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Préparation d'une croisière des Émirats vers l'Australie English translation pending
by Annejean · 2014-05-31 · 69 replies
J'ai réservé depuis quelques temps cette croisière qui part de DUBAIE jusqu' à l'AUSTRALIE avec MSC DU 21.02.2015 Aau 26.04.2015. N'y a t-il personne qui ait été tenté par celle-ci? je compte toutefois sur les membre de ce forum pour m'aider à préparer celle-ci merci à vous
Trajet à vélo Montpellier-Barcelone ou Marseille-Genova en septembre English translation pending
by Lydia123 · 2014-05-30 · 1 reply
Bonjour a tous! :D

je suis une jeune canadienne de 24 ans. je compte parcourir a velo Montpellier-barcelona ou marseille-genova en septembre 2014. j'aurai mon sac de couchage et ma tente. je fais souvent ce genre d'escapade ici en Amérique du nord mais je n'ai jamais été en Europe. auriez-vous des conseils a me donner? quel est selon vous le meilleur trajet a prendre? les agriculteurs me laisserai camper sur leurs terrains? comment s'y prendre? ici c'est faisable mais en Europe...?

Merci d'avance! :)

Lydia
Réservation de 4x4 en Namibie English translation pending
by JeanMiJacou · 2014-05-29 · 18 replies
Bonjour, Ceci est un message de détresse.🙁 Nous allons en Namibie du 27 juillet au 23 août et, comme nous avons traîné pour la réservation d’une voiture, nous ne trouvons plus rien. Nous voulions louer un 4x4 avec tente sur le toit. Mais aucune des agences contactées (9 au total) n’a de véhicule disponible, même des 4x4 normaux. Nous sommes à la recherche de tous conseils, tuyaux, astuces et combines pour nous nous dépanner. Nous sommes prêts à envisager toutes éventualités, partage de véhicule, reprise de location si annulation de voyage, etc…. Merci d’avance pour vos conseils Jean-Michel
Vélo au Maroc English translation pending
by Jackjpf · 2014-05-25 · 23 replies
Je reviens d'un périple dans l'Atlas marocain en vélo.

Je donne ci-dessous les étapes sachant que je suis parti léger, sans tente, gaz, popote, duvet et que j'ai pu me loger dans chaque ville ou village étape. Marrakech Demnate Aït Blal ( vallée de Aït bouhli) Agouti (vallée de Aït Bougmez) Azilal Beni Mellal El Ksiba Aghbala Imilchil Tinerhir. Tout est goudronné sauf 24 kms de bonne piste au départ de Aït Blal. Si besoin d'autres renseignements (kms, hôtels, temps de parcours) me le demander

Jacky
Camping près de Wildwood English translation pending
by Cindylouu · 2014-05-21 · 1 reply
Bonjour ! Voila je suis a la recherche d'un terrain de camping pres de Wildwood qui peut nous offrir la possibilité d'ammener une tente seulement, pas de roulotte ou de véhicule récréatif. Avec piscine préférablement, prix abordable. Si vous pouviez me donner des suggestions ça m'aiderait beaucoup ;) merci !
Istanbul ou Athènes en novembre English translation pending
by Brooks59 · 2014-05-21 · 3 replies
Bonjour à tous,

Je prévois de partir quelques jours mi-novembre et j'hésite entre Istanbul et Athènes pour un city trip.

Quelle est la plus belle de ces deux villes? Istanbul me tente depuis quelques temps mais j'ai peur que le séjour soit gâché par le mauvais temps...

Donc je pense que le choix se fera sur la ville qui a le meilleur climat en novembre.

Quelle ville à le meilleur climat en novembre?

Merci!
Hébergement romain près du Vatican ou gare Termini à maxi 40 euros la double? English translation pending
by Yellowmop · 2014-05-20 · 6 replies
🙂 Ciao les collègues de VF,

Mes recherches d'un hébergement pour 2 personnes à moins de 40euros/nuit (avec ou sans sdb privée&pdj) de préférence autour du Vatican sinon prés de la gare Termini (pour tout début septembre) n'ont pour l'heure rien donné, alors je tente le coup ici, Incha Allah!!!

Contributeurs&trices, aviseurs&seuses, je vous grazie d'avance.Si ce n'est pas moi, Dieu, Lui, vous le rendra.

Cordiali saluti.

Yellowmop.😉

ps: si des philantropes pratiquant le couchsurfing dans ces 2 quartiers me lisent et peuvent nous recevoir (1 nuit le 2/09, une 2ème le 10/09), acceptons avec honneur, reconnaissance et fraternité leur gracieuse invitation héhé ,
Camping itinérant en Croatie English translation pending
by Aldabaran · 2014-05-19 · 11 replies
Bonjour,

Nous sommes une famille de 4 personnes (2 adultes et 2 enfants de 14 et 11 ans) et nous aimerions partir deux semaines en Croatie. Nous envisageons de visiter toute la côte mais nous hésitons au niveau de l'hébergement : nous aimons le camping en toile de tente, mais est-ce possible et facile de se déplacer de camping en camping et de ne rester qu'une ou deux nuits sans réserver ? Je me rend compte que beaucoup de touriste loue des logements chez l’habitant, mais cette solution nous est complètement étrangère et j'avoue "rester" sur l'idée du camping itinérant. Si quelqu'un a déjà eu l'occasion de pratiquer le camping itinérant, je vous remercie de me faire part de votre expérience, notamment comment s'organiser ? Est-il nécessaire de réserver à l'avance (mais ceci semble difficile) ou peut on "débarquer" dans un camping sans réservation préalable et pouvoir s'installer pour 2 nuits ? Merci d'avance.
Une semaine à deux à VTT en France English translation pending
by Lejone · 2014-05-19 · 6 replies
Bonjours à tous, J'ai l'intention de partir 1 semaine la 3ème semaine d'août avec un ami faire une rando de vtt en France. Cependant beaucoup de questions ce poses... Tout d'abord ou allé ? On souhaite découvrir de beau paysage, lac, cours d'eau, sources, montagne... Comment tracer son parcours ? On aimerai bien prendre notre tente et faire un bivouac chaque jours... Pas de contact avec la civilisation, pas de maison, le sentiment d'être "seul au monde" Que faire comme tracer ? Une boucle pour laisser la voiture et y revenir à la fin de la semaine ou un tracer avec une gare pour le départ et une à l'arrivée ? Qu'en pensez vous ? Ensuite il faut tout de même un parcours permettant de refaire le plein d'eau régulièrement

Et enfin le matériel à prendre pour un tel voyage en solitaire Le tout pour dépenser le moins possible et permettre un dépaysagement total ...

Voilà voilà merci de nous faire part de vos expériences et de vos bon conseil

Ciao
Dormir dans sa voiture en juin road trip 3 semaines en Oregon English translation pending
by Djisupertram · 2014-05-17 · 19 replies
Bonjour à tous,

Le grand départ approche, nous décollons le 1er juin de Montréal et atterrirons à Seattle le soir même. Ayant déjà l'expérience de dormir en van en Australie, nous voulons tenter l'expérience cette fois aux USA pendant ce roadtrip entre l'état de Washington et d'Oregon. J'ai lu bon nombre de discussions par ici, mais je m'interroge toujours sur quelques points.

Nous louerons vraisemblablement une voiture type Dodge Grand Caravan à Seattle pour la rendre au même endroit le 20 quand nous repartirons. L'idée de ce voyage est essentiellement de profiter des paysages, voici l'itinéraire dans les grandes lignes.

1 - 3 juin : Seattle (WA) 4 juin : San Juan Islands (Orques)(WA) 5 juin : Olympic National Park(WA) 6 - 8 juin : Portland (OR) 8 - 12 juin : La cote de l'Oregon d'Astoria jusqu'à Brookings (OR) 12 - 14 juin : Bend (OR) 15 - 17 juin : Mont Hood et Columbia Gorge (OR) 18 - 19 juin : Route retour vers Seattle (WA) 20 juin : Seattle et vol retour.

Pensez-vous qu'au niveau timing ce soit correcte ou "trop lent" ? Si c'est le cas, pensez-vous que le timing soit trop serré si on décide de pousser jusqu'à San Francisco avant de remonter vers Seattle ?

Enfin, l'une de mes questions principales reste sur la météo. Il fera plutôt frais, pensez-vous malgré tout qu'on puisse dormir dans la voiture malgré la fraicheur de la météo à ce moment de l'année ?

Pour info, nous prévoyons de dormir systématiquement en camping et une fois de temps en temps dans un Motel histoire de retrouver un peu de confort. Nous achèterons une fois la voiture louée, un matelas à mettre derrière et nous emportons nos sacs de couchage et acheterons aussi une ou plusieurs couvertures.

En Australie, j'ai parfois eu froid notamment l'hiver pour eux mais le sac de couchage avait suffit, ça sera ma première fois de ce côté ci du monde dans l'Oregon et Washington, voilà pourquoi je me permets de demander un coup de pouce à des gens plus experts que moi sur cette destination.

C'est la premiere fois que ma copine va faire ce type de voyage, donc j'aimerais autant que possible ne pas l'en dégouter, donc j'essaie de prendre les devant (et tacherai de l'emmener au soleil cet hiver quand même haha :) )

N'hésitez pas si vous avez des recommandations de lieux à voir ou des conseils pour la voiture, c'est toujours bon à prendre.

Par avance, merci de votre aide.

Jeremy
Voyager seule en Crète English translation pending
by Plumette14 · 2014-05-15 · 2 replies
Bonjour,

Je pars en Crète pour 15 jours dans un mois, je vais voyager seule. J'imagine que d'autres femmes (j'ai 33 ans) seules ont déjà tenté l'aventure, je n'ai pas peur de la solitude mais aimerait quand même rencontré quelques personnes pour égayer mon voyage, que pouvez me conseiller? J'ai choisi de faire un parcours d'Héraklion vers l'ouest et le sud, y'a t'il des endroits à éviter, ou d'autres au contraire à ne pas manquer ?

Merci d'avance de vos conseils,

Céline
Voyage à vélo au Pérou: itinéraire English translation pending
by Lp540 · 2014-05-15 · 2 replies
Bonjour,

je pars prochainement avec deux amis faire un voyage à vélo au Pérou et je voulais savoir si mon trajet était sécuritaire et réalisable. Nous dormirons dans une tente lorsque nous n'aurons pas l'occasion de nous louer un chambre. Nous partirons de cusco pour nous rendre à puerto maldonaldo en utilisant la 30C. Ensuite, nous voulons nous rendre à Puno. Pour se faire, je me demandais si nous étions mieux de refaire le même chemin sur la 30C pour aller rejoindre la 3S ou si carretera interoceanica était une bonne route pour le vélo. Pour finir, pour se rendre de Puno à Arequipa, nous utiliserions la 34A. De plus, si vous avez des activités à ne pas manquer à me suggérer ne vous gèné pas pour m'en informer.

Merci

Lp
Ravitaillement sur le GR20? English translation pending
by Barou · 2014-05-15 · 11 replies
Bonjour à tous. Petite question pour les gens qui ont fait le GR ces dernières années. Comment ça se passe au niveau des ravitaillements? Je vais faire le GR20 avec la tente et en me faisant moi même à manger, et donc il faut que je fasse très attention à ce que j'emporte pour que mon sac ne fasse pas 3 tonnes. Je pars de Vizavonna et monte jusqu'à Calvi. Y a-t-il moyen d'acheter de la nouriture dans les refuges sur le chemin? Barres de céréale, pattes, saucisson, fromage, fruits secs etc... ? Dans tous les refuges ou seulement à certaines étapes? Merci pour votre retour. Alex
Avion Air Asia réservé à la mauvaise date English translation pending
by Sarahbxl · 2014-05-14 · 3 replies
Bonjour,

Je viens de réserver deux billets avec Air Asia de Kuala Lumpu à Jogyakarta et je me suis trompée de date.

Je me doute bien que je vais devoir racheter des billets mais avant de le faire, je voulais vérifier si certains d'entre vous n'avaient pas déjà fait cette erreur et trouvé une solution?

Pour le moment, j'ai tenté tout de suite de bloquer la transaction Visa (impossible) et envoyé un mail à Air Asia qui s'engage à me répondre dans les 5 jours.

Merci d'avance pour vos conseils,

Sarah
Logement dans le Parc Kruger avec enfants English translation pending
by Suziefxg · 2014-05-14 · 6 replies
Bonjour à tous! J'ai besoin de votre aide: nous logerons dans le Parc Kruger en Afrique du Sud les 23, 24 et 25 juin prochains, avec nos 2 fillettes de 7 et 9 ans. Je tente de trouver des bungalows avec de l'espace pour 4 personnes, mais je ne vois que 2 ou 3 lits simples, très peu pour 4 personnes... Est-ce possible de demander un lit pliant, ou de mettre un matelas par terre pour une de nos fillette? Nous sommes dernière minute pour réserver... mais que nous conseillez-vous comme site, compte tenu que nous arriverons en voiture de Johannesburg le 23 dans la journée? Il reste peu de place... Nous ne tenons pas à parcourir tout le parc, mais voir les plus beaux endroits avec le plus d'animaux possible évidemment, question d'émerveiller les enfants... et les parents:-)! MERCI BEAUCOUP POUR LES RÉPONSES RAPIDES ET JE L'ESPÈRE NOMBREUSES! Suzie et Serge Québec, Canada
Circuit de 14 jours en août Los Angeles - parcs - Las Vegas - San Francisco English translation pending
by Tutie · 2014-05-13 · 31 replies
Bonjour, J'ai tourné et retourné mon circuit dans tous les sens, et je me suis grandement inspiré des conseils donnés 😉 pour arriver à celui-là.

Mais : N'y a-t'il pas une nuit de trop à San Francisco ? que je pourrais déplacer sur un parc ? Les nuits dans les parcs se feront sous tente. Me déconseillez-vous un endroit en particulier à cause de la chaleur (août) ? Et j'ai aussi l'impression de faire des étapes de fourmi. Je vois beaucoup de circuits avec 6 heures de route... mais ça me paraît énorme !

J 01 - Arrivée midi Los Angeles J 02 - Universal Studio J 03 - Las Vegas J 04 - Zion J 05 - Bryce J 06 - Lake Powell (celui-là me fait peur... niveau chaleur au camping !) J 07 - MV J 08 - Williams J 09 - Las Vegas J 10 - Vol vers SFO (ou LV et envol le lendemain pour SFO ?) J 11 - SFO J 12 - SFO J 13 - SFO J 14 - Vol vers Paris
Camping à Mammoth Lakes English translation pending
by Josette62 · 2014-05-11 · 5 replies
nous partons aux usa en juillet et je rencontre quelques problèmes de réservation pour les campings dans les parcs américains. Il existe un sigle (un camping car) et je désire savoir si avec une toile de tente et une voiture, je peux réserver ce type d'emplacement ? Ca devient chaud de réserver à cette date pour juillet car déjà beaucoup de campings complets. Merci pour la réponse
Bruxelles à Leysin les bons plans? English translation pending
by Gasche · 2014-05-11 · 2 replies
Bonjour, Je serai à Bruxelles professionnellement quelques jours et je compte rentré à Leysin en vélo fin mai. Y a t'il des campings ou la possibilité de planté sa tente sur le trajet ? et peut être quelques bons plans sur le trajet ? Merci D'avance pour vos réponses et bonne route à tous 😉 Tony
Croisière "Passage vers l'Est" / escale Constanza English translation pending
by Traveller197 · 2014-05-10 · 33 replies
Bonjour,

Nous partons en croisière "passage vers l'est" en Juillet prochain, et souhaiterions avoir les avis de personnes ayant déjà effectué ce voyage, concernant l'escale Constanza.

Nous ne prenons pas d'excursions pour les autres escales car nous tenterons de nous débrouiller par nous même, mais nous voulions avoir un avis pour l'excursion "Delta du Danube" de Cosntanza, nous lisons tellement que la ville est moche, qu'il n'y a rien à voir, que nous souhaiterions savoir si cette excurions vaut le coup ou pas du tout.

D'avance merci
Nombre d'occupants différent du nombre de couchages camping-car English translation pending
by Tutie · 2014-05-09 · 2 replies
Question peut-être très bête, mais je n'ai pas trouvé la réponse dans les différents blogs ou posts... Et nous n'en avons jamais loué... Nous sommes 6 (adultes dirons-nous). L'idée serait de louer un camping-car aux USA et d'utiliser également une tente pour camper le soir. Donc nous n'avons pas besoin de 6 couchages dans le camping-car. Un camping-car de taille modeste suffirait. Cependant se pose le problème des ceintures de sécurité. Je vois beaucoup de modèles avec seulement 4 ceintures de sécurité. Est-ce à dire qu'il n'y a vraiment que 4 personnes qui peuvent rouler dedans ? Ou bien est-ce prévu ainsi : des ceintures à l'avant, et on a le droit de voyager à l'arrière non attaché ?
Trek Lamayuru - Alchi en Inde English translation pending
by Whoop · 2014-05-08 · 3 replies
Bonjour à tous,

Nous préparons un voyage à deux en Inde cet été, notamment au Ladakh. Nous prévoyons un petit trek, et, d'après les informations que nous avons lu ici et là, Lamayuru-Alchi semble un bon compromis entre accessibilité, difficulté moyenne et pas trop de monde. On a tenté de réunir tous les éléments trouvés, mais quelques questions demeurent:

1) Peut-on bien faire ce trek sans agence, sans porteur (on a des sacs très légers) et sans tente? On est un couple de jeunes et on a l'habitude de randonner en montagne. Si j'ai bien compris, ça peut se faire en 5 jours avec des escales à Wanla, Phanjila, Sumda Chenmo et Sumda Chung (mais je peux me tromper, je ne trouve pas de carte de la région sur Internet, et je n'ai pas encore acheté les cartes Olizane). Dans chacun de ces villages, on peut donc trouver un homestay?

2) Faut-il nécessairement emporter des sacs de couchage, ou de simples sacs à viande (pour dormir dans ses propres draps) suffisent-ils si des couvertures sont présentes dans les homestays? On part une quarantaine de jours en Inde, donc on aimerait éviter de prendre des sacs de couchage que pour 4 nuits!

3) Pour les cartes Olizane, je crois donc qu'il faut acheter les parties centre et nord. Je les ai vues à moitié prix d'occase dans une édition précédente, ça ne change pas grand chose ou il vaut mieux acheter les plus récentes?

4) Là, ça sort du trek, mais on souhaiterait redescendre par Srinagar après le Ladakh, et acheter sur place un billet d'avion pour Delhi. On aimerait bien le faire sur place, car on ne sait pas combien de jours il nous restera (on aimerait bien garder 3 à 10 jours pour visiter Agra, voire Jaipur, voire Ajmer avant de rentrer). Est-ce qu'il vaut mieux le faire maintenant ou on aura aucun souci à Srinagar?

Désolé pour la longueur, et merci d'avance pour vos réponses!
Traduction en Croate English translation pending
by Leyas · 2014-05-08 · 2 replies
Bonjour,

En vue d'un voyage en Croatie pourriez-vous s'il-vous plait traduire ces quelques phrases en Croate?

1: Pouvons-nous planter notre tente chez vous? 2: Quelle est la route pour...? 3: Où trouve-on un magasin/ pharmacie/ de l'eau

Merci d'avance 🙂

Mathieu
Grande traversée du Massif Central à VTT pour une novice: matériel à prévoir English translation pending
by Meia · 2014-05-07 · 5 replies
Bonjour à tous,

Je programme de faire une partie de la GTMC à VTT fin juin/début juillet mais je n'ai jamais fait d'itinérance à VTT. Je prévoie de partir de Besse et de m'arrêter après les gorges du tarn (seulement 8/9 jours de dispo). Je prévoie de faire cette traversée à 2 en autonomie complète (tente). Mon ami aura certainement une remorque à 1 roue mais pour moi, j'envisage plutôt des saccoches arrières + 1 petite à l'avant. Est-ce déstabilisant sur les parties techniques ? Je testerai le tout avant de partir mais si vous avez des conseils sur la méthode de portage ou des conseils pour améliorer la maniabilité ou le confort je suis preneuse !!! Autres questions : - Quel matériel de réparation est-il nécessaire de prévoir ? On a envie de tout prendre mais ça commence à faire lourd... quel est l'indispensable pour vous ? - Côté bouf, j'aimerai ne pas trop me charger non plus, savez-vous si il est possible de se ravitailler de partout (si ce n'est pas le cas, sur combien de temps ?). Bref, tous les conseils sont bons pour une novice pas trop adepte des longues journées à VTT...😕 Merci à vous !
Randonnée Kirghizistan - cartes - nourriture/eau English translation pending
by Raph221285 · 2014-05-06 · 5 replies
Bonjour,

Nous partons avec ma compagne de fin mai à mi-juin au Kirghizstan. Nous comptons rester le plus indépendant possible sans toutefois prendre de gros risques. Nous avons une tente et tout le nécessaire pour le camping.

Ma première question est la suivante:

Existe-t-il un Institut Géographique ou un magasin spécialisé à Bishkek afin de se procurer des cartes de randonnée assez détaillées? D'après mes recherches c'est là-bas qu'il serait le plus simple de trouver une bonne carte.

Je me pose la question également des vivres:

Est-il facile de trouver de la nourriture dans les villages ou faut-il prévoir un petit stock de repas lyophilisés?

Merci d'avance pour vos conseils, Raph
La traversée des Alpes Lyngen à ski English translation pending
by Julien92Sui · 2014-05-01 · 7 replies
La traversée des Alpes Lyngen à ski de randonnée



Un projet que nous avons depuis longtemps et que nous avons enfin réalisé : 224km et 10'500m de dénivellé pour rallier Russelv à Nordksjosbotn en y incluant quelques ascensions de sommets, le tout en 13 jours en autonomie partielle et en dormant sous tente.

En plus de récit de voyage, je vous propose de vous rendre sur mon blog pour avoir accès à plus de photos, aux informations pratiques, aux données GPS, aux détails des étapes etc.

Présentation du voyage : Pour cette partie, nous allons simplement nous servir de l'article paru dans le journal local, le Versoix Région : Etudiants en géographie à l’Université de Genève, nous partons, en cette fin du mois d’avril, pour une expédition à ski de randonnée aux confins de l’Europe: nous traversons les Alpes Lyngen en autonomie ! Cette péninsule escarpée, de 100 kilomètres de long, avec des sommets culminants à près de 2000 mètres, s’étend dans la mer de Norvège à 70° Nord. Cette traversée d’une vingtaine de jours est un véritable défi et ce pour plusieurs raisons. Tout d’abord, nous évoluerons en quasi autonomie; ce qui implique des sacs lourds, près de 25kg, pour porter notre matériel (tente, réchaud, habits, nourriture etc.). Effectivement, ce massif nous oblige à évoluer en autonomie puisque seuls de rares villages de pêcheurs sont accrochés aux flancs des montagnes sur les côtes. L’intérieur est, quant à lui, vide de toute présence humaine. De plus, le relief alpin nous contraint à affronter des dénivelés conséquents et parcourir d’importantes distances. Nous devrons donc être en excellente condition physique pour réussir ce défi sportif. Pour finir, le froid risque d’être un de nos pires ennemis puisque nous camperons dans la neige en pleine nature, entourés de sommets enneigés. Nous pouvons nous attendre à combattre des températures inférieures à -10°C pendant la nuit ! Une des raisons du choix de cette destination est l’alliance mer-montagne. En effet, la Norvège est connue pour ses innombrables fjords qui dessinent le contour de ses côtes et skier face à la mer, avec les fjords à nos pieds, sera sans doute un souvenir inoubliable. En outre, notre espoir d’observer des aurores boréales lors des courtes heures de nuit, depuis notre tente, renforce encore plus notre motivation.

Les impressions à chaud, écrit quelques heures après notre arrivée à Nordksjosbotn :Me voilà à Tromsø pour la 3e fois en 18 mois... mais cette fois cela veut surtout dire que la traversée des Alpes Lyngen est terminée et réussie ! Beau défi physique (sac de 24kg pour parcourir à ski 228km et 10'485 de montée en 13 jours) mais surtout mentale (un seul jour sans précipitation, très peu de beau temps et beaucoup de vent... pas le top pour camper dans la neige) ... ce sac beaucoup trop lourd qui tuent les épaules, du départ du Russelvfjellet à l'arrivée à Nordksjosbotn, la sensation d'être toujours aussi chargé, .. cette lutte contre le froid qui devenait quasi permanente sur la fin, .. cette p*** de falaise à 20m du fjord qui nous barrait le passage alors qu'on croyait en avoir enfin terminer de ce maudit vallon de Gjevdbevági, .. ces galères dans les forets denses de bouleaux: Flatsteinfjellet, Stuorrariidi, Hœńggajohka, Huldberget, Døaresvàggi, Virrànjhøhka; vous êtes toutes en courses pour le prix de la plus compliquée à skier, .. cette après-midi passé sous le perron de la Coop de Lakselvkbut fermée, à attendre désespérément le lendemain pour se ravitailler; z'ont qu'à travailler le lundi de Pâques ces faignasse de norvegiens ! .. cette journée pris dans la tempête à naviguer au GPS et à la boussole, complètement perdu sur le plateau d'Unggajàvriit à chercher dans un épais brouillard le col deMåsedalen-Skàvlevæggi, .. cette neige qui colle sous les peaux et qui nous fait d'énormes sabots.. ce samedi 19 avril 2014 que je n'oublierais jamais, peut-être le plus difficile de ma vie. Et portant toutes ses difficultés s'effacent quand nous nous rappelons la grande beauté des paysages par les rares moments de ciel bleu ! Une expérience inoubliable

Forme de rédaction et mise en garde : Si vous êtes des habitués de mon blog, vous avez certainement dû être un peu étonné du format de cette page. Effectivement, j'ai l'habitude de ne pas trop parler de moi et de mes voyages. Le récit de voyage, pourtant un choix fait par la majorité des bloggueurs, n'est pas la forme de rédaction que je trouve le plus intéressant. Je préfère axer mes articles sur des informations pratiques : descriptions d'itinéraires, topos, informations pratiques, conseils, données GPS, photos, etc. Hormis cette page, ce site fonctionne plutôt comme un modeste guide de voyage destiné à aider les futurs randonneurs. Pourtant, ici, j'ai changé exceptionellement de format en proposant un court récit de voyage. Comme il s'agit d'une aventure, il faut savoir que cette traversée n'est pas une expérience que tout le monde peut entreprendre. Ce n'est pas un exploit que nous accomplissons, mais pour s'y lancer, nous devions être sur de bien connaître ce sport, de savoir évaluer le danger d'avalanche, de préparer son projet convenablement, de maîtriser les appareils d'orientations (indispensable quand on se fait surprendre par le mauvais temps et qu'on y voit plus rien du tout), d'être conscient des risques d'été et surtout d'hiver en montagne, d'être bien équipés, d'être en bonne condition physique etc. Ce n'est donc pas comme les treks d'été que j'ai décrit, il y a un caractère bien plus avantureux et dangereux à ce voyage. Bref, c'est mon premier voyage de ce type, et il n'a rien à voir avec les autres treks que je décris sur ce blog; par conséquent, je ne peux pas vous le présenter de la même manière.

Les photos : Vous en retrouverez plus sur mon blog :
http://trek.uniterre.com/AlpesLyngen/

Le récit du voyage :

11 avril : Ça y est, c'est le départ pour ce voyage tant attendu ! Après une nuit passé à l'aéroport de Zurich, nous embarquons pour Tromsø via Oslo. L'arrivée à Tromsø se fait sous la pluie. Les prévisions pour la suite ne sont guère plus optimistes. Nous achetons deux bouteilles de gaz et prenons le bus pour Russelv à 16h. Après une traversée en ferry et deux changements, le bus nous pose à 18h30 à Russelv. La pluie a cessé. Quel beau lieu de départ : des airs de bout du monde. Nous bivouaquons après un petit kilomètre abrité du vent violent par un immense rocher. Superbe spot de lumière sur le fjord. La neige n'est pas très abondante; un peu inquiets pour le ski jusqu'à la mer.

12 avril : Nous quittons notre rocher pour monter un pierrier raide jusqu'à un col. Ce sera notre point le plus au Nord où nous irons; les dernières centaines de mètres étant sans neige, ils ne sont pas intéressants pour nous. Les sacs sont vraiment très lourds : 24 kilos plus les skis et les chaussures sous nos pieds. Le portage est plus lourd que pour un trek estival : plus d'habits chauds, tente plus technique, pelle/sonde/ARVA, plus de gaz pour faire fondre la neige etc. Nous avons emporté huit jours de nourriture puisque nous avons l'obligation d'être autonomes jusqu'à Lyngseidet, le milieu de la presqu'île. Nous contournons le Russelvfjellet qui offre une vue magnifique malgré le temps gris et les nuages bas. On fini par ne plus savoir ce qui est terre, île ou presqu'île. Soudain, le beau temps arrive d'un coup. Le sommet est dégagé et grosse surprise : il y a au moins vingt personnes qui y montent. Le mythe des "Lyngen/seul au monde " s'ébranle. Nous passons un col à 500m avant de couper à flanc de coteaux des pentes raides. A nouveau : plein de monde, pour le Storgalten cette fois ! Le mythe s'écroule alors totalement. Nous plantons notre tente sur une butte; les eaux du gjords sintillant 400m plus bas. 17h ! Il est encore temps de gravir un sommet avec des sacs légers cette fois. Nous optons pour le Lillegalten. Qu'est ce que l'on avance quand on est plus léger ! Une superbe vue nous attend au sommet : un pic rappelant le majestueux Ama Dablam himalayen, avec la mer tout autour de soi. Une belle soirée à contempler le paysage depuis notre tente pour terminer cette convaincante première journée.

13 avril : Nous nous réveillons sous la neige, mais le message de Fabian, chargé de nous envoyer chaque soir les prévisions et le bulletin avalanche par SMS, nous donne espoir. Nous descendons en bas du fjord et empruntons un pont à pied. Le bout du fjord gelé ne nous inspire pas confiance. Nous suivons un moment une piste de ski-doo. Le soleil fait son apparition et le ciel bleu apparaît peu à peu. De nouvelles montagnes plaquées de neige, comme on m'en voit pas dans nos Alpes, nous entourent. Nous montons en t-shirt dans un forêt de bouleaux. Plus loin, nous tombons sur le terrain de jeu des ski-doo : des traces partout, le sentiment de pleine nature en prend un nouveau coup. Nous installons notre tente au sommet du Rundfjellet. Il fait maintenant grand beau. Quel spot pour planter sa tente : c'est joli de partout. Je profite jusqu'à tard de cette soirée que je rêvais de vivre depuis si longtemps. Le soleil prend un temps fou pour se coucher, laissant un paysage aux couleurs féeriques. Que de bonheur !

14 avril : Le temps a complètement changé : un épais nuage nous empêche de voir quoi que ce soit. Nous descendons presque à l'aveugle. Expérience difficile avec des sacs lourds et des chaussures de randos, mais heureusement, la neige est facile à skier. Nous remplissons nos bouteilles dans une rivière. Nous ne pensions pas que l'eau coulerait, permettant ainsi des économies de gaz non négligeables. S'en suit une longue galère pas très aventureuse : six kilomètres le long de la route à avancer ski au pied à moins d'un mètre de la route goudronée. Ensuite, nous traversons une grande pleine. Nous sommes instantanément plus motivé. Puis, nous avançons sur un grand lac gelé. Nous ne sommes pas très rassurés au début, mais nous voyons qu'un ski-foo fait de même. Nous posons la tente devant la cabane fermée, tenu par la DNT. Son occupant arrive : nous profitons d'y entrer pour faire sécher mes peaux qui ne collent plus du tout aux skis. Nous ressortons dormir au froid dans notre tente. Une journée pas très agréable s'achève.

15 avril : C'est par un vent violent que nous avançons sur le lac gelé: la neige volant de partout ! Le vent de dos, nous avançons vite. Nous faisons un petit détour pour laisser passer la tempête en se mettant à l'abri dans la cabane glaciale de Trollhytta. Le temps se decouvre; il va faire beau. A 16h, nous partons nous engagé dans la grande vallée d'Est en Ouest. Une ambiance d'infinie, fantastique. Le soleil derrière nous, les montagnes abruptes nous encerclant et le profil du col au loin : seuls au monde... pour une fois ! Les séracs d'un glacier nous invitent à une petite halte au col, malgré l'heure tardive. Nous nous laissons glisser jusqu'au bas de la vallée où nous plantons notre tente vers 22h. Une longue journée : rude au début mais largement compensée par l'atmosphère de cette vallée sauvage.

16 avril : A notre grande surprise, c'est sur un pont de neige par dessus une rivière que nous avons campé. Nous parcourons les deux kilomètres qui nous séparent de Fastdalshytta. Le temps change vite : le vent se lève et la visibilité baisse. Nous tentons quand même l'ascension du Fastdaltinden en se délestant des gros sacs, mais nous sommes contraints d'abandonner rapidement. Un après-midi de repos dans cette confortable cabane nous attend.

17 avril : Nous reprenons notre traversée. Il ne nous reste plus de nourriture et les magasins seront fermés demain (vendredi de Pâques), il nous faut donc atteindre Lyngseidet. Nous rencontrons beaucoup de monde montant par ce temps très mitigé au Fastdaltinden. Quel contraste avec la traversée isolée de la vallée de l'avant-veille. Le ciel commence à se dégager et le soleil pointe le bout de son nez pour éclairer le magnifique fjord qui coupe la péninsule en deux. Une mauvaise surprise nous attend à Lyngseidet : les magasins ferment eux aussi le jeudi avant Pâques. Nous achetons deux ou trois aliments à prix d'or à la station service. Nous sommes contraints de changer nos plans. Nous décidons de rester jusqu'à samedi matin en attendant l'ouverture du supermarché. Ce n'est pas si mal, il fait un beau temps norvégien (comprendre : beaucoup de nuages et quelques rares rayons de soleil), nous pourrons donc en profiter pour skier un peu en gravissant des sommets sans sacs. Nous montons dans les forêts de bouleaux et établissons le camp sur une butte avec une vue dégagée sur la mer. Tout de suite après, nous partons à l'assaut du Rønestinden (1041m). La montée sans les gros sacs est très facile. La vue au sommet est splendide avec le fjord étriqué au Sud et la mer à l'Est. La descente dans une pente intéressante avec de l'excellante neige est un pur bonheur.

18 avril : Nous montons déposer nos sacs à Skihytta et partons gravir le fameux Kavringtinden (1289m). Sa forme volcanique est ses pentes assez raidse le rendent très populaire; nous ne sommes pas vraiment seuls aujoud'hui encore. Un nuage accroché au sommet gâche un peu la course. Nous descendons une fois encore dans la neige poudreuse. Nous enchaînons en refaisant le sommet de la veille pour le bon ski qu'il propose. Ensuite, nous dormons bien au chaud dans la petite cabane.

19 avril : A 9h, nous nous pointons devant la porte du Coop. Affamés, nous prenons un copieux petit déjeuner. Nous l'attendions depuis un moment ! Nous remontons à la cabane avec notre réserve de vivres pour cinq jours d'autonomie. Nos sacs sont à nouveau très lourds. Il pleuvine dehors quand, vers midi, nous partons pour ce qui s'avèra être une des journées les plus éprouvantes de notre vie. Bien que la météo annonce une amélioration pour l'après-midi, il va s'avérer en être tout autrement. Nous montons un moment avant d'arriver sur un plateau où un vent chargé de pluie nous acceuille. Nous descendons dans une vallée, en-bas une pente courte mais raide (45 degrés) nous attend. Dans cette neige lourde et avec les gros sacs, ce n'est pas évident. Bastien tombe : la neige humide et la pluie trempe ses vêtements et ses gants. Nous remontons péniblement de l'autre côté. La neige colle de plus en plus sous nos peaux, nous avançons comme nous le pouvons. Soudain, les nuages descendent et nous nous retrouvons pris dedans. J'essaie de tirer plein Sud. La pluie s'est transformée en neige et la puissance du vent donne une affreuse sensation de froid. Puis, nous nous retrouvons face à de grosses falaises. J'ai perdu le cap et nous sommes perdus. Un point GPS nous donnent nos coordonnés. Nous tirons quatre azimutes que nous reportons sur le GPS. Les points sont éloignés de 500 à 800m. Après cette manoeuvre, nos doigts sont gelés. Bastien sort sa bousolle et je me met devant pour qu'il surveille le cap que je prend. Nous montons, descendons, tombant sans y voir à plus de dix mètres. Tout est blanc, nous ne distinguons rien du relief. Difficile de descendre avec les peaux sous les skis, le gros sac et en tenant les appareils d'orientation. Nous procédons comne ça jusqu'au troisième point. Bastien casse la calle de son ski en tombant. Une trouée dans le brouillard nous laisse quelques secondes pour repérer le col à 900m qui nous permettra de quitter ce haut plateau. Arrivés là-haut, nous enlevons les peaux et réglons les skis en mode descente. Le vent est encore plus fort, nous ne commandons plus nos doigts. Nous descendons dans une neige infame : du carton gelé. Les chutes sont nombreuses. En descendant, la visibilité commence petit à petit à devenir acceptable. Nous descendons dans une gorge avec la peur de tomber sur un ressaut de la rivière infranchissable. Nous devons déchausser deux fois pour contourner des cascades. Il n'y a pas d'échappatoire, en cas de falaise, nous devrons presque tout remonter. Soudain, nous apercevons enfin le fin de la vallée. Je m'enfonce dans de la neige lourde. Il me faut la pelle pour me dégager. Arrivés en bas, nous posons érintés notre tente. Bastien est transi par le froid. Il me reste encore un peu de courage pour m'occuper du camp. A 22h, nous terminons enfin cette journée terrible.

20 avril : Nous nous réveillons sous la neige : 10e jour aux Lyngen et toujours pas un sans précipitation. Usés par la journée éprouvante de la veille, nous partons péniblement. Nous gagnons l'entrée de la vallée avec un détour causé par un mauvais choix d'itinéraire. Comme hier, la neige colle sous les peaux; ces sabots obligent à soulever le ski à chaque pas : un gros effort en plus, d'autant que ce sabot allourdit énormément le ski. Une fois dans la vallée, un sentiment d'infini nous envahi. Cette plaine toute plate, entourée de pentes raides... magique ! Heureusement que le risque d'avalanche est faible car la vallée est très exposée aux avalanches. Au col, nous nous croyons sur une autre planète : glacier et beaux séracs, lacs gelés, pics accérés et ses fameux sommets plaqués de neige comme nous n'en avons jamais vu dans les Alpes. Nous descendons à flanc de coteaux pour éviter de pousse, de toute façon la neige est trop gelée pour être agréable à skier. Tout à coup, la mer apparaît. Au premier plan, d'énormes rochers. Le ciel devient de plus en plus bleu : sublime ! Toutes les difficultés de la veille s'oublient. Nous campons entourés de ce décor de rêve à 360 degrés : glaciers, séracs, fjords, montagnes himalayennes et crètes rocheuses aux formes étranges... Il fait un froid glacial et le vent ne contribue pas à améliorer la sensation. Que c'est beau la Norvège lors de ses rares monents de beau temps ! Ces deux jours étaient rudes physiquement : on se lève, on se change, on enlève la tente, on fait nos sacs, on marche toute la journée sans grande pause, on plante la tente, on l'ancre comme on peut, on se fait à manger puis on se couche... on est épuisés et dormons 10 à 12h chaque nuit. Comparé à mes treks estivaux, il fait trop froid (et trop mauvais) pour passer la fin de la journée à se reposer en contemplant le paysage depuis le camp... cette absence de moments de pauses, obligeant aux longues journées de marche, est vraiment une difficulté physique supplémentaire.

21 avril : Le temps a évidemment changé ce matin : très nuageux. Nous descendons dans la vallée avant de remonter par une pente raide pour passer une épaule. Il pleuvine. La vue au sommet est belle, mais le ciel gris ne rend pas très photogénique ce fjord. Nous amorçons la descente sur Lakselvbukt. La mauvaise neige et la densité élevée de la forêt de bouleaux rend le ski assez technique, sans oublier le petit passage raide (45°) imprévu. A 14h, nous nous posons sur le perron de la Coop fermée. La pluie devenue soutenue ne nous motive pas à avancer. Le temps file alors que nous ne faisons rien. Nous bravons notre courage pour monter cent mètres plus haut pour planter notre tente.

22 avril : La pluie a laissé place à de gros flocons. Nous faisons nos provisions pour trois petits jours d'autonomie. La route enneigée nous permet d'avancer ski au pied, sans peau mais en mode "walk". Nous avançons vite. Heureusement, nous croisons très peu de voitures. Malgré l'absence de wilderness, il y a une atmosphère sympa, avec le cri des mouettes et la mer à côté. Ce n'est pas déprimant comme nos six kilomètres passés sur la route sur la partie Nord. Ensuite, nous montons dans une neige fraîche mais lourde dans une forêt. La neige cesse enfin et laisse apparaître la forme du soleil. Le vent prend le relais. Nous passons un plateau. En montant ces quatre cents mètres, nous sommes passés dans les nuages. La visiiblité est quasimenet inéxistante. Le vent de plus en plus soutenu. Nous campons dans une grande pleine, prêt d'un bosquet d'arbre. La neige fait son retour.

23 avril : Une toute petite montée nous attend sous un ciel toujours aussi triste et un vent soutenu. La descente se révèle compliquée : nous devons passer d'un côté à l'autre de la rivière par des ponts de neiges. Nous devons remettre les peaux pour sortir d'une gorge. La fin est raide et une falaise de quize mètres nous barre le passage. Nous descendons à pied, en se passant les sacs et skis à la chaîne. C'est presque de la grimpe. Sur la fin, nous ne passons plus de cette matière. Nous lançons donc nos sacs en bas de la parroie. Nous finissons par réussir à descendre. Nous nous retournons : cent mètres plus loin, il y avait un passage bien plus évident. Nous marchons trois kilomètres le long de la route, ski au pied sur un restant de neige. Nous prenons un bon pic-nic à la Coop d'Oteren, se chargeons de deux jours de nourriture. Les sacs ne sont donc pas si lourds que ça quand nous reprenons la route pour attaquer la dernière heure d'effort de la journée.

24 avril : Nous montons au sommet du Lille Rastinden : le vent nous empêche presque de nous tenir de bout. La vue au sommet n'est pas exceptionnelle : l'absence de vue sur le fjord rend le paysage un peu banal. Par contre, les deux sommets qui se dressent à l'Ouest sont splendides. Les trouées de ciel bleu, dans ce ciel où les nuages passent à toute vitesse, font de cette matinée, la moins pire que nous avons connue. En effet, au cours de la journée, le temps s'améliorait souvent. Nous passons sous ce sommet avec ses aires de Cervin et avançons jusqu'au Storvatn. Nous y laissons nos sacs et partons à la conquête di deuxième sommet de la journée : le Perstinden. Après une montée facile, le Graal nous attend : une fin mémorable. La lumière y est magique. Le ciel est dégagé au-dessus du fjord. Le paradis ! Nous voilà au point le plus au Sud de notre traversée. Notons qu'il s'agit de la première journée sans précipitations depuis notre arrivée en Norvège.

25 avril : La descente sur Nordksjosbotn est facile malgré la piètre qualité de la neige. Il est 10h quand nous arrivons à destination : nous avons réalisé notre obectif : la traversée des Alpes Lyngen !

Epilogue : Epuisés, nous passons l'après-midi et le samedi à nous reposer à Tromsø. Nous campons la première nuit dans la forêts de Tromsdalen et la deuxième devant l'aéroport sous une pluie battante... on n'est plus à ça près ! Une superbe aventure, rêvée et préparée depuis longtemps s'achève. Malgré les moments difficiles, nous avons apprécié cette aventure : les moments de beau temps étaient si extraordinaires que l'on ne peut qu'oublier nos galères. Vu la météo, nous n'aurions pas pu faire plus de sommets : les cimes étaient toujours dans les nuages les jours où nous avons décidé de ne pas en faire. Nous avions un peu peur de regretter d'avoir choisi cette façon de découvrir les Lyngen : nous aurions pu être frustrés d'avancer

N'hésitez pas à consulter la page de mon blog si vous voulez voir ce récit de voyage illustré d'une cinquantaine de photos. Les informations (météo, ravitaillement, transport, avalanche, étapes, traces GPS, cartes) pourraient aussi vous intéresser.





































Bagage en soute pour un vol aller-retour avec Ryanair English translation pending
by Brasilia38 · 2014-04-30 · 2 replies
Je viens de réserver un vol Aller-retour pour Palerme pour fin juin. Prix attractif mais franchement la procédure à suivre et les informations...à n'y rien comprendre!! Premiere dois que je passe pas Ryanair

Après plusieurs jours de recherches, restés sans réponses totalement claires et contradictoires, je tente donc ma chance sur le forum, espérant trouver enfin réponse à la question fatidique 😉 :

pour un vol aller-retour donc, j'ai enregistré un bagage en soute (trajet aller : 25€). Mais pas pour le trajet retour je n'ai pas sélectionné de bagage en soute (pk payer 2 fois, si j'ai mon bagage en soute à l'aller, je l'ai au retour non, c'est logique🤪 ????). Des amis m'ont affirmés (mais leur voyage date un peu) que pour un bagage en soute A/R, il ne fallait payer qu'une fois. Mais c'est vrai que quand on fait la réservation c'est bien distingué vol aller (1 bagage) et vol retour (0 bagage) donc vraiment ça prête à confusion.

Help me please! Merci d'avance
Vol Paris - Siem Reap, escale à Bangkok avec changement de compagnie English translation pending
by Fredii · 2014-04-29 · 22 replies
Bonjour,

Après de très nombreux séjours en Thaïlande, je souhaiterais pour mon prochain voyage visiter Siem Reap en partant de Paris avant de continuer sur la Thailande.

Mon souhait est d'aller le plus vite possible de Paris à Siem Reap. Je suis tenté par un vol direct Paris Bangkok avec Thai Airways puis d'enchainer avec un vol Bangkok Siem Reap assuré par Bangkok Airways.

Cela étant, le changement de compagnie à Bangkok oblige à récupérer sa valise puis à respecter les délais d'enregistrement pour le nouveau vol ? ... étant observé qu'il n'y a pas de changement d'aéroport (Suvarnabhumi).

Est ce que j'ai bien compris, est ce que quelqu'un a une meilleure idée ? Et enfin est ce que vous réservez en ligne avec Bangkok Airways ? (il y a beaucoup de choix pour les tarifs et cela me laisse perplexe : les tarifs sont différents selon que l'on est "web saver", "web delight", "web flexi" ou "web freedom" je me doute que certains billets peuvent être modifiés -les plus chers- et pas d'autres mais c'est pas évident : le tarif "web delight " par exemple correspond à quelle catégorie ...).

Merci pour votre aide !
Tour de bateau dans la baie de San Francisco English translation pending
by LeTigre · 2014-04-29 · 75 replies
Salut à tous,

je m'interroge sur l’intérêt réel de faire un tour de bateau dans la baie de SFO ... J'ai beau tenter de me dire que ça va être super ... la visite de l'ancienne prison qu'est Alcatraz ne me branche pas, donc je me dis que peut être juste une tour de bateau sur la baie ... Qui l'a fait ??
Traduction en slovène English translation pending
by Leyas · 2014-04-28 · 2 replies
Bonjour,

En vue d'un voyage en Slovénie pourriez-vous s'il-vous plait traduire ces quelques phrases en Slovène?

1: Pouvons-nous planter notre tente chez vous? 2: Quelle est la route pour...? 3: Où trouve-on un magasin/ pharmacie/ de l'eau

Merci d'avance 🙂

Mathieu
Retour de Rome en train avec vélo English translation pending
by Claisse · 2014-04-25 · 6 replies
bonjour

j ai cherchè sur le forum !!rien trouvè sur retour en train de ROME (tgv oui !! mais ca m interesse pas )genre ter francais

si quelq un connait je prends tout renseignement

BRIANCON ROME me tente bien en SEPTEMBRE

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