adhérent et mon code d'accès personnel (Fréquence +), on me demande, si je souhaite accepter les conditions de Flying Blue ??? Question : Est-ce une obligation ? que se passe t-il si je refuse ? Autre question : peut-on utiliser, sans être léser ou pénaliser, les"Miles" en aller simple (par exemple pour l'Australie) et continuer ou revenir par un autre moyen ? a-t-on droit à 1 ou plusieurs stop-over et si oui de quelle durée ?Merci aux "initiés" de répondre au novice que je suis ...

JPB 😎

Bonjour,

Quelqu'un a t'il des infos sur les possibilités de billet prime entre paris et l'australie avec Flying Blue. Un premier coup de fil à FB me laisse a penser que c'est quasi impossible ou bien les cotas sont mini mini ...

Merci de vos eclairages sur le sujet.

Hi there, We’re heading to California at the end of July for a road trip with our two kids, aged 7 and 9. Here’s our planned two-week itinerary: Los Angeles - San Diego - Palm Springs - Yosemite - Carmel and Big Sur - Santa Barbara - Los Angeles. We don’t want to go to San Francisco. Does this itinerary sound good to you? Any recommendations for accommodations, especially in Yosemite and Carmel?

Thanks in advance for your help.

Bonjour, est il possible de louer une voiture aux Etats Unis, circuler au canada, et revenir aux Etats Unis, ou l'inverse? Exemple: Seattle-Vancouver-Calgary-Portland-Seattle. Ou Vancouver-Seattle-Portland-Calgary-Vancouver Merci

salut a tous, nous avons réservé un circuit dans l'ouest de la californie et nous partons le 22 aout et vu les incendies catastrophiques qu'il y a , on se demande si le voyage sera pas annulé (pour l'instant l'agence n'a reçu aucune annulation ) cela doit être horrible pour les habitants qui on tout perdu en quelques minutes et je pense qu'on va être confrontés a des paysages de désolation, j'aimerais savoir si des personnes en reviennent , merci d'avance

Nous désirons louer un camping car pour quatre personnes pendant 21 jours en mai 2018. j'aimerai avoir des renseignements sur les avantages et les inconveniants de ce mode de voyage par rapport a la location d'un vehicule et de loger dans des motels. merci de faire partager vos experiences

Bonjour Nous sommes à 15 j du départ pour 3 semaines et 1/2 dans l ouest US

J'ai pris pas mal de retard sur le programme détaillé jour par jour et j'aurais besoin de vos lumières pour organiser la visite d'Arches et caler Delicate Arch notamment en raison de la fermeture des routes à partir de 19h...

J8 - 8/08/17 : Monument Valley > Moab : Gooseneck State Park, Moki Dugwai, Dead Horse Point State Park et Canyolands Island in the sky.

J9 9/08/17 : Arches : au programme : ballade de Devils Garden jusqu'à Landscape Arch / Sand Dune Arch et Broken Arch - Windows section (Double Arch et The Windows). Après cela en plein mois d'août avec 3 enfants cela parait illusoire de penser enchaîner sur Delicate Arch et ressortir du parc avant 19h. Donc j'imaginais retourner à l'hôtel pour nous reposer à la piscine.

J10 10/08/17 : Moab > Torrey : Corona Arch / Capitol Reef.

J'envisageais donc de retourner à Arches le matin du J10 et faire Delicate Arch dès l'ouverture du parc et enchaîner sur le programme prévu à l'origine.

Est ce réalisable à votre avis ?

Merci d'avance pour vos conseils ! Michael

Bonjour,

J'ai cherché sur le forum mais n'ai pas trouvé de réponse précise, donc voici ce qui m'amène en espérant que vous, les baroudeurs acharnés auraient peut être la réponse.

Un parent souhaite me faire bénéficier des miles qu'il a acquis, j'ai vu qu'il a y deux possibilités 1- il achète un billet à mon nom 2- il m'offre les miles, je suis moi-même adhérente Flying Blue

Quelle différence y t'il entre ces deux procédés et lequel est le plus avantageux ?

J'ai peut être un début de réponse mais j'aimerai en avoir la confirmation, dans le cas 1, les miles acquis durant le vol acheté lui reviennent et dans le cas 2, les miles me sont crédités.

merci d'avance pour vos réponses et très belle année 2016, avec tout plein de voyages.😉

Bonjour,

Si vous projetez de randonner à Zion NP, je vous livre les infos de cet après-midi

- Angel's Landing fermé aujourd'hui et jeudi - Les Kolob Terrace en accès restreint (déjà mentionné sur ce forum) - Hidden Canyon fermé jusqu'à nouvel ordre - vraisemblablement août





Donc, renseignez vous en ligne sur le site du parc, téléphonez et ayez des plans B ou C en réserve. Dommage, Zion est un parc trop méconnu, qui ne se livre qu'à ceux qui marchent un peu.

Tiens, à propos de marche, on vient de "faire" Observation Point: donné pour 4 à 6 heures et 8 miles.... A l'arrivée sur le GPS du Blackberry de mon épouse: 5h49' et 16,81 kms.... Mais 1500 calories dépensées ce qui suffira pour les margharitas....😎

Alain

Bonjour,

Nous (2) partons en voyage cet été dans l'ouest des USA, ce sera notre premier voyage dans cette région et notre premier Road trip (nous avons 24 ans environ). Nous louons notre voiture à San Diego (tarif intéressant) et nous la rendons à Los Angeles. Voici l'itinéraire prévu :

J1 Arrivée à Los angeles J2 Los Angeles J3 Los Angeles J4 Los Angeles J5 Los Angeles J6 Los Angeles J7 Los Angeles J8 Los Angeles J9 San Diego : Prise de la voiture J10 San Diego J11 San Diego J12 San Diego J13 Anza-Borrego Desert State Park J14 Joshua Tree National J15 Phoenix J16 Phoenix J17 Flagstaff J18 Grand Canyon J19 Monument valley J20 Monument valley J21 Page J22 Page J23 Bryce Canyon J24 Bryce Canyon J25 Zion J26 Zion J27 Las vegas J28 Las vegas J29 Las vegas J30 Death Valley J31 Sequoia J32 Sequoia J33 Sequoia J34 yosemite J35 yosemite J36 yosemite J37 yosemite J38 yosemite J39 Nord de SF ? J40 San Francisco J41 San Francisco J42 San Francisco J43 San Francisco J44 San Jose J45 Carmel-by-the-sea ou Monterey J46 Santa Barbara J47 Los Angeles : restitution de la voiture J48 Los Angeles J49 Los Angeles J50 Los Angeles J51 Los Angeles J52 Los Angeles J53 Vol retour

Ces lieux correspondent aux endroits où nous dormons. Je suis en train de regarder plus en détails les activités de chaque site. Nous allons choisir Airbnb ou hôtel pour les villes et camping pour la "campagne" et les parcs. Avez-vous des remarques ou des conseils à nous donner ? Merci

Bonjour, nous prévoyons de partir a 2 dans l'ouest américain du 15 octobre au 1er novembre, et j'aimerais avoir votre avis sur l'itinéraire que j'ai prévu.

J1: Vol Paris- SFO J2:SFO J3:SFO J4: Départ vers Yosemite-3h30- nuit a Mariposa J5: Yosemite puis nuit a Lee Vining J6: Lee Vining-Bodie 45min, Bodie-Mono Lake 45min, Mono Lake-Alabama hills 2h, nuit a Beatty 2h J7:Death Valley, nuit a Beatty J8:DV-Valley of fire 3h puis route vers Zion 2h18 nuit a Springdale J9: Zion puis route vers Bryce 1h20, nuit a Bryce Canyon City J10:Bryce puis route vers Page 2h30 nuit a Page J11: Page puis route vers MV 2h45 nuit a Bluff J12: MV puis route vers Grand Canyon 3H, nuit a Tusayan J13:GC puis route vers Las Vegas 4h07, nuit au Flamingo? J14:Las Vegas J15: Las Vegas route vers LA: 4h10 J16:LA J17:LA J18: Départ

Pensez vous que cet itinéraire soit réalisable? (La journée 6 me parait chargée) Et j'ai une autre question, quel quartier privilegié pour l'hotel a LA?

Merci d'avance 😉

Bonjour, Nous commençons à préparer notre voyage en écosse pour juillet 2014, nous avons un fourgon aménagé par nos soins sans douche et un petit budget nous désirons alterner camping sauvage et terrains de camping . Pour débuter je pense que le plus économique est le ferry à Calais ya t-il un endroit pour dormir avant d'embarquer ? Nous souhaiterions faire une étape entre Douvres et Edimbourg mais en sauvage car pour visiter Edimbourg je pense que le camping sera le plus pratique .Qui connait un endroit sympa pour dormir à mi chemin environ de préférence à la campagne? Merci

Bonjour, Nous partirons en Aout 2014 pour 21 jours dans l ouest americain avec 2 enfants ( 6 et 11) Voici mon pre programme......qu en pensez vous??? Par avance merci

Jour 1: Arrivée a Los angeles par le vol de 13h, recuperation de la voiture ( jeep grand cherokee) et decouverte de LA Jour 2: Visite de LA, Hollywood bvd, beverly hills, griffith obseravtoiry Jour 3: Journée a Universal et nuit a San clemente Jour 4: San diego (zoo ou seaworld), nuit a san diego Jour 5: Route vers Palms Spring, balade en telepherique et nuit sur place. Jour 6: Joshua tree le matin et route vers Lake havasu, balade en jet ski en fin d apres midi, nuit a LHavasu Jour 7: Depart pour Grand canyon, nuit au maswik lodge grand canyon village Jour 8: Survol du GC en helico le matin, depart pour Monument valley vers 11h, balade sue la valley drive et nuit a l hotel The View Jour 9: Depart pour Page, visite d anteloppe canyon et horseshoe bend, nuit a Page Jour 10: Location d un bateau pour une journée sur le lac, nuit a Page Jour 11: Depart pour Bryce canyon et nuit sur place Jour 12: Depart pour Zion et nuit a St Gorge Jour 13: Depart pour la valley of fire, baignade dans le lac mead, nuit a Las vegas Jour 14: journée et nuit a las vegas Jour 15: Depart pour la death valley, visite de zabriskie point, bad water, artist drive et nuit a furnace creek Jour 16: Depart pour Mono lake et Bodie, nuit a Lee vinning Jour 17: Yosemite et nuit sur place Jour 18: Matin a mariposa groove et route vers San francisco Jour 19: SF, alcatraz le matin et traversée du golden gate Jour 20: 49 miles scenic drive et balade dans SF Jour 21: Depart par le vol de 13h

Voila je suis preneur des differentes remarques Merci

Bonjour à tous,

En parcourant le forum, j'ai vu pas mal de choses mais je ne suis pas sûre de mon intinéraire. Je pars fin mars avec mon copain. On hésite à prendre un resort à Montego Bay et faire des A/R avec des excursions à la journée ou des stops de ville en ville. Que conseillez vous pour 8j? Itinéraire? Chauffeur... Incontournables.

J'ai lu divers avis sur les Dunes à Ohio, Que pensez vous des Reach Falls?

Merci!!!

Salut à tous,

Après une traversée Coast to Coast en moto, me voici en train de planifier un nouveau trip aux USA. Je n'ai pas le choix des dates et pas trop non plus du lieu de départ, car je serai en déplacement professionnel du côté de DC et je prolonge de 2 semaines sur mes vacances.

Pour diverses raisons, j'ai choisi de prendre un vol WashingtonDC-Atlanta et de faire une boucle depuis là en louant une voiture.

Ce que j'ai prévu, pour un départ le samedi matin 23 mars de DC et un retour en Europe le 5 avril :

DC-Atlanta-Savannah, 2 nuits à Savannah Savannah-Charleston, 2 nuits à Charleston Charleston-Asheville, 1 nuit à Asheville Asheville-Chattanooga, 1 nuit à Chattanooga Chattanooga-Nashville, 2 nuits à Nashville Nashville-Memphis, 2 nuits à Memphis Memphis-Natchez, 1 nuit à Natchez Natchez-Montgomery, 1 nuit à Montgomery Montgomery-Atlanta, dernière nuit à proximité de l'aéroport Atlanta-Europe, via Washington. Au total environ 2000 miles, avec des étapes entre 120 et 350 miles/jour, quelques tronçons en Interstate, sinon en essayant de les éviter.

Autre alternative, rentrer sur Atlanta depuis Memphis et zapper Natchez, en dispatchant les jours gagnés ailleurs dans l'itinéraire.

Pour les nuits, Airbnb.com et hotels.com.

Propositions ? Commentaires ? Trop long ?

Laurent

Nous savons que c’est un peu tard d’écrire mais nous avons seulement découvert ce site dernièrement. En janvier 2010, nous et nos amis (2 couples) avions réservé le trimaran Mandragore pour visiter les îles San Blas pour une durée de 14 jours. Ce fut un voyage d’enfer. Dès notre arrivée sur le bateau, Patrick, notre capitaine, n’a pas voulu quitter le port tant que nous n’avions pas régler un montant de 30,00 $ qui manquait dans son compte de banque dû à cette somme qui avait était enlevée lors du transfert d’argent entre nos banques. Après que nous avons payé en ‘double’, monsieur a donné son sermon concernant le déroulement sur le bateau (pas marcher sur les hublots, pas de sable, faire attention à ne pas rien renverser, pas le droit d’aller dans la salle à manger, ne peut pas se servir soi-même, etc.) Nous pensions que nous étions dans l’armée. Aussi, il nous a répété quelques fois que si nous brisons quelque chose, nous devions le payer. En effet, lors du voyage, il nous a raconté toutes ses histoires d’arnaques avec d’autres clients. Il se fait rénover son bateau par ses clients. Nous avions l’impression que la bouffe serait extraordinaire et à quantité. Et bien que non! La majorité des repas étaient affreux et toujours froid et les amuse-gueules (popcorn, croustilles, un peu de fromage) étaient limités. Nous avions faim souvent. En ce qui concerne la boisson, ce n’était vraiment pas ‘all-inclusive’. En vacances, nous aimons relaxer et prendre du vin, bière, rhum, etc. Nous ne buvons pas excessivement mais nous aimons nous amuser. Donc, notre quantité allouée par personne par jour était, 3 bières, 1 rhum et ½ litre de vin par personne ainsi que l’eau potable limitée. Avec la température chaude que nous avions, ce n’était pas vraiment agréable.

L’attitude de Patrick était très négative. Nous sentions comme si on le dérangeait et il nous parlait seulement des problèmes qu’il avait eus avec ses clients antérieurs ainsi que les menaces que lui leur faisait. Aussi, il nous avait mentionné qu’il était armé. À 22 h 00, la lumière s’éteignait et nous devions aller nous coucher. Pas possible de jaser plus longtemps avec monsieur qui gérait ‘la lumière’. Il nous guettait tout le temps et n’arrêtait pas de nous dire de ne pas faire si ou ça. Il était misérable et nous ne comprenons pas pourquoi il prend des clients car c’est évident qu’il n’aime pas le monde; c’est seulement pour l’argent.

Et pour finir ce voyage d’enfer, il nous a accusé d’avoir percé son kayak et nous a ordonné de le rembourser. Nous étions près à le rembourser mais sous condition que nous gardions le kayak ‘endommagé’ mais il insistait de garder son kayak. ARNAQUAGE DE SA PART. Finalement, nous avons décidé de quitter 4 jours avant la fin de notre voyage car la tension sur le bateau était insupportable. En effet, la bagarre aurait éclatée sur le bateau et donc, la décision de quitter était la bonne pour tout le monde. Patrick a refusé de nous rembourser les 4 jours. Donc, il a empoché (volé) 2,500 $ et a aussi gardé son kayak.

Nous ne recommandons pas de voyager avec le trimaran Mandragore si Patrick est présent. Un homme désagréable.

Bonjour,

J'aurais aimé avoir l'avis des forumeurs au sujet de la route 160 reliant Durango à Walsenburg et aussi sur la route 550 reliant Durango à Montrose (paysages, facilités, etc...).

Merci d'avance .

Bonjour, Quelqu'un peut-il me tuyauter pour un hotel sur la route Bruxelles-Wengen, idéalement un peu après Bâle. Le but est de pouvoir garer facilement sa voiture, se nourrir correctement, idéalement sans devoir reprendre le volant, et faire dodo pour être en forme en reprenant la route le lendemain matin. merci

Bonjour , nous avons un projet de voyage de 10/12 jours au Quebec en 2012 ; nous ne sommes pas très attirés pour faire du ski , car nous sommes pas très loin des Alpes !! Nous voudrions voir des lieux typiques, ce qui fait le charme du Quebec . merci a ceux et celle qui voudront bien me repondre

Bonjour, Je prévois un voyage au Japon courant mai 2012. J'entends un peu tout concernant les déplacements, et c'est ma priorité car je serai logé dans la plupart des endroits. J'ai vu qu'il y a des "pass" train mais je n'ai pas encore trop d'info. Mes amis m'ont dit que les bus étaient les moins chers. Je devrais partir je pense 2 semaines, je ne sais pas encore exactement mon trajet je dois attendre les confirmations de mes amis la bas, voir qui est disponible dans quelle ville. Au vu de cette situation que me conseillez vous comme mode de transport ? Ou si vous avez des bons plans je suis preneur :) Merci

Salut à tous je viens de m'inscrire sur ce forum que je trouve absolument génial et rempli d'infos !!!

Je me présente Phil, j'ai 28 ans, français, habitant au Québec depuis 1 an, et ayant pour projet un trip de 2 mois en tente avec ma blonde

On envisage un road trip de 2 mois l'été prochain dans l'ouest canadien et américain

J'ai déjà épluché de près qques récits de road trip (le monde de Grismote, ouestusa.fr, sibellelaterre, et autres) ce qui me donne déjà une bonne idée du trajet

Alors si vous avez des infos (je recherche notamment des recommandations sur les campings, également "sites loin de tout", dans ou en dehors des parcs nationaux aux USA et au Canada), je suis preneur !!!

je vous laisse me donner un avis sur cette idée de trajet !!!

Avant toute chose, on dispose de 3 ou 4 jours de plus à rajouter ici ou là, soit pour visiter un lieu, soit pour du repos supplémentaire alors n'hésitez pas On souhaite faire exclusivement que du camping en tente (sauf dans les villes bien entendu) On va faire les sites connus bien entendu (c'est notre 1ere visite) mais on essai d'éviter le monde et les touristes même si nous en sommes !

1er aout au 03 aout : banff 03 aout au 05 aout : jasper 05 aout : yoho 06 aout : route pour vancouver 07 au 10 aout : vancouver island 11 aout : seattle 12 aout : route vers yellowstone 13 au 17 aout : yellowstone 18 aout : route vers antelope island 19 sept : route vers Moab + mill creek canyon 20 aout : arches NP + onion creek road + fisher tower 21 aout : dead horse + canyonland (island in the sky) 22 aout : island in the sky 23 aout : retour vers Moab via shafer trail + potash road et musselman arch et route vers the needles 24 aout : the needles 25 aout : route vers monument valley + MV 26 aout : route vers Hanksville + valley of the gods, Goosenecks + muley point 27 aout : little egypt + little wild horse canyon 28 aout : route vers Capitol reef (fruita) 29 aout : capitol reef (cathedral valley) 30 aout : capitol reef (strike valley, waterpocket via burr trail road) 31 aout : capitol reef (upper muley twist canyon) 01 sept : lower calf canyon ? 02 sept : hole in the rock road (the volcano) 03 sept : hole in the rock road (peekaboo guilch, broken bow arch, sunset arch, coyote arch, devils garden, cathedral golden) (faisable dans la journée ???) 04 sept : route vers bryce canyon + red canyon (mossy cave) 05 sept : Bryce canyon 06 et 07 sept : Zion 08 sept : route vers lake powell (nuit alstrom point) 09 sept : antelope canyon + horseshoe bend 10, 11 et 12 sept : grand canyon (bright angel trail) 13 sept : las Vegas + route vers death valley (furnace creek) 14 sept : death valley (racetrack playa) 15 et 16 sept : Sequoia NP 17 sept : route vers yosemite 18 et 19 sept : yosemite 20 sept : route vers monolake via tioga pass 21 sept : bodie + route vers San Francisco 22, 23, 24 sept : San francisco 25 et 26 sept : route vers Los Angeles via CA 1 + Monterey 27 et 28 : Los Angeles et fin du voyage

Est il nécessaire de visiter Sequoia si on s'attarde à Yosemite avec mariposa grove ? Lower Calf canyon vaut il une journée de visite ?

D'avance un immense merci pour votre aide

Philippe

bonjour à tous les membres du forum!

Je voulais en savoir un peu plus sur le code de la route aux états unis, puisque je m'y rend cet été et compte louer une voiture. Est ce que des points sur mon permis français peuvent être retirés en cas d'infraction aux états unis?

Merci d'avance et bonne journée! adrii

Je souhaite faire le trajet de Vernal à Moab mais je ne sais pas quelle est la meilleure route. Il y en a deux. Une qui passe à l'ouest pas Price et une à l'Est par Rangely. Cette deuxième option m'intéresse car je pourrais en profiter pour aller au Canyon de Gunisson. Mais cette route est-elle "secure" ? Pas de trace de vie sur près de 150km ! C'est la route du Douglas Pass.

Bonjour,

Nous préparons notre voyage pour l'ouest des USA pour l'été 2012, pendant 3 mois et j'aimerais savoir si quelqu'un aurait un camping car perso à nous louer!! Nous avons évidemment l'habitude des cc, nous possédons un Pilote atlantis 8 que nous laissons à nos beaux parents, mais là nous cherchons plus grands pour 6 personnes!(8/9 mètres?) Nous sommes des gens très soignés!! les tarifs pour 3 mois sont trés élevés même si l'on regarde chez les loueurs longue durée! Alors si quelqu'un veut gagner un peu d'argent l'été 2012, ne pas hésiter!!!!!😛

On fait un contrat, garanties, etc... aucun souci!!! A moins que vous ne connaitriez un loueur longue durée à tarif super super préférentiel!!!! par ce que 6000 euros , c'est sur que lorsqu'on y regarde bien c'est pas très cher par rapport à ceux qui louent 3000 pour 3 semaines ^^^^ mais ça fait un sacré bugdet, on aimerait s'offrir quelques nuits d'hotels à SF et LV puis le shopping, le parc Disney à San diego pour les enfants, toutes les entrées au parc et les campings, 1, 2 restos!!! bref, si on pouvait "gratter" un peu de ci de là!!!! merci de vos propositions!!!😏

Bonjour,

je reviens d'un voyage de 4 jours à Vienne ou j'ai voyag& avec Fly Niki et je dois dire que j'en suis plus que content. par désolé pas de photos j'ai oublié

Embarquement : Cela se passe au T3 de CDG et il est relativement vide. la douane se passe vite et le controles de sécurités sont pour un fois fait avec gentillesse et même une pointe d'humour des agents. nous embarquerons à l'heure et par bus

A bord : c'est un A319 avec un aménagement classique et je ne suis pas plus serré que dans d'autres compagnies (je suis très grand). De plus je dirais que l'avion était plein aux deux tiers. les hotesses sont charmantes et tres vite apres le décollage passe nous offrir à boire et à manger. Ok un sandwich à 9 heures c'est assez dur (nous les avons gardé pour le dejeuner) mais comparé à ceux d'Air France ils sont grand et plutot bon. durant le vol des vidéos sont diffusées sur les différents écrans mais les écouteurs sont payant)

nous attérirons avec 20 minutes d'avance et également dans un termlinal un peu l'écart mais qui du coup permet de vite débarquer et de vite récupérer ses bagages.

Le retour lundi soir

l'embarquement : petite originalité on doit enregistré ses valies dans un petit terminal et repartir vers le principal mais pas genant car l'aeroport est pas immence. on embarquera aussi à l'heure et cette fois dans un A320 quasi plein Les hotesses toujours aussi sympa (sauf une qui fait la gueule mais ne s'occupe pas de nos sieges) comme à l'aller sandwich et boissons à volonté (hors alcool) les hotesses repassent une deuxieme fois comme à l'aller. Cette fois les ecrans diffusent d'abord la geolocalisation puis des series.

nous arrivons encore en avance et le terminal 3 est quasi vide donc on a rapidement récupéré nos valises.

En conclusion je dirais que c'est une compagnie vraiment agréable et qui propose en plus de prix tres bas toutes les prestations (20kg de bagages, restauration...) comparativement à AF je ne vois qu'un seul incovénient c'est le peu de fréquence proposées mais pour 50% de moins je pense qu'on peut faire des efforts.

La Tribune (France), no. 4462 La Tribune du management, lundi 3 mai 2010, p. 34

Dossier

" Flying Blue ", cinq ans de performances

Flying Blue a été lancé en 2005 : c'était la première fois que deux compagnies aériennes " majors ", Air France et KLM, fusionnaient leur programme de fidélité. " Nous l'avions appelé le crazy project, se souvient Patrick Roux, directeur marketing de l'entreprise. Cela a pris dix-huit mois et nous étions très heureux d'être les premiers. L'objectif était de devenir le leader européen des programmes de fidélité de l'aérien. " Les résultats sont au rendez-vous. Lors du lancement, le programme comptait 10 millions d'adhérents. " Nous fêterons les cinq ans en juin avec 18 millions de membres Flying Blue, note Patrick Roux. Le vrai succès est que seul un tiers des nouveaux membres provient de nos marchés nationaux (France et Pays-Bas), les deux tiers étant des clients internationaux. " Ces clients sont plus fidèles en tant que consommateurs. Ils sont plus actifs et ils consomment davantage que les clients des anciens programmes Fréquence Plus ou Flying Dutchman pour KLM. Mais trouve-t-on toujours des places sur les avions d'Air France-KLM lorsqu'on utilise ses miles ? " On objecte parfois que l'on ne trouve jamais de place, que tout ceci est très théorique, mais les billets primes représentent 4 % des billets qui sont utilisés tous les jours sur Air France ou sur KLM, assure Patrick Roux. C'est l'équivalent de quarante A320 ou de treize A380 par jour. " La destination la plus plébiscitée en billet prime est New York, pour la destination internationale, mais, en volume, il s'agit de Toulouse. Les destinations les plus lointaines ne sont pas forcément les plus consommées.

Communauté affinitaire

Confronté à une telle croissance du programme, Air France-KLM a dû en maîtriser les coûts. Internet a notamment permis de donner accès en libre-service aux prises de prime et à la gestion de compte par les clients. " Ces 80 % de membres supplémentaires ont pratiquement été obtenus à coût constant ", confie Patrick Roux qui cherche en outre à développer des communautés. " Une partie des études quantitatives sur nos clients est maintenant réalisée par mail sur un panel de membres Flying Blue, remarque Patrick Roux. Cela permet de créer de la proximité, d'être très réactif dans nos études et de créer un premier niveau de fidélité. FB in touch est un premier essai de blog, de Web2.0, qui sera lancé en France dans les semaines qui viennent ; il permettra d'avoir aussi un panel de clients qui interagissent avec nous, mais de façon complètement ouverte en donnant leur avis sur Air France-KLM. " La communauté créée peut aussi être affinitaire (le golf) ou professionnelle. Par exemple, Flying Blue Petroleum met en contact les clients qui travaillent dans l'industrie pétrolière. Ce sont d'énormes flux de passagers, notamment sur les États-Unis et l'Afrique, avec des correspondances longues à Roissy. P. B. et F. S.

Encadré(s) :

Une fidélisation client qui rapporte Air France-KLM distribue 500.000 questionnaires par an à bord de ses avions. Cela lui donne un baromètre de satisfaction pour développer de nouveaux modèles. " Quand nous lançons un nouveau produit, nous chiffrons son coût, nous estimons le gain de satisfaction et ce qu'il peut rapporter comme recettes supplémentaires ", confie Patrick Roux, directeur du marketing d'Air France-KLM. C'est ainsi que l'offre cinématographique à bord des avions est passée de 6 films à bord à 85 ou 100. " Nous pouvions estimer que cela nous rapporterait 20 millions d'euros supplémentaires par an, explique Patrick Roux. En réalité, cela nous a rapporté davantage. " Air France-KLM a donc réussi à monétiser la fidélisation. Avec les nouvelles technologies, il est possible d'aller plus loin : un client à qui il n'arrive rien est moins fidèle qu'un client à qui il est arrivé un petit problème mais à qui on a su apporter une solution... Une nouvelle frontière pour les logiciels de la relation client. P. B.

(c) 2010 La Tribune. Tous droits réservés.

Numéro de document : news·20100503·TR·409654

Bonsoir je voudrais avoir votre avis.

Bonsoir à tous,

Petite question pratique concernant une arrivée sur le Canyon de Chelly: nous arriverions par le sud: Gallup-Wiindow Rock, mais la route 7 semble rejoindre Chinle et le Canyon de Chelly surtout, alors: - Cette route est elle de bonne qualité pour ceux qui l'auraient prise? - Rejoint-elle le parc de Chelly ou bien est-on obligé de passer par l'entrée nord ouest?

L'idée serait bien entendu d'avoir un premier aperçu du canyon en arrivant en fin d'après midi sur Chelly.

Merci par avance pour vos conseils!

Fred

Bonjour,

Comme vous êtes toujours de très bons conseils, je vous soumets notre première ébauche d'itinéraire pour notre périple de 19 jours dans l'île du nord! Sachant que nous allons louer une voiture et privilégier les campings (cabins) et backpakers, et que nous voyageons avec nos deux petits garçons de 4 et 6 ans, j'aimerais connaître vos avis et conseils sur le parcours suivants:

Jour 0 : arrivée à Auckland le soir, nuit à Auckland ! jour 1: Auckland - nuit Auckland ou Devonport jour 2: Auckland - Paihia - nuit au " Bay of island holiday park" jour 3: Paihia et alentours- nuit idem jour 4: Paihia et alentours- nuit idem jour 5: Paihia-Hourora ou Kaitaia (?? hébergement ??) jour 6:escapade au cap reinga et 90 miles beach - nuit Hourora ou Kaitaia jour 7: Hourora- Kaori coast- nuit au "kaori coast top 10 holiday park" jour 8: découverte de la Waipoua forest- nuit idem jour 9: Kaori coast - Coromandel - nuit à Cormandel "shelly beach holiday park" jour 10: Coromandel et alentours - nuit idem jour 11: Coromandel - Waihi par cathedral cove et hot water beach - nuit Waihi beach holiday park jour 12: découverte du sud de Coromandel peninsula - nuit idem jour 13: Waihi-rotorua- nuit rotorua holiday park jour 14:Rotorua et alentours - nuit idem jour 15:idem jour 16: Rotorua - lake taupo -nuit lake taupo top 10 jour 17: lake taupo , tongariro nat. park- nuit idem jour 18: Taupo - Wellington - nuit centre ville jour 19: Wellington (musée te papa, ...)- nuit idem (Nous hésitons à enlever la journée à Auckland pour privilégier Wellington, 1 jour de plus !?) (jour 20: vol pour christchurch) puis 27 jours dans le sud en campervan !!!!

Tout ça est très "calé" , mais comme nous y serons en janvier, je pense être obligée de réserver tous les hébergements !!!! Si vous avez des remarques sur l'itinéraire et/ou les hébergements ??!!! A bientôt