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bonjour apres avoir prix 2 billets pr los angeles chez air france on a eu le droit a ( 3000 points chacun je crois) flying blue pourriez vous me dire a quoi cela correspond 3000 points ?

Petit clin d'oeil à nos amis Québécois.

"Air France offre un million de sièges à 65$

Si vous avez la chance de vous retrouver en France entre le 3 janvier et 3 avril 2011, pourquoi ne pas profiter de l'incroyable offre d'Air France?

Pour cette période, la compagnie offrira pas moins de 1 million de ses sièges au prix de 48 euros (65$ CAN), toutes taxes comprises, pour des allers simples depuis Paris ainsi que certains aéroports régionaux.

Pas moins de 69 destinations pourront ainsi être rejointes à ce tarif, ce qui permettra aux voyageurs présents dans l'Octogone de s'offrir de petites escapades à proximité.

Comme vous voudrez probablement revenir à Paris, il y aura plusieurs offres à seulement 98 euros (130$ CAN) pour des aller-retour tels que Paris-Cologne, Copenhague, Madrid, Prague ou Rome.

Cette dernière offre est valable pour des départs entre le 17 janvier et le 27 mars 2011 (derniers retours le 30 mars 2011) et les vols seront sur les ailes d'Air France ou de KLM, son nouveau partenaire."

😉

Vu sur site Canoe.ca

Le 08/12/2010 nous sommes montés dans l'avion Air France Bordeaux Paris CDG pour prendre une correspondance pour les Maldives par XLAirways. Le voyage par Air France était un pré-acheminement pris par nous-même, le vol XLAirways et le séjour a été pris auprès de "Voyage Privé". Notre avion n'a jamais décollé et le vol ainsi que tous les suivants ont été annulés. Le vol d'XLAirways est parti avec 6h de retard de CDG mais sans nous bien sûr!!!! XLAirways , pas plus que notre voyagiste, n'a pas pu nous dérouter sur un autre vol. Air France nous rembourse les prix des billets du pré-acheminement. Nous avons demandé un report de notre séjour auprès de "Voyage Privé" en attente de réponse. Je suis plutot pessimiste car juridiquement ils n'ont aucun obligation; le vol sous leur responsabilité est parti. J'espère juste un geste commercial. Bien sûr notre assurance ne couvre pas ce type d'annulation!!!! J'aurai aimé savoir si quelqu'un s'est trouvé dans notre cas ce 08/12 ( ou autre moment) et comment il avait réglé le problème avec son voyagiste. Merci de vos éventuelles réponses car nous sommes aujourd'hui complétement démoralisés.

Bonjour,

Je m'apprête à faire un VIE pour Air France à Libreville. Je suis maman d'un bébé de 2 ans et demi qui, en France, aura l'âge de rentrer en maternelle en septembre. J'ai lu sur des forums qu'il n'y avait pas d'école maternelle à partir de 3 ans, est-ce vrai? Par ailleurs j'aimerais connaître le prix des crèches à Libreville. Je ne vais avoir qu'une indemnité de 2300 euros par mois et je ne sais pas encore si je serais logée par Air France. Pensez-vous que cela suffise? Enfin, est-il possible de se débrouiller SANS permis de conduire à Libreville et au Gabon en général?

Merci par avance pour votre réponse

A bientôt

Bonjour, Dans un mois j'effectue un Réunion - Lyon avec Air Mauritius, et j'ai deux vols en partage de codes avec AF : Londres LHR - Paris CDG, et Paris CDG - Francfort FRA. J'ai acheté ce billet chez MK et non AF, mais effectuant ces deux vols chez AF, puis-je profiter de miles ?

Je crois savoir que MK ne possède pas le programme de fidélité FB, c'est pourquoi je redoute encore plus d'une réponse négative, mais je demande quand même, on ne sait jamais !

Merci !

bjr je part en polynesie dans 6 mois avec air france et air tahitinui avec un transit a tokyo narita, mais jai un soucci je parle pas anglais est ce que a l'imigration de tokyo cela est un probleme, et comprenent t'il le francais. et je change de terminale est ce bien indiquer en francais pour mis retrouver. car je panique un peux

merci pour vos reponses et bonne journée

J1 - Samedi 23 Octobre : Départ de Paris à 13h50 via Air France. C’est jour de vacances et il y a foule, l’avion décolle à l’heure, passe sur Venise puis longe les cotes de l’Albanie avant de filer sur la Grèce puis Israël pour arriver à 19h50 à Amman. Après avoir récupérer les valises, et changer un peu de JOD pour les visas, le représentant de « Montecarlo Rent a car » nous récupère à la sortie de l’avion. La Mitsubishi lancer 2007 n’est pas dans un bel état (rayée et un peu bignée) mais elle fera l’affaire pour 250 JOD + 30JOD à payer en espèce pour le plein d’essence. On part donc pour Madaba où l’on arrive au Mariam Hotel. Pas évident à trouver mais accueil très chaleureux, piscine trop froide, pas de clim., petit déjeuner très correct au dernier étage avec une belle vue. Une bonne adresse pour 40 JOD la nuit.

J2 : 5h07, c’est le réveil du Muezzin. Le premier jour, ça surprend, le deuxième, ça gonfle ! A 7h00 on est au petit déj. Puis départ pour Jerash. La route passe aux abords d’Amman qui a l’air vraiment impossible à circuler (on ne regrette pas d’être à Madaba). La distance théorique était de 1h30 mais on y arrivera vers 10h00 après 2h00 de voiture. Il faut dire que la Mitsubishi Automatic a un moteur 1,3L qui me rappelle dans les cotes, le variateur de ma Peugeot 103 (les plus âgés me comprendront). Le site de Jerash est dans la ville (on ne s’y attendait pas), on y passera 3h00 à s’émerveiller devant le bon état des édifices. Mention spéciale au petit théatre au bout de la ville qui est un vrai bijou. Arrêt au buffet de l’entrée du site (une formule à l’américaine « all you can eat » annoncée 10 JOD et facturée 12,5 JOD par personne (10 + eau + couvert). C’est bien entendu plein de Français ! Retour sur Madaba vers 16h00, visites de l’église des apôtres (il ne reste que la mosaïque, du Parc Archéologique (2 JOD) et de l’église ST Georges (1 JOD) où la mosaïque de la carte fait plus d’effet en photo qu’en vrai ! Pour tout dire, Madaba ne restera pas dans les mémoires.

J3 : 5h07, on recommence. Déjeuner à 7h00 puis départ pour le Mont Nébo (la vue est belle mais le site est en construction, on n’a pas vue la mosaïque). Puis c’est la descente vers la Mer morte (très belle route) pour rejoindre le Wadi Mujib. Passage par la guitoune (14 JOD), remise du gilet de sauvetage et nous voilà partis dans le canyon. On a beau être en Octobre (il n’a pas plu ici depuis Juin), il y a quand même pas mal d’eau dans les cascades. Heureusement, un guide nous précède avec 2 Espagnoles, il y aura juste à mettre les pieds là où ils mettent les leurs. 2h00 de balades très sympa et rafraichissante pour aller à la cascade du Siq Trail et revenir, on a bien aimé. Ensuite, retour vers le Nord pour la visite du site du baptême du Christ à béthanie (7 JOD), le camion nous emmène sur le site, on se ballade 1h00 sur place. Un groupe de Russe est dans l’eau avec soutane blanche et pope en immersion, c’est assez sympa et le site est bien mis en valeur. En face, coté Israélien, les aménagements font plus modernes, mais au dire du guide il y a rarement des visiteurs. Sur la route, on croise des check point, les militaires nous demandent d’où on est et nous gratifie régulièrement d’un « Comment ça va », c’est sans problème. Après cette visite, direction notre hotel sur la Mer morte (Holiday Inn). C’est cher (130 JOD) mais on économise le prix de l’accès à la mer (facturé ici 20 JOD x2). Si vous avez déjà séjourné dans cette chaîne, oubliez tout ce que vous avez déjà vu. Celui-ci est un resort haut de gamme (bientôt doublé d’un Crowne Plaza) avec Contrôle strict à l’entrée, 5 piscines, 5 restos, accès direct à la mer morte et tout le toutime. On va donc faire l’expérience de la baignade dans l’eau salée (marrant), on va se couvrir de la boue noire de la mer morte (très marrant) entouré de Russes tous aussi class et distingués les uns les autres… Le soir, diner buffet à l’hotel (20 JOD) avec serveuses des Philippines et Orchestre Cubain, C’est beau la Jordanie !

J4 : On zappe le petit déjeuner (12 JOD) et on prend la route de Pétra en longeant la Mer Morte. La route est belle et roule super bien. L’autre option était la Route des Roi entre Madaba et Kérak mais d’autres Français nous ont dit qu’ils s’étaient perdus à cause de travaux et des détours occasionnés (la signalisation routière n’est pas le fort de la Jordanie). On passe par Kérak mais on ne visite pas le château (c’est jour de marché et circuler ici relève de la démence) pour filer sur Dana. Dana est un site superbe, le village est au départ d’une vallée qui descend sur la mer morte (ballade de 4h00), on y trouve 2 ou 3 restos et hotels (on a mangé avec 2 bédouins au Dana Moon hotel pour 4 JOD par tête et on a bien discuté avec eux – ils adorent Jacques Chirac et me parlent de Carla mais pas de Nicolas ! il faut dire qu’ils ont tous la télé par satellite et notre bédouin nous l’assure, à la maison, c’est lui le patron car c’est lui qui tient la « remote control »). Après le déjeuner, on remonte la cote pour rejoindre le Rumana camp Site et faire la petite balade de 2h00 (9 JOD). C’est superbe et ça nous rappelle les paysages de l’Ouest américain (Canyonland ou Tent Rocks en particulier). Une très belle étape ! Le soir, arrivée à Pétra (la route est longue) pour coucher au Sunset Hotel. Cet hotel est une très bonne adresse, 52 JOD la nuit à 2 pas du site avec Chambre climatisée et petit déjeuner, Diner à 12 JOD (il faut prévenir la veille) avec produits locaux (4 mezze, agneau/riz, fromage blanc, eau et dessert maison ou fruit) et possibilité de partir randonner avec une lunch box (banane, gâteau, 2 sandwichs et jus de fruit). En plus, pas de réveil à 5h07 contrairement au haut de la ville qui est d’ailleurs très moche !

J5 : Petit Déj. A 6h15, on est à Pétra vers 7h00. Il n’y a que 2 caisses pour un site qui reçoit en saison plus de 5000 personnes par jour. Pour chaque billet, vous devez montrer votre passeport pour 2 raisons, d’abord parce que le billet est nominatif et ensuite parce que le guichetier va devoir pour l’occasion taper votre prénom sur le billet. Donc, entre les bus qui arrivent avec 50 noms à taper et les individuels qui n’ont pas pensé à préparer leurs papiers, vous perdez 30 mn. Coté tarifs, nous sommes restés 2 jours (33 JOD pour 1 jour, 38 JOD pour 2 jours) mais notre billet 2 jours est maintenant passé à 55 JOD depuis le 1er Novembre. Pour les visiteurs qui ne restent que la journée en Jordanie (et repartent en croisière le soir de Pétra), leur billet 1 jour est maintenant facturé 90 JOD !!! Nous descendons vers le Siq, traversons le Siq et après 40mn nous arrivons au « trésor » qui est dans l’ombre (il sera au soleil vers 10h00 en Octobre). On admire et vers 9h00, on passe au théatre puis à la montée au haut lieu des sacrifices (belle vue sur Pétra). Pour la descente, on traverse le wadi farasa (très beau) avec sa succession de tombes pour arriver tranquille vers midi au Qasr et déguster nos lunch box. Vers 13h00, on attaque la montée au Deir (il fait chaud !) mais le site en vaut largement l’ascension. Entre 14h00 et 15h30, on enjoy le Deir et ses vues (celui de la fin du monde est pas mal !) puis on redescend dans la vallée pour traversée de la ville basse (la lumière de 16h30 est magnifique sur le tombeau de l’urne) avant de repasser au « Trésor », au Siq et de rentrer chez nous HS.

J6 : Petit Déj. A 6h30, on est les premiers à Little Pétra vers 7h30. Ici , c’est Pétra en miniature avec mention spéciale au plafond décoré. Tant qu’on est là, on marche 10 mn (chemin à gauche en regardant little Pétra) pour aller au village néolithique de Beidha. C’est le plus ancien village néolithique au monde encore en place (avec celui de Jéricho) avec des traces d’occupation vers -10000 et des maisons datées de -6500 ans. Entrée gratuite pour ces 2 sites. Ensuite, on est à 10h00 au « Trésor » mais il fait chaud aujourd’hui (34°). Nonobstant les règles de vie locale, les cars déversent leur quota d’Ukrainiennes et de Russes en mini short et épaules dénudées. On prend le temps d’écouter les conversations des gens face à la majesté du site comme cette dame « qui s’est fait plaquer par son mari pour une plus jeune et en plus elle sait skier, moi que voulez vous, je ne vais pas me mettre au ski à mon âge ! », le décalage est marrant. On récupère de notre journée de la veille, on se fait les tombes jusque celle de Sextus Florentinus, on hésite à monter sur le djebel pour voir le « trésor » du haut (A quoi ça sert !, le soleil a déjà quitté la façade), on fait en détail la ville basse, on se pose du coté du Musée et on revient vers l’entrée en fin d’après midi. 2 jours est idéal pour Pétra, je ne pense pas que plus soit nécessaire sauf à randonner hors des entiers battus. En France, on ne parle que de la crise, mais au Visitor Center de Pétra, on nous dira que 40% des touristes qui viennent ici sont français… Qui croire ?

J7 et J8 : Départ vers 7h30 pour être à Wadi Rum village vers 9h30. La brume (ou le sable ?) nous empêche de voir à plus de 100 mètres sur la première partie du voyage. Les affiches électorales sont collées sur les panneaux de signalisation déjà rares mais on arrive à bon port avec de l’avance (cette nuit, on a changé d’heure). C’est part pour un « Best of Bédouin » de chez Jordan tracks (135 JOD pour les 2,5 jours) avec un programme varié : Tour classique en 4x4 le premier jour jusqu’au site du sunset, rando au Djebel Kash (frontière avec l’Arabie saoudite) et ballade le deuxième jour et enfin retour au village en chameau le troisième jour (8 à 10 kilomètres en un peu plus de 2h00). On a aimé : le désert, le chameau, la sympathie des guides, les lunchs, le diner du premier soir avec musique et variété de plats mais si c’était à refaire, on ne ferait qu’une nuit avec Djebel kash le matin et retour en chameau l’après midi car on a un peu perdu notre temps le deuxième jour après midi (pas de ballade précise, pas de sunset et on était de retour au camp vers 15h30 pour un diner un peu plus cheap). Heureusement, nous n’étions que 4 et les Allemands qui partageaient cette journée avec nous étaient très sympas. La nuit, un renard nous réveillera vers 1h00, c’est assez fort en sensation d’entendre roder autour de la tente… Notre conseil, inutile de trop passer de temps à benchmarker les compagnies locales, tout le monde est en famille ici et souvent plusieurs sociétés appartiennent à la même personne ou à des frères qui bossent ensemble.

J9 : Après le chameau (très bon pour les fessiers), départ pour Aqaba et ZE hotel , le Mövenpick de Tala Beach à 145 ++ JOD la nuit + 2 petits déj. Tiens, c’est quoi ce « ++ », c’est juste un prix HT, le prix facturé sur place sera donc de 172 JOD (gloups !) mais on a qu’une vie ! Pour ce prix là, on va en profiter. A 12h00, on récupère la chambre (sympa) et en plus on a été upgradé avec la vue sur la Mer Rouge. L’après midi, on fait du gras, on cherche les poissons (location masque palme et tubas pour 6JOD !!!) et on bulle dans le jacuzzi…

J10 : La nuit a été extraordinaire (après 2 jours sous la tente dans le froid du désert), le petit déjeuner est le plus extraordinaire que j’ai vu (bacon de bœuf et omelette à la carte). Vers 11h30, on fait le check out mais on garde nos serviettes jusque 17h00 pour le même programme que la veille. Après le coucher de soleil sur le Sinaï, on se fait un diner léger au bar (20 JOD pour les 2) et on prend la route vers 18h00 pour l’aéroport d’Amman. Vers 22h00, on rend la voiture (le gars veut nous charger d’une rayure sur le pare-choc arrière, je lui fais remarquer que celui-ci est bigné aux 2 cotés et que je doute qu’il le fasse repeindre à chaque location). Vers 22h30, on attaque le check in (contrôle + scanner avant le check-In puis re-contrôle et palpation avant de rentrer dans l’avion). Dans l’aéroport, on se croirait au sauna, des cohortes de pèlerins en transit pour la Mecque se baladent en toge blanche et sandales « à la romaine », un dernier dépaysement ! Vers 1h25, décollage et arrivée à Paris à 5h20, 6°, brouillard, dodo, on récupère nos boys et on revient chez nous en Auvergne…

Au final, un énorme coup de cœur pour ce pays.

+++ (Vaut le voyage) Wadi Rum (les dunes de sables rouges, le chameau, le Djebel Kash !) Le Deir et le Wadi Farasa à Pétra Mer morte et Mer rouge La sympathie des Jordaniens

++ (Super) La balade de Dana Jerash Wadi Mujib Jordan Tracks Le reste de Pétra

+ (Bien) Little Pétra Béthanie Mont Nébo pour la vue Le lounge à l’aéroport d’Aman Le prix de la voiture Montecarlo

- (Neutre) Madaba (et les villes en général) La deuxième nuit dans le désert au Wadi Rum (on aurait pu s'en passer) L'état de la voiture Montecarlo

Pour les guides, le Guide bleu et le LP sont bien complémentaires même si pour le Guide Bleu, il faut avoir un DESS d'histoire et d'Archéologie pour en comprendre les descriptions de monuments.

J'ai un billet d'avion (aller seulement) Paris-Montréal d'Air France. C'était un billet de retour, ayant acheté un billet ouvert, j'ai déjà utilisé le billet "aller". Comme je ne pense pas retourner à Montréal, j'aurais aimé me départir de ce billet en le vendant mais Air France m'a répondu, tout en vérifiant mon billet dans leur système ordinateur, que cela est illégal. Bizarre! Quelqu'un connait-il quelque chose à ce propos? Merci.

Bonjour à tous, pour les passagers des vols Air France, Brussels airlines et les compagnies low-cost, je vous informe que des travaux sur la piste de l'aéroport de Varsovie sont prévus, les week-ends de septembre. Cette rénovation fait partie du programme pour accueillir l'A380 sur le sol polonais. - -> Des vols vont être supprimés ou déplacés. Renseignez-vouys auprès de votre compagnie, si vous n'avez pas été déjà prévenu.

Pour les passagers volant avec LOT, des modifications sont à prévoir, notamment sur le type d'appareil. Si votre vol est annulé LOT a prévu des vols supplémentaires pour vous permettre d'arriver à destination les jours suivants.

Horaires des vols de la LOT pendant les travaux de septembre à l'aéroport Frédéric Chopin Varsovie, le 28 juillet 2010. En raison des travaux de réfection de l'intersection des pistes de décollage prévus les trois premiers week-ends de septembre à l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie, la LOT a adapté ses horaires de vols aux possibilités offertes ces jours-là.

Pendant les trois premiers week-ends de septembre, c'est-à-dire les 4, 5, 11 et 18 septembre, aura lieu la réfection de l'intersection des pistes de décollage à l'aéroport Frédéric Chopin de Varsovie. Ces travaux entraîneront pour les compagnies l'impossibilité de réaliser leurs vols selon les horaires habituels. Les pistes d'envol qui seront accessibles pendant les travaux permettent par exemple à la LOT d'assurer ses vols uniquement avec des appareils ATR 72 et ATR 42.

Les 4, 5, 11 et 18 septembre, les vols de la LOT seront significativement limités. Les modifications d'horaires concerneront également les 3, 6, 10, 12, 17 et 19 septembre, c'est-à-dire les jours précédant et suivant directement ceux où les travaux seront effectués. Les changements consisteront en l'annulation de certains vols du soir et du matin, tant pour des trajets européens que nationaux. Les liaisons à partir des aéroports régionaux seront maintenues.

Les 4, 5, 11 et 18 septembre, les appareils ATR appartenant à Eurolot et opérant sur les vols de la LOT n'assureront les vols que vers certaines villes européennes et aéroports nationaux, et certaines liaisons effectuées par des avions à réaction Embraer 145, 170 et 175 ou des Boeing 737 seront dirigées vers d'autres aéroports polonais. Le nombre de vols nationaux et internationaux est adapté aux possibilités techniques et matérielles consécutives aux travaux.

En raison de l'impossibilité d'effectuer des vols transatlantiques à partir de l'aéroport Frédéric Chopin pendant la durée des travaux, des vols supplémentaires vers New York, Chicago et Toronto à partir de Gdansk, Rzeszow et Katowice ont été ajoutés dans le système de réservation. La modification de la rotation des appareils B767 ces jours-là a également permis l'organisation de vols entre Cracovie et New-York. D'habitude cette liaison est prévue seulement dans les horaires d'été, c'est-à-dire jusqu'à fin août.

Les vols charters prévus à partir de l'aéroport Chopin seront effectués pendant les travaux à partir de Lodz et Katowice. La LOT informera au fur et à mesure les agences de voyage des aéroports de départ des différents vols. Les agences contacteront directement les passagers qui ont acheté des billets par leur intermédiaire et seront responsables de l'organisation du transfert de leurs clients vers les aéroports régionaux. Les passagers qui ont acheté eux-mêmes leurs billets individuels pour des vols charters dans le cadre de l'offre Charter Mix seront contactés directement par des représentants de la LOT.

Tous les changements dans les horaires des vols ont été annoncés avec une avance suffisante. Les liaisons qui devaient être annulées en raison des travaux ont été retirées du système de réservation dès le mois d'avril 2010. Les passagers qui possédaient des réservations pour des vols annulés ont été immédiatement informés des modifications d'horaire et les réservations ont été annulées ou modifiées pour d'autres dates selon leurs souhaits.

La vente des billets pour des vols de la LOT sur le site internet LOT.com a été entièrement coordonnée aux restrictions imposées par les travaux de réfection de l'aéroport. Il n'y a donc pas lieu de craindre que des clients potentiels aient effectué ou effectuent une réservation pour un vol ayant dû être annulé.

- -> Les passagers abonnés aux lettres de LOT ou au service portable, ont déjà reçu un message, de nouveaux messages sont encore à prévoir, donc surveillez vos SMS ou votre messagerie email!

Sachez enfin que des travaux de voiries sont aussi à prévoir au niveau des voies d'accès voitures à l'aéroport. Un itinéraire secondaire a été mis en place.

Bonne journée.

bonjour je pars au burkina bientot je prend l'avion avec air france j'ai deux vol de prevu : bordeaux -paris puis paris-ouagadougou je voulais savoir s'il m'ai possible de ne pas prendre l'avion bordeaux-paris et d'embarquer ( et surtt d'enregistrer mes bagages en soute) directement a paris ? par avance merci

Voilà, hier, j'ai fait une résa sur air france et ai bien recu la confirm par mail mais que je veux m'identifier sur chek my trip, impossible

Vous avez une explication ?

The following error(s) occuredThe system is unable to retrieve this trip, please contact your TravelSupport Desk if further details are needed. Contact information can befound by clicking the 'Contact' link above. (141 [284])

😎 Bonjour à tous,

À défaut d'avoir l'air très cliché, voici mon histoire:

Depuis 3 ans, je parle à un homme vivant en Algérie plus précisément de Tlemcen, nous sommes pratiquement du même âge, nous avons appris à nous connaître après tout ce temps dans les limites de l'internet évidemment qui ne reflète pas totalement la réalité quotidienne, j'en suis bien consciente.

Je suis âgée de 29 ans, je n'ai jamais voyagé de ma vie et je compte me rendre à Alger au mois de septembre pour rencontrer cette personne. Elle me rejoindra à l'aéroport et nous nous rendons à Tlemcen par la suite.

Évidemment, j'ai tous ces coordonnés, j'ai déjà vu plusieurs des membres de sa famille via internet, ma mère est au courant et je compte bien m'inscrire au programme du gouvernement pour assurer ma sécurité advienne que celle-ci soit menacée, ce qui me surprendrait beaucoup....

Je sais que je vais dans un pays musulman...alors EXCessivement contrastre au Québec d'ou je viens...que me conseillez-vous? Que me faut-il pour assurer un bon déroulement de mon voyage? Merci milles fois.

Bon, je ne suis pas un fan d'Air France, mais il se trouve que dorénavant je fais l'aller retour Paris - Nice tous les douze jours environ, et je le fais avec cette compagnie au départ d'Orly .... j'ai donc voulu m'abonner en ligne au programme Flying Blue, mais je ne peux pas car je suis déjà inscris .... !!!! ce qui est fort possible, car j'ai pris un vol Air France en Mars 2009 pour aller à St Martin .....

Comment faire pour me réinscrire sachant que l'on me demande des codes d'accés, mon numéro Flying blue, etc ..... et que je n'ai absolument rien de tout cela ..... j'ai cherché un numéro de téléphone, mais là encore il faut donner son numéro F.B. ..... et me réinscrire est impossible, car Alain Leroux avec ma date de naissance est déjà inscrit ....

J'en appelle aux spécialistes .... et honteusement j'avoue qu'il ne faut jamais dire " je ne prendrais plus jamais Air France " ....... 😉 bon, là je me fais volontairement mal ....... 😛

Une idée pour me réinscrire ...... ? Merci ...

Bonjour, L'an dernier j'avais pris le car air france et mis environ 3/4 d'heures mais avec l'autoroute A6 fermée, je m'inquiete. J'arrive vers 10H45 à la gare et doit prendre l'avion à 14H45 (soit être à l'aéroport à 13H30). Les cars air france sont ils encore la meilleure solution?

Merci beaucoup de vos réponses

Chloé

Bonjour

En faisant une simulation sur le site d'Air France pour un vol Lyon-Québec via Paris et Montréal, j'obtiens une proposition qui implique une correspondance de 1h25 à Montréal (LYS-CDG , CDG-YUL avec AF puis YUL-YQB avec Air Canada) Or d'après ce que j'ai cru comprendre du site de l'aéroport de YUL, en venant d'Europe, on doit - passer l'immigration - récupérer les bagages pour le passage en douane, ensuite, pour la continuation, on les place sur un tapis roulant sans avoir à les réenregistrer - repasser un point de contrôle avant de réembarquer sur le vol de continuation

Est-ce que j'ai tout juste en ce qui concerne le parcours à suivre à l'arrivée ? Est-ce faisable dans un délai d'1h25 ?

Si je manque la correspondance, sachant qu'il s'agit d'un billet unique, à qui dois-je m'adresser pour un éventuel re-routement sur un vol suivant , Air France ou Air Canada ?

Merci d'avance.

Bonjour, Afin de profiter des super promo air france (300 euros l'aller retour pour cayenne en septembre), on aimerais (on est 2) partir en amerique du sud. Etant aventurier (mais pas trop) et ayant un peut d'argent de coté (mais pas trop), on aurais aimé savoir si une boucle de 4 semaine au depart de cayenne est possible (transport, hebergement, cout, securité, etc). L'idée c'est de ne pas rester en Guyane afin de faire baisser les couts du voyage car d'apres le premieres infos, la guyane semble hors de prix pour le touriste lambda!!! Bref, est ce jouable sans trop de difficultés ou faut il etre un baroudeur averti pour ce genre de destination? Merci

bonjour,

j'ai l'habitude de voyager sur Maurice par Air France ou Mauritius. J'aimerai essayer un vol Corsair en classe grand large. Qui peut me dire si la classe grand large est mieux que la classe eco de Air France. Si la place entre les sièges est mieux ou non ?

Merci d'avance😊

Nous adorons l'ile Maurice.

pingettes😇

Hello,

Je part la semaine prochaine pour NY par Air France arrivée de Strasbourg au terminal 2G 12h20 depart pour Newark du terminal 2E à 13h40 soit 1H20 pour le transfert et le controle securité En temps normal, ça devrait etre bon, mais depuis le renforcement des mesures de securité le timing est il bon ? est ce que quelqu'un a un retour la dessus ?

merci de votre aide PS je prends tous les conseils avisés pour New York Il va faire froid, mais il faut au moins du ciel bleu pour les photos !!!

Que faire aprés l'arrivée de l'avion d'Air France à Antananarivo 23h30 . Changer des Euros ......( si banques ouvertes....?) Prendre un taxi pour aller à un hotel .....? en pleine nuit avec l'insécurité décrit sur le forum .....? Si conseil prix du taxi , de l 'hotel avec l'adresse ( environ pour un routard ) Attendre patiemment à L'Airport 5h30 les taxibés à pas cher pour aller à Tana puis prendre un hotel pour la journée

Merci à tous

Bonjour, Je dois faire le vol Paris-Miami avec Air France et Miami-La Paz avec American Airlines. Au retour, nous n'avons que deux heures pour le transit. Faut-il récupérer les bagages à Miami et se faire ré-enregistrer, et dans ce cas les deux heures paraissent très juste ; ou y a t'il des accords entre ces deux compagnies qui nous évitent de repasser la douanes et la sécurité. Merci.

Je voyagerai a Egyto et Israel et la Air France m'a donné un jour pour connaitre le centre de Paris. J'ai deja etre à Paris en 1993. J'ai veut savoir où je peux trouver le parfin fleur de Rocaille au centre de Paris mais pas cher. Je vous en remercie de répondre ma question et je demande pardon pour mes fautes.

Bonjour,

Voila j'ai reservé mes billets avion sur air france du1er semaine vacances scolaire de fevrier pour la reunion J ai rallonge le sejour en partant le vendredi de paris a 21h puis retour le dimanche en 8 toujours vol de nuit. Maintenant il faut que je programme mes visites Nous partons a 4 avec 2 grands enfants je vais louer une voiture puis trouver un hebergement. Me conseillez vous un deplacement de jour en jour ou rester dormir a la meme place puis visiter tous les jours. Ou prendre le logement merci

Bonjours J'ai lu sur un magazine de l'aerien AIR&COSMOS de ce mois ci, que CORSAIR allait changer une partie de sa flotte B744 par des B777/200 ou A332 ou A333 pour des raisons de rentabilité Quelqu'un a t'il des infos merci

bonjour à tous,

Je souhaite prendre un vol d'AIR ASIA pour UDONTHANI et ensuite prendre un mini van pour aller à Vientiane 1/estce que cette compagnie par du meme aéroport Suvarnabhumi 2/j'arrive vers 11h45 avec un vol Air France, pour les habitués du trajet, ai-je le temps nécessaire pour la connexion entre les 2 vols 3/ne vaut il pas mieux de prendre Air Lao qui est plus cher mais plus pratique...

ça fait un bout de temps que je ne suis pas retourné en Thailandes, est ce interessant d'acheter de l'electronique (appareil photo) là bas, y a t'il un gros écart de prix par rapport à la France

Merci d ' avance pour vos réponses

Arya

bonjour je pars pour chennai via bangalore (paris bangalore par air france) pour la première fois... Je ne sais pas quel compagnie local choisir à bangalore et j'ai une question +++ pour passer de l'international airport au domestic airport faut il prendre une navette? ou faut il juste transiter au sein de l'aeroport à pied...c'est compliqué? Peut on dormir au domestic airport en attendant le vol de 7h du matin... je voyage avec des enfants et comme on atterit la nuit vers 00h je commence à beaucoup stresser...

MERCI DE VOTRE AIDE!!!

Bonjour, j'ai un billet Paris-Chennai, via Bangalore. Vol Air France de Paris à Bangalore et Air India de Bangalore à Chennai. J'arrive à Bangalore à 00h35 pour en repartir à 0930. Je n'ai pas trop envie d'aller courir chercher un hôtel en ville où je ne dormirai que quelques heures. Y a-t-il une infrastructure hoteliere au nouvel aeroport de Bangalore ? Peut-on rester en salle de transit aussi longtemps et y dormir ?

Bonjour,

J'ai reserve un billet avec Air France pour ma patronne (Business Class) de Londres (avec un arret pour prendre les passager a Paris) avant de continuer vers Douala. Elle ne souhaite pas faire le retour jusqu'a Londres mais elle voudrait descendre a Paris pour rentrer chez elle car ca evite des heures de voyages supplementaire et egalement le prix du vol de Londres a Paris.

Est-ce que vous avez deja fait cela et avez reussi a enregister leurs leur baggages jusqu'a Paris uniquement? Je n'ai pas encore reserver son billet dans la direction de Londres-Paris et je doit le faire avant lundi si il le faut......

Merci d'avance pour vos reponses, je croise les doits!!!

bonjour, Ou puis je connaitre le plan de vol air france de Paris Los angeles ?Quels pays survolons nous?Merci