Je voulais en savoir un peu plus sur le code de la route aux états unis, puisque je m'y rend cet été et compte louer une voiture. Est ce que des points sur mon permis français peuvent être retirés en cas d'infraction aux états unis?
Non bien sur on ne retire pas de points sur le permis français.
Ceci dit, contrairement à l'image qu'ont les français de la conduite aux USA, on est beaucoup plus decontracté la bas qu'ici maintenant au point de vue vitesse.
A priori, on roule comme tout le monde sur les highways, soit entre 10 et 15 miles au dessus de la vitesse postée, et tout se passe bien.
Il y a finalement tres peu de policiers sur les autoroutes, et ils arretent surtout ceux qui depassent netement les speed limits.
Attention, c'est tres different dans les agglomerations, surtout les pertites villes, ou les amaricains roulent en general tres calmement.
Il y a aussi les grandes villes, ou ca devient un peu n'importe quoi dans certaines, je pense notamment à CHICAGO.
Bonjour,
En complément à JPG13 :
- sur les autoroutes urbaines (LA et SF... etc) évite à tout prix la voie de droite, sauf si tu vas "sortir à la prochaine" car dans 99% des cas cette voie est à sortie obligatoire et les autres sont intraitables sur ce sujet ! impossible de changer de file au dernier moment !
- en agglomération : il y a souvent 4 "stop" à un carrefour en croix. A l'inverse d'ici, la règle là-bas est 1er arrivé, 1er parti !
- carrefour avec feux : le feu est le plus souvent de l'autre côté du croisement.... mais on s'arrête à la ligne blanche bien sur !!
- en ville : vitesse maxi entre 30 et 45 miles, avec panneaux à 20 (avec clignotant si applicable) pour les zones avec école. Dans tous les cas, les képis ne tolèrent AUCUN excès et de ce fait les compteurs des voitures sont d'une précision de coucou suisse ! Pas comme chez nous !
- ils ne connaissent pratiquement pas les ronds points !
- par contre ils ne connaissent pas tous la signification des bandes jaunes médianes !
- les conducteurs, en général, détestent être suivis de près sur les routes.
- pour les limitations de vitesse : pas de radars fixes, mais tous sur voiture et ils peuvent te prendre en te croisant ! Ne pas tabler sur une route déserte... le sherif peut se "matérialiser" avec une facilité sidérante dans ton rétro... et là c'est trop tard !
Pour les marges de mansuétude, je suis moins optimiste que jpg13 : on m'a reproché 65mph pour une zone de 55.... alors , perso, ma marge est à 5mph de plus, c'est tout !!
Bonne route !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
En complement, des qu'il y a plus de 2 voies dans le même sens sur la route, on a le droit de rouler sur n'importe quelle voie de la route, et on peut donc doubler à droite.
Dans la pratique, les americains roulent tres souvent sur la voie de gauche, principalement en ville car la voie de droite sert de fait à tourner à droite au feu.
En effet, meme si le feux est rouge, vs pouvez tourner à droite si il ne vient personne. (sauf si il y un panneau qui l'interdit), en theorie en marquant l'arret.
C'est tres pratique. Et on comprend donc pourquoi tout le monde roule à gauche, car autrement on gene les gens qui veulent tourner.
Pour la vitesse, un americain m'a dit qu'il y avait une tolerance de 10 15 miles au dessus des vitesses limites, mais que cette tolerance disparaissait.
AU QUEBEC, la vitesse sur autoroute et de 100 Kmh, mais on ne risque rien jusqu'a 118, m'a dit un hotelier;
Nous sommes de vieux habitués de ce forum, et des que nous ne parlons pas de location de voiture (on a fait la treve) on est d'accord sur tout, y compris sur les ecureuils (les vieux comprendront)
"AU QUEBEC, la vitesse sur autoroute et de 100 Kmh, mais on ne risque rien jusqu'a 118, m'a dit un hotelier"
Ça se discute ! moi je dirais ça dépend ! Car eux aussi ils ont maintenant des radars fixes (et avec panneaux avertisseurs !) et je serais surpris que les radars soient aussi généreux !
Perso je me limite à 110 kmh et malgré les milliers de km déjà parcourus là-bas, aucun képi ne s'est encore intéressé à moi ! Touch wood !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
j'étais sur les routes d'Ohio il y a quelques semaines et j'ai souvent vu des bagnoles de flics sur le coté et ils avaient des jumelles
un moment on s'est fait dépassée par quelqu'un avec une plaque jaune et mon "hote" m'a dit que ceux qui roulent avec des plaques jaunes sont ceux qui se sont fait prendre avec un DUI (drive under influence)
En complément à tout ce qui a été dit, je rajouterais le « tourner à gauche à un feu tricolore ».
Là ça change du système français….🏴☠️
Quand tu as le feu vert pour tourner à gauche, les voitures en face ont le feu vert pour continuer tout droit….. Donc tu peux tourner si aucune voiture n’arrive d’en face. Il faut attendre d’avoir une flèche verte pour tourner et là, en principe, tu n’auras plus de voiture en face. Nous avons eu beaucoup plus de chance lors de notre 1er voyage aux USA qu’un autre membre de ce forum. Le conducteur en face a immédiatement compris que mon mari ne s’arrêterait pas et c’est lui qui a pilé….
Toujours pour les feux. Il est interdit du bloquer un carrefour. S’il y a du trafic il faut s’arrêter avant le feu et attendre que le carrefour se dégage.
Dans les grandes villes il y a souvent des caméras au dessus des feux. Si tu grilles le feu rouge….
je rajouterais le « tourner à gauche à un feu tricolore ».
Là ça change du système français….🏴☠️
ceci nous rappelle que le Code de la route variant d'un Etat à l 'autre on a parfois des spécificités imprévues
par exemple pour le 'tourner à gauche' le Michigan à une disposition particulière qu'on appelle simplement , en raccourci
'' Michigan left'' décrite ici : Michigan left - Wikipedia, the free encyclopedia
- dans certains Etats 'nordiques'' on risque une amende conséquente si on prend la route avec une couche de neige sur la voiture ou bien si l'on omet d'allumer ses ''feux de croisement'' la journée en cas de pluie ou neige
..... et ainsi de suite
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
J'adore ta signature, qui cadre bien avec le sujet d'ailleurs ! 🙂
Circuit dans l'Ouest : http://voyageforum.com/v.f?post=2744058
Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
New York, again http://voyageforum.com/v.f?post=5593646
Non bien sur on ne retire pas de points sur le permis français.
Parole de frontalière : ce ne serait pas plus mal que les Français perdent des points sur leur permis, à l'étranger. 🤪
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Je ne voudrais pas m'avancer, mais quand j'ai vu des fleches vertes pour tourner à gauche aux USA, il me semble que les gens en face avaient le rouge, comme en FRANCE.
Dans le genre reglementation bizarre, sationner avec les roues dans le sens de la pente à SFO
Il y a aussi des regles qui existent en FRANCE mais jamais appliquées, et qui ont cours aux USA : par exemple, ne jamais stationner en contre courant de l'autre coté de la chaussée
Non, pas de permis à points en Belgique. Par contre, la perception directe des amendes a commencé, les policiers étant maintenant équipés de terminaux de paiement. Les caisses vont être renflouées. 😛
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Je ne voudrais pas m'avancer, mais quand j'ai vu des fleches vertes pour tourner à gauche aux USA, il me semble que les gens en face avaient le rouge, comme en FRANCE.
Oui c'est ce que j'ai mis. Mais il faut attendre la flèche verte. Chez nous quand le feu est vert pour tourner à gauche, il est rouge en face.
J'avoue ne pas comprendre
Resumons :
Si il y a une fleche, il faut attendre qu'elle soit verte pour tourner à gauche, et en face ils sont rouge, ceci en france comme la bas.
Si il n'y a pas de fleche, on attend bien sur car les autres sont en vert aussi, en france comme aux USA..
Il me semble que c'est cela que mon Mari applique moi je n'ai jamais conduit aux USa et je conduis rarement en France depuis que mon époux est retraité
Il y a aussi des regles qui existent en FRANCE mais jamais appliquées, et qui ont cours aux USA : par exemple, ne jamais stationner en contre courant de l'autre coté de la chaussée
C'est bien ce que je disais 😏 : chez nous, on reconnaît les Français, hormis à leur plaque 😏, parce qu'ils sont mal garés (double file ou mauvais sens de stationnement), et parce qu'ils n'attendent pas le feu vert pour franchir un passage à niveau. 😇 Je ne vais pas parler de l'état de beaucoup de voitures ou des clios et petites consoeurs lancées à fond sur l'autoroute et qui talonnent les grosses berlines, ça serait cliché et prêterait à polémique... et pourtant 😏
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Peut-être que les Français se plaignent aussi des Belges, je ne peux pas dire 😉. Peut-être parce qu'on n'avance pas aux passages à niveau quand le feu est rouge. 😏
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Bonjour,
Pas de points en moins mais des arrestations qui peuvent être sacrément flippantes. J'en ai fait l'expérience à Canyonlands l'an dernier aprés le visitor center où j'avais du faire un excés de vitesse. Le ranger qui nous avait emboité le pas a déclenché sa siréne et parlé dans son haut parleur. Ca aurait aussi bien pu venir d'un hélicoptére au deesus de nos têtes. Quand j'ai voulu sortir de la voiture il m'a hurlé de rentrer tout de suite. Je n'osais plus bouger et quand je redémarrais il renvoyait la siréne. Ca a bien duré un quart d'heure avant qu'il vienne enfin nous voir. En fait aux USA quand ils déclenchent la siréne il ne faut surtout pas rester sur place mais rouler jusqu'à un endroit où on peut se garer. Depuis je ne dépasse plus les limitations d'un poil. Il faut surtout faire trés attention dans les villes où il y a toujours un policier embusqué en voiture même s'il peut s'agir d'un simple mannequin comme nous l'avons vu récemment à Kanab, Utah.
Peut-être que les Français se plaignent aussi des Belges, je ne peux pas dire 😉. Peut-être parce qu'on n'avance pas aux passages à niveau quand le feu est rouge. 😏
Peut-être ! 😏
Je ne sais pas avec les Belges. Mais y a le même genre de géguerre ici, vers la frontière Franco-Suisse.
Chose assez marrante, j'ai récemment immatriculé ma voiture en Suisse. Alors que je recevais de nombreuses insultes et coups de klaxons quotidiens lorsque j'avais les plaques françaises, bizarrement ça a aujourd'hui disparu...ma conduite est pourtant resté la même.
Par contre, c'est en France qu'on m'insulte aujourd'hui...🤪😏
A priori, on roule comme tout le monde sur les highways, soit entre 10 et 15 miles au dessus de la vitesse postée, et tout se passe bien.
5 miles au-dessus, absolument. Souvent 10 miles est OK aussi, mais pas partout. Mais 15 miles au-dessus, ca c'est un risque.
Il y a finalement tres peu de policiers sur les autoroutes, et ils arretent surtout ceux qui depassent netement les speed limits.
C'est different dans chaque etat. Par example, l'an dernier j'etais aux etats de Oregon et Washington. Pas de flics sur les autoroutes de Oregon, mais les policiers etaient partout dans Washington.
J'etais en Californie cette annee. J'ai vu quelques policiers sur les autoroutes, mais pas trop.
Lors de notre tout récent voyage dans l'Ouest Américain (nous n'avions plus mis les pieds aux US depuis quelques années), nous avons été très surpris par le changement radical du comportement des Américains au volant ! Ceux qui pensent encore le contraire n'ont pas été récemment dans l'Ouest !
Le temps des conducteurs Américains polis, courtois, patients et scrupuleusement respectueux du code de la route semble appartenir définitivement au passé !!! Mise à part San Francisco, sur les 4000 Kms parcourus récemment à travers l'Ouest Américain, je crois que nous étions pratiquement les seuls à respecter les limitations de vitesse !!! Et contrairement à jpg13, je ne me suis pas trop risqué à vraiment les dépasser.
Coller les voitures qui précèdent, klaxonner, doubler à vive allure dans tous les sens (à droite comme à gauche), changer brutalement de file ou en changer tout simplement sans mettre le clignotant, jeter toutes sortes de choses par la fenêtre, téléphoner au volant, voir les chauffeurs de poids lourds ne pas respecter la vitesse imposée aux trucks ou les voies qui leurs sont dédiées, les voir même essayer de doubler d'autres camions (sans y parvenir) sur des routes à sens uniques à 2 voies, paralysant ainsi la circulation pendant d'interminables minutes....
Tout cela semble être devenu un sport peut-être pas National (nous ne sommes pas allés dans d'autres états, mis à part ceux de Californie-Nevada-Arizona-Utah) mais au moins Régional !!!
La régle du premier arrivé, prioritaire aux carrefours, semble parfois prendre une tournure assez comique quand personne n'ose démarrer en premier (soit par politesse, soit par manque de mémoire visuelle instantanée !).
Quand à la régle qui régit le passage d'une double ligne jaune continue, j'avoue ne toujours pas l'avoir comprise après 3 semaines de conduite !
Je ne l'ai personnellement jamais coupé (cela me semblant tellement illogique), ni en roulant dans la même file, ni en sortant d'un parking ou d'une station service mais ai vu des tas de conducteurs la franchir allégrement !
Une fois n'est pas coutume ! Ce sont maintenant les Américains qui nous copient en conduisant aussi mal que nous (les Européens) !!!
La seule chose que nous n'avons pas vu est le stationnement en double ou triple file ! Peut-être l'année prochaine !
C'est vrai qu'on a oublié le cas de la double ligne jaune continue.
J'avais entendu dire que jamais au grand jamais on ne la franchissait.
Bon, si c'est relativement rare qu'un americain la franchisse pour depasser, mais je l'ai vu plusieurs fois quand même, la franchir pour aller de l'autre coté de la route est monnaie courante.
Au sujet des trucks, le depassement des vitesses est de tout temps : vs ne vs souvenez pas du film "convoy" dans les années fin 70.
Enfin, au niveau conduite, je crois que la palme est pour CHICAGO : Feux grillés, absolument aucun respect des pietons(ce qui est quand même rare aux USA) , vitesse non respectées et de loin, 4 stops où on ne s'arrete pas ....
Pas de permis "à points"... mais il y a encore des Belges qui n'ont pas le permis et qui roulent en toute légalité ???? ils sont peut être très vieux...
Mais dans le "Nord" on se méfie des Belges, des Hollandais, et des 62 .... (ça va hurler: un six, deux, méfie 't'eu...).
C'est de l'humour. Bises Jean.
PS: (je n'ai pas parlé des 75 et assimilés, car tout le monde est d'accord sur leur comportement !!!).
c'est parcequ'il y a parfois des discussions qui partent en live, et l'an dernier à la meme epoque, une discussion a completement derapé sur les ecureuil , avec un tas de photos toutes plus débiles les une que les autres.
Ah oui, j'oubliais, dans le Nord, quand les piétons voient arriver une voiture belge, ils savent qu'en principe, ils peuvent se préparer à traverser. Parce que c'est fou le manque de respect pour les piétons, en France ! (désolée si ça vous fait hurler aussi, mais par rapport à la Belgique, c'est flagrant. J'espère que ça va évoluer, comme ça a évolué chez nous aussi (ici, un piéton a tjs priorité, dès qu'il aborde un passage clouté. Je ne sais pas dans le code français ?)
D'accord aussi que les "septante-cinq" roulent comme des tarés 😛
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Floride-Louisiane : http://voyageforum.com/v.f?post=3536861
Une semaine à New York : http://voyageforum.com/v.f?post=4550454
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Imagine un "septante-cinq" qui aborde un passage piétons aux US avec un "local" dessus..... il va tout droit à la case prison !
Heureusement qu'aux USA.... y a pas de piétons ! 😛
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Je rajouterais 2 choses à ce post deja tres suivi,
Tu peux voir en traversant certains village, une voiture de police avec un manequin dedans pour te contraindre à rouler lentement,
ben comme en France , en Angleterre et en Belgique (pour n'oublier personne), ils sont malin et te collent le vrai radar 1km plus loin, donc on evite d'appuyer apres aavoir passé une voiture de police sur le bas cote.
L'autre point pratique c'est la voie Car pool , voie de gauche sur les HighWay.
Elles sont reservés aux voitures comprenant 2 personnes et plus. A priori assez surveillés (annoncés filmé dans certains endroits) donc on n'y va pas si on est seul dans la voiture, sinon ne pas hesitez, elle est souvent beaucoup moins chargée.
Il n'y a que deux façons de vivre sa vie : l'une en faisant comme si rien n'était un miracle, l'autre comme si tout était un miracle.
Il me semble aussi qu'il y a une règle concernant les bus scolaires jaunes : quand ils clignotent à l'arrêt pour déposer des enfants, il est interdit de les dépasser ET les voitures qui viennent en face doivent aussi s'arrêter.
Si quelqu'un peut confirmer....
Marie
Je confirme. Il y a même un panneau STOP qui se déploie sur le côté du bus. 🙂
Bon à savoir aussi : les bus scolaires s'arrêtent au passage à niveau, même s'il n'est pas fermé.
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je confirme çà et j'ajoute que bien des accidents d'ecoliers sont évités de cette manière .... clignotants rouges, bras rétractables STOP levés, c'est un STOP sans ambiguité . J'ajoute que pour avoir été témoin moi-même de deux accidents en France oû des écoliers se sont fait percutés en traversant la route, heureux de rentrer chez eux à la sortie du car, j'espère que la règle sera appliquée un jour en France... même si celà soulèvera certainement une polémique ... comme d'autres textes sur la sécurité l'ont fait par le passé
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Parole de frontalière : ce ne serait pas plus mal que les Français perdent des points sur leur permis, à l'étranger. 🤪
Par " à l'étranger" tu entends chez toi en Belgique ? Donc en Europe ? Ca va ce faire les commissions européennes planchent sur des textes dans ce sens.
Pour les US pas de point mais l'eventualité de passer par la cellule du shériff local m'excite très moyennement ! 😉
Tu peux voir en traversant certains village, une voiture de police avec un manequin dedans pour te contraindre à rouler lentement
L'autre point pratique c'est la voie Car pool , voie de gauche sur les HighWay.
Elles sont reservés aux voitures comprenant 2 personnes et plus. A priori assez surveillés (annoncés filmé dans certains endroits) donc on n'y va pas si on est seul dans la voiture, sinon ne pas hesitez, elle est souvent beaucoup moins chargée.
Tu connais l'histoire de l'arroseur arrosé ? Un grand classique du cinéma muet !
Est-ce qu'en Amérique, grand pays du cinéma, aucun Américain roulant de manière solitaire n'a encore eu l'idée de récupérer le mannequin de la voiture 1
(celle de la police) pour le mettre dans la voiture 2 (la sienne) afin de faire: 1 + 1 = 2 et pouvoir ainsi rouler tranquillement sur cette fameuse
"car pool" ??? 😉😉😉
bien deviné.... la réalité dépasse parfois la fiction.
J'ai lu dans la presse américaine (New Jersey si je me souviens bien) , il y a quelque temps, qu'un conducteur qui utilisait le truc pour profiter du sytème s'est finalement fait arrêter ... mais le manège ' depuis un bout de temps déjà... En fait il avait acheté une poupée gonflable affublée d'une perruque🙂
Suite des "Rencontres insolites avec des grizzlys, chercheurs d'or et autres dans l'Ouest Américain" (26 février 2009)
Bonjour,
C'est tout à fait exact : les bus scolaires qui s'arrêtent déploient un panneau "stop" lumineux de chaque côté du bus et les véhicules qui le croisent doivent aussi s'arrêter.
Comme les "bleus" font souvent la sortie des écoles.... il est plus que conseillé d'obtempérer !
Si vous ne réussissez jamais rien du premier coup, n'essayez pas le parachutisme !
Et désolée d'avance si ma question paraît saugrenue, mais louant une voiture à Los Angeles pour sillonner la Californie jusqu'apres la frontière mexicaine,…
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Hello everyone,
We’ve planned a trip (retired couple) for late August to the first half of September in Western Canada.
Classic itinerary: arrival in Calgary, Banff, Jasper, Clearwater, Whistler, Vancouver Island, departure from Vancouver.
I know you can’t see into the future any better than I can, so I’m obviously not asking what the wildfire situation will be like in a month...
But if any of you could let me know if, CURRENTLY, there are major difficulties—not just for locals, of course, but for tourists as well?
We’re hesitating between taking the chance or canceling what we still can.
We’re not young anymore and don’t have the flexibility we once did...
A thousand thanks to those of you on the ground or with contacts there who can help us make this decision!
A friend is renting a car for an upcoming trip during the All Saints' holiday.
Nowadays, all rental cars come with GPS, but do you know if you can use it without paying for the GPS rental? I have no idea since I always use my own!
Hello! The itinerary is pretty much set for August 2026. Yeah, I know it’s gonna be *super* hot. But it’s the only time we can get away.
So, here’s the plan: Montpellier-CDG-Dallas.
Stay from July 31 to August 26, 2026:
Car rental – check,
Hotels – check,
Itinerary – almost check,
Photo gear – check,
Budget – check, 🤪
Meal planning – meh, we’ll see...
Walmart, of course, for the cooler when we arrive.
And now, without too much detail...
Fort Worth:
The Longhorns and the Stockyards;
JR’s ranch (for the missus);
Medal of Honor Museum – Arlington.
Houston and NASA Space Center:
See the Gulf of Mexico/America.
San Antonio and the missions.
Fort Stockton for an overnight stop.
El Paso via Guadalupe Mountains:
El Paso and White Sands.
Tucson and the Pima Air & Space Museum:
Tombstone, Bisbee.
Phoenix:
Still working on the program.
Sedona:
Round trip around the area via Flagstaff and Williams, or the Grand Canyon (already done) – we’ll decide on the spot.
Albuquerque:
Santa Fe,
Turquoise Trail,
Los Alamos.
Amarillo via Route 66:
Old Route 66 in the city;
Big Texas Ranch Steak 😏.
Dallas:
JFK Museum;
Perot Museum;
West End district.
And through it all – the road, the road, and more road!!!
We’ll adapt day by day based on our mental and physical state (we’re not exactly spring chickens).
After our first trip as a young couple to the West in 2007 (yes, that doesn’t make us any younger!), we’re planning to go back in 2028, but this time as a family of four! (We have two boys who’ll be 5½ and 13 years old in the summer of 2028.)
Our plan is to combine a few big cities (SF and LA, maybe San Diego) with national parks and state parks, mostly!
Ideally, we’d like to leave at the end of June and head back to France around July 19–20, so we can enjoy the first week of the Olympic Games in Los Angeles.
Since we already did the "loop" in 2007, there are must-see places we absolutely want to revisit—and especially share with our kids: Bryce Canyon, Yosemite, and above all, the Grand Canyon, which is still the most incredible thing I’ve ever seen on Earth!
On the other hand, some places didn’t leave a big impression on us for various reasons, so we’re not making them a priority: Antelope Canyon, Monument Valley, for example.
We’re planning ahead, but might as well be smart about it😏
Do you have any tips for a fun and doable itinerary over about 20–25 days with kids, without rushing?
We went as a family to Mount Rushmore in 2023, where my son bought a multi-function pocket knife like the one below with his name engraved—'NOAH'.
Unfortunately, he just lost it, and he was really attached to it. So, if there’s a kind soul passing by Mount Rushmore who could bring one back for me (I’d obviously cover all costs), that would be amazing for my son.
hi everyone
I’m planning a world trip and I’m looking for great tips on accommodation in the United States.
Do you have any good deals to share, please?
thanks
Hello everyone! Really damaged due to flooding caused by runoff after forest fires (a total mess!), does anyone in this friendly forum have any updates on the Apache Trail between Apache Junction and Roosevelt Dam? Is there still a section of the road that’s tough to navigate?
We're leaving at the end of June and will be driving the route between Buffalo and Cody. We’ve already booked our accommodations and a rodeo in Cody, but during the day, we’ll be driving between the two and I’m unsure about the itinerary.
Which route do you think is the most pleasant, interesting, or scenic between:
- The northern route via Highway 14 with Sheridan, Lowell, etc.
- The southern route with Highways 16/20/14, passing by Loaf Mountain Overlook, Powder River Pass, Ten Sleep Canyon...
We’ll be in a car, so we should be able to drive on any road.
Thanks for your input!
I’m almost done planning our September road trip. After our 3-night visit to Sequoia, we’ll have a stopover night in Coalinga (to break up the drive). We’ll be staying two nights in Monterey and would like to stop along the way to visit one side of Pinnacles National Park. We’re torn between the West entrance and the East entrance, and we’d like to do a short hike of no more than 2 hours since we don’t want to arrive too late in Monterey.
This park is split into two distinct zones with no connection between them, and the mileage from Coalinga to Monterey is pretty much the same for both. Which area do you recommend visiting—east or west? And which route is the most scenic?
I’ve spotted two short hikes:
- East: Moses Spring to Rim Trail Loop
- West: Balconies Cliffs Cave Loop
Has anyone been there, or do you have another hike to suggest?
Thanks in advance, and have a great afternoon!
Marcalamar 🙂
Hi everyone! 🙂
Just a quick question about King Canyon and Sequoia National Park.
Before our night in Miramonte, we plan to visit King Canyon. The next stop will be two nights in Three Rivers to explore Sequoia National Park. I wanted to go all the way to Roaring River Falls on the King Canyon Scenic Byway and then turn back to head to Miramonte. Since we’re coming from Oakhurst, Google Maps says it’s 300 km and 5 hours of driving. Since we also want to hike to see the sequoias (Big Stump Area and Grand Grove) before tackling the King Canyon Scenic Byway, the timing’s going to be tight. How far do you recommend going before turning back to miss as few points of interest as possible on the King Canyon Scenic Byway? Thanks for your advice, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
Hi everyone!
After years of hoping, waiting, planning, then changing, saving, and searching for the best possible route... we're FINALLY off this summer for a 5-week road trip in the West.
I had planned a trip to Colorado in 2021 but canceled due to COVID, so with time passing and my eldest’s high school graduation approaching fast, I figured it was now or never!
Anyway, the itinerary has been modified and extended to please everyone (I’m no longer the only one making decisions!!)
Here’s our final route:
Day 1 - 7/12/2026 - Brussels / Los Angeles
Day 2 - 7/13/2026 - Los Angeles
Day 3 - 7/14/2026 - Los Angeles
Day 4 - 7/15/2026 - Los Angeles
Day 5 - 7/16/2026 - Los Angeles
Day 6 - 7/17/2026 - Los Angeles / Kingman
Day 7 - 7/18/2026 - Kingman / Grand Canyon
Day 8 - 7/19/2026 - Grand Canyon / Page
Day 9 - 7/20/2026 - Page
Day 10 - 7/21/2026 - Page / Monument Valley
Day 11 - 7/22/2026 - Monument Valley / Durango
Day 12 - 7/23/2026 - Durango
Day 13 - 7/24/2026 - Durango
Day 14 - 7/25/2026 - Durango
Day 15 - 7/26/2026 - Durango / Glenwood Springs
Day 16 - 7/27/2026 - Glenwood Springs
Day 17 - 7/28/2026 - Glenwood Springs / Moab
Day 18 - 7/29/2026 - Moab
Day 19 - 7/30/2026 - Moab
Day 20 - 7/31/2026 - Moab
Day 21 - 8/1/2026 - Moab
Day 22 - 8/2/2026 - Moab / Vernal
Day 23 - 8/3/2026 - Vernal / Grand Teton
Day 24 - 8/4/2026 - Grand Teton
Day 25 - 8/5/2026 - Grand Teton / Cody
Day 26 - 8/6/2026 - Cody / Yellowstone
Day 27 - 8/7/2026 - Yellowstone
Day 28 - 8/8/2026 - Yellowstone
Day 29 - 8/9/2026 - Yellowstone
Day 30 - 8/10/2026 - Yellowstone / Salt Lake City
Day 31 - 8/11/2026 - Salt Lake City / Bryce Canyon
Day 32 - 8/12/2026 - Bryce Canyon / Zion
Day 33 - 8/13/2026 - Zion
Day 34 - 8/14/2026 - Zion
Day 35 - 8/15/2026 - Zion / Las Vegas
Day 36 - 8/16/2026 - Las Vegas
Day 37 - 8/17/2026 - Las Vegas / Los Angeles
Day 38 - 8/18/2026 - Los Angeles
Day 39 - 8/19/2026 - Los Angeles / Brussels
Day 40 - 8/20/2026 - Brussels / Home
We’ll be alternating between house swaps, motels, and campgrounds. I’ve booked all the accommodations (except the campground at Bryce since sunset bookings open only 14 days in advance) and the first activities, as well as the most touristy ones.
I’m currently putting together my day-by-day roadbook and having some trouble planning certain days, like in LA or Las Vegas. Choosing hikes isn’t easy either—it’s tough to decide!
We’re really excited but could definitely use your help with choices and optimizations!!
Hello.
I’d like to travel along I-15N from San Diego to Las Vegas with my mom, who’s 67. We’ve explored Northern California and the California Coast over the past two years and now want to continue through the desert.
There are several attractions along the way:
- Mormon Rocks
- Desert Discovery Center and visit the Old Woman meteorite
- Joshua Tree National Park
- Mojave Desert
- Mojave National Preserve
- Anza-Borrego Desert State Park
- Silverwood Lake
My mom has back issues that prevent her from hiking or walking on trails with elevation changes. Is it possible to visit these places by car, or are the routes flat enough?
I’d love for her to experience the desert with an itinerary adapted to her condition. I’m also open to other points of interest that aren’t mentioned. We have 3-4 days for the trip, so we’re not in a rush—just want to explore.
I’d love to take a road trip and visit Nova Scotia. I’d appreciate some info on the best cities to see and the most interesting spots. The trip should last about 10 to 15 days, staying in hotels or motels. Thanks in advance!
We’re being relocated to Saint Pierre and Miquelon.
We’ll be taking the flight from Nantes to Montreal and then from Montreal to Saint Pierre.
Could you recommend a hotel near the departure terminal that allows dogs?
Hi,
My 16-year-old son is flying to Grand Rapids with other kids his age. There’s a layover in Detroit. There’s no unaccompanied minor service available. Is it pretty easy to navigate Detroit Airport to catch the connecting flight to Grand Rapids (domestic flight)? There are several of them who speak English well.
Thanks for your replies,
Good evening, everyone! 🙂
Just a few last questions to wrap up our Lake Tahoe visit plans.
**Parking:**
We’d like to walk to Eagle Falls and then Eagle Lake. I’ve spotted two parking lots that seem close to each other and give access to the trailhead. Where and how do we pay for entry to Emerald Bay State Park and Inspiration Point?
**Viewpoints on the East Side:**
Are most of the viewpoints (Balancing Rock, Granite Cave, Bonsai Rock, etc.) right by the road, or do you have to hike to reach them?
**Donner Memorial State Park:**
Is it worth making a detour to Truckee to visit this park and the Truckee historic downtown?
Hi there. I'm shocked by the price of the Upper Antelope Canyon tour—$175 for less than an hour… You might say, "if you can’t afford it…" But the real question is whether it’s really worth it, because $350 for two makes me feel like I’m getting ripped off. For those who’ve done both Lower and Upper, can you tell me if the price difference is really justified? Thanks
Hi everyone! 🙂
As you can see, we're heading back from September 6th to the 27th.
Everything’s booked for September—flights, accommodations, and the car. As I plan, I’ll be asking the experts for help. This is our second trip to California, but most of the stops are new to us.
We’ll start directly from San Francisco to our first overnight stop, Davis, before heading to Lassen Volcanic Park for 4 nights. Our flight lands at 12:50 PM.
Here’s our itinerary:
Day 1: Davis – overnight stop
Day 2: Red Bluff – exploring Lassen Volcanic Park (scenic drive to Lake Helen)
Day 3: Susanville – scenic drive through the park via the South Entrance, points of interest, and hikes
Day 4: Susanville – Cinder Cone and Painted Dunes hike
Day 5: Susanville – Warner Valley (hikes)
Day 6: South Lake Tahoe
Day 7: South Lake Tahoe
Day 8: Mammoth Lake
Day 9: Mammoth Lake
Day 10: El Portal via Tioga Road
Day 11: El Portal
Day 12: El Portal
Day 13: Oakhurst
Day 14: Miramonte
Day 15: Three Rivers
Day 16: Three Rivers
Day 17: Coalinga
Day 18: Monterey
Day 19: Monterey
Day 20: San Francisco
Day 21: San Francisco
Day 22: Departure
For hikes in Lassen Volcanic Park, I’ve planned:
Bumpass Hell, Cold Boiling Lake (Day 2)
Paradise Meadow (maybe not going all the way), Devastated Area, and the loop around Reflection and Manzanita Lakes (Day 3)
Cinder Cone and Painted Dunes (Day 4)
Devil’s Kitchen and Boiling Spring Lake (Day 5)
I’ve read there are trails to access the trailheads for Cinder Cone (11 km) and Warner Valley. Are these easy trails for an SUV?
Are there any other must-see spots or things we shouldn’t miss?
That’s where I’m at for now. Thanks for your replies, and have a great evening!
Marcalamar 🙂
I’m a total USA addict. I’ve already done several road trips, including the East Coast and West Coast.
I’m here today because I’m planning to go back for another road trip on the West Coast. Possibly with one of my sisters and a couple of friends. It’s still just a plan for now, but I’m working on an itinerary in the meantime. Ideally, I’d leave in 2026, but I don’t have the exact dates yet—maybe April-May or September-October.
My last trip to the West Coast was in September 2014. We went for 2 weeks, but this time it’d be 3 weeks. What made me want to go back was simply a colleague who just left today. As I’m writing this, he’s on the plane. I’m so happy for him, but now all I can think about is going back.
Since I recently went to NY, I noticed that prices have really gone up. I assume the same is true for the West Coast? For 2 people over 3 weeks, what budget should I expect? We’re the type to watch our spending and find great tips.
I think we’ll arrive in San Francisco like the first time and leave from either Los Angeles or Las Vegas.
Thanks for advising me on the booking—should I reserve a room in the hotel or go for a cabin for the best view?
Should I get breakfast or not?
What do you think of the restaurant?
Hello, if the off-the-beaten-path enthusiasts are still around 😉, I’d love some info on tackling these trails. I’m not super familiar with the rules, risks, or what to expect—I’m looking for firsthand experience from folks who’ve done it on their own once or multiple times.
Hi everyone!
I’m planning a week-long family trip to NYC in October 2026. The focus is on museums and soaking up the New York vibe. I’ve been checking Airbnb, but the prices in Manhattan are through the roof. Since I don’t know NYC well, is it "wise" to look outside Manhattan? Any neighborhoods you’d recommend?
After our first trip to the West, we’d love to go back to see other must-see spots!
The stay would be from May 11 to 20, 2026—it’s short, but hey...
M11: Lyon to Las Vegas (overnight in Vegas)
T12: Route 66 – overnight in Grand Canyon (GC)
W13: Visit GC – overnight in Page
Th14: Visit Antelope Canyon / Horseshoe Bend – overnight in Monument Valley (MV)
F15: Visit MV – overnight in Moab
Sa16: Visit Arches / Dead Horse Point – overnight in Bryce
Su17: Visit Bryce – overnight in Zion
M18: Visit Zion / Valley of Fire – overnight in Vegas
Tu19: Return flight
What do you think? Could we add one more night somewhere? We’re not big hikers, so we’ll mostly explore the parks using shuttles.
Also, we’re all set—passports are good. Do you think one classic Visa card and one premium Visa card will be enough for coverage?
Thanks so much for your feedback, and happy holidays!
Hi North America forum crew,
Just a little post that might interest some of you:
Travelers to the United States | Photo Now Mandatory Upon Entry and Exit | La Presse
I assume many of you already know, but the America the Beautiful annual pass, which was $80, will increase to $250 starting January 1, 2026.
So if you're planning to travel before the end of December 2026, it's in your best interest to buy your pass in December 2025, since it will still cost $80 and be valid until the end of December 2026 if you purchase it in December 2025.
This price increase only applies to non-U.S. residents.
Additionally, for those who planned to visit just one park, a $100 surcharge per person will apply to access a list of 11 national parks...
For example, if there are 4 of you in a car, you’ll have to pay $35 + $400,
which comes to $435 to visit one of the 11 parks on the list (I don’t have all of them... Bryce, Zion, Grand Canyon, Yellowstone, Grand Teton, etc.).
Total madness.
The goal is to push people who only visit one park into buying the annual pass.
Last point: free entry days are over for non-residents!
Hi everyone, I’m traveling to Los Angeles and would like to rent a vehicle at the airport. However, I have a Boursobank Ultim deferred debit card, so I’d love to know if it’s possible for those who’ve experienced this recently. Thanks for the info!
I’m planning a week in S.F. in April 2026 and I can’t figure out how to tell the cable cars—of which I understand there are three lines—apart from the trams, which I think number seven. I can’t find their individual numbers or routes anywhere.
Could someone shed some light on this for me? Thanks in advance.
Wishing you all a Merry Christmas and a wonderful 2026 full of amazing travels.
Cheers,
Régine
Roadtrip Ouest USFR
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Cécile from the Salton Sea to Alcatraz
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California! Nevada! Utah! Oh!
