Results for "Masbate+|+8+>+191"

Bonjour à tous,

Je prépare un voyage à Dubaï et Oman/Musandam et j’aurais besoin d’aide. Je souhaiter aller à Musandam pour y faire un tour dans les fjords et aussi le wadi bih le tout en venant de Dubaï. Mais, si j’ai bien compris les diverses restrictions y compris de circulations (les check points) pour les non locaux : 1/ On ne peut aller au wadi bih que depuis Dibba 2/ On ne peut aller à Dibba depuis la frontière avec les EAU que si on y a un hôtel réservé. 3/On ne peut plus/pas aller de Dibba à Ras el Khaïmah en passant par le wadi bih (il y a un check point et la route est coupée?). 4/ On ne peut pas aller de Dibba à Khasab (pour faire le tour dans les fjords) par nos propres moyens (en voiture)

Si tout ça est juste, y-a-t-il une solution pour faire les 2 (fjords et wadi), a priori on serait en voiture, mais on peut aussi arriver à un point donné (Diba ou Khasab) en avion si c’est ce qu’il faut faire. Merci beaucoup

Bonjour a tous. Petite question... Mon avion arrivera a 7h30 a Klia avec Malaysian airlines et l'autre repart a 8h30 du meme terminal avec une autre compagnie. Normalement je n'ai pas a récupérer les bagages qui suivront directement mais je dois passer le controle aux frontieres pour sortir du territoire. Penser vous qu'une heure maximum soit suffisante? Dans le cas ou mon vol interne n'est pas de retard... Autre point, si j'arrive la veille au soir a kuala lumpur par mes propres moyens, va t'on m'autoriser a embarquer dans le vol international de 8h30 sachant que je ne me serais pas présenté sur le 1er vol de 7h30... ? L'habitude de voyager mais la première fois dans ce cas là...

Bonjour à tous,

Nous partons pour les vacances de Noël pour découvrir Oman. En famille. Après avoir fait le tour des guides, des forums, de Voyage Forum, j'ai toujours un peu de mal à me faire une idée précise.

J'en appelle donc à ceux qui sont allés à Oman en 2016 et 2017.

Je recherche un itinéraire de 10 jours (environ) sur Oman praticable avec un véhicule normal. Nous n'irons pas au sud (Salahah) mais nous ferons un A/R en avion vers le Musandam pour quelques jours supplémentaires.

Quoi qu'il en soit merci à vous pour le partage de toutes ces bonnes informations que nous trouvons sur Voyage Forum.

En avril 2017 nous avons passé 8 jours entre l'UAE et le Musandam en Oman. La raison de ce voyage: les fjords du Musandam pour les découvrir à notre rythme à bord de notre kayak gonflable. Nous avons profité d'être sur place pour d'autres virées à pied dans les montagnes et en 4X4 dans le désert.

Notre vidéo (avec les dauphins) A voir sur ordi uniquement sinon ça ne marchera pas

Le blog J'y raconte la même chose qu'ici avec photos et topo en plus

Kayak au Musandam

Depuis la ville de Khasab en Oman nous sommes partis pour 4 jours de kayak en autonomie dans les Fjord du Musandam. Au programme pêche, bivouac, snorkling, tortues, dauphins.

Accès à Khasab: Arrivés à Dubai en UAE nous avons un peu galéré pour atteindre Khasab dans la péninsule du Musandam qui appartient à Oman. Il y a en effet je crois 3 options pour rejoindre Khasab: En ferry depuis Oman, en avion depuis Mascate, en voiture de location depuis Dubai. C’est cette dernière option que nous avions choisi mais qui s’est révélée être galère. Nous savions que la traversée de frontière OMAN/UAE pouvait poser des problèmes en voiture de Location donc nous avions contacté SIXT à Dubai qui nous avait assuré qu’il était possible de rejoindre le Musandam avec leur voiture et de traverser la frontière moyennant un papier qu’ils nous fourniraient et une assurance supplémentaire. Sauf que jour de notre arrivée à l’aéroport de Dubai on reçoit un mail de SIXT qui nous prévient que le sultanat d’OMAN vient juste d’interdire la traversée de frontière du Musandam. Nous avons donc fait le choix de louer le 4X4 ne serait ce que pour rejoindre la frontière (pas de bus existant) et arrivés au poste frontière nous avons fait du stop. Ce sont des expatriés français en week-end au Musandam qui nous ont amenés à Khasab (merci à eux).

Kayak & Logistic Nous avions notre propre kayak gonflable mais sinon il y a un loueur sérieux (Doplhin Khasab Tour) à Khasab qui en plus peut organiser le transfert jusqu’à la frontière. Nous avions prévu beaucoup d’eau car on en trouve pas dans les fjords sauf peut-être dans certains villages de pécheurs… notre kayak était donc rempli de bouteilles avec le reste de nos affaires à l’extérieur. Pour les bivouacs sur la plage, il n’y a pas tant d’options possibles donc je recommande de localiser les spots avec Google Earth en amont. Le Lulu market, juste au bord du l’eau, permet de prévoir facilement le ravitaillement avant le départ en mer. Pour voir les Dauphin, il n'y a pas de règle, mais je pense que c'est le matin vers 9 heures, à l’entrée du fjord.







Trek - UAE

De retour côté UAE, après avoir payé un Omanais pour nous conduire à la frontière, nous avons rangé notre kayak pour aller explorer les montagnes via les sentiers bédouins. Nous avons notamment parcouru le célèbre "starway to the heaven" qui grimpe sur un haut plateau via des marches bédouines très aériennes.





Désert Le secteur de Liwa permet d’accéder aux portes du désert de Rub’ al Khali (un des plus grands désert de sable de notre planète).

Dubai Nous avons passé 1 jour dans Dubai et n’en avons pas vu grand chose à part la plage de kite très « Venice Beach », le quartier de la Burj Khalifa et ses fontaines, le vieux Dubai et ses souks.

Bonjour à tous !

Fraîchement rentrée d'Oman, je m'attelle à vous rapporter ici le parcours effectué et les quelques conseils/remarques auxquels je pense !

C'est grâce aux descriptions des trajets des uns et des autres ici que nous avons bâti notre itinéraire, raison pour laquelle je communique à mon tour. Merci d'ailleurs à celles et ceux qui ont répondu à mes questions de dernière minute. et à ceux qui avaient posé les innombrables autres questions avant moi !

Nous sommes parties à 2 nanas. Vol paris mascate, 400€, direct. De nuit à l'aller. A peine arrivées, halte à Carrefour où nous avons certes acheté de l'eau mais surtout l'oman off road! A posteriori, outil vraiment indispensable. Nous avions également le lonely (n'a rien apporté) et le petit futé (un peu mieux mais pas suffisant). Nous avions également récupéré quelques pages d'un vieil exemplaire de l'OOR mais le bouquin entier est vraiment utile. (et je ne dis pas ça parce que je le revends!!) pour nous orienter, j'avais également téléchargé l'appli MAPS.ME (sur conseil de quelqu'un ici) et téléchargé la carte d'oman hors connexion. Globalement très pratique pour les trajets et les distances mais ne pas se fier aux durées estimées (faire en général une moyenne entre celles de cette appli et celles de google maps)

Nous avions loué un 4x4 (pajero) via autoescape et l'agence dollar. 500 € pour 9 jours (nous avons finalement prolongé d'une journée à la fin, ce qui nous est revenu à 35 OMR de plus... mais c'était plus simple!). Ne pas oublier de laver la voiture (même si le mec de la location ne vous le dit pas à la remise de la voiture...) On a toujours dormi en hôtel, entre 50 et 65€ la nuit. repas, hors mascate, très bon marché (autour de 5 OMR pour deux).

L'itinéraire : 3 nuits à nizwa (majan guste house). Un peu en dehors de la ville mais comme la plupart des hébergements. Propre, grande chambre. 58€ la nuit sur agoda. Petit dej plutôt correct. J1, après la courte nuit dans l'avion, nous avons fait le fort et le souk de nizwa. Sympa, un peu perturbant initialement quand on a l'habitude des souks du maghreb ou du senegal. J2 : lever matinal pour bahla (son fort, son souk!) puis direction al hamra (vieille ville) et le jebel shams via le wadi guhl puis vue sur le "grand canyon d'arabie". Malheureusement pour nous, temps nuageux. Nous avons même eu un peu de pluie en descendant... ça reste très beau ! J3 : jebel akhdar avec randonnée à partir d'alqur vers saiq. Nous ne l'avons faite qu'en partie et avons ensuite repris la voiture vers saiq puis le wadi bani habib. J4 : al hoota cave (beau mais vraiment cher ! 6.5 OMR par personne pour une visite guidée de 45minutes dont 15 dans le petit train qui amène à la grotte...) puis la magnifique route du wadi bani awf. Temps brumeux qui ne nous permettait pas de voir l'arrière-plan mais franchement, paysages époustouflants ! en effet, route un peu hard mais après 3 jours avec le 4x4, ça passe... Bon et comme nous avions une auto, nous n'avons pas utilisé le frein moteur... Mais ça a été... Il y a vraiment régulièrement des endroits où s'arrêter, que ce soit pour prendre des photos ou laisser les autres voitures (pas si nombreuses). Mon amie, qui conduisait, a un peu sué, mais s'en est très bien sortie ! et franchement, ça vaut le coup !! Nous avons pique-niqué à côte du snake canyon. Puis halte à Nakhal pour les sources d'eau chaude où nous nous sommes baignées (habillées) avec les locaux ! Nuit entre seeb et mascate (oman pal hotel suites). Très bien. 48€ sans le petit dej. J5 : route jusque wadi bani khalid. zone un peu touristique (ça nous a fait bizarre de croiser des groupes !!). Nous nous sommes baignées (habillées) et avons déjeuné là, y a un petit resto un peu plus cher que la moyenne mais repas correct. Les piscines sont vraiment belles ! puis direction... le désert ! Nous nous sommes arrêtées à Oman Oil (plutôt que shell). Un mec nous a dégonflé les pneus (on lui a filé 1 OMR). Un guide bédouin est venu nous aborder et il a fallu que je dise non 10 fois pour qu'il arrête de me déverser les trucs géniaux qu'il voulait nous faire faire. Nous sommes passées devant shell sans nous arrêter face à un autre mec qui nous faisait des grands signes. Il nous a suivies sur partie de la route jusqu'à l'entrée du désert mais j'ai continué mon chemin. Un peu plus loin, un 3ème gars nous a suivies, faisant signe que notre pneu était à plat. Je ne me suis toujours pas arrêtée. Tous ont fini par faire demi-tour. La route jusqu'au 1000 nights camp (où nous avions réservé) est largement faisable sans guide. Nous avions bien calculé notre kilométrage à partir de l'OOR pour ne pas rater la bifurcation à gauche mais en fait, il y a quand même un grand panneau au milieu de la piste qui aide bien.... Coucher de soleil sur les dunes... Nuit : pas donné, 49 OMR pour une tente simple avec sdb communes. Mais incluant dîner et petit dej. Nous avons trouvé le réceptionniste très fair play : avant le départ, nous avions convenu de faire une rando le lendemain matin avec un guide pour la modique somme de 50 OMR... Il nous a expliqué que nous pouvions tout à fait marcher seules sans risque de nous perdre (campement visible d'après lui à 10 km à la ronde) et que le guide n'avait pas nécessairement de trucs dingues à nous montrer si ce n'est peut-être nous offrir un café chez lui... Alors bon... plus de 100€ le café, nous avons laissé tomber.... J6 : et nous avons finalement bien fait parce que dès 8h du matin, il faisait une chaleur de bête et nous n'avons donc finalement rien fait d'autre que squatter la piscine !! (pas très glorieux mais ça fait du bien!!) Puis reprise de la route direction Sur. Visite du chantier des boutres, souk de sur (très sympa, très vivant, avec beaucoup de femmes et des vitrines extrêmement colorées). Dîner raté dans un resto recommandé dans nos guides. Sur sea restaurant, je crois... Pas mauvais mais petite tendance à l'arnaque... Nuit à Sur : Al ayjah plaza hotel 60€ sans le petit dej. Correct. J7 : wadi shab. Merveilleux !!! nous avons pris l'embarcation (1 OMR A/R par tête) puis marché le long du wadi jusqu'aux (vraies) piscines naturelles. Parcours splendide. Nous nous sommes baignées (en maillot ;-)). Vraiment chouette. Puis nous avons abordé le wadi tiwi en voiture, qui nous a finalement moins plu (probablement parce que nous l'avons fait dans ce sens-là et un peu également car la route est rude et étroite...) Puis direction Ras al had où nous nous sommes encore un peu baignées.... et enlisées dans le sable avec le 4x4 !! faut pas partir du principe qu'avoir conduit dans le désert permet de conduire n'importe où dans le sable.... Et il ne faut pas non plus se fier au fait qu'il y a d'autres 4x4 sur la plage... Bref, pas de gros souci, un mec nous a aidées à dégonfler les pneus puis à manœuvrer... Dîner dans ce qui semblait être l'unique resto de la ville. 3 fois rien (2.2 OMR pour nous deux) et délicieux ! Nous devions aller voir les tortues via la turtle reserve de ras al jinz mais finalement, nous avons suivi un omanais que nous avons rencontré dans ledit resto. et avons vu une tortue sans la horde de touristes vraisemblablement présents dans la réserve. Probablement pas ultra légal mais bon... nous avons au passage économisé 5 OMR x4... Nuit au ras al had guest house. Pas transcendant, petit-dej pas terrible. 49€. Ça allait pour une nuit... J8 : route jusqu'à mascate avec arrêts à white beach et à quaryat pour le déjeuner. L'après-midi, old muscat (musée bait al zubair, pas mal!), mutrah et son souk, la corniche. Dîner chez Kargeen ++++ cadre magnifique, repas très bon, population assez variée (expat, touristes, locaux) 2 nuits au al maha international hotel. Très bien, petit dej OK. 130€ pour 2 nuits J9 : plongée avec le global scuba LLC aux îles damaynat. TB. On a vu des tortues et plein de poissons magnifiques. Puis promenade dans les quartiers plus récents de mascate Dîner Persepolis. Bof. Nous voulions aller à Urhab mais ils étaient complets... J10 : avant de prendre l'avion, grande mosquée du sultan qaboos. Evidemment pas mal de touristes, mais vraiment la mosquée est belle !! très aérée, très apaisante. jolie façon de finir le séjour !

Au total : rythme un brin soutenu... Beaucoup de route (2000 km) mais paysages variés et fantastiques, gens très sympas (régulièrement on nous parlait dans les restos, etc...) et très soucieux que l'on apprécie le temps passé dans leur pays.

Si vous avez des questions..... N'hésitez pas !!

Bonjour à tous,

Je pars en Oman au mois de mai avec ma copine. On louera une voiture (4x4). J'ai déjà effectué un peu de recherches et lu quelques discussions sur le forum et j'aurais besoin de recommandations par rapport à l'itinéraire suivant:

MUSCAT– Wadi Bani Khalid – SOUR – DUNES DE WAHIBA - MASIRAH ISLAND – NIZWA – Fort de Bahla – AL-HAMRA – Misfat Al-Abreyeen- Djebel Shams – PÉNINSULE DE MUSANDAM

Je me demande lesquels des endroits nécessitent qu'un passage sur la route et lesquels nécessitent au minimum une nuitée ?

J'ai mis en minuscule les endroits pour lesquels on envisage qu'une visite sur la route et majuscule les endroits qu'on compte dormir au moins une nuit, cela fait du sens ?

Est-ce que deux nuits pour la péninsule de Musandam c'est suffisant ?

On essaie généralement de passer deux nuits par endroit visité pour ne pas être toujours en train de bouger.

Merci d'avance!!!

Bonsoir à tous,

Merci à Osny pour son compte rendu. Voici quelques compléments...

Un petit coucou à Allier34 en espérant qu'elle et sa famille ont bien rejoint Montpellier !

Très belle croisière sur un superbe bateau (qui me faisait un peu peur au départ en raison de sa taille et de sa capacité) mais il n'était sans doute pas plein. Beaux espaces bien aménagés et décoration sobre et chic. Superbe théâtre.

Venons-en à la croisière. Nous étions venus l'an dernier à Dubaï (et Mascate) sur le Musica et avions beaucoup apprécié la région. Donc retour cette année !

Itinéraire modifié comme l'a indiqué Osny mais ce n'est pas plus mal : un jour de mer après Abou Dhabi pour récupérer de la visite de la ville et du voyage, et une journée à la place avant d'attaquer Dubaï.

Bahrein : Bateau loin de la ville et pas de taxi. Transfert MSC cher comme l'a indiqué Osny. Mais il y a une navette gratuite qui vous emmène à Lulu Mall et là les taxis vous attendent. Tarifs prohibitifs à 2 : 100 € pour 3 heures de visite de la ville (mosquée, centre ville et fort). Possibilité de le faire pour 15€ par personne en petit bus (qui ne part que lorsqu'il est plein - une grosse vingtaine de personnes - ce qui est assez rapide). Le mini bus vous ramène au bateau après l'excursion - payer au pied du bateau le solde - une partie sinon la totalité vous est demandée au départ du fort. Premier arrêt : la mosquée (abaya obligatoire même si l'on est vêtue de long) qui ne soutient pas la comparaison avec celles d'Abou Dhabi ou de Mascate. Centre ville : arrêt devant un mall (wifi gratuit) hyper luxe - architecture superbe avec des éoliennes intégrées dans la façade. Fort : très bien rénové, permet de superbes photos avec les buildings en arrière plan. La devise locale est d'un cours élevé : 1 barhreini pour 2,60 €. En bref, escale à faire une fois - il n'est pas nécessaire d'y revenir !

DOHA Magnifique escale et superbe skyline. Là aussi, navette MSC (9,50 €) pas de taxis et une navette gratuite qui vous amène à la sortie du port.... et à 500 m à pieds à peine du magnifique musée des arts islamiques (gratuit). Très belles collections superbement mises en valeur. Extraordinaire architecture du bâtiment due à IM Pei (la pyramide du Louvre). De là vue extraordinaire du skyline du centre ville. Un peu plus loin sur la corniche (500m à peine) promenade agréable avec des boutres alignées, traverser l'avenue (2 fois 4 voies....) pour vous rendre au souk rénové de Doha. Ne pas rater le souk des faucons ni celui de l'or et son patio intérieur. Beaucoup de petits restaurants tout autour. En fonction de votre heure d'arrivée sur place privilégiez d'abord le souk puis le musée pour ne pas tomber sur l'heure de fermeture des boutiques du souk. La baie forme un arc de cercle avec le centre ville sur l'extrémité du cercle face au musée. Très belle escale - à revoir éventuellement.

La suite arrive !

Bonjour, voici un petit résumé de ma croisière avec quelques conseils pratiques...

Pour commencer je dois préciser que j'étais assez contrarié depuis plusieurs mois par une série de changements intervenus dans la croisière initialement réservée pour son prix très avantageux ( changement de navire Costa Pacifica /Costa néoRiviera - changement d'itinéraire Khasab / Sir Bani Yas Island - et changement de date 27 janvier au 3 février plutôt que 28 janvier au 4 février.

Ces changements n'étaient pas positifs , le Costa neoRiviera a moins d'animations, Khasab permet de belles sorties en mer à la découverte des dauphins alors que Sir Bani Yas Island permet juste de rester une journée sur une plage... enfin les changements de dates ne permettent pas de rester deux jours entiers à Dubaï sauf si vous réservez vos vols avec Costa...

Voilà pour le négatif mais la croisière conserve heureusement pas mal d'aspects positifs...

Arrivée le 28 janvier , les formalités à l'aéroport (visa / change / récupération des bagages) sont rapides et une bonne heure plus plus tard je quitte l'aéroport en taxi pour le port. Impossible de rejoindre le port directement en métro , il ne pas oublier de demander le compteur car le trajet m'a coûté 65 dirhams (+ pourboire)alors que le forfait demandé était de 100 dirhams... Départ à 12h... Le Costa neoRiviera est un navire ancien et plus petit que le Pacifica mais je suis plutôt content de ma cabine et de la qualité de la restauration. 29 janvier : arrivée à Mascate, la ville est plus traditionnelle que Dubaï et très étendue. Je déconseille le Big Bus pour cette ville ( contrairement à Dubai et Abu Dhabi ) car il ne va pas à la mosquée et est cher pour les services offerts. Le port est bien localisé ( carte de sortie et formalités simples) une navette vous conduit à la sortie. Utiliser les taxis (négocier ferme sur les montants) ou éventuellement les bus locaux mais difficiles à planifier . Les principaux sites (outre la mosquée Sultan Qaboos assez éloignée ) sont le souq et ses environs proches du port et la vieille ville. 30 janvier : journée en mer , une conséquence du changement d'itinéraire... 31 janvier : Sir Bani Yas Island, pas vraiment convaincu par la formule... Navettes en chaloupes et quelques courtes excursions assez coûteuses , une option plage sans véritable occasion de se baigner , car sol rocailleux et espace limité, avec un maigre buffet... ( comment garder ses croisieristes et leurs portefeuilles une journée sur une île privatisée...). 1er février : Abu Dhabi, j'opte pour le Big Bus . Une formule pratique pour visiter mais il faut planifier ses visites et une journée est malheureusement trop courte pour pleinement profiter de la ville... 2 février : arrivée à Dubaï, le Big bus est une bonne formule pour profiter de la ville surtout dans sa version 48h. 3 février : sortie du navire après le repas de midi et installation au Confort In hôtel au coeur du quartier de Deira proche de la station de métro Union (je recommande le métro et la Carte Nol Silver à 25 dirhams rechargeable ) Un dernier conseil , visiter les mails (pas tant pour le shopping que pour les spectacles et animations et si vous visitez la Burj Khalifa n'oubliez pas de réserver par internet. Bref si je regrette amèrement les changements apportés par Costa , je dois bien constater que le rapport qualité prix du voyage restait intéressant. Je vous suggère cependant d'essayer d'éviter Sir Bani Yas Island dans votre itinéraire dans la mesure du possible.

Bonjour,

Nous partons pour une croisière du 12 au 19 février 2017 sur la MSC FANTASIA.

C'est notre 3ème croisière, nous avons donc décidé de visiter par nos propres moyens.

Nous partons d'Abu Dhabi. Départ prévu à 23h. Comme nous partons samedi soir, nous allons sûrement embarquer le dimanche matin. Nous allons donc profiter de la journée. Question : si la cabine n'est pas disponible, peut-on laisser les valises dans le bateau et sortir ensuite ?

2ème journée en mer

3ème jour : Mascate, Oman 8h-18h Question : que conseillez-vous ?

4ème jour : Khor Fakkan, Émirats Arabes Unis Question : que conseillez-vous ?

5ème jour : Sir Bani Yas Is, Emirats Arabes Unis Question : que conseillez-vous ?

6ème et 7ème jour : Dubaï Pas de questions mais si vous avez des conseils, je suis preneur !

Retour Abu Dhabi

Je vous remercie par avance pour votre aide, vos retours, vos conseils.

Nous vous ferons un retour après la croisière !

Bonjour Je n arrive pas à me décider à prendre un billet en janvier avec Koweit airways tant les avis sur le web sont negatifs avez vous un avis recent?? le prix est attractif pour bangkok en janvier retour en fevrier

Sinon Oman airways?? Sinon j aime beaucoup air china que j ai deja pris ( impec à tous point de vue) mais ils me font passer 7 heure la nuit et je ne sais pas si on peut dormir sur place ?? Avez vous des experiences recentes pour ces compagnies sur ce parcours surtout koweit !!?? 1 ou 2 ans ! merci d avance Annie

Bonjour, Nous sommes dans les préparatifs de notre voyage de la fin Décembre et j'aimerais vous poser une question concernant la location de voiture a Oman.

L'utlisation d'un 4*4 est-elle indispensable dans le sud (autour de la zone du Wahiba Sands) et dans la zone de Nizwa ou une berline suffit-elle?

Pouvez-vous recommander une agence de location abordable sur Mascate?

Nous pensons louer un 4*4 pour la zone de Nizwa, afin de pouvoir s'engouffrer dans les wadis du nord et parcourir l'espace du sud en berline (tout en prenant les services de guides vers les dunes et profitez de leur conduite sur le sable).

Merci encore de vos commentaires, Anthony

Bonjour à tous, Je parts bientôt en OMAN , je voudrais avoir des conseils su la tenu vestimentaire à avoir pour une femme dans ce pays . merci d'avance

Chers voyageurs, Je cherche des bons plans à Oman tel que des boutiques sympas, des petits restaurants pas cher mais pleins de saveurs, ou encore des anecdotes du genre "On a mangé du houmous pour seulement 1,50€ et c'était délicieux!" mais aussi les petits coins de paradis à visiter! Je ne veux pas des bons plans qu'on trouve en première page sur internet, non. Je veux savoir vos expériences et VOS bons plans! Alors voilà, chers voyageurs, je compte sur vos expériences pour vivre un voyage de rêve ! Merci d'avance :)

bonjour départ ds 3 semaines et demi! et je prépare, je prépare… tout ne peut pas être préparé! mais je me pose une question à propos du GPS : est il vraiment indispensable? nous n'aurons pas de connexion internet illimitée alors faut il en louer un en même tes que la voiture? (nous avons déjà une carte routière d'Oman et le OOR) qu'en pensez vous? merci anne

Bonjour à tous Mon époux et moi (dynamiques mais 3° âge quand même ... avec genoux capricieux !!!) nous apprêtons à partir le 14 Septembre prochain pour une croisière sur le NeoRomantica : Italie, Sicile, Crète, Jordanie, Israël, Oman, Maldives, Seychelles, Réunion.

Renseignements pris sur les excursions proposées par Costa, beaucoup dépassent notre budget.

Si vous avez déjà fait cette croisière, pourriez-nous nous conseiller sur ce qu’il est possible de faire par soi-même à l’arrivée aux escales de Savone, Rome, Messine, Héraklion, Aqaba, Eilat, Salalah, Mascate, Malé, Port Victoria et Saint Denis ???

Nous sommes passionnés de snorkeling … sinon … nous pouvons nous contenter de grandes virées en bus, taxi (partagé) ou autre transport, dans la région à partir du port d'escale. Mille Mercis d’avance !!!

La compagnie aérienne Oman Air a lancé hier une promotion pour les vols en classe Affaires entre Paris et 35 destinations au Moyen-Orient, dans le sous-continent indien et en Asie du sud-est, avec des allers-retours à partir de 1099 euros TTC.

Les destinations concernées par cette promotion sont Abou Dhabi, le Bahreïn, Bangkok, Bangalore, Chennai, Chittagong, Cochin (Kochi), Colombo, Dacca, Dammam, Dar es Salaam, Delhi, Djeddah, Doha, Dubaï, Goa, Hyderabad, Islamabad, Jaipur, Karachi, Katmandou, Khasab, Kuala Lumpur, le Koweït, Lahore, Manille, la base d’Oman Air à Mascate, Mashhad, Mumbai, Riyad, Salalah, Singapour, Téhéran, Trivandrum et Zanzibar.

Les salons Classe Affaires et de Première à Mascate et Bangkok, le salon Majan à Mascate, la réservation et l’enregistrement en ligne ainsi que les transferts en limousine « offriront aux clients un voyage agréable et luxueux du début à la fin ».

Bonjour,

J'aimerais savoir s'il est possible, selon vous, d'obtenir un visa iranien de 3 semaines depuis le consulat iranien de Dubaï ?

Je projette de traverser le détroit d'Ormuz depuis Khasab jusqu'à Bandar-Abbas en bateau

Merci !

Bonjour, Comme annoncé il y a déjà longtemps, voici le compte rendu de notre voyage à Oman. Je reste à votre disposition pour tout renseignement complémentaire que vous souhaiteriez, dans la mesure du possible, évidemment :)

Retour d’expérience et infos pratiques Oman

Du 26 décembre 2015 au 22 janvier 2016. Avant de partir, nous avions réservé : - 4x4 - Hôtel à l’arrivée à Mascate : Al Maha International Hôtel dans le quartier de Ghubrah (30 OMR la nuit pour 2 y/c petit déj) - Chambre d’hôte à Salalah via Airbnb - Hôtel à Sur et à Mascate pour la fin de séjour car nous craignions de rencontrer des difficultés à cause de l’exposition internationale de l’artisanat (pfff nous n’avons pas vu l’expo !!). o A Sur : Sur hôtel (18,5 OMR la nuit pour 2 personnes sans petit déj.), o à Mascate : Naseem hôtel (27 OMR pour 2 personnes + 2 OMR par personne pour petit déj). - Nous avions le oman off road (OOR) 2014. Nous avons vu qu’une nouvelle édition 2015 était vendue : aéroport = 23 OMR ; Nizwa = 19,500 OMR ; Muscat = 23 OMR. - Lonely planet

Commentaires généraux L’accueil des Omanais est très amical. Les routes sont très belles. Très beau temps durant tout le séjour, entre 22 et 30°. Une mini tempête en bord de mer une nuit (nous campions et avons fini la nuit dans la voiture…) Quasiment pas de touristes sauf à Mascate (Mutrah) (bateaux de croisières)

Avons pris la route du désert pour rejoindre Salalah en deux jours (environ 1100km). Une nuit en cours de route au rest-house de Al-Ghaftain, demander Kumar, tél. (00968)99036836 (chambre 25 OMR la double, 2 diners et 2 petits déjeuner : 6.20 OMR). Lieu très sympa au milieu de nulle part, les chambres sont disposées autour d’un patio central.

3 nuits à Salalah. Visite des cultures d’arbres à encens, tombe de Job, paysages magnifiques. Mughsail : trous du souffleur, superbe plage désertique. Balade au-delà de Mughsail : route vertigineuse. Visite du Musée de l’Encens à Salalah.

Nous quittons Salalah pour rejoindre le Nord en plusieurs étapes par la route côtière. Visite de Khor Rori, superbe lieu pour ceux qui aiment les vieilles pierres, belle restauration.

Nous avons fui Duqm, un chantier énorme de construction d’un port qui devrait être le 2e mondial après Singapour.

Magnifique plage désertique de Madrakah qui vaut une nuit de camping et poursuite jusqu’à Filim, nuit en camping en bord de mer.

La route côtière est belle pendant toute une partie en quittant Salalah. La journée suivante de trajet, le paysage n’est pas terrible, monotone, désert de cailloux… Il redevient intéressant après Shana (embarcadère pour l’ile de Madirah où nous ne sommes pas allés) car les dunes de sable font leur apparition.

Nuit en camping sauvage à Wadi Bani Khalid (route OOR n° 24) : superbe endroit : palmeraie, vasques d’eau limpide.

Nous visitons le petit fort de Mintirib et rejoignons Bidiya pour une nuit dans les dunes via Safari Desert Camp : nous recommandons, très bien, 65 OMR la nuit pour deux, y/c diner et petit-déj. Très agréable bungalow avec salle d’eau à ciel ouvert. Accès après 22km dans le sable en « convoi » (nous étions 2 voitures !) et apprendre comment ne pas s’ensabler… Magnifique balade dans les dunes !

Nous quittons le désert de sable pour Ibra. Les paysages sont superbes. Hôtel Ibra Motal (22 OMR la nuit sans petit-dej), très bien. Visite du vieil Ibra (toujours pour ceux qui aiment les pierres…), le lendemain matin, mercredi : souk d’Ibra et son marché des femmes, très grande animation : fruits, légumes, poissons, bestiaux, friperie, tissus vendus par les femmes bédouines masquées.

Route pour Sinaw car le jeudi matin il y a le souk. Avons un peu perdu notre chemin en voulant prendre un raccourci, nous avons été invités par une famille à prendre café (à la cardamone) et dattes, alors que nous demandions notre chemin. Nuit pour 15 OMR à l’hôtel.

Direction Nizwa et son marché aux bestiaux du vendredi matin. Installation dans le Majan Hôtel (42 OMR avec petit déj.)… un peu cher pour la situation. Visite du fort de Nizwa, la restauration et l’exposition des objets sont faites avec goût, vue magnifique de la tour sur les palmiers-dattiers qui entourent Nizwa. Le lendemain matin marché aux bestiaux : beaucoup d’animation dans ce souk restauré.

Après cette visite matinale, départ pour Saiq plateau (route OOR n° 9). Un contrôle de police ne fait passer que les véhicules 4x4. Nous tournons et virons pas mal : OOR comme la carte routière ne sont pas à jour des nouvelles routes et il y a beaucoup de travaux en cours. Nous allons à Sayh Qutnah, Sayq et Ar Ruus, fin de la route spectaculaire, bitumée de bout en bout avec des montées/descentes impressionnantes. Paysages… poustouflants ! Nous redescendons et allons à Wadi al Muaydin pour planter la tente. Balade dans le wadi le lendemain matin en suivant le falaj al Katmeen (système d’irrigation ancestral présent dans tout le Nord du pays) puis direction Jabrin pour la visite du château à ne pas rater : la restauration, les informations, la décoration, rendent la visite très attrayante.

Nous filons pour la visite du fort de Balah. Là encore, la restauration est magnifique et le lieu sur fond de montagnes noires est superbe, toutefois ce fort est énorme et il manque explication et cheminement à travers les dizaines de pièces… Nous partons en direction de Wadi Tanuf (route OOR n° 8) où nous avions envisagé de planter la tente, mais la route est coupée et nous empêche de poursuivre donc demi-tour et allons au Jabreen Hôtel de Balah. L’hôtel est vide, du coup on nous propose une « suite » pour 35 OMR y/c pd : séjour, cuisine, salle d’eau, chambre… inattendu et superbe !

Le lendemain, en route de Jabal Shams(route OOR n° 6). Nous rejoignons Al Hamra (visite du vieux village) qui est le point de départ de plusieurs excursions en montagne et attaquons la montée très raide par une route bitumée (pas de contrôle de police malgré la grimpette très pentue). Paysages époustouflants, spectaculaire faille de plus de 1200m de profondeur ! Ne pas rater la balade dans le magnifique village de Misfat al Aabriyyin OOR route 6, en cours de restauration, possibilité de passer la nuit dans le gîte d’étape restauré.

Redescente pour prendre la route de Balad Saït et Wadi Bani Awf (route OOR n° 13). La route goudronnée se transforme peu à peu en piste, montées et descentes très raides, spectacles époustouflants (encore !). Nous arrivons à Balad Saït de nuit… Nous nous installons donc pour la nuit et visiterons le village le lendemain ! Sur cette piste improbable, au milieu de nulle part, entouré de montagnes : un gazon synthétique vert fluo : c’est un terrain de foot et de jeunes gens jouent sous l’œil bienveillant de leur prof (Ils nous indiqueront le chemin de Balad Saït) : spectacle surréaliste J

La visite à pieds de Balad Saït vaut le détour : plantations en terrasses, falajs, maisons en pierre, superbe.

Nous reprenons la route direction Al Rustaq via le Wadi Bani Awf. Superbe route. Nous avons parcouru à pieds sur quelques centaines de mètres le Snake Canyon, un canyon très étroit. Nous arrivons à Rustaq pour déjeuner et partons à la visite du fort. Très belle restauration à voir.

Direction Seeb sur la côte. Nuit à l’hôtel Al Bahjah (25 OMR/nuit) très correct. Nous suivons la côte en direction de Qurayyat mais la route côtière n’existe que partiellement et sommes obligés de repiquer sur l’autoroute. A Qurayyat avons mangé un délicieux poisson grillé. Villages de Dibbab, Bamah, Fins, Ash Shab. Entre ces deux derniers villages, visite du barrage sur le Wadi Dayqah Dam, à la fois prouesse technologique dans ce pays semi-désertique et lieu de villégiature où les familles se retrouvent pour pique-niquer sous les kiosques aménagés sur le gazon et sous les arbres… Les techniciens du lieu, tout contents de tomber sur des touristes, nous abreuvent d’explications techniques sur la construction de ce barrage. Extrême gentillesse et sympathie.

Nous campons en bord de mer… Très bonne nuit !

Reprenons la route en direction de Sur. Longeons une réserve de gazelles, interdit d’entrer sans autorisation. Allons voir le gardien des lieux. Il nous offre café et dattes et finalement, prend le volant de notre 4x4 pour découvrir les gazelles… Il a l’œil ! Nous, il faut qu’on s’acclimate pour finalement apercevoir ces gracieuses et sautillantes gazelles effarouchées dès qu’on s’approche un peu trop ! Merci monsieur le gardien pour cette visite inattendue.

Sur la route, un jeune homme fait du stop. Nous le prenons. Son parcours nous détourne un peu du nôtre mais bon… nous avons le temps (vers Seimat, avons-nous compris sans être sûrs). Il nous fait prendre une piste… vertigineuse… Non, on a pas regretté, c’était magnifique J.

Retour sur la route direction Wadi Shab. Nous prenons la barque qui permet la traversée du wadi pour la balade sur l’autre rive (2 OMR pour 2 allers et retours). La balade dans la gorge entre les falaises ocres est magnifique, vasques d’eau émeraude.

Le village de Tiwi nous permet de faire nos provisions avant de trouver un endroit où planter la tente aux alentours de Qalhat en bord de mer. Sur la mer les bateaux appelés « dhows » voguent tranquillement : du poisson pour demain midi ? Nous prenons notre pique-nique du soir et au lit presque avec le soleil : plus rien à voir, rien à faire, donc dodo. Mais à 4H du matin, mini tempête, pluie et vent, la tente pas très bien arrimée bouge dans tous les sens… On démonte, trempé et nous réfugions dans la voiture où nous finissons la nuit.

Le lendemain pour atteignons Sur, la ville blanche qui porte bien son nom. (Sur Hotel : 37 OMR pour 2 nuits pour 2 personnes sans petit déj. Très correct). Vendredi, tout est fermé ! C’est la première fois que nous sommes confrontés à cela depuis notre arrivée. Visite de la fabrique de « dhows » (bateaux spécifiques d’Oman). Le château était fermé pour maintenance. L’ambiance dans cette ville est différente de ce que nous avons rencontré, bien que l’accueil soit sympa, nous laisse un peu dubitatifs.

Nous quittons Sur le samedi 16 et rebroussons chemin jusqu’à Shab, direction Quraan/Jaylah, l’objectif est de traverser le Selmah plateau, point de départ de Shab/Fins (OOR n° 20) jusqu’à Ibra. Magnifique piste qui monte raide mais entretenue et suffisamment large pour ne pas être pris de vertige. Nous traversons un premier village et arrivons à Quraan après 2H30 de piste. Là soit nous poursuivons la piste et bouclons pour rejoindre la mer, soit nous prenons une piste sur la gauche pour traverser le plateau. Nous avons dû nous renseigner dans le village car le départ de la piste en question est un wadi très caillouteux sur quelques dizaines de mètres et nous n'avions pas compris qu’il s’agissait du départ de la piste !

Au sommet du plateau, vue fabuleuse sur à 360°. Si la montée sur le plateau est époustouflante, la descente ne l’est pas moins, à chaque virage ce sont de nouveaux spectacles grandioses qui s’ouvrent à nos yeux. Nous longeons les tombes Umm-an-Nar, tours en pierres (2000-2700 av. JC) érigées au sommet des collines. La descente est très pentue et par endroit la piste quelque peu détériorée. Serait-ce la pluie d’il y a 3 jours ?

Nous rejoignons le wadi Tayein et plantons la tente à quelques centaines de mètres du village Al Sharkiah. Le lieu est à couper le souffle. Coucher de soleil splendide, repas pique-nique, nuit fraîche et agréable.

Au réveil, nous avons la visite de dromadaires et d’ânes, plein de brume. Le lever du soleil nettoie la brume et teinte les montagnes de rouge et orange. Nous sommes subjugués par le décor de falaises.

Reprenons la route en suivant le lit du wadi jusqu’à Sumayyan, village situé au milieu du wadi, enfin, village constitué d’un magasin de sport ( !) et d’une laundry J. Renseignements pris, nous devons bien continuer dans le lit du wadi Khabhah. Magnifique parcours car il y a de l’eau dans ce wadi et du coup beaucoup de verdure, palmeraies… Mais une route est en construction le long de ce wadi et bientôt nous ne roulerons plus dans le lit de la rivière !

Cette traversée du plateau Selmah est à recommander pour la diversité des paysages et la facilité du trajet même si le 4x4 tout terrain réel est nécessaire. Nous n’avons rencontré aucun véhicule sur ce trajet. Merci encore à Pichteuk, Garbu et Gilfov pour leurs précieux conseils lors de la préparation de notre voyage et cette traversée en particulier !

Retour à Ibra pour une nuit à l’hôtel et le lendemain, en route pour Mutrah (Mascate), Naseem Hotel, excellent rapport qualité/prix, excellente situation (31 OMR la nuit à 2 y/c petits déj). Nous recommandons le petit resto Cornich Café tenu par un Syrien (prendre l’escalier extérieur sur la corniche à l’entrée du souk) et, beaucoup plus cher (21 OMR pour 2) mais excellent et superbe cadre, le Bait Al Luban.

Visite de la grande mosquée Kaboos, l’Opéra était fermé, beaucoup de temps dans le souk… Voilà, notre voyage s’achève. Nous en avons pris plein les yeux. Les rencontres que nous avons faites ont toujours été très amicales, toujours accueillis par Welcome ! Superbe destination.

Bonjour L’Asie du sud est pour moins de 360€, Bangkok, Kuala Départ Paris ORY pour Amsterdam AMS avec Transavia environ 30€ et AMS - BKK / BKK - CDG sur Omanair 330€ L'aller pas très rapide, le retour super. Billets en vente directement sur les compagnies Le AMS- MCT en codeshare avec KLM sur dreamliner le reste du parcours sur OMAN toujours en B787 La capture d'écran est pour 3 passagers

Bonjour,

Après avoir grapillé pas mal d’informations délivrées sur ce forum (un grand merci aux contributeurs réguliers), je contribue également, après une dizaine de jours passés sur place (mars 2016). Il n’y a pas de classement par thèmes, je balaye dans l’ordre chronologique notre voyage pour être sûr d’en oublier le moins possible.

Avant votre arrivée, vous pouvez télécharger l’application Here et la carte d’Oman. Toutes les rues du pays sont représentées, ça peut permettre de se passer de GPS.

Un mot sur le vol avec Etihad Airways (escale à Abu Dhabi) qui nous a pas mal déçu : le service est correct sans plus avec un personnel pas super avenant, les appareils sur lesquels on a volé sont bien sans plus, programmes proposés pas très variés, repas à bord oubliable. Précision il s’agit du vol depuis Paris, peut-être que d’autres destinations sont plus choyées.

Nous avons loué via CardelMar un 4x4 5places, nous avons eu un Toyota Prado, je crois que c’est le modèle le plus répandu pour cette catégorie de véhicules au sein des agences de location de l’aéroport de Mascate avec le Nissan Pathfinder. A deux gabarits normaux on peut dormir sans trop de souci à l’arrière en rabattant les sièges. On a passé l’essentiel de nos nuits dedans, ça se fait très bien.

Après notre arrivée à Mascate nous avons passé une nuit au Midan Hotel Suites. L’hôtel présente un rapport notation TripAdvisor / prix sans égal à Mascate. Les prestations proposées sont très correctes, l’hôtel est un bon point de chute pour récupérer après les 8 heures de vol depuis la France. Dans le quartier de l’hôtel, sur Marafah Street, une agence de transfert d’argent qui nous a proposé un taux de conversion Euros vers OMR de 2.41, plutôt pas mal apparemment. Juste de l’autre coté de l’échangeur autoroutier, un gigantesque mall avec notamment un Carrefour correctement achalandé et une librairie fournissant l’Oman Off Road pour 18.5 OMR (je ne sais pas si c’est une bonne affaire). L’hôtel est situé dans une rue secondaire à l’écart des axes principaux, attention à bien repérer comment s’y rendre avant votre arrivée (je reviendrai sur ce point).

Concernant Wadi SHAB, l’accès au début du sentier par bateau est facturé 1 OMR / personne. Le prix inclut le nettoyage du Wadi par des personnes issues du sous-continent indien. A l’entrée du Wadi, il y a un bloc sanitaire, avec notamment des toilettes handicapées où la présence de la douchette permet de se laver sommairement. C’est probablement pas très réglementaire, mais assez utile.

1 000 night Camp 1 nuit en tente bédouine 49 OMR (sans réservation) Concernant l’accès au camp, il se fait sans problème avec un 4x4, sans les services des guides locaux. Il faut juste être vigilant à ne pas rater la bifurcation de la piste principale, une quinzaine de km après le début de cette dernière. A cet endroit des panneaux indiquent, plutôt sur le coté gauche du vallon, la direction du camp(logique vous me direz, la bifurcation part sur la gauche de la piste). Mais le vallon est large et si vous roulez sur sa droite, vous pouvez ne pas les voir. Si vous y venez, prévoyez d’y rester un peu, les espaces communs (notamment la grande salle de repas) sont agréable pour traîner un peu.

Le village de Mosaft constitue une bonne option pour une étape de bivouac : la palmeraie et le vieux villages sont absolument enchanteurs, l’altitude du village assure une température agréable la nuit. Surtout une aire de bivouac a été aménagée autour du Visitor Center, possibilité de se doucher pour 2 OMR/personne.

Jibreen Hotel à Bahla 1 nuit en chambre double 32 OMR L’Hotel est correct, remarquable pour la taille des lits : on peut dormir à cinq. Sans être trop serrés.

Bilad Sayt Attention le village est photogénique mais a priori dépourvu de coffee shop et sans commerces très achalandés. Ayez un peu de réserve si vous faites la ttrrrèèèsss lllooonnggguuueee descente du Wadi Bani Awf (ça vaut aussi pour la montée).

Al Bajaah Hotel à Sib 25 OMR la ch. double On a vraiment aimé Sib, avec son ambiance particulière, un peu européenne. L’hôtel présente des prestations correctes dans l’absolu, problème pour nous des puces dans le lit, ça n’empêche pas de dormir mais c’est plutôt désagréable au réveil.

Al-Sawadi Resort Hotel + Snorkeling C’est un excellent point de départ pour aller plonger ou scubadiver autour des îles daymaniyat. Pour le snorkeling c’est 23 OMR/personne pour une virée de 09 h 00 à 14 h 00. On a pas pu y aller car notre excursion a été annulée pour cause de gros temps. Nous n'y avons pas dormi, mais le Sawadi Resort nous a fait une impression assez triste, un peu vide, un peu daté.

Nettoyage voiture avant restitution effectué dans une station de lavage à Mascate, 3.4 OMR intérieur et extérieur.

Aéroport de nuit On avait réservé un vol retour partant à 5 h 15 le matin de Mascate, en imaginant pouvoir se poser dans un espace lounge (annoncé à 15 OMR pour 5 h de présence sur le site de l’aéroport). On s’est planté car le lounge est situé après le check-in et la sortie du territoire omanais. On a pu négocier une dépose bagage précoce car ma compagne est enceinte de plusieurs mois. Heureusement car l’aéroport n’est vraiment pas fait pour « camper » : j’ai compté 16 sièges pour tout l’espace préalable au check in. Et pas bcp de coins pour se poser à l’abri de la foule. Les choses seront probablement différentes dans le nouvel aéroport en construction.

Je dispose d’un adaptateur et d’un OOR, que je peux mettre à dispostion (remise en main propre à Paris uniquement). Me contacter en MP.

Une idée de budget :

Location 4x4 75 €/jour Repas 4€/personne (dans les coffee shops) Visas 20€ moins de 10 jours, 48 € plus de 10 jours. Essence 0.29 €/l

Quelques trucs qu’on a pas fait, et c’est dommage : - Venir avec un objectif photo grand angle. Oman est vraiment le pays le plus « grand angle » que j’ai visité, avec des dimensions verticales et horizontales énormes dans les montagnes, dans les dunes, dans les wadis. - Préparer les accès sur les secteurs urbains (si pas de GPS). Autant SM le Sultan Qaboos est en train de faire dérouler un tapis asphalte à des cadences stakhanovistes, autant il est un peu faiblard sur la signalétique. En dehors des aires très touristiques (notamment les secteurs autour du Djebel Shams), il vaut mieux compter sur les applis carto (par ex. Here mentionné ci-avant) ou s’adjoindre les services d’un gps pour s’y retrouver, en particulier dans les secteurs urbains. - Passer un peu de temps dans la palmeraie de Mosfat. L’endroit a un cachet incroyable, c’est pittoresque, escarpé, y a des senteurs, des chants d’oiseaux, le ruissellement de l’eau canalisée. Et oui c’est un jardin extraordinaire … Ca me semble idéal pour passer une après-midi tranquille, en lisant un peu sur le banc situé sous la Misfat old House par ex. - Explorer le Plateau de Saiq avec un guide. J’ai un peu la sensation d’être passé à coté du Plateau de Saiq, et notamment ces villages « suspendus » qui en constituent l’attraction. Un guide aurait pu nous éclairer sur les modes de vie, la manière dont les paysages ont été façonnés, l’évolution actuelle des villages. - Snorkeling aux îles Daharrayat. Mais là j’y peux rien, excursion annulée.

Oman, destination idéale pour une semaine dépaysante, au soleil, en hiver. Avec des enfants pouvant marcher un peu, à partir de 5/6 ans.

Si vous avez besoin d’éléments plus précis, à votre disposition. Et bon voyage bien sûr.

Bonsoir, Je cherche une destination pour 1 à 2 semaines de vacances fin mars. Je cherche à allier des balades, des visites, des baignades et du soleil. Je voyagerai seule. Mon choix semble s'orienter vers Oman avec un séjour Kayak / Randonnées dans la baie de Sham avec quelques jours à Dubaï au retour. Même si je suis tentée par le voyage, je me dis que c'est peut-être dommage de passer à côté de la traversée du désert des Wahibas et de Mascate par exemple. J'aurais aimé avoir vos avis. Je vous remercie. Stéphanie.

Bonjour,

Nous comptons partir à Oman pour 9 jours au mois d'avril. Et j'aimerais savoir si vous avez une piste pour trouver une location de 4x4 sur place avec une tente pour deux personnes et matériel de camping ?

J'ai cru lire que ça existe des tours opérateurs locaux qui proposent ce genre de chose ?

merci de vos conseils

Bonjour

Après avoir longuement parcouru ce forum, le OOR et le Lonely Planet, j'ai réussi à construire un itinéraire pour nos 12 jours à Oman. Comme nous une famille avec 2 enfants assez jeunes, j'ai essayé de ne pas trop charger les journées en Kms et activités, tout en sélectionnant le "best of" de ce pays si riche en paysages et sites.

Voici l'itinéraire et la carte que je soumets pour avis aux super experts de ce forum :-) J'ai indiqué les jours car j'ai pu comprendre que cela pouvait parfois avoir une importance sur les activités possibles ou sur la fréquentation des sites/wadis.

Mercredi >>>> journée Plage Yiti Beach et Souk de Mutrah Jeudi >>>> Bateau + Snorkelling + Visite Grande Mosquée du Sultan Qabus + Musée Français Vendredi >>>> Départ de Mascate > Wadi Daysqah & As Suwayh > Bimmah Sink hole > Salmah Plateau > Camping Fins White Beach Samedi >>>> Wadi Ash Shab > Sur > Ras Al Jinz (nuit aux alentours pour essayer de voir les tortues le soir) Dimanche >>>> Ras Al Jinz > Wadi Bani Khalid > Route de Al Ashkharah à Al Khaluf par la route > Sugar Dunes (Camping sur place) Lundi >>>> Sugar Dunes > Wahiba Sands (camping à proximité du 1000 nights camp) Mardi >>>> Wahiba Sands > Niwza (fort et Souk) > Nuit sur Nizwa Mercredi >>>> Nizwa > Sayq Plateau (Camping sur Place) Jeudi >>>> Sayq > Fort de Bahla > Jebel Shams (AL hoota Cave, Misfat, Ghul) > Nuit au Jebel Shams Resort Vendredi >>>> Wadi Bani awf > Wadi As Sahtan (camping sur place) Samedi >>>> Fort de Rustaq et/ou Fort de Al Hazm > Wadi Mistall > Retour Mascate en milieu d'AM (départ le lendemain)

Merci d'avance pour vos retours et commentaires !!!

bonjour les voyageurs il faut donc un visa mais peut on le prendre avant et si oui, comment? (j'ai lu quelque part que certains étaient passés par le consulat de genève? est ce que ça peut se faire par courrier postal ou mail?) merci anne

bonjour un voyage de 15 jours en octobre 2016 beaucoup de lectures de carnet de voyage et de forum et aucune trace de nuit chez l'habitant (airbnb n'a pas grand chose) en dehors des campements, la seule solution c'est l'hôtel ou le camping sauvage? merci pour vos réponses qui aurait un OOR à revendre? je n'y connais rien en 4x4! est ce que tous se valent? pour aller à wahiba par exemple? anne

Bonjour à tous, Nous sommes un couplé de cyclistes autour du monde depuis deux ans et sommes actuellement en Turquie. Début Avril nous serons en Géorgie et attaquons en suivant l'Asie centrale .Nous pensons être en septembre en Iran.Nous voulions prendre un bateau pour Dubaï puis aller en république d'Oman et prendre un bateau pour l'inde, mais après renseignements cela semble assez difficile. Peut on partir d'Iran pour L'Inde plus facilement ? Peut être quelqu'un l'a t'il déjà fait ? Merci de nous éclairer , nous sommes un peu perdus. Amicalement Sophie et Michel

Bonjour, Je commence a préparer mon voyage de 15 jours du 9 au 23 avril 2016 en Oman et en famille ( 3 enfants de 5, 8 et 10 ans) ; On louera un 4x4 (déjà réservé chez europcar) et on campera la plupart du temps. Je commence juste à préparer la trame de notre itinéraire donc j'aurais quelques questions pour les spécialistes et connaisseurs qui auront la gentillesse de me répondre : - eau dans les wadis : avril est-il une saison plutôt sêche ou plutôt humide ? En gros faut-il craindre de trouver les wadis complètement à sec ou bien complètement inondés ? Pour y trouver un niveau d'eau moyen (bien pour se baigner avec des enfants qui nagent tous bien) faut-il en privilégier certains ? - snorkeling : est-ce facile de trouver des spots ou l'on puisse espérer voir poissons tropicaux et tortues par soi même sur la cote entre mascate et sur (bandar khayran par exemple) ou bien vaut-il mieux passer par une société spécialisé ou encore par des pêcheurs locaux ? - Kayak de mer : est-il possible de louer des kayaks pour aller se balader en autonome dans bandar khayran ?

Question subsidiaire : Oman off-road ; j'ai lu avec intérêt tous les sujets annonçant l'arrivée de la nouvelle version ; ne partant que en avril, si quelqu'un partant avant nous l'achète las-bas et le ramène je suis intéressée pour l'acheter à son retour :-)

merci d'avance à tout ceux qui prendront quelques instant pour partager leur expérience...

Isabelle

Bonjour à tous,

Pour votre bonne information, la nouvelle édition de l'Oman off road est annoncée comme disponible sur le site de l'éditeur, explorer publishing et peut y être commandée (avec des frais de livraison conséquenst 🙁). Elle est également annoncée en précommande sur Amazon, avec disponibilité au 1er avril 2016.

Bonjour Bonjour :) 🙂

Nous sommes un couple avec deux enfants en bas âge (2 ans et 4 ans) et comptons nous rendre à Oman (via Dubaï) au mois de mars prochain.

C'est la première fois que nous nous y rendons. Voici mon circuit, qu'en pensez vous ? (charme des endroits visités, durée en voiture) Cela vous semble t-il faisable (et surtout avec deux jeunes enfants) ?

jour 1: Dubai-Mascate > visite de la ville (souk, marina, mosquée)

jour 2: Départ tôt le matin de Mascate vers Qantab Beach Puis, direction le bimmah Sinkhole > wadi Tiwi > Sur (chantier bateaux) > Turtle Beach Resort (nuit sur place + excursion ponte des tortues)

jour 3: Direction Wadi Bani Khalid > Nizwa > Al Hamra-Misfat Al Abryeen (visite + nuit sur place à Misfah Old House)

jour 4: Direction Bahla (+ Jibreen Castle) >Rustaq (visite de Hoquain Falls + Fort) > retour à Mascate (nuit sur place)

jour 5: Visite de Mascate (souk, et le barrage) > retour Dubaï

Nous avons décidé de ne pas nous rendre au wadi Shab malgré sa beauté, du fait de l'âge de nos enfants. Par contre, pensez vous que les wadis Tiwi et Bani Khalid sont faisables avec eux: pas de danger de tomber du haut des côtes de rochers, sentier assez larges etc ?

Pour notre nuit à Misfah Old House, si j'ai bien compris nous devons monter des escaliers à l'aide d'une corde pour nous y rendre. Y a t'il un quelconque danger pour des enfants ? Pouvons nous monter ces escaliers facilement (agripper à une corde tout en portant des enfants peut être difficile) ?

Merci beaucoup de votre aide ! :) Je compte sur vous, c'est la première fois que je fais un circuit, j'ai mis deux mois à me décider du parcours... 😛