Results for "Licancabur+|+4+>+125"
406 results found.
Les panneaux du monde: la suite! English translation pending
Je rentre de voyage et je constate que mon sujet précédent sur les panneaux du monde a été fermé après plusieurs années de riches contributions...
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
A titre de relance, j'en rappelle donc les principes. J'ai créé un site sur les panneaux du monde : panneaux insolites, panneaux de lieux célèbres, interdictions curieuses, animaux bizarres ou tout simplement les panneaux que nous connaissons dans notre propre pays, sous une autre forme... Je privilégie les panneaux et pancartes plutôt que les publicités et autres affiches de propagande.
Le site est organisé par thèmes : enfants, ouvriers, bonshommes, animaux, voitures, poids lourds, vélos/motos, transports divers, routes, vitesse, stop, parking, vie quotidienne, propreté, WC, interdictions, alcool/tabac, dangers, police, sports, lieux, célèbres, noms locaux, métro, bizarreries, panneaux mystères... Si j'y contribue largement au travers de mes propres photos de voyage, je recherche également les contributions des internautes et notamment des Vfistes...
Merci d'avance à tous ceux qui voudront bien proposer ici pour le site leurs photos de panneaux du monde. Une seule condition : que vous soyez réellement l'auteur des photos proposées.
Le site : http://panneauxdumonde.toile-libre.org La page Facebook du site : https://www.facebook.com/pages/Panneaux-du-monde/188682581149484
Curiosités, originalités, petites trouvailles du bout du monde : toutes les contributions sont bienvenues !!
Rudesse du climat bolivien en juillet? English translation pending
Bonjour Amis voyageurs,
J'envisage un circuit Pérou/Bolivie en juillet et je pense que c'est la saison hivernale là bas à cette période. Est ce qu'en journée au Pérou le tee shirt et le bermuda peuvent faire partie des bagages? Je compte descendre vers le sud lipez en Bolivie, aussi là bas , il y a des écart de T° diurnes /nocturnes très importants😕😕😕😕. Quelles sont donc les T° diurnes et nocturnes auxquelles on peut s'attendre? Nous logerons dans des refuges qui ne sont pas chauffés la nuit. Pour ceux qui ont vécu dans ces refuges, quelle peut être la T° à l'intérieur de ceux ci la nuit, je dois acheter des sacs de couchage efficaces car je voyage avec une épouse qui n'aime pas trop le froid 🤪🤪🤪🤪et 2 enfants pour qui ce sera la première expérience de dormir dans un refuge. Autant qu'ils en gardent un bon souvenir😉😉😉😉 Je ne souhaite pas écarter de mon voyage cette région de la Bolivie à cause de quelques degrés sous le 0°C, c'est pour celà que j'ai besoin de vos conseils pour préparer mon équipement (du tee shirt à l'anorak de ski s'il le faut😎😎😎😎).... J'ai 2 noms de refuges pour lesquels je serai assez content d'avoir quelques infos: Refuge Las Piedritas à Villamar Refuge Dona Lydia à la Laguna colarada Merci à vous tous pour vos précieuses infos.🙂🙂🙂🙂 Dominique
J'envisage un circuit Pérou/Bolivie en juillet et je pense que c'est la saison hivernale là bas à cette période. Est ce qu'en journée au Pérou le tee shirt et le bermuda peuvent faire partie des bagages? Je compte descendre vers le sud lipez en Bolivie, aussi là bas , il y a des écart de T° diurnes /nocturnes très importants😕😕😕😕. Quelles sont donc les T° diurnes et nocturnes auxquelles on peut s'attendre? Nous logerons dans des refuges qui ne sont pas chauffés la nuit. Pour ceux qui ont vécu dans ces refuges, quelle peut être la T° à l'intérieur de ceux ci la nuit, je dois acheter des sacs de couchage efficaces car je voyage avec une épouse qui n'aime pas trop le froid 🤪🤪🤪🤪et 2 enfants pour qui ce sera la première expérience de dormir dans un refuge. Autant qu'ils en gardent un bon souvenir😉😉😉😉 Je ne souhaite pas écarter de mon voyage cette région de la Bolivie à cause de quelques degrés sous le 0°C, c'est pour celà que j'ai besoin de vos conseils pour préparer mon équipement (du tee shirt à l'anorak de ski s'il le faut😎😎😎😎).... J'ai 2 noms de refuges pour lesquels je serai assez content d'avoir quelques infos: Refuge Las Piedritas à Villamar Refuge Dona Lydia à la Laguna colarada Merci à vous tous pour vos précieuses infos.🙂🙂🙂🙂 Dominique
Itinéraire Pérou-Bolivie-Chili en juillet-août 2010 English translation pending
Bonjour,
il s'agit d'un voyage qui n'aura lieu qu'en juillet août 2010 mais je souhaiterais d'ores et déjà avoir quelques avis, puisque les billets d'avion sont à prendre rapidement... et qu'ils dépendent un peu de notre itinéraire.
Voici donc pour le moment, ce à quoi nous avons pensé:
- vol paris - Cuzco
- 5 jours sur Cuzco et la vallée sacrée des Incas (Pisac, Ollantaytambo, las salinas)
- une journée de bus Cuzco - Copacobana
Qu'en pensez-vous de ne pas passer par Puno? Les îles Uros et Taquile me semblent très belles mais très axées sur un "faux folklore" pour les touristes... j'attends vos avis...
- 2 jours sur l'île du soleil
- une journée bus pour La Paz
- 5 jours sur La Paz (avec éventuellement trek 3 jours près du Maria Lloco... à ce propos nous cherchons des intéressés pour constituer un groupe, voir message compagnons de voyage Bolivie)
- bus La Paz - Uyuni
- 3 jours avec agence (preneuse de bonnes adresses) pour Uyuni San Pedro avec ballade dans salar et sud lipez
- 3 jours sur San Pedro (ballade à cheval sur une journée nous tentait bien, lagunes Misanti, banos de Puritama)
- bus pour Arica
- 4 jours sur Arica d'où on souhaiterait louer un véhicule pour le parc Lauca. Qu'en pensez-vous? Faut-il un 4X4 ou un véhicule ordinaire suffit? Peut-on faire tout le parc seul, y compris le salar de surire?
- retour par un vol arica - paris
D'avance merci à tous pour vos avis, conseils ou recommendations...
Partir en Bolivie à l'arrache: possible? English translation pending
Bonjour,
je viens de prendre un vol sec pour la Bolivie (4 semaines en octobre) mais je n'ai pas encore pris le temps de bien préparer mon voyage et j'avoue que j'hésite à le faire.. J'ai juste dessiné en gros une ébauche d'itinéraire..
Nous sommes 2 nanas sans véritable préparation physique mais on aimerait quand même faire quelques ascensions.. On attérit à Santa Cruz, ensuite itinéraire plutot classique avec variantes à négocier sur place en fonction de ce qui pourrait nous attirer.. Donc Sucre, Potosi et sud Lipez avec le salar d'Uyuni. On remonterait ensuite direction le lac Titicaca et on ferait peut être l'Amazonie (avec vaccins au préalable)
Je crois toutefois avoir lu qu'il y avait des volcans à faire.. est-ce possible de partir comme ca à l'arrache ou faut-il s'équiper de matériel spécial (style duvet pour températures très basses ou guide très précis sur les lieux...)
Bref, s'il ya des incontournables, pourriez-vous m'en faire part?
Merciiiiii
Alexia 🙂
je viens de prendre un vol sec pour la Bolivie (4 semaines en octobre) mais je n'ai pas encore pris le temps de bien préparer mon voyage et j'avoue que j'hésite à le faire.. J'ai juste dessiné en gros une ébauche d'itinéraire..
Nous sommes 2 nanas sans véritable préparation physique mais on aimerait quand même faire quelques ascensions.. On attérit à Santa Cruz, ensuite itinéraire plutot classique avec variantes à négocier sur place en fonction de ce qui pourrait nous attirer.. Donc Sucre, Potosi et sud Lipez avec le salar d'Uyuni. On remonterait ensuite direction le lac Titicaca et on ferait peut être l'Amazonie (avec vaccins au préalable)
Je crois toutefois avoir lu qu'il y avait des volcans à faire.. est-ce possible de partir comme ca à l'arrache ou faut-il s'équiper de matériel spécial (style duvet pour températures très basses ou guide très précis sur les lieux...)
Bref, s'il ya des incontournables, pourriez-vous m'en faire part?
Merciiiiii
Alexia 🙂
Trek au Ladakh à 5000 mètres d'altitude English translation pending
J’envisage de faire une rando ou un trek (pas encore nien compris la différence quand il s’agit de niveau comparable…) cet été dans la région du Ladakh.
Je suis intéressé par quelques propositions de voyagistes, par exemple
ALLIBERT (Le pays Ladakhi -trek niveau 3- )
ou NOUVELLES FRONTIERES (« Le sentier des grands monastères » –rando niveau 3- « De Lamayuru à Hemis » -trek niveau 4- « Manali - Zanskar » -trek niveau 4-)
ou NOMADE AVENTURE ( « Vallée de l’Indus et de la Markha » -trek niveau sportif-)
Avez vous déjà fait l’un ou l’autre des voyages ci-dessus ? quelles sont vos impressions ?
J’ai déjà fait de la rando dans les Alpes, c’est à dire entre 1000 et 3000 mètres, les 5000 me font un peut peur : avez vous déjà fait ce genre d’expérience ? Je suis plutôt sportif, en bonne condition physique… mais j’ai 56 ans : j’aimerais avoir l’avis de personnes de mon age Merci d’avance
Avez vous déjà fait l’un ou l’autre des voyages ci-dessus ? quelles sont vos impressions ?
J’ai déjà fait de la rando dans les Alpes, c’est à dire entre 1000 et 3000 mètres, les 5000 me font un peut peur : avez vous déjà fait ce genre d’expérience ? Je suis plutôt sportif, en bonne condition physique… mais j’ai 56 ans : j’aimerais avoir l’avis de personnes de mon age Merci d’avance
Prix des excursions et attractions touristiques au Chili et en Argentine English translation pending
Salut !
Je voudrais savoir quel est le prix moyen (est-ce exorbitant, abordable ??????) des différentes excursions et activités (visite des salar dans l'atacama, ascension des volcan osorno et licanbur, équitation dans les andes, musée, maison de pablo néruda, les grands téléscope etc...)Il y a tellement de chose à faire et à voir et le budget du voyage n'est pas illimitédonc on veut prévoir notre itinéraire en conséquence pour voir le plus de chose possible.
J'aimerais aussi savoir comment on s'en sort avec un budget de 50$ us par jour(pour un couple) tenant pour compte des activités et autres dépenses(dodo, bouffes et transports) merci d'avance !
Je voudrais savoir quel est le prix moyen (est-ce exorbitant, abordable ??????) des différentes excursions et activités (visite des salar dans l'atacama, ascension des volcan osorno et licanbur, équitation dans les andes, musée, maison de pablo néruda, les grands téléscope etc...)Il y a tellement de chose à faire et à voir et le budget du voyage n'est pas illimitédonc on veut prévoir notre itinéraire en conséquence pour voir le plus de chose possible.
J'aimerais aussi savoir comment on s'en sort avec un budget de 50$ us par jour(pour un couple) tenant pour compte des activités et autres dépenses(dodo, bouffes et transports) merci d'avance !
Location d'un 4x4 avec chauffeur en Bolivie? English translation pending
Bonjour, Est-il possible de louer un 4x4 avec chauffeur sur environ 7 jours en Bolivie. Itinéraire envisagé mais encore à l'étude: le coté ouest de la Bolivie. Période Aout. Merci si vous avez des adresses. J'aimerai avoir le meme chauffeur pour tout le trajet.
Beautiful writing about cycling
😎Fellow traveling cyclists or not, all of you who love travel, the pleasure of physical effort, nature, beautiful machines, people with true passions they seek to fulfill, and who also enjoy reading great literature about all this—the *200* magazine is for you just as it is for me. I should mention I have no financial or other interest in this (in an era where we accuse our politicians of all sorts of vile interests, I prefer to take precautions). I’ve been subscribed since the beginning, and every three months, I get my 130 pages of dreams (the magazine just went from 110 to 130 pages).
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
It covers everything from the trans-America route to the TCR (Trans Continental Race) from Belgium to a small town in Turkey, with mind-blowing averages—4,000 km and 80,000 m of elevation gain in 8 days and 15 hours for the winner. Let that sink in, and all of it without assistance—accepting a patch could penalize you. There’s also a story about crossing Iran, encountering one of the world’s most welcoming populations, following in the footsteps of Nicolas Bouvier, as well as retirees leisurely traversing France. The common thread in all these stories? Beautiful writing. Take, for example, a stunning article: *"Passengers of the Cold: From Edinburgh to Thurso, at the very north of Scotland, 550 km of moors, coasts, and icy wind. In Thurso, the road ends at a quay, facing the Orkney Islands. We wanted a November trip, off-season. We wanted to surprise winter. Just before the snow."* A sublime piece on the experience of facing adversity and the chance encounters along the road and in the elements.
Before I embarked on my own bike trips, I dreamed a lot about them—from the Atacama to the Gobi, along the Mekong, and not forgetting France. And now, these 130 pages every quarter keep those dreamy vibes alive through stories written in the most beautiful prose.
I’ll stop here because it might sound like I’m advertising, but if you don’t know *200*, I invite you to discover it. It’ll give you wings for the most incredible challenges or simply reinforce your desire for slow rides with your eyes open to others and nature.
A little news to wrap up: Axel Carion and a friend just broke the record for crossing South America from Colombia to Ushuaia in 59 days. On its own, that doesn’t mean much, but I can’t help it—it makes me dream. You should see how he talks about it, the flashes of that wild nature he’s stored away: a snowstorm at Paso Jama and the surreal sight of the suddenly snow-covered Licancabur!
Luc PS: The magazine is called *200* because a day’s ride starts at 200 km—well, I’ve never done a ride like that since my longest was 167 km (with 18 kg of luggage, mind you), but why not one day? The magazine will explain how to tackle your first 200, and then the question in conclusion: when will you do your first 300?😏
Avis sur itinéraire Bolivie-Pérou-Chili en 42 jours? English translation pending
Bonjour n' hésitez pas à me donner vos commentaires sur mon trajet.
Nous sommes 2 et partons pendant 6 semaines(42 jours) durant les mois d'Avril - Mai.
J1 Arrivé à Lima de Montréal. J2 Une journée à Lima J3 Vol Lima - Arequipa J4 Arequipa et la region des cayons J5 Arequipa et la region des cayons J6 Arequipa et la region des cayons J7 Arequipa et la region des cayons J8 Vol Arequipa - Cuzco J9 Visite Cuzco + En bus Cuzco vers Cachora (porte d'entrée pour le Choquequirao) J10 Trek Choque / Cachora J11 Trek Choque / Marampa J12 Trek Choque / Maizal J13 Trek Choque / Yanama J14 Trek Choque / Totora J15 Trek Choque / La playa - Sta-Teresa J16 Trek Choque / Sta-Teresa - Aguas Caliente J17 Machu Picchu J18 Vallée sacrée et alentour. Soirée a Cuzco et bus de nuit pour Copacabana (transfer par Puno)*Nous voulons voir les îles du côté Bolivien. J19 Visite des isla del sol o luna + Copacabana Nuit a Copa J20 Bus pour La Paz + Vol Vers Rurrenabaque+ Recherche d'un guide pour le lendemain *si faisable. J21 Rurre Parc Madidi 1 jrs J22 Parc Madidi 2 jrs J23 Parc Madidi 3 jrs J24 Vol (si pas de retard) vers La Paz-Acclimatation J25 La Paz-Acclimatation J26 La Paz - Trek 1 Takesi ou autre J27 La Paz - Trek 2 J28 La Paz - Trek 3 J29 Départ La Paz - Oruro en bus + Départ Oruro - Uyuni en train ou bus selon la journée (les trains sont seulement Mar, Merc, Vend, Dim) J30 Uyuni, Salar, J31 Salar J32 Salar - Sud Lipez - Volcan Licanbur J33 Sud Lipez - Volcan Licanbur ou journée flottante en cas de délai J34 San pedro de Atacama J35 San Pedro de Atacama J36 San Pedro de Atacama J37 Vol Calama - Santiago J38 Santiago J39 Santiago J40 Valparaiso J41 Vignoble J42 Retour Vol Santiago - Montréal.
Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance
Jonathan
Nous sommes 2 et partons pendant 6 semaines(42 jours) durant les mois d'Avril - Mai.
J1 Arrivé à Lima de Montréal. J2 Une journée à Lima J3 Vol Lima - Arequipa J4 Arequipa et la region des cayons J5 Arequipa et la region des cayons J6 Arequipa et la region des cayons J7 Arequipa et la region des cayons J8 Vol Arequipa - Cuzco J9 Visite Cuzco + En bus Cuzco vers Cachora (porte d'entrée pour le Choquequirao) J10 Trek Choque / Cachora J11 Trek Choque / Marampa J12 Trek Choque / Maizal J13 Trek Choque / Yanama J14 Trek Choque / Totora J15 Trek Choque / La playa - Sta-Teresa J16 Trek Choque / Sta-Teresa - Aguas Caliente J17 Machu Picchu J18 Vallée sacrée et alentour. Soirée a Cuzco et bus de nuit pour Copacabana (transfer par Puno)*Nous voulons voir les îles du côté Bolivien. J19 Visite des isla del sol o luna + Copacabana Nuit a Copa J20 Bus pour La Paz + Vol Vers Rurrenabaque+ Recherche d'un guide pour le lendemain *si faisable. J21 Rurre Parc Madidi 1 jrs J22 Parc Madidi 2 jrs J23 Parc Madidi 3 jrs J24 Vol (si pas de retard) vers La Paz-Acclimatation J25 La Paz-Acclimatation J26 La Paz - Trek 1 Takesi ou autre J27 La Paz - Trek 2 J28 La Paz - Trek 3 J29 Départ La Paz - Oruro en bus + Départ Oruro - Uyuni en train ou bus selon la journée (les trains sont seulement Mar, Merc, Vend, Dim) J30 Uyuni, Salar, J31 Salar J32 Salar - Sud Lipez - Volcan Licanbur J33 Sud Lipez - Volcan Licanbur ou journée flottante en cas de délai J34 San pedro de Atacama J35 San Pedro de Atacama J36 San Pedro de Atacama J37 Vol Calama - Santiago J38 Santiago J39 Santiago J40 Valparaiso J41 Vignoble J42 Retour Vol Santiago - Montréal.
Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance
Jonathan
Tension politique et itinéraire de quarante-deux jours Pérou-Bolivie? English translation pending
Bonjour je voudrais savoir quel sont les sujets de tension politique et ou suis-je sujet à rencontrer des problèmes dans mon itinéraire Pérou-Bolivie-Chili.
N'hésitez pas aussi à me donner vos commentaires sur mon trajet.
Nous sommes 2 et partons pendant 6 semaines(42 jours) durant les mois d'Avril - Mai.
J1 Arrivé à Lima de Montréal. J2 Une journée à Lima J3 Vol Lima - Arequipa J4 Arequipa et la region des cayons J5 Arequipa et la region des cayons J6 Arequipa et la region des cayons J7 Arequipa et la region des cayons J8 Vol Arequipa - Cuzco J9 Visite Cuzco + En bus Cuzco vers Cachora (porte d'entrée pour le Choquequirao) J10 Trek Choque / Cachora J11 Trek Choque / Marampa J12 Trek Choque / Maizal J13 Trek Choque / Yanama J14 Trek Choque / Totora J15 Trek Choque / La playa - Sta-Teresa J16 Trek Choque / Sta-Teresa - Aguas Caliente J17 Machu Picchu J18 Vallée sacrée et alentour. Soirée a Cuzco et bus de nuit pour Copacabana (transfer par Puno)*Nous voulons voir les îles du côté Bolivien. J19 Visite des isla del sol o luna + Copacabana Nuit a Copa J20 Bus pour La Paz + Vol Vers Rurrenabaque+ Recherche d'un guide pour le lendemain *si faisable. J21 Rurre Parc Madidi 1 jrs J22 Parc Madidi 2 jrs J23 Parc Madidi 3 jrs J24 Vol (si pas de retard) vers La Paz-Acclimatation J25 La Paz-Acclimatation J26 La Paz - Trek 1 Mina Viloco (Quelqu'un peut me parler de ce trek trouvé dans le Lonely Planet. Si non, autre suggestion trek de 3 jrs) J27 La Paz - Trek 2 Mina Viloco J28 La Paz - Trek 3 Mina Viloco J29 Départ La Paz - Oruro en bus + Départ Oruro - Uyuni en train ou bus selon la journée (les trains sont seulement Mar, Merc, Vend, Dim) J30 Uyuni, Salar, J31 Salar J32 Salar - Sud Lipez - Volcan Licanbur J33 Sud Lipez - Volcan Licanbur ou journée flottante en cas de délai J34 San pedro de Atacama J35 San Pedro de Atacama J36 San Pedro de Atacama J37 Vol Calama - Santiago J38 Santiago J39 Santiago J40 Valparaiso J41 Vignoble J42 Retour Vol Santiago - Montréal.
Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance
Jonathan
N'hésitez pas aussi à me donner vos commentaires sur mon trajet.
Nous sommes 2 et partons pendant 6 semaines(42 jours) durant les mois d'Avril - Mai.
J1 Arrivé à Lima de Montréal. J2 Une journée à Lima J3 Vol Lima - Arequipa J4 Arequipa et la region des cayons J5 Arequipa et la region des cayons J6 Arequipa et la region des cayons J7 Arequipa et la region des cayons J8 Vol Arequipa - Cuzco J9 Visite Cuzco + En bus Cuzco vers Cachora (porte d'entrée pour le Choquequirao) J10 Trek Choque / Cachora J11 Trek Choque / Marampa J12 Trek Choque / Maizal J13 Trek Choque / Yanama J14 Trek Choque / Totora J15 Trek Choque / La playa - Sta-Teresa J16 Trek Choque / Sta-Teresa - Aguas Caliente J17 Machu Picchu J18 Vallée sacrée et alentour. Soirée a Cuzco et bus de nuit pour Copacabana (transfer par Puno)*Nous voulons voir les îles du côté Bolivien. J19 Visite des isla del sol o luna + Copacabana Nuit a Copa J20 Bus pour La Paz + Vol Vers Rurrenabaque+ Recherche d'un guide pour le lendemain *si faisable. J21 Rurre Parc Madidi 1 jrs J22 Parc Madidi 2 jrs J23 Parc Madidi 3 jrs J24 Vol (si pas de retard) vers La Paz-Acclimatation J25 La Paz-Acclimatation J26 La Paz - Trek 1 Mina Viloco (Quelqu'un peut me parler de ce trek trouvé dans le Lonely Planet. Si non, autre suggestion trek de 3 jrs) J27 La Paz - Trek 2 Mina Viloco J28 La Paz - Trek 3 Mina Viloco J29 Départ La Paz - Oruro en bus + Départ Oruro - Uyuni en train ou bus selon la journée (les trains sont seulement Mar, Merc, Vend, Dim) J30 Uyuni, Salar, J31 Salar J32 Salar - Sud Lipez - Volcan Licanbur J33 Sud Lipez - Volcan Licanbur ou journée flottante en cas de délai J34 San pedro de Atacama J35 San Pedro de Atacama J36 San Pedro de Atacama J37 Vol Calama - Santiago J38 Santiago J39 Santiago J40 Valparaiso J41 Vignoble J42 Retour Vol Santiago - Montréal.
Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance
Jonathan
Choses à voir à San Pedro de Atacama? English translation pending
Bonjour,
Je vais au Chili en avril et souhaiterai passer par San Pedro mais je ne me rends pas compte du temps qu'il faut y consacrer. J'ai vu qu'il fallait voir la valle de la lune et de la mort + les geysers. Y a t il d'autres choses? 2jours suffisent-ils?
D'autre part j'ai regardé des billets d'avion via skyairlines Santiago-Atacama mais c'est assez cher env 160€. Est ce le tarif habituel ou ais-je une chance de trouver moins cher si j'attend encore un peu?
Merci d'avance
Je vais au Chili en avril et souhaiterai passer par San Pedro mais je ne me rends pas compte du temps qu'il faut y consacrer. J'ai vu qu'il fallait voir la valle de la lune et de la mort + les geysers. Y a t il d'autres choses? 2jours suffisent-ils?
D'autre part j'ai regardé des billets d'avion via skyairlines Santiago-Atacama mais c'est assez cher env 160€. Est ce le tarif habituel ou ais-je une chance de trouver moins cher si j'attend encore un peu?
Merci d'avance
Voyager la Bolivie dans quel sens? English translation pending
Bonjour, je pars du 20. 06 au 23.07 au nord Chili et en Bolivie. J'atterris à santiago du Chili et je ne sais pas s'il vaut mieux prendre un vol direct pour La Paz, et ensuite descendre vers le sud Lipez et l'Atacama, pour remonter ensuite le long de la frontière chilienne,
ou s'il vaut mieux partir de San pedro (après un vol Santiago-Calama) et remonter vers la Paz progressivement..
Je n'arrive pas à décider ce qui est le mieux au niveau acclimatation notamment.
Je suis une femme seule, ai l'habitude de voyager mais est-ce que vous pensez que cela peut poser problème la bas??
Si quelqu'un veut faire un bout de route en commun, contactez moi
Tous vos conseils sont les bienvenus.
Informations pratiques pour un séjour en Bolivie? English translation pending
Bonjour à tous !
Je me pose quelques questions sur l'état des routes, les distances, etc... Je vous expliquece que j'ai l'intention de faire: J'arrive par avion à Santa Cruz, je loue une voiture (tout-terrain) et je rejoins San Pedro de Atacama par Camiri, Villamontes, Tarija et Tupiza. Ensuite, je remonte à Santa Cruz par La Laguna Verde, la Laguna Colorada, Uyuni, Potosi et Sucre.
Le problème, c'est que je n'ai aucune idée de la moyenne qu'on peut tenir en voiture. J'ai quinze jours sur place; pensez-vous que ce periple soit réalisable ?
Merci pour vos réponses !
Tom
Je me pose quelques questions sur l'état des routes, les distances, etc... Je vous expliquece que j'ai l'intention de faire: J'arrive par avion à Santa Cruz, je loue une voiture (tout-terrain) et je rejoins San Pedro de Atacama par Camiri, Villamontes, Tarija et Tupiza. Ensuite, je remonte à Santa Cruz par La Laguna Verde, la Laguna Colorada, Uyuni, Potosi et Sucre.
Le problème, c'est que je n'ai aucune idée de la moyenne qu'on peut tenir en voiture. J'ai quinze jours sur place; pensez-vous que ce periple soit réalisable ?
Merci pour vos réponses !
Tom
Ascensions de sommets dans le nord du Chili cet été English translation pending
Bonsoir,
Je vais bientot partir 4 mois (de debut juin à fin juillet) au Chili, officiellement pour bosser. Cependant, je pense avoir pas mal de temps libre en juillet et j'aurais voulu savoir si vous pensiez qu'à cette période, on peut tenter quelques ascensions de sommets vers 5 ou 6000m dans le nord, vers le désert de l'Atacama (je sais ca doit pas etre la période idéale mais bon). Sinon, si vous connaissez des agences/guides dans cette région, je suis égalament preneur.
Merci à tous
Antoine
Je vais bientot partir 4 mois (de debut juin à fin juillet) au Chili, officiellement pour bosser. Cependant, je pense avoir pas mal de temps libre en juillet et j'aurais voulu savoir si vous pensiez qu'à cette période, on peut tenter quelques ascensions de sommets vers 5 ou 6000m dans le nord, vers le désert de l'Atacama (je sais ca doit pas etre la période idéale mais bon). Sinon, si vous connaissez des agences/guides dans cette région, je suis égalament preneur.
Merci à tous
Antoine
Descendre la Cordillère des Andes de l'Équateur jusqu'en Argentine English translation pending
Bonjour à tous/toutes,
Je pars pr 11 mois en amérique du sud en juillet.
De juillet à janvier, je descends la cordillère des andes depuis l'Equateur jusqu'en Argentine.
Mon but est évidemment de visiter des différents pays et rencontrer leurs habitants, mais aussi de faire pas mal d'ascensions et de treks de haute montagne. J'aime bcp la montagne, j'aime l'escalade (sur SAE), mais je n'ai pas du tout d'expérience de haute montagne, d'alpinisme ou de rando galcière.
Mes 2 questions sont les suivantes:
1. En étant motivée et partant du principe que je n'aurai pas le mal des montagnes, est ce que les treks sur la cordillère et ascensions (en utilisant crampons...) sont accessibles à des débutants?
2. Quel est le matos nécessaire précisément? Je vais bien évidemment investir dans une veste 3 couches, chaussures cramponables, vêtements techniques, duvet, etc.... Mais quel est le niveau de technicité nécessaire? On trouve de tout à tous les prix et je ne désire pas être sous ou sur équipée. De même pr le duvet, du -10°C est il suffisant ou faut il viser une t° plus inférieure?
Merci en ts cas à tous ceux qui en ont fait l'expérience vos commentaires qui m'aideront à préparer au mieux mon voyage!
Thanks a lot
Cath
Je pars pr 11 mois en amérique du sud en juillet.
De juillet à janvier, je descends la cordillère des andes depuis l'Equateur jusqu'en Argentine.
Mon but est évidemment de visiter des différents pays et rencontrer leurs habitants, mais aussi de faire pas mal d'ascensions et de treks de haute montagne. J'aime bcp la montagne, j'aime l'escalade (sur SAE), mais je n'ai pas du tout d'expérience de haute montagne, d'alpinisme ou de rando galcière.
Mes 2 questions sont les suivantes:
1. En étant motivée et partant du principe que je n'aurai pas le mal des montagnes, est ce que les treks sur la cordillère et ascensions (en utilisant crampons...) sont accessibles à des débutants?
2. Quel est le matos nécessaire précisément? Je vais bien évidemment investir dans une veste 3 couches, chaussures cramponables, vêtements techniques, duvet, etc.... Mais quel est le niveau de technicité nécessaire? On trouve de tout à tous les prix et je ne désire pas être sous ou sur équipée. De même pr le duvet, du -10°C est il suffisant ou faut il viser une t° plus inférieure?
Merci en ts cas à tous ceux qui en ont fait l'expérience vos commentaires qui m'aideront à préparer au mieux mon voyage!
Thanks a lot
Cath
Excursion à Bokor: chantiers, pots de vin et tour operateurs... (Cambodge) English translation pending
Aout 2011
Je cree un nouveau post sur la station climatique de Bokor, dont differents guides de voyage font grand cas, mais qui me semble a l heure actuelle avoir evolue vers quelque chose dont les voyageurs se doivent d etre au courant...
1. Le site de Bokor est actuellement concerne par un chantier pharaonique qui prevoit la construction de golfs, d hotels de luxe, d un enorme "resort". On circule donc entre des piles de betons et la moitie des batiments coloniaux ( notamment le casino ) sont couverts d echafaudages. Oubliez donc la promenade bucolique ou l ambiance ville fantome.
2. Les tours operateurs ou les hotels de Kampot n estiment pas utile d informer leurs clients sur l evolution des travaux. J ai pourtant constate la deception des touristes parvenant sur le site comme sur un grand chantier en cours. Ca frise la malhonnetete.
3. En meme temps, rien d etonnant a cela : les visites a Bokor font l objet d un monopole qui oblige chaque visiteur a s acquitter d un montant d au moins 23 dollars (j ai obtenu un peu moins de 20 au terme d un marchandage particulierement feroce, et c est plus cher si on reserve par son hotel). Le montant paye a surtout pour fonction d alimenter le pot de vin verse par le tour operateur a l entree du chantier ( car la route est encore officiellement fermee).
4. Le montant parait tres exagere compte tenu des prestations fournies : - groupes d une trentaines de personnes environ vaguement tassees dans un camion et un minivan. - Une sorte de "trek'' occupe la matinee et dure une heure. On vous depose dans une courbe de la route pour vous faire rejoindre la meme route a peu pres 400 metres plus haut, le tout sans aucune necessite : la route est en parfait etat. - Vous etes accompagne d un "ranger" accoutre d une kalachnikov (qui vous propose d ailleurs spontanement une petite photo avec l arme...) et d un guide qui vous debite des platitudes du style " il y a encore des tigres dans le coin donc attention" " savez vous comment survivre dans la jungle ?" ou " attention aux sangsues"... Rassurez vous : le ranger vous massacre ces dernieres a la baionnette. Ouf. - Dejeuner de prisonnier ( a 11h30) : riz et vagues legumes. Point. Envie d un fruit ? D une banane ? Passez votre chemin... - La promenade dans le site se deroule dans les gravats et les piles de betons. On croise plus d engins de chantiers qu autre chose. Le casino est interdit d acces et en cours de restauration, de meme que plusieurs autres batiments. - A la redescente, les volontaires sont invites s ils le souhaitent a effectuer le "trek" fait le matin meme , mais dans l autre sens !
5. La route devrait etre achevee au mois de septembre. Dans l immediat, elle est en parfait etat sur toute la longueur a l exception de 300 metres, qui restent tout a fait carrossables pour n importe quel vehicule. Tous les loueurs de motos ou de pick ups auxquels je me suis adresse a Kampot m ont pourtant dit qu il etait impossible de se rendre a Bokor par ses propres moyens ( a moins de payer le pot de vin deja mentionne, qui excede largement les 5 dollars d entree du parc. A titre indicatif, on m a affirme qu une voiture devait deja s acquitter de 30 ou 40 euros. Probablement moins pour un deux roues...)
6. Il est probable que l achevement de la route mettra fin a cette situation pour le moment desagreable. Toujours est il qu a voir les projets immobiliers qui se trament dans le coin, il y a fort a parier que Bokor ne vaille plus grand chose pour le routard un tantinet curieux et aimant les decouvertes...
A bon entendeur !
Je cree un nouveau post sur la station climatique de Bokor, dont differents guides de voyage font grand cas, mais qui me semble a l heure actuelle avoir evolue vers quelque chose dont les voyageurs se doivent d etre au courant...
1. Le site de Bokor est actuellement concerne par un chantier pharaonique qui prevoit la construction de golfs, d hotels de luxe, d un enorme "resort". On circule donc entre des piles de betons et la moitie des batiments coloniaux ( notamment le casino ) sont couverts d echafaudages. Oubliez donc la promenade bucolique ou l ambiance ville fantome.
2. Les tours operateurs ou les hotels de Kampot n estiment pas utile d informer leurs clients sur l evolution des travaux. J ai pourtant constate la deception des touristes parvenant sur le site comme sur un grand chantier en cours. Ca frise la malhonnetete.
3. En meme temps, rien d etonnant a cela : les visites a Bokor font l objet d un monopole qui oblige chaque visiteur a s acquitter d un montant d au moins 23 dollars (j ai obtenu un peu moins de 20 au terme d un marchandage particulierement feroce, et c est plus cher si on reserve par son hotel). Le montant paye a surtout pour fonction d alimenter le pot de vin verse par le tour operateur a l entree du chantier ( car la route est encore officiellement fermee).
4. Le montant parait tres exagere compte tenu des prestations fournies : - groupes d une trentaines de personnes environ vaguement tassees dans un camion et un minivan. - Une sorte de "trek'' occupe la matinee et dure une heure. On vous depose dans une courbe de la route pour vous faire rejoindre la meme route a peu pres 400 metres plus haut, le tout sans aucune necessite : la route est en parfait etat. - Vous etes accompagne d un "ranger" accoutre d une kalachnikov (qui vous propose d ailleurs spontanement une petite photo avec l arme...) et d un guide qui vous debite des platitudes du style " il y a encore des tigres dans le coin donc attention" " savez vous comment survivre dans la jungle ?" ou " attention aux sangsues"... Rassurez vous : le ranger vous massacre ces dernieres a la baionnette. Ouf. - Dejeuner de prisonnier ( a 11h30) : riz et vagues legumes. Point. Envie d un fruit ? D une banane ? Passez votre chemin... - La promenade dans le site se deroule dans les gravats et les piles de betons. On croise plus d engins de chantiers qu autre chose. Le casino est interdit d acces et en cours de restauration, de meme que plusieurs autres batiments. - A la redescente, les volontaires sont invites s ils le souhaitent a effectuer le "trek" fait le matin meme , mais dans l autre sens !
5. La route devrait etre achevee au mois de septembre. Dans l immediat, elle est en parfait etat sur toute la longueur a l exception de 300 metres, qui restent tout a fait carrossables pour n importe quel vehicule. Tous les loueurs de motos ou de pick ups auxquels je me suis adresse a Kampot m ont pourtant dit qu il etait impossible de se rendre a Bokor par ses propres moyens ( a moins de payer le pot de vin deja mentionne, qui excede largement les 5 dollars d entree du parc. A titre indicatif, on m a affirme qu une voiture devait deja s acquitter de 30 ou 40 euros. Probablement moins pour un deux roues...)
6. Il est probable que l achevement de la route mettra fin a cette situation pour le moment desagreable. Toujours est il qu a voir les projets immobiliers qui se trament dans le coin, il y a fort a parier que Bokor ne vaille plus grand chose pour le routard un tantinet curieux et aimant les decouvertes...
A bon entendeur !