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Concours Photo du mois d'août 2017: "Les métiers dans le monde" English translation pending
Hello,
Après avoir remonté l'historique de ce concours, je me suis aperçu qu'un thème n'avait jamais été abordé, celui des métiers dans le monde. Je pense que chacun d'entre nous, à moment donné de son voyage, a rencontré un Homme au travail, et a eu envie d'appuyer sur le déclencheur parce qu'il a trouvé de la beauté dans le geste, ou que le " job " en lui-même avait quelque chose de différent.
Ce thème aurait pu s'appeler également "the man at work" afin d'être un peu plus ouvert...... Il faudra que cet Homme soit à l'œuvre, ou à défaut, dans son environnement de travail. J'espère que ce thème nous fera découvrir des métiers que peut-être nous ne soupçonnions pas qu'ils puissent exister, pourquoi pas... Un planteur d'ananas au pole nord? Un éleveur d'ours polaire en plein Sahara? Sans aller jusque-là, même les métiers les plus simples seront les bienvenus dès lors que la photo est belle et rappelle le voyage
.PS: j'entends par l'Homme : un homme, une femme, des hommes, des femmes, des hommes et des femmes. On évitera peut-être les enfants pour ne pas partir dans des débats sans fin....
Chaque membre de VF peut poster jusqu’à 3 photos numérotées en écrivant le lieu et une petite bafouille descriptive.
Dépôt des photos jusqu’au mercredi 23 aout minuit- heure de Paris.
Concernant les votes, 3 points pour votre photo préférée, 2 points pour la suivante et un point pour la troisième.
On vote du jeudi 24 aout au jeudi 30 aout 20h04 – heure de Paris
En cas d'égalité sur le podium, la photo gagnante sera celle ayant obtenu le plus de premières places.
Résultats : le 31 aout.
La discussion est ici : https://voyageforum.com/v.f?post=8205731;live=1; Le diaporama : Quelqu'un pour s'en occuper? Merci d'avance... Bon concours !
Philippe
La discussion est ici : https://voyageforum.com/v.f?post=8205731;live=1; Le diaporama : Quelqu'un pour s'en occuper? Merci d'avance... Bon concours !
Philippe
Circuit au Yunnan en 2 semaines English translation pending
Je suis en train de préparer mon circuit dans le Yunnan pour début septembre:
Arrivée à Kunming
Kunming
Lijiang par train de nuit
Shaxi ????
Dali
Yuanyang
Jianshui ????
Retour à Kunming.
Je ne peux pas tout faire et souhaite rester au moins 2 nuits à chaque endroit sauf train de
nuit.
Que faut-il priviligier : Shaxi ou Jianshui?
Y a t-il un train ou bus qui fait directement Dali - Yuanyang?
Quel est le climat début septembre?
Je prends toutes les bonnes idées.
A bientôt de vous lire.
Recherche compagnon de voyage à vélo (parcs nationaux de l'Ouest américain) English translation pending
Après avoir fais le Cambodge et un petit bout de Portugal à vélo, je voudrai me lancer pour un trip à vélo autour des parcs nationaux de l'ouest américain. Voyage d'environ 3 mois.
Je ne voudrai pas partir seul pour ce voyage donc si quelqu'un est tenté, n’hésitez pas à me contacter.
Au plaisir.
Pierre.
Visiter le Grand Canyon depuis Las Vegas English translation pending
Bonjour à tous,
Je viens vers vous car je m'envole bientôt pour la Californie avec ma copine. On compte passé par Vegas début aout et prendre une journée pour visiter le Grand Canyon. Nous aurons un véhicule sur place mais nous hésitons à faire l'excursion Grand Canyon avec l'autocar.
Que préconisez-vous ? Pour avoir fait la visite avec l'autocar il y a quelques années je sais que c'était de nombreuses heures dans le bus et +- 1h sur place. Avec nos propres moyens, nous espérons passer plus de temps sur place. Avez-vous des infos concernant le possibilité de parking, une entrée de parc à privilégié, le budget à prévoir ?
Merci à tous.
Je viens vers vous car je m'envole bientôt pour la Californie avec ma copine. On compte passé par Vegas début aout et prendre une journée pour visiter le Grand Canyon. Nous aurons un véhicule sur place mais nous hésitons à faire l'excursion Grand Canyon avec l'autocar.
Que préconisez-vous ? Pour avoir fait la visite avec l'autocar il y a quelques années je sais que c'était de nombreuses heures dans le bus et +- 1h sur place. Avec nos propres moyens, nous espérons passer plus de temps sur place. Avez-vous des infos concernant le possibilité de parking, une entrée de parc à privilégié, le budget à prévoir ?
Merci à tous.
Aller directement à Dazhai depuis Guilin English translation pending
Bonsoir à tous
Nous devons arriver à Guilin le 25 septembre 2017 dans l'apmidi. je crois qu'il y a plusieurs bus pour Yangshuo dans l'apmidi.
Je me demandais s'il était plus judicieux (et plus sympa) d'aller directement à Dazhai depuis Guilin et y séjourner 6 nuits, ou bien séjourner à Yangshuo et de là aller à Dazhai pour la journée ou éventuellement journée + 1 nuit à Dazhai. Est-ce possible de faire Yangshuo Dazhai en bus et en combien de temps? sinon en taxi connaissez-vous les tarifs?
Pour résumer:Gulin-Dazhai possible ou non? Yangshuo-Dazhai possible ou non? Si je reste à Yangshuo je pensais jeter mon dévolu sur le Riverside retreat hotel...bonne ou mauvaise idée? ( niveau prix c'est pas mal surtout que je partage ma chambre et les frais afférents avec une amie) Si quelqu'un y a déjà séjourné, y a-t-il une chambre à tel ou tel étage ou autre à demander? Et pour finir, je sais que cela peut être très subjectif, mais que choisir entre séjour Yangshuo et balades vélos aux alentours ou bien Dazhai et balades aux alentours? le plus beau?
Merci d'avance.
Pour résumer:Gulin-Dazhai possible ou non? Yangshuo-Dazhai possible ou non? Si je reste à Yangshuo je pensais jeter mon dévolu sur le Riverside retreat hotel...bonne ou mauvaise idée? ( niveau prix c'est pas mal surtout que je partage ma chambre et les frais afférents avec une amie) Si quelqu'un y a déjà séjourné, y a-t-il une chambre à tel ou tel étage ou autre à demander? Et pour finir, je sais que cela peut être très subjectif, mais que choisir entre séjour Yangshuo et balades vélos aux alentours ou bien Dazhai et balades aux alentours? le plus beau?
Merci d'avance.
Aéroport d'Atlanta Hartsfield Jackson English translation pending
en septembre prochain je fais escale a Atlanta ( Paris - Atlanta -Las Vegas )
- j'arrive a l'aéroport international : Hartsfield Jackson Airport I
2 h plus tard
- je prends un vol pour Las Vegas a partir de
ATL Hartsfield Jackson Airport S je suppose que c'est l'aeroport "domestique "
j'ai beau regarder les plans de l'aéroport je ne trouve pas l'aéroport "I" ni l'aéroport "S" , - est ce le même quelqu'un peut il me renseigner ?
JP
j'ai beau regarder les plans de l'aéroport je ne trouve pas l'aéroport "I" ni l'aéroport "S" , - est ce le même quelqu'un peut il me renseigner ?
JP
Campervan et camping Colorado, Dakota et Nouveau-Mexique English translation pending
Bonjour,
Famille de 5, nous projetons une boucle Denver/Denver été 2018 et souhaiterions louer un campervan Escape Mavericks (équivalent Ford E150) chez Escape Campervans. Ce sera notre 4ème voyage dans l'Ouest mais une première en camping (nuits tente + Campervan).
Plusieurs questions :
- Le site indique 510 litres de storage space, c'est pour nos bagages ou ça inclut aussi la literie, les ustensiles cuisine qu'ils fournissent...dans ce cas, l'espace de rangement est réduit...est-ce que 4 sacs à roulettes et 3 sacs à dos se rangent facilement en plus du reste déjà fourni?
- Est-ce qu'on pourra passer facilement les tunnels de la Iron Mountain et Needles Hwy dans Custer SP par rapport à la largeur du véhicule (2,01 mètres)?
- Ce type de véhicule a-t-il une garde au sol assez haute pour faire des pistes type Monument Valley ou Chaco Culture?
Je prends aussi tous les témoignages d'une expérience similaire en Campervan usa, avec enfants, et des bonnes adresses de campings côté Black Hills, Cheyenne, région Santa Fe / Albuquerque, Durango, côté Pagosa Springs, Canon City et Peak Pikes.
Merci!
Au passage, merci aussi Seaka pour ton témoignage et tes photos et Auroravoyage pour ton blog!
Famille de 5, nous projetons une boucle Denver/Denver été 2018 et souhaiterions louer un campervan Escape Mavericks (équivalent Ford E150) chez Escape Campervans. Ce sera notre 4ème voyage dans l'Ouest mais une première en camping (nuits tente + Campervan).
Plusieurs questions :
- Le site indique 510 litres de storage space, c'est pour nos bagages ou ça inclut aussi la literie, les ustensiles cuisine qu'ils fournissent...dans ce cas, l'espace de rangement est réduit...est-ce que 4 sacs à roulettes et 3 sacs à dos se rangent facilement en plus du reste déjà fourni?
- Est-ce qu'on pourra passer facilement les tunnels de la Iron Mountain et Needles Hwy dans Custer SP par rapport à la largeur du véhicule (2,01 mètres)?
- Ce type de véhicule a-t-il une garde au sol assez haute pour faire des pistes type Monument Valley ou Chaco Culture?
Je prends aussi tous les témoignages d'une expérience similaire en Campervan usa, avec enfants, et des bonnes adresses de campings côté Black Hills, Cheyenne, région Santa Fe / Albuquerque, Durango, côté Pagosa Springs, Canon City et Peak Pikes.
Merci!
Au passage, merci aussi Seaka pour ton témoignage et tes photos et Auroravoyage pour ton blog!
Cinq jours de visite urbaine au départ de New York English translation pending
Salut,
Je viens vers vous après avoir un peu épluché la mine d'or qu'est ce forum pour vous demander conseil sur un choix d'excursion hors de la capitale du monde ou la Gran Manzana comme on dit chez eux... L'idée serait qu'après 5 jours de visite urbaine, de prendre 2 jours pour s'évader à la découverte de l'arrière pays pour une première découverte de la cote est tout début novembre.
Idée n°1: Washington DC, N°2: Catskill et les environs, N°3: Philadelphie et le comté de Lancaster et sa culture Amish, N°4: L'océan et pourquoi pas Cap Cod.
On souhaiterais louer une voiture via Turo.com (site de loc de voiture de particulier). Qui connait et a un avis à donner?
Merci d'avance pour vos précieux retour d'expérience et vos conseils.
Je viens vers vous après avoir un peu épluché la mine d'or qu'est ce forum pour vous demander conseil sur un choix d'excursion hors de la capitale du monde ou la Gran Manzana comme on dit chez eux... L'idée serait qu'après 5 jours de visite urbaine, de prendre 2 jours pour s'évader à la découverte de l'arrière pays pour une première découverte de la cote est tout début novembre.
Idée n°1: Washington DC, N°2: Catskill et les environs, N°3: Philadelphie et le comté de Lancaster et sa culture Amish, N°4: L'océan et pourquoi pas Cap Cod.
On souhaiterais louer une voiture via Turo.com (site de loc de voiture de particulier). Qui connait et a un avis à donner?
Merci d'avance pour vos précieux retour d'expérience et vos conseils.
Guides francophones et chauffeurs sur Luang Pragang, Vientiane et Paksé English translation pending
Bonjour,
Je projette de partir au Laos avec ma femme et mes 3 enfants de 11, 14 et 18 ans. Nous ne souhaitons pas passer par un tour organisé par une agence de voyage mais préférons voyager en liberté avec néanmoins un guide francophone avec minivan dans les différentes régions où nous séjournerons : Luang Prabang, Vientiane et Pakse/région des 4000 îles.
Pourriez-vous SVP me conseiller des guides francophones proposant leurs services à partir de ces régions ?
Merci d'avance
Je projette de partir au Laos avec ma femme et mes 3 enfants de 11, 14 et 18 ans. Nous ne souhaitons pas passer par un tour organisé par une agence de voyage mais préférons voyager en liberté avec néanmoins un guide francophone avec minivan dans les différentes régions où nous séjournerons : Luang Prabang, Vientiane et Pakse/région des 4000 îles.
Pourriez-vous SVP me conseiller des guides francophones proposant leurs services à partir de ces régions ?
Merci d'avance
La Nouvelle-Zélande à coup de pagaie English translation pending
Résumé:
Nous avons passé 5 semaines en fevrier/mars 2017 dans l’île du sud, principalement pour y faire du kayak (ou plutôt du packraft) en rivière et en mer. C’était un bon choix compte tenu du fait que les sentiers sont souvent dans le bush et que nous voulions fuir les Great walk. La plupart des étapes détaillées ici sont donc plutôt intéressantes exclusivement en Packraft ce qui ne concerne encore que peu de monde mais sait-on jamais, si je peux participer à la popularisation de mon activité favorite 😉. Et mon ressenti de la NZ du sud, est que c'est une destination parfaite pour les packrafteurs mais pas tellement pour les randonneurs...
Toutefois, si vous allez en NZ pour la rando, certaines étapes sont aussi bien à pied. Attention à choisir des sentiers hors du bush ou sinon vous risqueriez d’être déçus de devoir marcher des heures, voir des jours sans aucune vue. Préparez vous psychologiquement et logistiquement aux sandfly, car même si ça parait bête à dire, c’est réellement un fléau qui gâche le plaisir de vivre dehors. 😠
transport et logement nous avons loué une voiture chez Ezi (1500€ les semaines pour un SUV) et avons dormis la moitié du temps sous tente, l’autre à l’arrière de la voiture. Nous n’avons pas fait le choix d’un van car c’est plus cher qu’une voiture et très souvent nous étions partis randonner sur plusieurs jours. En voiture nous avons dormis soit dans des campings désignés gratuits ou pas cher, soit discrètement, à la sauvage. Le règlement concernant le camping « sauvage » en véhicule n’est pas le même selon les districts, dans certains cas c’est autorisé, dans d’autres interdit. Difficile de savoir. Lors des rando, il y a un très bon système de Hut mais la plupart sont assez chers donc c’est peut-être intéressant de prendre le pass. Pour la location de voiture, ne pas oublier son permis de conduite international indispensable.
Ici la vidéo, un peu longue mais bien plus vraie
Ici le blog avec le détail des étapes et les photos
Mont Cook & Mueller hut - Rando
Le secteur de Mont Cook est magnifique et ne ressemble à aucun autre endroit de NZ. Nous y avons passé trop peu de temps, trop pressés de sortir nos packraft. La rando jusqu’au Mueller Hut, raide mais trop bien aménagée et très fréquentée offre une superbe vue sur la vallée et les glaciers suspendus.

Rees River – Packraft 1/2 journée ou plus, Classe I Nous avons remonté le sentier de Rees river jusqu’au pont de Twenty Five Mile creek et sommes rentré en Packraft. Sur plusieurs jours, ça semble bien de remonter plus haut dans la vallée voir même d’aller jusqu’à Cascade Saddle. Nota: cette vallée jusqu’à Cascade Saddle convient aussi bien à la rando, en étant simplement à pied.
Hollyford & Pyke – Packraft 5-7 jours, classe I
La boucle de Hollyford Pyke est un classique sur 5 à 7 jours pour les pakrafteurs. Et avec 2 rivières coulant en sens inverse, les montagnes et la mer on comprend pourquoi. Par beau temps ça donne: eau cristalline, vue sur les sommets, mer turquoise, forêt tropical Par mauvais temps ça donne: eau boueuse, vue bouchée, lac avec des vagues, mer déchainée, sandfly énervées Nous avons eu toutes les météos donc pas de regret. Nous avons uniquement campé en tente même si on a parfois marché un moment avant de trouver un endroit où se poser.
Nota: cet itinéraire ne convient pas vraiment à la rando à pied, trop de bush et aucune vue depuis les sentiers. Dans la région de Malborough south, comme dans une grande partie de l’île du sud en général, le packraft est un très bon moyen de découvrir la NZ puisqu’il offre une vue dégagée depuis les rivières.
Matukituki – Packraft
1 jour, classe II+
Superbe vallée à découvrir avec une vue magnifique sur les montagnes. La rivière est assez fun à descendre avec 2 sections en classe III et une eau limpide. Le reste de la rivière est ponctuée de classe II et de piscines.
La vallée de Kitchener vaut également vraiment le détour pour la vue et ce n’est plus très loin du pont de Kitchener.
Nota: la rando à pied jusqu’à la vallée de Kitchener vaut le détour, même sans packraft
Gillespie – Packraft
3-4 jours, Classe I & II
Cet itinéraire est avant tout pour les randonneurs avec un col plutôt raide de +1300m. Quelle idée de vouloir le franchir avec un bateau gonflable et des pagaies… On ne regrette pas cet effort car les 2 rivières qui suivent sont juste parfaites pour le packraft. Par contre on aurait peut être du opter pour les refuges plutôt que pour la tente!
Nota: superbe rando à faire même sans packraft
Jour 1: Marche Young valley Jour 2: Franchissement du Gillespie pass Jour 3: A/R au Crucide lake puis Packraft Siberia River Jour 4: Packraft Wikin river, retour en stop à la voiture

Copland Track – Packraft 1-2 jours, classe III Sur un jour on peut faire juste la descente de Copland depuis la jonction avec Architect creek mais les sources chaudes de Welcom Flat valent quand même le détour. Du coup le trip se fait sur 2 jours. La rivière de Copland n’est pas facile à négocier avec une section de classe IV voir classe V peu de temps après le départ. Ensuite c’est principalement des sections en classe II et III.
Nota: rando sympa à faire même sans packraft, surtout pour les sources chaudes. Hut à réserver en avance.

Hokitika & Porarari – Packraft
Hokitika 1/2 journée, classe I (une section classe II+ juste avant les gorges) Une piste 4X4 permet d’accéder à la rivière juste en amont des gorges.
Porarari 1/2 journée – Classe I Une jolie manière de découvrir ces gorges en remontant le sentier le long de la rivière jusqu’au pont puis en descendant en packraft.

Abel Tasman – Kayak Le secteur de Abel Tasman, bien que très touristique, reste vraiment un très bon souvenir, à découvrir en kayak. Une côte magnifique, une eau turquoise, de petites criques, plein d’otaries et pas sandfly 😏 Si le sentier de Abel Tasman est un great walk, je pense qu’il manque vraiment d’intérêt et de vue par rapport à l’option kayak. Les otaries se trouvent sur les îles et donc non visibles depuis la côte. Nous y avons passé 4 jours et 3 nuits, de Marahau jusqu’à Tonga Island.
Nota: de nombreux loueurs de kayak disponibles, camping du DOC assez cher à réserver obligatoirement à l’avance

Farwell Spit & Warariki La plage de Warariki est vraiment sublime. Ne pas manquer les petites otaries dans la pouponnière à marée basse.
Nelson & Robert Ridge Route - Rando
Pas de Packraft ni de kayak pour cette fois. La trace de Robert Ridge dans le parc de Nelson offre vraiment une jolie vue au dessus de la ligne des arbres (chose assez rare en NZ). Nous avons randonné sur une boucle de 2 jours J1: de Mt Robert car park à Sabine Hut via Robert Ridge J2: retour via Speargrass track

Arthur Pass - Rando
Avalanche Peak – 1 jour Magnifique randonnée à réaliser en boucle via Avalanche Peak à l’allée et Scotts route au retour.

Toutefois, si vous allez en NZ pour la rando, certaines étapes sont aussi bien à pied. Attention à choisir des sentiers hors du bush ou sinon vous risqueriez d’être déçus de devoir marcher des heures, voir des jours sans aucune vue. Préparez vous psychologiquement et logistiquement aux sandfly, car même si ça parait bête à dire, c’est réellement un fléau qui gâche le plaisir de vivre dehors. 😠
transport et logement nous avons loué une voiture chez Ezi (1500€ les semaines pour un SUV) et avons dormis la moitié du temps sous tente, l’autre à l’arrière de la voiture. Nous n’avons pas fait le choix d’un van car c’est plus cher qu’une voiture et très souvent nous étions partis randonner sur plusieurs jours. En voiture nous avons dormis soit dans des campings désignés gratuits ou pas cher, soit discrètement, à la sauvage. Le règlement concernant le camping « sauvage » en véhicule n’est pas le même selon les districts, dans certains cas c’est autorisé, dans d’autres interdit. Difficile de savoir. Lors des rando, il y a un très bon système de Hut mais la plupart sont assez chers donc c’est peut-être intéressant de prendre le pass. Pour la location de voiture, ne pas oublier son permis de conduite international indispensable.
Ici la vidéo, un peu longue mais bien plus vraie
Ici le blog avec le détail des étapes et les photos
Mont Cook & Mueller hut - Rando
Le secteur de Mont Cook est magnifique et ne ressemble à aucun autre endroit de NZ. Nous y avons passé trop peu de temps, trop pressés de sortir nos packraft. La rando jusqu’au Mueller Hut, raide mais trop bien aménagée et très fréquentée offre une superbe vue sur la vallée et les glaciers suspendus.

Rees River – Packraft 1/2 journée ou plus, Classe I Nous avons remonté le sentier de Rees river jusqu’au pont de Twenty Five Mile creek et sommes rentré en Packraft. Sur plusieurs jours, ça semble bien de remonter plus haut dans la vallée voir même d’aller jusqu’à Cascade Saddle. Nota: cette vallée jusqu’à Cascade Saddle convient aussi bien à la rando, en étant simplement à pied.

Hollyford & Pyke – Packraft 5-7 jours, classe I
La boucle de Hollyford Pyke est un classique sur 5 à 7 jours pour les pakrafteurs. Et avec 2 rivières coulant en sens inverse, les montagnes et la mer on comprend pourquoi. Par beau temps ça donne: eau cristalline, vue sur les sommets, mer turquoise, forêt tropical Par mauvais temps ça donne: eau boueuse, vue bouchée, lac avec des vagues, mer déchainée, sandfly énervées Nous avons eu toutes les météos donc pas de regret. Nous avons uniquement campé en tente même si on a parfois marché un moment avant de trouver un endroit où se poser.
Nota: cet itinéraire ne convient pas vraiment à la rando à pied, trop de bush et aucune vue depuis les sentiers. Dans la région de Malborough south, comme dans une grande partie de l’île du sud en général, le packraft est un très bon moyen de découvrir la NZ puisqu’il offre une vue dégagée depuis les rivières.
Matukituki – Packraft
1 jour, classe II+
Superbe vallée à découvrir avec une vue magnifique sur les montagnes. La rivière est assez fun à descendre avec 2 sections en classe III et une eau limpide. Le reste de la rivière est ponctuée de classe II et de piscines.
La vallée de Kitchener vaut également vraiment le détour pour la vue et ce n’est plus très loin du pont de Kitchener.Nota: la rando à pied jusqu’à la vallée de Kitchener vaut le détour, même sans packraft
Gillespie – Packraft
3-4 jours, Classe I & IICet itinéraire est avant tout pour les randonneurs avec un col plutôt raide de +1300m. Quelle idée de vouloir le franchir avec un bateau gonflable et des pagaies… On ne regrette pas cet effort car les 2 rivières qui suivent sont juste parfaites pour le packraft. Par contre on aurait peut être du opter pour les refuges plutôt que pour la tente!
Nota: superbe rando à faire même sans packraft
Jour 1: Marche Young valley Jour 2: Franchissement du Gillespie pass Jour 3: A/R au Crucide lake puis Packraft Siberia River Jour 4: Packraft Wikin river, retour en stop à la voiture

Copland Track – Packraft 1-2 jours, classe III Sur un jour on peut faire juste la descente de Copland depuis la jonction avec Architect creek mais les sources chaudes de Welcom Flat valent quand même le détour. Du coup le trip se fait sur 2 jours. La rivière de Copland n’est pas facile à négocier avec une section de classe IV voir classe V peu de temps après le départ. Ensuite c’est principalement des sections en classe II et III.
Nota: rando sympa à faire même sans packraft, surtout pour les sources chaudes. Hut à réserver en avance.

Hokitika & Porarari – Packraft
Hokitika 1/2 journée, classe I (une section classe II+ juste avant les gorges) Une piste 4X4 permet d’accéder à la rivière juste en amont des gorges.
Porarari 1/2 journée – Classe I Une jolie manière de découvrir ces gorges en remontant le sentier le long de la rivière jusqu’au pont puis en descendant en packraft.

Abel Tasman – Kayak Le secteur de Abel Tasman, bien que très touristique, reste vraiment un très bon souvenir, à découvrir en kayak. Une côte magnifique, une eau turquoise, de petites criques, plein d’otaries et pas sandfly 😏 Si le sentier de Abel Tasman est un great walk, je pense qu’il manque vraiment d’intérêt et de vue par rapport à l’option kayak. Les otaries se trouvent sur les îles et donc non visibles depuis la côte. Nous y avons passé 4 jours et 3 nuits, de Marahau jusqu’à Tonga Island.
Nota: de nombreux loueurs de kayak disponibles, camping du DOC assez cher à réserver obligatoirement à l’avance

Farwell Spit & Warariki La plage de Warariki est vraiment sublime. Ne pas manquer les petites otaries dans la pouponnière à marée basse.

Nelson & Robert Ridge Route - Rando
Pas de Packraft ni de kayak pour cette fois. La trace de Robert Ridge dans le parc de Nelson offre vraiment une jolie vue au dessus de la ligne des arbres (chose assez rare en NZ). Nous avons randonné sur une boucle de 2 jours J1: de Mt Robert car park à Sabine Hut via Robert Ridge J2: retour via Speargrass track

Arthur Pass - Rando
Avalanche Peak – 1 jour Magnifique randonnée à réaliser en boucle via Avalanche Peak à l’allée et Scotts route au retour.

Logement à Knysna en Afrique du Sud: quel quartier? English translation pending
Bonjour
Nous passerons 2 ou 3 nuits à Knysna en Aout prochain.
Nous recherchons une guest house sympa, centrale, pouvoir sortir pour manger à pieds serait top pour les jeunes qui nous accompagnent.
J'ai vu qu'il y a plusieurs quartiers:
Knysna Heights
Paradise
Knysna Central
Thesen's Island
Leisure Island
ect
Des recommandations?
Merci d'avance!
Des recommandations?
Merci d'avance!
Train de Pékin à Shanghai et de Shanghai à Luoyang English translation pending
Bonjour,
Je pars en Chine en septembre, et j'ai commencé à regarder ici et là les sites qui proposent des billets de train pour aller : - de Pékin à Shangaï - de Shangaï à Luoyang - de Luoyang à l'aéroport de Zhengzhou
Au niveau du site, j'hésite entre "China DIY Travel" et "Ctrip", le premier semblant unanimement apprécié, mais le 2ème étant en français (je ne maîtrise pas l'anglais).
J'ai vu que les trains de nuit étaient moins chers que les TGV de jour, même avec la couchette. Je voulais à ce titre poser 3 questions : - Question confort, quelle différence y-a-t-il entre la couchette molle et la couchette dure ? Je veux dire par là, la couchette dure est-elle extra-dure comme du bois ? Ou un peu rembourrée pour offrir un minimum de confort ? - Peut-on dormir dans le train sans risque de se faire voler sa valise pendant un arrêt en gare ? Peut-on mettre les bagages en sécurité ? Les trains sont-ils de même qualité sur ces 3 axes ?
Je pars en Chine en septembre, et j'ai commencé à regarder ici et là les sites qui proposent des billets de train pour aller : - de Pékin à Shangaï - de Shangaï à Luoyang - de Luoyang à l'aéroport de Zhengzhou
Au niveau du site, j'hésite entre "China DIY Travel" et "Ctrip", le premier semblant unanimement apprécié, mais le 2ème étant en français (je ne maîtrise pas l'anglais).
J'ai vu que les trains de nuit étaient moins chers que les TGV de jour, même avec la couchette. Je voulais à ce titre poser 3 questions : - Question confort, quelle différence y-a-t-il entre la couchette molle et la couchette dure ? Je veux dire par là, la couchette dure est-elle extra-dure comme du bois ? Ou un peu rembourrée pour offrir un minimum de confort ? - Peut-on dormir dans le train sans risque de se faire voler sa valise pendant un arrêt en gare ? Peut-on mettre les bagages en sécurité ? Les trains sont-ils de même qualité sur ces 3 axes ?
La malaria (paludisme) dans le Kruger English translation pending
Un extrait en anglais tiré d'un des journaux d'AFS.
En gros. Le Krüger est une zone de malaria. Surtout d'octobre à mai (quand il pleut ou a plu). Encore plus de mars à avril. "Surtout pendant une période" ne veut pas dire que le reste du temps c'est sans risque. Il est vrai que pendant l'hiver austral on ne voit guère de moustiques. Ce qui vaut pour le Krüger vaut pour le Limpopo en façade Est et le Mpumalunga. Vaut d'ailleurs aussi pour le Swaziland et le Maputaland mais dans une moindre mesure, a priori.
The warning comes in the wake of an outbreak of the disease that claimed over 30 lives in neighbouring Limpopo.
The Kruger National Park in Mpumalanga has urged visitors to take precautionary measures against Malaria before visiting. The warning comes in the wake of an outbreak of the disease that claimed over 30 lives in neighbouring Limpopo. The SA National Parks (SANParks) said the park was classified as a low-risk area although it was situated in a malaria area. “Due to the heavy rainfall this year, there are pools of water in abundance everywhere and the Park is experiencing Malaria cases especially in the northern part of the Park, ” said spokesperson William Mabasa. “Malaria seems to be on the brink of an outbreak lately despite the fact that we almost in winter now with some of the country’s provinces reporting hundreds of people who have been admitted and tested positive for the disease in hospitals. “We therefore would like to advise visitors to take the necessary precautions which include the use of prophylaxis and vaccinations in consultation with their doctors to prevent the possibility of contracting Malaria, as Kruger National Park is known to be one of the Malaria endemic areas in this country.” The northern part of South Africa is prone to malaria cases, although at minimal levels. Despite the health department’s routine spraying of households between September and March to combat the disease, this year’s outbreak caught authorities by surprise and has so far claimed over 30 lives. “Although malaria can be contracted at any time of the year, the malaria season in this country is October to April, with March and April the highest risk period. However, this year seems to be slightly different, ” said Mabasa. “With winter approaching, mosquitoes which are carriers of the parasite causing malaria, should begin to hibernate and the situation shall possibly improve. “There are medical doctors permanently based in Skukuza, Kruger National Park’s main camp. The public can also consult them for information and advice prior to their visit to the park.” The provincial health department said it had response teams spread across the northern part of Limpopo to deal with malaria cases. Malaria is transmitted through a mosquito bite and causes death if untreated.
En gros. Le Krüger est une zone de malaria. Surtout d'octobre à mai (quand il pleut ou a plu). Encore plus de mars à avril. "Surtout pendant une période" ne veut pas dire que le reste du temps c'est sans risque. Il est vrai que pendant l'hiver austral on ne voit guère de moustiques. Ce qui vaut pour le Krüger vaut pour le Limpopo en façade Est et le Mpumalunga. Vaut d'ailleurs aussi pour le Swaziland et le Maputaland mais dans une moindre mesure, a priori.
The warning comes in the wake of an outbreak of the disease that claimed over 30 lives in neighbouring Limpopo.
The Kruger National Park in Mpumalanga has urged visitors to take precautionary measures against Malaria before visiting. The warning comes in the wake of an outbreak of the disease that claimed over 30 lives in neighbouring Limpopo. The SA National Parks (SANParks) said the park was classified as a low-risk area although it was situated in a malaria area. “Due to the heavy rainfall this year, there are pools of water in abundance everywhere and the Park is experiencing Malaria cases especially in the northern part of the Park, ” said spokesperson William Mabasa. “Malaria seems to be on the brink of an outbreak lately despite the fact that we almost in winter now with some of the country’s provinces reporting hundreds of people who have been admitted and tested positive for the disease in hospitals. “We therefore would like to advise visitors to take the necessary precautions which include the use of prophylaxis and vaccinations in consultation with their doctors to prevent the possibility of contracting Malaria, as Kruger National Park is known to be one of the Malaria endemic areas in this country.” The northern part of South Africa is prone to malaria cases, although at minimal levels. Despite the health department’s routine spraying of households between September and March to combat the disease, this year’s outbreak caught authorities by surprise and has so far claimed over 30 lives. “Although malaria can be contracted at any time of the year, the malaria season in this country is October to April, with March and April the highest risk period. However, this year seems to be slightly different, ” said Mabasa. “With winter approaching, mosquitoes which are carriers of the parasite causing malaria, should begin to hibernate and the situation shall possibly improve. “There are medical doctors permanently based in Skukuza, Kruger National Park’s main camp. The public can also consult them for information and advice prior to their visit to the park.” The provincial health department said it had response teams spread across the northern part of Limpopo to deal with malaria cases. Malaria is transmitted through a mosquito bite and causes death if untreated.
Voyage en Afrique du Sud au mois d'août prochain English translation pending
Bonjour,
Nous partons à deux le 29 juillet prochain et resterons un mois. J'ai déjà réservé nos nuits dans le parc Kruger et j'aurais quelques questions (Je remercie d'ores et déjà les personnes qui prendront le temps de lire ce post et celles qui y répondront). Nous allons louer un véhicule pour toute la durée de notre séjour et pour l'instant j'ai surtout des questions d'ordre pratique !
Première question : Nous arrivons à 9h15 (British airways) au terminal A de l'aéroport OR Tambo et nous aimerions prendre le vol (Terminal B domestic flights ) de 11h10 pour Nelspruit. Pensez-vous que cela soit faisable ? Bon, en fait, le plus simple serait de louer un véhicule directement à l'aéroport de Johannesburg mais n'ayant jamais conduit de voiture à gauche, j'avoue que l'idée de sortir d'un tel aéroport au volant me fait un peu peur. Je me dis que partir d'un lieu plus modeste me laissera le temps de m'accoutumer à la conduite à gauche non ?
Deuxième question : Peut-on rouler facilement avec un petit véhicule ou un véhicule de taille moyenne dans le Mapungubwe National Park ?
Nous aimerions passer notre séjour entre le Limpopo, le Kwazulu Natal et le Swaziland avec peut-être une petite rando à cheval dans le Drakensberg (Vers Himeville, au Khotso backpackers).... Je n'ai pas encore d'idée arrêtée sur les lieux que nous allons visiter alors si vous avez des suggestions ou des souvenirs d'endroits extraordinaires/intéressants n'hésitez pas à les partager avec nous ! Nous sommes adeptes de la randonnée à pied (et à cheval !), savez-vous s'il existe des cartes pour la rando à pied ? Si oui, où peut-on se les procurer ? Désolée si je suis un peu brouillon ! Bonne journée, N.
Nous partons à deux le 29 juillet prochain et resterons un mois. J'ai déjà réservé nos nuits dans le parc Kruger et j'aurais quelques questions (Je remercie d'ores et déjà les personnes qui prendront le temps de lire ce post et celles qui y répondront). Nous allons louer un véhicule pour toute la durée de notre séjour et pour l'instant j'ai surtout des questions d'ordre pratique !
Première question : Nous arrivons à 9h15 (British airways) au terminal A de l'aéroport OR Tambo et nous aimerions prendre le vol (Terminal B domestic flights ) de 11h10 pour Nelspruit. Pensez-vous que cela soit faisable ? Bon, en fait, le plus simple serait de louer un véhicule directement à l'aéroport de Johannesburg mais n'ayant jamais conduit de voiture à gauche, j'avoue que l'idée de sortir d'un tel aéroport au volant me fait un peu peur. Je me dis que partir d'un lieu plus modeste me laissera le temps de m'accoutumer à la conduite à gauche non ?
Deuxième question : Peut-on rouler facilement avec un petit véhicule ou un véhicule de taille moyenne dans le Mapungubwe National Park ?
Nous aimerions passer notre séjour entre le Limpopo, le Kwazulu Natal et le Swaziland avec peut-être une petite rando à cheval dans le Drakensberg (Vers Himeville, au Khotso backpackers).... Je n'ai pas encore d'idée arrêtée sur les lieux que nous allons visiter alors si vous avez des suggestions ou des souvenirs d'endroits extraordinaires/intéressants n'hésitez pas à les partager avec nous ! Nous sommes adeptes de la randonnée à pied (et à cheval !), savez-vous s'il existe des cartes pour la rando à pied ? Si oui, où peut-on se les procurer ? Désolée si je suis un peu brouillon ! Bonne journée, N.
Les nuits sous tente en Nouvelle-Zélande en juillet - août English translation pending
Bonjoura tous les voyageurs,
j'ai comme projet de partir en nouvelle zelande durant mes vacances 2018 le seul soucis c'est que je ne peux partir que durant le mois de juillet ou aout. est ce un vrai problème de partir durant l'hiver au niveau activitée (rand-saut a l'elastique-sport extreme-...) est ce possible de dormir sous tente et de randonnée sans être completement coincé et privilégié le mois de juillet ou aout ou de repartir le voyage sur les deux mois. des idees de choses a voir absolument sont les bien venues aussi
merci
jb
j'ai comme projet de partir en nouvelle zelande durant mes vacances 2018 le seul soucis c'est que je ne peux partir que durant le mois de juillet ou aout. est ce un vrai problème de partir durant l'hiver au niveau activitée (rand-saut a l'elastique-sport extreme-...) est ce possible de dormir sous tente et de randonnée sans être completement coincé et privilégié le mois de juillet ou aout ou de repartir le voyage sur les deux mois. des idees de choses a voir absolument sont les bien venues aussi
merci
jb
Road trip autour de Las Vegas English translation pending
Bonjour,
Avec mon compagnon, nous partons 1 mois cet été découvrir l'ouest des USA. Nous avons déjà booké une bonne partie du voyage (voiture, hôtels, airbnb...etc).
J'ai des doutes sur la dernière partie de notre raod trip : je pense que nous avons trop de visites prévues sur notre dernière semaine... mon compagnon n'est pas du même avis ;)
Voici notre itinéraire :
JOUR 1 Départ de Vegas dans l'après-midi, traversée de la Valley of fire en fin de journée NUIT 1 Zion Park
JOUR 2 Visite de Zion Park Fin de journée : route jusqu'au Bryce Canyon NUIT 2 Bryce Canyon
JOUR 3 Visite de Bryce Canyon NUIT 3 Bryce Canyon
JOUR 4 Route Bryce Canyon jusqu'au Lac Powel Visite du Lac Powel NUIT 4 Page
JOUR 5 Route de Page jusqu'à Antelope Canyon Visite Antelope Canyon Route jusqu'à Monument Valley NUIT 5 Monument Valley
JOUR 6 Visite Monument Valley Route Monument Valley à Grand Canyon NUIT 6 Grand Canyon
JOUR 7 Visite Grand Canyon NUIT 7 Grand Canyon
JOUR 8 Retour : route Grand Canyon-Vegas airport
Je précise que nous ne sommes pas de grands marcheurs : nous avons simplement envie de quelques petites ballades simples, pas trop longues, à chaque fois.
Est-ce que vous pensez qu'on a suffisamment de temps pour en prendre plein la vue ; sans trop se presser ? Ou est-ce que notre itinéraire est trop juste sur le temps imparti ?
Aidez-moi à convaincre mon compagnon de sacrifier une étape ;) et/ou de prévoir 24h de plus sur cette partie du séjour !...
Merci pour vos avis,
Avec mon compagnon, nous partons 1 mois cet été découvrir l'ouest des USA. Nous avons déjà booké une bonne partie du voyage (voiture, hôtels, airbnb...etc).
J'ai des doutes sur la dernière partie de notre raod trip : je pense que nous avons trop de visites prévues sur notre dernière semaine... mon compagnon n'est pas du même avis ;)
Voici notre itinéraire :
JOUR 1 Départ de Vegas dans l'après-midi, traversée de la Valley of fire en fin de journée NUIT 1 Zion Park
JOUR 2 Visite de Zion Park Fin de journée : route jusqu'au Bryce Canyon NUIT 2 Bryce Canyon
JOUR 3 Visite de Bryce Canyon NUIT 3 Bryce Canyon
JOUR 4 Route Bryce Canyon jusqu'au Lac Powel Visite du Lac Powel NUIT 4 Page
JOUR 5 Route de Page jusqu'à Antelope Canyon Visite Antelope Canyon Route jusqu'à Monument Valley NUIT 5 Monument Valley
JOUR 6 Visite Monument Valley Route Monument Valley à Grand Canyon NUIT 6 Grand Canyon
JOUR 7 Visite Grand Canyon NUIT 7 Grand Canyon
JOUR 8 Retour : route Grand Canyon-Vegas airport
Je précise que nous ne sommes pas de grands marcheurs : nous avons simplement envie de quelques petites ballades simples, pas trop longues, à chaque fois.
Est-ce que vous pensez qu'on a suffisamment de temps pour en prendre plein la vue ; sans trop se presser ? Ou est-ce que notre itinéraire est trop juste sur le temps imparti ?
Aidez-moi à convaincre mon compagnon de sacrifier une étape ;) et/ou de prévoir 24h de plus sur cette partie du séjour !...
Merci pour vos avis,
Khayer Lake au Népal English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un est-il monté à ce lac proche de l' Annapurna Sud ?
Quelqu'un a-t-il croisé le pélérinage du Printemps et à quelle date ?
En campant au lac trouve-t-on dans les alentours un petit sommet belvédère à 360° ?
Beaucoup, peu ou pas de neige début Avril ?
Existe-t-il une autre carte que la NA505 ?
Voilà, pas mal de questions, je compte y aller au Printemps 2018, si ça intéresse quelqu' un on peut en discuter.
Situation calme: où dans la région des chutes Victoria? English translation pending
Bonjour à tous
En juillet prochain j'irai voir les chutes Victoria , je pensais faire les 2 côtés : Zimbabwéen et Zambien mais avec les troubles du côté Zambien , j'hésite à faire celui-ci ! Qu'en pensez vous ? merci
En juillet prochain j'irai voir les chutes Victoria , je pensais faire les 2 côtés : Zimbabwéen et Zambien mais avec les troubles du côté Zambien , j'hésite à faire celui-ci ! Qu'en pensez vous ? merci
Voyage dans l'Ouest américain English translation pending
Bonjour,
Nous sommes 2 dames, nous arriverons à las Vegas au début du mois de septembre 2017.
Nous souhaitons nous rendre à Grand canyon et autres sites (Antelope Canyon, Lac Powell, Monument Canyon, Grand Teton ou autres parcs) pour découvrir les paysages pendant quelques jours (entre 5 et 7 j).
En lisant les forums et si j'ai bien compris, je vois qu'il n'est pas possible d'utiliser les transports en commun pour se rendre dans certains parcs. Quels seraient, en fonction de vos expériences de Routard, les parcs accessibles en transports en commun ?
Pour les autres parcs, nous souhaitons disposer d'un peu de temps sur chaque site pour faire de petites randonnées de quelles heures ou m^me d'une heure et admirer les paysages ; pas question pour nous de descendre au fond des gorges du Colorado par exemple et de remonter... Juste marcher un peu pour s'appropier les paysages. A l'opposé, nous ne voulons pas être dans un voyage organisé et disposer uniquement de 5 minutes pour prendre des photos aux arrêts du bus.
Dons, nous aimerions trouver un "voyagistes" qui proposeraient des circuits assez cool ? Nous souhaitons faire partie d'un groupe si possible.
Auriez-vous des conseils à nous donner ou des contacts qui nous aideraient dans notre recherche ou des coordonnées d'agence à nous transmettre ?
Nous souhaitons nous rendre à Grand canyon et autres sites (Antelope Canyon, Lac Powell, Monument Canyon, Grand Teton ou autres parcs) pour découvrir les paysages pendant quelques jours (entre 5 et 7 j).
En lisant les forums et si j'ai bien compris, je vois qu'il n'est pas possible d'utiliser les transports en commun pour se rendre dans certains parcs. Quels seraient, en fonction de vos expériences de Routard, les parcs accessibles en transports en commun ?
Pour les autres parcs, nous souhaitons disposer d'un peu de temps sur chaque site pour faire de petites randonnées de quelles heures ou m^me d'une heure et admirer les paysages ; pas question pour nous de descendre au fond des gorges du Colorado par exemple et de remonter... Juste marcher un peu pour s'appropier les paysages. A l'opposé, nous ne voulons pas être dans un voyage organisé et disposer uniquement de 5 minutes pour prendre des photos aux arrêts du bus.
Dons, nous aimerions trouver un "voyagistes" qui proposeraient des circuits assez cool ? Nous souhaitons faire partie d'un groupe si possible.
Auriez-vous des conseils à nous donner ou des contacts qui nous aideraient dans notre recherche ou des coordonnées d'agence à nous transmettre ?
Itinéraire sur la côte est des États-Unis English translation pending
Bonjour,
Après avoir fait le nord de la cote est entre NYC et le New Brunswick par la cote et l’intérieur, je souhaiterai découvrir le sud de NYC. Je souhaiterai donc vous soumettre ce parcours : voyage entre le 6/07 et le 31/07. J'ai prévu de me déplacer en train entre NYC, PHI et WDC. Location de voiture à PHI pour faire un tour en pays Amish sur une journée. Location de voiture de WDC que je rendrai à MIAMI le parcours se décompose en 3 parties : Centre Urbain Montagne Mer On fini par les parcs de Orlando pour les enfants 06/07 => MRS JFK arrivé 16h00 07/07 => NYC 08/07 => NYC 09/07 => NYC 10/07 => NYC 11/07 => NYC PHILADELPHIE 12/07 => PHI 13/07 => PHI WASHINGTON 14/07 => WAS 15/07 => WAS 16/07 => WAS BOONE par la BRP 17/07 => BOONE 18/07 => BOONE KITTY HAWK 19/07 => OUTER BANK 20/07 => OUTER BANK 21/07 => OCRACOKE WILMINGTON 22/07 =< WIL CHARLESTON 23/07 => CHARL 24/07 => CHARL SAVANNAH 25/07 => SAV 26/07 => SAV SAINT AUGUSTINE 27/07 => ST AUG ORLANDO par Ocalia 28/07 => ORL 29/07 => ORL 30/07=> ORL MIAMI 20h30 décollage 31/07 => MRS
On a déjà fait les "hot spot" de NYC ( Manhattan principalement). . Je souhaiterai voir NYC différemment. J'ai prévu de faire Brooklyn, les plages de NY. Si vous avez des infos à me donner sur vos coins secrets je suis preneur.
PHILADELPHIE total découverte . Que faut il faire ou éviter sachant que le Lonely planet est déjà ouvert à la bonne page. Le pays Amish en 1 journée ; trop court suffisant?
Was. DC Idem
BLUE RIDGE PARKWAY je connais ce type de route car j'ai déjà fait la NATCHEZ TRACE en moto et j'ai adoré
OUTER BANK j'ai peur que cela soit un peu "blindé" à cette époque. Vrai faux? des idées d’hébergement.
LA COTE SUD déjà fait le ddep south en moto. Mais je voudrais faire découvrir quelques plantations aux enfants et découvrir cette région. Des avis ?
FLORIDE. On arrive en terrain connu car je l'ai visité déjà 5 fois. Mais il faut partager et les enfants ont droit à leurs moments de détente.
EXTRA BALL il va falloir faire un outlet.(c'est comme la Floride ; obligatoire). le meilleur spot sur la route à votre avis?
Un avis sur tout cela?. En échange je peux vous renseigner sur la Floride et le nord de la cote est
en vous remerciant
Cdlt
Après avoir fait le nord de la cote est entre NYC et le New Brunswick par la cote et l’intérieur, je souhaiterai découvrir le sud de NYC. Je souhaiterai donc vous soumettre ce parcours : voyage entre le 6/07 et le 31/07. J'ai prévu de me déplacer en train entre NYC, PHI et WDC. Location de voiture à PHI pour faire un tour en pays Amish sur une journée. Location de voiture de WDC que je rendrai à MIAMI le parcours se décompose en 3 parties : Centre Urbain Montagne Mer On fini par les parcs de Orlando pour les enfants 06/07 => MRS JFK arrivé 16h00 07/07 => NYC 08/07 => NYC 09/07 => NYC 10/07 => NYC 11/07 => NYC PHILADELPHIE 12/07 => PHI 13/07 => PHI WASHINGTON 14/07 => WAS 15/07 => WAS 16/07 => WAS BOONE par la BRP 17/07 => BOONE 18/07 => BOONE KITTY HAWK 19/07 => OUTER BANK 20/07 => OUTER BANK 21/07 => OCRACOKE WILMINGTON 22/07 =< WIL CHARLESTON 23/07 => CHARL 24/07 => CHARL SAVANNAH 25/07 => SAV 26/07 => SAV SAINT AUGUSTINE 27/07 => ST AUG ORLANDO par Ocalia 28/07 => ORL 29/07 => ORL 30/07=> ORL MIAMI 20h30 décollage 31/07 => MRS
On a déjà fait les "hot spot" de NYC ( Manhattan principalement). . Je souhaiterai voir NYC différemment. J'ai prévu de faire Brooklyn, les plages de NY. Si vous avez des infos à me donner sur vos coins secrets je suis preneur.
PHILADELPHIE total découverte . Que faut il faire ou éviter sachant que le Lonely planet est déjà ouvert à la bonne page. Le pays Amish en 1 journée ; trop court suffisant?
Was. DC Idem
BLUE RIDGE PARKWAY je connais ce type de route car j'ai déjà fait la NATCHEZ TRACE en moto et j'ai adoré
OUTER BANK j'ai peur que cela soit un peu "blindé" à cette époque. Vrai faux? des idées d’hébergement.
LA COTE SUD déjà fait le ddep south en moto. Mais je voudrais faire découvrir quelques plantations aux enfants et découvrir cette région. Des avis ?
FLORIDE. On arrive en terrain connu car je l'ai visité déjà 5 fois. Mais il faut partager et les enfants ont droit à leurs moments de détente.
EXTRA BALL il va falloir faire un outlet.(c'est comme la Floride ; obligatoire). le meilleur spot sur la route à votre avis?
Un avis sur tout cela?. En échange je peux vous renseigner sur la Floride et le nord de la cote est
en vous remerciant
Cdlt
Louer une voiture sans permis international à Johannesburg English translation pending
Bonjour,
Je pars dans une semaine pour l'Afrique du sud (décision de dernière minute), atterrissage à Johannesburg. Au vu du délai, je doute que la préfecture me fasse un permis international à temps.
Connaissez vous une agence de location de voiture à l'aéroport qui se contenterait de mon permis rose français ?
Merci d'avance de vos avis et partage de vos expériences.
Clémence
Je pars dans une semaine pour l'Afrique du sud (décision de dernière minute), atterrissage à Johannesburg. Au vu du délai, je doute que la préfecture me fasse un permis international à temps.
Connaissez vous une agence de location de voiture à l'aéroport qui se contenterait de mon permis rose français ?
Merci d'avance de vos avis et partage de vos expériences.
Clémence
Expédier son camping-car français en Australie English translation pending
C'est possible …mais …
Le départ :
Nous avons choisi d'envoyer notre campervan de Zeebrugge à Port Kembla (port situé à 80 km de Sydney).
Nous avons fait appel à SEABRIDGE :
https://www.seabridge-tours.de/?language=french qui assure des transports de camping car en RoRo.
Sur leur site, vous pouvez avoir un devis en fonction du m3 à transporter. Ils sont très réactifs pour répondre à chaque question. En tenant compte du délai de transport, environ 2 mois avant le départ souhaité, vous demandez les prochaines rotations. Votre réservation déclenche un devis actualisé et vous recevez les consignes (7 documents) de "cleaning" à respecter et alors là les bras vous en tombent !!! Il ne faut aucun insecte collé sur la carrosserie, dans le compartiment moteur, … pas de traces de terre dans les passages de roues, sur les amortisseurs, ..etc. Au niveau du moteur, aucune trace d'huile, poussière collée. Un des documents recense 84 points de propreté à respecter. Le karcher ne suffit pas. Il faut la brosse et du courage. L'intérieur doit lui aussi est impeccable. Nous avons passé une semaine à tout nettoyer et faire "briller".
A Zeebrugge, le jour de notre arrivée, nous avons de nouveau fait nettoyer notre campervan dans un truck wash près du port http://www.smartsw.eu/ Transportzone Karveelstraat 40 8380 Zeebrugge.
Le lendemain, nous avons passé la journée au complément du nettoyage extérieur et à celui de l'intérieur.
Seabridge vous communique un n° de réservation avec lequel vous vous présentez à la compagnie maritime Wallenius Wilhelmsen (48h00 avant le départ du bateau, le 21/10 pour nous).
Votre véhicule :
- ne doit contenir ni denrées, ni épices, ni fruits, ni conserves, …
- ne doit contenir aucun médicament même avec les ordonnances
- les bouteilles de gaz doivent être vides et vous devez avoir un certificat par ADAC ou DEKRA l'attestant.
Vous pouvez laisser des effets personnels dans les placards mais c'est à vos risques et périls.
Après ce 1er contrôle, votre véhicule est conduit par un employé dans la zone de douane et de contrôle final et si tout va bien il sera embarqué. Si vous n'avez pas respecté les points ci-dessus, on peut vous rappeler et ne pas embarquer votre véhicule.
La phase expédition est terminée. Reste l'arrivée (prévue 38 jours plus tard).
Dans la semaine qui suit le départ du bateau, vous recevez la facture à payer (pas d'acompte à la réservation). Après paiement, vous recevez le BL (Bill of Lading).
L'arrivée : Compte-tenu des contraintes administratives, nous avions décidé de prendre le transitaire proposé par Seabridge soit Cargo Movers. Notre interlocuteur est Ryan. Nous avons suivi la progression du bateau sur "Maritime Traffic". Le bateau étant à l'heure, nous avons pris le train le 29/11 de Sydney à Wollongong. Le 28/11, Ryan nous envoie un mail décrivant les trois étapes à réaliser et les différentes personnes à contacter à chaque étape ainsi que le sésame qu'est le "Delivery Order". Nous avions pris rendez-vous avec la personne désignée de la douane le 29 matin pour faire tamponner notre carnet de passage en douane (CPD). Très bon accueil et formalité réalisée en 10 minutes. Dans la foulée, nous entreprenons les démarches pour l'assurance du véhicule. Sur internet, nous avons souscrit l'assurance "compréhensive" qui couvre les dégâts au véhicule. Fort de l'expérience de "Nat et Jean" (merci à eux pour la richesse des informations données), nous entreprenons les démarches pour la partie assurance obligatoire "third party". Nous obtenons des informations contradictoires et aucune compagnie ne veut nous faire cette police. Nous posons ce problème à Ryan qui après recherche nous confirme que les véhicules importés temporairement d'Europe, avec des plaques d'immatriculation européennes et un CPD n'ont pas besoin dans l'état New South Wales de cette assurance. Par contre, nous devrons revoir le problème dans les états South Australia et Queensland. Le 29/11, Ryan nous adresse un mail confirmant l'arrivée du bateau le 30/11, que tout est OK côté douane et que le contrôle de quarantaine est réservé pour le 01/12 et que si tout est "clean" nous pourrons récupérer notre véhicule le vendredi 02/12. Le 01/12, nous recevons à 11h30 un SMS de Ryan qui nous annonce que tout est OK et qu'il faut que nous soyons au port à 12h30 pour récupérer notre véhicule. Nous prenons un taxi qui nous conduit au bureau AAT du port.(Australian Amalgamated Terminals) Nous remettons notre "Deliverey Order", payons 45$ pour l'escorte qui va nous conduire à notre véhicule et nous nous rendons avec les documents remis à l'entrée de sécurité. On nous installe devant un micro et devons pendant 45 minutes lire et répondre à un tutoriel. Nous obtenons un score de 41/50 ce qui nous permet d'entrer. Nous récupérons notre campervan et prenons la route.
Bilan : - bien nettoyer son véhicule simplifie l'arrivée et ne retarde pas la récupération et évite des frais supplémentaires - ne pas s'encombrer de bouteilles de gaz. Acheter en France chez 'autour du gaz.fr' (La boutique du gaz, BP34, 34700 Lodève) un adaptateur pour les bouteilles de gaz australiennes - s'inscrire chez CMCA (60 $)(Campervan & Motorhom Club of Australia) – donne des avantages chez Ken Tame - souscrire l'assurance "compréhensive" chez Ken Tame - coût expédition par Seabridge = 3700 € - coût transitaire Australie = environ 900 € - nous ne regrettons pas cet investissement.
L'arrivée : Compte-tenu des contraintes administratives, nous avions décidé de prendre le transitaire proposé par Seabridge soit Cargo Movers. Notre interlocuteur est Ryan. Nous avons suivi la progression du bateau sur "Maritime Traffic". Le bateau étant à l'heure, nous avons pris le train le 29/11 de Sydney à Wollongong. Le 28/11, Ryan nous envoie un mail décrivant les trois étapes à réaliser et les différentes personnes à contacter à chaque étape ainsi que le sésame qu'est le "Delivery Order". Nous avions pris rendez-vous avec la personne désignée de la douane le 29 matin pour faire tamponner notre carnet de passage en douane (CPD). Très bon accueil et formalité réalisée en 10 minutes. Dans la foulée, nous entreprenons les démarches pour l'assurance du véhicule. Sur internet, nous avons souscrit l'assurance "compréhensive" qui couvre les dégâts au véhicule. Fort de l'expérience de "Nat et Jean" (merci à eux pour la richesse des informations données), nous entreprenons les démarches pour la partie assurance obligatoire "third party". Nous obtenons des informations contradictoires et aucune compagnie ne veut nous faire cette police. Nous posons ce problème à Ryan qui après recherche nous confirme que les véhicules importés temporairement d'Europe, avec des plaques d'immatriculation européennes et un CPD n'ont pas besoin dans l'état New South Wales de cette assurance. Par contre, nous devrons revoir le problème dans les états South Australia et Queensland. Le 29/11, Ryan nous adresse un mail confirmant l'arrivée du bateau le 30/11, que tout est OK côté douane et que le contrôle de quarantaine est réservé pour le 01/12 et que si tout est "clean" nous pourrons récupérer notre véhicule le vendredi 02/12. Le 01/12, nous recevons à 11h30 un SMS de Ryan qui nous annonce que tout est OK et qu'il faut que nous soyons au port à 12h30 pour récupérer notre véhicule. Nous prenons un taxi qui nous conduit au bureau AAT du port.(Australian Amalgamated Terminals) Nous remettons notre "Deliverey Order", payons 45$ pour l'escorte qui va nous conduire à notre véhicule et nous nous rendons avec les documents remis à l'entrée de sécurité. On nous installe devant un micro et devons pendant 45 minutes lire et répondre à un tutoriel. Nous obtenons un score de 41/50 ce qui nous permet d'entrer. Nous récupérons notre campervan et prenons la route.
Bilan : - bien nettoyer son véhicule simplifie l'arrivée et ne retarde pas la récupération et évite des frais supplémentaires - ne pas s'encombrer de bouteilles de gaz. Acheter en France chez 'autour du gaz.fr' (La boutique du gaz, BP34, 34700 Lodève) un adaptateur pour les bouteilles de gaz australiennes - s'inscrire chez CMCA (60 $)(Campervan & Motorhom Club of Australia) – donne des avantages chez Ken Tame - souscrire l'assurance "compréhensive" chez Ken Tame - coût expédition par Seabridge = 3700 € - coût transitaire Australie = environ 900 € - nous ne regrettons pas cet investissement.
Rejoindre Hong Kong de Yangshuo English translation pending
Bonjour à tous,
Je me permets de créer une discussion pour avoir une validation sur la façon de rejoindre Hong Kong de Yangshuo.
J'ai cru voir sur Internet qu'il fallait :
YANGSHUO > GUILIN : rejoindre Guilin en bus (environ 2 heures)
GUILIN > SHENZHEN : en train grande vitesse (quelle durée?)
SHENZHEN > HONG KONG : Métro de Shenzhen au centre ville
Quelqu'un peut il m'indiquer si ce parcours vous semble réalisable ?
Merci de votre retour,
Je me permets de créer une discussion pour avoir une validation sur la façon de rejoindre Hong Kong de Yangshuo.
J'ai cru voir sur Internet qu'il fallait :
YANGSHUO > GUILIN : rejoindre Guilin en bus (environ 2 heures)
GUILIN > SHENZHEN : en train grande vitesse (quelle durée?)
SHENZHEN > HONG KONG : Métro de Shenzhen au centre ville
Quelqu'un peut il m'indiquer si ce parcours vous semble réalisable ?
Merci de votre retour,
Mammoth Lake - Bodie - Mono Lake avec enfants English translation pending
Hello,
Je suis entrain de caler le programme de notre journée dans le coin de Mammoth Lake. Nous y arriverons le soir et aurons au moins la matinée du lendemain pour faire une brève visite des lieux avec les enfants (8-14ans).
Nous envisageons:
1. Devils Postpile 2. Rainbow Falls (y aura t'il encore de l'eau à la mi-juillet ?) 3. Hot Creek
Puis route vers Bodie pour visite (sachant que ça ferme à 18h00) et ensuite Mono Lake puis nuit.
A bientôt,
Je suis entrain de caler le programme de notre journée dans le coin de Mammoth Lake. Nous y arriverons le soir et aurons au moins la matinée du lendemain pour faire une brève visite des lieux avec les enfants (8-14ans).
Nous envisageons:
1. Devils Postpile 2. Rainbow Falls (y aura t'il encore de l'eau à la mi-juillet ?) 3. Hot Creek
Puis route vers Bodie pour visite (sachant que ça ferme à 18h00) et ensuite Mono Lake puis nuit.
A bientôt,
Highway 1 en Californie fermée? English translation pending
Bonjour,
nous partons en famille faire un circuit en Californie au mois de juillet 2017
2 jours LA
1 nuit Death valley
1 Mammoth lake
3 nuit Fish Camp
3 nuit SF
1 nuit Pacific Grove
et c'est là que ça se complique, 2 nuit à Big Sur
Est ce que quelqu'un aurait des renseignements sur la fermeture éventuelle de la highway one. Nous avons cru comprendre qu'elle ne rouvrirait pas avant septembre 2017. Ce qui ne nous arrange pas du tout dans notre itinéraire.
Je suis preneuse de toute information
très cordialement
Véronique
De Détroit à Chicago: chemin des écoliers? English translation pending
Bonjour,
Nous arriverons par un vol interne depuis la Floride à Détroit déjà visité il y a 2 ans, car nous voulons refaire le musée Ford visité au pas de charge. De là, départ pour Chicago et nous pouvons consacrer 1 ou 2 jours à la route, par exemple en suivant la rive du lac Huron.
Les guides n'indiquent rien de génial à faire/voir, on est un peu surpris. Des expériences, svp ?
Merci d'avance. Cordialement, Caussat
@ l'ami jpg13 (parce que je sais que dès qu'on parle de Chicago, tu accours -au fait, ton geek de fils y est toujours?-) : je vais revenir vers toi pour les locs de voiture car pour l'instant rien de réservé, on a juste pris les billets d'avion hier !
Nous arriverons par un vol interne depuis la Floride à Détroit déjà visité il y a 2 ans, car nous voulons refaire le musée Ford visité au pas de charge. De là, départ pour Chicago et nous pouvons consacrer 1 ou 2 jours à la route, par exemple en suivant la rive du lac Huron.
Les guides n'indiquent rien de génial à faire/voir, on est un peu surpris. Des expériences, svp ?
Merci d'avance. Cordialement, Caussat
@ l'ami jpg13 (parce que je sais que dès qu'on parle de Chicago, tu accours -au fait, ton geek de fils y est toujours?-) : je vais revenir vers toi pour les locs de voiture car pour l'instant rien de réservé, on a juste pris les billets d'avion hier !
Itinéraire 4 semaines au Népal en juillet English translation pending
J'ai besoin d'aide pour optimiser l'itinéraire que je souhaite faire au Népal cet été, durant au moins 4 semaines au cours du mois de juillet. Voici les sites que je veux visiter (les numéros ne représentent pas le jour, ni l'ordre chronologique exact !) :
0. Arrivée à Kathmandou (Tamel ?). Quelques jours de repos. Marches dans les environs. 1. Visite de Bhaktapur (déjà vu il y a 12 ans). 2. Visite de Swayambhunath (déjà vu il y a 12 ans). 3. Visite de Bodnath (déjà vu il y a 12 ans). 4. Visite de Pashupatinath (déjà vu il y a 12 ans). 5. Nagarkot (besoin plus d'info sur ce site) 6. Budhanilkantha Temple (Vishnou couché ?). 7. Kirtipur (besoin plus d'info sur ce site) 8. Chobhar (besoin plus d'info sur ce site) 9. Pharping. Grottes de padmasambhava, Ashura cave, ... 10. Monastère de Dhang Chholing Gompa (Vajra Yoghini). 11. Changu Narayan. 12. Shanku (besoin plus d'info sur ce site) 13. Dakshinkali (mais je ne suis pas sûr de vouloir voir les massacres d'animaux, car ça va me briser le coeur !) 14. Palung (besoin plus d'info sur ce site) 15. Khokana ? (besoin plus d'info sur ce site) 16. Vol intérieur pour aller à Lumbini. 17. Lumbini. 18. Tansen ? je ne sais pas encore ce qu'il y a à y voir. Temples et monastères ? Grottes ? Je manque d'info. 19. Retour à Kathmandou par avion (vol interne).
Revoir peut être encore une fois Durbar Square, Pashupatinath, Bodnath, Swayambhunath, avant de revenir à Montreal, car j'ai aimé ces sites, il y a 12 ans (voyage de groupe). Possibilité de retour sur les sites "coup de coeur" dans le voisinage de Kathmandou (points 6, et 11, par exemples ?)
Il est important pour moi de prendre mon temps, pour bien visiter les sites. Pas de stress à courir d'un site à l'autre à la "japonaise" ! Je prévois avoir des difficultés avec mon sommeil fragile.
À votre avis, dans quel ordre voir les sites précédents, et combien de temps prévoir par site, pour bien les "déguster" ?
Dois-je prévoir changer d'hôtel au cours de ces étapes ?
J'aimerais faire du Yoga et de la méditation dans des centres/monastères spécialisés, au cours de ce voyage, mais je ne sais pas où. Des suggestions ?
Quels coût en hôtel prévoir (je ne cherche pas le luxe, mais un lit propre sans punaises, une douche et ventilateur pour nuits chaudes), et en transport, nourriture en restaurant, etc ?
Quelles températures (jour et nuit) dois-je prévoir au cours de la fin juin/début juillet et à la fin juillet/début août, dans la région de Kathmandou, et à Lumbini et Tansen ?
Il y aura beaucoup de moustiques à Lumbini et Tansen ?
J'ai besoin d'aide pour construire ce voyage, car je serai seul (pas en groupe), et pour l'instant je nage plutôt "dans le noir" ! 😕
Voici une carte rapidement faite dans Google Earth des principaux sites à visiter (note : je n'irai pas à Chitwan, Dhulikel et Pokhara, que j'ai déjà visité il y a 12 ans) :
0. Arrivée à Kathmandou (Tamel ?). Quelques jours de repos. Marches dans les environs. 1. Visite de Bhaktapur (déjà vu il y a 12 ans). 2. Visite de Swayambhunath (déjà vu il y a 12 ans). 3. Visite de Bodnath (déjà vu il y a 12 ans). 4. Visite de Pashupatinath (déjà vu il y a 12 ans). 5. Nagarkot (besoin plus d'info sur ce site) 6. Budhanilkantha Temple (Vishnou couché ?). 7. Kirtipur (besoin plus d'info sur ce site) 8. Chobhar (besoin plus d'info sur ce site) 9. Pharping. Grottes de padmasambhava, Ashura cave, ... 10. Monastère de Dhang Chholing Gompa (Vajra Yoghini). 11. Changu Narayan. 12. Shanku (besoin plus d'info sur ce site) 13. Dakshinkali (mais je ne suis pas sûr de vouloir voir les massacres d'animaux, car ça va me briser le coeur !) 14. Palung (besoin plus d'info sur ce site) 15. Khokana ? (besoin plus d'info sur ce site) 16. Vol intérieur pour aller à Lumbini. 17. Lumbini. 18. Tansen ? je ne sais pas encore ce qu'il y a à y voir. Temples et monastères ? Grottes ? Je manque d'info. 19. Retour à Kathmandou par avion (vol interne).
Revoir peut être encore une fois Durbar Square, Pashupatinath, Bodnath, Swayambhunath, avant de revenir à Montreal, car j'ai aimé ces sites, il y a 12 ans (voyage de groupe). Possibilité de retour sur les sites "coup de coeur" dans le voisinage de Kathmandou (points 6, et 11, par exemples ?)
Il est important pour moi de prendre mon temps, pour bien visiter les sites. Pas de stress à courir d'un site à l'autre à la "japonaise" ! Je prévois avoir des difficultés avec mon sommeil fragile.
À votre avis, dans quel ordre voir les sites précédents, et combien de temps prévoir par site, pour bien les "déguster" ?
Dois-je prévoir changer d'hôtel au cours de ces étapes ?
J'aimerais faire du Yoga et de la méditation dans des centres/monastères spécialisés, au cours de ce voyage, mais je ne sais pas où. Des suggestions ?
Quels coût en hôtel prévoir (je ne cherche pas le luxe, mais un lit propre sans punaises, une douche et ventilateur pour nuits chaudes), et en transport, nourriture en restaurant, etc ?
Quelles températures (jour et nuit) dois-je prévoir au cours de la fin juin/début juillet et à la fin juillet/début août, dans la région de Kathmandou, et à Lumbini et Tansen ?
Il y aura beaucoup de moustiques à Lumbini et Tansen ?
J'ai besoin d'aide pour construire ce voyage, car je serai seul (pas en groupe), et pour l'instant je nage plutôt "dans le noir" ! 😕
Voici une carte rapidement faite dans Google Earth des principaux sites à visiter (note : je n'irai pas à Chitwan, Dhulikel et Pokhara, que j'ai déjà visité il y a 12 ans) :
Circuit Ouest américain d'un mois cet été English translation pending
Bonjour,
Je viens de prendre mes billets pour les Etats-Unis. J'arrive à San Francisco le 29 juillet dans la soirée et repars de cette même ville le 27 août dans la soirée. Au départ, je comptais repartir de Los Angeles mais les billets Los Angeles / Paris étaient bien plus chers.
Pensez-vous que je puisse intégrer Yellowstone dans mon itinéraire ?
Pour commencer, me conseillez-vous de rester quelques jours sur San Francisco puis de partir en direction de Yosemite ou de partir directement sur Yosemite le 30 juillet puis de terminer par 3 jours à San Francisco ?
Merci !!!
Passage Russie - Estonie sans papiers / visa? English translation pending
bonjour Juste une expérience 😉
Est-ce que c'est possible de traverser les frontières Russe Estonie Sans visa J'ai fait mes recherches
La plus proche ville et narva
Séjour court de 7 jours au Vietnam English translation pending
Hello à tous, xin chao
Je pars avec ma ptite famille pour saigon dit HCMC du 09 au 15 juillet (car on sera en Malaysie entre 2 ) pourriez vous me dire quels sont les activités que vous avez faite et si vous avez des bons tour operateur ?je pense déjà a musée guerre, artinus 3D, cu chi etc... je suis pas retourné depuis 2009 et je voudrai avoir d autres impressions de gens partis récemment Je voudrai bien les amener a Mui né pour les dunes de sable mais la encore quel est le trajet et par quel voie ( train, bus .. ) .(moi jetais parti avec tour operateur sinhcafé a lepoque mais parait que cela s'est degradé et quil y en a d autres tout aussi bien ) Nha trang semble eloigné .. j'ai pensé prendre une location avec chauffeur le temps de faire 2 jours /1 nuit mais si cela ne vaut pas le coup niveau prix.. bref des conseils pour rendre plus agreable le trajet ( car femme et enfant saturont des long trajets et avion.. lol )
merci à tous Sufyan
Je pars avec ma ptite famille pour saigon dit HCMC du 09 au 15 juillet (car on sera en Malaysie entre 2 ) pourriez vous me dire quels sont les activités que vous avez faite et si vous avez des bons tour operateur ?je pense déjà a musée guerre, artinus 3D, cu chi etc... je suis pas retourné depuis 2009 et je voudrai avoir d autres impressions de gens partis récemment Je voudrai bien les amener a Mui né pour les dunes de sable mais la encore quel est le trajet et par quel voie ( train, bus .. ) .(moi jetais parti avec tour operateur sinhcafé a lepoque mais parait que cela s'est degradé et quil y en a d autres tout aussi bien ) Nha trang semble eloigné .. j'ai pensé prendre une location avec chauffeur le temps de faire 2 jours /1 nuit mais si cela ne vaut pas le coup niveau prix.. bref des conseils pour rendre plus agreable le trajet ( car femme et enfant saturont des long trajets et avion.. lol )
merci à tous Sufyan