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Voyage Ladakh ou Rajasthan juillet 2015/ route Manali-Leh English translation pending
Bonjour à la communauté des voyageurs, nous partons en famille (deux enfants de 15 et 12 ans ) en juillet en Inde du Nord, arrivons à Delhi et puis… et puis … deux envies très différentes qu’il va falloir choisir :
1* Ladakh et Himachal Paradesh …ou
2* Rajashtan
Ca sera notre 3 eme voyage en Inde (Goa , et Tamil Nadu). Donc 1ere incursion vers le Nord à une saison pas idéale mais bon…
Je penche plus pour le Ladakh qui est épargné par la mousson.
Le reste de la famille pour le Rajasthan et ses merveilles ! … mais qui est sous la mousson…
(mais est elle si forte et nous empêchera-t-elle de voyager et admirer ce magnifique état ? (nous partons de mi-juillet a mi-aout)
Ladakh : la fameuse route Manali – Leh :
Je rêve de l’emprunter de Leh vers Manali, mon épouse est totalement angoissée après avoir visionné des films sur Ytube (merci Ytube !!!) Nous avons pourtant voyagé au Pérou sur des routes super escarpées dans les andes à 4000 m… mais bon !...
Y etes vous déjà allé ? L’avez-vous déjà empruntée ? Faisable avec des enfants ? Merci pour vos avis …
Ah oui , des propositions d’itineraires dans le Ladakh et … le Rajasthan sont les bienvenus !
Et…. Bons voyages à tous !!!
Esteban
Abancay /Andahuaylas / Ayacucho / Lima par la route? English translation pending
Nous recherchons les durées qu'il faut prévoir en voiture pour réaliser les étapes suivantes afin de finaliser notre programme pour cet été:
- Ollantaytambo /ABANCAY
- ABANCAY /ANDAHUAYLAS
- ANDAHUAYLAS /AYACUCHO
- AYACUCHO / LIMA
Par ailleurs, si vous avez des adresses de location de voitures sur Lima, nous sommes preneur de vos retours d'expérience.
Merci par avance
Connaissez-vous l'auberge Agdal sur la route de Télouet? English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un a t'il déja séjourné à l'auberge Agdal , sur la route de Telouet ? pourriez vous m'en parler un peu .
Merci d'avance , Hannah
Quelqu'un a t'il déja séjourné à l'auberge Agdal , sur la route de Telouet ? pourriez vous m'en parler un peu .
Merci d'avance , Hannah
Saint-Jacques-de-Compostelle par la route de Tours English translation pending
Bonjour à tous,
je vous écris afin d'avoir des informations/conseils concernant le pèlerinage de St Jacques de Compostelle que je compte faire en partant de Paris le 1er avril prochain. Je compte le faire en bivouac c'est-à-dire en dormant sous une tente et en mangeant à l'aide d'un réchaud/feu de camp. Ce que je recherche sur ce forum c'est des témoignages d'anciens pèlerins qui ont effectué le chemin de Tours et/ou celui du "Nord" en Espagne (qui longe la côte) car c'est ceux que je compte faire. Si vous avez effectué le chemin en tente c'est encore mieux :) Je voudrais des conseils concernant le départ de Paris : quelle association me conseillez-vous et connaissez-vous une église dans laquelle je pourrais recevoir la Bénédiction avant le départ comme cela se fait par exemple au départ du Puy-en-Velay ? Je voudrais également des conseils concernant l'orientation : est-ce qu'un seul guide est suffisant ou bien faut-il également une carte (je n'ai jamais ouvert de guides sur Compostelle c'est pour ça que je demande) ? Enfin je voudrais savoir, puisque je compte faire un pèlerinage dans une pensée plutôt religieuse, où est-ce que je peux me renseigner pour connaitre les lieux de culte chrétien présents sur le chemin ainsi que les personnes pouvant accueillir les pèlerins chez eux. Je compte en effet faire tamponner ma credencial non pas dans les gîtes mais dans des lieux religieux.
Voilà, ça fait beaucoup de questions sans doute, mais vous n'êtes pas obligé(e) de répondre à toutes )) Je vous remercie grandement d'avance !
je vous écris afin d'avoir des informations/conseils concernant le pèlerinage de St Jacques de Compostelle que je compte faire en partant de Paris le 1er avril prochain. Je compte le faire en bivouac c'est-à-dire en dormant sous une tente et en mangeant à l'aide d'un réchaud/feu de camp. Ce que je recherche sur ce forum c'est des témoignages d'anciens pèlerins qui ont effectué le chemin de Tours et/ou celui du "Nord" en Espagne (qui longe la côte) car c'est ceux que je compte faire. Si vous avez effectué le chemin en tente c'est encore mieux :) Je voudrais des conseils concernant le départ de Paris : quelle association me conseillez-vous et connaissez-vous une église dans laquelle je pourrais recevoir la Bénédiction avant le départ comme cela se fait par exemple au départ du Puy-en-Velay ? Je voudrais également des conseils concernant l'orientation : est-ce qu'un seul guide est suffisant ou bien faut-il également une carte (je n'ai jamais ouvert de guides sur Compostelle c'est pour ça que je demande) ? Enfin je voudrais savoir, puisque je compte faire un pèlerinage dans une pensée plutôt religieuse, où est-ce que je peux me renseigner pour connaitre les lieux de culte chrétien présents sur le chemin ainsi que les personnes pouvant accueillir les pèlerins chez eux. Je compte en effet faire tamponner ma credencial non pas dans les gîtes mais dans des lieux religieux.
Voilà, ça fait beaucoup de questions sans doute, mais vous n'êtes pas obligé(e) de répondre à toutes )) Je vous remercie grandement d'avance !
Aller en Crète par la route ou par les airs English translation pending
Bonjour ,
Nous souhaitons aller cet été en Crête , aux dates qui nous intéressent , soit fin Juin début Juillet , on peut trouver des billets d'avion MRS/HER a environ 180 E .
Etant donné que nous sommes six , je me demande si ça ne vaudrais pas le coup , financièrement parlant , mais , aussi pour la balade , de passer par la route .
Donc si vous avez des infos sur les ferrys entre Le Pirée et Heraklion pour six avec voiture , et peut être via Santorin ?
Je suis preneur .
Merci
Seb
Conditions météo pour vélo (montagne ou route) en France et Espagne fin mars-début avril English translation pending
Bonjour,
Pour la période du 27 mars au 17 avril 2015, Sommes à la recherche d'une destination pour activité de vélo (montagne et route) en France ou en Espagne. Recherche de conditions météorologique chaudes et ensoleillées. De préférences loin des grandes Villes avec dénivelé important à considérable. Niveau en route et montagne: intermédiaire à avancé. (exemple: en juillet 2013, ma dernière sortie sur route en France a été un 175 Km dont les cols des Saisies, Cormet de Roseland et le Petit St-Bernard... seul en complète autonomie). Sommes allés seulement une fois en France pour du vélo de route et seulement en juillet... Donc très peu de connaissance sur la météo au printemps (fin mars-début avril).
Jusqu'à maintenant, nous avons de la documentation sur la régions Alpes-Maritimes et Provence-Nord. Toutefois, vraiment pas certain que ces destinations correspondent à ce que nous recherchons.
Avez-vous des suggestions de destinations qui correspondes à ce que nous recherchons? Des avertissements et/ou conseil? Des avis contraires?
Merci à l'avance.
Pour la période du 27 mars au 17 avril 2015, Sommes à la recherche d'une destination pour activité de vélo (montagne et route) en France ou en Espagne. Recherche de conditions météorologique chaudes et ensoleillées. De préférences loin des grandes Villes avec dénivelé important à considérable. Niveau en route et montagne: intermédiaire à avancé. (exemple: en juillet 2013, ma dernière sortie sur route en France a été un 175 Km dont les cols des Saisies, Cormet de Roseland et le Petit St-Bernard... seul en complète autonomie). Sommes allés seulement une fois en France pour du vélo de route et seulement en juillet... Donc très peu de connaissance sur la météo au printemps (fin mars-début avril).
Jusqu'à maintenant, nous avons de la documentation sur la régions Alpes-Maritimes et Provence-Nord. Toutefois, vraiment pas certain que ces destinations correspondent à ce que nous recherchons.
Avez-vous des suggestions de destinations qui correspondes à ce que nous recherchons? Des avertissements et/ou conseil? Des avis contraires?
Merci à l'avance.
Voyage à vélo sur la route du Rhin (Suisse) English translation pending
Bonjour,
Je prépre mon voyage à vélo cet été, nous ferons la velo route du rhin, j'aimerais savoir si je peux trouver de la documentation en français pour la portion Andermatt–Basel, je ne trouve que de documentation en allemand, je peux me débrouiller mais si c'est possible de trouver en français ce serait plus agréable
Merci !
Je prépre mon voyage à vélo cet été, nous ferons la velo route du rhin, j'aimerais savoir si je peux trouver de la documentation en français pour la portion Andermatt–Basel, je ne trouve que de documentation en allemand, je peux me débrouiller mais si c'est possible de trouver en français ce serait plus agréable
Merci !
Visite de Bodie et Mono Lake, puis route pour Death Valley English translation pending
Bonjour,
En cours de finalisation de parcours, je souhaiterais quelques avis pour mon parcours suivant :
Après avoir passé deux jours à Yosemite NP, (une bonne partie de la journée dédié à la Tioga Road), j'hésite à dormir soit à Bridgeport soit à Lee Vining. Le lendemain, visite Bodie et celle de Mono lake puis route direction DV pour le coucher de soleil. Lendemain visite consacré au parc.
Est ce possible ?
Boucle San Francisco/San Francisco (Route 1, King's Canyon, Sequoia) English translation pending
Bonjour à tous,
Je dois d'abord tous vous remercier car c'est grâce à la lecture de vos nombreux commentaires pertinents que j'ai élaboré notre projet pour juin 2015. Je vous donne d'abord l'itinéraire comprenant qq questions. Pour vous peindre un portrait général et permettre de mieux nous conseiller... Mon conjoint et moi sommes plutôt du genre go go go, mon conjoint adore conduire (6hrs par jour c'est rien pour lui) il aime surtout les routes sinueuses qui représentent un défi, nous sommes tous 2 "allergiques" à toute forme de transport en commun. Nous ne sommes pas de type urbain. Nous aimons les grands espaces, les randonnées malgré que mon genou ne me permet pas de longues randos (j'aimerais bien). Pour ce qui est de l'hébergement, nous ne sommes pas "poules de luxe", mais non plus type camping ou auberge de jeunesse avec toilettes communes. Yosemite Park a été laissé de côté dans cet itinéraire car nous y sommes allées à l'automne 2013.
20 juin: Vol Montréal - SF ... Arrivée vers midi, prise de la voiture et début de la route 1 ... Nuit dans les environs de Monterrey. 21 juin: Route 1 direction Sud (stop à Hearst Castle) ... nuit aux alentours de Santa-Barbara 22 juin: Départ en direction de LA ... Beverly Hills, Hollywood Walk of fame ... nuit aux alentours de Santa Monica/Marina del Rey 23 juin: Départ vers 14-15h en direction de Three Rivers ... Matinée et début d'aprem à remplir, suggestions d'autres trucs à faire dans la région de LA, sachant que nous n'avons aucun intérêt particulier pour la télé ou le cinéma? Nuit à Three Rivers, j'ai lu sur le Sierra Lodge, vous connaissez? sinon, autres suggestions de petit motel ou "cabin" ? 24 juin: Séquoia National Park (ici nous voulons prendre le temps de relaxer et idéalement faire 2 randos d'env 1@1½ chacune, donc on alloue une journée, est-ce trop?) ... nuit ds les environs de Pinehurst ou Grant Grove Village selon la dispo. (suggestions de petit motel ou "cabin" svp) 25 juin: King's Canyon National Park, (site particulier dans ce parc à ne pas looper?) ... route vers le nord et dodo en route (endroit à déterminer selon la fatigue du chauffeur) Probablement qq part entre Merced et Modesto. 26 juin: Route vers la région de Napa & Sonoma... Visites selon le temps dont on disposera. Selon nos lectures, je crois que nous devrions nous héberger dans Sonoma Valley (un peu moins commercial) plus que Napa. Qu'en pensez-vous? Suggestion d'hébergement sont les bienvenues (quelque chose de plus typique et idéalement autour de 100-125$/nuit, si possible) 27 juin: Journée consacrée aux visites de différents vignobles, wineries et autres. J'attends des infos d'un ami travaillant ds le domaine des vins et ayant habité la région pendant 2 ans... Par contre, vos suggestions seront également les bienvenues. Nous aimerions combiner visite d'un endroit plus typique, d'une grande Winery connue, d'une cave, etc... bref, varier le tout. Nuit à Sonoma (il est clair que ce ne sera pas le temps de conduire) 28 juin: Route vers SF ... Sausalito, Golden gate bridge, GG park, Alamo Square... nuit à SF (j'en suis encore à me demander dans quel quartier il serait mieux de loger, il serait bien de pouvoir marcher pour aller souper au resto, aussi, suggestions de resto autre que style grill avec viande rouge à profusion... Aussi, est-il "safe" d'aller à Chinatown pour y prendre le souper? Si oui, avez-vous une suggestion de bon resto?) 29 et 30 juin: Visites à San Francisco... Alcatraz, Twin peaks, Chinatown, Lombard Street, Financial district, Fisherman's Wharf, San Bruno mountain state park.
Je vous laisse regarder le tout pour l'instant. Tout commentaire et/ou suggestion de restos, vignobles, sites spécifiques pour arrêts photos, autres endroits à visiter, activités à faire, hôtels, motels ou autre type d'hébergement, etc...
Merci beaucoup, Johanne
Je dois d'abord tous vous remercier car c'est grâce à la lecture de vos nombreux commentaires pertinents que j'ai élaboré notre projet pour juin 2015. Je vous donne d'abord l'itinéraire comprenant qq questions. Pour vous peindre un portrait général et permettre de mieux nous conseiller... Mon conjoint et moi sommes plutôt du genre go go go, mon conjoint adore conduire (6hrs par jour c'est rien pour lui) il aime surtout les routes sinueuses qui représentent un défi, nous sommes tous 2 "allergiques" à toute forme de transport en commun. Nous ne sommes pas de type urbain. Nous aimons les grands espaces, les randonnées malgré que mon genou ne me permet pas de longues randos (j'aimerais bien). Pour ce qui est de l'hébergement, nous ne sommes pas "poules de luxe", mais non plus type camping ou auberge de jeunesse avec toilettes communes. Yosemite Park a été laissé de côté dans cet itinéraire car nous y sommes allées à l'automne 2013.
20 juin: Vol Montréal - SF ... Arrivée vers midi, prise de la voiture et début de la route 1 ... Nuit dans les environs de Monterrey. 21 juin: Route 1 direction Sud (stop à Hearst Castle) ... nuit aux alentours de Santa-Barbara 22 juin: Départ en direction de LA ... Beverly Hills, Hollywood Walk of fame ... nuit aux alentours de Santa Monica/Marina del Rey 23 juin: Départ vers 14-15h en direction de Three Rivers ... Matinée et début d'aprem à remplir, suggestions d'autres trucs à faire dans la région de LA, sachant que nous n'avons aucun intérêt particulier pour la télé ou le cinéma? Nuit à Three Rivers, j'ai lu sur le Sierra Lodge, vous connaissez? sinon, autres suggestions de petit motel ou "cabin" ? 24 juin: Séquoia National Park (ici nous voulons prendre le temps de relaxer et idéalement faire 2 randos d'env 1@1½ chacune, donc on alloue une journée, est-ce trop?) ... nuit ds les environs de Pinehurst ou Grant Grove Village selon la dispo. (suggestions de petit motel ou "cabin" svp) 25 juin: King's Canyon National Park, (site particulier dans ce parc à ne pas looper?) ... route vers le nord et dodo en route (endroit à déterminer selon la fatigue du chauffeur) Probablement qq part entre Merced et Modesto. 26 juin: Route vers la région de Napa & Sonoma... Visites selon le temps dont on disposera. Selon nos lectures, je crois que nous devrions nous héberger dans Sonoma Valley (un peu moins commercial) plus que Napa. Qu'en pensez-vous? Suggestion d'hébergement sont les bienvenues (quelque chose de plus typique et idéalement autour de 100-125$/nuit, si possible) 27 juin: Journée consacrée aux visites de différents vignobles, wineries et autres. J'attends des infos d'un ami travaillant ds le domaine des vins et ayant habité la région pendant 2 ans... Par contre, vos suggestions seront également les bienvenues. Nous aimerions combiner visite d'un endroit plus typique, d'une grande Winery connue, d'une cave, etc... bref, varier le tout. Nuit à Sonoma (il est clair que ce ne sera pas le temps de conduire) 28 juin: Route vers SF ... Sausalito, Golden gate bridge, GG park, Alamo Square... nuit à SF (j'en suis encore à me demander dans quel quartier il serait mieux de loger, il serait bien de pouvoir marcher pour aller souper au resto, aussi, suggestions de resto autre que style grill avec viande rouge à profusion... Aussi, est-il "safe" d'aller à Chinatown pour y prendre le souper? Si oui, avez-vous une suggestion de bon resto?) 29 et 30 juin: Visites à San Francisco... Alcatraz, Twin peaks, Chinatown, Lombard Street, Financial district, Fisherman's Wharf, San Bruno mountain state park.
Je vous laisse regarder le tout pour l'instant. Tout commentaire et/ou suggestion de restos, vignobles, sites spécifiques pour arrêts photos, autres endroits à visiter, activités à faire, hôtels, motels ou autre type d'hébergement, etc...
Merci beaucoup, Johanne
Relier Mrauk U par la route (Birmanie) English translation pending
Nous retournons pour la 3ème fois en Birmanie (2010-2011) en janvier, et nous nous demandons si nous pouvons aller à Mrauk U en bus , soit de Rangoon ou de Py Ay ?.
Cela nous éviterais de prendre l'avion jusqu'à Sitwé.
Merci
Trajet Antalaha - Diego Suarez (état route...) English translation pending
Bonjour,
Je crée ce topic pour avoir confirmation des infos que j'ai pu lire et aussi des conseils par rapport à un projet. Trajet jusqu'à Diego Suarez en roller pour aller rencontrer la petite fille que je parraine via une association.
Mon projet : 1) Effectuer le trajet Antalaha - Diego Suarez en roller. Alternative au vélo prenant moins de place et plus pratique niveau déplacement... Et surtout c'est un sport que je maitrise depuis très longtemps. Environ 600km, soit environ 6 jours si j'y vais à un rythme normal sans pousser. J'ai cru comprendre dans différents topics que la route était bitumée ente Antalaha et Vohémar mais qu'il s'agissait de piste entre Vohémar et Ambilobe. Est ce exact ?
Dans ce cas, peut-on rejoindre Vohémar - Ambilobe en taxi brousse ou autre ? Sur le trajet Antalaha - Diego, trouve-t-on assez facilement des endroits pour dormir : hôtels, chez habitants...?
2) Autre trajet plus long : Antananarivo - Diego, soit environ 1100km (environ 10 jours) La route semble bitumée de bout en bout. Est ce assez simple aussi de trouver de quoi dormir...?
Meilleure période : avril, mai??? ou autre ? pour avoir un temps sec au maximum
Je remercie ceux qui souhaiteraient me mettre en garde sur l'insécurité mais je n'ai pas besoin de conseils. je sais qu'il y a des risques...je veux des conseils pratique sur le voyage. En ce qui concerne l'insécurité, j'aviserai en temps voulu s'il est raisonnable ou non d'effectuer ce projet.
C'est un projet à moyen terme qui ne se déroulerait au plus tôt qu'en avril mai 2015, mais certainement plus en 2016. Merci pour vos contributions.
Je crée ce topic pour avoir confirmation des infos que j'ai pu lire et aussi des conseils par rapport à un projet. Trajet jusqu'à Diego Suarez en roller pour aller rencontrer la petite fille que je parraine via une association.
Mon projet : 1) Effectuer le trajet Antalaha - Diego Suarez en roller. Alternative au vélo prenant moins de place et plus pratique niveau déplacement... Et surtout c'est un sport que je maitrise depuis très longtemps. Environ 600km, soit environ 6 jours si j'y vais à un rythme normal sans pousser. J'ai cru comprendre dans différents topics que la route était bitumée ente Antalaha et Vohémar mais qu'il s'agissait de piste entre Vohémar et Ambilobe. Est ce exact ?
Dans ce cas, peut-on rejoindre Vohémar - Ambilobe en taxi brousse ou autre ? Sur le trajet Antalaha - Diego, trouve-t-on assez facilement des endroits pour dormir : hôtels, chez habitants...?
2) Autre trajet plus long : Antananarivo - Diego, soit environ 1100km (environ 10 jours) La route semble bitumée de bout en bout. Est ce assez simple aussi de trouver de quoi dormir...?
Meilleure période : avril, mai??? ou autre ? pour avoir un temps sec au maximum
Je remercie ceux qui souhaiteraient me mettre en garde sur l'insécurité mais je n'ai pas besoin de conseils. je sais qu'il y a des risques...je veux des conseils pratique sur le voyage. En ce qui concerne l'insécurité, j'aviserai en temps voulu s'il est raisonnable ou non d'effectuer ce projet.
C'est un projet à moyen terme qui ne se déroulerait au plus tôt qu'en avril mai 2015, mais certainement plus en 2016. Merci pour vos contributions.
Voyage express pour l'Ouest: en route pour The Wave! English translation pending
Bonjour à tous,
Chose promise, chose due, je reviens sur le forum, après 10 petits jours dans l'ouest, afin de vous faire part de notre voyage. Merci à tous ceux qui m'ont aidée à préparer ce voyage express et un grand merci à vous tous pour vos posts et vos différents sites si utiles !!
Cela fait quelques années maintenant que je vous lis et que je participe à ce forum; il est donc temps pour moi d'en passer par là, par le CARNET DE VOYAGE ! 😊
La genèse et programme du voyage
Ce voyage n'est pas mon premier mais mon 6e aux USA dont 4 dans l'ouest. C'est entre filles que nous sommes parties cette année pour mon voyage le plus court de tous; nous n'avions, ma copine de route (28 ans) et moi-même (31 ans), que 10 petits jours à consacrer à ce voyage. Mieux, il n'aurait jamais dû exister... 😮
En effet, 2014 devait être une année sans US, sans canyon, sans asphalte et sans levée de soleil sur le lac. Résignée mais pas vaincue, je tentais la loterie de the Wave au mois d'avril, comme ça, pour voir mais sans vraiment y croire.
Le 2 mai, le résultat tombait : "Congratulation, you were selected in our lottery application for a Coyotte Buttes North permit". Je me souviens tomber genoux à terre me demandant quelle idée folle m'avait prise de tenter la loterie l'année où justement je ne devais pas aller aux USA!
Voilà comment est né ce voyage, d'une folie, de la chance et d'une irrépressible passion pour ce petit coin du monde !
L'excuse d'un voyage toute trouvée, rien n'était pourtant réglé: il nous fallait avoir des vacances! De mon coté, R.A.S, en toute jeune libérale rien d’impossible, mais, pour ma copilote, fraîchement dans son nouveau poste, la négociation allait être rude!
Début juin, elle obtenait 7 petits jours de congés: notre voyage s'est donc déroulé du 15 août au 26 août 2014 !
Notre billet pour the Wave nous autorisant à venir le Lundi 18 août, nous avons bâti notre voyage autour de cette rando!
Voici le programme que nous avons réalisé:
Jour 1: Arrivée à Las Vegas via Chicago sur vol UA - Nuit à Fremont Jour 2: Route vers Zion - Narrows et ordeville canyon / Route pour Bryce et nuit à Tropic Jour 3: Kodachrome Bassion SP - Cottonwood road - Arrivée au Camping de Wahweap Jour 4: The wave - the Wire pass Jour 5: Horseshoes bend - Lake powell Museum Jour 6: Boat sur le Lac Powell Jour 7: Toadstool Hoodoos - Paria Movie set - Route vers las Vegas Jour 8: Las vegas - Dolphin habitat et secret garden - Kiss Minigolf - NYC roller coaster Jour 9: Las vegas - las Vegas Discount fire arm - Casino Jour 10: Las Vegas - dernier jour Jour 11: Vol Retour via Chicago
Nous aurions voulu en faire plus. Retourner à Valley of Fire et à Snow Canyon visiter Red Canyon, bukskin Gulsh, Edmaier secret nous a été impossible en si peu de temps.
Surtout, et alors que nous voyageons habituellement en mai et juin lors de la saison sèche, la météo d’août a été très capricieuse sur Page. Par ailleurs, nous avons souffert de blessure, de bobos et de petits pépins sur le chemin. Cependant, RIEN n'a réellement entaché notre voyage, comme vous pourrez le constater lors des lignes qui vont suivre ....
Pour ceux qui ont survécu jusqu'ici BRAVO ! La nostalgie me rend bavarde, j'espère que les lignes qui vont suivre seront plus utiles ! En route ! 😎

Je vais ajouter plus de photos. Elles ne sont pas sur mon PC pour le moment 😎
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JOUR 1:
J'adore ces journées de départ, lorsque tout est devant nous et que tout est à découvrir. Nous partons de CDG Terminal 1 à 11h sur le vol United Airlines en transit pas Chicago O'Hare. J'avais déjà pris et particulièrement appréciée cette compagnie l'an dernier avec le vol via New York-Newark.
Une année ne faisant pas l'autre, ce vol a été particulièrement pénible. Un vol transatlantique dans un Boeing datant de mathusalem au choix de film très limité, une gestion déplorable des bagages à Chicago et du retard à las Vegas m'ont vite fait regretter mon choix de vol et de compagnie.
18h nous arrivons enfin au parking pour récupérer notre SUV. Quel choix cornélien: nous avons le choix entre une Jeep et une Jeep 2WD ! Entre la Compass et la Patriot notre choix est fait, même si en fait elles sont similaires, ce sera la Patriot car un peu moins de miles au compteur et un peu plus haute semble-t-il. Ces deux voitures n'auraient pas été adaptées pour une famille: nos deux valises de 25kg ne rentraient pas dans le coffre, pas assez profond pour les accueillir toutes les deux. 😮

Buckle up and go ! Nous prenons la route du walmart pour y récupérer vivres et matériels (chaise, matelas, burner et oreillers). Le crépuscule est déjà loin lorsque nous arrivons au "Main station casino and Hôtel". Nous avions choisi cet hôtel afin de faciliter notre départ au plus tôt le lendemain. C'est le type d'hôtel du vieux las Vegas, peu cher et idéal pour manger un morceau avant d'aller vite au lit 😛. Pour le prix, moins de 50$ la nuit avec deux lits queen, l'hôtel est correct avec un bon pub-restaurant. OK pour une nuit mais pas plus. Attention aux oreilles sensibles, la clim fait un bruit de dingue.
Une bonne douche, une bonne bière et un burger correct ont clôturé cette première journée bien chargée ! A 22H, chacune s’effondre dans son queen size moelleux comme de la guimauve.
JOUR 2:
Debout 5H30, jetlag oblige. Il fait encore nuit sur Las Vegas. Nous ne trainons pas afin d'être pour l'aube dans la voiture. Ces levés de soleil sont mes moments préférés, tout au long du voyage j'ai pu me délecter de la quiétude et du calme de l'aube qui réveille les paysages de l'ouest! 😇 Déjà à Paris, à la maison, j’aime sentir la ville se réveiller et la fraicheur du matin me fouetter le visage. Ici, aux USA, les matins sont comme des caresses paisibles et mystérieuses.
Il est 6H30 quand nous prenons la route pour ZION. Sur la route on devine des massifs familiers. Valley of fire, Snow Canyon et Red Cliffs font tour à tour leur apparition, nous faisant regretter de n’avoir plus de temps à passer dans cette région.
A 10h nous sommes au Visitor Center, en aquashoes et go pro, prêtes à bondir dans la navette qui doit nous amener au narrows. Comme souvent à Zion, il fait très beau et très chaud. Nous arrivons à Temple of Sinawava, noir de monde: c'est samedi en plein mois d'août. 😮
Confiante, bâton de marche à la main et aquashoes aux pieds, nous partons nous aussi à l'assaut des narrows!
Au bout de 45 minutes de marche, les narrows sont toujours aussi noir de monde. Je me rappelle avoir lu dans un carnet qu'un passage profond décourageait la plus part des visiteurs de s'aventurer plus loin. Au bout d'une heure trente de marche il faut se rendre à l'évidence, il n'y a pas assez d'eau (jamais plus que mi-cuisse) et les narrows verront défiler un flot incessant de touristes toute cette journée.
C’est dans une eau fraîche et agréable que nous progression vaillamment. Alternant marche dans un lit à sec ou immergé, le sol est parfois accidenté et jonché de pierre polie par l’érosion. Dans l’eau, il nous faut jouer les acrobates et veiller à ne pas glisser. Rapidement, les talons picotes, sans chaussettes néoprènes les pieds frottent dans les chaussures: l’ampoule est inéluctable. L’eau et l’adrénaline font vite oublier ce désagrément.
Soudainement, crack ! Ma cheville la tuile. Par nature fragile, elle glisse et se tord sur un rocher malicieux. Qu’importe, malgré cette gêne je progresse et m’émerveille des couleurs et des hautes falaises qui se dévoilent à chaque méandre.
A la jonction avec Orderville Canyon nous y pénétrons. S'en suit une succession de petites cascades et de petites pools. Malgré un canyon très ludique, nous stoppons net à une plus grande cascade, infranchissable ou presque sans matériels.
Aller-retour, il nous aura fallu un peu plus de quatre heures pour faire cette randonnée. Nous rentrons avec des ampoules, une cheville foulée et, il faut bien le dire, avec un peu de déception dans nos besaces. Il est vrai que nous avions beaucoup d'attentes, trop peut-être. Je ne doute pas qu'avec plus d'eau et moins de monde, cette rando aurait été à la hauteur de nos espérances.
En comparaison, Kanarra creek, tout au près de la zone nord de Zion, nous avais plu d’avantage. Faible fréquentation, cascades, narrows et crapahutages nous avaient conquis !
Il est 17h quand nous prenons la route pour Bryce canyon sur la jolie route 9 que nous avons suivie depuis Hurricaine. Le soir, "Rodéo" et diner au Ruby's inn, assez bof pour tout dire. On devient exigent et difficile à force de voir de belles choses ! 😎
A 22h nous rejoignons notre Cabine au « Bryce Canyon Log Cabins » de Tropic. Le chalet est parfait, spacieux avec tout le confort nécessaire pour passer une bonne nuit. Le prix est assez élevé mais pour le coin c’est assez classique. Surtout, réservée moins d’un mois avant le départ, nous étions déjà bien chanceuses de trouver une chambre à moins de 10km de Bryce.
Demain commence la vraie aventure : Kodachrome et la cottonwood Road qui nous mèneront à Page! C'est rêveuse que je m'endors!
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Chose promise, chose due, je reviens sur le forum, après 10 petits jours dans l'ouest, afin de vous faire part de notre voyage. Merci à tous ceux qui m'ont aidée à préparer ce voyage express et un grand merci à vous tous pour vos posts et vos différents sites si utiles !!
Cela fait quelques années maintenant que je vous lis et que je participe à ce forum; il est donc temps pour moi d'en passer par là, par le CARNET DE VOYAGE ! 😊
La genèse et programme du voyage
Ce voyage n'est pas mon premier mais mon 6e aux USA dont 4 dans l'ouest. C'est entre filles que nous sommes parties cette année pour mon voyage le plus court de tous; nous n'avions, ma copine de route (28 ans) et moi-même (31 ans), que 10 petits jours à consacrer à ce voyage. Mieux, il n'aurait jamais dû exister... 😮
En effet, 2014 devait être une année sans US, sans canyon, sans asphalte et sans levée de soleil sur le lac. Résignée mais pas vaincue, je tentais la loterie de the Wave au mois d'avril, comme ça, pour voir mais sans vraiment y croire.
Le 2 mai, le résultat tombait : "Congratulation, you were selected in our lottery application for a Coyotte Buttes North permit". Je me souviens tomber genoux à terre me demandant quelle idée folle m'avait prise de tenter la loterie l'année où justement je ne devais pas aller aux USA!
Voilà comment est né ce voyage, d'une folie, de la chance et d'une irrépressible passion pour ce petit coin du monde !
L'excuse d'un voyage toute trouvée, rien n'était pourtant réglé: il nous fallait avoir des vacances! De mon coté, R.A.S, en toute jeune libérale rien d’impossible, mais, pour ma copilote, fraîchement dans son nouveau poste, la négociation allait être rude!
Début juin, elle obtenait 7 petits jours de congés: notre voyage s'est donc déroulé du 15 août au 26 août 2014 !
Notre billet pour the Wave nous autorisant à venir le Lundi 18 août, nous avons bâti notre voyage autour de cette rando!
Voici le programme que nous avons réalisé:
Jour 1: Arrivée à Las Vegas via Chicago sur vol UA - Nuit à Fremont Jour 2: Route vers Zion - Narrows et ordeville canyon / Route pour Bryce et nuit à Tropic Jour 3: Kodachrome Bassion SP - Cottonwood road - Arrivée au Camping de Wahweap Jour 4: The wave - the Wire pass Jour 5: Horseshoes bend - Lake powell Museum Jour 6: Boat sur le Lac Powell Jour 7: Toadstool Hoodoos - Paria Movie set - Route vers las Vegas Jour 8: Las vegas - Dolphin habitat et secret garden - Kiss Minigolf - NYC roller coaster Jour 9: Las vegas - las Vegas Discount fire arm - Casino Jour 10: Las Vegas - dernier jour Jour 11: Vol Retour via Chicago
Nous aurions voulu en faire plus. Retourner à Valley of Fire et à Snow Canyon visiter Red Canyon, bukskin Gulsh, Edmaier secret nous a été impossible en si peu de temps.
Surtout, et alors que nous voyageons habituellement en mai et juin lors de la saison sèche, la météo d’août a été très capricieuse sur Page. Par ailleurs, nous avons souffert de blessure, de bobos et de petits pépins sur le chemin. Cependant, RIEN n'a réellement entaché notre voyage, comme vous pourrez le constater lors des lignes qui vont suivre ....
Pour ceux qui ont survécu jusqu'ici BRAVO ! La nostalgie me rend bavarde, j'espère que les lignes qui vont suivre seront plus utiles ! En route ! 😎

Je vais ajouter plus de photos. Elles ne sont pas sur mon PC pour le moment 😎
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JOUR 1:
J'adore ces journées de départ, lorsque tout est devant nous et que tout est à découvrir. Nous partons de CDG Terminal 1 à 11h sur le vol United Airlines en transit pas Chicago O'Hare. J'avais déjà pris et particulièrement appréciée cette compagnie l'an dernier avec le vol via New York-Newark.
Une année ne faisant pas l'autre, ce vol a été particulièrement pénible. Un vol transatlantique dans un Boeing datant de mathusalem au choix de film très limité, une gestion déplorable des bagages à Chicago et du retard à las Vegas m'ont vite fait regretter mon choix de vol et de compagnie.
18h nous arrivons enfin au parking pour récupérer notre SUV. Quel choix cornélien: nous avons le choix entre une Jeep et une Jeep 2WD ! Entre la Compass et la Patriot notre choix est fait, même si en fait elles sont similaires, ce sera la Patriot car un peu moins de miles au compteur et un peu plus haute semble-t-il. Ces deux voitures n'auraient pas été adaptées pour une famille: nos deux valises de 25kg ne rentraient pas dans le coffre, pas assez profond pour les accueillir toutes les deux. 😮

Buckle up and go ! Nous prenons la route du walmart pour y récupérer vivres et matériels (chaise, matelas, burner et oreillers). Le crépuscule est déjà loin lorsque nous arrivons au "Main station casino and Hôtel". Nous avions choisi cet hôtel afin de faciliter notre départ au plus tôt le lendemain. C'est le type d'hôtel du vieux las Vegas, peu cher et idéal pour manger un morceau avant d'aller vite au lit 😛. Pour le prix, moins de 50$ la nuit avec deux lits queen, l'hôtel est correct avec un bon pub-restaurant. OK pour une nuit mais pas plus. Attention aux oreilles sensibles, la clim fait un bruit de dingue.
Une bonne douche, une bonne bière et un burger correct ont clôturé cette première journée bien chargée ! A 22H, chacune s’effondre dans son queen size moelleux comme de la guimauve.
JOUR 2:
Debout 5H30, jetlag oblige. Il fait encore nuit sur Las Vegas. Nous ne trainons pas afin d'être pour l'aube dans la voiture. Ces levés de soleil sont mes moments préférés, tout au long du voyage j'ai pu me délecter de la quiétude et du calme de l'aube qui réveille les paysages de l'ouest! 😇 Déjà à Paris, à la maison, j’aime sentir la ville se réveiller et la fraicheur du matin me fouetter le visage. Ici, aux USA, les matins sont comme des caresses paisibles et mystérieuses.
Il est 6H30 quand nous prenons la route pour ZION. Sur la route on devine des massifs familiers. Valley of fire, Snow Canyon et Red Cliffs font tour à tour leur apparition, nous faisant regretter de n’avoir plus de temps à passer dans cette région.
A 10h nous sommes au Visitor Center, en aquashoes et go pro, prêtes à bondir dans la navette qui doit nous amener au narrows. Comme souvent à Zion, il fait très beau et très chaud. Nous arrivons à Temple of Sinawava, noir de monde: c'est samedi en plein mois d'août. 😮
Confiante, bâton de marche à la main et aquashoes aux pieds, nous partons nous aussi à l'assaut des narrows!
Au bout de 45 minutes de marche, les narrows sont toujours aussi noir de monde. Je me rappelle avoir lu dans un carnet qu'un passage profond décourageait la plus part des visiteurs de s'aventurer plus loin. Au bout d'une heure trente de marche il faut se rendre à l'évidence, il n'y a pas assez d'eau (jamais plus que mi-cuisse) et les narrows verront défiler un flot incessant de touristes toute cette journée.
C’est dans une eau fraîche et agréable que nous progression vaillamment. Alternant marche dans un lit à sec ou immergé, le sol est parfois accidenté et jonché de pierre polie par l’érosion. Dans l’eau, il nous faut jouer les acrobates et veiller à ne pas glisser. Rapidement, les talons picotes, sans chaussettes néoprènes les pieds frottent dans les chaussures: l’ampoule est inéluctable. L’eau et l’adrénaline font vite oublier ce désagrément.
Soudainement, crack ! Ma cheville la tuile. Par nature fragile, elle glisse et se tord sur un rocher malicieux. Qu’importe, malgré cette gêne je progresse et m’émerveille des couleurs et des hautes falaises qui se dévoilent à chaque méandre.
A la jonction avec Orderville Canyon nous y pénétrons. S'en suit une succession de petites cascades et de petites pools. Malgré un canyon très ludique, nous stoppons net à une plus grande cascade, infranchissable ou presque sans matériels.
Aller-retour, il nous aura fallu un peu plus de quatre heures pour faire cette randonnée. Nous rentrons avec des ampoules, une cheville foulée et, il faut bien le dire, avec un peu de déception dans nos besaces. Il est vrai que nous avions beaucoup d'attentes, trop peut-être. Je ne doute pas qu'avec plus d'eau et moins de monde, cette rando aurait été à la hauteur de nos espérances.
En comparaison, Kanarra creek, tout au près de la zone nord de Zion, nous avais plu d’avantage. Faible fréquentation, cascades, narrows et crapahutages nous avaient conquis !
Il est 17h quand nous prenons la route pour Bryce canyon sur la jolie route 9 que nous avons suivie depuis Hurricaine. Le soir, "Rodéo" et diner au Ruby's inn, assez bof pour tout dire. On devient exigent et difficile à force de voir de belles choses ! 😎
A 22h nous rejoignons notre Cabine au « Bryce Canyon Log Cabins » de Tropic. Le chalet est parfait, spacieux avec tout le confort nécessaire pour passer une bonne nuit. Le prix est assez élevé mais pour le coin c’est assez classique. Surtout, réservée moins d’un mois avant le départ, nous étions déjà bien chanceuses de trouver une chambre à moins de 10km de Bryce.
Demain commence la vraie aventure : Kodachrome et la cottonwood Road qui nous mèneront à Page! C'est rêveuse que je m'endors!
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Hôtel ou campement sur la route de Rosso English translation pending
Bonjour,
Pouvez-vous me donner les coordonnées d'un hôtel ou campement correct sur la sortie vers Rosso à Nouakchott ?
Merci de votre aide.
Pouvez-vous me donner les coordonnées d'un hôtel ou campement correct sur la sortie vers Rosso à Nouakchott ?
Merci de votre aide.
Brochure du Code de la route américain English translation pending
Bonsoir,
J'ai juste une question concernant la conduite aux US. j'ai acheté en 2008 au Québec une borchure du code de la route (équivalent au code rousseau de chez nous) dans une librairie.
Est-ce les mêmes principes de conduites qu'aux US ?
Merci et bonne soirée🙂
J'ai juste une question concernant la conduite aux US. j'ai acheté en 2008 au Québec une borchure du code de la route (équivalent au code rousseau de chez nous) dans une librairie.
Est-ce les mêmes principes de conduites qu'aux US ?
Merci et bonne soirée🙂
11 jours en Bavière dont la route romantique English translation pending
Bonjour
Nous partons en voiture en septembre pour un périple de 11 jours, dont voici la trame.
Vos remarques/suggestions, bons plans seront les bienvenus.
Pour l'hébergement je recherche de préférence des chambres d'hôtes (j'ai qques sites)
Merci d'avance pour votre aide
J1 J2 Arrivée à Heidelberg et visite La route romantique de Wurzburg à Fussen *Quels arrêts privilégier?? J3 J4 Wurzburg, Rothenburg J5 Feuchtwangen, Dinkelsbuhl J6 Augsburg J7 Eglise Wies; Oberammergau J8 J9 Les châteaux de Louis II (Linderhof en suspens) J10 J11 Lindau, lac de Constance, Ile de Reichenau
Nous gardons Munich, Salzbourg et les Alpes allemandes pour une prochaine virée.
Merci d'avance pour votre aide
J1 J2 Arrivée à Heidelberg et visite La route romantique de Wurzburg à Fussen *Quels arrêts privilégier?? J3 J4 Wurzburg, Rothenburg J5 Feuchtwangen, Dinkelsbuhl J6 Augsburg J7 Eglise Wies; Oberammergau J8 J9 Les châteaux de Louis II (Linderhof en suspens) J10 J11 Lindau, lac de Constance, Ile de Reichenau
Nous gardons Munich, Salzbourg et les Alpes allemandes pour une prochaine virée.
Rallier Addis-Abeba au Kenya par la route English translation pending
Bonjour !
Pouvez-vous me dire s'il y a des transports en commun ralliant Addis Abeba (ou une ville plus au sud) à la frontière du Kenya (Moyale, je crois) ?
Merci d'avance !
D'Égypte à Israël... la longue route du Caire à Jérusalem English translation pending
Bonjour,
Je me lance dans cette rubrique pour une première fois...on verra ou ça mène. Je vous ferez voir avec nos yeux et notre vision différente des choses avec des images classiques et humaines.
13 déc. 2011 En 2012 nous avons décidé (la famille, papa, maman et les fistons 11 et 15 à l'époque) d'atterrir au Caire avec quelques idées en têtes et 4 sac à dos. Voyageant avec Royal Air Maroc depuis Montréal, on a vite compris que l'arabe deviendrais la langue d'usage...

Comme nous avions pris soins de réserver notre hôtel..., notre hôte avait pris soins de nous envoyer son chauffeur à l'aéroport. Heureusement car jusqu'à l’hôtel, c'est une concert de klaxon et de cris en arabe. Le folklore surprend les garçons et nous regardent en se disant probablement ou est-ce que vous nous avez amenez ? Arrivé tôt en soirée nous en profitons pour marcher autour de l’hôtel histoire de renifler les saveurs locales.

Tout sent bon mais la barrière de langue nous empêche de savoir exactement qu'est-ce qu'on mange. Heureusement les enfants sont habitués aux aventures et mange de tout. C'est avec la photo que nous saurons plus tard à l'hotel qu'il y a avait du foie dans le sandwich et de chèvre dans le plat pour le reste on en a déduis.
15 déc. 2011 Pour ceux qui se demande ce qui est arrivé avec le 14 déc., on l'a perdu dans le transport transatlantique ! Évidemment nous débutons avec le musée du Caire pour l'histoire et les reliques les plus importantes de l'époque des pharaons. Comme nous sommes qu'à 15 minutes à pieds du musée nous prendrons l'air du Caire...monoxyde de carbone au menu pour déjeuner.
Les enfants me font remarquer que les chauffeurs de camions défis la loi de la gravité en Égypte...!
Le musée est très ancien et n'a rien de sécurisé, on y circule librement et aléatoirement au travers les pièces anciennes et probablement de valeurs inestimables. C'est une surprise totale.



Il y a un nombre incalculable de pièces à voir..le musée est un incontournable ! nous terminerons notre journée avec un stop aux cuisiniers ambulants de la rue avant le repos du soir.
16 déc. 2011 Aujourd'hui, le classique des classiques, nous allons à Gizeh voir les empilades de briques qui tiennent depuis 7 000 ans. Nous utilisons un taxi qui s'exprime en anglais à peu près comme moi avec mon arabe, mais on arrivera à se comprendre sur les conseils donnés par le proprio de l’hôtel Mohamed qui est très serviable d'ailleurs. La signalisation étant bilingue ont devine vite que l'on approche de notre destination.
Nous nous rendons vite compte que l'urbanisation n'est pas au même niveau touristique que le site des pyramides, ,
Une fois arrivé sur place, il faut acquitter les droits d'entrée et acheter (facultatif) un billet supplémentaire pour entrer dans la grande pyramide pour le voir aucuns hiéroglyphes, aucunes peintures murales, aucunes reliques et grimper jusqu'à la chambre du pharaon dont la momie est au musée du Caire...bon on est quitte pour un premier piège à touristes. Comme le site est grand et qu'il fait déjà très chaud à 7h du matin, nous allons louer des montures histoires de ne pas marcher dans le sable mou et brûlant du désert...et oui les pyramides sont au portes du Sahara.
Histoire de faire connaissance !
Après quelques dunes, voici ce qui apparait sous nos yeux, pas sensible de nature mais là....impressionné !
On ne publiera pas la séance de photos, mais il y en a plusieurs...dont celle-ci que j'aime bien.
Après avoir rapporté nos montures nous prendrons le reste de la journée pour récupérer et réapprendre à marcher droit, c'est vraiment pas évident de rester 3h sur un chameau...charmant, rustique et d'ambiance mais c'est pas le confort recherché. Voici quelques clichés pris sur le chemin du retour en stoppant pour goûter les productions locales.


Journée bien rempli, une planification avec le patron de l’hôtel et demain nous prendrons la route des oasis du Sahara pour se rendre à Louxor par la route.
17 déc. 2011 Aujourd'hui comme nous avons du temps nous décidons de prendre la route des oasis pour se rendre à Louxor. Il nous faudra 5 ou 6 jours par le désert. Nous remarquons que le paysage change rapidement de visage au fur et à mesure que l'on s'éloigne du Caire.




On se rend vite compte que le visage urbain est complètement disparu en quelques heure pour laisser place au monde des bédouins. Le temps, l'époque semble avoir arrêté nous arrivons au point de contrôle de l'oasis Bahariya.
Point de contrôle franchi, nous prenons la direction du campement Badr's ou nous seront accueilli avec l'excellent thé local dans une incroyable verdure au beau milieu du désert...

Je me lance dans cette rubrique pour une première fois...on verra ou ça mène. Je vous ferez voir avec nos yeux et notre vision différente des choses avec des images classiques et humaines.
13 déc. 2011 En 2012 nous avons décidé (la famille, papa, maman et les fistons 11 et 15 à l'époque) d'atterrir au Caire avec quelques idées en têtes et 4 sac à dos. Voyageant avec Royal Air Maroc depuis Montréal, on a vite compris que l'arabe deviendrais la langue d'usage...

Comme nous avions pris soins de réserver notre hôtel..., notre hôte avait pris soins de nous envoyer son chauffeur à l'aéroport. Heureusement car jusqu'à l’hôtel, c'est une concert de klaxon et de cris en arabe. Le folklore surprend les garçons et nous regardent en se disant probablement ou est-ce que vous nous avez amenez ? Arrivé tôt en soirée nous en profitons pour marcher autour de l’hôtel histoire de renifler les saveurs locales.

Tout sent bon mais la barrière de langue nous empêche de savoir exactement qu'est-ce qu'on mange. Heureusement les enfants sont habitués aux aventures et mange de tout. C'est avec la photo que nous saurons plus tard à l'hotel qu'il y a avait du foie dans le sandwich et de chèvre dans le plat pour le reste on en a déduis.
15 déc. 2011 Pour ceux qui se demande ce qui est arrivé avec le 14 déc., on l'a perdu dans le transport transatlantique ! Évidemment nous débutons avec le musée du Caire pour l'histoire et les reliques les plus importantes de l'époque des pharaons. Comme nous sommes qu'à 15 minutes à pieds du musée nous prendrons l'air du Caire...monoxyde de carbone au menu pour déjeuner.
Les enfants me font remarquer que les chauffeurs de camions défis la loi de la gravité en Égypte...!
Le musée est très ancien et n'a rien de sécurisé, on y circule librement et aléatoirement au travers les pièces anciennes et probablement de valeurs inestimables. C'est une surprise totale.


Il y a un nombre incalculable de pièces à voir..le musée est un incontournable ! nous terminerons notre journée avec un stop aux cuisiniers ambulants de la rue avant le repos du soir.
16 déc. 2011 Aujourd'hui, le classique des classiques, nous allons à Gizeh voir les empilades de briques qui tiennent depuis 7 000 ans. Nous utilisons un taxi qui s'exprime en anglais à peu près comme moi avec mon arabe, mais on arrivera à se comprendre sur les conseils donnés par le proprio de l’hôtel Mohamed qui est très serviable d'ailleurs. La signalisation étant bilingue ont devine vite que l'on approche de notre destination.
Nous nous rendons vite compte que l'urbanisation n'est pas au même niveau touristique que le site des pyramides, ,
Une fois arrivé sur place, il faut acquitter les droits d'entrée et acheter (facultatif) un billet supplémentaire pour entrer dans la grande pyramide pour le voir aucuns hiéroglyphes, aucunes peintures murales, aucunes reliques et grimper jusqu'à la chambre du pharaon dont la momie est au musée du Caire...bon on est quitte pour un premier piège à touristes. Comme le site est grand et qu'il fait déjà très chaud à 7h du matin, nous allons louer des montures histoires de ne pas marcher dans le sable mou et brûlant du désert...et oui les pyramides sont au portes du Sahara.
Histoire de faire connaissance !Après quelques dunes, voici ce qui apparait sous nos yeux, pas sensible de nature mais là....impressionné !
On ne publiera pas la séance de photos, mais il y en a plusieurs...dont celle-ci que j'aime bien.
Après avoir rapporté nos montures nous prendrons le reste de la journée pour récupérer et réapprendre à marcher droit, c'est vraiment pas évident de rester 3h sur un chameau...charmant, rustique et d'ambiance mais c'est pas le confort recherché. Voici quelques clichés pris sur le chemin du retour en stoppant pour goûter les productions locales.

Journée bien rempli, une planification avec le patron de l’hôtel et demain nous prendrons la route des oasis du Sahara pour se rendre à Louxor par la route.
17 déc. 2011 Aujourd'hui comme nous avons du temps nous décidons de prendre la route des oasis pour se rendre à Louxor. Il nous faudra 5 ou 6 jours par le désert. Nous remarquons que le paysage change rapidement de visage au fur et à mesure que l'on s'éloigne du Caire.




On se rend vite compte que le visage urbain est complètement disparu en quelques heure pour laisser place au monde des bédouins. Le temps, l'époque semble avoir arrêté nous arrivons au point de contrôle de l'oasis Bahariya.
Point de contrôle franchi, nous prenons la direction du campement Badr's ou nous seront accueilli avec l'excellent thé local dans une incroyable verdure au beau milieu du désert...
Doute avec vélo, matériel et route (Amérique du Sud) English translation pending
Bonjour a tous,
Je m'apelle Adrià et je suis Catalan, donc, d'abord excusez moi pour mon Français. Et remerciez vous pour ce génial forum, je l'adore et je le lis habitiuallement A la fin de Septembre, ma copine et moi, nous allons voyager depuis Lima, direction sud, par la Bolivie, Chili et l'Argentine, peut etre par la Route panamericane, la Carretera Austral et la Ruta 40. C'est ne pas sur encore. Quelle est votre avis sur la route? Pour quelles routes ou pour quelles villes nous recomendez d'aller?
Deuxieme chose: j'ai un velo BH depuis 10 ans plus ou moins: http://www.milanuncios.com/bicicletas/bh-over-x.htm C'est un velo en Aluminium, pas très bonne, pas très lourde. Mais c'est une taille trop petite pour moi et aluminium, donc "plus facile a casser et plus dificil a souder.
Donc je suis en train de cercher un cadre d'acier, chromoly ou pareil. J'ai plusiers options: Cadre neuf chez Chainreaction: http://www.chainreactioncycles.com/es/es/ragley-piglet-2-2014/rp-prod90795
Soit acheter un velo vieux, c'est tres bon marche (entre 50 et 150e) pour velos des annes 90 d'acier chromoly ou pareil. Qui sont pas mal: Peugeot, Rockhopper, Alpinestars, Rockrider 520, etc.
Celui-la par exemple c'est parfaite pour moi!: http://www.segundamano.es/valencia/bici-de-montana-arrow-red-hot/a57158772
Je ne sais pas si c'est une idee fou d'acheter des velos vieux comme ça. Qu'est ce que vous pensez?
Sinon, ou acheter un cadre pas chèr?
Merci bien a tous,
Je suis très content de pouvoir participer dans ce forum.
Adrià
Je m'apelle Adrià et je suis Catalan, donc, d'abord excusez moi pour mon Français. Et remerciez vous pour ce génial forum, je l'adore et je le lis habitiuallement A la fin de Septembre, ma copine et moi, nous allons voyager depuis Lima, direction sud, par la Bolivie, Chili et l'Argentine, peut etre par la Route panamericane, la Carretera Austral et la Ruta 40. C'est ne pas sur encore. Quelle est votre avis sur la route? Pour quelles routes ou pour quelles villes nous recomendez d'aller?
Deuxieme chose: j'ai un velo BH depuis 10 ans plus ou moins: http://www.milanuncios.com/bicicletas/bh-over-x.htm C'est un velo en Aluminium, pas très bonne, pas très lourde. Mais c'est une taille trop petite pour moi et aluminium, donc "plus facile a casser et plus dificil a souder.
Donc je suis en train de cercher un cadre d'acier, chromoly ou pareil. J'ai plusiers options: Cadre neuf chez Chainreaction: http://www.chainreactioncycles.com/es/es/ragley-piglet-2-2014/rp-prod90795
Soit acheter un velo vieux, c'est tres bon marche (entre 50 et 150e) pour velos des annes 90 d'acier chromoly ou pareil. Qui sont pas mal: Peugeot, Rockhopper, Alpinestars, Rockrider 520, etc.
Celui-la par exemple c'est parfaite pour moi!: http://www.segundamano.es/valencia/bici-de-montana-arrow-red-hot/a57158772
Je ne sais pas si c'est une idee fou d'acheter des velos vieux comme ça. Qu'est ce que vous pensez?
Sinon, ou acheter un cadre pas chèr?
Merci bien a tous,
Je suis très content de pouvoir participer dans ce forum.
Adrià
Trois jours à Tahiti: plage, randonnée, route du Monoï English translation pending
Bonjour Forum ! :-)
Fin décembre prochain, nous nous arrêtons 3 jours sur l'ile de Tahiti pour une "escale" dans le cadre d'un voyage autre (montreal->auckland). J'ai lu à plusieurs endroits que Tahiti n'est pas vraiment l'ile la plus sympa de Polynésie francaise, que la côte est très urbanisée, les plages moyennes et les randonnées peu accessibles et/ou mal balisées.
Cependant on aimerait quand même en profiter au mieux sans avoir à prendre de guide ou louer un 4x4, donc si certains ont des conseils sur ces points on est preneur :
- la/les meilleure(s) plage(s) - beaucoup de sable noir, mais est ce que on peut aussi avoir des belles plages de sable blanc ? J'imagine qu'il faut aller loin de Papeete pour se sentir un peu seuls ?
- on aimerait une petite rando disons <800 m de dénivelé et < 5h (parce que on sera pas en mode randonneurs farouches), pas trop mal balisée qui permettrait de voir les sommets d'un peu plus près, se baigner sous des jolies cascades et/ou lagons. J'ai trouvé des infos sur la vallée de Fautaua, qui a l'air de regrouper pas mal de nos critères en matière de randonnée, des avis sur ca ou autre chose ?
- On compte prendre 1 journée pour faire le tour de l'ile (en voiture), j'ai un peu regardé aussi ce qui se trouve sur la route du monoi mais il y a vraiment beaucoup de sites répertoriés, des avis pour s'arrêter voir certains lieus ?
Merci pour vos conseils !
Fin décembre prochain, nous nous arrêtons 3 jours sur l'ile de Tahiti pour une "escale" dans le cadre d'un voyage autre (montreal->auckland). J'ai lu à plusieurs endroits que Tahiti n'est pas vraiment l'ile la plus sympa de Polynésie francaise, que la côte est très urbanisée, les plages moyennes et les randonnées peu accessibles et/ou mal balisées.
Cependant on aimerait quand même en profiter au mieux sans avoir à prendre de guide ou louer un 4x4, donc si certains ont des conseils sur ces points on est preneur :
- la/les meilleure(s) plage(s) - beaucoup de sable noir, mais est ce que on peut aussi avoir des belles plages de sable blanc ? J'imagine qu'il faut aller loin de Papeete pour se sentir un peu seuls ?
- on aimerait une petite rando disons <800 m de dénivelé et < 5h (parce que on sera pas en mode randonneurs farouches), pas trop mal balisée qui permettrait de voir les sommets d'un peu plus près, se baigner sous des jolies cascades et/ou lagons. J'ai trouvé des infos sur la vallée de Fautaua, qui a l'air de regrouper pas mal de nos critères en matière de randonnée, des avis sur ca ou autre chose ?
- On compte prendre 1 journée pour faire le tour de l'ile (en voiture), j'ai un peu regardé aussi ce qui se trouve sur la route du monoi mais il y a vraiment beaucoup de sites répertoriés, des avis pour s'arrêter voir certains lieus ?
Merci pour vos conseils !
En cas de panne sur la route Maroc-Mauritanie-Mali English translation pending
bonjour,
question toute simple... que faire en cas de panne de véhicule en plein nulle part ? Eh oui, j'ai déjà fait plusieurs fois la route sans encombre, en ne me posant même pas la question 😉
De France au Gabon par la route: visas English translation pending
Bonjour,
Je pars de France avec un ami en septembre nous prenons la Route de france jusque au Gabon. Nous allons donc traverser un grand nombre de pays en Afrique, (Mauritanie, Sénégal, Guinée, cote d'ivoire, Ghana, Togo, Benin, Nigéria Cameroun, Gabon.) Tout en longeant la cote.
Ma question concerne les visas, pour chaque pays est il possible de les prendre aux frontières??? Merci pour vos Réponses.
Ma question concerne les visas, pour chaque pays est il possible de les prendre aux frontières??? Merci pour vos Réponses.
Air Canada rouge inaugure sa route vers Nice English translation pending
Cette nouvelle liaison est proposée à raison de trois fréquences hebdomadaires, les lundis, mercredis et vendredis avec un départ de Nice à 12h50.
Ainsi, rappelle le communiqué de la compagnie créée en 2013 et disposant aujourd’hui d’une flotte de 21 avions (6B767-300ER et 15A319), les clients basés dans le Sud de la France se voient proposer une option inédite pour rallier Montréal au départ de Nice, et au-delà de Montréal toute l’Amérique du Nord (Toronto, Vancouver, Calgary, la Floride et Las Vegas) sur le vaste réseau du Groupe Air Canada et de ses partenaires.
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Selon le CRT les canadiens sont le 18e marché pour la Côte d’Azur avec 74.000 séjours enregistrés. Prochaine étape pour le CRT la Chine avec une forte délégation avec à la clé de réussir de convaincre une compagnie aristarque d’ouvrir un vol direct. http://www.air-journal.fr/2014-05-24-air-canada-rouge-inaugure-sa-route-vers-nice-5107336.html
http://www.tourmag.com/Air-Canada-rouge-debut-des-operations-entre-Montreal-et-Nice-Cote-d-Azur_a67267.html
Pour accompagner le lancement de cette nouvelle liaison, Air Canada rouge propose dès à présent des tarifs tout doux pour voyager entre Nice et Montréal à partir de 499 euros TTC
"Air Canada Rouge a une politique de développement à l’international, explique Michael Friisdahl. Notre flotte nous permet des coûts d’exploitation moindres et des tarifs compétitifs.
Nous avons réduit de 25 % les coûts d’exploitation. Et t nous saisissons une opportunité avec la desserte Nice avec un prix d’appel aller-retour Nice Montréal à 470 euros taxes comprises jusqu’au 30 avril. Nous espérons remplir les vols avec 60 % de canadien et 40 % d’azuréens.
Si les résultats sont au rendez-vous, ce qui semble être le cas eu égard aux réservations enregistrées, nous augmenterons progressivement les fréquences. Via Montréal, nous proposons nombreuses liaisons vers les Etats-Unis ou le Canada avec transport des bagages de bout en bout.
Notre grand hub se trouve de fait à Toronto, une destination qu’Air Canada pourrait pourquoi pas envisager vers Nice ou une autre destination française en dehors de Paris pour une clientèle plus affaires toujours si les résultats sont au rendez-vous".
Air Canada propose à bord un service de grande qualité. Il a décroché pour la 4 é année consécutive, le label quatre étoiles en Amérique du Nord, délivré par Skytrax.
35 % de réservations en plus en provenance du Canada
De son côté le CRT Riviera Côte d’Azur avec l’aéroport, au sein du Club Fly2Côted’azur, a organisé une grande opération promotion Roadshow au canada en début d’année.
L’arrivée d’Air Canada Rouge provoque un appel d’air on a enregistré 35 % de croissance des réservations aériennes en provenance du Canada sur la période mai à octobre.
Selon le CRT les canadiens sont le 18e marché pour la Côte d’Azur avec 74.000 séjours enregistrés. Prochaine étape pour le CRT la Chine avec une forte délégation avec à la clé de réussir de convaincre une compagnie aristarque d’ouvrir un vol direct. http://www.air-journal.fr/2014-05-24-air-canada-rouge-inaugure-sa-route-vers-nice-5107336.html
http://www.tourmag.com/Air-Canada-rouge-debut-des-operations-entre-Montreal-et-Nice-Cote-d-Azur_a67267.html
Meilleur sens pour effectuer la route Manali-Leh / Leh-Manali English translation pending
Bonjour,
Je vais voyager en bus ou jeep entre Manali et Leh fin Juin 2014, mais je me demande s'il y a un 'meilleur sens' pour effectuer cette route (c'est à dire est-ce qu'il vaut mieux faire Manali-Leh ou Leh-Manali) ??
J'imagine qu'il peut y avoir un meilleur sens en terme de paysage, altitude, traffic, etc...??
Merci pour vos infos !!
Berita🙂
Los Angeles - San Francisco par la route 1, stop à Monterey English translation pending
Bonjour
Je vais faire LA - SF par la route qui longe la cote ( en un voir deux jours) et je prevois de faire un stop à SAnta BArbara et MOntery hors en fouillant sur les blogs et lisant sur le petit futé le seul interet est de visiter l aquarium mais habitant à Tahiti cela ne m interesse pas de le voir Est il faisable ( fatigue , duree de route?) de faire Santa B - SF en une seule journée? Et de ne s arreter que tres peu sur les autres villes? Dans ce cas je dors une nuit de plus sur SF Merci de vos reponses Am
Je vais faire LA - SF par la route qui longe la cote ( en un voir deux jours) et je prevois de faire un stop à SAnta BArbara et MOntery hors en fouillant sur les blogs et lisant sur le petit futé le seul interet est de visiter l aquarium mais habitant à Tahiti cela ne m interesse pas de le voir Est il faisable ( fatigue , duree de route?) de faire Santa B - SF en une seule journée? Et de ne s arreter que tres peu sur les autres villes? Dans ce cas je dors une nuit de plus sur SF Merci de vos reponses Am
En fourgon vers l'Écosse: quelle route et quels arrêts? English translation pending
Bonjour,
je pars dimanche en fourgon pour l'Ecosse.
J'arriverai avec le ferry Calais Douvres. Visiblement, deux options s'offrent à moi pour rejoindre rapidement Glasgow: - Par Leeds - Par la M6 (autoroute) en passant par Birmingham
Quelle option choisir sachant que je souhaite arriver le plus rapidement à Glasgow (et sachant que je ne roule pas à plus de 100 km/h)
Deuxième question, qu'elle étape plutôt sympa me conseilleriez-vous entre Londres et Glasgow ? Un bel endroit, une ville agréable, une curiosité, un château ?
Merci,
Pierre 🙂
je pars dimanche en fourgon pour l'Ecosse.
J'arriverai avec le ferry Calais Douvres. Visiblement, deux options s'offrent à moi pour rejoindre rapidement Glasgow: - Par Leeds - Par la M6 (autoroute) en passant par Birmingham
Quelle option choisir sachant que je souhaite arriver le plus rapidement à Glasgow (et sachant que je ne roule pas à plus de 100 km/h)
Deuxième question, qu'elle étape plutôt sympa me conseilleriez-vous entre Londres et Glasgow ? Un bel endroit, une ville agréable, une curiosité, un château ?
Merci,
Pierre 🙂
Pages arrachées à Nicolas Bouvier- La route pour l’Orient - France Culture English translation pending
En 1953, ses vingt ans à peine révolus, Nicolas Bouvier prit la route. Il avait un compagnon, le peintre Thierry Vernet, qu’il devait rejoindre à Belgrade, et un improbable véhicule, une minuscule Fiat Topolino dont il apprendra à démonter et remonter les six mille pièces. Tous deux allaient s’enfoncer vers l’Est, toujours plus avant, traversant la Yougoslavie, la Macédoine, l’Iran, l’Afghanistan. Thierry Vernet le quitta à ce moment. (…) Bouvier continuera seul le voyage : l’Inde, Ceylan, où il sombra dans la maladie et les hallucinations et le Japon qu’il aima au point de s’y implanter durablement et d’y retourner deux fois.
En cinq parties :
1/5 Belgrade Tabritz 2/5 Teheran - Quetta 3/5 Afghanistan 4/5 Ceylan 5/5 Japon
http://www.franceculture.fr/...ions-le-feuilleto...
En cinq parties :
1/5 Belgrade Tabritz 2/5 Teheran - Quetta 3/5 Afghanistan 4/5 Ceylan 5/5 Japon
http://www.franceculture.fr/...ions-le-feuilleto...
Les villages cajuns sur la route 182 entre New Iberia et Houma English translation pending
Bonjour,
D'après certaines personnes, ça vaudrait le coup de faire un détour pour visiter les petits villages cajuns (Jeanerette, Franklin, Patterson, etc…) qui se situent sur la route 182. Mais moi, j'ai beau me faire Google street dans tous les sens, je ne vois rien de si incontournable et même la route me paraît monotone…! 😊 Alors, qu'est-ce que je manque?
Merci 🙂
D'après certaines personnes, ça vaudrait le coup de faire un détour pour visiter les petits villages cajuns (Jeanerette, Franklin, Patterson, etc…) qui se situent sur la route 182. Mais moi, j'ai beau me faire Google street dans tous les sens, je ne vois rien de si incontournable et même la route me paraît monotone…! 😊 Alors, qu'est-ce que je manque?
Merci 🙂
Accès Torres del Paine par la route Sud English translation pending
Bonjour,
Quelqu'un aurait-il des infos sur l'avancement des travaux sur la route d'accès au Parc par le Sud (route du Milodon)? Ils devaient être terminés fin janvier mais est-ce vraiment le cas? Je n'arrive pas à trouver des infos. merci d'avance;
Kandy - Uda Walawe: combien d'heures de route? (Sri Lanka) English translation pending
Bonjour la communauté J aimerai savoir combien d heures de route y a t il entre Kandy et le parc national uda walawe, est ce possible de faire cette route en une journée? Merci pour vos réponses
Visa iranien en cours de route English translation pending
bonjour
il est très difficile d'obtenir des infos fiables même de la part de l'ambassade d'Iran aussi je m'adresse au forum et a ceux en particulier qui ont voyagé en Iran récemment.
Nous partons a 2 motos au mois d'avril 2014 et nous serons en Iran au mois de juin ou nous passerons 1 mois avant de partir vers l'Ouzbekistan pour revenir et traverser en quelques jours l'Iran au mois d'aout 2014 et revenir vers la France.
1ere question : le numéro d'enregistrement est-il obligatoire pour obtenir un visa à l'ambassade ou bien une réservation de la première nuit d'hotel suffit ? car la réponse de l'ambassade n'est pas claire.
2eme question : le visa n'est valable que 3 mois si je le demande comme prévu le 1er mars il ne sera plus valable pour le retour au mois d'aout. comment faire ? est-il possible et raisonnable de demander le visa en cours de route par exemple a Ankara ? combien de temps cela prend-il ? merci de vos réponses cordialement jmp82
1ere question : le numéro d'enregistrement est-il obligatoire pour obtenir un visa à l'ambassade ou bien une réservation de la première nuit d'hotel suffit ? car la réponse de l'ambassade n'est pas claire.
2eme question : le visa n'est valable que 3 mois si je le demande comme prévu le 1er mars il ne sera plus valable pour le retour au mois d'aout. comment faire ? est-il possible et raisonnable de demander le visa en cours de route par exemple a Ankara ? combien de temps cela prend-il ? merci de vos réponses cordialement jmp82